P0486 ошибка land rover

Код ошибки P0486 звучит как «неисправность датчика «B» рециркуляции выхлопных газов». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Exhaust Gas Recirculation (EGR) Sensor «B» Circuit Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0486

Ошибка P0486 относятся к неисправности цепи датчика рециркуляции выхлопных газов (EGR). Выводится, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает общий отказ или неисправность в электрическом управлении датчика.

Система рециркуляции отработавших газов является неотъемлемой частью выхлопной системы транспортных средств. Функция которой заключается в предотвращении образований в цилиндрах, в частности NOx (оксидов азота).

EGR управляется компьютером автомобиля, который открывает или закрывает систему рециркуляции ОГ в зависимости от нагрузки, скорости и температуры. Чтобы поддерживать надлежащую температуру головки блока цилиндров.

Управление и обмен данными с компьютером происходит по двум проводам. Всего же к соленоиду идут 5 проводов. Еще 2 это напряжение с аккумулятора и земля. А также одна опорная клемма на 5 вольт, обычно располагается в центре.

Если компьютер двигателя, не видит никаких изменений напряжения, когда он пытается открыть или закрыть клапан EGR, то это воспринимается как ошибка. После чего в память записывается код P0486 неисправность датчика «B» рециркуляции выхлопных газов.

Это означает, что изменения в электрической цепи не соответствуют эталонным значениям или вовсе отсутствуют. Уровень этих значений может отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля.

Неэтилированное топливо склонно к образованию NOx (оксида азота) при экстремальных температурах в цилиндрах двигателя. Система рециркуляции отработавших газов направляет регулируемое количество выхлопных газов обратно во впускной коллектор.

Делается это для того, чтобы достаточно разбавить поступающую топливную смесь. Это необходимо чтобы снизить температуру головки блока цилиндров ниже той, при которой образуется NOx.

Корректная работа системы рециркуляции отработавших газов необходима не только, чтобы предотвратить выбросы NOx. Также она ​​обеспечивает двигателю большую мощность без детонации и более бедную топливную смесь для лучшей экономии топлива.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0486 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
3. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
4. Двигатель автомобиля может работать неустойчиво.
5. Повышенный расход топлива.
6. Снижение мощности двигателя.
7. Иногда симптомы могут отсутствовать, несмотря на сохраненный код неисправности.

Серьезность кода P0486 высокая, но если кроме индикации неисправности, другие симптомы отсутствуют, то проблема считается умеренной. Но это не должно становится фактором для не решения проблемы.

Причины возникновения ошибки

Код P0486 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Короткое замыкание на массу.
• Проблема с проводкой или повреждение разъема.
• Коррозия электрических проводов или соединений.
• Засорение каналов клапана системы рециркуляции отработавших газов.
• Вентиляционное отверстие системы рециркуляции ОГ забито.
• Каналы датчика перепада давления отработавших газов могут быть забиты.
• Повреждение вакуумных трубопроводов или шлангов.
• Неисправность датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов или датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе.
• Чрезмерное накопление нагара, которое препятствует свободному движению клапана EGR.
• Неисправный EGR.
• В редких случаях, неисправность модуля управления двигателем (ECM).

Как устранить или сбросить код неисправности P0486

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0486:

1. Подключить сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считать все сохраненные данные и коды ошибок.
2. Очистить коды ошибок с памяти компьютера и провести тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0486 снова.
3. Если код ошибки появится снова, визуально осмотреть электрические провода и соединители, относящиеся к системе рециркуляции отработавших газов.
4. При необходимости отремонтируйте или замените все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты.
5. Если проблема не решится, проверьте каналы системы рециркуляции отработавших газов на предмет засорения. Осмотрите вакуумные трубопроводы и выполните тщательную проверку на предмет утечки вакуума.
6. Проверьте работу клапана рециркуляции отработавших газов и электромагнитного клапана управления вентиляцией.
7. Проверьте работу датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов и датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе.
8. Измерьте напряжение в цепи электромагнитного клапана управления вентиляцией системы с помощью цифрового мультиметра.
9. Сравните полученное значение со значением, указанным в технической документации производителя, при необходимости замените неисправный клапан.
10. Если проблема сохраниться, проверьте и при необходимости замените модуль управления двигателем (ECM).

Диагностика и решение проблем

Первым шагом в процессе устранения неполадки P0486, является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB). На предмет известных проблем с конкретным автомобилем.

Шаги расширенной диагностики являются очень специфичными для конкретного автомобиля. Для этого могут потребоваться, специальное оборудование и знания для точного выполнения действий.

Дайте двигателю вашего автомобиля остыть. В большинстве случаев системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) очень горячие. Поскольку они обычно устанавливаются непосредственно на выхлопной системе. Поэтому, если вы не дадите двигателю остыть, вы можете получить ожоги.

Осмотрите все вакуумные линии, они плохо переносят большие температуры, а в системе рециркуляции это не редкость. Любую сгоревшую или сломанную вакуумную линию необходимо заменить или отремонтировать.

Линии недорогие, поэтому лучше произвести замену всех линий на новые, особенно если вы обнаружите, что одна из них вышла из строя. Если одна из них имеет сильный износ, скорее всего, другие тоже скоро потребуют замены.

Проверка электрических цепей и соединений

Обязательно тщательно проверьте целостность задействованных жгутов с проводами. Они часто проходят вдоль выхлопной трубы и вокруг нее. Поэтому было бы неплохо перевязать все незакрепленные провода. Если вы обнаружите перегоревший провод, припаяйте соединения и убедитесь в соответствующей изоляции.

Осмотрите соленоид вентиляции на предмет трещин и проникновения воды. Кроме того, убедитесь, что разъемы имеют надлежащее электрическое соединение, а защелки не повреждены и не сломаны.

Если есть возможность с доступом, вы можете снять клапан рециркуляции ОГ, чтобы проверить его состояние. Эти клапаны подвержены значительному налету в виде сажи. Используйте очиститель карбюратора и зубную щетку, чтобы удалить сажу со всех загрязненных участков.

Если наиболее распространенные тесты не помогли решить проблему с ошибкой P0486. Необходимо обратиться к руководству по обслуживанию вашего автомобиля для продолжения проверки электрических цепей.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0486 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Fiat (Фиат Дукато)
• Jaguar
• Land Rover (Ленд Рендж Ровер)
• Nissan (Ниссан Примера)
• Renault (Рено Сценик)
• Suzuki (Сузуки Гранд Витара)

С кодом неисправности Р0486 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409, P046E, P046F.

Видео

Найдена следующая информация по ошибке P0486 для автомобиля LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE (2018-202_):

На русском языке:

Датчик положения клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи

На английском языке:

Exhaust Gas Recirculation Sensor «B» Circuit

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0486 на автомобиле LAND ROVER с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Land Rover Range Rover Evoque 2:

Проводка, плохой контакт, датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM

Проводка, плохой контакт, датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM

Комментарии к теме код ошибки p0486 Land Rover Range Rover Evoque Coupe

Парк Носиков

ОО СПАСИБО СЕРГЕЙ ЗА ВИДЕО ВСЕ ПОНЯТНО!!! НО Я ПОПРОБУЮ ЕГО ЧЕРЕЗ ВЕРХ ВЫДЕРНУТЬ!! ТЕМ БОЛЕЕ ЕСЛИ БЕЗ ГОЛОВЫ ТО В ДВОЕМ МОЖНО ЛЕГКО ВЫТАЩИТЬ ЧЕРЕЗ ВЕРХ!!!

Геппинг Карабаш

Делай!!! Оставляй себе!

Pirro

У меня бош и хомута нет ни какого

Ваган

Такие условия прописываются при установке новых амортов

Shu

* Люди покупают авто чтобы заправлять, а заправляют чтобы ремонтировать! Где справедливость, всегда платишь! *

Хаир

А вы никогда не задумывались,почему они клинят??.Ааааа!..Т ормозушку надо менять каждые 2-3года.Почему?Да потому что она гигроскопична,то биш,влагу втягивает от перепада темп.И супорт самое слабое место,начинает ржаветь из нутри.О как!

Koby

После замены прокладки двигатель заводится но спустя несколько секунд глохнет, подскажите пожалуйста что может быть?

Макар

Кому вз пишите 12

Сопилова Лорик

Дивився це відіо Молодець мужик!
Але! Можна і не знімати всю торпеду я зняв лиш нижню частину (поличка права,ліва і борода) дальше витяг всю печку на вулицю розібрав поклеяв і ПОРЯДОК!!!
А тобі Мужичок (автор) велике СПАСИБІ!!!

Сымбат

все супер молодец,вот только шарики метить надо было.

Гига

ваз 2115 при повороте в лево или вправо. на ходу, слышен треск. это гранаты трещат?

Геворг Чиненов

Александр все в тему говоришь. Тоже торможу двигателем. Расход как и средний падает и по факту тоже падает.

Ворон

Автор красавчик. Рассказал показал все как надо?спасибо большое

Симон

Четко объясняют молодцы ребята 5 с плюсом

Вольдемар

У меня тоже такой шум из коробки особенно когда движок подстраивает,что делать?, менять? или оставить. Меган 2 дизель

Eilis

Что то ты меня прям ‘зацепил’ этой бричкой на вариаторе, прям желание проснулось присмотреться к ней подробнее. Достаточно мощная, достаточно быстрая, и на вариаторе, и размерчик, для одного или для двух, в самый раз. ‘шумку’, судя по всему, придётся всё же дополнительно делать. И по возможности, пожалуйста,замеряй шум в салоне, это чертовски важный показатель. Ну лайк конечно же)

Слободской Исмоил

В канделах сила света, одна реклама..

Varden

нужно шлифонуть плоскость блока.без гильз он кривой 100%!когда тянете головку а там усилие большое поднимается блок в местах где резьбы для болтов головки.соответс твенно там возле воды яма.вот он и прошел мало после установки новой прокладки.короче нужно снимать мотор и полностью разбирать его.шлифовать плоскость под головку

Macarthur

Да уж!) Пол машины наговорил…

Ковалеренко Зай

Не надо меня благадарить.

Труда

У меня поломали слесаря черную колодку, которая в датчик темп.двигателя входит. Не подскажите, с чем она продается?, с датчиком не продается…

Назер

а где замена лампы поворота в передней фаре?

Марик

Спасибо! Надо у своей проверить.Андрей смотрю кузов к раме приварин,слышал что раму по горизонту нельзя варить лопнет.