На чтение 5 мин Просмотров 6.8к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0725
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0725
- Диагностика и решение проблем
- Проверка проводки и тестирование
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0725 звучит как «неисправность входного сигнала цепи датчика оборотов двигателя». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Engine Speed Input (RPM) Circuit Malfunction».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0725
Диагностический код неисправности P0725 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность цепи с входным сигналом датчика оборотов двигателя. Этот тип кода может быть вызван механической или электрической проблемой.
Иногда этот датчик могут называть датчиком скорости двигателя или частоты вращения входного вала двигателя. Обычно он расположен в картере коробки передач рядом с передней частью первичного вала.
Работа датчика основана на эффекте Холла. Устанавливается он таким образом, чтобы зубчатое кольцо могло проходить в непосредственной близости от его магнитного наконечника. Выступающие области зубьев служат для электромагнитного замыкания цепи ввода частоты вращения двигателя, в то время как углубления между зубцами прерывают цепь.
Эти быстрые прерывания формируют электронную форму волны, которая представляет определенную частоту и степень напряжения. Форма волны распознается PCM как входная частота вращения двигателя.
Если PCM не может распознать соответствующий входной сигнал частоты вращения двигателя в течение заданного периода времени и при определенных обстоятельствах. То будет сохранен код ошибки P0725, и может загореться индикаторная лампа неисправности.
В некоторых случаях модуль управления трансмиссией (TCM) или двигателем (PCM) может перевести работу автомобиля в отказоустойчивый или аварийный режим.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0725 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
- Неработающий спидометр или тахометр, либо сбои в их работе.
- Отказоустойчивый или аварийный режим работы.
- Проскальзывание трансмиссии или задержка включения.
- Коробка передач не переключается или переключается хаотично.
- Жесткое переключение передач.
- Повышенный расход топлива.
Ошибка P0725 является довольно серьезной, так как условия, которые привели к его сохранению, могут привести к повреждению коробки передач.
Причины возникновения ошибки
Код P0725 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправный датчик оборотов двигателя.
- Повреждено или изношено кольцо датчика частоты вращения коленчатого вала.
- Обрыв или короткое замыкание проводки или разъемов во входной цепи датчика частоты вращения двигателя.
- Чрезмерные отложения металла на магнитном наконечнике датчика.
- Низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости.
- В редких случаях, неисправность PCM или TCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0725
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0725:
- Считайте все сохраненные ошибки с помощью сканера OBD-II.
- Очистите ошибки и проведите тест-драйв, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0725 снова.
- Если код появится снова, осмотрите провода и соединители на наличие повреждений.
- Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости.
- Протестируйте входную цепь датчика оборотов двигателя, при проблеме, замените датчик.
- При необходимости прошейте или замените PCM/TCM.
Диагностика и решение проблем
При диагностике кода неисправности P0725, связанного с коробкой передач, следует начать с проверки состояния и уровня трансмиссионной жидкости. Также обратите внимание на запах трансмиссионной жидкости. Если жидкость пахнет гарью, выглядит очень черной или имеет металлический оттенок, скорее всего произошел механический отказ трансмиссии.
При низком уровне трансмиссионной жидкости, проверьте трансмиссию, трубопроводы и охладитель на предмет утечек и при необходимости отремонтируйте. Заполните трансмиссию в соответствии с рекомендациями производителя и убедитесь в отсутствии утечек.
Если наблюдается большая утечка трансмиссионной жидкости из области гидротрансформатора, следует произвести ремонт. Для этого, возможно, потребуется снять трансмиссию, а после обследования определиться со степенью ремонта.
Проверка проводки и тестирование
Как только трансмиссия заполнится необходимой жидкостью и утечек больше нет, визуально осмотрите проводку и разъемы на предмет повреждений, коррозии или оплавления. После того, как вы определили, что видимые повреждения проводки или разъемов отсутствуют, подключите сканер.
Извлеките все сохраненные коды, запишите эту информацию, потому что она может быть полезна по мере продвижения вашей диагностики. Удалите коды и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить появится ли ошибка P0725 снова.
Если ошибка появилась, подключите опять сканер и наблюдайте за входным сигналом частоты вращения двигателя на экране отображения данных. Совершите пробную поездку на автомобиле и отметьте входную частоту вращения двигателя.
Если входная скорость двигателя сильно отличается от оборотов, то скорее всего неисправен датчик входной скорости двигателя. Также не стоит упускать из вида повреждение или износ реактивного зубчатого кольца.
Используйте мультиметр для проверки датчика входной скорости двигателя. Найдите спецификации в источнике информации о транспортном средстве и следуя рекомендациям по тестированию.
Также проверьте магнитный наконечник датчика на наличие чрезмерных отложений металла и реактивное кольцо на наличие дефектов.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0725 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Chrysler
- Dodge (Додж Дакота, Караван, Рам)
- Ford
- Honda (Хонда Аккорд)
- Infiniti (Инфинити fx37)
- Jeep (Джип Гранд Чероки)
- Mazda
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Лансер)
- Nissan (Ниссан Альтима, Жук, Кашкай, Либерти, Мурано, Ноут, Примера, Роуг, Серена, Теана, Тиида, Х-Трейл)
- Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира, Корса, Омега)
- Peugeot (Пежо 4007)
- Subaru (Субару Легаси)
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
С кодом неисправности Р0725 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0320, P0335, P0340, P0700, P0703, P0715, P0726, P0727, P0728, P0731, P0732, P0733, P0734, P0826, P0868, P1701, P1718, P1722, P1726, P1778, P3431.
Видео
Беда…
В общем мой опель заглох и больше не заводится, не доехав буквально пару метров до стоянки.ошибки такие:0725 и 1335. Тахометр работает, день работала ровно не троила.грешу на насос.
Комментарии
22
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Здравствуйте.Такая же ерунда.Не заводится и горит ошибка 1335.Двигатель X17DTL/дизель.Тахометр работает.Как решили проблему? И почему при прокрутке стартером Желаемый угол 5, а актуальный 0?
не, скорее что то с насосом, потому что если температуру контролировать ничего не происходит
Проверь метки. По звездочке могло сползти
у меня 0725 выскакивает когда температура к 90 подходит и мотор глохнет пока водой на насос не польешь не заводится. датчик менял не помогает
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
Jenek462
у меня 0725 выскакивает когда температура к 90 подходит и мотор глохнет пока водой на насос не польешь не заводится. датчик менял не помогает
тут дело не в датчике. При таких симптомах больше похоже на износ плунжеров. У знакомого на омеге тоже самое было
P1335 Не считывается показатель датчика положения коленвала
Р1335 -отсутствует сигнал с датчика вала тнвд. Либо шлейф, либо сам датчик. У тебя Эта ошибка в паре с Р0725-это по датчику КВ. Вынь датчик, посмотри, может стружка какая на него прилипла
Он работает, тахометр тоже, дыма не было
Тогда остается проверить датчик вала насоса-ошибку 1335 по нему бьет. Подключи op-com и посмотри показывает ли обороты насоса когда стартером крутишь.
Желаемый угол 5, а актуальный 0
я не про это говорил-в блоках измерений есть пункт «обороты насоса»-вот по ним и нужно смотреть когда стартером крутить будешь. А по поводу желаемого и актуального углов-это как смотрел, когда стартером крутил? И так и стоит 5 и 0 и не меняется?
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя -1335—такого ошибку я не нашел?—в списке после 1334 идет P1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
Без датчика коленвала заводится и ездит даже, вяло правда
как раз он бывает виновником, НО если судить по тому что работает тахометр то самое очевидное при таких ошибках это датчик/шлейф насоса
Pashteticus
Без датчика коленвала заводится и ездит даже, вяло правда
не ездит и даже не заводится. правда тогда тахометр живет своей жизнью при заводке.
Может путаете с бензинкой? Тут про дизельный опель
Все комментарии
Найдена следующая информация по ошибке P0725 для автомобиля OPEL VECTRA B (1995-2001):
На русском языке:
Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — неисправность электрической цепи
На английском языке:
Engine Speed Input Circuit
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0725 на автомобиле OPEL с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Opel Vectra B:
Проводка, датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала, ECM/PCM/TCM
Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
На чтение 6 мин Просмотров 9.4к. Опубликовано 04.11.2021
При диагностике систем автомобилей Ниссан моделей Мурано Z50, Теана, Кашкай, Опель, Митсубиси Аутлендер и других возможно появление кода ошибки Р0725, которая указывает на неполадки с датчиком, фиксирующим обороты мотора. Чтобы оценить степень серьезности проблемы, владельцу необходимо знать характерные признаки и причины неисправности. Ведь от этого зависит актуальность и цена ремонтных работ.
Что означает ошибка Р0725
Появление кода Р0725 означает, что блок, управляющий трансмиссией (РСМ), выявил проблемы с сетью входного сигнала датчика оборотов силовой установки. Данная ошибка может быть вызвана неисправностью как механического, так и электрического характера.
На большинстве моделей авто указанный датчик расположен в КПП, рядом со входом первой передачи. Магнит в наконечнике прибора реагирует на вращение зубчатого колеса, приводимого в действие коленчатым валом двигателя.
Венцы зубьев периодически замыкают электрическую цепь. На основе частоты прерываний контакта, РСМ определяет скорость вращения коленчатого вала двигателя.
Если диагностический модуль в течение заданного промежутка времени не может распознать информацию, получаемую от датчика (либо при исчезновении такого сигнала), появляется извещение об ошибке Р0725.
Причины неисправности
Ошибка Р0725 может указывать на наличие следующих неисправностей:
- полный выход из строя или поломка отдельных элементов датчика оборотов силовой установки (повреждения кольца, нарушения контактов в проводке и пр.);
- скопление металлических частиц на магнитной головке прибора;
- недостаточный уровень или повышенная загрязненность трансмиссионного масла;
- поломка электромагнитных клапанов переключения скоростей.
Иногда код Р0725 срабатывает при проблемах с работой РСМ.
Насколько серьезной является ошибка
Появление ошибки Р0725 может указывать на серьезную проблему. Самое безобидное, что могло произойти в данной ситуации, – недостаточный уровень трансмиссионного масла.
Но не исключено, что есть серьезная неисправность, поэтому не стоит откладывать диагностику автомобиля, чтобы обеспечить безопасность и избежать дорогостоящего ремонта.
Симптомы поломки вариатора
Появление ошибки вариатора Р0725 сопровождается следующими симптомами:
индикация сигнальной лампы на приборной панели (Check engine);
сбой в показаниях спидометра или тахометра, либо отказ указанных приборов;
перевод РСМ трансмиссии в аварийный режим работы;
проскальзывание или запаздывающее срабатывание трансмиссии;
некорректная работа коробки передач;
жесткое включение скоростей;
повышение расхода горючего.
Симптомы могут различаться в зависимости от причины, вызвавшей ошибку Р0725.
Как в автосервисе диагностируют ошибку Р0725
Ошибку Р0725 диагностируют стандартным сканером OBD-II. Специалист анализирует полученные данные о работе всех систем. Код сбрасывают, после чего проверку проводят повторно, чтобы исключить случайный сбой. Провести диагностику и устранить неполадки любой сложности можно в «Центре по ремонту вариаторов №1». Получите дополнительную информацию по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из любого региона.
Последовательно диагностируют состояние проводки, трансмиссионной жидкости проверяют работу узлов, связанных с трансмиссией. Может потребоваться замена следующих деталей и элементов:
- датчиков оборотов мотора на входе и выходе;
- проводников;
- соединительных элементов;
- трансмиссионного масла;
- блока, управляющего трансмиссией.
Сканер запускают после каждой выявленной неполадки и до момента, пока прибор не перестанет выбрасывать ошибку.
Какие еще ошибки могут выйти при сканировании кода P0725
Ошибка Р0725 может быть не единственной, появляющейся при диагностике. Вместе с нею возможно срабатывание:
- Р0320;
- Р0700;
- Р0826 и других кодов.
Правильный вывод о характере неисправностей может сделать специалист на основе результатов проверки трансмиссии и систем автомобиля.
Знали, что они означают? Поделитесь с другими своим личным опытом в комментариях.
Как устранить или сбросить код поломки Р0725
Для устранения и сбрасывания ошибки Р0725 действуют в таком порядке:
- Подключают сканер и считывают показания диагностического прибора.
- Очищают коды.
- Проводят проверку повторно, чтобы убедиться не в случайном срабатывании ошибок.
- Осматривают проводку, состояние контактов.
- Проверяют уровень и состояние масла в трансмиссии.
- Тестируют датчик оборотов мотора на входе. При необходимости выполняют замену.
Завершающий этап – диагностика и замена РСМ, если неисправность связана с выходом из строя этого модуля.
Можно ли отремонтировать самому
Ремонт своими силами в данной ситуации возможен, если водитель обладает опытом диагностики оборудования и располагает необходимыми условиями для проведения указанных работ.
Но лучше обратиться в специализированный автосервис, тем более владельцам новых машин с действующим сроком гарантийного обслуживания.
Какие автомобили чаще страдают от этой неисправности
С появлением ошибки Р0725 могут столкнуться владельцы:
- Mitsubishi Outlander XL;
- Nissan X Trail T31;
- Nissan Teana J32;
- Nissan Qashqai;
- Opel Astra;
- некоторых моделей Subaru, Додж Караван, Рено Кангу и других автомобилей с вариаторной трансмиссией.
Не исключено, что код Р0725 не вызван серьезными проблемами. Но игнорирование данного сигнала может дорого обойтись водителю в плане затрат на ремонт и общей безопасности. Поэтому важно провести диагностику, чтобы вовремя выявить и устранить неисправность.
Для этого лучше обратиться к специалистам «Центра по ремонту вариаторов №1». Получите дополнительную информацию по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из любого региона.
Да, обращался в сервис
10%
Расскажу свою историю в комментариях
20%
Проголосовало: 10
Сохраните статью в закладках, чтобы всегда можно было к ней вернуться, если понадобиться исправить ошибку Р0725.
Ошибка P0725 — Датчик оборотов двигателя, входной сигнал — неисправность электрической цепи
Определение кода ошибки P0725
Ошибка P0725 указывает на наличие проблемы, связанной с входной цепью датчика оборотов двигателя.
Что означает ошибка P0725
Ошибка P0725 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с входной цепью датчика оборотов двигателя. Датчик входных оборотов двигателя отправляет информацию об оборотах двигателя на модуль управления АКПП (PCM). PCM использует данную информацию для определения правильной стратегии переключения передач. Если PCM не получит сигнал или получит ошибочный сигнал от датчика входных оборотов двигателя, или если обороты двигателя не будут постепенно увеличиваться, появится ошибка P0725.
Причины возникновения ошибки P0725?
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0725 являются неисправность датчика входных оборотов двигателя и неисправность датчика оборотов на выходе коробки передач. Другими причинами являются:
- Наличие поврежденных, закороченных или повергнутых действию коррозии проводов
- Плохое электрическое соединение в цепи датчика
- Низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости
- Неисправность датчиков двигателя
- Неисправность электромагнитных клапанов переключения передач
- В редких случаях, неисправность PCM
Каковы симптомы ошибки P0725?
При появлении ошибки P0725 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Могут возникнуть проблемы с трансмиссией, такие как жесткое переключение передач или невозможность переключения передач. Также возможны проблемы с двигателем, включая пропуски зажигания в цилиндрах, сбои в работе двигателя при ускорении автомобиля, а также глохнущий двигатель. Другими признаками возникновения данной ошибки являются сбои в работе спидометра и снижение эффективности использования топлива.
Как механик диагностирует ошибку P0725?
Ошибка P0725 диагностируется с помощью стандартного сканера OBD-II. Механик просмотрит данные и соберет информацию о коде, а также проверит наличие других кодов ошибок, которые могут присутствовать. Затем механик очистит коды и повторно проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0725 снова. Если код исчезнет, это означает, что он, скорее всего, появился ошибочно.
Если код появится снова, механик осмотрит провода и соединители, а также проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Каждый раз после обнаружения и устранения неисправности, механик будет очищать коды, чтобы выяснить, появляется ли код ошибки снова.
Если с проводами, соединителями, а также трансмиссионной жидкостью все в порядке, механик проверит входную цепь датчика. Он проверит опорное напряжение и сигнал заземления датчика входных оборотов двигателя, а также целостность и сопротивление цепей. Если какая-либо цепь разомкнута, механик заменит ее.
Общие ошибки при диагностировании кода P0725
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0725 является несоблюдение протокола диагностирования. Механик должен всегда следовать протоколу, чтобы выполнять все проверки и ремонтные работы надлежащим образом.
Несоблюдение протокола диагностирования приводит к ошибочной замене датчика входных оборотов двигателя, что не решает проблему и приводит к тому, что код ошибки P0725 появляется снова.
Насколько серьезной является ошибка P0725?
В большинстве случаев ошибка P0725 не приводит к возникновению серьезных проблем с управляемостью автомобиля. Тем не менее, существует риск повреждения двигателя и трансмиссии.
Какой ремонт может исправить ошибку P0725?
- Замена датчика входных оборотов двигателя
- Замена датчика оборотов на выходе коробки передач
- Замена проводов
- Замена соединителей
- Замена трансмиссионной жидкости
- Замена PCM
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0725
Вместе с кодом P0725 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с датчиком оборотов на выходе коробки передач. Крайне важно, не только отремонтировать или заменить неисправный компонент, но и найти и устранить неисправность, которая привела к повреждению компонента, требующего ремонта или замены.
Источник
Opel Vectra b 2.0 DTI ошибки P0725-D, P1220-A Загорается чек engine при оборотаз от 1,500 тыс
#1
- Сообщений 5
*/—> 5
- Имя: Влад
- Авто: Opel Vectra B 2.0 DTI
- Регистрация: 11.07.2018
Здравствуйте уважаемые ОпеляВоды. Когда набираю обороты от 1,500 до 2,000 загорается чек engine, бросаю педаль газа и тухнет, сразу чувствуется потеря мощности нет той динами которая должна быть при 2,0 объеме. Проверили на ошибки показали вот эти две P0725-D, P1220-A. Заводиться хорошо. Подскажите на сколько это критично ?
#2
- Сообщений 2 436
*/—> 2436
- Имя: Максим
- Город: Киев
- Авто: Opel Omega B седан, 2001, 2.2 DTI
- Гос. номер: 2107
- Регистрация: 30.07.2013
1220 после удаления появляется?
Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk
Отключение ЕГР, вихревых заслонок, сажевого фильтра, AdBlue, Eolys, Twinport, прошивка под евро2, увеличение мощности. Диагностикаремонт дизельных опелей. — 093-995-66-02 (Viber, Telegram)
#3
- Сообщений 5
*/—> 5
- Имя: Влад
- Авто: Opel Vectra B 2.0 DTI
- Регистрация: 11.07.2018
Сегодня поеду снова на диагностику, только после этого узнаю. Спасибо что ответили на мою тему !
#4
- Сообщений 2 436
*/—> 2436
- Имя: Максим
- Город: Киев
- Авто: Opel Omega B седан, 2001, 2.2 DTI
- Гос. номер: 2107
- Регистрация: 30.07.2013
Сегодня поеду снова на диагностику, только после этого узнаю. Спасибо что ответили на мою тему !
Дешевле будет купить оп-ком.
Проверяй сопротивление дпкв на холодную и горячую.
Отключение ЕГР, вихревых заслонок, сажевого фильтра, AdBlue, Eolys, Twinport, прошивка под евро2, увеличение мощности. Диагностикаремонт дизельных опелей. — 093-995-66-02 (Viber, Telegram)
#5
- Сообщений 5
*/—> 5
- Имя: Влад
- Авто: Opel Vectra B 2.0 DTI
- Регистрация: 11.07.2018
Я с Херсона, еще я слышал что можно замкнуть, типа метод скрепки, два контакта в блоке и считать сколько раз будет мигать ‘чек’
Изменено: VladVectraB, 12 Июль 2018 — 16:55
#6
- Сообщений 5
*/—> 5
- Имя: Влад
- Авто: Opel Vectra B 2.0 DTI
- Регистрация: 11.07.2018
#7
- Сообщений 2 436
*/—> 2436
- Имя: Максим
- Город: Киев
- Авто: Opel Omega B седан, 2001, 2.2 DTI
- Гос. номер: 2107
- Регистрация: 30.07.2013
Метод скрепки у тебя не сработает.
Снял бы логи опкомом было бы намного проще.
1220 ошибка возникает когда фактический и желаемый углы впрыска не соответствуют друг другу более чем на 2 градуса. Тут либо впрыск неправильно выставлен, либо проблема в механике насоса. Скорее всего второе. Это все при условии, что у тебя заборник в баке и/или топливный фильтр не забиты в хлам. С предыдущего вопроса про расходники, подозреваю, что авто на бляхах и туда еще никто не лазил. Так же ошибка может возникать из-за завоздушки, но раз ты говоришь, что авто заводится хорошо, то этот вариант исключаем. Для начала лезь в бак и смотри состояние/меняй топливный фильтр.
p.s. У вас в Херсоне есть хорошие специ — СТО Ковш, обратись к ним.
Изменено: Maxim B., 13 Июль 2018 — 08:48
Отключение ЕГР, вихревых заслонок, сажевого фильтра, AdBlue, Eolys, Twinport, прошивка под евро2, увеличение мощности. Диагностикаремонт дизельных опелей. — 093-995-66-02 (Viber, Telegram)
#8
- Сообщений 5
*/—> 5
- Имя: Влад
- Авто: Opel Vectra B 2.0 DTI
- Регистрация: 11.07.2018
Спасибо огромное за советы. Да авто на еврономерах ( не люблю я название «евробляхи» ) , авто огонь я просто влюбился в Вектру, очень жаль что у нас растоможки не будет в ближайшем будущем. Начну короче с замены фильтров, к стати смотрел один электрик сказал что там угол ( наверно впрыска ) выставить на пол градуса раньше. Авто по сегодняшний день заводиться хорошо.
#9
- Сообщений 3
*/—> 3
- Имя: Владимир
- Авто: Opel Vectra B
- Регистрация: 08.11.2018
Источник
Тема: opel vectra X20DTH 1999г
Опции темы
opel vectra X20DTH 1999г
добрый час-не заводится ошибки P-0725 и P-1335 колнвальный датчик хозяин поставил новый,сигнал есть и на старом, как я понял через ЭБУ его сигнал непроходит к насосу,на 8 пин насоса,осцилографом его не увидел , не уверен должен он там быть ?вообще?по кану может бегать ?, на 5 пин приходит сигнал похожий на начало и конец впрыска ,проводка звонится ,подскажите куда смотреть такой мотор ещё не попадался , ещё P-0195 датчик темп-масла,его просто нетдавно.
Re: opel vectra X20DTH 1999г
В насосе свой датчик оборотов, его ошибка Р1335. Сам насос диагностируется отдельно, про это очень много информации и на форуме, и вообще. Тема с «бородой.»
Re: opel vectra X20DTH 1999г
ЭБУ двигателя и ЭБУ ТНВД между собой общаются между собой по кану,и сдесь для моторника важнее сигнал с датчика положения ТНВД,при прокрутке стартером в параметрах смотри показания одного и другого.С ошибкой датчика СКР двигатель заводится и работает в аварийном режиме(тахометр при этом не работает),пробуй развоздушить систему.
Re: opel vectra X20DTH 1999г
спаибо -развоздушивал в первую очередь -значит буду подключаться к насосу,а их датчики реально найти ? а кан как ?можно проверить,хозяин говорит просто заморозил машину и больше не звёл.
Re: opel vectra X20DTH 1999г
Параметры смотри в моторном,подключатся к насосу пока не вижу смысла,были бы ошибки в моторном, и по кану также.Поэтому наверное пока нужно отогреть,поменять топливный фильтр и заново развоздушить.
Re: opel vectra X20DTH 1999г
хорошо завтра займусь ещё-раз ,параметры пытался глянуть но на стартере пару моргунчиков только и видел, отложил эту затею, на счёт отогреться он уже как месяц по тёплым гаражам,кочует.
Re: opel vectra X20DTH 1999г
Чем смотришь?Как правило и СКР и датчик положения ТНВД на прокрутке OP-COM видит хорошо.
Re: opel vectra X20DTH 1999г
смотрел ктс-540 он показывает в основном схожие -ровные значения вращения обоих датчиков в среднем 95—97 , но после долгой прокрутки пару раз выскакивало по коленвальному где-то на 135? глюк ?от падения напруги? цепь на этих моторах как ?скачет? шпонки режет? к насосу пока не полез ошибок по нему ведь нет .
Источник