Mitsubishi pajero 4 ошибка раздатки c1462

Sibo писал(а):Чем помочь то ? Вы б хоть диагностику сделали , прежде чем менять всё не глядя .
Считайте код ошибки по раздатке , там и поговорим.

Нашел ошибка U1102

Rais писал(а):На Паджеро 4 частенько закисает (точнее,заедает во включенром положении) механическая часть внутри раздатки .. Помогает разборка,чистка….если ,конечно,остальное работает

Внутри раздатки все переключается, все работает только при 2вд ошибка вылетает

RoMAN1985 писал(а):
Внутри раздатки все переключается, все работает

Как вы это определили?

Rais писал(а):

RoMAN1985 писал(а):
Внутри раздатки все переключается, все работает

Как вы это определили?

ну перед же отключается, следовательно всё работает там. Сегодня еще одну интересность выявил снимал электро клапана и если всё отсоединить от них и включить зажигание с предворительно включенным селектором в 2вд то ошибки нету и как положено на пиктограмме отображаются задние колеса, ну и соответственно теперь если перевести рычаг в 4вд появляется ошибка.

Rais писал(а):

RoMAN1985 писал(а):
Внутри раздатки все переключается, все работает

Как вы это определили?

ошибка вылетает не сразу сначала отключатся перед и через секунду вылетает ошибка

Rais писал(а):Передок отключается в 2х местах вообще-то И
электромагнитные клапана когда отключают передний мост,это не значит ,что в раздатке кардан отсоединился. Найдите человека с МУТом,там есть функция активации мотора переключений режимов и можно при этом посмотреть срабатывание концевиков.

Передок отключается только в раздатке, передний мост остается залоченый и крутит кардан при движении, на клапана не приходит напруга почему то

Rais писал(а):На включенном зажигании как будут работать вакуумные клапана? )))) там есть ресивер…но он недолго держит обычно

Так же как и при заведеном двигле клапана просто открываются и закрываются при подаче напруги на них

Rais писал(а):1. Не совсем понял,на клапанах есть питание? (+12 В)
2. Управление минусом приходит с ЭБУ суперселекта
PS Клапана включаются оба сразу,они подключены параллельно

Я знаю что параллельно, не приходит 12в на них

Rais писал(а):Честно говоря,пока ни разу не встречал отсутствие питания на клапанах)))

Я бы тоже хотел отделаться заменой какого нибудь концевика или клапанов, но имеем то что имеем. Сейчас начинаю вспоминать что проблема начилась 2 года назад когда бил морду у машины пока ее ровняли и красили сделали шумку салона с полным разбором, потом когда собрали несколько дней не могли разобраться почему машина едет только задним ходом, оказалось что были неправильно подключены 2 разъема, находятся они у переднего пассажира в ногах слева под центральным тунелем, насколько я сейчас разобрался в схемах это разъем d225 и d241(реально 2 единственных разъема которые подошли к друг другу) и их естественно перепутали, после того как машину забирал начались эти проблемы там мне сказали что вероятнее всего повредились электроклапана которые я позже поменял но так ничего не изменилось. Так вот вопрос могла ли где то в тот момент коротнуть проводка или что то в блоке управления 4вд(его я разобрал на днях горелых дорожек и тд нету)?

Аварийный режим раздатки

Добрый день!
Сегодня случилось следующее. При езде по грунтовой дороге, на ходу, при скорости примерно 15 км/ч, попытался включить 4Н. В результате раздатка встала в аварийный режим. Заморгал центральный индикатор. Индикаторы колес не горят. Загорелись в постоянном режиме ASC и ASC off — на кнопку не реагируют. АБС работает штатно — индикатор после запуска гаснет. При попытке включить любой режим раздатки ничего не меняется и не включается. Никаких посторонних звуков нет. Выключение-включение двигателя ничего не дает. Сбрасывание клеммы аккумулятора тоже. Авто, по ощущениям, передвигается без проблем. Но работает только задний привод (проверил в лесу — вызвав пробуксовку задних колес. при этом пытался включать полный — не включается). Прочитал тут пару похожих тем — все грешат на датчики. Но во всех описанных случаях у людей хоть какой-то режим, но показывает. У меня же очень похоже на обрыв питания где-то в недрах. Может быть такое? Кто-нибудь с подобным сталкивался?
Заранее спасибо за ответ.

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Razgulov1977 » 22 сен 2014, 09:14

Селектор АКПП поставь в нетрайль.

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Vita » 22 сен 2014, 11:22

Ставил. Результат тот же. В любом положении рычага раздатки ничего не меняется. С лампочками проблем нет. При повороте ключа зажигания все загораются и гаснут. Пытался с положениями селектора в P N и D.

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Razgulov1977 » 23 сен 2014, 00:26

Ставил… гут. А, пардон, туда-сюда раздаткой поиграть? Оно как-то так «выходит из тени». Бывало такое на двух паджериках. На одном — в городе, х.з почему. На втором — в горах… аж передача в АКПП «зависла». Нетраль. все режимы раздатки, вперед-назад… в какой-то момент «отвиснет». Кажется и в мануале эта ситуация прописана. И как выходить тоже.

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Vita » 23 сен 2014, 12:04

вчера пол вечера дергал рычаги. Изменений никаких. Потом штудировал интернет. В паре мест нашел описание точно такой же проблемы как у меня. Симптомы совпадают.. Обозначенная причина — просевшая АКБ. Это блин как? Умом понимаю, что аккумулятору уже 3 года, я его ни разу не заряжал. Но какая тут связь? Притом на ходу когда питание идет от гены? В общем. Поиск решения продолжается. Не отвиснет само — в субботу поеду куда-нибудь на диагностику.

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

MiAuto » 23 сен 2014, 14:11

Добрый день! Вместо того,что-бы гадать-гораздо проще приехать и сделать диагностику.С уважением http://www.mi-auto.ru/

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Vita » 23 сен 2014, 15:40

день добрый. Было бы так просто уже был бы у вас. К официалам не хочу. По прошлому с ними общению подозреваю, что предложат поменять трансмиссию в сборе. ))) Мне до вас часа 2 добираться в лучшем случае. Так что диагностика это только по выходным. Неофициалов, разбирающихся в данной специфичной проблеме, пока не знаю (машина только что сошла с гарантии как на зло).

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

NAU » 23 сен 2014, 18:23

Чем хороша наша страна, так это полной предсказуемостью, что все пойдет не предсказуемо.

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Vita » 23 сен 2014, 19:59

Уважаемый NAU. Я, к сожалению, не принадлежу к тому классу людей, которые могут себе позволить в любой момент поехать куда угодно. Мой рабочий день заканчивается в 18.30. Работаю я за городом. С момента окончания рабочего дня я, при всем моем желании, не успею ни в один автосервис до его закрытия. А если и успею, то к самому закрытию. Более того- я не хуже других понимаю, что в любом случае придется ехать в сервис и парой постов выше я даже обозначил дату, когда я намерен это осуществить. Сам никогда не был приверженцем «абортов по интернету». Начиная эту тему просто надеялся на то, что кто-то с этим сталкивался и знает рецепт. Видимо никто не сталкивался. Все просто.

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Vita » 25 сен 2014, 11:28

Проблема решена. Вчера выкроил время и посетил сервис. Диагноз — 2 из 5 датчиков под замену. Полтора часа и все заработало. Спасибо «mi-auto». Все быстро. Четко. Профессионально. Ничуть не реклама. Тему можно закрывать.

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Sanek » 22 фев 2015, 18:48

Всем удачи. Прошу помощи. Мой Паджерик 2010 г. 3л. , бензин. После выезда из сугроба перешла в аварийный режим раздатка — мигает центральный индикатор, индикация колёс отсутствует. При подключении компьютера высветилась ошибка «C1453». Прошу дать расшифровку этого кода и на сколько всё серьёзно. Спасибо.

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

MiAuto » 24 фев 2015, 12:18

Добрый день.
C1453-ошибка по датчику скорости вращения заднего кардана.
Варианты неисправности
1-Проводка
2-Датчик скорости
3-Задающая пластина датчика скорости.

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

henkb » 26 фев 2015, 11:42

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Mangalor » 21 янв 2016, 12:24

Два месяца назад супруга ездила на машине и включила полный привод под нагрузкой ( на подъеме), результат- раздаточная коробка встала в «аварийный» режим-замигал центральный индикатор… Решил бросить машину и оставить проблему до тепла-авто не единственный в семье;). Пару дней назад назад со скуки раскопал сугроб, завел машинку-центральный индикатор раздатки «моргал» как и раньше, но теперь вместе с индикацией полного привода… После прогрева решил прогонять машинку по сугробам, дабы понять только задний или полный привод работает… Через полчаса раздатка вышла из аварийного режима и стала нормально работать как и раньше…

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

henkb » 21 янв 2016, 12:33

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Promto » 21 янв 2016, 13:37

По мануалу с полного на межосевой блок тоже можно на ходу.

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Mangalor » 21 янв 2016, 13:41

Всегда был уверен, что включать/выключать полный привод на «супер-селект» можно до скорости 100км/час;), пробег автомобиля 38.000км., надеюсь что проводка еще не начала окисляться… Клеммы снимал на сутки как все произошло-никаких положительных результатов эта махинация не принесла…

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

henkb » 21 янв 2016, 14:00

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Promto » 21 янв 2016, 14:22

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

garafon » 25 ноя 2016, 20:18

Та же самая ситуация что у топикстартера, только происходит это периодически и ошибка сама исчезает. Чего дела делать?

Перейти

Проверь клапан подключения привода 8657А031на работоспособность и утечка вакуума и актуатор включения переднего моста MR 453711

у меня тоже была токая проблема , под капом со стороны воздушного фильтра стоят два электро клапана , акуратно сними их и продуй и проверь с помощи подачи на них питания есть щелчки или нет , у меня в одином была грязь и не было щелчков с помощью вдэшки вылечил

Причем есть новый , завтра заменю , если ни он куда дальше двигаться?

Проверить все резиновые трубки идущие от этого клапана

Еще забыл. Еще в резиновой трубке идущий от движка к этим двум клапанам врезала такая маленькая пластикоковая фитюлька это тоже клапан, который работает по принципу туда дуй, а обратно х.. Бывает заклинивает и раздатка не будет работать

Произвел замену эл.клапана ,трубки проверил все ок, также осталось , мигает раздатка плюс загорелись ASC OFF. НАДО наверно ехать к официалам сервис …..

Вопрос решил, замена всех датчиков раздатки на новые .

Mitsubishi Pajero 4

Закрытая тема.

offline

Диагност

Регистрация:

07.11.2012

Сообщений:

108

Адрес:

Серпухов

Добрый день, Mitsubishi Pajero 4 ошибка C1456: Wiring harness or coupling coil overcurren, верна ли расшифровка кода? Если да то какая муфта (катушка) имеется ввиду?



offline

диагностика

Регистрация:

07.04.2011

Сообщений:

7,516

Адрес:

Нижний Новгород

Kostikov, Ошибка по раздатке, на ней датчики, смотреть жгут идуший на раздатку.



offline

Авторемонт

Регистрация:

21.02.2006

Сообщений:

4,235

Адрес:

Москва

Это болезнь «митсубиси поджеро», мрут датчики. Менять весь комплект.



offline

Диагност

Регистрация:

07.11.2012

Сообщений:

108

Адрес:

Серпухов

в том то и дело жгут весь облазил, есть подозрение что шарики зависли. Но хотелось бы точно знать расшифровку ошибки

На правом крыле стоят два вакуумных клапана и на одном из них на разъеме висят 2 плюса при зажигании, разве так должно быть?



offline

Диагност

Регистрация:

13.10.2011

Сообщений:

958

Адрес:

Киров

с самой задней части раздатки разматывали жгут? примерно метр надо размотать, перетирает гофрой провода.



offline

диагностика

Регистрация:

16.02.2015

Сообщений:

12

Адрес:

Алматы Казахстан

Датчики можно отремонтировать.

Закрытая тема.