ПРИМЕЧАНИЕ: Если вероятна неисправность блока или компонента и на автомобиль продолжают распространяться гарантийные обязательства изготовителя, перед заменой компонента обратитесь к руководству по гарантиям (раздел B1.2) или определите, имеется ли какая-либо находящаяся в действии ранее одобренная специальная программа.
ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы могут не считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5 цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).
ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных разрядов и с действующим калибровочным сертификатом. При проверке сопротивления обязательно учитывайте сопротивление проводов цифрового мультиметра.
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом диагностических программ с использованием тестов локализации неисправности проверьте и устраните основные неисправности.
ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите разъемы на предмет признаков проникновения воды, а их штыри – на наличие повреждений и (или) следов коррозии.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если зарегистрированы коды DTC, а после выполнения тестов локализации неисправности неисправность отсутствует, причиной может быть периодически возникающая проблема. Обязательно проверяйте наличие незатянутых соединений и корродированных контактов.
Подробное описание системы управления коробкой передач содержится в соответствующем разделе разделе «Описание и работа» руководства по ремонту. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Описание коробки передач (307-01 Автоматическая коробка передач/ коробка передач в блоке с ведущим мостом, Описание и принцип действия).
DTC Описание Возможная причина Действие P0218-68 Перегрев рабочей жидкости коробки передач
Проверьте уровень и состояние рабочей жидкости коробки передач. Проверьте охладитель/шланги рабочей жидкости коробки передач на наличие засорения/повреждения/закупоривания. Исправьте при необходимости. Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0500-00 Датчик скорости автомобиля «A» (датчик частоты вращения выходного вала)
Проверьте датчик «А» скорости автомобиля и его цепи. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. P056-100 Нестабильное напряжение в системе
Проверьте аккумуляторную батарею и систему зарядки. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. P0562-00 Низкое напряжение в системе
Проверьте аккумуляторную батарею и систему зарядки. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. P0601-00 Внутренняя ошибка контрольной суммы памяти блока управления Внутренняя неисправность блока управления коробкой передач (TCM) Перенастройте блок, используя одобренную диагностическую систему. P0603-00 Внутренняя ошибка в энергонезависимой памяти блока управления (KAM) Внутренняя неисправность блока управления коробкой передач (TCM) Если есть подозрение на отказ TCM, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0604-00 Ошибка памяти прямого доступа (RAM) внутреннего блока управления Внутренняя неисправность блока управления коробкой передач (TCM) Если есть подозрение на отказ TCM, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0605-00 Ошибка постоянного запоминающего устройства (ROM) внутреннего блока управления Внутренняя неисправность блока управления коробкой передач (TCM) Если есть подозрение на отказ TCM, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0614-00 Несовместимость блока управления двигателем (ECM)/блока управления коробкой передач (TCM) Несоответствующее программное обеспечение в TCM Перенастройте блок, используя одобренную диагностическую систему. P062F-00 Внутренняя ошибка электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства (ЭСППЗУ) блока управления. Внутренняя неисправность блока управления коробкой передач (TCM) Если есть подозрение на отказ TCM, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0705-00 Цепь датчика «А» режимов коробки передач (вход PRNDL)
Проверьте регулировку троса селектора и соответствующего датчика. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Регулировка троса рычага выбора передач (307-05 Наружные органы управления автоматической коробкой передач/ коробкой передач в блоке с ведущим мостом, Общие процедуры). Если есть подозрение на отказ TCM, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0706-00 Диапазон/параметры цепи датчика «А» режимов коробки передач
Проверьте регулировку троса селектора. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Регулировка троса рычага выбора передач (307-05 Наружные органы управления автоматической коробкой передач/ коробкой передач в блоке с ведущим мостом, Общие процедуры). Выполните калибровку датчика включенной передачи с помощью одобренной диагностической системы. Если есть подозрение на отказ TCM, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0709-00 Датчик «А» режимов коробки передач: пульсация напряжения в цепи.
Проверьте регулировку троса селектора. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Регулировка троса рычага выбора передач (307-05 Наружные органы управления автоматической коробкой передач/ коробкой передач в блоке с ведущим мостом, Общие процедуры). Выполните калибровку датчика включенной передачи с помощью одобренной диагностической системы. Если есть подозрение на отказ TCM, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0711-00 Диапазон/параметры цепи датчика «А» температуры рабочей жидкости коробки передач.
Проверьте датчик температуры трансмиссионной жидкости и соответствующие цепи. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. P0712-00 Низкое напряжение в цепи датчика «А» температуры рабочей жидкости коробки передач
Проверьте датчик температуры трансмиссионной жидкости и соответствующие цепи. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. P0713-00 Высокое напряжение в цепи датчика «А» температуры рабочей жидкости коробки передач Цепь датчика температуры масла в коробке передач: короткое замыкание на цепь питания Проверьте датчик температуры трансмиссионной жидкости и соответствующие цепи. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. P0715-00 Цепь датчика «А» оборотов турбины/первичного вала (ISS) Цепь первичного вала коробки передач: короткое замыкание на цепь питания Проверьте датчик частоты оборотов первичного вала коробки передач и его цепи. См. электрические схемы. При необходимости установите новый датчик ISS. За дополнительной информацией обратитесь к главе: (307-01 Автоматическая коробка передач/ коробка передач в блоке с ведущим мостом). Датчик частоты вращения входного вала (ISS) — 3.2L NA — I6 (Снятие и установка), Датчик частоты вращения входного вала (ISS) — 2.2L Duratorq — Td4 (Снятие и установка). P0716-00 Диапазон/параметры работы цепи датчика «А» оборотов турбины/первичного вала (ISS)
Проверьте датчик частоты оборотов первичного вала коробки передач и его цепи. См. электрические схемы. При необходимости установите новый датчик ISS. За дополнительной информацией обратитесь к главе: (307-01 Автоматическая коробка передач/ коробка передач в блоке с ведущим мостом). Датчик частоты вращения входного вала (ISS) — 3.2L NA — I6 (Снятие и установка), Датчик частоты вращения входного вала (ISS) — 2.2L Duratorq — Td4 (Снятие и установка). P0718-00 Цепь датчика «А» оборотов турбины/первичного вала (ISS): пульсация напряжения
Проверьте датчик частоты оборотов первичного вала коробки передач и его цепи. См. электрические схемы. При необходимости установите новый датчик ISS. За дополнительной информацией обратитесь к главе: (307-01 Автоматическая коробка передач/ коробка передач в блоке с ведущим мостом). Датчик частоты вращения входного вала (ISS) — 3.2L NA — I6 (Снятие и установка), Датчик частоты вращения входного вала (ISS) — 2.2L Duratorq — Td4 (Снятие и установка). P0720-00 Цепь датчика оборотов вторичного вала (OSS) (цепь датчика «А» скорости автомобиля) Электрическая цепь датчика OSS: короткое замыкание на цепь питания Проверьте датчик OSS коробки передач и его цепи. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. P0721-00 Диапазон/параметры работы датчика оборотов вторичного вала (OSS) (цепь датчика «А» скорости автомобиля)
Убедитесь, что установлены диски и шины правильного типоразмера. Проверьте правильность установки датчика OSS коробки передач. Проверьте датчик OSS и его цепи. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. P0722-00 Цепь датчика оборотов вторичного вала (OSS) (цепь датчика «А» скорости автомобиля): отсутствие сигнала
Проверьте датчик OSS коробки передач и его цепи. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. Если есть подозрение на отказ TCM, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0723-00 Цепь датчика оборотов вторичного вала (OSS) (цепь датчика «А» скорости автомобиля): прерывистая работа
Проверьте правильность установки датчика OSS коробки передач. Проверьте датчик OSS и его цепи. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. Если есть подозрение на отказ TCM, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0725-00 Входная цепь оборотов двигателя
Выполните полное считывание кодов DTC, относящихся к сети CAN автомобиля. Исправьте при необходимости. P0729-00 Неверное передаточное число 6-й передачи
Полностью считайте все соответствующие коды DTC, касающиеся крутящего момента двигателя. Проверьте уровень и состояние рабочей жидкости коробки передач. Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0730-00 Неверное передаточное число Внутренняя неисправность коробки передач Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0730-95 Неверное передаточное число: неправильная сборка Установлена несоответствующая конечная передача Проверьте номера деталей узлов коробки передач. Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0731-00 Неверное передаточное число 1-й передачи
Полностью считайте все соответствующие коды DTC, касающиеся крутящего момента двигателя. Проверьте уровень и состояние рабочей жидкости коробки передач. Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0732-00 Неверное передаточное число 2-й передачи
Полностью считайте все соответствующие коды DTC, касающиеся крутящего момента двигателя. Проверьте уровень и состояние рабочей жидкости коробки передач. Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0733-00 Неверное передаточное число 3-й передачи
Полностью считайте все соответствующие коды DTC, касающиеся крутящего момента двигателя. Проверьте уровень и состояние рабочей жидкости коробки передач. Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0734-00 Неверное передаточное число 4-й передачи
Полностью считайте все соответствующие коды DTC, касающиеся крутящего момента двигателя. Проверьте уровень и состояние рабочей жидкости коробки передач. Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0735-00 Неверное передаточное число 5-й передачи
Полностью считайте все соответствующие коды DTC, касающиеся крутящего момента двигателя. Проверьте уровень и состояние рабочей жидкости коробки передач. Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0736-00 Неверное передаточное число передачи заднего хода
Полностью считайте все соответствующие коды DTC, касающиеся крутящего момента двигателя. Проверьте уровень и состояние рабочей жидкости коробки передач. Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P073D-00 Невозможно включить нейтраль
Проверьте уровень и состояние рабочей жидкости коробки передач. Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P073E-64 Невозможно включить задний ход
Проверьте уровень и состояние рабочей жидкости коробки передач. Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P073F-00 Невозможно включить 1-ю передачу
Проверьте уровень и состояние рабочей жидкости коробки передач. Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0741-00 Соленоид муфты гидротрансформатора: параметры работы цепи/заклинивание в выключенном положении
Если есть подозрение на отказ коробки передач или TCM, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0742-00 Цепь соленоида муфты гидротрансформатора: заклинивание во включенном положении
Если есть подозрение на отказ коробки передач или TCM, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0744-68 Соленоид муфты гидротрансформатора: пульсация напряжения в цепи
Полностью считайте все коды DTC, относящиеся к двигателю. Исправьте при необходимости. P074A-00 Невозможно включить 2-ю передачу
Проверьте уровень и состояние рабочей жидкости коробки передач. Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P074B-00 Невозможно включить 3-ю передачу
Проверьте уровень и состояние рабочей жидкости коробки передач. Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P074C-00 Невозможно включить 4-ю передачу
Проверьте уровень и состояние рабочей жидкости коробки передач. Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P074D-00 Невозможно включить 5-ю передачу
Проверьте уровень и состояние рабочей жидкости коробки передач. Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P074E-00 Невозможно включить 6-ю передачу
Проверьте уровень и состояние рабочей жидкости коробки передач. Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0777-00 Соленоид управления давлением «В»: заклинивание во во включенном положении Соленоид переключения передач № 2: заклинивание во включенном положении Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0814-42 Цепь дисплея диапазона коробки передач: общая неисправность памяти
См. руководство по гарантийной политике и процедурам, если есть подозрение на отказ блока. P0814-49 Цепь дисплея диапазона коробки передач: внутренняя неисправность электронного оборудования
См. руководство по гарантийной политике и процедурам, если есть подозрение на отказ блока. P081711 Цепь отключения стартера/обрыв цепи
Проверьте цепи отключения стартера. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. P0817-12 Цепь отключения стартера/обрыв цепи Цепь управления выходом блокировки пуска: короткое замыкание на цепь питания Проверьте цепи отключения стартера. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. P081C-49 Входная цепь стояночного тормоза: внутренняя неисправность электронного оборудования
См. руководство по гарантийной политике и процедурам, если есть подозрение на отказ блока. P0826-01 Цепь переключателя «вверх/вниз»
См. руководство по гарантийной политике и процедурам, если есть подозрение на отказ блока. P085A-00 Цепь связи блока «В» переключения передач Неисправность локальной цепи взаимодействия (LIN) между блоком селектора коробки передач (GSM) и блоком управления коробкой передач (TCM) Проверьте электрические цепи локальной сети взаимодействия (LIN) См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. P0860-11 Цепь связи блока «А» переключения передач Неисправность локальной цепи взаимодействия (LIN) между блоком селектора коробки передач (GSM) и блоком управления коробкой передач (TCM) Проверьте электрические цепи локальной сети взаимодействия (LIN) См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. P0860-12 Цепь связи блока «А» переключения передач Неисправность локальной цепи взаимодействия (LIN) между блоком селектора коробки передач (GSM) и блоком управления коробкой передач (TCM) Проверьте электрические цепи локальной сети взаимодействия (LIN) См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. P0860-13 Цепь связи блока «А» переключения передач Неисправность локальной цепи взаимодействия (LIN) между блоком селектора коробки передач (GSM) и блоком управления коробкой передач (TCM) Проверьте электрические цепи локальной сети взаимодействия (LIN) См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. P0860-87 Цепь связи блока «А» переключения передач: отсутствует сообщение Неисправность локальной цепи взаимодействия (LIN) между блоком селектора коробки передач (GSM) и блоком управления коробкой передач (TCM) Проверьте электрические цепи локальной сети взаимодействия (LIN) См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. P088513 Цепь управления реле питания блока управления коробкой передач (TCM): обрыв цепи
Проверьте реле и электрические цепи ТСМ. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. P0886-11 Цепь управления реле питания блока управления коробкой передач (TCM): низкое напряжение в цепи
Проверьте реле и электрические цепи ТСМ. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. P0894-68 Проскальзывание компонента коробки передач
Полностью считайте все соответствующие коды DTC. Исправьте при необходимости. Проверьте уровень и состояние рабочей жидкости коробки передач. Исправьте при необходимости. Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0895-00 Слишком малое время переключения
Если вероятна неисправность коробки передач или блока, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0896-00 Слишком большое время переключения
Если вероятна неисправность коробки передач или блока, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0897-09 Потеря свойств рабочей жидкости коробки передач Трансмиссионная жидкость не пригодна к эксплуатации Слейте из коробки передач масло и залейте чистое. За дополнительной информацией обратитесь к главе: (307-01 Автоматическая коробка передач/ коробка передач в блоке с ведущим мостом). Слив и заливка трансмиссионной жидкости — 3.2L NA — I6 (Общие процедуры), Слив и заливка трансмиссионной жидкости — 2.2L Duratorq — Td4 (Общие процедуры). P0928-13 Цепь соленоида блокировки переключения передач: обрыв
Проверьте соленоид и цепи блокировки переключения передач. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. P0930-11 Цепь соленоида блокировки переключения передач: низкое напряжение в цепи
Проверьте соленоид и цепи блокировки переключения передач. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. P0931-12 Цепь соленоида блокировки переключения передач: высокое напряжение в цепи
Проверьте соленоид и цепи блокировки переключения передач. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. P0960-00 Цепь управления соленоидом «А» регулировки давления: обрыв цепи
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0961-00 Цепь управления соленоидом «А» регулировки давления: диапазон/параметры цепи
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0963-00 Цепь управления соленоидом «А» регулировки давления: высокое напряжение в цепи
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0964-00 Цепь управления соленоидом «B» регулировки давления: обрыв цепи
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0965-00 Цепь управления соленоидом «В» регулировки давления: диапазон/параметры цепи
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0967-00 Цепь управления соленоидом «B» регулировки давления: высокое напряжение в цепи
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0969-00 Цепь управления соленоидом «С» регулировки давления: диапазон/параметры цепи
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0970-00 Цепь управления соленоидом «C» регулировки давления: низкое напряжение в цепи
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0971-00 Цепь управления соленоидом «C» регулировки давления: высокое напряжение в цепи
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0973-00 Цепь управления соленоидом «А» переключения передач: низкое напряжение в цепи
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0974-00 Цепь управления соленоидом «А» переключения передач: высокое напряжение в цепи
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0976-00 Цепь управления соленоидом «В» переключения передач: низкое напряжение в цепи
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0977-00 Цепь управления соленоидом «В» переключения передач: высокое напряжение в цепи
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P1783-68 Перегрев коробки передач
Проверьте уровень и состояние рабочей жидкости коробки передач. Проверьте охладитель/шланги рабочей жидкости коробки передач на наличие засорения/повреждения/закупоривания. Исправьте при необходимости. Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P1799-00 Неисправность цепи шины локальной сети контроллеров (CAN) блока управления коробкой передач (CAN)/антиблокировочной системой тормозов (ABS)
Проверьте электрические цепи шины CAN. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. Если есть подозрение на отказ блока ABS (BCM), обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P2158-00 Датчик скорости автомобиля «В» (частоты оборотов первичного вала (ISS))
Проверьте датчик ISS и его цепи. См. электрические схемы. При необходимости установите новый датчик ISS. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик частоты вращения входного вала (ISS) — 3.2L NA — I6 (307-01 Автоматическая коробка передач/ коробка передач в блоке с ведущим мостом, Снятие и установка) / Датчик частоты вращения входного вала (ISS) — 2.2L Duratorq — Td4 (307-01 Автоматическая коробка передач/ коробка передач в блоке с ведущим мостом, Снятие и установка). P2719-00 Цепь управления соленоидом «D» регулировки давления: диапазон/параметры цепи
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P2720-00 Цепь управления соленоидом «D» регулировки давления: низкое напряжение в цепи
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P2721-00 Цепь управления соленоидом «D» регулировки давления: высокое напряжение в цепи
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P2728-00 Цепь управления соленоидом «Е» регулировки давления: диапазон/параметры цепи
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P2729-00 Цепь управления соленоидом «Е» регулировки давления: низкое напряжение в цепи
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P2730-00 Цепь управления соленоидом «Е» регулировки давления: высокое напряжение в цепи
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P2733-00 Соленоид регулировки давления «F»: заклинивание во включенном положении
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P2737-00 Цепь управления соленоидом «F» регулировки давления: диапазон/параметры цепи
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P2738-00 Цепь управления соленоидом «F» регулировки давления: низкое напряжение в цепи
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P2739-00 Цепь управления соленоидом «F» регулировки давления: высокое напряжение в цепи
Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P2783-68 Перегрев гидротрансформатора
Проверьте уровень и состояние рабочей жидкости коробки передач. Проверьте охладитель/шланги рабочей жидкости коробки передач на наличие засорения/повреждения/закупоривания. Исправьте при необходимости. Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P2787-68 Температура сцепления слишком высокая
Проверьте уровень и состояние рабочей жидкости коробки передач. Проверьте охладитель/шланги рабочей жидкости коробки передач на наличие засорения/повреждения/закупоривания. Исправьте при необходимости. Если вероятна неисправность коробки передач, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P2800-00 Цепь В датчика режимов коробки передач (вход PRNDL)
Проверьте, правильно ли отрегулирован кабель рычага селектора передач. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Регулировка троса рычага выбора передач (307-05 Наружные органы управления автоматической коробкой передач/ коробкой передач в блоке с ведущим мостом, Общие процедуры). Если есть подозрение на отказ TCM, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P2801-00 Датчик «В» режимов коробки передач: диапазон/параметры цепи
Проверьте, правильно ли отрегулирован кабель рычага селектора передач. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Регулировка троса рычага выбора передач (307-05 Наружные органы управления автоматической коробкой передач/ коробкой передач в блоке с ведущим мостом, Общие процедуры). Если есть подозрение на отказ TCM, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P2805-00 Соотношение датчиков А/В режимов коробки передач
Проверьте, правильно ли отрегулирован кабель рычага селектора передач. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Регулировка троса рычага выбора передач (307-05 Наружные органы управления автоматической коробкой передач/ коробкой передач в блоке с ведущим мостом, Общие процедуры). Если есть подозрение на отказ TCM, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. U0001-00 Высокоскоростная коммуникационная шина локальной сети контроллеров (CAN)
Выполните полное считывание диагностических кодов неисправностей автомобиля, указывающих на неисправность CAN или блока. Исправьте при необходимости. См. руководство по гарантийной политике и процедурам, если есть подозрение на отказ блока. U0100-00 Потеря связи с блоком ECM «А»
Выполните полное считывание диагностических кодов неисправностей автомобиля, указывающих на неисправность CAN или блока. Исправьте при необходимости. См. руководство по гарантийной политике и процедурам, если есть подозрение на отказ блока. U0121-00 Неисправность цепи шины локальной сети контроллеров (CAN) блока управления коробкой передач (CAN)/антиблокировочной системой тормозов (ABS): отсутствие связи
Выполните полное считывание диагностических кодов неисправностей автомобиля, указывающих на неисправность CAN или блока. Исправьте при необходимости. См. руководство по гарантийной политике и процедурам, если есть подозрение на отказ блока. U0300-00 Несовместимость программного обеспечения внутреннего блока управления
Убедитесь, что модули соответствует данному автомобилю и установлена правильная версия программного обеспечения. Перенастройте систему CAN, используя одобренную диагностическую систему. U0401-00 Недействительные данные, полученные от блока управления двигателем (ECM) Неверный сигнал с ECM Выполните полное считывание диагностических кодов неисправностей автомобиля, указывающих на неисправность шины локальной сети контроллеров (CAN) или блока ECM. Исправьте при необходимости. См. руководство по гарантийной политике и процедурам, если есть подозрение на отказ блока управления двигателем. U0415-00 От блока управления антиблокировочной системой тормозов (ABS) получены неверные данные
При необходимости перепрограммируйте блоки. См. руководство по гарантийной политике и процедурам, если есть подозрение на отказ блока. U2100-00 Первичная конфигурация не настроена
Проверьте наличие других диагностических кодов неисправностей, относящихся к неисправностям локальной сети контроллеров (CAN) или предположительно не связанных с жалобами клиента. Выполните полное считывание кодов DTC автомобиля. Проверьте электрические цепи шины CAN. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы. Проверьте, установлена ли правильная версия программного обеспечения конфигурации автомобиля в центральном блоке. Перепрограммируйте блок при необходимости. U2101-00 Несовместимость конфигурации блока управления Отсутствует или поврежден параметр конфигурации центрального блока Проверьте, установлена ли правильная версия программного обеспечения конфигурации автомобиля в центральном блоке. Перепрограммируйте блок при необходимости. U2023-00 Сигнал крутящего момента двигателя
Полностью считайте все соответствующие коды DTC. Исправьте при необходимости. Проверьте электрические цепи шины CAN. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. U2105-11 Сигнал «А» блока выключателей
Проверьте GSM и электрические цепи. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. Если есть подозрение на отказ GSM, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. U2105-12 Сигнал «А» блока выключателей
Проверьте GSM и электрические цепи. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости. Если есть подозрение на отказ GSM, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. U3003-62 Напряжение аккумуляторной батареи Несоответствие в напряжении между аккумуляторной батареей и блоком управления коробкой передач (TCM): разница более 2 В Проверьте цепь питания TCM. См. электрические схемы. Исправьте при необходимости.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если вероятна неисправность блока или компонента и на автомобиль продолжают распространяться гарантийные обязательства изготовителя, перед заменой компонента обратитесь к руководству по гарантиям (раздел B1.2) или определите, имеется ли какая-либо находящаяся в действии ранее одобренная специальная программа.
ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы могут не считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5 цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).
ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных разрядов и с действующим калибровочным сертификатом. При проверке сопротивления обязательно учитывайте сопротивление проводов цифрового мультиметра.
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом диагностических программ с использованием тестов локализации неисправности проверьте и устраните основные неисправности.
ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите разъемы на предмет признаков проникновения воды, а их штыри – на наличие повреждений и (или) следов коррозии.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если зарегистрированы коды DTC, а после выполнения тестов локализации неисправности неисправность отсутствует, причиной может быть периодически возникающая проблема. Обязательно проверяйте наличие незатянутых соединений и корродированных контактов.
Подробное описание системы управления коробкой передач содержится в соответствующем разделе разделе «Описание и работа» руководства по ремонту. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Описание коробки передач (307-01 Автоматическая коробка передач/ коробка передач в блоке с ведущим мостом, Описание и принцип действия).
12 минут назад, VALIUM сказал:
Ну а зачем тогда в той теме написали? Там и так у людей сердце больное, а Вы лишний раз поднимаете больную тему в топ… А с коробкой-то чего? Ездит?
Ездит, все ок, ещё маленькое уточнение.
Когда загоняли в сервис , метку не взял приёмщик и она заглохла.
12 минут назад, Z-Vladimir сказал:
Удалите ошибки и наблюдайте. Возможно аккум для акпп тоже сел и из-за него ошибка по питанию цепей. Меня бы больше беспокоило что аккум сел от стоянки. Я недавно оставлял машину на полтора месяца, ничего не разрядилось, даже с установленным не штатным GSM оборудованием.
Может аккумулятор пора менять ))
На чтение 5 мин Просмотров 5к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0744
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0744
- Диагностика и решение проблем
- Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC)
- Модуль управления трансмиссией (TCM)
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0744 звучит как «прерывистый сигнал в электрической цепи электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Torque Converter Clutch (TCC) Circuit Intermittent/Erratic».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0744
Диагностический код неисправности P0744 устанавливается, когда PCM или TCM обнаруживают прерывистый сигнал в цепи электромагнитного клапана электронного управления давлением. Автоматические трансмиссии с компьютерным управлением используют переменные величины гидравлического давления для переключения передач и работы муфты гидротрансформатора (TCC).
В современных автомобилях, оснащенных автоматическими коробками передач, между двигателем и трансмиссией используется преобразователь крутящего момента. Применяется он для увеличения выходного крутящего момента двигателя и привода колес.
Двигатель и трансмиссия фактически связаны с помощью механизма гидравлической муфты внутри гидротрансформатора. Который увеличивает крутящий момент до тех пор, пока скорости не уравняются.
Соленоиды муфты гидротрансформатора (TCC), направляют гидравлическую жидкость и включают муфту гидротрансформатора для создания прочной связи и повышения эффективности.
Когда соленоид трансмиссии неисправен, в большинстве случаев проблема не в электрической части. Хотя ошибка P0744 указывает именно на это. Проблема обычно заключается в том, что посторонний материал препятствует механической работе соленоида или потоку жидкости через корпус передаточного клапана.
Электромагнитный клапан линейного давления регулирует давление нагнетания масляного насоса. В соответствии с условиями движения, в ответ на сигнал, отправляемый от модуля управления коробкой передач (TCM) или модулем управления трансмиссией (PCM).
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0744 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Автомобиль переходит в аварийный режим работы трансмиссии.
- Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
- Трансмиссия заедает на передаче.
- Жесткое переключение передач.
- Перегрев трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Проблемы с включением и выключением муфты блокировки гидротрансформатора.
Ошибка P0744 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Возможны проблемы с трансмиссией, что повлияет на работу двигателя. Рекомендуется как можно скорее устранить ее, для предотвращения более серьезных последствий.
Причины возникновения ошибки
Код P0744 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора (TCC).
- Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
- Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
- Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
- Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- В редких случаях, неисправность PCM или TCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0744
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0744:
- Замена жидкости ATF и фильтра.
- Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
- Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
- Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
- Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
- Проверка разъемов, а также проводки.
- Прошивка или замена PCM/TCM.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0744, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку к электромагнитному клапану гидротрансформатора, а также PCM или TCM.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.
Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC)
Проверьте сопротивление в соленоиде TCC и внутренней проводке коробки передач после снятия разъема жгута проводов. Мультиметр должен быть настроен на шкалу Ом с положительным и отрицательным выводами на контактах для цепи питания и управления TCC.
Сопротивление должно быть в пределах спецификаций производителя. Если оно очень высокое или превышено. Снимите масляный поддон трансмиссии, чтобы осмотреть соленоид внутри трансмиссии, если это возможно. Проверьте напряжение в цепи питания соленоида TCC или на разъеме жгута проводов на TCM.
Модуль управления трансмиссией (TCM)
Поскольку муфта гидротрансформатора активируется только во время определенных условий движения. Необходимо будет контролировать TCM с помощью расширенного диагностического прибора. Чтобы определить, подает ли TCM команду на соленоид TCC и каковы фактические показания обратной связи.
Для проверки, действительно ли TCM посылает сигнал, потребуется графический мультиметр, настроенный на рабочий цикл, или цифровой запоминающий осциллограф. Положительный провод мультиметра, подсоединяем к жгуту проводов идущего к TCM. А отрицательный провод к хорошему заземлению.
Рабочий цикл должен быть таким же, как и заданный TCM в расширенном считывании диагностического прибора. Если цикл остается на уровне 0% или 100% или является прерывистым, проверьте соединения еще раз. Если вся проводка и соленоид в порядке, но ошибка P0744 осталась, возможно, неисправен TCM.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0744 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- BMW
- Citroen (Ситроен С3)
- Ford (Форд Мондео)
- Infiniti (Инфинити fx35)
- Land Rover (Ленд Ровер Фрилендер)
- Mazda (Мазда 6)
- Nissan (Ниссан Альтима, Жук, Кашкай, Максима, Мурано, Ноут, Патфайндер, Сентра, Теана, Фронтиер, Х-Трейл)
- Peugeot (Пежо 207)
- Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)
С кодом неисправности Р0744 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0740, P0741, P0742, P0743, P0746, P1777.
Видео
- Печать
Страницы: [1] 2 3 Все Вниз
Тема: Ошибка Р0744 Неисправность цепи муфты сцепления (Прочитано 21176 раз)
Добрый день! Пат2.5 2012 года рейсинг. Пробег 96т.км
Выскочила ошибка Р0744, сервис сказал гидротрансформатор т.е. ремонт «бублик». В июне отремонтировали там правда бублик весь разволился. Прошло 5 месяцев опять ошибка выскочила и она какое то время пропадает и обратно загорается чек. Побочные проявлении нет. Скажите что может быть ещё?. Есть сервис которые в теме этой проблемы у Пафа?
Записан
Тоже вылетает эта ошибка, при этом поведение авто не изменяется. Умные дядьки расскажите как вылечить Пафнутия.
Записан
Вот только не нужно говорить, что поведение авто не меняется
У акпп пропадает режим прямой передачи крутящего момента от мотора на коробку — блокировка гидротрансфломатора.
Кроме перегрева постоянного, не заметного при холодной погоде , это и лишний расход топлива и потеря приёмистости, так как дизель валит только на блокировке хорошо !
Обращайтесь к специалистам, Вам помогут.
Мы делали несколько с этим кодом и у всех развал был РАЗНЫЙ . Кто-то отделался одним гидротрансформатором, у кого-то зацепило и поболее….
Записан
Эта ошибка возникает из-за дефекта гидротрансформатора или гидроблока? С чего начинать ремонт? Так же посоветуйте грамотного мастера или контору.
Записан
Дефект гидротрансформатора
Записан
В одном сервисе мне рассказали, что желательно проверить гидроблок, т.к. возможно (50 на 50) ошибка возникает именно из него, соленоиды могут некорректно работать. А если не поможет, тогда уже менять/ремонтировать бублик. Разводят?
Записан
В одном сервисе мне рассказали, что желательно проверить гидроблок, т.к. возможно (50 на 50) ошибка возникает именно из него, соленоиды могут некорректно работать. А если не поможет, тогда уже менять/ремонтировать бублик. Разводят?
Очень любопытно как они проверят корректность работы соленоида ?!?!??! Найти сервис у которого есть гидравлический спец стенд для тестирования гидроблоков не так-то просто. Ибо стенд нифига не дешевый. ПЛЮС соленоид включения блокировки ГДТ явно не on/off, а с плавной регулировкой (ШИМ).
Похоже на шляпу…
Записан
Если обратиться к мануалу, то можно прочитать следующее :
P0744 Этот сбой обнаружен, когда A/T не перемещается в 5GR положение или муфта трансформатора, не делает запирание как проинструктировано TCM. Это не только вызвано электрическим сбоем (открытые цепи или shorted) но также и механическим сбоем, типа застревания регулирующего клапана, неподходящей соленоидальной операции клапана, и т.д.
Реально может некорректно работать сам соленоид, физически клинить плунжер в гидроблоке ( акпп тогда точно в ремонт, ибо от чего бы ему клинить в исправной акпп ), неисправен сам гидротрансформатор или неисправна акпп вследствие текущего износа.
Голову нужно включать, соотнося реальный пробег, состояние АТФ , дату сканера, поведение авто и прочее. Соотнося всё это к общему знаменателю, делается прогноз . Вероятность правильного диагноза может достигать 90% , но 10% остаётся на скрытые дефекты, они определяются при дальнейшем знакомстве с автомобилем, вскрытии акпп и так далее.
Записан
Так вот спец из сервиса после тест драйва и говорит, что есть большая вероятность дефекта именно в гидроблоке. Предлагает снять, промыть и проверить, ну а уж если с ним все впорядке, то тогда менять бублик. Вот и не знаю как быть. Может посоветуете куда еще обратиться.
Записан
Лечиться нужно в той поликлинике, которой Вы доверяете…
В случае с автосервисом делайте ставку на результат — то есть, если выполненные работы и применённые запчасти не приносят ожидаемого результата, то и платить смысла нет.
У нас так . Гаданием не занимаемся , говорим сколько примерно денег нужно потратить, чтобы устранить ту или иную проблему. Если мы не уверены в результате, эксперименты на людях не проводим .
У нас и рекламы практически нет, но всех не успеваем перерабатывать…сарафанное радио поставляет клиентов.
Записан
Я(создатель темы) наверно повешусь с АКПП уже год никак неизличу чек Р0744. 3 раза снимали коробку. Сначала бублик отремонтировал не помогло,плату пропаяли,соленоиды поменяли,промыли тоже не помогло,прошивку проверили всё нормально, сказали ищи электрика пусть прозвонит проводку,9 часов искал обрыв не нашёл. Я всё перепробовал что можно и теперь думаю что что то из перечисленного плохо сделали или обманули(не делали). Дайте сервис хороший сердис. Что мне делать.
Записан
Добрый день ! Думаю чудес не бывает.
Попробуйте другой гидротрансформатор, лучше всего новый или восстановленный .
Мы делали несколько рестайловых машин с таким кодом, все поехали с первого раза…
Записан
Сообщите, кто в Москве занимался лечением Р0744
Записан
подскажите пожалуйста артикул гидротрансформатора
Записан
подскажите пожалуйста артикул гидротрансформатора
NISSAN 311001XR0C ,а с августа 2012г. 311001XR1A или оффициальная более дешёвая замена обоих артикулов NISSAN 311001XR1C
« Последнее редактирование: 10 Май 2018, 08:44:20 от МАХ68 »
Записан
- Печать
Страницы: [1] 2 3 Все Вверх