Ncs expert baureihe fehlerhaft ошибка

Давно ничего не писал по машине, просто лень, сейчас делаю кузовной ремонт. Мало кто тут знает что я занимаюсь установкой программ для диагностики, кодирования и программирования BMW.

Обратился клиент, частая проблема на автомобилях с CAS, BMW x5 e70, при попытке считать FA коды в NCS писало ошибку «General FA error! coapi-1181: Fehler beim AT — Ablauf allgemein», в интернете тем много но они либо без ответа, либо соответственно предлагают ответ за деньги, но мы люди простые и любим нести в массы.

По такой схеме:
Нажмите F1: кнопку VIN/ZCS/FA
Нажмите F3: ZCS/FA f. Кнопка ECU
Выбрать в списке тип BMW CHASSIS: E60, нажать OK
Выбрать тип ECU: CAS, нажать OK
И выдает «Общая ошибка FA! coapi-1181: Fehler beim AT — Ablauf allgemein»

Версии произошедшего:
1. Кто то лазил в кодировки и случайно удалил важные опции или добавил те которых не должно быть в машине.
2. Меняли CAS и не вписали туда важные FA, либо опять же те которых не должно быть в машине, может и делали это каким то левым софтом, которому без разницы на VIn код, модель авто и т.д.

Двое суток поисков и вот собрали мозайку воедино и выдаём в свет, решение:

Нам надо выписать FA коды из своей комплектации по VIN и .ssd файлом через режим FA_WRITE закодировать правильные опции в блоки CAS и FRM для нашей модели и сборки автомобиля.

1. Пишем .ssd файл под свою модель и vin код по этой инструкции — www.drive2.ru/l/456668136897251064/ (Пункт — Составляем SSD)

Вот наш пример текстом, которым мы восстановили FA в CAS и FRM на e70, все коды из расшифровки VIN не обязательно вписывать, нужно вписывать только кодируемые из файла в Папке C/NCSEXPERT/DATEN/ваш кузовAT.000, в инструкции выше об этом говорится:

M E70_CODIERSCHL ALL
A 001 5UXFE43558L00**616 E70_#1007&LUB4%0A52*FE43$248$2VA$2VB$302$316$319$328$330$3AG$402$430$431$459$481$488$494$496$4NA$4NB$502$508$521$522$524$544$563$609$620$639$645$677$693$696$697$6FF$6UH$823$853$876-A105

Две звезды в вине, это спрятал вин человека что бы не палить.

E70_ — кузов;

#1007 — так называемый временной критерий. Это параметр, который отражает технический уровень автомобиля. По ходу жизни автомобиля на конвеере, в его конструкцию вносятся изменения, добавляют новые возможности или модернизируются старые. В среднем новый временной критерий выходит раз в полгода, а в первые года выпусков и того чаще. В данном случае мой критерий — сентябрь 2008. На самом деле оригинальный заводской был старше, #0907, но он был изменён после установки CIC для корректности работы диагностических программ. По этому критерию программы для работы с авто определяют, какие блоки в машине соответствуют определённым опциям. Если временной критерий неверный, то программы, например, могут неверно отображать список блоков в авто;

&LUB4 — цвет и материал обивки. В данном случае Leder D5, он же Saddle Brown;

%0A52 — код краски (300, Alpinweiss 3);

*FE43 — Код кузова, двигателя и региона. Как правило, содержится в VIN-номере после первых трёх букв (WBA для немецких или X4X для калининградских авто);

$xxx — коды опций, идущие подряд. В расшифровке автомобиля вы можете увидеть те же коды, только в формате SxxxA;

-xxx (или +xxx) — Персональная настройка. Что-то вроде «галочек» в настройках программ;

Ссылка на архив с файлом, можете редактировать под себя по инструкции — disk.yandex.ru/d/JNWVy761B9Cxrg

В принципе это не сложно, но кропотливо, если не хотите то можете обратиться за вознаграждение, а так всё в свободном доступе)

2. После того как составили .ssd-файл под свою машину, нам нужно его закодировать через режим FA_WRITE в блоки CAS и FRM, по пунктам:

— Выбираем профиль, Datei — Profil Laden(Expert Mode, MANUAL или Dummy, какой есть из этих) — ОК

— Нажмите F1: кнопку VIN/ZCS/FA

— Нажмите F5: Открыть файл

— Выбираем наш .ssd-файл

— Нажмите F6: Назад/Back

— Нажмите F4: Кодир. ЭБУ

— Выбираем блок CAS или FRM

— Нажмите F2: Смена операции и выбираем FA_WRITE

— Нажмите F3: Кодировать ЭБУ и дождитесь окончания кодирования.

— Готово, вы восстановили свои блоки CAS и FRM, теперь они спокойно считываются и кодируются. Удачи)

Если кому то надо установить программы для диагностики BMW от 86 до 2022 года, то пишите в лс или WhatsApp по номеру 89625114626. За час моей работы вы будете диагностировать и кодировать свой автомобиль на уровне дилера.

While working with NCS Expert you may run into some cryptic error messages. This article lists a few common errors and tries to explain how to avoid/fix them.

NCS Expert BMW Coding Software Download

BMW Standard Tools 2.12 Free Download

COAPI-1020: can not open file for reading – Make sure the FSW_PSW.MAN manipulation file is present in the C:NCSEXPERWORK folder, even if you don’t intend to code. If the file is seemingly present,Windows may be fooling you by hiding the real extension. You may be seeing FSW_PSW.MAN, but the file may actually be called FSW_PSW.MAN.txt which obviously does not work. Disable the Windows functionality to hide extensions for known file types and fix the file name.

COAPI-1063: CABD-parameter error – This error occurs when you try to perform a job that is not supported by the module. The most common cause is trying to perform nettodata coding on a module that does not support it.

COAPI-1141: FSW faulty or COAPI-1142: PSW faulty – These error messages are usually caused after the FSW_PSW.MAN file was forgotten to be emptied after coding. Empty (not delete) FSW_PSW.MAN and the error message should be gone.

COAPI-1143: error during processing of CBD-file – If you modified NCS Expert DATEN files using the NCS Dummy disassembly tool, double-check your changes for errors. Otherwise check the FSW_PSW.MAN file for errors and make sure NCS Expert is using the correct module.

COAPI-2000: EDIABAS or SGBD error – This one can point at many different errors. If “VIN is faulty” is shown as well, your interface is probably not configured properly or you are using a wrong interface for the car. Some interfaces need pins 7 and 8 connected for certain BMW models and disconnected for others. Otherwise the error may indicate outdated NCS Expert DATEN files. Update the files in C:NCSEXPERDATEN, C:NCSEXPERSGDAT and C:EDIABASECU to the latest versions.

COAPI-2020: no answer from ECU – You are trying to communicate with a module that is not installed or dead.

(Visited 141 times, 3 visits today)