Favostix brusko выдает ошибку

Это сообщение возникает, когда устройство не видит Ваш картридж. Достаньте картридж из устройства, проверьте, не протекла ли жидкость, протрите основание и вставьте обратно.

Если проблема не исчезает и повторяется с разными картриджами, напишите нам через форму обратной связи.

Доступ к сайту разрешен только лицам старше 18 лет, являющимся потребителями табака или иной никотиносодержащей продукции, которые в противном случае продолжат курить или употреблять иную никотиносодержащую продукцию. Данный сайт не является рекламой, а служит лишь для предоставления достоверной информации о свойствах, характеристиках продукции и ее наличии в магазинах сети. (п.1 и п.2 ст.10 Закона “О защите прав потребителей”). Дистанционная продажа и доставка никотиносодержащей продукции не осуществляется.

Check atomizer — что означает и как устранить эту ошибку

Когда после нажатия на кнопку электронно-курительный девайс вдруг пишет check atomizer (т.е. «проверь распылитель» или в просторечии «чек атомайзер»), то эту проблемку игнорировать не получится.

В этой связи кратенько и по пунктам о том, что делать в таком случае, чтобы «ошибку» эту устранить. Итак.

что делать, когда наблюдаем ошибку check atomizer

Значит, в данном случае действовать рекомендуется следующим образом:

#1 — осматриваем и чистим контакт клиромайзера

То есть, раскручиваем, затем берем кусочек чистой сухой салфетки и очень аккуратно, без спешки протираем контакт (или контактный разъем) клиромайзера (атомайзера, дрипппера) так, чтобы на его поверхностях не оставалось никаких явно посторонних субстанций.

#2 — осматриваем и чистим контакт аккума

Аналогичным образом, с помощью чистой сухой салфетки бережно очищаем контакт (разъем) аккумулятора устройства, тщательно удаляя с его поверхности весь мусор, накипь от жидкости.

Чем чище оба контакта — и клиромайзера, и аккума — чем плотнее они прилегают друг к дружке, тем лучше (и экономнее) будет функционировать сам девайс.

#3 — собираем устройство

… и проверяем, чтобы все элементы конструкции атомайзера (клиромайзера, дрипера) установлены были правильно, прикручены достаточно плотно, и чтобы контакт между разъемами аккума и клиромайзера был гарантированно надежным.

Напомним, ошибка check atomizer может означать в том числе и то, что разъемы соединяются не плотно, а значит, устройство собрано неправильно, элементы закреплены плохо.

#4 — снова check atomizer — меняем катушку

… прежде всего, на предмет корректной её установки. Для этого просто вынимаем её и затем снова устанавливаем на место, следя за тем, чтобы встала она правильно.

После этого включаем девайс и проверяем, как он будет работать. Если ошибка check atomizer выскакивает снова, то в таком случае пробуем заменить катушку (но тоже перепроверяем правильность установки новой).

Если с новой (или другой) катушкой девайс заработал нормально и без ошибок, мероприятие можно считать успешным. Повторимся, check atomizer в подавляющем большинстве случаев указывает на плохой контакт между аккумом и клиромайзером. Следовательно, проблемка быстро и просто устраняется описанным выше способом (разбираем, чистим, собираем — если не помогло, то просто ставим другую катушку).

Ошибки No Atomizer и Check Atomizer. Как исправить

Одна из наиболее распространенных проблем, с которой сталкиваются люди во время парения на модах, — это сообщение об ошибке «No atomizer» или «Check atomizer» при нажатии на кнопку Fire. Это может быть очень неприятно, потому что вы знаете, что ваш бак подсоединен, заправлен жидкостью и готов к работе. А вейп просто отказывается работать.

Содержание и навигация

Что означает сообщение No Atomizer или Check Atomizer?

Когда вы видите сообщение «No atomizer» или «Check atomizer», значит ваш мод считает, что атомайзер — точнее, спираль или испаритель (койл) — не подключен. Вы увидите такое же сообщение, если попытаетесь запустить мод без вообще атомайзера. Однако если ваш атомайзер подключен, это означает, что что-то мешает ему установить соединение с электроникой мода.

Иногда эта ошибка может показаться странной, особенно если до ее появления вы парили вообще без каких-либо проблем. Но проблемы с подключением могут возникнуть со временем. Даже если вы физически ничего не перемещаете и не меняете в своем устройстве — вероятность этого будет меньше, но все же это иногда происходит. Например, в процессе заправки бака может слегка сдвинуться испаритель, и в какой-то момент это может привести к разрыву соединения.

Найти проблему. Проверьте свой бак с другим модом или наоборот

Хотя, скорее всего, проблема связана с вашим баком или картриджем, прежде чем приступать к ее устранению, неплохо было бы выяснить причину проблемы. Самый простой способ — найти другой мод или другой бак и попробовать поменять настройки.

• Если ваш мод работает абсолютно нормально с другим атомайзером, значит проблема связана с вашим атомайзером, который вы использовали.
• Мод по-прежнему не работает с новым атомайзером, скорее всего, проблема в вашем моде.
• Ваш атомайзер работает с другим модом, значит проблема в вашем моде, а не в атомайзере.
• Если атомайзер по-прежнему не работает с другим модом, значит проблема в вашем атомайзере.

Решаем проблемы с атомайзерами

В большинстве случаев проблема будет связана с вашим атомайзером, а не с модом. Итак, вот что нужно делать, если проблема в этом, и вы используете сабомный бак или большинство других типов атомайзеров.

Проверьте соединения

Наиболее вероятная причина проблемы заключается в том, что что-то действительно неправильно подключено. Первое, что нужно сделать, это проверить, надежно ли вы прикрутили атомайзер к коннектору (месту соединения) вашего мода. Просто открутите атомайзер, накрутите его заново, а затем попробуйте еще раз. На большинстве современных устройств при накручивании появится сообщение с вопросом, та же ли это спираль, которую вы использовали ранее, или новая спираль. Если этого не произойдет, просто попробуйте снова и посмотрите, получите ли вы ту же ошибку.

Если это не сработало, возможно, проблема все еще связана с физическим соединением, только с испарителем атомайзера (или спиралью), а не с самими атомайзером и модом. Открутите основание атомайзера, чтобы получить доступ к койлу — в некоторых случаях перед этим придется вылить жидкость из атомайзера, но это зависит от конкретной модели. Теперь найдите место, где ваша спираль соединяется с основанием атомайзера.

Снимите койл, а затем поставьте его на место, следя за чистотой соединения и не допуская перекашивания резьбы (при желании вы можете сначала очистить коил и соединения — поскольку вы уже сняли ее, вы можете это сделать — смотрите ниже). Самый простой способ убедиться, что все стоит ровно и правильно правильно, — установить койл на место, но повернуть его влево, как будто откручиваете, пока не услышите характерный щелчок, когда он опускается в начало резьбы. Услышав это, вы поймете, что он на месте, и вы сможете повернуть его вправо, чтобы закрутить. Соберите атомайзер и проверьте, работает ли теперь ваше устройство.

Очистите испаритель и контакты

Если у вас все еще сохранилась проблема — или если вы просто хотите подстраховаться — стоит почистить испаритель. Это не обязательно должно быть что-то существенное (т.е. нет необходимости полностью промывать его горячей водой, а затем оставлять сушиться на сутки), просто возьмите ватную палочку/вату и почистите основание испарители и/или резьбу, где он соединяется с атомайзером. Не помешает также почистить атомайзер в месте соединения с койлом.

Пока у вас в руках ватная палочка, почистите также резьбу соединения 510 коннектора в основании бака (часть, которую вы подключаете к моду) и соединение в вашем моде. Любой застрявший здесь мусор может нарушить соединение и привести к появлению ошибки «No Atomizer». Аналогично, если вытекло немного жидкости, это тоже может помешать контакту. Проведите тщательную чистку, и проблема будет устранена.

Снова все подключите и попробуйте использовать устройство. Если все работает, значит, все в порядке. Если нет, читайте дальше, потому что проблема может оказаться более сложной.

Попробуйте новый койл

Если чистка и повторное подключение не помогли решить проблему, возможно, испаритель просто не работает, перегорел или уже отслужил свой срок. К сожалению, нет другого решения этой проблемы, кроме как попробовать новый испаритель и убедиться, что он правильно подключен. Если это все равно не поможет, то либо проблема в вашем баке, либо (что более вероятно) в вашем моде.

Посмотрите на место соединения на вашем баке

Хотя в настоящее время такие проблемы встречаются реже, благодаря тому, что большинство модов имеют подпружиненные контакты, точка соединения на вашем баке может быть слишком сильно утоплена, чтобы обеспечить хороший контакт с вашим модом. Посмотрите на коннектор и вы должны увидеть контактную площадку (обычно позолоченную), выступающую из резьбы под ним. Другими словами, контактная площадка должна быть немного ниже основания резьбы.

На большинстве современных устройств это будет плоская, гладкая поверхность, и, к сожалению, вы мало что сможете сделать, если она будет слишком сильно утоплена внутрь. Однако, в частности, на старых атомайзерах на месте контакта часто есть проточка для плоской отвертки. Если она есть, слегка открутите контакт — настолько, чтобы он выступал над резьбой — и попробуйте соединить снова. Будьте осторожны, потому что слишком сильное откручивание может привести к другим проблемам, поскольку это место также используется для крепления частей вашего бака друг к другу и контакта между ними.

Решаем проблем с RDAs/RBA

Если вы парите обслуживаемый атомайзер (будь то дрипка, RDA, или обслуживаемый испаритель, RBA), советы во многом схожи с приведенными выше, но есть пара дополнительных потенциальных проблем, которые следует учитывать.

Затянуты ли винты в стойках?

Помимо проблем, с которыми вы можете столкнуться в случае с сабомными баками (например, плохое соединение между атомайзером и модом, грязные контакты или утопленный пин коннектора), одна из главных вещей, которую вы должны проверить, это то, достаточно ли затянуты винты, которые фиксируют спирали в стойках. Как и в случае со сменными испарителями атомайзеров, которые со временем изнашиваются, эти винты могут ослабнуть за время использования.

Если вы не видите очевидной проблемы (например, одна из ножек спирали полностью вышла из стойки), просто возьмите отвертку и затяните винты. Попробуйте устройство еще раз и посмотрите, решило ли это проблему.

Не соприкасается ли намотка с корпусом?

Другая потенциальная причина проблем с обслуживаемыми баками и дрипками заключается в том, что спираль может соприкасаться со стенкой испарительной камеры или вовсе с корпусом. Это может произойти и на дрипках, но более вероятно на RTA, поскольку там камеры, как правило, более компактны и предлагают меньше пространства для намотки.

Определить, что это происходит, легко. Если просто заглянуть внутрь камеры сверху, особенно если вы можете видеть ее, не снимая крышку. Если ваша спираль соприкасается (или находится подозрительно близко к краю), все, что вам нужно сделать, это придумать, как ее немного сдвинуть, чтобы избежать проблемы — обычно вы можете слегка сместить ее вверх или вниз, согнув ножки и отодвинув от места контакта. В худшем случае, возможно, вам придется открутить стойки и просто протолкнуть намотку чуть глубже в отверстия.

Конечно, перед этим нужно убедиться, что спираль остыла. И лучше либо выключить мод, либо открутить атомайзер, чтобы избежать случайного включения и ожога.

Проверьте, нет ли разрывов в спирали

Наконец, иногда — особенно если вы парите на высокой мощности — ваша спираль может просто перегореть в процессе использования. Это создаст разрыв в намотке и приведет к разрыву цепи, в результате чего ваш мод выдаст ошибку «No Atomizer». Это довольно легко обнаружить, если посмотреть на спираль. Но, к сожалению, это невозможно исправить: вам просто придется установить новую.

Решаем проблемы с модом

В маловероятном случае, если проблема на самом деле связана с вашим модом, а не с атомайзером, есть несколько вещей, которые вы можете сделать для устранения проблемы. Вообще говоря, если проблема связана с вашим модом, то исправления более рискованны, а иногда могут оказаться просто невозможными.

Очистите место соединения и уберите грязь

Единственная действительно легко устранимая проблема вашего мода, которая может вызвать проблемы с контактом, — это скопление грязи или мусора вокруг места подключения. Как и в случае с чисткой бака или спирали, вам просто нужно взять ватную палочку и почистить резьбу и соединение коннектора.

Вы можете использовать салфетки, если есть протечка жидкости (это хорошая идея в любом случае, потому что вряд ли вы хотите, чтобы она попал на плату устройства), но в целом вы просто ищете все, что может блокировать соединение между контактом вашего бака и соответствующим контактом в вашем моде.

Достаточно ли высоко расположена плюсовая контактная площадка?

Подобно тому, как в старых моделях баков контактные площадки на дне коннектора регулировались, чтобы обеспечить соединение, технически возможно (хотя и не совсем желательно) отрегулировать высоту контактной площадки на вашем моде. Важно отметить, что большинство современных устройств имеют подпружиненные контактные площадки, поэтому вам, скорее всего, не придется этого делать. Если только у вас не очень старое устройство.

Если ваше устройство новое или все еще находится на гарантии, , на всякий случай стоит связаться с продавцом по поводу проблемы, они могут заменить устройство, прежде чем вы сделаете что-то, что может привести к аннулированию гарантии.

Однако если вы исключили все остальные варианты и ваш бак работает на другом моде, возможно, стоит попробовать немного поднять точку контакта. Для этого вам понадобится маленькая (точная) плоская отвертка. По бокам контактной площадки (обычно позолоченной) должно быть небольшое пространство, в которое можно вставить кончик отвертки. Поместите туда отвертку и очень осторожно слегка пошевелите плюсовой (позолоченный) контакт, а затем проделайте то же самое с другой стороны. При этом лучше быть осторожным — немного подвигайте и проверьте, затем подвигайте еще немного и снова проверьте. Если вы переборщите, вы можете испортить устройство, поэтому делайте это только в том случае, если у вас нет других идей и вы не против рискнуть девайсом.

Если ничего не помогает. Купите новый мод

К сожалению, некоторые проблемы просто не поддаются исправлению. По какой-либо причине мод может оказаться сломан или просто не может установить контакт независимо от ситуации. В таких случаях вам может понадобиться новый. Это не та новость, которую вы бы хотели услышать, но если вы исключили все остальные варианты и не можете решить проблему, это признак более серьезной проблемы.

Pod Система Favostix Ошибка Check Atomizer

Поддержка канала по желанию Сбербанк карта 4817-7602-3032-4497! В этом видео узнаем что делать если на устройстве Favostix от компании BRUSKO появилась ошибка Check atomizer, ссылка на экран https://aliexpress.ru/item/4000337348313.html?spm=a2g2w.productlist.0.0.73656179HcAtBJ

Новые видео на канале Vsf

• Aegis Nano Аегис Нано Как Разобрать
• Как Разобрать Vaporesso Zero 2, Вапорессо Зеро 2
• Как Разобрать Dotmod Dotaio

Subscribe to our Telegram channel! @thewikihow_en subscribe Stay tuned on round-the-clock video trends selection!

Это сообщение возникает, когда устройство не видит Ваш картридж. Достаньте картридж из устройства, проверьте, не протекла ли жидкость, протрите основание и вставьте обратно.

Если проблема не исчезает и повторяется с разными картриджами, напишите нам через форму обратной связи.

Доступ к сайту разрешен только лицам старше 18 лет, являющимся потребителями табака или иной никотиносодержащей продукции, которые в противном случае продолжат курить или употреблять иную никотиносодержащую продукцию. Данный сайт не является рекламой, а служит лишь для предоставления достоверной информации о свойствах, характеристиках продукции и ее наличии в магазинах сети. (п.1 и п.2 ст.10 Закона “О защите прав потребителей”). Дистанционная продажа и доставка никотиносодержащей продукции не осуществляется.

Check atomizer — что означает и как устранить эту ошибку

Когда после нажатия на кнопку электронно-курительный девайс вдруг пишет check atomizer (т.е. «проверь распылитель» или в просторечии «чек атомайзер»), то эту проблемку игнорировать не получится.

В этой связи кратенько и по пунктам о том, что делать в таком случае, чтобы «ошибку» эту устранить. Итак.

что делать, когда наблюдаем ошибку check atomizer

Значит, в данном случае действовать рекомендуется следующим образом:

#1 — осматриваем и чистим контакт клиромайзера

То есть, раскручиваем, затем берем кусочек чистой сухой салфетки и очень аккуратно, без спешки протираем контакт (или контактный разъем) клиромайзера (атомайзера, дрипппера) так, чтобы на его поверхностях не оставалось никаких явно посторонних субстанций.

#2 — осматриваем и чистим контакт аккума

Аналогичным образом, с помощью чистой сухой салфетки бережно очищаем контакт (разъем) аккумулятора устройства, тщательно удаляя с его поверхности весь мусор, накипь от жидкости.

Чем чище оба контакта — и клиромайзера, и аккума — чем плотнее они прилегают друг к дружке, тем лучше (и экономнее) будет функционировать сам девайс.

#3 — собираем устройство

… и проверяем, чтобы все элементы конструкции атомайзера (клиромайзера, дрипера) установлены были правильно, прикручены достаточно плотно, и чтобы контакт между разъемами аккума и клиромайзера был гарантированно надежным.

Напомним, ошибка check atomizer может означать в том числе и то, что разъемы соединяются не плотно, а значит, устройство собрано неправильно, элементы закреплены плохо.

#4 — снова check atomizer — меняем катушку

… прежде всего, на предмет корректной её установки. Для этого просто вынимаем её и затем снова устанавливаем на место, следя за тем, чтобы встала она правильно.

После этого включаем девайс и проверяем, как он будет работать. Если ошибка check atomizer выскакивает снова, то в таком случае пробуем заменить катушку (но тоже перепроверяем правильность установки новой).

Если с новой (или другой) катушкой девайс заработал нормально и без ошибок, мероприятие можно считать успешным. Повторимся, check atomizer в подавляющем большинстве случаев указывает на плохой контакт между аккумом и клиромайзером. Следовательно, проблемка быстро и просто устраняется описанным выше способом (разбираем, чистим, собираем — если не помогло, то просто ставим другую катушку).

Ошибки No Atomizer и Check Atomizer. Как исправить

Одна из наиболее распространенных проблем, с которой сталкиваются люди во время парения на модах, — это сообщение об ошибке «No atomizer» или «Check atomizer» при нажатии на кнопку Fire. Это может быть очень неприятно, потому что вы знаете, что ваш бак подсоединен, заправлен жидкостью и готов к работе. А вейп просто отказывается работать.

Содержание и навигация

Что означает сообщение No Atomizer или Check Atomizer?

Когда вы видите сообщение «No atomizer» или «Check atomizer», значит ваш мод считает, что атомайзер — точнее, спираль или испаритель (койл) — не подключен. Вы увидите такое же сообщение, если попытаетесь запустить мод без вообще атомайзера. Однако если ваш атомайзер подключен, это означает, что что-то мешает ему установить соединение с электроникой мода.

Иногда эта ошибка может показаться странной, особенно если до ее появления вы парили вообще без каких-либо проблем. Но проблемы с подключением могут возникнуть со временем. Даже если вы физически ничего не перемещаете и не меняете в своем устройстве — вероятность этого будет меньше, но все же это иногда происходит. Например, в процессе заправки бака может слегка сдвинуться испаритель, и в какой-то момент это может привести к разрыву соединения.

Найти проблему. Проверьте свой бак с другим модом или наоборот

Хотя, скорее всего, проблема связана с вашим баком или картриджем, прежде чем приступать к ее устранению, неплохо было бы выяснить причину проблемы. Самый простой способ — найти другой мод или другой бак и попробовать поменять настройки.

• Если ваш мод работает абсолютно нормально с другим атомайзером, значит проблема связана с вашим атомайзером, который вы использовали.
• Мод по-прежнему не работает с новым атомайзером, скорее всего, проблема в вашем моде.
• Ваш атомайзер работает с другим модом, значит проблема в вашем моде, а не в атомайзере.
• Если атомайзер по-прежнему не работает с другим модом, значит проблема в вашем атомайзере.

Решаем проблемы с атомайзерами

В большинстве случаев проблема будет связана с вашим атомайзером, а не с модом. Итак, вот что нужно делать, если проблема в этом, и вы используете сабомный бак или большинство других типов атомайзеров.

Проверьте соединения

Наиболее вероятная причина проблемы заключается в том, что что-то действительно неправильно подключено. Первое, что нужно сделать, это проверить, надежно ли вы прикрутили атомайзер к коннектору (месту соединения) вашего мода. Просто открутите атомайзер, накрутите его заново, а затем попробуйте еще раз. На большинстве современных устройств при накручивании появится сообщение с вопросом, та же ли это спираль, которую вы использовали ранее, или новая спираль. Если этого не произойдет, просто попробуйте снова и посмотрите, получите ли вы ту же ошибку.

Если это не сработало, возможно, проблема все еще связана с физическим соединением, только с испарителем атомайзера (или спиралью), а не с самими атомайзером и модом. Открутите основание атомайзера, чтобы получить доступ к койлу — в некоторых случаях перед этим придется вылить жидкость из атомайзера, но это зависит от конкретной модели. Теперь найдите место, где ваша спираль соединяется с основанием атомайзера.

Снимите койл, а затем поставьте его на место, следя за чистотой соединения и не допуская перекашивания резьбы (при желании вы можете сначала очистить коил и соединения — поскольку вы уже сняли ее, вы можете это сделать — смотрите ниже). Самый простой способ убедиться, что все стоит ровно и правильно правильно, — установить койл на место, но повернуть его влево, как будто откручиваете, пока не услышите характерный щелчок, когда он опускается в начало резьбы. Услышав это, вы поймете, что он на месте, и вы сможете повернуть его вправо, чтобы закрутить. Соберите атомайзер и проверьте, работает ли теперь ваше устройство.

Очистите испаритель и контакты

Если у вас все еще сохранилась проблема — или если вы просто хотите подстраховаться — стоит почистить испаритель. Это не обязательно должно быть что-то существенное (т.е. нет необходимости полностью промывать его горячей водой, а затем оставлять сушиться на сутки), просто возьмите ватную палочку/вату и почистите основание испарители и/или резьбу, где он соединяется с атомайзером. Не помешает также почистить атомайзер в месте соединения с койлом.

Пока у вас в руках ватная палочка, почистите также резьбу соединения 510 коннектора в основании бака (часть, которую вы подключаете к моду) и соединение в вашем моде. Любой застрявший здесь мусор может нарушить соединение и привести к появлению ошибки «No Atomizer». Аналогично, если вытекло немного жидкости, это тоже может помешать контакту. Проведите тщательную чистку, и проблема будет устранена.

Снова все подключите и попробуйте использовать устройство. Если все работает, значит, все в порядке. Если нет, читайте дальше, потому что проблема может оказаться более сложной.

Попробуйте новый койл

Если чистка и повторное подключение не помогли решить проблему, возможно, испаритель просто не работает, перегорел или уже отслужил свой срок. К сожалению, нет другого решения этой проблемы, кроме как попробовать новый испаритель и убедиться, что он правильно подключен. Если это все равно не поможет, то либо проблема в вашем баке, либо (что более вероятно) в вашем моде.

Посмотрите на место соединения на вашем баке

Хотя в настоящее время такие проблемы встречаются реже, благодаря тому, что большинство модов имеют подпружиненные контакты, точка соединения на вашем баке может быть слишком сильно утоплена, чтобы обеспечить хороший контакт с вашим модом. Посмотрите на коннектор и вы должны увидеть контактную площадку (обычно позолоченную), выступающую из резьбы под ним. Другими словами, контактная площадка должна быть немного ниже основания резьбы.

На большинстве современных устройств это будет плоская, гладкая поверхность, и, к сожалению, вы мало что сможете сделать, если она будет слишком сильно утоплена внутрь. Однако, в частности, на старых атомайзерах на месте контакта часто есть проточка для плоской отвертки. Если она есть, слегка открутите контакт — настолько, чтобы он выступал над резьбой — и попробуйте соединить снова. Будьте осторожны, потому что слишком сильное откручивание может привести к другим проблемам, поскольку это место также используется для крепления частей вашего бака друг к другу и контакта между ними.

Решаем проблем с RDAs/RBA

Если вы парите обслуживаемый атомайзер (будь то дрипка, RDA, или обслуживаемый испаритель, RBA), советы во многом схожи с приведенными выше, но есть пара дополнительных потенциальных проблем, которые следует учитывать.

Затянуты ли винты в стойках?

Помимо проблем, с которыми вы можете столкнуться в случае с сабомными баками (например, плохое соединение между атомайзером и модом, грязные контакты или утопленный пин коннектора), одна из главных вещей, которую вы должны проверить, это то, достаточно ли затянуты винты, которые фиксируют спирали в стойках. Как и в случае со сменными испарителями атомайзеров, которые со временем изнашиваются, эти винты могут ослабнуть за время использования.

Если вы не видите очевидной проблемы (например, одна из ножек спирали полностью вышла из стойки), просто возьмите отвертку и затяните винты. Попробуйте устройство еще раз и посмотрите, решило ли это проблему.

Не соприкасается ли намотка с корпусом?

Другая потенциальная причина проблем с обслуживаемыми баками и дрипками заключается в том, что спираль может соприкасаться со стенкой испарительной камеры или вовсе с корпусом. Это может произойти и на дрипках, но более вероятно на RTA, поскольку там камеры, как правило, более компактны и предлагают меньше пространства для намотки.

Определить, что это происходит, легко. Если просто заглянуть внутрь камеры сверху, особенно если вы можете видеть ее, не снимая крышку. Если ваша спираль соприкасается (или находится подозрительно близко к краю), все, что вам нужно сделать, это придумать, как ее немного сдвинуть, чтобы избежать проблемы — обычно вы можете слегка сместить ее вверх или вниз, согнув ножки и отодвинув от места контакта. В худшем случае, возможно, вам придется открутить стойки и просто протолкнуть намотку чуть глубже в отверстия.

Конечно, перед этим нужно убедиться, что спираль остыла. И лучше либо выключить мод, либо открутить атомайзер, чтобы избежать случайного включения и ожога.

Проверьте, нет ли разрывов в спирали

Наконец, иногда — особенно если вы парите на высокой мощности — ваша спираль может просто перегореть в процессе использования. Это создаст разрыв в намотке и приведет к разрыву цепи, в результате чего ваш мод выдаст ошибку «No Atomizer». Это довольно легко обнаружить, если посмотреть на спираль. Но, к сожалению, это невозможно исправить: вам просто придется установить новую.

Решаем проблемы с модом

В маловероятном случае, если проблема на самом деле связана с вашим модом, а не с атомайзером, есть несколько вещей, которые вы можете сделать для устранения проблемы. Вообще говоря, если проблема связана с вашим модом, то исправления более рискованны, а иногда могут оказаться просто невозможными.

Очистите место соединения и уберите грязь

Единственная действительно легко устранимая проблема вашего мода, которая может вызвать проблемы с контактом, — это скопление грязи или мусора вокруг места подключения. Как и в случае с чисткой бака или спирали, вам просто нужно взять ватную палочку и почистить резьбу и соединение коннектора.

Вы можете использовать салфетки, если есть протечка жидкости (это хорошая идея в любом случае, потому что вряд ли вы хотите, чтобы она попал на плату устройства), но в целом вы просто ищете все, что может блокировать соединение между контактом вашего бака и соответствующим контактом в вашем моде.

Достаточно ли высоко расположена плюсовая контактная площадка?

Подобно тому, как в старых моделях баков контактные площадки на дне коннектора регулировались, чтобы обеспечить соединение, технически возможно (хотя и не совсем желательно) отрегулировать высоту контактной площадки на вашем моде. Важно отметить, что большинство современных устройств имеют подпружиненные контактные площадки, поэтому вам, скорее всего, не придется этого делать. Если только у вас не очень старое устройство.

Если ваше устройство новое или все еще находится на гарантии, , на всякий случай стоит связаться с продавцом по поводу проблемы, они могут заменить устройство, прежде чем вы сделаете что-то, что может привести к аннулированию гарантии.

Однако если вы исключили все остальные варианты и ваш бак работает на другом моде, возможно, стоит попробовать немного поднять точку контакта. Для этого вам понадобится маленькая (точная) плоская отвертка. По бокам контактной площадки (обычно позолоченной) должно быть небольшое пространство, в которое можно вставить кончик отвертки. Поместите туда отвертку и очень осторожно слегка пошевелите плюсовой (позолоченный) контакт, а затем проделайте то же самое с другой стороны. При этом лучше быть осторожным — немного подвигайте и проверьте, затем подвигайте еще немного и снова проверьте. Если вы переборщите, вы можете испортить устройство, поэтому делайте это только в том случае, если у вас нет других идей и вы не против рискнуть девайсом.

Если ничего не помогает. Купите новый мод

К сожалению, некоторые проблемы просто не поддаются исправлению. По какой-либо причине мод может оказаться сломан или просто не может установить контакт независимо от ситуации. В таких случаях вам может понадобиться новый. Это не та новость, которую вы бы хотели услышать, но если вы исключили все остальные варианты и не можете решить проблему, это признак более серьезной проблемы.

Pod Система Favostix Ошибка Check Atomizer

Поддержка канала по желанию Сбербанк карта 4817-7602-3032-4497! В этом видео узнаем что делать если на устройстве Favostix от компании BRUSKO появилась ошибка Check atomizer, ссылка на экран https://aliexpress.ru/item/4000337348313.html?spm=a2g2w.productlist.0.0.73656179HcAtBJ

Новые видео на канале Vsf

• Aegis Nano Аегис Нано Как Разобрать
• Как Разобрать Vaporesso Zero 2, Вапорессо Зеро 2
• Как Разобрать Dotmod Dotaio

Subscribe to our Telegram channel! @thewikihow_en subscribe Stay tuned on round-the-clock video trends selection!

Это сообщение возникает, когда устройство не видит Ваш картридж. Достаньте картридж из устройства, проверьте, не протекла ли жидкость, протрите основание и вставьте обратно.

Если проблема не исчезает и повторяется с разными картриджами, напишите нам через форму обратной связи.

Доступ к сайту разрешен только лицам старше 18 лет, являющимся потребителями табака или иной никотиносодержащей продукции, которые в противном случае продолжат курить или употреблять иную никотиносодержащую продукцию. Данный сайт не является рекламой, а служит лишь для предоставления достоверной информации о свойствах, характеристиках продукции и ее наличии в магазинах сети. (п.1 и п.2 ст.10 Закона “О защите прав потребителей”). Дистанционная продажа и доставка никотиносодержащей продукции не осуществляется.

Check atomizer — что означает и как устранить эту ошибку

Когда после нажатия на кнопку электронно-курительный девайс вдруг пишет check atomizer (т.е. «проверь распылитель» или в просторечии «чек атомайзер»), то эту проблемку игнорировать не получится.

В этой связи кратенько и по пунктам о том, что делать в таком случае, чтобы «ошибку» эту устранить. Итак.

что делать, когда наблюдаем ошибку check atomizer

Значит, в данном случае действовать рекомендуется следующим образом:

#1 — осматриваем и чистим контакт клиромайзера

То есть, раскручиваем, затем берем кусочек чистой сухой салфетки и очень аккуратно, без спешки протираем контакт (или контактный разъем) клиромайзера (атомайзера, дрипппера) так, чтобы на его поверхностях не оставалось никаких явно посторонних субстанций.

#2 — осматриваем и чистим контакт аккума

Аналогичным образом, с помощью чистой сухой салфетки бережно очищаем контакт (разъем) аккумулятора устройства, тщательно удаляя с его поверхности весь мусор, накипь от жидкости.

Чем чище оба контакта — и клиромайзера, и аккума — чем плотнее они прилегают друг к дружке, тем лучше (и экономнее) будет функционировать сам девайс.

#3 — собираем устройство

… и проверяем, чтобы все элементы конструкции атомайзера (клиромайзера, дрипера) установлены были правильно, прикручены достаточно плотно, и чтобы контакт между разъемами аккума и клиромайзера был гарантированно надежным.

Напомним, ошибка check atomizer может означать в том числе и то, что разъемы соединяются не плотно, а значит, устройство собрано неправильно, элементы закреплены плохо.

#4 — снова check atomizer — меняем катушку

… прежде всего, на предмет корректной её установки. Для этого просто вынимаем её и затем снова устанавливаем на место, следя за тем, чтобы встала она правильно.

После этого включаем девайс и проверяем, как он будет работать. Если ошибка check atomizer выскакивает снова, то в таком случае пробуем заменить катушку (но тоже перепроверяем правильность установки новой).

Если с новой (или другой) катушкой девайс заработал нормально и без ошибок, мероприятие можно считать успешным. Повторимся, check atomizer в подавляющем большинстве случаев указывает на плохой контакт между аккумом и клиромайзером. Следовательно, проблемка быстро и просто устраняется описанным выше способом (разбираем, чистим, собираем — если не помогло, то просто ставим другую катушку).

Ошибки No Atomizer и Check Atomizer. Как исправить

Одна из наиболее распространенных проблем, с которой сталкиваются люди во время парения на модах, — это сообщение об ошибке «No atomizer» или «Check atomizer» при нажатии на кнопку Fire. Это может быть очень неприятно, потому что вы знаете, что ваш бак подсоединен, заправлен жидкостью и готов к работе. А вейп просто отказывается работать.

Содержание и навигация

Что означает сообщение No Atomizer или Check Atomizer?

Когда вы видите сообщение «No atomizer» или «Check atomizer», значит ваш мод считает, что атомайзер — точнее, спираль или испаритель (койл) — не подключен. Вы увидите такое же сообщение, если попытаетесь запустить мод без вообще атомайзера. Однако если ваш атомайзер подключен, это означает, что что-то мешает ему установить соединение с электроникой мода.

Иногда эта ошибка может показаться странной, особенно если до ее появления вы парили вообще без каких-либо проблем. Но проблемы с подключением могут возникнуть со временем. Даже если вы физически ничего не перемещаете и не меняете в своем устройстве — вероятность этого будет меньше, но все же это иногда происходит. Например, в процессе заправки бака может слегка сдвинуться испаритель, и в какой-то момент это может привести к разрыву соединения.

Найти проблему. Проверьте свой бак с другим модом или наоборот

Хотя, скорее всего, проблема связана с вашим баком или картриджем, прежде чем приступать к ее устранению, неплохо было бы выяснить причину проблемы. Самый простой способ — найти другой мод или другой бак и попробовать поменять настройки.

• Если ваш мод работает абсолютно нормально с другим атомайзером, значит проблема связана с вашим атомайзером, который вы использовали.
• Мод по-прежнему не работает с новым атомайзером, скорее всего, проблема в вашем моде.
• Ваш атомайзер работает с другим модом, значит проблема в вашем моде, а не в атомайзере.
• Если атомайзер по-прежнему не работает с другим модом, значит проблема в вашем атомайзере.

Решаем проблемы с атомайзерами

В большинстве случаев проблема будет связана с вашим атомайзером, а не с модом. Итак, вот что нужно делать, если проблема в этом, и вы используете сабомный бак или большинство других типов атомайзеров.

Проверьте соединения

Наиболее вероятная причина проблемы заключается в том, что что-то действительно неправильно подключено. Первое, что нужно сделать, это проверить, надежно ли вы прикрутили атомайзер к коннектору (месту соединения) вашего мода. Просто открутите атомайзер, накрутите его заново, а затем попробуйте еще раз. На большинстве современных устройств при накручивании появится сообщение с вопросом, та же ли это спираль, которую вы использовали ранее, или новая спираль. Если этого не произойдет, просто попробуйте снова и посмотрите, получите ли вы ту же ошибку.

Если это не сработало, возможно, проблема все еще связана с физическим соединением, только с испарителем атомайзера (или спиралью), а не с самими атомайзером и модом. Открутите основание атомайзера, чтобы получить доступ к койлу — в некоторых случаях перед этим придется вылить жидкость из атомайзера, но это зависит от конкретной модели. Теперь найдите место, где ваша спираль соединяется с основанием атомайзера.

Снимите койл, а затем поставьте его на место, следя за чистотой соединения и не допуская перекашивания резьбы (при желании вы можете сначала очистить коил и соединения — поскольку вы уже сняли ее, вы можете это сделать — смотрите ниже). Самый простой способ убедиться, что все стоит ровно и правильно правильно, — установить койл на место, но повернуть его влево, как будто откручиваете, пока не услышите характерный щелчок, когда он опускается в начало резьбы. Услышав это, вы поймете, что он на месте, и вы сможете повернуть его вправо, чтобы закрутить. Соберите атомайзер и проверьте, работает ли теперь ваше устройство.

Очистите испаритель и контакты

Если у вас все еще сохранилась проблема — или если вы просто хотите подстраховаться — стоит почистить испаритель. Это не обязательно должно быть что-то существенное (т.е. нет необходимости полностью промывать его горячей водой, а затем оставлять сушиться на сутки), просто возьмите ватную палочку/вату и почистите основание испарители и/или резьбу, где он соединяется с атомайзером. Не помешает также почистить атомайзер в месте соединения с койлом.

Пока у вас в руках ватная палочка, почистите также резьбу соединения 510 коннектора в основании бака (часть, которую вы подключаете к моду) и соединение в вашем моде. Любой застрявший здесь мусор может нарушить соединение и привести к появлению ошибки «No Atomizer». Аналогично, если вытекло немного жидкости, это тоже может помешать контакту. Проведите тщательную чистку, и проблема будет устранена.

Снова все подключите и попробуйте использовать устройство. Если все работает, значит, все в порядке. Если нет, читайте дальше, потому что проблема может оказаться более сложной.

Попробуйте новый койл

Если чистка и повторное подключение не помогли решить проблему, возможно, испаритель просто не работает, перегорел или уже отслужил свой срок. К сожалению, нет другого решения этой проблемы, кроме как попробовать новый испаритель и убедиться, что он правильно подключен. Если это все равно не поможет, то либо проблема в вашем баке, либо (что более вероятно) в вашем моде.

Посмотрите на место соединения на вашем баке

Хотя в настоящее время такие проблемы встречаются реже, благодаря тому, что большинство модов имеют подпружиненные контакты, точка соединения на вашем баке может быть слишком сильно утоплена, чтобы обеспечить хороший контакт с вашим модом. Посмотрите на коннектор и вы должны увидеть контактную площадку (обычно позолоченную), выступающую из резьбы под ним. Другими словами, контактная площадка должна быть немного ниже основания резьбы.

На большинстве современных устройств это будет плоская, гладкая поверхность, и, к сожалению, вы мало что сможете сделать, если она будет слишком сильно утоплена внутрь. Однако, в частности, на старых атомайзерах на месте контакта часто есть проточка для плоской отвертки. Если она есть, слегка открутите контакт — настолько, чтобы он выступал над резьбой — и попробуйте соединить снова. Будьте осторожны, потому что слишком сильное откручивание может привести к другим проблемам, поскольку это место также используется для крепления частей вашего бака друг к другу и контакта между ними.

Решаем проблем с RDAs/RBA

Если вы парите обслуживаемый атомайзер (будь то дрипка, RDA, или обслуживаемый испаритель, RBA), советы во многом схожи с приведенными выше, но есть пара дополнительных потенциальных проблем, которые следует учитывать.

Затянуты ли винты в стойках?

Помимо проблем, с которыми вы можете столкнуться в случае с сабомными баками (например, плохое соединение между атомайзером и модом, грязные контакты или утопленный пин коннектора), одна из главных вещей, которую вы должны проверить, это то, достаточно ли затянуты винты, которые фиксируют спирали в стойках. Как и в случае со сменными испарителями атомайзеров, которые со временем изнашиваются, эти винты могут ослабнуть за время использования.

Если вы не видите очевидной проблемы (например, одна из ножек спирали полностью вышла из стойки), просто возьмите отвертку и затяните винты. Попробуйте устройство еще раз и посмотрите, решило ли это проблему.

Не соприкасается ли намотка с корпусом?

Другая потенциальная причина проблем с обслуживаемыми баками и дрипками заключается в том, что спираль может соприкасаться со стенкой испарительной камеры или вовсе с корпусом. Это может произойти и на дрипках, но более вероятно на RTA, поскольку там камеры, как правило, более компактны и предлагают меньше пространства для намотки.

Определить, что это происходит, легко. Если просто заглянуть внутрь камеры сверху, особенно если вы можете видеть ее, не снимая крышку. Если ваша спираль соприкасается (или находится подозрительно близко к краю), все, что вам нужно сделать, это придумать, как ее немного сдвинуть, чтобы избежать проблемы — обычно вы можете слегка сместить ее вверх или вниз, согнув ножки и отодвинув от места контакта. В худшем случае, возможно, вам придется открутить стойки и просто протолкнуть намотку чуть глубже в отверстия.

Конечно, перед этим нужно убедиться, что спираль остыла. И лучше либо выключить мод, либо открутить атомайзер, чтобы избежать случайного включения и ожога.

Проверьте, нет ли разрывов в спирали

Наконец, иногда — особенно если вы парите на высокой мощности — ваша спираль может просто перегореть в процессе использования. Это создаст разрыв в намотке и приведет к разрыву цепи, в результате чего ваш мод выдаст ошибку «No Atomizer». Это довольно легко обнаружить, если посмотреть на спираль. Но, к сожалению, это невозможно исправить: вам просто придется установить новую.

Решаем проблемы с модом

В маловероятном случае, если проблема на самом деле связана с вашим модом, а не с атомайзером, есть несколько вещей, которые вы можете сделать для устранения проблемы. Вообще говоря, если проблема связана с вашим модом, то исправления более рискованны, а иногда могут оказаться просто невозможными.

Очистите место соединения и уберите грязь

Единственная действительно легко устранимая проблема вашего мода, которая может вызвать проблемы с контактом, — это скопление грязи или мусора вокруг места подключения. Как и в случае с чисткой бака или спирали, вам просто нужно взять ватную палочку и почистить резьбу и соединение коннектора.

Вы можете использовать салфетки, если есть протечка жидкости (это хорошая идея в любом случае, потому что вряд ли вы хотите, чтобы она попал на плату устройства), но в целом вы просто ищете все, что может блокировать соединение между контактом вашего бака и соответствующим контактом в вашем моде.

Достаточно ли высоко расположена плюсовая контактная площадка?

Подобно тому, как в старых моделях баков контактные площадки на дне коннектора регулировались, чтобы обеспечить соединение, технически возможно (хотя и не совсем желательно) отрегулировать высоту контактной площадки на вашем моде. Важно отметить, что большинство современных устройств имеют подпружиненные контактные площадки, поэтому вам, скорее всего, не придется этого делать. Если только у вас не очень старое устройство.

Если ваше устройство новое или все еще находится на гарантии, , на всякий случай стоит связаться с продавцом по поводу проблемы, они могут заменить устройство, прежде чем вы сделаете что-то, что может привести к аннулированию гарантии.

Однако если вы исключили все остальные варианты и ваш бак работает на другом моде, возможно, стоит попробовать немного поднять точку контакта. Для этого вам понадобится маленькая (точная) плоская отвертка. По бокам контактной площадки (обычно позолоченной) должно быть небольшое пространство, в которое можно вставить кончик отвертки. Поместите туда отвертку и очень осторожно слегка пошевелите плюсовой (позолоченный) контакт, а затем проделайте то же самое с другой стороны. При этом лучше быть осторожным — немного подвигайте и проверьте, затем подвигайте еще немного и снова проверьте. Если вы переборщите, вы можете испортить устройство, поэтому делайте это только в том случае, если у вас нет других идей и вы не против рискнуть девайсом.

Если ничего не помогает. Купите новый мод

К сожалению, некоторые проблемы просто не поддаются исправлению. По какой-либо причине мод может оказаться сломан или просто не может установить контакт независимо от ситуации. В таких случаях вам может понадобиться новый. Это не та новость, которую вы бы хотели услышать, но если вы исключили все остальные варианты и не можете решить проблему, это признак более серьезной проблемы.

Pod Система Favostix Ошибка Check Atomizer

Поддержка канала по желанию Сбербанк карта 4817-7602-3032-4497! В этом видео узнаем что делать если на устройстве Favostix от компании BRUSKO появилась ошибка Check atomizer, ссылка на экран https://aliexpress.ru/item/4000337348313.html?spm=a2g2w.productlist.0.0.73656179HcAtBJ

Новые видео на канале Vsf

• Aegis Nano Аегис Нано Как Разобрать
• Как Разобрать Vaporesso Zero 2, Вапорессо Зеро 2
• Как Разобрать Dotmod Dotaio

Subscribe to our Telegram channel! @thewikihow_en subscribe Stay tuned on round-the-clock video trends selection!

Под Brusko Favostix — это один из самых популярных и удобных малогабаритных подов для электронных сигарет. Он имеет высокую производительность, длительный срок службы и подходит для различных жидкостей. Однако, как и любая электронная устройство, иногда могут возникнуть ошибки при включении пода.

Причины ошибок

Ошибки при включении могут быть вызваны различными причинами, такими как:

• Низкий заряд батареи. Если заряд батареи недостаточный, то под может не включаться или включаться только на короткое время.

• Плохой контакт между продуктом и аккумулятором. Если контакты не прочистить, то могут возникнуть проблемы с подачей тока.

• Некачественные жидкости. Если жидкость не соответствует требованиям качества, то это может привести к короткому замыканию в поде.

Способы исправления ошибок

Если под Brusko Favostix не включается, то можно попробовать следующие методы исправления ошибок:

1. Зарядите батарею. Если причина в недостаточном заряде, то после зарядки под должен работать нормально.

2. Проверьте контакты. Прочистите контакты между аккумулятором и подом, чтобы убедиться, что они хорошо сопрягаются.

3. Проверьте жидкость. Убедитесь, что жидкость устройства соответствует требованиям качества. Если нет, то замените ее на качественную.

Если никакой из этих методов не работает, то следует обратиться к производителю за помощью.

Исправление ошибок при включении пода Brusko Favostix не так сложно, если знать причины и правильные методы исправления неполадок. Это позволяет сохранить высокую производительность и долговечность вашего устройства.

No atomizer на электронной сигарете

Электронные курительные устройства постоянно радуют парильщиков новыми моделями, отличающимися увеличенным функционалом и возможностями. Уже давно сигареты, имеющие дисплей, могут оповещать вейперов о характеристиках и возможностях устройства либо отдельно взятых элементов. Правда, встречаются некоторые надписи, появляющиеся редко, но сигнализирующие о том, что с курительным устройством что-то произошло. Что предпринять, если на дисплее появилась надпись “No atomizer found” и до какой степени все серьезно?

Что означает надпись no atomizer на электронной сигарете

Оригинальный вариант надписи – «atomizer low resistance». Это означает, что атомайзер выдает низкий показатель сопротивления. Данную команду посылает плата по разным причинам, не исключая даже неправильную намотку либо полный отказ электронной сигареты.

Причины появления сигнала

Если разбираться с таковыми, то стоит выделить ряд моментов:

1. Курительная смесь, попавшая на коннекторную часть. Данная проблема может возникать в электронной сигаре, на которой имеются дрипки с устройством для обдува нижнего типа. В подобных дрипках курительная смесь выплескивается часто, попадая на контакты мода.
2. Коннектор, способный провалиться. Случается такое достаточно часто в те моменты, когда наблюдается надпись, что атом отсутствует. Если один мод используется на различных атомайзерах, коннектор способен проваливаться. А когда присоединяется очередной испаритель, контакт уже отсутствует.
3. Есть еще одна вероятная проблема, способная возникнуть от невнимательности. Разбирая и собирая атомайзер, парильщик просто не установил койл или испарительный элемент.
4. Слабый контакт соединения койла на стойках. Если человек пользуется дрипочкой, то через некоторое время интенсивной эксплуатации сигареты контакт ухудшается. При использовании бака проблему нужно искать в самой базе.

Как устранить проблему

Если на коннекторную часть попадает курительная смесь, то причин волноваться нет. Самые несложные модели боксмодов адаптированы к ситуациям подобного характера. Материалы, используемые при изготовлении, не страдают чувствительностью к жидкости и компонентам, применяемым при парении. Чтобы восстановить «чувствительность», нужно просушить элемент салфеткой.

Если атомайзерный коннектор провалился в мехмод, дело обстоит значительно хуже. Но, как доказано практически, проблему нельзя считать тяжёлой. Коннектор не провалится, когда корпус деформировался. Чтобы атомайзерный пин достигал базы, рекомендуется поддеть коннектор острым лезвием или шилом. Чаще всего этот элемент сразу возвращается на отведенное для него место.

Серьезной проблемой является слабый контакт в стойках. Подобную неисправность многие парильщики пробуют устранять несколькими методами:

1. Подкручивают и затягивают стойки. Такая мера помогает придать подаче контактов наивысшее значение. Но в случае, когда это не дает положительного результата, вполне вероятно, уже ничто не поправит ситуацию.
2. Выравнивают стойки. Такие компоненты на дрипках утрачивают устойчивость из-за регулярного обслуживания. Зачастую помогает простое выравнивание электронного устройства.

В большинстве ситуаций выполняется замена стоек. Это наиболее правильный метод, избавляющий от проблемных вопросов во время парения и помогающий в полной мере реализовать боксмодовский потенциал. Смысл в исправлении утративших свой ресурс деталей отсутствует.

На механических курительных устройствах можно легко уничтожить АКБ, коннектор и иные элементы из-за неправильного выбора сопротивления. Чем ниже показатель сопротивления, тем больше нагружается аккумуляторная батарея, мощность которой должна быть оптимальной, чтобы выдерживать характеристики спирали.

Боксмоды обеспечены защитой. Девайс не включается при малом сопротивлении. На определенных моделях это является верной причиной того, что мод не распознает атомайзер.

Данным способом девайс предохраняет аккумулятор от перегрева и разрыва. Устранить проблему несложно. Нужно выбрать материал для намотки, дающий достаточное напряжение. Уменьшается количество витков, заменяется двойная намотка, предполагающая сильный аккумуляторный заряд.

Что делать, чтобы проблема не возникала

Минимизировать подобные неприятности поможет регулярная прочистка курительного устройства и применение качественных изделий от известных компаний.

В стандартном варианте процесс удаления появившегося нагара происходит следующим образом:

• атом снимается и неоднократно промывается под струей теплой воды до удаления загрязнений;
• в случае сильного нагара, испаритель нужно замочить в специальном растворе на некоторое время (как правило, используют для этого уксус и лимонную кислоту);
• удаляется влага, элемент тщательно продувается;
• после этого деталь следует хорошо просушить;
• элемент устанавливается на свое место, мод заправляется курительной жидкостью, дается возможность фитилю и спиральному элементу пропитаться смесью;
• устройство готово к применению по предназначению.

Если нагар сильный, испаритель следует прогревать без картриджа пять–семь секунд.

Во время чистки атома запрещается:

• применение химических составов;
• перегревание атомайзера;
• использование во время промывки сильной водной струи;
• просушка чрезмерно горячим воздушным потоком.

Регулярное выполнение подобных мероприятий один раз в неделю способно продлить срок эксплуатации мода и свести возможные проблемы к минимальному показателю.

Заключение

Современный рынок представляет огромное количество моделей курительных устройств, которые отличаются комплектностью, внешними данными и функциональными возможностями. Но принцип работы у всех изделий общий, поэтому поломки однотипные.

Источник

Обзор Brusko Favostix Pod Kit

Brusko Favostix Pod Kit

После того, как на вейп-рынке появились жидкости на основе солевого никотина, многие вейперы с удовольствием стали их парить, так как с их помощью можно буквально за несколько затяжек утолить никотиновый голод, получив при этом вполне достойный вкус. Естественно, для парения таких жидкостей необходимы POD-системы, массово выпускаемые многими производителями. Интересно то, что вейп-компании вступают в коллаборации для того, чтобы выпустить что-то оригинальное. Именно такая ситуация произошла с известной китайской компанией Aspire и отечественным производителем жидкостей Brusko. Совместно они выпустили довольно интересную и практичную POD-систему – Brusko Favostix Pod Kit (часто на просторах Сети можно встретить и второе название – Aspire Favostix Pod Kit), которая отлично подойдет для вейперов, предпочитающих жидкости на солевом никотине.

Общие сведения

Brusko Favostix Pod Kit – компактная POD-система, оснащенная мощным аккумулятором, работающая под управлением простого чипсета и рассчитанная на использование сменных картриджей со встроенными испарителями. Девайс представляет собой компактный стик, к эргономике и размерам которого не возникнет никаких вопросов. POD-система оснащена простым чипом, при помощи которого можно получить мощность до 30 Ватт. Устройство рассчитано на использование сменных картриджей со встроенными испарителями сопротивлением 0,6 и 1,0 Ом. Купить Brusko Favostix Pod Kit можно в семи цветах — Garnet Red, Jet Black, Navy Blue, Quicksilver, Space Grey, Hunter Green, Black Gold Gradient.

Комплектация

Естественно, ожидать от достаточно простой POD-системы, чего-то особенного в комплектации не стоит – все банально, поэтому в коробке вейпер найдет:

• Батарейный блок Favostix Device;
• Картридж Favostix Pod 1.0Ω (предустановлен);
• Картридж Favostix Pod 0.6Ω;
• Кабель USB Type-C;
• Руководство пользователя.

Батарейный блок Favostix Device

Компания Aspire очень хорошо известна в кругах вейперов своими девайсами, к которым претензий у пользователей практически нет. А отечественный производитель Brusko не один год радует вейперов своими оригинальными вкусными жидкостями. Поэтому такой союз или коллаборация однозначно заинтересует многих ценителей вкусного и ароматного пара. Несмотря на то, что Brusko Favostix Pod Kit является по большинству параметров и характеристик довольно стандартным устройством, POD-система станет настоящим помощником многим вейперам.

Выполнена Brusko Favostix Pod Kit в одном из самых стандартных и при этом беспроигрышных вариантов – это компактный стик, со скошенными гранями и достаточно небольшим весом. К размерам девайса не будет никаких претензий – 113,2*25*13,6 мм, а вес – всего 46 грамм. Производитель предлагает семь оригинальных цветовых исполнений, начиная от традиционного черного или стального, заканчивая градиентными вариантами.

Девайс оснащен встроенным аккумулятором емкостью 1000 мАч, а это для устройства такого формата и размера очень неплохой показатель, благодаря чему вейпер получить автономность в течение двух-трех дней (зависит от интенсивности парения). Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце устройства.

Вполне логично, что чипсет, установленный в Brusko Favostix Pod Kit, не отличается большой функциональностью, но при этом в распоряжении вейпера будет вариватт мощностью 1-30 Ватт, поднимающий сопротивление от 0,3 Ом. Активация может производиться как при помощи кнопки «fire», так и при затяжке.

При помощи этой же кнопки производится регулировка мощности по кругу в сторону увеличения. На небольшом монохромном дисплее диагональю 0,43 дюйма можно найти минимальный набор информации о работе устройства – уровень заряда АКБ, сопротивление спирали, мощность и время затяжки.

Картридж Favostix Pod

Если учесть, что Brusko Favostix Pod Kit можно смело отнести к очень компактным POD-системам, то в нем, естественно, используются сменные картриджи со встроенными испарителями. Картридж устанавливается в батарейный блок без магнитов и удерживается просто силой трения.

Картриджей представлено два – Favostix Pod 1.0Ω и Favostix Pod 0.6Ω, причем оба со встроенными испарителями. Регулировка обдува не предусмотрена.

Для заправки картриджа его необходимо вынуть из батарейного блока, перевернуть, открыть небольшую пластиковую заглушку и залить 3 мл (очень неплохо для такого компактного устройства) жидкости.

Выводы и впечатления

Brusko Favostix Pod Kit – это традиционная POD-система, ожидать от которой чего-то необычного не стоит, поэтому все просто и банально. Вейпер получить максимально простой и практичный девайс, который станет отличным помощником в парении жидкостей как на солевом, так и на freebase никотине.

Источник

Чек атомайзер что делать

Электронные курительные устройства постоянно радуют парильщиков новыми моделями, отличающимися увеличенным функционалом и возможностями. Уже давно сигареты, имеющие дисплей, могут оповещать вейперов о характеристиках и возможностях устройства либо отдельно взятых элементов. Правда, встречаются некоторые надписи, появляющиеся редко, но сигнализирующие о том, что с курительным устройством что-то произошло. Что предпринять, если на дисплее появилась надпись “No atomizer found” и до какой степени все серьезно?

Что означает надпись no atomizer на электронной сигарете

Оригинальный вариант надписи – «atomizer low resistance». Это означает, что атомайзер выдает низкий показатель сопротивления. Данную команду посылает плата по разным причинам, не исключая даже неправильную намотку либо полный отказ электронной сигареты.

Причины появления сигнала

Если разбираться с таковыми, то стоит выделить ряд моментов:

1. Курительная смесь, попавшая на коннекторную часть. Данная проблема может возникать в электронной сигаре, на которой имеются дрипки с устройством для обдува нижнего типа. В подобных дрипках курительная смесь выплескивается часто, попадая на контакты мода.
2. Коннектор, способный провалиться. Случается такое достаточно часто в те моменты, когда наблюдается надпись, что атом отсутствует. Если один мод используется на различных атомайзерах, коннектор способен проваливаться. А когда присоединяется очередной испаритель, контакт уже отсутствует.
3. Есть еще одна вероятная проблема, способная возникнуть от невнимательности. Разбирая и собирая атомайзер, парильщик просто не установил койл или испарительный элемент.
4. Слабый контакт соединения койла на стойках. Если человек пользуется дрипочкой, то через некоторое время интенсивной эксплуатации сигареты контакт ухудшается. При использовании бака проблему нужно искать в самой базе.

Как устранить проблему

Если на коннекторную часть попадает курительная смесь, то причин волноваться нет. Самые несложные модели боксмодов адаптированы к ситуациям подобного характера. Материалы, используемые при изготовлении, не страдают чувствительностью к жидкости и компонентам, применяемым при парении. Чтобы восстановить «чувствительность», нужно просушить элемент салфеткой.

Если атомайзерный коннектор провалился в мехмод, дело обстоит значительно хуже. Но, как доказано практически, проблему нельзя считать тяжёлой. Коннектор не провалится, когда корпус деформировался. Чтобы атомайзерный пин достигал базы, рекомендуется поддеть коннектор острым лезвием или шилом. Чаще всего этот элемент сразу возвращается на отведенное для него место.

Серьезной проблемой является слабый контакт в стойках. Подобную неисправность многие парильщики пробуют устранять несколькими методами:

1. Подкручивают и затягивают стойки. Такая мера помогает придать подаче контактов наивысшее значение. Но в случае, когда это не дает положительного результата, вполне вероятно, уже ничто не поправит ситуацию.
2. Выравнивают стойки. Такие компоненты на дрипках утрачивают устойчивость из-за регулярного обслуживания. Зачастую помогает простое выравнивание электронного устройства.

В большинстве ситуаций выполняется замена стоек. Это наиболее правильный метод, избавляющий от проблемных вопросов во время парения и помогающий в полной мере реализовать боксмодовский потенциал. Смысл в исправлении утративших свой ресурс деталей отсутствует.

На механических курительных устройствах можно легко уничтожить АКБ, коннектор и иные элементы из-за неправильного выбора сопротивления. Чем ниже показатель сопротивления, тем больше нагружается аккумуляторная батарея, мощность которой должна быть оптимальной, чтобы выдерживать характеристики спирали.

Боксмоды обеспечены защитой. Девайс не включается при малом сопротивлении. На определенных моделях это является верной причиной того, что мод не распознает атомайзер.

Данным способом девайс предохраняет аккумулятор от перегрева и разрыва. Устранить проблему несложно. Нужно выбрать материал для намотки, дающий достаточное напряжение. Уменьшается количество витков, заменяется двойная намотка, предполагающая сильный аккумуляторный заряд.

Что делать, чтобы проблема не возникала

Минимизировать подобные неприятности поможет регулярная прочистка курительного устройства и применение качественных изделий от известных компаний.

В стандартном варианте процесс удаления появившегося нагара происходит следующим образом:

• атом снимается и неоднократно промывается под струей теплой воды до удаления загрязнений;
• в случае сильного нагара, испаритель нужно замочить в специальном растворе на некоторое время (как правило, используют для этого уксус и лимонную кислоту);
• удаляется влага, элемент тщательно продувается;
• после этого деталь следует хорошо просушить;
• элемент устанавливается на свое место, мод заправляется курительной жидкостью, дается возможность фитилю и спиральному элементу пропитаться смесью;
• устройство готово к применению по предназначению.

Если нагар сильный, испаритель следует прогревать без картриджа пять–семь секунд.

Во время чистки атома запрещается:

• применение химических составов;
• перегревание атомайзера;
• использование во время промывки сильной водной струи;
• просушка чрезмерно горячим воздушным потоком.

Регулярное выполнение подобных мероприятий один раз в неделю способно продлить срок эксплуатации мода и свести возможные проблемы к минимальному показателю.

Заключение

Современный рынок представляет огромное количество моделей курительных устройств, которые отличаются комплектностью, внешними данными и функциональными возможностями. Но принцип работы у всех изделий общий, поэтому поломки однотипные.

Опции темы

Регистрация 18.10.2016 Сообщений 7

Вес репутации 0

Evic vtwo mini + kanger top tank 2016 ( check atomizer ) что делать?

Чтоб была более мение понятная ситуация я записал видос (за видео строго не судите.)

Что посоветуете камрады.

Больше не Модератор Регистрация 26.09.2016 Адрес Казань Сообщений 451

Вес репутации 0

досмотрел только до 1.26, понял в чем проблема, и то без звука. Сталкивался с таким на сабтанке, попробуйте разобрать бак полностью, до винтика, и собрать, проследив чтобы сама обслужка в атомайзере, касалась пина

и как бы вы контакт на самом боксе не продавали, т.к. у некоторых баков длинные пины

Все мои слова это мое личное ИМХО, никого ни на что не обязываю!)
Всем густого и вкусного!)

Голые киски, без регистрации и СМС, спеши —> НАЖМИ

Привет, ты хочешь бросить вонючие сигареты и не знаешь, что купить в качестве первого девайса? Тогда тебе –> СЮДА

Регистрация 18.10.2016 Сообщений 7

Вес репутации 0

я понимаю что я сделал очень долгое видео, но в основном там описано все аспекты в 2.20 я начал говорить опине, насчет пина еще раз я проверил с пином все в порядке.

Upd. вырезал из картона маленький пончик чтоб сидел нормально атом.

уже более менее красивей.

Больше не Модератор Регистрация 26.09.2016 Адрес Казань Сообщений 451

Вес репутации 0

да скорее всего это единственный выход, я боюсь как бы вы не продавили коннектор
можете использовать пластиковую карту, ненужную
либо от сим карты остается карточка ей воспользоваться тоже, будет аккуратно, и при попадании жидкости на нее, не будет промокать

Все мои слова это мое личное ИМХО, никого ни на что не обязываю!)
Всем густого и вкусного!)

Голые киски, без регистрации и СМС, спеши —> НАЖМИ

Привет, ты хочешь бросить вонючие сигареты и не знаешь, что купить в качестве первого девайса? Тогда тебе –> СЮДА

Регистрация 18.10.2016 Сообщений 7

Вес репутации 0

Пластиковую карту это много, кусок картона, насчет продава, ну к примеру как я в видео уже говорил что на плюсовую часть РБА базы я наматывал 0.3 кантал пин начал больше выпирать но проблема осталась также

Регистрация 06.05.2015 Адрес Москва, ВАО Сообщений 2,109

Вес репутации 7

для прокладочек я обычно использую старые ненужные визитки картонные
вот на видео с 15 минут еще одно решение но более сложное

Последний раз редактировалось ru3ari; 31.10.2016 в 09:55 .

Регистрация 18.10.2016 Сообщений 7

Вес репутации 0

Проблему я решил, проблема была в нижней базе, в общем я читал тему что в субтанковском нижней базе балы проблема с герметиком из за этого происходит плохой минусовой контакт, на новой версии проблема осталась также.

В общем решение такое:
1. закип’ятити воду в горячей миске.
2. бросаем туда нижнюю базу на 5 мин
3. достаем базу и откручиваем верхний купол
4. чистим базу от герметика
5. собираем обратно
6.

Назначение и устройство атомайзера

Электронная сигарета – это устройство, называемое по сленгу вейп, которое заменяет обычные табачные изделия. Различие состоит в том, что курящий втягивает в легкие не дым от табака, а пар от жидкости, в большинстве случаев содержащий никотин.

Вейп состоит из двух основных частей:

Атомайзер в составе устройства выполняет функции обычного испарителя: внутри него жидкость нагревается и превращается в пар. Он представляет собой цилиндрическую емкость небольшого размера с встроенной внутрь керамической чашей. Последняя деталь содержит в себе испарительную систему. Ее составляющими элементами являются:

• фитиль – нить , выдерживающая значительные температуры;
• спираль из нихрома (намотка испарителя), которая отличается диаметром в разных моделях;
• контакты , расположенные на концах нихромовой обмотки, соединяющие ее с микросхемами, кнопками и датчиками.

Получает питание электронный испаритель от аккумулятора. Сверху на систему испарения наиболее часто накладывают металлический мост, покрытый материалом (его основа – железо) с микропористой структурой. Это делается с целью предотвращения повреждений и передачи жидкости.

По толщине спирали из нихрома атомы делятся на такие типы:

• «Lоw Resistance» – с низким сопротивлением величиной до 1,8 ОМ;
• «Regular» – стандартные (1,8-2,8 Ом), оптимальный вариант;
• «High Voltage» – высокоомные (более 2 Ом).

При пользовании электронными сигаретами через некоторое время, зависящее от качества изделия и соблюдения правил эксплуатации, начинают возникать различные неполадки. Часто они связаны с отсутствием пара, следовательно, с испарителем.

На рынке представлено множество моделей электронных сигарет, различающихся по комплектации, внешнему виду и функционалу. Однако принцип работы всех гаджетов не имеет существенных различий, поэтому в ходе использования могут возникать однотипные поломки.

Наиболее распространенные неисправности е-сигарет: решение проблемы

Если на дисплее девайса для парения отображается подобная надпись, это означает, что атомайзер имеет слишком низкое сопротивление. Однако иногда проблема связана не с количеством Ом, а со сроком эксплуатации оборудования или с повреждениями внутренней части сигареты.

Данная неполадка схожа с No atomizer или «атомайзер чек» (check atomizer), когда контактная группа электронной сигареты не видит атомайзер. Иногда это связано с несоответствием моделей вейпа и дополнительного оборудования.

В оригинале текст предупреждения выглядит так: «atomizer low resistance». В переводе это значит «низкое сопротивление атомайзера». Такую ошибку выдавать плата может по разным причинам, вплоть от неправильной намотки до полной поломки девайса.

Эта надпись имеет то же значение, о котором было сказано выше. Однако из-за размеров дисплея разработчикам пришлось ее сократить. Таким образом электронная плата сигареты сообщает о недопустимо низком показателе Ом.

Если не работает электронная сигарета, то это не означает, что она не качественная.

Подобное устройство при длительном и неправильном использовании может очень быстро сломаться. Существует не так-то уж и много причин, почему е-сигарета не работает. Попробуем разобраться в наиболее распространенных из них.

Дефицит пара может заключаться в следующих нарушениях в работе:

• не хватает зарядки аккумулятора для испарения – проверяем контакт атомайзера и аккумуляторного блока или же просто заряжаем его;
• закончилась жижка – заправляется картридж;
• в воздуховоде находится жидкость – встряхиваем устройство как ртутный градусник;
• блокировка канала для поступления воздуха – откручиваем атомайзер и прочищаем отверстия.

Такая неисправность может быть связана со следующими неполадками:

• испаритель пришел в негодность – сломавшийся элемент заменяется на новый;
• неправильно выставленный вольтаж на аккумуляторе – пробным путем выставляем нужно напряжение;
• снижение эффективности работы аккумулятора – проверяем контакт между аккумулятором и атомайзером, при отсутствии явных дефектов отдаем его в ремонт или ставим на его место новый;
• дефицит жидкости – доливаем её до нужного уровня.

Чаще всего такая неисправность связана с поломкой аккумулятора:

1. Проверяем его на другом клиромайзере.
   Если он не работает, то либо отдаем его в ремонт, либо меняем на новый.
2. Индикатор на аккумуляторе горит или мигает.
   В этом случае проблема может быть связана с тем, что кнопка прибора залипла. Попробуйте легонько ударить е-сигарету в месте кнопки. Если после проведенных мероприятий индикатор все-равно продолжает мигать, то обратитесь за помощью к мастерам.

Если нагреватель (клиромайзер) протекает, то на его место нужно поставить новый. Кроме этого, такая деталь может еще и перегреваться. Это объясняется тем, что пользователь носит е-сигарету в кармане.

Нередко аккумуляторный блок просто размещен неправильно, без соблюдения полярности. Если проверка полярности не дала положительного результата, то имеет смысл прибегнуть к помощи мастеров.

Этому есть несколько причин:

• слабый контакт между аккумуляторным блоком и зарядкой – прочищаем контакты соединения;
• поломка аккумулятора или зарядки – подключаем к рабочему устройству и проверяем на работоспособность.

Это может быть обусловлено тем, что эмулятор разряжен или сломан. Можно попробовать подключить сигарету к другому аккумулятору и проверить ее работоспособность. Кроме этого такая проблема может быть обусловлена недостатком жидкости для парения в картридже.

Также, пар может отсутствовать по причине поломки клиромайзера. Если после его прочистки и исключения всех описанных выше проблем «электронка» так и не заработала, то нужно поставить новый клиромайзер.

Теперь вы знаете, что делать, если е-сигарета не работает или дает какие-либо сбои. Надеемся, эти советы помогут вам реализовать поставленную задачу наилучшим образом. Удачи!

Причины появления надписи «atomizer short», способы исправления вейпа

Существует множество причин, почему вейп испаритель не видит. Это может быть и неисправность самой электронной сигареты, и поломка атомайзера, вышедшего за пределы срока эксплуатации. В большинстве случаев проблема легко решается.

Можно сказать, что основная причина предупреждения Atomizer low — отсутствие связи между нагревательным элементом и стойками. Со временем контакт у стоек ухудшается, что и ведет к появлению подобной неисправности.

С испарителем

Если мод не видит атомайзер, причина может крыться в сломанном испарителе или в неправильной намотке. При ненадлежащем использовании некоторые модели испарителей сгорают быстрее, чем указано в их характеристиках.

При появлении уведомления Atomizer low рекомендуется проверить испаритель и качество перемотки. Эту проблему довольно легко решить, поскольку у вейперов всегда имеются запасные сменные запчасти для электронной сигареты.

Под этим термином подразумевается плохой контакт между аккумуляторным блоком и клиромайзером. Он редко вызывает появление ошибок, но может служить причиной плохой тяги. Чтобы устранить неполадку, нужно разобрать электронную сигарету и поддеть пин в батарейном отсеке тонким и острым предметом. Подойдет иголка или зубочистка.

Пин требуется немного вытянуть вверх, но без особого рвения, чтобы не вырвать центральный контакт полностью. Эта проблема решается лишь на короткий срок, действие приходится повторять по мере необходимости.

Со временем койлы изнашиваются. Из-за этого вейп может показывать надпись Atomizer low, хотя чаще всего износ спирали приводит к ухудшению вкусовых качеств жидкости и изменению плотности дыма. В случае если обслуживание давно не производилось, владелец девайса может сделать замену койлов или перемотать их повторно. Спирали нагревателя свободно продаются в вейп-шопах.

Такое случается, когда вейпер при заправке по ошибке использует центральное отверстие атомайзера или же бак девайса разгерметизирован. Попадание жидкости на контакты аккумулятора может привести к короткому замыканию, в результате которого плата сигареты способна выдавать различные ошибки. Проблема решается чисткой вейпа.

Если вейпер стремится сэкономить на дополнительном оборудовании для электронки, это может вылиться в ухудшение работоспособности девайса. Дешевые атомайзеры могут не соответствовать указанным характеристикам (в т. ч. отличаться по сопротивлению) и иметь сокращенный срок эксплуатации.

Проблемы связанные
с модом	с атомом
плата сгорела	пин продавился	срабатывает защита	спираль замкнула на корпус, плохие контакты	изолятор потерялся или расплавился
Способы устранения
накручивая исправный испаритель, проверяют работоспособность мода	снимают и накручивают испаритель обратно	перематывают койл либо заменяют всю испарительную систему	заменяют его или покупают новый атом
в случае выявления поломки мода – меняют пин либо плату	при наличии на коннекторе влаги – просушивают его

Причины короткого замыкания разнятся. Одни можно устранить своими руками, а при других потребуется замена деталей боксмода. При отсутствии навыков работы, если боксмод пишет shorted (закороченный, замкнутый), то вейп лучше отнести к специалисту.

Надпись «no atomizer» на дисплее означает, что боксмод не видит атомайзер. Причины явления и методы их устранения рассмотрены в таблице ниже.

Причины поломки	Устранение неполадок
попадание на коннектор испаряемой жидкости (это возможно при наличии дрипки с нижним обдувом)	протирают сухой салфеткой или ватой контакты (можно сушить феном)
провалился коннектор	устанавливают пин на место
слабый контакт в соединении спирали на стойках	подтягивают его отверткой, либо стойку вдавливают в изолятор, иногда заменяют базу бака (если изделие содержит ее)

При наличии обслуживаемой базы при самостоятельной разборке атома встречаются случаи, когда просто забывали установить испаритель или спираль. Решается проблема просто: устанавливают недостающую деталь.

Электронная сигарета, будучи автоматизированным устройством, может сломаться. По каким же причинам это может произойти? В подавляющем большинстве все поломки «электронок» связаны с неправильным использованием либо же с пренебрежением общепринятых норм эксплуатации.

Соответственно, каждый парильщик е-сигарет должен соблюдать их, чтоб не столкнуть с подобными проблемами.

Что же делать, в случае неисправности электронной сигареты? Почему это произошло и есть ли смысл обращаться за помощью к профессиональным мастерам?

Если механизм е-сигареты не функционирует, необходимо определить, в чем же заключается проблема. А чтоб сделать это, важно знать, из каких элементов состоит это устройство в целом.

Атомайзер

Атомайзер отвечает за образование пара из жидкости. Состоит из фитиля и намотанной на нем нихромовой нити в форме спирали. Фитиль располагается в керамической чаше, в которой присутствуют отверстия для воздуха и крепления его контактов.

Мост и чаша завернуты в металлическую губку. За счет того, что губка и фитиль обладают капиллярными свойствами, они хорошо впитывают жидкость и передают ее друг другу из картриджа. Такое действие совершается за счет понижения давления при затяжке пользователя.

Парообразование начинается во время затяжки. На нить накаливания поступает электронный ток, за счет чего, собственно, и достигается ее моментальный нагрев до максимальной температуры. При этом жижка в картридже вскипает и превращается в пар. Соединившись с воздухом, она вытягивается через атомайзер и попадает в легкие вейпера.

Аккумулятор

В электронных сигаретах аккумулятор может быть:

1. Механическим.
   Приводится в действие за счет подачи тока при помощи нажатия кнопки, которая удерживается до окончания затяжки.
2. Автоматическим.
   Оснащен светодиодом, за счет чего реализовывается имитация тления. Кроме этого, есть еще и датчик давления, за счет которого включается атомайзер, когда вейпер делает затяжку.

Мы не рекомендуем новичкам ремонтировать мехмоды самостоятельно, это может быть опасно для вашего здоровья.

Если вы что-то сделаете неправильно, то вейп может взорваться!

Действия при «atomizer low resistance»

Когда боксмод пишет «atomizer low resistance», то это значит в прямом переводе «низкое сопротивление атомайзера». Причина может быть вызвана:

• плохим контактом между нагревателем и стойками, либо атомом и аккумулятором;
• не возможностью работы ЭС при существующем сопротивлении;
• нарушением работы электроники.

Делать все манипуляции по ремонту необходимо аккуратно. В работе понадобятся исправный мод и мультиметр (для измерения сопротивления спирали атома). Для устранения неполадок выполняют следующие действия, приведенные по порядку в соответствии с причинами выше:

• подтягивают стоечные винты и перепроверяют контакты, либо меняют пины испарителя или мода;
• проверяют мультиметром сопротивление койла: если оно не соответствует данной модели устройства – перематывают спираль;
• устанавливают атом на другой мод и проверяют его работу: если пар образуется, то отдают в ремонт специалистам поломанный боксмод.

Как избавляться от злополучной надписи?

Чтобы убрать ошибку, о которой сигнализирует электронная плата, нужно определить причину возникновения неисправности.

Чтобы выяснить причину возникновения неполадки, понадобится исправный мод и мультиметр для измерения сопротивления на койлах. Для возвращения устройству работоспособности нужно выполнить следующий алгоритм действий:

1. Подтянуть винты и проверить состояние контактов на стойках.
2. Поменять или подтянуть пины.
3. Измерить сопротивление спирали с помощью мультиметра. Если оно не соответствует модели электронной сигареты, нужно перемотать койлы.
4. Установить испаритель на другой девайс и проверить работоспособность. Если атомайзер функционирует исправно, требуется сдать боксмод в ремонт.

Таким образом, вейпер способен разобраться с проблемой самостоятельно, если позволяет устройство сигареты.

Решение проблемы

Различные решения этой проблемы способны помочь почти при любой поломке. Кроме того, причиной неполадки может стать простая невнимательность — иногда вейпер забывает установить спираль или атомайзер, в результате чего электронная плата выдает предупреждение. В этом случае достаточно вернуть недостающий элемент на место.

Чтобы не допускать замыкания, нужно периодически измерять сопротивление атомайзера и койлов с помощью мультиметра. Кроме того, следует аккуратно заправлять бак мода, стараясь не попадать на центральный контакт и не переливать жидкость до самых краев емкости.

Коннектор

Если провалился пин, его нужно подтянуть вверх тонким и острым предметом. Если же на коннектор попала жидкость, контакты протирают сухой салфеткой и высушивают феном. Лучше использовать холодную струю воздуха, чтобы не допустить перегрева элементов электронного вейпа.

В теории гаджет можно починить своими руками, если знать все поддерживаемые параметры модели. Если электронная сигарета имеет разборный корпус, то заменить нерабочую деталь будет просто. Также помогает простая перемотка или замена пина/платы, однако в домашних условиях сделать это сложно.

Для выявления проблемы с атомайзером нужно использовать метод исключения, поскольку причин у неполадок с электронным гаджетом может быть несколько.

Данная надпись предупреждает о коротком замыкании. Причина может заключаться как в самом атомайзере, так и в электронной плате. В первом случае срабатывает защита мода или же имеются некие неполадки с изолятором, а во втором неисправность кроется в продавленных пинах или сгоревшей плате.

Профилактика поломок

Свести к минимуму указанные выше проблемы помогает периодическая очистка и использование качественных устройств от проверенных производителей.

Стандартно процесс избавления от нагара проходит так:

• снимают атом и промывают с помощью горячей воды несколько раз (зависит от степени загрязнения);
• если нагар сильный, тогда оставляют испаритель лежать в специальной жидкости (например, разбавленной лимонной кислоте) на несколько часов;
• удаляют воду и продувают деталь;
• высушивают насухо;
• устанавливают элемент на место в мод и заливают жидкость, чтобы промочились спираль и фитиль;
• используют устройство по назначению.

При очистке атома нельзя:

• использовать химические вещества;
• перегревать его;
• применять для промывки сильную струю воды;
• сушить слишком горячим воздухом.

Периодическое проведение данных мероприятий один раз на протяжении недели продлевает срок службы мода и сводит возможность возникновения проблем с устройством к минимуму. Но лучше вообще завязать с курением — это сбережет не только деньги, но и сохранит здоровье.

Источник

Многие вейперы в случае возникновения проблем с устройствами предпочитают обращаться в вейп-шопы, где продавцы и консультанты часто являются лучшими экспертами в диагностике и устранении проблем с электронными сигаретами. Но к счастью, большинство проблем можно легко решить самостоятельно с помощью небольшого руководства.

1. Недостаточное количество никотина

a) Жидкость со слишком низкой крепостью

Многие электронные сигареты доставляют никотин медленнее, чем сигареты (зачастую речь идет про свободный никотин). Поэтому для получения такого же эффекта, как от сигарет, вам может потребоваться более высокий уровень никотина в вашей жидкости. Поэтому попробуйте перейти на более высокую крепость.

Обратите внимание, что крепость обычно обозначается в миллиграммах на миллилитр (например, 18 мг/мл) или процентах (1,8%).

б) Использование маломощного устройства

Тип устройства, которое вы используете, может иметь большое значение для никотинового удара, который вы получаете. Например, если вы используете pod, вы получаете меньшее количество никотина и меньше вкуса, чем при использовании современного бака или одноразки.

в) Неправильное использование устройства

Если вы новичок в использовании электронных сигарет, возможно, вы просто неправильно используете устройство. Большинство курильщиков сигарет делают короткие затяжки прямо в легкие. Вейперы же, как правило, делают длинную затяжку сначала в рот, а затем уже втягивают пар в легкие. Мы считаем, что долгие, плавные затяжки дают лучшее никотиновое насыщение.

г) Севший аккумулятор

Возможно, ваш аккумулятор просто разрядился. Попробуйте полностью зарядить аккумулятор и посмотрите, есть ли разница. Если вы используете устройство с регулируемой мощностью, попробуйте увеличить значения. Однако не переусердствуйте, так как слишком большая мощность может сжечь спираль.

Проверьте свою спираль. Если вы используете спираль с низким сопротивлением (измеряется в Омах), вам потребуется больше мощности. Возможно, вам понадобится более мощный аккумулятор, или вы можете попробовать парить с более высокой мощностью.

д) Проблемы с баком или картриджем

Возможно вашему баку или картриджу просто нужен новый испаритель. Ведь спирали со временем засоряются и создают меньше пара, а вместе с тем и хуже передают вкус и никотин.

г) Тип жидкости для вейпинга

Большинство вейперов, которым нужен сильный никотиновый удар, используют жидкости с высоким содержанием свободного (щелочного) никотина. Альтернативой являются солевые миксы. Многие вейперы считают, что они дают более сильное и быстрое никотиновое воздействие, чем обычные жидкости.

2. Недостаточный «удар по горлу»

а) Использование неправильной жидкости

Все жидкости имеют баланс между ударом по горлу (тротхитом) и количеством пара, это зависит от соотношения растительного глицерина (VG) и пропиленгликоля (PG). Обычно оно указывается на этикетке. Например, 50VG/50PG, что означает 50% растительного глицерина и 50% пропиленгликоля.

Большее количество пропиленгликоля (PG) приводит к более сильному удару по горлу, в то время как большее количество растительного глицерина (VG) приводит к лучшему образованию пара. Если по горлу удар слишком слабый вам может понадобиться жидкость с большим количеством PG. А если он слишком сильный, вам нужна жидкость с большим количеством VG.

б) Использование неправильного устройства

Опять же, некоторые устройства дают более сильный удар по горлу, чем другие. Баки и поды, как правило, производят более сильный удар по горлу, чем маломощные одноразки и пейнстайл-вейпы.

С другой стороны, современные баки могут обеспечить мощный воздушный поток во время вдоха. Если вы установите кольцо регулировки обдува на максимально открытое состояние, то вам может показаться, что удар по горлу почти пропал, а если перекрыть обдув — ощущение прокатывающегося по горлу кома довольно быстро вернётся.

в) Залитый испаритель

Как вариант, ваш испаритель может быть залит большим количество жидкости. Подробнее тут же, но чуть ниже.

3. Недостаточное количество пара

а) Проверьте мундштук (дриптип)

Мундштуки могут забиваться пылью и грязью, особенно если вы часто вдыхаете пар на улице или носите устройство в кармане куртки. Эту проблему можно устранить, просто сняв мундштук и продув его, чтобы удалить пыль и грязь.

б) Проверьте обдув

Если отверстия забора воздуха полностью или частично закрыты, вы можете вообще не получить пара. Проверьте настройки забора воздуха в вашем баке и при необходимости измените их (откройте большее отверстие).

в) Соотношение VG/PG

Опять же, соотношение VG/PG в жидкости может быть неподходящим для вас! Использование жидкости с большим количеством VG может увеличить количество пара.

г) Используйте более мощное устройство

Мы начинаем повторяться. Но чем мощнее устройство, тем больше от него пара вы получите.

4. Батарейный мод не работает

а) Включено ли устройство?

Если вы используете мод на плате, нажмите на кнопку Fire 3, 5 или 6 раз (в зависимости от используемой модели), чтобы убедиться, что она включена. Индикатор на кнопке должен мигать при включении или выключении (возможно, произойдет изменение информации на экране, если он есть).

б) Проблемы с подключением

Проблема может заключаться в соединении между батареей и модом (если вы используете устройства со сменными атомайзерами). Убедитесь, что контакты аккумулятора и мода чистые.

в) Аккумулятор разряжен

Это только звучит глупо, но в большинстве случаев причина именно в этом!

5. Течёт бак или картридж

а) Правильно ли установлен испаритель?

Если испаритель на резьбе, лучше всего его немного открутить, повернув его на пол-оборота против часовой стрелки до слабого щелчка, а затем закрутить по часовой стрелке до конца, до плотного прилегания. Это позволит избежать  неправильного закручивания резьбы и устранит естественные щели в соединении.

б) Проверьте уплотнительные кольца

Некоторые устройства используют уплотнительные кольца в резервуаре для предотвращения протечек жидкости. Если у вас протекает бак, стоит проверить, не сдвинулось или не порвалось ли уплотнительное кольцо (оринг). Почти все баки продаются с запасными уплотнительными кольцами, на всякий случай.

в) Неверно установлена намотка или сам койл протекает

В обслуживаемых баках течь может происходить из-за неправильной укладки фитиля намотки — как правило, хлопка. Его может быть слишком мало или он не полностью перекрывает отверстия подачи жидкости.

В баках на необслуживаемых койлах довольно легко менять койлы, но так же легко установить их с небольшим перекосом, из-за чего жидкость начинает протекать. Похожая проблема будет наблюдаться при использовании некачественных или неоригинальных койлов.

г) Замените бак

Если проблема не исчезает и постоянно повторяется, возможно, вам просто нужно сменить бак и перестать тратить своё время и деньги на попытки устранения проблем.

6. Вкус гарика (горелые тряпки, жжёный вкус, носки во рту)

а) Использование бака сразу после заправки

Дали ли вы время жидкости впитаться в фитиль? Большинство баков и абсолютно все поды следует оставить хотя бы на пять минут, чтобы жидкость впиталась в хлопок внутри спирали. Если вы этого не сделали, вы, скорее всего, получите ужасный вкус горящей ваты!

Также хорошей идеей (и обязательным условиемй при использовании спиралей с низким сопротивлением) является предварительная заправка спирали жидкостью. Для этого просто капните несколько капель жидкости прямо на спираль или сетку и во все отверстия на боках койла.

б) Настала пора менять койл

Койлы и испарители (это та часть, которая нагревает электронную жидкость) не вечны. Большинство современных баков для электронных сигарет поставляются со сменными койлами, и обычно вам придется менять его каждые несколько дней или недель в зависимости от ее сопротивления и используемой жидкости. Если вы используете бак или картридж с несъемным испарителем, вам придется заменить деталь целиком.

Совет: Чем дольше вы держите кнопку нажатой, тем быстрее сгорит койл. Лучше всего давать электронной сигарете перерыв в несколько секунд между каждой затяжкой.

в) Недостаточное количество жидкости

В испарителе обычно есть отверстия, через которые в него поступает жидкость из бака. Всегда следите за тем, чтобы в баке было достаточно жидкости, чтобы эти отверстия были закрыты жидкостью и намотка в испарителе не пересыхала.

7. Отсутствие вкуса у жидкости

а) Дайте баку или картриджу остыть

Или охладите его. Просто попробуйте осторожно подуть внутрь бака. Не слишком сильно, иначе жидкость попадет в отверстия забора воздух, что приведет к проблемам с заливанием. Это работает на удивление хорошо для удаления линей жидкости с койла и повысит передачу вкуса.

б) Замените койл

Если продувка не помогает, возможно, пришло время заменить испаритель. По мере старения спирали она деградируют и менее эффективно передает вкус.

в) Замените жидкость

Возможно, ваши рецепторы «забились» и перестали воспринимать этот конкретный вкус. Дайте им отдохнуть, пейте больше воды и попробуйте попарить другой вкус или вовсе на какое-то время откажитесь от парения.

8. Сухость/болезненность в горле

Пропиленгликоль, содержащийся в жидкости, может вызвать сухость и даже болезненные ощущения в горле. Большинство людей считают, что достаточно выпить воды, чтобы решить эту проблему. Но некоторым, например, может понадобиться перейти на жидкость с высоким содержанием растительного глицерина (VG).

Так же подобный эффект может вызываться испорченным койлом, который давно пора заменить.

9. Булькающие звуки

Если при использовании электронной сигареты вы слышите булькающий звук, скорее всего, у вас переполнен бак.

Возможные причины:

• Слишком сильное или энергичное встряхивание бака
• Слишком резкая затяжка
• Переполнение (перелив) бака
• Неправильно установлен койл (резьба или оринги смещены и пропускает жидкость)
• Слишком слабо или слишком туго прикручен бак к батарейному блоку
• Слишком долгое нажатие на кнопку Fire перед затяжкой
• Неправильная заправка бака (например, можно залить жидкость в паровод или в отверстия забора воздуха)

Можно попробовать следующие решения:

• Снять дриптип и продуть бака
• Очистить или заменить испаритель
• Слить жидкость и очистить бак с помощью ватных палочек
• Очистить бак с помощью горячей (но не кипящей!) воды. Если вы это делаете, убедитесь, что койл и бак полностью высохли, прежде чем заправить и использовать их снова.

10. Не работает зарядное устройство

а) Используете ли вы правильное зарядное устройство?

Удивительно, но многие проблемы вызваны использованием неправильного зарядного устройства или неподходящего кабеля. Бывает так, что просто не работает сам блок зарядки.

б) Чистые ли контакты?

Убедитесь, что контакты зарядного устройства и аккумулятора чистые. Если нет, протрите их ватной палочкой.

в) Соприкасаются ли контакты?

Иногда бывает, что контакты на батарейном блоке или аккумуляторе продавлены и не соприкасаются друг с другом.

11. Брызги

Это капли на языке вейпера, когда ваш бак выплевывает обратно немного горячей жидкости. Если вы почувствовали небольшой щелчок, когда впервые нажали на Fire в своем вейпе, вы поймете, о чем идет речь.

Эта проблема легко решается. Просто направьте ваш вейп в сторону от себя при первом включении, когда вы используете его после длительного перерыва!

12. Кашель во время парения

Некоторые начинающие вейперы кашляют от парения. Об этом много написано, но для быстрого решения проблемы попробуйте изменить стиль затяжки. Делайте длинные медленные затяжки и следите за тем, чтобы не втягивать лишний воздух.

13. Сообщение об отсутствии атомайзера (No atomizer)

Иногда при использовании мода появляется сообщение «Нет атомайзера» (No Atomizer) или «Проверьте атомайзер» (Check Atomizer). Когда это происходит, стоит:

• Проверить, хорошее ли соединение между вашим баком и модом
• Проверить, хорошо ли установлен койл
• Поставить новый койл
• Проверить, не провалился ли плюсовой пин в коннекторе боксмода
• Проверить, нет ли грязи или мусора на коннекторе мода и бака

14. Экран ничего не показывает

Режим стелс (Stealth) отключает экран во время парения, поэтому стоит проверить, не перевели ли вы случайно устройство в этот режим работы. Управление этим режимом зависит от конкретного мода, но если вы потеряли комплектную инструкцию, вы можете:

• Попробовать короткое нажатие на кнопку Fire один раз
• Попробовать нажать кнопку Fire три раза, чтобы войти в меню
• Нажать вместе кнопки вверх и вниз.
• Если это не помогло, а инструкции нет, можно поискать ее на сайте производителя.

15. Моя жидкость для вейпа потемнела

Это нормально. Никотин может темнеть под воздействием света или воздуха (кислорода). Она также может слегка менять вкус. Рекомендуем хранить жидкость в прохладном, темном месте, чтобы избежать этого.

16. Недостаточно вкуса

Это очень большая тема, и если вы серьезно относитесь ко вкусопередаче, стоит ознакомиться с более подробным руководством. Однако некоторые советы мы можем дать прямо сейчас:

• Используйте редуцированный (тугой) обдува койла
• Измените мощность, как в большую, так и в меньшую сторону
• Попробуйте использовать температурный контроль
• Используйте дрип-тип с узким отверстием
• Очистите спирали (для обслуживаемых испарителей)
• Замените испаритель (для необслуживаемых испарителей)
• Убедитесь, что дрип-тип чистый
• Попробуйте другие устройства

С какими ещё проблемами при парении вы сталкиваетесь? Расскажите нам об этом в комментариях!

Источник: Аshtray blog
Фото: Nuts and bolts photo created by fxquadro — www.freepik.com

Если вы нашли ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.

Не работает датчик затяжки brusko one

Сообщение отредактировал karserkarser — 10.11.21, 16:22

Вчера решил после снт (hitaste p6) поппобовать Pod. Купил joyetech teros one. Очень понравился. Щас экспериментирую с количеством солевого никотина для него. С 50 спустился до 12.5. Думаю так и буду юзать.

P.s. Стаж вейпа 7 лет, потом год на снт, щас пробую pod 🙂

Сообщение отредактировал Viper_Rus — 29.10.19, 22:50

Комрады,подскажите какой об’ём жидкости с солевым никотином примерно уходит в день. Понимаю что концентрация никотина разная но всё же.

Завтра поеду за minifitoм,неохота ждать с Али. Нашёл за 800₽.

spider0011,
Из того что я читал на есигтолке — одна-две заправки минифита (т.е. 1,5-3 мл).

Запасные картриджи взять не забудьте, а то на некоторых жидкостях могут загрязняться быстро.

Ну, я пока Juul заказал, попробовать/ А там уже буду посмотреть, как он по накурке, вкусу и по расходу. Вдруг зайдет? 🙂
Я одного боюсь, что оно течь будет. Как вспомню, так вздрогну.

Сообщение отредактировал @alex_77 — 29.10.19, 22:18

Viper_Rus,
Кстати, вопрос — спрыгивающим с СНТ начинать лучше с жидкостей с 50 солевого никотина, как думаете?

@alex_77,
У меня знакомый на работе Juul парит — вроде не жаловался.

Сообщение отредактировал Chs177 — 29.10.19, 22:20

Я пытаюсь подобрать такой расклад, что б не дуть постоянно как вейп, а раз час курить тяг по 15. Полтинник у меня не получилось так, покраней мере на teros one. Передоз явный пошел. С тяги 3 накурка уже 🙂 А я не хочу так. хочу именно ч обы был процесс курения хотябы мин 3(тяг 15), но не постоянно.
Кнечно все индивидуально. Еще пока не определился накривает ли меня в четверо разбавленная жижа.

P.s. Еще один момент, это решил для себя брать полтинник и его разбавлять. Почему: да потому что так дешевле всего. а заодно и не люблю очень ароматизированные жидкости.

Сообщение отредактировал Viper_Rus — 29.10.19, 22:28

Chs177,
Взял бутылочку 12мл, налил туда 6мл 5% жижи. Так как солевой никотмн почему то имеет свецифичную основу (50/50 PG/VG), то не стал добавлять стандартную основу(70/30) а накапал по 3мл PG(пропиленгликоль) и VG(глицерин). Благо всего этого у меня навалом. Получил смесь 25. Взболтал и готово 🙂 Настаивают обычно что б ароматизатор закрепился.

Сообщение отредактировал Viper_Rus — 29.10.19, 22:43

Источник

Электронная сигарета не работает: каковы причины?

Как и любой другой механизм, электронная сигарета не застрахована от всякого рода сбоев и неполадок. Очень часто пользователям этих устройств приходится сталкиваться с такой проблемной ситуацией, когда не удается сделать затяжку и у них возникает вопрос: «а почему же электронная сигарета не дымит»?

Среди альтернатив привычным сигаретам все большую популярность приобретают и постепенно захватывают новые рынки сбыта электронные сигареты. Они зарекомендовали себя как отличный способ бросить курить либо перейти на наносящий меньший ущерб организму вариант. И это справедливо, ведь у большинства курильщиков перешедших на электронный аналог улучшилось самочувствие, им стало легче дышать, исчезла отдышка. Так как электронная сигарета является хоть и не очень сложным, но все же техническим устройством у многих потребителей возникают проблемы с ее эксплуатацией.

Принцип работы электронной сигареты

Для начала хотелось бы прояснить очень тонкий момент касающийся «спецтерминологии». Стандартная электронная сигарета представляет собой устройство, состоящее из картриджа для жидкости, батарейки и небольшого атомайзера (испарителя) в виде фехралевой либо нихромовой спирали, задача которого подать жидкость к нагревательному элементу – подведенного к спирали фитилю выполненного из обычной ваты.

Устройство электронной сигареты не такое простое, как кажется на первый взгляд.

Со спирали происходит испарение жидкости, когда человек делает «затяжку», тем самым приводя весь этот не сложный механизм в действие. Так как в электронной сигарете не содержится продуктов горения, то и дымить там нечему в отличие от табачной продукции. Процесс использования электронной сигареты можно обозначить скорей парением, нежели курением, а того кто парит назвать парильщиком. Поэтому правильно вопрос, в том контексте, в котором он задается, должен звучать следующим образом: «почему электронная сигарета не парит»?

Причины неисправности электронной сигареты

Разобравшись с терминологией перейдем к сути проблемы, а именно к неполадкам при которых устройство электронная сигарета вовсе не парит, либо частично. Чаще всего сбои в работе происходят по причине не правильной эксплуатации, от не желания прочесть и разобраться в инструкции по применению, а не в том, что сигарета произведена не качественно, хотя и подобное не является исключением.

Теперь перечислим самые распространенные неполадки и их пути решения. В ситуации, когда электронная сигарета не выдает должное количество пара, проблема может быть в том что:

1. Мало мощности предоставляет аккумулятор для испарителя, в этой ситуации необходимо рассмотреть более мощные виды аккумуляторов;
2. Закончилась жидкость — соответственно добавить жидкости в бак, прокапать жидкостью сменный испаритель атомайзера;
3. Жидкость залилась в воздуховод — сильный выдох в дриптип клироймайзера, выдавит лишнюю жидкость наружу через воздуховоды;
4. Заблокировано поступление воздуха — проверить кольцо регулировки обдува атомайзера, попробовать промыть атомайзер.

В ситуации, когда сигарета не выдает должное количество пара, хорошо тянется, и ощущается привкус гари, проблема может быть в том что:

1. вышел срок эксплуатации атомайзера;
2. на аккумуляторе поставлен очень высокий вольтаж;
3. аккумулятор неисправен;
4. отсутствие жидкости.

Другие неполадки с электронной сигаретой

Видео: как устранить причину протекания электронной сигареты?

Заключение

Одной из важнейших проблем современного социума является проблема курения, от которой страдает большая часть общества. Курение наносит огромный ущерб здоровью, как самому курильщику, так и тем, кто находится в его окружении и пребывают в состоянии пассивного курения. Каждый год полтора миллиона человек умирают от заболеваний вызванных курением. В табачном дыме содержится свыше 40 ядовитых веществ. Эти и многие другие причины побуждают многих курильщиков искать альтернативы их пристрастию, а некоторых и вовсе отказываться от этой пагубной продукции и прибегать к курению электронных сигарет.

Источник

Инструкция Aspire Brusko Minican

Подготовка к использованию:

1. Достаньте устройство из упаковки.

2. Потяните картридж вверх, чтобы извлечь его.

3. Откройте заглушку на дне картриджа, вставьте носик флакона с жидкостью в отверстие под заглушкой и медленно заправьте картридж.

4. Плотно закройте заглушку и дайте картриджу пропитаться минимум 5 минут.

5. Установите картридж в батарейный блок.

6. Вейп готов к использованию. Для парения просто сделайте затяжку.

Возможные проблемы в работе Aspire Brusko Minican:

1. Индикатор Aspire Brusko Minican моргает 10 раз. Батарея разряжена, зарядите вейп при помощи Micro USB кабеля.
2. Во время затяжки индикатор Aspire Brusko Minican моргает белым 2 раза. Это происходит при затяжке длиной более 8 сек. Попробуйте делать более короткие затяжки.
3. Индикатор Aspire Brusko Minican загорается белым на 2 сек. Неисправность картриджа (короткое замыкание). Протрите контакты картриджа и разъема для картриджа сухой салфеткой или ватной палочкой. Если это не поможет, замените картридж на новый.
4. Во время использования Aspire Brusko Minican перестал работать. Это может быть связано с защитой от перегрева. Дайте устройству остыть 10-15 минут. Если это не помогло, убедитесь, что картридж установлен верно и аккумулятор вейпа заряжен.

Используйте следующие картриджи для Aspire Brusko Minican:

• Minican POD with 1ohm coil (3ml.). Картридж для Minican, 1 Ом, 3 мл.
• Minican POD with 0.8ohm coil (3ml.). Картридж для Minican, 0.8 Ом, 3 мл.
• Minican POD with 1.2ohm coil (2ml.). Картридж для Minican, 1.2 Ом, 2 мл.
• Minican POD with 0.8ohm coil (2ml.). Картридж для Minican, 0.8 Ом, 2 мл.

Источник

Причины проблемы: почему не тянется электронная сигарета?

На вопрос, почему не тянется электронная сигарета, может быть несколько ответов. Все зависит от типа механизма и характера проблемы. Более опытные вейперы самостоятельно устраняют любые неполадки, а вот начинающим курильщикам придется обращаться в соответствующие сервисы. Но даже обращение к специалистам будет более эффективным, если предварительно разобраться с причиной, из-за которой сигареты плохо или и вовсе не тянутся.

Вероятные причины

Кроме тех редких случаев, когда устройство оказывается бракованным изначально, существует еще множество причин, почему не тянется электронная сигарета. Вот одни из наиболее часто встречающихся:

1. В приборе слишком мало или вовсе не осталось жидкости для полноценной затяжки. За уровнем курительной жидкости рекомендуется следить особо внимательно, так как систематическая ее нехватка может стать причиной поломки прибора или существенного сокращения его срока эксплуатации.
2. Батарея полностью разряжена. Проверить это очень просто, достаточно установить дополнительную батарею и попробовать сделать затяжку. Если запасной батареи нет, поставьте имеющуюся на зарядку. Обратите внимание на то, что использовать электронную сигарету в процессе подзарядки аккумуляторов категорически запрещено.
3. Еще одна причина, почему не тянется электронная сигарета, — это сгоревший атомайзер. Многие вейперы зачастую сразу отметают этот вариант, но зря. Данный элемент конструкции часто выходит из строя раньше установленного срока, если не контролировать уровень жидкости в нем. Также атомайзер может не сгореть, а загрязниться. Зачастую грязь оказывается в отверстиях, поэтому решить проблему можно продуванием или промыванием.
4. Поломка аккумулятора грозит курильщику полным выходом из строя его электронной сигареты. Тянуться она не будет. В таких случаях нужно разобраться с причиной поломки и заменить платы, очистить контакты или же установить новый аккумулятор.

Одна из наиболее частых причин поломки аккумулятора — попадание в механизм курительной жидкости из-за недостаточной герметичности атомайзера.

Опытные курильщики, отмечающие, что их сигарета плохо тянется, часто при разборке обнаруживают на аккумуляторе следы курительной жидкости.

К счастью, ситуации, в которых восстановить работоспособность выбранного элемента электронной сигареты невозможно, случаются крайне редко, и восстановить функциональность устройства удается в короткие сроки.

Правила курения электронной сигареты

Часто проблемы с электронной сигаретой возникают из-за неправильной ее эксплуатации. Например, если затяжки слишком интенсивные и быстрые, спираль не успевает преобразовать жидкость в достаточное количество пара, из-за чего человек и задается вопросом, почему не тянется электронная сигарета. Но стоит отметить, что в таких случаях не наблюдается полное отсутствие парообразования.

Во время курения нужно следить за тем, чтобы:

• частота затяжек была не больше 16 раз в минуту;
• средняя продолжительность одной манипуляции составляла 5 секунд;
• интервал между затяжками был 2-3 секунды;
• вдыхание пара осуществлялось медленно, это позволяет устройству сгенерировать достаточное количество пара для следующей затяжки;
• в процессе курения устройство находилось параллельно полу, допускаются отклонения вниз или вверх во время ходьбы.

Соблюдение этих правил позволит не только существенно улучшить качество курения, избавиться от проблемы отсутствия затяжек, но и продлит сроки эксплуатации составляющих элементов электронной сигареты.

Источник

Инструкция Aspire Brusko Minican

Подготовка к использованию:

1. Достаньте устройство из упаковки.

2. Потяните картридж вверх, чтобы извлечь его.

3. Откройте заглушку на дне картриджа, вставьте носик флакона с жидкостью в отверстие под заглушкой и медленно заправьте картридж.

4. Плотно закройте заглушку и дайте картриджу пропитаться минимум 5 минут.

5. Установите картридж в батарейный блок.

6. Вейп готов к использованию. Для парения просто сделайте затяжку.

Возможные проблемы в работе Aspire Brusko Minican:

1. Индикатор Aspire Brusko Minican моргает 10 раз. Батарея разряжена, зарядите вейп при помощи Micro USB кабеля.
2. Во время затяжки индикатор Aspire Brusko Minican моргает белым 2 раза. Это происходит при затяжке длиной более 8 сек. Попробуйте делать более короткие затяжки.
3. Индикатор Aspire Brusko Minican загорается белым на 2 сек. Неисправность картриджа (короткое замыкание). Протрите контакты картриджа и разъема для картриджа сухой салфеткой или ватной палочкой. Если это не поможет, замените картридж на новый.
4. Во время использования Aspire Brusko Minican перестал работать. Это может быть связано с защитой от перегрева. Дайте устройству остыть 10-15 минут. Если это не помогло, убедитесь, что картридж установлен верно и аккумулятор вейпа заряжен.

Используйте следующие картриджи для Aspire Brusko Minican:

• Minican POD with 1ohm coil (3ml.). Картридж для Minican, 1 Ом, 3 мл.
• Minican POD with 0.8ohm coil (3ml.). Картридж для Minican, 0.8 Ом, 3 мл.
• Minican POD with 1.2ohm coil (2ml.). Картридж для Minican, 1.2 Ом, 2 мл.
• Minican POD with 0.8ohm coil (2ml.). Картридж для Minican, 0.8 Ом, 2 мл.

Источник