Обновлено: 22.06.2023
Привет всем, может кто сталкивался, вчера еду не проблем ни забот опускаю глаза на панель и о чудо горит лампа абс, восклицательный знак, и спидометр не работает! ДА И ЕЩЕ ГОРИТ ЛАМПОЧКА КОЛОДОК! хотя машина дальше прекрасно едет и тормозит нормально! Перелопатил предохранители, ничего не нашел, может искал не там? Может кто советом поможет?
не гадай, продиагностируй да и все! может и лягушка просто. вот только не помню, горит при этом треугольник или нет. также интересно работает ли АБС и антибукс.
если спидомет не пашет то стопудово что то с левым передним датчиком АБС ( С него снимается скорость на спидометр). Кстати его можно проверить обычным тестером на сопротивление должно быть около 1,5кОм
если спидомет не пашет то стопудово что то с левым передним датчиком АБС ( С него снимается скорость на спидометр). Кстати его можно проверить обычным тестером на сопротивление должно быть около 1,5кОм
А поподробней где он находится?
если спидомет не пашет то стопудово что то с левым передним датчиком АБС ( С него снимается скорость на спидометр). Кстати его можно проверить обычным тестером на сопротивление должно быть около 1,5кОм
Причем он не просто скорость не показывает он и км не отсчитывает!
Ремонт электропроводки (сгоревший жгут АВС) здесь посмотри что то похожее
НУ СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ ПОХОЖЕ НА МОЕ.
Причем он не просто скорость не показывает он и км не отсчитывает!
Ну так правильно и не будет, не откуда данные брать. Находится он там же где и предохранители чуть дальше
И у меня похожая беда, в субботу поменял шаровые поехал на развал и после этого стала периодически загораться лампочка ABS.. (+отказывает спидометр), проеду пару КМ всё приходит в норму. походу какие то провода задели. гады
И у меня похожая беда, в субботу поменял шаровые поехал на развал и после этого стала периодически загораться лампочка ABS.. (+отказывает спидометр), проеду пару КМ всё приходит в норму. походу какие то провода задели. гады
Я вчера провода просматрел, все вроде целое! В праздники поеду на диагностику.
я думаю, у меня может из-за тормозных дисков и колодок (очень сильно стёрты и датчик горит уже как месяц – как купил машину), на вых. буду менять их.
TOSHA, у тебя стопудовая проблема с проводкой. Блок АВС спалить можно токо 220 вольт.Посмотри разьемы колодок может просто у тебя разьем отошел. Надеюсь со жгутом все в порядке. А педальу тебя не проваливается?
TOSHA, у тебя стопудовая проблема с проводкой педаль нормально!. Блок АВС спалить можно токо 220 вольт.Посмотри разьемы колодок может просто у тебя разьем отошел. Надеюсь со жгутом все в порядке. А педальу тебя не проваливается?
Подпись автораMB W202 C230 Kompressor (Elegance)(202.024) M
Нет, педаль нормально! Машина вообще поведения не изменила, только коробка видимо в аварийном режими из за авс не дает вторую и третию передачу переключать свыше 4.5 тысяч оборотов! Вчера катался по сервисам не где не смогли подключиться к авс! Плонирую съездить к Евгению в сервис!
Вчера катался по сервисам не где не смогли подключиться к авс!
Как не смогли? Диагностики не смогли подключиться и снять ошибки?Как решишь проблемку не забудь отписаться что было.
У меня всё работает а спидометр нет
Как не смогли? Диагностики не смогли подключиться и снять ошибки?Как решишь проблемку не забудь отписаться что было.
Подпись автораMB W202 C230 Kompressor (Elegance)(202.024) M 111.975 193л.с. МКПП 1997г.в.
Не смогли подключиться, И начинали лазать по всй электрике, электронную педаль газа деогнастировать! УРОДЫ.
Реально ПОМОГ И РЕШИЛ ПРОБЛЕММУ ЖЕНЯ ИЗ НАШЕГО СЕРВИСА. МОЗГ И РУКИ У НЕГО ЗОЛОТЫЕ. ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ!
А ПРОБЛЕММА БЫЛА В РЕЛЕ КОТОРОЕ СТОИТ РЯДОМ С МОЗГАМИ (не знаю как называеться на нем еще предохранитель сверху) Он вместо того что бы сказать езжай покупай перепоял его и все работает. ))))Вчера выехал от него в 23 00!
Реле называется — «реле перегрузки»
Оч часто накрывается, седня перепаивал релюху со 190ика, все заработало как часики.
Вообще уже кучу релюх перепаял этих.
Вэлкам если что)
Как не смогли? Диагностики не смогли подключиться и снять ошибки?Как решишь проблемку не забудь отписаться что было.
Там все было гораздо проще. Не одна диагностика не увидела бы блок ABS потому что — мозги АБС банально не включались! На них не шел главный плюс от реле перегрузки, от этого и все проблемы. Я даже комп не подключал и так все прозвонили. А лампочку аварии включали мозги движка потому что на них не шел сигнал готовности мозга АБС.
если спидомет не пашет то стопудово что то с левым передним датчиком АБС ( С него снимается скорость на спидометр).
С одного датчика АБС на колесе ну ни как не может сниматься скорость, только со всех, вот тому подтверждение
Привет всем, может кто сталкивался, вчера еду не проблем ни забот опускаю глаза на панель и о чудо горит лампа абс, восклицательный знак, и спидометр не работает! ДА И ЕЩЕ ГОРИТ ЛАМПОЧКА КОЛОДОК! хотя машина дальше прекрасно едет и тормозит нормально! Перелопатил предохранители, ничего не нашел, может искал не там? Может кто советом поможет?
Была такая проблема. один в один. даже тему создал. возникло после того, как снял ковер и обнаружил ржу и остатки воды.
аккуратно почистил все — и стала вот такая байда. после чего я почистил разъемы на блоке АБС и ЭБУ — у меня находятся в ногах пассажира, закрепил все и все стало на свои места.
Была проблема такая. Только что решил ее. По работе заняло времени 2 часа ,по сумме 2 т.р. Калининград. Причина-реле АБС, то, на котором 2 предохранителя сверху под колпаком. Пришлось реле паять. Теперь все в норме. я доволен.
Не работает спидометр и горит значок Ручник. Говорят что сломался датчик АВС,его можно сделать,если да то где? Отдельно датчик не продают,только со ступицей всборе.
раксана
illness
а еще ко всему должен работать тахометр. Таким образом комп. пытается сообщить вам о возможных проблеммах. Удачи.
цатилетНИЙ
andreiEE
LINZA
ElectricPlus
alpha
ApokalipsE_86
ВАЛЕРМА_76_В
Всем доброе утро. Прям накипело. Еду по дороги ближе к кольцу перекресток пр. Мира и ул. Фархутдинова затор что бы не перекрывать дорогу оставляю проезд, тут особо умный мужчина с сигаретой в зубах с ребенком на заднем сиденье вылетает со стороны ул. Ленина проезжает по внешнему кольцу и между 2 машинами встает по середине, (там вроде 2 полосы). Я начинаю движение этот король дороги начинает меня выдавливать открыл окно и орёт я первый в кольцо заехал я сказала что у меня регистратор стоит и там видно… (читать далее)
Форум Cахком — популярный сахалинский форум! Здесь делятся новостями, идеями, узнают общественное мнение, находят друзей.
Всем привет. Приехала Лада гранта мкпп с ABS. Не работает спидометр. Кто в курсе приборная панель получает показания скорости авто с датчика скорости, что на коробке или с переднего правого датчика ABS? Ошибки по датчику скорости нет, в параметрах сканера скорость авто постоянно висит 255км/ч,(смотрел двумя разными сканерами) даже когда датчик на коробке отключен. Смотрел сканером Блок ABS в параметрах своих скорость авто отображает и берет он её с правого переднего колеса(крутил колесо, машина на подьёмнике висела). Смотрел напряжение на разьёме датчика скорости :+12в есть, масса есть, на импульсном проводе при отключенном датчике +5в. импульсный на массу не звонится. Хозяин авто говорит, что перестал работать после ремонта мкпп, пробили кожух коробки об что то. Датчик скорости он менял, без изменений. Сварку говорит не применяли, вот только откуда эти 255км/ч?ЭБУ сдох или всё таки блок abs смотреть надо или приборная панель глюкнула. Хозяин авто ещё тот мудень, времени говорит нет оставить машину хотя бы на часов пять, хрен с ним за диагностику верну завтра, вот только до истины я так не успел добраться. Может кто что подскажет что я ещё не посмотрел.
avtokasper
на той гранте приборка видит скорость с эбу, по кан шине, тот в свою очередь видит скорость с абс по той же шине. датчик скорости на коробке для эл. усилителя.
рудольф
Была как-то у меня калина 2 люкс мкпп.Э.б.у м74.5. На авто присутствует газовое оборудование.При ремонте подкидывал свой эбу подменный м.74.5.И вот что получилось на моем эбу пробный заезд все хорошо-но появилась ошибка по датчику скорости и только в параметрах электро-усилитиля руля(блок управления двигателя ошибку не прописывал так как видел скорость авто) .Я сразу к датчику скорости что на коробке стоит.А там датчик стоит а разъема к нему и нет(то есть отсутствует физически).Я то сразу сообразил что дело все в прошивке эбу и что связь идет по кан шине с А.В.С.Другого объяснения этому не нашел.Ставил его Э.б.у едем и скорость уже в параметрах Э.У.Р показывает как и должно быть.Далее авто уехало так как было отремонтировано.А интерес остался . как же так датчик скорости в коробке присутствует а разъема и проводов к нему нет.
николай 1
На моей Гранте тоже нет проводов на ДС в КПП и всё работает. АБС передаёт по Кан шине во все блоки — думаю так.
Мастеровой
abricos33
ДенисВалерьевич
Заглушку заменить по предписанию на датчик скорости. А сигнал о скорости ЭБУ «переделывает» из КАН в аналоговый сигнал.
opavel
Заглушку заменить по предписанию на датчик скорости. А сигнал о скорости ЭБУ «переделывает» из КАН в аналоговый сигнал.
Мне не попадались с заглушкой, только с ДС. Но думаю дело в надежности, заглушка может отвалиться.
Похожие чудеса были на гранте с МКПП и прошивкой в эбу для АКПП. Подробностей уже не помню.
matveev
Там в прошивке, флаги или оба и с ДС и АБС или с одного из них. У меня с заглушкой флаг только с абс стоит.
abricos33
Недавно была гранта, электроусилитель отключался. Не видел сигнал ДСА. ЭБУ, спидометр- нормально. На коробке заглушка, разъём отсутствует. Поехал по гарантии менять ПО.
Приехала Калина 2 с ABS. Горит значек АБС и не работает спидометр. Прокатился: на ЭУР скорость показывает (видимо с ДС) А на Сканматик и на панель скорость не показывает (видимо с АБС идет) АБС на связь не идет. Разъем снял, распайка по пинам непонятна. Везде встречается схема, которая не соответствует. С К линией не прозванивается ни один пин. Есть подозрение, что связь идет по КАНу. Где взять схему правильную на АБС. Контакты там идут в три ряда.
Лександрыч
Мастеровой
Лександрыч, должны работать оба два датчика не передних колесах абс, если хоть один в обрыве комп скорость не видит
shurikan77
Лександрыч
Подниму тему чтобы не создавать новую.
Пришла гранта с АБС, датчик скорости стоит, проводки нет.
Блок управления двигателем скорость видит (I427DB02), ЭУР не видит.
Прошивку до меня меняли на Е2, может действительно в комплектации что-то. Какая прошивка под АБС и без датчика скорости. Спидометр работает, только Эур не видит скорость.
TIVik
andrug
TIVik
Всем привет. Приехала Лада гранта мкпп с ABS. Не работает спидометр. Кто в курсе приборная панель получает показания скорости авто с датчика скорости, что на коробке или с переднего правого датчика ABS? Ошибки по датчику скорости нет, в параметрах сканера скорость авто постоянно висит 255км/ч,(смотрел двумя разными сканерами) даже когда датчик на коробке отключен. Смотрел сканером Блок ABS в параметрах своих скорость авто отображает и берет он её с правого переднего колеса(крутил колесо, машина на подьёмнике висела). Смотрел напряжение на разьёме датчика скорости :+12в есть, масса есть, на импульсном проводе при отключенном датчике +5в. импульсный на массу не звонится. Хозяин авто говорит, что перестал работать после ремонта мкпп, пробили кожух коробки об что то. Датчик скорости он менял, без изменений. Сварку говорит не применяли, вот только откуда эти 255км/ч?ЭБУ сдох или всё таки блок abs смотреть надо или приборная панель глюкнула. Хозяин авто ещё тот мудень, времени говорит нет оставить машину хотя бы на часов пять, хрен с ним за диагностику верну завтра, вот только до истины я так не успел добраться. Может кто что подскажет что я ещё не посмотрел.
Чем все же закончилось? В чем проблема была? К сейчас машина с точно такой неисправностью. Два дня не найду в чем дело.
В общем все началась с того, что в салоне перед выдачей мне помыли машину.
Барабаны естественно примерзли, когда они их отколотили вылезла ошибка абс.
На след день снова примерзли — ошибка абс, ошибка ручника и перестал работать спидометр
Потом еще и джеки чан появился.
что делать? я ваще в шоке
бк штат например увидит систему торможения через диагностический?
у эбу и у абс разные диагностические разъемы
на форуме Штат мне овтетили, что абс не считывает
съездил к дилеру
сказали не могут понять что это, датчики абс и скорости на каждом колесе, но к ним нет проводов.
сравнили с другой люксовой — там та же фигня.
обещают разобраться с той грантой и потом мне сделать
джеки чана убрали
Сегодня ситуация изменилась в корне.
После диагностики у дилера выяснилось, что была повреждена проводка в районе приборной панели при установке сигнализации.
Случай не гарантийный, отправили к установщикам, диагностика 1000 рэ
Вечером забрал машину у дилера
все починили
тема закрыта
Кстати не факт, что при установки сигнализации это случилось. Машинка люксовая, ничего вообще с ней не делал дополнительно. Симптомы все те же. Один раз ездил к дилеру, что-то сделали, 2 дня нормально было. Сегодня опять. Поеду снова
Доброго времени суток всем грантоводам ! ) Лада гранта, комплектация норма, 1,6 движок, 87 л.с., с кондиционером. Пробег — 4000 км. При включении кондёра через несколько минут загорается «чек» и не гаснет. Официалы говорят, что система выдаёт ошибку основного вентилятора. Постоянно «чек» загорался после включения кондея. Электрики официалов подсоединяли компьютер, сбрасывали ошибку. Проблему не решили. СтОит включить кондей и уже ИХ клиент. По гарантии поменяли реле основного вентилятора. Итог — тот же, после включения кондёра горит «чек». Снова к официалам. Они реле,мол, рабочее, осавляете машину. Якобы сделали запрос на АВТОВАЗ ещё 2 м-ца назад, а ТАМ сами не знают, что это за глюк.Я в ответ — а что машина ЕЩЁ у вас пару м-цев простоит !? Смутились. ) Подскажите — ЧТО это за глюк !? И может быть к платным сертифицированным электрикам заехать !? А то я уже кондей боюсь включать (без его использования «чек» не загорается) и — что вообще это за проблема !?
Саульский, ну, хоть бы код ошибки указали. Если обрыв цепи реле то может там и есть натурально обрыв цепи где.
А, вообще, достаточно обратиться к руководителю дилерского техцентра с изложением ситуации и предложением решать проблему в технической плоскости, а не в юридической. Руководители таких подразделений в структурах крупного бизнеса ребята коммуникабельные и нах%й с порога не шлют.
Понятное дело. Кстати, не хотят работать — способны только убрать ошибку. Причём сами же говорят, что в противном случае (ну, если, не «исчезнет» — придётся «полмашины разобрать». Однако, — не делают. Тут без претензионного порядка урегулирования спора — не обойтись, мне кажется, если что. Менеджаки все — 23-28 лет самый край по возрасту. Их проблемы взрослых дядь не ежут. (
Читайте также:
- Можно ли устанавливать расширители арок на ниву
- Какой формат видео для магнитолы jvc
- Шевроле круз через сколько менять тормозные колодки
- Не работают стеклоподъемники фольксваген т5
- Как подобрать стартер для люминесцентных ламп
Проблема такая. Горит ошибка АБС, не работает спидометр. НО пару дней ошибка АБС пропадала, периодически, спидометр начинал работать. Работает не работает, работает не работает. Сейчас опять глухо. Ездил в два сервиса — комп не видит блок АБС. По ДВС висит ошибка 0500 — датчик скорости, обрыв. Датчик скорости поменял — ничего не изменилось. Во втором сервисе более менее пытались разобраться, проверили преды, сняли фишку с самого АБС — питание поступает. Нужно копать глубже, это время, которого у них пока не было. Без спидометра не работает одометр, с газом без одометра сложно. Нужна помощь, куда копать.
Между делом помимо датчика скорости поменял моторчик омывателя и заднюю ручку (была сломана), выковыряли мафон, сам не смог. Периодически пропадал один динамик (поправил), и не отключаются Часы, на ночь, за два дня выжирает АКБ, не переподключил еще
Дополню. Был у ОД. Так же не смогли подключиться к блоку АБС. Подкинули новый АБС — так же. Почистили преды, разъемы — без результатно. Сделали вывод — нужно ковырять проводку, отогнал в сервис (в штате ОД нет электриков, я в шоке). Пока ехал в сервис — опять спидометр то работал то нет… До этого несколько дней не дергался вообще. Неужели таки может быть дело в контактах? Но к блоку АБС так и не подключился комп
Цена вопроса: 1 750 ₽
Пробег: 98 224 км
Ошибка датчика скорости гранта с абс
Не работает спидометр, причины на примере Лада Гранта, Калина и Приора
Спидометр предназначен для определения мгновенной скорости транспортного средства. Если спидометр не работает, то ездить на автомобиле запрещено правилами дорожного движения. Статья посвящена решению проблемы, когда стрелка скорости автомобиля лежит на нуле, беспорядочно прыгает и дергается или ее показания неверные.
На автомобилях Лада Гранта, Лада Калина (2 и 1 поколения) и Лада Приора неисправности в работе спидометра решаются аналогичными способами.
Неисправность датчика скорости
Выход из строя датчика скорости (на схеме №11) является одной из причин нерабочего спидометра. Датчик находится на коробке передач, где прикручен с помощью одного винта, к нему подходит три провода. На Лада Калина с двигателем 16кл найти датчик можно со стороны бачка омывателя. С автомобиле с мотором 8 клапанном для доступа к датчику рекомендуется снять гофру воздушного фильтра двигателя.
Каталожный номер датчика может быть: 1118-3843010, 2170-3843010, 2170-3843010-02. Самый верный способ узнать, какой датчик скорости установлен на вашем автомобиле — снять его и посмотреть на артикул. Однако не спешите покупать новый датчик, сначала проверьте контакт в штекере, может быть спидометр не работает по причине окисления контактов, либо проводка повреждена. Также причиной неисправности датчика скорости может быть наличие на его поверхности металлической стружки или других посторонних частиц.
Автолюбители заметили, что в случае неисправности датчика скорости также не работает электроусилитель руля (руль становится очень легким, либо наоборот тяжелым) и загорается CheckEngine. Кроме этого появляются проблемы с оборотами (Е-Газ).
Если после замены датчика скорости спидометр все равно не работает, тогда возможно:
- датчик скорости оказался бракованным
- датчик скорости не подходит к данному автомобилю
- причина неисправности не в датчике скорости
Проверить предохранитель
Другой причиной нерабочего спидометра может быть перегоревший предохранитель F1 на 10А. Он отвечает за иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели комбинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотов.
Неисправность в комбинация приборов
Нередко спидометр перестает работать по причине неисправности самой панели приборов. Самый простой способ проверить это — подключить на время заведомо рабочую панель. Также стоит проверить надежность контактов на тыльной стороне приборной панели. Также можно проверить показания скорости автомобиля на бортовом компьютере.
Если выполнялся тюнинг приборной панели (разбирали), то возможно в ходе работ повредился моторчик стрелки, либо стрелка скорости посажена слишком глубоко (стрелка задевает о накладку панели).
Сталкивались ли вы с проблемами спидометра? Каким способом вам удалось ее решить? Напомним, решение других неисправностей можно найти в категории ремонт и эксплуатация Лада Гранта, Лада Калина или Лада Приора.
Поделиться в социальных сетях:
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
Источник
Не работает спидометр, причины на примере Лада Гранта, Калина и Приора
Спидометр предназначен для определения мгновенной скорости транспортного средства. Если спидометр не работает, то ездить на автомобиле запрещено правилами дорожного движения. Статья посвящена решению проблемы, когда стрелка скорости автомобиля лежит на нуле, беспорядочно прыгает и дергается или ее показания неверные.
На автомобилях Лада Гранта, Лада Калина (2 и 1 поколения) и Лада Приора неисправности в работе спидометра решаются аналогичными способами.
Неисправность датчика скорости
Выход из строя датчика скорости (на схеме №11) является одной из причин нерабочего спидометра. Датчик находится на коробке передач, где прикручен с помощью одного винта, к нему подходит три провода. На Лада Калина с двигателем 16кл найти датчик можно со стороны бачка омывателя. С автомобиле с мотором 8 клапанном для доступа к датчику рекомендуется снять гофру воздушного фильтра двигателя.
Каталожный номер датчика может быть: 1118-3843010, 2170-3843010, 2170-3843010-02. Самый верный способ узнать, какой датчик скорости установлен на вашем автомобиле — снять его и посмотреть на артикул. Однако не спешите покупать новый датчик, сначала проверьте контакт в штекере, может быть спидометр не работает по причине окисления контактов, либо проводка повреждена. Также причиной неисправности датчика скорости может быть наличие на его поверхности металлической стружки или других посторонних частиц.
Автолюбители заметили, что в случае неисправности датчика скорости также не работает электроусилитель руля (руль становится очень легким, либо наоборот тяжелым) и загорается CheckEngine. Кроме этого появляются проблемы с оборотами (Е-Газ).
Если после замены датчика скорости спидометр все равно не работает, тогда возможно:
- датчик скорости оказался бракованным
- датчик скорости не подходит к данному автомобилю
- причина неисправности не в датчике скорости
Проверить предохранитель
Другой причиной нерабочего спидометра может быть перегоревший предохранитель F1 на 10А. Он отвечает за иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели комбинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотов.
Неисправность в комбинация приборов
Нередко спидометр перестает работать по причине неисправности самой панели приборов. Самый простой способ проверить это — подключить на время заведомо рабочую панель. Также стоит проверить надежность контактов на тыльной стороне приборной панели. Также можно проверить показания скорости автомобиля на бортовом компьютере.
Если выполнялся тюнинг приборной панели (разбирали), то возможно в ходе работ повредился моторчик стрелки, либо стрелка скорости посажена слишком глубоко (стрелка задевает о накладку панели).
Сталкивались ли вы с проблемами спидометра? Каким способом вам удалось ее решить? Напомним, решение других неисправностей можно найти в категории ремонт и эксплуатация Лада Гранта, Лада Калина или Лада Приора.
Поделиться в социальных сетях:
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
Источник
Ошибка датчика скорости гранта с абс
На днях появилась такая же проблема. В первые минуты после запуска спидометр работал,после чего стрелка падала и больше не поднималась)Когда взглянул на датчик скорости,сразу понял в чем была проблема. Штекер,подключаемый к датчику, был весь мокрый и в грязи/масле. В итоге вытащил датчик,протер его,просушил все контакты,обратно собрал и все,спидометр снова жив)Датчик снимал сверху,ничего сложно нет,немного неудобно только)
Добавлено через 1 минуту
Ах да,у меня гранта стандарт,датчик на коробке)
[QUOTE=STAS.kz;338580]Пару недель назад начались странные глюки в поведении машины. Временами перестаёт работать спидометр. При этом электроусилитель работает на всю мощь, руль становится очень легкий, совсем не информативный. Также начинаются чудеса с педалькой газа, ускорение при нажатии черезчур резкое, движение рывками. Через какое-то небольшое время самостоятельно всё проходит, стрелка спидометра показывает скорость, руль тяжелеет, педаль газа ведет себя адекватно. Никаких ошибок при этом ШТАТ не видит.
Насколько я успел понять при умирающем датчике скорости отключается спидометр и ЭУР вообще не работает.
Добавлено через 1 минуту
такая же фигня. разобрались ? датчик скорости ?
Возможно сигнал датчика скорости доходит до Эбу и в разьеме теряет контакт на плату, тогда и не будет видно скорости в дате.
Проверьте разьем .
А так I484GI06 11186-1411020-22 M74, HW 6.3x, Int. EEPROM, CAN, серийная версия, LADA GRANTA 1.6L 8V, МКПП
скорость на приборку должна идти с блока управления двигателем, у абс отдельно своя кухня , так как
авто на механике.
Изменено 11 апреля 2017 пользователем антон 1
Спидометр — прибор для определения скорости движения автомобиля. Производители отошли от использования механических спидометров, по причине ошибок в расчетах скорости. Они делались через вращающийся трос. На современных автомобилях, устанавливаются электромеханические приборы, где расчет делается за счет работы электроники. Статья рассматривает вопрос, почему не работает спидометр на Ладе Калина, источники повреждений, способы их устранения. Подробно будут описаны прочие неполадки, влияющие на работу счетчика скорости.
Принцип работы
На Ладе Калина 1 и 2 серии, установлены аналогичные по принципу работы спидометры. Их работа осуществляется за счет датчика скорости, вмонтированного в коробку передач. У автомобилей обеих серий, этот датчик находится недалеко от правого шруса, рядом с щупом замера уровня масла в КПП. Во время вращения ведущих колес, ЭДС передает электрические импульсы на ЭБУ. По частоте импульсов, расчет передается от бортового компьютера спидометру.
Помимо определения скорости, от работы ЭДС зависит расход топлива машины. ЭБУ рассчитывает обороты двигателя, тем самым обогащая смесь горючим, воздухом по мере необходимости. Также от этого узла зависит работа гидроусилителя руля.
Признаки неисправности
На повреждение устройства определения скорости могут указывать многие факторы. Индикаторы приборной панели выдадут следующие коды ошибок:
- Р0500 сигнализирует о прекращении подачи электрических импульсов от датчика;
- Р0503 оповещает о прерывистой подаче импульсов от датчика.
- Check Engine указывает перебои работы силового агрегата.
Определить неисправность детали можно по неработающему спидометру.
- В движении стрелка хаотично скачет. Причина этого кроется в перебоях передачи импульсов ЭДС.
- Стрелочка не реагирует на увеличение скорости. Полное отсутствие сигналов. Источником проблемы является плохой контакт электрической проводки.
- Стрелочка датчика топлива двигается скачками. Происходит по причине сбоя в расчете топлива. Показания с ЭДС рассчитываются и передаются на датчик распределения горючего. Например, при скорости 20 километров в час, подача топлива сокращается. Это сделано самим производителем для снижения расхода. Неправильные показания ЭДС вносят ошибку в расчет потребления топлива.
- Перестает работать счетчик пробега. Этот счетчик напрямую зависит от спидометра. Также работает от показаний ЭБУ из расчета скорости вращения ведущих колес.
- Перестает функционировать гидроусилитель руля.
Повреждение ЭДС можно определить по поведению силового агрегата.
- Увеличивается расход топлива.
- Нестабильно набираются обороты при разгоне.
- Значительное снижение мощности.
Все эти причины потребуют срочной диагностики датчика скорости на работоспособность.
Проверка
Частой неисправностью при передаче электронных сигналов является нарушение в электрической цепи. Лады Калины 1 и 2 серии оборудованы датчиками с плохой защитой контактов от воздействия влажности. Для проверки необходимо отключить датчик от электрической цепи, просто отсоединив штекер из гнезда. У 8 клапанных автомобилей, датчик находится под гофрой воздушного фильтра. Ее придется демонтировать. Для проверки понадобится тестер и простая отвертка. Далее необходимо:
- Подсоединить «+» щуп тестера к импульсному контакту «2» разъема. Он является центральным.
- «Минус» тестера подсоединить на корпус двигателя.
- Тестер перевести в режим замера постоянного напряжения.
- Осуществить вращение штока датчика.
- Контролировать показания тестера.
На работоспособность устройства укажет нарастание напряжения. Оно должно варьироваться от 0.5 до 12 вольт. Во время постоянного вращения, не должно быть перебоев с подачей импульсов. Если это происходит, следует просто очистить контактное гнездо от грязи и окисления, повторить проверку.
Причиной неисправности датчика скорости может стать его разгерметизация в месте посадки. Возникает из-за большого дрожания, если деталь была плохо закреплена раннее. Необходимо просто демонтировать устройство, заменить резиновое уплотнительное кольцо и закрепить деталь ключом на «22».
Демонтаж
Для проверки целостности штока, придется демонтировать деталь с посадочного места. Далее проверяется сам шток. Не должно быть свободного люфта, перекосов, «съеденных» граней штока.
Замена
Если причина плохой передачи импульсов не в загрязнении контактов, датчик скорости придется заменить. Для этого понадобится:
- Ослабить крепление хомута гофры воздушного фильтра.
- Снять гофру.
- Отсоединить от датчика электрический контактный разъем.
- Используя ключ «22» размера, выкрутить датчик. Делается это крайне осторожно, чтобы не сорвать пластиковые грани детали.
- Вынуть деталь из места крепления.
- Зачистить место установки ЭДС от грязи.
- Закрепить новый узел, остальные компоненты собрать строго в обратном порядке.
Внимание! Автомобили Лада Калина оснащались различными модификациями ЭДС. Замену необходимо производить только на полностью идентичный вариант.
Прочие повреждения
Если после установки нового датчика, все еще не работает спидометр на Ладе Калина, причину необходимо искать в электрической цепи этого прибора.
Плохой «0»
Для определения плохого контакта спидометра с массой автомобиля, необходимо демонтировать само устройство. После демонтажа, можно заметить, что в корпус спидометра входит черный провод, соединенный с рамой. Этот провод закреплен на раму при помощи болта на «8».
- Выкрутить болт.
- Зачистить наждачной бумагой сам контакт и место его соединения.
- Прикрутить контакт провода на место.
- Проверить работу спидометра.
Обрыв «минусового» провода может возникнуть, только после, некачественной замены спидометра. Соединять оборванный провод простой скруткой нельзя. Если неполадка не устранена, стоит обратить внимание на предохранительный блок автомобиля.
Предохранитель
За защиту спидометра от электрических перепадов напряжения отвечает 10 амперный предохранитель. В предохранительном блоке он имеет обозначение «F1», располагается первым в ряду. На его неисправность укажет полное отсутствие освещения спидометра. Далее необходимо:
- Вынуть предохранитель из гнезда.
- Мультиметр установить в режим звуковой прозвонки.
- Оба щупа мультиметра соединить с выводами предохранителя.
Если звукового сигнала не последовало, это указывает на неисправность предохранителя спидометра. Стоит помнить, что замену нужно осуществлять на аналогичный образец, с маркировкой «10А». Предохранители меньшего номинала, будут часто перегорать или приведут к пропуску избыточного напряжения в электронную схему прибора. Также запрещается накручивать на предохранитель проволочные перемычки.
Проверку можно провести визуально. Прозрачный корпус предохранителя позволяет увидеть состояние проволочной перемычки.
Если после проверки электрической цепи, замены датчика и предохранителя, на Калине не заработал спидометр, значит он полностью вышел из строя. Это устройство не ремонтируется и запасных частей на него нет. Придется заменить аналогичной моделью.
Комплектующие
В разные годы, на автомобили 2 серий, устанавливались на Калину устанавливались датчики скорости различных модификаций. Они отличаются только внешним видом. Заводская маркировка ЭДС для родной коробки передач, начинается с цифрового обозначения 1118. Если на Калину установлена коробка передач от Лада Приора, маркировка ЭДС будет начинаться с цифр 2170. Это не столь важно. Оригинальные датчики скорости маркируются артикулами: 1118-3843010-04, 1118-3843010-02, 1118-3843010. Одной из самых распространенных неисправностей, является замена неисправного ЭДС на неоригинальный аналог. Работающий от КПП аналог не передает точных данных или ломается его привод.
Заключение
Не стоит пренебрегать неисправным спидометром. Работающий в цепи с ЭБУ, этот прибор полностью зависит от датчика скорости. ЭБУ считывает с него импульсы о скорости движения, тем самым регулируя подачу топлива и мощность, используя другие электронные средства автомобиля. Своевременная замена датчика спидометра, очистка его клемм или замена предохранителя, поможет снизить расход топлива, улучшить мощность, динамику и управляемость.