Бмв е 60 ошибка cda7 - Ремонт и установка крупной бытовой техники

шоу экстрасенсов.
1. какой блок читался? (наверное акпп)
2. какой программой? (скорее всего какой-то левой, ибо программы для бмв не пишут, что код неизвестен)
3. какие жалобы на работу коробки?
4. почему не поехать туда, где понимают что делать?

ппц. я ж не для стеба спрашивал.
что бы помочь- надо знать что искать.
входных данных просто предостаточно — какой блок выдал ошибки — хз, какие жалобы на работу -хз, какая программа это выдала — тоже хз….

типа иди не знаю куда, найти то, незнаю что…. может достаточно машину ДИСом прочитать, а не загадочной программой с диска, что бы получить желаемое?

0x01653C1E 3C1E Inlet camshaft sensor:signal — вот гугл говорит
CDA7 STAUS, REVERSE GEAR
CDA7- Telegram monitoring (reverse gear,3BO)

Источник

Ошибка CDA7 у автомобиля BMW была обновлена 11:01. Определить ошибку в автомобиле BMW можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером CDA7 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля BMW.

CDA7

Неисправность в работе системы мониторинга состояния заднего хода. Причина проблемы может состоять в сбоях, связанных с функционированием датчика или коробки передач. Также надо обратиться внимание на работу модуля DME.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки CDA7 у автомобиля BMW.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки CDA7 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей BMW Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками CDA7 по автомобилю BMW. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей BMW

E39; E46; E60; E65; E70; E83; E90; F10; F20; X3 E34; X5 E53; X6.

Автомобильный сканер для BMW

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе CDA7 и причины поломки. Дигностика любой модели BMW за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Источник

bryansk3208 [ТопикСтартер] Возраст: 36 лет	Перейти ТопикCтартер \| Сообщения автора \|по убыванию \|Режим чтения Для просмотра нужна авторизация! Для просмотра Вам необходимо авторизироваться. Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация. x Здравствуйте, не запускается данное авто, ошибка в моторнике CDA7- CAN Ошибка передачи заднего хода, читаю KTS 530. На панели отображение положения селектора соответствует действительному. Задние огни в положении R загораются. Стартер крутит как положено в P и N. Насос не работает. При включении R на мониторе включается парктроник, но при возврате в P, или в любое другое положение рычага акпп, парктроник остается включенным. В блоке акпп ошибок нет. Поделитесь схемкой на данное авто у кого есть, или совет, может кто сталкивался Последние посетители
Избранное Трансляции Закладки Коллекции + —
	Ответ Реквизит Жалоба

vlademir	Второй Опубликовано 13-2-2016 23:22:19 \| Сообщения автора Смотри здесь http://f.b-m-w.ru/wds/ Прокомментировать Свернуть

	Ответ + — Реквизит Жалоба

bryansk3208 [ТопикСтартер] Возраст: 36 лет	Третий Опубликовано 14-2-2016 23:11:40 \| Сообщения автора Тему закрываем, машина переехала к мотористам, там распредвал стоит на месте, так что пока не до этих ошибок… Прокомментировать Свернуть

	Ответ + — Реквизит Жалоба

Источник

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 1

Код ошибки:

Значение ошибки

Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
1 или 2 — код производителя транспортного средства;
3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
3 — неисправности в работе системы зажигания;
4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Источник

а это узнаешь только когда допердится))
Ну я просраться тачке дал после пробки сразу и в полдвижка вылетел. Соответственно по ошибке и определил

Но это она просто сразу гикнулась и стало понятно. Но на самом деле их как то проливать можно тестово на 50%, 75% 100% … надо погуглить, чтоб точно понять как, но где то такая тема есть
Может технические спецы наши подтянутся и поделятся на эту тему своим опытом

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

3 окт 2006

Сообщения:

1,041

Пол:

Мужской

Регион:

Мексика

Встречайте,
Engine malfunction. Power reduced.

Не троит.
все ровно.
Но когда плавно жму в тапку параллельно разгону, выскакивает чек.
На чеке не троит и едет ровно но двиг не крутится на верх в то время, когда на низах едит в штатном режиме.
Ошушения, что 2я турбина, не активна.
Диагностика показывает недостаточное давление в турбе. Сервис хором кричит, «ЗАМЕНА ТУРБИН». Но они же работают, после перезапуска машины, ошибка отсутсвует, пока не начну плавно играть акселиратором. Дело не в турбинах, получается. Нет? Посоветуйте.
535xi 2008. Cток.
Всю тему не осилю листать.
Решение найдено?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Вакуумные трубки меняй. Включи поиск в этой теме.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
сделай опресовку и дырка, через которую давление не держится, найдется
Как вариант, как уже сказали, вакуумные шланги (90%). но могут быть и другие источники утечек

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Вакуумные трубки, ищите дырку.
Проще всего сделать опрессовку и всё будет видно.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

3 окт 2006

Сообщения:

1,041

Пол:

Мужской

Регион:

Мексика

Трубки были заменены не так давно (меньше года назад)
что значит опрессовка?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Это тебе туда вдуют и посмотрят пропускает где или нет
Читал тему. Не увидел ответа — от чего может быть вибрация на холостых (как будь-то подпинывает чуть-чуть двиг) ? Чеков нет
было такое, возможно форсунка подыхает, погода улучшится погоняй пока она не умрет и тогда определишь в каком циллиндре пропуск
Ок, спасибо. Прошлому хозяину по акции меняли 5 из 6ти форсунок.
а лучше чип поставь быстрее сдохнет
Стоит уже
через впуск в вакуумную систему загоняют определенное давление (не больше 0,5 бара), чтобы выявить место утечки. Название опрессовка от англ. pressure — давление.

…Я на прошлых выхах под хорошую погодку решил тачку из гараж после зимы выгнать, чуть покатать. Немного покатал и тоже получил недодув. В итоге при визуальном осмотре нашел бдырку: на вакуумном ресивере пипка, к которой шланг крепится, обломилась.
Это я к тому, что замена пары шлангов год назад не гарантирует тебе герметичности сейчас. Могу посоветовать вот что, если ошибка действительно по недостаточному давлению в моменты выхода на буст:
1) визуально пройдись по всем шлангам — можешь найти дырку сам
2) пройдись по всем соединениям в вакуумной системе, до которых можно более менее дотянуться: на стыках может быть утечка, пластиковые коннекторы посмотри, они могу погнуться/треснуть/надломиться
3) если так ничего не нашел, делай опрессовку через впуск и на слух ищи место утечки
4) если не помогает, то могут быть другие источники проблемы: например, клинит вастгейт, дырка в интеркулере или соединении с ним, с турбами проблемы (но все эти причины по косвенным параметрам моэжно быдет найти).

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

3 июн 2008

Сообщения:

4,668

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Кто знает что за ошибка?
«CDA7 сообщение состояние передачи заднего хода, 3ВО
Тайм-аут
Неисправность имеется в данный момент»

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Уважаемые знатоки, дайте совет!
С утра заводишь троит, после прогрева на холостых, вроде работает более менее нормально.
Но периодически, появляются провалы нет нет да тряханёт. На тахометре скачков оборота при этом нет.
Ошибок нет.
Недомогание автомобиля, отражается на моём настроении))) Помогите очень Вас прошу!))
Danio — свечка или катушка или форсунка (ИМХО) . Диагностику делай — где пропуски — меняй .
Всем привет!
Всю тему прочитать не осилил прочитал первые 25 и последние 5 страниц ответа не нашел.
При запуске холодной машины появляются стуки ориентировочно справа снизу (со стороны турбин) после минуты работы при прогреве и открытия заслонки второго глушителя стуки пропадают и больше не проявляются, повторно появляются только после долгой стоянки и полного остывания двс. Машина сток, едет норм, чеков не вылазило, троения тоже нет, просто грохот … Что может быть?
Регистрация:

3 окт 2006

Сообщения:

1,041

Пол:

Мужской

Регион:

Мексика

Была такая ерунда. По-моему и сейчас нет-нет проскакивает. (уже не замечаю)
На диагностике сказали, что умирает какая-то форсунка.
Заказал, вернулся на замену. Повторная диагностика не показала, какая это форсунка была, а дефект лист я потерял. Форсунка лежит в багажнике. И в настоявшее время поддергивает на холостых с периодичностью пару раз в минуту.
П.С. Это все началось после замены шлангов и вакуума, про который я писал выше.
До замены, такой беды не наблюдалось.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
На 335 в Чечне катаешься??

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Бенз там где нормальный 98й для наших тачек??))

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

3 окт 2006

Сообщения:

1,041

Пол:

Мужской

Регион:

Мексика

Вопрос к Тамерлану.
Он знаток. )

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Свечи новые стоят, катушки проверяли все в рабочем состоянии. 100% форсунки!
Форсунка пятого цилиндра себя проявила в виде Check-Engine а остальные гадёныши молчат))
Просто возмущает то, что эта форсунка которая подыхает не как себя не проявляет на диагностики.
Это подёргивание уже бесит, не знаю как)))
Да, поменял ещё до кучи, форсунку первого цилиндра.
Ничего не поменялось. Но мне отдали старую форсунку, хочу сказать, что на ней нагара на конце просто пи…… Походу на остальных такая же история
Вывод один, менять оставшиеся!
Регистрация:

3 окт 2006

Сообщения:

1,041

Пол:

Мужской

Регион:

Мексика

Если мне память не изменяет, у меня тоже была форсунка 5 цилиндра. Но — уроды при повторе не смогли подтвердить этот диагноз.

Касательно нагара на форсунках.
Кто нибудь пользуется присадками?
Я вчера приобрел Liqui Moly speed.
В тестовом режиме. Отпишусь позже.
Может кто нибудь знает по поводу проблем с раскруткой с 6000 до 7000??
В этом диапазоне едет как 520.
Кто нибудь сталкивался?
Иногда так долго раскручивает, что двиг имено в этом положении выдает ошибку.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
что беспокоиться о нагаре на форсунках?) ты не видел что твориться на впускных клапанах и седлах)
сразу оговорюсь, диагноз паранои мне уже поставила жена. мне от этого не легче.

бензин 98 лукоил, больше пол бака.
короче ситуация такая, подергивания при разгоне на близком к холостым.
например перключишься на 6-ю передачу на 40-50 км в час, и надавишь на газ чуток — машина как будто хочет заглохнуть.
чем прогретее машина тем сложнее воспроизводить баг.
лучше воспроизводится на неровном, скользком покрытии (но анибукс не мигает).

ощущения как будто хочет заглохнуть или как будто хочет включить антибукс но передумывает в последний момент.

никаких ошибок на диагностике 500 км назад не выявилось. никаких ошибок нет.
только колодки сказали поменять надо но комп показывает еще 6000 км.

на P покрутил двигатель в районе 1,5… ничего

на АКПП подозрение? — нет… слишком мало для неё симптомов.
адаптацию сбросил.
бензин плохой? лукоил 98…
ТНВД? вроде не похоже…
пропусков в цил нет (был один давно, но не воспроизводится).
масло не жрет и прочее по списку.

возможно я перегибаю палку….

воспроизводится редко (2 -3 раза на моей памяти, но если воспроизвелось 1 раз, то можно и еще раз добиться такого же) и при слякотно дождливой погоде ( по осени такое в прошлый раз было но прошло сразу же).

в боевых режимах — нареканий нет к машине.