P0131 ошибка mercedes w203

Всем привет!
Была проблема с ошибками 131 и 171, которая резко перешла в 131 и 2031.

Данные ошибки стирались максимум на час езды. По ELM (смотрел график) работа первой лямбды (на которую ссылаются обе ошибки) не ясна, точнее не хватало мне знаний для 100% диагноза- ее показания колебались от 0 до 0,5 (а то и меньше) В, иногда и до 1В.
Много гуглив и общаясь с драйвовчанами (спасибо «boggard») пришел к выводу, что при абсолютно нормальном поведении авто, но с прилично большим расходом топлива (порядка 17 литров вместо 10,5), под замену попадает первый лямбдазонд, который до катализатора (после катализатора может вносить некую погрешность в работу первого, НО мизерную, т.к. он в первую очередь просто следит за работой катализатора и выбросами в атмосферу гадостей)… С ямы его проводку полностью я проверял- все ок.
Проснувшись утром было две мысли-
1. ехать на диагностику
2. ехать сразу за лямбдой…
Поехал на диагностику на мерседес сто, 1200 рублей, дилерский прибор и диагноз- «под замену первая лямбда»)))… Поговорил с диагностом (смышленый Мужик)- значения должны быть однозначно не ноль, должна быть гребенка с мах значением близким к 1, при запуске около 0,45- это прогрев лямбды. в моем случае значения были занижены и ЭБУ максимально добавлял топливо в смесь, т.к. из значений смесь получалась бедная. Если же значения будут колебаться в верхней половине графика, то смесь будет считаться богатой и работа ЭБУ будет обратной.
Едем за лямбдой. Решено было взять контрактную, т.к. нашел оригинальную с авто с 45000 км пробега и всего за 780 рублей. Купил. Сижу на работе и понимаю, что фишка на моей была другой (видел, когда чистил свою).

Снова гуглю. По вину бьется одна- моя(001 540 73 17), но по кузову, мотору, году выпуска выдает два варианта, один из них та, которую купил (001 540 06 17). Других в магазине нет…что делать?! Решено- отрезаем, меняем фишки, длину провода датчика обязательно оставляем равной оригинальной (у новой немного короче). Дальше больше… когда снял родную, то увидел, что у второй лямбды после катализатора фишка как у купленной… думаю неужели продали вторую лямбду?! Снова пробиваю по каталогу- нет, обе стоят перед катализатором. Бог с ними немцами и их выдумками, делаем дальше!

Скидываем ошибки. Заводим авто. Смотрим графики- все отлично.
на следующий день поехал на работу, ниже результаты:

это с прогревом, недолгой стоянкой на переезде, недолгими стоянками на перекрестках, включенным климат контролем (кондиционер в нем же) и скоростью до 110 км/ч на шоссе. Мне даже показалось, что меньше, чем было до проблем.
В общем проблема ушла!
!ЭТО 111 МОТОР! на 271 работа лямбдазондов построена по другому.

ELM покупал с алиэкспресс за 250 рублей. Сколько раз я сбрасывал им ошибки (один раз 400 рублей на сто)- он давно окупился с лихвой.

2 332

Ошибка P0131  — низкое напряжение цепи датчика кислорода (датчик 1 банка 1)

Ошибка P0131 Mercedes-Benz говорит о неисправности в кислородном датчике (датчик 1, банк 1). Также он называется подогреваемым датчиком кислорода или A/F сенсором. Ошибка означает, что блок управления двигателем обнаружил неправильное, низкое, напряжение лямбда- зонда или неправильное соотношение топливо- воздушной смеси.

Ошибка P0131 может быть вызвана несколькими причинами:

• Неисправный датчик кислорода;
• Поврежденная проводка датчика кислорода или не надетые разъемы;
• Короткое замыкание в проводке;
• Неправильные показания датчика температуры охлаждающей жидкости;
• Неисправность подогревателя датчика кислорода Mercedes-Benz;

Чаще всего причиной этой ошибки является сам датчик кислорода, вышедший из строя от возраста и износа.

Симптомы ошибки P0131

В случае возникновения ошибки P0131 на приборной панели загорается предупредительный сигнал  «Check Engine». После этого блок управления двигателем переходит в безопасный режим. Топливно-воздушная смесь подается по заранее установленным параметрам, которые не зависят от реальных условий эксплуатации автомобиля. В результате этого может увеличиться расход топлива, а на полноприводных автомобилях Mercedes-Benz, для уменьшения нагрузки на двигатель, может произойти отключение заднего моста.

При движении с неисправным лямбда-зондом автомобиль может дергаться, может ощущаться потеря мощности, а в особо тяжелых случаях машина может просто стать.

Диагностика ошибки

Для определения кода ошибки используется сканер OBD-II. После подтверждения этой шибки на сканере, код ошибки обнуляется, а автомобиль отправляется на тест-драйв. Во время тестирования, машина должна быть прогрета до рабочей температуры. Если код неисправности возвращается, необходимо проверить проводку датчика кислорода. Кроме этого, при тестировании необходимо проверить рабочее напряжение и сопротивление датчика. Если при возникновении ошибки  напряжение датчика кислорода находится вне диапазона или у него слишком большое сопротивление, то эти параметры подтверждают неисправность цепи.

Любой автолюбитель может столкнуться с ошибкой P0131, но не знать, что означает эта цифра. Она сигнализирует о неисправности лямбда-зонд. Код указывает, что ЭБУ выявил некорректное (или недостаточное) напряжение кислородного датчика или неправильную концентрацию воздуха в топливной смеси.

Если появляется ошибка Р0131 на Mercedes-Benz C-klasse W203/S203/CL203 C 270 CDI , то активируется иконка Check Engine, а двигатель переходит в аварийный режим работы. Из-за этого поступает топливно-воздушная смесь со стандартными параметрами. Это может привести к увеличению расхода горючего и другим проблемам. Ошибка 0131 возникает по следующим причинам:

• вышел из строя кислородный датчик;
• повреждены разъёмы или проводка лямбда-зонд;
• некорректно работает датчик ТОЖ;
• сломался датчик подогрева лямбда-зонд.

Если у вас возникла ошибка P0131 на Мерседес Бенс С Класс W203/S203/CL203 C 270 CDI , не пытайтесь её сбросить самостоятельно. Это чревато серьёзными проблемами в будущем. Обратитесь к опытным мастерам центра выхлопных систем RamFlow. Они проведут диагностику, помогут расшифровать, выявить причину появления и убрать ошибку. Мы используем лицензионное программное обеспечение и современное оборудование. Для устранения ошибки 131 необходимо решить проблемы (починить проводку, заменить кислородный датчик и т. д.), вызвавшие её. В противном случае вы рискуете работоспособностью двигателя.

смотрите также

В наличии детали для машин любого класса: от Renault и Skoda до Lamborghini и Maybach.
Наши мастера выполнят работы оперативно и качественно, поскольку мы действительно любим
и знаем своё дело. Ждём ваших звонков по телефону +7 495 142-09-67 с 10:00 до 22:00.

Свяжитесь с нами

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mercedes C (W203):

Ошибка p0131 означает неисправность кислородного датчика, установленного до катализатора.

Возможные причины возникновения ошибки p0131