Df120 ошибка рено мастер

Re: Плохой Запуск Двс

Re: Плохой Запуск Двс

Сообщение

кавун сергей » 24 ноя 2013, 18:05

такая беда вчера приехал из рейса всё было нормально топливный фильтр менял 2 тыс назад а сегодня начал заводить стартер крутит а движок ноль даже не кашлянул на щитке через 10- 15 сек загорается стоп двигатель выключиш включиш звмок зажигания все нормально но не заводится стоит машина чуть под наклон на левый бок думал может заборник не захватывает топливо но в баке литров 40 и еще правда не знаю связано это или нет но раньше когда закрывал машину с брелока поворотники 2 раза моргали а теперь нет выручайте

Re: Плохой Запуск Двс

Сообщение

Александр воронеж » 10 дек 2013, 19:41

всем привет для начала хочу поблагодарить всех кто откликнулся на запрос про дмвр. здесь же сразу напишу дмвр номера есть в другой рубрике подходит с рено мастер с 3-х литр движком я купил в питере за 2500 бу работает .но проблему с запуском это не решило .диагностика показала нет давления в топл системе форсы в норме. буду смотреть клапан завтра. а так 4 дня ездил не глушил работает без проблем только не заводиться мож кто чего подскажет?

Re: Плохой Запуск Двс

Сообщение

Александр воронеж » 10 дек 2013, 20:12

мне электрик сегодня сказал что можно обратку открутить от рампы и посмотреь на кол-во соляры которая в обратку идет и типа все станет ясно

Re: Плохой Запуск Двс

Сообщение

sergey » 19 дек 2013, 23:21

Камарады! Уже неделю маюсь,но так и не завел коня.Начало истории в разделе топливо и топливная система -не идет топливо.Почитал советы форумчан.После слива топлива и замены фильтра,поменял регулятор давления на рампе.Результат нулевой.Даже не чихнул.Диагностика показала,что малое давление топлива в системе.Спец.сказал либо насос низкого давления не выдает норму,либо воздух хватает.После него залез посмотреть фильтр,а он полусухой.Какие мысли и советы форумчане? Где еще искать? Кто менял насос низкого давления? Какие особенности и сложности? Какой каталожный номер и есть ли аналоги? Заранее всем спасибо за дельные советы.

Re: Плохой Запуск Двс

Сообщение

Alexandr » 19 дек 2013, 23:59

Re: Плохой Запуск Двс

Сообщение

виктор » 20 дек 2013, 00:30

Re: Плохой Запуск Двс

Сообщение

sergey » 25 дек 2013, 00:53

Всем спасибо ,(особо Александру и Виктору),кто помогал и был в теме моей проблемы.Завел я своего коня.Но радовался недолго.На месте работает нормально-давил и 2 -3.5 тыс. об.В движении до 2 тыс.об еще едет ,под нагрузкой,в горку,при обгоне-задыхается(загорается стоп и ДВС стоп).Сбросишь газ или нагрузку-все гаснет и едет далее.Если не успел-глохнет.Заводится и в мин.режиме -без проблем,далее все повторяется.Писал ранее -фильтр новый,клапан на рейке поменял от Валдая.Какие будут мнения? У кого такое было?Думаю,что проблема либо с подсосом воздуха,либо насосы(низкого давления или ТНВД) не обеспечивают нормальное давление и количество топлива,либо где-то магистраль забита.Посоветуйте новичку куда двигаться и где искать.

Re: Плохой Запуск Двс

Сообщение

Enot » 04 янв 2014, 23:43

Было похожее — это подсос воздуха в топливную систему…
при подсосе машина в определенных условиях поддымливать начинала…

Re: Незапускается

Сообщение

Казаков Сергей » 09 янв 2014, 15:11

Не запускается Маскотт с Ниссановским 120 мотором стоит родной иммобилайзер.Стартер крутит отлично. Отказала аварийка и повороты. Центральник не открывается с кнопки на ключе. Или открывается через раз не четко и без поворотов. Комп показал что иммобилайзер работает четко. Но не виден блок управления мотором. Не дает покоя черная коробочка у блока предохранителей которая счелкает при нажатие на открывание цз на ключе. Предохранители каждый пересмотрел все целы. И где находится реле свечей накала какой номер.

Последний раз редактировалось Казаков Сергей 09 янв 2014, 15:38, всего редактировалось 5 раз.

максим68 писал(а): ↑

27 апр 2017, 22:41

Какая ступенька смущает? Если имеете в виду пропуск зубьев — то это уже на форуме обсуждалось — норма для реновского задающего диска.

да уже понял что это норма, буду думать дальше..

nikki-car писал(а): ↑

27 апр 2017, 20:27

Нашёл в интернете трактовку ошибки DF120. — Ошибка df 120 обозначает неисправность сигнальной лампочки, которая отвечает за бортовую диагностику
Возможно лампочка не имеет отношения к неисправности, и уж тем более к датчику коленвала? Скорее всего неисправность где то в другом месте?
Судя по скрипту, проблема в чистоте форсунок

у меня только 2 варианта осталось либо генератор либо комп..

А когда научимся моторы индифициорвать? На секунду представлю K4M xxx. Не всегда, но мануал требует

И говорит,что кроме ошибки ещё циферку хорошо бы знать

Сюда ещё добавил про не ори датчик. Кстати, по распреду там рядом DF119, вот с синхры валов на этом моторе,я бы начал. Особенно на холодный двигатель. Там частая проблема с муфтой, она не в замке, по стружке на сетке клапана можно вычислить.
На любом ресурсе типовая для ХХХ двигателя в скриншоте и свободном доступе. Если будет тяжело, найду)))).
И по этим неизвестным моторам есть техническая нота 6506А , сам правда не читал, но вдруг…))

DruRail писал(а): ↑

28 апр 2017, 09:16

alfa246 писал(а): ↑

28 апр 2017, 07:54

А когда научимся моторы индифициорвать? На секунду представлю K4M xxx. Не всегда, но мануал требует
55.png

ты сам пробовал так обучать?)

А зачем? Если знамо двигатель, в мануале будет сказано, нужно или нет. DFxxx сопровождается ещё 1,2,или 4. Тогда понятно, на что ругается блок. Но нужно обязательно знать какой блок и что за тип двигателя, там их как в лесу грибов по осени.

• Атлас автомобильных сигналов
• ↳   Атлас автомобильных сигналов / Библиотека осциллограмм
• ↳   Эталоны синхронизации ДПКВ-ДПРВ / Эталоны Px
• Автомобильная диагностика
• ↳   Диагностика с помощью USB Autoscope
• ↳   Диагностика дизельных двигателей
• ↳   Помощь начинающим
• ↳   Вопросы о разном
• ↳   Обучение, трудоустройство, расценки
• ↳   Покупка / продажа оборудования
• ↳   Как и где купить USB Autoscope
• ↳   Диагностика системы подачи топлива при помощи сканера подачи топлива
• ↳   Lambda Meter — измерение соотношения воздух/топливо
• Разработка, модернизация, настройка комплекса USB Autoscope, сайта, форума
• ↳   Разработка программного и аппаратного обеспечения USB Autoscope, модернизация
• ↳   Программа USB Oscilloscope
• ↳   Драйвера устройств USB Autoscope
• ↳   Скрипты и панели анализатора
• ↳   Cкрипты анализатора
• ↳   Панели анализатора
• ↳   Аппаратное обеспечение
• ↳   Модернизация
• ↳   Настройка компьютера и осциллографа, ремонт прибора, работа форума, сайта

Re: Плохой Запуск Двс

Re: Плохой Запуск Двс

Сообщение

кавун сергей » 24 ноя 2013, 18:05

такая беда вчера приехал из рейса всё было нормально топливный фильтр менял 2 тыс назад а сегодня начал заводить стартер крутит а движок ноль даже не кашлянул на щитке через 10- 15 сек загорается стоп двигатель выключиш включиш звмок зажигания все нормально но не заводится стоит машина чуть под наклон на левый бок думал может заборник не захватывает топливо но в баке литров 40 и еще правда не знаю связано это или нет но раньше когда закрывал машину с брелока поворотники 2 раза моргали а теперь нет выручайте

Re: Плохой Запуск Двс

Сообщение

Александр воронеж » 10 дек 2013, 19:41

всем привет для начала хочу поблагодарить всех кто откликнулся на запрос про дмвр. здесь же сразу напишу дмвр номера есть в другой рубрике подходит с рено мастер с 3-х литр движком я купил в питере за 2500 бу работает .но проблему с запуском это не решило .диагностика показала нет давления в топл системе форсы в норме. буду смотреть клапан завтра. а так 4 дня ездил не глушил работает без проблем только не заводиться мож кто чего подскажет?

Re: Плохой Запуск Двс

Сообщение

Александр воронеж » 10 дек 2013, 20:12

мне электрик сегодня сказал что можно обратку открутить от рампы и посмотреь на кол-во соляры которая в обратку идет и типа все станет ясно

Re: Плохой Запуск Двс

Сообщение

sergey » 19 дек 2013, 23:21

Камарады! Уже неделю маюсь,но так и не завел коня.Начало истории в разделе топливо и топливная система -не идет топливо.Почитал советы форумчан.После слива топлива и замены фильтра,поменял регулятор давления на рампе.Результат нулевой.Даже не чихнул.Диагностика показала,что малое давление топлива в системе.Спец.сказал либо насос низкого давления не выдает норму,либо воздух хватает.После него залез посмотреть фильтр,а он полусухой.Какие мысли и советы форумчане? Где еще искать? Кто менял насос низкого давления? Какие особенности и сложности? Какой каталожный номер и есть ли аналоги? Заранее всем спасибо за дельные советы.

Re: Плохой Запуск Двс

Сообщение

Alexandr » 19 дек 2013, 23:59

Re: Плохой Запуск Двс

Сообщение

виктор » 20 дек 2013, 00:30

Re: Плохой Запуск Двс

Сообщение

sergey » 25 дек 2013, 00:53

Всем спасибо ,(особо Александру и Виктору),кто помогал и был в теме моей проблемы.Завел я своего коня.Но радовался недолго.На месте работает нормально-давил и 2 -3.5 тыс. об.В движении до 2 тыс.об еще едет ,под нагрузкой,в горку,при обгоне-задыхается(загорается стоп и ДВС стоп).Сбросишь газ или нагрузку-все гаснет и едет далее.Если не успел-глохнет.Заводится и в мин.режиме -без проблем,далее все повторяется.Писал ранее -фильтр новый,клапан на рейке поменял от Валдая.Какие будут мнения? У кого такое было?Думаю,что проблема либо с подсосом воздуха,либо насосы(низкого давления или ТНВД) не обеспечивают нормальное давление и количество топлива,либо где-то магистраль забита.Посоветуйте новичку куда двигаться и где искать.

Re: Плохой Запуск Двс

Сообщение

Enot » 04 янв 2014, 23:43

Было похожее — это подсос воздуха в топливную систему…
при подсосе машина в определенных условиях поддымливать начинала…

Re: Незапускается

Сообщение

Казаков Сергей » 09 янв 2014, 15:11

Не запускается Маскотт с Ниссановским 120 мотором стоит родной иммобилайзер.Стартер крутит отлично. Отказала аварийка и повороты. Центральник не открывается с кнопки на ключе. Или открывается через раз не четко и без поворотов. Комп показал что иммобилайзер работает четко. Но не виден блок управления мотором. Не дает покоя черная коробочка у блока предохранителей которая счелкает при нажатие на открывание цз на ключе. Предохранители каждый пересмотрел все целы. И где находится реле свечей накала какой номер.

Последний раз редактировалось Казаков Сергей 09 янв 2014, 15:38, всего редактировалось 5 раз.

Думаю эта тема будет полезной. Произошёл со мной такой случай машина сначала пару раз дёрнулась и в этоге через 1км заглох и не заводится. Читаю пиреном ошибки нет ничего. Хорошо что заглох возле магазина автозапчастей, покумаю эфир он же быстрый старт. Бызнул запускаю с трудом но запустилась. Но на холостых глохнет. Короче кое как запустил и постоянно подгозовывая до дома добрался, но когда ехал двигатель упал в аварию 2600 оборотов и все. Ошибка появилась dtc033531 (DF120) сигнал датчика режима двигателя. Облазил весь интернет ничего не попадаеться. Кое как наше информацию что датчик коленвала. Думаю ну хана ему заказываю новый на следующий день ставлю ничего не меняется. Сопротивление померил на новом 596 ом на старом 664. Решил проверить приходит ли на него питание, должно быть 5 v. Но ничего нет. Разлохмачиваю косу проводов от датчика и тут нахожу что под пластиковым хомутом замятость. Достал смотрю изоляция есть, а провод внутри перебитый. Зачищаю соединяю и все сразу решено. Машина без проблем завелась, обороты ровные, не в аварии. Счастью небыло придела😁

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 260 000 км