Esq a500 ошибка гнг

28 января 2023 г. 22:53

esq a500 частотный преобразователь

При работе промышленной электроники ESQ в системах вентиляции, теплоснабжения или автоматизированном производственном оборудовании часто возникают неисправности, распознать которые можно считав коды ошибок и произведя расшифровку этих кодов по инструкции на конкретную модель электронного оборудования. Наиболее частое использование в промышленном оборудовании получили следующие частотные преобразователи фирмы ESQ: ESQ-A500, ESQ-800, ESQ-600, ESQ-500, ESQ-A700, ESQ-A900, ESQ-A1000, ESQ-A200, ESQ-760. Своевременная расшифровка ошибок может значительно ускорить диагностику и ремонт преобразователей частоты, подробнее об этом написано здесь.

Частотные преобразователи ESQ имеют следующие распространенные ошибки:

Наиболее частые ошибки преобразователей ESQ-A500:

Ошибка OC0 (error OC0)(отображается на дисплее, как «0C0») — перегрузка при останове;
Ошибка OC1 (error OC1)(отображается на дисплее, как «0C1») — перегрузка во время разгона/ускорения;
Ошибка OC2 (error OC2)(отображается на дисплее, как «0C2») — перегрузка при постоянной скорости;
Ошибка OC3 (error OC3)(отображается на дисплее, как «0C3») — перегрузка во время торможения;
Ошибка OV0 (error OV0)(отображается на дисплее, как «0u0») — перенапряжение при останове;
Ошибка OV1 (error OV1)(отображается на дисплее, как «0u1») — перенапряжение во время ускорения/разгона;
Ошибка OV2 (error OV2)(отображается на дисплее, как «0u2») — перенапряжение при постоянной скорости;
Ошибка OV3 (error OV3)(отображается на дисплее, как «0u3») — перенапряжение во время торможения;
Ошибка THT (error THT)(отображается на дисплее, как «ГНГ») — перегрев IGBT модуля;
Ошибка THN (error THN)(отображается на дисплее, как «ГНП») — перегрев двигателя;
Ошибка OHT (error OHT)(отображается на дисплее, как «ОНГ») — внешний перегрев;
Ошибка OPT (error OPT)(отображается на дисплее, как «ОРГ») — неисправность периферийных устройств;
Ошибка EEP (error EEP) — неисправность eeprom;
Ошибка PID (error PID)(отображается на дисплее, как «Pld»,»P1d») — неисправность PID регулятора;
Ошибка CPU (error CPU) — неисправность центрального микропроцессора;
Ошибка OLS (error OLS)(отображается на дисплее, как «0LS»,»0L5″) — механическая перегрузка двигателя;
Ошибка NTC (error NTC)(отображается на дисплее, как «ПГС») — перегрев IGBT-модуля;
Ошибка OL2 (error OL2)(отображается на дисплее, как «0L2») — перегрузка двигателя;
Ошибка AErr (error AErr) — ошибка входных сигналов на клеммах.

Контакты

Время выполнения запроса: 0,00204491615295 секунды.

Коды ошибок частотного преобразователя ESQЧастотные преобразователи относятся к сложной промышленной электронике достаточно дорогой и в тоже время широко распространенной по всему миру. На сегодняшний день трудно себе даже представить какое-либо производство, на котором бы не работало данное промышленное оборудование.

К сожалению, в процессе эксплуатации выходит из строя даже самое надежное промышленное оборудование. В данной статье мы разберем частотный преобразователь ESQ, точнее коды ошибок частотного преобразователя ESQ A-500, с полной расшифровкой и рекомендациями по их устранению. Частотники в наше время нашли широкое применения в абсолютно всех сферах промышленности управляя как мини моторами в оргтехнике, так и гигантскими двигателями в горнодобывающей промышленности.

Текстовое обозначение кодов ошибок частотного преобразователя ESQ

Для простоты общения со столь сложной электроникой все частотные преобразователи оснащены небольшими дисплеями с помощью которых выводятся информационные сообщения с кодами ошибок, расшифровав которые можно сразу же узнать причину ее возникновения. Если учесть распространенность данной промышленной электроники, то появляется острая нужда в расшифровке кодов ошибок частотных преобразователей.

Данная статья даст вам возможность не совершать ошибок, и в добавок поможет самостоятельно определять и устранять ту или иную причину повлекшую за собой аварийную остановку частотных преобразователей ESQ серии A-500.

Список ошибок преобразователя ESQ A-500

Код

Причина

Метод устранения

ERROR

(ОШИБКА)

OC0

Сверхток при останове
  • Низкое напряжение питания.
  • Включена функция сброса “RES”.
  • Плохое подключение пульта управления к главной машине.
  • Неисправность внутренней цепи.
  • Ошибочная операция ЦП.
  • Обеспечьте нормальное напряжение питания.
  • Отключите сигнал “RES”.
  • Обеспечьте надежное подключение пульта управления к главной машине.
  • Замените инвертор.
  • Перезапустите инвертор.

OC0

Сверхток при останове
  • Выходной ток в два раза больше номинального тока инвертора.
  • Пожалуйста, перезапустите инвертор. При повторе аварийного сигнала отправьте инвертор на завод.

OC1

Сверхток во время ускорения
  • Возможно, что время ускорения или замедления задано слишком малым, удлините его по мере необходимости.
  • Не допускайте резкого возрастания нагрузки.
  • Проверьте клеммы U/T1, V/T2 и W/T3 на предмет короткого замыкания.

OC2

Сверхток на постоянной скорости

OC3

Сверхток во время замедления

OV0

Превышение напряжения при останове
  • Превышение напряжения между клеммами P и N.
  • Проверьте, что напряжение питания является нормальным.

OV1

Превышение напряжения во время ускорения
  • Возможно, что время ускорения или замедления задано слишком малым, удлините его по мере необходимости.
  • Проверьте тормозной резистор между клеммами +/P и PR на предмет плохого подключения.
  • Проверьте правильность настроек параметров 06-05 (P.30) и 06-06 (P.70).

OV2

Превышение напряжения на постоянной скорости

OV3

Превышение напряжения во время замедления

THT

Перегрев модуля IGBT
  • Сработало электронное термореле модуля IGBT
  • Не допускайте длительной работы инвертора с перегрузкой.

THN

Перегрев двигателя
  • Сработало электронное термореле.
  • Проверьте, правильно ли настроено значение параметра 06-00 (P.9) (согласно подключенному двигателю).
  • Уменьшите нагрузку.

OHT

Сработало внешнее термореле
  • Сработало внешнее термореле.
  • Проверьте, хорошо ли согласовано внешнее термореле с параметрами двигателя.
  • Снизьте нагрузку.

OPT

Отказ периферийных устройств
  • Отказ связи; превышено число попыток передачи данных.
  • Передача данных прервана; превышен допустимый период ожидания при передаче данных.
  • Правильно настройте параметры канала связи.

EEP

Отказ памяти
  • Неисправность ПЗУ.
  • При частом появлении этого аварийного сигнала отправьте инвертор на завод.

PID

Отказ ПИД
  • Недостаточная мощность инвертора и двигателя.
  • Неправильная настройка величины задания или обратной связи ПИД.
  • Отказ периферийных устройств.
  • Повысьте мощность инвертора и двигателя.
  • Проверьте настройку коэфф. усиления обратной связи. Сбросьте целевое значение согласно обратной связи.
  • Проверьте периферийные устройства обратной связи устройства (т.е. датчики, потенциометр) и правильность подключения электропроводки.

CPU

Отказ ЦП
  • Сильные электромагнитные помехи от соседнего оборудования.
  • Снизьте электромагнитные помехи от соседнего оборудования.

OLS

Предотвращение и защита от опрокидывания
  • Двигатель перегружен.
  • Уменьшите нагрузку двигателя.
  • Увеличьте значение 06-01 (P.22).

NTC

Перегрев модуля
  • Температура модуля IGBT в инверторе слишком высокая.
  • Снизьте температуру окружающего воздуха и улучшите условия вентиляции.
  • Проверьте правильность работы вентилятора инвертора.

OL2

Чрезмерный момент
  • Двигатель перегружен.
  • Неправильно настроены параметры 06-08 (P.155), 06-09 (P.156).
  • Уменьшите нагрузку двигателя.
  • Правильно настройте 06-08 (P.155), 06-09 (P.156).

AErr

Ошибка на клеммах 3-5
  • Ошибка имитации сигнала клемм 3-5.
  • Проверьте настройку параметра 02-24 (P.184).

Устранение неисправностей частотного преобразователя ESQ

Неисправности

Действия проверок

Двигатель не вращается

Главная цепь
  • Проверьте, что напряжение питания между клеммами R/L1, S/L2 и T/ L3 является нормальным.
  • Проверьте, светится ли индикатор питания Power.
  • Проверьте правильность подключения электропроводки между инвертором и двигателем.

Нагрузка
  • Проверьте, что нагрузка двигателя не слишком большая.
  • Проверьте, не заблокирован ли ротор двигателя.

Настройка параметров
  • Проверьте, не настроена ли пусковая частота (01-11 (P.13)) слишком высокой.
  • Проверьте, правильно ли настроен режим работы (00-16 (P.79)).
  • Проверьте, не настроена ли максимальная частота (01-00 (P.1)) на нуль.
  • Проверьте, не настроен ли запрет вращения назад (00-15 (P.78)).
  • Проверьте правильность настроек смещения и усиления (02-12~02-15, 02-25~02-28 / P.192~P.199).
  • Проверьте правильность настроек прыжков (пропусков) частоты (01- 16~01-21 / P.91~P.96).

Цепь управле ния
  • Проверьте, равен ли выходной сигнал останова “MRS” ВКЛ. (соответствующие   параметры   03-00~03-05/P.80~P.84, P.86, 03-06 (P.126), 03-09 (P.550))
  • Проверьте, включена ли функция “RES” во ВКЛ. (соответствующие параметры 03-00~03-05/P.80~P.84, P.86, 03-06 (P.126), 03-09 (P.550))
  • Проверьте, работает ли внешнее термореле или нет.
  • Проверьте, был ли выполнен сброс или не остался ли аварийный сигнал (индикатор ALARM светится).
  • Проверьте, правильно ли подключены сигналы напряжения и тока.
  • Проверьте, правильные ли функции у STF и STR. (соответствующие параметры 03-00~03-05/P.80~P.84, P.86, 03-06 (P.126), 03-09 (P.550))
  • Проверьте, не произошло ли отсоединение или плохой контакт в электропроводке цепи управления.

Вращение двигателя назад
  • Проверьте правильность чередования фаз на выходных клеммах U/T1, V/T2 и W/T3.
  • Проверьте, правильно ли подключены сигналы пуска (STF и STR).

Не удается повысить частоту вращения двигателя
  • Проверьте, что нагрузка двигателя не слишком большая.
  • Проверьте, правильно ли настроен уровень предотвращения опрокидывания (06- 01 (P.22)).
  • Проверьте, не настроена ли форсировка момента (01-10 (P.0)) слишком высокой.
  • Проверьте, действует ли максимальная частота (01-00 (P.1)).

Не плавное ускорение / замедление
  • Проверьте, правильно ли настроено время ускорения / замедления (01-06(P.7), 01- 07(P.8)).
  • Проверьте, правильно ли выбрана кривая ускорения / замедления (01-06(P.7), 01- 07(P.8)).
  • Проверьте, не искажены ли помехами и шумом входные сигналы напряжения/тока.

Слишком большой ток

двигателя
  • Проверьте, что нагрузка двигателя не слишком большая.
  • Проверьте, хорошо ли согласованы мощности инвертора и двигателя.
  • Проверьте, не настроена ли форсировка момента (01-10 (P.0)) слишком высокой.

Изменение скорости во

время эксплуатации
  • Проверьте, не искажены ли помехами и шумом входные сигналы напряжения/тока.
  • Проверьте, не изменяется ли нагрузка.
  • Проверьте, не слишком ли длина кабеля главной цепи.

Скачать руководство пользователя для частотных преобразователей ESQ-A500-021-0.2K ~ 2.2K; ESQ-A500-023-0.2K ~ 3.7K; ESQ-A500-043-0.4K ~ 5.5K

Сброс ошибок и Ремонт частотников ESQ в сервисном центре

Компания «Кернел» производит ремонт промышленной электроники и оборудования с 2002 года. За это время мы накопили колоссальный опыт в том числе опыт в ремонте частотных преобразователей. Логотип компании'Кернел'Ремонт подобной промышленной электроники ответственное и сложное занятие, требующие максимальной отдачи, профессионализма и максимально полной материальной базе.

Специалисты нашего сервисного центра уделяют максимальное внимание к качеству исполнения ремонта, программирования и настройке промышленного преобразователя частоты, не зависимо от производителя данного промышленного оборудования. Именно поэтому мы смело даем гарантию на все выполненные работы шесть месяцев.

Ремонт частотного преобразователя ESQ производится исключительно с использованием оригинальных запасных частей, на компонентном уровне с применением высокотехнологичного оборудования, квалифицированным персоналом с инженерным образованием.

Если на вашем производстве появились проблемы с частотным преобразователем, которые вы не можете решить самостоятельно, мы всегда рады вам помочь. Обращайтесь в сервисный центр «Кернел». Специалисты нашей компании в минимальные сроки проведут глубокую диагностику и последующий ремонт частотного преобразователя. Оставьте заказ на ремонт оборудования используя форму на сайте, либо свяжетесь с нашими менеджерами, сделать это очень просто.

Как с нами связаться

У вас остались вопросы, связанные с ремонтом, сбросом ошибок, программированием и настройкой частотных преобразователей? Задайте их нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:

Наши контакты

  • Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
  • Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
  • Позвонив по номеру телефона: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
  • Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

Далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.

Приветствую вас господа форумчане и сочувствующие!)

Хочу поведать вам одну забавную историю, которая приключилась со мной на днях.

Есть у меня небольшой токарничек гламурного цвету да сеть однофазная. И очень мне хотелось подружить их, да так, чтоб «с толком», чтоб»крутился по всем правилам». И никак в этой задаче без ПЧ не справиться. (Справедливости ради сказать есть и другие, более изощрённые методы)… ну да тема не о том…

…Приобрёл я недавно чудо китайской электронной промышленности -частотный преобразователь ESQ. А поводом к его приобретению послужило предыдущее приобретение самодельного частотника и его благополучная кончина(частично от моих действий и частично от кривой прошивки контролера, предоставленного автором). Ну да пёс с ним-помер и помер. Решено-покупаю «промышленное» отлаженное изделие.

Учитывая мощность двигателя моего станка и желание иметь «запас», а так же категорическое нежелание платить дорого — выбор пал на модель ESQ 1000-2S0037.

Это частотник векторного типа, 1ф/3ф 220V мощностью 3.7 кВт током 17А и пререгрузочной способностью 150%.

ff6315d8fcf4t.jpgКазалось бы куда уж лучше для двигателя 2.8 кВт.

И вот оно-свершилось-спустя дней 5 коробочка дома. Правда потребовалось ещё 3 дня , чтоб разобраться с инструкцией в 202 страницы.

Более менее разобравшись, дрожащими руками подключил и стал запускать. Ву-аля всё крутится и регулируется.

Маленько успокоившись начал крутить настройки. Дошло дело и до настроек торможения. Полагаю все понимают насколько важна эта функция для токарного станка без фрикционов. Однако для осуществления маскимально эффективного торможения необходимо подключить к частотнику тормозной резистор. Ещё пара дней на поиски подходящей балластины и весь «комплект» всборе.

И вот тут началось…пляски с бубном

При попытке затормозить станок при максимальной инерционной нагрузке(самая повышенная передача) частотник ушёл в защиту. Судя по описанию кода ошибки-превышение входного напряжения. По факту-напряжение на шине постоянного тока превысило порог 390V и сработала защита.

Сбросив ошибку, дал частотнику отдохнуть и стал экспериментировать дальше. Первое, что сделал-повесил на тормозной резистор вольтметр, дабы проконтролировать его работу. И каково же было моё удивление, когда на тормозе я не увидел ни вольта в разных режимах торможения. Частотник всё так же уходил в защиту а напряжения всё нет и нет.

Отчаявшись, решил предать его вскрытию. И вот тут всё и стало на свои места.

Вид сверху силовой платы(плата управления демонтирована)189d911c82a0t.jpgafb4745f4fe6t.jpg

Хорошо видны 6 силовых транзисторов и «как бы» ещё один в стороне. Однако при ближайшем рассмотрении это действительно «как бы»

7fb8a216dba2t.jpg

А если проще-его там НЕТ!

6846378144c7t.jpg Не впаяли скупые китайцы ещё один ключик.

А как раз этот ключик и отвечает за подключение тормозного балласта. Причём, хорошо видно, что обвязка вокруг него распаяна, так же как и у основных ключей. Есть отверстие для креежа в радиаторе да и вообще все блага.

Первое, что хочется сделать в порыве — запаять ключик, подобный основным и вот оно-счастье.

Но по настоянию отца не стал торопиться. Для начала прозвонил куда какая нога приходит. На управляющую ногу запаял проводок , собрал и в режиме работы промерил приход напряжения относительно общего минуса. В режиме работы чётко -7.38 V постоянки. А в режиме интенсивного торможения успел увидеть +16.** V. Это дало надежду.

Однако! Это ещё не все сюрпризы. В функциональных параметрах частотника отсутствует группа FA параметров, которые как раз и отвечают за дополнительные настройки торможения. А в инструкции таблица с этими параметрами есть.

На свой страх и риск решил запаять ключик аналогичный основным. Частотник реализован на ключах K50T60, которых у нас в продаже нет. Поэтому я приобрёл более известный «народный полтинник» IRG4PC50UD с теми же параметрами (600v/ 50A/15V на управление)

1a6a53b62422t.jpg

Однако! Ноги у этого ключа короче, чем у основных, поэтому пришлось загибать их «внатяжку»

87ae3c5ed09at.jpg

Итог:

Торможение с резистором стало работать! На балластине появляется напряжение и в защиту он больше не уходит!

Правда почему-то стало срабатывать вводное общедомовое УЗО -в причинах ещё предстоит разобраться. Помогло отключение заземления двигателя от частотника.

Продолжение следует…

Ошибки частотных преобразователей: примеры и коды ошибок

Частотные преобразователи — это электронные или электротехнические устройства, предназначенные для изменения и регулировки частоты электрического напряжения. Сфера их использования очень широка: насосные станции, системы тепло- и водоснабжения, линии производства, конвейеры, лифты, центрифуги, мельницы, металлургические агрегаты, буровое оборудование и т. д.

Использование частотных преобразователей на промышленных объектах дает следующие преимущества:

  • Возможность отказаться от регулирующего оборудования: дросселей, вариаторов, редукторов и др. Это существенно упрощает работу механической системы, снижает расходы на эксплуатацию и повышает ее надежность.
  • Плавный разгон управляемого двигателя, защищающий его от механических ударов и пусковых токов, что продлевает срок его службы.
  • Частотные преобразователи в паре с асинхронными двигателями можно использовать в качестве альтернативы для приводов постоянного тока.
  • Максимально рациональное регулирование скорости контролируемых двигателей и связанных с этим технологических процедур.
  • Экономия электроэнергии, благодаря устранению ее неоправданных трат.

Но, несмотря на свою надежность и эффективность, частотные преобразователи, как и любые электронные приборы, подвержены износу. Инженерная компания 555 специализируется на ремонте промышленной электроники, и в частности — на устранении ошибок частотных преобразователей. Наши специалисты готовы отремонтировать вышедшее из строя оборудование в кратчайшие сроки.

Основные виды и причины неисправностей

Опознать неисправности частотников позволяют коды ошибок, высвечивающиеся на мониторе устройства. Каждая такая комбинация символов указывает на совершенно конкретную проблему, и это помогает специалистам выработать правильную стратегию ремонта. Для начала рассмотрим типовые виды ошибок частотных преобразователей:

  1. Over Current или OC. Данный сигнал на мониторе устройства свидетельствует о его перегрузке. Если подобная проблема возникла при тестовом запуске, необходимо проверить соответствие токов регулятора и электрической машины, а также исправность электроцепей управляемого двигателя. Следует учесть, что некоторые модели частотников высвечивают ошибку Over Current при торможении, работе и запуске электродвигателя.
  2. Over Heat или ОН. Это сообщение указывает на превышение номинально допустимой температуры частотного преобразователя. Проще говоря — на его перегрев. Устранить проблему можно посредством чистки внутреннего вентилятора или установки дополнительной вентиляционной системы в бокс, где располагается преобразователь. В качестве профилактики следует размещать частотник в месте, гарантирующем эффективный отвод тепла.
  3. Over Load или OL. Такая ошибка преобразователя может быть вызвана двумя обстоятельствами: превышением на валу момента силы или перегревом управляемого двигателя. Чтобы устранить проблему, необходимо выполнить корректную настройку тепловой защиты. Для этого во время программирования устройства нужно задать требуемую величину тока и время срабатывания защитной функции.
  4. Low Voltage или LV. Ошибка высвечивается при снижении напряжения питания или обрыве фаз (одной или двух). Существует два варианта решения этой проблемы: «насильственная» остановка двигателя или настройка его работы в однофазном режиме.
  5. Over Voltage или OV. Такую надпись можно увидеть на мониторе при замедлении вращения двигателя. Для устранения неисправности необходимо воспользоваться одним из трех способов: переводом устройства в режим генератора, активацией тормозного резистора или перенастройкой системы защиты от повышенного напряжения.

Среди других типовых неисправностей преобразователя следует выделить вращение двигателя в неправильном направлении, невозможность его запуска, проблемы с торможением и разгоном и т. д. Каждое повреждение имеет под собой конкретные причины. Например, если двигатель разгоняется очень медленно, скорее всего, дело в срабатывании функции токоограничения в момент разгона.

В число наиболее распространенных причин неисправностей входят:

  1. Заводской брак. Как правило, фабричные дефекты дают о себе знать в течение гарантийного срока. Поэтому для их устранения следует обращаться к поставщику или в брендовый сервисный центр.
  2. Ошибки при монтаже. Чаще всего причиной неисправностей становится некорректная сборка схемы привода или установка частотника в неподходящем месте.
  3. Нарушение норм эксплуатации. Регламент технического обслуживания изложен в инструкции, прилагаемой к устройству. Игнорирование регламента может привести к выходу из строя полупроводниковых элементов, перегреванию частотного регулятора и другим неисправностям.
  4. Несоответствие частотного преобразователя условиям его эксплуатации. Основные критерии выбора частотника — электрические характеристики двигателя, исполнение, набор функций и т. д. Несоответствие параметров условиям его эксплуатации приводит к некорректной работе устройства, выходу из строя и многочисленным поломкам.

Теперь поговорим об ошибках преобразователя частоты более подробно и предметно. В качестве примера рассмотрим привод известного китайского бренда INVT ELECTRIC CO, серии GDXXX. Предлагаем вашему вниманию таблицу, в которой представлены коды ошибок устройства, их расшифровка, вероятные причины неисправностей, а также способы их устранения.

Код ошибки Расшифровка Вероятные причины Способы устранения
OUt1, 2, 3 Ошибка фазы. Отсутствие заземления или контакта при подсоединении кабеля; слишком маленькое время разгона. Увеличение времени разгона;
замена модуля IGBT; устранение неисправностей внешнего оборудования; переподключение кабеля.
OC1, 2, 3 Токовая перегрузка при разгоне, торможении или постоянной скорости. Чрезмерное время торможения или разгона; слишком высокое напряжение в сети; недостаточная мощность привода;
потеря фазы или короткое замыкание «на землю»; воздействие внешнего фактора.		 Сокращение времени разгона;
оптимизация питающего напряжения;
приобретение привода с более высокой мощностью; проверка конфигурации выхода;
устранение внешних помех.
OV1, 2, 3 Сверхнапряжение при разгоне, торможении или постоянной скорости. Напряжение на входе не соответствует параметрам привода;
чрезмерная энергия торможения.		 Проверка входного напряжения;
оптимизация времени торможения/разгона.
UV Слишком низкое напряжение шины. Пониженное напряжение питания. Проверка и оптимизация входного напряжения.
OL1 Перегрузка электродвигателя. Слишком низкое питающее напряжение;
неверно заданные параметры тока;
чрезмерная нагрузка на электродвигатель.		 Проверка входного напряжения;
настройка правильных параметров тока в двигателе;
оптимизация нагрузки.
OL2 Перегрузка преобразователя частоты. Чрезмерно быстрый разгон;
остановка двигателя;
заниженное питающее напряжение;
сверхнагрузка;
длительная работа двигателя на низкой скорости.		 Увеличение времени разгона;
снижение нагрузки на двигатель;
проверка мощности двигателя и входного напряжения;
приобретение привода с более высокой мощностью;
замена двигателя.
OL3 Перегрузка по электричеству. Сигнализация перегрузки в соответствии с заданными параметрами. Проверка нагрузки и точки перегрузки.
SPI Потеря фаз входа. Потеря колебания или фазы напряжения трех входных фаз. Проверка и оптимизация входного напряжения и/или правильности монтажа.
SPO Потеря фаз выхода. Асимметричная нагрузка. Проверка выхода, двигателя и кабеля.
OH1 Перегревание выпрямителя. Неисправность вентилятора или засорение вентиляционного канала;
слишком высокая температура воздуха в помещении;
чрезмерно затянутый запуск устройства.		 Замена вентилятора и проверка воздуховода;
снижение температуры окружающей среды;
проверка и восстановление воздухообмена;
оптимизация мощности нагрузки;
замена модуля IGBT;
ремонт платы управления.
EF Неисправность внешних элементов. Повреждение клеммы SIn и/или других внешних клемм. Замена пришедших в негодность клемм.
CE Проблемы со связью. Некорректная скорость в бодах;
повреждение кабеля связи;
неверно заданный адрес сообщения;
серьезные помехи в кабеле.		 Оптимизация скорости в бодах;
проверка кабеля связи;
настройка правильного адреса сообщения;
замена кабеля или оптимизация защиты от помех.
ItE Проблемы с обнаружением тока. Некорректное подключение платы управления;
отсутствие вспомогательного напряжения;
выход из строя индикаторов тока.		 Проверка разъема, датчиков и платы управления.
tE Ошибка автоматической настройки. Несоответствие мощностей двигателя и частотного преобразователя;
неверно заданные параметры электродвигателя;
серьезная разница между стандартными параметрами и параметрами автоматической настройки;
выход времени на автонастройку.		 Установка параметров, указанных на шильдике двигателя;
снижение нагрузки на двигатель;
проверка параметров двигателя и его соединения;
установка верхнего предела частоты на уровень «выше 2/3 номинальной частоты».
bCE Неисправность тормозного модуля. Разрыв тормозных коммуникаций или некорректная работа тормозной цепи;
недостаток производительности внешнего тормозного резистора.		 Проверка тормозного модуля и замена тормозных кабелей;
принудительное повышение мощности тормозного резистора.
ETH1, 2 Короткое замыкание Замыкание выхода преобразователя частоты «на землю»;
неисправность в цепи определения тока.		 Проверка подключения двигателя и индикаторов тока;
замена платы управления.
dEu Отклонение скоростного режима. Избыточная нагрузка. Оптимизация нагрузки и увеличение времени обнаружения;
проверка и при необходимости корректировка параметров управления.
STo Несогласованность параметров. Отсутствие параметров управления для синхронных электродвигателей;
некорректно заданные параметры автоматической настройки;
отсутствие подключения частотника к двигателю.		 Корректировка нагрузки на двигатель;
установка корректных параметров управления;
увеличение времени определения несогласованности.
PCE Обрыв связи с блоком управления. Повреждение проводов, обеспечивающих подключение к блоку управления;
помехи в проводах, связанные с внешним фактором;
некорректное функционирование цепи в основной плате и/или в клавиатуре.		 Замена проводов блока управления;
проверка внешней среды и устранение источника помех;
выполнение комплексного сервисного обслуживания устройства.
END Сброс времени до заводских настроек. Фактическое время функционирования преобразователя не соответствует внутреннему параметру продолжительности работы. Корректировка настроек времени.
DNE Проблема с загрузкой параметров. Повреждение проводов, подключаемых к блоку управления;
помехи в проводах;
ошибка в базе данных панели управления.		 Замена проводов блока управления;
сервисное обслуживание частотного преобразователя;
повторная загрузка данных в панель управления.

Преимущества ремонта в инженерной компании 555

  • Огромный опыт в ремонте частотных преобразователей разных моделей и марок.
  • Команда профессиональных специалистов.
  • Экономия до 70 % средств по сравнению с приобретением нового оборудования.
  • Оперативное выполнение работ (максимальный срок ремонта — 15 дней).
  • Бесплатная консультация и предварительный осмотр для определения ремонтопригодности привода.
  • Доступные цены и оплата только по результату работы.
  • Гарантия на отремонтированное оборудование — 12 месяцев.

Обращайтесь к нам из любой точки России, через сайт или по телефону. Промышленная электроника — это очень сложное и специфичное оборудование, которое следует доверять только профессионалам.

Мы ремонтируем:

Компания ООО «Барс-Гидравлик Групп»

Компания ООО «Барс-Гидравлик Групп» на протяжении нескольких лет успешно сотрудничает с ООО «Инженерная компания 555» в вопросах ремонта сложного промышленного оборудования. За время работы наш партнер зарекомендовал себя с самой лучшей стороны. Заказы выполняются в кротчайшие сроки при соблюдении высокого качества работ. Организация приема и выдачи заказов четкая. Гарантийные обязательства выполняются в полном объеме.

Выражаем благодарность Вашим специалистам за профессионализм и оперативное решение поставленных задач.

Особенно хочется отметить высокую клиентоориентированность персонала Вашей компании, готовность помочь в самых сложных ситуациях.

Мы высоко ценим сложившиеся между нашими компаниями открытые и доверительные партнерские отношения и искренне желаем «Инженерной компании «555» долгих лет успеха и процветания.

Читать весь
отзыв

ООО «СоюзМашМеталл»

ООО «Инженерная компания «555» оказывала нашей компании услуги по ремонту электродвигателей и проявила пунктуальность, аккуратность и ответственность в работе.

Результат выполненных работ говорит о качественном оборудовании и высококвалифицированных кадрах.

Сотрудники компании готовы выполнить новые для себя виды работ и оказать консультационные услуги, что характеризует их как профессионалов своего дела.

Рекомендуем ООО «ИК «555» как ответственного и надежного поставщика услуг.

Читать весь
отзыв

ООО «РСК»

Сообщаем, что наша организация сотрудничает с ООО «Инженерная компания «555» с мая 2016 года по настоящее время.

За этот период мы обращались к услугам компании более 10 раз.

Благодаря серьезному и квалифицированному подходу сотрудников ООО «Инженерная компания «555» ремонтные работы произведены качественно с учетом сроков, и обеспечены гарантийным сопровождением.

Планируем в дальнейшем работать с ООО «Инженерная компания «555»

Читать весь
отзыв

ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод»

Уважаемый Дмитрий Васильевич!

ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» успешно работает с ООО «Инженерная компания «555» несколько лет, очень довольны данным сотрудничеством. В работе компании наибольшую ценность для нас представляет готовность работать на условиях, удобных Заказчику, качественный ремонт оборудования в заявленные сроки и самое главное, финансовая защищенность Заказчика. В инженерной компании работают внимательные, доброжелательные сотрудники, готовые в любой момент решить проблему Заказчика. Мы рады, что выбрали ООО «Инженерная компания «555» в качестве партнера. Гарантируем дальнейшее сотрудничество!

Читать весь
отзыв

ЗАО «ОХТИНСКОЕ»

ЗАО «Охтинское» выражает глубокую признательность и истинную благодарность ООО Инженерной компании «555» за качественную работу компании по ремонту сложного оборудования промышленной электроники, оперативность и технически грамотное отношение к работе в течении всего периода сотрудничества.

Мы надеемся на дальнейшее успешное развитие деловых отношений в сфере ремонта промышленной электроники.

Читать весь
отзыв

Преимущества сотрудничества с нами

Оплата только за результат — работающий блок

Гарантия на работоспособность блока целиком 12 месяцев

Срок ремонта от 5 до 15 дней

Бесплатный предварительный осмотр на предмет ремонтопригодности

Не вносим конструктивных изменений

Ремонт на компонентном уровне

Наша лаборатория расположена в Санкт-Петербурге, но обратиться за помощью вы можете из любой точки России.
Закажите обратный звонок или наберите в рабочее время многоканальный телефон

– +7 (800) 555-89-01 (звонок по России бесплатный).

Расскажите о своей проблеме и получите инструкцию к дальнейшим действиям.

  • ПЛК, ЧПУ, одноплатные компьютеры и т.д. / Частотные преобразователи / Ошибки ЧП
  • Administrator
  • 1 599
  • 7-06-2019, 20:37
  • 0

 
Ошибка Er1 (error Er1) — ошибка записи параметров;
Ошибка Er2 (error Er2) — ошибка записи параметров;
Ошибка Er3 (error Er3) — ошибка записи параметров;
Ошибка Er4 (error Er4) — ошибка записи параметров;
Ошибка OL (error OL)(отображается на дисплее, как «0L») — перегрузка по току;
Ошибка oL (error oL) — перенапряжение;
Ошибка rb (error rb) — ошибка торможения;
Ошибка TH (error TH)(отображается на дисплее, как «ГН») — перегрев ПЧ;
Ошибка PS (error PS)(отображается на дисплее, как «P5») — функция PU Stop;
Ошибка MT (error MT)(отображается на дисплее, как «ПГ») — таймер сервисного обслуживания;
Ошибка Uv (error Uv)(отображается на дисплее, как «Uu») — пониженное напряжение сети;
Ошибка SA (error SA)(отображается на дисплее, как «5A») — безопасная остановка;
Ошибка Fn (error Fn) — неисправность вентилятора охлаждения;
Ошибка E.OC1 (error E.OC1)(отображается на дисплее, как «E.0C1», «E.0Cl», «E.OCl») — перегрузка во время разгона;
Ошибка E.OC2 (error E.OC2)(отображается на дисплее, как «E.0C2») — перегрузка во время постоянной скорости;
Ошибка E.OC3 (error E.OC3)(отображается на дисплее, как «E.0C3») — перегрузка во время торможения;
Ошибка E.Ov1 (error E.Ov1)(отображается на дисплее, как «E.0u1», «E.Ou1») — перенапряжение во время разгона;
Ошибка E.Ov2 (error E.Ov2)(отображается на дисплее, как «E.0u2», «E.Ou2») — перенапряжение во время постоянной скорости;
Ошибка E.Ov3 (error E.Ov3)(отображается на дисплее, как «E.0u3», «E.Ou3») — перенапряжение во время торможения;
Ошибка E.THT (error E.THT)(отображается на дисплее, как «Е.ГНГ») — перегрев инвертора;
Ошибка E.THM (error E.THM)(отображается на дисплее, как «E.ГНП») — перегрев двигателя;
Ошибка E.FIn (error E.FIn)(отображается на дисплее, как «E.F1n», «E.Fln») — перегрев радиатора;
Ошибка E.ILF (error E.ILF)(отображается на дисплее, как «E.1LF», «E.lLF») — обрыв фазы на входе ПЧ;
Ошибка E.OLT (error E.OLT)(отображается на дисплее, как «E.OLГ», «E.0LT») — пониженная нагрузка, возможен обрыв фазы на выходе;
Ошибка E.bE (error E.bE) — ошибка тормозного транзистора;
Ошибка E.GF (error E.GF)(отображается на дисплее, как «E.CF», «E.6F») — короткое замыкание на землю на выходе ПЧ;
Ошибка E.LF (error E.LF) — обрыв фазы на выходе инвертора;
Ошибка E.OHT (error E.OHT)(отображается на дисплее, как «Е.ОНГ») — внешний перегрев;
Ошибка E.PTC (error E.PTC)(отображается на дисплее, как «Е.РГС») — срабатывание термистора PTC;
Ошибка E.PE (error E.PE) — неисправна схема сохранения параметров;
Ошибка E.PUE (error E.PUE) — пульт не подключен;
Ошибка E.rET (error E.rET)(отображается на дисплее, как «Е.гЕГ») — превышено количество попыток автоматического повторного включения — АПВ;
Ошибка E.5 (error E.5)(отображается на дисплее, как «Е.S») — ошибка микропроцессора;
Ошибка E.CPU (error E.CPU) — ошибка микропроцессора;
Ошибка E.CdO (error E.CdO) — перегрузка инвертора по уставкам Pr.150, 151, 166, 167;
Ошибка E.IOH (error E.IOH)(отображается на дисплее, как «E.lOH», «E.1OH», «E.l0H», «E.10H») — перегрев;
Ошибка E.AIE (error E.AIE)(отображается на дисплее, как «Е.A1E», «E.AlE») — ошибка аналогового входа;
Ошибка E.SAF (error E.SAF) — ошибка схемы безопасности;
Ошибка 14 (error 14, fault 14) — обрыв фазы на входе / перегрев термистора PTC / перегрузка / ошибка аналогового сигнала / ошибка схемы безопасности.

Обсудить на форуме

Источник

Коды ошибок частотного преобразователя ESQЧастотные преобразователи относятся к сложной промышленной электронике достаточно дорогой и в тоже время широко распространенной по всему миру. На сегодняшний день трудно себе даже представить какое-либо производство, на котором бы не работало данное промышленное оборудование.

К сожалению, в процессе эксплуатации выходит из строя даже самое надежное промышленное оборудование. В данной статье мы разберем частотный преобразователь ESQ, точнее коды ошибок частотного преобразователя ESQ A-500, с полной расшифровкой и рекомендациями по их устранению. Частотники в наше время нашли широкое применения в абсолютно всех сферах промышленности управляя как мини моторами в оргтехнике, так и гигантскими двигателями в горнодобывающей промышленности.

Текстовое обозначение кодов ошибок частотного преобразователя ESQ

Для простоты общения со столь сложной электроникой все частотные преобразователи оснащены небольшими дисплеями с помощью которых выводятся информационные сообщения с кодами ошибок, расшифровав которые можно сразу же узнать причину ее возникновения. Если учесть распространенность данной промышленной электроники, то появляется острая нужда в расшифровке кодов ошибок частотных преобразователей.

Данная статья даст вам возможность не совершать ошибок, и в добавок поможет самостоятельно определять и устранять ту или иную причину повлекшую за собой аварийную остановку частотных преобразователей ESQ серии A-500.

Коды ошибок частотного преобразователя ESQ, расшифровка и рекомендации по устранению ошибок.

Список ошибок преобразователя ESQ A-500

Код

Причина

Метод устранения

ERROR

(ОШИБКА)

OC0

Сверхток при останове
  • Низкое напряжение питания.
  • Включена функция сброса “RES”.
  • Плохое подключение пульта управления к главной машине.
  • Неисправность внутренней цепи.
  • Ошибочная операция ЦП.
  • Обеспечьте нормальное напряжение питания.
  • Отключите сигнал “RES”.
  • Обеспечьте надежное подключение пульта управления к главной машине.
  • Замените инвертор.
  • Перезапустите инвертор.

OC0

Сверхток при останове
  • Выходной ток в два раза больше номинального тока инвертора.
  • Пожалуйста, перезапустите инвертор. При повторе аварийного сигнала отправьте инвертор на завод.

OC1

Сверхток во время ускорения
  • Возможно, что время ускорения или замедления задано слишком малым, удлините его по мере необходимости.
  • Не допускайте резкого возрастания нагрузки.
  • Проверьте клеммы U/T1, V/T2 и W/T3 на предмет короткого замыкания.

OC2

Сверхток на постоянной скорости

OC3

Сверхток во время замедления

OV0

Превышение напряжения при останове
  • Превышение напряжения между клеммами P и N.
  • Проверьте, что напряжение питания является нормальным.

OV1

Превышение напряжения во время ускорения
  • Возможно, что время ускорения или замедления задано слишком малым, удлините его по мере необходимости.
  • Проверьте тормозной резистор между клеммами +/P и PR на предмет плохого подключения.
  • Проверьте правильность настроек параметров 06-05 (P.30) и 06-06 (P.70).

OV2

Превышение напряжения на постоянной скорости

OV3

Превышение напряжения во время замедления

THT

Перегрев модуля IGBT
  • Сработало электронное термореле модуля IGBT
  • Не допускайте длительной работы инвертора с перегрузкой.

THN

Перегрев двигателя
  • Сработало электронное термореле.
  • Проверьте, правильно ли настроено значение параметра 06-00 (P.9) (согласно подключенному двигателю).
  • Уменьшите нагрузку.

OHT

Сработало внешнее термореле
  • Сработало внешнее термореле.
  • Проверьте, хорошо ли согласовано внешнее термореле с параметрами двигателя.
  • Снизьте нагрузку.

OPT

Отказ периферийных устройств
  • Отказ связи; превышено число попыток передачи данных.
  • Передача данных прервана; превышен допустимый период ожидания при передаче данных.
  • Правильно настройте параметры канала связи.

EEP

Отказ памяти
  • Неисправность ПЗУ.
  • При частом появлении этого аварийного сигнала отправьте инвертор на завод.

PID

Отказ ПИД
  • Недостаточная мощность инвертора и двигателя.
  • Неправильная настройка величины задания или обратной связи ПИД.
  • Отказ периферийных устройств.
  • Повысьте мощность инвертора и двигателя.
  • Проверьте настройку коэфф. усиления обратной связи. Сбросьте целевое значение согласно обратной связи.
  • Проверьте периферийные устройства обратной связи устройства (т.е. датчики, потенциометр) и правильность подключения электропроводки.

CPU

Отказ ЦП
  • Сильные электромагнитные помехи от соседнего оборудования.
  • Снизьте электромагнитные помехи от соседнего оборудования.

OLS

Предотвращение и защита от опрокидывания
  • Двигатель перегружен.
  • Уменьшите нагрузку двигателя.
  • Увеличьте значение 06-01 (P.22).

NTC

Перегрев модуля
  • Температура модуля IGBT в инверторе слишком высокая.
  • Снизьте температуру окружающего воздуха и улучшите условия вентиляции.
  • Проверьте правильность работы вентилятора инвертора.

OL2

Чрезмерный момент
  • Двигатель перегружен.
  • Неправильно настроены параметры 06-08 (P.155), 06-09 (P.156).
  • Уменьшите нагрузку двигателя.
  • Правильно настройте 06-08 (P.155), 06-09 (P.156).

AErr

Ошибка на клеммах 3-5
  • Ошибка имитации сигнала клемм 3-5.
  • Проверьте настройку параметра 02-24 (P.184).

Устранение неисправностей частотного преобразователя ESQ

Неисправности

Действия проверок

Двигатель не вращается

Главная цепь
  • Проверьте, что напряжение питания между клеммами R/L1, S/L2 и T/ L3 является нормальным.
  • Проверьте, светится ли индикатор питания Power.
  • Проверьте правильность подключения электропроводки между инвертором и двигателем.

Нагрузка
  • Проверьте, что нагрузка двигателя не слишком большая.
  • Проверьте, не заблокирован ли ротор двигателя.

Настройка параметров
  • Проверьте, не настроена ли пусковая частота (01-11 (P.13)) слишком высокой.
  • Проверьте, правильно ли настроен режим работы (00-16 (P.79)).
  • Проверьте, не настроена ли максимальная частота (01-00 (P.1)) на нуль.
  • Проверьте, не настроен ли запрет вращения назад (00-15 (P.78)).
  • Проверьте правильность настроек смещения и усиления (02-12~02-15, 02-25~02-28 / P.192~P.199).
  • Проверьте правильность настроек прыжков (пропусков) частоты (01- 16~01-21 / P.91~P.96).

Цепь управле ния
  • Проверьте, равен ли выходной сигнал останова “MRS” ВКЛ. (соответствующие   параметры   03-00~03-05/P.80~P.84, P.86, 03-06 (P.126), 03-09 (P.550))
  • Проверьте, включена ли функция “RES” во ВКЛ. (соответствующие параметры 03-00~03-05/P.80~P.84, P.86, 03-06 (P.126), 03-09 (P.550))
  • Проверьте, работает ли внешнее термореле или нет.
  • Проверьте, был ли выполнен сброс или не остался ли аварийный сигнал (индикатор ALARM светится).
  • Проверьте, правильно ли подключены сигналы напряжения и тока.
  • Проверьте, правильные ли функции у STF и STR. (соответствующие параметры 03-00~03-05/P.80~P.84, P.86, 03-06 (P.126), 03-09 (P.550))
  • Проверьте, не произошло ли отсоединение или плохой контакт в электропроводке цепи управления.

Вращение двигателя назад
  • Проверьте правильность чередования фаз на выходных клеммах U/T1, V/T2 и W/T3.
  • Проверьте, правильно ли подключены сигналы пуска (STF и STR).

Не удается повысить частоту вращения двигателя
  • Проверьте, что нагрузка двигателя не слишком большая.
  • Проверьте, правильно ли настроен уровень предотвращения опрокидывания (06- 01 (P.22)).
  • Проверьте, не настроена ли форсировка момента (01-10 (P.0)) слишком высокой.
  • Проверьте, действует ли максимальная частота (01-00 (P.1)).

Не плавное ускорение / замедление
  • Проверьте, правильно ли настроено время ускорения / замедления (01-06(P.7), 01- 07(P.8)).
  • Проверьте, правильно ли выбрана кривая ускорения / замедления (01-06(P.7), 01- 07(P.8)).
  • Проверьте, не искажены ли помехами и шумом входные сигналы напряжения/тока.

Слишком большой ток

двигателя
  • Проверьте, что нагрузка двигателя не слишком большая.
  • Проверьте, хорошо ли согласованы мощности инвертора и двигателя.
  • Проверьте, не настроена ли форсировка момента (01-10 (P.0)) слишком высокой.

Изменение скорости во

время эксплуатации
  • Проверьте, не искажены ли помехами и шумом входные сигналы напряжения/тока.
  • Проверьте, не изменяется ли нагрузка.
  • Проверьте, не слишком ли длина кабеля главной цепи.

Скачать руководство пользователя для частотных преобразователей ESQ-A500-021-0.2K ~ 2.2K; ESQ-A500-023-0.2K ~ 3.7K; ESQ-A500-043-0.4K ~ 5.5K

Сброс ошибок и Ремонт частотников ESQ в сервисном центре

Компания «Кернел» производит ремонт промышленной электроники и оборудования с 2002 года. За это время мы накопили колоссальный опыт в том числе опыт в ремонте частотных преобразователей. Логотип компании 'Кернел'Ремонт подобной промышленной электроники ответственное и сложное занятие, требующие максимальной отдачи, профессионализма и максимально полной материальной базе.

Специалисты нашего сервисного центра уделяют максимальное внимание к качеству исполнения ремонта, программирования и настройке промышленного преобразователя частоты, не зависимо от производителя данного промышленного оборудования. Именно поэтому мы смело даем гарантию на все выполненные работы шесть месяцев.

Ремонт частотного преобразователя ESQ производится исключительно с использованием оригинальных запасных частей, на компонентном уровне с применением высокотехнологичного оборудования, квалифицированным персоналом с инженерным образованием.

Если на вашем производстве появились проблемы с частотным преобразователем, которые вы не можете решить самостоятельно, мы всегда рады вам помочь. Обращайтесь в сервисный центр «Кернел». Специалисты нашей компании в минимальные сроки проведут глубокую диагностику и последующий ремонт частотного преобразователя. Оставьте заказ на ремонт оборудования используя форму на сайте, либо свяжетесь с нашими менеджерами, сделать это очень просто.

Как с нами связаться

У вас остались вопросы, связанные с ремонтом, сбросом ошибок, программированием и настройкой частотных преобразователей? Задайте их нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:

Наши контакты

  • Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
  • Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
  • Позвонив по номеру телефона:
    • +7(8482) 79-78-54;
    • +7(8482) 55-96-39;
    • +7(917) 121-53-01
  • Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

Далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.

Источник

Приветствую вас господа форумчане и сочувствующие!)

Хочу поведать вам одну забавную историю, которая приключилась со мной на днях.

Есть у меня небольшой токарничек гламурного цвету да сеть однофазная. И очень мне хотелось подружить их, да так, чтоб «с толком», чтоб»крутился по всем правилам». И никак в этой задаче без ПЧ не справиться. (Справедливости ради сказать есть и другие, более изощрённые методы)… ну да тема не о том…

…Приобрёл я недавно чудо китайской электронной промышленности -частотный преобразователь ESQ. А поводом к его приобретению послужило предыдущее приобретение самодельного частотника и его благополучная кончина(частично от моих действий и частично от кривой прошивки контролера, предоставленного автором). Ну да пёс с ним-помер и помер. Решено-покупаю «промышленное» отлаженное изделие.

Учитывая мощность двигателя моего станка и желание иметь «запас», а так же категорическое нежелание платить дорого — выбор пал на модель ESQ 1000-2S0037.

Это частотник векторного типа, 1ф/3ф 220V мощностью 3.7 кВт током 17А и пререгрузочной способностью 150%.

ff6315d8fcf4t.jpgКазалось бы куда уж лучше для двигателя 2.8 кВт.

И вот оно-свершилось-спустя дней 5 коробочка дома. Правда потребовалось ещё 3 дня , чтоб разобраться с инструкцией в 202 страницы.

Более менее разобравшись, дрожащими руками подключил и стал запускать. Ву-аля всё крутится и регулируется.

Маленько успокоившись начал крутить настройки. Дошло дело и до настроек торможения. Полагаю все понимают насколько важна эта функция для токарного станка без фрикционов. Однако для осуществления маскимально эффективного торможения необходимо подключить к частотнику тормозной резистор. Ещё пара дней на поиски подходящей балластины и весь «комплект» всборе.

И вот тут началось…пляски с бубном

При попытке затормозить станок при максимальной инерционной нагрузке(самая повышенная передача) частотник ушёл в защиту. Судя по описанию кода ошибки-превышение входного напряжения. По факту-напряжение на шине постоянного тока превысило порог 390V и сработала защита.

Сбросив ошибку, дал частотнику отдохнуть и стал экспериментировать дальше. Первое, что сделал-повесил на тормозной резистор вольтметр, дабы проконтролировать его работу. И каково же было моё удивление, когда на тормозе я не увидел ни вольта в разных режимах торможения. Частотник всё так же уходил в защиту а напряжения всё нет и нет.

Отчаявшись, решил предать его вскрытию. И вот тут всё и стало на свои места.

Вид сверху силовой платы(плата управления демонтирована)189d911c82a0t.jpgafb4745f4fe6t.jpg

Хорошо видны 6 силовых транзисторов и «как бы» ещё один в стороне. Однако при ближайшем рассмотрении это действительно «как бы»

7fb8a216dba2t.jpg

А если проще-его там НЕТ!

6846378144c7t.jpg Не впаяли скупые китайцы ещё один ключик.

А как раз этот ключик и отвечает за подключение тормозного балласта. Причём, хорошо видно, что обвязка вокруг него распаяна, так же как и у основных ключей. Есть отверстие для креежа в радиаторе да и вообще все блага.

Первое, что хочется сделать в порыве — запаять ключик, подобный основным и вот оно-счастье.

Но по настоянию отца не стал торопиться. Для начала прозвонил куда какая нога приходит. На управляющую ногу запаял проводок , собрал и в режиме работы промерил приход напряжения относительно общего минуса. В режиме работы чётко -7.38 V постоянки. А в режиме интенсивного торможения успел увидеть +16.** V. Это дало надежду.

Однако! Это ещё не все сюрпризы. В функциональных параметрах частотника отсутствует группа FA параметров, которые как раз и отвечают за дополнительные настройки торможения. А в инструкции таблица с этими параметрами есть.

На свой страх и риск решил запаять ключик аналогичный основным. Частотник реализован на ключах K50T60, которых у нас в продаже нет. Поэтому я приобрёл более известный «народный полтинник» IRG4PC50UD с теми же параметрами (600v/ 50A/15V на управление)

1a6a53b62422t.jpg

Однако! Ноги у этого ключа короче, чем у основных, поэтому пришлось загибать их «внатяжку»

87ae3c5ed09at.jpg

Итог:

Торможение с резистором стало работать! На балластине появляется напряжение и в защиту он больше не уходит!

Правда почему-то стало срабатывать вводное общедомовое УЗО -в причинах ещё предстоит разобраться. Помогло отключение заземления двигателя от частотника.

Продолжение следует…

Источник

Преимущества:
• Монтаж на DIN-рейку
• RS-485
• Перегрузочная способность 150% Iном в теч. 60 сек.
Номинальная мощность:
0,4-2,2 кВт, 220 В, 1 ф.
0,75-5,5 кВт, 380 В, 3 ф.

Общая спецификация

Наименование Описание
Метод управления Векторное управление, управление V/F
Диапазон выходной частоты 0~650,00 Гц
Пусковой момент 180 % 3 Гц, 200 % 5 Гц
Характеристики V/F Кривая постоянного момента, кривая изменяемого момента, кривая по пяти точкам
Характеристики кривой
ускорения / замедления		 Кривая линейного ускорения / замедления, кривая ускорения / замедления по S-рампе 1, 2 и 3
Приводимый двигатель Асинхронный двигатель (АД)
Защита от опрокидывания момента Уровень защиты от опрокидывания можно настроить на 0~250% (06-01 (P.22)). Значение по умолчанию равно 200%
Настройка задания частоты Настройка с помощью параметров, сигналом 0~5 В/10 В, сигналом -10~+10 В, сигналом 4~20 мА, настройка уровня каскада нескольких скоростей, настройка по каналу связи.
Функция передачи данных Интерфейс связи RS-485, можно выбирать протокол передачи Shihlin/ Modbus, скорость передачи 115200 бит/с или выше.
Международная сертификация CE, ТР ТС

Основные клеммы

Основные клеммы ESQ-А500

Описание клемм

Название
клеммы		 Описание клемм Характеристики клемм
5ТЕ , STR , МО , М1 Всего имеется 4 универсальных клеммы управления, режим которых можно переключать между Приемник тока/Источник тока. Входной импеданс: 4,7 кОм
Активный ток: 5 мА (при напряжении 24 В пост, тока)
Диапазон напряжений: 10 ~28 В пост.
тока Максимальная частота: 1 кГц
10 +10,5 ± 0,5 В Максимальный ток: 10 мА
3 0~10 В/4~20 мА Входной импеданс: 10 кОм
А , C Клеммы универсального релейного выхода.
Клеммы А-С нормально разомкнуты, С- это перекидной контакт		 Максимальное напряжение: 30 В пост. тока или 250 В пер. тока.
Максимальный ток: активная нагрузки 5 А НР/3 А Н3
Индуктивная нагрузка: 2 А НР/1,2 А Н3 (соs Ø =0,4)
RJ45 , ВА+ , DB RS-485 оптическая развязка
Интерфейсы RJ45 и «DА+/DВ» — нельзя использовать одновременно.		 Наибольшая скорость: 115200 бит/сек.
Наибольшее расстояние связи: 500 м
5/SD Общий провод для клемм STF, DTR,
М0, М1, трех клемм для режима
приемника тока (SINK)		 —
РС Общий провод для клемм STF, STR,
М0, М1 для режима источника тока
(SOURCE)		 —

1. Подключение силовых кабелей к ЧП:

Символ клеммы Описание
R/L1-S/L2-T/L3
U/T1-V/T2-W/T3
(+/P)-PR		 Подключение к сетевому источнику электропитания
Подключение к трехфазному двигателю с короткозамкнутым ротором.
Подключение к тормозному резистору (встроенный тормозной блок в габарите В)
gnd Клемма заземления

2. Начало работы:

Перед началом работы необходимо установить определённые параметры в частотном преобразователе. Для навигации по меню воспользуйтесь кнопкой ” MODE “, расположенной на лицевой панели частотного преобразователя. Для перемещения по меню и изменения параметров, воспользуйтесь «Встроенным потенциометром». Для того чтобы сохранить в памяти параметр, который вы изменили, воспользуйтесь кнопкой “SET”(Длительное нажатие).
Внимание!!! Изначально параметры настроены на отображения групп(в виде 00-00). Если Вам необходимо отображение параметров группы Р — установите 00-25 = 1.

3. Установка параметров для быстрого старта:

1) Выбор типа управления и задания частоты:

  • При подачи питания на дисплее отобразиться значение «0.00».
  • Для изменения типа управления нажмите 3 раза кнопку «MODE», пока не увидите на дисплее «OРnd» (запуск частотного преобразователя в работу и задание выходной частоты осуществляется с внешних клемм).
  • Если повернуть ручку потенциометра вправо на одно деление, на дисплее отобразится «PU»(запуск частотного преобразователя в работу и задание выходной частоты осуществляется с панели оператора).
  • Если повернуть ручку потенциометра вправо ещё на одно деление, на дисплее отобразится «JOG»(запуск частотного преобразователя в режиме толчковой работы и задание выходной частоты осуществляется с панели оператора).
  • Параметр Р.79(00-16) отвечает за выбор типа управления частотным преобразователем.
  • 0 Возможно быстро переключать режимы «Oрnd»(Работа с клемм),«PU»(работа с панели оператора) и «JOG»(Работа с панели оператора в режиме точковой работы).
  • 1 Возможно быстро переключать режимы «PU»(работы с панели оператора) и «JOG»(Работа с панели оператора в режиме точковой работы).
  • 2 Только режим «Oрnd»(Работа с клемм)
  • 3 Работа в режиме «Передача данных» (Modbus или Shihlin protocol)
  • 4 «Комбинированный режим 1» (Запуск с внешних клемм, задание частоты с потенциометра на панели оператора).
  • 5 «Комбинированный режим 2» (Запуск с панели оператора, задание частоты с внешних клемм).
  • 6 «Комбинированный режим 3» (Запуск с внешних клемм, задание частоты по протоколу связи).
  • 7 «Комбинированный режим 4» (Запуск по протоколу связи, задание частоты с внешних клемм).
  • 8 «Комбинированный режим 5» (Запуск с внешних клемм, задание частоты с пульта PU301).

2). Параметр задания базовой частоты Р.3(01-03) = 50. (Установите частоту, на которую рассчитан электродвигатель, согласно данным на шильде)
3). Параметр задания максимальной частоты Р.305(05-04) = 50 (Диапазон установки от 0 до 650Гц).
4) Время ускорения Р.7(01-06).
5) Время торможения Р.8(01-07).

4. Установка параметров мотора:

1). Параметр мощности мотора Р.302(05-01) (Устанавливаете номинальную мощность мотора, подключенного к частотному преобразователю).
2). Количество полюсов мотора Р.303(05-02) (Зависит от оборотов двигателя. 3000 = 2, 1500 = 4, 1000 = 6, 750 = 8).
3). Номинальный ток двигателя Р.306(05-05).
4). Напряжение питания мотора Р.304(05-03)

5. Подключение к внешним клеммам:

Подключение к внешним клеммам

Подключение к внешним клеммам

  • Для запуска частотного преобразователя в работу от внешних клемм необходимо замкнуть клеммы SD и STF(Прямое вращение) или STR(Обратное вращение).
  • Для задания выходной частоты от внешних клемм, необходимо подключить подстроечный резистор (1-2кОм) на клеммы: 10(питание), 5(общая) и 3(клемма на которую будет подаваться управляющий сигнал).
  • Для управления с внешних клемм не забудьте установить параметр выбора способа управления — Р.79(00-16)

Примечание:

В случае неудачного программирования функций частотного преобразователя не расстраивайтесь. Вы всегда можете вернуться к заводским параметрам. Для этого выберите параметр Р.997(00-02), установите его равным 1 и нажмите “SЕТ”

Для настройки других задач обратитесь к основной инструкции, приложенной к частотному преобразователю указанной в файле ниже.

Скачать полную документацию.

RU

Источник

Ремонт частотного преобразователя ESQ

Ремонт частотного преобразователя ESQ известного Росийского производителя промышленной электроники, впрочем, как и ремонт частотников выпущенными под другими брендами имеет ряд особенностей в силу своего конструктива. Частотные преобразователи, точнее их начинка делятся на две части:

Приводы данного производителя не являются исключением из правил, именно поэтому ремонт частотного преобразователя ESQ имеет точно такой же ряд особенностей, как и у других преобразователей.

Диагностировать ту или иную неисправность помогают коды ошибок частотного преобразователя, которые отображаются на небольшом дисплее, расположенном на лицевой панели привода.

Ремонт частотных преобразователей ESQ, как ремонт любых других частотников выпущенных под другими брендами всегда начинается с аппаратной части, после успешной реанимации аппаратной части наступает очередь программной.

Ремонт частотных преобразователей ESQ в сервисном центре

Сервисный центр «Кернел» производит ремонт частотных преобразователей ESQ с 2002 года. За время существования компании наши сотрудники накопили колоссальный опыт в ремонте преобразователей частоты такого известного производителя как ESQ. Ремонт подобного промышленного оборудования ответственное и сложное занятие, требующие максимальной отдачи, профессионализма и максимально полной материальной базе.

Специалисты нашего сервисного центра максимальное внимание уделяют качеству исполнения ремонта, программирования и настройке промышленных преобразователей частоты, не зависимо от производителя данного промышленного оборудования. Именно поэтому мы смело даем гарантию на ремонт частотного преобразователя ESQ и на запасные части, замененные в процессе ремонта шесть месяцев.

Ремонт частотных преобразователей ESQ производится исключительно с использованием оригинальных запасных частей, на компонентном уровне с применением высокотехнологичного оборудования, квалифицированным персоналом с инженерным образованием.

Мы ремонтируем все линейки частотных преобразователей, которые были выпучены за всю историю существования компании ESQ.

В случае выхода из строя преобразователя частоты на вашем производстве либо появились проблемы с приводом, которые вы не можете решить самостоятельно, мы всегда рады вам помочь. Специалисты нашего сервисного центра в минимальные сроки проведут глубокую диагностику с последующим ремонтом частотного преобразователя ESQ. Оставьте заявку на ремонт промышленного оборудования используя форму на сайте, либо свяжетесь с нашими менеджерами, сделать это очень просто.

Настройка частотного преобразователя ESQ прописана в инструкции завода производителя, для каждой серии частотных преобразователей настройка будет индивидуальной, так как каждая линейка преобразователей решает свои собственные задачи, этим обусловливается широкая номенклатура данного промышленного оборудования. Но все же есть определенная последовательность настройки привода, которая относится ко всем частотным преобразователям, любого бренда.

Коды ошибок частотного преобразователя ESQ-VC

В процессе работы выходит из строя даже самое надежное промышленное оборудование. В данной статье мы приведем ошибки частотного преобразователя ESQ, а точнее ESQ-VC. Частотники в наше время нашли широкое применения в абсолютно всех сферах промышленности управляя как мини моторами в оргтехнике, так и гигантскими двигателями в горнодобывающей промышленности.

Для простоты общения со столь сложной электроникой все частотные преобразователи оснащены небольшими дисплеями с помощью которых выводятся информационные сообщения с кодами ошибок, расшифровав которые можно сразу же узнать причину ее возникновения. Если учесть распространенность данной промышленной электроники, то появляется острая нужда в расшифровке кодов ошибок частотных преобразователей ESQ-VC. В этой статье мы рассмотрим одного из самых известных производителей промышленной электроники имеющему уважение во всем мире, ESQ.

Существует несколько видов ошибок, некоторые из них можно устранить автоматически, а некоторые возможно исправить только, обратившись в специализированный сервисный центр. В таблицах ниже приведены коды ошибок частотного преобразователя ESQ-VC и их расшифровка.

Удлините длительность разгона, подключите тормозной резистор или тормозной блок.

Проверьте напряжение в сети питания.

В таблице выше приведены далеко не все коды ошибок частотного реобразователя ESQ-VC, полное описание всех возможных ошибок преобразователей представлены в руководствах пользователя, которые можно скачать с нашего сайта в удобном формате PDF.

Частотный преобразователь ESQ, инструкция на русском, скачать

Ниже вы можете скачать русскоязычные руководства по эксплуатации частотных преобразователей ESQ

Скачать руководство пользователя частотного преобразователя ESQ-VC в формате PDF

Скачать руководство пользователя частотного преобразователя ESQ-VB в формате PDF

Источник

Коды ошибок частотного преобразователя ESQ

частотный преобразователь esq a500 коды ошибокЧастотные преобразователи относятся к сложной промышленной электронике достаточно дорогой и в тоже время широко распространенной по всему миру. На сегодняшний день трудно себе даже представить какое-либо производство, на котором бы не работало данное промышленное оборудование.

К сожалению, в процессе эксплуатации выходит из строя даже самое надежное промышленное оборудование. В данной статье мы разберем частотный преобразователь ESQ, точнее коды ошибок частотного преобразователя ESQ A-500, с полной расшифровкой и рекомендациями по их устранению. Частотники в наше время нашли широкое применения в абсолютно всех сферах промышленности управляя как мини моторами в оргтехнике, так и гигантскими двигателями в горнодобывающей промышленности.

частотный преобразователь esq a500 коды ошибок

частотный преобразователь esq a500 коды ошибок

Для простоты общения со столь сложной электроникой все частотные преобразователи оснащены небольшими дисплеями с помощью которых выводятся информационные сообщения с кодами ошибок, расшифровав которые можно сразу же узнать причину ее возникновения. Если учесть распространенность данной промышленной электроники, то появляется острая нужда в расшифровке кодов ошибок частотных преобразователей.

Данная статья даст вам возможность не совершать ошибок, и в добавок поможет самостоятельно определять и устранять ту или иную причину повлекшую за собой аварийную остановку частотных преобразователей ESQ серии A-500.

Коды ошибок частотного преобразователя ESQ, расшифровка и рекомендации по устранению ошибок.

Список ошибок преобразователя ESQ A-500

Причина

Метод устранения

ERROR

Сверхток при останове

Сверхток при останове

Сверхток во время ускорения

Сверхток на постоянной скорости

Сверхток во время замедления

Превышение напряжения при останове

Превышение напряжения во время ускорения

Превышение напряжения на постоянной скорости

Превышение напряжения во время замедления

Перегрев модуля IGBT

Сработало внешнее термореле

Отказ периферийных устройств

Предотвращение и защита от опрокидывания

AErr

Ошибка на клеммах 3-5

Устранение неисправностей частотного преобразователя ESQ

Неисправности

Действия проверок

Двигатель не вращается

Главная цепь

Нагрузка

Настройка параметров

Цепь управле ния

Вращение двигателя назад

Не удается повысить частоту вращения двигателя

Не плавное ускорение / замедление

Слишком большой ток

Изменение скорости во

Сброс ошибок и Ремонт частотников ESQ в сервисном центре

Специалисты нашего сервисного центра уделяют максимальное внимание к качеству исполнения ремонта, программирования и настройке промышленного преобразователя частоты, не зависимо от производителя данного промышленного оборудования. Именно поэтому мы смело даем гарантию на все выполненные работы шесть месяцев.

Ремонт частотного преобразователя ESQ производится исключительно с использованием оригинальных запасных частей, на компонентном уровне с применением высокотехнологичного оборудования, квалифицированным персоналом с инженерным образованием.

Если на вашем производстве появились проблемы с частотным преобразователем, которые вы не можете решить самостоятельно, мы всегда рады вам помочь. Обращайтесь в сервисный центр «Кернел». Специалисты нашей компании в минимальные сроки проведут глубокую диагностику и последующий ремонт частотного преобразователя. Оставьте заказ на ремонт оборудования используя форму на сайте, либо свяжетесь с нашими менеджерами, сделать это очень просто.

Как с нами связаться

У вас остались вопросы, связанные с ремонтом, сбросом ошибок, программированием и настройкой частотных преобразователей? Задайте их нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:

частотный преобразователь esq a500 коды ошибок

Далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.

Источник

Неисправности преобразователя частоты. Распространенные поломки

частотный преобразователь esq a500 коды ошибок

Частотный преобразователь предназначен для плавного изменения скорости и момента, а также он помогает избавиться от пусковых токов. В процессе преобразования постоянного тока в переменный инвертор создает волны переменного тока (синусоидальной, квадратной или любой другой формы). Как всякий стабильный источник питания он должен оставаться способным поставлять достаточно тока для поддержания мощности системы.

Все производители стремятся уменьшить размеры приводов, а потому размещение компонентов и плат в устройстве всё более уплотняется. Это не остаётся бесследным и приводит в какой-то степени к отказам силового оборудования. Необходимо отметить, что ремонт частотников (Р4,0-7,5 кВт) практически нецелесообразен при выходе из строя управляющей части системы. Построение аппарата (свыше 100 кВт) по модульному принципу сильно упрощает функциональную схемуи увеличивает срок службы.

Главный фактор, определяющий срок службы частотника и его бесперебойную эксплуатацию, заключается в своевременных проверках иправильном обслуживании. Кроме всего прочего электронное устройство само по себе является достаточно сложным, поэтому при эксплуатации силового оборудования с ним возникают потенциальные проблемы.

Частотники являются очень чувствительной аппаратурой за счет высокого уровня исполнительских компонентов (если даже не вдаваться в технические детали). Наиболее распространенная проблема преобразовательных устройств — это программное обеспечение. Чем больше добавленных возможностей, тем вполне вероятнее могут возникнуть потенциальные проблемы.

Обычно, починка таких устройств для пользователя обходится довольно дорого. Поэтому некоторые неисправности можно устранить самостоятельно. На самом деле, нет ничего проще, чем взять в руки инструкцию «Коды ошибок преобразователей частоты OMRON» (название взято для примера), и расшифровать сигнализирующие записи с помощью таблицы предупреждений и ошибок. Рассмотрим наиболее распространенные из них.

Неполадки и пути их исправления

Система охлаждения на моделях особенно чувствительна. Можно сказать, это одна из болевых точек механизма. Для того, чтобы максимально увеличить срок эксплуатации частотника следует хотя бы один раз в месяц делать продувание(сжатым воздухом) радиатора охлаждения, расположенного сзади корпуса. Лучше будет, если продуть корпус целиком, ведьвнутри инвертора скапливается всегда очень много пыли.

Продувание радиатора требуется, поскольку на нём крепится IGBT-ключ, через который осуществляется управление электрическим мотором. С выделением тепла радиатор капитально нагревается. Поломка может повлечь за собой перегорание полупроводникового прибора.

Часто на корпусе и радиаторе устанавливаются воздушные вентиляторы с принудительным охлаждением. Периодически их нужно проверять на работоспособность. В случае необходимой замены их несложно найти в продаже. В настоящее время ассортимент этой техники довольно широк и разнообразен.

Частый заряд и разряд, а также повышенная температура со временем приводят к старению электролитических конденсаторов частотника, что уменьшает их номинальную емкость или способствует возникновению внутренних межполюсных пробоев. В результате возможно вздутие или разрушение конденсаторов.

Замена резистора

Регулирование преобразователем частоты может осуществляться как посредством контроллера, так и вручную. Зачастую в неисправное состояние приходит потенциометр (или по-другому резистор). Управлениепроисходит двумя способами:

Для смены неисправного внешнего нужно переключить в настроечном меню частотного преобразователя на опцию регулировки с выносной панельки. Также возможно самому поменять резистор. Параметры резистора и все необходимые операции подробно описываются в инструкции к аппарату.

Сигнализация ошибок

Зачастую возникают предупреждения и ошибки на дисплее устройства при запуске, хотя до остановки их не было. Как правило, после проверки кабелей и протяжек клемм сигнализация об ошибках исчезает. На большинстве моделях это расшифровывается как ошибка при перегрузке. Если один раз в три месяца делать протяжку всех клеммных соединений, такие неприятные ситуации могут вообще не возникать.

Еще одним распространенным слабым местом является то, что при регулировке частотным преобразователем с внешней выносной панельки пропадает управление. Вопреки возникающему ощущению о неисправностивсего аппарата, если просто проверить присоединение кабеля и винтов штекера в разъеме, проблема устраняется.

Электродвигатель не трогается с места

Наиболее серьезная неисправность, требующая замены либо починки частотного преобразователя. При выдаче ошибки о том, что двигатель не трогается с места, могут быть две причины:

частотный преобразователь esq a500 коды ошибок

Если самому это сделать сложно, необходимо проконсультироваться с авторизованным сервисным центром для лучшего результата (официального поставщика компании, в нашем случае, OMRON). Иногда бывает проще приобрести новый преобразователь частоты.

При любой неисправности, прежде всего, следует проверить работоспособность электрического мотора, целостность кабельной проводки и клеммных зажимов. А уже после этого разбираться в самом устройстве. А также следует неукоснительно придерживаться правил техники безопасности и всегда помнить про профилактические работына протяжении всей жизнедеятельности аппарата.

Ремонт частотных преобразователей – алгоритм мероприятий

Наладка преобразовательного устройства осуществляется с помощью применения высокочастотных осциллографов. Работу частотника проверяютв трёх возможных режимах, это:

Невключение тиристоров (транзисторов) частника либо разрыв в силовой цепи определяется по форме выходного напряжения преобразователя. После чего в тиристорном блоке устанавливается выбранный по нужным параметрам тиристор на смену вышедшего из строя.

Ремонт

Наладка системы управления частотником выполняется путём подачи на него питающего напряжения без силового напряжения. Осциллограф позволяет проверить соответствие длительности импульсов, подаваемых на инвертор, указанной в паспорте. В случае искажения сигналов соответствующие элементы системы подвергаются снятию и замене.

Для функционирования современных частотных преобразователей используются интегральные микросхемы. При ремонте и наладке систем помимо осциллографов и тестеров применяется специальная аппаратура.

После капитального ремонта аппарат следует включить в работу на холостом ходу. Затем, если все нормально, запустить инвертор с электродвигателем на холостом ходу, но без его нагрузки. В работе по такому режиму важно проверить отсутствие перегрева элементов привода. Завершающий контроль работы привода проводится при номинальном значении нагрузки двигателя.

После наладки техники иногда требуется прийти к определённому соотношению величин напряжения и частоты. При этом номинал частоты должен соответствовать номиналу напряжения. Для правильной настройки ЭДС следует выполнить такие операции как:

Неисправность в силовой схеме может возникать в результате резких колебаний в системе инвертор—двигатель. Устранение подобных колебаний достигается регулированием резистора блока управления.

Ремонтировать самостоятельно или обратиться в сервис?

Периодическая проверка и техническое обслуживание помогут предотвратить ряд проблем, но, тем не менее преобразователи частоты выходят из строя, и этого нельзя избежать полностью. При серьёзной поломке требуется диагностика техники. Самым ответственным мероприятием считается поиск повреждённых деталей. Ведь случается, приходится искать плавающую неисправность, когда она возникает периодически при определенных условиях или просто хаотично.

В мастерской вам проведут квалифицированную диагностику, включающую в себя главным образом: считывание кодов ошибок, определение вышедших из строя узлов. Будьте готовы заплатить за ремонт.

Ремонт в мастерской – отличное решение, специалисты быстро определят слабые места, и дорогостоящий аппарат еще послужит вам не один год. Ведь бывают случаи, когда пользовательское вмешательство в устройство ухудшало состояние прибора и приводило к окончательной поломке.Если неприятность произошла в период гарантийного обслуживания, то однозначно за помощью лучше обратиться в сервис.

Источник

ESQ A500 купить частотный преобразователь, инструкция, цена

Частотный преобразователь ESQ-A500

частотный преобразователь esq a500 коды ошибок

Многие функции частотного преобразователя ESQ-A500 являются стандартными, такие как ПИД-регулирование, встроенный тормозной прерыватель(в габарите B) и фильтр ЭМС, доступны как с однофазным, так и с трехфазным питанием. Преобразователь частоты ESQ-A500 отвечает требованиям новых пользователей приводов, установщиков, машиностроителей и производителей шкафов управления.

ESQ-A500 Инструкция, руководство, код ошибки

Скидка по запросу Жми!

ESQ A500 Купить, характеристики, цена

Код заказа Артикул Мощность кВт Ток, А Напряжение IP Размер ШхВхГ Вес кг Цена руб с ндс
08.04.000421 ESQ-A500-021-0.4K 0.4 2.7 220 IP20 68x132x128 1.0 7 880 р
08.04.000422 ESQ-A500-021-0.75K 0.75 4.5 220 IP20 68x132x128 1.0 8 178 р
08.04.000423 ESQ-A500-021-1.5K 1.5 6.5 220 IP20 136x147x128 1.6 9 516 р
08.04.000424 ESQ-A500-021-2.2K 2.2 10.0 220 IP20 136x147x128 1.6 10 706 р
08.04.000425 ESQ-A500-043-0.75K 0.75 2.1 380 IP20 68x132x128 1.0 10 111 р
08.04.000426 ESQ-A500-043-1.5K 1.5 4.2 380 IP20 68x132x128 1.0 10 854 р
08.04.000427 ESQ-A500-043-2.2K 2.2 5.1 380 IP20 136x147x128 1.6 11 449 р
08.04.000428 ESQ-A500-043-3.7K 3.7 9.0 380 IP20 136x147x128 1.6 16 059 р
08.04.000429 ESQ-A500-043-5.5K 5.5 12.0 380 IP20 136x147x128 1.7 20 071 р

ESQ А500 Преимущества

Компонентные приводы ESQ-A500 предназначены для встраивания в самые разные машины, такие как смесители, конвейеры, вентиляторы или насосы, или где угодно, где двигатель должен работать с переменной скоростью. Приводы компонентов ESQ-A500 соответствуют требованиям производителей оборудования, машиностроения и производителей шкафов управления. Эти приводы широко доступны в дистрибьюторской сети ESQ. Преобразователи частоты легко выбирать, и они в стандартной комплектации предоставляют ряд встроенных функций, включая ПИД-регулирование, тормозной прерыватель, встроенную клавиатуру и потенциометр управления скоростью.

Введите текст заголовка

Частотные преобразователи ESQ A500 обеспечивают преимущества регулирования скорости в широком спектре задач.

При смешивании привод обеспечивает высокий пусковой крутящий момент, что способствует началу процесса смешивания. В бесшумном режиме работы частота коммутации привода регулируется до более высокого уровня после пуска с высоким крутящим моментом, что приводит к более низкому уровню шума.

В конвейерах скорость ленты можно регулировать с помощью привода и двигателя. Производственные линии часто состоят из нескольких ступеней, включая конвейеры, которые необходимо эффективно соединять друг с другом для обеспечения высокой производительности. Привод обеспечивает плавный пуск и остановку конвейера, тем самым снижая механическое напряжение и снижая затраты на техническое обслуживание.

Система теплового насоса состоит из внутреннего блока с вентилятором и наружного блока с компрессором и вентилятором. Тепловой насос охлаждает окружающую среду в помещении, собирая тепло из воздуха и передавая тепло воздуху снаружи. Наружный блок использует компрессор и воздуходувку для отвода тепла. Охлажденный воздух выдувается вентиляторами, расположенными во внутреннем блоке. Привод позволяет пользователю изменять мощность охлаждения по запросу клиента. Приводы переменного тока оптимизируют энергоэффективность систем и упрощают работу системы.

Вентиляторы используются для технологического охлаждения и вентиляции в промышленных, коммерческих и жилых помещениях. Использование привода для управления потоком воздуха позволяет экономить энергию по сравнению с механическими методами регулирования потока. Частотник ESQ-A500 имеет встроенное ПИД-регулирование, которое обеспечивает оптимальный поток воздуха за счет регулировки скорости вентилятора на основе заданного эталонного значения. Компактный размер и различные способы монтажа обеспечивают гибкую конструкцию системы.

Источник

Коды ошибок частотного преобразователя invt

частотный преобразователь esq a500 коды ошибокЧастотные преобразователи относятся к сложной промышленной электронике достаточно дорогой и в тоже время широко распространенной по всему миру. На сегодняшний день трудно себе даже представить какое-либо производство, на котором бы не работало данное промышленное оборудование.

К сожалению, в процессе эксплуатации выходит из строя даже самое надежное промышленное оборудование. В данной статье мы разберем частотный преобразователь INVT, точнее ошибки частотного преобразователя INVT серии GDXXX, коды ошибок и их расшифровка. Частотники в наше время нашли широкое применения в абсолютно всех сферах промышленности управляя как мини моторами в оргтехнике, так и гигантскими двигателями в горнодобывающей промышленности.

Для простоты общения со столь сложной электроникой все частотные преобразователи оснащены небольшими дисплеями с помощью которых выводятся информационные сообщения с кодами ошибок, расшифровав которые можно сразу же узнать причину ее возникновения. Если учесть распространенность данной промышленной электроники, то появляется острая нужда в расшифровке кодов ошибок частотных преобразователей.

Коды ошибок частотного преобразователя INVT серии GDXXX и их расшифровка.

В таблицах ниже приведены все коды ошибок частотного преобразователя INVT и их расшифровка, то есть причина по которой возникла та или иная ошибка.

Внимание, для предотвращения повторного аварийной остановки оборудования, перед сбросом ошибки необходимо устранить причину сбоя и только после этого выполнить сброс кода ошибки частотного преобразователя INVT.

Коды ошибок частотного преобразователя INVT GDXXX

Код ошибки

Тип ошибки

Возможная причина

Способ устранения

OUt1

IGBT

Ошибка фазы — U

OUt2

IGBT

Ошибка фазы — V

OUt3

IGBT

Ошибка фазы — W

Сверхток при разгоне

Сверхток при торможении

Сверхток при постоянной скорости

Повышенное напряжение при разгоне

Повышенное напряжение при торможении

Повышенное напряжение при постоянной скорости

Потеря входных фаз

Потеря выходных фаз

Ошибка при обнаружении тока

PIDE

Ошибка обратной связи

Неисправен тормозной модуль

ETH1

Ошибка Короткое замыкание 1

ETH2

Ошибка Короткое замыкание 2

Ошибка Отклонение скорости

Время достигло заводской настройки

Сбой связи с панелью управления

Ошибка загрузки параметров

Ошибка Электронная недогрузка

Ошибка связи по протоколу Profibus

E-NET

Ошибка связи по протоколу Ethernet

E-CAN

Ошибка связи по протоколу CAN

частотный преобразователь esq a500 коды ошибок

частотный преобразователь esq a500 коды ошибок

Сброс ошибок частотного преобразователя INVT

Сброс ошибок частотного преобразователя INVT GDXXX осуществляется с помощью кнопки STOP/RST, цифровой вход или путем временного отключения питания и повторного включения частотного преобразователя через некоторое время.

К сожалению далеко не все ошибки можно сбросить или исправить самостоятельно, в некоторых случаях придется обратится в специализированный сервисный центр для устранения неисправности частотного преобразователя с последующим сбросом кода ошибки. Благодаря приведённым выше кодам ошибок частотного преобразователя INVT серии GDXXX с и их расшифровкой вы экономите время и точно знаете о возможности самостоятельного сброса ошибки.

Техническое обслуживание частотных преобразователей INVT

Для продления безаварийного срока эксплуатации частотного преобразователя INVT, впрочем, как и любого другого привода, рекомендуется регулярно проводить техническое обслуживание сложного промышленного оборудования. В таблице ниже мы указали желательную периодичность обслуживания частотного преобразователя INVT.

Периодичность техобслуживания преобразователя

Периодичность обслуживания

Сервисная операция

12 месяцев (если привод хранится)

6 – 24 месяца (в зависимости от условий эксплуатации)

Схемы подключения основных цепей частотного преобразователя INVT серии GDXXX.

Подключение основных цепей ПЧ 37 кВт

частотный преобразователь esq a500 коды ошибок

частотный преобразователь esq a500 коды ошибок

Сброс ошибок и Ремонт частотников в сервисном центре

Специалисты нашего сервисного центра уделяют максимальное внимание к качеству исполнения ремонта, программирования и настройке промышленного преобразователя частоты, не зависимо от производителя данного промышленного оборудования. Именно поэтому мы смело даем гарантию на все выполненные работы шесть месяцев.

Ремонт частотного преобразователя INVT производится исключительно с использованием оригинальных запасных частей, на компонентном уровне с применением высокотехнологичного оборудования, квалифицированным персоналом с инженерным образованием.

Если на вашем производстве появились проблемы с частотным преобразователем, которые вы не можете решить самостоятельно, мы всегда рады вам помочь. Обращайтесь в сервисный центр «Кернел». Специалисты нашей компании в минимальные сроки проведут глубокую диагностику и последующий ремонт частотного преобразователя. Оставьте заказ на ремонт оборудования используя форму на сайте, либо свяжетесь с нашими менеджерами, сделать это очень просто.

Как с нами связаться

У вас остались вопросы, связанные с ремонтом, программированием и настройкой частотных преобразователей или другого промышленного оборудования? Задайте их нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:

частотный преобразователь esq a500 коды ошибок

Далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.

Источник

Источник

  • Esq 600 ошибка е09
  • Esq 600 ошибка е08
  • Esq 600 коды ошибок
  • Esq 1000 ошибка е007
  • Esptool fatalerror timed out waiting for packet header ошибка