U1111 ошибка митсубиси галант 9

  • Здравствуйте, Уважаемый!
    U1111 — Display CAN Timeout, нет связи с информационным дисплеем. Подскажите, щиток приборов исправно работает? Ошибку стирали и она вновь появилась? Стоит проверить разъем щитка приборов, провода и разъем ЭБУ (нет ли окислений). Диагностику нужно провести оригинальным сканером (MUT III), он корректно считает и расшифрует ошибку, так же выдаст дальнейшие шаги для проверки.

    Балаково, Kia Ceed

  • Добрый день, Михаил. Щиток приборов работает исправно, кроме того, что при включении зажигания не загорается лампочка «check engine». Есть предположение, что предыдущий хозяин каким-то образом «заглушил» ее. Ошибку удалили два дня назад. С этого момента исчезли проблемы с запуском двигателя. Ошибка пока не появилась. Уважаемый Михаил, у меня не получается воспользоваться сервисом «Отблагодарите эксперта за ответ» — делаю все по инструкции и получаю сообщение о том, что платеж невозможен. Могу вам кинут деньги на телефон или на карту, желательно СБ. С уважением, Владимир.

    Нидерланды, Mitsubishi Galant

  • Здравствуйте, Владимир. Спасибо за замечание по работе сайта, постараемся исправить в ближайшее время. По поводу чека, попробуйте его зажечь при помощи диагностического сканера, если не получится, тогда стоит проверить щиток приборов.

    Балаково, Kia Ceed

Найдена следующая информация по ошибке U1111 для автомобиля MITSUBISHI GALANT (2003-2011):

На русском языке:

SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для первичного идентификатора

На английском языке:

SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки U1111 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Galant 9:

Возможные симптомы — подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).

SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора — это общее описание кода U1111, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде U1111 OBDII.

Ошибка U1111 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 06:57. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером U1111 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.

U1111

Ошибка связи по CAN шине с приборной панелью, возможно отключение контрольного щитка

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки U1111 у автомобиля Mitsubishi.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки U1111 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками U1111 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi

ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).

Автомобильный сканер для Mitsubishi

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе U1111 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Перейти к контенту

Описание U1111 ошибки автомобиля Mitsubishi. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для первичного идентификатора 

На английском языке:

SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Ошибка U1111 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 02:41. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером U1111 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.

U1111

Ошибка связи по CAN шине с приборной панелью, возможно отключение контрольного щитка

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки U1111 у автомобиля Mitsubishi.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки U1111 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками U1111 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi

ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).

Автомобильный сканер для Mitsubishi

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе U1111 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

  1. 20.12.2018 06:30

    #1301

    Добрый день. Сделал диагностику. Нашли ошибки-U 1111 , P 1A2F , U 1924 кто знает расшифровку или где почитать?


  2. 20.12.2018 09:53

    #1302

    Напишите в поисковой строке браузера U1111 miev.


  3. 20.12.2018 12:41

    #1303

    Сообщение от Igor_-
    Посмотреть сообщение

    Добрый день. Сделал диагностику. Нашли ошибки-U 1111 , P 1A2F , U 1924 кто знает расшифровку или где почитать?

    чем сделали ? хобдрайв кроме кода ещё их подписывает , внедрён в него из сервис мануала .

    U 1111 — ошибка по голове , у вас явно не с жк манитором , просто на эту забей , проблема всей линейки мицубиши ,
    на более всежих годах в етагс е поправили . чек не горит , ошибка есть .

    P 1A2F — неисправность элемента бму , иногда бывает такая, обычно превышен лимит времени зарядки ( Р1АF6 ) , но иногда вилазит именно эта , логику не совсем понять , так же на свежих исправили , чек не горит ошибка в архиве .

    U 1924 — что то не нашел такую в мануале

    Последний раз редактировалось Sergey-SS; 20.12.2018 в 12:47.

    I-MiEV R 2010 16 , N.Leaf R AZEO G24 , НЕ ГОВОРИТЕ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ И Я НЕ СКАЖУ КУДА ВАМ ИДТИ ..


  4. 21.12.2018 00:57

    #1304

    Спасибо! Вот и я целый день в гугле искал…. Вот ещё вопрос остался- загорается машинка с восклицательным знаком когда начинаю заряжать (заправлять) машину. Минут через 5 загорается. Выключаю зарядку и через минуту знак тухнет.


  5. 21.12.2018 03:49

    #1305

    Сообщение от Igor_-
    Посмотреть сообщение

    Спасибо! Вот и я целый день в гугле искал…. Вот ещё вопрос остался- загорается машинка с восклицательным знаком когда начинаю заряжать (заправлять) машину. Минут через 5 загорается. Выключаю зарядку и через минуту знак тухнет.

    P1A4B — различие напряжений в элементах , появляется когда в ВВБ по ячейкам становиться раз баланс по вольтам ,
    может появиться в движении , или не появится , при сильном разряде или раз балансе по ячекам может вылезти на при подключении зарядке , но сама пропадает после выравнивания . так можно заряжать до отсечки , можно перевключить пистоль через минут 5 — 10 , ячейки подтягиваются к норме и лампочка гаснет . чек не горит , горит только треугольник ,
    после как потухнет лампочка эта ошибка уходит и остаётся в архиве некоторое время , ехать можно , возможна снижение выхода мощности на мотор .

    с этим треугольником связаны ещё несколько ошибок , но какие ещё … не могу подсказать , не было других .

    рекомендация для не появления — сильно не нажимать педаль тяги ( газа ) ниже остатка в 6 кубиков .

    Последний раз редактировалось Sergey-SS; 21.12.2018 в 03:51.

    I-MiEV R 2010 16 , N.Leaf R AZEO G24 , НЕ ГОВОРИТЕ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ И Я НЕ СКАЖУ КУДА ВАМ ИДТИ ..


  6. 21.12.2018 05:07

    #1306

    eai вне форума


    Сообщение от Sergey-SS
    Посмотреть сообщение

    P1A4B — различие напряжений в элементах , появляется когда в ВВБ по ячейкам становиться раз баланс по вольтам ,
    может появиться в движении , или не появится.

    У меня загорается при езде при температуре ниже -30 примерно. Теперь понял почему.


  7. 21.12.2018 06:56

    #1307

    сделал перевод программой гугл по фото страницы из книжки что в машине была . про значок этот с восклицательным знаком.
    Приборная панель, выключатель | Предупредительный световой сигнал блока питанияПримечание Загорается при возникновении неисправности в зоне высокого напряжения. ? При выполнении хорошего осмотра и технического обслуживания «P 3-3 Предупреждение Power Dano во время движения. Когда вы нажимаете педаль акселератора, скорость автомобиля не будет расти и будет снижаться. Кроме того, из-за замедления скорость может быть ниже, чем у других транспортных средств, и риск столкновения может возрасти. Избегайте ускорения или внезапного запуска и запуска с осторожным вниманием к окружающей обстановке. Обязательно останавливайтесь в безопасном месте сразу же, когда вы загорелись во время предосторожности, и свяжитесь с Mitsubishi Motors Sales Company. ? Советы Транспортное средство останавливается и не показывает предупреждающий световой сигнал при выключении питания. ? Загорается, когда кондиционер (кондиционер или отопление) используется как весло, защитное устройство работает для ограничения мощности и 7-нижний предупреждающий сигнал Когда он горит, кондиционер может остановиться и переключиться только на обдув. Я буду Когда шкала индикатора оставшегося заряда аккумуляторной батареи равна 0 ? Когда уровень оставшегося заряда аккумуляторной батареи низкого уровня или низкий уровень напряжения · Если температура двигателя (силового агрегата) или аккумуляторной батареи высокая, Однако, если сигнальная лампа выключения питания включается при низком уровне освещения, выполните следующие действия. ? Если оставшийся заряд аккумуляторной батареи низкий, пожалуйста, зарядите аккумуляторную батарею заранее. ? «Зарядка», стр. 5-2 · Когда горит сигнальная лампа, например, когда температура наружного воздуха высокая или после непрерывной работы на подъемном склоне, безопасное место для охлаждения двигателя (силового агрегата) и аккумуляторной батареи Пожалуйста, остановитесь на. Пожалуйста, свяжитесь с Mitsubishi Motors Sales Company, когда сигнальная лампа продолжает гореть даже после того, как она ненадолго покинула ее. : Работа без питания / Ar · Когда сигнальная лампа загорается при низкой температуре наружного воздуха, переместите автомобиль в теплое место. 8-13


  8. 21.12.2018 08:09

    #1308

    Сообщение от Igor_-
    Посмотреть сообщение

    сделал перевод

    вы не ответели чем читали свой авто ?

    в теме есть ссылка на онлайн мануал ( так же кидал установщик для оффл. ) можете изучать свой вопрос ))

    так же ссылку в гугл или подобный переводчик и можно перевести весь сайт , пробуйте .

    самые обычные ошибки я вам написал , ничего критичного , примерно так . и хобдрайв вам в помощь )))

    I-MiEV R 2010 16 , N.Leaf R AZEO G24 , НЕ ГОВОРИТЕ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ И Я НЕ СКАЖУ КУДА ВАМ ИДТИ ..


  9. 21.12.2018 09:46

    #1309


  10. 22.12.2018 19:13

    #1310

    ну что господа товарищи ))) , бредовая идея воплощена в реали … ,
    теперь на борту имеется котёл подогрева от 220 вольт с встроенной помпой )) , до 55 градусов нагревает за несколько минут .
    осталось реализовать автономное питание для мотора печки на 6,5 вольт , это по крутилки оборотов середина , цеплять надо непосредственно в мотор через доп реле , механическое не годится , так как на 6 вольт найти не реально , значит надо собрать на двух транзисторах , и будет прогрев по таймеру )))))) , таймер так же купил для этих целей , осталось совсем малость ….
    найти подходящий блок питания и собрать схему , в общем фронт работы прибавился .. )) , мы не ищем лёгких путей ))

    Нажмите на изображение для увеличения.  Название: katel_lynFey_+.jpg  Просмотров: 88  Размер: 96.7 Кб  ID: 6916656

    I-MiEV R 2010 16 , N.Leaf R AZEO G24 , НЕ ГОВОРИТЕ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ И Я НЕ СКАЖУ КУДА ВАМ ИДТИ ..


  11. 23.12.2018 16:06

    #1311

    Нажмите на изображение для увеличения.  Название: RoAAAgETTOA-1920.jpg  Просмотров: 103  Размер: 112.5 Кб  ID: 6917384

    купил и поставил фен 5 квт 8000р , за 10 мин запускаю с пульты от фена , сажусь в теплый прогретый салон.


  12. 25.12.2018 15:08

    #1312

    по части как проверить елм 327 , очень короткое видео как пример , версия 2,1 на чипе ARM .

    I-MiEV R 2010 16 , N.Leaf R AZEO G24 , НЕ ГОВОРИТЕ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ И Я НЕ СКАЖУ КУДА ВАМ ИДТИ ..


  13. 29.12.2018 15:06

    #1313

    Сообщение от Sergey-SS
    Посмотреть сообщение

    ну что господа товарищи ))) , бредовая идея воплощена в реали … ,
    теперь на борту имеется котёл подогрева от 220 вольт с встроенной помпой )) , до 55 градусов нагревает за несколько минут .
    осталось реализовать автономное питание для мотора печки на 6,5 вольт , это по крутилки оборотов середина , цеплять надо непосредственно в мотор через доп реле , механическое не годится , так как на 6 вольт найти не реально , значит надо собрать на двух транзисторах , и будет прогрев по таймеру )))))) , таймер так же купил для этих целей , осталось совсем малость ….
    найти подходящий блок питания и собрать схему , в общем фронт работы прибавился .. )) , мы не ищем лёгких путей ))

    Нажмите на изображение для увеличения.  Название: katel_lynFey_+.jpg  Просмотров: 88  Размер: 96.7 Кб  ID: 6916656

    внедрение котла подогрева с встроенной помпой на 1,5 квт 220в. вполне хорошо работает и греет салон от розетке .
    единственно пока не могу толком разобраться с электросхемой запитки мотора отопителя ,
    схемы в мануале и реальные провода в авто почему то трудно распознать как на самом деле ,
    единственный выход это вскрывать панельки и по проводке смотреть что и куда конкретно идёт .
    задача внедрить внешний источник питания в штатную систему управления мотора отопителя и не навредить .
    пока котёл просто нагревает по таймеру , включается зажигание , если на зарядке , или заводится , если не заряжается ,
    но греется от котла , включается мотор отопителя и прогревается салон перед выездом , дополнительный нагревает чуть больше чем выставляется для штатного , после чего штатный работает в своём обычном режиме при движении .
    на сейчас просто подогрев экономит примерно 10 минут времени , но в любом случае буду доделывать задуманное ,
    т.к. в моей ещё нет таймера на прогрев салона , после модернизации надеюсь всё заработает как надо ) .

    I-MiEV R 2010 16 , N.Leaf R AZEO G24 , НЕ ГОВОРИТЕ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ И Я НЕ СКАЖУ КУДА ВАМ ИДТИ ..


  14. 31.12.2018 05:06

    #1314

    примерно так греет и отапливает на шнурке ,
    регулятор оборотов мотора отопителя положение 6 , темпер нагрева положение 2 — 3 .

    I-MiEV R 2010 16 , N.Leaf R AZEO G24 , НЕ ГОВОРИТЕ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ И Я НЕ СКАЖУ КУДА ВАМ ИДТИ ..


  15. 02.01.2019 07:49

    #1315

    чуток информации по заводу ,который делает батарейки , банки себя оправдали и соответствуют описанию . правда он купил 40 или 42Ач 3,7 вольт , но поставил 2 параллельно ( 80Ач )

    опыт одного умельца , ссылка на него ниже , так что не всё так плохо )

    Последний раз редактировалось Sergey-SS; 02.01.2019 в 08:05.

    I-MiEV R 2010 16 , N.Leaf R AZEO G24 , НЕ ГОВОРИТЕ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ И Я НЕ СКАЖУ КУДА ВАМ ИДТИ ..


  16. 02.01.2019 19:33

    #1316

    Сообщение от Sergey-SS
    Посмотреть сообщение

    чуток информации по заводу ,который делает батарейки , банки себя оправдали и соответствуют описанию . правда он купил 40 или 42Ач 3,7 вольт , но поставил 2 параллельно ( 80Ач )

    опыт одного умельца , ссылка на него ниже , так что не всё так плохо )

    хм 130т.р. за новую акб интересно,

    при этом старую можно продать…..


  17. 02.01.2019 20:03

    #1317

    Поставить любой другой аккум в такую сборку непростая задача.
    Нажмите на изображение для увеличения.  Название: front.jpg  Просмотров: 94  Размер: 174.0 Кб  ID: 6925579
    Нужно делать свой конструктив, как-то подключать штатную BMS. Кроме того, заводские сборки лежат на боку в корпусе батареи и более высокие элементы просто не влезут в корпус. Я этот момент упустил и был в бешенстве, когда оказалось, что
    свежесобранная сборка оказалась мартышкиным трудом.


  18. 04.01.2019 05:59

    #1318

    Сообщение от vikt_t
    Посмотреть сообщение

    Поставить любой другой аккум в такую сборку непростая задача.
    Нажмите на изображение для увеличения.  Название: front.jpg  Просмотров: 94  Размер: 174.0 Кб  ID: 6925579
    Нужно делать свой конструктив, как-то подключать штатную BMS. Кроме того, заводские сборки лежат на боку в корпусе батареи и более высокие элементы просто не влезут в корпус. Я этот момент упустил и был в бешенстве, когда оказалось, что
    свежесобранная сборка оказалась мартышкиным трудом.

    это да , тут надо уместить в штатный размер , либо платы с клетки ложить где то в стороне и проводочками соединять .
    может ячейки по другому уложить , короче говоря надо посмотреть , думаю есть варианты из каких выбрать .
    знаю точно что есть ячейки на 75Ач в точно таком же корпус размере ,
    ёмкости чуть больше немного выше и длиннее , вроде так , хз ,
    в общем пока вопросов больше чем ответов . хз…..

    I-MiEV R 2010 16 , N.Leaf R AZEO G24 , НЕ ГОВОРИТЕ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ И Я НЕ СКАЖУ КУДА ВАМ ИДТИ ..


  19. 05.01.2019 11:09

    #1319

    нагрев антифриза отопителя не штатным нагревателем после суток стоянки

    I-MiEV R 2010 16 , N.Leaf R AZEO G24 , НЕ ГОВОРИТЕ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ И Я НЕ СКАЖУ КУДА ВАМ ИДТИ ..


  20. 08.01.2019 08:18

    #1320

    I-MiEV R 2010 16 , N.Leaf R AZEO G24 , НЕ ГОВОРИТЕ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ И Я НЕ СКАЖУ КУДА ВАМ ИДТИ ..


Фото в бортжурнале Mitsubishi Pajero Sport (2G)

Всем ДВС!
Вылезла ошибка U1111, кто знает куда копать и как сбросить?
Как появилась:
Ехал, ни кого не трогал😀, перестраивался, а разметка была не краска, а высокая, и тут небольшой удар. Индикация D заморгала, коробка в аварийный режим ушла. Температура ДВС в норме, АКПП 107.

Комментарии
26

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Все комментарии

  • U1111 ошибка киа оптима
  • U1111 ошибка ауди а6 с7
  • U1111 ошибка mitsubishi colt
  • U1111 ошибка kia спортейдж
  • U1111 ошибка kia оптима