Как посмотреть ошибки на рено логан 2

Ошибки Рено Логан 2 – то, с чем владельцам этой модели приходится сталкиваться не так уж редко. Чтобы выполнить диагностику Renault Logan 2 автомобильным сканером, необходимо знать, где находится нужный разъем, а также каковы его распиновка и типа.

Где диагностические разъемы

Многие вначале теряются, не понимая, где же находится диагностический разъем Reno Logan 2. 16 PIN у Рено Логан 2 размещен на задней стенке бардачка с пассажирской стороны. Он скрыт заглушкой, а сам выкрашен в желтый. Детально расположение можно рассмотреть на схемах и фото.

Изучаем значки на панели приборов Рено Логан 2

Диагностику электронного блока управления Рено Логана 2, а также датчиков можно выполнить двумя способами:

1. Задействовать самодиагностику – это самый простой и быстрый вариант.
2. Подключить к разъему специальный адаптер, который работает через блютуз или USB. Это позволит выполнить более детальную диагностику.

Как правильно диагностировать ошибки Renault Logan 2-го поколения:

1. Вычислить расположение разъема OBD2.
2. Установить, какой сканер подойдет для Логана (зависит от модели ЭБУ).
3. Скачать софт для сканера.
4. Выполнить диагностику (используйте инструкцию устройства).
5. Вычислить ошибки и расшифровать их (они представлены числовыми кодами).
6. Провести необходимый ремонт.
7. Провести повторную диагностику.

Меняем подушки (опоры) двигателя Рено Логан

Самодиагностика

Для выяснения ошибок, можно ввести бортовой компьютер в режим диагностики. Для этого надо следовать такому алгоритму:

1. Вставить ключ в зажигание.
2. Зажать на приборной панели кнопку, которая сбрасывает суточный пробег.
3. Не отпуская кнопки, провернуть ключ в зажигании.
4. Держать кнопку до тех пор, пока на дисплее не появятся числа, и затем отпустить.

Режим самодиагностики Логана 2 поможет установить причины поломки.

Колеса Рено Логан: размер дисков и шин

Автомобильные сканеры

Чтобы провести диагностику, а также для считывания ошибок Рено Логана 2 применяются авто-сканеры модели ELM327. Нередко используются:

• EasyDiag 3.0;
• Scan Tool Pro;
• Scanmatik 2.

Как у старшего брата: подвеска Рено Логан 2 поколения

Scan Tool Pro

Авто-сканер Scan Tool Pro – самый популярный из перечисленных.

Это мультимарочный прибор на базе ELM327 с протоколом OBD2.

Это адаптер, который подключается к электронному блоку управления.

Scan Tool Pro передает отчетность по ошибкам, которую легко можно прочесть в операционных системах Android, iOS и Windows.

Если верить впечатлениям пользователей об этом приборе, он  многофункционален и может предложить владельцу Рено Логана 2 такие преимущества:

• простота использования.
• интерфейс выполнен на русском и интуитивно понятен.
• с подключением также труда не возникнет, благодаря пошаговой инструкции в комплекте.
• экономия денег.

За диагностику в СТО каждый раз придется выкладывать до 4 тыс. руб.

В то время как за Scan Tool Pro надо будет заплатить около 2 тыс. руб., и проводить множество диагностик Renault Logan 2-го поколения и прочих авто.

Установка магнитолы в Рено Логан 2

Далее представлены описания и решения самых распространенных кодов неисправностей Renault Logan 2.

Р2108

Если горят «пила» и Чек – это верный признак того, что необходимо провести диагностическую проверку. Скорее всего, вы увидите ошибку Логана 2 P2108.

Значение этого кода – ошибка привода дроссельной заслонки.

Это означает, что пришел в негодность датчик положения упомянутой заслонки. Но поскольку дроссель в Рено Логане электрический, тем, кто с такой проблемой не сталкивался, не сразу будет понятно, где его искать. Оказывается, он впаян в черную крышку, отдельно в продажу не поступает.

Проблему можно решить «донорским» дросселем.

Изучаем предохранители Renault Logan 2

u0121

В данном случае сложность заключается вот в чем. Если Рено Логан был помыт или просто оставлен не в гараже, а под открытым небом, и попал под дождь, водитель может увидеть загоревшийся светодиод, говорящий в Логане 2 об ошибке электрики, а точнее – антиблокировочной системы.

Если выполнить диагностику, прибор покажет код u0121, который говорит о неисправности блока АБС.

Решение очень простое. Блок мог быть поврежден механически. Его необходимо снять и удостовериться в целости и сохранности. Или же заменить новым.

df079

Временами после замены дросселя (самостоятельной либо в сервисе), в результате диагностирования ошибок Рено Логана 2 иногда появляется такая – df079. Ее кодовое значение – сервоуправление блоком дроссельного клапана с приводом 2.Def.

Самостоятельный осмотр разъемов ЭБУ, дросселя, педали газа и АКБ, а также замер уровня напряжения вряд ли дадут результат.

Неполадка проявляет себя через пару запусков движка. Машина будет ехать, но обороты будут набираться не так быстро. Попробуйте провести диагностику другим сканером. Если проблема не ушла – ехать в сервис.

Менять или не менять: топливный фильтр Renault Logan 2

Renault Logan 2: ошибки

Кодов и сообщений бортового компьютера очень много, поэтому разделили их на группы.

Ошибки P0…

Замена салонного фильтра Рено Логан 2

Ошибки с начальной U/D

Замена стоек и втулок стабилизатора Логан 2

Заключение

Ошибок Logan 2 на порядок больше, но здесь описаны те, что встречаются чаще остальных. Диагностику Логана 2 можно провести собственными силами сканером или через экран бортового компьютера.

Видео

Режим диагностики бортового компьютера Логан

На сегодняшний день каждая комплектация Renault Logan оснащается бортовым компьютером (БК).
PS*Разница между этими версиями заключается в том, имеется ли кнопка переключения режимов БК на правом подрулевике. На самом деле наличие такой кнопки является не более чем маркетинговым ходом, привлекающим внимание покупателя к более дорогой комплектации.

Независимо от прошивки и комплектации любой Logan имеет диагностический режим. С его помощью можно узнать:
*версию прошивки БК данной модели авто; остаток топлива в бензобаке (в литрах);
*моментальный расход;
*выполнить диагностику элементов жидкокристаллического дисплея;
*проверить датчики на наличие ошибок.
Как перейти в диагностический режим
Для входа в режим диагностики БК следует поочерёдно выполнить такие действия:
*поместить ключ в замок зажигания;
*нажать и удерживать на панели приборов кнопку, отвечающую за сброс пробега (суточного);
*повернуть ключ, не отпуская кнопку;
*кнопку необходимо удерживать ещё пару секунд до появления на дисплее чисел;
*отпустить кнопку.

Выполнив все вышеперечисленные рекомендации, бортовой компьютер войдёт в диагностический режим. Это можно понять по «дёргающимся» стрелкам спидометра и тахометра.
В этом режиме становится доступно четыре окна с различной информацией. Смена окон осуществляется нажатием на кнопку.
Подробнее о содержании доступных экранов</center>
Первый экран содержит данные о версии прошивки БК Logan.

Второй экран отображает одновременно все элементы ЖК-дисплея, а также показывает работоспособность каждого из них. В случае возникновения какой-либо неисправности не высветится соответствующий значок.

PS*Следует отметить, что один из элементов табло часов отсутствует в принципе, так как он попросту не используется ни для двенадцати-, ни для двадцатичетырёхчасового обозначения времени.

Третий экран показывает, сколько бензина содержится в баке, причём в литрах. Если на нём виднеются одни прочерки, значит, неисправна электропроводка автомобиля.
Здесь также существует один нюанс: данный режим точно показывает оставшееся количество топлива лишь до 50 л, при больших значениях отображаться будет всё равно цифра 50.

Четвёртый экран отвечает за информирование о работоспособности датчиков, регулирующих уровень охлаждающей жидкости и уровень топлива, и о мгновенном расходе (эта функция доступна лишь при наличии бортового компьютера с прошивкой 6002). При отсутствии имеющихся и запомненных неисправностей на дисплее отображается «- — — — -». Существуют и другие обозначения:

*имеющиеся и записанные в памяти неисправности датчика, отвечающего за температуру охлаждающей жидкости, появляются на дисплее при разомкнутой цепи в виде «- — -TO», а при коротком замыкании – «- — -TC». Эти неисправности не критичны и на них можно не обращать внимания, если двигатель достаточно охлаждён;
*имеющиеся и записанные неисправности датчика, определяющего уровень топлива, при разомкнутой цепи представлены на экране в виде «-JO- -», а при коротком замыкании – «-JC- -»;
*имеющиеся и запомненные неисправности системы информирования по поводу расхода бензина при отсутствии сигнала, оповещающего о мгновенном расходе, отображаются на дисплее как «D- — — -».

В случае если имеющихся и запомненных неисправностей несколько, то они высвечиваются в одной строке. Чтобы удалить их из памяти и покинуть режим самодиагностики, следует зажать кнопку, расположенную на панели приборов, на несколько секунд.

При наличии прошивки 6002 доступен ещё и пятый экран, показывающий расход топлива при заведённом двигателе в л/ч. Данный режим позволяет узнать моментальный расход даже тогда, когда автомобиль стоит на месте. При наличии неисправности типа «разомкнутая цепь» или «короткое замыкание» на дисплее высвечивается «- — -».

При загорании в комбинации лампы Check Engyne не всегда удается понять, что произошло и какая неисправность вдруг приключилась. Так как при этом двигатель может работать без видимых изменений и не переходить на резервные режимы.

На примере ЭБУ (контроллера) Simens ЭСУД (электронной системы управления двигателем k7j 1,4 л) автомобиля Рено Логан первого поколения 2007 г. в. попробуем посмотреть ошибки и сбросить их.

Необходимые инструменты и приспособления

— Диагностический прибор (адаптер) ELM 327 V1,5 Bluetooch Android (приобретенный на одном китайском сайте за 600 руб).

— Простой смартфон с ОС Android (в нашем случае с Android 8).

— Программа Torque (Lite), работающая в паре с ELM (скачана в сети из магазина приложений для Android).

Как посмотреть ошибки ЭБУ ЭСУД Рено Логан и сбросить их?

Для начала пытаемся «подружить» адаптер ELM и смартфон. Смартфон должен «видеть» адаптер. Для этого проделываем следующее.

1. Отыскиваем диагностический разъем.

На автомобиле Рено Логан первого поколения это разъем ОВД-2 (OBDII), расположен на задней стенке вещевого ящика (бардачка). И прикрыт пластиковой крышкой. Эту крышку сразу снимаем и отводим в сторону.

2. Вставляем в разъем диагностический прибор ELM.

Зажигание при этом должно быть выключено. Разъем и штекер адаптера по форме одинаковые. Поэтому вставлять адаптер нужно только в одном положении, но не вверх ногами. После установки на приборе загорится красным цветом индикатор. Это значит, что он запитан и готов к работе. См. фото в начале статьи. В дальнейшем на приборе будет загораться зеленая и синяя мигающая индикация, которая сообщает сначала о подключении адаптера к ЭБУ.

3. Включаем блютуз (Bluetooch) на смартфоне.

В настройках смартфона активируем блютуз. Сразу должен включится автоматический поиск расположенных рядом блютуз-устройств. К числу которых относится и наш адаптер. Необходимо подождать немного пока в списке найденных устройств не появится «OBDII» (он же ОВД-2).

4. Настраиваем соединение с OBDII.

Для этого нажимаем на устройство OBDII  в этом списке. Появится диалоговое окно с предложением ввести пароль. Вот варианты паролей 0000, 1234, 6789. В нашем случае подошел 1234. После ввода пароля на экране смартфона должно появиться сообщение об успешном подключении.

Все, устройства «сконнектили», теперь настал черед подключить к ним программу и немного настроить ее для передачи данных. После чего проверить ошибки и удалить их. Для этого проделываем следующее.

1. Перед настройкой программы включаем зажигание.

Если перед диагностикой снималась клемма с АКБ (и от этого ошибки были сброшены), то запускаем двигатель и даем ему немного поработать (лучше даже немного проехать на автомобиле). Если клемма не снималась, то двигатель можно не запускать так как все ошибки постоянно хранятся в памяти ЭБУ и нам нужно просто считать их.

2. Запускаем на телефоне программу Torque (Lite).

Выставляем в ней следующие настройки.

— Нажимаем на шестеренку на главном экране программы. Откроется общее меню программы.

— В нем выбираем пункт «Настройки» в нижней части списка. Жмем на него.

— Появляется новое меню. В нем нужно теперь выбрать пункт «Настройки адаптера ОВД». Нажимаем на него.

— Появляется меню с настройками адаптера.

— Сначала нажимаем пункт меню «Тип подключения». Выбираем в нем Bluetooch.

— Потом нажимаем пункт «Выберете Bluetooch устройство». Появится диалоговое окно, где нужно выбрать наш адаптер (поставить галочку в кружке). В нашем случае это OBDII.

3. Соединяемся с адаптером ELM.

После приведенных выше настроек соединение происходит автоматически. Необходимо лишь выждать несколько секунд. После соединения на экране смартфона будет выведено сообщение об успешном соединении.

4. Проверяем наличие ошибок.

В настройках программы нажимаем кнопку «Fault Codes» и «Show logged faults».

Через некоторое время на экран будет выведен список ошибок ЭБУ, либо сообщение, что ошибки отсутствуют.

Если ошибки есть, расшифровываем их код. См. «Коды ошибок ЭБУ Simens ЭСУД автомобиля Рено Логан первого поколения».

5. Сбрасываем ошибки ЭБУ ЭСУД.

Для сброса ошибок нажимаем кнопку «Clear logged fault(s)» в общем меню программы. После сброса ошибок лампа Check Engyne в комбинации приборов должна погаснуть.

6. Отключаем диагностический прибор ELM 327.

Важно правильно отключить ELM 327, так есть риск сжечь ЭБУ. Для отключения в меню программы нажмите «Выход», дождитесь пока соединение разорвется. Выключите зажигание. После чего извлеките прибор из диагностического разъема.

При следующем подключении адаптера ELM и программы Torque соединение произойдет автоматически и ни чего настраивать будет не нужно. Алгоритм будет следующий: воткнули адаптер (при выключенном зажигании), смартфон сам обнаружил его и вывел сообщение на экран, включили зажигание, запустили программу на смартфоне, она сама подключается и выводит сообщение об успешном соединении. Можно просматривать и удалять ошибки ЭБУ.

Примечания и дополнения

— ЭСУД «Siemens Sirius» имеет средства самодиагностики, соответствующие протоколу OBD II. Они обеспечивают проверку формируемых сигналов на соответствие реальному диапазону и логическую достоверность. Если программа диагностики обнаруживает какое-то несоответствие (сигнал датчика не вписывается в реальный диапазон или противоречит сигналу с другого датчика, отсутствует электропитание и т.п.), в память контроллера (ЭБУ) ошибок записывается один или несколько соответствующих кодов неисправностей, а на приборной панели загорается лампа «проверь двигатель» — Check Engyne. Помимо этого система контролирует состояние диагностического оборудования.

Еще статьи по ЭБУ ЭСУД автомобиля Рено Логан

— Адаптация регулятора холостого хода (РХХ) на Рено Логан

— Датчик абсолютного давления воздуха ЭСУД Рено Логан

— Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе Рено Логан

— Признаки (симптомы) неисправности датчика концентрации кислорода

— Реле бензонасоса Рено Логан

Подписывайтесь на нас!

Диагностика «Check Engine» в Renault Logan прямо с мобильного и коды ошибок

Двигатель современного транспортного средства оборудован бортовым компьютером, который способен еще на ранней стадии выявит неисправность в датчике или целой системе. Если ошибка незначительная, то советуем вам избавиться от мерцающего «Check», т.к. при возникновении новых неполадок в Логане, горящая лампочка уже не привлечет вашего внимания.

Сбросить ошибку легко и самому. Для обнуления памяти бортового компьютера снимите клемму с аккумуляторной батареи на пару секунд. Но чек будет доставать вас и дальше, если вы не починили неисправность в авто, поэтому обязательно пройдите диагностику. Renault Logan, старше 2000 года выпуска, оснащен диагностическим разъемом ОВD2, который понадобиться для этой процедуры.

Как удалить ошибку горит чек неисправность двигателя рено логан

СКРУЧЕН ЛИ ПРОБЕГ? | Автор темы: Gilraen

Болезни иммобилайзеров Рено

1. DF002 — Потенциометр дроссельной заслонки.
2. DF003- Датчик температуры всасываемого воздуха.
3. DF004 — Датчик температуры охлаждающей жидкости.
4. DF006-Датчик детонации.
5. DF014- Электромагнитный клапан продувки абсорбера.
6. DFO17-Датчик положения коленчатого вала.
7. DF0.18- Нагреватель переднего датчика кислорода.
8. DF022 — Блок управления.
9. DF032 — Сигнальная лампочка перегрева охлаждающей жидкости.
10. DF038 — Нагреватель заднего датчика кислорода.
11. DF044-Иммобилайзер.
12. DF045-Датчик давления во впускном коллекторе.
13. DF052 — Форсунка 1.
14. DF053 — Форсунка 2.
15. DF054 — Форсунка 3.
16. DF055 — Форсунка 4.
17. DF057 — Передний датчик кислорода.
18. DF058 — Задний датчик кислорода.
19. DF060 — Регулятор холостого хода.
20. DF061 — Катушка зажигания 1–4.
21. DF062 — Катушка зажигания 2–3.
22. DF064 — Датчик скорости автомобиля.
23. DF102 — Рабочая ошибка датчика кислорода.
24. DF106 — Неисправность катализатора.
25. DF120- Сигнальная лампочка бортовой диагностики.
26. DF253 — Соединение на «массу» двигателя.
27. DF261 — Реле топливного насоса.

Renault Logan > Настоящий пробег логана Самым надежным является К4М, его я и рекомендовал бы при выборе Логана. Этот мотор даже с газовым оборудованием может прослужить достаточно долго, до 150 000 — 180 000 км без проблем с выпускными клапанами. А уж на традиционном виде топлива проедет при надлежащем уходе более 300 000 км.

Коды ошибок для Рено Логан

1. DF002 — Потенциометр дроссельной заслонки.
2. DF003- Датчик температуры всасываемого воздуха.
3. DF004 — Датчик температуры охлаждающей жидкости.
4. DF006-Датчик детонации.
5. DF014- Электромагнитный клапан продувки абсорбера.
6. DFO17-Датчик положения коленчатого вала.
7. DF0.18- Нагреватель переднего датчика кислорода.
8. DF022 — Блок управления.
9. DF032 — Сигнальная лампочка перегрева охлаждающей жидкости.
10. DF038 — Нагреватель заднего датчика кислорода.
11. DF044-Иммобилайзер.
12. DF045-Датчик давления во впускном коллекторе.
13. DF052 — Форсунка 1.
14. DF053 — Форсунка 2.
15. DF054 — Форсунка 3.
16. DF055 — Форсунка 4.
17. DF057 — Передний датчик кислорода.
18. DF058 — Задний датчик кислорода.
19. DF060 — Регулятор холостого хода.
20. DF061 — Катушка зажигания 1–4.
21. DF062 — Катушка зажигания 2–3.
22. DF064 — Датчик скорости автомобиля.
23. DF102 — Рабочая ошибка датчика кислорода.
24. DF106 — Неисправность катализатора.
25. DF120- Сигнальная лампочка бортовой диагностики.
26. DF253 — Соединение на «массу» двигателя.
27. DF261 — Реле топливного насоса.

3500 Цепь системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя

3506 Цепь катушки зажигания цилиндров №1 и №4 замкнута на массу

3507 Цепь катушек зажигания цилиндров №2 и №3 замкнута на массу

3508 Ошибка Цепь катушки зажигания цилиндров №1 и №4

3509 Ошибка Цепь катушек зажигания цилиндров №2 и №3

3511 Цепь управления реле исполнительных устройств замкнута на массу

3515 Цепь электромагнитного клапана продувки адсорбера замкнута на +bat

3517 Цепь сигнальной лампы бортовой системы диагностики

3518 Цепь сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости замкнута на +bat

3519 Цепь сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости замкнута на массу

3520 Цепь сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости оборвана

3521 Цепь сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости

3522 Цепь регулирования холостого хода замкнута на +bat

3524 Цепь электронной педали замыкание На +12 Вольт

3525 Цепь электронной педали замыкание на массу

3526 Цепь электронной педали неисправность

3528 Цепь управления климат замыкание На +12 Вольт

3529 Цепь управления климат замыкание на массу

3530 Цепь управления климат неисправность

В чем прелесть последнего способа диагностики:

• адаптер постоянно работает и при малейшем моргании «чека» вы диагностируете ошибки, не тратя время и деньги на сервисные центры, или же наблюдаете за параметрами работы двигателя Рено Логан;
• простое подключение/отключение, для которого не нужно протягивать вечно мешающие дополнительные провода. Напоминаем, он работает через BlueTooth;
• изменений в салоне нет, т.к. у половины водителей на панели расположен мобильник на подставке.

• плохое качество топлива / негерметичность топливного бака
• сломался бензонасос, засорился топливный фильтр
• недостаточный уровень моторного масла
• неисправные свечи зажигания
• вышел из строя датчик лямбда-зонд
• вышел из строя датчик массового расхода воздуха ДМРВ
• вышел из строя катализатор выхлопных газов

Как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости мультиметром, не снимая с машины

Возможно потребуется ввести VIN-код Меган 2, хотя некоторые приборы определяют его автоматически. Результатом сканирования являются сведения о техобслуживании авто после продажи, типе привода и КП Megane 2. После обнаруженных и устраненных неисправностей нужно провести обнуление бортового процессора.

Коробка передач

Механическая коробка передач весьма надежна. Это относится и к модификации JH3, и к более поздней JH5. Из характерных неисправностей JH3 можно отметить лишь течь масла из-под сальника на левом внутреннем шарнире.

Совет «За рулем»

Заводская инструкция не предполагает замену масла в коробке. Но я советую, вопреки регламенту, менять масло хотя бы раз в 60 000–80 000 км. Мы так и делаем на редакционном Ларгусе с такой же коробкой передач. Опыт показал, что после замены масла передачи включаются заметно легче.

Автоматическая четырехступенчатая гидромеханическая коробка DP2 является прямым потомком ненадежной DP0. После множества модернизаций ее ресурс удалось увеличить до 150 000 км. Маловато по современным меркам.

Я бы посоветовал брать Логан с механической коробкой передач. Если нужен автомат, лучше выбрать меньшее из двух зол — гидромеханику DP2, отчасти и потому, что работает она в паре с надежным мотором К4М.

Штатная стальная защита силового агрегата настолько прочна и надежна,что пришлась бы впору и кроссоверам.

Штатная стальная защита силового агрегата настолько прочна и надежна,что пришлась бы впору и кроссоверам.

Пробег и бортовик в Рено Логан

Заключение А вот одни мои родственники живут в небольшом городке, до деревни, в которую они в основном и ездят на машине, всего 25 км, и им мои годовые пробеги в 5 тыс.

Клуб рено-логан | Автор темы: Владимир

МИХАИЛ (Naniece) Кому как.Взял 2006-ого года было 90000 пробега сейчас уже 160000 меняю только расходники.

МИХАИЛ (Naniece) помпа ремни колодки и.т.д.

Владимир (Kaustubh) А скажу я тебе одно — прежний наездник укатал логан в лахмотья, поэтому и продал.63000 у меня пробег 12года, расходники и передние колодки поменял, ремень грм родной.

МИХАИЛ (Naniece) ремешок поменять бы надо.

Владимир (Kaustubh) Ближе к зиме поменяю, я его смотрел состояние отл.

Владимир (Kaustubh) У соседа ларгус двигатель как и у меня 1.6 8кл. меняли с ним через 120т., у них по регламенту 120 а всё одинаковое как и у нас, так что пока спокоен.

Стас (Pieter) У меня пробег 210000 практически ни чего не делал

Стас (Pieter) Наконечники только недавно поменял а ремни и помпа все по графику

НИКОЛАЙ (Asisya) Похлже поговорка Дело было не в бабине, там мудак сидел в кабине, как раз в тему

Александр (Marona) Машину брал новую при 40 т км начал потеть левый внутрений пыльник от коробки.замена 1500р работа сам пыльник. И все сейчас 90т все ок. Я думаю твой логан из под такси с лашидиным пробегом. Вот и ответ на твой вопрос.

Виктор (Rhiwallon) Ну просто тебе повезло, взял 1.6, 2007 года выпуска с рук, у женщины, 10 месяцев отъездила, на спидометре было, около 35 000, до этого года кроме сла со свечами ни чего не менял, ни ге не подводил, езжу везде город дача море, машиной доволен 35 коробок керамической плитки, в багажник для ремонта квартиры, а он только мягче пошел, не греши на машину, а улыбайся ее хозяину.

Сергей (Udia) Похоже, что купил убитую такси… Металлолом хорошим не бывает, уважаемый.

Владимир (Kaustubh) То что пробег у него скручен это однозначно, в такси это нормальное явление, прошла машина 160 000 сто скручивают и продают с пробегом 60 т. Покупаешь машину возьми с собой спеца, нет знакомых поговори с грамотным слесарем, цена вопроса 5-7 тыс. руб..

Владимир (Kaustubh) Так кто тебе мешает, Поменяй прокладку, и ездий спокойно!

Владимир (Kaustubh) Логан 2017г 360000 км.из серьезного менял рейку, ремонт кпп и цепление, про логана есть песня»логан четкий апарат».ребята любите котаться любите и санки возить…. У меня был ваз 14 так вот, пока я этой тачке не поменял всю ходовку на германскую
, лазил там раз в полгода, а германский запчасти поставил и забыл, 5 катался и продал с пробегом 250000км.

Как определить скручен пробег на авто или нет — YouTube

— моя страничка в ВК — группа в ВК — вступай! В этом видео я расскажу как своими …

Какой логан можно купить за 230-250 тыр? — Drive2

Форум сообщества «Renault Dacia Logan Club» на DRIVE2. На какой год и какой пробег ориентироваться? … Как проверить скручен пробег или нет?

Renault Megane: ошибки

• состояние корпуса – наличие вмятин, трещин, огрехов в окраске;
• крылья и лонжероны под капотом авто;
• двери и несущие элементы кузова изнутри;
• багажник;
• состояние электроники;
• ходовые характеристики авто при тестовой поездке;
• документы на машину и документы продавца.

Первое поколение

Процесс поломки обычно одинаков — вы приходите к авто и нажимаете кнопку пульта ДУ, дверные замки не отпираются. Далее вы открываете салон механическим ключом, садитесь и пробуете завести автомобиль — но он не заводится и на панели или кнопке управления центральным замком моргает красная точка, сигнализирующая о том что, система заблокирована.

Megane / Scenic 96-98 Комплектации с ИК-ключами(наиболее распостраненные). Блок также фирмы Siemens . Данные о ключах внутри EEPROM процессора Motorola HC05B6(16) WDT . Блок лучше не разбирать.

Kangoo 98-02 под панелью приборов слева, доставать сложно-требует распила пластика, Master 98-02 и Traffic 98-02 над педалями около рулевой колонки, Twingo c 99 под приборной панелью. Блок фирмы Sagem. Данные ключей в EEPROM 93С46.

Espace 98-02 под ногами пассажира. Блок фирмы Valeo . Блок имеет шину CAN для связи с приборной панелью. Данные ключей в EEPROM процессора Motorola HC 908 AZ 60. Часто эти процессоры отказывают, как в UCH так и в приборной панели.

Диагностика – не панацея для вашего авто

Коды ошибок для Рено Логан

Трансмиссия

DF119 3500 Цепь системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя

Основные ошибки Рено Меган 2

Помимо сообщений бортового компьютера о неисправностях при диагностике системы Megane 2, на приборной доске могут возникать ошибки. Чтобы выяснить, почему они возникают и как их исправить, рассмотрим их более детально.

Braking fault

Согласно инструкции производителя, данная ошибка выводится при неполадках тормозного механизма: при износе колодок или дисков, низкого уровня тормозной жидкости и т. д. Устранив неисправность она должна пропадать если это не связано с повреждением датчиков, проводки, окислением контактов на АКБ или цепи. Чаще всего дело в низком уровне тормозной жидкости Меган 2.

Electronic fault

Предохранитель выполнен из хрупкого материала, поэтому часто выходит из строя. При этом блокируется зажигание, работа бензонасоса, в редких случаях стартера. В результате возникают проблемы с запуском двигателя Megane 2.

DF119

(Ссылка на источник фото)
Ошибка df119 говорит о проблемах в работе датчика положения распределительного вала или обрыве его цепи. Для ее устранения снимаем датчик, находящийся возле правой катушки зажигания и проверяем сопротивление.

Берем мультиметр и замеряем сопротивление между контактами 1 (масса), 2 (сигнал) и 3 (напряжение). Штатное сопротивление между 1-2 и 1-3 должно быть более 100 кОм, между 2-3 – 10250 Ом +/- 512,5 Ом. Если значения прибора показывают меньше нормы, значит датчик Меган 2 неисправен и требует замены.

(Ссылка на источник фото)

Стоимость оригинала (820033686) – 3-4 тыс. рублей, но есть и дешевые варианты, такие как Valeo, ERA, MOBILETRON. Последний оказался наиболее подходящим по цене и техническим характеристикам. Замер сопротивления показал следующие результаты:

Если показатели аналогичны, устанавливаем датчик. После установки не забудьте удалить ошибку Меган 2. Для этого рекомендуется использовать подключение PyRen + ELM327 v1.5. В окошке настроек под параметром K-line выставляем галочку -si и в поле Other options вводим ключ -vv.

(Ссылка на источник фото)

Далее в выводе ошибок находим нужную и стираем.

Кликните, чтобы увеличить

В завершение стоит убедиться что она больше не появляется. Для этого запускаем двигатель Рено Меган 2 и пробуем кататься. Если все в порядке, снова подключаем устройство и убеждаемся что ошибка удалена.

Осмотр кузова снаружи

• климат-контроля;
• центральный коммуникационный блока салона;
• приборной панели;
• механизм рулевого управления;
• системы безопасности;
• тормозного механизма;
• системы подачи топлива.

Второе поколение Evgeny (Berton) Миха, а вот на счет этого не знаю, завтра гляну фирму

Содержание

• 0.1 Смотрим версию прошивки панели и бортового компьютера
• 0.2 Инструмент и запасные части
• 1 Установка
• 2 Программирование микросхемы на плате
• 3 Установка
• 4 Сборка микросхемы для БК
  • 4.1 Проверка работоспособности на тестовой схеме
  • 4.2 Активация и программирование платы бортового компьютера
• 5 Выбор
• 6 Подготовительные работы
• 7 Подведем некоторые итоги