Fimi a3 ошибка акселерометра

Правильность работы акселерометра зависит от того, насколько точно откалиброван модуль. Иногда может возникнуть ситуация, когда осуществить калибровку акселерометра на Сяоми не представляется возможным. Мы расскажем, что можно сделать в таком случае и как решить проблему максимально быстро.

Способ №1

Самым простым вариантом является перезагрузка Смартфона Xiaomi. Это помогает в случае программных сбоев.

Способ №2

Если проблема осталась, то нужно зайти в «Настройки», где находим пункт «О телефоне». Кликаем по нему и находим список с данными о ядре. По этой информации следует тапнуть несколько раз, что приведет к открытию дополнительного меню для разработчиков.

В открывшемся меню надо найти пункт “Магнитный датчик”, а затем положить телефон на максимально ровную поверхность. При появлении надписи «Ошибка» нажимаем на нее. Остается выбрать «Пройти проверку». Если сообщение об ошибке не появилось, то активировать эту опцию настоятельно не рекомендуется, так как это может стать причиной нарушения правильности работы датчика.

Способ №3

Требуется выключить телефон, а затем в течение нескольких секунд удерживать кнопки уменьшения громкости и включения/выключения. Когда появится логотип или вы ощутите вибрацию, то кнопки можно отпускать, так как это означает доступ в инженерное меню.

Для смены китайского языка на английский требуется нажать на кнопку, размещенную в нижней части экрана справа, а потом выбрать пункт English.

Как только будет найден нужный раздел, требуется уложить смартфон на ровную поверхность и кликнуть по названию акселерометра. Оптимальный вариант – это значение 0. Если появилась отличная от этого значения цифра, то нужно нажать на калибровку.

Способ №4

Если вышеперечисленные варианты не помогли, то можно попробовать воспользоваться возможностями приложения GPS status toolbox, которая находится в свободном доступе в Play Market. После установки программы откроется окно. Слева вверху вы увидите изображение трех полосок, которые означают меню. Когда оно откроется, одним из его пунктов будет калибровка акселерометра. Нажимаем на него и ждем некоторое время, пока завершится процесс.

Как правило, один из этих способов помогает восстановить работоспособность акселерометра на Сяоми. Если этого не произошло, то рекомендуется отнести телефон в сервисный центр Xiaomi в Москве, специалисты которого проверят датчик и при необходимости заменят его.

1. Art_
   Абитуриент

   Регистрация:

   11 май 2020

   Сообщения:

   4

   Город:

   Ижевск

   Имя:

   Артем

   Добрый день.
   Собрал и откалибровал квадрокоптер без антенны GPS. Один раз нормально отлетал. После установки и настройки GPS модуля с компасом Ublox NEO M8N при попытке взлететь коптер перевернулся через бок. Выяснилось, что показания акселерометра по крену изменили значения на противоположные, т.е. при наклоне аппарата влево горизонт на компьютере (и OSD) наклоняется вправо и наоборот. При этом тангаж остался правильным.
   Снял с платы все доп. оборудование.
   Калибровка акселерометра, смена прошивок и сброс настроек глюк не исправили.
   Настройки пробовал в Mission Planner 1.3.7 и APM Planner 2.

   Как исправить этот глюк акселерометра?

   1). Arducopter APM V.2.8.0;
   2). Прошивка ArduCopter V3.2.1 (36b405fb) (текущая).

2. 5yoda5
   Master
   Команда форума

   Регистрация:

   29 янв 2015

   Сообщения:

   7.137

   Город:

   Реж

   Имя:

   Тимур

   Так не бывает. Установка GPS никак не влияет на настройку ориентации ПК.
   Возможно вы не запомнили что у вас было с самого, а теперь путаете что должно показываться «на приборах»? На ОСД и на главном экране в МП отображается уровень горизонта, а не плоскость коптера. Представьте себя сидящим на коптере и посмотрите ещё раз на экран при наклоне. Картинка совпадает?

   Для данного ПК это самая новая прошивка, но она уже 5-летней давности ПК более не поддерживается, но несмотря на это вполне летабелен с той прошивкой.

   Если допустить, что вы все правильно собрали (и не перепутали моторы местами — перепроверить несколько раз!!!), тогда возможен вариант с обманом гиры при включении.
   Если сразу после подачи питания коптер трясти — тогда гира проинициализируется неправильно, и коптер будет «пьяным».
   Правильная последовательность включения:
   1. Поставили коптер на землю.
   2. Подоткнули батарею.
   3. Пока перемигиваются синий-красный (идет инициализация) — КОПТЕР НЕ ТРОГАТЬ!!!
   4. Когда инициализация закончилась (и при наличии GPS — наловились спутники) — после этого армим и взлетаем.

3. Art_
   Абитуриент

   Регистрация:

   11 май 2020

   Сообщения:

   4

   Город:

   Ижевск

   Имя:

   Артем

   Нет. На фото аппарат наклонен вправо, горизонт на ПК влево…

   

4. 5yoda5
   Master
   Команда форума

   Регистрация:

   29 янв 2015

   Сообщения:

   7.137

   Город:

   Реж

   Имя:

   Тимур

   Это ПРАВИЛЬНО. На экране МП показывается положение горизонта ЗЕМЛИ относительно коптера.
   Вот на вашем фото, мысленно сядьте на коптер. Вы сидите на коптере, коптер относительно вас ровно (вы наклоняетесь вместе с коптером). Под каким углом вы увидите горизонт земли????

   Это сбивает с толку возможно, но когда в воздухе ты не видишь коптера, зато видишь положение земли — всё становится на место.
   На худой конец, это можно настроить. Но это будет «перевернутая» логика.

   ОШИБКИ НЕТ.

5. Art_
   Абитуриент

   Регистрация:

   11 май 2020

   Сообщения:

   4

   Город:

   Ижевск

   Имя:

   Артем

   Оставил акселерометр в покое и проверил поэлементно подключение всех элементов к APM. Оказалось перепутаны сигналы контроллеров 3-го и 4-го луча …

6. 5yoda5
   Master
   Команда форума

   Регистрация:

   29 янв 2015

   Сообщения:

   7.137

   Город:

   Реж

   Имя:

   Тимур

   Это самая частая причина переворота при взлете. (вопрос, когда перепутались фишки, вы бы вообще взлететь не смогли бы)
   Реже — перепутают пропеллеры.
   Ещё реже бывает, когда ПК не той стороной поставят. Но очень редко.
   И совсем редко — вышеописанный мною глюк акселя из-за тряски при инициализации. Но это лекгоповторимый эксперимент, и даже летать не надо, в МП всё видно.

   А причина, описанная вами в первом посте — не бывает никогда.
   

7. Art_
   Абитуриент

   Регистрация:

   11 май 2020

   Сообщения:

   4

   Город:

   Ижевск

   Имя:

   Артем

   Объединил 4-е отдельных разъема в один 4-х контактный. Все провода одного цвета и плотно уложены в кабель, в какой то момент два провода перепутал.

Всем привет!

Надо понимать, что эта штуковина из разряда бюджетных, но все-же имеет очень даже не плохие возможности. Однозначно, его можно рекомендовать новичку, далеко не улетит, (если ничего не менять «из коробки») управляется отлично, предупреждает о низком заряде АКБ, о помехах компаса но при этом продолжает летать без проблем. Компас это отдельная история, Всегда перед взлетом, нужны танцы с бубном))) но только при смене места полета — калибровка компаса, самый быстрый способ это поднять фимку над головой, держа за луч в горизонтальном положении и сделать 2-3 оборота вокруг себя против часовой стрелки, затем повернуть камерой вверх и еще 2-3 оборота. При этом на экране пульта, происходит заполнение шкалы калибровки на 60 и на 100% сопровождаемое писком. Если вы забыли откалибровать компас в новом месте — возможны проблемы, дрон, сразу после влета, может самопроизвольно рвануть в сторону!

Китайцы иногда косячат при сборке, так у меня изображение на пульте пропадало уже на 300 метрах, хотя они заявляют что на 1км должно хватать. Изучив проблему, было выяснено, что антенны находятся в задних лучах и их нужно доработать, сняв ножку, я увидел, что хвост антенны 5.8ГГц был загнут на 360 градусов, в итоге отвалился. Пришлось отпаять «колокол» зачистить оболочку и припаять «колокол» на место отмерив ровно 15мм «хвоста» от колокола. На этом я не успокоился и открыл вторую антенну — там оказалось что «колокол» припаян развернутым на 180 градусов, естественно я его перпаял как надо. Но и тут «хвост» оставался длиннее, чем надо, для частоты 2.4ГГц — обрезал по линейке, но провод из за этого стал короче и уже не вставал на место, вынес антенну на пузо, собрал.

Из за этого, пришлось напечатать удлинненные ножки, вместо родных, чтобы не садить коптер на антенну хотя, при этом ещё и вес сэкономил — 4 грамма))

Радиус полета, увеличился до 1.5 км (в прямой видимости) но АКБ при нормальном заряде от штатного ЗУ которое заряжает АКБ до 12.75в (что в принципе уже больше положенного) хватает на 15 — 16 минут максимум, а заряжать его до 13.05 в. чтобы летать дольше, как заявляют Китайцы — нельзя, т.к. это LIPO акум не HV! там нет такой маркировки на акуме. Да ещё размер у него специфический при заявленной ёмкости в 2200 мАч. он тоньше, чем любой стандартный акум. И кроме того, он упакован в пластиковый корпус, в котором стоит плата с непонятно зачем напаянными конденсаторами и предохранителями, в итоге балансировка АКБ происходит очень долго, отпаяв все эти лишние детали, сопротивление на всех «банках» стало одинаковым и балансировка в конце заряда, происходит на много быстрее.

Многие жалуются на не надежность или неудачное расположение шлейфа идущего к камере, я когда разбирал коптер, немного вытянул его на ружу, так чтобы он точно ничего не задевал и приклеил маленькую защиту «от травы» вырезанную из упаковочного пластика. Разьём DIY на пузе удалил совсем, не нужен он мне.

И последняя доработка, отражатели на антенны пульта. Напечатаны на 3Д принтере и приклеена медная фольга.

С отражателями удалось улететь на 2530 метров, при этом все 3 деления сигнала по управлению были, а по видео оставалось 1 деление и мелкие мурашки на экране. Заряда АКБ хватило только на возврат, при чем в ручную и с постепенным снижением со скоростью примерно половину возможной (это как выяснилось опытным путем, самый экономичный вариант расхода АКБ.) В любом другом режиме спорт или автовозврат, заряда АКБ с показанием на пульте 11.1в. не хватило бы пролететь 2.5км при высоте 120 метров до точки взлёта 100% не высадив акум до критического значения, для его здоровья.

Если вам важны всякие автоматические режимы полёта, забудьте про этот аппарат!))) Они в нем есть но их будет не достаточно. Мне они оказались не нужны совсем. Даже автовозврат теперь не нужен, хотя очень редко возникает ситуация когда теряется связь, )все из за коробки с GPS трекером которая затеняет антенну) срабатывает эта функция, дрон поворачивается «задницей» и начинает лететь к пульту связь восстанавливается.

Очень полезная на мой взгляд функция, использовать положение пульта как точку «дом» вместо стандартной.

Иногда заваливает горизонт, при чем только при резких разворотах по YAW, при этом, если крутить его в противоположную сторону, горизонт выравнивается и потом заваливается в другую сторону)) Пока не нашел как вылечить. В ночное или темное время лучше не снимать видео, получается много шума, но при этом все видно если смотреть на компе.

Яркости дисплея на пульте, не хватает в солнечную погоду, приходится вставать создавая тень на него. Но есть возможность ипользовать очки или другой монитор с приёмником 5.8ГГЦ вот только там не будет телеметрии.

Корректная работоспособность акселерометра на смартфонах Xiaomi определяется калибровкой, но не исключаются ситуации, когда не удаётся самостоятельно произвести все настройки стандартного модуля. Если нужно выяснить, что следует делать в подобных ситуациях, то предлагается подробно изучить ряд простых инструкций.

Способ №1

Наиболее доступный метод заключается в перезапуске мобильного устройства, благодаря чему можно устранить простые ошибки в работе системы.

Способ №2

Если проблема не исчезла, то рекомендуется открыть параметры смартфона и отыскать категорию «О телефоне», а затем из отобразившегося списка кликните по варианту со сведения о ядре. По самому разделу xiaomium.ru предлагает совершить несколько кликов, чтобы получить доступ к особому меню разработчика.

Из новой категории нужно отыскать вариант «Магнитный датчик», после чего разместить устройство на любой плоскости. Когда отобразится уведомление системы об ошибке, то кликните по нему, чтобы выбрать последующую команду «Пройти проверку». Если же оповещение о сбое не поступило, то выбирать функцию крайне нежелательно, поскольку таким образом можно нарушить функционирование встроенного модуля.

Способ №3

Отключите гаджет, после чего на протяжении нескольких секунд задержите определённую команду в виде клавиши сокращения звука и включения. После того, как устройство отреагирует отображением логотипа компании или вибрацией, можно прекратить удерживать функциональные элементы, поскольку вход в инженерный раздел уже совершён.

Чтобы перейти от китайского оформления интерфейса к английскому, нужно кликнуть по клавише, расположенной в правой нижней области дисплея, а затем нажать по варианту English. После обнаружения правильный пунктов, следует снова оставить гаджет на плоскости и выбрать наименование акселерометра, при этом оптимальный показатель составляет 0. Если же система показывает иное значение, то нужно продолжить процедуру с калибровкой.

Способ №4

Если предложенные манипуляции оказались неэффективны, то предлагается воспользоваться опциями программы GPS status toolbox, при этом сервис загружается непосредственно из магазина приложений Play Market. Скачайте и запустите утилиту, после чего в верхней части интерфейса можно увидеть рисунок трёх линий, которыми обозначается меню, где находится список доступных компонентов, но выбрать следует именно калибровку акселерометра. По завершению манипуляций нужно только ожидать окончания операции.

В обычных ситуациях, перечисленные методы полностью эффективны и позволяют достичь правильного функционирования акселерометра. В противном случае при отсутствии хорошего пользовательского опыта крайне желательно обратиться за профессиональной помощью в вашем городе или отдать смартфон на гарантийный ремонт.

Акселерометр не калибруется на Xiaomi, хотя телефон совсем новый. Подскажите его поменяют на новый, если это так?

Недавно заметил, что почему-то не работает датчик акселерометра, на моём Сяоми. В чём может быть причина.

Через стандартное меню телефона Ксаоми пытаюсь настроить акселерометр. Он после всех действий выдаёт ошибку. Он мне в игре очень нужен, помогите решить проблему.

Всё перепробовал на Хиаоми редми нот 5, и весь интернет просмотрел, как настроить датчик акселератора, но нет правильных решений. Может кто-то нашёл решение.

Что делать если акселерометр не калибруется.

Первое что требуется это перезагрузка телефона. Возможно программный сбой, или другой глюк. После нового запуска все программы включаются по новой, и проблема уйдёт.

Не помогло, тогда, перенастроить датчик, через меню Сяоми.

Заходим в настройки аппарата, там переходим в (о телефоне) находим в списки (цифры ядра) жмём на них много раз. В этом случае вам откроется дополнительное меню для разработчиков. Находим в меню сенсор магнитный датчик, и устанавливаем устройство на ровную поверхность. Будет выходить ошибка, если нет то нажмите ошибка. Выходим в свой стандартный компас, если все хорошо то переходим обратно. Там появится красный крестик нажмите пройти проверку.

Если у вас всё показывает, что датчик работает правильно, то не пробуйте нажимать на «проверку«. Это может сбить его, из-за того, что устройство будет искать пути исправления. И может сдвинуть все параметры, и тогда уже работать не корректно.

Еще один способ через глобальные настройки.

Выключаем аппарат, после этого зажимаем две кнопки (вкл, и громкость в низ) после вибрации либо появления логотипа, отпускаем.
После этого сразу появляется инженерное меню, сразу меняем Китайские иероглифы на Английские буквы. Внизу справа нажимаем на сенсорную кнопку, и выпадет список языков, выбираем English. Не бойтесь нажимать, так как в остальных выпадет меню для подтверждения. Запишись на, ремонт айфона, или прошивки телефона, у нас тут недорого.

Находим раздел (тест), ложем аппарат на ровную поверхность и жмем на (Акселерометр), и если значения не равны нулю, то нажимаем калибровка.
Если получилось, то хорошо, и более делать ничего не надо.
Этот способ почему, то большинству телефонов не помогает, и значение на нулевые отметки не встаёт.

Способ с использованием программы GPS status toolbox.

Если акселерометр не калибруется на Xiaomi, тогда находим в Play Market программу, и устанавливаем на ваш смартфон. Заходим в её далее сверху в левом углу, нажимаем на три чёрточки. Откроется меню программы, находим там калибровка акселерометра, и производим действие. Все должно стать нормально, но если нет. Тогда проделайте предыдущий метод с инженерным меню. В этом случае он должен подействовать, из-за корректирующей программы.