Читаем коды ошибок без прибора TECH2.
1. Для автомобилей с механической коробкой переключения передач:
а) Вставляем ключ в замок зажигания.
б) Нажимаем вместе педаль газа, педаль тормоза и держим, сильно давить не надо
в) Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
г) Продолжаем удерживать педали несколько секунд.
2. Для автомобилей с автоматической коробкой переключения передач:
а) Вставляем ключ в замок зажигания.
б) Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
в) Нажимаем на педаль тормоза и держим, сильно давить не надо
г) Переключаем селектор АКПП в положение «D» (Drive).
д) Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
е) Нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим.
ё) Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
ж) Продолжаем удерживать педали несколько секунд.
Расшифровка диагностических кодов
протокола OBD-II
Пятизначный код ошибки
Первая позиция:
P — is for powertrain codes
B — is for body codes
C — is for chassis codes
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 — код производителя
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки
Дополнительную информацию по кодам ошибок можно найти на mmc-dion.narod.ru/kod.html .
Во время эксплуатации автомобилей Toyota в России в сложных климатических условиях нередко возникают различные проблемы с двигателем. Это могут быть как серьезные поломки, которые устранить будет достаточно сложно и проще будет установить контрактный двигатель, так и выход из строя каких-либо датчиков. Если у вас загорелся индикатор «Check Engine» не спешите сразу расстраиваться. Для начала необходимо провести простейшую самодиагностику двигателя Toyota. Данная процедура не займет много времени и поможет вам выявить проблемы в двигателе.
Содержание
- Зачем проводить самодиагностику двигателя
- Что необходимо сделать перед диагностикой
- Как выполнить самодиагностику
- Как считать коды ошибок
- Что в итоге
Зачем проводить самодиагностику двигателя
При покупке подержанного автомобиля необходимо быть очень внимательным. Часто недобросовестные продавцы скрывают от вас проблемы в двигателе, которые впоследствии придется устранять, тратя на это порой немалые денежные средства. Отличным решением при осмотре такого авто будет диагностика двигателя своими руками, для того чтобы не купить «кота в мешке».
Самодиагностику необходимо проводить и для профилактики автомобиля. При некоторых ошибках индикатор Check Engine может не загораться, хотя неисправность будет присутствовать. Это может грозить повышенным расходом бензина, либо другими проблемами.
Что необходимо сделать перед диагностикой
Перед самодиагностикой двигателя необходимо убедиться, что все индикаторы на приборной панели работают правильно. Лампочки могут не гореть или же быть запитанными от других, что создает видимость их работы. Чтобы избавить себя от лишних действий и ничего не разбирать, можно произвести визуальный осмотр.
Пристегните ремень безопасности, закройте двери (для того, чтобы лишние лампы не отвлекали), вставьте ключ в замок и включите зажигание (двигатель НЕ заводить). Загорятся индикаторы «Check Engine», «ABS», «AirBag», «заряд аккумулятора», «давление масла», «O/D Off» (Если на селекторе АКПП кнопка отжата).
- лампа «ABS» загорается при включении зажигание и должна тухнуть через 3 секунды;
- лампа «AirBag» загорается при включении зажигания и тухнет после самодиагностики системы безопасности, примерно через 5 секунд.
Важно: если выключит и включить зажигание, не вынимая ключ из замка, то лампа «AirBag» снова не загорится! Повторная диагностика система произойдет, только если вытащить ключ и вставить снова.
- если лампа «O/D Off» не горит, нажмите на кнопку на селекторе АКПП, индикатор должен загореться. И наоборот.
Далее заводите двигатель:
- лампа «Check Engine» при включении зажигания должна гореть постоянно и гаснуть сразу после завода двигателя;
- аналогично себя ведет и лампа заряда аккумулятора;
- лампа давления масла загорается при включении зажигания и тухнет через 1-2 секунд после завода двигателя.
Если все указанные индикаторы ведут себя, как было описано выше, значит, приборная панель в полном порядке и можно проводить самодиагностику двигателя. В противном случае сначала необходимо устранить все неполадки с индикаторами.
Как выполнить самодиагностику
Для проведения простой самостоятельной диагностики двигателя тойота понадобиться всего лишь обычная канцелярская скрепка, для того чтобы перемкнуть необходимые контакты.
Разъем DLC1
Разъем DLC3
Режим самодиагностики можно включить замкнув контакты «TE1» — «E1» в разъеме DLC1, который находиться под капотом слева по ходу движения автомобиля, либо замкнув контакты «TC (13)» — «CG (4)» в разъеме DLC3, под приборной панелью.
Расположение диагностического разъема DLC1 в автомобиле.
Расположение разъема DLC1
Контакты, которые нужно замкнуть в разъеме DLC1
Расположение диагностического разъема DLC3 в автомобиле.
Расположение разъема DLC3
Контакты которые нужно замкнуть в разъеме DLC3
Как считать коды ошибок
После замыкания указанных контактов, садимся в автомобиль и включаем зажигание (двигатель заводить НЕ нужно). Коды ошибок можно считать, посчитав количество вспышек индикатора «Check Engine».
При отсутствии ошибок в памяти индикатор будет мигать с периодичностью 0,25 секунд. Если же с двигателем есть какие-либо проблемы лампочка будет мигать по другому.
- Через каждые 0,5 секунды индикатор будет выдавать сначала десятки, затем, после паузы 1,5 секунды, единицы через 0,5 секунды.
- Если в памяти содержится более одной ошибки, то пауза между ними будет 2,5 секунды.
- После того, как система выведет все ошибки, начнется их повтор через 4,5 секунды.
Пример.
Условные обозначения:
0 — мигание лампочки;
1 — пауза 1,5 секунды;
2 — пауза 2,5 секунды;
3 — пауза 4,5 секунды.
Код выдаваемый системой:
0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3
Расшифровка кода:
Самодиагностика выдает коды ошибки 24 и ошибки 52.
Что в итоге
Расшифровать полученные коды ошибок можно, использовав таблицу кодов неисправностей двигателей тойота. Узнав какие датчики неисправны, вы сможете принять дальнейшее решение: либо устранить причину поломки самостоятельно, либо обратиться в специализированный автосервис.
Мы собираем самые частые вопросы о запчастях, которые покупатели задают нашим продавцам, и отвечаем на них вместе с Алексеем Черненко, заместителем директора торговой сети AUTO3N.
Хотите, чтобы мы ответили на ваш вопрос? Спрашивайте в комментариях.
Вопрос: Хочу самостоятельно считать коды ошибок автомобиля. Можно купить сканер и пользоваться им?
«Самостоятельно считать ошибки автомобиля можно, но лучше доверить это специалистам сервисного центра. Использование любительских приборов и отсутствие опыта диагностики может привести к тому, что водитель неправильно расшифрует код, потратится на ремонт, а потом всё равно придётся ехать в сервис и переделывать»
Алексей Черненко, заместитель директора торговой сети AUTO3N
Современные автомобили оснащены датчиками чуть более, чем полностью. Датчики стоят практически на всех узлах и передают информацию на электронные блоки управления (ЭБУ). Это удобно. Раньше для поиска неисправности мог потребоваться демонтаж и переборка всего узла, а теперь диагностику можно провести, просто подключившись к компьютеру и считав коды ошибок.
Датчики считают ошибкой такие события, при которых их показания отклоняются от заложенных в компьютер нормальных параметров. Вообще говоря, незакрытая дверь и багажник, непристёгнутый ремень безопасности, пустой бак — тоже ошибки с точки зрения датчиков, но они в компьютер не заносятся. Просто на приборной панели машины загорается соответствующий индикатор.
Ошибки, которые видит водитель
Индикаторы на приборной панели — основной способ общения машины с водителем. С их помощью она сообщает водителю, что нужно предпринять какие-то действия. Какие именно — можно посмотреть в документации на автомобиль. Там перечислены все виды сигналов об ошибках и даны рекомендации, что делать, если загорелась предупреждающая лампочка.
В каких-то случаях, чтобы лампочка погасла, водителю не надо делать ничего сложнее, чем закрыть дверь, пристегнуться или заправиться. Если загорелась «маслёнка», возможно, придётся отогнать машину в сервис, чтобы долить масла, но можно и самостоятельно проверить его уровень и решить проблему. А вот если загорелся значок Check Engine — это уже серьёзный сигнал тревоги, машину крайне желательно поскорее отогнать в сервис для детальной диагностики.
За сигналом Check Engine могут скрываться совершенно разные неисправности. Например, он может загореться, если залито некачественное топливо, вызывающее детонацию, или не закрыта крышка горловины бензобака. Если есть проблема с топливным насосом или неисправны топливные форсунки. Ещё так машина может сигнализировать о выходе из строя катализатора, кислородного датчика (лямбда-зонда), датчика массового расхода воздуха или положения распредвала. Кроме того, Check Engine загорается, если изношена катушка зажигания или надо менять свечи.
В общем, водителю машина просто сигнализирует, что проблема есть, а в блок управления отправит код ошибки конкретного датчика. Именно его считает мастер, подключившись к машине через ноутбук со специальным программным обеспечением.
Ошибки, которые не должен видеть водитель (но может)
К разъёмам, к которым подключаются мастера, могут также подключиться и водители. Это не сложно, достаточно иметь Bluethooth-переходник. Затем надо скачать на смартфон специальное приложение и вот уже все коды ошибок перед глазами, можно проводить самостоятельную диагностику и никому не платить за обслуживание.
Классно? На первый взгляд, да! Но есть нюансы.
Программа может показать просто код ошибки без расшифровки. Чтобы понять, что он означает, придётся идти в поисковик, но найденная расшифровка может не соответствовать коду — у машин разного года выпуска расшифровки кодов, бывает, различаются. Ещё у некоторых сканеров нерусифицированное меню и программа может выдавать описание ошибки на английском языке. Конечно, онлайн-переводчик всегда под рукой, он точно ли надо рисковать исправностью машины, если нет уверенности, что перевод правильный?
При этом мастеров на СТО стоит совсем другое оборудование — профессиональное, мощное, которое позволяет проводить диагностику быстрее и точнее за счёт сбора большего объёма данных, сбрасывать ошибки и даже перепрошивать блоки управления. Все ручные сканеры по сравнению с ним — просто детские игрушки. Ну и опыта расшифровки у сотрудников сервиса, как правило, гораздо больше, чем у любого водителя.
Так, спрашивается, зачем же заниматься «самолечением», если нужно пойти к «врачу»?
Нужно ли водителям знать коды ошибок
Самостоятельно считать коды ошибок можно, пожалуй, лишь в паре случаев. Если, например, при обращении в один сервис проблема не решилась, а при обращении в другой мастера ссылаются на совершенно другую проблему. Ну или для того, чтобы избегать горе-мастеров, которые сами считывают ошибки с помощью смартфона.
Экономия на СТО — так себе повод, честно говоря. Мы чаще слышим истории о том, как желание водителей сэкономить приводило их только к большим тратам — на повторные диагностики, исправление неправильно выполненного ремонта, покупку запчастей вместо тех, что оказались не нужны.
Мы, конечно, никого не будем отговаривать от покупки сканеров для считывания кодов ошибок, просто хотим ещё раз напомнить, что автопроизводители не зря не выводят коды на приборную панель. Предполагается, что для решения проблем машины есть профессиональные мастера, так же как для лечения заболеваний есть профессиональные врачи. И мы надеемся, что доверие водителей к услугам специалистов СТО будет только расти.
Подводя итог хочется сказать, что мы надеемся, что рынок запчастей для китайских автомобилей со временем станет похожим на привычный aftermarket. Но пока этого не случилось, будем помогать нашим клиентам с китайскими машинами, как можем.
Простой подбор запчастей
Заказать оригинальные запчасти и аналоги в AUTO3N можно в два клика. Подберите в быстром и удобном поиске нужные детали для легкового или грузового транспорта, а мы доставим их в любую точку России.
Перейти в каталог
Как считывать коды неисправностей
Практически каждый автомобиль, имеющий электронную систему управления двигателем, также оснащен системой самодиагностики. Если одним из датчиков выдается показание на компьютер, отличающееся от предусмотренных программой, будет запущена аварийная, а на табло автомобиля загорится лампочка, предупреждающая о неисправности.
Инструкция
Подключите стрелочный вольтметр, чтобы считать коды неисправностей к контактам, подписанным на схеме http://alflash.com.ua/CheckConMMC2.gif соответственно под №1 и №12 разъема. Затем включите зажигание. Произведите считывание количества колебаний указателя вольтметра. Обратите внимание на длительность импульса напряжения, а также на количество времени между ними.
Считать коды неисправности вы можете также на слух, если вместо вольтметра подключить генератор, имеющий пьезоэлектрический излучатель, например, использующийся в качестве зуммера. Определить коды неисправности можно по длительности «писков».
Считывание кодов, зафиксированных в системе управления автомобиля японского производства, выполните с использованием перемычки. Для этого замкните контакты Е1 и ТЕ1 разъема диагностики. Обычно маркировка выводов наносится на корпус разъема. На автомобилях «ВАЗ» можно считать коды, фиксирующиеся контроллером ITMS. Используйте контрольную лампу, замкните между собой контакты А и В, включите зажигание.
Проведите считывание кодов ошибок в автомобиле Nissan, для них эта процедура несколько сложнее, так как контроллер расположен в труднодоступном месте. Процедуру необходимо производить со светодиодов, которые расположены на блоке контроллера.
Включите зажигание, убедитесь, что светятся оба диода, затем поверните ручку, отвечающую за выбор режима, с помощью отвертки до упора по часовой стрелке. По очереди высветятся цифры 23, 24, затем 31.
Если появились еще коды, выпишите их. Красный сигнал означает десятки, зеленый – единицы. Таким образом, запишите полученные коды. После диагностики очистите память системы. Для этого отключите аккумулятор на несколько десятков секунд.
Видео по теме
Войти на сайт
или
Забыли пароль?
Еще не зарегистрированы?
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
P01XX Датчики топлива и воздуха FUEL AND AIR METERING P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха MAF or VAF CIRCUIT MALFUNCTION P0101 Выход сигнала из допустимого диапазона MAF or VAF CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM P0102 Низкий уровень выходного сигнала MAF or VAF CIRCUIT LOW INPUT P0103 Высокий уровень выходного сигнала MAF or VAF CIRCUIT HIGH INPUT P0105 Неисправность датчика давления воздуха MAP/BARO CIRCUIT MALFUNCTION P0106 Выход сигнала из допустимого диапазона MAP/BARO CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM P0107 Низкий уровень выходного сигнала MAP/BARO CIRCUIT LOW INPUT P0108 Высокий уровень выходного сигнала MAP/BARO CIRCUIT HIGH INPUT P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха IAT CIRCUIT MALFUNCTION P0111 Выход сигнала из допустимого диапазона IAT RANGE/PERF PROBLEM P0112 Низкий уровень выходного сигнала IAT CIRCUIT LOW INPUT P0113 Высокий уровень выходного сигнала IAT CIRCUIT HIGH INPUT P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости ECT CIRCUIT MALFUNCTION P0116 Выход сигнала из допустимого диапазона ECT RANGE/PERF PROBLEM P0117 Низкий уровень выходного сигнала ECT CIRCUIT LOW INPUT P0118 Высокий уровень выходного сигнала ECT CIRCUIT HIGH INPUT P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки TPS SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION P0121 Выход сигнала из допустимого диапазона TPS SENSOR A RANGE/PERF PROBLEM P0122 Низкий уровень выходного сигнала TPS SENS A CIRCUIT LOW INPUT P0123 Высокий уровень выходного сигнала TPS SENS A CIRCUIT HIGH INPUT P0125 Низкая температуры охлаждающей жид. для упр.по замкн.контуру LOW ECT FOR CLOSED LOOP FUEL CONTROL P0130 Датчик О2 В1 S1 несправен (банк 1) O2 SENSOR B1 S1 MALFUNCTION P0131 Датчик О2 В1 S1 имеет низкий уровень сигнала O2 SENSOR B1 S1 LOW VOLTAGE P0132 Датчик О2 В1 S1 имеет высокий уровень сигнала O2 SENSOR B1 S1 HIGH VOLTAGE P0133 Датчик О2 В1 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение O2 SENSOR B1 S1 SLOW RESPONSE P0134 Цепь датчика О2 В1 S1 пассивна O2 SENSOR B1 S1 CIRCUIT INACTIVE P0135 Нагреватель датчика О2 В1 S1 несправен O2 SENSOR B1 S1 HEATER MALFUNCTION P0136 Датчик О2 В1 S2 несправен O2 SENSOR B1 S2 MALFUNCTION P0137 Датчик О2 В1 S2 имеет низкий уровень сигнала O2 SENSOR B1 S2 LOW VOLTAGE P0138 Датчик О2 В1 S2 имеет высокий уровень сигнала O2 SENSOR B1 S2 HIGH VOLTAGE P0139 Датчик О2 В1 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение O2 SENSOR B1 S2 SLOW RESPONSE P0140 Цепь датчика О2 В1 S2 пассивна O2 SENSOR B1 S2 CIRCUIT INACTIVE P0141 Нагреватель датчика О2 В1 S2 несправен O2 SENSOR B1 S2 HEATER MALFUNCTION P0142 Датчик О2 В1 S3 несправен O2 SENSOR B1 S3 MALFUNCTION P0143 Датчик О2 В1 S3 имеет низкий уровень сигнала O2 SENSOR B1 S3 LOW VOLTAGE P0144 Датчик О2 В1 S3 имеет высокий уровень сигнала O2 SENSOR B1 S3 HIGH VOLTAGE P0145 Датчик О2 В1 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение O2 SENSOR B1 S3 SLOW RESPONSE P0146 Цепь датчика О2 В1 S3 пассивна O2 SENSOR B1 S3 CIRCUIT INACTIVE P0147 Нагреватель датчика О2 В1 S3 несправен O2 SENSOR B1 S3 HEATER MALFUNCTION P0150 Датчик О2 В2 S1 несправен (банк 2) O2 SENSOR B2 S1 CIRCUIT MALFUNCTION P0151 Датчик О2 В2 S1 имеет низкий уровень сигнала O2 SENSOR B2 S1 CKT LOW VOLTAGE P0152 Датчик О2 В2 S1 имеет высокий уровень сигнала O2 SENSOR B2 S1 CKT HIGH VOLTAGE P0153 Датчик О2 В2 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение O2 SENSOR B2 S1 CKT SLOW RESPONSE P0154 Цепь датчика О2 В2 S1 пассивна O2 SENSOR B2 S1 CIRCUIT INACTIVE P0155 Нагреватель датчика О2 В2 S1 несправен O2 SENSOR B2 S1 HTR CKT MALFUNCTION P0156 Датчик О2 В2 S2 несправен O2 SENSOR B2 S2 CIRCUIT MALFUNCTION P0157 Датчик О2 В2 S2 имеет низкий уровень сигнала O2 SENSOR B2 S2 CKT LOW VOLTAGE P0158 Датчик О2 В2 S2 имеет высокий уровень сигнала O2 SENSOR B2 S2 CKT HIGH VOLTAGE P0159 Датчик О2 В2 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение O2 SENSOR B2 S2 CKT SLOW RESPONSE P0160 Цепь датчика О2 В2 S2 пассивна O2 SENSOR B2 S2 CIRCUIT INACTIVE P0161 Нагреватель датчика О2 В2 S2 несправен O2 SENSOR B2 S2 HTR CKT MALFUNCTION P0162 Датчик О2 В2 S3 несправен O2 SENSOR B2 S3 CIRCUIT MALFUNCTION P0163 Датчик О2 В2 S3 имеет низкий уровень сигнала O2 SENSOR B2 S3 CKT LOW VOLTAGE P0164 Датчик О2 В2 S3 имеет высокий уровень сигнала O2 SENSOR B2 S3 CKT HIGH VOLTAGE P0165 Датчик О2 В2 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение O2 SENSOR B2 S3 CKT SLOW RESPONSE P0166 Цепь датчика О2 В2 S3 пассивна O2 SENSOR B2 S3 CIRCUIT INACTIVE P0167 Нагреватель датчика О2 В2 S3 несправен O2 SENSOR B2 S3 HTR CKT MALFUNCTION P0170 Утечка топлива из топливной системы блока №1 BANK 1 FUEL TRIM MALFUNCTION P0171 Блок цилиндров №1 беднит (возможно подсос воздуха) BANK 1 SYSTEM TOO LEAN P0172 Блок цилиндров №1 богатит (возможно неполное закрытие форсунки) BANK 1 SYSTEM TOO RICH P0173 Утечка топлива из топливной системы блока №2 BANK 2 FUEL TRIM MALFUNCTION P0174 Блок цилиндров №2 беднит (возможно подсос воздуха) BANK 2 SYSTEM TOO LEAN P0175 Блок цилиндров №2 богатит (возможно неполное закрытие форсунки) BANK 2 SYSTEM TOO RICH P0176 Датчик выброса СНх неисправен FUEL COMPOSITION SENSOR MALFUNCTION P0177 Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона FUEL COMPOSITION SENS CKT RANGE/PERF P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх FUEL COMPOSITION LOW INPUT P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх FUEL COMPOSITION HIGH INPUT P0180 Цепь датчика температуры топлива «A» неисправна FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION P0181 Сигнал датчика «A» выходит из допустимого диапазона FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF P0182 Низкий сигнал датчика температуры топлива «A» FUEL TEMP SENSOR A LOW INPUT P0183 Высокий сигнал датчика температуры топлива «A» FUEL TEMP SENSOR A HIGH INPUT P0185 Цепь датчика температуры топлива «B» неисправна FUEL TEMP SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION P0186 Сигнал датчика «B» выходит из допустимого диапазона FUEL TEMP SENSOR RANGE/PERF P0187 Низкий сигнал датчика температуры топлива «B» FUEL TEMP SENSOR B LOW INPUT P0188 Высокий сигнал датчика температуры топлива «B» FUEL TEMP SENSOR B HIGH INPUT P0190 Цепь датчика давления топлива в топливной рампе неисправна FUEL RAIL PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTION P0191 Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона FUEL RAIL CIRCUIT RANGE/PERF P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива FUEL RAIL PRESSURE LOW INPUT P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива FUEL RAIL PRESSURE HIGH INPUT P0194 Сигнал датчика давления топлива перемежающийся FUEL RAIL PRESSURE CKT INTERMITTENT P0195 Цепь датчика температуры масла в двигателе неисправна ENGINE OIL TEMP SENSOR MALFUNCTION P0196 Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона ENGINE OIL TEMP SENSOR RANGE/PERF P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла ENGINE OIL TEMP SENSOR LOW P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла ENGINE OIL TEMP SENSOR HIGH P0199 Сигнал датчика температуры масла перемежающийся ENGINE OIL TEMP SENSOR INTERMITTENT P02XX Датчики топлива и воздуха, часть 2 FUEL AND AIR METERING P0200 Цепь управления форсункой неисправна INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION P0201 Цепь управления форсункой цилиндра №1 неисправна INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 1 P0202 Цепь управления форсункой цилиндра №2 неисправна INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 2 P0203 Цепь управления форсункой цилиндра №3 неисправна INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 3 P0204 Цепь управления форсункой цилиндра №4 неисправна INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 4 P0205 Цепь управления форсункой цилиндра №5 неисправна INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 5 P0206 Цепь управления форсункой цилиндра №6 неисправна INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 6 P0207 Цепь управления форсункой цилиндра №7 неисправна INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 7 P0208 Цепь управления форсункой цилиндра №8 неисправна INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 8 P0209 Цепь управления форсункой цилиндра №9 неисправна INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 9 P0210 Цепь управления форсункой цилиндра №10 неисправна INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 10 P0211 Цепь управления форсункой цилиндра №11 неисправна INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 11 P0212 Цепь управления форсункой цилиндра №12 неисправна INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 12 P0213 Цепь управления форсункой холодного старта №1 неисправна COLD START INJ N0.1 MALFUNCTION P0214 Цепь управления форсункой холодного старта №2 неисправна COLD START INJ N0.2 MALFUNCTION P0215 Соленоид выключения двигателя неисправен ENGINE SHUTOFF SOL MALFUNCTION P0216 Цепь контроля времени впрыска неисправна INJ TIMING CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION P0217 Двигатель находится в перегретом состоянии ENGINE OVERTEMP CONDITION P0218 Трансмиссия находится в перегретом состоянии TRANSMISSION OVERTEMP CONDITION P0219 Двигатель перекручен ENGINE OVERSPEED CONDITION P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B» TPS SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION P0221 Выход сигнала из допустимого диапазона TPS SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF P0222 Низкий уровень выходного сигнала датчика «B» TPS SENSOR B LOW INPUT P0223 Высокий уровень выходного сигнала датчика «B» TPS SENSOR B HIGH INPUT P0224 Сигнал датчика «B» перемежающийся TPS SENSOR B CKT INTERMITTENT P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C» TPS SENSOR C CIRCUIT MALFUNCTION P0226 Выход сигнала из допустимого диапазона TPS SENSOR C CIRCUIT RANGE/PERF P0227 Низкий уровень выходного сигнала датчика «C» TPS SENSOR C LOW INPUT P0228 Высокий уровень выходного сигнала датчика «C» TPS SENSOR C HIGH INPUT P0229 Сигнал датчика «C» перемежающийся TPS SENSOR C CKT INTERMITTENT P0230 Первичная цепь бензонасоса (управление реле бензонас.) неисправна FUEL PUMP PRIMARY CIRCUIT MALFUNCTION P0231 Вторичная цепь бензонасоса имеет постоянно низкий уровень FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT LOW P0232 Вторичная цепь бензонасоса имеет постоянно высокий уровень FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT HIGH P0233 Вторичная цепь бензонасоса имеет перемежающийся уровень FUEL PUMP SECONDARY CKT INTERMITTENT P0235 Цепь датчика давления турбо-наддува «A» неисправна TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION P0236 Сигнал с датчика турбины «A» выходит из допустимого диапазона TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF P0237 Сигнал с датчика турбины «A» имеет постоянно низкий уровень TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT LOW P0238 Сигнал с датчика турбины «A» имеет постоянно высокий уровень TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT HIGH P0239 Цепь датчика давления турбо-наддува «B» неисправна TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION P0240 Сигнал с датчика турбины «B» выходит из допустимого диапазона TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF P0241 Сигнал с датчика турбины «B» имеет постоянно низкий уровень TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT LOW P0242 Сигнал с датчика турбины «B» имеет постоянно высокий уровень TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT HIGH P0243 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» неисправен TURBO WASTEGATE A SOLENOID MALFUNC P0244 Сигнал соленоида турбины «A» выходит из допустимого диапазона TURBO WASTEGATE A SOLENOID RANGE/PERF P0245 Соленоид выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт TURBO WASTEGATE A SOLENOID LOW P0246 Соленоид выхлопных газов турбины «A» всегда открыт TURBO WASTEGATE A SOLENOID HIGH P0247 Соленоид выхлопных газов турбины «B» неисправен TURBO WASTEGATE B SOLENOID MALFUNC P0248 Сигнал соленоида турбины «B» выходит из допустимого диапазона TURBO WASTEGATE B SOLENOID RANGE/PERF P0249 Соленоид выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт TURBO WASTEGATE B SOLENOID LOW P0250 Соленоид выхлопных газов турбины «B» всегда открыт TURBO WASTEGATE B SOLENOID HIGH P0251 Насос впрыска турбины «A» неисправен INJECTION PUMP A ROTOR/CAM MALFUNCTION P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» выходит из доп. диапазона INJECTION PUMP A ROTOR/CAM RANGE/PERF P0253 Сигнал насоса впрыска турбины «A» имеет низкий уровень INJECTION PUMP A ROTOR/CAM LOW P0254 Сигнал насоса впрыска турбины «A» имеет высокий уровень INJECTION PUMP A ROTOR/CAM HIGH P0255 Сигнал насоса впрыска турбины «A» перемежающийся INJECTION PUMP A ROTOR/CAM INTERMIT P0256 Насос впрыска турбины «B» неисправен INJECTION PUMP B ROTOR/CAM MALFUNCTION P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» выходит из доп. диапазона INJECTION PUMP B ROTOR/CAM RANGE/PERF P0258 Сигнал насоса впрыска турбины «B» имеет низкий уровень INJECTION PUMP B ROTOR/CAM LOW P0259 Сигнал насоса впрыска турбины «B» имеет высокий уровень INJECTION PUMP B ROTOR/CAM HIGH P0260 Сигнал насоса впрыска турбины «B» перемежающийся INJECTION PUMP B ROTOR/CAM INTERMIT P0261 Форсунка 1-ого цилиндра замкнута на землю INJ CYLINDER 1 CIRCUIT LOW P0262 Форсунка 1-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В INJ CYLINDER 1 CIRCUIT HIGH P0263 Драйвер форсунки 1-ого цилиндра неисправен CYLINDER 1 CONTRIB/BAL FAULT P0264 Форсунка 2-ого цилиндра замкнута на землю INJ CYLINDER 2 CIRCUIT LOW P0265 Форсунка 2-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В INJ CYLINDER 2 CIRCUIT HIGH P0266 Драйвер форсунки 2-ого цилиндра неисправен CYLINDER 2 CONTRIB/BAL FAULT P0267 Форсунка 3-го цилиндра замкнута на землю INJ CYLINDER 3 CIRCUIT LOW P0268 Форсунка 3-го цилиндра оборвана или замкнута на +12В INJ CYLINDER 3 CIRCUIT HIGH P0269 Драйвер форсунки 3-го цилиндра неисправен CYLINDER 3 CONTRIB/BAL FAULT P0270 Форсунка 4-ого цилиндра замкнута на землю INJ CYLINDER 4 CIRCUIT LOW P0271 Форсунка 4-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В INJ CYLINDER 4 CIRCUIT HIGH P0272 Драйвер форсунки 4-ого цилиндра неисправен CYLINDER 4 CONTRIB/BAL FAULT P0273 Форсунка 5-ого цилиндра замкнута на землю INJ CYLINDER 5 CIRCUIT LOW P0274 Форсунка 5-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В INJ CYLINDER 5 CIRCUIT HIGH P0275 Драйвер форсунки 5-ого цилиндра неисправен CYLINDER 5 CONTRIB/BAL FAULT P0276 Форсунка 6-ого цилиндра замкнута на землю INJ CYLINDER 6 CIRCUIT LOW P0277 Форсунка 6-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В INJ CYLINDER 6 CIRCUIT HIGH P0278 Драйвер форсунки 6-ого цилиндра неисправен CYLINDER 6 CONTRIB/BAL FAULT P0279 Форсунка 7-ого цилиндра замкнута на землю INJ CYLINDER 7 CIRCUIT LOW P0280 Форсунка 7-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В INJ CYLINDER 7 CIRCUIT HIGH P0281 Драйвер форсунки 7-ого цилиндра неисправен CYLINDER 7 CONTRIB/BAL FAULT P0282 Форсунка 8-ого цилиндра замкнута на землю INJ CYLINDER 8 CIRCUIT LOW P0283 Форсунка 8-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В INJ CYLINDER 8 CIRCUIT HIGH P0284 Драйвер форсунки 8-ого цилиндра неисправен CYLINDER 8 CONTRIB/BAL FAULT P0285 Форсунка 9-ого цилиндра замкнута на землю INJ CYLINDER 9 CIRCUIT LOW P0286 Форсунка 9-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В INJ CYLINDER 9 CIRCUIT HIGH P0287 Драйвер форсунки 9-ого цилиндра неисправен CYLINDER 9 CONTRIB/BAL FAULT P0288 Форсунка 10-ого цилиндра замкнута на землю INJ CYLINDER 10 CIRCUIT LOW P0289 Форсунка 10-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В INJ CYLINDER 10 CIRCUIT HIGH P0290 Драйвер форсунки 10-ого цилиндра неисправен CYLINDER 10 CONTRIB/BAL FAULT P0291 Форсунка 11-ого цилиндра замкнута на землю INJ CYLINDER 11 CIRCUIT LOW P0292 Форсунка 11-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В INJ CYLINDER 11 CIRCUIT HIGH P0293 Драйвер форсунки 11-ого цилиндра неисправен CYLINDER 11 CONTRIB/BAL FAULT P0294 Форсунка 12-ого цилиндра замкнута на землю INJ CYLINDER 12 CIRCUIT LOW P0295 Форсунка 12-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В INJ CYLINDER 12 CIRCUIT HIGH P0296 Драйвер форсунки 12-ого цилиндра неисправен CYLINDER 12 CONTRIB/BAL FAULT P03XX Система зажигания, пропуски IGNITION SYSTEM OR MISFIRE P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания RANDOM/MULTIPLE MISFIRE DETECTED P0301 Обнаружены пропуски зажигания в 1-ом цилиндре CYLINDER 1 MISFIRE DETECTED P0302 Обнаружены пропуски зажигания во 2-ом цилиндре CYLINDER 2 MISFIRE DETECTED P0303 Обнаружены пропуски зажигания в 3-ем цилиндре CYLINDER 3 MISFIRE DETECTED P0304 Обнаружены пропуски зажигания в 4-ом цилиндре CYLINDER 4 MISFIRE DETECTED P0305 Обнаружены пропуски зажигания в 5-ом цилиндре CYLINDER 5 MISFIRE DETECTED P0306 Обнаружены пропуски зажигания в 6-ом цилиндре CYLINDER 6 MISFIRE DETECTED P0307 Обнаружены пропуски зажигания в 7-ом цилиндре CYLINDER 7 MISFIRE DETECTED P0308 Обнаружены пропуски зажигания в 8-ом цилиндре CYLINDER 8 MISFIRE DETECTED P0309 Обнаружены пропуски зажигания в 9-ом цилиндре CYLINDER 9 MISFIRE DETECTED P0310 Обнаружены пропуски зажигания в 10-ом цилиндре CYLINDER 10 MISFIRE DETECTED P0311 Обнаружены пропуски зажигания в 11-ом цилиндре CYLINDER 11 MISFIRE DETECTED P0312 Обнаружены пропуски зажигания в 12-ом цилиндре CYLINDER 12 MISFIRE DETECTED P0320 Цепь распределителя зажигания неисправна IGN/DIST RPM CKT INPUT MALFUNCTION P0321 Сигнал цепи распределителя зажигания выходит за доп. пределы IGN/DIST RPM CKT RANGE/PERFORMANCE P0322 Сигнал цепи распределителя зажигания отсутствует IGN/DIST RPM CKT NO SIGNAL P0323 Сигнал цепи распределителя зажигания перемежающийся IGN/DIST RPM CKT INTERMITTENT P0325 Цепь датчика детонации №1 неисправна KNOCK SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION P0326 Сигнал датчика детонации №1 выходит за допустимые пределы KNOCK SENSOR 1 RANGE/PERFORMANCE P0327 Сигнал датчика детонации №1 имеет низкий уровень KNOCK SENSOR 1 LOW INPUT P0328 Сигнал датчика детонации №1 имеет высокий уровень KNOCK SENSOR 1 HIGH INPUT P0329 Сигнал датчика детонации №1 перемежающийся KNOCK SENSOR 1 INTERMITTENT P0330 Цепь датчика детонации №2 неисправна KNOCK SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION P0331 Сигнал датчика детонации №2 выходит за допустимые пределы KNOCK SENSOR 2 RANGE/PERFORMANCE P0332 Сигнал датчика детонации №2 имеет низкий уровень KNOCK SENSOR 2 LOW INPUT P0333 Сигнал датчика детонации №2 имеет высокий уровень KNOCK SENSOR 2 HIGH INPUT P0334 Сигнал датчика детонации №2 перемежающийся KNOCK SENSOR 2 INTERMITTENT P0335 Датчик положения коленчатого вала «A» неисправен CRANKSHAFT POSITION SENS A MALFUNC P0336 Сигнал датчика «A» выходит за допустимые пределы CRANKSHAFT POS A RANGE/PERFORMANCE P0337 Сигнал датчика «A» имеет низкий уровень или замкнут на массу CRANKSHAFT POSITION SENSOR A LOW INPUT P0338 Сигнал датчика «A» имеет высокий уровень или замкнут на 12В CRANKSHAFT POSITION SENSOR A HIGH INPUT P0339 Сигнал датчика «A» перемежающийся CRANKSHAFT POS A SENSOR INTERMITTENT P0340 Датчик положения распределительного вала неисправен CAMSHAFT POSITION SENSOR MALFUNCTION P0341 Сигнал датчика выходит за допустимые пределы CAMSHAFT POSITION RANGE/PERFORMANCE P0342 Сигнал датчика имеет низкий уровень или замкнут на массу CAMSHAFT POSITION SENSOR LOW INPUT P0343 Сигнал датчика имеет высокий уровень CAMSHAFT POSITION SENSOR HIGH INPUT P0344 Сигнал датчика перемежающийся CAMSHAFT POSITION SENSOR INTERMITTENT P0350 Первичная/вторичная цепи катушки зажигания неисправны IGN COIL PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION P0351 Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «A» неисправны IGN COIL A PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION P0352 Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «B» неисправны IGN COIL B PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION P0353 Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «C» неисправны IGN COIL C PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION P0354 Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «D» неисправны IGN COIL D PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION P0355 Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «E» неисправны IGN COIL E PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION P0356 Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «F» неисправны IGN COIL F PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION P0357 Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «G» неисправны IGN COIL G PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION P0358 Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «H» неисправны IGN COIL H PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION P0359 Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «I» неисправны IGN COIL I PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION P0360 Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «J» неисправны IGN COIL J PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION P0361 Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «K» неисправны IGN COIL K PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION P0362 Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «L» неисправны IGN COIL L PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION P0370 Нет перевода TIMING REF (HRS) A MALFUNCTION P0371 Нет перевода TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES P0372 Нет перевода TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES P0373 Нет перевода TIMING REF (HRS) A INTERMITTENT PULSES P0374 Нет перевода TIMING REF (HRS) A NO PULSES P0375 Нет перевода TIMING REF (HRS) B MALFUNCTION P0376 Нет перевода TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES P0377 Нет перевода TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES P0378 Нет перевода TIMING REF (HRS) B INTERMITTENT PULSES P0379 Нет перевода TIMING REF (HRS) B NO PULSES P0380 Свеча накаливания или цепь нагрева неисправны GLOW PLUG/HEATER CIRCUIT MALFUNCTION P0381 Свеча накаливания или индикатор нагрева неисправны GLOW PLUG/HEATER INDICATOR MALFUNC P0385 Цепь датчика положения коленчатого вала «B» неисправны CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT MALFUNCTION P0386 Сигнал датчика «B» выходит за допустимые пределы CRANKSHFT POS SEN B RANGE/PERFORMANCE P0387 Цепь датчика оборвана или замкнута на массу CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT LOW INPUT P0388 Цепь датчика замкнута на один из силовых выводов CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT HIGH INPUT P0389 Сигнал датчика «B» перемежающийся CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT INTERMIT P04XX СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ AUXILIARY EMISSION CONTROLS P0400 Система рециркуляции отработанных газов неисправна EGR FLOW MALFUNCTION P0401 Система рециркуляции отработанных газов неэффективна EGR FLOW INSUFFICIENT P0402 Система рециркуляции отработанных газов избыточна EGR FLOW EXCESSIVE P0403 Цепь датчика рециркуляции отработанных газов неисправна EGR CIRCUIT MALFUNCTION P0404 Сигнал датчика выходит за допустимые пределы EGR RANGE/PERFORMANCE P0405 Сигнал датчика «A» имеет низкий уровень EGR SENSOR A CIRCUIT LOW P0406 Сигнал датчика «A» имеет высокий уровень EGR SENSOR A CIRCUIT HIGH P0407 Сигнал датчика «B» имеет низкий уровень EGR SENSOR B CIRCUIT LOW P0408 Сигнал датчика «B» имеет высокий уровень EGR SENSOR B CIRCUIT HIGH P0410 Система вторичной подачи (впрыска) воздуха неисправна SECONDARY AIR INJ SYSTEM MALFUNCTION P0411 Ошибочный поток проходит через систему вторичной подачи воздуха SECONDARY AIR INJ INCORRECT FLOW P0412 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» неисправен SECONDARY AIR INJ VALVE A MALFUNCTION P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт SECONDARY AIR INJ VALVE A OPEN P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт SECONDARY AIR INJ VALVE A SHORTED P0415 Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» неисправен SECONDARY AIR INJ VALVE B MALFUNCTION P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» всегда открыт SECONDARY AIR INJ VALVE B OPEN P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» всегда закрыт SECONDARY AIR INJ VALVE B SHORTED P0420 Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога CAT SYS EFFIC B1 BELOW THRESHOLD P0421 Эффективность прогрева катализатора «В1» ниже порога WARM UP CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD P0422 Эффективность главного катализатора «В1» ниже порога MAIN CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD P0423 Эффективность нагревателя катализатора «В1» ниже порога HEATED CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD P0424 Температура нагревателя катализатора «В2» ниже порога HEATED CAT TEMP B1 BELOW THRESHOLD P0430 Эффективность системы катализаторов «В2» ниже порога CAT SYS EFFIC B2 BELOW THRESHOLD P0431 Эффективность прогрева катализатора «В2» ниже порога WARM UP CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD P0432 Эффективность главного катализатора «В2» ниже порога MAIN CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD P0433 Эффективность нагревателя катализатора «В2» ниже порога HEATED CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD P0434 Температура нагревателя катализатора «В2» ниже порога HEATED CAT TEMP B2 BELOW THRESHOLD P0440 Контроль системы улавливания паров бензина неисправен EVAP CONTROL SYSTEM MALFUNCTION P0441 Система улавливания паров бензина плохо продувается EVAP CONTROL BAD PURGE FLOW P0442 Обнаружена небольшая утечка в системе улавливания паров EVAP CONTROL SMALL LEAK DETECTED P0443 Управление клапаном продувки системы «EVAP» неисправно EVAP CONTROL PURGE CONT VALVE MALFUNC P0444 Клапан продувки системы «EVAP» всегда открыт EVAP PURGE VALVE CIRCUIT OPEN P0445 Клапан продувки системы «EVAP» всегда закрыт EVAP PURGE VALVE CIRCUIT SHORT P0446 Управление воздушным клапаном системы «EVAP» неисправно EVAP VENT CONTROL MALFUNCTION P0447 Воздушный клапан системы «EVAP» всегда открыт EVAP VENT CONTROL OPEN P0448 Воздушный клапан системы «EVAP» всегда закрыт EVAP VENT CONTROL SHORTED P0450 Датчик давления паров бензина неисправен EVAP PRESS SENSOR MALFUNCTION P0451 Сигнал датчика давления паров бензина выходит за доп. диапазон EVAP CONTROL PRESS RANGE/PERFORMANCE P0452 Сигнал датчика давления паров бензина имеет низкий уровень EVAP CONTROL PRESS SENSOR LOW INPUT P0453 Сигнал датчика давления паров бензина имеет высокий уровень EVAP CONTROL PRESS SENSOR HIGH INPUT P0454 Сигнал датчика давления паров бензина перемежающийся EVAP CONTROL PRESS SENSOR INTERMITTENT P0455 Обнаружена грубая утечка в системе улавливания паров EVAP CONTROL SYS GROSS LEAK DETECTED P0460 Цепь датчика уровня топлива неисправна FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION P0461 Сигнал датчика уровня топлива выходит за допустимые пределы FUEL LEVEL SENSOR RANGE/PERFORMANCE P0462 Сигнал датчика уровня топлива имеет низкий уровень FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT LOW INPUT P0463 Сигнал датчика уровня топлива имеет высокий уровень FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT P0464 Сигнал датчика уровня топлива перемежающийся FUEL LEVEL SENSOR CKT INTERMITTENT P0465 Цепь датчика потока воздуха продувки неисправна PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки выходит за доп. пределы PURGE FLOW SENSOR RANGE/PERFORMANCE P0467 Сигнал датчика потока воздуха продувки имеет низкий уровень PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT P0468 Сигнал датчика потока воздуха продувки имеет высокий уровень PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT P0469 Сигнал датчика потока воздуха продувки перемежающийся PURGE FLOW SENSOR CKT INTERMITTENT P0470 Датчик давления выхлопных газов неисправен EXHAUST PRESSURE SENSOR MALFUNCTION P0471 Сигнал датчика давления выходит за доп. диапазон EXHAUST PRESSURE SENSOR RANGE/PERF P0472 Сигнал датчика давления имеет низкий уровень EXHAUST PRESSURE SENSOR LOW P0473 Сигнал датчика давления имеет высокий уровень EXHAUST PRESSURE SENSOR HIGH P0474 Сигнал датчика давления перемежающийся EXHAUST PRESSURE SENSOR INTERMIT P0475 Клапан датчика давления выхлопных газов неисправен EXHAUST PRESS VALVE CONTROL MALFUNCTION P0476 Сигнал клапана датчика давления выходит за доп. диапазон EXHAUST PRESS VALVE CONTROL RANGE/PERF P0477 Сигнал клапана датчика давления имеет низкий уровень EXHAUST PRESS VALVE CONTROL LOW P0478 Сигнал клапана датчика давления имеет высокий уровень EXHAUST PRESS VALVE CONTROL HIGH P0479 Сигнал клапана датчика давления перемежающийся EXHAUST PRESS VALVE CONTROL INTERMIT P05XX Датчик скорости, ХХ, дополнительные входы VEHICLE SPEED, IDLE CONTROL AND AUXILIARY INPUTS P0500 Датчик скорости автомобиля неисправен VSS SENSOR MALFUNCTION P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля выходит за доп. пределы VSS SENSOR RANGE/PERFORMANCE P0502 Сигнал датчика скорости автомобиля имеет низкий уровень VSS SENSOR CIRCUIT LOW INPUT P0503 Сигнал датчика перемежающийся или имеет высокий уровень VSS SENSOR INTERMIT/ERRATIC/HI P0505 Система поддержания холостого хода неисправна IDLE CONTROL SYSTEM MALFUNCTION P0506 Обороты двигателя под управлением системы слишком низкие IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO LOW P0507 Обороты двигателя под управлением системы слишком высокие IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO HIGH P0510 Концевик индикации закрытого положения дросселя неисправен CLOSED TPS SWITCH MALFUNCTION P0530 Датчик давления хладагента кондиционера неисправен A/C REFRIG PRESSURE SENSOR MALFUNCTION P0531 Сигнал датчика давления хладагента выходит за доп. диапазон A/C REFRIG PRESSURE RANGE/PERFORMANCE P0532 Сигнал датчика давления хладагента имеет низкий уровень A/C REFRIG PRESSURE SENSOR LOW INPUT P0533 Сигнал датчика давления хладагента имеет высокий уровень A/C REFRIG PRESSURE SENSOR HIGH INPUT P0534 Большая потеря хладагента в кондиционере A/C REFRIGERANT CHARGE LOSS P0550 Датчик давления гидроусилителя руля неисправен PSP SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION P0551 Сигнал датчика давления выходит за допустимый диапазон PSP SENSOR RANGE/PERFORMANCE P0552 Сигнал датчика давления имеет низкий уровень PSP SENSOR CIRCUIT LOW INPUT P0553 Сигнал датчика давления имеет высокий уровень PSP SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT P0554 Сигнал датчика давления перемежающийся PSP SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT P0560 Датчик бортового напряжения неисправен SYSTEM VOLTAGE MALFUNCTION P0561 Бортовое напряжение нестабильно SYSTEM VOLTAGE UNSTABLE P0562 Бортовое напряжение имеет низкий уровень SYSTEM VOLTAGE LOW P0563 Бортовое напряжение имеет высокий уровень SYSTEM VOLTAGE HIGH P0565 Цепь включения «круиз контроля» неисправна CRUISE CONTROL ON SIGNAL MALFUNCTION P0566 Цепь выключения «круиз контроля» неисправна CRUISE CONTROL OFF SIGNAL MALFUNCTION P0567 Цепь продолжения работы «круиз контроля» неисправна CRUISE CTRL RESUME SIGNAL MALFUNCTION P0568 Цепь установки скорости «круиз контроля» неисправна CRUISE CONTROL SET SIGNAL MALFUNCTION P0569 Цепь поддержки «наката» «круиз контроля» неисправна CRUISE CTRL COAST SIGNAL MALFUNCTION P0570 Цепь поддержки «разгона» «круиз контроля» неисправна CRUISE CTRL ACCEL SIGNAL MALFUNCTION P0571 Переключатель включения тормозов «круиз контроля» неисправен CRUISE CTRL/BRK SW CKT A MALFUNCTION P0572 Переключатель всегда замкнут CRUISE CTRL/BRK SW CKT A LOW P0573 Переключатель всегда разомкнут CRUISE CTRL/BRK SW CKT A HIGH P06XX Электронный блок управления (ЭБУ), дополнительные выходы COMPUTER AND AUXILIARY OUTPUTS P0600 Линия передачи последовательных данных неисправна SERIAL COMM LINK MALFUNCTION P0601 Ошибка контрольной суммы внутренней памяти INTERNAL MEMORY CHECK SUM ERROR P0602 Программная ошибка контрольного модуля CONTROL MODULE PROGRAMMING ERROR P0603 Ошибка репрограммируемой памяти INTERN CONTROL MOD KAM ERROR P0604 Ошибка оперативного запоминающего устройства INTERN CONTROL MOD RAM ERROR P0605 Ошибка постоянного запоминающего устройства INTERN CONTROL MOD ROM ERROR P0606 Ошибка модуля управления энергосбережением PCM PROCESSOR FAULT P07XX Трансмиссия TRANSMISSION P0700 Система управления трансмиссией неисправна TRANS CONTROL SYS MALFUNCTION P0701 Система управления трансмиссией работает неверно TRANS CONTROL SYS RANGE/PERFORMANCE P0702 Система управления трансмиссией имеет электрическую неисправность TRANS CONTROL SYSTEM ELECTRICAL P0703 Переключатель карданный вал/тормоза неисправен TORQ CONV/BRK SW B CKT MALFUNCTION P0704 Цепь датчика включения сцепления неисправна CLUTCH SWITCH INPUT CIRCUIT MALFUNCTION P0705 Датчик диапазона работы трансмиссии неисправен TRANS RANGE SENSOR MALFUNCTION (PRNDL) P0706 Сигнал датчика выходит за допустимые пределы TRANS RANGE SENSOR RANGE/PERFORMANCE P0707 Сигнал датчика имеет низкий уровень TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT LOW INPUT P0708 имеет высокий уровень TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT P0709 Сигнал датчика перемежающийся TRANS RANGE SENSOR INTERMITTENT P0710 Датчик температуры трансмиссионной жидкости неисправен TRANS FLUID TEMP SENSOR MALFUNCTION P0711 Сигнал датчика выходит за допустимые пределы TRANS FLUID TEMP RANGE/PERFRMANCE P0712 Сигнал датчика имеет низкий уровень TRANS FLUID TEMP SENSOR LOW INPUT P0713 имеет высокий уровень TRANS FLUID TEMP SENSOR HIGH INPUT P0714 Сигнал датчика перемежающийся TRANS FLUID TEMP CKT INTERMITTENT P0715 Датчик скорости турбины неисправен INPUT/TURBINE SPEED SENSOR MALFUNCTION P0716 Сигнал датчика выходит за допустимые пределы INPUT/TURBINE SPEED RANGE/PERFORMANCE P0717 Сигнал датчика отсутствует INPUT/TURBINE SPEED SENSOR NO SIGNAL P0718 Сигнал датчика перемежающийся INPUT/TURBINE SPEED SENSOR INTERMITTENT P0719 Переключатель карданный вал/тормоза замкнут на массу TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT LOW P0720 Цепь датчика «Внешней скорости» неисправна OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION P0721 Сигнал датчика «Внешней скорости» выходит за доп. пределы OUTPUT SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE P0722 Сигнал датчика «Внешней скорости» отсутствует OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL P0723 Сигнал датчика «Внешней скорости» перемежающийся OUTPUT SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT P0724 Переключатель карданный вал/тормоза замкнут на питание TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT HIGH P0725 Цепь датчика скорости вращения двигателя неисправна ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION P0726 Сигнал датчика выходит за допустимые пределы ENGINE SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE P0727 Сигнал датчика отсутствует ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL P0728 Сигнал датчика перемежающийся ENGINE SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT P0730 Передаточное число трансмиссии неверно GEAR RATIO INCORRECT P0731 Передаточное число трансмиссии на 1 передаче неверно GEAR 1 INCORRECT RATIO P0732 Передаточное число трансмиссии на 2 передаче неверно GEAR 2 INCORRECT RATIO P0733 Передаточное число трансмиссии на 3 передаче неверно GEAR 3 INCORRECT RATIO P0734 Передаточное число трансмиссии на 4 передаче неверно GEAR 4 INCORRECT RATIO P0735 Передаточное число трансмиссии на 5 передаче неверно GEAR 5 INCORRECT RATIO P0736 Передаточное число трансмиссии на передаче задн. хода неверно REVERSE INCORRECT RATIO P0740 Цепь управления блокировкой дифференциала неисправна TCC CIRCUIT MALFUNCTION P0741 Дифференциал всегда выключен (разблокирован) TCC PERF OR STUCK OFF P0742 Дифференциал всегда включен (заблокирован) TCC CIRCUIT STUCK ON P0743 Цепь управления блокировкой дифференциала имеет электрическую неисправность TCC CIRCUIT ELECTRICAL P0744 Дифференциал состояние неустойчивое TCC CIRCUIT INTERMITTENT P0745 Соленоид управления давлением неисправен PRESS CONTROL SOL MALFUNCTION P0746 Соленоид управления давлением всегда в выключенном состоянии PRESS CONT SOLENOID PERF OR STUCK OFF P0747 Соленоид управления давлением всегда во включенном состоянии PRESSURE SOLENOID STUCK ON P0748 Соленоид управления давлением имеет электрическую неисправность PRESSURE CONTROL SOLENOID ELECTRICAL P0749 Состояние соленоида управления давлением неустойчиво PRESSURE CONTROL SOL INTERMITTENT P0750 Соленоид «A» включения передачи неисправен SHIFT SOLENOID A MALFUNCTION P0751 Соленоид «A» всегда в выключенном состоянии SHIFT SOLENOID A PERF OR STUCK OFF P0752 Соленоид «A» всегда во включенном состоянии SHIFT SOLENOID A STUCK ON P0753 Соленоид «A» имеет электрическую неисправность SHIFT SOLENOID A ELECTRICAL P0754 Состояние соленоида «A» неустойчиво SHIFT SOLENOID A INTERMITTENT P0755 Соленоид «B» включения передачи неисправен SHIFT SOLENOID B MALFUNCTION P0756 Соленоид «B» всегда в выключенном состоянии SHIFT SOLENOID B PERF OR STUCK OFF P0757 Соленоид «B» всегда во включенном состоянии SHIFT SOLENOID B STUCK ON P0758 Соленоид «B» имеет электрическую неисправность SHIFT SOLENOID B ELECTRICAL P0759 Состояние соленоида «B» неустойчиво SHIFT SOLENOID B INTERMITTENT P0760 Соленоид «C» включения передачи неисправен SHIFT SOLENOID C MALFUNCTION P0761 Соленоид «C» всегда в выключенном состоянии SHIFT SOLENOID C PERF OR STUCK OFF P0762 Соленоид «C» всегда во включенном состоянии SHIFT SOLENOID C STUCK ON P0763 Соленоид «C» имеет электрическую неисправность SHIFT SOLENOID C ELECTRICAL P0764 Состояние соленоида «C» неустойчиво SHIFT SOLENOID C INTERMITTENT P0765 Соленоид «D» включения передачи неисправен SHIFT SOLENOID D MALFUNCTION P0766 Соленоид «D» всегда в выключенном состоянии SHIFT SOLENOID D PERF OR STUCK OFF P0767 Соленоид «D» всегда во включенном состоянии SHIFT SOLENOID D STUCK ON P0768 Соленоид «D» имеет электрическую неисправность SHIFT SOLENOID D ELECTRICAL P0769 Состояние соленоида «D» неустойчиво SHIFT SOLENOID D INTERMITTENT P0770 Соленоид «E» включения передачи неисправен SHIFT SOLENOID E MALFUNCTION P0771 Соленоид «E» всегда в выключенном состоянии SHIFT SOLENOID E PERF OR STUCK OFF P0772 Соленоид «E» всегда во включенном состоянии SHIFT SOLENOID E STUCK ON P0773 Соленоид «E» имеет электрическую неисправность SHIFT SOLENOID E ELECTRICAL P0774 Состояние соленоида «E» неустойчиво SHIFT SOLENOID E INTERMITTENT P0780 Переключение передач не работает SHIFT MALFUNCTION P0781 Переключение передач с 1-ой на 2-ю не работает 1-2 SHIFT MALFUNCTION P0782 Переключение передач со 2-й на 3-ю не работает 2-3 SHIFT MALFUNCTION P0783 Переключение передач с 3-й на 4-ю не работает 3-4 SHIFT MALFUNCTION P0784 Переключение передач с 4-й на 5-ю не работает 4-5 SHIFT MALFUNCTION P0785 Соленоид управления синхронизатором неисправен SHIFT/TIMING SOL MALFUNCTION P0786 Соленоид управления синхронизатором имеет неисправность, связанную с диапазоном/производительностью SHIFT/TIMING SOL RANGE/PERFORMANCE P0787 Соленоид управления синхронизатором всегда выключен SHIFT/TIMING SOL LOW P0788 Соленоид управления синхронизатором всегда включен SHIFT/TIMING SOL HIGH P0789 Соленоид управления синхронизатором неустойчив SHIFT/TIMING SOL INTERMITTENT P0790 Цепь переключателя режима движения неисправна NORM/PERFORM SWITCH CIRCUIT MALFUNCTION P1XXX 1995- Chrysler/Jeep 1995- Chrysler/Jeep P1291 На впуске перегретый воздух HEATED AIR INTAKE P1292 Давление газа (бензина) в «CN» высокое CN GAS HIGH PRESSURE P1293 Давление газа (бензина) в «CN» низкое CN GAS LOW PRESSURE P1294 Холостой ход нестабилен IDLE SPEED PERFORMANCE P1295 На датчике положения дроссельной заслонки нет питания 5В TPS SENSOR NO 5V FEED P1296 На датчике давления воздуха во впускном кол. нет питания 5В MAP SENSOR NO 5V FEED P1297 Давление в датчике мало MAP PNEUMATIC CHANGE P1298 Широко открытый дроссель беднит WIDE OPEN THROTTLE LEAN P1298 Обнаружено отсутствие изменений сигнала с датчика давления воздуха NO VARIATION IN MAP SIGNAL IS DETECTED P1299 Поток воздуха слишком большой AIR FLOW TOO HIGH P1390 Сбой по времени синхронизации коленчатого вала CAM/CRANK TIMING P1391 Пропадание сигнала датчика вращения коленчатого вала CAM/CRANK SENSOR LOSS P1391 Отсутствие сигнала «начало отсчета» №1 больше пол. времени NO PEAK PRI #1 WITH MAX DWELL TIME P1392 Отсутствие сигнала «начало отсчета» №2 больше пол. Времени NO PEAK PRI #2 WITH MAX DWELL TIME P1393 Отсутствие сигнала «начало отсчета» №3 больше пол. Времени NO PEAK PRI #3 WITH MAX DWELL TIME P1394 Отсутствие сигнала «начало отсчета» №4 больше пол. Времени NO PEAK PRI #4 WITH MAX DWELL TIME P1395 Отсутствие сигнала «начало отсчета» №5 больше пол. времени NO PEAK PRI #5 WITH MAX DWELL TIME P1398 Датчик положения коленчатого вала CRANK SENSOR P1399 Нет перевода WAIT TO STRT LMP CKT P1486 Пережат испарительный рукав EVAP HOSE PINCHED P1487 Цепь высокоскоростного вентилятора №2 HI SPD FAN #2 CKT P1488 Питание датчиков 5В отсутствует AUX 5 VOLT LOW OUTPUT P1489 Цепь реле высокоскоростного вентилятора HI SPD FAN RELAY CIRCUIT P1490 Цепь реле низкоскоростного вентилятора LO SPD FAN RELAY CIRCUIT P1491 Цепь реле радиаторного вентилятора RADIATOR FAN RELAY CIRCUIT P1492 Сигнал датчика внешней температуры всегда высокий AMBIENT TEMP SENSOR HIGH P1493 Сигнал датчика внешней температуры всегда низкий AMBIENT TEMP SENSOR LOW P1494 Обнаружена утечка в цепи переключателя давления насоса LEAK DETECT PUMP PRESSURE SWITCH P1495 Обнаружена утечка в цепи соленоида насоса LEAK DETECT PUMP SOLENOID CIRCUIT P1496 Отсутствует 5В выход 5 VOLT LOW OUTPUT P1596 Мощный шаговый переключатель имеет неправ. нач. положение POWER STEEPING SW. BAD INPUT STATE P1598 Сигнал датчика давления в кондиционере всегда низкий A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO LOW P1599 Сигнал датчика давления в кондиционере всегда высокий A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO HIGH P1698 Нет кодов сообщений принятых в «Trans control mode» NO COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD P1699 Нет кодов сообщений принятых в «Powertrain control mode» NO CОD MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD P1761 Управляющая контрольная система GOV CONTROL SYSTEM P1762 Сигнал датчика давления GOV смещен GOV PRESS SENSOR OFFSET P1763 Сигнал датчика давления GOV всегда высокий GOV PRESS SENSOR HIGH P1764 Сигнал датчика давления GOV всегда низкий GOV PRESS SENSOR LOW P1765 Изменение напряжения в цепи реле TRANS VOLTAGE RELAY CIRCUIT P1899 Переключатель парковки/нейтрали находится в ошибочном положении PARK/NEUTRAL SWITCH WRONG INPUT STATE P1XXX 1995- Ford 1995- Ford P1000 Нет перевода CHECK OF SYS INCOMP MORE DRIVING REQ’D P1100 Сигнал датчика расхода воздуха перемежающийся MAF SENSOR INTERMITTENT P1101 Сигнал датчика расхода воздуха выходит из доп. диапазона MAF SENSOR OUT OF RANGE P1112 Сигнал датчика температуры воздуха на впуске перемежающийся IAT SENSOR INTERMITTENT P1116 Сигнал датчика температуры охл. жид. выходит из доп. диапазона ECT SENSOR OUT OF RANGE P1117 Сигнал датчика температуры охл. жид. Перемежающийся ECT SENSOR INTERMITTENT P1120 Сигнал датчика положения дросселя всегда низкий TP CIRCUIT OUT OF RANGE LOW P1121 Сигнал датчика положения дросселя не согласуется с ДМРВ TP SENSOR INCONSISTENT W/MAF P1124 Сигнал датчика положения дросселя выходит за доп. диапазон TP SENSOR OUT OF RANGE P1125 Сигнал датчика положения дросселя перемежающийся TP SENSOR INTERMITTENT P1130 Нет перевода HO2 NO SWITCH B1 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT P1131 Нет перевода HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES LEAN P1132 Нет перевода HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES RICH P1150 Нет перевода HO2 NO SWITCH B2 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT P1151 Нет перевода HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES LEAN P1152 Нет перевода HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES RICH P1220 Последовательный канал управления дросселем неисправен SERIES THROTTLE CONTROL MALFUNCTION P1224 Внутренний тест датчика положения дросселя выходит за доп. TPS B SELF TEST OUT OF RANGE P1233 Драйвер модуля топливного насоса выключен и горит инд. лампа FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE-MIL P1234 Драйвер модуля топливного насоса выключен FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE P1235 Драйвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE-MIL P1236 Драйвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE P1237 Вторичная цепь топливного насоса неисправна и горит инд. лампа FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALF-MIL P1238 Вторичная цепь топливного насоса неисправна FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALFUNCTION P1260 Двигатель выключен противоугонной системой (обнаружен вор) THEFT DETECTED ENGINE DISABLED P1270 Обороты двигателя или скорость авт. не достигают ограничителя RPM OR VEH SPEED LIMITER REACHED P1299 Двигатель в состоянии перегрева ENGINE OVERTEMP CONDITION P1351 Вход диагностики зажигания неисправен IGN DIAGNOSTIC INPUT MALFUNCTION P1352 Первичная цепь катушки зажигания «A» неисправна IGN COIL A PRIMARY MALFUNCTION P1353 Первичная цепь катушки зажигания «B» неисправна IGN COIL B PRIMARY MALFUNCTION P1354 Первичная цепь катушки зажигания «C» неисправна IGN COIL C PRIMARY MALFUNCTION P1355 Первичная цепь катушки зажигания «D» неисправна IGN COIL D PRIMARY MALFUNCTION P1356 Импульсы с зубчатого колеса показывают, что двигатель не крутится PIP WHILE IDM PULSE SAYS ENG NOT TURNIN P1357 Ширина «IDM» импульса не определяется IDM PULSE WIDTH NOT DEFINED P1358 Ширина «IDM» импульса выходит из допустимого диапазона IDM SIGNAL OUT OF RANGE P1359 Выходная цепь зажигания неисправна SPARK OUTPUT CKT MALFUNCTION P1364 Первичная катушка зажигания неисправна IGN COIL PRIMARY MALFUNCTION P1390 Вывод октан потенциометра или его цепь оборваны OCTANE ADJUST PIN IN USE/CIRCUIT OPEN P1400 Сигнал датчика «DPFE» всегда в низком уровне DPFE SENSOR LOW VOLTAGE P1401 Сигнал датчика «DPFE» всегда в высоком уровне DPFE SENSOR HIGH VOLTAGE P1403 Сигнал датчика «DPFE» в шланге перевернут DPFE SENSOR HOSES REVERSED P1405 Сигнал датчика «DPFE» в обратном шланге не работает DPFE SENSOR UPSTREAM HOSE OFF P1406 Сигнал датчика «DPFE» в прямом шланге не работает DPFE SENSOR DOWNSTREAM HOSE OFF P1407 Не обнаружен поток отработанных газов в системе рециркуляции EGR NO FLOW DETECTED P1408 Поток рециркуляции отработанных газов выходит из тестового диапазона EGR FLOW OUT OF TEST RANGE P1409 Цепь управления рециркуляцией отработанных газов неисправна EGR CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION P1413 Цепь впрыска вторичного воздуха в низком уровне SECONDARY AIR INJ CIRCUIT LOW VOLTAGE P1414 Цепь впрыска вторичного воздуха в высоком уровне SECONDARY AIR INJ CIRCUIT Hi VOLTAGE P1428 Ford, Mercedes — обрыв цепи ДМРВ (MAF).
Audi, VW, Skoda, Seat — Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу Ford, Mercedes — EGI Mini — MAF Failed Open Circuit.
Audi, VW, Skoda, Seat — Vacuum pump,brakes — short to earth. P1443 Продувка системы улавливания паров бензина неисправна EVAP PURGE MALFUNCTION P1444 Цепь датчика потока продувки адсорбера в низком уровне PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT P1445 Цепь датчика потока продувки адсорбера в высоком уровне PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT P1460 Кондиционер не выключается при полностью открытом дросселе WIDE OPEN THROTTLE A/C CUTOUT FAILURE P1461 Цепь давления кондиционера всегда в высоком уровне A/C PRESSURE CKT HIGH INPUT P1462 Цепь давления кондиционера всегда в низком уровне A/C PRESSURE CKT LOW INPUT P1463 Давление в кондиционере меняется недостаточно A/C PRESSURE INSUFFICIENT CHANGE P1464 Запрос на включение кондиционера выходит из допустимого диапазона A/C DEMAND OUT OF RANGE P1469 Период повторения кондиционера мал A/C CYCLING PERIOD LOW P1473 Управление вентилятором высокое, а вентилятор выключен FAN MONITOR HIGH/W FANS OFF P1474 Высокоскоростной контроль вентилятора неисправен FAN CONTROL LOW SPEED FAILURE P1479 Низкоскоростной контроль вентилятора неисправен FAN CONTROL HIGH SPEED FAILURE P1480 Управление вентилятора низкое, а вентилятор выключен FAN MONITOR LOW/W LOW FAN ON P1481 Управление вентилятора низкое, а вентилятор выключен FAN MONITOR LOW/W HIGH FAN ON P1500 Сигнал датчика скорости автомобиля неисправен VSS INTERMITTENT P1505 Ошибочная адаптация регулятора холостого хода IAC AT ADAPTIVE CLIP P1518 Нет перевода INLET MAN. RUNNER STUCK OPEN P1519 Нет перевода INLET MAN. RUNNER STUCK CLOSED P1520 Нет перевода INLET MAN. RUNNER MALFUNCTION P1550 Давление в гидроусилителе руля выходит из допустимого диапазона PSP OUT OF RANGE P1605 Тест заполнения ROM/KAM памяти показывает сбой ROM/KAM TEST KEEP ALIVE MEM FAIL P1610 Репрограммируемая память EEPROM неисправна FLASH EPROM REPROG ERROR P1611 Репрограммируемая память EEPROM неисправна FLASH EPROM REPROG ERROR P1612 Репрограммируемая память EEPROM неисправна FLASH EPROM REPROG ERROR P1613 Репрограммируемая память EEPROM неисправна FLASH EPROM REPROG ERROR P1614 Репрограммируемая память EEPROM неисправна FLASH EPROM REPROG ERROR P1615 Репрограммируемая память EEPROM неисправна FLASH EPROM REPROG ERROR P1616 Репрограммируемая память EEPROM неисправна FLASH EPROM REPROG ERROR P1617 Репрограммируемая память EEPROM неисправна FLASH EPROM REPROG ERROR P1618 Репрограммируемая память EEPROM неисправна FLASH EPROM REPROG ERROR P1619 Репрограммируемая память EEPROM неисправна FLASH EPROM REPROG ERROR P1620 Репрограммируемая память EEPROM неисправна FLASH EPROM REPROG ERROR P1650 Датчик гидроусилителя руля выходит из допустимого диапазона PSP SENSOR OUT OF RANGE P1651 Датчик гидроусилителя руля неисправен PSP SENSOR INPUT MALFUNCTION P1701 Ошибка зацепления реверса REVERSE ENGAGEMENT ERROR P1703 Переключатель тормозов выходит за диапазон BRAKE SWITCH OUT OF RANGE P1705 Датчик выбора режима трансмиссии выходит за диапазон TRANS RANGE SENSOR OUT OF RANGE P1709 Переключатель парковка/нейтраль выходит за диапазон PNP SWITCH OUT OF RANGE P1711 «TFT» датчик выходит за диапазон TFT SENSOR OUT OF RANGE P1729 Переключатель 4X4 неисправен 4X4L SWITCH ERROR P1730 4X4 ошибка низкого уровня 4X4 LOW ERROR P1731 Ошибка переключателя с 1-ой на 2-ю передачу 1-2 SHIFT ERROR P1732 Ошибка переключателя с 2-ой на 3-ю передачу 2-3 SHIFT ERROR P1733 Ошибка переключателя с 3-ей на 4-ю передачу 3-4 SHIFT ERROR P1741 Ошибка управления сцеплением TCC CONTROL ERROR P1742 Соленоид включения сцепления не включается TCC PWM SOL FAILED ON P1743 Соленоид включения сцепления не включается TCC PWM SOL FAILED ON P1744 Медленная работа сцепления TCC SYSTEM PERFORMANCE P1746 Цепь «EPC» соленоида оборвана EPC SOLENOID OPEN CIRCUIT P1747 Цепь «EPC» соленоида замкнута EPC SOLENOID SHORT CIRCUIT P1749 «EPC» соленоид не задвигается EPC SOLENOID FAILED LOW P1751 Соленоид «A» переключения передач медленно работает SHIFT SOLENOID A PERFORMANCE P1754 Цепь включения накатной муфты не работает COAST CLUTCH CKT MALFUNCTION P1756 Соленоид «B» переключения передач медленно работает SHIFT SOLENOID B PERFORMANCE P1761 Соленоид «C» переключения передач медленно работает SHIFT SOLENOID C PERFORMANCE P1766 Соленоид «D» переключения передач медленно работает SHIFT SOLENOID D PERFORMANCE P1780 TCS вышел из диапазона TCS OUT OF RANGE P1781 4X4L — переключатель вышел из диапазона 4X4L SWITCH OUT OF RANGE P1783 Трансмиссия перегрета TRANSMISSION OVERTEMPERATURE P1784 Первая или задняя передачи механически неисправна TRANS 1ST & REV. MECHANICAL FAILURE P1785 Первая или вторая передачи механически неисправна TRANS 1ST & 2ND MECHANICAL FAILURE P1788 Цепь VFS №2 оборвана VFS #2 OPEN CIRCUIT P1789 Цепь VFS №2 замкнута VFS #2 SHORT CIRCUIT U1039 Датчик скорости автомобиля неисправен VSS FAILURE U1051 Выключатель стоп-сигнала неисправен BRAKE SWITCH SIG. FAILURE U1135 Выключатель (замок) зажигания неисправен IGN SWITCH SIG. FAILURE U1451 Часть модулей не отвечает или двигатель выключен PATS MODULE NO RESP/ENG DISABLE P1XXX 1995- GM (General Motors) 1995- GM (General Motors) P1002 Вакуумный усилитель тормозов заткнут BRAKE BOOSTER VAC SHORTED P1003 Вакуумный усилитель тормозов открыт BRAKE BOOSTER VAC OPEN P1005 Вакуумный усилитель тормозов имеет низкий уровень вакуума BRAKE BOOSTER VAC TO LOW P1007 Проблема с передачей данных из блока управления PCM DATA LINK PROBLEM P1037 Блок управления АБС или трансмиссии теряют данные ABS/TCS LOSS OF DATA P1106 Датчик давления впускного воздуха перемежающийся высокий уровень MAP INTERM. HIGH IN P1107 Датчик давления впускного воздуха перемежающийся низкий уровень MAP INTERM. LOW IN P1111 Датчик температуры впускного воздуха перемежающийся высокий уровень INTAKE AIR TEMP INTERM. HIGH INPUT P1112 Датчик температуры впускного воздуха перемежающийся низкий уровень IAT SENSOR INTERM. LOW INPUT P1114 Датчик температуры охл. жидкости перемежающийся высокий уровень ECT INTERM. LOW INPUT P1115 Датчик температуры охл. жидкости перемежающийся низкий уровень ECT INTERM. HIGH INPUT P1121 Датчик положения дросселя перемежающийся высокий уровень TPS INTERM. HIGH INPUT P1122 Датчик положения дросселя перемежающийся низкий уровень TPS INTERM. LOW INPUT P1133 Датчик кислорода «В1» медленно переключается ENGINE O2 B1 SI SWITCHING P1134 Датчик кислорода «В1» имеет малый рейтинг переключений ENGINE O2 B1 SI RATIO P1135 Датчик кислорода «В1» имеет смещение середины сигнала ENGINE O2 B1 SI MEAN VOLTS P1153 Датчик кислорода «В2» медленно переключается ENGINE O2 B2 SI SWITCHING P1154 Датчик кислорода «В2» имеет малый рейтинг переключений ENGINE O2 B2 SI RATIO P1155 Датчик кислорода «В2» имеет смещение середины сигнала ENGINE O2 B2 SI MEAN VOLTS P1257 Нагнетатель создал избыточное давление воздуха SUPER CHARGER OVER BOOST P1274 Провода впрыска подсоединены не правильно INJECTOR WIRING INCORRECT P1350 Аварийная линия управления BYPASS LINE MONITOR P1361 «EST» не поворачивается после включения EST NO TOGGLE AFT ENABLE P1374 Относительно низкий уровень сигнала датчика коленчатого вала CRANK LOW RES CORRELATE P1381 Датчик неровной дороги системы АБС неисправен ABS SYS ROUGH ROAD DETECT COMM FAIL P1406 Линейность системы рециркуляции отработанных газов нарушена LINEAR EGR PINTLE POSITION ERROR P1441 Система улавливания паров бензина открыта продувочному потоку EVAPORATIVE SYS OPEN PURGE FLOW P1442 Переключатель продувочного соленоида не работает PURGE SOLENOID VAC SWITCH MALFUNCTION P1508 Система поддержания холостого хода не открывается IDLE CONTROL SYS LOW P1509 Система поддержания холостого хода не закрывается IDLE CONTROL SYS HIGH P1520 Цепь переключателя «PN» неисправна PN SWITCH CIRCUIT FAULT P1554 Связь с шаговым мотором круиз-контроля нарушена CRUISE STEPPER MTR LINK FAULT P1571 Связь с антипробуксовочой системой нарушена TRACTION CNTRL PWM LINK FAULT P1573 Связь с антиблокировочной системой нарушена TRACTION CNTRL ABS LOST SERIAL DATA P1619 Цепь запроса смены масла неисправна OIL CHANGE RESET CIRCUIT FAULT P1626 Ключ разрешения топливоподачи потерян PASSKEY FUEL ENABLE LOST P1629 Частота ключа неправильная PASSKEY FREQUENCY INVALID P1635 Нет перевода VSBA VOLTAGE CIRCUIT FAULT P1639 Нет перевода VSBB VOLTAGE CIRCUIT FAULT P1641 Нет перевода ODMA OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT P1642 Нет перевода ODMA OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT P1643 Нет перевода ODMA OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT P1644 Нет перевода ODMA OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT P1645 Нет перевода ODMA OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT P1646 Нет перевода ODMA OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT P1647 Нет перевода ODMA OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT P1651 Нет перевода ODMB OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT P1652 Нет перевода ODMB OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT P1653 Нет перевода ODMB OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT P1654 Нет перевода ODMB OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT P1655 Нет перевода ODMB OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT P1656 Нет перевода ODMB OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT P1657 Нет перевода ODMB OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT P1661 Нет перевода ODMC OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT P1662 Нет перевода ODMC OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT P1663 Нет перевода ODMC OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT P1664 Нет перевода ODMC OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT P1665 Нет перевода ODMC OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT P1666 Нет перевода ODMC OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT P1667 Нет перевода ODMC OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT P1671 Нет перевода ODMD OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT P1672 Нет перевода ODMD OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT P1673 Нет перевода ODMD OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT P1674 Нет перевода ODMD OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT P1675 Нет перевода ODMD OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT P1676 Нет перевода ODMD OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT P1677 Нет перевода ODMD OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT P1801 Переключатель режима работы неисправен SELECT SWITCH PERFORM FAULT (HMD) P1810 «PSS» трубопровод неисправен PSS MANIFOLD MALFUNCTION P1811 Нет перевода MAX ADAPT & LONG SHIFT (HMD) P1812 Трансмиссия перегрета TRANS (HMD) HOT P1814 Сцепление перегружено (ударная нагрузка) TORQUE CONVERTER OVER STRESSED P1860 Нет перевода TCC PWM SOLENOID CIRCUIT (HMD) P1864 Нет перевода TCC SOLENOID CIRCUIT (HMD) P1870 Нет перевода TRANSM COMPONENT SUPPING (HMD) P1871 Передача не определена GEAR RATIO UNDEFINED P1886 Цепь соленоида переключения с 3-ей на 2-ю передачи неисправна 3 TO 2 SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION P1889 Нет перевода 3RD CLUTCH SWITCH PRESS SWITCH (HMD) B0100 Цепь надувной подушки безопасности водителя неисправна DRIVER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION B0101 Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон DRIVER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF B0102 Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении DRIVER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT B0103 Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении DRIVER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT B0105 Цепь надувной подушки безопасности пассажира неисправна PASSENGER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION B0106 Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон PASSENGER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF B0107 Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении PASSENGER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT B0108 Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении PASSENGER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT B0110 Цепь надувной боковой подушки без. водителя неисправна DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION B0111 Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF B0112 Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT B0113 Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT B0115 Цепь надувной боковой подушки без. пассажира неисправна PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION B0116 Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF B0117 Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT B0118 Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT B0120 Защелка ремня безопасности №1 неисправна SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION B0121 Защелка ремня безопасности №1 работает медленно SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF B0122 Защелка ремня безопасности №1 имеет низкий вход SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT B0123 Защелка ремня безопасности №1 имеет высокий вход SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT B0125 Защелка ремня безопасности №2 неисправна SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION B0126 Защелка ремня безопасности №2 работает медленно SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF B0127 Защелка ремня безопасности №2 имеет низкий вход SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT B0128 Защелка ремня безопасности №2 имеет высокий вход SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT B0130 Механизм натяжения ремня безопасности №1 неисправен SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION B0131 Механизм натяжения ремня безопасности №1 работает медленно SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF B0132 Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет низкий вход SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT B0133 Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет высокий вход SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT B0135 Механизм натяжения ремня безопасности №2 неисправен SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION B0136 Механизм натяжения ремня безопасности №2 работает медленно SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF B0137 Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет низкий вход SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT B0138 Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет высокий вход SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT B0300 Цепь вентилятора охлаждения №1 не работает COOLING FAN #1 CIRCUIT MALFUNCTION B0301 Цепь вентилятора охлаждения №1 работает медленно COOLING FAN #1 CIRCUIT RANGE/PERF B0302 Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет низкий сигнал COOLING FAN #1 CIRCUIT LOW INPUT B0303 Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет высокий сигнал COOLING FAN #1 CIRCUIT HIGH INPUT B0305 Цепь вентилятора охлаждения №2 не работает COOLING FAN #2 CIRCUIT MALFUNCTION B0306 Цепь вентилятора охлаждения №2 работает медленно COOLING FAN #2 CIRCUIT RANGE/PERF B0307 Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет низкий сигнал COOLING FAN #2 CIRCUIT LOW INPUT B0308 Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет высокий сигнал COOLING FAN #2 CIRCUIT HIGH INPUT B0310 Цепь включения кондиционера неисправна A/C CLUTCH CIRCUIT MALFUNCTION B0311 Цепь включения кондиционера работает медленно A/C CLUTCH CIRCUIT RANGE/PERF B0312 Цепь включения кондиционера имеет низкий сигнал A/C CLUTCH CIRCUIT LOW INPUT B0313 Цепь включения кондиционера имеет высокий сигнал A/C CLUTCH CIRCUIT HIGH INPUT B0315 Цепь компрессора кондиционера №1 неисправна A/C PRESSURE #1 CIRCUIT MALFUNCTION B0316 Цепь компрессора кондиционера №1 работает медленно A/C PRESSURE #1 CIRCUIT RANGE/PERF B0317 Цепь компрессора кондиционера №1 имеет низкий сигнал A/C PRESSURE #1 CIRCUIT LOW INPUT B0318 Цепь компрессора кондиционера №1 имеет высокий сигнал A/C PRESSURE #1 CIRCUIT HIGH INPUT B0320 Цепь компрессора кондиционера №2 неисправна A/C PRESSURE #2 CIRCUIT MALFUNCTION B0321 Цепь компрессора кондиционера №2 работает медленно A/C PRESSURE #2 CIRCUIT RANGE/PERF B0322 Цепь компрессора кондиционера №2 имеет низкий сигнал A/C PRESSURE #2 CIRCUIT LOW INPUT B0323 Цепь компрессора кондиционера №2 имеет высокий сигнал A/C PRESSURE #2 CIRCUIT HIGH INPUT B0325 Нет перевода A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT MALFUNCTION B0326 Нет перевода A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT RANGE/PERF B0327 Нет перевода A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT LOW INPUT B0328 Нет перевода A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT HIGH INPUT B0330 Цепь датчика температуры внешнего воздуха неисправна OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT MALFUNCTION B0331 Цепь датчика температуры работает медленно OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT RANGE/PERF B0332 Цепь датчика температуры имеет низкий сигнал OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT LOW INPUT B0333 Цепь датчика температуры имеет высокий сигнал OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT HIGH INPUT B0335 Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №1 неисправ. IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT MALFUNCTION B0336 Цепь датчика температуры №1 работает медленно IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT RANGE/PERF B0337 Цепь датчика температуры №1 имеет низкий сигнал IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT LOW INPUT B0338 Цепь датчика температуры №1 имеет высокий сигнал IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT HIGH INPUT B0340 Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №2 неисправ. IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT MALFUNCTION B0341 Цепь датчика температуры №2 работает медленно IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT RANGE/PERF B0342 Цепь датчика температуры №2 имеет низкий сигнал IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT LOW INPUT B0343 Цепь датчика температуры №2 имеет высокий сигнал IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT HIGH INPUT B0345 Цепь датчика освещенности (солнечных батарей) №1 неиспр. SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION B0346 Цепь датчика освещенности №1 работает медленно SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT RANGE/PERF B0347 Цепь датчика освещенности №1 имеет низкий сигнал SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT LOW INPUT B0348 Цепь датчика освещенности №1 имеет высокий сигнал SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT HIGH INPUT B0350 Цепь датчика освещенности (солнечных батарей) №2 неиспр. SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION B0351 Цепь датчика освещенности №2 работает медленно SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT RANGE/PERF B0352 Цепь датчика освещенности №2 имеет низкий сигнал SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT LOW INPUT B0353 Цепь датчика освещенности №2 имеет высокий сигнал SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT HIGH INPUT B0355 Цепь управления скоростью вентилятора №1 неисправна BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT MALFUNCTION B0356 Цепь управления вентилятора №1 работает медленно BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT RANGE/PERF B0357 Цепь управления вентилятора №1 имеет низкий сигнал BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT LOW INPUT B0358 Цепь управления вентилятора №1 имеет высокий сигнал BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT HIGH INPUT B0360 Цепь питания вентилятора №1 неисправна BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT MALFUNCTION B0361 Цепь питания вентилятора №1 выходит за доп. диапазон BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT RANGE/PERF B0362 Цепь питания вентилятора №1 имеет низкий сигнал BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT LOW INPUT B0363 Цепь питания вентилятора №1 имеет высокий сигнал BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT HIGH INPUT B0365 Цепь заземления вентилятора №1 неисправна BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT MALFUNCTION B0366 Цепь заземления вентилятора №1 выходит за доп. диапазон BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT RANGE/PERF B0367 Цепь заземления вентилятора №1 имеет низкий сигнал BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT LOW INPUT B0368 Цепь заземления вентилятора №1 имеет высокий сигнал BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT HIGH INPUT B0370 Датчик температуры высшей точки кондиционера неисправен A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR MALFUNCTION B0371 Сигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR RANGE/PERF B0372 Сигнал датчика температуры имеет низкий уровень A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR LOW INPUT B0373 Сигнал датчика температуры имеет высокий уровень A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR HIGH INPUT B0375 Датчик температуры на входе вент. кондиц. неисправен A/C EVAP INLET TEMP SENSOR MALFUNCTION B0376 Сигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон A/C EVAP INLET TEMP SENSOR RANGE/PERF B0377 Сигнал датчика температуры имеет низкий уровень A/C EVAP INLET TEMP SENSOR LOW INPUT B0378 Сигнал датчика температуры имеет высокий уровень A/C EVAP INLET TEMP SENSOR HIGH INPUT B0380 Давление хладагента кондиционера недостаточно A/C REFRIGERANT UNDERPRESSURE B0381 Давление хладагента кондиционера избыточно A/C REFRIGERANT OVERPRESSURE B0400 Упр. воздушным потоком размораживателя №1 неисправно AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST MALFUNCTION B0401 Упр. размораживателя №1 работает медленно AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST RANGE/PERF B0402 Упр. размораживателя №1 имеет низкий сигнал AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST LOW INPUT B0403 Упр. размораживателя №1 имеет высокий сигнал AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST HIGH INPUT B0405 Упр. воздушным потоком нагревателя №2 неисправно AIR FLOW CONTROL #2 HEATER MALFUNCTION B0406 Упр. нагревателя №2 работает медленно AIR FLOW CONTROL #2 HEATER RANGE/PERF B0407 Упр. нагревателя №2 имеет низкий сигнал AIR FLOW CONTROL #2 HEATER LOW INPUT B0408 Упр. нагревателя №2 имеет высокий сигнал AIR FLOW CONTROL #2 HEATER HIGH INPUT B0410 Упр. воздушным потоком смесителя №3 неисправно AIR FLOW CONTROL #3 BLEND MALFUNCTION B0411 Упр. смесителя №3 работает медленно AIR FLOW CONTROL #3 BLEND RANGE/PERF B0412 Упр. смесителя №3 имеет низкий сигнал AIR FLOW CONTROL #3 BLEND LOW INPUT B0413 Упр. смесителя №3 имеет высокий сигнал AIR FLOW CONTROL #3 BLEND HIGH INPUT B0415 Упр. воздушным потоком вентиляции №4 неисправно AIR FLOW CONTROL #4 VENT MALFUNCTION B0416 Упр. вентиляции №4 работает медленно AIR FLOW CONTROL #4 VENT RANGE/PERF B0417 Упр. вентиляции №4 имеет низкий сигнал AIR FLOW CONTROL #4 VENT LOW INPUT B0418 Упр. вентиляции №4 имеет высокий сигнал AIR FLOW CONTROL #4 VENT HIGH INPUT B0420 Упр. воздушным потоком кондиционирования №5 неисправно AIR FLOW CONTROL #5 A/C MALFUNCTION B0421 Упр. кондиционирования №5 работает медленно AIR FLOW CONTROL #5 A/C RANGE/PERF B0422 Упр. кондиционирования №5 имеет низкий сигнал AIR FLOW CONTROL #5 A/C LOW INPUT B0423 Упр. кондиционирования №5 имеет высокий сигнал AIR FLOW CONTROL #5 A/C HIGH INPUT B0425 Упр. воздушным потоком рециркуляции №6 неисправно AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC MALFUNCTION B0426 Упр. рециркуляции №6 работает медленно AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC RANGE/PERF B0427 Упр. рециркуляции №6 имеет низкий сигнал AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC LOW INPUT B0428 Упр. рециркуляции №6 имеет высокий сигнал AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC HIGH INPUT B0430 Цепь размораживателя заднего стекла неисправна REAR DEFROST CIRCUIT MALFUNCTION B0431 Цепь размораживателя заднего стекла работает медленно REAR DEFROST CIRCUIT RANGE/PERF B0432 Цепь размораживателя заднего стекла имеет низкий сигнал REAR DEFROST CIRCUIT LOW INPUT B0433 Цепь размораживателя заднего стекла имеет высокий сигнал REAR DEFROST CIRCUIT HIGH INPUT B0435 Цепь запроса включения кондиционера неисправна A/C REQUEST CIRCUIT MALFUNCTION B0436 Цепь запроса включения кондиционера работает медленно A/C REQUEST CIRCUIT RANGE/PERF B0437 Цепь запроса включения кондиционера имеет низкий сигнал A/C REQUEST CIRCUIT LOW INPUT B0438 Цепь запроса включения кондиционера A/C REQUEST CIRCUIT HIGH INPUT B0440 Нет перевода CONTROL HEAD #1 FEEDBACK MALFUNCTION B0441 Нет перевода CONTROL HEAD #1 FEEDBACK RANGE/PERF B0442 Нет перевода CONTROL HEAD #1 FEEDBACK LOW INPUT B0443 Нет перевода CONTROL HEAD #1 FEEDBACK HIGH INPUT B0445 Нет перевода CONTROL HEAD #2 FEEDBACK MALFUNCTION B0446 Нет перевода CONTROL HEAD #2 FEEDBACK RANGE/PERF B0447 Нет перевода CONTROL HEAD #2 FEEDBACK LOW INPUT B0448 Нет перевода CONTROL HEAD #2 FEEDBACK HIGH INPUT B0500 Цепь правого указателя поворота неисправна RH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTION B0501 Цепь правого указателя поворота работает медленно RH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERF B0502 Цепь правого указателя поворота имеет низкий сигнал RH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUT B0503 Цепь правого указателя поворота имеет высокий сигнал RH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUT B0505 Цепь левого указателя поворота неисправна LH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTION B0506 Цепь левого указателя поворота работает медленно LH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERF B0507 Цепь левого указателя поворота имеет низкий сигнал LH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUT B0508 Цепь левого указателя поворота имеет высокий сигнал LH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUT B0510 Цепь индикатора головного освещения неисправна HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT MALFUNCTION B0511 Цепь индикатора головного освещения работает медленно HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT RANGE/PERF B0512 Цепь индикатора головного освещения имеет низкий сигнал HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT LOW INPUT B0513 Цепь индикатора головного освещения имеет высокий сигнал HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT HIGH INPUT B0515 Цепь спидометра неисправна SPEEDOMETER CIRCUIT MALFUNCTION B0516 Цепь спидометра работает медленно SPEEDOMETER CIRCUIT RANGE/PERF B0517 Цепь спидометра имеет низкий сигнал SPEEDOMETER CIRCUIT LOW INPUT B0518 Цепь спидометра имеет высокий сигнал SPEEDOMETER CIRCUIT HIGH INPUT B0520 Цепь тахометра неисправна TACHOMETER CIRCUIT MALFUNCTION B0521 Цепь тахометра работает медленно TACHOMETER CIRCUIT RANGE/PERF B0522 Цепь тахометра имеет низкий сигнал TACHOMETER CIRCUIT LOW INPUT B0523 Цепь тахометра имеет высокий сигнал TACHOMETER CIRCUIT HIGH INPUT B0525 Цепь измерителей температуры неисправна TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT MALFUNCTION B0526 Цепь измерителей температуры работает медленно TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT RANGE/PERF B0527 Цепь измерителей температуры имеет низкий сигнал TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT LOW INPUT B0528 Цепь измерителей температуры имеет высокий сигнал TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT HIGH INPUT B0530 Цепь измерителя уровня топлива неисправна FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT MALFUNCTION B0531 Цепь измерителя уровня топлива работает медленно FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT RANGE/PERF B0532 Цепь измерителя уровня топлива имеет низкий сигнал FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT LOW INPUT B0533 Цепь измерителя уровня топлива имеет высокий сигнал FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT HIGH INPUT B0535 Измеритель турбо/супер наддува неисправен TURBO/SUPER BOOST GAUGE MALFUNCTION B0536 Измеритель турбо/супер наддува работает медленно TURBO/SUPER BOOST GAUGE RANGE/PERF B0537 Измеритель турбо/супер наддува имеет низкий сигнал TURBO/SUPER BOOST GAUGE LOW INPUT B0538 Измеритель турбо/супер наддува имеет высокий сигнал TURBO/SUPER BOOST GAUGE HIGH INPUT B0540 Индикатор защелкивания ремня безопасности неисправен FASTEN SEATBELT INDICATOR MALFUNCTION B0541 Индикатор защелкивания ремня безопасности работает медленно FASTEN SEATBELT INDICATOR RANGE/PERF B0542 Индикатор защелкивания ремня безопасности имеет низкий сигнал FASTEN SEATBELT INDICATOR LOW INPUT B0543 Индикатор защелкивания ремня безопасности имеет выс. сигнал FASTEN SEATBELT INDICATOR HIGH INPUT B0545 Индикатор приоткрытой двери №1 неисправен DOOR AJAR #1 INDICATOR MALFUNCTION B0546 Индикатор приоткрытой двери №1 работает медленно DOOR AJAR #1 INDICATOR RANGE/PERF B0547 Индикатор приоткрытой двери №1 имеет низкий сигнал DOOR AJAR #1 INDICATOR LOW INPUT B0548 Индикатор приоткрытой двери №1 имеет высокий сигнал DOOR AJAR #1 INDICATOR HIGH INPUT B0550 Индикатор приоткрытой двери №2 неисправен DOOR AJAR #2 INDICATOR MALFUNCTION B0551 Индикатор приоткрытой двери №2 работает медленно DOOR AJAR #2 INDICATOR RANGE/PERF B0552 Индикатор приоткрытой двери №2 имеет низкий сигнал DOOR AJAR #2 INDICATOR LOW INPUT B0553 Индикатор приоткрытой двери №2 имеет высокий сигнал DOOR AJAR #2 INDICATOR HIGH INPUT B0555 Цепь индикатора торможения неисправна BRAKE INDICATOR CIRCUIT MALFUNCTION B0556 Цепь индикатора торможения работает медленно BRAKE INDICATOR CIRCUIT RANGE/PERF B0557 Цепь индикатора торможения имеет низкий сигнал BRAKE INDICATOR CIRCUIT LOW INPUT B0558 Цепь индикатора торможения имеет высокий сигнал BRAKE INDICATOR CIRCUIT HIGH INPUT B0560 Цепь лампы воздушной подушки №1 неисправна AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT MALFUNCTION B0561 Цепь лампы воздушной подушки №1 работает медленно AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT RANGE/PERF B0562 Цепь лампы воздушной подушки №1 имеет низкий сигнал AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT LOW INPUT B0563 Цепь лампы воздушной подушки №1 имеет высокий сигнал AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT HIGH INPUT B0565 Цепь информации о секретных опциях неисправна SECURITY OP INFO CIRCUIT MALFUNCTION B0566 Цепь информации о секретных опциях работает медленно SECURITY OP INFO CIRCUIT RANGE/PERF B0567 Цепь информации о секретных опциях имеет низкий сигнал SECURITY OP INFO CIRCUIT LOW INPUT B0568 Цепь информации о секретных опциях имеет высокий сигнал SECURITY OP INFO CIRCUIT HIGH INPUT B0600 Конфигурация опций ошибочна OPTION CONFIG ERROR B0601 Сброс «КАМ» датчика KAM RESET B0602 Генератор, управляющий системой «WATCHDOG», неисправен OSC WATCHDOG COP MALFUNCTION B0603 Ошибка записи в постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) EEPROM WRITE ERROR B0604 Ошибка ПЗУ калибровок EEPROM CALIBRATION ERROR B0605 Ошибка контрольной суммы ПЗУ EEPROM CHECKSUM ERROR B0606 Оперативное запоминающее устройство неисправно RAM MALFUNCTION B0607 Внутренняя ошибка INTERNAL ERROR B0608 Ошибка инициализации INITIALIZATION ERROR B0800 Цепь блока питания №1 неисправна DEVICE POWER #1 CIRCUIT MALFUNCTION B0801 Сигнал цепи блока питания №1 выходит за допустимые пределы DEVICE POWER #1 CIRCUIT RANGE/PERF B0802 Сигнал цепи блока питания №1 всегда низкого уровня DEVICE POWER #1 CIRCUIT LOW INPUT B0803 Сигнал цепи блока питания №1 всегда высокого уровня DEVICE POWER #1 CIRCUIT HIGH INPUT B0805 Цепь блока питания №2 неисправна DEVICE POWER #2 CIRCUIT MALFUNCTION B0806 Сигнал цепи блока питания №2 выходит за допустимые пределы DEVICE POWER #2 CIRCUIT RANGE/PERF B0807 Сигнал цепи блока питания №2 всегда низкого уровня DEVICE POWER #2 CIRCUIT LOW INPUT B0808 Сигнал цепи блока питания №2 всегда высокого уровня DEVICE POWER #2 CIRCUIT HIGH INPUT B0810 Цепь блока питания №3 неисправна DEVICE POWER #3 CIRCUIT MALFUNCTION B0811 Сигнал цепи блока питания №3 выходит за допустимые пределы DEVICE POWER #3 CIRCUIT RANGE/PERF B0812 Сигнал цепи блока питания №3 всегда низкого уровня DEVICE POWER #3 CIRCUIT LOW INPUT B0813 Сигнал цепи блока питания №3 всегда высокого уровня DEVICE POWER #3 CIRCUIT HIGH INPUT B0815 Цепь заземления устройств №1 неисправна DEVICE GROUND #1 CIRCUIT MALFUNCTION B0816 Сигнал цепи заземления №1 выходит за допустимые пределы DEVICE GROUND #1 CIRCUIT RANGE/PERF B0817 Сигнал цепи заземления №1 всегда низкого уровня DEVICE GROUND #1 CIRCUIT LOW INPUT B0818 Сигнал цепи заземления №1 всегда высокого уровня DEVICE GROUND #1 CIRCUIT HIGH INPUT B0820 Цепь заземления устройств №2 неисправна DEVICE GROUND #2 CIRCUIT MALFUNCTION B0821 Сигнал цепи заземления №2 выходит за допустимые пределы DEVICE GROUND #2 CIRCUIT RANGE/PERF B0822 Сигнал цепи заземления №2 всегда низкого уровня DEVICE GROUND #2 CIRCUIT LOW INPUT B0823 Сигнал цепи заземления №2 всегда высокого уровня DEVICE GROUND #2 CIRCUIT HIGH INPUT B0825 Цепь заземления устройств №3 неисправна DEVICE GROUND #3 CIRCUIT MALFUNCTION B0826 Сигнал цепи заземления №3 выходит за допустимые пределы DEVICE GROUND #3 CIRCUIT RANGE/PERF B0827 Сигнал цепи заземления №3 всегда низкого уровня DEVICE GROUND #3 CIRCUIT LOW INPUT B0828 Сигнал цепи заземления №3 всегда высокого уровня DEVICE GROUND #3 CIRCUIT HIGH INPUT B0830 Цепь зажигания 0 неисправна IGNITION 0 CIRCUIT MALFUNCTION B0831 Цепь зажигания 0 работает медленно IGNITION 0 CIRCUIT RANGE/PERF B0832 Цепь зажигания 0 имеет низкий уровень IGNITION 0 CIRCUIT LOW INPUT B0833 Цепь зажигания 0 имеет высокий уровень IGNITION 0 CIRCUIT HIGH INPUT B0835 Цепь зажигания 1 неисправна IGNITION 1 CIRCUIT MALFUNCTION B0836 Цепь зажигания 1 работает медленно IGNITION 1 CIRCUIT RANGE/PERF B0837 Цепь зажигания 1 имеет низкий уровень IGNITION 1 CIRCUIT LOW INPUT B0838 Цепь зажигания 1 имеет высокий уровень IGNITION 1 CIRCUIT HIGH INPUT B0840 Цепь зажигания 3 неисправна IGNITION 3 CIRCUIT MALFUNCTION B0841 Цепь зажигания 3 работает медленно IGNITION 3 CIRCUIT RANGE/PERF B0842 Цепь зажигания 3 имеет низкий уровень IGNITION 3 CIRCUIT LOW INPUT B0843 Цепь зажигания 3 имеет высокий уровень IGNITION 3 CIRCUIT HIGH B0845 5-и вольтовый блок питания неисправен INPUT DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT MALFUNCTION B0846 Сигнал 5-и вольтового блока питания выходит из допустимого диапазона DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT RANGE/PERF B0847 Сигнал 5-и вольтового блока питания всегда низкого уровня DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT LOW INPUT B0848 Сигнал 5-и вольтового блока питания всегда высокого уровня DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT HIGH INPUT B0850 (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи неисправна (CLEAN)BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION B0851 (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо (CLEAN)BATTERY CIRCUIT RANGE/PERF B0852 (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень (CLEAN)BATTERY CIRCUIT LOW INPUT B0853 (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи имеет высокий уровень (CLEAN)BATTERY CIRCUIT HIGH INPUT B0855 (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи неисправна (DIRTY)BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION B0856 (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо (DIRTY)BATTERY CIRCUIT RANGE/PERF B0857 (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень (DIRTY)BATTERY CIRCUIT LOW INPUT B0858 (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет высокий уровень (DIRTY)BATTERY CIRCUIT HIGH INPUT B0860 Высокое напряжение питания системы SYSTEM VOLTAGE HIGH B0856 Низкое напряжение питания системы SYSTEM VOLTAGE LOW C0200 Цепь датчика скорости правого переднего колеса неисправна RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION C0201 Цепь датчика правого переднего колеса работает плохо RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF C0202 Цепь датчика правого переднего колеса всегда в низком уровне RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT C0203 Цепь датчика правого переднего колеса всегда в высок. уровне RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT C0205 Цепь датчика скорости левого переднего колеса неисправна LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION C0206 Цепь датчика левого переднего колеса работает плохо LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF C0207 Цепь датчика левого переднего колеса всегда в низком уровне LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT C0208 Цепь датчика левого переднего колеса всегда в высок. уровне LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT C0210 Цепь датчика скорости правого заднего колеса неисправна RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION C0211 Цепь датчика правого заднего колеса работает плохо RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF C0212 Цепь датчика правого заднего колеса всегда в низком уровне RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT C0213 Цепь датчика правого заднего колеса всегда в высок. уровне RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT C0215 Цепь датчика скорости левого заднего колеса неисправна LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION C0216 Цепь датчика левого заднего колеса работает плохо LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF C0217 Цепь датчика левого заднего колеса всегда в низком уровне LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT C0218 Цепь датчика левого заднего колеса всегда в высок. уровне LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT C0220 Цепь датчика скорости заднего колеса неисправна REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION C0221 Цепь датчика заднего колеса работает плохо REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF C0222 Цепь датчика заднего колеса всегда в низком уровне REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT C0223 Цепь датчика заднего колеса всегда в высок. уровне REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT C0225 Частота датчика скорости колеса ошибочна WHEEL SPD SENS FREQUENCY ERROR C0226 Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. пер. колеса неисправна RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION C0227 Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. пер. колеса раб. медленно RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF C0228 Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.пер.колеса в низком уровне RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT C0229 Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.пер.колеса в высок. уровне RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT C0231 Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. пер. колеса неисправна RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION C0232 Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. пер. колеса раб. медленно RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF C0233 Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.пер.колеса в низком уровне RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT C0234 Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.пер.колеса в высок. уровне RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT C0236 Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. пер. колеса неисправна LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION C0237 Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. пер. колеса раб. медленно LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF C0238 Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.пер.колеса в низком уровне LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT C0239 Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.пер.колеса в высок. уровне LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT C0241 Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев. пер. колеса неисправна LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION C0242 Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев. пер. колеса раб. медленно LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF C0243 Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев.пер.колеса в низком уровне LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT C0244 Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев.пер.колеса в высок. уровне LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT C0246 Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. зад. колеса неисправна RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION C0247 Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. зад. колеса раб. медленно RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF C0248 Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.зад.колеса в низком уровне RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT C0249 Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.зад.колеса в высок. уровне RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT C0251 Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса неисправна RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION C0252 Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. медленно RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF C0253 Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низком уровне RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT C0254 Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад. колеса в высок. уровне RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT C0256 Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. зад. колеса неисправна LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION C0257 Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. зад. колеса раб. медленно LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF C0258 Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.зад.колеса в низком уровне LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT C0259 Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.зад.колеса в высок. уровне LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT C0261 Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса неисправна RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION C0262 Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. медленно RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF C0263 Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низком уровне RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT C0264 Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад. колеса в высок. уровне RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT C0266 Цепь двигателя насоса неисправна PUMP MOTOR CIRCUIT MALFUNCTION C0267 Цепь двигателя насоса работает не правильно PUMP MOTOR CIRCUIT RANGE/PERF C0268 Цепь двигателя насоса всегда в низком уровне PUMP MOTOR CIRCUIT LOW INPUT C0269 Цепь двигателя насоса PUMP MOTOR CIRCUIT HIGH INPUT C0271 Цепь реле двигателя насоса неисправна PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT MALFUNCTION C0272 Цепь реле двигателя насоса работает не правильно PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT RANGE/PERF C0273 Цепь реле двигателя насоса всегда в низком уровне PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT LOW INPUT C0274 Цепь реле двигателя насоса всегда высоком уровне PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT HIGH INPUT C0276 Цепь реле клапана неисправна VALVE RELAY CIRCUIT MALFUNCTION C0277 Цепь реле клапана работает не правильно VALVE RELAY CIRCUIT RANGE/PERF C0278 Цепь реле клапана всегда в низком уровне VALVE RELAY CIRCUIT LOW INPUT C0279 Цепь реле клапана всегда высоком уровне VALVE RELAY CIRCUIT HIGH INPUT C0300 Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. пер. колеса неисправна RF TCS SOUMTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION C0301 Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. пер. колеса раб. медленно RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF C0302 Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в низком уровне RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT C0303 Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в высок. уровне RF TCS SOUMTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT C0305 Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. пер. колеса неисправна RF TCS SOUMTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION C0306 Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. пер. колеса раб. медленно RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF C0307 Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в низком уровне RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT C0308 Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в высок. уровне RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT C0310 Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. пер. колеса неисправна LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION C0311 Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF C0312 Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса в низком уровне LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT C0313 Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса в высок. уровне LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT C0315 Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса неисправна LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION C0316 Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF C0317 Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса в низком уровне LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT C0318 Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса в высок. уровне LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT C0320 Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. зад. колеса неисправна RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION C0321 Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF C0322 Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT C0323 Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в высок. уровне RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT C0325 Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса неисправна RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION C0326 Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF C0327 Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT C0328 Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад. колеса в высок. уровне RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT C0330 Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. зад. колеса неисправна LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION C0331 Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. зад. колеса раб. медленно LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF C0332 Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса в низком уровне LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT C0333 Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса в высок. уровне LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT C0335 Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса неисправна RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION C0336 Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF C0337 Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT C0338 Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад. колеса в высок. уровне RR TCS SOUMTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT C0340 Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» неисправна ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT MALFUNCTION C0341 Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» работает медленно ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT RANGE/PERF C0342 Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» в низком уровне ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT LOW INPUT C0343 Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» в высоком уровне ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT HIGH INPUT C0345 Цепь датчика низкого уровня тормозной жидкости неисправна LOW BRAKE FLUID CIRCUIT MALFUNCTION C0346 Цепь датчика уровня тормозной жидкости работает не правильно LOW BRAKE FLUID CIRCUIT RANGE/PERF C0347 Цепь датчика уровня тормозной жидкости в низком уровне LOW BRAKE FLUID CIRCUIT LOW INPUT C0348 Цепь датчика уровня тормозной жидкости в высоком уровне LOW BRAKE FLUID CIRCUIT HIGH INPUT C0350 Цепь заднего соленоида/привода №1 неисправна REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION C0351 Цепь заднего соленоида/привода №1 работает не правильно REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF C0352 Цепь заднего соленоида/привода №1 в низком уровне REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT C0353 Цепь заднего соленоида/привода №1 в высоком уровне REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT C0355 Цепь мотора привода дросселя неисправна THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT MALFUNCTION C0356 Цепь мотора привода дросселя работает не правильно THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT RANGE/PERF C0357 Цепь мотора привода дросселя в низком уровне THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT LOW INPUT C0358 Цепь мотора привода дросселя в высоком уровне THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT HIGH INPUT C0360 Цепь систем измерения давления неисправна SYSTEM PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTION C0361 Цепь систем измерения давления работает не правильно SYSTEM PRESSURE CIRCUIT RANGE/PERF C0362 Цепь систем измерения давления в низком уровне SYSTEM PRESSURE CIRCUIT LOW INPUT C0363 Цепь систем измерения давления в высоком уровне SYSTEM PRESSURE CIRCUIT HIGH INPUT C0365 Цепь измерителя бокового ускорения неисправна LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION C0366 Цепь измерителя бокового ускорения работает не правильно LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF C0367 Цепь измерителя бокового ускорения в низком уровне LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT C0368 Цепь измерителя бокового ускорения в высоком уровне LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT C0370 Цепь датчика курсовой устойчивости неисправна YAW RATE CIRCUIT MALFUNCTION C0371 Цепь датчика курсовой устойчивости работает не правильно YAW RATE CIRCUIT RANGE/PERF C0372 Цепь датчика курсовой устойчивости в низком уровне YAW RATE CIRCUIT LOW INPUT C0373 Цепь датчика курсовой устойчивости в высоком уровне YAW RATE CIRCUIT HIGH INPUT C0500 Цепь втягивающего соленоида (втягивающего реле) неисправна STEEPING SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION C0501 Цепь втягивающего соленоида работает не правильно STEEPING SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF C0502 Цепь втягивающего соленоида в низком уровне STEEPING SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT C0503 Цепь втягивающего соленоида в высоком уровне STEEPING SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT C0505 Нет перевода STEEPING POSITION SENSOR MALFUNCTION C0506 Нет перевода STEEPING POSITION SENSOR RANGE/PERF C0507 Нет перевода STEEPING POSITION SENSOR LOW INPUT C0508 Нет перевода STEEPING POSITION SENSOR HIGH INPUT C0510 Нет перевода STEEPING CHANGE RATE SENSOR MALFUNCTION C0511 Нет перевода STEEPING CHANGE RATE SENSOR RANGE/PERF C0512 Нет перевода STEEPING CHANGE RATE SENSOR LOW INPUT C0513 Нет перевода STEEPING CHANGE RATE SENSOR HIGH INPUT C0700 Цепь левого переднего соленоида неисправна LF SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION C0701 Цепь левого переднего соленоида работает не правильно LF SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF C0702 Цепь левого переднего соленоида в низком уровне LF SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT C0703 Цепь левого переднего соленоида в высоком уровне LF SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT C0705 Цепь правого переднего соленоида неисправна RF SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION C0706 Цепь правого переднего соленоида работает не правильно RF SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF C0707 Цепь правого переднего соленоида в низком уровне RF SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT C0708 Цепь правого переднего соленоида в высоком уровне RF SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT C0710 Цепь левого заднего соленоида неисправна LR SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION C0711 Цепь левого заднего соленоида работает не правильно LR SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF C0712 Цепь левого заднего соленоида в низком уровне LR SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT C0713 Цепь левого заднего соленоида в высоком уровне LR SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT C0715 Цепь правого заднего соленоида неисправна RR SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION C0716 Цепь правого заднего соленоида работает не правильно RR SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF C0717 Цепь правого заднего соленоида в низком уровне RR SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT C0718 Цепь правого заднего соленоида в высоком уровне RR SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT C0720 Цепь левого переднего акселерометра неисправна LF ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION C0721 Цепь левого переднего акселерометра работает не правильно LF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF C0722 Цепь левого переднего акселерометра в низком уровне LF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT C0723 Цепь левого переднего акселерометра в высоком уровне LF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT C0725 Цепь правого переднего акселерометра неисправна RF ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION C0726 Цепь правого переднего акселерометра работает не правильно RF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF C0727 Цепь правого переднего акселерометра в низком уровне RF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT C0728 Цепь правого переднего акселерометра в высоком уровне RF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT C0730 Цепь левого заднего акселерометра неисправна LR ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION C0731 Цепь левого заднего акселерометра работает не правильно LR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF C0732 Цепь левого заднего акселерометра в низком уровне LR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT C0733 Цепь левого заднего акселерометра в высоком уровне LR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT C0735 Цепь правого заднего акселерометра неисправна RR ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION C0736 Цепь правого заднего акселерометра работает не правильно RR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF C0737 Цепь правого заднего акселерометра в низком уровне RR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT C0738 Цепь правого заднего акселерометра в высоком уровне RR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT C0740 Цепь левого переднего датчика положения неисправна LF POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION C0741 Цепь левого переднего датчика положения работает не правильно LF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF C0742 Цепь левого переднего датчика положения в низком уровне LF POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT C0743 Цепь левого переднего датчика положения в высоком уровне LF POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT C0745 Цепь правого переднего датчика положения неисправна RF POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION C0746 Цепь правого переднего датчика положения работает не правильно RF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF C0747 Цепь правого переднего датчика положения в низком уровне RF POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT C0748 Цепь правого переднего датчика положения в высоком уровне RF POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT C0750 Цепь левого заднего датчика положения неисправна LR POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION C0751 Цепь левого заднего датчика положения работает не правильно LR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF C0752 Цепь левого заднего датчика положения в низком уровне LR POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT C0753 Цепь левого заднего датчика положения в высоком уровне LR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT C0755 Цепь правого заднего датчика положения неисправна RR POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION C0756 Цепь правого заднего датчика положения работает не правильно RR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF C0757 Цепь правого заднего датчика положения в низком уровне RR POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT C0758 Цепь правого заднего датчика положения в высоком уровне RR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT
Если попытаться считать ошибку ЭБУ через OBD 2 разъем автомобиля по средствам китайского адаптера ELM 327 и программы для работы с ELM327, то на выходе мы получим номер ошибки, который простому автолюбителю ни о чем не говорит. Расшифровать код ошибки и узнать причину “возгорания” чека можно несколькими способами, которые мы рассмотрим в данной статье.
1. Расшифровать код ошибки с ЕЛМ 327 через программу.
Расшифровка ошибки с помощью андроид приложения — это очень удачное и удобное решение, так как позволяет постоянно носить справочник ошибок ЭБУ с собой в кармане и обратиться к нему в случае необходимости.
В качестве программы для расшифровки ошибки я бы предложил воспользоваться приложением — Коды диагностики OBDII, она работает на андроид версии 4 и выше. В ее базе собрано более 18500 кодов ошибок с следующих марок автомобилей: Acura, Alfa Romeo, BMW, Chrysler, Dodge, Jeep, Citroen, Peugeot, Daewoo, Fiat, Ford, Geo, GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer, Pontiac), Honda, Hyundai, Infinity, Isuzu, Jaguar, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mazda, Mercedes, Mercury, Mini, Mitsubishi, Nissan, Oldsmobile, Opel / Vauxhall, Plymouth, Porsche, Renault (DF коды), Saab, Saturn, Scion, Subaru, Suzuki, Toyota, Volskwagen Audi Group, Volvo.
Пример работы приложения можно посмотреть на картинках выше, я запустил её на своем аппарате. Для того чтобы найти расшифровку, нужно крутить “барабаны” с буквами и цифрами, выставляя свой номер ошибки ЭБУ. В верхней части экрана мы тут же получаем расшифровку данной ошибки и понимаем что делать дальше со своим автомобилем.
Скачать приложение Коды диагностики OBDI 2.01 (PRO):
Дополнительные ссылки: Play Google | Майл.ру Облако | Yandex.Disk
2. Расшифровка ошибки ЭБУ через сводную таблицу.
На нашем сайте представлена большая сводная таблица с актуальными кодами ошибок ЭБУ. Если Вы не хотите устанавливать программу выше, то можно просто посмотреть номер и расшифровку ниже.
3. Поиск информации по ошибке в интернете.
Да, интернет это штука такая, нужно просто в поисковик Яндекс или Гугл забить номер кода ошибки и по сути можно получить готовый ответ, так же можно найти способ решения возникшей проблемы, все очень просто.
Если Вы не можете найти расшифровку своей ошибки, можете написать ее номер в комментарии под данной статьей, я постараюсь найти расшифровку и вариант решения возникшей поломки.
На чтение 13 мин. Опубликовано 14.09.2021
Содержание
- Коды ошибок Лада Калина с расшифровкой
- Методы диагностики
- Самодиагностика
- Проверка через наружную систему
- Ошибки Лада Калина 1 поколения – расшифровка
- Вывод отработанных газов (0000)
- Перебои с подачей воздуха в ДВС (0101)
- Коды ошибок Лада Калина 1,6 литра, свидетельствующие о неконтролируемом нарушении в топливной магистрали (0200)
- Коды ошибок Калина 8 клапанов, вызванные некорректным срабатыванием зажигания (0300)
- Вторичное оборудование, не относящееся к ЭСУД (0400)
- Ошибка двигателя Лада Калина – неправильные обороты коленвала (0500)
- Неисправность линий бортовой проводки (0600)
- Дополнительные коды ошибок на Ладе Калине (1000)
- Расшифровка кодов ошибок Лада Калина 2
- Подача кислорода в двигатель (0100)
- Подача горючего в цилиндры (0200)
- Неисправности цепи зажигания (0300)
- Блоки вспомогательного оборудования, не относящиеся к первичной цепи электрооборудования (0400)
- Привод дросселя и тормоза ВАЗ Kalina 2 (0500)
- Некорректные данные от бортовых сетей машины (0600)
- Магистраль сцепления (0800)
- Маркировки ошибок дополнительных систем (1000)
- Периферическая система БУ (2000)
- Ошибки Лада Калина, расшифровка для АКПП (Р0000)
- Неисправность передачи данных от БК до диагностического узла (U0000)
- Исправление поломок
Коды ошибок Лада Калина с расшифровкой
Продукция отечественной компании ВАЗ распространена на территории стран СНГ по причине минимальной стоимости и высокой практичности. Однако недостаточная надежность электронных бортовых систем негативно сказывается на общей добротности автомобиля. О том, какие код ошибок на Ладе Калине первого и второго поколения бывают, и что они значат, указано далее.
Методы диагностики
Состоянием на 2019 год существует два популярных способа как найти и расшифровать ошибки компьютера Лада Калина обоих поколений.
Самодиагностика
Самый простой и распространенный способ диагностировать коды ошибок на ВАЗ Калина – поиск при помощи бортовой сети.
Процедура выглядит таким образом.
- Вставить ключ в личинку замка.
- Далее зажать клавишу RESET и, не бросая ее, включить зажигание
- При этом приборка самостоятельно перейдет в режим диагностики. Одновременно загорится вся индикация, а стрелки приборов сделают полный круг. Следует обратить внимание на стрелки и индикаторы, – если какой-либо диод не загорелся, необходимо проверить прибор, за который отвечает элемент.
- На правом, подрулевом рычаге расположена клавиша перелистывания опций – необходимо листать до необходимого положения (коды ошибок).
- Далее на дисплее отразится общий номер ошибки, для сброса индекса требуется удерживать RES в течение трех секунд.
Примечание! Указанная последовательность актуальна для Лады Калины первой и второй модификации.
В положении кодов ошибок на дисплее отразится один из индексов:
- “2” – наблюдается скачок питания БС – возможно замыкание проводки;
- “3” – разрыв магистралей, либо поломка поплавка внутри бензобака;
- ошибка 4 Лада Калина гласит, что сломался или барахлит датчик температуры ОЖ;
- “5” – сбился термометр, возможно повреждение элемента или обрыв цепи;
- “6” – превышение предельно допустимой температуры блока ДВС, при этом акустический сигнализатор исправен;
- “7” – превышение допустимых порогов давления внутри масляной магистрали;
- “8” – на автомобиле Лада Калина ошибка 8 появляется, когда имеется неисправность суппортов или пробой линии гидравлического привода;
- “9” – критическая просадка напряжения в аккумуляторе;
- “Е” – некорректное считывание или отображение модуля информации EEPROM.
Чтобы вернуться в исходную часть, достаточно подержать RES в течение 30 с.
Недостатком способа является минимальная точность – процедура показывает, в каком направлении следует искать поломку, но не конкретный узел. Так, понять точно, где случился отказ, можно только следующим методом.
Проверка через наружную систему
для выполнения процедуры потребуется подсоединить ПК к диагностическому выводу машины. Клемма выведена под торпедой справа (расположение может изменяться в зависимости от партии и года выпуска).
После установки сопряжения в окне ПО начинают появляться стандартные шифры. Маркировки требуются для универсальности – автомобиль поставляется и на экспорт, что потребовало бы перепрошивки БК под каждый язык – это совсем не удобно и требует вложения больших ресурсов и времени, поэтому так.
При активации программы, на экране всплывают пятизначные шифры. Каждый элемент говорит об уникальном показателе.
Первая буква индекса:
- Р – дефект по электрической части;
- С – проблема находится в электроцепи шасси;
- В – корень зла во внутреннем пространстве салона;
- U – обрыв синхронизации нескольких цепей.
Следом указывается первый элемент цифирной комбинации:
- 0 – OBD 2;
- 1 и 2 – стандартный код предприятия (доподлинно неизвестно что это значит);
- 3 – запасная система.
Эти указатели показывают неисправность узла.
Следующим по порядку идет номер бортовой цепи, где засел дефект:
- 0 – выхлопная установка и глушитель;
- 1 – подача кислорода внутрь ДВС;
- 2 – подача бензина;
- 4 – вторичный контроль установки;
- 5 – некорректная установка оборотов коленчатого вала;
- 7 и 8 – узлы трансмиссии, привода, мосты.
Последняя часть кодировки указывает непосредственно на номер дефекта по порядку.
Ошибки Лада Калина 1 поколения – расшифровка
Важно! Список актуально использовать и для модели ВАЗ Приора – цифровые коды аналогичны для обеих машин.
Вывод отработанных газов (0000)
- 30 – разрыв цепи или отказ воздушного сенсора к катализатору;
- 31 – обрыв проводки с КЗ на борт автомобиля;
- 32 – подобное происшествие с касанием других проводов;
- 36 – разрыв цепи магистрали после каталитического нейтрализатора;
- 37 – повреждение обмотки кабелей с замыканием на тело машины;
- 38 – разрыв проводки с закорачиванием на БС.
Перебои с подачей воздуха в ДВС (0101)
- 102 – повреждение или неисправность датчика массового расхода воздуха;
- 103 – короткое замыкание проводки ДМРВ;
- 112/13 – отказ или неправильная работа сенсоров температуры топливной смеси во впускном коллекторе;
- 115-116 – нарушение датчиков t° тосола – отсутствует охлаждение системы или неправильно работает основной обдув;
- 117-118 – разрыв цепи питания сенсора температуры ОЖ/его КЗ;
- 122/123 – дефект изоляции кабелей на ДПДЗ;
- 130/131 – ошибка/разрыв цепи ДК №1;
- 132 – короткое замыкание датчика №1 ПКВ;
- 133/134 – нарушено соединение сенсора воздуха (иногда достаточно почистить клеммы и разъем) или повреждение проводки;
- 135 – нарушение работы нагревателя ДК2;
- 136 – касание на кузов магистрали ДК2;
- 137/138/140 – неконтролируемый сигнал ДК2 или обрыв соответствующей линии;
- 141 – выход из строя или перебой нагрева ДК2;
- 171/172 – нарушение смесеобразования в первом случае обеднение, для второго – чрезмерное обогащение.
Коды ошибок Лада Калина 1,6 литра, свидетельствующие о неконтролируемом нарушении в топливной магистрали (0200)
- 201-204 – разрыв магистрали управления форсунками 1-4, обычно проявляется троением или даже двоением ДВС, также силовая установка может не запускаться;
- 217 – критическое превышение температуры блока двигателя;
- 230 – ошибка Лада Калина, сопровождающаяся падением мощности или проблемами с запуском силовой установки, вызвана нарушением цепи реле топливного фильтра;
- 263/266/269/272 – отказал драйвер управления форсунками последовательно от №1 до №4;
- 261/267/270/264 – нарушение изоляции провода управления форсунками с КЗ на массу автомобиля для 1-4 элемента;
- 262/265/268/271 – аналогично предыдущему пункту, только с касанием на 12 вольт.
Коды ошибок Калина 8 клапанов, вызванные некорректным срабатыванием зажигания (0300)
- 300 – пропуски зажигания или пропала искра для всех поршней;
- 301/302/303/304 – аналогично предыдущему номеру с уточнением на каждый котел последовательно;
- 325 – неполадки в функционировании ДД;
- 327/328 – н6еправильно работает сенсор детонации смеси;
- 335/336 – отказ или некорректные сведения поступают от блока ДПКВ;
- 337/338 – аналогично с касанием на массу или другие провода;
- 340 – обрыв провода или вышел из строя ДРФ;
- 342/343/346 – неправильная работа сигнализатора фазораспределения, возможно замыкание;
- 351-354 – плохой контакт на катушки зажигания, либо повреждение проводки, для всех котлов последовательно;
- 363 – сухие поршни, нет бензина и кислорода, возможен засор или воздушный пузырь в магистрали.
Вторичное оборудование, не относящееся к ЭСУД (0400)
- 422 – засорился катализатор, в трубе образуется избыточное давление, обычно требуется полная замена блока;
- 441 – неисправен клапан продувки адсорбера, возможно, требуется чистка или ремонт;
- 443-445 – разрыв магистрали продувки с образованием замыкания (возможно на кузов);
- 480/481 – повреждена изоляция силовых кабелей на основной вентилятор радиатора.
Ошибка двигателя Лада Калина – неправильные обороты коленвала (0500)
- 501/502 – слишком низкие или высокие показатели электронного датчика скорости;
- 503 – окислились контакты на ДС, возможно повреждение колодки;
- 505 – плавают ХО, требуется проверить регулятор;
- 506 – мотор не держит холостые обороты, требуется регулировка дроссельной заслонки;
- 507 – аналогично, что и предыдущий пункт, добавляется плавание оборотов, возможно необходим ремонт ДПДЗ;
- 511 – регулятор ХХ неисправен, возможно, следует заменить новым;
- 560/562/563 – скачки напряжения сети автомобиля – ищем, где замыкание.
Неисправность линий бортовой проводки (0600)
- 601 – отказ или нестабильная работа ПЗУ;
- 603-604 – некорректные данные с цепей внутреннего или внешнего ОЗУ;
- 607 – возможно нарушение работы линии детонации;
- 615-617 – повреждение провода питания вспомогательного РС с допустимым замыканием на 12 вольт или массу;
- 627-629 – пробой жилы питания топливной помпы с вероятностью КЗ;
- 645-647 – обесточена муфта насосной установки кондиционера с замыканием проводки или без;
- 650 – типичная ошибка чек Лада Калина, сигнализирующая о перегорании соответствующей лампы на приборной доске:
- 654 – электрическая линия измерителя оборотов двигателя неисправна;
- 685-687 – пробой изоляции кабелей питания главного реле с возможным КЗ;
- 691-692 – разрыв проводов, подающих напряжение на главный вентилятор с вероятностью КЗ на остальные части проводки.
Дополнительные коды ошибок на Ладе Калине (1000)
- 102/115 – исчезновение сопротивления или поломка ДК;
- 123-124 – неправильное образование смеси ХХ;
- 127-128 – аналогично, что и предыдущий пункт, только в при малой загрузке;
- 135 – повреждение проводки ДК1;
- 136-137 – неправильное смешение компонентов воздуха и бензина при малой нагрузке на ДВС;
- 140 – слишком большая разница между фактической и расчетной нагрузкой;
- 171 – показатели потенциометра занижены;
- 172 – противоположное значение вышеуказанного пункта;
- 386 – неправильные данные от датчика канала детонации горючей смеси;
- 410 – разрыв линии продувки адсорбера;
- 425-426 – тоже с КЗ на массу или сеть;
- 500 – обрыв сети бензонасоса;
- 501-502 – аналогично с замыканием на землю или 12 вольт;
- 509 – критическая перегрузка контроллера холостого хода;
- 513-514 – замыкание сенсора ДЗ на холостых оборотах ДВС;
- 541 – «сдох» бензонасос либо пропало напряжение на магистрали, также возможно образование трещины гильзы с попаданием топлива внутрь конструкции;
- 570/600 – поступает ошибочный импульс от АПС или его совсем нет (иногда помогает зачистка контактной группы);
- 602 – «коротит» на 12 вольт ЭБУ;
- 603 – слетела прошивка – требуется перезагрузка;
- 606/616 – датчик неровной дороги указывает неверную информацию (начинает барахлить от тряски по «прекрасному» асфальту);
- 612 – некорректно произошел сброс данных ЭБУ, требуется принудительная перезагрузка;
- 617 – индикатор ухабов приказал долго жить или отошла клемма;
- 620-622 – неисправимая поломка блоков ППЗУ, ОЗУ или ЭПЗУ соответственно;
- 640 – «глюк» программного обеспечения;
- 689 – во время диагностики проблем не обнаружено – показанные кодировки ложные.
Расшифровка кодов ошибок Лада Калина 2
Большая часть индексов и кодировок аналогична модели первого поколения, до рестайлинга. Следовательно, в 80% случаев, вышеупомянутый список будет актуален и здесь. Однако новое поколение обзавелось большим количеством бортовых систем, отсутствующих на старой машине, что вынудило производителя стандартную таблицу подкорректировать.
Примечание! Далее указаны только нововведенные или обновленные коды, шифры, не претерпевшие изменений, здесь проигнорированы – можно воспользоваться существующим списком.
Подача кислорода в двигатель (0100)
- 101 – возможно замыкание ДМРВ, наблюдается превышение допустимых пределов индикации;
- 106-108 – неправильные данные от сенсора абсолютного давления впускного коллектора;
- 130 – отказ датчика кислорода до каталитического нейтрализатора сломан;
- 131-134 – неполадки питания вышеуказанного сенсора.
Подача горючего в цилиндры (0200)
- 200 – нарушение работы сети управления топливными форсунками;
- 222-223 – неправильные показатели сети ДПДЗ.
Неисправности цепи зажигания (0300)
- 326 – критические колебания уровня сигнала от датчика детонации топливной смеси;
- 363 – присутствуют пропуски воспламенения массы для предохранения катализатора.
Блоки вспомогательного оборудования, не относящиеся к первичной цепи электрооборудования (0400)
- 458/459 – проверка короткого замыкания магистралей КПА на массу и 12В соответственно;
- 485 – требуется диагностика питающей магистрали основного вентилятора.
Привод дросселя и тормоза ВАЗ Kalina 2 (0500)
- 500 – обрыв сети датчика спидометра;
- 501 – неисправен вышеуказанный сенсор;
- 503 – плавают показатели сенсора скорости;
- 504 – некорректный отклик датчика тормозов – возможно неправильное срабатывание ABS;
- 505 – сломан или сбился индикатор регулировки ХХ;
- 506-507 – заклинил регулятор ХХ, сопровождается слишком низкими или высокими оборотами;
- 522/523 – неверные данные от датчика давления масла внутри картерного отсека ДВС.
Некорректные данные от бортовых сетей машины (0600)
- 606 – отказал блок АЦП;
- 642/643 – некорректный сигнал от шины запитки датчиков;
- 660-662 – клапан контроля длины каналов неисправен или имеется обрыв цепи с замыканием на 12В или массу;
- 691-692 – подача питания на реле первого кулера радиатора нарушена с возможным КЗ;
- 693-694 – аналогично, только для второго элемента.
Магистраль сцепления (0800)
- 830 – датчик выключателя соответствующей педали не откликается на запрос ЭБУ, возможен отказ сенсора или повреждение проводки.
Маркировки ошибок дополнительных систем (1000)
- 141 – отказ или повреждение цепи нагревателя ДК2;
- 301-304 – пропуски зажигания для защиты катализатора для всех цилиндров последовательно;
- 335 – неправильное положение ДЗ;
- 336 – сбой синхронизации датчиков и фактического положения дроссельной заслонки;
- 384 – управление приводом ДЗ, момент ДВС превышает допустимые пределы;
- 385 – аналогично, только для сигнала двигателя;
- 386 – линия индикации наличия детонации смеси выдает сбой;
- 387 – нарушение синхронизации момента впрыска с положением ДЗ;
- 388 – ДПДЗ не корректно реагирует на нажатие педали газа;
- 389 – тоже только с превышением порогов оборотов силовой установки;
- 390 – не реагирует на запрос ЭБУ дроссельная заслонка;
- 410/425/426 – неисправность цепи клапана продувки адсорбера с КЗ на массу или 12 вольт;
- 513/514 – обрыв сети датчика ХХ с замыканием;
- 545 – сбой синхронизации или медленная реакция ДЗ на импульс ДПДЗ;
- 558 – износ или поломка пружины дроссельной заслонки;
- 559 – неисправен привод ДЗ;
- 570 – обрыв цепи иммобилайзера;
- 578 – нарушение работы или заклинивание привода ДЗ;
- 600 – отсутствует отклик от иммобилайзера;
- 602 – пропадает питание бортовой сети, возможно, требуется обтянуть клеммы аккумулятора;
- 603 – поломка ЭСППЗУ;
- 689 – некорректно отображаются данные памяти ошибок.
Периферическая система БУ (2000)
- 70-71 – клапан диагностики величины каналов неисправен (заклинил);
- 100 – обрыв магистрали ПДЗ;
- 101 – аналогичное значение предыдущего пункта;
- 102/103 – КЗ линии управления ДЗ;
- 105 – отказ блока контроля;
- 122/123 – неверный сигнал положения педали;
- 127/128 – аналогично вышеуказанному коду;
- 187/188 – чрезмерно обогащенная или обедненная смесь на ХХ;
- 135 – сенсоры А и Б, предназначенные для контроля положения ДЗ неправильно реагируют;
- 138 – аналогичное значение для соответствующих датчиков положения рычага ускорителя;
- 176 – сбой положения привода дросселя;
- 178 – полный отказ адаптации вышеуказанного блока;
- 187/188 – неверное смесеобразование;
- 270/271 – отсутствие реакции ДК2 на обогащение или обеднение смеси после катализатора;
- 301/304/307/310 – КЗ катушки зажигания для всех цилиндров соответственно;
- 500/501 – неверные показания запитывания генератора.
Ошибки Лада Калина, расшифровка для АКПП (Р0000)
- 720 – поломка датчика вращения выходящего вала;
- 717 – сенсор вращения турбины;
- 705-706 – отсутсвует сигнал селектора или множественные значения;
- 973/974 – соленоид вкл/выкл, разрыв цепи или ее замыкание на массу;
- 962/963 – такой же элемент, отвечающий за давление – имеется обрыв или КЗ;
- 740/743 – LOCK UP SOL открыто или закрыто;
- 17АВ/АА – L/C SOL;
- 17АЕ/AD – 2-4/B SOL;
- 17В1/В0 – H/C и L и R/B;
- 1735-1738 – закрыт замок 1-4 передачи соответственно;
- 744/1744 – LU CLUTCH;
- 731-734 – некорректное соотношение для 1-4 позиций;
- 17А0-А4 – не работает задняя и передние передачи поочередно в соответствии с последней цифрой кода;
- 711-713 – неисправность сети или отказ ДТМ;
- 863 – нарушение соединения с диагностическим компьютером;
- 062F – ошибка памяти;
- 1701 – отказ питания основного контроллера.
Неисправность передачи данных от БК до диагностического узла (U0000)
- 1 – проверочная шина сломана;
- 9 – аналогичное значение с замыканием в линии;
- 73 – подключите CAN колодку;
- 0100 – подсоедините разъем проверки ДВС;
- 305 – несовместимость ПО с ЭБКК.
Важно! Указанные данные аналогичны автомобилю ВАЗ Гранта.
Исправление поломок
После диагностической процедуры, и определения, почему ВАЗ Калина 8 клапанов капризничает, необходимо полностью проверить всю магистраль агрегата, на который указывает расшифровка индекса. Делать это требуется путем прозвонки магистрали и замены блоков на заведомо исправные.
Дополнительно следует учитывать специфику эксплуатации – от постоянной тряски по разбитым дорогам, штатные клеммы могут разбалтываться, что провоцирует нарушение контакта. В таком случае компьютер также покажет присутствие неисправности. Дабы предотвратить подобное, опытные мастера рекомендуют обрабатывать разъемы специальными пропитками, отталкивающими воду и вовремя выполнять профилактику.
Диагностика ошибок Лада Калина требует необходимого оборудования и знаний, как расшифровать индексы, выведенные программой. При отсутствии должного опыта можно неверно трактовать сведения, что приведет к лишним процедурам и трате времени.
При необходимости можно обратиться к квалифицированному специалисту, однако услуги мастеров СТО стоят не дешево.
Источник
Загрузить PDF
Загрузить PDF
Вы едите по дороге, наслаждаясь поездкой, когда вдруг, самый таинственный из показателей включается с надписью: «Проверьте двигатель». Что это значит? Двигатель является довольно обширной и сложной частью машины, так что «Проверьте двигатель» не даст конкретного ответа. Вот где понадобится считыватель кодов OBD-II. Это небольшое устройство позволит вам определить, где возникла поломка. См. Шаг 1, чтобы начать работу.
-
1
Приобретите сканирующий прибор OBD-II. Вы можете приобрести считыватель кодов OBD-II во многих онлайн магазинах и магазинах автомобильных компонентов. Если у вас есть смартфон с поддержкой Bluetooth, вы можете приобрести ODB считыватель, который будет слать коды и инструкции непосредственно на мобильное устройство.
- Если ваш автомобиль / легкий грузовик выпущен раньше 1996 года, вам нужно будет приобрести сканер OBD-I, который создается под более конкретные транспортные средства и не использует универсальную систему кодирования OBD-II. Эта статья описывает систему OBD-II.
- OBD-II постоянно отслеживает производительность вашей Системы контроля выбросов и включит сигнал о проверке двигателя, когда произойдет количество выбросов, равное 150% от утвержденных лимитов федеральной службы по охране окружающей среды.
-
2
Найдите разъем диагностики (DLC) в автомобиле. Это 16-контактный разъем треугольной формы, который обычно расположен с левой стороны приборной панели возле рулевой колонки. Если у вас возникают проблемы при поиске DLC, поищите в Интернете ее размещение в модели вашего автомобиля, или посмотрите в руководстве по эксплуатации.
-
3
Вставьте разъем диагностического прибора в DLC. Включите зажигание, но не запускайте двигатель. Вы увидите, что сканер начнет общаться с бортовым компьютером вашего авто. Сообщения типа «поиск протокола» или «установка линии передачи данных» появятся на экране сканера.
- Если экран остается пустым и не загорается, покачайте разъем для получения лучшего контакта между сканером и контактами разъема DLC. Старые автомобили, в частности, могут иметь плохие соединения.
- Если у вас все еще не получается, убедитесь, что ваш прикуриватель работает. Система OBD-II использует цепь питания от прикуривателя, чтобы обеспечить напряжение на DLC. Если прикуриватель не работает, найдите и установите соответствующий предохранитель.
-
4
Введите информацию об автомобиле. На некоторых сканерах вам понадобится ввести идентификационный номер авто, а также марку и модель автомобиля. Вам также может понадобиться определить тип двигателя. Этот процесс может отличаться в зависимости от сканера.
-
5
Найдите меню. Когда сканер закончит загрузку, посмотрите на меню. Выберите «Коды» или «коды неисправностей», чтобы открыть меню основных кодов. В зависимости от вашего сканера и года автомобиля вам может быть представлено несколько систем, таких как системы управление двигателем / трансмиссией, коробкой передач, подушкой безопасности, тормозами и т.д. Когда вы выбираете какую-то из них, вы увидите два или более типов кодов. Наиболее распространенными являются Активные коды и ожидающие коды.
- Активные коды — коды работоспособности или неисправности, которые запускают сигналы проверки двигателя. Даже если аварийный свет не горит, это еще не означает, что неисправность исчезла, это может просто означать, что код определения условий не найден в течение двух или более действий транспортного средства.
- Коды ожидания сигнализируют о том, что система мониторинга OBD-II, по крайней мере один раз не выполнила контроль по эмиссии и, если неисправность возникнет вновь, вы получите сигнал о проверке двигателя и вы получите активный код неисправности.
Реклама
-
1
Узнайте, что означает буква. Каждый код начинается с буквы, которая обозначает, к какой системе относится поломка. Есть несколько букв, которые можно увидеть, если вы будете смотреть в различных меню:
- P — Трансмиссия. Эти коды отвечают за двигатель, коробку передач, топливную систему, зажигание, эмиссию и многое другое. Здесь представлен самый большой набор кодов.
- B — Корпус. Эти коды отвечают за подушки безопасности, ремни безопасности, сидения, и другое.
- C — Ходовая. Эти коды включают АБС, уровень тормозной жидкости, мостов и многое другое.
-
2
Узнайте, что означают числа. P0xxx, P2xxx и P3xxx — общие коды, применяемые ко всем маркам и моделям авто. Коды P1xxx принадлежат конкретным производителям, таким как Honda, Ford, Toyota и т.д. Второе число говорит вам, к чему относится данный код. Например, коды P07xx относятся к проблемам в коробке передач.
- Последние две цифры являются кодом конкретной проблемы. Посмотрите кодовую таблицу онлайн и узнайте подробные сведения о каждом конкретном коде.
-
3
Почитайте примеры кодов. P0301 указывает на проблемы с зажиганием на первом цилиндре. P указывает, что это код коробки передач, 0 указывает, что это общая поломка, 3 определяет место поломки в системе зажигания. Например, код P0341 означает, что датчик в системе зажигания распредвала неисправен.[1]
- Код не сообщит вам, что компонент неисправен; он лишь указывает, что компонент, его схема или же соединение, барахлят. Код может выдать другую причину неисправности и может быть вызван совершенно другой системой.
- 01 указывает, что проблема в цилиндре, в том, что присутствует осечка в первом цилиндре. Это может означать, что свеча зажигания, разъем провода или катушка зажигания изношены или что существует утечка в цилиндре.
-
4
Определите поломку автомобиля. Правильное диагностирование по кодам OBD-II занимает годы изучения и практики. Например, слабая батарея или изношенный генератор может иметь пять или более кодов в системах, которые совершенно нормально работают. Перед тем, как начать ремонт, помните, что одни только коды не скажут вам, что необходимо заменить или какие детали должны быть отремонтированы.
- Если вы не уверены, что нужно делать, попросите сертифицированного L1 Advanced техника осмотреть ваш автомобиль, иначе вы потратите много времени и денег.
-
5
Отключите подсказку о проверке двигателя. Если вы сделали ремонт или просто не хотите некоторое время наблюдать сигнал о проверке двигателя, вы можете сбросить его с помощью сканера кодов. Сигнал выключится, пока на автомобиле ездят определенное количество времени (это зависит от производителя). После данного времени, компьютер снова проверит наличие поломки. Если ваш ремонт был успешным, свет не включится снова.[2]
- Вы можете сбросить сигнал о проверке двигателя из главного меню большинства сканеров. Также сигнал известен как контрольная лампа индикации (MIL).
Реклама
Предупреждения
- Не думайте, что код скажет вам, какую деталь заменить. Доброжелательный, но, как правило, неквалифицированный авто консультант будет рад предложить вам заменить много запчастей, чтобы попытаться отремонтировать авто, но это может быть очень дорого и бессмысленно.
Реклама
Об этой статье
Эту страницу просматривали 9702 раза.
Была ли эта статья полезной?
Как самостоятельно считать коды ошибок на современных автомобилях Nissan и «обнулить» память
Самодиагностика автомобилей Nissan
Чтение кодов ошибок
Эта процедура вводит автомобиль в диагностический режим, в котором лампа CHECK ENGINE будет
намигивать четырехзначные OBD-II коды, где числа разделяются длинными паузами.
Например:
10 вспышек, пауза, 4 более быстрых вспышки, пауза, 3 еще более быстрые вспышки, 5 самых быстрых
вспышек. Тем самым получаем OBD-II код P0435
Все ошибки повторяются циклически, до конца выхода из диагностического режима.
Обнуление памяти.
P0100
Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101
Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102
Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103
Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105
Неисправность датчика давления воздуха
P0106
Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107
Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108
Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110
Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111
Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112
Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113
Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116
Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117
Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118
Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки A
P0121
Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки A из допустимого диапазона
P0122
Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки A
P0123
Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки A
P0125
Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130
Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131
Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132
Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133
Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135
Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136
Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137
Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138
Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139
Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141
Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0142
Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143
Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144
Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145
Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147
Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0150
Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151
Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152
Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153
Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0155
Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156
Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157
Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158
Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159
Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161
Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162
Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163
Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164
Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165
Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0167
Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171
Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172
Слишком богатая смесь
P0173
Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174
Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175
Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176
Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177
Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178
Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179
Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180
Неисправность цепи датчика температуры топлива А
P0181
Сигнал датчика температуры топлива А вне допустимого диапазона
P0182
Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива А
P0183
Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива А
P0185
Неисправность цепи датчика температуры топлива В
P0186
Сигнал датчика температуры топлива В вне допустимого диапазона
P0187
Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива В
P0188
Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива В
P0190
Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191
Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192
Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193
Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194
Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195
Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196
Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197
Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198
Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199
Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200
Неисправность цепи управления форсунками
P0201
Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202
Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203
Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204
Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205
Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206
Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207
Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208
Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209
Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210
Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211
Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212
Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213
Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214
Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215
Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216
Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217
Перегрев двигателя
P0218
Перегрев трансмиссии
P0219
Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
P0220
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки B
P0221
Сигнал датчика положения дроссельной заслонки B вне допустимого диапазона
P0222
Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки B
P0223
Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки B
P0224
Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки B
P0225
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки C
P0226
Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона C
P0227
Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки C
P0228
Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки C
P0229
Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки C
P0230
Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231
Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232
Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233
Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235
Неисправность цепи датчика давления турбонаддува A
P0236
Сигнал с датчика турбины A вне допустимого диапазона
P0237
Низкий уровень сигнала с датчика турбины A
P0238
Высокий уровень сигнала с датчика турбины A
P0239
Неисправность цепи датчика давления турбонаддува B
P0240
Сигнал с датчика турбины B вне допустимого диапазона
P0241
Низкий уровень сигнала с датчика турбины B
P0242
Высокий уровень сигнала с датчика турбины B
P0243
Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины A
P0244
Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины A вне доп. диапазона
P0245
Соленоид затвора выхлопных газов турбины A всегда открыт
P0246
Соленоид затвора выхлопных газов турбины A всегда закрыт
P0247
Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины B
P0248
Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины B вне доп. диапазона
P0249
Соленоид затвора выхлопных газов турбины B всегда открыт
P0250
Соленоид затвора выхлопных газов турбины B всегда закрыт
P0251
Неисправность насоса впрыска турбиныA
P0252
Сигнал насоса впрыска турбины A не допустимого диапазона
P0253
Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины A
P0254
Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины A
P0255
Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины A
P0256
Неисправность насоса впрыска турбины B
P0257
Сигнал насоса впрыска турбины B вне допустимого диапазона
P0258
Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины B
P0259
Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины B
P0260
Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины B
P0261
Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
P0262
Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
P0263
Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
P0264
Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
P0265
Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
P0266
Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
P0267
Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
P0268
Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
P0269
Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
P0270
Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
P0271
Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
P0272
Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
P0273
Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
P0274
Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
P0275
Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
P0276
Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
P0277
Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
P0278
Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
P0279
Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
P0280
Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
P0281
Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
P0282
Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
P0283
Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
P0284
Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
P0285
Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
P0286
Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
P0287
Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
P0288
Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
P0289
Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
P0290
Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
P0291
Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
P0292
Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
P0293
Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
P0294
Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
P0295
Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
P0296
Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
P0300
Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
P0302
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
P0303
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
P0304
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
P0305
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
P0306
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
P0307
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
P0308
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
P0309
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
P0310
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
Р0311
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
P0312
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
P0320
Неисправноcть цепи распределителя зажигания
P0321
Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P0322
Сигнал распределителя зажигания отсутствует
P0323
Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
P0325
Неисправность цепи датчика детонации №1
P0326
Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
P0327
Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
P0328
Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
P0329
Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
P0330
Неисправность цепи датчика детонации №2
P0331
Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
P0332
Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
P0333
Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
P0334
Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
P0335
Ошибка датчика положения коленвалаA
P0336
Ошибка ДПКВ A (пропуск одного зуба)
P0337
Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ A
P0338
Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ A
P0339
Перемежающийся сигнал ДПКВ A
P0340
Неисправность датчика распределительного вала
P0341
Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P0342
Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0343
Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0344
Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
P0350
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P0351
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания A
P0352
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания B
P0353
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания C
P0354
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания D
P0355
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания E
P0356
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания F
P0357
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания G
P0358
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания H
P0359
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания I
P0360
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания J
P0361
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания K
P0362
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания L
P0370
Неисправность сигнала А таймера
P0371
Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372
Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373
Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374
Нет импульсов сигнала А таймера
P0375
Неисправность сигнала B таймера
P0376
Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377
Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378
Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379
Нет импульсов сигнала А таймера
P0380
Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P0381
Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P0385
Неисправность цепи датчика положения коленвала B
P0386
Сигнал датчика положения коленвала B вне допустимого диапазона
P0387
Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ В
P0388
Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ В
P0389
Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала B
P0400
Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0401
Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
P0402
Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P0403
Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P0404
Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
P0405
Низкий уровень сигнала датчика A системы рециркуляции ОГ
P0406
Высокий уровень сигнала датчика A системы рециркуляции ОГ
P0407
Низкий уровень сигнала датчика В системы рециркуляции ОГ
P0408
Высокий уровень сигнала датчика В системы рециркуляции ОГ
P0410
Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P0411
Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
P0412
Неисправность клапана системы вторичной подачи воздухаA
P0413
Клапан системы вторичной подачи воздуха A всегда открыт
P0414
Клапан системы вторичной подачи воздуха A всегда закрыт
P0415
Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха В
P0416
Клапан системы вторичной подачи воздуха В всегда открыт
P0417
Клапан системы вторичной подачи воздуха В всегда закрыт
P0420
Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0421
Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0422
Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P0423
Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0424
Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0430
Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P0431
Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P0432
Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P0433
Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0434
Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0440
Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
P0441
Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P0442
Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
P0443
Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
P0444
Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
P0445
Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
P0446
Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
P0447
Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
P0448
Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
P0450
Неисправность датчика давления паров бензина
P0451
Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P0452
Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0453
Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0454
Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0455
Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P0460
Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0461
Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P0462
Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463
Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464
Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
P0465
Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
P0466
Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
P0467
Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0468
Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0469
Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0470
Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0471
Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0472
Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0473
Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0474
Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0475
Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P0476
Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0477
Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0478
Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0479
Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0480
Неисправность цепи управления реле вентилятора
P0500
Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501
Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502
Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503
Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0505
Неисправность регулятора холостого хода
P0506
Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
P0507
Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
P0510
Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520
Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521
Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
P0522
Низкое напряжение датчика давления масла
P0523
Высокое напряжение датчика давления масла
P0530
Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531
Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532
Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533
Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534
Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550
Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551
Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552
Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553
Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554
Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560
Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P0561
Напряжение питания системы нестабильное
P0562
Низкое напряжение питания системы
P0563
Высокое напряжение питания системы
P0565
Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566
Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567
Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568
Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569
Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570
Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571
CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572
Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573
Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574
Неисправность системы круиз-контроля
P0575
Неисправность системы круиз-контроля
P0576
Неисправность системы круиз-контроля
P0577
Неисправность системы круиз-контроля
P0578
Неисправность системы круиз-контроля
P0579
Неисправность системы круиз-контроля
P0580
Неисправность системы круиз-контроля
P0600
Неисправность при связи с системой
P0601
Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0602
Программная ошибка блока управления
P0603
Ошибка внешнего ОЗУ
P0604
Ошибка внутреннего ОЗУ
P0605
Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606
Неисправность процессора PCM
P0607
Неисправность канала детонации
P0608
Неисправность датчика VSS A блока управления
P0609
Неисправность датчика VSS В блока управления
P0620
Неисправность в цепи управления генератора
P0621
Неисправность в цепи лампы L генератора
P0622
Неисправность в блоке F генератора
P0650
Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654
Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655
Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656
Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0700
Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701
Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702
Электрическая система контроля трансмиссии
P0703
Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704
Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705
Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707
Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708
Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709
Неисправность датчика трансмиссии
P0710
Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P0712
Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713
Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714
Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715
Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717
Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718
Неисправность датчика оборотов турбины
P0719
Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720
Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722
Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723
Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724
Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725
Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727
Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728
Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730
Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731
Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732
Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733
Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734
Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735
Неправильно отрегулирована 5 передача
Р0736
Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740
Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741
Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742
Повреждена муфта сцепления
P0743
Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744
Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745
Неисправность в цепи соленоида давления
P0746
Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747
Поврежден соленоид давления
P0748
Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749
Неисправность соленоида давления
P0750
Неисправность переключателя А соленоида
P0751
Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752
Повреждение переключателя А соленоида
P0753
Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754
Неисправность переключателя А соленоида
P0755
Неисправность переключателя B соленоида
P0756
Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757
Повреждение переключателя B соленоида
P0758
Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759
Неисправность переключателя B соленоида
P0760
Неисправность переключателя C соленоида
P0761
Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762
Повреждение переключателя C соленоида
P0763
Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764
Неисправность переключателя C соленоида
P0765
Неисправность переключателя D соленоида
P0766
Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767
Повреждение переключателя D соленоида
P0768
Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769
Неисправность переключателя D соленоида
P0770
Неисправность переключателя E соленоида
P0771
Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772
Повреждение переключателя E соленоида
P0773
Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774
Неисправность переключателя E соленоида
P0780
Неисправность переключателя
P0781
Неисправность 1-2 переключателей
P0782
Неисправность 2-3 переключателей
P0783
Неисправность 3-4 переключателей
P0784
Неисправность 4-5 переключателей
P0785
Неисправность соленоида
P0786
Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787
Низкий показатель датчика соленоида
P0788
Высокий показатель датчика соленоида
P0789
Неисправность соленоида
P0790
Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801
Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803
Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804
Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
P1000
OBD II Monitor не проходит тест
P1001
Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted
P1100
Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent
P1101
Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range
P1102
Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода
Р1106
Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
Р1107
Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1110
Switch over valve solenoid
P1111
Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1112
Switch over valve 1
P1113
Switch over valve 2
P1114
Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1115
Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1116
О2 Sensor heater Circuit (Open)
Р1117
Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent
P1120
Датчик положения дросселя (TP) out of range low
P1121
Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1122
Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1123
Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)
P1124
Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self — Test range
P1125
Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent
P1127
Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested
P1128
Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
P1129
Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
P1130
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)
P1131
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))
P1132
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P1133
Датчик 1 HO2S
P1134
Таймер включения датчика HO2S
P1136
Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)
P1137
Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)
P1138
Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P1140
Неверный сигнал нагрузки
P1150
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)
P1151
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1152
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P1157
Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1158
Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P1171
Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
P1172
Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
P1174
02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)
P1176
02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)
P1200
Цепь управления форсункой
P1220
Series Throttle Control system malfunction
P1224
Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self — Test range
P1229
Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High
P1230
Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low
P1231
Fuel pump relay circuit low with high speed pump on
P1232
Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction
P1233
Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P1234
Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P1235
Fuel Pump control out of Self — Test range
P1236
Fuel Pump control out of Self — Test range
P1237
Fuel Pump secondary circuit malfunction
P1238
Fuel Pump secondary circuit malfunction
P1260
Попытка угона — запуск заблокирован
P1270
Engine RPM or vehicle speed limiter reached
P1285
Неисправность датчика температуры ГБЦ
P1288
Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range
P1289
Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input
P1290
Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input
P1299
Engine o не допустимого диапазона
P0253
Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины я
P0572
Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573
Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574
Неисправность системы круиз-контроля
P0575
Неисправность системы круиз-контроля
P0576
Неисправность системы круиз-контроля
P0577
Неисправность системы круиз-контроля
P0578
Неисправность системы круиз-контроля
P0579
Неисправность системы круиз-контроля
P0580
Неисправность системы круиз-контроля
P0600
Неисправность при связи с системой
P0601
Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0602
Программная ошибка блока управления
P0603
Ошибка внешнего ОЗУ
P0604
Ошибка внутреннего ОЗУ
P0605
Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606
Неисправность процессора PCM
P0607
Неисправность канала детонации
P0608
Неисправность датчика VSS ver temperature condition
P1320
Ignition Signal- отсутствует сигнал зажигания (катушки)
P1326
Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
P1327
Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2
P1328
Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3
Р1329
Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4
P1350
Запасная линия мониторинга
P1351
Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction
P1356
PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning
P1357
Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined
P1358
Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range
P1359
Spark output circuit malfunction
P1361
Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P1374
Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
P1380
Неисправность в системе — невозможно считать данные
P1386
Knock control Testpulse
P1390
Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range
P1400
Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected
P1401
Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected
P1405
Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged
P1406
Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged
P1408
Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range
P1409
Canister purge valve power stage (malfunction)
P1410
Canister purge valve power stage (high)
P1411
Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected
P1413
Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage
P1414
Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage
P1425
Canister purge valve power stage (low)
P1426
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
P1441
Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
P1442
Evaporative emission control system small leak detected
P1443
Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction
P1444
Purge Flow (PF) Sensor circuit low input
P1445
Purge Flow (PF) Sensor circuit high input
P1449
Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)
P1450
Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1452
Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1455
Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)
P1460
Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction
P1461
Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input
P1462
Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input
P1463
Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change
P1464
Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range
P1469
Low air conditioning cycling period
P1473
Fan secondary high with fan(s) off
P1474
Low Fan Control primary circuit malfunction
P1479
High Fan Control primary circuit malfunction
P1481
Fan secondary low with high fan on
P1483
Power to fan circuit over current
P1484
Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)
P1500
Неисправность цепи реле топливного насоса
P1501
Иммобилайзер — нет кода или неправильный код
P1502
Реле топливного насоса — замыкание на +12V
P1503
Иммобилайзер — неправильный сигнал
P1504
Idle Air Control (IAC) circuit malfunction
P1505
Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip
P1506
Idle Air Control (IAC) overspeed error
P1507
Idle Air Control (IAC) under speed error
P1509
Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка
P1512
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)
P1513
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)
P1514
Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв
P1516
Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)
P1517
Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)
P1518
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)
P1519
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)
P1520
Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction
P1530
Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction
P1537
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)
P1538
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)
P1539
Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent
P1541
Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
P1550
Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range
P1554
Цепь обратной связи с системой круиз-контроля
P1570
Обрыв цепи иммобилизатора
P1600
Нет связи с иммобилизатором
P1601
ECM Box Temperature High
P1602
Пропадание напряжения контроллера
P1603
Ошибка EEPROM
P1604
Устройство контроля детонации
P1605
Устройство контроля детонации
P1606
Устройство контроля детонации
P1612
Ошибка сброса процессора
P1619
Electrical Thermostat Control powerstage (too high)
P1620
Ошибка ПЗУ
P1621
Ошибка OЗУ
P1622
Ошибка EEPROM
P1625
B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction
P1626
B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction
P1629
Не поступает сигнал от топливной системы
P1635
Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P1639
2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P1640
Устройство контроля детонации или модуль полного привода
P1641
Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P1650
Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range
P1651
Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction
P1652
Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P1654
Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P1662
Цепь системы круиз-контроля
P1663
Контрольная лампа перезарядки
P1671
Контрольная лампа замены масла
P1672
Контрольная лампа низкого уровня масла
P1675
Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
P1689
Ошибка памяти ошибок
P1690
Ошибка лампы диагностики
P1693
MIL-on requestsignal (High)
P1701
Reverse engagement error
P1703
Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range
P1705
Transmission control system(TR) Sensor out of Self — Test range
Во время эксплуатации автомобилей Toyota в России в сложных климатических условиях нередко возникают различные проблемы с двигателем. Это могут быть как серьезные поломки, которые устранить будет достаточно сложно и проще будет установить контрактный двигатель, так и выход из строя каких-либо датчиков. Если у вас загорелся индикатор «Check Engine» не спешите сразу расстраиваться. Для начала необходимо провести простейшую самодиагностику двигателя Toyota. Данная процедура не займет много времени и поможет вам выявить проблемы в двигателе.
Содержание
- Зачем проводить самодиагностику двигателя
- Что необходимо сделать перед диагностикой
- Как выполнить самодиагностику
- Как считать коды ошибок
- Что в итоге
Зачем проводить самодиагностику двигателя
При покупке подержанного автомобиля необходимо быть очень внимательным. Часто недобросовестные продавцы скрывают от вас проблемы в двигателе, которые впоследствии придется устранять, тратя на это порой немалые денежные средства. Отличным решением при осмотре такого авто будет диагностика двигателя своими руками, для того чтобы не купить «кота в мешке».
Самодиагностику необходимо проводить и для профилактики автомобиля. При некоторых ошибках индикатор Check Engine может не загораться, хотя неисправность будет присутствовать. Это может грозить повышенным расходом бензина, либо другими проблемами.
Что необходимо сделать перед диагностикой
Перед самодиагностикой двигателя необходимо убедиться, что все индикаторы на приборной панели работают правильно. Лампочки могут не гореть или же быть запитанными от других, что создает видимость их работы. Чтобы избавить себя от лишних действий и ничего не разбирать, можно произвести визуальный осмотр.
Пристегните ремень безопасности, закройте двери (для того, чтобы лишние лампы не отвлекали), вставьте ключ в замок и включите зажигание (двигатель НЕ заводить). Загорятся индикаторы «Check Engine», «ABS», «AirBag», «заряд аккумулятора», «давление масла», «O/D Off» (Если на селекторе АКПП кнопка отжата).
- лампа «ABS» загорается при включении зажигание и должна тухнуть через 3 секунды;
- лампа «AirBag» загорается при включении зажигания и тухнет после самодиагностики системы безопасности, примерно через 5 секунд.
Важно: если выключит и включить зажигание, не вынимая ключ из замка, то лампа «AirBag» снова не загорится! Повторная диагностика система произойдет, только если вытащить ключ и вставить снова.
- если лампа «O/D Off» не горит, нажмите на кнопку на селекторе АКПП, индикатор должен загореться. И наоборот.
Далее заводите двигатель:
- лампа «Check Engine» при включении зажигания должна гореть постоянно и гаснуть сразу после завода двигателя;
- аналогично себя ведет и лампа заряда аккумулятора;
- лампа давления масла загорается при включении зажигания и тухнет через 1-2 секунд после завода двигателя.
Если все указанные индикаторы ведут себя, как было описано выше, значит, приборная панель в полном порядке и можно проводить самодиагностику двигателя. В противном случае сначала необходимо устранить все неполадки с индикаторами.
Как выполнить самодиагностику
Для проведения простой самостоятельной диагностики двигателя тойота понадобиться всего лишь обычная канцелярская скрепка, для того чтобы перемкнуть необходимые контакты.
Разъем DLC1
Разъем DLC3
Режим самодиагностики можно включить замкнув контакты «TE1» — «E1» в разъеме DLC1, который находиться под капотом слева по ходу движения автомобиля, либо замкнув контакты «TC (13)» — «CG (4)» в разъеме DLC3, под приборной панелью.
Расположение диагностического разъема DLC1 в автомобиле.
Расположение разъема DLC1
Контакты, которые нужно замкнуть в разъеме DLC1
Расположение диагностического разъема DLC3 в автомобиле.
Расположение разъема DLC3
Контакты которые нужно замкнуть в разъеме DLC3
Как считать коды ошибок
После замыкания указанных контактов, садимся в автомобиль и включаем зажигание (двигатель заводить НЕ нужно). Коды ошибок можно считать, посчитав количество вспышек индикатора «Check Engine».
При отсутствии ошибок в памяти индикатор будет мигать с периодичностью 0,25 секунд. Если же с двигателем есть какие-либо проблемы лампочка будет мигать по другому.
- Через каждые 0,5 секунды индикатор будет выдавать сначала десятки, затем, после паузы 1,5 секунды, единицы через 0,5 секунды.
- Если в памяти содержится более одной ошибки, то пауза между ними будет 2,5 секунды.
- После того, как система выведет все ошибки, начнется их повтор через 4,5 секунды.
Пример.
Условные обозначения:
0 — мигание лампочки;
1 — пауза 1,5 секунды;
2 — пауза 2,5 секунды;
3 — пауза 4,5 секунды.
Код выдаваемый системой:
0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3
Расшифровка кода:
Самодиагностика выдает коды ошибки 24 и ошибки 52.
Что в итоге
Расшифровать полученные коды ошибок можно, использовав таблицу кодов неисправностей двигателей тойота. Узнав какие датчики неисправны, вы сможете принять дальнейшее решение: либо устранить причину поломки самостоятельно, либо обратиться в специализированный автосервис.
взято отсюда)))))
Если на панели приборов загорелся значок машинки с ключом -. Это значит, что в работе автомобиля произошли ошибки и их нужно считать, Contributor: Установить неисправность Ошибки в авто имеют и разный статус, поэтому даже при их наличии индикатор Check Engine Может НЕ гореть .Так сказать, в штатном режиме, для этого требуется дилерский сканер . А если его нет под рукой или не хочется просто так ехать к дилеру и тратить деньги и время? Для этого производитель предусмотрел ручной режим.
ПРОЦЕСС
ДлЯ МКПП Или Easytronic :
Одновременно выжимаем педали газа и тормоза и держим
Только ПОТОМ вставляем ключ в замок зажигания
Включаем зажигание ( но не заводим машину ! )
Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
Для АКПП :
Вставляем ключ в замок зажигания.
Включаем зажигание ( двигатель не заводим! )
Нажимаем на педаль тормоза и держим
Переключаем селектор АКПП в положение «D» (Drive)
Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
Нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим.
Включаем зажигание ( двигатель не заводим! )
Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
Если все сделано верно, то на месте пробега будет показано сообщение «ECN» (ошибка номер кода) и коды ошибок.
ОСОБЕННОСТИ
При нажатии на педали, важно Contributor: сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем «в пол» до щелчка.
Первые 4 цифры показывают код ошибки, Следующие Две ЕЕ Значение .
Ошибки показываются автоматически одна за Другой, конец списка обозначается нулями (как на фото).
Если показываются только нули, то это Говорит об отсутствии ошибок, расшифровка всех остальных приведена ниже.
ВАЖНО !! Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070 405 . Далее — как обычно.
Например: ECN 161450 :. проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе (P1614 Неправильный ошибка ключ транспондер (чип-прежнему в ключе)?)
КОДЫ ОШИБОК
Кроме приведенных здесь расшифровок кодов ошибок можно посмотреть следующие страницы:
mmc-dion.narod.ru/kod.html
www.obd-codes.com
www.snapon.com/scanlines/sl701p3.asp
www.opel-scanner.com/forum/index.php?topic=135.0
www.telematika.gr/Tech/OB…/Codes/Powertrain_en.html
www.telematika.gr/Tech/OBD/Codes/GM_en.html
Как считать коды ошибок
Коды ошибок, возникающие в ходе эксплуатации оборудования, можно просчитать при помощи компьютера. Также имеется альтернативный метод с использованием контрольной лампы, которая называется Check Engine.
Инструкция
Подготовьте автомобиль к диагностике. Поверните селектор режима работы против часовой стрелки до упора. Включите зажигание автомобиля. Поверните ручку селектора по часовой стрелке до упора. После этого приступайте непосредственно к диагностике.
Прочтите коды ошибок при помощи контрольной лампы. Ошибки записываются в памяти системы управления японских автомобилей, для извлечения информации необходимо замкнуть определенные контакты – E1 и TE1 в диагностическом разъеме. Обычно его название отображается в виде маркировки, нанесенной на корпус.
Для считывания кода ошибок, записанных при использовании микроконтроллера типа ITMS-6F, замкните между собой контакты А и В, включите зажигания и просмотрите результат. Такой тип микроконтроллеров обычно используется в автомобилях ВАЗ-21213.
Если вы не знаете, где в вашем автомобиле находится диагностический отсек, найдите его в моторной части или салоне. Здесь все может зависеть от имеющейся у вас модели машины. Если вы не можете определить название контактов в колодке, в обязательном порядке прочтите литературу касательно автомобилей, схожих с вашими по внутренним составляющим.
Обратите внимание, что каждый код ошибки отображается только три раза, после чего система показывает новый. В случае когда у вас отображается код 12, это обозначает начало процедуры диагностики. Если он не индицируется, скорее всего, система диагностики находится в неисправном состоянии.
Обратите внимание, что во многих автомобилях новых моделей диагностика возможна только при помощи компьютера, оснащенного специально предназначенным для этого адаптером типа K-Line. Если вам необходимо очистить память компьютера от записей об ошибках, накопившихся за определенный период времени, просто отключите его питание и на минуту снимите клемму с аккумулятора.
Видео по теме
Обратите внимание
Каждый автомобиль может иметь свои особенности считывания ошибок.
Войти на сайт
или
Забыли пароль?
Еще не зарегистрированы?
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.