Freelander 2 ошибка p02e9

Код ошибки P02E9 звучит как «высокий уровень сигнала в цепи датчика положения потока воздуха на впуске дизельного двигателя». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Diesel Intake Air Flow Position Sensor Circuit High».

Техническое описание и расшифровка ошибки P02E9

Когда PCM обнаруживает проблему с датчиком положения потока воздуха на впуске или его цепью, он устанавливает код P02E9. В данном случае код устанавливается, когда обнаруживается аномально высокое напряжение в цепи управления датчика положения потока воздуха на впуске.

Датчик положения потока воздуха на впуске дизельного двигателя (DIAFPS) обычно крепится болтами к корпусу дроссельной заслонки. Он преобразует объем поступающего воздушного потока в электрический сигнал для модуля управления трансмиссией (PCM).

PCM получает этот сигнал напряжения, чтобы определить, сколько чистого, отфильтрованного воздуха поступает в двигатель. А также сколько поступает через выхлопную систему рециркуляции отработавших газов, или систему EGR.

Когда система EGR активирована, PCM должен заметить изменение потока воздуха. Если этого не происходит, возможно, что-то не так с системой EGR, или с датчиком положения потока воздуха на впуске.

Объем воздуха, проходящего через впускной патрубок, регулируется клапаном впускного воздуха на корпусе дроссельной заслонки. Датчик положения впускного воздуха сообщает модулю управления двигателем (PCM) положение клапана управления впускным воздушным потоком дизельного двигателя.

Диагностический код P02E9 означает высокий уровень сигнала в цепи датчика положения потока воздуха на впуске дизельного двигателя. Устанавливается, когда напряжение на датчике остается выше установленного уровня (обычно более 4,8 В) в течение слишком длительного периода времени.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P02E9 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Возможны низкие обороты холостого хода.
3. Система рециркуляции отработавших газов не работает (EGR).
4. Отказ регенерации сажевого фильтра для выжигания отложений сажи.
5. Снижение мощности двигателя.
6. Повышенный расход топлива.

Ошибка P02E9 не считается серьезной, однако, как и любую проблему, ее рекомендуется решить. В большинстве случаев PCM может компенсировать электрическую проблему, если в этой опорной цепи не находится других датчиков.

Причины возникновения ошибки

Код P02E9 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправный датчик положения потока воздуха на впуске дизельного двигателя.
• Поврежденный или изношенный разъем датчика.
• Поврежденная, сгоревшая, закороченная, отсоединенная или корродированная проводка.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P02E9

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P02E9:

1. Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P02E9 снова.
3. Если код появится снова, проверьте проводку и соответствующие разъемы, ведущие к датчику положения потока воздуха на впуске дизельного двигателя. Убедитесь, что они не сломаны и не изношены. При необходимости отремонтируйте или замените.
4. Осмотрите и протестируйте датчик положения потока воздуха на впуске дизельного двигателя, при необходимости замените если он вышел из строя.
5. Если причиной является неисправный модуль PCM, замените его или перепрограммируйте.

Диагностика и решение проблем

Проведите осмотр видимых повреждений датчика, проводки и разъемов. Затем начните диагностическую процедуру с помощью сканера. Чтобы определить, является ли ошибка P02E9 единственной, если нет, возможно стоит разобраться сначала с другими кодами неисправности.

Если не обнаружено никаких проблем с поврежденными или корродированными разъемами, выполните тщательный осмотр всей связанной проводки. Отремонтируйте или замените поврежденную проводку по мере необходимости.

Проверка проводки и датчика положения потока воздуха на впуске

Если видимых повреждений проводки не обнаружено, подготовьтесь к выполнению испытаний опорного напряжения, заземления, сопротивления и целостности. Обязательно отсоедините датчик от жгута проводов, чтобы не повредить PCM и избежать короткого замыкания.

Если код P02E9 возвращается, необходимо проверить датчик положения потока воздуха на впуске дизельного двигателя и связанные с ним цепи. Выключив двигатель, отсоедините электрический разъем датчика.

Подключите черный провод цифрового вольтметра к клемме заземления на разъеме жгута проводов датчика положения потока воздуха на впуске. Подключите красный провод цифрового вольтметра к сигнальной клемме разъема жгута проводов датчика.

Проверьте спецификации производителя, вольтметр должен показывать 5 вольт. Если это не так, необходимо обратить внимание и отремонтировать сигнальный провод или провод заземления, либо заменить PCM.

Если предыдущая проверка прошла успешно, но ошибка P02E9 осталась, скорее всего, неисправен сам датчик. Хотя неисправный модуль PCM тоже нельзя исключать до замены датчика.

Если вы не уверены в действиях, которые совершаете, обратитесь за помощью к квалифицированному специалисту. Для правильной установки, PCM необходимо запрограммировать или откалибровать под конкретный автомобиль.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P02E9 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Chevrolet
• Dodge (Додж Рам)
• Ford (Форд Галакси, Куга, Мондео, Транзит, S-Max)
• Land Rover (Ленд Ровер Фрилендер)
• Газель Некст

С кодом неисправности Р02Е9 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P02E6, P02E7, P02E8, P02EA, P02FA.

Видео

DTC
Описание
Возможная причина
Операция

B10A268
Обнаружение столкновения
Зафиксировано срабатывание подушки безопасности
Проверьте на наличие кодов DTC для модуля SRS и обратитесь к Указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности (SRS) (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Диагностика и проверки).

P003013
Электрическая цепь управления нагревательным элементом HO2S (ряд 1, датчик 1)
Цепь управления подогревателем кислородного датчика: разрыв цепи
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления подогревателем датчика на наличие разрыва цепи.

P003111
Низкое напряжение в электрической цепи управления нагревательным элементом HO2S (ряд 1, датчик 1)
Цепь управления подогревателем кислородного датчика: короткое замыкание на массу
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления подогревателем датчика на наличие короткого замыкания на массу.

P003116
Низкое напряжение в электрической цепи управления нагревательным элементом HO2S (ряд 1, датчик 1)
Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом
Проверьте/обновите программное обеспечения блока управления силовым агрегатом до последней версии. При необходимости установите новый блок. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

P004513
Разрыв электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора
Электрическая цепь выходного сигнала 2 усилительного каскада исполнительного устройства турбокомпрессора: нагрузка в электрической цепи, когда цепь разорвана
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода.

P004518
Разрыв электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора
Ограничение тока в усилительном каскаде в зависимости от температуры
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода.

P004519
Разрыв электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора
Электрическая цепь выходного сигнала 1 усилительного каскада исполнительного устройства турбокомпрессора: перегрузка по току
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода.

P004619
Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора
Повышенная температура в усилительном каскаде
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода.

P004711
Низкое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора
Электрическая цепь выходного сигнала 1 усилительного каскада привода турбокомпрессора: короткое замыкание на массу
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода.

P004714
Низкое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора
Электрическая цепь выходного сигнала 2 усилительного каскада привода турбокомпрессора: короткое замыкание на массу
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода.

P004718
Низкое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора
Ограничение тока в усилительном каскаде
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода.

P004800
Высокое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора
Ошибка в усилительном каскаде исполнительного устройства
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода.

P004812
Высокое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора
Электрическая цепь выходного сигнала 1 усилительного каскада исполнительного устройства турбокомпрессора: короткое замыкание на цепь питания
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода.

P004815
Высокое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора
Электрическая цепь выходного сигнала 2 усилительного каскада исполнительного устройства турбокомпрессора: короткое замыкание на цепь питания
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода.

P005316
Сопротивление нагревательного элемента HO2S (ряд 1, датчик 1)
Слишком низкое значение калибровки внутреннего сопротивления подогреваемого кислородного датчика (неисправен датчик)
Проверьте датчик, при необходимости установите новый.

P005317
Сопротивление нагревательного элемента HO2S (ряд 1, датчик 1)

Неисправность подогреваемого кислородного датчика

Внутренняя ошибка блока управления силовым агрегатом

Проверьте датчик, при необходимости установите новый. Проверьте блок управления силовым агрегатом, при необходимости установите новый блок. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

P00531A
Сопротивление нагревательного элемента HO2S (ряд 1, датчик 1)
Превышен нижний предел собственного сопротивления (Ri) подогреваемого кислородного датчика
Проверьте датчик, при необходимости установите новый.

P00531B
Сопротивление нагревательного элемента HO2S (ряд 1, датчик 1)
Превышен верхний предел собственного сопротивления (Ri) подогреваемого кислородного датчика
Проверьте датчик, при необходимости установите новый.

P006900
Соотношение MAP (абсолютное давление во впускном коллекторе) — барометрическое давление

Датчик абсолютного давления в коллекторе: заедание в рабочем диапазоне

Электрическая цепь датчика абсолютного давления в коллекторе: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи

Неисправность датчика барометрического давления (внутренняя неисправность блока управления силовым агрегатом)

ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик барометрического давления встроен в блок управления силовым агрегатомПроверьте электрический разъем датчика абсолютного давления в коллекторе. Обратитесь к электроцепи. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

P007200
Низкое напряжение в электрической цепи датчика наружной температуры
Электрическая цепь датчика наружной температуры: короткое замыкание на массу или разрыв цепи
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P007300
Высокое напряжение в электрической цепи датчика наружной температуры
Электрическая цепь датчика наружной температуры: короткое замыкание на цепь питания
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P008700
Давление в топливном коллекторе/в системе — слишком низкое
Достигнуто минимальное давление в топливном коллекторе
Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC.

P008721
Давление в топливном коллекторе/в системе — слишком низкое
Амплитуда сигнала ниже минимального значения
Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC.

P008722
Давление в топливном коллекторе/в системе — слишком низкое
Амплитуда сигнала выше максимального значения
Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC.

P008723
Давление в топливном коллекторе/в системе — слишком низкое
Зависание сигнала при низком напряжении
Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC.

P008800
Давление в топливном коллекторе/ в системе — слишком высокое
Достигнуто максимальное давление в топливном коллекторе в режиме СРС
Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC.

P008821
Давление в топливном коллекторе/ в системе — слишком высокое

Электрическая цепь клапана управления давлением: короткое замыкание на цепь питания

Заедание клапана управления давлением в закрытом положении

Проверьте на наличие кодов DTC для клапана управления давлением и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC.

P008822
Давление в топливном коллекторе/ в системе — слишком высокое

Электрическая цепь клапана управления подачей: короткое замыкание на массу или разрыв цепи

Заедание клапана управления подачей в открытом положении.

Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь регулятора расхода на наличие короткого замыкания на массу или разрыва цепи. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления.

P008824
Давление в топливном коллекторе/ в системе — слишком высокое

Заедание клапана управления давлением

Электрическая цепь клапана управления давлением: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи

Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь регулятора давления на наличие короткого замыкания на массу, цепь питания или разрыва цепи. При необходимости установите новый клапан управления давлением.

P008827
Давление в топливном коллекторе/ в системе — слишком высокое

Утечка в секции высокого давления

Заедание форсунки в открытом положении/ износ

Износ насоса высокого давления, закупорка фильтра

Утечка клапана управления давлением топлива

Низкое давление в секции низкого давления (утечка в системе, низкая подача насоса)

Проверьте на наличие утечек топлива в системах высокого и низкого давления и проверьте на наличие дополнительных кодов DTC. Обратитесь к Указателю кодов DTC.

P008962
Характеристики регулятора давления топлива
Ошибка сопоставления сигналов
Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC.

P008964
Характеристики регулятора давления топлива
Отсутствие правдоподобия сигнала
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика давления топлива. Проверьте правильность работы регулятора и датчика давления топлива, при необходимости замените.

P009700
Низкое напряжение в электрической цепи 2 датчика температуры воздухозабора
Напряжение датчика температуры воздухозабора ниже нижнего предельного значения
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P009800
Высокое напряжение в электрической цепи 2 датчика температуры воздухозабора
Напряжение датчика температуры воздухозабора выше верхнего предельного значения
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P009B00
Разрыв электрической цепи управления сбросом давления топлива
Электрическая цепь управления клапаном управления давлением топлива: нагрузка в электрической цепи, когда цепь разорвана
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P009C00
Низкое напряжение в электрической цепи управления сбросом давления топлива
Электрическая цепь клапана управления давлением: короткое замыкание на массу
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P009D00
Высокое напряжение в электрической цепи управления сбросом давления топлива
Электрическая цепь управления регулятором давления: короткое замыкание на цепь питания
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P009E00
Проблемы с характеристиками/ заедание в выключенном состоянии электрической цепи управления сбросом давления топлива
Повышенная температура в усилительном каскаде клапана управления давлением
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте регулятор давления на предмет высокого сопротивления; если неисправность не обнаружена, установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

P010000
Электрическая цепь массового или объемного расхода воздуха A
Сигнальная цепь датчика массового расхода воздуха: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P010221
Низкое напряжение в электрической цепи массового или объемного расхода воздуха A
Уровень необработанного сигнала PWM потока воздуха выше верхнего предельного значения
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P010226
Низкое напряжение в электрической цепи массового или объемного расхода воздуха A
Уровень обработанного сигнала PWM потока воздуха выше верхнего предельного значения
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P010322
Высокое напряжение в электрической цепи массового или объемного расхода воздуха A
Уровень необработанного сигнала PWM потока воздуха выше верхнего предельного значения
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P010327
Высокое напряжение в электрической цепи массового или объемного расхода воздуха A
Уровень обработанного сигнала PWM потока воздуха выше верхнего предельного значения
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P011200
Низкое напряжение в электрической цепи 1 датчика температуры воздухозабора
Электрическая цепь 1 датчика температуры всасываемого воздуха: короткое замыкание на массу
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P011300
Высокое напряжение в электрической цепи 1 датчика температуры воздухозабора
Напряжение выше верхнего предела
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P011600
Проблемы с рабочим диапазоном/ работой электрической цепи датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)
Минимальная температура или увеличение не достигается в пределах заданного времени
Проверьте целостность системы охлаждения. За дополнительной информацией обратитесь к: Охлаждение двигателя (303-03B Охлаждение двигателя — 2.2L Duratorq — Td4, Диагностика и проверки).

P011700
Низкое напряжение в электрической цепи датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)
Электрическая цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя: короткое замыкание на массу или разрыв цепи
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P011800
Высокое напряжение в электрической цепи датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)
Электрическая цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя: короткое замыкание на цепь питания
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P012000
Электрическая цепь датчика А положения дроссельной заслонки/педали акселератора
Ошибка цифрового сигнала (PWM) положения педали акселератора
Проверьте на наличие кодов DTC, относящихся к положению педали; выполните соответствующий ремонт. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить входную цепь ШИМ положения педали.

P012100
Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи А датчика положения педали акселератора

Проводка датчика положения дроссельной заслонки: высокое сопротивление

Цепи датчиков положения дроссельной заслонки (положение 1 или 2 дроссельной заслонки): короткое замыкание на цепь питания

Отказ датчика положения дроссельной заслонки

Диапазон/параметры — Кикдаун при низком положении педали

Проверьте на наличие кодов DTC, относящихся к датчику положения педали. Настройте конфигурацию блока, используя одобренную диагностическую систему.

P012200
Низкое напряжение в электрической цепи А датчика положения педали акселератора
Рабочий цикл аналогового сигнала педали акселератора ниже нижнего предела
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P012300
Высокое напряжение в электрической цепи А датчика положения педали акселератора
Рабочие цикл аналогового сигнала педали акселератора выше верхнего предельного значения
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P012400
Прерывистая работа датчика А положения педали акселератора
Аналоговый сигнал педали акселератор — шум, нарушения
Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему.

P013000
Электрическая цепь O2 (ряд 1, датчик 1)
Ошибка правдоподобия чипа SPI лямбда-датчика
Проверьте исправность блока управления силовым агрегатом, при необходимости установите новый блок. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

P013111
Низкое напряжение в электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1)
Короткое замыкание цепи подогреваемого кислородного датчика на массу
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P013122
Низкое напряжение в электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1)
Амплитуда сигнала подогреваемого кислородного датчика > максимум
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P013200
Высокое напряжение в электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1)
Напряжение на подогреваемом кислородном датчике превышает пороговое значение для шунтирования
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P013212
Высокое напряжение в электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1)
Короткое замыкание цепи подогреваемого кислородного датчика на цепь питания
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P013222
Высокое напряжение в электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1)
Амплитуда сигнала подогреваемого кислородного датчика > максимум
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P013300
Медленный отклик электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1)
Подогреваемый кислородный датчик: ошибка динамической проверки достоверности сигнала
Проверьте исправность датчика, при необходимости установите новый.

P013413
Отсутствие активности электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1)
Подогреваемый кислородный датчик: разрыв цепи
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P013500
Электрическая цепь нагревательного элемента O2 (ряд 1, датчик 1)
Подогреваемый кислородный датчик: содержание O2 за пределами диапазона
Проверьте исправность датчика, при необходимости установите новый.

P018200
Низкое напряжение входного сигнала в электрической цепи A датчика температуры топлива
Напряжение датчика температуры топлива ниже нижнего предельного значения
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P018300
Высокое напряжение входного сигнала в электрической цепи A датчика температуры топлива
Напряжение датчика температуры топлива выше верхнего предельного значения
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P019200
Низкое напряжение в электрической цепи датчика А давления в топливном коллекторе
Напряжение в электрической цепи датчика давления в топливном коллекторе ниже нижнего предельного значения
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика давления в топливной магистрали.

P019300
Высокое напряжение в электрической цепи датчика А давления в топливном коллекторе
Напряжение датчика давления в топливном коллекторе выше верхнего предельного значения
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика давления в топливной магистрали.

P019700
Низкое напряжение в электрической цепи датчика температуры моторного масла
Напряжение датчика температуры моторного масла ниже нижнего предельного значения
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика температуры масла.

P019800
Высокое напряжение в электрической цепи датчика температуры моторного масла
Напряжение датчика температуры моторного масла выше верхнего предельного значения
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика температуры масла.

P020111
Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №1
Короткое замыкание на массу электрической цепи форсунки цилиндра №1
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №1.

P020112
Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №1
Цепь форсунки цилиндра №1: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №1.

P020113
Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №1
Цепь форсунки цилиндра №1: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №1.

P020211
Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №2
Короткое замыкание на массу электрической цепи форсунки цилиндра №2
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №2.

P020212
Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №2
Цепь форсунки цилиндра №2: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №2.

P020213
Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №2
Цепь форсунки цилиндра №2: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №2.

P020311
Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №3
Короткое замыкание на массу электрической цепи форсунки цилиндра №3
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №3.

P020312
Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №3
Цепь форсунки цилиндра №3: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №3.

P020313
Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №3
Цепь форсунки цилиндра №3: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №3.

P020411
Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №4
Короткое замыкание на массу электрической цепи форсунки цилиндра №4
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №4.

P020412
Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №4
Цепь форсунки цилиндра №4: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №4.

P020413
Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №4
Цепь форсунки цилиндра №4: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №4.

P021900
Состояние разноса двигателя (только код DTC информации о событии)
Частота оборотов двигателя выше верхнего предельного значения
Проверьте на наличие связанных кодов DTC для датчика положения коленчатого вала и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC.

P022100
Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика/переключателя В положения дроссельной заслонки/педали акселератора
Сигнал педали акселератора CAN выше верхнего предельного значения
См. электрические схемы, чтобы проверить сигнальную цепь между датчиком положения педали акселератора и многофункциональным электронным блоком. Проверьте многофункциональный электронный блок на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). Выполните проверки целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему.

P022200
Низкое напряжение в электрической цепи датчика/переключателя В положения дроссельной заслонки/педали акселератора
Рабочий цикл аналогового сигнала педали акселератора ниже нижнего предела
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P022300
Высокое напряжение в электрической цепи В датчика/переключателя положения педали акселератора
Рабочие цикл сигнала PWM педали акселератора выше верхнего предельного значения
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P022400
Периодически проявляющаяся неисправность в электрической цепи датчика/переключателя В положения дроссельной заслонки/педали акселератора
Помехи в CAN-сигнале положения педали акселератора
Проверьте сеть CAN между многофункциональным электронным блоком и блоком управления силовым агрегатом на предмет помех.

P023400
Состояние превышения давления наддува в турбокомпрессоре/механическом компрессоре A
Отклонение системы регулирования давления наддува ниже нижнего предела при частичной нагрузке — превышение давления наддува
ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте соединительный рычаг от исполнительного устройства Очистите направляющие лопатки турбокомпрессора.

P023700
Низкое напряжение в электрической цепи A датчика наддува турбокомпрессора/ механического компрессора
Электрическая цепь датчика давления наддува: короткое замыкание на массу, разрыв цепи
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P023800
Высокое напряжение в электрической цепи A датчика наддува турбокомпрессора/ механического компрессора
Электрическая цепь датчика давления наддува: короткое замыкание на цепь питания
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P025100
Управление A дозированием топлива топливного насоса высокого давления
Электрическая цепь управления клапаном дозированием топлива: нагрузка в электрической цепи, когда цепь разорвана
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P025200
Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками системы управления A дозированием топлива топливного насоса высокого давления
Клапан управления подачей топлива — нагрузка в электрической цепи выходного сигнала дозатора, когда цепь разорвана
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь клапана управления подачей топлива.

P025300
Низкое напряжение в системе управления A дозированием топлива топливного насоса высокого давления
Клапан управления подачей топлива — короткое замыкание на массу цепи выходного сигнала
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь клапана управления подачей топлива.

P025400
Высокое напряжение в системе управления A дозированием топлива топливного насоса высокого давления
Клапан управления подачей топлива — короткое замыкание на +аккумулятора цепи выходного сигнала
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь клапана управления подачей топлива.

P029900
Состояние пониженного давления наддува в турбокомпрессоре/механическом компрессоре A
Отклонение системы регулирования давления наддува выше верхнего предела при частичной нагрузке — пониженное давление наддува
Проверьте систему воздухозабора на предмет утечек/целостности, устраните неисправности.

P02CC21
Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №1 при минимальном предельном значении
Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время ниже нижнего предела
Установите новую форсунку.

P02CD22
Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №1 при максимальном предельном значении
Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время выше верхнего предела
Установите новую форсунку.

P02CE21
Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №2 при минимальном предельном значении
Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время ниже нижнего предела
Установите новую форсунку.

P02CF22
Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №2 при максимальном предельном значении
Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время выше верхнего предела
Установите новую форсунку.

P02D021
Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №3 при минимальном предельном значении
Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время ниже нижнего предела
Установите новую форсунку.

P02D122
Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №3 при максимальном предельном значении
Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время выше верхнего предела
Установите новую форсунку.

P02D221
Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №4 при минимальном предельном значении
Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время ниже нижнего предела
Установите новую форсунку.

P02D322
Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №4 при максимальном предельном значении
Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении – время выше верхнего предела
Установите новую форсунку.

P02E013
Разрыв электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя
Электрическая цепь устройства управления электродвигателем дроссельной заслонки: разрыв цепи
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой.

P02E100
Проблемы с характеристиками электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя

Заедание дроссельной заслонки при выполнении программы сбора данных после работы

Ошибка в драйвере IC (усилительный каскад CJ230) для исполнительного устройства дроссельной заслонки

Проверьте дроссельную заслонку воздухозабора и удалите засорение. Сотрите код DTC и повторите проверку. Если код DTC сохраняется, установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

P02E119
Проблемы с характеристиками электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя
Электрическая цепь устройства управления электродвигателем дроссельной заслонки; перегрузка вследствие короткого замыкания
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой.

P02E14B
Проблемы с характеристиками электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя
Повышенная температура в усилительном каскаде CJ230 для исполнительного устройства дроссельной заслонки
Сотрите код DTC и повторите проверку. Если код DTC сохраняется, установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

P02E211
Низкое напряжение в электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя
Электрическая цепь управления электроприводом дроссельной заслонки: короткое замыкание на массу
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой.

P02E214
Низкое напряжение в электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя
Электрическая цепь управления электроприводом дроссельной заслонки: короткое замыкание на массу
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой.

P02E312
Высокое напряжение в электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя
Электрическая цепь управления электроприводом дроссельной заслонки: короткое замыкание на цепь питания
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой.

P02E315
Высокое напряжение в электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя
Электрическая цепь управления электроприводом дроссельной заслонки: короткое замыкание на цепь питания
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой.

P02E471
Заедание в разомкнутом положении электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя
Заедание дроссельной заслонки при нормальной работе двигателя – неудачная попытка устранить заедание клапана
Проверьте/очистите дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание.

P02E571
Заедание в замкнутом положении электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя
Заедание в закрытом положении дроссельной заслонки при нормальной работе двигателя – неудачная попытка устранить заедание клапана
Проверьте/очистите дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание.

P02E728
Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя

Слишком большое расхождение между показаниями положения дроссельной заслонки в открытом или закрытом состоянии и аналогичными показаниями, полученными при первом сборе данных

Слишком большое расхождение между показаниями положения дроссельной заслонки в открытом или закрытом состоянии и аналогичными показаниями, полученными при предыдущем сборе данных

Проверьте дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание, сотрите DTC и повторите проверку. Если код DTC сохраняется, установите новый корпус дроссельной заслонки.

P02E800
Низкое напряжение в электрической цепи датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя
Электрическая цепь датчика положения дроссельной заслонки: короткое замыкание на массу или разрыв цепи
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика положения дроссельной заслонки.

P02E872
Низкое напряжение в электрической цепи датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя
Отклонение положения дроссельной заслонки — заедание клапана в открытом положении
Проверьте/ очистите дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание.

P02E900
Высокое напряжение в электрической цепи датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя
Электрическая цепь датчика положения дроссельной заслонки — короткое замыкание на цепь питания
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика положения дроссельной заслонки.

P02E973
Высокое напряжение в электрической цепи датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя
Отклонение положения дроссельной заслонки — заедание клапана в закрытом положении
Проверьте/ очистите дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание.

P031300
Зарегистрирован пропуск воспламенения при низком уровне топлива
Низкий уровень топлива — пропуск зажигания, инициируемый блоком управления силовым агрегатом, чтобы предупредить водителя перед выключением
Добавьте топливо, сотрите коды DTC и проверьте правильность работы системы.

P033500
Электрическая цепь А датчика положения коленчатого вала
Датчик положения коленчатого вала — сигнал положения коленчатого вала отсутствует
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь.

P033600
Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи А датчика положения коленчатого вала
Датчик положения коленчатого вала — неправильный сигнал положения коленчатого вала
Проверьте установку датчика. Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту. Проверьте на наличие грязи/ повреждений на поверхности датчика и импульсного колеса. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.

P034000
Электрическая цепь A датчика положения распределительного вала (Ряд 1 или единственный датчик)
Датчик положения распределительного вала — сигнал положения распределительного вала отсутствует
Проверьте установку датчика. Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту. Проверьте на наличие грязи/ повреждений на поверхности датчика и импульсного колеса. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.

P034100
Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи A датчика положения распределительного вала (Ряд 1 или единственный датчик)
Датчик положения распределительного вала — неправильный сигнал положения распределительного вала
Проверьте установку датчика. Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту. Проверьте на наличие грязи/ повреждений на поверхности датчика и импульсного колеса. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.

P038000
Электрическая цепь А свечи накаливания/отопителя
Неисправность в системе свечи накаливания — неисправность свечи накаливания, неисправность реле, короткое замыкание или сверхток в цепи свечи накаливания
Проверьте состояние и зарядку аккумуляторной батареи. Проверьте реле и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. Если неисправность в электрических цепях не обнаружена, установите новое реле. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы.

P038300
Модуль управления свечами накаливания — низкое напряжение в электрической цепи управления
Электрическая цепь управления реле свечей накаливания: короткое замыкание на массу
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле свечей предпускового подогрева.

P038400
Модуль управления свечами накаливания — высокое напряжение в электрической цепи управления
Электрическая цепь управления реле свечей подогрева: короткое замыкание на источник питания
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле свечей предпускового подогрева.

P040500
Низкое напряжение в электрической цепи A датчика системы рециркуляции отработавших газов
Датчик положения клапана системы рециркуляции отработавших газов: напряжение ниже минимального предела
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь.

P040600
Высокое напряжение в электрической цепи A датчика системы рециркуляции отработавших газов
Датчик положения клапана системы рециркуляции отработавших газов: напряжение выше максимального предела
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь.

P042E00
Заедание в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов
Заедание клапана системы рециркуляции отработавших газов при нормальной работе двигателя – неудачная попытка устранить заедание клапана
Проверьте/очистите клапан системы рециркуляции отработавших газов, устраните засорение/заедание.

P042F00
Заедание в закрытом положении клапана рециркуляции отработавших газов

Заедание клапана системы рециркуляции отработавших газов при нормальной работе двигателя – неудачная попытка устранить заедание клапана

Заедание клапана системы рециркуляции отработавших газов во время/после ходовых испытаний

Проверьте/очистите клапан системы рециркуляции отработавших газов, устраните засорение/заедание.

P048000
Электрическая цепь управления вентилятором 1
Электрическая цепь выходного сигнала 1 управления вентилятором: без нагрузки
Проверьте вентилятор охлаждения и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. При необходимости отремонтируйте/замените. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы.

P04804B
Электрическая цепь управления вентилятором 1
Электрическая цепь выходного сигнала 1 управления вентилятором: повышенная температура
Проверьте вентилятор охлаждения и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. При необходимости отремонтируйте/замените. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы.

P048100
Электрическая цепь управления вентилятором 2
Выходной сигнал PWM усилительного каскада вентилятора 2 – без нагрузки
Проверьте вентилятор охлаждения и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. При необходимости отремонтируйте/замените. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы.

P04814B
Электрическая цепь управления вентилятором 2
Выходной сигнал PWM усилительного каскада вентилятора 2 – повышенная температура
Проверьте вентилятор охлаждения и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. При необходимости отремонтируйте/замените. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы.

P048300
Характеристики вентилятора
Вентилятор остановился
Проверьте и уберите посторонние предметы из вентилятора охлаждения. Проверьте вентилятор охлаждения на наличие заедания.

P048900
Низкое напряжение в электрической цепи системы управления рециркуляцией отработавших газов
Отклонение положения клапана системы рециркуляции отработавших газов — клапан не закрывается
Проверьте/очистите клапан системы рециркуляции отработавших газов, устраните засорение/заедание.

P049000
Высокое напряжение в электрической цепи системы управления рециркуляцией отработавших газов
Отклонение положения клапана системы рециркуляции отработавших газов — клапан не открывается
Проверьте/очистите клапан системы рециркуляции отработавших газов, устраните засорение/заедание.

P050462
Корреляция переключателей тормозов A и B
Ошибка сопоставления сигналов реле педали тормоза
Проверьте переключатель тормозов и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы.

P050464
Корреляция переключателей тормозов A и B
Неправдоподобное значение сигналов реле педали тормоза
Проверьте переключатель тормозов и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы.

P050F00
Недостаточное разрежение в усилителе тормозов

Утечка вакуума в усилителе тормозов

Неисправность вакуумного насоса усилителя тормозов

Неисправность переключателя вакуумного усилителя тормозов

Неисправность цепи переключателя вакуумного усилителя тормозов

Проверьте вакуумный насос тормозов и вакуумные шланги на предмет надежности крепления и отсутствия повреждений. Проверьте работу вакуумного переключателя. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь вакуумного переключателя.

P053000
Электрическая цепь A датчика давления хладагента компрессора кондиционера (А/С)
Сигнал датчика давления хладагента компрессора кондиционера выше верхнего предельного значения
См. электрические схемы, чтобы проверить сигнальную цепь датчика давления в системе кондиционирования.

P053216
Низкое напряжение в электрической цепи датчика A давления хладагента компрессора кондиционера (А/С)

Напряжение в электрической цепи датчика давления хладагента компрессора кондиционера ниже предельного значения

Неисправность датчика давления хладагента компрессора кондиционера

См. электрические схемы, чтобы проверить сигнальную цепь датчика давления в системе кондиционирования. Проверьте правильность работы датчика давления в системе кондиционирования, при необходимости установите новый датчик.

P053217
Низкое напряжение в электрической цепи датчика A давления хладагента компрессора кондиционера (А/С)
Напряжение в электрической цепи датчика давления хладагента компрессора кондиционера выше предельного значения
См. электрические схемы, чтобы проверить сигнальную цепь датчика давления в системе кондиционирования.

P053600
Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика температуры испарителя кондиционера
Ошибка CAN-сигнала компрессора кондиционера
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком управления микроклиматом и блоком управления силовым агрегатом. Проверьте блок управления микроклиматом на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Система управления микроклиматом(412-00 Система климат-контроля – Общие сведения, Диагностика и проверки).

P054516
Низкое напряжение в электрической цепи датчика температуры отработавших газов — ряд 1, датчик 1
Напряжение в электрической цепи датчика температуры перед каталитическим нейтрализатором ниже порогового значения
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика температуры перед каталитическим нейтрализатором.

P054617
Высокое напряжение в электрической цепи датчика температуры отработавших газов — ряд 1, датчик 1
Напряжение в электрической цепи датчика температуры перед каталитическим нейтрализатором выше порогового значения
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика температуры перед каталитическим нейтрализатором на наличие короткого замыкания на +аккумулятора

P056200
Низкое напряжение в системе
Напряжение аккумуляторной батареи ниже нижнего предела
Проверьте соединения аккумулятора и его состояние, при необходимости зарядите. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте подачу питания от аккумуляторной батареи к блоку управления силовым агрегатом и т.п. При необходимости отремонтируйте/замените. Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту.

P056300
Высокое напряжение в системе
Напряжение аккумуляторной батареи выше верхнего предела
Проверьте, был ли автомобиль запущен от внешнего аккумулятора с использованием соединительных проводов. Проверьте состояние и зарядку аккумуляторной батареи. Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту. За дополнительной информацией обратитесь к: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения, Диагностика и проверки).

P056462
Электрическая цепь многофункционального входного сигнала А системы круиз-контроля
Одновременный запрос нескольких кнопок круиз-контроля
Проверьте на наличие заедания нескольких кнопок круиз-контроля. Проверьте на наличие соответствующих дополнительных кодов DTC. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем.

P056465
Электрическая цепь многофункционального входного сигнала А системы круиз-контроля
Заедание кнопки круиз-контроля
Проверьте на наличие заедания кнопки круиз-контроля. Проверьте на наличие соответствующих дополнительных кодов DTC. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем.

P056482
Электрическая цепь многофункционального входного сигнала А системы круиз-контроля
Контроль кнопок увеличения в системе круиз-контроля: увеличение отсутствует
Проверьте целостность сети CAN между блоком управления силовым агрегатом и блоком рулевого колеса. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему.

P056483
Электрическая цепь многофункционального входного сигнала А системы круиз-контроля
Ошибка в контрольной сумме кнопок круиз-контроля
Проверьте на наличие соответствующих дополнительных кодов DTC. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем.

P056486
Электрическая цепь многофункционального входного сигнала А системы круиз-контроля
Ошибка сигнала кнопок круиз-контроля
Проверьте на наличие заедания кнопок круиз-контроля. Проверьте на наличие соответствующих дополнительных кодов DTC. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем.

P057100
Электрическая цепь А переключателя тормозов
Ошибка переключателя тормозов — превышение предела показаний счетчика отслеживаемых ошибок
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте обе электрические цепи переключателей тормозов на наличие короткого замыкания/разрыва. При необходимости проверьте/установите новый переключатель тормоза.

P060200
Ошибка программирования блока управления силовым агрегатом (PCM)
Невозможно задать код варианта массива данных
Перенастройте конфигурацию блока управления силовым агрегатом как нового блока, используя одобренную изготовителем диагностическую систему.

P060245
Ошибка программирования блока управления силовым агрегатом (PCM)
Ошибка кодирования варианта массива данных
Перенастройте конфигурацию блока управления силовым агрегатом как нового блока, используя одобренную изготовителем диагностическую систему

P060600
Процессор ECM/PCM
Внутренняя неисправность блока управления силовым агрегатом
Установите новый блок. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка).

P060700
Проблемы в рабочих характеристиках модуля управления
Внутренняя неисправность блока управления: произошло восстановление
Установите новый блок. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка).

P060B00
Проблемы обработкой данных A/D внутреннего модуля управления
Внутренняя неисправность модуля
Установите новый блок. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка).

P061611
Низкое напряжение в электрической цепи реле стартера
Короткое замыкание на массу стороны низкого напряжения стартера
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле стартера.

P061612
Низкое напряжение в электрической цепи реле стартера
Короткое замыкание на +аккумулятора стороны низкого напряжения стартера
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле стартера.

P061613
Низкое напряжение в электрической цепи реле стартера
Отсутствие нагрузки со стороны низкого напряжения стартера
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле стартера.

P06164B
Низкое напряжение в электрической цепи реле стартера
Повышенная температура в усилительном каскаде со стороны низкого напряжения стартера
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь реле стартера. Проверьте исправность блока управления реле стартера/силовым агрегатом, при необходимости установите новый блок. Обратитесь к примечанию по установке нового модуля/элемента в верхней части Указателя кодов DTC.

P061711
Высокое напряжение в электрической цепи реле стартера
Электрическая цепь управления реле стартера: короткое замыкание на массу
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P061712
Высокое напряжение в электрической цепи реле стартера
Электрическая цепь управления реле стартера: короткое замыкание на цепь питания
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь.

P061B64
Характеристики расчета крутящего момента для внутреннего модуля управления
Ошибка обнаружения замедления
Установите новый блок. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка).

P061B81
Характеристики расчета крутящего момента для внутреннего модуля управления
Обнаружена ошибка управления рулевым механизмом, получены неверные последовательные данные
Проверьте целостность цепи CAN, проверьте на предмет разрыва цепи, короткого замыкания. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем.

P061B83
Характеристики расчета крутящего момента для внутреннего модуля управления
Обнаружена ошибка системы управления оборотами двигателя (TESC), неверное расчетное значение защиты сигнала
Проверьте целостность цепи CAN, проверьте на предмет разрыва цепи, короткого замыкания. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем.

P061B86
Характеристики расчета крутящего момента для внутреннего модуля управления

Неисправность компрессора системы кондиционирования

Неисправность генератора

Неисправность: торможение двигателя

Ошибка круиз-контроля

Ошибка усилителя рулевого управления

Недействительный сигнал

Проверьте на наличие дополнительных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сеть CAN на наличие разрыва, короткого замыкания. Выполните проверки целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем.

P061C00
Характеристики частоты вращения для внутреннего модуля управления
Мониторинг замедления; проверка достоверности оборотов двигателя при замедлении не удалась
Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка).

P061C61
Характеристики частоты вращения для внутреннего модуля управления

Обнаружена ошибка системы управления оборотами двигателя (TESC), сбой расчета сигнала

Цепь датчика положения коленчатого вала: короткое замыкание на цепь питания, на массу или разрыв цепи

Неисправность датчика положения коленчатого вала

Неисправность блока управления силовым агрегатом

Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь датчика коленчатого вала. Проверьте датчик коленчатого вала на наличие неисправности, при необходимости установите новый датчик. Проверьте блок управления коробкой передач на наличие соответствующих кодов DTC, при необходимости устраните неисправность. Если вероятна неисправность блока, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам.

P062D00
Характеристики электрической цепи активации форсунок, ряд 1
Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом
Проверьте/установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

P062E00
Характеристики электрической цепи активации форсунок, ряд 2
Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом
Проверьте/установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

P062000
Электрическая цепь управления генератором
Потеря связи с генератором
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь LIN между генератором и блоком управления силовым агрегатом.

P062B00
Проблемы с характеристиками управления топливными форсунками для внутреннего модуля управления

Мониторинг замедления; продолжительность активации форсунки в процессе замедления слишком высокая

Сбой в резервной электрической цепи выключения

Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка).

P062B16
Проблемы с характеристиками управления топливными форсунками для внутреннего модуля управления
Слишком низкое напряжение в резервной электрической цепи выключения
Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка).

P062B17
Проблемы с характеристиками управления топливными форсунками для внутреннего модуля управления
Слишком высокое напряжение в резервной электрической цепи выключения
Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка).

P062D00
Характеристики электрической цепи активации форсунок, ряд 1
Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом
Проверьте/установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

P062E00
Характеристики электрической цепи активации форсунок, ряд 2
Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом
Проверьте/установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

P062F00
Ошибка EEPROM внутреннего модуля управления
Внутренняя неисправность блока управления силовым агрегатом — неисправность EEPROM
Установите новый блок. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка).

P063A00
Электрическая цепь восприятия напряжения генератора
Электрическая неисправность генератора
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте положительное соединение аккумулятора с генератором. Проверьте целостность приводного шкива и ремня. Проверьте напряжение аккумулятора в режиме KOEO и KOER, если напряжение не становится выше при работающем двигателе, установите новый генератор.

P064200
Низкое опорное напряжение в цепи А датчика
Ошибка 1 напряжения питания датчика — низкое напряжение
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сигнальную цепь датчика Холла раздаточной коробки. Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка).

P064300
Высокое опорное напряжение в цепи А датчика
Ошибка 1 напряжения питания датчика — высокое напряжение
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сигнальную цепь датчика Холла раздаточной коробки. Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка).

P064513
Электрическая цепь управления реле муфты A/C
Разрыв электрической цепи управления реле муфты системы кондиционирования
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле муфты кондиционера.

P06454B
Электрическая цепь управления реле муфты A/C
Повышенная температура в усилительном каскаде компрессора системы кондиционирования
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле муфты кондиционера.

P064600
Низкое напряжение в электрической цепи управления реле муфты A/C
Короткое замыкание на массу усилительного каскада реле системы кондиционирования
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле кондиционера.

P064700
Высокое напряжение в цепи управления реле сцепления A/C
Электрическая цепь управления реле сцепления А/С: короткое замыкание на цепь питания
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле кондиционера.

P065200
Низкое опорное напряжение в цепи В датчика
Ошибка 2 напряжения питания датчика: низкое напряжение
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика положения рычага переключения передач. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.

P065300
Высокое опорное напряжение в цепи В датчика
Ошибка 2 напряжения питания датчика; высокое напряжение
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика положения рычага переключения передач. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.

P065A00
Системные характеристики генератора
Перегрев регулятора генератора
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте положительное соединение аккумулятора с генератором. Проверьте корпус регулятора генератора. Проверьте целостность приводного шкива и ремня. Проверьте на наличие дополнительных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Проверьте напряжение аккумулятора в режиме KOEO и KOER, если напряжение не становится выше при работающем двигателе, установите новый генератор.

P065B00
Диапазон/характеристики электрической цепи управления генератором

Неисправность цепи LIN между блоком управления силовым агрегатом и генератором

Отсутствие реакции от генератора

Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь LIN между блоком управления силовым агрегатом и генератором. При необходимости проверьте/установите новый генератор.

P065C00
Механические характеристики генератора
Механическая неисправность генератора
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте положительное соединение аккумулятора с генератором. Проверьте целостность приводного шкива и ремня. Проверьте напряжение аккумулятора в режиме KOEO и KOER, если напряжение не становится выше при работающем двигателе, установите новый генератор.

P066800
Низкое напряжение в электрической цепи датчика внутренней температуры PCM/ECM/TCM
Напряжение датчика температуры блока управления ниже минимального значения
Установите новый блок и обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части Указателя кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка).

P066900
Высокое напряжение в электрической цепи датчика внутренней температуры PCM/ECM/TCM
Напряжение датчика температуры блока управления выше максимального значения
Установите новый блок и обратитесь к примечанию по установке нового модуля/компонента в верхней части Указателя кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка).

P067000
Модуль управления свечами накаливания — разрыв электрической цепи управления
Реле свечей подогрева: разрыв электрической цепи управления
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле свечей предпускового подогрева.

P069111
Низкое напряжение в электрической цепи управления вентилятором 1
Электрическая цепь выходного сигнала 1 управления вентилятором: короткое замыкание на массу
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте выходную цепь управления вентилятором.

P069212
Высокое напряжение в электрической цепи управления вентилятором 1
Электрическая цепь выходного сигнала 1 управления вентилятором: короткое замыкание на цепь питания
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте выходную цепь управления вентилятором.

P069311
Низкое напряжение в электрической цепи управления вентилятором 2
Электрическая цепь управления вентилятором охлаждения: короткое замыкание на массу
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте выходную цепь управления вентилятором.

P069412
Высокое напряжение в электрической цепи управления вентилятором 2
Электрическая цепь управления вентилятором охлаждения: короткое замыкание на цепь питания
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте выходную цепь управления вентилятором.

P069816
Низкое опорное напряжение в цепи С датчика
Ошибка 3 напряжения питания датчика: низкое напряжение
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика оборотов выходного вала. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.

P069917
Высокое опорное напряжение в цепи С датчика
Ошибка 3 напряжения питания датчика; высокое напряжение
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика оборотов выходного вала. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.

P070000
Система управления коробкой передач (запрос MIL)
Блок управления коробкой передач сообщает о неопределенной ошибке в блоке управления силовым агрегатом и запрашивает включение сигнализатора неисправности
Проверьте наличие кодов DTC, относящихся к коробке передач, при необходимости устраните неисправности.

P080600
Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи датчика положения исполнительного устройства сцепления
Неисправность по меньше мере одного переключателя педали сцепления
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь переключателя сцепления в нижнем положении. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему.

P083000
Электрическая цепь переключателя А педали сцепления
Значение аналогового сигнала датчика ниже нижнего предела (опора)
Проверьте правильность установки переключателя сцепления. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC.

P083100
Низкое напряжение в цепи ‘A’ переключателя педали сцепления
Цепь переключателя сцепления в крайнем верхнем положении: короткое замыкание на массу или разрыв цепи
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика верхнего положения сцепления.

P083200
Высокое напряжение в цепи ‘A’ переключателя педали сцепления
Цепь переключателя сцепления в крайнем верхнем положении: короткое замыкание на источник питания
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика верхнего положения сцепления.

P083300
Цепь ‘В’ переключателя педали сцепления
Ошибка в положении переключателя 75%
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь переключателя сцепления в нижнем положении.

P091429
Цепь положения переключателя передач [измерение положения вперед/назад, нечетные/четные передачи]

Ошибка сигнала нейтральной передачи глобального периферийного блока (неверный сигнал)

Ошибка доступа к сигналу нейтральной передачи периферийного блока

Неисправность датчика нейтрали

Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если причина неисправности не устранена, замените датчик.

P091436
Цепь положения переключателя передач [измерение положения вперед/назад, нечетные/четные передачи]

Период сигнала нейтральной передачи выше порогового значения (слишком низкая частота сигнала)

Неисправность датчика нейтрали

Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если причина неисправности не устранена, замените датчик.

P091437
Цепь положения переключателя передач [измерение положения вперед/назад, нечетные/четные передачи]

Период сигнала нейтральной передачи ниже минимального порогового значения (слишком высокая частота сигнала)

Неисправность датчика нейтрали

Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если причина неисправности не устранена, замените датчик.

P091529
Диапазон/параметры цепи положения переключателя передач

Неисправность датчика нейтрали

Неисправность сети CAN

Магнит датчика положения селектора передач не закреплен, неправильно расположен, поврежден или загрязнен

Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепи CAN. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если проблема не устранена, снимите селектор передач в сборе с картера коробки передач и осмотрите магнит датчика на предмет безопасной и правильной установки, повреждений или сильного загрязнения. За дополнительной информацией обратитесь к: Рычажный механизм переключения передач (308-06 Наружные органы управления механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом/ коробкой передач, Снятие и установка). При необходимости отремонтируйте/очистите.

P091529
Диапазон/параметры цепи положения переключателя передач

Отсутствие правдоподобия сигнала

Неисправность цепи датчика нейтрали

Неисправность датчика нейтрали

Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали.

P091584
Диапазон/параметры цепи положения переключателя передач

Сигнал ниже допустимого диапазона

Неисправность датчика нейтрали

Неисправность сети CAN

Магнит датчика положения переключателя передач не закреплен, неправильно расположен, поврежден или загрязнен

Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепи CAN. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если проблема не устранена, снимите селектор передач в сборе с картера коробки передач и осмотрите магнит датчика на предмет безопасной и правильной установки, повреждений или сильного загрязнения. За дополнительной информацией обратитесь к: Рычажный механизм переключения передач (308-06 Наружные органы управления механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом/ коробкой передач, Снятие и установка). При необходимости отремонтируйте/очистите.

P091585
Диапазон/параметры цепи положения переключателя передач

Сигнал выше допустимого диапазона

Неисправность датчика нейтрали

Неисправность сети CAN

Магнит датчика положения переключателя передач не закреплен, неправильно расположен, поврежден или загрязнен

Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепи CAN. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если проблема не устранена, снимите селектор передач в сборе с картера коробки передач и осмотрите магнит датчика на предмет безопасной и правильной установки, повреждений или сильного загрязнения. За дополнительной информацией обратитесь к: Рычажный механизм переключения передач (308-06 Наружные органы управления механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом/ коробкой передач, Снятие и установка). При необходимости отремонтируйте/очистите.

P091586
Диапазон/параметры цепи положения переключателя передач

Недействительный сигнал

Неисправность датчика нейтрали

Неисправность сети CAN

Магнит датчика положения переключателя передач не закреплен, неправильно расположен, поврежден или загрязнен

Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепи CAN. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если проблема не устранена, снимите селектор передач в сборе с картера коробки передач и осмотрите магнит датчика на предмет безопасной и правильной установки, повреждений или сильного загрязнения. За дополнительной информацией обратитесь к: Рычажный механизм переключения передач (308-06 Наружные органы управления механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом/ коробкой передач, Снятие и установка). При необходимости отремонтируйте/очистите.

P091611
Низкое напряжение в цепи положения переключателя передач

Цепь датчика нейтрали: короткое замыкание на массу

Неисправность датчика нейтрали

Неисправность блока управления силовым агрегатом

Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. Если неисправность не устранена, проверьте блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

P091633
Низкое напряжение в цепи положения переключателя передач

Сигнал датчика вне диапазона/низкий

Неисправность цепи датчика нейтрали

Неисправность датчика нейтрали

Магнит датчика положения переключателя передач не закреплен, неправильно расположен, поврежден или загрязнен

Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Если проблема не устранена, снимите селектор передач в сборе с картера коробки передач и осмотрите магнит датчика на предмет безопасной и правильной установки, повреждений или сильного загрязнения. За дополнительной информацией обратитесь к: Рычажный механизм переключения передач (308-06 Наружные органы управления механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом/ коробкой передач, Снятие и установка). При необходимости отремонтируйте/очистите.

P091712
Высокое напряжение в цепи положения переключателя передач

Цепь датчика нейтрали: короткое замыкание на цепь питания

Неисправность датчика нейтрали

Неисправность блока управления силовым агрегатом

Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если неисправность не устранена, проверьте блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

P091735
Высокое напряжение в цепи положения переключателя передач

Рабочий цикл сигнала нейтрали выше максимального порога

Неисправность датчика нейтрали

Магнит датчика положения переключателя передач не закреплен, неправильно расположен, поврежден или загрязнен

Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если проблема не устранена, снимите селектор передач в сборе с картера коробки передач и осмотрите магнит датчика на предмет безопасной и правильной установки, повреждений или сильного загрязнения. За дополнительной информацией обратитесь к: Рычажный механизм переключения передач (308-06 Наружные органы управления механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом/ коробкой передач, Снятие и установка). При необходимости отремонтируйте/очистите.

P110222
Показания датчика массового расхода воздуха в пределах диапазона, но ниже ожидаемого уровня
Массовый расход воздуха (измеренный) слишком мал (неправдоподобно) по сравнению с вычисленным опорным значением массового расхода воздуха во время замедления: слишком высокое соотношение расчетного/фактического значения
Проверьте систему воздухозабора на наличие протечек. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если проблема не устранена, замените датчик массового расхода воздуха.

P110321
Показания датчика массового расхода воздуха в пределах диапазона, но выше ожидаемого уровня
Массовый расход воздуха (измеренный) слишком велик (неправдоподобно) по сравнению с вычисленным опорным значением массового расхода воздуха во время замедления: слишком низкое соотношение расчетного/фактического значения
Проверьте систему воздухозабора на наличие протечек. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если проблема не устранена, замените датчик массового расхода воздуха.

P115A68
Низкий уровень топлива — принудительное ограничение мощности

Низкий уровень топлива — принудительное ограничение мощности — информация о событиях (произошло вмешательство, препятствующее всасыванию воздуха)

Контрольная лампа низкого уровня топлива

Электрическая цепь датчика уровня топлива: короткое замыкание на массу

Цепь датчика уровня топлива: высокое сопротивление

Неисправность датчика уровня топлива

Проверьте, достаточно ли топлива в баке. Проверьте датчик уровня топлива и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. Если в электрических цепях не обнаружены никакие неисправности, установите новый датчик уровня топлива. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы.

P115B68
Низкий уровень топлива — принудительное выключение двигателя

Низкий уровень топлива — принудительное выключение двигателя — информация о событиях (произошло вмешательство, препятствующее всасыванию воздуха)

Контрольная лампа низкого уровня топлива

Электрическая цепь датчика уровня топлива: короткое замыкание на массу

Цепь датчика уровня топлива: высокое сопротивление

Неисправность датчика уровня топлива

Проверьте, достаточно ли топлива в баке. Проверьте датчик уровня топлива и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. Если в электрических цепях не обнаружены никакие неисправности, установите новый датчик уровня топлива. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы.

P120100
Разрыв/короткое замыкание электрической цепи форсунки цилиндра №1
Цепь управления форсункой цилиндра №1: высокое сопротивление, короткое замыкание между сторонами высокого и низкого давления
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления форсункой цилиндра №1.

P120200
Разрыв/короткое замыкание электрической цепи форсунки цилиндра №2
Цепь управления форсункой цилиндра №2: высокое сопротивление, короткое замыкание между сторонами высокого и низкого давления
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления форсункой цилиндра №2 на наличие короткого замыкания между стороной высокого напряжения и стороной низкого напряжения

P120300
Разрыв/короткое замыкание электрической цепи форсунки цилиндра №3
Цепь управления форсункой цилиндра №3: высокое сопротивление, короткое замыкание между сторонами высокого и низкого давления
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления форсункой цилиндра №3.

P120400
Разрыв/короткое замыкание электрической цепи форсунки цилиндра №4
Цепь управления форсункой цилиндра №4: высокое сопротивление, короткое замыкание между сторонами высокого и низкого давления
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления форсункой цилиндра №4.

P125983
Ошибка передачи сигнала от иммобилайзера к PCM
Ошибка контрольной суммы
ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель удалось запустить, игнорируйте этот код DTC Проверьте сеть CAN между блоком управления силовым агрегатом, блоком ABS и многофункциональным электронным блоком. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему.

P125984
Ошибка передачи сигнала от иммобилайзера к PCM
Сигнал ниже допустимого диапазона
ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель удалось запустить, игнорируйте этот код DTC Проверьте сеть CAN между блоком управления силовым агрегатом и блоком ABS. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему.

P125985
Ошибка передачи сигнала от иммобилайзера к PCM
Сигнал выше допустимого диапазона
ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель удалось запустить, игнорируйте этот код DTC Выполните процедуру замены блока управления силовым агрегатом с помощью одобренной производителем диагностической системы. Если код DTC остается, проверьте блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

P125986
Ошибка передачи сигнала от иммобилайзера к PCM
Недействительный сигнал
ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель удалось запустить, игнорируйте этот код DTC Выполните процедуру замены блока управления силовым агрегатом с помощью одобренной производителем диагностической системы. Если код DTC остается, проверьте блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

P125987
Ошибка передачи сигнала от иммобилайзера к PCM
Отсутствие сообщения
ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель удалось запустить, игнорируйте этот код DTC Проверьте сеть CAN между блоком управления силовым агрегатом и многофункциональным электронным блоком. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему.

P129500
Множественные неисправности форсунок — Ряд 1
Обнаружена неизвестная ошибка в усилительном каскаде форсунок Ряда 1
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи управления форсунками.

P129511
Множественные неисправности форсунок — Ряд 1
Усилительный каскад форсунок, ряд 1 — короткое замыкание стороны низкого напряжения на сторону высокого напряжения, стороны низкого напряжения на сторону низкого напряжения или стороны низкого напряжения на +аккумулятора
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи управления форсунками.

P129512
Множественные неисправности форсунок — Ряд 1
Усилительный каскад форсунок, ряд 1 — высокое полное сопротивление, короткое замыкание на массу (весь ряд)
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи управления форсунками со стороны высокого давления.

P129600
Множественные неисправности форсунок — Ряд 2
Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом
Проверьте/установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

P129611
Множественные неисправности форсунок — Ряд 2
Усилительный каскад форсунок, ряд 2 — короткое замыкание стороны низкого напряжения на сторону высокого напряжения, стороны низкого напряжения на сторону низкого напряжения или стороны низкого напряжения на +аккумулятора
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи управления форсунками.

P129612
Множественные неисправности форсунок — Ряд 2
Усилительный каскад форсунок, ряд 2 — высокое полное сопротивление, короткое замыкание на массу (весь ряд)
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи управления форсунками со стороны высокого давления.

P129800
Неисправность модуля управления форсунками
Внутренняя неисправность блока управления силовым агрегатом
При необходимости установите новый блок. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

P138A00
Диапазон/характеристики электрической цепи модуля управления свечами накаливания
Повышенная температура реле свечи накаливания
Проверьте работоспособность реле, при необходимости замените. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь реле.

P138B00
Напряжение системы модуля управления свечами накаливания
Неисправность в системе свечей накаливания — короткое замыкание в цепи свечи зажигания, сверхток или заклинивание реле
Проверьте работоспособность реле, при необходимости замените. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь реле.

P140200
Калибровочное отверстие рециркуляции отработавших газов ограничено

Слишком большое расхождение между показаниями положения клапана системы рециркуляции отработавших газов в закрытом состоянии и аналогичными показаниями, полученными при первом сборе данных

Слишком большое расхождение между показаниями положения клапана системы рециркуляции отработавших газов в закрытом состоянии и аналогичными показаниями, полученными при предыдущем сборе данных

Проверьте/очистите клапан системы рециркуляции отработавших газов, устраните засорение/ заедание, сбросьте код DTC и повторите проверку. Если код DTC остается, установите новый клапан системы рециркуляции отработавших газов.

P148700
Система рециркуляции отработавших газов — Проверить цепь соленоидного клапана
Ошибка привода клапана системы рециркуляции отработавших газов H-Bridge
Сотрите код DTC и повторите проверку. Если код DTC сохраняется, установите новый блок управления силовым агрегатом.

P14874B
Система рециркуляции отработавших газов — Проверка цепи электромагнитного клапана
Перегрев клапана системы рециркуляции отработавших газов H-Bridge
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь соленоида системы рециркуляции отработавших газов.

P150A00
Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи форсунки цилиндра №1
Обнаружена неизвестная ошибка в электрической цепи форсунки цилиндра №1
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления форсункой №1.

P150B00
Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи форсунки цилиндра №2
Обнаружена неизвестная ошибка в электрической цепи форсунки цилиндра №2
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления форсункой №2.

P150C00
Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи форсунки цилиндра №3
Обнаружена неизвестная ошибка в электрической цепи форсунки цилиндра №3
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления форсункой №3.

P154500
Цепь управления клапана системы рециркуляции отработавших газов, сторона высокого разрешения / Разрыв

Цепь управления 1 системой рециркуляции отработавших газов (положительная) — разрыв

Цепь управления 2 системой рециркуляции отработавших газов (отрицательная) — разрыв

Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления системой рециркуляции отработавших газов.

P155400
Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи форсунки цилиндра №4
Обнаружена неизвестная ошибка в электрической цепи форсунки цилиндра №4
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления форсункой №4.

P154611
Низкое напряжение в цепи управления клапана системы рециркуляции отработавших газов, сторона высокого разрешения

Цепь управления 1 системой рециркуляции отработавших газов (положительная) — короткое замыкание на массу

Цепь управления 2 системой рециркуляции отработавших газов (отрицательная) — короткое замыкание на массу

Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления системой рециркуляции отработавших газов.

P154712
Высокое напряжение в цепи управления клапана системы рециркуляции отработавших газов, сторона высокого разрешения

Цепь управления 1 системой рециркуляции отработавших газов (положительная) — короткое замыкание на источник питания

Цепь управления 2 системой рециркуляции отработавших газов (отрицательная) — короткое замыкание на источник питания

Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления системой рециркуляции отработавших газов.

P160300
Неисправность EEPROM
Данные о конфигурации не заполнены
Измените конфигурацию блока управления силовым агрегатом/многофункционального электронного блока, указав его как новый, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем.

P164C00
Параметры работы внутреннего блока управления в режиме ‘Старт/Стоп’

Неисправность аналогового датчика положения педали сцепления

Неисправность цепи аналогового датчика положения педали сцепления

Ненадежное крепление аналогового датчика положения педали сцепления

Неисправность цепи датчика перемещения сцепления на 25%

Ненадежное крепление датчика перемещения сцепления на 25%

Неисправен датчик перемещения сцепления на 25%

Ошибка ПО блока управления силовым агрегатом.

Неисправность блока управления силовым агрегатом

ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код DTC может быть зарегистрирован при наличии других DTC, в частности P176Fxx. Неисправность блока управления вероятна только в том случае, если зарегистрирован только один код DTC. Проверьте наличие других системных кодов DTC и сначала устраните их причину. Очистите коды DTC и повторите проверку. Если зарегистрирован только этот код DTC, с помощью рекомендованной производителем диагностической системы проверьте, что установлена новейшая версия и калибровка программного обеспечения блока управления силовым агрегатом. При необходимости обновите программное обеспечение и откалибруйте его. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если неисправность не устранена, проверьте блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

P167F00
Обнаружена калибровка, отличная от калибровки производителя
Ошибка контрольной суммы
Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14A Электронные органы управления — 3.2L NA — I6, Снятие и установка).

P176E84
Корреляция датчиков педали сцепления ‘A’ / положения сцепления

Проверка достоверности сигнала для датчика перемещения сцепления на 75% не пройдена (низкий уровень сигнала)

Неисправность аналогового датчика положения педали сцепления

Неисправность цепи аналогового датчика положения педали сцепления

Ненадежное крепление аналогового датчика положения педали сцепления

Неисправность цепи датчика перемещения сцепления на 75%

Ненадежное крепление датчика перемещения сцепления на 75%

Неисправен датчик перемещения сцепления на 75%

ПРИМЕЧАНИЕ: Если датчик перемещения сцепления на 75% неисправен (т.е. цепь датчика не замыкается и перемещение педали сцепления не определяется), клиент не сможет завести автомобиль кнопкой пуска. Проверьте аналоговый датчик сцепления и датчик перемещения сцепления на 75% на предмет правильной установки и работы. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи.

P176E85
Корреляция датчиков педали сцепления ‘A’ / положения сцепления

Проверка достоверности сигнала для датчика перемещения сцепления на 75% не пройдена (высокий уровень сигнала)

Неисправность аналогового датчика положения педали сцепления

Неисправность цепи аналогового датчика положения педали сцепления

Ненадежное крепление аналогового датчика положения педали сцепления

Неисправность цепи датчика перемещения сцепления на 75%

Ненадежное крепление датчика перемещения сцепления на 75%

Неисправен датчик перемещения сцепления на 75%

ПРИМЕЧАНИЕ: Если датчик перемещения сцепления на 75% неисправен (т.е. цепь датчика не замыкается и перемещение педали сцепления не определяется), клиент не сможет завести автомобиль кнопкой пуска. Проверьте аналоговый датчик сцепления и датчик перемещения сцепления на 75% на предмет правильной установки и работы. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи.

P176F84
Корреляция датчиков педали сцепления ‘В’ / положения сцепления

Проверка достоверности сигнала для датчика перемещения сцепления на 25% не пройдена (высокий уровень сигнала)

Неисправность аналогового датчика положения педали сцепления

Неисправность цепи аналогового датчика положения педали сцепления

Ненадежное крепление аналогового датчика положения педали сцепления

Неисправность цепи датчика перемещения сцепления на 25%

Ненадежное крепление датчика перемещения сцепления на 25%

Неисправен датчик перемещения сцепления на 25%

Проверьте аналоговый датчик сцепления и датчик перемещения сцепления на 25% на предмет правильной установки и работы. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи.

P176F85
Корреляция датчиков педали сцепления ‘В’ / положения сцепления

Проверка достоверности сигнала для датчика перемещения сцепления на 25% не пройдена (высокий уровень сигнала)

Неисправность аналогового датчика положения педали сцепления

Неисправность цепи аналогового датчика положения педали сцепления

Ненадежное крепление аналогового датчика положения педали сцепления

Неисправность цепи датчика перемещения сцепления на 25%

Ненадежное крепление датчика перемещения сцепления на 25%

Неисправен датчик перемещения сцепления на 25%

Проверьте аналоговый датчик сцепления и датчик перемещения сцепления на 25% на предмет правильной установки и работы. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи.

P193B00
Сигнал датчика педали акселератора
Ошибка аналогового сигнала CAN датчика педали акселератора
Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему.

P200200
Эффективность фильтра продуктов сгорания дизельного топлива ниже порогового значения (ряд 1)
Количество сажи в фильтре больше максимального порогового значения
Проверьте на наличие любых кодов DTC, относящихся к данной проблеме, и выполните соответствующий ремонт. Выполните динамическую регенерацию, используя одобренную изготовителем диагностическую систему.

P200800
Цепь управления каналами впускного коллектора/разрыв (Ряд 1)
Цепь исполнительного устройства вихревой камеры: разрыв цепи
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода переменного вихря.

P200900
Низкое напряжение в цепи управления каналами впускного коллектора (Ряд 1)
Цепь управления регулируемым исполнительным устройством вихревой камеры: короткое замыкание на массу
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода переменного вихря.

P200A00
Характеристики каналов впускного коллектора — ряд 1
Повышенная температура исполнительного устройства управления каналами впускного коллектора (IMRC)
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления приводом IMRC.

P201000
Высокое напряжение в цепи управления каналами впускного коллектора (Ряд 1)
Цепь управления регулируемым исполнительным устройством вихревой камеры: замыкание на цепь питания
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода переменного вихря.

P208000
Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика температуры отработавших газов — ряд 1, датчик 1
Нарушение достоверности датчика 1 температуры отработавших газов
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика температуры перед каталитическим нейтрализатором.

P208400
Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика температуры отработавших газов — ряд 1, датчик 2
Нарушение достоверности датчика 2 температуры отработавших газов
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика температуры после каталитического нейтрализатора.

P210568
Система управления приводом дросселя — принудительное выключение двигателя
Заброс оборотов двигателя из-за расхода масла (только информационный код DTC)
Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC.

P213500
Корреляция напряжения в электрических цепях датчика/переключателя A/B положения дроссельной заслонки/педали
Недостоверный сигнал от педали акселератора — нарушение достоверности
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сигнальные цепи педали акселератора на наличие короткого замыкания, разрыва. Проверьте сеть CAN между многофункциональным электронным блоком и блоком управления силовым агрегатом. Проверьте многофункциональный электронный блок на наличие соответствующих кодов DTC, при необходимости устраните неисправность.

P213527
Корреляция напряжения в электрических цепях датчика/переключателя A/B положения дроссельной заслонки/педали
Недостоверный сигнал от педали акселератора — нарушение динамической достоверности
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сигнальные цепи педали акселератора на наличие короткого замыкания, разрыва. Проверьте сеть CAN между многофункциональным электронным блоком и блоком управления силовым агрегатом. Проверьте многофункциональный электронный блок на наличие соответствующих кодов DTC, при необходимости устраните неисправность.

P213528
Корреляция напряжения в электрических цепях датчика/переключателя A/B положения дроссельной заслонки/педали
Недостоверный сигнал от педали акселератора — нарушение расширенной достоверности
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сигнальные цепи педали акселератора на наличие короткого замыкания, разрыва. Проверьте сеть CAN между многофункциональным электронным блоком и блоком управления силовым агрегатом. Проверьте многофункциональный электронный блок на наличие соответствующих кодов DTC, при необходимости устраните неисправность.

P213800
Корреляция напряжения в электрических цепях D/E датчика/переключателя положения педали акселератора
Достоверность показаний датчика педали акселератора — достоверность нарушена
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи педали акселератора на наличие короткого замыкания/разрыва. При необходимости проверьте/установите новую педаль.

P213827
Корреляция напряжения в электрических цепях D/E датчика/переключателя положения педали акселератора
Достоверность показаний датчика педали акселератора — достоверность динамических характеристик нарушена
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи педали акселератора на наличие короткого замыкания/разрыва. При необходимости проверьте/установите новую педаль.

P213828
Корреляция напряжения в электрических цепях D/E датчика/переключателя положения педали акселератора
Достоверность показаний датчика педали акселератора — расширенная достоверность нарушена
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи педали акселератора на наличие короткого замыкания/разрыва. При необходимости проверьте/установите новую педаль.

P219517
Отклонение/зависание сигнала кислородного датчика в положении обеднения — блок 1, датчик 1
Напряжение цепи подогреваемого кислородного датчика выше порогового значения. Напряжение кислородного датчика выше предельного значения при низкой чувствительности или разрыв цепи в ячейке насоса
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи.

P219522
Отклонение/зависание сигнала кислородного датчика в положении обеднения — блок 1, датчик 1
Амплитуда сигнала подогреваемого кислородного датчика > максимум. Слишком высокое значение калибровки напряжения кислородного датчика
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи.

P219616
Отклонение/зависание сигнала кислородного датчика в положении обогащения — блок 1, датчик 1
Напряжение цепи подогреваемого кислородного датчика ниже порогового значения. Напряжение кислородного датчика ниже предельного значения при нормальной чувствительности
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи.

P219621
Отклонение/зависание сигнала кислородного датчика в положении обогащения — блок 1, датчик 1
Амплитуда сигнала подогреваемого кислородного датчика < минимум. Слишком низкое значение калибровки напряжения кислородного датчика
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи.

P222700
Диапазон/характеристики электрической цепи датчика барометрического давления
Неисправен датчик атмосферного давления
Сотрите DTC, запустите двигатель и дайте ему поработать 2 минуты, выключите зажигание (выключение питания), запустите двигатель и дайте ему поработать еще 2 минуты, выключите зажигание (выключение питания), включите зажигание и считайте коды DTC. Если код DTC по-прежнему присутствует, обратитесь к примечанию по установке нового блока/элемента в верхней части Указателя кодов DTC.

P222800
Низкое напряжение в электрической цепи барометрического давления
Напряжение датчика атмосферного давления ниже нижнего предела
Сотрите DTC, запустите двигатель и дайте ему поработать 2 минуты, выключите зажигание (выключение питания), запустите двигатель и дайте ему поработать еще 2 минуты, выключите зажигание (выключение питания), включите зажигание и считайте коды DTC. Если код DTC по-прежнему присутствует, обратитесь к примечанию по установке нового блока/элемента в верхней части Указателя кодов DTC.

P222900
Высокое напряжение в электрической цепи барометрического давления
Напряжение датчика атмосферного давления выше верхнего предела
Сотрите DTC, запустите двигатель и дайте ему поработать 2 минуты, выключите зажигание (выключение питания), запустите двигатель и дайте ему поработать еще 2 минуты, выключите зажигание (выключение питания), включите зажигание и считайте коды DTC. Если код DTC по-прежнему присутствует, обратитесь к примечанию по установке нового блока/элемента в верхней части Указателя кодов DTC.

P228800
Слишком высокое давление управления форсунками

Электрическая цепь топливного насоса высокого давления: короткое замыкание на массу или разрыв цепи

Неисправность топливного насоса высокого давления

Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь насоса высокого давления на наличие короткого замыкания на массу или разрыва цепи. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления

P229000
Слишком низкое давление управления форсунками
Обнаружено максимальное отклонение положительного давления в топливном коллекторе
Проверьте на наличие утечек топлива, износа насоса/форсунок, утечки в клапане ограничения давления со стороны высокого давления. Проверьте на предмет утечки/засора в топливной системе, низкой производительности электрического насоса на стороне низкого давления.

P229721
Сигнал датчика О2 вне рабочего диапазона во время замедления — ряд 1, датчик 1
Амплитуда сигнала подогреваемого кислородного датчика < минимум. Концентрация O2 превышает минимальный порог во время заброса оборотов (неисправность датчика)
Проверьте и при необходимости установите новый датчик. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

P229722
Сигнал датчика О2 вне рабочего диапазона во время замедления — ряд 1, датчик 1
Амплитуда сигнала подогреваемого кислородного датчика > максимум. Концентрация O2 превышает максимальный порог во время заброса оборотов
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте на предмет короткого замыкания на цепь питания. Проверьте и при необходимости установите новый датчик. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

P244A00
Слишком низкое дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания дизельного топлива
Сигнал недостоверен. Неисправность шланга датчика дифференциального давления
Проверьте правильность установки и целостность шлангов датчика перепада давления, при необходимости устраните проблему.

P244A16
Слишком низкое дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания дизельного топлива
Дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания ниже предельного значения
Сбросьте код DTC, включите и выключите зажигание (отключение питания) не менее шести раз, установите статус зажигания ON (Вкл.), если код DTC остается, установите новый датчик перепада давления.

P244A97
Слишком низкое дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания дизельного топлива
Датчик дифференциального давления фильтра продуктов сгорания заблокирован
Проверьте датчик перепада давления и шланги на предмет загрязнения/засорения.

P245300
Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива
Скорректированное дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания в неподвижном состоянии ниже минимума
Шланги датчика перепада давления перепутаны местами.

P245400
Низкое напряжение в электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива

Напряжение датчика дифференциального давления фильтра продуктов сгорания ниже нижнего предельного значения

Неисправность датчика

Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь питания датчика дифференциального давления на наличие короткого замыкания, разрыва. При необходимости установите новый датчик.

P245500
Высокое напряжение в электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива

Напряжение датчика дифференциального давления фильтра продуктов сгорания выше верхнего предельного значения

Неисправность датчика

Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь питания датчика дифференциального давления на наличие короткого замыкания на +аккумулятора. При необходимости установите новый датчик.

P245600
Периодически проявляющаяся неисправность/перебои в электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива

Протечка или закупорка шлангов датчика дифференциального давления

Короткое замыкание на массу, разрыв электрической цепи датчика дифференциального давления

Неисправность датчика

Проверьте шланги датчика дифференциального давления на наличие трещин/ухудшения состояния, закупорки. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи датчика дифференциального давления на наличие короткого замыкания, разрыва. При необходимости установите новый датчик.

P244B00
Слишком высокое дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания дизельного топлива
Недостоверное значение дифференциального давления фильтра продуктов сгорания
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Прежде чем приступать к динамической регенерации, НЕОБХОДИМО устранить все утечки в системе воздухозабора. Проверьте правильность установки и целостность шлангов датчика дифференциального давления, при необходимости отремонтируйте. Проверьте правильность установки и целостность системы воздухозабора, при необходимости отремонтируйте. Выполните динамическую регенерацию, используя одобренную изготовителем диагностическую систему.

P244B22
Слишком высокое дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания дизельного топлива
Амплитуда сигнала выше максимального значения. Неоткорректированное значение дифференциального давления фильтра продуктов сгорания выше предельного значения после работы двигателя
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Прежде чем приступать к динамической регенерации, НЕОБХОДИМО устранить все утечки в системе воздухозабора. Проверьте правильность установки и целостность шлангов датчика дифференциального давления, при необходимости отремонтируйте. Проверьте правильность установки и целостность системы воздухозабора, при необходимости отремонтируйте. Выполните динамическую регенерацию, используя одобренную изготовителем диагностическую систему.

P244B68
Слишком высокое дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания дизельного топлива
Высокое дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания — активирована защита двигателя
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Прежде чем приступать к динамической регенерации, НЕОБХОДИМО устранить все утечки в системе воздухозабора. Проверьте правильность установки и целостность шлангов датчика дифференциального давления, при необходимости отремонтируйте. Проверьте правильность установки и целостность системы воздухозабора, при необходимости отремонтируйте. Выполните динамическую регенерацию, используя одобренную изготовителем диагностическую систему.

P244C00
Слишком низкая температура на выпуске для регенерации фильтра продуктов сгорания, ряд 1

Напряжение датчика температуры нижнего каталитического нейтрализатора ниже нижнего предельного значения

Неисправность датчика

Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика температуры нижнего каталитического нейтрализатора на наличие разрыва. При необходимости установите новый датчик температуры.

P244D00
Слишком высокая температура на выпуске для регенерации фильтра продуктов сгорания, ряд 1

Напряжение датчика температуры нижнего каталитического нейтрализатора выше верхнего предельного значения

Неисправность датчика

Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика температуры нижнего каталитического нейтрализатора на наличие короткого замыкания на +аккумулятора. При необходимости установите новый датчик температуры.

P245300
Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива
Скорректированное дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания в неподвижном состоянии ниже минимума
Шланги датчика перепада давления перепутаны местами.

P245400
Низкое напряжение в электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива

Напряжение датчика дифференциального давления фильтра продуктов сгорания ниже нижнего предельного значения

Неисправность датчика

Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь питания датчика дифференциального давления на наличие короткого замыкания, разрыва. При необходимости установите новый датчик

P245500
Высокое напряжение в электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива

Напряжение датчика дифференциального давления фильтра продуктов сгорания выше верхнего предельного значения

Неисправность датчика

См. электрические схемы, чтобы проверить цепь питания датчика перепада давления. При необходимости установите новый датчик.

P245600
Периодически проявляющаяся неисправность/перебои в электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива

Протечка или закупорка шлангов датчика дифференциального давления

Короткое замыкание на массу, разрыв электрической цепи датчика дифференциального давления

Неисправность датчика

Проверьте на предмет трещин/старения, засорения шлангов датчика перепада давления, обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепи датчика перепада давления. При необходимости установите новый датчик.

P250A00
Цепь датчика уровня масла в двигателе
Сигнал датчика уровня масла выходит за пределы допустимого диапазона
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика уровня масла.

P250A64
Электрическая цепь датчика уровня моторного масла
Периодически проявляющаяся неисправность датчика уровня масла
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика уровня масла.

P250B00
Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика уровня моторного масла
Недействительное регулировочное значение датчика уровня масла в ЭСППЗУ
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика уровня масла.

P250C00
Низкое напряжение в цепи датчика уровня масла в двигателе
Напряжение датчика уровня масла ниже нижнего предельного значения
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика уровня масла.

P250D00
Высокое напряжение в цепи датчика уровня масла в двигателе
Напряжение датчика уровня масла выше верхнего предельного значения
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика уровня масла.

P250F00
Слишком низкий уровень масла в двигателе
Загрязнение масла в двигателе
Проверить состояние масла в двигателе, при необходимости заменить

P251900
Цепь А запроса A/C
Обнаружена ошибка сигнала CAN
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь.

P252F00
Слишком высокий уровень масла в двигателе
Загрязнение масла в двигателе
Проверьте состояние масла в двигателе, при необходимости замените.

P253000
Цепь рабочего положения замка зажигания
Сигнал активации замка зажигания или некорректный сигнал
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь.

P253F00
Ухудшение качества масла в двигателе
Загрязнение масла в двигателе
Проверьте состояние масла в двигателе, при необходимости замените.

P256263
Электрическая цепь А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора
Превышение допустимого времени для ошибки положения
Выполните самотестирование по запросу на вкладке ‘Monitor DTC’ (Мониторинг кодов DTC) одобренной производителем диагностической системы и установите новый турбокомпрессор, если выявлено состояние неисправности.

P256275
Электрическая цепь А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора
Заедание исполнительного устройства турбокомпрессора – электродвигатель выключен
Убедитесь в том, что механизм исполнительного устройства соплового аппарата турбокомпрессора не засорен и свободен от нагара.

P256277
Электрическая цепь А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора
Сбой отклонения положения и функции устранения заедания исполнительного устройства турбокомпрессора
Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь.

P256371
Электрическая цепь А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора
Исполнительное устройство турбокомпрессора заедает
Убедитесь в том, что механизм исполнительного устройства соплового аппарата турбокомпрессора не засорен и свободен от нагара.

P256372
Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора
Заедание исполнительного устройства лопаток турбокомпрессора в открытом состоянии — неспособность достигнуть требуемого положения
Убедитесь в том, что механизм исполнительного устройства соплового аппарата турбокомпрессора не засорен и свободен от нагара.

P256373
Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора
Заедание исполнительного устройства лопаток турбокомпрессора в закрытом состоянии — неспособность достигнуть требуемого положения
Убедитесь в том, что механизм исполнительного устройства соплового аппарата турбокомпрессора не засорен и свободен от нагара.

P256436
Низкое напряжение в электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора

Электрическая цепь датчика положения А системы регулирования давления наддува турбокомпрессора — короткое замыкание на массу, на цепь питания или разрыв цепи

Неисправность датчика положения управления наддувом турбокомпрессора

Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к: Турбокомпрессор (303-04C Подача топлива и органы управления — турбокомпрессор — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка).

P256437
Низкое напряжение в электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора

Электрическая цепь датчика положения А системы регулирования давления наддува турбокомпрессора — короткое замыкание на массу, на цепь питания или разрыв цепи

Неисправность датчика положения управления наддувом турбокомпрессора

Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к: Турбокомпрессор (303-04C Подача топлива и органы управления — турбокомпрессор — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка).

P256537
Высокое напряжение в электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора

Электрическая цепь датчика положения А системы регулирования давления наддува турбокомпрессора — короткое замыкание на массу, на цепь питания или разрыв цепи

Неисправность датчика положения управления наддувом турбокомпрессора

Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к: Турбокомпрессор (303-04C Подача топлива и органы управления — турбокомпрессор — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка).

P256538
Высокое напряжение в электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора

Электрическая цепь датчика положения А системы регулирования давления наддува турбокомпрессора — короткое замыкание на массу, на цепь питания или разрыв цепи

Неисправность датчика положения управления наддувом турбокомпрессора

Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к: Турбокомпрессор (303-04C Подача топлива и органы управления — турбокомпрессор — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка).

P260111
Диапазон/параметры работы цепи управления насоса А охлаждающей жидкости

Насос охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу

Неправильная установка/ненадежное закрепление насоса охлаждающей жидкости

Насос охлаждающей жидкости поврежден или неисправен

Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь насоса охлаждающей жидкости. Проверьте установку и работоспособность насоса охлаждающей жидкости. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если причина неисправности не устранена, замените насос.

P260112
Диапазон/параметры работы цепи управления насоса А охлаждающей жидкости

Короткое замыкание цепи насоса охлаждающей жидкости на цепь питания

Неправильная установка/ненадежное закрепление насоса охлаждающей жидкости

Насос охлаждающей жидкости поврежден или неисправен

Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь насоса охлаждающей жидкости. Проверьте установку и работоспособность насоса охлаждающей жидкости. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если причина неисправности не устранена, замените насос.

P260113
Диапазон/параметры работы цепи управления насоса А охлаждающей жидкости

Цепь насоса охлаждающей жидкости: разрыв цепи

Неправильная установка/ненадежное закрепление насоса охлаждающей жидкости

Насос охлаждающей жидкости поврежден или неисправен

Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь насоса охлаждающей жидкости. Проверьте установку и работоспособность насоса охлаждающей жидкости. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если причина неисправности не устранена, замените насос.

P260198
Диапазон/параметры работы цепи управления насоса А охлаждающей жидкости

Перегрев цепи управления силового каскада насоса охлаждающей жидкости

Насос охлаждающей жидкости заклинен/остановлен

Проверьте установку и работоспособность насоса охлаждающей жидкости. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь насоса охлаждающей жидкости. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если причина неисправности не устранена, замените насос.

P26014B
Диапазон/параметры работы цепи управления насоса А охлаждающей жидкости
Перегрузка насоса охлаждающей жидкости
Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь насоса охлаждающей жидкости. Проверьте работу насоса охлаждающей жидкости.

P268A41
Не запрограммирована калибровка топливных форсунок
Недействительная контрольная сумма регулировочных значений количества топлива
Перепрограммируйте коды форсунок с помощью диагностической системы, одобренной изготовителем.

P268A46
Не запрограммирована калибровка топливных форсунок
Неисправность памяти калибровки/параметров. Регулировочные значения количества топлива не могут быть считаны из ЭСППЗУ
Перепрограммируйте коды форсунок с помощью диагностической системы, одобренной изготовителем.

U007300
Выключение шины «A» передачи данных блока управления
Шина CAN отключена
Проверьте наличие других кодов DTC, связанных с CAN, или очевидно несвязанных жалоб клиента. Выполните полное считывание кодов DTC автомобиля. Проверьте электрические цепи питания и заземления CAN и блока. Обратитесь к электрическим схемам. При необходимости отремонтируйте/замените. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. См. раздел ‘Обмен данными в сети’ руководства по ремонту.

U010100
Потеря связи с блоком управления коробкой передач (TCM)
От блока управления коробкой передач не поступили сообщения по сети CAN
Проверьте провода питания и массы, подключенные к блоку управления коробкой передач и проверьте наличие связанных кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком управления коробкой передач и блоком управления силовым агрегатом. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему.

U012100
Потеря связи с модулем управления антиблокировочной системой тормозов (ABS)
Отсутствие сообщений CAN от модуля ABS
Проверьте питание и заземление модуля ABS и проверьте на наличие соответствующих кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком ABS и блоком управления силовым агрегатом. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему.

U012600
Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса
Отсутствие сообщений CAN от модуля датчика угла поворота рулевого колеса
Проверьте питание и заземление модуля датчика угла поворота рулевого колеса и проверьте на наличие соответствующих кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком датчика угла поворота рулевого управления и блоком управления силовым агрегатом. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему.

U014000
Потеря связи с модулем управления кузовом
От многофункционального электронного блока не поступили сообщения по сети CAN
Проверьте провода питания и массы, подключенные к многофункциональному электронному блоку и проверьте наличие связанных кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между многофункциональным электронным блоком и блоком управления силовым агрегатом. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему.

U030000
Несовместимость программного обеспечения внутреннего блока управления
Сигнал данных о конфигурации автомобиля не получен
Проверьте многофункциональный электронный блок на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Выполните проверки целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем.

U040286
Недействительные данные, полученные от блока управления коробкой передач (ТСМ)
Обнаружена ошибка сигнала положения рычага коробки передач на уровне SIL-2
Проверьте блок управления коробкой передач на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком управления коробкой передач и блоком управления силовым агрегатом.

U040287
Недействительные данные, полученные от блока управления коробкой передач (ТСМ)
Отсутствие сообщения
Проверьте блок управления коробкой передач на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком управления коробкой передач и блоком управления силовым агрегатом

U041500
От блока управления системой ABS получены неверные данные
Некорректный сигнал реле педали тормоза от CAN
Проверьте на наличие связанных кодов DTC для модуля ABS и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Антиблокировочная система (206-09A Антиблокировочная система, Диагностика и проверки).

U041562
От блока управления системой ABS получены неверные данные
Обнаружена ошибка сигнала торможения на уровне SIL-2
Проверьте на наличие связанных кодов DTC для модуля ABS и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком ABS и блоком управления силовым агрегатом.

U041564
От блока управления системой ABS получены неверные данные
Ошибка достоверности сигнала скорости автомобиля на уровне SIL-2
Проверьте на наличие связанных кодов DTC для модуля ABS и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком ABS и блоком управления силовым агрегатом.

U041581
От блока управления системой ABS получены неверные данные
Недействительный сигнал CAN для скорости движения автомобиля
Проверьте блок ABS на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Антиблокировочная система (206-09A Антиблокировочная система, Диагностика и проверки).

U041586
От блока управления системой ABS получены неверные данные
Ошибка передачи сигнала скорости автомобиля на уровне SIL-2
Проверьте на наличие связанных кодов DTC для модуля ABS и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком ABS и блоком управления силовым агрегатом.

U043100
Недействительные данные, полученные от модуля управления кузовом ‘A’
Недействительные данные, полученные от модуля управления кузовом ‘A’
Проверьте многофункциональный электронный блок на наличие дополнительных связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Выполните проверки целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем.

U210000
Первичная конфигурация не настроена
Сбой инициализации CAN/LIN
Проверьте на наличие связанных кодов DTC в других модулях сети CAN и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сеть CAN на наличие короткого замыкания, разрыва. Выполните проверки целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте и при необходимости установите новый блок. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

U210100
Несовместимая конфигурация модуля управления
Недостоверное содержимое сигнала о данных конфигурации автомобиля
Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем.

U220000
Поврежденная память конфигурации модуля управления
Неудачная попытка сохранения параметра
Проверьте многофункциональный электронный блок на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Выполните проверки целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем.

Найдена следующая информация по ошибке P02E9 для автомобиля LAND ROVER FREELANDER 2 (2006-2014):

На русском языке:

Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.

На английском языке:

OBD2 not find in catalog.

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P02E9 на автомобиле LAND ROVER с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Land Rover Frelander 2:

С учетом редкости и неоднозначности данной ошибки, мы не можем найти конкретный исчерпывающий ответ на вопрос причины возникновения неисправности.

Данная ошибка является специфичной для Вашей марки автомобиля, рекомендуем, либо обратиться на специализированный автосервис .