Cuid 230 ошибка 52 - Ремонт и установка крупной бытовой техники

НЕИСПРАВНОСТИ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ

10. НЕИСПРАВНОСТИ И РЕКОМЕНДАЦИИ

ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ

ВНИМАНИЕ! При поиске причины некорректной работы или неисправности обратитесь

к описанию индикации блока управления: светодиоды (табл. 17) и дисплей (табл. 18).

ВНИМАНИЕ! В случае возникновения неисправности, которая не может быть устранена

с использованием информации из данного руководства, необходимо обратиться в сервис-

ную службу.

НЕИСПРАВНОСТЬ

Нет индикации блока

управления

Привод не работает

(есть индикация блока

управления Е0 или Е5)

Привод с энкодером не работает

(есть индикация блока

управления ЕE)

ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА

Отсутствует

напряжение в сети

Нет подключения сети

Перегорел

предохранитель

Неверно в настройках

выбран тип привода

с выключателями

Ошибка в электриче-

ских подключениях

Срабатывание

устройств остановки

движения (например,

датчик калитки)

Привод разблоки-

рован

Привод в режиме ис-

пользования аварий-

ного ручного управле-

ния цепью

Конечные положения

привода с энкодером

не настроены

Неверное

направление

открытия привода

Нет сигнала с энко-

дера

РЕКОМЕНДАЦИИ

Проверьте напряжение в сети

Проверьте подключения

кабелей с сетевым напряжением

(раздел 5.1)

Проверьте предохранители сети

блока управления (табл. 20)

Проверьте тип привода

в настройке P1–F0 (табл. 13)

Проверьте подключения

выключателей/энкодера привода

(раздел 5.2)

Убедитесь, что входы устройств

с нормально-закрытым контактом

замкнуты (вход S, разъем 20

(табл. 2))

Проверьте, что привод

заблокирован (руководство

привода)

Проверьте положение

рукояток узла с цепью привода

(руководство привода)

Выполните настройку конечных

положений привода (раздел 6.1,

п. 2 и п. 3)

Выполните проверку направления

открытия P1–F1 (раздел 6.1, п. 2)

Проверьте верную установку

привода относительно ворот

(раздел 6.1, п. 3)

Проверьте подключение энкодера

БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ СU-TR230 / СU-TR400

Таблица 19

Источник

важное замечание. я об этом и говорил когда писал что надо проверить всю индикацию. но мне кажется что там проблема просто в концевиках. до этого-то ворота работали значит все подключения должны соответствовать. аффтор сам писал что сушили концевики. может контакты закисли и концевой просто не срабатывает.

Концевики — это как бы предохранитель… Привод настраивается таким образом, что ворота должны останавливаться по концевику практически с истечением времени. Там в настройках есть время максимальной скорости и время замедления/торможения. Основная скорость подбирается от размера створки, опытным путём. Время замедления выставляется на минимум, в идеале 1 секунда. Потом основной скоростью догоняется до ловителя, а если совсем чутка не хватило, то тогда уж 2 секунды замедления (но ворота на этом замедлении «скачут»… бесит). А вот направление движения это другое дело… Время работы может выйти раньше, чем сработает концевик (если он установлен не совсем корректно, ворота «подзасрались» и ход несколько туже, сильный мороз и т.д.) ворота до конца не откроются и путь закрывания получится длиннее. Один раз было так, что при остановке на открытие в промежуточном положении, и последующей попытке закрыть ворота, их так «заколачивало» в ловитель, что приходилось откручивать рейку… А концевик проверить легко… Разблокировать створку. Открыть наполовину. Снять крышку с привода. Нажать кнопку. Смотреть на индикаторы. «Тыкнуть» во время движения полотна микрик концевика. Ещё раз смотреть на индикаторы.
Мне кажется что это тот самый пункт и есть ))

VeniaminX, Согласен почти со всем… Все верно, доступно и грамотно… НО…
У привода АнМоторс есть один из оооочень неприятных моментов — это время работы… Я (как и тех служба Алютеха) считаю, что на откатных приводах должно время выставлено на мах, в крайнем случае на 5-10 сек больше и НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЗАМЕДЛЕНИЕ. Спросите почему- отвечаю на данном приводе все реализовано только по времени, следовательно, если ворота открыть как калитку (на метр-полтора), а потом закрыть- результат будет ошеломляющий- ни замедления, ни возможности открыть без подручных средств…
Если время выставить четко — ворота начнут тупить при разнице температур или ветровых нагрузок….
Касательно работы концевика- 2 момента:
1- снимаем крышку, ворота выкатываем в среднее положение и пробуем ручками щелкать концевик, смотрим, что монитор показывает..
2- включаем ворота в среднем положении и руками включаем концевик (сначала в одну сторону, потом в другую)
НО, думаю проблема намного проще- ворота в закрытом положении зажимает или планка концевика цепляет за резинку на концевике
Решение:
1- ОБРЫВАЕМ РЕЗИНКУ ПО «гланды», оставляя только прямоугольную часть. (Гофрированную часть отрываем/отрезаем)
2- концевик на закрытие передвигаем на два-три зуба ближе к двигателю
3- время выставляем на МАХ и убираем время замедления!!!
Уверен, что все будет хорошо))))

если ворота открыть как калитку (на метр-полтора), а потом закрыть- результат будет ошеломляющий- ни замедления, ни возможности открыть без подручных средств…

Согласен… Я писал выше, что ворота клинит и открыть их можно только открутив рейку… Поэтому клиенту говорится что для ворот «полезно» когда они совершают полный цикл открытия/закрытия. Ну а если уж очень необходимо использовать ворота для пешего прохода, то второй приёмничек в помощь…

Если время выставить четко — ворота начнут тупить при разнице температур или ветровых нагрузок….

Согласен… Поэтому на зашитые ворота ставим минимум «тысячники» и обогрев в каждый привод. Благо разница в стоимости приводов минимальна, а обогрев стоит тыщу рэ. и жаться из-за этого глупо…

концевик на закрытие передвигаем на два-три зуба ближе к двигателю

Согласен… Т.к. ворота после срабатывания концевика будут ещё двигаться по инерции…

ОБРЫВАЕМ РЕЗИНКУ ПО «гланды»

время выставляем на МАХ и убираем время замедления!!!

Не согласен (простите, но всё же…), хотя и резинка и реализация замедления тоже порой бесят, но для чего-то они всё таки есть… А значит просто нужно научится их правильно «готовить» ))

А значит просто нужно научится их правильно «готовить» ))

Что тут готовить ? Может нужно научиться продавать нормальные приводы ?

Может нужно научиться продавать нормальные приводы ?

Ну или научиться…

Что тут готовить ? Может нужно научиться продавать нормальные приводы ?

+__+__+

Что тут готовить ? Может нужно научиться продавать нормальные приводы ?

Толик, а кто сказал, что АнМоторс ненормальные привода?… Просто нужно уметь их ставить и знать их детские болячки… Впрочем, как на любой автоматике!

Толик, а кто сказал, что АнМоторс ненормальные привода?… Просто нужно уметь их ставить и знать их детские болячки… Впрочем, как на любой автоматике!

Они нормальные по соотношению цена -качество. Еще нормальное в них прочный редуктор и мощный мотор. А в целом изящества нет. Ну как КРАЗ, кабина- обшитая фанерой, но балда здоровая, а МАЗ карьерный- мощность поболее, но он изящный. Вот этого в них не хватает, типичный товар массового спроса. не худший, но … и … ИМХО…

Я тоже использую не менее тысячного, и от замедления тоже уже отказался.

Здравствуйте, не стал создавать отдельную тему. Проблема с автоматикой ворот. Перестали реагировать на пуль управления. После нажатия клавиши загорается «- -» и сразу T0, посмотрел по инструкции это остановка работы по таймеру (настройки все еще раз проверил) все в порядке. Диод PH2 на плате горит, PH1 не горит….
Перезагрузил ворота: На открытие отработали, на закрытие сработала защита по PH1 код «F1», после этого ворота будто уходят в защиту, т.е. повторяется история с T0.

Замена фотоэлемента?

Для начала исключите фотоэлементы перемычкой. Если РН1 загорится — проблема с фотоэлементами, либо их проводкой.
Но что-то мне подсказывает, что РН1 не загорится…

Именно так и сделал… перемычка на x8 на 3 («ph1», «ph2», «-«) контакта, теперь работают. Честно говоря думал плате каюк, т. к. недавно гроза была прямо над воротами. Теперь буду искать где купить датчик и заодно думать о защите линий от гроз.

Именно так и сделал… перемычка на x8 на 3 («ph1», «ph2», «-«) контакта, теперь работают. Честно говоря думал плате каюк, т. к. недавно гроза была прямо над воротами. Теперь буду искать где купить датчик и заодно думать о защите линий от гроз.

Дополнюсь, что 24в до датчика приходят, так что проводку тоже исключил.

Очень похоже на фотоэлемент, попробуйте поставить перемычку вместо фото. Если всё норм — то замена.

Здравствуйте, ребята подскажите пожалуйста, неделю уже мучаюсь думаю что всё уже изучил, привод an motors asl1000, ошибка F1 работают только на открытие, фотоэлементы поменял, сброс к заводским не помог, может подсказать кто нибудь что ещё поменять?

VID_20201212_170741.mp4

79.2 MB

ошибка F1 работают только на открытие, фотоэлементы поменял, сброс к заводским не помог, может подсказать кто нибудь что ещё поменять?

Может быть у Вас проблема с проводкой к фотоэлементам, попробуйте поставить перемычку и проверьте работу привода с перемычкой.
П.С. Спасибо за видео, вспомнил как хрустит настоящий снег.

Здравствуйте, ребята подскажите пожалуйста, неделю уже мучаюсь думаю что всё уже изучил, привод an motors asl1000, ошибка F1 работают только на открытие, фотоэлементы поменял, сброс к заводским не помог, может подсказать кто нибудь что ещё поменять?

Смотрите по светодиодам на плате, отмеченные красным должны гореть в среднем положении ворот.

asl1000.png

56.2 KB

· Просмотры: 9

Смотрите по светодиодам на плате, отмеченные красным должны гореть в среднем положении ворот.

Благодарю ребята завтра буду разбираться!

Может быть у Вас проблема с проводкой к фотоэлементам, попробуйте поставить перемычку и проверьте работу привода с перемычкой.
П.С. Спасибо за видео, вспомнил как хрустит настоящий снег.

Не за что, благодарю за совет завтра буду разбираться.

Всем здравствуйте, ребята подскажите пожалуйста, поставил перемычку на фотоэлементах ворота начали двигаться и в том и в этом направлении но через каждые пол метра останавливаются, что можно сделать чтобы двигались без остановок и с перемычками?

Полная инструкция по монтажу, подключению и настройке привода AN-Motors ASL1000KIT во вкладке ИНСТРУКЦИИ.

В комплекте с приводом поставляются два пульта AT-4 (An-Motors), в память радиоприемника встроенного в плату управления приводом (MCSL-1.1) возможно записать до 20 пультов. Для записи дополнительных пультов используются кнопка Learn на плате управления MCSL-1.1 .

Запись дополгительного пульта в память блока управления:

1. Нажмите и отпустите кнопку «Learn» , на экране появится индикация LR
2. После появления на индикаторе надписи LR нажмите и отпустите выбранную Вами кнопку на пульте радиоуправления AT-4, индикация LR погаснет.
3. Повторно нажмите и отпустите ту же кнопку на пульте радиоуправления. Индикатор LR моргнет несколько раз и погаснет, что ообзначает запись кода в память приемника.

ВНИМАНИЕ

Если пульт утерян, во избежание несанкционированного проникновения в помещение, необходимо стереть все коды из памяти радиоприемника блока управления и заново запрограммировать все оставщиеся пульты.

Удаление пультов из памяти блока управления

1. Нажмите и удерживайте кнопку «Learn» в течение более 8 секунд, во время удержания индикатор LR будет гореть, и погаснет, что означает удаление из памяти блока управления всех внесенных в него пультов (кодов)

2. Отпустите кнопку «Learn»

Купить пульты для привода An-Motors ASL1000

8. ЭКСПЛУАТАЦИЯ

При эксплуатации:

•

Изделие не должно использоваться детьми или лицами с ограниченными физическими,

сенсорными или умственными способностями, а так же лицами с недостаточным опытом и

знаниями.

•

Не давайте детям играть с управляющими элементами. Пульты управления располагайте

вне зоны досягаемости детей.

•

Никогда не хватайтесь за движущиеся ворота или подвижные части.

•

Перед приведением ворот в движение убедитесь в том, что в опасной зоне ворот не

находятся люди, животные, транспортные средства или предметы. Наблюдайте за

движением ворот. Запрещается прохождение через ворота людей и транспортных

средств, когда ворота движутся.

•

Проявляйте осторожность при использовании ручной разблокировки ворот, поскольку

открытая дверь может быстро упасть из-за ослабления или поломки пружин или

разбалансировки.

•

Лица, эксплуатирующие ворота, или лица, их замещающие, после ввода комплекта

автоматики

обслуживания.

•

Ежемесячно проверяйте работу устройств безопасности.

•

Регулярно осматривайте приводную систему, в частности проверяйте кабели, пружины, и

монтажную арматуру на наличие признаков износа, повреждения или нарушения

равновесия. Запрещается пользоваться воротами, требующими ремонта или регулировки,

поскольку дефект установки или неправильная балансировка ворот могут привести к

травме или поломке привода.

Привод сконструирован для эксплуатации в сухих помещениях и не предназна-

чен для использования в кислотной, соленой или взрывоопасной среде.

Приводная система должна подвергаться плановому обслуживанию для гарантии эффектив-

ной и безопасной работы. Плановое обслуживание должно производиться в строгом соответ-

ствии с действующими нормативными документами, указаниями в данном руководстве, в ру-

ководствах других задействованных устройств с соблюдением мер безопасности. Плановое

обслуживание производите не менее одного раза в год или после 2000 циклов работы. При

плановом обслуживании необходимо:

•

Проверьте износ элементов комплекта (цепь, каретка, звездочка, компоненты ворот и

др.), обращая внимание на окисление комплектующих. Замените все детали и узлы,

имеющие недопустимый уровень износа.

•

Проверьте точность остановки ворот в конечных положениях. При необходимости

осуществите перепрограммирование конечных положений.

•

Очистите

наружные

производите с помощью мягкой влажной ткани. Запрещено применять для чистки:

водяные струи, очистители высокого давления, кислоты или щелочи.

•

Проведите проверку, в соответствии с указаниями раздела «Проверка».

Средний срок службы изделия 8 лет при интенсивности работы 4 цикла «открытия-

закрытия» ворот в сутки.

Компания не осуществляет непосредственного контроля монтажа ворот, привода и

устройств автоматики, их обслуживания и эксплуатации, и не может нести ответст-

венность за безопасность монтажа, эксплуатации и технического обслуживания

приводной системы.

9. НЕИСПРАВНОСТИ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ

Таблица 9 содержит перечень неисправностей, которые могут возникнуть при установке и

эксплуатации комплекта, а также рекомендации по устранению этих неисправностей.

эксплуатацию

должны

поверхности

быть

проинструктированы

привода

устройств

отношении

безопасности.

Очистку

Электромеханический привод AN-Motors ASL1000 используется для откатных ворот весом до 1000кг.

Поставляется в комплекте ASL1000KIT

Привод ASL1000 со встроенным блоком управления и радиоприемником
Пульты дистанционного управления AT-4 — 2шт
Монтажный набор
Руководство по монтажу и эксплуатации

Артикул: ASL1000KIT

ПОДРОБНЕЕ

Полная инструкция по монтажу, подключению и настройке привода AN-Motors ASL1000KIT во вкладке ИНСТРУКЦИИ.

Запись дополгительного пульта в память блока управления:

1. Нажмите и отпустите кнопку «Learn» , на экране появится индикация LR

2. После появления на индикаторе надписи LR нажмите и отпустите выбранную Вами кнопку на пульте радиоуправления AT-4, индикация LR погаснет.

3. Повторно нажмите и отпустите ту же кнопку на пульте радиоуправления. Индикатор LR моргнет несколько раз и погаснет, что ообзначает запись кода в память приемника.

ВНИМАНИЕ

Удаление пультов из памяти блока управления

2. Отпустите кнопку «Learn»

ИНСТРУКЦИИ

Инструкция ASL1000
Инструкция по установке, подключению и настройке привода откатных ворот ASL1000

Регистрация:

03.11.10

Сообщения:

1.119

Благодарности:

410

BerQt

Живу здесь

Регистрация:

03.11.10

Сообщения:

1.119

Благодарности:

410

Адрес:

хутор Москва

T0 — остановка открытия ворот по окончанию настроенного рабочего времени.
Попробуйте для начала передернуть питание/ А потом проверьте как отрабатывают концевики: при их переключении на индикаторе появляются сегменты LO и LC и загораются разные светодиоды.
Регистрация:

19.01.12

Сообщения:

79

Благодарности:

8

Billibons3000

Живу здесь

Регистрация:

19.01.12

Сообщения:

79

Благодарности:

8

Адрес:

Москва
Регистрация:

03.02.10

Сообщения:

3.631

Благодарности:

2.452

asyes

Живу здесь

Регистрация:

03.02.10

Сообщения:

3.631

Благодарности:

2.452

Адрес:

Одинцово

А ворота при фотографировании были в открытом положении?
Регистрация:

19.01.12

Сообщения:

79

Благодарности:

8

Billibons3000

Живу здесь

Регистрация:

19.01.12

Сообщения:

79

Благодарности:

8

Адрес:

Москва
Регистрация:

09.04.10

Сообщения:

3.851

Благодарности:

2.212

1971

ВоротаАвтоматикаСервис

1971

ВоротаАвтоматикаСервис

Регистрация:

09.04.10

Сообщения:

3.851

Благодарности:

2.212

Адрес:

Санкт-Петербург

А разблокировать, отодвинуть, заблокировать, подать команду едут?
Регистрация:

03.02.10

Сообщения:

3.631

Благодарности:

2.452

asyes

Живу здесь

Регистрация:

03.02.10

Сообщения:

3.631

Благодарности:

2.452

Адрес:

Одинцово

Надо привести в порядок, чтобы индикация соответствовала истинному положению ворот. Скрин инструкции прилагаю
Но, насколько помню, надо еще и провода концевиков менять (не уверен).
И увеличить параметр tF, чтобы мотор останавливался по концевикам

Вложения:
Регистрация:

09.04.10

Сообщения:

3.851

Благодарности:

2.212

1971

ВоротаАвтоматикаСервис

1971

ВоротаАвтоматикаСервис

Регистрация:

09.04.10

Сообщения:

3.851

Благодарности:

2.212

Адрес:

Санкт-Петербург

Провода концевых тоже надо поменять местами
Регистрация:

13.10.18

Сообщения:

42

Благодарности:

10

Вертилятор

Участник

Регистрация:

13.10.18

Сообщения:

42

Благодарности:

10

Всем привет! Помогите, пожалуйста разобраться в проблеме. Три года имею ворота с приводом ASL500. Теперь ворота имеют меня) Пользуюсь ими редко: может быть раз в месяц. В конце лета наступила такая беда: ворота с пульта открываются, но, если их остановить на полпути, а потом нажать кнопку, они не закрываются, а продолжают открываться. А закрываться начинают с пульта только из крайнего открытого положения. Перед новым годом ситуация обострилась: ворота с пульта открываются, но закрываться с пульта перестали (закрыл вручную. Думаю: потеплеет — разберусь). А сегодня (начало марта, +9 градусов) ворота на пульт вообще перестали реагировать. Поменял батарейку. Попробовал другой пульт. Нет результата. Открыл вручную до середины — на индикаторе LF. Закрыл полностью — на индикаторе t0. Мотор даже не гудит. Фотоэлементы при пересечении луча — щелкают, как и положено. При нажатии на пульт — на пульте горит, как и положено, красный индикатор. Что посоветуете, мастера?
Регистрация:

09.04.10

Сообщения:

3.851

Благодарности:

2.212

1971

ВоротаАвтоматикаСервис

1971

ВоротаАвтоматикаСервис

Регистрация:

09.04.10

Сообщения:

3.851

Благодарности:

2.212

Адрес:

Санкт-Петербург

Это нормальноа это нет. to значит остановка ОТКРЫТИЯ ворот по окончанию настроенного рабочего времени.
Я думаю, что поломок никаких нет, но привод работает не корректно. Я бы посоветовал изучить инструкцию к приводу, проверить подключения и заново настроить блок управления. Можно удалить память приемника и снова прописать пульты
Регистрация:

03.11.10

Сообщения:

1.119

Благодарности:

410

BerQt

Живу здесь

Регистрация:

03.11.10

Сообщения:

1.119

Благодарности:

410

Адрес:

хутор Москва

Сбросьте настройки нажатием кнопок F (3 сек до появления Pr на дисплее), а потом CL (3 сек до появления 50 и LF). Если после этого ворота будут кататься правильно, то программируйте время работы и паузы и радуйтесь жизнью.
Регистрация:

13.10.18

Сообщения:

42

Благодарности:

10

Вертилятор

Участник

Регистрация:

13.10.18

Сообщения:

42

Благодарности:

10

@BerQt, @1971, Увы, не получилось ничего. Я уж и ворота обесточивал, и пытался по-новому переписать пульты, и до заводских настроек сбрасывал, и фотоэлементы протирал… Ничего не получается. Ворота на пульт не реагируют. В закрытом состоянии горит LC.
Регистрация:

09.04.10

Сообщения:

3.851

Благодарности:

2.212

1971

ВоротаАвтоматикаСервис

1971

ВоротаАвтоматикаСервис

Регистрация:

09.04.10

Сообщения:

3.851

Благодарности:

2.212

Адрес:

Санкт-Петербург

А по реле стучал?
LC в закрытом состоянии это правильно. При подаче команды с пульта сигнальная лампа мигает? Замыкать контакты пошагового управления пробовали?

Последнее редактирование: 09.03.20
Регистрация:

13.10.18

Сообщения:

42

Благодарности:

10

Вертилятор

Участник

Регистрация:

13.10.18

Сообщения:

42

Благодарности:

10

@1971, нет, не мигает. Ничего не происходит. Контакты не пробовал.
Регистрация:

14.08.11

Сообщения:

181

Благодарности:

8

Egor565

Живу здесь

Регистрация:

14.08.11

Сообщения:

181

Благодарности:

8

Адрес:

Саратов

Всем привет, привод asl 1000, после перебоев со светом сгорела на плате эта штука, кто может сказать что это и можно ли это починить без замены платы? Привод не работает

Вложения:
Регистрация:

09.09.12

Сообщения:

205

Благодарности:

45

Russianpolice

Живу здесь

Регистрация:

09.09.12

Сообщения:

205

Благодарности:

45

Адрес:

Домодедово

Боюсь, что там сгорела не только «эта штука»

Home
Инструкции
Автоматика для ворот
AN MOTORS
ASL1000

Автоматика для откатных ворот AN MOTORS ASL1000 инструкция по эксплуатации и монтажу на русском языке в формате pdf, размер файла 938.3 Kb. Используйте кнопки «Скачать инструкцию» или «Открыть в новом окне» (документ откроется в новом окне или вкладке браузера). Функция просмотра доступна при наличии плагина Adobe Acrobat в вашем браузере.

AN MOTORS ASL1000 инструкция

Язык: Русский

Размер : 938.3 Kb

Формат файла: pdf

Добавлен: 26.05.2013

Руководство по установке и использованию

Предварительный просмотр

AN MOTORS ASL1000 инструкция по эксплуатации и монтажу

Информация, описание, технические характеристики изделия

Описание и информация о технических характеристиках по данному изделию пока что отсутствует. Содержание во всех разделах сайта периодически обновляется. Попробуйте зайти на страницу позже.

Отзывы по оборудованию и комментарии к материалу

Здесь можно оставить свои отзывы по оборудованию «AN MOTORS ASL1000 — Откатные ворота», а также написать комментарии к материалу.

Пульты предназначены для дистанционного управления автоматическими воротами соответствующего производителя. Дистанционный брелок имеет прочный стальной корпус с пластиковыми вставками и эргономичными кнопками для управления работой
устройства. Корпус брелка комбинированный, поэтому в случае ремонта получится разобрать пульт на отдельные детали. В процессе использования пультов бренда An-Motors возможны непредвиденные сбои и поломки, которые достаточно просто устранить
самостоятельно с помощью простой инструкции.

1. Технические поломки пульта дистанционного управления An-Motors.
Сбои в работе пульта чаще всего вызваны необходимостью замены батареи питания или же поломками электрической платы. Чтобы устранить подобные поломки достаточно попытаться заменить батарею. Если в наличии в комплекте присутствует
запасной пульт в рабочем состоянии, необходимо попытаться поменять местами между собой батареи. Если же пульт находится в рабочем состоянии, пользователю придется отдельно купить батарею. В том случае, если после замены батареи
устройство не станет функционировать с прежними показателями, необходимо обратиться в сервисный центр.
2. Помехи в работе пульта.

Наличие помех в работе пультов может быть вызвано помехами, проникающими на конкретном участке из-за работы посторонних дистанционных устройств. Помехи будут негативно влиять на работу пульта, и ухудшать качество приема и передачи сигнала
брелка. Проверить работу пульта дистанционного управления можно путем отключения всех остальных электрических приборов. Поочередное включение остальных дистанционных приборов с параллельной проверкой позволит обнаружить прибор, который
создает помехи.

3. Поломки ресивера пульта.

Если отсутствуют помехи в работе дистанционных устройств, батарея имеет достаточный заряд и корпус полностью исправен, стоит рассматривать поломки приемника или антенны. Для устранения поломок антенны или ресивера стоит обратиться в
фирменный сервисный центр обслуживания An-Motors.

4. Сбой настроек ресивера.

Достаточно часто при попытках программирования нового пульта, в случае перепадов напряжения в электросети возможен сбой прежних настроек ресивера. В данном случае достаточно обратиться в центр сервисного обслуживания, где мастера детальнее
разберутся с поломкой.

5. Поломки программного обеспечения An-Motors.

Синхронизировать пульт дистанционного управления с блоком управления необходимо выполнять с помощью приемника. Для начала необходимо снять крышку с блока управления, нажать кнопку Learn, после чего загорится указатель LR. После нажатия на
любую кнопку яркая лампочка погаснет. Важно выбрать ту же кнопку на привязанном к устройству пульте.

Инструкции по автоматике для ворот Алютех

Автоматика для гаражных ворот

Привод для гаражных ворот серии Levigato	LG-500LG-500	Инструкция (6.42 Mb)
Приводы для гаражных ворот серии Levigato	LG-600F, LG-800, LG-1000F, LG-1200LG-600F, LG-800, LG-1000F, LG-1200	Инструкция (15.25 Mb)
Комплект для автоматизации гаражных ворот ASG/KIT	ASG600/3KIT-L, ASG1000/3KIT-L, ASG1000/4KITASG600/3KIT-L, ASG1000/3KIT-L, ASG1000/4KIT	Инструкция (856.28 Kb)
Комплекты для автоматизации гаражных ворот Comfort 260, 270, 280	100971, 100972, 100973100971, 100972, 100973	Инструкция (1.98 Mb)
Комплекты для автоматизации гаражных ворот Comfort 50, 60, 60L	106327, 106328, 115448106327, 106328, 115448	Инструкция (2.31 Mb)
Приводы для автоматизации гаражных ворот Rampart	RampartRampart	Инструкция (3.65 Mb)

Автоматика для секционных ворот

Приводы для промышленных ворот серии Targo	TR-5024-400KIT, TR-10024-400KIT, TR-13018-400KITTR-5024-400KIT, TR-10024-400KIT, TR-13018-400KIT	Инструкция (2.58 Mb)
Приводы для промышленных ворот серии Targo	TR-3531-230KIT, TR-5024-230KITTR-3531-230KIT, TR-5024-230KIT	Инструкция (3.49 Mb)
Инструкция по обслуживанию съемной платы ZM-SKS B для блока управления AS210B	105104, 105105, 105102, 105103, 98176105104, 105105, 105102, 105103, 98176	Инструкция (388.6 Kb)
Комплект для автоматизации промышленных ворот ASI100KIT	ASI100KITASI100KIT	Инструкция (1.38 Mb)
Комплект для автоматизации промышленных ворот ASI50KIT	ASI50KITASI50KIT	Инструкция (1.79 Mb)
Комплекты для автоматизации гаражных ворот Comfort 220.2, 250.2, 252.2, 250.2 speed	84335, 84369, 84390, 8367484335, 84369, 84390, 83674	Инструкция (3.78 Mb)
Комплекты для автоматизации гаражных ворот Comfort 257.2	9655796557	Инструкция (3.33 Mb)
Комплекты для автоматизации гаражных ворот GDO-500	8939889398	Инструкция (2.61 Mb)
Комплекты для автоматизации промышленных ворот Dynamic xs.base	7892478924	Инструкция (8.4 Mb)
Комплекты для автоматизации промышленных ворот Dynamic xs.plus	81394, 8143381394, 81433	Инструкция (10.78 Mb)
Комплекты для автоматизации промышленных ворот Dynamic xs.plus FU	8772987729	Инструкция (10.61 Mb)
Комплекты для автоматизации промышленных ворот STA, STAW	91398, 91419, 11599091398, 91419, 115990	Инструкция (10.93 Mb)
Комплекты для автоматизации промышленных ворот STAC, STAWC со встроенным блоком управления AS210B	105104, 105105, 105102, 105103, 98176105104, 105105, 105102, 105103, 98176	Инструкция (615.78 Kb)

Автоматика для распашных ворот

Приводы для распашных ворот серии SCOPIO	SC-3000S, SC‑3000SC-3000S, SC‑3000	Инструкция (1.77 Mb)
Блок управления для приводов SCOPIO, AMBO	CU-AMCU-AM	Инструкция (6.87 Mb)
Приводы для распашных ворот серии AMBO	AM-5000KITAM-5000KIT	Инструкция (7.3 Mb)
Комплект для автоматизации распашных ворот ASW2500KIT	ASW2500KITASW2500KIT	Инструкция (1.97 Mb)
Комплект для автоматизации распашных ворот ASW3000KIT	ASW3000KITASW3000KIT	Инструкция (1.24 Mb)
Комплект для автоматизации распашных ворот ASW4000KIT	ASW4000KITASW4000KIT	Инструкция (1.89 Mb)
Комплект для автоматизации распашных ворот ASW5000KIT	ASW5000KITASW5000KIT	Инструкция (1.24 Mb)
Линейные приводы для распашных ворот Abacus	Abacus 224, Abacus 300, Abacus 500Abacus 224, Abacus 300, Abacus 500	Инструкция (2.58 Mb)

Автоматика для откатных ворот

Приводы для откатных ворот серии Roteo	RTO-500KIT RTO-500MKIT RTO-1000KIT RTO-1000MKIT RTO-2000KIT RTO-2000MKITRTO-500KIT RTO-500MKIT RTO-1000KIT RTO-1000MKIT RTO-2000KIT RTO-2000MKIT	Инструкция (11.9 Mb)
Комплект для автоматизации откатных ворот ASL/KIT	ASL500KIT, ASL1000KIT, ASL2000KITASL500KIT, ASL1000KIT, ASL2000KIT	Инструкция (1.1 Mb)
Приводы для автоматизации откатных ворот Fort	Fort 424, Fort 500, Fort 624, Fort 700, Fort 1000Fort 424, Fort 500, Fort 624, Fort 700, Fort 1000	Инструкция (4.19 Mb)

Блоки управления

Блок управления для промышленных ворот	CUID-400NCUID-400N	Инструкция (2.89 Mb)
Блок управления CS 300 для приводов STA / MDF	91428, 9142991428, 91429	Инструкция (682.08 Kb)
Блок управления для ASI100KIT	CUID-400, CUID400, ASI100KIT, ASI100CUID-400, CUID400, ASI100KIT, ASI100	Инструкция (517.33 Kb)
Блок управления для ASI50KIT	CUID-230CUID-230	Инструкция (489.86 Kb)
Внешний блок управления QUAD230 2M для приводов Abacus	QUAD230 2MQUAD230 2M	Инструкция (1.74 Mb)
Внешний блок управления QUAD24 2M для приводов Abacus	QUAD24 2MQUAD24 2M	Инструкция (1.78 Mb)
Встроенный блок управления CU230 1M для приводов Fort	CU230 1MCU230 1M	Инструкция (1.62 Mb)
Встроенный блок управления CU24 1M для приводов Fort	CU24 1MCU24 1M	Инструкция (1.59 Mb)
Схема подключений встроенного блока управления AS210B	105104, 105105, 105102, 105103, 98176105104, 105105, 105102, 105103, 98176	Инструкция (265.25 Kb)

Радиоуправление

Радиоприемник AR-1-500N	AR-1-500NAR-1-500N	Инструкция (329.22 Kb)
Встраиваемый радиоприемник Digital 180 (для Dynamic xs.plus)	8395083950	Инструкция (164.74 Kb)
Встраиваемый радиоприемник Digital CS (для STA с внешним блоком управления)	9066790667	Инструкция (65.58 Kb)
Пульт ДУ 4к AN-Motors	AT-4AT-4	Инструкция (131.16 Kb)
Пульт ДУ Digital 323	8178881788	Инструкция (726.99 Kb)
Пульт ДУ RT 21	89502, 8950589502, 89505	Инструкция (257.98 Kb)
Пульты ДУ Digital 302, 304, 306, 313	64176, 64133, 82501, 6418364176, 64133, 82501, 64183	Инструкция (852.3 Kb)
Пульты ДУ KEEP	KEEPKEEP	Инструкция (314.68 Kb)
Пульты ДУ VICTOR	VICTORVICTOR	Инструкция (324.19 Kb)
Радиокодовая беспроводная цифровая клавиатура DIP	DIPDIP	Инструкция (712.08 Kb)
Радиоприемник универсальный RECEIVER	RECEIVERRECEIVER	Инструкция (2.69 Mb)
Универсальные радиоприемники Digital 343, 339.2	104958104958	Инструкция (65.52 Kb)
Универсальный 1к приемник AR-1-500	AR-1-500AR-1-500	Инструкция (137.31 Kb)

Аксессуары

Фотоэлементы LM-LB	LM-LBLM-LB	Инструкция (368.46 Kb)
Сигнальная лампа SL-U	SL-USL-U	Инструкция (722.47 Kb)
Фотоэлементы LM-L	LM-LLM-L	Инструкция (560.7 Kb)
Блок управления для индукционной петли Control 401	8052932, 80017458052932, 8001745	Инструкция (886.74 Kb)
Коммутационные наборы Special 802, 803	8162681626	Инструкция (1.85 Mb)
Коммутационный набор A-box	A-boxA-box	Инструкция (637.67 Kb)
Коммутационный набор A-box/OSE	A-box/OSEA-box/OSE	Инструкция (1.03 Mb)
Коммутационный набор Protect switch 190	106011106011	Инструкция (579.5 Kb)
Обогревательный элемент AH90 для электромеханических приводов	AH90AH90	Инструкция (168.72 Kb)
Панели управления Command 613, 614	8507585075	Инструкция (437.99 Kb)
Панель управления Command 107	100768100768	Инструкция (399.8 Kb)
Сигнальная лампа F5000	F5000F5000	Инструкция (177.63 Kb)
Сигнальная лампа F5002	F5002F5002	Инструкция (156.76 Kb)
Сигнальная лампа PULSAR	PULSARPULSAR	Инструкция (175.22 Kb)
Сигнальная лампа SWIFT	SWIFTSWIFT	Инструкция (699.36 Kb)
Устройство для настройки блока управления привода Command 108	101159101159	Инструкция (120.49 Kb)
Фотоэлемент Special 608	7755877558	Инструкция (1.5 Mb)
Фотоэлемент Special 630	8817688176	Инструкция (447.59 Kb)
Фотоэлементы APHOTO	APHOTOAPHOTO	Инструкция (186.76 Kb)
Фотоэлементы Dart Slim	Dart SlimDart Slim	Инструкция (154.77 Kb)
Фотоэлементы NoTouch	Notouch1, SA02plusNotouch1, SA02plus	Инструкция (711.59 Kb)
Фотоэлементы P5103	P5103P5103	Инструкция (150.15 Kb)

Нужна консультация специалиста? Звоните сейчас и получайте высокий
уровень обслуживания по выгодной стоимости!

Спасибо! Ваш заказ отправлен! Через некоторое время с вами свяжется менеджер для уточнения деталей.

Произошла ошибка при размещении заказа!

Спасибо! Ваш заказ отправлен! Через некоторое время с вами свяжется менеджер для уточнения деталей.

Произошла ошибка при размещении заказа!

Сделать заказ

Инструкции по автоматике для ворот Алютех

Спасибо! Ваш заказ отправлен! Через некоторое время с вами свяжется менеджер для уточнения деталей.

Произошла ошибка при размещении заказа!

Источник

Всем доброго вечера, кто подскажет как выходить из ситуации :
На въезде в паркинг установи ли ворота с автома икрой блок cuid 230, ситуация такая, установлен 4-й режим авто закрытие, когда ворота закрываются, в этот момент кто-то подаёт команду на открытие, в этот момент ворота останавливаются до следующей команды только в верх иду. Подскажите пожалуйста как обойти команду стоп, а то все тупить начинают, создаётся пробка на выезд

Всем доброго вечера, кто подскажет как выходить из ситуации :
На въезде в паркинг установи ли ворота с автома икрой блок cuid 230, ситуация такая, установлен 4-й режим авто закрытие, когда ворота закрываются, в этот момент кто-то подаёт команду на открытие, в этот момент ворота останавливаются до следующей команды только в верх иду. Подскажите пожалуйста как обойти команду стоп, а то все тупить начинают, создаётся пробка на выезд

Или колхозить двойное нажатие на базе ne555 например или другой блок cu-am например.

блок cuid 230, ситуация такая, установлен 4-й режим авто закрытие, когда ворота закрываются, в этот момент кто-то подаёт команду на открытие, в этот момент ворота останавливаются

Инструкция говорит о другом:

CU230.jpg

556.1 KB

· Просмотры: 30

Инструкция говорит о другом:

Да, в фазе открытия другие команды игнорируются.
Но ТС пишит о том что в фазе закрытия ворот они останавливаются если кто-то подаёт команду на открытие, и ворота останавливаются в «полузакрытом» положении и ждут следующей команды. В режиме 4 управление с пульта идёт в режиме «Полное открытие»-«Закрытие»-« Стоп«-«Полное открытие».

Но ТС пишит о том что в фазе закрытия ворот они останавливаются

А, инструкция говорит о другом:

Кто-то где-то недоговаривает )

Последнее редактирование: 2 Окт 2022

А, инструкция говорит о другом:

Посмотреть вложение 37755

Кто-то где-то недоговаривает )

Там имеется ввиду, что полное открытие происходит из закрытого положения. А дальше написано, что при закрытии данные команды приводят к остановке.

kalitki

Квалифицированный специалист

Я в другой теме писал. Самый тупой блок из моей практики. Фотоэлементы отключаются по времени работы, а не в нижнем концевом положении. Вот ещё пример глупости. В некоторых странах за такое бы наказали поставщика.

Инструкция врет. Если подана команда на открытие во время опускания, блок остановит ворота.
Зы может они и поменяли прошивку, но полгода назат было так

Последнее редактирование: 6 Окт 2022

Не не врет. Так и пишут:

Screenshot_20221006-074150_Google PDF Viewer.jpg

1.4 MB

· Просмотры: 14

Да, в фазе открытия другие команды игнорируются.
Но ТС пишит о том что в фазе закрытия ворот они останавливаются если кто-то подаёт команду на открытие, и ворота останавливаются в «полузакрытом» положении и ждут следующей команды. В режиме 4 управление с пульта идёт в режиме «Полное открытие»-«Закрытие»-« Стоп«-«Полное открытие».

Только только с пульта, который первым подал команду открытия, так в инструкции. Какая реакция на другие пульты он не проверял, и пишет что так в целом и происходит.

Источник

ALUTECH CUID-230 Блок управления для привода промышленных ворот
Увеличить

Артикул
CUID-230 ALUTECH

Производитель
ALUTECH

Блок управления для привода промышленных ворот ALUTECH CUID-230.

Для промышленных электроприводов ALUTECH TR-3531-230 и TR-5024-230

В НАЛИЧИИ

Подробнее

Написать отзыв

Отправить другу
Печать

Описание

Блок управления ALUTECH CUID-230 для секционных приводов (24В) с площадью ворот до 30 м кв., подходит для электродвигателей ALUTECH серии TR-3531-230 и TR-5024-230.
CUID-230 для секционных приводов отлично подходит для управления въездными и гаражными воротами, шлагбаумами, защитными роллетами и маркизами.
Блок управления AALUTECH CUID-230 используется в новейших поколениях приводов и шлагбаумов фирмы ALUTECH — эргономичный, со светодиодом сигнализирующем об операции, кнопкой программирования; пониженным потреблением тока для повышения автономности и встроенным приемником с возможностью программирования до 60 пультов (AT-4N).

Габаритные размеры, мм: 168 * 245 * 72;
Масса (брутто), кг: 1,5.

Отзывы

Сопутствующие товары

Источник