Как убрать ошибку сервис на газоне некст

Как сбросить межсервисный интервал на Газели?

В автомобилях, оснащенных бортовыми компьютерами, есть программа, сообщающая водителю о необходимости проведения технического обслуживания. После прохождения запрограммированного количества километров появляются раздражающие звуки или дисплей начинает моргать. В идеале нужно обратиться в сервис для обнуления пробега, после чего в сервисную книжку приклеивается наклейка с датой следующего ТО. Но многие владельцы Газели предпочитают сами сбрасывать межсервисный интервал, не затрачивая время, средства на посещения сервиса.

Способы сбрасывания межсервисного интервала

Производители не рекомендуют владельцам самостоятельно скидывать межсервисный интервал, предупреждают о риске появления сбоев. Но опытные водители Газелей Бизнес, Next уверяют в безопасности этой манипуляции.

Желающим скинуть в Газели межсервисный интервал, избавить себя от проблем, предлагается несколько вариантов действий.

Первый способ считается универсальным, подходит для разных марок машин. Порядок действий следующий:

Второй способ также срабатывает на разных моделях Газелей. Нужно выполнить следующие действия:

Если эти способы не дают желаемого результата, можно использовать следующую схему:

Следует понимать, что скидывать межсервисный интервал необходимо. На основании этих показателей регулируется работа основных узлов. Есть самостоятельно справиться с задачей не удается, стоит обратиться в сервис.

Источник

Как скинуть сервис на газели

Всем привет. После замены приборки прошло 20 тысяч и начало противно пищать. Полез в сеть за ответом, нашёл вот что —

Так вот, это не работает! Выставлял уже разные пробеги и всё равно нет результата. Какие ещё варианты?

Сброс сервисного интервала «ГАЗель Бизнес» и «ГАЗель Next».

Первый способ.

Включить зажигание (двигатель не заводить).

После звукового сигнала, левую кнопку нажать влево и удерживать.

Когда появится значок сервиса и «минусовой» пробег, кнопку отпустить.

Нажать на правую кнопку 4 раза. Под «минусовым» пробегом появится мигающий курсор.

Левой кнопкой (нажатием влево и вправо) курсор передвигается.

Правой кнопкой (нажатием влево и вправо) выставляются нужные значения (над курсором), в том числе меняется «минус» на «плюс».

По окончании нажать на левую кнопку.

Второй способ.

Включить зажигание (двигатель не заводить).

Сервисный интервал — это период времени между техническим обслуживанием автомобиля. То есть, между заменой масла, жидкостей (тормозной, охлаждающей, ГУРа) и так далее. На официальных СТО после этих работ специалисты сами обнуляют счетчик.

Ничего страшного в том, что загорелся «сервис», в принципе нет. По сути, это напоминание о замене расходников. Часто такое ТО делается самостоятельно, без привлечения услуг сервисных центров. Но после того как сама процедура техобслуживания завершена, остается вопрос, как сбросить сервисный интервал?

Сброс сервисного интервала производится посредством манипуляций с приборной панелью, клеммами АКБ и замком зажигания. В зависимости от марки и модели автомобиля эти манипуляции могут различаться. Как правило, процедура сводится к следующей последовательности.

Как сбросить сервисный интервал самому

Если бы существовала единая пошаговая инструкция по сбросу сервисного интервала для всех автомобилей, выглядела бы она примерно так:

Таков общий порядок действий, конкретики он не дает. Чтобы узнать точно, что нужно сделать на отдельно взятом авто, можно поискать его в списке внизу.

Иллюстрация к программе VAG-COM

Сброс сервисного интервала с помощью VAG-COM

Для диагностики автомобилей, выпущенных немецким концерном VAG существуют специальные приборы. В частности, популярен диагностический адаптер VW AUDI SEAT SKODA с шиной CAN под названием VAG COM. С его помощью можно выполнять различные диагностические операции, в том числе использовать для сброса сервисного интервала.

Адаптер подключается к ноутбуку посредством имеющегося в комплекте шнура. Программное обеспечение может отличаться в зависимости от аппаратной версии. Более старые версии были частично русифицированы. Русскоязычная версия программы называется «Вася Диагност». Работу с аппаратом необходимо выполнять по имеющейся инструкции, однако приблизительный алгоритм будет следующим:

Далее приведем алгоритм по сбросу сервисного интервала на примере автомобиля Volkswagen Golf выпуска от 2001 года и позже. Для этого необходимо перейти в режим адаптации приборной панели, и изменить значения соответствующих каналов. В данном случае речь идет о каналах от 40 до 45. Последовательность их изменения будет следующей: 45 — 42 — 43 — 44 — 40 — 41. Также возможно необходимо будет выполнить коррекцию каналов 46, 47 и 48 в случае задействован Longlife. Подключение и запуск программы был описан выше, поэтому далее приводим для вас алгоритм непосредственной работы с программным обеспечением.

Напоминаем, что подробную информацию о работе с программой вы найдете в мануале.

Источник

Как скинуть межсервисный интервал газель некст

Сброс межсервисного интервала Газель Некст Cummins Isf2.8Подробнее

Газель NEXT. Сброс моточасов.Подробнее

Сброс межсервисного интервала и моточасов Газель некст #Gazelle #Next #cumminsПодробнее

Сброс межсервисного интервала #Газель #Некст 2021Подробнее

Сброс межсервисного интервала (Сброс ТО) ГАЗель NEXTПодробнее

Убираем межсервисный интервал (Газель бизнес 2020)Подробнее

сброс межсервисного интервала газель NextПодробнее

Как сбросить межсервисный интервал газель некстПодробнее

Газон Некст сброс межсервисного интервала.Подробнее

Сброс межсервисного интервала Газель Некст Бизнес и Газели и Газон НекстПодробнее

Сброс межсервисного интервала Газель Бизнес и Газели и Газоне Next.Подробнее

Как сбросить ключ на Газон Некст и Газель Некст (меж сервисного интервала)!Подробнее

Сброс мото часов и то газель некстПодробнее

межсервисный интервал сброс (газель) + расход топливаПодробнее

СБРОС НАПОМИНАНИЯ МЕЖСЕРВИСНОГО ИНТЕРВАЛА НА ГАЗЕЛИ.Подробнее

Сброс межсервисного интервала, моточасов и ТО 20000.Подробнее

Как скинуть межсервисный интервал на Газель Некст евро 5.Подробнее

Пищит приборка на нексте? Межсервисный интервалПодробнее

Сброс Сервисного интервала Газель Некст (NEXT) МегаСтоАвтоПодробнее

Источник

Самостоятельный сброс сервисного интервала в машине

Период, который проходит между регулярным техническим обслуживанием для автомобиля, принято называть межсервисным или сервисным интервалом. Его значение указывается на панели приборов для водителя. Данный километраж отсчитывается автоматически, а его обнуление проводит обычно уполномоченный сотрудник автосервиса.

Предупреждение о необходимости в сервисном обслуживании

Счётчик километража до обслуживания ставится как на иностранные авто, так и на отечественные машины, например, Газель Некст. Расскажем, как можно сбросить самостоятельно сервисный километровый интервал далее. Предупредительный сигнал появляется на приборной панели. Все настройки по нему прошиты в бортовом компьютере ещё на заводе-изготовителе.

Чтобы сэкономить средства на полном ТО, автовладельцы выполняют ряд неотложных мероприятий по профилактике и ремонту машины. Это может осуществляться не только на фирменных станциях техобслуживания, но и у частников.

Своевременный сброс интервала позволяет отслеживающим датчикам запустить очередной цикл отсчёта по работоспособности основных систем в автомобиле.

Если не осуществлять обнуление показаний, то могут происходить сбои в работе, ведь автоматика рассчитывает технические параметры для работы систем, исходя из значений датчиков. На основе полученных данных выстраиваются рабочие цепочки, например, дозируется подача топлива, подаётся смазка, лимитируется воздухоподача и пр. При неверных настройках повышается риск увеличения расхода топлива, быстрого износа отдельных узлов и систем, а также напрасная трата расходных материалов.

Корректировка срока техобслуживания

В большинстве случаев для многих автомобилей используется такой алгоритм обнуления пробега до ТО:

Иногда возникает вопрос по автомобилю Газель Некст, когда сброс своими силами межсервисного рабочего интервала не удаётся. Автовладельцам рекомендуем следовать дальнейшей инструкции.

Во время включения зажигания после соответствующего звукового сигнала, не заводя мотор, поворачиваем левую кнопку влево. Высветится сервисная иконка с указанием отрицательного пробега. Теперь можно отпустить левую кнопку, а на правую жмём четырежды. Ниже отрицательного пробега высветится моргающий курсор. С помощью поворота левой кнопки двигаем курсор, а правой выставляем любые нужные значения. В итоге кликаем по левой кнопке и можно включать зажигание.

Также используется специальная компьютерная программа VAG-COM, которой проводятся манипуляции с пробегом до ближайшего ТО. Она актуальна для продукции концерна VAG, однако в такой ситуации потребуется специальный адаптер с шиной CAN. Оборудование помогает проводить широкий круг работ с бортовым компьютером.

После подсоединения шины необходимо войти в меню компьютерной программы. Далее выбираем пункт с тестированием и проделываем операции по сбросу. Интерфейс интуитивно понятный, хотя не всегда удаётся получить русифицированную версию программного обеспечения. Не рекомендуем пользоваться пиратскими копиями, предпочтительнее выбирать лицензионное ПО.

Источник

Как скинуть сервис на газели

Всем привет. После замены приборки прошло 20 тысяч и начало противно пищать. Полез в сеть за ответом, нашёл вот что —

Так вот, это не работает! Выставлял уже разные пробеги и всё равно нет результата. Какие ещё варианты?

Сброс сервисного интервала «ГАЗель Бизнес» и «ГАЗель Next».

Первый способ.

Включить зажигание (двигатель не заводить).

После звукового сигнала, левую кнопку нажать влево и удерживать.

Когда появится значок сервиса и «минусовой» пробег, кнопку отпустить.

Нажать на правую кнопку 4 раза. Под «минусовым» пробегом появится мигающий курсор.

Левой кнопкой (нажатием влево и вправо) курсор передвигается.

Правой кнопкой (нажатием влево и вправо) выставляются нужные значения (над курсором), в том числе меняется «минус» на «плюс».

По окончании нажать на левую кнопку.

Второй способ.

Включить зажигание (двигатель не заводить).

Сервисный интервал — это период времени между техническим обслуживанием автомобиля. То есть, между заменой масла, жидкостей (тормозной, охлаждающей, ГУРа) и так далее. На официальных СТО после этих работ специалисты сами обнуляют счетчик.

Ничего страшного в том, что загорелся «сервис», в принципе нет. По сути, это напоминание о замене расходников. Часто такое ТО делается самостоятельно, без привлечения услуг сервисных центров. Но после того как сама процедура техобслуживания завершена, остается вопрос, как сбросить сервисный интервал?

Сброс сервисного интервала производится посредством манипуляций с приборной панелью, клеммами АКБ и замком зажигания. В зависимости от марки и модели автомобиля эти манипуляции могут различаться. Как правило, процедура сводится к следующей последовательности.

Как сбросить сервисный интервал самому

Если бы существовала единая пошаговая инструкция по сбросу сервисного интервала для всех автомобилей, выглядела бы она примерно так:

Таков общий порядок действий, конкретики он не дает. Чтобы узнать точно, что нужно сделать на отдельно взятом авто, можно поискать его в списке внизу.

Иллюстрация к программе VAG-COM

Сброс сервисного интервала с помощью VAG-COM

Для диагностики автомобилей, выпущенных немецким концерном VAG существуют специальные приборы. В частности, популярен диагностический адаптер VW AUDI SEAT SKODA с шиной CAN под названием VAG COM. С его помощью можно выполнять различные диагностические операции, в том числе использовать для сброса сервисного интервала.

Адаптер подключается к ноутбуку посредством имеющегося в комплекте шнура. Программное обеспечение может отличаться в зависимости от аппаратной версии. Более старые версии были частично русифицированы. Русскоязычная версия программы называется «Вася Диагност». Работу с аппаратом необходимо выполнять по имеющейся инструкции, однако приблизительный алгоритм будет следующим:

Далее приведем алгоритм по сбросу сервисного интервала на примере автомобиля Volkswagen Golf выпуска от 2001 года и позже. Для этого необходимо перейти в режим адаптации приборной панели, и изменить значения соответствующих каналов. В данном случае речь идет о каналах от 40 до 45. Последовательность их изменения будет следующей: 45 — 42 — 43 — 44 — 40 — 41. Также возможно необходимо будет выполнить коррекцию каналов 46, 47 и 48 в случае задействован Longlife. Подключение и запуск программы был описан выше, поэтому далее приводим для вас алгоритм непосредственной работы с программным обеспечением.

Напоминаем, что подробную информацию о работе с программой вы найдете в мануале.

Источник

Всем привет. После замены приборки прошло 20 тысяч и начало противно пищать. Полез в сеть за ответом, нашёл вот что —

Привет. Сервисный сброс делается очень просто. При включённом зажигании после звукового сигнала. без запуска. Двигателя левую кнопку поверни влево . Появится значок сервиса с минусовым пробегам. Левую кнопку отпусти. Нажми 4 раза на правую. Под минусовым пробегам появится мигающий курсор. Поворотом Левой кнопки передвигаешь курсор, правой выставляешь нужные параметры . Можешь выставить любое значение. В конце опять нажми на левую кнопку и выключи зажигание. ВСЁ. УДАЧИ.

Так вот, это не работает! Выставлял уже разные пробеги и всё равно нет результата. Какие ещё варианты?

Сброс сервисного интервала ГАЗель Бизнес и ГАЗель Next.

Первый способ.

• Включить зажигание (двигатель не заводить).
• После звукового сигнала, левую кнопку нажать влево и удерживать.
• Когда появится значок сервиса и «минусовой» пробег, кнопку отпустить.
• Нажать на правую кнопку 4 раза. Под «минусовым» пробегом появится мигающий курсор.
• Левой кнопкой (нажатием влево и вправо) курсор передвигается.
• Правой кнопкой (нажатием влево и вправо) выставляются нужные значения (над курсором), в том числе меняется «минус» на «плюс».
• По окончании нажать на левую кнопку.
• Выключить зажигание.

Второй способ.

• Включить зажигание (двигатель не заводить).
• Нажать в пол и удерживать педаль газа.
• Нажать и отпустить педаль тормоза 3 раза.
• Отпустить педаль газа.
• Ещё раз нажать и отпустить педаль газа.
• Выключить зажигание.

Сервисный интервал — 20 000 км или 1 год.

Любой новый автомобиль поставляется с соответствующей документацией, в которой производитель указывает, как часто надо менять масло в двигателе. Но ориентироваться на данные цифры может только в том случае, если автомобиль работает в идеальных условиях.

Замена масла может требоваться чаще, чем указывает производитель, если автомобиль работает:

• В условиях повышенной влажности окружающего воздуха;
• При сильных морозах или постоянных перепадах температуры;
• В крупном городе, где дороги отмечаются повышенной запыленностью воздуха;
• В горной местности, дорога в которой предусматривает постоянные подъемы и спуски.

Двигатель

20000 км
40000 км
60000 км
80000 км
100000 км
120000 км
140000 км
160000 км
180000 км

Герметичность систем охлаждения, питания, смазки, улавливания паров топлива, выпуска отработавших газов

V
V
V
V
V
V
V
V
V

Состояние ремней привода агрегатов – при необходимости заменить
V
V
V
V
V
V
V
V

Проверить крепление выпускного коллектора

V
V
V
V
V
V
V
V
V

Проверка крепления нейтрализатора к выпускному коллектору
V
V
V
V
V
V
V
V
V

Проверить и, при необходимости, отрегулировать натяжение ремня привода насоса гидроусилителя руля

V
V
V
V
V
V
V
V
V

Очистить корпус воздушного фильтра и заменить фильтрующий элемент

V
V
V
V
V
V
V
V
V

Заменить свечи зажигания

V
V
V
V
V
V
V
V
V

Заменить фильтр тонкой очистки топлива

V

V

Заменить ремень привода насоса гидроусилителя руля

V

V

V

Заменить ремень поликлиновой и ролик в приводе агрегатов

V

V

V

Заменить натяжитель автоматический ремня

V

V

Заменить масло в двигателе и масляный фильтр

V
V
V
V
V
V
V
V
V

Трансмиссия

20000 км
40000 км
60000 км
80000 км
100000 км
120000 км
140000 км
160000 км
180000 км

Проверить состояние и герметичность гидропривода сцепления, коробки передач, заднего моста
V
V
V
V
V
V
V
V
V

Проверить крепление картера сцепления, коробки передач, карданной передачи

V

V

V

V

Очистить сапуны коробки передач, заднего моста

V

V

V

V

Проверить уровень масла в коробке передач, заднем мосту

V
V

V

V

Заменить масло в коробке передач, заднем мосту, очистить их магнитные сливные пробки

V

V

V

Ходовая часть

20000 км
40000 км
60000 км
80000 км
100000 км
120000 км
140000 км
160000 км
180000 км

Состояние защитных чехлов шаровых шарниров подвески

V
V
V
V
V
V
V
V
V

Наличие люфта в подшипниках ступиц задних колёс и, при необходимости, отрегулировать
V
V
V
V
V
V
V
V

Проверить крепление пальцев шаровых шарниров подвески и корпус шаровых шарниров верхних рычагов
V

V

V

Проверить крепление болтов резинометаллических шарниров рессор
V
V
V
V
V
V
V
V

Проверить крепление амортизаторов, стремянок рессор
V

V

V

V

Проверить и, при необходимости, отрегулировать углы установки передних колес
V
V
V
V
V
V
V
V

Произвести балансировку колёс
V
V
V
V
V
V
V
V

Рулевое управление

20000 км	40000 км	60000 км	80000 км	100000 км	120000 км	140000 км	160000 км	180000 км
Проверить состояние защитных колпаков шарниров рулевых тяг	V	V	V	V	V	V	V	V	V
Проверить суммарный люфт рулевого колеса и при необходимости заменить узлы и детали, достигшие предельного состояния		V		V		V
Проверить состояние соединения вилок карданных шарниров с рулевыми валами и при необходимости подтянуть детали крепления вилок	V	V	V	V	V	V	V	V	V
Проверить люфт шарниров рулевых тяг	V	V	V	V	V	V	V	V	V
Проверить соединения пальцев шарниров рулевых тяг с рычагами поворотных стоек и при необходимости подтянуть соединения		V		V		V
Проверить затяжку верхнего болта крепления картера рулевого механизма к подрамнику и при необходимости подтянуть соединение	V	V	V	V	V	V	V	V	V
Проверить затяжку гаек крепления скобы рулевого механизма к подрамнику и при необходимости подтянуть соединение	V		V		V		V		V

Тормозные системы

20000 км
40000 км
60000 км
80000 км
100000 км
120000 км
140000 км
160000 км
180000 км

Проверить герметичность вакуумного привода тормозов

V

V

V

V

Проверить состояние и герметичность гидропривода рабочих тормозов
V
V
V
V
V
V
V
V
V

Проверить состояние тормозных колодок и дисков передних тормозных механизмов
V
V
V
V
V
V
V
V
V

Проверить состояние тормозных накладок и барабанов задних тормозных механизмов
V
V
V
V
V
V
V
V
V

Проверить состояние защитных чехлов колёсных цилиндров и скоб
V
V
V
V
V
V
V
V
V

Проверить состояние тросов привода стояночной тормозной системы и их оболочек
V
V
V
V
V
V
V
V
V

Проверить крепление оси толкателя вакуумного усилителя стопором оси

V

V

V

V

Проверить крепление колёсных цилиндров, регулятора давления и щитов задних тормозов

V

V

V

V

Проверить регулировку привода регулятора давления тормозов
V

V

V

V

V

Проверить ход рычага стояночного тормоза и, при необходимости, отрегулировать привод стояночной тормозной системы
V
V
V
V
V
V
V
V
V

Один раз в год:

• Проверить плотность охлаждающей жидкости.
• Проверить плотность электролита.
• Проверить состояние щёточного узла генератора.
• Смазать выключатель замка двери.
• Смазать замок капота.
• Проверить состояние лакокрасочного покрытия и антикоррозионной обработки кузова (кабины) и, при необходимости, восстановить покрытие.
• Проверить крепление кузова-фургона к раме.
• Проверить крепление подножки (противоподкатного бруса).
• Проверить крепление заднего поручня-ручки.
• Проверить состояние резинового уплотнительного профиля.
• Проверить работу системы внутреннего освещения кузова, фонарей подсветки номерного знака.
• Проверить работу запорных механизмов и навесок дверей.

Один раз в два года:

• Заменить тормозную жидкость в гидроприводе рабочих тормозов и сцепления, после чего произвести затяжку крышки бачка рекомендованным моментом.
• Заменить охлаждающую жидкость «Cool Stream Standard».

Один раз в три года:

• Заменить масло в системе ГУР.

Сброс сервисного интервала ГАЗон Next.

Другие стать по комбинации приборов:

• Комбинация приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.
• Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.
• Распиновка колодки комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.
• Схема комбинации приборов, центрального замка и плафона кабины ГАЗон Next.
• Комбинация приборов С41R13.3801010. Методика проверки комбинации приборов в составе автомобиля.
• Информация по различным комбинациям приборов, сигнализаторам и схемам подключения.

Последовательность действий.

 1 – поворот левой кнопки комбинации приборов влево и удержание в нажатом состоянии не менее 2 секунд;

2 – комбинация приборов входит в режим отображения пробега до ТО на время равное 5 секунд;

3 – однократное короткое нажатие правой кнопки комбинации приборов;

4 – отображается раннее запрограммированное значение пробега до ТО;

5 – нажатие и удержание правой кнопки комбинации приборов в течении времени не менее 3 секунд;

6 – комбинация приборов сохраняет раннее запрограммированное значение до ТО.

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

Ч

В 17.04.2017 в 19:50, 159Денчик сказал:

Я думаю что всех Газоноводов интересует этот вопрос. Так вот: 1) на заглушённой машине включаем зажигание; 2) на приборной доске есть 2-е регулировочный ручки — левую ручку повернув влево (против часовой стрелки), удерживаем её до появления знака гаечного ключа; 3) теперь правую ручку нажимаем 4 раза — появится информация перепробега ТО с мигающим пунктиром снизу; 4)мы в меню регулировки следующего ТО, левая ручка передвигает пунктир правая меняет цифры над пунктиром , минус обязательно убрать; 5) после выставления нужного вам пробега, (я поставил цифры замены масла в трансмиссии ) нажимаем 1 раза левую ручку. ВСЁ!!! Ждём когда снова запищит .. .

Что-то мой Луидор не слушается.. Может потому, что он дизельный, или я, всё-таки, что-то не так делаю? В понедельник ещё попробую, более внимательно и вдумчиво..

Пищал-пищал межсервисный интервал, да запарил меня))) и решил сбросить его. Залез в инет, там прописан везде такой алгоритм: поворачиваем ключ, но не запускаем двигатель, левую кнопку влево крутим и ждём секунд 3-5, загорается межсервисный интервал, в данном случае у меня он минусовой уже. Далее сразу же нажимаем 4 раза правую кнопку и вроде как курсор мигать начинает и обнуляем или выставляем любой межсервисный интервал… так я сделал, появилась у меня картинка 2-я, но мигающего курсора не появилось))) пыхтел, кряхтел я минут 10, как его сбросить, уже перебрал разные комбинации и нифига не получилось))) может ещё нужно что-то сделать, волшебное слово сказать или по колёсам попинать))))) как быть? Вот в чем вопрос!))))
Что делаю не так, подскажите товарищи Газелеводы! Help))))