Df017 ошибка рено логан

Понятно. авто 2007, но по вину год не смотрел. возможно все так и есть.

— Чт июн 23, 2011 9:10 pm —

По факту стружка на датчике колена.

balg писал(а):По факту стружка на датчике колена.

Если датчик старого образца- будет иметь владельца время от времени

Renault logan двигатель 1,4 литра 2008 год нет синхронизации с датчиком положения коленвала (ДПКВ)

Закрытая тема.

offline

zloikiller
Местный житель

автоэлектрик

Регистрация:

18.09.2010

Сообщений:

41

Адрес:

Питер

Доброго времени всем, сразу к сути, авто из из заголовка, жалоба, на холодную заводится только с буксира, подрубил сканер впринципи всё нормально, но при прокрутке нет показания оборотов ( и ещё насторожило при включенном зажигании не загорается чек) соотвественно нет ни искры ни импульса на инжектор. далее выдернул ДПКВ, снял разъём с мозгов, 24 и 54 контакты разъёма ЭБУ звонятся с разъёмом ДПКВ. Втыкнул датчик померял сопротивление, показало чушь, выписал ноdый, смотрировал на место, та же беда. криво запихать его туда не реально, гребёнка одно целое с маховиком, а датчик крепится на 2 болта, ну не реально его по другому поставить. Интереса ради проверить все остальные исполнительные механизмы подрубил эмулятор ДПДЗ. искра есть впрыск есть. Осцилку с установленно не снял, рабочий день закончился. да чуть не забыл на новом датчике (опять нога 24 и 54) сопротивление 240ом как заявлено в мурзилке. Пните люди добрые в какую сторону смотреть, ну или у кого нить был подобный случай. насколько я понимаю раз эмулятором запуск «разрешён» то я в правельном направлении



offline

автодиагност

Регистрация:

21.12.2011

Сообщений:

3

Адрес:

Белоруссия, Гродно

Какие ошибки в моторном? Клиента нужно было допросить с пристрастием. После чего началась проблема плохого запуска? Нужно смотреть задающий диск колена. Осцилограма думаю расставит все на свои места.



offline

деахност

Регистрация:

22.01.2006

Сообщений:

5,273

Адрес:

Салехард

Наверное нужно сначала определить, почему при включении зажигания не загораеся чек.



offline

Докер-механизатор

Регистрация:

21.02.2006

Сообщений:

526

Адрес:

Мурманск



offline

Диагност

Регистрация:

22.02.2009

Сообщений:

897

Адрес:

г. Валуйки Белгородской области

Если авто Евро-2, то чек гореть при включении зажигания не будет



offline

zloikiller
Местный житель

автоэлектрик

Регистрация:

18.09.2010

Сообщений:

41

Адрес:

Питер

ошибка DF017 всё началось нес того не с сего.
lobster а что его смотреть,, направляющий диск, он на маховике, а вернее одно целое с маховиком.
Lexa спасибо просветил )))) как то раньше не вдавался в подробности.

какие ещё есть мысли?



offline

диагностика, электрика

Регистрация:

16.04.2006

Сообщений:

5,551

Адрес:

Моск.обл.,г.Ногинск

zloikiller, помните известные слова «Казнить нельзя помиловать»? Вот так и у вас. Где знаки препинания? Объясните мне, «тёмному», как ДПДЗ относится к исполнительным механизмам, и как его эмуляция влияет на наличие или отсутствие искры и впрыска.



offline

zloikiller
Местный житель

автоэлектрик

Регистрация:

18.09.2010

Сообщений:

41

Адрес:

Питер

ООООЙ парни сори за ДПДЗ, во всём контенте был ДПКВ. ну не казните, жена отвлекла вчера, а сегодня не перечитывал. В общем вылечил больного (читал ваши советы)… щяс попробую изложить:
по порядку
— сканер показал ошибку DF017
— в переменных всё в эталоне только при прокрутке обороты «000»
— полез под капот искры и впрыска нету
— добрался до ЭБУ проверил сопротивление (используя тех ноты и распальцовку ЭБУ) , 24 и 54 контакты. всё в эталоне (240 Ом)
— заменил датчик (списал со склада, при замене сцепления слесаря ломают часто, вот и есть на складе, да и логанов много приходит в последний год)
— прокрутка мотор не запускается.
— подрубил осциллограф снял оба сигнала, кривой но получил, (ну осцил не очень хороший у меня)
— подрубил эмулятор ДПКВ всё работает, но как то криво. (ну то есть эмулирутся)
— далее долгие танцы с бубном, в итоге всему виной оказался разъём эбу, который жил своей жизнью, он то клему «а» то клему «В» видел. (ДПКВ)
P/S
всем спасибо за советы, c этой машиной я наконец то научился отстраивать свой дешёвый осцил. и теперь понимаю что уровень ремонта зависит от оборудывания.

Закрытая тема.