Запчасти на фото: 1190400800, 905530001
Победа над ошибками.
В один момент появились 18034,18057,18256.
18034 — Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП
18057 — Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
18256 — Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя.
Не буду описывать, что делал (прозванивал, осматривал разьемы, изучал ELSA).
Сразу напешу ответ- была проблема в контактной группе замка зажигания.
Обнаружил что при вкл.зажигании лампочки на приборке светят не ярко.
Цена вопроса: 560 ₽
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
-
#1
Адрес 01: Двигатель
Контроллер: 3B0 907 401 C
Компонент: 2.5l/4VTEDC 0000SG D68
Кодировка: 03012
Мастерск. #: WSC 00028
1 ошибка найдена:
01117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
27-10 — недостоверный сигнал — Периодически
Готовность: н/д
——————————————————————————-
Адрес 03: Система тормозов
Контроллер: 8D0 907 389 D
Компонент: ABS/ESP front D46
Кодировка: 04155
Мастерск. #: WSC 00011
1 ошибка найдена:
18256 — Please check DTC Memory of Engine Controller
P1848 — 35-10 — — — Периодически
На приборке загараются абс и есп. Уже имел эту проблему после демонтажа блока эбуд для переборки трапеции стеклоочистиеля. После перетыкания разъемов проблема тогда ушла (а может совпало). Сейчас опять демонтировал коробку с эбуд для устранения протечки в салон. После сборки опять стали вылазить эти ошибки. Перетыкание уже непомогает. Промерял напругу на батарее, вроде нормально (12.4в на батарее, 14.4в подзаряд на холостых с потребителями, на оборотах скачка почти нет, максимум 14.6). Что может являтся появлением этих ошибок кроме генератора, ну и вообще АБС то тут причем? Появляются одновременно и после появления нестираются (нужно выключить-включить зажигание). Что такое клемма DF??
-
21.01.2010, 22:04
#1
Pointer
0
помогите с ошибкой Passat B5 ABS/ESP
Народ всем привет помогите с этой ошибкой
в дрыгателе ее нет!!!18256 — Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя
P1848 — 35-10 — — — Спорадическая
Адрес 01 ——————————————————-
Контроллер: 038 906 012 AB
Компонент: 1,9l R4 EDC 0000AG 2821
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 19847
Кодов не найдено.Адрес 02 ——————————————————-
Контроллер: 01N 927 733 EB
Компонент: AG4 Getriebe 01N 4534
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 19847
Кодов не найдено.Адрес 03 ——————————————————-
Контроллер: 4B0 614 517 G
Компонент: ABS/ESP front 1728
Кодирование: 04257
Код Сервиса: WSC 19847
1 Неисправности:
18256 — Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя
P1848 — 35-00 — —Адрес 08 ——————————————————-
Контроллер: 3B1 907 044 H
Компонент: CLIMATRONIC B5GP 0008
Кодирование: 17000
Код Сервиса: WSC 05311
Кодов не найдено.Пропуск адреса 15-Аэрбэки
Адрес 17 ——————————————————-
Контроллер: 3B0 920 827 A
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08
Кодирование: 05115
Код Сервиса: WSC 00050
Кодов не найдено.Адрес 19 ——————————————————-
Контроллер: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодирование: 00006
Код Сервиса: WSC 05314
Кодов не найдено.Адрес 46 ——————————————————-
Контроллер: 1C0 959 799 B
Компонент: 0J Komfortgerбt HLO 0003
Кодирование: 00259
Код Сервиса: WSC 05311
Кодов не найдено.
-
21.01.2010, 22:58
#2
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
serssh
для началу хоть бы поздоровался
для расшифровки и помощи по ошибкам есть специализированная тема —
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=22810авту в подпись, а то вдруг на оке ездиш, хотя
вртли на ней есть ABS для примера 
Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка — отдан в рабство бате
Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
Drive2
ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру — Серёга. кк №01949
Akin писал(а):А зачем это его ремонтировать?
Может, проблема в дросселе?
Возможно.
По дросселю были ошибки
17950 — Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал
P1542 — 35-00 — —
17579 — Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал
P1171 — 35-10 — — — Спорадическая
17953 — Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе
P1545 — 35-10 — — — Спорадическая
17976 — Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение
P1568 — 35-10 — — — Спорадическая
Все ошибки были стерты. Дроссель адаптировался с первого раза.
Но я ни как не могу понять алгоритм работы.
Была ошибка «18256 — Пожалуйста, проверьте DTC Памяти Контроллера Двигателя
P1848 — 35-10- — — Скачкообразный» адрес 03 АВС
До смешного доходит, сегодня читаю ошибки
а ошибки уже нет. С машиной вообще ничего не
делал, ни куда не лазил, два дня к машине вообще
не подходил. Чудеса.
Машинка испугалась попасть в руки горе мастеров,
самостоятельно взяла и обнулилась.
Полтергейс какой-то.
Перейти к контенту
Akin писал(а):А зачем это его ремонтировать?
Может, проблема в дросселе?
Возможно.
По дросселю были ошибки
17950 — Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал
P1542 — 35-00 — —
17579 — Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал
P1171 — 35-10 — — — Спорадическая
17953 — Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе
P1545 — 35-10 — — — Спорадическая
17976 — Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение
P1568 — 35-10 — — — Спорадическая
Все ошибки были стерты. Дроссель адаптировался с первого раза.
Но я ни как не могу понять алгоритм работы.
Была ошибка «18256 — Пожалуйста, проверьте DTC Памяти Контроллера Двигателя
P1848 — 35-10- — — Скачкообразный» адрес 03 АВС
До смешного доходит, сегодня читаю ошибки
а ошибки уже нет. С машиной вообще ничего не
делал, ни куда не лазил, два дня к машине вообще
не подходил. Чудеса.
Машинка испугалась попасть в руки горе мастеров,
самостоятельно взяла и обнулилась.
Полтергейс какой-то.
Запчасти на фото: 905530001, 1190400800
Победа над ошибками.
В один момент появились 18034,18057,18256.
18034 — Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП
18057 — Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
18256 — Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя.
Не буду описывать, что делал (прозванивал, осматривал разьемы, изучал ELSA).
Сразу напешу ответ- была проблема в контактной группе замка зажигания.
Обнаружил что при вкл.зажигании лампочки на приборке светят не ярко.
Цена вопроса: 560 ₽
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Тема в разделе «Дизельные двигатели», создана пользователем ikv30623, 25 июн 2022.
Подписаться
Ответить в теме
-
- 1 авг 2018
- 143
- Калмыкия респ.
- AUDI A6C5 2.5TDI
Всех приветствую. Ситуация следующая после промывки дмрв он накрылся и появился удар АКПП после чего заказываю дмрв с разбора устанавливаю все отлично,месяца через три появляется удар при включении D и R. По двиготеля ошибок нет открываю блок АКПП ошибка 18256 нагрузка. На дороме у мужика тоже самое было все решилось заменой оригинальным датчиком дмрв! Я купил дмрв фирмы патрон установил изменений нет поставил свой обратно тот здам ! Так как я владею машиной не так давно хочу спросить у опытных , какой номер дмрв должен стоять на моторе 2.5 akn у меня на корпусе дмрв номер 059906461в , какой мне номер нужно искать что бы поставить б/у дмрв так как там очень много вариантов и как я понял на каждый мотор идёт свое обозночение!
-
- 18 дек 2012
- 7.490
- Ямало-Ненецкий АО
- Q-3 FL Revo®
#2
АНДР-S-LINE,25 июн 2022
зачасти подбираются по VIN номеру..
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 1 авг 2018
- 143
- Калмыкия респ.
- AUDI A6C5 2.5TDI
Я понимаю, но когда мне делали капиталу возможно что то перепрошили или что , так как я заказал дмрв фирмы патрон по вин и он проблемы не решил по этому и интерисуюсь какой номер дмрв и буквенное обозначение стоит на моторе akn!
-
- 1 авг 2018
- 143
- Калмыкия респ.
- AUDI A6C5 2.5TDI
-
- 1 авг 2018
- 143
- Калмыкия респ.
- AUDI A6C5 2.5TDI
Так как планирую заказывать б/у оригинал
-
- 18 дек 2012
- 7.490
- Ямало-Ненецкий АО
- Q-3 FL Revo®
#6
АНДР-S-LINE,25 июн 2022
059906461BX последняя ревизия..
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 1 авг 2018
- 143
- Калмыкия респ.
- AUDI A6C5 2.5TDI
-
- 1 авг 2018
- 143
- Калмыкия респ.
- AUDI A6C5 2.5TDI
А есть разница дмрв между механической коробкой и автоматом?
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Показать игнорируемое содержимое
- More External Services
- Логин или e-mail :
- У Вас уже есть учётная запись?
-
- Нет, зарегистрироваться сейчас.
- Да, мой пароль:
-
Не помню пароль
-
Запомнить меня
Всем привет,
После замены ТНВД на щитке приборов постоянно горит ESP и ABS, ваг-комп показал ошибку 18256, с чего начинать и что делать?
-
serg-vz
- Сообщения: 20
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Авто: A6 C5 2,5TDI quattro
- Ваше имя: Сергей
- Город: Львов
-
- Отправить письмо пользователю serg-vz
DIA » 19 май 2015, 19:18
serg-vz писал(а):с чего начинать и что делать?
Начинать надо с правильного описания что ошибка находится в блоке управления АБС а то догодайся где она то ли в эбу двигателя или приборной панели 
Вообщем ваша ошибка указывает опросить память неисправностей блока упр двигателя.
18256 4750 P1848 Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя
Второе надо знать точные данные вашего авто тип мотора кпп привлекалась или нет итд итп.
Скорее всего работает кан шина в однопроводном режиме между блоком абс и эбу двигателя, так гласит ошибка самого блока абс, но данные авто с головы какие пришли на ум. Для полного понимания ситуации остается перевести с немецкого. Или просто удалить ошибки с эбу двигателя и все станет как надо возможно.
- Вложения
-
-
DIA
- Сообщения: 2980
- Минск.
- Благодарил (а): 1 раз.
- Поблагодарили: 46 раз.
- Авто: AUDI
serg-vz » 02 июн 2015, 10:45
После долгих поисков решения даной проблемы в интернете и на СТО, нашол одного електрика который все исправил.
Значит проблема была в следующем:
1. Помыл мотр
2. ТНВД начал барахлить и вообще вышел из строя.
3. После долгих мучений ТНВД — завести машыну, несколько раз был посажен акумулятор
4. Ошыбок в блоке управления двигателем — нету
5. Ошибки по АБСу и ЕСП
По словам електрика посаджений акумулятор привел к сбою между мозгами авто и АБСом (если уточнять — то мозги перепрошылись както сами по себе под прошывку авто без ЕСП) После механического ввидения прошивки австо с ЕСП и проезда несколько поворотов (езда восьмеркой) ошибки пропали.
-
serg-vz
- Сообщения: 20
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Авто: A6 C5 2,5TDI quattro
- Ваше имя: Сергей
- Город: Львов
-
- Отправить письмо пользователю serg-vz
- Список форумов ‹ Автомобильные темы ‹ РЕМЗОНА ‹ Audi A6 (C5) 1997-2004 ‹ 12 вольт
Вернуться в 12 вольт
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Audi A6 2001г непонятки…
- Ответить с цитатой
Audi A6 2001г непонятки…
Приветствую
2.5 TDI AKE не работает абс , есп. в пямяти 18256 — Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя P1848 — 35-00 , захожу в моторный — нет ошибок. блок абс менял -та же ошибка. кан прозвонил от моторного до абс -порядок , осциллом смотрел- какое-то общение по хай и лоу идёт. на всякий случай прочитал память PSG5 — тоже чисто. кодировки и там и там проверял -похоже на реальность. кто бодался с таким, подскажите хоть в каком направлении искать проблему?
- Вложения
-
Log-WAUZZZ4BZ1N092837-268140km-166614mi.txt- (3.32 КБ) Скачиваний: 660
-
Alligator - Участник
- Сообщения: 611
- Зарегистрирован: Пн авг 06, 2007 8:53 pm
- Откуда: Молдова
- Ответить с цитатой
Re: Audi A6 2001г непонятки…
Vovan_71 » Пт янв 25, 2013 3:48 pm
Не в каждом случае, когда сообщение об ошибке в блоке управления ABS/ESP указывает на блок управления двигателя, неисправность действительно относится к системе управления двигателя. Запись 18265 «Сигнал нагрузки, сообщение об ошибке от БУ двигателя» может означать сбой в работе системы управления двигателя, но может и указывать на неисправность вне двигателя. Кроме того, эта запись может означать, что блоку управления двигателя не хватает информации о мощности, которую двигатель через ременной привод отдаёт таким потребителям, как генератор и компрессор климатической установки. Чтобы разрешить отбор мощности двигателя системой ASR или ESP, блок управления двигателя должен иметь данную информацию о потребляемой мощности генератора и компрессора. Если такие сведения отсутствуют, блок управления двигателя игнорирует любые воздействия других систем и контрольная лампа ESP загорается, хотя никаких неисправностей в системах ESP и управления двигателя нет. В таком случае причина сбоя — либо в одном из этих потребителей, либо в одном из проводов между этими потребителями и блоком управления двигателя.
Это не мое, нашел на просторах инета 
-
Vovan_71 - Участник
- Сообщения: 805
- Зарегистрирован: Чт июл 10, 2008 9:35 am
- Откуда: Н.Новгород
- Ответить с цитатой
Re: Audi A6 2001г непонятки…
Alligator » Пт янв 25, 2013 4:24 pm
забыл написать , что лампы абс и есп горят всегда и ошибка в абс не трётся. думаю что если бы проблема была в двигателем, лампы зажигались бы после запуска мотора , а точнее в момент, когда мощность двигателя на критическом уровне.и ещё в абс в текучке обороты двигла видятся нормально. но статейка познавательная
-
Alligator - Участник
- Сообщения: 611
- Зарегистрирован: Пн авг 06, 2007 8:53 pm
- Откуда: Молдова
- Ответить с цитатой
Re: Audi A6 2001г непонятки…
masterok » Пт янв 25, 2013 8:05 pm
CAN шину смотри ,ABS не видит нормально моторный .
- masterok
- Бывалый
- Сообщения: 1735
- Зарегистрирован: Чт ноя 01, 2007 5:14 pm
- Откуда: Москва
- Ответить с цитатой
Re: Audi A6 2001г непонятки…
Alligator » Пт янв 25, 2013 10:16 pm
shpuntik писал(а):А почему ABS имеет кодировку 00000?
По Эльзе проверял?
это после того как подкидывал другие блоки почему-то записалась такая кодировка. принимает только 04155. пытался забивать разные , но принимает только эту. как по эльзе проверить?
masterok писал(а):CAN шину смотри ,ABS не видит нормально моторный .
в дате ABSа обороты двигла видны. на кан хай и кан лоу есть активность. моторный по кану звонится 120 ом, а вот абс 2.3ком, но на других блоках та же хня… проводка целая.
-
Alligator - Участник
- Сообщения: 611
- Зарегистрирован: Пн авг 06, 2007 8:53 pm
- Откуда: Молдова
- Ответить с цитатой
Re: Audi A6 2001г непонятки…
VAMEK » Сб янв 26, 2013 9:00 am
Вообще нагрузка длока двигателя должна составлять 66Ом, и по 2,6кОм остальные блоки.
Ну это по бумажке, а по факту может и отличаться. То что АБС 2,3кОм — нормально.
Ошибки Сигнал нагрузки может создавать расходомер.
- VAMEK
- Бывалый
- Сообщения: 1013
- Зарегистрирован: Ср мар 01, 2006 6:56 am
- Откуда: Север KZ
- Ответить с цитатой
Re: Audi A6 2001г непонятки…
Jheka » Сб янв 26, 2013 10:01 am
Ну так и посмотрите в блоке тормозов не обороты мотора а значение нагрузки… И пробовать кодировать…
-
Jheka - Мастер
- Сообщения: 6408
- Зарегистрирован: Вт ноя 09, 2004 9:38 pm
- Откуда: Калуга
- Ответить с цитатой
Re: Audi A6 2001г непонятки…
Alligator » Сб янв 26, 2013 5:30 pm
Jheka писал(а):Ну так и посмотрите в блоке тормозов не обороты мотора а значение нагрузки…
обороты мотора АБС видит, нагрузку не смотрел, но в моторном в дате расходомер нормуль, тачка пуляет! всё было бы справедливо наверное когда ошибка стирается и появляется после запуска , у меня ошибка нестираемая!
shpuntik писал(а):На приборке 120 Ом.
Кодировка так просто не приживётся, делается через логин.
В 60 канале адаптаций приборки какое число, 1045?
то есть я так понял что закодировать абс надо через логин? как узнать логин?
в 60 канале адаптаций не смотрел, что за число?
спасибо что помогаете!
-
Alligator - Участник
- Сообщения: 611
- Зарегистрирован: Пн авг 06, 2007 8:53 pm
- Откуда: Молдова
- Ответить с цитатой
Re: Audi A6 2001г непонятки…
Alligator » Пн янв 28, 2013 10:06 pm
просто не часто приходится кодировать, но всегда ктс это делал без логина! ваг-ком даже не предлагает ввести логин.
всё -таки проблема может быть в неправильной кодировке? просто авто отпустил пока не найду какого-то решения
— Пн янв 28, 2013 10:06 pm —
сёдня был точно такой же авто, только переднеприводный и в автомате, со слетевшей кодировкой в абс. ктс закодил слёту, ваг-комом и вправду только через логин захотел. всё же в первом случае что-то с моторным железом . Shpuntik, спасибо за разъяснения по кодировкам!
-
Alligator - Участник
- Сообщения: 611
- Зарегистрирован: Пн авг 06, 2007 8:53 pm
- Откуда: Молдова
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
-
#1
Адрес 01: Двигатель
Контроллер: 3B0 907 401 C
Компонент: 2.5l/4VTEDC 0000SG D68
Кодировка: 03012
Мастерск. #: WSC 00028
1 ошибка найдена:
01117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
27-10 — недостоверный сигнал — Периодически
Готовность: н/д
——————————————————————————-
Адрес 03: Система тормозов
Контроллер: 8D0 907 389 D
Компонент: ABS/ESP front D46
Кодировка: 04155
Мастерск. #: WSC 00011
1 ошибка найдена:
18256 — Please check DTC Memory of Engine Controller
P1848 — 35-10 — — — Периодически
На приборке загараются абс и есп. Уже имел эту проблему после демонтажа блока эбуд для переборки трапеции стеклоочистиеля. После перетыкания разъемов проблема тогда ушла (а может совпало). Сейчас опять демонтировал коробку с эбуд для устранения протечки в салон. После сборки опять стали вылазить эти ошибки. Перетыкание уже непомогает. Промерял напругу на батарее, вроде нормально (12.4в на батарее, 14.4в подзаряд на холостых с потребителями, на оборотах скачка почти нет, максимум 14.6). Что может являтся появлением этих ошибок кроме генератора, ну и вообще АБС то тут причем? Появляются одновременно и после появления нестираются (нужно выключить-включить зажигание). Что такое клемма DF??
Добрый день!!! Ауди А6 2.5 TDI. Загорается антибукс, потом АКПП входит в аварийный режим.
Что может быть? Ошибки: P1117 — Генератор клема DF недостоверный сигнал.
естиственно потом по ABS — P1857? 18256 и по АКПП тотже самое.
Генератор ремонтировали сказали все отлично! решил не создавать новую тему а продолжить эту.
Ошибки расшифровывай, если тебе в лом писать, то всем тем более в лом искать их содержание по номеру.
Проверяй питание блока ABS, массу. Обычно если нет питания, то висит ошибка по связи на шине пердачи данных. Либо блок вообще не выходит на связь. Если все питания в норме скорее всего блок — в мусорку, так тоже бывает.
Вобщем сам порылся. Ошибка 18256 говорит о том, что нужно прочитать ошибки в моторнике. Что ты прочитал в моторнике? У тебя три блока с глюками. Моторник, АБС и АКПП. Прочитай по всем блокам и выложи систематизировано. Тогда будут более дельные советы.
Клемма DFM — это сигнал оборотов с генератора. Провод заходит на разъем Т81а38 блока упр. двиг. проверь его целостность.