Поделюсь своим опытом.
Стал на большом уклоне, включаю ручник, слышу страшные звуки из блока ручника, ошибка на приборке … Немного позже на ровной поверхности ручник нормально стал и нормально снялся … Потом ещё несколько включений ручника на большом уклоне, страшный треск и в итоге я получил ни на что не отвечающий ручник.
В процессе снятия тросов, под днищем в месте соединения тросов был обнаружен камень (неудачно проехался по щебню), который и не давал максимально затянуть тросы, при этом малый ход тросов был.
В результате новые тросы, замененное реле в блоке ручника. И всё снова работает.
Так что пока не сожгли реле, лучше вообще отключите автопостановку ручника и не пользуйтесь им. Проведите визуальный осмотр колодок, тросов, под днищем всё посмотрите (они по задней балке идут).
Всем привет, и вот опять ручник!
Вообщем! Ошибки по пайрену DF050, DF049, Df016 Ошибка выскакивает не сразу.
Предыстория… Автоматический ручник у меня убран, ставлю по нужде сам, довольно часто.
В какой то из дней она просто отказалась снимать с ручника, при этом поставила без проблем. Ошибок не выдала.
После нескольких дерганий за ручку он все же снялся.
Вчера утром я вышел, завелся, выгнал машину из ворот, ( ночью на ручник не ставлю) поставил на ручник, закрыл ворота, сажусь, и на этом все ничего не помогает, дергал, молился… Выдало 3 ошибки ручника. Снялся с аварийного без проблем. Троса свеже мазаные ходят идеально, блок свеже сделанный, суппорта обслужены, все работало отлично, жужало, затягивало, по мануалу! Без треска и тд и тп .
Вопрос: было у кого то подобное?
Я так понимаю 49 и 50 это просто блоку запретили снимать ручник, из за 016 ошибки? При этом поведение индикатора на ручке просто моргало, когда просит поставить на ручник, и горит, когда стоит на ручнике… Разобрал штекер блока ручника, там провода все живые окислов нет… В R2 не лазал.
Теперь блин снимать блок опять взводить, и это очень расстраивает.
Новичок
Регистрация: 30.01.2022
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6
Имя: Илья
Автомобиль: Laguna II Ph II
Ошибки электроручника. Помогите разобраться
Всем привет.
Laguna 2 ph2 2006 F4R
Год назад ручник сжал колодки и больше их не отпустил. Дернул аварийный тросик в подлокотнике и поехал на СТО.
После диагностики сказали, что ремонтировать смысла нет, во что мне не очень вериться, ну да ладно. Сказали нужен другой блок и соответственно новые троса. Заказали б.у. блок с Европы за 15 тыс русских рублей и новые троса 9 т.р. После установки блока из-за кнопки ручника в салоне загоралась ошибка, её тоже заменили на другую б.у. Всё заменили установили, работало отлично,никаких ошибок, но иногда ручник автоматически почему то не хотел сниматься при начале движения, особенно в горку, а если включить заднюю передачу и поехать назад, то снимется без проблем. Но на это особо внимания не обращал. Вот прошел год, этой зимой начали появляться ошибки на табло, Check handbrake, и на красном фоне parking brake fault и stop, иногда горит apply handbrake даже в движении и само по себе пропадает и появляется. При начале движения бывало гасло, а бывало приходилось скидывать через пирен или пиклип. В итоге решил разобраться, снял блок, в него попала вода, всё было влажное, резьба правого тросса в её начале была в ржавчине из-за воды. Разобрал блок, промыл просушил корпус, всё почистил, смазал, что нужно, нанёс герметик на крышку и установил блок. Суппорт у меня один новый, другой полностью перебранный вместе с механизмом ручника, всё ходит хорошо. Троса тоже ходят хорошо в своей рубашке. Колодки и диски стоят новые.
После установки блока ничего не изменилось. Потом разбирал снова, смотрел, может, что сделал не так, ничего не нашел, разобрал собрал по новой. Ручник работает как и раньше и сжимает и разжимает колодки. Но ошибки как загорались так и загораются, читаю ошибки, там целая гирлянда. Много гуглил, искал похожие темы, но у всех немного другая проблема, ручник погибает намертво, у всех горит реле и помогает его замена, в моём же случае всё работает, но не понятно как.
Разъем внешне без окиси, вода в него не попадала.
Ошибки:
DF052 СЕТЬ С МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЕМ 1.DEF — Эта ошибка, то активная, то запомненная, будто что-то где-то просто отходит.
DF046 СОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛИ/ДВИГАТЕЛЬ ТОРМОЗА 1.DEF — MEMORISED
DF039 ПО МУЛЬТИПЛ. СЕТИ НЕ ПЕРЕДАЕТСЯ ИНФ. ОТ ЦЭКБС. 1. DEF — MEMORISED
DF037 ОТСУТСТВИЕ ПЕРЕДАЧИ СИСТЕМОЙ АБС ПО МУЛЬТ. СЕТИ 1.DEF — MEMORISED
DF050 МЕХАНИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА — MEMORISED
DF049 БЛОКИРОВКА 3. DEF — MEMORISED
При всех этих ошибках ручник работает, и снимается и ставится, когда все ошибки стираются, ручник работает абсолютно нормально в штатном режиме и ставится и снимается как положено. Но некоторые ошибки сами по себе загораются, когда не пользуешься ручником такие как DF052, DF037. Остальные появляются при использовании ручника.
Когда ручник зажат измеренное значение усилия порядка 1178 Н
Помогите разобраться куда смотреть на основании этих ошибок. Не очень хочется вновь покупать блок — кота в мешке.
Последний раз редактировалось Sidnay17; 30.01.2022 в 20:21.
-
Serzho56
Banned- Регистрация:
- 5 фев 2012
- Сообщения:
- 22
- Адрес:
- Москва
- Имя пользователя:
- Serzho56
Смотрел клипом есть такая ошибка причем не в сохраненных а в текущих. Чек приэтом не горит, машина едет как самолет. Расход в норме. Что за ошибка и как с нжить? Пробег 123 т.км
-
df049 эт типа, 0,49 гр не хватает водителю, могу посоветовать Эталон с лесными орешками, там как раз 0,49 и ошиПка пропадёт
-
У вас фреон закончился,пора на заправку.
-
Нн обращай внимания , он у нас второй месяц на стакане !]:->
-
Serzho56
Banned- Регистрация:
- 5 фев 2012
- Сообщения:
- 22
- Адрес:
- Москва
- Имя пользователя:
- Serzho56
Спасибо добрался уже до тех ноты.
DF049 Цепь датчика давления хладагента.
Неизвестно фреон закончился или датчику каюк. Но за 4 года наверное мог и закончится… -
Датчик говорит о неисправности.Проверь заправку,патом датчик.
-
*ROFL* второй, ошиПочка в расчёте полёта*ROFL*
-
и на форуме уже обсуждалось… просто сперва нужно поиском по форуму пошукать
http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=228207&postcount=133
-
Жди бобра , на вас уже белок не хватает !*ROFL* *DRINK*
-
Завидуйте молча, тауварисщ:-D
-
Содержание
Обозначение
Характеристика
Состояние
DF049
ЦЕПЬ ДАТЧИКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
CC.0
ЕСТЬтак по крайней мере мой клип её расшифровывает у меня
-
Serzho56
Banned- Регистрация:
- 5 фев 2012
- Сообщения:
- 22
- Адрес:
- Москва
- Имя пользователя:
- Serzho56
Так уменя тоже самое было написано. Но по тех ноте подругому. Плюс если бы это был на самом деле датчик ож, то я думаю параметр клипа температура воды не показывал бы. Скорее всего в клипе перевод корявый.
-
Это действиткльно хладогент. Только клип посемуто неверно интерпретирует ошибку. Это у всех так — и у офов тоже.
-
Согласен ,и смотрел тех ноты.Эта ошибка на кондиционер,завтра привезут датчик температуры,сравню на улице сопротивления.Но у меня вкралось сомнение,непомню чтобы летом хоть раз включился,вентилятор системы охлаждения.
-
Serzho56
Banned- Регистрация:
- 5 фев 2012
- Сообщения:
- 22
- Адрес:
- Москва
- Имя пользователя:
- Serzho56
Если при включении кондиционера вентилятор не включится хотя бы на первую скорость вреон весь вылетит в атмосферу через клапан сброса на компрессоре. У меня так было на нексии.
-
в мегане не так. он в мегане вылетает в стык радиатора кондея с трубками.
-
Serzho56
Banned- Регистрация:
- 5 фев 2012
- Сообщения:
- 22
- Адрес:
- Москва
- Имя пользователя:
- Serzho56
Ну разницы нет куда вылетать
Я когда машину прогонял и так и так пробовал коньки включить, а он гад не включался. Почитал на форуме написано в минус не включается. Ну я плюнул на это дело. А оказываетс фреона нет. -
Блин , гдеж его гада сейчас включить ? На улице -28 , в гараже (отопление ) +10 .А прогнать надо бы .А точно при включении 27 градусов и обдува лобового он не работает ? Пиктограмма то горит .
-
Serzho56
Banned- Регистрация:
- 5 фев 2012
- Сообщения:
- 22
- Адрес:
- Москва
- Имя пользователя:
- Serzho56
Пиктограмма всегда горит. Можешь попробовать включить. Если муфта щелкнет то включится. Но вообще при +10 я думаю он уже должен включаться.
Поделиться этой страницей
Ошибка DF049 у автомобиля Renault была обновлена 19:25. Определить ошибку в автомобиле Renault можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером DF049 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Renault.
DF049
Блоком управления зафиксировано неверное давление в контуре АКПП, для поиска причины надо тестировать:
- датчик масла в трансмиссии;
- целостность шлангов и патрубков на предмет целостности и отсутствия повреждения;
- хомуты на ослабление;
- состояние трансмиссионного масла на предмет отсутствия отложений, осадка и продуктов износа;
- целостность и работоспособность конструктивных компонентов коробки передач, включая гидротранформатор и лепестки трансмиссии;
- работу блока управления агрегатом.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки DF049 у автомобиля Renault.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки DF049 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Renault Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками DF049 по автомобилю Renault. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Renault
Duster (Дастер); Fluence (Флюенс); Kangoo (Кенго, Кангу); Laguna (Лагуна); Logan (Логан); Magnum (Магнум); Master (Мастер); Megan (Меган); Premium (Премиум); Sandero (Сандеро); Scenic (Сценик); Clio Symbol (Клио Симбол); Trafic (Трафик).
Автомобильный сканер для Renault
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе DF049 и причины поломки. Дигностика любой модели Renault за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.