Как снять ошибку двигателя на ниссан примера р12

Фото в бортжурнале Nissan Primera (P12)

Может пригодится и чтобы не искать долго-забил в пост

Фото в бортжурнале Nissan Primera (P12)

Вариант с перемыканием контактов:

Фото в бортжурнале Nissan Primera (P12)

При желании провести самодиагностику включают зажигание и на 3 сек. перемыкают два крайних нижних контакта 9 и 16 на разъеме диагностики.

Вариант при помощи педали:

Фото в бортжурнале Nissan Primera (P12)

вариант с педалью

Коды ошибок для Р 12 : ЗДЕСЬ

Комментарии
61

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

все равно в сервисе до нуля не сбрвсывается км а остались до 500

короче вроде обнулилось но не знай как будет показывать

так не одна кнопка не нажимается придется ключом сбросить

каким ключом? куда ты спешишь ? дай завершиться процедуре. Тебе не нужны никакие кнопки кроме тех что положены для возврата назад.

смотри нажал на обнуление карта написали что то по английски
мне что ждать пока пропадет эта надпись

Я не могу знать что у тебя на мониторе. Если процедура сброса завершена — верни монитор в исходное состояние и едь как я писал.

так а отключаю а на мониторе потом смотришь все равно прибавляется

так не бывает, ты просто не правильно что-то делаешь, как и в прошлом случае.Там есть одна тема для сервисного напоминания и ещё две напоминалки выключи функцию ON на OFF и ничего не должно появляться. www.drive2.ru/l/126371/#post
Ещё не было человека, у кого бы не получилось…

у меня хотя не чего не стоит а захожу в сам раздел севис там включенно на 500 км и его не могу сбросить

отключи совсем напоминание о сервисе.

сброссить сервис не как не могу но не сам значок а где прибавляешь когда что нужно сделать и прикаких киллометрах

а двигатель до 90 греть нужно

еще вопросик а сброс делается на прогретом двигатели

Сброс лучше делать находясь на полностью прогретом авто на трассе и затем проехать пару десятков км в самом экономичном режиме на 5ой передаче следить за экономайзером. Потом ездить как обычно. В городе если сделаешь -только увеличишь показатели. Это всё есть в комментариях к посту по ссылке.

так во шел а как потом язык то настроить

просто нажимаешь на кнопку сеттинг и в разделе ленгвидж выбираешь английский в км. и всё.

у меня как бы в нем все есть но кроме двух последних как показано у тебя

Я ниже уже пояснил почему ты не видишь эти пункты.

Все комментарии

Nissan

Primera

P12 [2001 — 2008]

Petrol

  • Acura
    (2)
  • Audi
    (409)
  • BMW
    (31)
  • Chery
    (847)
  • Chevrolet
    (924)
  • Citroen
    (88)
  • Daewoo
    (122)
  • Fiat
    (72)
  • Ford
    (1043)
  • Geely
    (5)
  • Honda
    (161)
  • Hyundai
    (1512)
  • Kia
    (41)
  • Mazda
    (45)
  • Mercedes-Benz
    (515)
  • Mitsubishi
    (1259)
  • Nissan
    (2591)
  • Opel
    (187)
  • Peugeot
    (78)
  • Renault
    (1516)
  • Skoda
    (1081)
  • Subaru
    (1)
  • Suzuki
    (19)
  • Toyota
    (1693)
  • Volkswagen
    (612)
  • ВАЗ (Lada)
    (1031)
  • ГАЗ
    (318)
  • Petrol
    (985)

P12 [2001 - 2008]

Техническое обслуживание

Кузов и салон

Ходовая часть

Трансмиссия

Рулевое управление

Тормозная система

Двигатель

Электрооборудование

Система вентиляции и кондиционирования

Система безопасности

Запасные части и расходники

Предохранители и реле

Генератор

Стартер

Система управления двигателем

Освещение; световая и звуковая сигнализация

Автомобильная аудиосистема

Замена датчиков и выключателей

Схемы электрооборудования

Прочие статьи

0
Просмотры

0.0
Рейтинг


Без инструмента


Не обозначено

0.0

Средняя оценка

0голосов

Оценить статью

Хорошо (4 балла)

Без инструмента

Все операции можно выполнить руками, без инструмента.

0
голосов

Вариант с перемыканием контактов:

1. При желании провести самодиагностику включают зажигание, и на 3 сек. перемыкают два крайних нижних контакта 9 и 16 на разъеме диагностики.

Вариант при помощи педали:

Примечания:

Двигатель заглушен, ключ в OFF, педаль газа отпущена. По секундно выполнить следующие действия:

1. Повернуть ключ в ON и подождать 3 секунды.

2. В течении 5-и секунд 5 раз полностью нажать и отпустить педаль газа.

3. Подождать 7 секунд, полностью нажать педаль газа и удерживать ее примерно 10 сек., пока индикатор МІ не начнет мигать.

4. Полностью отпустить педаль газа.

Примечания:

В диагностическом режиме число вспышек индикатора MI показывает 4-значные коды ошибок. У первой цифры кода длина вспышек в два раза длинее остальных, цифры разделяются промежутками в 1 сек., а сами коды промежутками в 1.8 сек. Если ошибок несколько, то их коды идут друг за другом, ноль обозначается 10-ю вспышками.

Для сброса кодов ошибок надо в диагностическом режиме нажать на педаль газа на не менее чем 10 сек. После этого индикатор должен отмигать код 0000. Поворот ключа в положение OFF выводит из диагностического режима.Вход в диагностический режим, считывание и сброс кодов ошибок Nissan Primera

В статье не хватает:

  • Качественных фото ремонта

Источник: https://www.drive.net/l/1703150/

favorite
0

print

share

bookmark_border

Как обнулить чек на ниссане

Контрольная лампочка двигателя Check Engine загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает проблему в силовой трансмиссии. Это может указывать на серьезное или незначительное осложнение, но игнорирование этого определенно усугубит проблему, что приведёт к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Вы можете избежать всех неприятностей, если знаете причины появления сигнала. Тем не менее, он иногда не выключается, несмотря на решение проблемы. В этом случае вам не помешает узнать, как сбросить «чек».

Большинство водителей раздражаются, если «чек» все еще не гаснет, даже если неисправность автомобиля была исправлена. В этом случае компьютер вашего автомобиля неисправен, и для решения этой проблемы требуется небольшое вмешательство.

1. Использование сканера

Использование диагностического прибора — самый простой способ сброса индикатора проверки двигателя. Вот 5 простых действия:

  • Подключите сканирующий инструмент в бортовой диагностический разъем под рулевой колонкой. Ноутбук или планшет с соответствующим программным обеспечением устанавливается в держатель;
  • Затем включите зажигание автомобиля и соответственно включаем все гаджеты;
  • На мобильном устройстве в соответствующем разделе нажатием кнопки «READ» просматриваем коды ошибок двигателя. Ручкой записываем кода в том порядке, в котором они были получены. Это будет необходимо для последующего ремонта.

  • Удаляем код ошибки. Нажимаем кнопку «ERASE» (Стереть) на сканере. Индикатор «Check Engine» выключится, если все коды ошибок будут очищены. Некоторые инструменты сканирования имеют много опций, таких как стоп-кадр, который фиксирует показания датчика. При удалении кодов эти показания также удаляться. Примечание: в некоторых сканерах опция очистки кодов может быть автоматическая и кнопку «CLEAR» или «YES» вместо кнопки «ERASE».
  • Не забудьте включить зажигание перед удалением кодов.
  • 2. Метод отключения аккумулятора

    Отсоединения аккумулятора — это старый способ сброса проверки индикатора двигателя. Вот три шага, чтобы сбросить «чек» этим методом:
    Шаг 1: Отсоединение кабелей от аккумулятора. На этом этапе вы должны использовать гаечный ключ для откручивания положительных и отрицательных кабелей.

    Шаг 2: Разрядить оставшееся электричество. Следующее, что вы должны сделать, это нажать и удерживать автомобильный сигнал около 30 секунд. Это действие поможет разрядить аккумулятор автомобиля.

    Шаг 3: Подождать и повторно подключить аккумулятор. После отсоединения кабелей аккумулятора и разрядки оставшегося электричества, все, что вам нужно сделать, это подождать около 15 минут, а затем подключить обратно аккумулятор. Коды ошибок будут удалены. (Примечание: этот метод может не сработать на некоторых автомобилях). В случае, если после этой процедуры «чек» загорается снова, это может означать, что проблема все же намного серьёзней.

    3. Включение и выключение зажигания

    Похожий на второй метод, но без отключения аккумулятора. Нужно просто включать и выключать зажигание автомобиля три раза подряд с промежутком в секунду на каждом шаге. После того, как вы закончите, заводите машину и проверьте сбросился индикатор или нет.

    4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому

    Подождите, пока «чек» погаснет сам по себе. Самый простой метод, потому что вам ненужно практически ничего делать. Компьютерная система в большинстве автомобилях автоматически перепроверит проблемы, которые могут активировать индикатор ошибки. Если это незначительная проблема, она автоматически исправиться, и «чек» погаснет. Однако, если «чек» все еще горит в течении трех дней, вам нужно применить методы, упомянутые выше, чтобы его сбросить.

    Если это продолжает происходить, несмотря на следующие процедуры сброса, вы должны показать свой автомобиль в ближайшем автосервисе и диагностировать его профессиональным механиком. Профессиональная диагностика использует более сложные инструменты и позволяет выявить точные проблемы.

    ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.

    Как обнулить код ошибки в памяти компьютера?

    Есть проблема — горит Check Engine (Nissan Almera II).
    При диагностике выяснили ошибку — датчик распред/вала.
    Рекомендация — поменять датчик.
    Датчик заменил, но ошибка из памяти компа не стерлась.

    Как самостоятельно обнулить ошибку?

    Re: тогда на, тренируйся:) Спасибо.
    Помогло.
    Причем без замыкания, а просто игра тормозом и зажиганием:

    Стирание ошибок
    1. Вкл. зажигание, ждать 3 сек.
    2. В течении 5 сек нажать на газ 5 раз, отпустить газ.
    3. Ждать 7 сек, на 8-9сек нажать на газ и держать(10 сек) пока не начнет моргать Чек.
    4. Когда замаргает Чек, отпустить газ и считать ошибки(если 0000-10длинных, 10-коротких, 10-кор, 10-кор, то ошибок нет).
    5. После того как проморгают все ошибки, необходимо полностью нажать педаль газа и держать её 10 сек.
    6. Затем выключить зажигание.
    7. Проверить сбросились ли ошибки.

    Теперь буду наблюдать за датчиком. Загорится снова, буду проверять цепь и лепестки на датчик.

    Загорелась ошибка двигателя: что делать и как стереть

    Ошибка в работе двигателя приводит к загоранию аварийного индикатора «check engine» на приборной панели. Индикатор будет гореть до тех пор, пока не будет восстановлена нормальная работа вышедшего из строя или дающего сбои элемента. На некоторых авто после восстановления работы «чек» перестает гореть сам по себе, дополнительно может потребоваться так называемая «перезагрузка» контроллера, которую мы рассмотрим ниже, а также программный сброс ошибок в ЭБУ.

    Отметим, что в ряде случаев даже после устранения причины и осуществления попыток сброса «чек» все равно продолжает гореть. Зачастую такие ошибки являются критическими. Другими словами, удалить подобную ошибку двигателя простыми способами не получается. Дело в том, что критическая ошибка записывается в память электронного блока управления и не стирается самостоятельно. В этой статье мы поговорим о том, каким образом проводится диагностика ошибок двигателя, а также как сбросить ошибку двигателя самому.

    Как скинуть ошибку двигателя

    Начнем с того, что ошибки двигателя могут возникать по разным причинам, так как система управления включает в себя большое количество датчиков и контролирует работу отдельных узлов, систем и механизмов. Также следует учитывать, что разные автомобили могут отличаться с учетом сложности той или иной системы. На одних машинах «чек» загорается, например, только в случае появления серьезных или критических ошибок (сбои в работе ДПРВ, ошибка детонации двигателя когда неисправен датчик детонации и т.п.).

    Параллельно с этим check может не гореть в том случае, если возникли проблемы с давлением масла, имеются определенные отклонения от нормы в работе дросселя и т.д. На простых машинах загорается лампочка, на более технологичных авто в аналогичной ситуации появляется ошибка «потеря мощности двигателя» или «ошибка давления масла» в двигателе. По этой причине считывание ошибок двигателя является необходимой диагностической и профилактической процедурой независимо от того, горит «чек» или нет.

    Теперь о сбросе. На многих автомобилях, особенно бюджетного сегмента, для сброса ошибки в ЭБУ следует выполнить следующие действия:

    • прогреть силовой агрегат до рабочей температуры;
    • снять клемму «плюс» с АКБ на 5-15мин, затем подсоединить клемму обратно через указанное время;
    • вставить ключ в замок зажигания и повернуть в последнее положение перед запуском ДВС от стартера (лампочки и указатели на приборной панели должны гореть);
    • оставить ключ в замке в таком положении на 1 минуту, затем вернуть ключ в исходное положение;

    Такие действия в некоторых случаях позволяют удалить ошибки из ЭБУ. Теперь можно запустить двигатель (чек должен погаснуть после запуска) и дать ему поработать на холостых оборотах 2-3 минуты (педаль газа во время работы не нажимать). Теперь следует заглушить двигатель, после чего повторить процедуру запуска и остановки мотора еще пару раз.

    Отметим, что подобный способ позволяет убрать «чек» тогда, когда причиной его загорания стала работа мотора с отключенным или неисправным датчиком, заправка неподходящим видом топлива, сбои зажигания по причине неработающих свечей и т.п. Если иначе, возникала неполадка, загорелся чек. Затем водитель обнаружил и устранил причину, после чего сбросил ошибку двигателя.

    Для этого нужно воспользоваться специальным диагностическим разъемом, в который подключается дополнительное оборудование. Отметим, что на подавляющем большинстве авто, которые выпускались после «нулевых» годов, имеется стандартный разъем. Указанный разъем получил название OBD2. Местом расположения разъема может быть область возле педального узла, под рулевой колонкой и т.д. Для точного определения необходимо заглянуть в техническое руководство по конкретной модели ТС. На более старых моделях такой разъем может располагаться в подкапотном пространстве и других местах. Обратите внимание, для подключения оборудования в подобном случае может понадобиться специальный переходник.

    Как проверить ошибки двигателя и стереть ошибку в памяти ЭБУ

    Для проведения диагностики двигателя и считывания кодов ошибок, а также для их сброса, многие водители предпочитают обратиться на сервисную станцию, где имеется сканер. Специалисты СТО по просьбе владельца могут выдать распечатку, на которой будут отображены коды ошибок, записанные в память блока управления. Отметим, что данная процедура оптимальна в том случае, когда чек горит постоянно. Если же ошибка «плавающая», (чек периодически загорается и тухнет), тогда визит на сервис может ничего не дать.

    В такой ситуации можно купить сканер для личного пользования, но его стоимость и необходимость изучения особенностей работы ПО делают такой способ нецелесообразным, особенно если говорить о диагностике только одного автомобиля. Добавим, что сканер используется параллельно с ноутбуком или персональным компьютером, что создает дополнительные неудобства.

    К аналогичным в плане удобства пользования, стоимости и целесообразности покупки также справедливо относятся всевозможные сторонние БК (бортовые компьютеры). Решение способно считывать и расшифровывать коды ошибок, выводить дополнительную информацию о параметрах и режимах работы ДВС. При этом БК требуют правильного подключения и отдельной установки в салоне.

    Среди основных преимуществ таких адаптеров является то, что устройство представляет собой небольшой компактный «коробок», который вставляется в диагностический разъем вашего автомобиля. Это значит, что необходимость подключения, прокладывания проводов, размещения самого устройства в салоне, использования ПК и осуществления других дополнительных действий полностью отсутствует.

    Адаптер в разъеме остается практически незаметным, соединяется с планшетом или смартфоном «по воздуху» благодаря технологии bluetooth/wi-fi. Особенно это удобно тогда, когда ошибка двигателя загорается периодически. Другими словами, можно ездить с адаптером в разъеме сколько угодно, а в момент загорания «чека» немедленно считать код неисправности. Необходимо только закрепить ваш смартфон или планшет на подставке или держателе, чтобы иметь возможность следить за показаниями на экране во время движения.

    Что касается ПО, оно может поставляться вместе с адаптером. Также нужные программы доступны в Play Маркет для Андроид и аналогичных решениях для устройств на других операционных системах. Софт необходимо устанавливать на смартфон/планшет. Отметим, что среди разных доступных решений большой популярностью пользуется программа Torque (бесплатная версия данного приложения есть в Маркете для Android). Программа позволяет гибко настроить интерфейс, имеет возможность не только считывания, но и расшифровки ошибок, реализована возможность сброса ошибок двигателя.

    Использование решения выглядит так:

    • Адаптер вставляется в диагностический разъем автомобиля;
    • Смартфон/планшет с установленным ПО устанавливается в держатель;
    • Далее автомобиль заводится;
    • На смартфоне или планшете включается Bluetooth;
    • На телефоне/планшете производится запуск программы (например, Torque);

    Теперь нужно ожидать синхронизации адаптера и устройства с программой, после чего на дисплей выводятся параметры работающего силового агрегата. Для определения того, почему горит чек, необходимо на мобильном устройстве зайти в соответствующий подраздел. Там будут отображены коды ошибок, а также возможно предоставление вариантов их расшифровки. Параллельно реализована возможность сбора отдельных ошибок или сразу всех, в результате чего чек двигателя гаснет.

    Что в итоге

    Удобство использования и доступность позволяют адаптерам в диагностический разъем существенно упростить процедуру проверки авто, считывания и расшифровки ошибок ЭБУ. Также стоит отметить, что ошибку можно быстро сбросить без необходимости отключать клеммы аккумулятора, стереть критическую ошибку и т.д.

    Напоследок добавим, что среди доступных в продаже адаптеров существуют устройства, которые могут не считывать ошибки, записанные в блоке ABS и модулях подушек безопасности Airbag. Другими словами, информация по данным элементам может быть недоступна. По этой причине необходимо отдельно уточнять перед покупкой адаптера возможность считывания ошибок из памяти указанных выше и других модулей ЭСУД теми или иными устройствами.

    Почему на приборной панели загорается «чек». Можно ли дальше ездить на автомобиле, если горит «check engine». Что нужно проверить в первую очередь.

    Основные признаки, по которым можно самому определить проблемы с датчиком положения коленчатого вала ДПКВ. Причины сбоев, поломок, самостоятельная проверка.

    По каким причинам могут возникать пропуски воспламенения топливно-воздушной смеси в одном или нескольких цилиндрах. Диагностика неисправности, рекомендации.

    Компьютерная диагностика автомобильного двигателя и других агрегатов: для чего необходима и какие неисправности определяет. Как самому проверить автомобиль.

    Основные причины, кторые приводят к обеднению рабочей смеси. Бедная смесь на карбюраторных и инжекторных ДВС, а также на моторах с ГБО. Диагностика, ремонт.

    Принцип работы ЭБУ, устройство платы и разъемы. Обработка данных ECU, CAN-шина. Причины неисправностей блока управления двигателем, ремонт или замена блока.

    Если на Nissan Qashqai горит check engine: как самостоятельно сбросить ошибку из памяти бортового компьютера

    Иногда сигнал загорается не потому, что вышел из строя датчик, а потому, что система обнаружила изменение характера работы силового агрегата. Он перестал соответствовать установкам и нормам, заложенным в программе управления. Такое случается при использовании некачественного топлива. При плохом качестве бензин и сгорает плоховато, вызывает пропуски в зажигании.

    В этом случае достаточно слить негодное и залить хорошее топливо в ваш Nissan Qashqai. Замена части датчиков – также вопрос решаемый. Сделать это можно даже на трассе. После поступления нормального топлива контроллер системы впрыска получит от лямбда-зонда или другого датчика информацию об исправлении ошибки, потому что смесь в норме.

    Если двигатель работает четко, присутствует тяга, автомобиль не теряет или не повышает резко обороты, не дергается при разгоне, а на Nissan Qashqai горит check engine, неисправности в системе управления двигателем могут быть связаны с чем угодно, но, скорее всего, необходимо просто сбросить показания.

    Самое простое действие, но не всегда результативное, – снимите минусовую клемму с аккумулятора и поставьте ее обратно минут через пять. За это время память контроллера очистится, избавившись от накопившихся ошибок. Если после такого способа «обнуления» сигнализатор опять загорается, можно ехать на сервис, либо попытаться исправить ошибку в тестовом режиме.

    Сбросить Ошибку Check Engine Ниссан Примера Р12 • Неисправности can-шины

    Содержание

    • 1 Коды ошибок ниссан примера р12
    • 2 Диагностика неисправностей примера р12 еропеец и обнуление ошибок?
    • 3 FAQ Самодиагностика. Коды ошибок (P****) — Nissan Primera P12 — Primera Club — Новый Nissan
    • 4 Считывание кодов ошибок
    • 5 Самодиагностика Ниссан Примера р12 — подробная инструкция. Полезные советы автовладельцам
    • 6 Nissan Primera Wagon 2002, 150 л. с. — самостоятельный ремонт
    • 7 Коды ошибок ниссан примера р12
    • 8 Как выполнить проверку?
    • 9 Неполадки в электропроводке
    • прогреть двигатель до шестой отметки на шкале;
    • отключить потребители энергии, такие как фары, аудиосистема, навигатор, печка и пр. (они должны быть выключены абсолютно все);
    • заглушить двигатель;
    • включить зажигание на 3 секунды;
    • пять раз в течение пяти секунд быстро и мощно, до упора, нажать на педаль газа, убирая полностью ногу с педали;
    • переждать 7 секунд;
    • нажать на газ также до упора и держать в течение 10 секунд.

    Коды ошибок ниссан примера р12 На самых новых Nissan X Trail T31 выпуска от 2014 года и новее встречается ошибка датчика курсовой устойчивости C1145. При замене этого датчика нужно внимательно смотреть как был установлен старый, поскольку функционирует он только в одном положении.

    Диагностика неисправностей примера р12 еропеец и обнуление ошибок?

    Здравствуйте. Ниссан Примера Р12,2007г 1.6л,мех.кпп,европа.

    В последнее время переодически появилось следущее: при резком разгоне авто начинало подергиваться(не всегда): как будто не хватает или бензина или воздуха для создания нужной смеси.Грешил даже на бензин(газ.пром: то 92-ой,то разок в неделю 95-ый) Свечи иридий поменяны осенью 2023г,тогда же чистка форсунок ,замена возд.фильтра февр.2023г.

    Сегодня решил почистить Дросель без разбора: побрызгал(на незаведенном ДВС )карбклиннером АБРО на заслонку,протер всё тряпочкой.Завелась после этого не с первой попытки. Загрелся чек. Педаль электронная. Газовать получается слабо,но до 3000 об максимум,дальше не идет. При попытки тронуться: авто пытается заглохнуть.

    Бензонасос меняй. Для уверенности замеряй давления топлива. Но думаю он виноват. Он там у тебя блоком с фильтром меняется. 12 рублей вроде.

    Еще про Ниссан: QR20DE 2.0 16v 130/150 л.с – обзор двигателя Ниссан (Nissan X-Trail/Teana/Primera): характеристики, надежность, ресурс, отзывы, специфика, поломки и обслуживание

    Может быть есть специ в Омске определить ошибку ?

    Пошарил в инете, но чой-то запутался и не оч. понятно. Если не затруднительно: можешь скинуть(если реально пошагово и процесс диагностики самому и процесс обнуления ошибки из памяти). спасибо

    сек. 0. Включаешь зажигание. 3. Нажимаешь 5 раз в течении 5 секунд до упора педаль газа 15. Жмешь педаль до упора и держишь, пока не погаснет лампа, отпускаешь. (если держать дальше, лампа через некоторое время снова загорится, после этого можно завести и начнется процедура обучения дросселя).

    Сбросить Ошибку Check Engine Ниссан Примера Р12 • Неисправности can-шины

    Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

    Рассчитать стоимость

    • Неполадки с расходомером воздуха: или в цепи, или не регулирован, или низкий/высокий показатель – P0100 – P104;
    • Датчик воздушного давления вышел или выходит из строя — P0105. Высокий/низкий уровень сигнала — P0107
      ,
      P0108
      .

    Если на Nissan Qashqai горит check engine: как самостоятельно сбросить ошибку из памяти бортового компьютера Может пригодится и чтобы не искать долго-забил в пост

    Считывание кодов ошибок

    Желательно иметь перед глазами таблицу кодов ошибок (как правило, она публикуется в руководстве по эксплуатации – лучше, если на русском языке). Номер ошибки состоит из латинской буквы и 4-х цифр. Что они означают?

    • Буква P – неисправность в моторном отсеке и трансмиссии;
    • Первая цифра – основной код SAE;
    • Вторая цифра: если 1 или же 2, то неприятности с поступлением воздуха или топлива (инжектора). Если 3 – неполадки в зажигательной системе. 4-е – с контролем выхлопного процесса, 5 – скорость и холостые. 6 – ЭБУ. 7, 8 – с трансмиссией;
    • Две крайние справа цифры означают непосредственный код ошибок.

    Сбросить Ошибку Check Engine Ниссан Примера Р12 • Неисправности can-шины

    Какой бензин экономичнее?

    А92А95

    Коды ошибок

    Чтобы правильно трактовать ошибки после проведения самодиагностики рекомендуется использовать специализированную таблицу, которая размещена в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Код ошибки автомобилей марки Nissan состоит из четырех цифр и латинской буквы. Не все знают о том, что именно означают те или иные коды:

    • Р – свидетельствует о неисправности в двигателе или трансмиссии;
    • Первая цифра кода означает SAE;
    • Вторая цифра кода свидетельствует о разнообразных проблемах, связанных с поступлением воздуха или специализированного топлива;
    • Третья цифра кода означает неисправности, связанные с системой зажигания;
    • 4 цифра ошибки – это неисправность контроллера выхлопного процесса;
    • 5 цифра – это холостой ход и скорость;
    • Цифра 6 обозначает неисправности ЭБУ;
    • 7 и 8 – такая цифра кода ошибки свидетельствует о проблематике, связанной с трансмиссией;
    • Крайние правые цифры являются непосредственным кодом ошибки.

    Иными словами, разобраться с неисправностями транспортного средства после осуществления самодиагностики, не имея под рукой специализированной таблицы, будет достаточно сложно. Следовательно, чтобы избежать множественных ошибок, необходимо изначально подготовить руководство по эксплуатации агрегата и найти таблицу с кодами ошибок.

    Расшифровка кодов ошибок Ниссан представлена в этой таблице.

    Комбинации ошибок системы впрыска

    В таблице представлены расшифровки кодов ошибок системы впрыска.

    • с этих элементов могут подаваться неправильные сигналы на микропроцессорный модуль, импульсы будут повышенными либо пониженными по сравнению с нормированными;
    • цилиндр мотора может быть неправильно сбалансирован.

    При данных проблемах в первую очередь диагностируется электропроводка на предмет повреждений и обрывов. Также требуется балансировка устройства, функционирующего некорректно

    Канал «KV Avtoservis» подробно рассказал о причинах обедненной и обогащенной горючей смеси в цилиндрах двигателя.

    Самодиагностика Ниссан Примера р12 — подробная инструкция. Полезные советы автовладельцам

    1. Включить зажигание.
    2. Открыть крышку монтажного блока предохранителей в районе левой ноги водителя.
    3. Поставить перемычку в диагностический разъём между контактами IGN и CHK. На дорестайловых P11 необходимо замыкать крайние правые контакты в верхнем ряду. На рестайлинговых P11 144 замыкают крайний левый и крайний правый контакты в нижнем ряду колодки.
    4. Снять через две секунды перемычку.
    5. По миганию лампы Check Engine можно определить код ошибки. Длинные вспышки дают первый символ кода, короткие — второй. Число вспышек соответствует значению символа. На рестайлинговых P11 144 коды ошибок будут уже четырёхзначными.
    6. Выключить зажигание.

    Самодиагностика неисправностей и расшифровка кодов ошибок Nissan Qashqai, Tiida, Primera, Note, Murano и другие 3. Ждать 7 сек, на 8-9сек нажать на газ и держать(10 сек) пока не начнет моргать Чек.

    Nissan Primera Wagon 2002, 150 л. с. — самостоятельный ремонт

    Сообщается о сильно бедной или богатой горючей смеси в двигателе. Р — Р БУ Nisan зафиксировал некорректную работу форсунки в одном из двенадцати цилиндров.

    Р, Р Бортовой компьютер сообщает о том, что вышла из строя первая или вторая форсунка при пуске: Р Эта комбинация символов означает выход из строя или некорректную работу стопорного клапана мотора.

    Следует произвести проверку элемента и, если требуется, заменить его на работоспособный. Р БУ зарегистрировал неисправности в электропроводку на участке цепи регулировки момента зажигания. Р Сообщается о перегреве мотора. Если перегрев агрегата произошел во время движения, то автомобиль следует сразу же заглушить и открыть капот, чтобы двигатель немного остыл.

    Продолжать движение в этом случае небезопасно, поскольку если двигатель будет греться долго, есть вероятность воспламенения моторного масла, что в результате может привести к взрыву. Р Означает перегрев трансмиссионной системы.

    Как и в предыдущем случае, автомобиль следует сразу же заглушить и подождать, пока трансмиссионная система не остынет. Впоследствии это может привести к дорогостоящему ремонту агрегата или к его полной замене.

    Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

    Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

    Калькулятор

    Ниссан Примера радио код. Nissan Primera p12 ремонт. Error Secure разблокировать. Смотрите до конца

    Данная комбинация означает возникновение проблемы в работе CAN-шины. В частности, сообщается о пропаже сигнала между электронным блоком управления и блоком ABS.

    В данном вопросе поможет наша пошаговая инструкция. Самодиагностику проводим путем счета миганий индикатора Check-Engine.

    Комментарии и отзывы

    Затем складываем полученные данные и анализируем, а в специальной табличке находим толкование ошибки, показанной лампочкой. Как запустить процесс самодиагностики? Самому процессу осуществления проверки предшествует определенный порядок действий, чтобы запустить режим.

    Но можно и проговаривая в неторопливом темпе: Их будет много — короткие и длинные.

    Если хотим сбросить код ошибки, на педаль газа нажимаем 10 сек. Либо — другой вариант — запускаем мотор, индикатор Check-Engine гаснет. Считывание кодов ошибок В режиме самодиагностики, как уже было сказано выше, вспышки лампочки соответствующего индикатора означают 4-х значные показатели кодов.

    В первой цифре продолжительность подмигиваний бочонка длиннее последующих. А сами цифры подразделяются между собою интервалами в 1 сек, а коды — примерно в 2 сек.

    Если присутствует несколько ошибок, то их кодирование происходит друг за другом. Желательно иметь перед глазами таблицу кодов ошибок как правило, она публикуется в руководстве по эксплуатации — лучше, если на русском языке.

    Номер ошибки состоит из латинской буквы и 4-х цифр.

    Самому процессу осуществления проверки предшествует определенный порядок действий, чтобы запустить режим.

    • Выключаем зажигание минимум на 10 сек.;
    • Снова вставляем ключ в зажигание, проворачиваем на риску «ON» – 3-и сек.;
    • Далее – 5 давлений за 5 сек: отжимаем газовую педаль до самого пола;

    Сбросить Ошибку Check Engine Ниссан Примера Р12 • Неисправности can-шины

    Коды ошибок ниссан примера р12

    Видео по диагностике Пошарил в инете, но чой-то запутался и не оч. понятно.
    Если не затруднительно: можешь скинуть(если реально пошагово и процесс диагностики самому и процесс обнуления ошибки из памяти).
    спасибо

    Как выполнить проверку?

    На некоторых Ниссан, например, модели Санни, владельцам не удается войти в режим самодиагностики. Для чтения ошибок на них используется ELM сканер, который вставляется в разъем диагностики. Данные об ошибках передаются на обычный ноутбук или смартфон.

    Авто Подбор 24 РФ показывает на этом ролике диагностику Ниссана Мурано.

    Чтение ошибок в режиме самодиагностики

    Запуск диагностического режима на Ниссан Примера P12 производится следующим образом:

    1. Включить зажигание и выждать 3 секунды.
    2. Нажать и отпустить 5 раз на педаль газа в течение 5 секунд.
    3. Через 7 секунд после последнего нажатия еще раз полностью утопить педаль газа и удерживать ее в течение 10 секунд.
    4. Если все сделано правильно то на комбинации приборов Nissan Primera P12 начнёт мигать пиктограмма Check Engine.
    5. Отпустить педаль газа.
    6. Мигание пиктограммы показывает коды ошибок в четырёхзначном формате. Первая цифра кода показывается длинными вспышками, затем идут цифры второго символа и т. д., которые показываются короткими вспышками. Между индикацией цифр дается перерыв 2 секунды. Число вспышек равно значению цифры в коде ошибки, кроме цифры 0 — она обозначается десятью вспышками. Если ошибок несколько, то они будут выводиться последовательно.
    7. Сбросить ошибки можно нажав на педаль газа на 10 секунд, оставаясь в режиме диагностики. Значок Check Engine покажет индикацией код 0000.
    8. Выключить зажигание.

    Например, код ошибки 1514 (обрыв в цепи сигнала регулятора холостых оборотов двигателя) будет показан как:

    • 1 — одна длинная вспышка, затем пауза почти 2 секунды.
    • 5 — пять коротких вспышек с интервалом 1 секунда, после чего будет пауза на 2 секунды.
    • 1 — одна короткая вспышка и пауза на 2 секунды.
    • 4 — четыре коротких вспышки через 1 секунду каждая.

    Аналогично считываются коды ошибок на следующих моделях Ниссан:

    На видео (автор Николай Николаевич) показана процедура считывания ошибок на Ниссан Тиида 2007 года выпуска.

    На более раннем Ниссан Примера P11 процедура считывания ошибок иная:

    1. Одновременно нажать на кнопки сброса суточного пробега и настройки часов и удерживать их.
    2. Включить зажигание и отпустить кнопки.
    3. Запустится самодиагностика, при которой стрелки спидометра, тахометра и уровня топлива будут одновременно перемещаться от минимального показания до максимального и обратно.
    4. Вывод кода ошибок на экран одометра осуществляется нажатием любой кнопки на комбинации — первое нажатие показывает версию программного обеспечения, второе выведет на экран непосредственно коды ошибок.

    Следует помнить, что ошибки двигателя на P11 так не считываются. Для этого используется другая процедура:

    1. Включить зажигание.
    2. Открыть крышку монтажного блока предохранителей в районе левой ноги водителя.
    3. Поставить перемычку в диагностический разъём между контактами IGN и CHK. На дорестайловых P11 необходимо замыкать крайние правые контакты в верхнем ряду. На рестайлинговых P11 144 замыкают крайний левый и крайний правый контакты в нижнем ряду колодки.
    4. Снять через две секунды перемычку.
    5. По миганию лампы Check Engine можно определить код ошибки. Длинные вспышки дают первый символ кода, короткие — второй. Число вспышек соответствует значению символа. На рестайлинговых P11 144 коды ошибок будут уже четырёхзначными.
    6. Выключить зажигание.

    Сбросить Ошибку Check Engine Ниссан Примера Р12 • Неисправности can-шины

    Неполадки в электропроводке

    • Р – свидетельствует о неисправности в двигателе или трансмиссии;
    • Первая цифра кода означает SAE;
    • Вторая цифра кода свидетельствует о разнообразных проблемах, связанных с поступлением воздуха или специализированного топлива;
    • Третья цифра кода означает неисправности, связанные с системой зажигания;
    • 4 цифра ошибки – это неисправность контроллера выхлопного процесса;
    • 5 цифра – это холостой ход и скорость;
    • Цифра 6 обозначает неисправности ЭБУ;
    • 7 и 8 – такая цифра кода ошибки свидетельствует о проблематике, связанной с трансмиссией;
    • Крайние правые цифры являются непосредственным кодом ошибки.

    Неисправности CAN-шины Расшифровка кода ошибки 141 на Ниссан Примера Р11

    Содержание

    1. Как самостоятельно выполнить самодиагностику Ниссан Примера Р12 — пошаговая инструкция
    2. Как Сбросить Ошибку На Ниссан Примера Р12
    3. Nissan Primera p12. Снятие ошибки
    4. Секреты Сброс ошибки подушки безопасности Nissan primera p12
    5. Как убрать чек ниссан примера р12
    6. Как убрать чек ниссан примера р12
    7. FakeHeader
    8. Comments 61
    9. Nissan Primera p12. Снятие ошибки
    10. Секреты Сброс ошибки подушки безопасности Nissan primera p12
    11. Расшифровка и диагностика ошибок Ниссан Примера (P11, P12)
    12. Как правильно расшифровать?
    13. Датчики
    14. Проблемы с двигателем
    15. Неполадки в электропроводке
    16. Неисправности CAN-шины
    17. Прочие проблемы
    18. Видео

    Как самостоятельно выполнить самодиагностику Ниссан Примера Р12 — пошаговая инструкция

    В мастерских диагностика систем автомобиля Nissan Primera P12 естественно при помощи специального электронного оборудования, но если нет возможности обратится к специалистам, то чтобы выявить ошибки и расшифровать код неисправности можно сделать самодигностику Примеры Р12 кузове и самостоятельно нужно знать лишь как правильно это сделать. Именно в этом вопросе и поможет видео ролик.

    Самодиагностика Ниссан Примера Р12 производится методом подсчета морганий лампочки Check-Engine, нужно лишь знать как вести подсчет и как потом сложить полученные данные от подмигивания лампочки неисправности двигателя чтобы потом определить код ошибки и в руководстве по ремонту найти расшифровку.

    Там же на страницах мануала для владельцев Primera P12 есть подробное описание процесса как войти в диагностический режим.

    Потребуется вставить ключ зажигания и повернуть в положении «ON» на 3 сек, затем 5 раз в течении 5 сек. до упора выжимать педаль газа, потом подождав 7 сек. еще раз полностью нажать на педаль и удерживать её в таком положении секунд 10 (до тех пор пока не заморгает индикатор MI), потом отпускаем педаль и считаем вспышки, их будет много. Код ошибки при такой диагностики системы определяется количеством коротких и длинных сигналов лампочки чек энджин. Код неисправности является 4-значным. Отсутствие ошибок определяется 10-ю вспышками подряд.

    Вся процедура самодиагностики Ниссан Пример р12 своими силами педальным способом, показана на видео.

    Знание пошаговой инструкции, как сделать самодиагностику Nissan Primera P12, может пригодиться каждому владельцу данной модели, если нет возможности обратиться к специалистам, а система авто требует проверки. Конечно же, в автосервисе подобные диагностики производятся при помощи специального оборудования, и там за определенную сумму сделают все быстро и качественно. Но что если беда застала в пути, и выявить ошибки в работе различных отсеков требуется как можно быстрее, чтобы понять, что происходит и чем грозит дальнейшая эксплуатация: словом, определиться с дальнейшими действиями, чтобы не навредить машине и не влететь на незапланированные ремонты.

    Как сделать самодиагностику Nissan Primera P12, чтобы считать ошибки самостоятельно? Все вполне реально, надо только понять, как поэтапно все выполнять. В данном вопросе поможет наша пошаговая инструкция. Самодиагностику проводим путем счета миганий индикатора Check-Engine. Затем складываем полученные данные и анализируем, а в специальной табличке находим толкование ошибки, показанной лампочкой.

    Как Сбросить Ошибку На Ниссан Примера Р12

    Познание пошаговой аннотации, как сделать самодиагностику Nissan Primera P12, может понадобиться каждому обладателю данной модели, если нет способности обратиться к спецам, а система авто просит проверки. Разумеется, в автосервисе подобные диагностики выполняются при использовании специального оборудования, и там за определенную сумму сделают что остается сделать нашему клиенту стремительно и отменно. Однако что если неудача застала проезда, и выявить ошибки при работе разных отсеков требуется быстрее, чтоб осознать, что происходит чем угрожает предстоящая эксплуатация: словом, обусловиться с последующими действиями, чтоб не навредить машине и даже не влететь на внезапные ремонты.
    Как сделать самодиагностику Nissan Primera P12, чтоб считать ошибки без помощи других? Нашему клиенту остается реально, необходимо лишь осознать, как поэтапно что остается сделать нашему клиенту делать. В этом процессе поможет наша пошаговая аннотация. Самодиагностику проводим методом счета мерцаний индикатора Check-Engine. Потом складываем приобретенные данные и анализируем, в специальной табличке находим истолкование ошибки, показанной лампочкой.

    Самому процессу воплощения проверки предшествует определенный порядок действий, чтоб запустить режим.

    Nissan Primera p12. Снятие ошибки

    отсутствие той или другой ошибки сопровождается 10 кратным мерцанием попорядку. И еще: коды дефектов являются 4-хзначными и состоят из коротких и длительных мерцаний.

    Если желаем скинуть код ошибки, на педаль акселератора жмем 10 сек. Чтобы сойти с режима самодиагностики, поворачиваем ключ в зажигании на положение «OFF». Или – другой вариант – запускаем мотор, индикатор Check-Engine угасает.

    Работая в режиме самодиагностики, как уже было сказано выше, вспышки лампочки соответственного индикатора означают 4-х значные характеристики кодов. В первой цифре длительность подмигиваний бочонка длиннее следующих. А сами числа разделяются меж собою интервалами в 1 сек., а коды – приблизительно в 5 сек. Если находится несколько ошибок, то их кодирование происходит вереницей. «Ноль» (отсутствие неисправности) обозначается 10-ми вспышками.

    Лучше иметь рядом в квартире таблицу кодов ошибок (обычно, она публикуется в руководстве по эксплуатации – лучше, если на российском языке). Номер ошибки состоит из латинской буковкы и 4-х цифр. Что они означают?

    Секреты Сброс ошибки подушки безопасности Nissan primera p12

    И дальше, по списку (а он состоит из огромного количества позиций – достаточно длиннющий, так что бессмысленно его стопроцентно приводить ниже). Полную таблицу, чтоб расшифровывать вероятные ошибки, как уже было рекомендовано, следует иметь на всякий случай рядышком, в бардачке, например. Вполне возможно, что может понадобиться в далеком пути? Еще и, не обязательно меж населенными пт по другому в малеханьких городах есть возможность отыскать соответственное оборудование.

    Потому, познание, как сделать самодиагностику Nissan Primera P12 – не является таким уж никчемным, как задумываются некие, в особенности начинающие водители. Дескать, я и дальше не стану копаться во внутренностях авто, а на 100 диагностику сделают куда как тщательнее и профессиональнее. Однако так мыслить – является грубой ошибкой, так как самодиагностика движка, проведенная впору (если вы нашли не тот звук либо утечку, к примеру, в дороге), может дать подсказку последовательность последующих действий и спасти от более суровых проблем бухгалтерской системы, ведущих, соответственно, к более суровым затратам.

    Источник

    Как убрать чек ниссан примера р12

    Как убрать чек ниссан примера р12

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    С развитием электронной и компонентной базы все чаще и чаще в автомобилестроение начинает «умнеть» бортовой компьютер. Обладая различными диагностическими разъемами и датчиками, автомобиль, то и дело сообщает водителю о тех или иных «происшествиях» и случаях, на которые стоит обратить предельное внимание.

    Сегодня поговорим об ошибке зеленого ключа появляющегося в автомобилях Nissan Primera и способах ее устранения. Когда на электронном табло загорается символ Check-Engine, то многие сразу начинают испытывать беспокойство что с автомобилем что-то не так и считают, что дальнейшее передвижение может быть не безопасным. И надо отметить это правильно, как минимум проблемы с двигателем могут вам дорого стоить, если их вовремя не диагностировать.

    Появления зеленого квадрата с изображением гаечного ключа не является настолько страшным индикатором как выше описанный значок Check-Engine. Прежде всего, стоит отметить, что ремонт автомобиля ниссан в данном случае можно произвести самостоятельно, сбросив эту ошибку через сервисное меню. О том, как его вызвать в автомобиле Ниссан и куда нажать будет описано чуть ниже.

    Если у вас включено радио его необходимо выключить, сделать это можно нажатием кнопки OFF слева от кнопки Enter на панели управления. Также если у вас работает кондиционер его тоже необходимо отключить нажатием симметричной кнопки справа от Enter’а. После этих действий можно вызывать сервисное меню. Для этого стоит зажать кнопку Info расположенную справа от кнопки Enter и покрутить регулятор громкости против часовой стрелки расположенный слева, после короткого сигнала на экране автомобиля Nissan Primera появится меню Self diagnosis.

    В данном меню необходимо выбрать второй пункт подменю с надписью Confirmation/Adjustment. После выбора вы увидите подменю с четырьмя элементами, из которых стоит выбрать Service. Там вы найдете возможность отключить значок зеленого ключа в Ниссан Примера до следующего запуска двигателя или убрать его полностью нажатием на кнопку Reset. Но стоит понимать, что спустя пробег в 20000 км вы вновь увидите данный индикатор. После нажатия кнопки Back несколько раз вы сможете выйти из сервисного меню. Совершив остановку и очередной пуск двигателя, вы увидите, что ремонт автомобиля ниссан завершен и неисправность убралась с экрана бортового компьютера Примера.

    Если вы не сильны в знаниях иностранного языка, то на станциях СТО могут вам обновить язык на русский, но стоимость данной услуги не является дешевой, да и смысла в ней нет, если можно воспользоваться словарем забесплатно.

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Может пригодится и чтобы не искать долго-забил в пост

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Коды ошибок для Р 12 : ЗДЕСЬ

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    все равно в сервисе до нуля не сбрвсывается км а остались до 500

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    короче вроде обнулилось но не знай как будет показывать

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    так не одна кнопка не нажимается придется ключом сбросить

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    смотри нажал на обнуление карта написали что то по английски
    мне что ждать пока пропадет эта надпись

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Я не могу знать что у тебя на мониторе. Если процедура сброса завершена — верни монитор в исходное состояние и едь как я писал.

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    так а отключаю а на мониторе потом смотришь все равно прибавляется

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    так не бывает, ты просто не правильно что-то делаешь, как и в прошлом случае.Там есть одна тема для сервисного напоминания и ещё две напоминалки выключи функцию ON на OFF и ничего не должно появляться. www.drive2.ru/l/126371/#post
    Ещё не было человека, у кого бы не получилось…

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    у меня хотя не чего не стоит а захожу в сам раздел севис там включенно на 500 км и его не могу сбросить

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    отключи совсем напоминание о сервисе.

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    сброссить сервис не как не могу но не сам значок а где прибавляешь когда что нужно сделать и прикаких киллометрах

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    еще вопросик можно

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    хорошо понял тогда

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    а двигатель до 90 греть нужно

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    еще вопросик а сброс делается на прогретом двигатели

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    так во шел а как потом язык то настроить

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    просто нажимаешь на кнопку сеттинг и в разделе ленгвидж выбираешь английский в км. и всё.

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    у меня как бы в нем все есть но кроме двух последних как показано у тебя

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Я ниже уже пояснил почему ты не видишь эти пункты.

    Познание пошаговой аннотации, как сделать самодиагностику Nissan Primera P12, может понадобиться каждому обладателю данной модели, если нет способности обратиться к спецам, а система авто просит проверки. Разумеется, в автосервисе подобные диагностики выполняются при использовании специального оборудования, и там за определенную сумму сделают что остается сделать нашему клиенту стремительно и отменно. Однако что если неудача застала проезда, и выявить ошибки при работе разных отсеков требуется быстрее, чтоб осознать, что происходит чем угрожает предстоящая эксплуатация: словом, обусловиться с последующими действиями, чтоб не навредить машине и даже не влететь на внезапные ремонты.

    Как сделать самодиагностику Nissan Primera P12, чтоб считать ошибки без помощи других? Нашему клиенту остается реально, необходимо лишь осознать, как поэтапно что остается сделать нашему клиенту делать. В этом процессе поможет наша пошаговая аннотация. Самодиагностику проводим методом счета мерцаний индикатора Check-Engine. Потом складываем приобретенные данные и анализируем, в специальной табличке находим истолкование ошибки, показанной лампочкой.

    Самому процессу воплощения проверки предшествует определенный порядок действий, чтоб запустить режим.

    Nissan Primera p12. Снятие ошибки

    Примечание: отсутствие той или другой ошибки сопровождается 10 кратным мерцанием попорядку. И еще: коды дефектов являются 4-хзначными и состоят из коротких и длительных мерцаний.

    Если желаем скинуть код ошибки, на педаль акселератора жмем 10 сек. Чтобы сойти с режима самодиагностики, поворачиваем ключ в зажигании на положение «OFF». Или – другой вариант – запускаем мотор, индикатор Check-Engine угасает.

    Работая в режиме самодиагностики, как уже было сказано выше, вспышки лампочки соответственного индикатора означают 4-х значные характеристики кодов. В первой цифре длительность подмигиваний бочонка длиннее следующих. А сами числа разделяются меж собою интервалами в 1 сек., а коды – приблизительно в 5 сек. Если находится несколько ошибок, то их кодирование происходит вереницей. «Ноль» (отсутствие неисправности) обозначается 10-ми вспышками.

    Лучше иметь рядом в квартире таблицу кодов ошибок (обычно, она публикуется в руководстве по эксплуатации – лучше, если на российском языке). Номер ошибки состоит из латинской буковкы и 4-х цифр. Что они означают?

    Секреты Сброс ошибки подушки безопасности Nissan primera p12

    И дальше, по списку (а он состоит из огромного количества позиций – достаточно длиннющий, так что бессмысленно его стопроцентно приводить ниже). Полную таблицу, чтоб расшифровывать вероятные ошибки, как уже было рекомендовано, следует иметь на всякий случай рядышком, в бардачке, например. Вполне возможно, что может понадобиться в далеком пути? Еще и, не обязательно меж населенными пт по другому в малеханьких городах есть возможность отыскать соответственное оборудование.

    Потому, познание, как сделать самодиагностику Nissan Primera P12 – не является таким уж никчемным, как задумываются некие, в особенности начинающие водители. Дескать, я и дальше не стану копаться во внутренностях авто, а на 100 диагностику сделают куда как тщательнее и профессиональнее. Однако так мыслить – является грубой ошибкой, так как самодиагностика движка, проведенная впору (если вы нашли не тот звук либо утечку, к примеру, в дороге), может дать подсказку последовательность последующих действий и спасти от более суровых проблем бухгалтерской системы, ведущих, соответственно, к более суровым затратам.

    Расшифровка и диагностика ошибок Ниссан Примера (P11, P12)

    Часто код возникает по непонятным причинам вероятно в результате помех от высоковольтной части и не является неисправностью, так как после обнуления больше не появляется. Код P ниссан примера код ошибок неисправность муфты VTC Практически всегда возникает после любого вмешательства в двигатель неквалифицированными работниками. Система сдвига фаз очень сложный узел и его устройству посвящен целый раздел в мануале.

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Собрать и выставить его правильно после ремонта, без изучения конструктивных особенностей и спец инструмента — невозможно. Именно в этом вопросе и поможет видео ролик. Самодиагностика Ниссан Примера Р12 производится методом ниссан примера код ошибок морганий лампочки Check-Engine, нужно лишь знать как вести подсчет и как потом сложить полученные данные от подмигивания лампочки неисправности двигателя чтобы потом определить код ошибки и в руководстве по ремонту найти расшифровку.

    Отчет сделал lomalka
    Обсуждение темы тут

    — надо нажимать после заводке одуну из кнопок(что не так уж и трудно) Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12
    + не надо разбирать штатную голову(я уже пожалел Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12)

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Добавлю расшифровку по Secure

    Если при связи с NATS возникло какое либо нарушение, на дисплее появится один из трех вариантов сообщения «SECURE»,свидетельствующее о наличии одного из трех видов нарушений связи.

    Сообщение «Secure» на красном фоне свидетельствует о нарушении связи межу блоком управления навигационной системой и аудиосистемой, причиной которого может быть повреждение блока управления навигационной системой, или то, что этот блок ранее использовался на другом автомобиле.

    Сообщение «Secure» на зеленом фоне свидетельствует о нарушении связи межу блоком NATS IMMU и аудиосистемой, причиной которого может быть повреждение блока аудиосистемы, или то, что этот блок ранее использовался на другом автомобиле.

    Сообщение «Secure» на желтом фоне свидетельствует о том, что транспондер (ключ NATS) работает неправильно, или что он ранее использовался на другом автомобиле.

    Появившееся сообщение «Secure» (на любом фоне) может быть удалено с помощью операции сброса с использованием прибораCONSULTII, связанной с PINкодом иммобилайзера (для этого не требуется возврата радиоприемника на сервисный центр Clarion). Если в процессе операции сброса удалить сообщение «Secure» не удалось, то компонент (на который указывает цвет сообщения) неисправен и должен быть заменен.

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Убирается путем ввода кода ИММО. Могу прислать подробное описание процесса. Сделать в состоянии любой. Сюда почему то вордовские файлы не добавляются. Делал сам не один раз на ниссанах.

    КАК СОМОСТОЯТЕЛЬНО ПРИВЯЗАТЬ ЧИП К ИММО, А ТАКЖЕ ИЗБАВИТЬСЯ ОТ НАДПИСИ “SECURE”
    Что касается «SECURE»: Вы абсолютно уверены, что надпись появилась не из-за неисправности мультимедиа системы, проверены фишки, проводка, предохранители, подключен именно штатный CD.
    Так же для тех, кто заменил родную магнитолу на такую же от другой машины. Надпись появилась после ремонта магнитолы.
    Про чип: родной шипованный ключ не запускает машину, горит или мигает красная машинка на панели, Вы потеряли единственный ключ, из одного ключа поставили чип в обходчик.
    ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ: программа делает то же, что и дилерская. Проверьте внимательно еще раз все известные баги авто касающиеся ИММО и CD (контакты фишек, положение и разъем антенны ИММО, чип в ключе, предохранители, аккумулятор и тд.)
    Марка чипа: Транспондер ID46 Philips crypto PCF7936
    Программа не нанесет вреда Вашему авто.
    1. Еще раз спросите себя, могу ли я это сделать.
    2. Прежде чем начать подготовим все чипы, которые нужно прописать (до 5 шт). Если есть не штатная сига с автозапуском достать из обходчика чип и вставить в пустой ключ.
    3. Скачать с сайта vdiag.net программу TECU3 и драйверы для адаптера (драйверы, идущие с адаптером, могут работать не корректно)
    4. Сделать четкую фотографию бирки на блоке комфорта. (под рулем)
    5. Приобрести или взять у друзей адаптер VAG COM KKL или подобный с KL линией диагностики. Лучший вариант, купить NISSAN 3LINE на сайте программы. Он видит всю машину.
    6. Подключить адаптер к ноуту и установить драйвер (можно дома без машины)
    7. После установки посмотреть в диспетчере задач номер порта установленного устройства.
    8. Подключаем адаптер к машине и компу.
    9. Запустить TECU
    10. Далее в меню: TECU – настройки – OBD. В последнем окне выбираем линию KL (7, 15), наш адаптер и наш сом порт. Начиная с последнего окна нажимаем дискету и выход до основного окна.
    Вложение 97904
    11. В основном окне жмем «автомобиль» и выбираем NISSAN, далее флажок.
    Вложение 97905
    12. В следующем выпавшем окне выбираем «KL»
    Вложение 97905
    13. Попадаем на поиск ECU, жмем бинокль и ждем пока программа найдет все доступные блоки автомобиля. Занимает 1-5 мин.
    14. 100% и получаем подобное окно. Блоки красного цвета (здесь нет) нас не интересуют. Нам нужна строка 0001 с параметрами как на рисунке, это мозг нашей примы. Два жмака по ней или по флажку.
    Вложение 97906
    15. Теперь в основном окне справа активны кнопки. Жмем знак вопроса и программа опрашивает ECU. После опроса (нет скрина) все значки правой колонки активны. Можно смотреть параметры, ошибки, графики. Нас интересует кнопка специальных функций (предпоследняя)
    Вложение 97907
    16. Она приводит к такому меню. Все это работает на Р12. Выбираем строку 005 (обратите внимание на надпись в скобке)
    Вложение 97908
    17. Теперь смотрим на свой блок комфорта и заполняем нужные ячейки.
    Вложение 97909
    18. Если заполнено правильно, получаем код ИММО.
    19. Закрываем и идем дальше. Ключи под рукой, вводим код и далее следуем программе. Как закончит с одним ключом быстро вставляем следующий. Для выхода из режима ИММО нажать выход или запустить двигатель.
    Вложение 97910
    20. Благодарю за внимание. Удачи.
    Большое спасибо разработчику программы.

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12Миниатюры Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12 Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12 Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Здравствуйте.
    Ниссан Примера Р12,2007г 1.6л,мех.кпп,европа.

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Бензонасос меняй. Для уверенности замеряй давления топлива. Но думаю он виноват. Он там у тебя блоком с фильтром меняется. 12 рублей вроде.

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Есть в факе про самодиагностику.

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Пошарил в инете, но чой-то запутался и не оч. понятно.
    Если не затруднительно: можешь скинуть(если реально пошагово и процесс диагностики самому и процесс обнуления ошибки из памяти).
    спасибо

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    сек.
    0. Включаешь зажигание.
    3. Нажимаешь 5 раз в течении 5 секунд до упора педаль газа
    15. Жмешь педаль до упора и держишь, пока не погаснет лампа, отпускаешь. (если держать дальше, лампа через некоторое время снова загорится, после этого можно завести и начнется процедура обучения дросселя).

    Дальше считываешь 4х значные коды. Первая цифра длинными вспышками.

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Приветствую.
    Я вчера ни один десяток раз пробовал по этим секундам войти в диагностич. режим : НИ ФИГА.
    Наверное сканер нужен: определить ошибку и сбросить её.

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Что-то неправильно делаешь. Тут секундомер нужен и тренировка )

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Как правильно расшифровать?

    На ранних машинах Ниссан, например, на Примера P11 полученную ошибку с комбинации приборов необходимо перевести в двоичный код, который расшифровывает тип неисправности. Пример расшифровки кода ошибки Nissan с кодом 141 ниже.

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Расшифровка кода ошибки 141 на Ниссан Примера Р11

    Кроме того, часть ошибок можно расшифровать по таблице, не переводя их в двоичный код.

    Число Расшифровка
    11 Проблема с датчиком вращения коленчатого вала.
    12 Неверные параметры работы датчика подачи воздуха в двигатель.
    13 Ошибка в данных температуры охлаждающей жидкости.
    21 Пропуски в системе зажигания, двигатель «троит».
    34 Неверный функционал датчика детонации.
    42 Неправильные параметры датчика температуры топлива.
    43 Нет данных о положении дроссельной заслонки.
    54 Проблемы с АКПП. Такая ошибка характерна для модели pathfinder R50 с двигателем VG33E.
    55 Код отсутствия неисправностей.

    Четырехзначные коды более современных машин можно расшифровывать по таблицам, которые постоянно актуализируются производителем.

    Датчики

    На Murano Z50 часто встречается ошибка P1051, сигнализирующая о нарушении в работе первого датчика кислорода. Способ исправить ошибку только один — замена датчика. Частой ошибкой для более старых автомобилей является 0115, показывающая поломку датчика температуры. Эта проблема касается и леворульных машин и праворульных, таких как Nissan March. На Nissan Qashqai и других машинах встречается ошибка P1147, которая сопровождается небольшим ростом расхода топлива. Эта ошибка сигнализирует о выходе из строя второго лямбда-зонда, расположенного за катализатором.

    На самых новых Nissan X Trail T31 выпуска от 2014 года и новее встречается ошибка датчика курсовой устойчивости C1145. При замене этого датчика нужно внимательно смотреть как был установлен старый, поскольку функционирует он только в одном положении.

    Проблемы с двигателем

    На Nissan AD часто встречаются проблемы с установленным на них дизелем YD22. Коды ошибок на этой машине выводятся при помощи перемычки в диагностическом разъёме. Перечень возможных ошибок ниже.

    Двигатель QR20 используется на многих машинах Ниссан, в том числе и на Almera Classic, на которой бывает ошибка P0340. Для аналогичного двигателя на Х Трейл T30 типичны следующие ошибки.

    Как убрать чек двигателя на ниссан примера р12

    Неполадки в электропроводке

    Аналогичной проблемой является ошибка U1000, при которой автомобиль заводится, но в движении горит символ Check Engine. У одного из владельцев такая ошибка наблюдалась на Almera N16 2002 года с ручной коробкой передач после замены центрального блока управления. Причиной проблемы стало применение блока от машины с автоматической коробкой. На одном из Nissan Teana 2011 года выпуска причина такой ошибки была в плохом контакте проводки блока управления. В любом случае причину появления такой ошибки может выяснить только в ходе полноценной диагностики.

    На дизельном Ниссан Кашкай 2009 года с 1,5-литровым дизелем наблюдалась ошибка C1130 совместно с C1131. Причина была в окислившихся контактах на блоке системы ESP и на датчике отработавших газов. Изредка встречается ошибка B2082, связанная с неисправностью датчиков в спинке пассажирского сидения.

    Неисправности CAN-шины

    Одной из наиболее распространенных ошибок на Nissan Note является U1001, при этом машина может не заводиться, глохнуть, не держать обороты холостого года. Такая ошибка сигнализирует о проблемах в работе CAN-шины автомобиля — отсутствует связь блока управления с остальными блоками электросистемы. Причиной может быть повреждение проводки или выход блока из строя. Точную причину может указать только квалифицированный диагност. При низком заряде аккумулятора на нескольких Ниссан Микра фиксировалась ошибка 1212, которая говорит об отсутствии связи между блоками ABS и TCS по CAN-шине.

    Прочие проблемы

    На автомобилях Ниссан часто встречается ошибка подушки безопасности водителя B1049. Причиной такой проблемы на одном Ниссан X Trail 2008 года выпуска являлся поврежденный шлейф в руле. После замены шлейфа проблема исчезла. Не стоит затягивать с заменой такой детали, поскольку из-за неисправной подушки водителя неправильно функционирует вся система безопасности автомобиля.

    На Ниссан Патфайндер R50 и R51 причина ошибок может заключаться в неисправности автоматической коробки передач. В этом случае требуется более тщательная диагностика с участием квалифицированного специалиста. При выходе из строя датчиков системы ABS загорается лампа неисправности системы, а в бортовом компьютере остаётся ошибка C1046. Исправить ее можно заменой датчика, изредка помогает очистка его от грязи.

    Источник

    Видео

    Ниссан примьера Сброс ошибки чека

    Ниссан примьера Сброс ошибки чека

    Ниссан p12 2004 считывание ошибки чек-энжин(check-engine) и сброс.

    Ниссан p12 2004 считывание ошибки чек-энжин(check-engine) и сброс.

    Загорелся ЧЕК. Или как прочесть и снять ошибку двигателя самостоятельно.

    Загорелся ЧЕК. Или как прочесть и снять ошибку двигателя самостоятельно.

    Nissan Primera p12. Снятие ошибки

    Nissan Primera p12. Снятие ошибки

    Загорелся Чек Chec на ниссан примера р12

    Загорелся Чек Chec на ниссан примера р12

    как убрать чек (ошибку) на бортовом компьютере машины nissan primera 12 кузов японская

    как убрать чек (ошибку) на бортовом компьютере машины nissan primera 12 кузов японская

    Стираем ошибки Nissan Primera p12

    Стираем ошибки Nissan Primera p12

    Самодиагностика Ниссан Примера Р12

    Самодиагностика Ниссан Примера Р12

    Что делать, если загорелся значок двигателя «чек» в машине?

    Что делать, если загорелся значок двигателя "чек" в машине?

    Nissan Primera P12. Как правильно обучить дроссельную заслонку. Как считать ошибки с первого раза.

    Nissan Primera P12. Как правильно обучить дроссельную заслонку. Как считать ошибки с первого раза.

    Содержание

    1. Сброс параметров БК. Настройте авто под себя.
    2. О сбросе параметров SRAM (инициализация параметров).
    3. Обновлённое содержание бортового журнала P12 для всех моих подписчиков.
    4. Nissan Primera 2006, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое
    5. Машины в продаже
    6. Nissan Primera, 2007
    7. Nissan Primera, 2001
    8. Nissan Primera, 2003
    9. Nissan Primera, 2001
    10. Комментарии 26
    11. Как самостоятельно выполнить самодиагностику Ниссан Примера Р12 — пошаговая инструкция
    12. Как Сбросить Ошибку На Ниссан Примера Р12
    13. Nissan Primera p12. Снятие ошибки
    14. Секреты Сброс ошибки подушки безопасности Nissan primera p12
    15. Как самостоятельно выполнить самодиагностику Ниссан Примера Р12 — пошаговая инструкция
    16. Как Сбросить Ошибку На Ниссан Примера Р12
    17. Nissan Primera p12. Снятие ошибки
    18. Секреты Сброс ошибки подушки безопасности Nissan primera p12

    Сброс параметров БК. Настройте авто под себя.

    7RKD1Q 6TjKqUHsyMdx0T8wZe7Q 100

    В последнее время на сайте появляется много новых владельцев Р 12 и это не может не радовать, Наверняка у них появятся много вопросов на которые они не знают ответов, а может и кому из бывалых информация окажется полезной. Буду по возможности вводить в курс хитростей НИССАНА примеры Р12 начнём:

    Что есть вообще топливная карта, и, если она все-таки есть, то зачем ее сбрасывать?

    Как войти в дополнительное меню?- вот ответ:-Для входа в сервисное меню выключаем климат и музыку полностью с панели и включаем зажигание.Одной рукой жмём и удерживаем кнопку «info», а другой вращаем ручку громкости против часовой стрелки до появления такого меню на экране:

    9b28b2u 960

    Во втором инженерном меню на мониторе есть такой пункт Initialize SRAM

    2321b2u 960

    c628b2u 960

    Сбросить же, накатанные вами топливные карты, можно либо отключением АКБ на длительный срок, либо используя сканер или метод, описанный ниже:

    СБРОС ТОПЛИВНЫХ КАРТ (параметров само-адаптации)

    Удаление параметров само-адаптации (сброс топливных карт)
    1.Запустите и прогрейте двигатель до рабочей температуры.
    2 ключ зажигания в положение «OFF».
    3.Отключите разъем жгута проводов от датчика массового расхода воздуха, запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу по крайней мере 5 сек.
    4.Остановите двигатель и подключите разъем жгута проводов на место.
    5.Убедитесь, что появился диагностический код Р0102.
    6.Удалите из памяти диагностический код P0102.
    7.Убедитесь, что появился диагностический код Р0000.
    8.Заведите и оставьте двигатель работать на холостом ходу в течение по крайней мере 10 минут.

    Хочу заметить, что все процедуры нужно делать, полностью подготовившись к процессу и понимая суть происходящего, иначе можно залезть в труднопроходимые дебри, на свой страх и риск.
    Удачи, ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ…

    Источник

    О сбросе параметров SRAM (инициализация параметров).

    7RKD1Q 6TjKqUHsyMdx0T8wZe7Q 100

    Много говорили и о сбросе показаний и о изменении расхода, о ремонтах и настройке авто, но многие моменты, так и остались не до конца ясны, из-за не надлежащего внимания к мелочам.
    Попробуем разобраться в этом интересном пункте, его предназначении и возможностях.
    Здесь будет много букв и мало картинок. Кто не любит читать — сожалею.

    На рассвете интереса к этой манипуляции — мы называли это «сбросом топливных карт», что на самом деле не совсем правильно или правильно от части. Теперь, когда информации стало больше — новым владельцам Р12 будет проще разобраться, что это, как и зачем.
    Не будем лукавить — расход топлива всегда заботил автовладельцев, не зависимо от толщины их кошелька. Так было и будет всегда. Уменьшить его, снизить, удешевить поездки — желает каждый. Поможет ли эта функция в данном вопросе? — И «ДА» и «НЕТ».

    Если ваше авто и двигатель полностью исправно и не вызывают никаких нареканий в диагностике электронных систем и ходовой части, Вы достаточно давно эксплуатируете его и оно не требует ремонтов и замен электронных блоков и жизненно важных деталей и агрегатов — маловероятно, что эта функция окажется для вас полезной. И наоборот, после покупки машины, её диагностики, ремонта, замены дефектных узлов и датчиков — можно воспользоваться ею, чтобы увидеть на мониторе бортового компьютера более реальные и правдивые данные.

    Топливные карты зашиты в ЭБУ с завода и ваш двигатель работает по ним, используя массу показателей от различных блоков и датчиков, корректируя топливную смесь в нужную сторону для поддержания оптимальных пропорций. При отключении питания эти карты не сбрасываются, а изменить их можно только при вмешательстве в программное обеспечение автомобиля, что не каждому доступно и не всем нужно (чип тюнинг и другие вещи для намахалова с атмосферными моторами без изменений чего-либо ещё).

    RSAAAgBW0 A 960

    Пример :- Вы долгое время катались, не подозревая, что ваш МАФ сенсор или датчики кислорода, другие элементы — далеки от исправного состояния, вас не радовала динамика, расход и поведение авто в целом. Не проводили процедуру адаптации дросселя (которая на прямую влияет и на угол зажигания и на поведение на холостых и при начале движения), но в один момент решили вложиться, устранить большинство проблем и почувствовать вторую жизнь вашего авто. Здесь, как раз, может оказаться полезным сброс параметров памяти SRAM и вы сможете реально «откатать и подстроить авто под себя» в ближайшее время (20-30км пробега).

    8MAAAgOW0 A 960

    SRAM — энергозависимый тип памяти и отключив АКБ на какое-то время, вы получите примерно тот же результат, что и сброс параметров через инженерное меню.
    А именно:
    — На дисплее монитора исчезнут показатели расхода топлива и остатка пути
    — Настройки радио, аудио и климата вернутся к начальным
    — изменится язык и вместо км — появятся мили и тд
    Все эти настройки можно вернуть руками за несколько минут, кроме показаний по расходу. Увидеть новые цифры можно будет только проехав определённое количество пути. И тут ВАЖНО проехать эти 20-30 км в самом экономичном режиме, с минимальными остановками и торможением (потому лучше на трассе), не давя на педаль газа, а поглаживая её. Вы сможете искусственно добиться минимальных показаний на дисплее по расходу и «показать» автомобилю — что такое экономная езда.
    После этого можно вернуться к обычной манере вождения, в городе или на трассе, и вскоре вы увидите более-менее реальные показатели вашего расхода топлива. Они могут быть как менее, чем раньше — так и более — зависит от многих факторов.
    Другое дело, что всё тоже самое можно проделать не выходя из салона и не отключая АКБ от сети авто. Для этого есть специальный пункт в «ИНЖЕНЕРНОМ МЕНЮ» с закрытым доступом. Этих меню у нас 2 — не стоит забывать об этом.
    Как же туда зайти?
    1-Выключаем в автомобиле ВСЁ (аудио, климат, свет и все потребители)
    2-Включаем зажигание в первое положение (загораются значки на приборной панели)
    3-Нажимаем и удерживаем кнопку INFO на клавиатуре
    4-Одновременно вращаем регулятор громкости по часовой стрелке, пока не отобразится ПЕРВОЕ ИНЖЕНЕРНОЕ МЕНЮ.

    ZuAAAgCW0 A 960

    Вы вошли в первое меню. Нажали на нижний пункт, выделенный жёлтым цветом.

    zKAAAgLW0 A 960

    ВНИМАНИЕ!
    Повторяем заново 3й и 4й пункты и попадаем во ВТОРОЕ ИНЖЕНЕРНОЕ МЕНЮ.

    lOAAAgCW0 A 960

    Вот здесь уже будет ( должна быть) доступна функция в меню «инициализация SRAM»
    Выбрав которую и подождав завершение процесса — получите сброс всех параметров.

    Заходим в меню установки языка и ставим Английский (км).
    Теперь можно начинать движение по алгоритму, который я описал выше.
    Для наглядности и лучшего понимания — прикрепляю видео, которое поможет произвести вход в нужную директорию :

    Данная процедура ни в коем разе не является каким-либо фокусом или магической комбинацией. Она ничего не починит из нерабочего и не прибавит машине лошадиных сил или бензина в бак. Она просто поможет удалить старые накатанные параметры и сделать запись «начисто» при смене владельца или после существенных вмешательств (ремонтов) авто. Показатели отобразят более реальный результат.

    yeAAAgCW0 A 960

    Касаемо Сброса топливных карт через отключение датчика массового расхода воздуха и появлению ошибки о его неисправности — Выскажу своё мнение, не претендуя на истину:
    Есть мнение, что топливные карты реально сбросить по такому алгоритму :
    1.Запустите и прогрейте двигатель до рабочей температуры.
    2 ключ зажигания в положение «OFF».
    3.Отключите разъем жгута проводов от датчика массового расхода воздуха, запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу по крайней мере 5 сек.
    4.Остановите двигатель и подключите разъем жгута проводов на место.
    5.Убедитесь, что появился диагностический код Р0102.
    6.Удалите из памяти диагностический код P0102.
    7.Убедитесь, что появился диагностический код Р0000.
    8.Заведите и оставьте двигатель работать на холостом ходу в течение по крайней мере 10 минут.

    За одно во время самоизоляции — может у кого-то появиться желание покопаться в данном вопросе и это будет полезно.

    Источник

    Обновлённое содержание бортового журнала P12 для всех моих подписчиков.

    7RKD1Q 6TjKqUHsyMdx0T8wZe7Q 100

    Кому интересно подробное описание и полная информация о данном авто, нажать «читать оглавление полностью».
    ПОСТОЯННО ОБНОВЛЯЕТСЯ

    2.РАЗБОРКА И СНЯТИЕ ЭЛЕМЕНТОВ АВТО:

    3.ВИДЕО И МУЛЬТИМЕДИЯ:

    5.ЭЛЕКТРИКА И ЭЛЕКТРОНИКА:

    11.ТЕМ, КТО ДУМАЕТ О ПОКУПКЕ Р12:

    Nissan Primera 2006, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое

    Машины в продаже

    Nissan Primera, 2007

    L58xIujAIWhXfUJV5HCAHVjYEkrqwE20kqR7lOOs epxl2avzFES0IkX0yeeSsN4xUEOFvccXfAjM

    Nissan Primera, 2001

    0ACCBuwmDYoIeuphYoiu2IUrGeYaqrs8txaTLBcIiu ZVu3tpxSnuFmT8MTFk6XLq7KSwAqs2dLBaMC5c7YgqkQBj A

    Nissan Primera, 2003

    VD24Y8 YAcmA2tOLkQDxlrqBP8XntaUFldj457aiaWkVL4EBKt9ngtzFX m4guAB7qudy3P8O5PYK0jsXW3YLoe899E

    Nissan Primera, 2001

    Комментарии 26

    GQAAAgM9gOA 60

    Привет, подскажи пожайлуста я вошел в диагностический режим. а как считывать ошибки по миганию чаки неочень понял. опиши по подробней если незатруднит. Зарание спасибо.

    7RKD1Q 6TjKqUHsyMdx0T8wZe7Q 60

    Видео скинь мне с миганием около 2х мин. — я расшифрую.

    99ee3ces 60

    99ee3ces 60

    Где можно купить или заказать кожаные карты на двери.

    7RKD1Q 6TjKqUHsyMdx0T8wZe7Q 60

    купить можно только на разборке Р12. Заказать новые тоже можно, но ценник будет как у половины автомобиля. Проще отдать мастеру на перетяжку и сделать их либо кожаными, либо из алькантары или кожзама.

    dceed45s 60

    привет 72olko!как у тебя дела?куда пропал?в вк тебя все потеряли!

    df428f4s 60

    7RKD1Q 6TjKqUHsyMdx0T8wZe7Q 60

    на этом авто фильтр топлива не сменный.меняется только в сборе с бензонасосом. обычно его хватает на весь срок службы. Если подозрение на него — замеряй на сто давление в топливной рампе. Если оно в норме — вычеркнешь этот пункт из списка подозрений.

    df428f4s 60

    привет.а какое давление должно быть в рампе?движок 1.6 2005г

    7RKD1Q 6TjKqUHsyMdx0T8wZe7Q 60

    Давление в системе 3,70 bar

    df428f4s 60

    спасибо.это получается что только в насосе фильтр и все?

    Источник

    Как самостоятельно выполнить самодиагностику Ниссан Примера Р12 — пошаговая инструкция

    В мастерских диагностика систем автомобиля Nissan Primera P12 естественно при помощи специального электронного оборудования, но если нет возможности обратится к специалистам, то чтобы выявить ошибки и расшифровать код неисправности можно сделать самодигностику Примеры Р12 кузове и самостоятельно нужно знать лишь как правильно это сделать. Именно в этом вопросе и поможет видео ролик.

    Самодиагностика Ниссан Примера Р12 производится методом подсчета морганий лампочки Check-Engine, нужно лишь знать как вести подсчет и как потом сложить полученные данные от подмигивания лампочки неисправности двигателя чтобы потом определить код ошибки и в руководстве по ремонту найти расшифровку.

    Там же на страницах мануала для владельцев Primera P12 есть подробное описание процесса как войти в диагностический режим.

    Потребуется вставить ключ зажигания и повернуть в положении «ON» на 3 сек, затем 5 раз в течении 5 сек. до упора выжимать педаль газа, потом подождав 7 сек. еще раз полностью нажать на педаль и удерживать её в таком положении секунд 10 (до тех пор пока не заморгает индикатор MI), потом отпускаем педаль и считаем вспышки, их будет много. Код ошибки при такой диагностики системы определяется количеством коротких и длинных сигналов лампочки чек энджин. Код неисправности является 4-значным. Отсутствие ошибок определяется 10-ю вспышками подряд.

    Вся процедура самодиагностики Ниссан Пример р12 своими силами педальным способом, показана на видео.

    Знание пошаговой инструкции, как сделать самодиагностику Nissan Primera P12, может пригодиться каждому владельцу данной модели, если нет возможности обратиться к специалистам, а система авто требует проверки. Конечно же, в автосервисе подобные диагностики производятся при помощи специального оборудования, и там за определенную сумму сделают все быстро и качественно. Но что если беда застала в пути, и выявить ошибки в работе различных отсеков требуется как можно быстрее, чтобы понять, что происходит и чем грозит дальнейшая эксплуатация: словом, определиться с дальнейшими действиями, чтобы не навредить машине и не влететь на незапланированные ремонты.

    Как сделать самодиагностику Nissan Primera P12, чтобы считать ошибки самостоятельно? Все вполне реально, надо только понять, как поэтапно все выполнять. В данном вопросе поможет наша пошаговая инструкция. Самодиагностику проводим путем счета миганий индикатора Check-Engine. Затем складываем полученные данные и анализируем, а в специальной табличке находим толкование ошибки, показанной лампочкой.

    Как Сбросить Ошибку На Ниссан Примера Р12

    Познание пошаговой аннотации, как сделать самодиагностику Nissan Primera P12, может понадобиться каждому обладателю данной модели, если нет способности обратиться к спецам, а система авто просит проверки. Разумеется, в автосервисе подобные диагностики выполняются при использовании специального оборудования, и там за определенную сумму сделают что остается сделать нашему клиенту стремительно и отменно. Однако что если неудача застала проезда, и выявить ошибки при работе разных отсеков требуется быстрее, чтоб осознать, что происходит чем угрожает предстоящая эксплуатация: словом, обусловиться с последующими действиями, чтоб не навредить машине и даже не влететь на внезапные ремонты.
    Как сделать самодиагностику Nissan Primera P12, чтоб считать ошибки без помощи других? Нашему клиенту остается реально, необходимо лишь осознать, как поэтапно что остается сделать нашему клиенту делать. В этом процессе поможет наша пошаговая аннотация. Самодиагностику проводим методом счета мерцаний индикатора Check-Engine. Потом складываем приобретенные данные и анализируем, в специальной табличке находим истолкование ошибки, показанной лампочкой.

    Самому процессу воплощения проверки предшествует определенный порядок действий, чтоб запустить режим.

    Nissan Primera p12. Снятие ошибки

    отсутствие той или другой ошибки сопровождается 10 кратным мерцанием попорядку. И еще: коды дефектов являются 4-хзначными и состоят из коротких и длительных мерцаний.

    Если желаем скинуть код ошибки, на педаль акселератора жмем 10 сек. Чтобы сойти с режима самодиагностики, поворачиваем ключ в зажигании на положение «OFF». Или – другой вариант – запускаем мотор, индикатор Check-Engine угасает.

    Работая в режиме самодиагностики, как уже было сказано выше, вспышки лампочки соответственного индикатора означают 4-х значные характеристики кодов. В первой цифре длительность подмигиваний бочонка длиннее следующих. А сами числа разделяются меж собою интервалами в 1 сек., а коды – приблизительно в 5 сек. Если находится несколько ошибок, то их кодирование происходит вереницей. «Ноль» (отсутствие неисправности) обозначается 10-ми вспышками.

    Лучше иметь рядом в квартире таблицу кодов ошибок (обычно, она публикуется в руководстве по эксплуатации – лучше, если на российском языке). Номер ошибки состоит из латинской буковкы и 4-х цифр. Что они означают?

    Секреты Сброс ошибки подушки безопасности Nissan primera p12

    И дальше, по списку (а он состоит из огромного количества позиций – достаточно длиннющий, так что бессмысленно его стопроцентно приводить ниже). Полную таблицу, чтоб расшифровывать вероятные ошибки, как уже было рекомендовано, следует иметь на всякий случай рядышком, в бардачке, например. Вполне возможно, что может понадобиться в далеком пути? Еще и, не обязательно меж населенными пт по другому в малеханьких городах есть возможность отыскать соответственное оборудование.

    Потому, познание, как сделать самодиагностику Nissan Primera P12 – не является таким уж никчемным, как задумываются некие, в особенности начинающие водители. Дескать, я и дальше не стану копаться во внутренностях авто, а на 100 диагностику сделают куда как тщательнее и профессиональнее. Однако так мыслить – является грубой ошибкой, так как самодиагностика движка, проведенная впору (если вы нашли не тот звук либо утечку, к примеру, в дороге), может дать подсказку последовательность последующих действий и спасти от более суровых проблем бухгалтерской системы, ведущих, соответственно, к более суровым затратам.

    Для моделей автомобилей:

    Источник

    Как самостоятельно выполнить самодиагностику Ниссан Примера Р12 — пошаговая инструкция

    В мастерских диагностика систем автомобиля Nissan Primera P12 естественно при помощи специального электронного оборудования, но если нет возможности обратится к специалистам, то чтобы выявить ошибки и расшифровать код неисправности можно сделать самодигностику Примеры Р12 кузове и самостоятельно нужно знать лишь как правильно это сделать. Именно в этом вопросе и поможет видео ролик.

    Самодиагностика Ниссан Примера Р12 производится методом подсчета морганий лампочки Check-Engine, нужно лишь знать как вести подсчет и как потом сложить полученные данные от подмигивания лампочки неисправности двигателя чтобы потом определить код ошибки и в руководстве по ремонту найти расшифровку.

    Там же на страницах мануала для владельцев Primera P12 есть подробное описание процесса как войти в диагностический режим.

    Потребуется вставить ключ зажигания и повернуть в положении «ON» на 3 сек, затем 5 раз в течении 5 сек. до упора выжимать педаль газа, потом подождав 7 сек. еще раз полностью нажать на педаль и удерживать её в таком положении секунд 10 (до тех пор пока не заморгает индикатор MI), потом отпускаем педаль и считаем вспышки, их будет много. Код ошибки при такой диагностики системы определяется количеством коротких и длинных сигналов лампочки чек энджин. Код неисправности является 4-значным. Отсутствие ошибок определяется 10-ю вспышками подряд.

    Вся процедура самодиагностики Ниссан Пример р12 своими силами педальным способом, показана на видео.

    Знание пошаговой инструкции, как сделать самодиагностику Nissan Primera P12, может пригодиться каждому владельцу данной модели, если нет возможности обратиться к специалистам, а система авто требует проверки. Конечно же, в автосервисе подобные диагностики производятся при помощи специального оборудования, и там за определенную сумму сделают все быстро и качественно. Но что если беда застала в пути, и выявить ошибки в работе различных отсеков требуется как можно быстрее, чтобы понять, что происходит и чем грозит дальнейшая эксплуатация: словом, определиться с дальнейшими действиями, чтобы не навредить машине и не влететь на незапланированные ремонты.

    Как сделать самодиагностику Nissan Primera P12, чтобы считать ошибки самостоятельно? Все вполне реально, надо только понять, как поэтапно все выполнять. В данном вопросе поможет наша пошаговая инструкция. Самодиагностику проводим путем счета миганий индикатора Check-Engine. Затем складываем полученные данные и анализируем, а в специальной табличке находим толкование ошибки, показанной лампочкой.

    Как Сбросить Ошибку На Ниссан Примера Р12

    Познание пошаговой аннотации, как сделать самодиагностику Nissan Primera P12, может понадобиться каждому обладателю данной модели, если нет способности обратиться к спецам, а система авто просит проверки. Разумеется, в автосервисе подобные диагностики выполняются при использовании специального оборудования, и там за определенную сумму сделают что остается сделать нашему клиенту стремительно и отменно. Однако что если неудача застала проезда, и выявить ошибки при работе разных отсеков требуется быстрее, чтоб осознать, что происходит чем угрожает предстоящая эксплуатация: словом, обусловиться с последующими действиями, чтоб не навредить машине и даже не влететь на внезапные ремонты.
    Как сделать самодиагностику Nissan Primera P12, чтоб считать ошибки без помощи других? Нашему клиенту остается реально, необходимо лишь осознать, как поэтапно что остается сделать нашему клиенту делать. В этом процессе поможет наша пошаговая аннотация. Самодиагностику проводим методом счета мерцаний индикатора Check-Engine. Потом складываем приобретенные данные и анализируем, в специальной табличке находим истолкование ошибки, показанной лампочкой.

    Самому процессу воплощения проверки предшествует определенный порядок действий, чтоб запустить режим.

    Nissan Primera p12. Снятие ошибки

    отсутствие той или другой ошибки сопровождается 10 кратным мерцанием попорядку. И еще: коды дефектов являются 4-хзначными и состоят из коротких и длительных мерцаний.

    Если желаем скинуть код ошибки, на педаль акселератора жмем 10 сек. Чтобы сойти с режима самодиагностики, поворачиваем ключ в зажигании на положение «OFF». Или – другой вариант – запускаем мотор, индикатор Check-Engine угасает.

    Работая в режиме самодиагностики, как уже было сказано выше, вспышки лампочки соответственного индикатора означают 4-х значные характеристики кодов. В первой цифре длительность подмигиваний бочонка длиннее следующих. А сами числа разделяются меж собою интервалами в 1 сек., а коды – приблизительно в 5 сек. Если находится несколько ошибок, то их кодирование происходит вереницей. «Ноль» (отсутствие неисправности) обозначается 10-ми вспышками.

    Лучше иметь рядом в квартире таблицу кодов ошибок (обычно, она публикуется в руководстве по эксплуатации – лучше, если на российском языке). Номер ошибки состоит из латинской буковкы и 4-х цифр. Что они означают?

    Секреты Сброс ошибки подушки безопасности Nissan primera p12

    И дальше, по списку (а он состоит из огромного количества позиций – достаточно длиннющий, так что бессмысленно его стопроцентно приводить ниже). Полную таблицу, чтоб расшифровывать вероятные ошибки, как уже было рекомендовано, следует иметь на всякий случай рядышком, в бардачке, например. Вполне возможно, что может понадобиться в далеком пути? Еще и, не обязательно меж населенными пт по другому в малеханьких городах есть возможность отыскать соответственное оборудование.

    Потому, познание, как сделать самодиагностику Nissan Primera P12 – не является таким уж никчемным, как задумываются некие, в особенности начинающие водители. Дескать, я и дальше не стану копаться во внутренностях авто, а на 100 диагностику сделают куда как тщательнее и профессиональнее. Однако так мыслить – является грубой ошибкой, так как самодиагностика движка, проведенная впору (если вы нашли не тот звук либо утечку, к примеру, в дороге), может дать подсказку последовательность последующих действий и спасти от более суровых проблем бухгалтерской системы, ведущих, соответственно, к более суровым затратам.

    Для моделей автомобилей:

    Источник

    Популярная машина среди отечественных автолюбителей часто выдает капризы и всевозможные глюки проводки. Ошибки Nissan Primera можно считать несколькими способами. Первый вариант – самодиагностика. Здесь используются возможности бортового компьютера, что достаточно удобно. Для процедуры не нужно дополнительное оборудование. Минусом считается неточность показаний. Последовательность действий может показать только ответвление проводки, где требуется искать проблему.

    Второй вариант более сложен и требует наличия специального диагностического оборудования. Суть в том, чтобы подключить к машине сканер и следовать инструкциям производителя. Главный плюс – возможность точно определить место поломки.

    Содержание

    • 1 Частые коды неисправностей
      • 1.1 Ошибка Nissan Primera P0340
      • 1.2 Неисправность P1320
      • 1.3 Код P0051
      • 1.4 Ошибка P0335
      • 1.5 Неисправность P1610
      • 1.6 Код P1720
      • 1.7 Ошибка P1614
      • 1.8 Неисправность P1122
      • 1.9 Ошибка Secure
    • 2 Горит чек Ниссан Примера: как убрать ошибку
    • 3 Как сбросить ошибку подушки безопасности (ABS) Nissan Primera P12
    • 4 Как снять ошибки на Альмере педалью газа
    • 5 Итог

    Частые коды неисправностей

    При самодиагностике на дисплее чаще всего всплывают ошибки.

    Ниссан Примера

    Номер Описание
    11 Неправильный сигнал от датчика ПКВ
    13 Перегрев двигателя или отказ сенсора.
    21 Контроллер управления катушками зажигания неисправен или отказал.
    22 Повреждение проводки топливного насоса.
    23 Следует проверить дроссельный узел на наличие засоров и повреждений.
    34 Датчик детонации поврежден или выдает неправильные данные.
    39 Регулятор температуры отработанных газов вышел из строя. Следует проверить датчик и катализатор.
    42 Неверное положение дроссельной заслонки.
    45 Инжектор функционирует некорректно.
    54 Модуль управления автоматической коробкой передач поврежден или неправильно передает сигналы.
    55 Ошибки в системе отсутствуют. Это указывает на полную работоспособность автомобиля или необходимость проверки специальным сканером.

    Также следует рассмотреть популярные ошибки, попадающиеся при глубокой диагностике специальным сканером.

    Номер Описание
    Р0171-75 При образовании топливной смеси возникли неполадки. Возможны проблемы с контроллерами МРВ и ДК
    Р0200 Форсунки автомобиля повреждены или передают неправильный сигнал на контроллер.
    Р0215 Стопорный клапан ДВС неправильно работает, требуется полная диагностика устройства.
    Р0216 Система зажигания требует диагностики, неправильно выставлен угол опережения.
    Р0217/218 Перегрев силовой установки/трансмиссионных модулей.
    Р0230 В магистрали топливного насоса обнаружена неисправность.
    Р0300 Пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах.
    Р0100 Расходометр воздуха передает неправильные данные.
    Р0105 Давление во впускном коллекторе отличается от установленного.
    Р0111 Датчик температуры впускного коллектора неисправен.
    Р0120 ДПДЗ передает неправильные данные. Следует почистить дроссель или проверить цепь датчика.
    Р0125 Имеется различие между фактической и измеренной температурой охлаждающей жидкости.
    Р0178 Состав топливовоздушной смеси регулируется недостаточно правильно.
    Р0195 Температура масла в двигателе превышает допустимый предел.
    Р1212 Неисправность CAN-шины.
    Р0335 Контроллер положения коленчатого вала передает некорректные данные.
    U1000 Система ГУР повреждена либо здесь следует заменить рабочую жидкость.

    Ошибка Nissan Primera P0340

    В этой ситуации может случиться такое, что на свече нет искры. На моторе Р12 указывает на поломку датчика положения распределительного вала.

    Значки на панели

    Неисправность P1320

    Накрылась цепь распределителя зажигания. Нужно проверить катушки и их проводку.

    Код P0051

    Цепь нагревателя ДК1 повреждена или имеются неполадки с сенсором.

    Ошибка P0335

    Датчик положения коленвала работает неправильно. Следует проверить устройство и питание цепи сенсора.

    Неисправность P1610

    Блокировка движения автомобиля, неверные сигналы поступают от системы сброса процессора.

    Код P1720

    Датчик скорости, установленный на коробке передач, выдает неправильный сигнал. Это связано с повреждением проводки, нарушением контактной группы.
    Primera

    Ошибка P1614

    Имеется проблема с усилителем антенны иммобилайзера. Если поломку не устранить, могут появиться сложности с запуском двигателя.

    Неисправность P1122

    В цепи датчика положения дроссельной заслонки присутствуют проблемы – слишком низкое напряжение. В качестве ремонта можно предложить замену сенсора или чистку ДЗ.

    Ошибка Secure

    Говорит о потере связи навигационной системы с штатной аккустической установкой автомобиля. Часто причиной является использование ремонтных модулей, которые применялись ранее на других авто. Чтобы избавиться от проблемы потребуется использовать специальный сканер и оборудование.

    Горит чек Ниссан Примера: как убрать ошибку

    Горит чек
    Значок на приборке загорается когда возникает серьезная поломка в электронике силовой установки автомобиля. Причин тому может быть масса – индикатор не указывает на конкретную проблему. Чтобы понять, что именно произошло, потребуется войти в режим самодиагностики или воспользоваться диагностическим оборудованием. Далее необходимо отыскать и устранить причину поломки и только после этого выполнить сброс.

    Как сбросить ошибку подушки безопасности (ABS) Nissan Primera P12

    Чтобы самостоятельно скинуть неисправность нужно изначально установить причину отказа модуля. Часто корнем зла является нарушение проводки или повреждение контроллера. Не имеет разницы, правый или левый руль установлен на авто.

    Самый простой метод, чтобы убрать индикатор Airbag выглядит так.

    1. Включить зажигание и смотреть на индикатор.
    2. Когда лампа тухнет, следует одновременно выключить зажигание.
    3. Примерно через 3 секунды со стороны вещевого ящика раздастся щелчок.
    4. Потребуется включить зажигание.

    Процедуру следует повторить 4 раза подряд. Если все исправно, индикатор погаснет.

    Как снять ошибки на Альмере педалью газа

    Чтобы выполнить все правильно, потребуется строго соблюдать последовательность действий.

    1. Включить зажигание, но не заводить автомобиль.
    2. Далее потребуется выждать 3 секунды.
    3. Следующий этап – в течение 5 секунд быстро нажать на педаль газа 5 раз. Главный момент, не надавливать один раз в секунду, а уложиться в 5 сек. Действовать нужно быстро.
    4. Выждать 7 секунд и полностью вдавить педаль до упора.
    5. Удерживать педаль в течение 10 сек в полностью выжатом состоянии.
    6. После этого индикатор на приборной панели отсканирует 0000.
    7. Для выхода из диагностического режима потребуется выключить зажигание.

    Примеры ошибок

    Итог

    Коды ошибок Примеры достаточно точно указывают на источник проблемы с авто. Режим самодиагностики на модели продуман и информативен для обеспечения достаточного обслуживания транспорта.

    Думанов Борис

    Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

    Самодиагностика. Коды ошибок (P****)-samodiagnostika.jpg

    Индикатор MI это и есть лампочка Check Engine

    все коды неисправностей там же их можно скачать…

    Коды неисправностей:

    P0100
    Неисправность цепи датчика расхода воздуха

    P0101
    Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона

    P0102
    Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха

    P0103
    Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха

    P0105
    Неисправность датчика давления воздуха

    P0106
    Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона

    P0107
    Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

    P0108
    Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

    P0110
    Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха

    P0111
    Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона

    P0112
    Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

    P0113
    Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

    P0115
    Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0116
    Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона

    P0117
    Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0118
    Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0120
    Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»

    P0121
    Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона

    P0122
    Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»

    P0123
    Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»

    P0125
    Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру

    P0130
    Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен

    P0131
    Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

    P0132
    Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

    P0133
    Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение

    P0134
    Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

    P0135
    Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен

    P0136
    Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен

    P0137
    Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

    P0138
    Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

    P0139
    Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение

    P0140
    Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

    P0141
    Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен

    P0142
    Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен

    P0143
    Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

    P0144
    Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

    P0145
    Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение

    P0146
    Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

    P0147
    Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен

    P0150
    Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен

    P0151
    Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

    P0152
    Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

    P0153
    Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение

    P0154
    Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

    P0155
    Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен

    P0156
    Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен

    P0157
    Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

    P0158
    Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

    P0159
    Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение

    P0160
    Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

    P0161
    Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен

    P0162
    Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен

    P0163
    Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

    P0164
    Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

    P0165
    Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение

    P0166
    Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

    P0167
    Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен

    P0171
    Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)

    P0172
    Слишком богатая смесь

    P0173
    Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2

    P0174
    Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная

    P0175
    Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая

    P0176
    Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен

    P0177
    Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона

    P0178
    Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)

    P0179
    Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)

    P0180
    Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»

    P0181
    Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона

    P0182
    Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»

    P0183
    Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»

    P0185
    Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»

    P0186
    Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона

    P0187
    Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»

    P0188
    Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»

    P0190
    Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе

    P0191
    Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона

    P0192
    Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

    P0193
    Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

    P0194
    Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

    P0195
    Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе

    P0196
    Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона

    P0197
    Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе

    P0198
    Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе

    P0199
    Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе

    P0200
    Неисправность цепи управления форсунками

    P0201
    Неисправность цепи управления форсункой №1

    P0202
    Неисправность цепи управления форсункой №2

    P0203
    Неисправность цепи управления форсункой №3

    P0204
    Неисправность цепи управления форсункой №4

    P0205
    Неисправность цепи управления форсункой №5

    P0206
    Неисправность цепи управления форсункой №6

    P0207
    Неисправность цепи управления форсункой №7

    P0208
    Неисправность цепи управления форсункой №8

    P0209
    Неисправность цепи управления форсункой №9

    P0210
    Неисправность цепи управления форсункой №10

    P0211
    Неисправность цепи управления форсункой №11

    P0212
    Неисправность цепи управления форсункой №12

    P0213
    Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1

    P0214
    Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2

    P0215
    Неисправность соленоида выключения двигателя

    P0216
    Неисправность цепи контроля времени впрыска

    P0217
    Перегрев двигателя

    P0218
    Перегрев трансмиссии

    P0219
    Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)

    P0220
    Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»

    P0221
    Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона

    P0222
    Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»

    P0223
    Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»

    P0224
    Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»

    P0225
    Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»

    P0226
    Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»

    P0227
    Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»

    P0228
    Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»

    P0229
    Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»

    P0230
    Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)

    P0231
    Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса

    P0232
    Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса

    P0233
    Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса

    P0235
    Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»

    P0236
    Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона

    P0237
    Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»

    P0238
    Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»

    P0239
    Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»

    P0240
    Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона

    P0241
    Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»

    P0242
    Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»

    P0243
    Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»

    P0244
    Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона

    P0245
    Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт

    P0246
    Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт

    P0247
    Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»

    P0248
    Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона

    P0249
    Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт

    P0250
    Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт

    P0251
    Неисправность насоса впрыска турбины»A»

    P0252
    Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона

    P0253
    Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»

    P0254
    Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»

    P0255
    Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»

    P0256
    Неисправность насоса впрыска турбины «B»

    P0257
    Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона

    P0258
    Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»

    P0259
    Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»

    P0260
    Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»

    P0261
    Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю

    P0262
    Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V

    P0263
    Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки

    P0264
    Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю

    P0265
    Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V

    P0266
    Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки

    P0267
    Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю

    P0268
    Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V

    P0269
    Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки

    P0270
    Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю

    P0271
    Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V

    P0272
    Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки

    P0273
    Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю

    P0274
    Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V

    P0275
    Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки

    P0276
    Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю

    P0277
    Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V

    P0278
    Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки

    P0279
    Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю

    P0280
    Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V

    P0281
    Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки

    P0282
    Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю

    P0283
    Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V

    P0284
    Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки

    P0285
    Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю

    P0286
    Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V

    P0287
    Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки

    P0288
    Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю

    P0289
    Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V

    P0290
    Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки

    P0291
    Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю

    P0292
    Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12

    P0293
    Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки

    P0294
    Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю

    P0295
    Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V

    P0296
    Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки

    P0300
    Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания

    P0301
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1

    P0302
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2

    P0303
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3

    P0304
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4

    P0305
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5

    P0306
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6

    P0307
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7

    P0308
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8

    P0309
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9

    P0310
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10

    P0311
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11

    P0312
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12

    P0320
    Неисправноcть цепи распределителя зажигания

    P0321
    Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона

    P0322
    Сигнал распределителя зажигания отсутствует

    P0323
    Сигнал распределителя зажигания перемежающийся

    P0325
    Неисправность цепи датчика детонации №1

    P0326
    Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона

    P0327
    Низкий уровень сигнала датчика детонации №1

    P0328
    Высокий уровень сигнала датчика детонации №1

    P0329
    Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1

    P0330
    Неисправность цепи датчика детонации №2

    P0331
    Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона

    P0332
    Низкий уровень сигнала датчика детонации №2

    P0333
    Высокий уровень сигнала датчика детонации №2

    P0334
    Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2

    P0335
    Ошибка датчика положения коленвала»A»

    P0336
    Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)

    P0337
    Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»

    P0338
    Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»

    P0339
    Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»

    P0340
    Неисправность датчика распределительного вала

    P0341
    Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона

    P0342
    Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала

    P0343
    Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала

    P0344
    Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала

    P0350
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания

    P0351
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»

    P0352
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»

    P0353
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»

    P0354
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»

    P0355
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»

    P0356
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»

    P0357
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»

    P0358
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»

    P0359
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»

    P0360
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»

    P0361
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»

    P0362
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»

    P0370
    Неисправность сигнала А таймера

    P0371
    Число импульсов сигнала А таймера выше нормы

    P0372
    Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы

    P0373
    Нестабильные импульсы сигнала А таймера

    P0374
    Нет импульсов сигнала А таймера

    P0375
    Неисправность сигнала B таймера

    P0376
    Число импульсов сигнала B таймера выше нормы

    P0377
    Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы

    P0378
    Нестабильные импульсы сигнала B таймера

    P0379
    Нет импульсов сигнала А таймера

    P0380
    Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева

    P0381
    Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева

    P0385
    Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»

    P0386
    Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона

    P0387
    Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»

    P0388
    Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»

    P0389
    Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»

    P0400
    Неисправность системы рециркуляции отработанных газов

    P0401
    Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов

    P0402
    Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)

    P0403
    Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов

    P0404
    Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона

    P0405
    Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ

    P0406
    Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ

    P0407
    Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ

    P0408
    Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ

    P0410
    Неисправность системы вторичной подачи воздуха

    P0411
    Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха

    P0412
    Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»

    P0413
    Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт

    P0414
    Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт

    P0415
    Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»

    P0416
    Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт

    P0417
    Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт

    P0420
    Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога

    P0421
    Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога

    P0422
    Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога

    P0423
    Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога

    P0424
    Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога

    P0430
    Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога

    P0431
    Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога

    P0432
    Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога

    P0433
    Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога

    P0434
    Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога

    P0440
    Неисправность контроля системы улавливания паров бензина

    P0441
    Плохая продувка системы улавливания паров бензина

    P0442
    Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина

    P0443
    Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина

    P0444
    Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт

    P0445
    Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт

    P0446
    Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров

    P0447
    Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт

    P0448
    Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт

    P0450
    Неисправность датчика давления паров бензина

    P0451
    Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона

    P0452
    Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина

    P0453
    Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина

    P0454
    Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина

    P0455
    Большая утечка в системе улавливания паров бензина

    P0460
    Неисправность цепи датчика уровня топлива

    P0461
    Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона

    P0462
    Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива

    P0463
    Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива

    P0464
    Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива

    P0465
    Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки

    P0466
    Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона

    P0467
    Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

    P0468
    Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

    P0469
    Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

    P0470
    Неисправность датчика давления выхлопных газов

    P0471
    Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона

    P0472
    Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

    P0473
    Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

    P0474
    Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

    P0475
    Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов

    P0476
    Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона

    P0477
    Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

    P0478
    Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

    P0479
    Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

    P0480
    Неисправность цепи управления реле вентилятора

    P0486
    Датчик EGR клапана обратной связи по положению, Рециркуляции отработавших газов датчик «B» цепи

    P0500
    Нет сигнала датчика скорости автомобиля

    P0501
    Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона

    P0502
    Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля

    P0503
    Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля

    P0505
    Неисправность регулятора холостого хода

    P0506
    Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты

    P0507
    Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты

    P0510
    Неисправность концевика дроссельной заслонки

    P0520
    Неисправность в цепи датчика давления масла

    P0521
    Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла

    P0522
    Низкое напряжение датчика давления масла

    P0523
    Высокое напряжение датчика давления масла

    P0530
    Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

    P0531
    Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера

    P0532
    Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

    P0533
    Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

    P0534
    Утечка охлаждающей жидкости кондиционера

    P0550
    Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля

    P0551
    Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля

    P0552
    Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля

    P0553
    Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля

    P0554
    Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля

    P0560
    Напряжение питания системы ниже порога работоспособности

    P0561
    Напряжение питания системы нестабильное

    P0562
    Низкое напряжение питания системы

    P0563
    Высокое напряжение питания системы

    P0565
    Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля

    P0566
    Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля

    P0567
    Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля

    P0568
    Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля

    P0569
    Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля

    P0570
    Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля

    P0571
    CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля

    P0572
    Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля

    P0573
    Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля

    P0574
    Неисправность системы круиз-контроля

    P0575
    Неисправность системы круиз-контроля

    P0576
    Неисправность системы круиз-контроля

    P0577
    Неисправность системы круиз-контроля

    P0578
    Неисправность системы круиз-контроля

    P0579
    Неисправность системы круиз-контроля

    P0580
    Неисправность системы круиз-контроля

    P0600
    Неисправность при связи с системой

    P0601
    Ошибка контрольной суммы ПЗУ

    P0602
    Программная ошибка блока управления

    P0603
    Ошибка внешнего ОЗУ

    P0604
    Ошибка внутреннего ОЗУ

    P0605
    Ошибка в памяти (ROM) блока управления

    P0606
    Неисправность процессора PCM

    P0607
    Неисправность канала детонации

    P0608
    Неисправность датчика VSS «A» блока управления

    P0609
    Неисправность датчика VSS «В» блока управления

    P0620
    Неисправность в цепи управления генератора

    P0621
    Неисправность в цепи лампы «L» генератора

    P0622
    Неисправность в блоке «F» генератора

    P0650
    Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)

    P0654
    Неправильно отрегулированы обороты двигателя

    P0655
    Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя

    P0656
    Неисправность в цепи датчика уровня топлива

    P0700
    Неисправность системы контроля трансмиссии

    P0701
    Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона

    P0702
    Электрическая система контроля трансмиссии

    P0703
    Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

    P0704
    Неисправность в цепи датчика сцепления

    P0705
    Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)

    P0706
    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии

    P0707
    Низкий показатель датчика трансмиссии

    P0708
    Высокий показатель датчика трансмиссии

    P0709
    Неисправность датчика трансмиссии

    P0710
    Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости

    P0711
    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости

    P0712
    Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости

    P0713
    Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости

    P0714
    Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости

    P0715
    Неисправность в цепи датчика оборотов турбины

    P0716
    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины

    P0717
    Нет сигнала от датчика оборотов турбины

    P0718
    Неисправность датчика оборотов турбины

    P0719
    Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

    P0720
    Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала

    P0721
    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала

    P0722
    Нет сигнала от датчика частоты вращения вала

    P0723
    Неисправность датчика частоты вращения вала

    P0724
    Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

    P0725
    Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя

    P0726
    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя

    P0727
    Нет сигнала от датчика оборотов двигателя

    P0728
    Неисправность датчика оборотов двигателя

    P0730
    Неправильно отрегулирована коробка передач

    P0731
    Неправильно отрегулирована 1 передача

    P0732
    Неправильно отрегулирована 2 передача

    P0733
    Неправильно отрегулирована 3 передача

    P0734
    Неправильно отрегулирована 4 передача

    P0735
    Неправильно отрегулирована 5 передача

    P0736
    Неправильно отрегулирована задняя передача

    P0740
    Неисправность в цепи муфты сцепления

    P0741
    Неправильно отрегулирована муфта сцепления

    P0742
    Повреждена муфта сцепления

    P0743
    Повреждение электрической цепи муфты сцепления

    P0744
    Неисправность в цепи муфты сцепления

    P0745
    Неисправность в цепи соленоида давления

    P0746
    Неправильно отрегулирован соленоид давления

    P0747
    Поврежден соленоид давления

    P0748
    Повреждение электрической цепи соленоида давления

    P0749
    Неисправность соленоида давления

    P0750
    Неисправность переключателя А соленоида

    P0751
    Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида

    P0752
    Повреждение переключателя А соленоида

    P0753
    Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида

    P0754
    Неисправность переключателя А соленоида

    P0755
    Неисправность переключателя B соленоида

    P0756
    Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида

    P0757
    Повреждение переключателя B соленоида

    P0758
    Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида

    P0759
    Неисправность переключателя B соленоида

    P0760
    Неисправность переключателя C соленоида

    P0761
    Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида

    P0762
    Повреждение переключателя C соленоида

    P0763
    Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида

    P0764
    Неисправность переключателя C соленоида

    P0765
    Неисправность переключателя D соленоида

    P0766
    Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида

    P0767
    Повреждение переключателя D соленоида

    P0768
    Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида

    P0769
    Неисправность переключателя D соленоида

    P0770
    Неисправность переключателя E соленоида

    P0771
    Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида

    P0772
    Повреждение переключателя E соленоида

    P0773
    Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида

    P0774
    Неисправность переключателя E соленоида

    P0780
    Неисправность переключателя

    P0781
    Неисправность 1-2 переключателей

    P0782
    Неисправность 2-3 переключателей

    P0783
    Неисправность 3-4 переключателей

    P0784
    Неисправность 4-5 переключателей

    P0785
    Неисправность соленоида

    P0786
    Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид

    P0787
    Низкий показатель датчика соленоида

    P0788
    Высокий показатель датчика соленоида

    P0789
    Неисправность соленоида

    P0790
    Неисправность в цепи переключателя в режим normal

    P0801
    Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit

    P0803
    Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4

    P0804
    Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4

    Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто.

    P1000
    OBD II Monitor не проходит тест

    P1001
    Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted

    P1100
    Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent

    P1101
    Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range

    P1102
    Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода

    Р1106
    Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)

    Р1107
    Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)

    P1110
    Switch over valve solenoid

    P1111
    Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)

    P1112
    Switch over valve 1

    Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)

    P1113
    Switch over valve 2

    P1114
    Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

    P1115
    Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

    P1116
    О2 Sensor heater Circuit (Open)

    Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование

    P1117
    Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent

    P1120
    Датчик положения дросселя (TP) out of range low

    P1121
    Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)

    P1122
    Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)

    P1123
    Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)

    P1124
    Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self — Test range

    Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)

    P1125
    Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent

    P1127
    Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested

    Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)

    P1128
    Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank

    Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)

    P1129
    Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank

    P1130
    Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)

    P1131
    Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))

    P1132
    Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)

    P1133
    Датчик 1 HO2S

    P1134
    Таймер включения датчика HO2S

    P1136
    Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)

    P1137
    Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)

    Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)

    P1138
    Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)

    P1140
    Неверный сигнал нагрузки

    P1150
    Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)

    P1151
    Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)

    P1152
    Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)

    P1157
    Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)

    P1158
    Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)

    P1171
    Низкий уровень сигнала СО-потенциометра

    P1172
    Высокий уровень сигнала СО-потенциометра

    P1174
    02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)

    P1176
    02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)

    P1200
    Цепь управления форсункой

    P1220
    Series Throttle Control system malfunction

    P1224
    Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self — Test range

    P1229
    Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High

    P1230
    Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low

    P1231
    Fuel pump relay circuit low with high speed pump on

    P1232
    Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction

    P1233
    Fuel Pump Driver Module disabled or offline

    P1234
    Fuel Pump Driver Module disabled or offline

    P1235
    Fuel Pump control out of Self — Test range

    P1236
    Fuel Pump control out of Self — Test range

    Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)

    P1237
    Fuel Pump secondary circuit malfunction

    P1238
    Fuel Pump secondary circuit malfunction

    P1260
    Попытка угона — запуск заблокирован

    P1270
    Engine RPM or vehicle speed limiter reached

    P1285
    Неисправность датчика температуры ГБЦ

    P1288
    Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range

    P1289
    Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input

    P1290
    Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input

    P1299
    Engine over temperature condition

    P1320 Ignition Signal- отсутствует сигнал зажигания (катушки)

    P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1

    P1327
    Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2

    P1328
    Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3

    P1329
    Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4

    P1350
    Запасная линия мониторинга

    P1351
    Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction

    P1356
    PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning

    P1357
    Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined

    P1358
    Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range

    P1359
    Spark output circuit malfunction

    P1361
    Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)

    P1374
    Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)

    P1380
    Неисправность в системе — невозможно считать данные

    P1386
    Knock control Testpulse

    P1390
    Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range

    P1400
    Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected

    P1401
    Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected

    P1405
    Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged

    P1406
    Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged

    Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)

    P1408
    Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range

    P1409
    Canister purge valve power stage (malfunction)

    Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction

    P1410
    Canister purge valve power stage (high)

    Secondary air pump relay

    P1411
    Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected

    P1413
    Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage

    P1414
    Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage

    P1425
    Canister purge valve power stage (low)

    Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю

    P1426
    Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв

    P1441
    Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet

    Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile

    P1442
    Evaporative e<span name=»mcb_s» id=»multishop0″ style=»overflow:hidden; zoom:1; display:inline; margin: 0px; padding: 0px;» class=»wbc_wrapped_word»>mission control system</span> small leak detected

    P1443
    Evaporative e<span name=»mcb_s» id=»multishop1″ style=»overflow:hidden; zoom:1; display:inline; margin: 0px; padding: 0px;» class=»wbc_wrapped_word»>mission control system</span> — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction

    P1444
    Purge Flow (PF) Sensor circuit low input

    P1445
    Purge Flow (PF) Sensor circuit high input

    P1449
    Evaporative e<span name=»mcb_s» id=»multishop3″ style=»overflow:hidden; zoom:1; display:inline; margin: 0px; padding: 0px;» class=»wbc_wrapped_word»>mission control system</span> unable to hold vacuum (Probe)

    P1450
    Unable to bleed up fuel tank vacuum

    P1452
    Unable to bleed up fuel tank vacuum

    P1455
    Evaporative e<span name=»mcb_s» id=»multishop4″ style=»overflow:hidden; zoom:1; display:inline; margin: 0px; padding: 0px;» class=»wbc_wrapped_word»>mission control system</span> control leak detected (gross leak)

    P1460
    Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction

    P1461
    Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input

    P1462
    Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input

    P1463
    Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change

    P1464
    Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range

    P1469
    Low air conditioning cycling period

    P1473
    Fan secondary high with fan(s) off

    P1474
    Low Fan Control primary circuit malfunction

    P1479
    High Fan Control primary circuit malfunction

    P1480
    Fan secondary low with low fan on

    P1481
    Fan secondary low with high fan on

    P1483
    Power to fan circuit over current

    P1484
    Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)

    P1500
    Неисправность цепи реле топливного насоса

    P1501
    Иммобилайзер — нет кода или неправильный код

    Реле топливного насоса — замыкание на землю

    P1502
    Реле топливного насоса — замыкание на +12V

    Иммобилайзер — нет сигнала

    P1503
    Иммобилайзер — неправильный сигнал

    P1504
    Idle Air Control (IAC) circuit malfunction

    P1505
    Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip

    P1506
    Idle Air Control (IAC) overspeed error

    P1507
    Idle Air Control (IAC) under speed error

    P1509
    Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка

    P1512
    Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)

    P1513
    Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)

    Цепь управления регулятором холостого хода — замыкание на землю

    P1514
    Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв

    P1516
    Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)

    P1517
    Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)

    P1518
    Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)

    P1519
    Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)

    P1520
    Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction

    P1530
    Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction

    P1537
    Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)

    P1538
    Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)

    P1539
    Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent

    P1541
    Цепь управления реле бензонасоса, обрыв

    P1550
    Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range

    P1554
    Цепь обратной связи с системой круиз-контроля

    P1570
    Обрыв цепи иммобилизатора

    P1600
    Нет связи с иммобилизатором

    Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)

    P1601
    ECM Box Temperature High

    P1602
    Пропадание напряжения контроллера

    Модуль контроля детонации

    P1603
    Ошибка EEPROM

    P1604
    Устройство контроля детонации

    P1605
    Устройство контроля детонации

    P1606
    Устройство контроля детонации

    P1612
    Ошибка сброса процессора

    P1619
    Electrical Thermostat Control powerstage (too high)

    P1620
    Ошибка ПЗУ

    Electrical Thermostat Control powerstage (too low)

    P1621
    Ошибка OЗУ

    P1622
    Ошибка EEPROM

    Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)

    P1625
    B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction

    P1626
    B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction

    Потеря сигнала от топливной системы

    P1629
    Не поступает сигнал от топливной системы

    P1635
    Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile

    Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet

    P1639
    2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile

    2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet

    P1640
    Устройство контроля детонации или модуль полного привода

    P1641
    Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)

    P1650
    Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range

    P1651
    Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction

    Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile

    Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet

    P1652
    Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile

    Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet

    P1654
    Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)

    P1655
    Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile

    Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet

    P1662
    Цепь системы круиз-контроля

    P1663
    Контрольная лампа перезарядки

    P1671
    Контрольная лампа замены масла

    P1672
    Контрольная лампа низкого уровня масла

    P1675
    Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)

    P1689
    Ошибка памяти ошибок

    P1690
    Ошибка лампы диагностики

    MIL-on requestsignal (Malfunction)

    P1693
    MIL-on requestsignal (High)

    P1701
    Reverse engagement error

    P1703
    Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range

    P1705
    Trans<span name=»mcb_s» id=»multishop5″ style=»overflow:hidden; zoom:1; display:inline; margin: 0px; padding: 0px;» class=»wbc_wrapped_word»>mission control system</span>(TR) Sensor out of Self — Test range

    1706 — Park/Neutral Position (PNP) switch — датчик парковка/нейтрального положения переключателя АКПП

    P1709
    Park or%

    Содержание статьи:

    • Как расшифровать коды ошибок на Ниссан и проведение диагностики автомобиля
        • Методы самодиагностики
      • Как убрать чек ниссан примера р12 — Авто ДРайв
      • Коды ошибок ниссан примера р12
      • Как обнулить чек на ниссане — Авто журнал КарЛазарт
      • Коды ошибок Nissan: самодиагностика и расшифровка u1000, p0340, p0335, а также p1212, 1320 и других на русском языке
      • Самодиагностика акпп ниссан примера р12
      • Как проверить ошибки двигателя и стереть ошибку в памяти ЭБУ
      • Коды самодиагностики
      • Перевод ошибок самодиагностики приборной панели Nissan Primera P11, P12, H15
      • Как сбросить?
      • Как правильно расшифровать?
        • Датчики
        • Проблемы с двигателем
        • Неполадки в электропроводке
          • Неисправности CAN-шины
        • Прочие проблемы
      • Как обнулить код ошибки в памяти компьютера?
      • Секреты Сброс ошибки подушки безопасности Nissan primera p12
      • Диагностика неисправностей Примера Р12 еропеец и обнуление ошибок?

    Как расшифровать коды ошибок на Ниссан и проведение диагностики автомобиля

    Чтобы значительно упростить процедуру поиска причины неисправности в автомобиле Nissan, нужно провести диагностику транспортного средства. Полученные коды ошибок Ниссан позволят точно определить возможные неполадки в работе машины.

    Процедура диагностики двигателей и прочих систем авто на моделях Кашкай, Патфайндер и других может выполняться двумя способами – методом компьютерного тестирования и самодиагностики. Первый вариант более точный, но для его реализации потребуется дополнительное оборудование в виде сканера и ПК.

    Методы самодиагностики

    В автомобилях Nissan Primera P12, Almera и многих других процедура выполняется так:

    1. Ключ вставляется в замок и прокручивается в положение активации зажигания, затем надо подождать три секунды.
    2. На протяжении пяти секунд необходимо 5 раз нажать и отпустить педаль газа.
    3. Пройдет 7 сек. Затем педаль еще раз утапливается в пол, ее необходимо удерживать на протяжении десяти секунд.
    4. Если действия выполнены верно, то на приборной панели автомобиля будет моргать индикатор Чек Энджин.
    5. Затем педаль газа отпускается.

    Пользователь Олег Олег рассказал о процедуре самодиагностики методом «педалирования» и считывании полученных кодов неисправностей.

    Если кодов неисправностей на Х-Трейл Т30, Примера и других моделях несколько, то они будут демонстрироваться последовательно. После проведения диагностики зажигание в автомобиле отключается.

    Пример считывания неисправности с кодом 2826:

    • 2 – два длинных моргания индикатора Чек, после чего следует двухсекундная пауза;
    • 8 – восемь кратковременных вспышек с перерывом в 1 сек;
    • 2 – два коротких моргания с последующей паузой;
    • 6 – шесть кратковременных вспышек с интервалом в 1 сек.

    Пауза между морганиями индикатора при самодиагностике Ниссан всегда составляет 2 секунды.

    В моделях Примера Р11 более ранних годов выпуска процедура самостоятельного тестирования выполняется по-другому:

    1. Кликаются клавиши сброса дневного пробега и настройки параметров часов. Эти кнопки необходимо зажать и удерживать.
    2. С помощью ключа производится активация зажигания. После этого клавиши можно отпустить.
    3. Запускается процедура самотестирования. При ее активации стрелки датчиков на панели приборов (скорости, температуры двигателя и т. д.) начнут одновременно передвигаться от наименьшего значения к большему.
    4. Чтобы вывести код ошибки на дисплей одометра, надо кликнуть по одной из кнопке. При первом нажатии выводится версия программного обеспечения компьютера, а при последующем – непосредственно комбинация неисправности.

    Но этот вариант не подходит для определения проблем, связанных с работой двигателя в Р11, для этого выполняются другие действия:

    Какой бензин выгоднее?

    А92А95


    Сообщение Secure на зеленом фоне свидетельствует о нарушении связи межу блоком NATS IMMU и аудиосистемой, причиной которого может быть повреждение блока аудиосистемы, или то, что этот блок ранее использовался на другом автомобиле.

    Ошибки Nissan Primera P11, P12, H15 | Ошибки авто

    Пользователь Сабыржан Абильтаев рассказал о неполадках в работе датчика распредвала и о решении неполадок в работе регулятора.

    Коды ошибок ниссан примера р12

    Самому процессу осуществления проверки предшествует определенный порядок действий, чтобы запустить режим. Чтобы правильно трактовать ошибки после проведения самодиагностики рекомендуется использовать специализированную таблицу, которая размещена в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

    Как обнулить чек на ниссане — Авто журнал КарЛазарт

    • причина может заключаться в повреждении электроцепи или ее замыкании;
    • повышенном либо пониженном сигнале, который исходит от контроллера;
    • неправильной работе устройства, в частности, нарушении регулировки.

    Отметим, что подобный способ позволяет убрать чек тогда, когда причиной его загорания стала работа мотора с отключенным или неисправным датчиком, заправка неподходящим видом топлива, сбои зажигания по причине неработающих свечей и т. Для устранения причины выполняются следующие действия.

    Самодиагностика неисправностей и расшифровка кодов ошибок Nissan Qashqai, Tiida, Primera, Note, Murano и другие Может пригодится и чтобы не искать долго-забил в пост Иными словами, разобраться с неисправностями транспортного средства после осуществления самодиагностики, не имея под рукой специализированной таблицы, будет достаточно сложно. если держать дальше, лампа через некоторое время снова загорится, после этого можно завести и начнется процедура обучения дросселя.

    Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

    Рассчитать стоимость

    Профессиональные специалисты сервисных центров утверждают, что каждому владельцу транспортного средства Nissan Primera p12 необходимо знать, как осуществить самостоятельную диагностику данного транспортного средства.

    Коды ошибок Nissan: самодиагностика и расшифровка u1000, p0340, p0335, а также p1212, 1320 и других на русском языке

    Для работы с программным требуется компьютер, планшет или смартфон с соответствующей программой и кабель с разъемом ODB2 для подключения. Профессиональные эксперты сервисных центров рекомендуют использовать специализированный секундомер.

    Самодиагностика акпп ниссан примера р12

    • Выключаем зажигание как в кинотеатре на 10 сек.;
    • Снова вставляем ключ в зажигание, проворачиваем на риску «ON». 3-и сек.;
    • Дальше – 5 давлений за 5 сек: отжимаем газовую педаль до самого пола;
    • Ждем 7 сек. и еще разок на сто процентов выжимаем подобающую педаль, держа ее 10 сек. в утопленном положении (должен заморгать индикатор Check-Engine);
    • Совет: секунды идеальнее всего отсчитывать секундомером (к примеру, в телефоне или на ручных часах). Увы можно и проговаривая в неторопливом темпе: 1, 3.5, 3 и т.д.;
    • Педаль отпускаем вполне и считаем количество морганий лампы Check-Engine. Их будет много – недлинные и длинноватые. Главное: не зевать и смотреть пристально, считывая вероятные ошибки.

    Отметим, что подобный способ позволяет убрать чек тогда, когда причиной его загорания стала работа мотора с отключенным или неисправным датчиком, заправка неподходящим видом топлива, сбои зажигания по причине неработающих свечей и т. Неполадки, которые не вошли в предыдущие разделы, представлены в таблице.

    Как Сбросить Ошибку На Ниссан Примера Р12 Андрей Канаев на примере автомобиля Ниссан Тиида показал процесс считывания ошибок и их дальнейшую расшифровку для определения поломки. Данная процедура выполняется с использованием ПК или ноутбука, на который предварительно необходимо установить программу для проверки. На дизельном Ниссан Кашкай 2009 года с 1,5-литровым дизелем наблюдалась ошибка C1130 совместно с C1131.

    Как проверить ошибки двигателя и стереть ошибку в памяти ЭБУ

    В такой ситуации можно купить сканер для личного пользования, но его стоимость и необходимость изучения особенностей работы ПО делают такой способ нецелесообразным, особенно если говорить о диагностике только одного автомобиля. Добавим, что сканер используется параллельно с ноутбуком или персональным компьютером, что создает дополнительные неудобства.

    К аналогичным в плане удобства пользования, стоимости и целесообразности покупки также справедливо относятся всевозможные сторонние БК (бортовые компьютеры). Решение способно считывать и расшифровывать коды ошибок, выводить дополнительную информацию о параметрах и режимах работы ДВС. При этом БК требуют правильного подключения и отдельной установки в салоне.

    Среди основных преимуществ таких адаптеров является то, что устройство представляет собой небольшой компактный «коробок», который вставляется в диагностический разъем вашего автомобиля. Это значит, что необходимость подключения, прокладывания проводов, размещения самого устройства в салоне, использования ПК и осуществления других дополнительных действий полностью отсутствует.

    Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

    Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

    Калькулятор

    • Адаптер вставляется в диагностический разъем автомобиля;
    • Смартфон/планшет с установленным ПО устанавливается в держатель;
    • Далее автомобиль заводится;
    • На смартфоне или планшете включается Bluetooth;
    • На телефоне/планшете производится запуск программы (например, Torque);

    Сообщение Secure на красном фоне свидетельствует о нарушении связи межу блоком управления навигационной системой и аудиосистемой, причиной которого может быть повреждение блока управления навигационной системой, или то, что этот блок ранее использовался на другом автомобиле.

    Коды самодиагностики

    Неисправности лямбда-зондов

    На дизельном Ниссан Кашкай 2009 года с 1,5-литровым дизелем наблюдалась ошибка C1130 совместно с C1131. Причина была в окислившихся контактах на блоке системы ESP и на датчике отработавших газов. Изредка встречается ошибка B2082, связанная с неисправностью датчиков в спинке пассажирского сидения.

    Перевод ошибок самодиагностики приборной панели Nissan Primera P11, P12, H15

    выход из строя блока управления требуется диагностика колодки и кабелей, подключенных к устройству ;. Первый знак в коде неисправности обозначает букву, которая определяет, к какой системе относится неполадка.

    Как сбросить?

    • прогреть силовой агрегат до рабочей температуры;
    • снять клемму «плюс» с АКБ на 5-15мин, затем подсоединить клемму обратно через указанное время;
    • вставить ключ в замок зажигания и повернуть в последнее положение перед запуском ДВС от стартера (лампочки и указатели на приборной панели должны гореть);
    • оставить ключ в замке в таком положении на 1 минуту, затем вернуть ключ в исходное положение;

    Профессиональные специалисты сервисных центров утверждают, что каждому владельцу транспортного средства Nissan Primera p12 необходимо знать, как осуществить самостоятельную диагностику данного транспортного средства. Может пригодится и чтобы не искать долго-забил в пост.

    Коды ошибок Диагностика автомобиля подразумевает считывание определенных ошибок. Для правильного ее осуществления необходимо следовать основным рекомендациям профессионалов и правильно толковать указанные ошибки. Только таким образом можно избежать серьезных непредвиденных ситуаций. залипание заслонки в открытом или закрытом положении для устранения нужно выполнить смазку или произвести замену механизма ;. Это значит, что необходимость подключения, прокладывания проводов, размещения самого устройства в салоне, использования ПК и осуществления других дополнительных действий полностью отсутствует.

    Как правильно расшифровать?

    На ранних машинах Ниссан, например, на Примера P11 полученную ошибку с комбинации приборов необходимо перевести в двоичный код, который расшифровывает тип неисправности. Пример расшифровки кода ошибки Nissan с кодом 141 ниже.

    Расшифровка кода ошибки 141 на Ниссан Примера Р11

    Кроме того, часть ошибок можно расшифровать по таблице, не переводя их в двоичный код.

    Четырехзначные коды более современных машин можно расшифровывать по таблицам, которые постоянно актуализируются производителем.

    Датчики

    На самых новых Nissan X Trail T31 выпуска от 2014 года и новее встречается ошибка датчика курсовой устойчивости C1145. При замене этого датчика нужно внимательно смотреть как был установлен старый, поскольку функционирует он только в одном положении.

    Проблемы с двигателем

    На Nissan AD часто встречаются проблемы с установленным на них дизелем YD22. Коды ошибок на этой машине выводятся при помощи перемычки в диагностическом разъёме. Перечень возможных ошибок ниже.

    Коды ошибок Nissan AD, часть 1 Коды ошибок Nissan AD, часть 2

    Двигатель QR20 используется на многих машинах Ниссан, в том числе и на Almera Classic, на которой бывает ошибка P0340. Для аналогичного двигателя на Х Трейл T30 типичны следующие ошибки.

    Неполадки в электропроводке

    На дизельном Ниссан Кашкай 2009 года с 1,5-литровым дизелем наблюдалась ошибка C1130 совместно с C1131. Причина была в окислившихся контактах на блоке системы ESP и на датчике отработавших газов. Изредка встречается ошибка B2082, связанная с неисправностью датчиков в спинке пассажирского сидения.

    Неисправности CAN-шины

    Прочие проблемы

    На автомобилях Ниссан часто встречается ошибка подушки безопасности водителя B1049. Причиной такой проблемы на одном Ниссан X Trail 2008 года выпуска являлся поврежденный шлейф в руле. После замены шлейфа проблема исчезла. Не стоит затягивать с заменой такой детали, поскольку из-за неисправной подушки водителя неправильно функционирует вся система безопасности автомобиля.

    Сообщение Secure на зеленом фоне свидетельствует о нарушении связи межу блоком NATS IMMU и аудиосистемой, причиной которого может быть повреждение блока аудиосистемы, или то, что этот блок ранее использовался на другом автомобиле.

    Как обнулить код ошибки в памяти компьютера?

    Как запустить процесс самодиагностики?

    К СОЖАЛЕНИЮ ,ТОЛЬКО ДО ТОГО ПОКА НЕ ЗАГЛУШИШЬ (ВЫКЛ. ЗАЖИГАНИЕ)
    ПОСЛЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЗАВОДКЕ ,НУЖНО ОПЯТЬ ВЫПОЛНИТЬ П.3 (НАЖАТЬ TEMP либо INFO)

    Секреты Сброс ошибки подушки безопасности Nissan primera p12

    Видеоролик от Алексей Никитин демонстрирует самодиагностику на Вингроаде 1999 года выпуска с 1,8 литровым бензиновым двигателем. надо нажимать после заводке одуну из кнопок что не так уж и трудно не надо разбирать штатную голову я уже пожалел.

    Диагностика неисправностей Примера Р12 еропеец и обнуление ошибок?

    1. Включить зажигание и выждать 3 секунды.
    2. Нажать и отпустить 5 раз на педаль газа в течение 5 секунд.
    3. Через 7 секунд после последнего нажатия еще раз полностью утопить педаль газа и удерживать ее в течение 10 секунд.
    4. Если все сделано правильно то на комбинации приборов Nissan Primera P12 начнёт мигать пиктограмма Check Engine.
    5. Отпустить педаль газа.
    6. Мигание пиктограммы показывает коды ошибок в четырёхзначном формате. Первая цифра кода показывается длинными вспышками, затем идут цифры второго символа и т. д., которые показываются короткими вспышками. Между индикацией цифр дается перерыв 2 секунды. Число вспышек равно значению цифры в коде ошибки, кроме цифры 0 — она обозначается десятью вспышками. Если ошибок несколько, то они будут выводиться последовательно.
    7. Сбросить ошибки можно нажав на педаль газа на 10 секунд, оставаясь в режиме диагностики. Значок Check Engine покажет индикацией код 0000.
    8. Выключить зажигание.

    В такой ситуации можно купить сканер для личного пользования, но его стоимость и необходимость изучения особенностей работы ПО делают такой способ нецелесообразным, особенно если говорить о диагностике только одного автомобиля. Секреты Сброс ошибки подушки безопасности Nissan primera p12.

    Инструкция по запуску самодиагностики Сообщение «Secure» на желтом фоне свидетельствует о том, что транспондер (ключ NATS) работает неправильно, или что он ранее использовался на другом автомобиле. Проверять работоспособность всех механизмов, определять коды неисправностей, генерируемых бортовым компьютером;. После осуществления самодиагностики с целью выявления ошибок, необходимо удержать педаль газа на протяжении 10 секунд, после чего повернуть ключ в зажигании до положения выключить.

    Согласно ей, для начала вставляем ключ зажигания и поворачиваем его в положение «ОN», засекаем 3 секунды, после чего нужно пять раз полностью выжать педаль акселератора, сделать это нужно в течение 5 секунд, далее ждем 7 секунд и снова полностью выжимаем педаль на 10 секунд. Здесь должен загореться индикатор МI.

    Как сбросить ошибки на Ниссан Примера p11?

    Самый быстрый способ сбросить все ошибки — это при включенном двигателе перемкнуть на 2 секунды контакты 9 и 16 на разъеме диагностики и выключить зажигание.

    Как сбросить ошибку на Ниссан Примере?

    По секундно выполнить следующие действия:

    1. Повернуть ключ в ON и подождать 3 секунды.
    2. В течении 5-и секунд 5 раз полностью нажать и отпустить педаль газа.
    3. Подождать 7 секунд, полностью нажать педаль газа и удерживать ее примерно 10 сек., пока индикатор МІ не начнет мигать.
    4. Полностью отпустить педаль газа.

    Как сделать самодиагностику на Ниссан Примера р11?

    Самодиагностика приборной панели Р11

    1. Нужно одновременно нажать и держать две кнопки на панели (сброс одометра и настройку часов)
    2. Удерживая кнопки включить зажигание и отпустить обе кнопки.
    3. Самодиагностика запустится, стрелки уровня топлива, спидометр и тахометр будут подниматься от 0 до максимума.

    Как сбросить чек на Nissan Primera?

    Nissan Primera p12.

    Если желаем скинуть код ошибки, на педаль акселератора жмем 10 сек. Чтобы сойти с режима самодиагностики, поворачиваем ключ в зажигании на положение «OFF». Или – другой вариант – запускаем мотор, индикатор Check-Engine угасает.

    Как считать код ошибки Ниссан?

    Прежде всего, необходимо снять заглушку с диагностического разъема, а затем на две секунды замкнуть контакты, имеющие маркировку IGN и СНК. После этого нужно запустить двигатель и убедиться, что на панели горят индикаторы Check Engine и ECU. Далее считывают ошибки, считая количество миганий диагностического индикатора.

    Вариант с перемыканием контактов:

    1. При желании провести самодиагностику включают зажигание, и на 3 сек. перемыкают два крайних нижних контакта 9 и 16 на разъеме диагностики.

    Вариант при помощи педали:

    Примечания:

    Двигатель заглушен, ключ в OFF, педаль газа отпущена. По секундно выполнить следующие действия:

    1. Повернуть ключ в ON и подождать 3 секунды.

    2. В течении 5-и секунд 5 раз полностью нажать и отпустить педаль газа.

    3. Подождать 7 секунд, полностью нажать педаль газа и удерживать ее примерно 10 сек., пока индикатор МІ не начнет мигать.

    4. Полностью отпустить педаль газа.

    Примечания:

    В диагностическом режиме число вспышек индикатора MI показывает 4-значные коды ошибок. У первой цифры кода длина вспышек в два раза длинее остальных, цифры разделяются промежутками в 1 сек., а сами коды промежутками в 1.8 сек. Если ошибок несколько, то их коды идут друг за другом, ноль обозначается 10-ю вспышками.

    Для сброса кодов ошибок надо в диагностическом режиме нажать на педаль газа на не менее чем 10 сек. После этого индикатор должен отмигать код 0000. Поворот ключа в положение OFF выводит из диагностического режима.Вход в диагностический режим, считывание и сброс кодов ошибок Nissan Primera

  • Как снять ошибку двигателя на ниссан кашкай
  • Как снять ошибку гольф 4
  • Как снять ошибку газель бизнес
  • Как снять ошибку вебасто на газель некст
  • Как снять ошибку ваз 2112