P0648 ошибка hyundai sonata

Код ошибки P0648 звучит как «неисправность цепи управления лампой иммобилайзера». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Immobilizer Lamp Control Circuit Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0648

Код неисправности OBD-II P0648 является общим, который чаще всего определяется как «неисправность цепи управления лампой иммобилайзера». Устанавливается, когда PCM обнаруживает неисправность в цепи управления индикатором иммобилайзера.

Если ваш автомобиль оснащен специальной системой безопасности, для запуска двигателя потребуется наличие микропроцессорного чипа, встроенного в ключ (иммобилайзер). Без него, если повернут ключ в положение запуска, двигатель провернется, но не запустится. Потому что PCM отключит топливную систему и систему зажигания.

Благодаря микрочипу и печатной плате, встроенным в ключ, он становится своего рода передатчиком. Когда правильный ключ приближается к автомобилю, электромагнитное поле, генерируемое PCM, активирует микропроцессор и делает возможными определенные функции.

Лампа иммобилайзера находится на панели приборов, ее основная функция предупредить водителя о том, что ключ иммобилайзера неисправен или не распознается. Эту сигнальную лампу иногда называют индикатором иммобилайзера.

PCM обычно контролирует непрерывность цепи управления лампой иммобилайзера при каждом включении зажигания. Если при контроле цепи управления лампы иммобилайзера обнаружена проблема. То будет сохранен код P0648 и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL).

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0648 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Световой сигнализатор системы безопасности с подсветкой (контрольная лампа иммобилайзера) может работать, либо нет.
3. Двигатель не запускается.
4. В некоторых случаях двигатель может запуститься, но выключится через две или три секунды.
5. Электрическая система автомобиля может быть отключена, если превышено максимально допустимое количество попыток запуска автомобиля с помощью нераспознанного ключа.

Код неисправности P0648 следует отнести к серьезному, так как при его наличии, вы скорее всего не сможете запустить двигатель.

Причины возникновения ошибки

Код P0648 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправная лампа иммобилайзера.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи управления индикатором иммобилайзера.
• Неисправный микропроцессорный ключ или брелок.
• Разрядились батарейки в ключе или брелоке (наиболее частая причина).
• Неисправный замок зажигания.
• Поврежденная, сгоревшая, закороченная или корродированная проводка в CAN-шине.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0648

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0648:

1. Считайте все данные и сохраненные коды ошибок, с помощью сканера OBD-II.
2. Очистите коды и проверьте, появляется ли код ошибки P0648 снова.
3. Протестируйте лампу иммобилайзера и печатную плату на панели приборов.
4. Проверьте батарейки в ключе или брелоке.
5. Протестируйте микропроцессорный ключ или брелок, возможно он неисправен и его нужно заменить.
6. Осмотрите проводку на наличие повреждений.

Диагностика и решение проблем

При устранении ошибки P0648 луче всего начать с визуального осмотра соответствующей проводки и разъемов, а также самого ключа. Если корпус ключа был треснут или поврежден каким-либо образом, велика вероятность того, что печатная плата также будет повреждена.

Не лишней будет проверка аккумулятора, так как слабая батарея может быть источником ваших проблем. Слабое или прерывистое напряжение в электрической цепи может быть напрямую связано с сохраненным кодом.

Проверьте, приходит ли напряжение с аккумулятора в цепь контрольной лампы иммобилайзера, используя соответствующую электрическую схему и мультиметр. Если напряжения нет, проверьте предохранители и реле системы, при необходимости замените неисправные детали.

Если на контрольной лампе иммобилайзера обнаруживается напряжение, скорее всего, что лампа неисправна и ее необходимо заменить.

Далее, необходимо подключить сканер к диагностическому порту автомобиля и сохранить все коды неисправностей. Начинать диагностику и исправление ошибок необходимо в том порядке, в котором они были сохранены.

Частой причиной сохраненного кода P0648 является севший элемент питания, который находится внутри ключа. После его замены данная проблема исчезает. Если же неисправен сам ключ, после его замены скорее всего потребуется процедура сброса и обучение.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0648 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Acura
• Buick
• Chevrolet
• Chrysler
• Dodge
• Fiat
• Ford
• GMC
• Honda
• Hyundai (Хендай Соната, Элантра)
• Kia (Киа Церато)
• Mercedes
• Renault
• ТагАЗ Соната
• Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0648 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0513, P0649, P0650.

Видео

Опубликовано: 30.01.2023

P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P0561 Напряжение питания системы нестабильное
P0562 Низкое напряжение питания системы
P0563 Высокое напряжение питания системы
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0577 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0607 Неисправность канала детонации
P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива

P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal

Ошибка P0648 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуль управления подачей альтернативного топлива, модуль управления электрооборудованием кузова, модуль управления антиблокировочной системой тормозов, модуль управления приборной панелью, модуль управления впрыском топлива, модуль управления турбиной, модуль управления замком капота, модуль управления круиз-контролем, модуль управления тяговым усилием или модуль оповещения опасного сближения автомобиля) обнаружил неисправность в цепи управления индикатором иммобилайзера.

Что означает ошибка P0648

Ошибка P0648 указывает на то, что PCM или один из вспомогательных модулей управления автомобиля обнаружил ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления индикатором иммобилайзера. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Следует отметить, что в некоторых автомобилях указанный индикатор может загореться не сразу, а только после многократного обнаружения ошибки.

Причины возникновения ошибки P0648

Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P0648 является неисправность лампочки или цепи управления индикатором иммобилайзера. Другими возможными причинами являются короткое замыкание или обрыв электрических проводов, относящихся к CAN-шине, коррозия или повреждение электрических соединителей, относящихся к CAN-шине, ослабление или повреждение провода заземления модуля управления, а также неисправность CAN-шины.

Каковы симптомы ошибки P0648?

При появлении ошибки P0648 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Следует отметить, что в некоторых автомобилях указанный индикатор может загореться не сразу, а только после многократного обнаружения ошибки, или вовсе не загореться. Также может гореть или мигать контрольная лампа иммобилайзера.

Как механик диагностирует ошибку P0648?

Для надлежащего диагностирования данной ошибки потребуется усовершенствованный сканер OBD-II, специальный диагностический CAN-сканер и цифровой вольтомметр. Механик выполнит следующее:

• Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка
• Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0648 снова
• Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода, соединители и предохранители и при необходимости отремонтирует или заменит все ослабленные, закороченные, перегоревшие, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты
• Если проблема не решится, проверит контакты CAN-шины и соответствующие электрические компоненты с помощью специального сканера, предварительно установив запоминающее устройство во избежание потери данных PCM и других вспомогательных модулей управления автомобиля
• Проверит целостность цепей между PCM и отдельными вспомогательными модулями управления автомобиля, используя цифровой вольтомметр
• Измерит напряжение в цепи управления индикатором иммобилайзера и сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя
• Проверит и при необходимости заменит лампочку индикатора иммобилайзера
• Снова очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0648 снова, и определить, решена ли проблема

Частые ошибки при диагностировании кода P0648

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0648 является несоблюдение протокола диагностирования, установленного производителем автомобиля. Механик должен всегда следовать протоколу, чтобы выполнять все проверки и ремонтные работы надлежащим образом. Также во избежание постановки неправильного “диагноза” и выполнения ненужных ремонтных работ все присутствующие ошибки рекомендуется рассматривать и устранять в порядке их сохранения в памяти компьютера.

Насколько серьезной является ошибка P0648?

Наличие ошибки P0648 может повлиять на работу различных модулей управления автомобиля и привести к возникновению проблем с обменом данными между PCM и другими вспомогательными модулями управления. При появлении данной ошибки обычно не возникает серьезных проблем с управляемостью автомобиля, однако при обнаружении кода P0648 все же рекомендуется обратиться за помощью к квалифицированному специалисту, который тщательно проверит и при необходимости отремонтирует или заменит все неисправные модули управления, а также поврежденные электрические провода и соединители.

Диагностика показала ошибку P0648
В чем может быть проблема, подскажите пожалуйста.

Hyundai Sonata 2008, двигатель бензиновый 2.0 л., 137 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Hyundai Sonata, 2001

Hyundai Sonata, 2006

Hyundai Sonata, 2006

Hyundai Sonata, 2008

Комментарии 9

СРОЧНО надо поменять прокладку
Между рулем и сиденьеи

С правильного протокола то зашли? На сонате нет такого кода. На элантре это иммо. На других хундаях другое. Вы чем диагностите?

А какие были предпосылки делать диагностику?

Неравномерная работа двигателя на холостом ходу, предыдущая запись в бортжурнале

Первая ссылка гугла говорит либо дпкв либо контакт в блоке предохранителей полетел

Предохранители проверил, все в норме. Не знаю на что, либо датчик холостого хода, либо коленвала

Датчика холостого хода не сущечтвует в принципе, есть регулятор холостого хода — механизм управляемый эбу и проблема я вно не в нем.

BlackSonEkb

Первая ссылка гугла говорит либо дпкв либо контакт в блоке предохранителей полетел

0335 по дпкв и 0340 по дпрв, вот сонатовские коды. Этот 0648 не сонаты и де он его взял тоже хз.

Самое удивительное, что если будет плохой контакт в датчике зажигания(который на косе с катушками), то вообще ложная гирлянда загорится по всем датчикам…

Для диагностики кода P0648 потребуется диагностический сканер, цифровой вольт-омметр (ДВОМ) и источник достоверной информации о транспортном средстве. Обратитесь к вашему источнику информации о транспортном средстве для бюллетеней технического обслуживания (TSB), которые воспроизводят сохраненный код, автомобиль (год, марка, модель и двигатель) и симптомы. Если вы находите соотвествующее TSB, то оно может произвести полезную диагностическую информацию. Начните с подключения сканера к диагностическому порту автомобиля и получения всех сохраненных кодов и данных о стоп-кадре. Вы захотите записать эту информацию, на случай, если код окажется прерывистым. После записи всей необходимой информации очистите коды и тест-драйв автомобиля до тех пор, пока код не будет сброшен или PCM не перейдет в режим готовности. Если PCM переходит в режим готовности, код является прерывистым и его будет сложнее диагностировать. Условие, которое причинило П0648, который нужно хранить, может ухудшить прежде чем точный диагноз можно достигнуть. Если код сброшен, продолжайте диагностику. Используйте ваш источник данных по корабля для того чтобы получить взгляды стороны соединителя, диаграммы штыря-вне соединителя, компонентные локаторы, монтажные схемы, и диагностические диаграммы потока связанные с кодом и кораблем в вопросе. Проверьте, есть ли напряжение батареи на цепи контрольной сигнальной лампы скорости, используя соответствующую схему подключения и ваш DVOM. Если не проверите взрыватели и реле системы и не замените неполноценные части как требовалось. При обнаружении напряжения на контрольной лампе контроля скорости заподозрите неисправную контрольную лампу контроля скорости. Если Лампа контроля скорости работает правильно, и p0648 продолжает сбрасываться, используйте DVOM для проверки предохранителей и реле питания контроллера. Замените надутые взрыватели по мере необходимости. Взрыватели должны быть испытаны при нагруженная цепь. Если все предохранители и реле, кажется, работает должным образом, визуальный контроль контроллера, связанные проводки и жгуты в порядке. Вы также захотите проверить соединения шасси и двигателя. Используйте ваш источник информации корабля для того чтобы получить земные положения для родственных цепей. Визуально проверьте контроллеры системы на наличие признаков повреждения воды, тепла или столкновения. Любой контроллер, который поврежден, особенно водой, следует считать дефектным. Если питание контроллера и контуры заземления не повреждены, заподозрите дефектный контроллер или ошибку программирования контроллера. Замена контроллера потребует перепрограммирования. В некоторых случаях вы можете приобрести перепрограммированные контроллеры через вторичные источники. Другие корабли / регуляторы потребуют бортового перепрограммировать который может только быть сделан через дилерство или другой квалифицированный источник. Если лампе иммобилайзера не удается загореться во время выключения ключа на двигателе (KOEO), заподозрите дефектный Иммобилайзер контрольная лампа bulbtest целостность заземления контроллера, подключив отрицательный тестовый провод DVOM к земле и положительный тестовый провод к напряжению батареи

Ошибка P0648 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуль управления подачей альтернативного топлива, модуль управления электрооборудованием кузова, модуль управления антиблокировочной системой тормозов, модуль управления приборной панелью, модуль управления впрыском топлива, модуль управления турбиной, модуль управления замком капота, модуль управления круиз-контролем, модуль управления тяговым усилием или модуль оповещения опасного сближения автомобиля) обнаружил неисправность в цепи управления индикатором иммобилайзера.

Что означает ошибка P0648

Ошибка P0648 указывает на то, что PCM или один из вспомогательных модулей управления автомобиля обнаружил ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления индикатором иммобилайзера. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Следует отметить, что в некоторых автомобилях указанный индикатор может загореться не сразу, а только после многократного обнаружения ошибки.

Причины возникновения ошибки P0648

Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P0648 является неисправность лампочки или цепи управления индикатором иммобилайзера. Другими возможными причинами являются короткое замыкание или обрыв электрических проводов, относящихся к CAN-шине, коррозия или повреждение электрических соединителей, относящихся к CAN-шине, ослабление или повреждение провода заземления модуля управления, а также неисправность CAN-шины.

Каковы симптомы ошибки P0648?

При появлении ошибки P0648 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Следует отметить, что в некоторых автомобилях указанный индикатор может загореться не сразу, а только после многократного обнаружения ошибки, или вовсе не загореться. Также может гореть или мигать контрольная лампа иммобилайзера.

Как механик диагностирует ошибку P0648?

Для надлежащего диагностирования данной ошибки потребуется усовершенствованный сканер OBD-II, специальный диагностический CAN-сканер и цифровой вольтомметр. Механик выполнит следующее:

• Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка
• Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0648 снова
• Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода, соединители и предохранители и при необходимости отремонтирует или заменит все ослабленные, закороченные, перегоревшие, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты
• Если проблема не решится, проверит контакты CAN-шины и соответствующие электрические компоненты с помощью специального сканера, предварительно установив запоминающее устройство во избежание потери данных PCM и других вспомогательных модулей управления автомобиля
• Проверит целостность цепей между PCM и отдельными вспомогательными модулями управления автомобиля, используя цифровой вольтомметр
• Измерит напряжение в цепи управления индикатором иммобилайзера и сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя
• Проверит и при необходимости заменит лампочку индикатора иммобилайзера
• Снова очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0648 снова, и определить, решена ли проблема

Частые ошибки при диагностировании кода P0648

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0648 является несоблюдение протокола диагностирования, установленного производителем автомобиля. Механик должен всегда следовать протоколу, чтобы выполнять все проверки и ремонтные работы надлежащим образом. Также во избежание постановки неправильного “диагноза” и выполнения ненужных ремонтных работ все присутствующие ошибки рекомендуется рассматривать и устранять в порядке их сохранения в памяти компьютера.

Насколько серьезной является ошибка P0648?

Наличие ошибки P0648 может повлиять на работу различных модулей управления автомобиля и привести к возникновению проблем с обменом данными между PCM и другими вспомогательными модулями управления. При появлении данной ошибки обычно не возникает серьезных проблем с управляемостью автомобиля, однако при обнаружении кода P0648 все же рекомендуется обратиться за помощью к квалифицированному специалисту, который тщательно проверит и при необходимости отремонтирует или заменит все неисправные модули управления, а также поврежденные электрические провода и соединители.

Для устранения ошибки P0648 может потребоваться:

• Ремонт или замена электрических проводов, соединителей или предохранителей
• Замена и перепрограммирование нового модуля управления силовым агрегатом (PCM) и при необходимости других вспомогательных модулей управления автомобиля
• Замена лампочки индикатора иммобилайзера

Нужна помощь с кодом ошибки P0648?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Читайте также:

• Мерседес в 220 ошибки климата
• 00668 ошибка ауди а6 с5
• Веста ошибка с0051 64
• Ошибка 3f35 bmw x5
• Ошибки пневмоподвески ленд ровер дискавери 3

Доброе утро всем драйвовчанам и элантроводам в первую очередь.
С наступившим всех новым годом, но к сожалению пост будет не об этом.

Значится едем мы в компании в одно из множества кафешек москвы в приподнятом настроении отмечать новый год и тут загорается он

Поведение машины не изменилось, но ехалось нам уже не в таком приподнятом настроении. К счастью туда и обратно мы доехали без проишествий и отдохнули на все 100, но это уже совсем другая история)))

Проснувшись 1 января, Никитка, в отличии от всех нормальных людей проводящих время с семьей, стал искать сканер OBD-II в интернет магазинах. На самом деле я его хотел купить попозже, но тут реально приспичило. Обзвонив около десятка магазинов, нашел подходящий в 15 минутах езды и с адекватной ценой и немедленно поехал туда.
Вот собственно так он выглядит OBD II ELM 327 Bluetooth

Так как ноутбука у меня нет, решил скрестить сканер со своим Sony Ericsson XPERIA X10 на андроиде.
Всем пользователям андроида данная информация будет полезна.
1. Качаем программу torque
Альтернативу не нашел, но искать особо не старался, интерфейс простой, перевод на русский правда не полный, но если не совсем олень, то разобраться можно =)
Ставим ее на телефон.
2. Идем в машину, отодвигаем водительское сиденье максимум назад, берем в руки сканер и фонарик и ищем диагностический разъем. Он находится под рулем прямо над педалью сцепления. Ну и втыкаем его туда.
3. Далее на телефоне включаем блютуз и ищем сканер, у меня он называется CHX, подбираем пароль (дан в инструкции) и подрубаемся. Как ни странно работала программа только при включенном зажигании, хотя в инструкции сканера говорилось что ключ должен быть в положении II.
4. Ну и проверяем наши ошибки, мне оно выдало следующее:

P0133 Oxygen сенсор (O2S) 1, bank 1 — slow response Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение.

P0648 Immobilizer control lamp — circuit malfunction Индикатор иммобилайзера, управление -неисправность электрической цепи

Отсюда просьба кто знает, что это за датчик киспорода и что с ним делать? Можно ли «убить» ошибку и не париться или лучше заменить?

Про вторую ошибку аналогично. Заранее спасибо!
Всех с наступившим!