Рекомендуемые сообщения
-
- Поделиться
После замены генератора(в прошлом сгорел якорь) появилась проблема. Генератор работает и стабильно подаёт напряжение на акб(проверял по вольтметру,напряжение на акб стабильно 14-14.2 вольта во время работы двигателя),но после 20 секунд работы двигателя загорается лампочка акб. Диагностика выдало ошибку U1401- Подтверждено отсутствие генератора и показывала нагрузку на генератор — 0%.
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Поделиться
8 минут назад, mister z сказал:
Какое напряжение на самом деле когда загорается лампочка?
До того момента как лампочка загорается и после него напряжение не меняется,держится в пределе 14-14.2 вольта
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Обычная история для джамперов. Генератор вы поставили не оригинальный с диодным мостом без обратной связи. Можно конечно попробовать прозвонить тонкий проводок, но вероятность обрыва 10-15%. Оптимальный выход просто вывести в салон вольтметр, а лампочку заклеить пластырем.
-
Алексей2321
-
1
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Поделиться
спасибо за подсказку!
Просто до этого с джампера на транзит ставили ни каких проблем не было!
А вот с транзита поставил на ёлку !!! искал весь день проблему!!!
Ссылка на комментарий
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти
Рекомендуемые сообщения
-
- Поделиться
После замены генератора(в прошлом сгорел якорь) появилась проблема. Генератор работает и стабильно подаёт напряжение на акб(проверял по вольтметру,напряжение на акб стабильно 14-14.2 вольта во время работы двигателя),но после 20 секунд работы двигателя загорается лампочка акб. Диагностика выдало ошибку U1401- Подтверждено отсутствие генератора и показывала нагрузку на генератор — 0%.
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Поделиться
8 минут назад, mister z сказал:
Какое напряжение на самом деле когда загорается лампочка?
До того момента как лампочка загорается и после него напряжение не меняется,держится в пределе 14-14.2 вольта
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Обычная история для джамперов. Генератор вы поставили не оригинальный с диодным мостом без обратной связи. Можно конечно попробовать прозвонить тонкий проводок, но вероятность обрыва 10-15%. Оптимальный выход просто вывести в салон вольтметр, а лампочку заклеить пластырем.
-
Алексей2321
-
1
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Поделиться
спасибо за подсказку!
Просто до этого с джампера на транзит ставили ни каких проблем не было!
А вот с транзита поставил на ёлку !!! искал весь день проблему!!!
Ссылка на комментарий
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти
Описание U1401 ошибки автомобиля Citroen. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.
На английском языке:
OBD2 not find in catalog.
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Ошибка U0140 у автомобиля Citroen была обновлена 02:33. Определить ошибку в автомобиле Citroen можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером U0140 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Citroen.
U0140
Нарушение связи или плохой контакт с модулем BSI
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки U0140 у автомобиля Citroen.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки U0140 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Citroen Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками U0140 по автомобилю Citroen. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Citroen
C4; C5; Jumper (Джампер); Grand Picasso (Гранд Пикассо); Berlingo (Берлинго); Xsara (Ксара).
Автомобильный сканер для Citroen
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе U0140 и причины поломки. Дигностика любой модели Citroen за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
This code is set when an abnormality is present in the signal from the ambient temperature sensor.
- Damaged wiring harness or connectors
- Malfunction of the combination meter
- Malfunction of the semi automatic air conditioner control panel (A/C-ECU)
Use the M.U.T.-III to diagnose the CAN bus lines.
Q.
Is the check result normal?
Check again if the diagnosis code is set to the combination meter.
Q.
Is the diagnosis code set?
Check if a diagnosis code, which relates to CAN communication-linked systems below, is set.
- ETACS
U1401: Dynamic range error
Q.
Is the diagnosis code set?
Recheck if the diagnosis code is set.
(1)Erase the diagnosis code.
(2)Ignition switch: LOCK (OFF) position to ON
(3)Check if the diagnosis code is set.
Q.
Is the diagnosis code set?
Replace the combination meter.
Recheck if the diagnosis code is set.
(1)Erase the diagnosis code.
(2)Ignition switch: LOCK (OFF) position to ON
(3)Check if the diagnosis code is set.
Q.
Is the diagnosis code set?
Описание U1401 ошибки автомобиля Citroen. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.
На английском языке:
OBD2 not find in catalog.
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Я победил эту чёртову ошибку U1401, но понятия не имею как)
Форсунки после замены не проходили быструю загрузку (движение накатом с 2600 до 1600 оборотов на 3+ передаче), мотор богатил смесь на хх/низких оборотах под нагрузкой и адски стучал. Расход был выше нормы на литр-полтора. Загрузку форсунки не проходили из-за ошибки U1401 в блоке HID. Плюс выпадала ошибка зарядки акб, если стоять на холостых.
Сейчас на даче задумал снять генератор, дабы вдумчиво на него посмотреть и отдефектовать, скинул все провода с него (шину и управление генератором), скинул натяжитель ремня, открутил два внешних болта на 16 и не смог подлезть ко внутренним. Погоревал, да собрал все обратно.
На всякий подключил лексию, скинул U1401, завел машину — а она заново не появилась)
Быстренько проехал цикл обучения форсунок и вуаля — быстрая электронная загрузка пройдена, мотор вообще перестал стучать (при +25), расход вернулся к норме 4.2 на 100 при 100кмч.
Генератор, реле-регулятор родные с пробегом 226ткм.
Что это было — фиг знает, то ли контакт где ослаб, то ли шину надо было почистить — но результату рад безумно 
ЗЫ: Зачем эта запись — в интернете не нашел НИЧЕГО про эту ошибку и ее причины.
Пробег: 226 000 км
-
Автор темы
artem.lozovoy
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 3
- Зарегистрирован: 14.03.2017
- Возраст: 37
ПРОБЛЕМА С CAN ШИНОЙ
Здравствуйте.Столкнулся с проблемой CAN шины на Peugeot Boxer3(евро5) 2.2 HDI 130л.с.VF3YEZMFC12582580. PUMA .В движении падали стрелки указателя температуры и тахометра,загорался символ ABS и (!).Двс крутил но не запускался,в момент прокрутки на приборке горит символ замка.Проблема плавающая,неисправность то уходит то опять появляется.Первичная диагностика выявила ошибки в блоках SID208(эбу двс):U100087 нет передачи сообщения от CAN,U014087 нет связи с интелектуальным коммутационным блоком (BCI1),U012187 нет связи с компом ABS.В блоке ABS:U0001 общая ошибка сети CAN,U1701 нет диалога с эбу двс.В интелектуальным коммутационным блоком (BCI1):U0001,U0426 ошибка эмобилайзера.Как можно про диагностировать сеть?
Отправлено спустя 1 минуту 41 секунду:
-
РоманЛ
- Пустил корни
- Всего сообщений: 1257
- Зарегистрирован: 18.08.2015
- Детей: 2
- Откуда: Московская область
- Авто: Пежо Боксер 2012
- Возраст: 61
Re: ПРОБЛЕМА С CAN ШИНОЙ
Сообщение
РоманЛ » 14 мар 2017, 23:24
Может масса плохая!
Выберете себе работу по душе,и вам не придется работать ни одного дня в своей жизни ( Конфуций) Помогу чем смогу Роман.
-
Автор темы
artem.lozovoy
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 3
- Зарегистрирован: 14.03.2017
- Возраст: 37
Re: ПРОБЛЕМА С CAN ШИНОЙ
Сообщение
artem.lozovoy » 15 мар 2017, 08:28
Нагрузочной вилкой проверил: АКБ-кузов,(минус)двс-АКБ,все нормально 11вольт держит.
-
РоманЛ
- Пустил корни
- Всего сообщений: 1257
- Зарегистрирован: 18.08.2015
- Детей: 2
- Откуда: Московская область
- Авто: Пежо Боксер 2012
- Возраст: 61
Re: ПРОБЛЕМА С CAN ШИНОЙ
Сообщение
РоманЛ » 15 мар 2017, 09:30
artem.lozovoy: Нагрузочной вилкой проверил: АКБ-кузов,(минус)двс-АКБ,все нормально 11вольт держит.
И все таки просмотрите массу,можно и дополнительную поставить!
Выберете себе работу по душе,и вам не придется работать ни одного дня в своей жизни ( Конфуций) Помогу чем смогу Роман.
-
Автор темы
artem.lozovoy
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 3
- Зарегистрирован: 14.03.2017
- Возраст: 37
Re: ПРОБЛЕМА С CAN ШИНОЙ
Сообщение
artem.lozovoy » 15 мар 2017, 15:06
Доп массы прокинули.С утра машина заводилась без проблем,раза по три в час подходили и заводили,все было ок.После обеда перестала заводится,горит замок,нет связи с ЭБУ движка и ABS.Проверили провода,витая пара цела.
-
РоманЛ
- Пустил корни
- Всего сообщений: 1257
- Зарегистрирован: 18.08.2015
- Детей: 2
- Откуда: Московская область
- Авто: Пежо Боксер 2012
- Возраст: 61
Re: ПРОБЛЕМА С CAN ШИНОЙ
Сообщение
РоманЛ » 16 мар 2017, 12:56
Тогда проблема в имобилайзере!
Выберете себе работу по душе,и вам не придется работать ни одного дня в своей жизни ( Конфуций) Помогу чем смогу Роман.
-
miha101
- Привык
- Всего сообщений: 181
- Зарегистрирован: 21.06.2011
- Откуда: г.Кострома
- Авто: Peugeot Boxer3
- Возраст: 49
Re: ПРОБЛЕМА С CAN ШИНОЙ
Сообщение
miha101 » 16 мар 2017, 21:58
artem.lozovoy: Проверили провода,витая пара цела
И все таки еще раз проверьте провода от блока управления двигателем к ABS и от ABS к BSI, а также их пины (разъемы). И конечно же питание на эти блоки.
-
Сергей2200
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 25.01.2019
- Откуда: Воронеж
- Авто: FIAT DUCATO 290
Re: ПРОБЛЕМА С CAN ШИНОЙ
Сообщение
Сергей2200 » 25 янв 2019, 12:26
miha101: ↑16 мар 2017, 21:58
Проверили провода,витая пара цела
Подскажите как решили проблему? Такие же симптомы.
-
Pasha.l64
- Врос
- Всего сообщений: 547
- Зарегистрирован: 04.06.2011
- Детей: 1
- Профессия: водитель
- Откуда: Котлас
- Авто: Citroen Jumper,2008,фургон L2H2,2.2,120л.с.
- Возраст: 58
Re: ПРОБЛЕМА С CAN ШИНОЙ
Сообщение
Pasha.l64 » 08 июн 2019, 15:59
Добрый день и у меня проблема.машина стояла 10 дней стал заводить.на приборке при диагностике загорелось всего 2 значка абс и чек(желтый).после заводки все потухло.и на панели не показывает ничего ни один прибор не работает.выдает две ошибкиU1700 и D703нет ответа по сети САN приборной панели.раз два индикатора загораются значит питание есть.понимаю что от сырости что то случилось.но куда лезть смотреть массы или проводку не понимаю.а так машина заводится и все работает.
-
Pasha.l64
- Врос
- Всего сообщений: 547
- Зарегистрирован: 04.06.2011
- Детей: 1
- Профессия: водитель
- Откуда: Котлас
- Авто: Citroen Jumper,2008,фургон L2H2,2.2,120л.с.
- Возраст: 58
Re: ПРОБЛЕМА С CAN ШИНОЙ
Сообщение
Pasha.l64 » 13 июн 2019, 17:28
Pasha.l64: ↑08 июн 2019, 15:59
куда лезть смотреть массы или проводку не понимаю.а так машина заводится и все работает.
накрылась панель приборов(((ставил с другой машины все работает.