Код ошибки 0422 ваз 2114 - Ремонт и установка крупной бытовой техники

Содержание:

1 Что означает код P0422 на ВАЗ 2114?
2 Симптомы ошибки P0422
3 Причины ошибки P0422
4 Можно ли ездить с ошибкой P0422?
5 Видео: Самостоятельная диагностика ВАЗ 2114 при помощи сканера OBD 2 ELM 327

Проводя самодиагностику или проверку с помощью сканера, хозяева авто нередко обнаруживают всевозможные коды неисправностей. Например, часто владельцы этой модели замечают, что высвечивается ошибка P0422 на ВАЗ 2114. В данном материале подробно описано значение этого кода, причины его возникновения и способы устранения неисправностей.
Ошибка P0422 ВАЗ 2114

Расшифровка кода ошибки встречается в Интернете и в инструкции по эксплуатации четырнадцатой. Он часто встречается на машинах этой модели. Особенно, если автомобиль не новый и прошёл приличное количество километров.

Ошибка P0422 у ВАЗ 2114 с 8-клапанным двигателем означает, что эффективность работы каталитического нейтрализатора снижена. Она ниже допускаемых автопроизводителем значений. Деталь перестала справляться со своими функциями, при этом она может быть вполне целой и невредимой. Но код может быть связан и с иными поломками.

Симптомы ошибки P0422

Симптомы ошибки P0422
Если активность нейтрализатора ниже нормы, при работе автомобиля могут отмечаться такие симптомы, как:

Затруднённый запуск двигателя. Он может запускаться не с первого раза, запуститься, а потом сразу остановиться;
Неожиданная остановка силового агрегата. Прекращение работы двигателя без видимых причин, зачастую во время движения или остановки, например, на светофоре;
Снижение мощности мотора. Чувствуется, что он стал несколько слабее, не тянет. Иногда мощность падает весьма ощутимо;
Появление свиста при открытии дросселя;
На приборной панели светится индикатор «Проверьте двигатель».

Эти признаки могут быть, как постоянными, так и возникающими периодически. Одновременно могут отмечаться все симптомы сразу или только некоторые из них. При самодиагностике или проверке сканером при этом определяется указанный выше код.

Причины ошибки P0422

Ошибка определяется путём диагностики с помощью бортового компьютера или диагностического сканера. Проведение диагностики необходимо при возникновении ранее описанных симптомов. Её можно выполнить своими силами или у автоэлектрика.
Катализатор Ваз 2114
Чаще всего причиной выявления этого кода является то, что каталитический нейтрализатор не справляется со своими обязанностями. Но иногда он возникает и из-за других неисправностей. К самым распространённым относят такие, как:

Повреждён или забит катализатор;
Выход из строя датчика кислорода;
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости;
Износ регулятора давления топлива;
Обрыв цепи указанных выше элементов;
Разгерметизация и иные дефекты системы выпуска отработанных газов. Она находится между глушителем и катализаторомp;
Пропуски зажигания в цилиндрах силовой установки.

Иногда проблема может возникать по иным причинам. Но они настолько редки, что зачастую выявить их может лишь специалист. После определения кода поломки, нужно сбросить её и повторить диагностическую процедуру. Следует поездить на машине пару дней и понаблюдать, имеются ли симптомы этой неисправности, увеличиваются ли они. Если признаки присутствуют, а проверка снова показала ошибку, необходима проверка связанных с ней узлов и деталей.

Неисправности нейтрализатора желательно диагностировать не только визуально, но и с помощью газоанализатора. Этот прибор определяет правильность работы детали. Он есть во многих автосервисах. Вышедший из строя катализатор подлежит замене.
Поломку датчиков можно выявить при внешнем осмотре и при помощи мультиметра. Тоже самое относится и к обрыву цепи. Замену этих деталей и ликвидацию повреждений электропроводки можно выполнить своими силами или у автоэлектрика. Процедура обычно недорогая.
Повреждённые элементы системы выпуска газов можно заметить визуально. Их также необходимо заменить. В отдельных случаях устранить дефект помогает сварка.
Пропуски зажигания определяются визуальным осмотром и прозвоном системы. В этом могут быть виноваты различные её элементы, которые необходимо поменять.
Если самостоятельно выявить неисправную деталь не удалось, следует обратиться на СТО для диагностики и ремонта ВАЗ 2114.

Можно ли ездить с ошибкой P0422?

Ошибка P0422 обычно не препятствует эксплуатации авто. Но езда с ней может быть некомфортной из-за снижения мощности мотора и проблем с его запуском. Кроме того, есть риск внезапной остановки двигателя и невозможности его повторного запуска в пути. Поэтому в разумные сроки следует устранить неисправность.

Видео: Самостоятельная диагностика ВАЗ 2114 при помощи сканера OBD 2 ELM 327

Источник

Начал гореть чек с 68500 км чек, при этом возникли провалы с 3000 до 3500 об., повысился расход бензина на 2 литра.
Вчера на 74020 км достал из закромов OBD сканер и поключился, в итоге компьютер выдал ошибку P0422.
В итоге решил не покупать никакой бошевский лямда-зонд, ни выбивать катализатор, ни шить мозги. НУ А ПОКА езжу так, коплю денег на трассу СТТ из нержавейки, рем-комплект и новую лямду, а дальше посмотрим… прошиваться вообще планировал после замены вала, установки ресивера, новых форсунок и бензонасоса.

Пробег: 74 020 км

Источник

Содержание:

1 Что означает код P0422 на ВАЗ 2114?
2 Симптомы ошибки P0422
3 Причины ошибки P0422
4 Можно ли ездить с ошибкой P0422?
5 Видео: Самостоятельная диагностика ВАЗ 2114 при помощи сканера OBD 2 ELM 327

Ошибка P0422 у ВАЗ 2114 с 8-клапанным двигателем означает, что эффективность работы каталитического нейтрализатора снижена. Она ниже допускаемых автопроизводителем значений. Деталь перестала справляться со своими функциями, при этом она может быть вполне целой и невредимой. Но код может быть связан и с иными поломками.

Симптомы ошибки P0422

Затруднённый запуск двигателя. Он может запускаться не с первого раза, запуститься, а потом сразу остановиться;
Неожиданная остановка силового агрегата. Прекращение работы двигателя без видимых причин, зачастую во время движения или остановки, например, на светофоре;
Снижение мощности мотора. Чувствуется, что он стал несколько слабее, не тянет. Иногда мощность падает весьма ощутимо;
Появление свиста при открытии дросселя;
На приборной панели светится индикатор «Проверьте двигатель».

Причины ошибки P0422

Повреждён или забит катализатор;
Выход из строя датчика кислорода;
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости;
Износ регулятора давления топлива;
Обрыв цепи указанных выше элементов;
Разгерметизация и иные дефекты системы выпуска отработанных газов. Она находится между глушителем и катализаторомp;
Пропуски зажигания в цилиндрах силовой установки.

Можно ли ездить с ошибкой P0422?

Видео: Самостоятельная диагностика ВАЗ 2114 при помощи сканера OBD 2 ELM 327

Ошибка P0422 — Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

Определение кода ошибки P0422
Что означает ошибка P0422
Причины возникновения ошибки P0422
Каковы симптомы ошибки P0422?
Как механик диагностирует ошибку P0422?
- Общие ошибки при диагностировании кода P0422
Насколько серьезной является ошибка P0422?
Какой ремонт может исправить ошибку P0422?
- Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0422

Определение кода ошибки P0422

Ошибка P0422 указывает на то, что эффективность основного каталитического катализатора (банк 1) ниже допустимого уровня.

Что означает ошибка P0422

Ошибка P0422 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что эффективность основного каталитического катализатора (банк 1) ниже допустимого уровня. Эффективность катализатора определяется модулем управления АКПП (PCM), который использует данные о выхлопных газах и температуре, полученные от датчиков кислорода, расположенных перед каталитическим нейтрализатором и за ним, для определения эффективности. Если показания обоих датчиков совпадают или являются практически идентичными, это указывает на то, что эффективность катализатора, вероятнее всего, ниже допустимого уровня. В этом случае появится ошибка P0422.

Причины возникновения ошибки P0422

Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P0422 является неисправность каталитического нейтрализатора. Другими причинами являются:

Неисправность датчика кислорода
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Неисправность регулятора давления топлива
Неисправность датчика давления воздуха коллектора
Неисправность датчика расхода воздуха
Загрязнение моторного масла
Утечка в двигателе перед каталитическим нейтрализатором
Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя
Повреждение проводов и соединителей

Каковы симптомы ошибки P0422?

При появлении ошибки P0422 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Могут возникнуть проблемы с запуском двигателя. Также возможно падение мощности или внезапная остановка двигателя. Иногда можно услышать свистящий шум при открытии дроссельной заслонки.

Как механик диагностирует ошибку P0422?

Ошибка P0422 диагностируется с помощью стандартного сканера OBD-II. Механик использует сканер для просмотра данных и сбора информации о коде, а также для проверки других кодов ошибок, которые могут присутствовать. Затем механик очистит коды ошибок с памяти PCM и повторно проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0422 снова. Если код исчезнет, это может указывать на наличие прерывистой ошибки или на то, что код появился ошибочно.

Если ошибка P0422 появится снова, механик осмотрит провода и соединители возле каталитического нейтрализатора. Он отремонтирует или заменит все поврежденные элементы. После этого механик осмотрит каталитический нейтрализатор, а также выполнит тщательную проверку выхлопной системы на предмет утечки.

Если проблема заключается в каталитическом нейтрализаторе, механик осмотрит другие компоненты автомобиля, чтобы определить причину повреждения каталитического нейтрализатора.

Общие ошибки при диагностировании кода P0422

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0422 является несоблюдение протокола диагностирования, что приводит к поспешной замене каталитического нейтрализатора. Перед заменой катализатора необходимо устранить причину его повреждения, а также рассмотреть другие присутствующие коды ошибок.

Также ошибкой является поспешная замена датчиков кислорода. Перед их заменой необходимо выполнить тщательное диагностирование, так как обычно неисправность датчиков не является единственной причиной возникновения ошибки P0422.

Насколько серьезной является ошибка P0422?

Серьезность ошибки P0422 зависит от причины ее возникновения. Если проблема заключается в неисправности каталитического нейтрализатора, двигатель может часто глохнуть или запускаться с трудом. В этом случае могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Однако если с катализатором все в порядке, серьезных проблем возникнуть не должно. В любом случае при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки во избежание серьезного повреждения каталитического нейтрализатора.

Какой ремонт может исправить ошибку P0422?

Для устранения ошибки P0422 может потребоваться:

Замена каталитического нейтрализатора
Замена датчиков кислорода
Ремонт или замена электрических проводов и соединителей
Устранение утечки в двигателе
Замена датчика расхода воздуха
Замена датчика давления воздуха коллектора
Замена регулятора давления топлива
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0422

Если причиной возникновения данной ошибки является неисправность датчика кислорода, вместе с кодом P0422 могут также появиться другие коды ошибок, связанные с данным датчиком.

Производители автомобилей обязаны предоставить гарантию на каталитический нейтрализатор на 100 000 километров пробега. В случае если катализатор повредится или выйдет из строя, необходимо выяснить, можно ли его заменить по гарантии.

Нужна помощь с кодом ошибки P0422?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Техническое описание и расшифровка ошибки P0422

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0422 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0422 – эффективность основного катализатора ниже порога (Банк 1)

Каталитический нейтрализатор (катализатор) автомобиля помогает снизить выбросы выхлопных газов за счет насыщения их кислородом. Он помогает преобразовывать углеводороды (HC), окись углерода (CO) и оксиды азота (NOx) в водяной пар (H₂O), двуокись углерода (CO₂) и азот (N).

PCM (модуль управления трансмиссией) контролирует эффективность катализатора с помощью датчика кислорода после катализатора. Этот датчик используется в первую очередь для данной цели. Он должен переключаться намного медленнее, чем передние кислородные датчики.

Если в любой момент PCM обнаруживает, что датчик O₂ после катализатора переключается слишком быстро (что указывает на отсутствие изменений между входом и выходом каталитического нейтрализатора). Он опознает это, как катализатор, который не работает должным образом и выводит код ошибки P0422 OBD2.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0422 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
Двигатель глохнет либо плохо заводится.
Падение мощности двигателя.
Повышенные выбросы вредных веществ из выхлопной трубы.

Чаще всего причиной ошибки P0422 является неисправность каталитического нейтрализатора, при этом двигатель может часто глохнуть или запускаться с трудом. Однако если с катализатором все в порядке, серьезных проблем возникнуть не должно. В любом случае при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.

Причины возникновения ошибки

Код P0422 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Плохой или нефункциональный катализатор.
Неисправность датчика кислорода.
Двигатель работает без оптимального соотношения воздух/топливо.
Датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вышел из строя.
Утечка в двигателе перед каталитическим нейтрализатором.
Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя.
Повреждение проводов и соединителей.
Проблемы с датчиком давления воздуха коллектора.
Загрязнение моторного масла из-за не регулярной замены.
Датчик расхода воздуха вышел из строя.
Неисправность регулятора давления топлива.

Как устранить или сбросить код неисправности P0422

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0422:

Осмотрите провода датчиков, находящиеся возле катализатора.
Проверьте датчики кислорода.
Устраните утечки в двигателе.
Протестируйте датчик расхода воздуха, а также давления воздуха коллектора.
Проверьте регулятор давления топлива.
Протестируйте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Если проблем не обнаружено, проверьте каталитический нейтрализатор и при необходимости замените его.

Диагностика и решение проблем

Ошибка P0422 диагностируется с помощью стандартного сканера OBD-II. Используйте сканер для просмотра данных и сбора информации о коде. А также для проверки других кодов ошибок, которые могут присутствовать.

Затем очистите коды ошибок с памяти PCM и повторно проверьте систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0422 снова. Если код исчезнет, это может указывать на наличие прерывистой ошибки или на то, что код появился ошибочно.

При возникновении ошибки P0422 снова, осмотрите провода и соединители возле каталитического нейтрализатора. Отремонтируйте или замените все поврежденные элементы. После этого осмотрите каталитический нейтрализатор, а также выполните тщательную проверку выхлопной системы на предмет утечки.

Если проблема заключается в каталитическом нейтрализаторе, замените его. А также осмотрите другие компоненты автомобиля, чтобы определить причину повреждения каталитического нейтрализатора.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0422 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Audi
Chevrolet
Chrysler
Dodge (Додж Караван)
Ford
Hyundai (Хендай Акцент, Элантра)
Kia (Киа Спектра, Спортейдж)
Mercedes
Mitsubishi
Peugeot (Пежо 206)
Volkswagen (Фольксваген Битл, Джетта)
Volvo
ВАЗ 2104, 2105, 2107, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115
Волга Крайслер, 31105
Газель Бизнес, Некст
Лада Веста, Гранта, Калина, Нива, Приора
Уаз

С кодом неисправности Р0422 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0304, P0326, P0420, P0441, P0455.

Видео

13 218

Ошибка P0422 является стандартным кодом неисправности OBD-II. Код P0422 говорит о том, что эффективность основного катализатора ниже допустимого уровня. Эффективность катализатора определяется блоком управления двигателем, который для определения эффективности катализатора использует данные о выхлопных газах и температуре как от датчиков кислорода на входе, так и от датчиков кислорода на выходе катализатора. Если показания датчиков на входе и выходе будут слишком похожи, то эффективность катализатора, скорее всего, будет ниже допустимого уровня и блок управления зафиксирует ошибку P0422.

Причины ошибки P0422

Наиболее распространенной причиной ошибки P0422 является неисправность каталитического нейтрализатора. Однако существует множество других проблем, которые могут привести к некорректной работе катализатора (или могут привести к его выходу из строя), включая следующие:

неисправный датчик кислорода
неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
неисправный регулятор давления топлива
неисправность датчика давления воздуха в коллекторе
неисправность датчика массового расхода воздуха
загрязненное моторное масло
нарушение герметичности выпускной системы перед катализатором.
неправильная работа двигателя
поврежденная проводка или разъёмы.

Симптомы ошибки

При ошибке P0422 отсутствуют заметные симптомы (кроме сохраненного в памяти кода ошибки и сигнала «Check engine» на панели приборов). В редких случаях может упасть мощность двигателя, появится вибрация при разгоне, двигатель может глохнуть или не заводится.

Диагностика ошибки P0422

Диагностика ошибки P0422 проводится с помощью сканера кодов неисправности OBD-II. Для начала необходимо прочитать сохраненные коды ошибок. После этого — очистить все сохраненные ошибки и завести автомобиль. Если ошибка не возвращается, то, скорее всего, проблем нет.

Если ошибка возвращается, необходимо осмотреть проводку и разъемы датчиков кислорода. Если есть проблемка она должна быть устранена, а коды ошибок необходимо сбросить, чтобы убедиться, что ошибок нет. После проводки нужно осмотреть сам катализатор т выхлопную систему.

При обнаружении проблем с катализатором нужно выяснить причину его повреждения, которая обычно является результатом неисправности в другом месте двигателя.

Частые ошибки при диагностике

Наиболее распространенная ошибка при диагностике P0422, связана с несоблюдением протокола диагностики. Несоблюдение протокола может привести к ненужной замене катализатора, которая не устранит проблему.

Также часто ошибочно заменяются кислородные датчики. Датчики кислорода должны быть проверены перед заменой и не должны рассматриваться как единственная проблема, вызывающая ошибку P0422.

Насколько серьезна ошибка P0422?

Если проблема связана с неисправным катализатором, то автомобиль может не заводится или часто глохнуть. Однако, если проблема не в катализаторе, то с эксплуатацией автомобиля не должно быть никаких проблем. Однако ошибка должна быть устранена, так как она может привести к повреждению катализатора.

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0422?

Наиболее распространенные причины ошибки могут потребовать ремонта или замены таких узлов:

замена катализатора
замена датчиков кислорода
ремонт проводки или разъемов
устранение не герметичности выхлопной системы
замена датчика массового расхода воздуха
замена датчика давления воздуха в коллекторе
замена регулятора давления топлива
замена датчика температуры охлаждающей жидкости

Техническое описание и расшифровка ошибки P0422

Код ошибки P0422 – эффективность основного катализатора ниже порога (Банк 1)

Если в любой момент PCM обнаруживает, что датчик O₂ после катализатора переключается слишком быстро (что указывает на отсутствие изменений между входом и выходом каталитического нейтрализатора). Он опознает это, как катализатор, который не работает должным образом и выводит код ошибки P0422 OBD2.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Причины возникновения ошибки

Код P0422 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Как устранить или сбросить код неисправности P0422

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0422:

Диагностика и решение проблем

Если проблема заключается в каталитическом нейтрализаторе, замените его. А также осмотрите другие компоненты автомобиля, чтобы определить причину повреждения каталитического нейтрализатора.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Здравствуйте! В общем суть проблемы в том что загорается лампочка «не исправность двигателя».
Приора 11 года, купил с нуля, прошла 103 000. Подключаю к компу вижу ошибки:
P0133—Медленный отклик на обогащение или обеднение датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0422—Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога

После сброса хватает на 700-800 км.
Причем если посмотреть на комп после того как проехал 50 км есть только ошибка P0422 и чек не горит. Загорается только как появляется P0133. Если смотреть по компу дк1 то идет синусойда. больше 0.55 на холостых. Дк 2 ровная линия 0.35. И что это может быть? Забит кат, хотя что тупая стала я б не сказал отрывается вроде так же. Или менять датчик?
Просто не хотелось бы просто выкинуть деньги поменяв рабочее на рабочее…

Еще мне кто то говорил что если поставить вставку под 2 датчика чек не будет гореть, так?
Смотрет тут на драйве в бортовых, по поиску, крокетных ответов или похожих примеров не нашел.

Комментарии 23

В общем решил проблему! Выточил проставку (обманку) катализатора, чертеж в инете есть. + на дк 2 в резрез провода резистор 1 мОм и параллельно конденсатор 1 мкф. 2000 прошел все норм!

Такая же проблема. Но у меня стоит замена катализатора и пере прошита на евро 2. Но чек все равно загораеться

была такая же проблема. неделю назад съездил в сервис, поставили паук 4-1(4-2-1 в соседнем магазине запчастей небыло)с 1 датчиком кислорода, прошили авто на какую то прошивку Paulus(сказали самая оптимальная прошивка) и все…и еще сказали где то хреновый бензин залил.

p0422 катколлектор сдох, ставь паука и перепрошей и проблема решится, а p0133 без понятия

Вылезла ошибка. Машина тяжело разгоняется, как будто её держат, что делать дальше и повышается ли расход топлива? По щитку приборов показывает ошибку номер 4.

Катал умер, будешь дальше ездить, умрёт мотор

0 0 Рейтинг ответа: 0

Прошивайся на евро-2 и копи деньги на выпускной коллектор. Ну или кат меняй.

0 0 Рейтинг ответа: 0

Соты внутри пришли в негодность, выхлоп не очищает, но если разгон вялый ощутимо это не из за катализатора, в приоре катализатор не прогорает так, чтоб тормозить мощность
Купи б. у катколлектор его за 3-4 тыс руб можно отличный найти
А старый сдай, их принимают, не отдавай сервису.
С приоры катал изношеный можно сдать за касарь в среднем.
Сэкономив на покупку свежего

0 0 Рейтинг ответа: 0

Электронный блок управления и бортовой компьютер в современных моделях авто помогают водителю быстро найти неисправность. Но чтобы понимать электронику, автомобилист должен уметь расшифровывать коды. В материале вы найдете таблицу со всеми ошибки, а также объяснения самых распространенных кодов: 1602, р0504, р0422, p1558. Также вы узнаете, как выполняется диагностика.

Расшифровка ошибок

Первый символ может меняться, в зависимости от системы автомобиля:

Переходим ко второму символу:

Третий символ указывает автомобилисту на тип поломки:

Ошибка 1602

Если на бортовом компьютере Лада Приора 16 клапанов появилась ошибка 1602, то это означает, что в контроллере упало напряжение бортовой сети. Как показывает опыт владельцев ВАЗ 2170, на работу машины ошибка 1602 не влияет, если снять клемму с АКБ, то 1602 пропадет, но через некоторое время снова появится. У 1602 может быть несколько причин:

р0504

Также у многих владельцев Лада Приора на 16 клапанов вопросы вызывает появление ошибки р0504. Она говорит владельцу о том, что в датчик педали тормоза появились неисправности. Чтобы узнать точную причину появления р0504, необходимо снять датчик и разобрать его. Обратите внимание на его пружины, одна из них могла лопнуть – замените поврежденную деталь.

Смотрите также

Еще одна причина – это медные контакты, которые могут подгореть. Осмотрите их и при необходимости зачистите. Иногда ошибка р0504 выскакивает из-за неправильного положения датчика педали тормоза на Приоре 16. Покрутите его и проверьте, остались ли коды р0504 на экране или нет.

Ошибка 0422

Эффективность нейтрализатора Приора 16 упала ниже нормального уровня – вот о чем сообщает ошибка р0422 владельцу Лада Приора 16 клапанов. Как показывает практика, коды 0422 выскакивают довольно редко. Если на экране бортового компьютера появился код 0422, то вам необходимо выполнить следующие действия:

Чтобы избавиться от 0422 понадобиться перепрошивка катколлектора. Если у вас есть оборудование для установки настроек, вы сможете провести работу самостоятельно.

p1558

Обычно эта ошибка возникает на автомобилях с двигателем 127. Связана она с дроссельной заслонкой, качество которой в этой силовой установке оставляет желать лучшего. Нормально работе двигателя p1558 не мешает, но все равно можно попробовать ее устранить. Кто-то решает проблему перепрошивкой, но мы предлагаем более простой метод.

Снимите дроссельную заслонку, а затем демонтируйте крышку – сделать это можно при помощи шестигранника. Находим внутри пластиковую шестеренку – это рабочая часть. Тщательно смажьте шестеренку и проведите сборку в обратном порядке. Скорее всего, ошибка p1558 исчезнет после этих манипуляций.

Как проводится самодиагностика?

Основные ошибки на Приоре мы разобрали, теперь стоит узнать, как выполняется самодиагностика. В ВАЗ 2170 с 16 клапанами предусмотрен специальный контроллер, с помощью которого выполняется диагностика. Если у вас установлен бортовой компьютер, то диагностика выполняется на нем. Также существует специальное оборудование, позволяющее провести более глубокую проверку систем Приора 16 кл.

Так как на большинстве автомобилей Приора 16 уже присутствует бортовой компьютер, мы рассмотрим вариант без использования специальных устройств. Начинается диагностика с активации режима теста. Работа проходит по следующей схеме:

Ошибка Р1602, Р0504, Р0422, Р0102 на ВАЗ: расшифровка и устранение

Инжекторные автомобили ВАЗ имеют специальную систему управления и диагностики двигателя, которая называется ЭБУ (электронный блок управления). С его помощью можно ознакомиться с неисправностями, возникшими в процессе эксплуатации автомобиля. Ниже представлены коды частых ошибок на машинах ВАЗ 2110, 2114, 2115 и порядок действий по их устранению.

Ошибка Р1602

Данный сбой происходит в следствии пропадания напряжения питания на ЭБУ.

Что нужно проверить:

18 контакт колодки ВАЗ

Ошибка Р0504

Эта неисправность связана с некорректным сигналом выключателей педали тормоза. Чаще всего причиной такого сбоя является неисправность датчика положения педали тормоза, отсутствие правильной его регулировки или поломка пружины, которая установлена в этом устройстве.
Порядок проверки и устранения неисправности:

Расположения датчика на видео:

Регулировка датчика положении педали тормоза:

Эту процедуру любой водитель может провести дома без поездки на сервисную станцию. Деталь имеет в своей конструкции две гайки. Одна из них находится сверху, а вторая снизу. Верхней гайкой производится регулировка нажатия штока. Сначала необходимо отпустить нижнюю, а потом закручивать верхнюю, тем самым меняя зазор элемента. Вам необходимо добиться того, чтобы шток полностью нажимался, а не частично. После этого заведите машину и дайте ей поработать около 10 минут, чтобы проверить не появилась ли ошибка.

Ошибка Р0422

Этот сбой называется «эффективность нейтрализатора ниже порога». Устраняется следующим образом:

Следует отметить, что эффективность работы нейтрализатора проверяется специальными приборами газоанализаторами.

Ошибка Р0102

Если в машине появилась данная ошибка, то это свидетельствует о проблеме в цепи датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).

ДМРВ ВАЗ

В некоторых случаях она носит непостоянный характер. Если это так, то необходимо проверить загрязненность воздушного фильтра и при необходимости заменить его. Также следует обратить внимание на целостность проводки колодки электронного блока управления, факты подклинивания регулятора холостого хода, а также чистоту дроссельного патрубка.

Контакты ДМРВ ВАЗ

Таким образом мы рассмотрели четыре частые ошибки, которые возникают на автомобилях семейства ВАЗ и привели способы их устранения. Надеемся этот материал был полезен для вас и помог разобраться с проблемой.

Источники:

https://autonevod. ru/obd2-codes/p0422

https://kalina-2.ru/remont-vaz/oshibka-0422-priora-kak-ispravit

https://avto-moto24.ru/1034-oshibka-r1602-r0504-r0422-r0102-na-vaz-rasshifrovka-i-ustranenie. html

Ошибка Р0422 на ВАЗ 2114 возникает в случае, когда контроллер определяет низкую эффективность каталитического нейтрализатора. Аварийный код свидетельствует о слишком маленькой разнице между показателями первого и второго лямбда-зондов. 0422 свидетельствует о некорректной работе катализатора, что означает плохую очистку выхлопных газов.

Ошибка 422 сопровождается повышением расхода горючего, ухудшением мощности мотора, активацией индикатора CHECK ENGINE и появлением токсичного запаха из выхлопной трубы. В некоторых случаях возрастает шумность при работе ДВС. P0422 на ВАЗ (Lada) 2114 возникает при:

неисправности лямбда-зондов;
засорении/поломке/разрушении катализатора;
замыкании/перегорании проводки кислородных датчиков;
нарушении герметичности выхлопной системы.

Самостоятельное вмешательство крайне не рекомендуется. Оно может закончиться выходом из строя компонентов выхлопной системы. Лучше обратиться к опытным мастерам центра выхлопных систем RamFlow. Они проведут диагностику, помогут убрать ошибку и устранить причину её появления, дадут рекомендации по эксплуатации автомобиля. Приезжайте в автосервис с 9:00 до 22:00 в любой день недели.

ПРИЕЗЖАЙТЕ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ

Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят
выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…

Не хотите заполнять форму? Тогда звоните прямо сейчас:
+7 495 142-09-67

смотрите также

В наличии детали для машин любого класса: от Renault и Skoda до Lamborghini и Maybach.
Наши мастера выполнят работы оперативно и качественно, поскольку мы действительно любим
и знаем своё дело. Ждём ваших звонков по телефону +7 495 142-09-67 с 10:00 до 22:00.

Свяжитесь с нами

Располагаем
всем необходимым

Сервис оснащён оборудованием для ремонта – аргоновой сваркой, трубогибом и пр. Наличие собственного
склада запчастей позволяет клиентам избежать длительного ожидания заказа. Мы официальный дилер
известных
изготовителей автозапчастей – RudEx, Buzzer, Fox, Magnaflow и т.д.

задачи
любой сложности

Команда «Ramflow» занимается производством, восстановлением
и тюнингом любых выхлопов. К нам обращаются владельцы легковых автомобилей, мотоциклов, вездеходов,
грузовиков, автобусов, скутеров, бензиновых или дизельных двигателей.

гарантийные
обязательства

Они распространяются на произведённые работы и установленные запчасти. Гарантия может быть годовой
или пожизненной. Это зависит от характера работ, бренда автозапчасти и других нюансов.

Предлагаем
разумные цены

Партнёрские отношения с поставщиками запчастей, большие объёмы заказов и постоянный поток клиентов
позволяют нам снизить стоимость. Цена будет полностью оправдана – никаких накруток и скрытых доплат.

На чтение 18 мин. Опубликовано 14.09.2021

Содержание

Код ошибки P0422 – эффективность основного катализатора ниже порога (Банк 1)
Техническое описание и расшифровка ошибки P0422
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0422
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Autotime
Ошибка P0422 – слишком низкая производительность основного катализатора (bank 1)
Причины ошибки P0422
Симптомы ошибки
Диагностика ошибки P0422
Частые ошибки при диагностике
Насколько серьезна ошибка P0422?
Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0422?
Как устранить ошибку Р0422 на ВАЗ-2114
Ошибка Р0422
Причины возникновения ошибки Р0422
Устранение ошибки Р0422
Код ошибки P0422 – эффективность основного катализатора ниже порога (Банк 1)
Что означает код P0422 на ВАЗ 2114?
Симптомы ошибки P0422
Причины ошибки P0422
Можно ли ездить с ошибкой P0422?
Видео: Самостоятельная диагностика ВАЗ 2114 при помощи сканера OBD 2 ELM 327
Техническое описание и расшифровка ошибки P0422
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0422
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Слишком низкая производительность катализатора
Ошибка Р0422
Причины возникновения ошибки Р0422
Устранение ошибки Р0422

Код ошибки P0422 – эффективность основного катализатора ниже порога (Банк 1)

Техническое описание и расшифровка ошибки P0422

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
Двигатель глохнет либо плохо заводится.
Падение мощности двигателя.
Повышенные выбросы вредных веществ из выхлопной трубы.

Причины возникновения ошибки

Код P0422 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Плохой или нефункциональный катализатор.
Неисправность датчика кислорода.
Двигатель работает без оптимального соотношения воздух/топливо.
Датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вышел из строя.
Утечка в двигателе перед каталитическим нейтрализатором.
Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя.
Повреждение проводов и соединителей.
Проблемы с датчиком давления воздуха коллектора.
Загрязнение моторного масла из-за не регулярной замены.
Датчик расхода воздуха вышел из строя.
Неисправность регулятора давления топлива.

Как устранить или сбросить код неисправности P0422

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0422:

Осмотрите провода датчиков, находящиеся возле катализатора.
Проверьте датчики кислорода.
Устраните утечки в двигателе.
Протестируйте датчик расхода воздуха, а также давления воздуха коллектора.
Проверьте регулятор давления топлива.
Протестируйте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Если проблем не обнаружено, проверьте каталитический нейтрализатор и при необходимости замените его.

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Audi
Chevrolet
Chrysler
Dodge (Додж Караван)
Ford
Hyundai (Хендай Акцент, Элантра)
Kia (Киа Спектра, Спортейдж)
Mercedes
Mitsubishi
Peugeot (Пежо 206)
Volkswagen (Фольксваген Битл, Джетта)
Volvo
ВАЗ 2104, 2105, 2107, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115
Волга Крайслер, 31105
Газель Бизнес, Некст
Лада Веста, Гранта, Калина, Нива, Приора
Уаз

Источник

Autotime

Обзоры. Автоновости. Тест-драйвы

Main Menu

Ошибка P0422 – слишком низкая производительность основного катализатора (bank 1)

Причины ошибки P0422

неисправный датчик кислорода
неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
неисправный регулятор давления топлива
неисправность датчика давления воздуха в коллекторе
неисправность датчика массового расхода воздуха
загрязненное моторное масло
нарушение герметичности выпускной системы перед катализатором.
неправильная работа двигателя
поврежденная проводка или разъёмы.

Симптомы ошибки

Диагностика ошибки P0422

Частые ошибки при диагностике

Насколько серьезна ошибка P0422?

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0422?

Наиболее распространенные причины ошибки могут потребовать ремонта или замены таких узлов:

замена катализатора
замена датчиков кислорода
ремонт проводки или разъемов
устранение не герметичности выхлопной системы
замена датчика массового расхода воздуха
замена датчика давления воздуха в коллекторе
замена регулятора давления топлива
замена датчика температуры охлаждающей жидкости

Источник

Как устранить ошибку Р0422 на ВАЗ-2114

Ошибка Р0422 на автомобиле ВАЗ-2114 – что она собой представляет, и как ее устранить? Этим вопросом рано или поздно задается каждый владелец подобного транспортного средства. И если одни сразу же отдают машину в автосалон для проведения диагностического анализа и, возможно, ремонта, то другие ищут возможность ликвидировать неисправность самостоятельно. Провести проверку возможно с помощью бортового компьютера, установленного в данном авто, а также специального устройства. Замену необходимых деталей также можно осуществить, не прибегая к помощи услуг СТО, и в этом нет ничего сложного. И в нашей сегодняшней статье мы подробно разберем, как это сделать.

Ошибка Р0422

Если владелец автомобиля ВАЗ-2114 заметил, что световой индикатор выдает такую неисправность – это свидетельствует о том, что произошел сбой в работе нейтрализатора, другими словами, эффективность работы нейтрализатора ниже порога. Стоит заметить, что в данном случае этот элемент не рассыпался и не разломался, он просто не вполне справляется со своими задачами. Тем не менее неисправность необходимо ликвидировать. Как это сделать, читайте ниже.

Причины возникновения ошибки Р0422

Конечно, самой явной и распространенной причиной возникновения такой поломки являются проблемы с каталитическим нейтрализатором. Среди других возможных можно отметить такие:

Нарушения в функционировании датчика кислорода.
Проблемы с сенсором температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Неисправность в регуляторе давления топлива.
Нарушения в работе датчика давления воздуха коллектора.
Возможны повреждения в сенсоре расхода воздуха.
Загрязнение моторного масла.
Еще одной причиной может быть утечка в самом двигателе непосредственно перед нейтрализатором.
Возможно, имеются пропуски воспламенения в цилиндрах двигателя.
Повредились провода.

Симптомами наличия ошибки Р0422 в ВАЗ-2114 могут быть:

проблемы во время запуска двигателя или его резкая остановка;
также может понизиться его мощность;
появляется свистящий шум во время открытия дросселя.

На приборной панели будет светиться индикатор, напоминающий о том, что необходимо проверить двигатель.

Устранение ошибки Р0422

Ликвидировать данную неисправность можно следующими способами:

Для начала включается зажигание ВАЗ-2114, после чего подключается диагностика. Затем зажигание необходимо выключить и ознакомиться с другими имеющимися ошибками. Сделать это нужно в обязательном порядке, поскольку в первую очередь устраняются именно они.
Далее понадобится провести диагностику катализатора на предмет различных повреждений. Если неисправности имеют место, его необходимо заменить новым. В противном случае идем дальше.
Следующим шагом рекомендуется провести осмотр системы выпуска отработанных газов, которые находятся между нейтрализатором и глушителем. Она должна быть герметична и без всяких повреждений. Если таковые имеются, их необходимо их ликвидировать. Если же, наоборот, никаких вмятин, царапин не обнаружено, значит, скорее всего, проблема заключается непосредственно в нейтрализаторе. В таком случае его необходимо заменить.
Завершающий шаг после устранения дефектов или же замены устройства – прогреть двигатель до +70 °С, а обороты установить в количестве 2000-3000. После следует подождать не менее четырех-пяти минут и посмотреть, высвечивается ли ошибка опять. В идеале ее быть не должно.

Стоит отметить также, что для устранения данной проблемы может потребоваться замена одного из следующих элементов:

нейтрализатор;
сенсоры кислорода или расхода воздуха;
датчик температуры ОЖ;
регулятор давления топлива.

Примечание: измерение эффективности нейтрализатора необходимо проводить, используя специально предназначенный прибор – газоанализатор.

Если вышеперечисленные действия не возымели эффекта, рекомендуется сдать машину в автосалон для более тщательной проверки.

Источник

Код ошибки P0422 – эффективность основного катализатора ниже порога (Банк 1)

Что означает код P0422 на ВАЗ 2114?

Ошибка P0422 у ВАЗ 2114 с 8-клапанным двигателем означает, что эффективность работы каталитического нейтрализатора снижена. Она ниже допускаемых автопроизводителем значений. Деталь перестала справляться со своими функциями, при этом она может быть вполне целой и невредимой. Но код может быть связан и с иными поломками.

Симптомы ошибки P0422

Если активность нейтрализатора ниже нормы, при работе автомобиля могут отмечаться такие симптомы, как:

Затруднённый запуск двигателя. Он может запускаться не с первого раза, запуститься, а потом сразу остановиться;
Неожиданная остановка силового агрегата. Прекращение работы двигателя без видимых причин, зачастую во время движения или остановки, например, на светофоре;
Снижение мощности мотора. Чувствуется, что он стал несколько слабее, не тянет. Иногда мощность падает весьма ощутимо;
Появление свиста при открытии дросселя;
На приборной панели светится индикатор «Проверьте двигатель».

Причины ошибки P0422

Ошибка определяется путём диагностики с помощью бортового компьютера или диагностического сканера. Проведение диагностики необходимо при возникновении ранее описанных симптомов. Её можно выполнить своими силами или у автоэлектрика. Чаще всего причиной выявления этого кода является то, что каталитический нейтрализатор не справляется со своими обязанностями. Но иногда он возникает и из-за других неисправностей. К самым распространённым относят такие, как:

Повреждён или забит катализатор;
Выход из строя датчика кислорода;
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости;
Износ регулятора давления топлива;
Обрыв цепи указанных выше элементов;
Разгерметизация и иные дефекты системы выпуска отработанных газов. Она находится между глушителем и катализаторомp;
Пропуски зажигания в цилиндрах силовой установки.

Можно ли ездить с ошибкой P0422?

Видео: Самостоятельная диагностика ВАЗ 2114 при помощи сканера OBD 2 ELM 327

Техническое описание и расшифровка ошибки P0422

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
Двигатель глохнет либо плохо заводится.
Падение мощности двигателя.
Повышенные выбросы вредных веществ из выхлопной трубы.

Причины возникновения ошибки

Код P0422 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Плохой или нефункциональный катализатор.
Неисправность датчика кислорода.
Двигатель работает без оптимального соотношения воздух/топливо.
Датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вышел из строя.
Утечка в двигателе перед каталитическим нейтрализатором.
Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя.
Повреждение проводов и соединителей.
Проблемы с датчиком давления воздуха коллектора.
Загрязнение моторного масла из-за не регулярной замены.
Датчик расхода воздуха вышел из строя.
Неисправность регулятора давления топлива.

Как устранить или сбросить код неисправности P0422

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0422:

Осмотрите провода датчиков, находящиеся возле катализатора.
Проверьте датчики кислорода.
Устраните утечки в двигателе.
Протестируйте датчик расхода воздуха, а также давления воздуха коллектора.
Проверьте регулятор давления топлива.
Протестируйте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Если проблем не обнаружено, проверьте каталитический нейтрализатор и при необходимости замените его.

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0422 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

Audi
Chevrolet
Chrysler
Dodge (Додж Караван)
Ford
Hyundai (Хендай Акцент, Элантра)
Kia (Киа Спектра, Спортейдж)
Mercedes
Mitsubishi
Peugeot (Пежо 206)
Volkswagen (Фольксваген Битл, Джетта)
Volvo
ВАЗ 2104, 2105, 2107, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115
Волга Крайслер, 31105
Газель Бизнес, Некст
Лада Веста, Гранта, Калина, Нива, Приора
Уаз

Слишком низкая производительность катализатора

Как устранить OBD2 код неисправности P0422.

Расшифровка ошибки OBD-2 p0422

В логах котроллера появляется ошибка p0422, когда он фиксирует низкую эффективность катализатора. Катализатор устанавливается в выхлопную систему и выступает в роли фильтра, очищая отработанные газы от вредных веществ. Но все они скапливаются в нем и со временем нейтрализатор забивается, а второй датчик кислорода контролирует его состояние.

Нужен нейтрализатор исключительно для повышения класса экологичности автомобилей, многие избавляются от его, после этой процедуры требуется установить обманку лямбда зонда или прошить ЭБУ. Автолюбители, проводившие такую процедуру, замечают прибавку мощности, двигателю стает легче дышать.

Иногда провести удаление катализатора очень сложно и провести его замену является куда более бюджетным и быстрым вариантом.

Ошибка p0422 говорит о том, что разница между показаниями первого и второго датчиков кислорода различаются на величину меньше пороговой, то есть катализатор не выполняет свои функции, задерживания сажи и других продуктов горения топлива.

Автомобиль с кодом ошибки p0422 может использоваться в штатном режиме, но мириться с ее присутствием нельзя.

Возможные симптомы из-за ошибки p0422

Для двигателя такая ошибка больших изменений внести не сможет, но контроллер работает с ошибкой и могут появится такие изменения:

Повышение расхода топлива;
Токсичность выхлопных газов;
Снижение мощности;
Возможное увеличение громкости работы двигателя.

Причины регистрации кода ошибки p0422

Некоторые ошибки могут появляться в следствии ошибочной работы ЭБУ мозга и если после удаления ошибки p0422, она появляется снова нужно обратить внимание на следующие причины:

Исправность кислородных датчиков;
Состояние катализатора;
Сохранность проводки лямбда-зондов;
Целостность выхлопной системы.

Ошибка Р0422

Читайте также:Почему не работает вентилятор охлаждения на ВАЗ-2114

Причины возникновения ошибки Р0422

Нарушения в функционировании датчика кислорода.
Проблемы с сенсором температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Неисправность в регуляторе давления топлива.
Нарушения в работе датчика давления воздуха коллектора.
Возможны повреждения в сенсоре расхода воздуха.
Загрязнение моторного масла.
Еще одной причиной может быть утечка в самом двигателе непосредственно перед нейтрализатором.
Возможно, имеются пропуски воспламенения в цилиндрах двигателя.
Повредились провода.

Симптомами наличия ошибки Р0422 в ВАЗ-2114 могут быть:

проблемы во время запуска двигателя или его резкая остановка;
также может понизиться его мощность;
появляется свистящий шум во время открытия дросселя.

На приборной панели будет светиться индикатор, напоминающий о том, что необходимо проверить двигатель.

Устранение ошибки Р0422

Ликвидировать данную неисправность можно следующими способами:

Для начала включается зажигание ВАЗ-2114, после чего подключается диагностика. Затем зажигание необходимо выключить и ознакомиться с другими имеющимися ошибками. Сделать это нужно в обязательном порядке, поскольку в первую очередь устраняются именно они.
Далее понадобится провести диагностику катализатора на предмет различных повреждений. Если неисправности имеют место, его необходимо заменить новым. В противном случае идем дальше.
Следующим шагом рекомендуется провести осмотр системы выпуска отработанных газов, которые находятся между нейтрализатором и глушителем. Она должна быть герметична и без всяких повреждений. Если таковые имеются, их необходимо их ликвидировать. Если же, наоборот, никаких вмятин, царапин не обнаружено, значит, скорее всего, проблема заключается непосредственно в нейтрализаторе. В таком случае его необходимо заменить.
Завершающий шаг после устранения дефектов или же замены устройства – прогреть двигатель до +70 °С, а обороты установить в количестве 2000-3000. После следует подождать не менее четырех-пяти минут и посмотреть, высвечивается ли ошибка опять. В идеале ее быть не должно.

Читайте также:Как самостоятельно снять передний бампер на ВАЗ-2114

нейтрализатор;
сенсоры кислорода или расхода воздуха;
датчик температуры ОЖ;
регулятор давления топлива.

Примечание: измерение эффективности нейтрализатора необходимо проводить, используя специально предназначенный прибор – газоанализатор.

Источник

На чтение 4 мин Просмотров 11.7к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0422
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0422
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Техническое описание и расшифровка ошибки P0422

Код ошибки P0422 – эффективность основного катализатора ниже порога (Банк 1)

Если в любой момент PCM обнаруживает, что датчик O₂ после катализатора переключается слишком быстро (что указывает на отсутствие изменений между входом и выходом каталитического нейтрализатора). Он опознает это, как катализатор, который не работает должным образом и выводит код ошибки P0422 OBD2.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
Двигатель глохнет либо плохо заводится.
Падение мощности двигателя.
Повышенные выбросы вредных веществ из выхлопной трубы.

Чаще всего причиной ошибки P0422 является неисправность каталитического нейтрализатора, при этом двигатель может часто глохнуть или запускаться с трудом. Однако если с катализатором все в порядке, серьезных проблем возникнуть не должно. В любом случае при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.

Причины возникновения ошибки

Код P0422 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Плохой или нефункциональный катализатор.
Неисправность датчика кислорода.
Двигатель работает без оптимального соотношения воздух/топливо.
Датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вышел из строя.
Утечка в двигателе перед каталитическим нейтрализатором.
Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя.
Повреждение проводов и соединителей.
Проблемы с датчиком давления воздуха коллектора.
Загрязнение моторного масла из-за не регулярной замены.
Датчик расхода воздуха вышел из строя.
Неисправность регулятора давления топлива.

Как устранить или сбросить код неисправности P0422

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0422:

Осмотрите провода датчиков, находящиеся возле катализатора.
Проверьте датчики кислорода.
Устраните утечки в двигателе.
Протестируйте датчик расхода воздуха, а также давления воздуха коллектора.
Проверьте регулятор давления топлива.
Протестируйте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Если проблем не обнаружено, проверьте каталитический нейтрализатор и при необходимости замените его.

Диагностика и решение проблем

Если проблема заключается в каталитическом нейтрализаторе, замените его. А также осмотрите другие компоненты автомобиля, чтобы определить причину повреждения каталитического нейтрализатора.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Audi
Chevrolet
Chrysler
Dodge (Додж Караван)
Ford
Hyundai (Хендай Акцент, Элантра)
Kia (Киа Спектра, Спортейдж)
Mercedes
Mitsubishi
Peugeot (Пежо 206)
Volkswagen (Фольксваген Битл, Джетта)
Volvo
ВАЗ 2104, 2105, 2107, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115
Волга Крайслер, 31105
Газель Бизнес, Некст
Лада Веста, Гранта, Калина, Нива, Приора
Уаз

Видео

Источник

Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Ваз 2115-40, 2011 год выпуска, ё-газ. Двигатель 8 клапанов, 1.6 литра объем, модель — 11183.
Контроллер — М74, не прошивался. ТО у официалов не проходил, все в гараже. Мною датчики никакие не отключались. К сожалению с моим маленьким тестером Штат посмотреть прошивку не получается:(
Возникает ошибка P0422 (горит Чек), периодически. Иногда и 600 км проехать, то ошибки нет, а иногда 20 км и ошибка выскакивает, скорость разная. Провалов при разгоне нет. Грешил на катализатор, залез под машину и … удивился, катализатора нету, вместо него труба с гофрой (хотя странно как-то). Дальше больше, в один из дней машина на ХХ выдала ряд ошибок — P0422, Р0363, Р1301 (Чек поморгал и погас). Заправляюсь только 95ым на проверенных бензоколонках. Напряжение на ДК1 в момент когда горит Чек от P0422 — 0,12 В, ДК2 — 0,78 В. Кстати про ДК2, полазил под машиной, не нашел …
Ошибка эта появилась после месячного простоя машины, я тогда аккумулятор снимал. После установки проводилдействия согласно предписания АвтоВАЗа, а именно завод машины при положительной температуре двигателя в теплом помещении ( +20 градусов) и адаптацию функции диагностики пропусков зажигания контроллера — торможение двигателем с 4 000 оборотов до 1 000 6ть раз за 1 поездку.
Новые катушки, ВВ провода, свечи сегодня к вечеру должны прийти. Давление на рампе и компрессия цилиндров не мерилась.
Соответственно и вопросы, как быть с ошибкой? Где может быть ДК2 (может кто-то сталкивался с такими машинами)? И чем грозит мне игнорирование P0422 при отсутствующем катализаторе?
P.S. Простите, если я опять не правильно оформил тему:(

домовой Кузьма

12.05.2012 10:59

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Нейтрализатор под капотом, уж года три точно живет.

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Сообщение от домовой Кузьма
(Сообщение 959001)

Нейтрализатор под капотом, уж года три точно живет.

Пожалуйста, можно картинку? Как-то странно тогда выходит, идет выхлоп с цилиндров, далее по логике должен стоять нейтрализатор, после труба и уходить на трубу с гофрой. Если так, то какой-то маленький этот нейтрализатор, см 7-8 длинной и в него воткнут ДК на 4ре пина, второй ДК не известно где … Мне кажется что это труба приемная глушителя …
http://www.konsulavto.ru/acat/model6….html#p1669720 — пункт 18.
Есть какие идеи по поводу самой ошибки P0422?

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Идеи есть — там нет катализатора, а прошивка Евро-3 или 4, поэтому и висит ошибка по низкой эффективности катализатора. Катколлектор должен быть таким

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Сообщение от Reface
(Сообщение 958999)

залез под машину и … удивился, катализатора нету, вместо него труба

оооо-оп-па! :lol::evil::lol:

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Сообщение от Кубань
(Сообщение 959015)

Совершенно верно, катколлектор именно такой. Дело в том, что ошибка висит то не все время, а появляется периодически, и интервал может быть любой. И ранее ее не было — 13 000 км пройдено без нее. Извечный русский вопрос, что делать? Проблемы все таки в системе сгорания топлива вероятны? Или это глюки самих датчиков? Ну или банально воткнуть обманку второго ДК и перешить ЭБУ под Евро-2? Хотелось бы без последнего варианта

Сообщение от Sим
(Сообщение 959017)

оооо-оп-па! :lol::evil::lol:

Ну так, сам не ожидал, по паспорту Евро-3 написано:)

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Ранее было сказано про 8 см и воткнутый в него ДК???? Кат как пятилитровая банка и на 8 см никак не похож, правда где?

Коли все на месте, то вероятно кату конец настал от высококачественного бензина или высококачественного изготовления его. Перешить на Е-2 и ездить долго и счастливо.
P.S. А пропуски первого цилиндра лечить надо.

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Сообщение от Reface
(Сообщение 959023)

Извечный русский вопрос, что делать?

Думаю начать нужно с замены заправочной станции.

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Сообщение от Кубань
(Сообщение 959025)

Может я не правильно понял, на картинке которую Вы показали был катколлектор, это и есть катализатор? Я про него и писал, про 8 см и ДК в нем … Каюсь, знаний мало, но учусь:)

Сообщение от Кубань
(Сообщение 959025)

Коли все на месте, то вероятно кату конец настал от высококачественного бензина или высококачественного изготовления его. Перешить на Е-2 и ездить долго и счастливо.

Подождите, повторюсь, если на картинке той и есть кат, то это многое решает:)

Сообщение от Кубань
(Сообщение 959025)

P.S. А пропуски первого цилиндра лечить надо.

Уже едет ко мне бошевская катушка, провода вв и свечи. После работы докуплю только измеритель давления на топливной рампе и компрессометр для цилиндров, а так же чистящее средство для форсунок и пачку проводков

Сообщение от Sим
(Сообщение 959027)

Думаю начать нужно с замены заправочной станции.

По хорошему то началось все с заправки не на той станции, где обычно заливаюсь …

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Не факт, что катушка или провода негодные, может и форсунка недоливать, а более вероятно это клапана — для начала их порегулировать надо. Могут пропуски быть и от неправильной заправочной станции — проверь эту версию хорошим бензином.

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Сообщение от Кубань
(Сообщение 959041)

Хм, про клапана я думал в последнюю очередь … С заправкой попробую обязательно. Так все же катколлектор это и есть катализатор? Полазив по интернету я такую вещь нашел только у Калины, и стоимость у нее закачаешься … Ох чувствую дорого мне встанет та злостчастная заправка ТНК …

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Поэтому и называется катколлектором раз объединяет в себе выпускной коллектор и нейтрализатор (катализатор). Они стоят сейчас практически на всех современных авто, при Евро-2 размер банки был поменьше и мог стоять под брюхом, потом для более быстрого разогрева его переместили ближе к двигателю. С повышением евро-норм размер банки увеличили для большей эффективности. Штука дорогая т.к. содержит в себе драгоценные металлы, например, платину. Современные авто требуют качественного топлива, а какое оно у нас, тут как раз обсуждается http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=55408

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Кубань огромнейшее спасибо! И еще спасибо за подсказки домовой Кузьма и Sим!

Александр-70

12.05.2012 20:36

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Сообщение от Reface
(Сообщение 958999)

маленьким тестером Штат посмотреть прошивку не получается

Штат ДСТ? Так он показывает ПО.

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Сообщение от Александр-70
(Сообщение 959180)

Штат ДСТ? Так он показывает ПО.

Листал, не нашел … Буду рад если подскажете, где посмотреть:)

Итак, продолжение моей эпопеи. Надо сказать печальное.
Все воскресенье провел в гараже со своей машиной.
Компрессия: 12 14.4 14.8 15
Залил масло в первый цилиндр, компрессия 14.
Давление на топливной рампе 0.38 МПа (в т.ч. на 3000 оборотах).
Зажигание целиком сменено на Bosch, а именно провода, катушка, свечи. Провода и катушка стоят для двигателя 1.6, свечи так же.
Появился ряд новых вопросов.
1. Компрессия в первом цилиндре отличается более чем на единицу от других, раз при масле поднялась, значит проблема с кольцами, верно? Не слишком ли большая компрессия на остальных цилиндрах? Имеет ли смысл делать раскоксовку?
2. Мерил сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания Bosch 11.3 кОм (одинаково и на 1,4 и 2,3) , у российской новой 7.8 кОм, у старой, которую снял 5 кОм. Почему так? По книжкам пишут, что норма 5 кОм, чем грозит повышенный результат?
3. Если в цилиндр попадает жидкость, например масло или WDшка, имеет ли смысл продувать его, перед заводом?
4. Как я понимаю пониженная компрессия вполне может вызывать бедную смесь на выхлопе и как следствие P0422?

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

для начала отрегулировать клапана. Потом проехаться и ещё раз померять компрессию.

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Я бы клапана отрегулировал и проехал тыщи 2, пусть пошлепает… Потом повторил замер компрессии, если болезнь не прогрессирует или ситуация улучшилась то можно ездить. Если же прогрессирует то вскрывать мотор.

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

victors, Кубань спасибо. В выходные куплю набор для регулировки клапанов и микрометр, займусь регулировкой. Так же прочищу таки форсунки (пропуски зажигания я помню, раз давление в норме, и все остальное поменено, значит остались форсунки), только куплю очиститель карбюратора в банке под давлением.
Подскажите ответы на остальные вопросы, очень хочу понять:
1. Мерил сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания Bosch 11.3 кОм (одинаково и на 1,4 и 2,3) , у российской новой 7.8 кОм, у старой, которую снял 5 кОм. Почему так? По книжкам пишут, что норма 5 кОм, чем грозит повышенный результат?
2. Если в цилиндр попадает жидкость, например масло или WDшка, имеет ли смысл продувать его, перед заводом?
3. Как я понимаю пониженная компрессия вполне может вызывать бедную смесь на выхлопе и как следствие P0422?

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Сообщение от Reface
(Сообщение 959035)

а так же чистящее средство для форсунок

А можно марку или вы про присадку в бак, тогда не советую…

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Сообщение от Sukhov
(Сообщение 959699)

А можно марку или вы про присадку в бак, тогда не советую…

Нет, нет, никакого в бак! Я хочу снять топливную рампу, снять с нее форсунки, далее по одной брать и подключать провода, а клеммы подрубить к аккумулятору старенькому (12,06 В), в само отверстие подачи вставить трубочку от флакона очистителя карбюратора, далее все это дело разместить над тазиком для слива отработки и оставить включенным. Какой марки, затруднюсь сказать, если посоветуете, буду рад:) Но только нужен флакон под давлением, ведь у меня же не автосервис, а просто гараж

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Reface, ну тогда простой карбоклинер марки Абро или аналог, и эффективно и удобно, но это для очень грязных форсунок и таким способом трудно оценить эффективность форсунки.

tundra95

14.05.2012 13:39

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Сообщение от Reface
(Сообщение 959697)

В выходные куплю набор для регулировки клапанов и микрометр,

приспособа для регулировки — рублей 500(хорошая) , плюс микрометр — минимум 900 ….
не считая наличия нужных шайб — по 40 рубштука.(или уже 50 ??)…не считая времени на поиски нужного размера …
регулировка клапанов на любой СТО стоит не более 1000 руб…. даже с прокладкой..

Сообщение от Reface
(Сообщение 959701)

нужен флакон под давлением, ведь у меня же не автосервис, а просто гараж

ага.. который если сжечь — будет попадалово на еще большую сумму :bw:..

Reface, может «любови страстные порывы» истратить на поиски адекватного специалиста? все дешевле обойдется… в любом случае

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Сообщение от Sukhov
(Сообщение 959717)

Спасибо, а эффективность полноценно сможет определить уже только стенд?

Сообщение от tundra95
(Сообщение 959718)

Зато буду знать, что и как делать самому, а не надеяться каждый раз на дядю в автосервисе:)

Сообщение от tundra95
(Сообщение 959718)

регулировка клапанов на любой СТО стоит не более 1000 руб…. даже с прокладкой..
ага.. который если сжечь — будет попадалово на еще большую сумму :bw:..
Reface, может «любови страстные порывы» истратить на поиски адекватного специалиста? все дешевле обойдется… в любом случае

Вы правы, все это заставляет задуматься, и со стороны денег и со стороны времени, а так же безопасности. Не знаю почему, но как-то в сервисы ездить совсем не тянет. Да и хочется самому все понять, т.к. приходится ездить на дальнии расстояния и до автосервиса бывает и 80 км и 100…

Кто-нибудь, подскажите пожалуйста по поводу таких вещей:
1. Мерил сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания Bosch 11.3 кОм (одинаково и на 1,4 и 2,3) , у российской новой 7.8 кОм, у старой, которую снял 5 кОм. Почему так? По книжкам пишут, что норма 5 кОм, чем грозит повышенный результат?
2. Если в цилиндр попадает жидкость, например масло или WDшка, имеет ли смысл продувать его, перед заводом?
3. Как я понимаю пониженная компрессия вполне может вызывать бедную смесь на выхлопе и как следствие P0422?

домовой Кузьма

14.05.2012 14:21

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Сообщение от Reface
(Сообщение 959726)

1. Мерил сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания Bosch 11.3 кОм (одинаково и на 1,4 и 2,3) , у российской новой 7.8 кОм, у старой, которую снял 5 кОм. Почему так? По книжкам пишут, что норма 5 кОм, чем грозит повышенный результат?

Понятие удельного сопротивления знакомо?

Сообщение от Reface
(Сообщение 959726)

2. Если в цилиндр попадает жидкость, например масло или WDшка, имеет ли смысл продувать его, перед заводом?

Смотря в каких количествах.

Сообщение от Reface
(Сообщение 959726)

3. Как я понимаю пониженная компрессия вполне может вызывать бедную смесь на выхлопе и как следствие P0422?

Компрессия на смесь не влияет, она влияет на полноту сгорания.

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Сообщение от Reface
(Сообщение 959672)

Компрессия: 12 14.4 14.8 15
Залил масло в первый цилиндр, компрессия 14.

Клапана даже при отсутствии зазора не покажут понижения компресии(не путать с зажатым клапаном), а у Вас скорее всего проблема в ШПГ, так как при заливке масла компрессия поднялась, если бы был сгоревший клапан, то она бы если бы и поднялась, то не значительно.
Можно установив поршень в ВМТ, при такте сжатия, через свечное отверстиие подать комресором воздух, порядка 3 кг/см.И слушать откуда идет шепение, через ресивер — клапанную крышку — или выпуск.

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Сообщение от домовой Кузьма
(Сообщение 959731)

Понятие удельного сопротивления знакомо?

Удельное сопротивление — способность проводить электрический ток, соответственно про катушку зажигания, чем выше, тем ниже возможность проведения тока. Вторичная обмотка в катушке отвечает за создание на выходе намного больше, чем 12 В. Тогда выходит, что большое сопротивление (т.е. витков много) это плохо. Бррр, что-то я запутался. Поясните пожалуйста …

Сообщение от домовой Кузьма
(Сообщение 959731)

Компрессия на смесь не влияет, она влияет на полноту сгорания.

Прошу прощения, я не так выразился. Имея низкую компрессию в первом цилиндре по сравнению с остальными тремя, в нем происходит недогорание топлива и как следствие выкидывание его на выхлоп, где лямбда зонд фиксирует малое количество кислорода в выхлопе, и от сюда рисует P0422. Так верно?

Сообщение от Бурлук
(Сообщение 959733)

Может быть просто кольца? Все таки хочется надеяться на что-то простое.

Сообщение от Бурлук
(Сообщение 959733)

Можно установив поршень в ВМТ, при такте сжатия, через свечное отверстиие подать комресором воздух, порядка 3 кг/см.И слушать откуда идет шепение, через ресивер — клапанную крышку — или выпуск.

Надо будет попробовать. Кстати а компрессия в 14-15 это нормально?

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Сообщение от Reface
(Сообщение 959740)

Кстати а компрессия в 14-15 это нормально?

Нормально, только мне кажется что это в кг/см, на компрессометре посмотрите ед.измерений, если другая, то сделайте пересчет.Но намного не будет отлтичатся, это так я, типо поВумпицяв.:)

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Сообщение от Бурлук
(Сообщение 959744)

МПа на шкале, а кг/см другая шкала. Сюда я написал результаты в более привычном виде:) Соответственно мои читать если правильно, то 1.2, 1,44, 1,48, 1.5 МПа

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Исходя из опыта и множества тем на данном форуме, на 99% проблема с клапанами на двигателях с 8кл. Если в клапане уже дыра и компрессия снижена процентов на 50% то с помощью масла можно понять из-за чего она снижена — поршневой группы или клапанов. Если разброс компрессии 1-2 кг то масло точно также уплотнит и клапан, выводы будут недостоверные.
В этих случаях применил бы мотор-тестер с датчиком разрежения и тестом на эффективность цилиндров (тест Шульгина).

Александр-70

14.05.2012 15:15

Re: Ваз 2114-50 2011 г (ё-газ) P0422

Сообщение от Reface
(Сообщение 959672)

Листал, не нашел … Буду рад если подскажете, где посмотреть

У Вас идут: параметры, АЦП, управление,ИДЕНТИФИКАТОРЫ(номер прошивки ПЗУ, например:B122HR91) Это и есть ПО. :beer:

Источник

Симптомы ошибки P0422

Причины ошибки P0422

Можно ли ездить с ошибкой P0422?

Видео: Самостоятельная диагностика ВАЗ 2114 при помощи сканера OBD 2 ELM 327

Симптомы ошибки P0422

Причины ошибки P0422

Можно ли ездить с ошибкой P0422?

Видео: Самостоятельная диагностика ВАЗ 2114 при помощи сканера OBD 2 ELM 327

Ошибка P0422 — Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

Определение кода ошибки P0422

Что означает ошибка P0422

Причины возникновения ошибки P0422

Каковы симптомы ошибки P0422?

Как механик диагностирует ошибку P0422?

Общие ошибки при диагностировании кода P0422

Насколько серьезной является ошибка P0422?

Какой ремонт может исправить ошибку P0422?

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0422

Нужна помощь с кодом ошибки P0422?

Похожие статьи

Техническое описание и расшифровка ошибки P0422

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0422

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Причины ошибки P0422

Симптомы ошибки

Диагностика ошибки P0422

Частые ошибки при диагностике

Насколько серьезна ошибка P0422?

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0422?

Техническое описание и расшифровка ошибки P0422

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0422

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Комментарии 23

Расшифровка ошибок

Ошибка 1602

р0504

Смотрите также

Ошибка 0422

p1558

Как проводится самодиагностика?

Ошибка Р1602, Р0504, Р0422, Р0102 на ВАЗ: расшифровка и устранение

Ошибка Р1602

Ошибка Р0504

Ошибка Р0422

Ошибка Р0102

смотрите также

Код ошибки P0422 – эффективность основного катализатора ниже порога (Банк 1)

Техническое описание и расшифровка ошибки P0422

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0422

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Autotime

Обзоры. Автоновости. Тест-драйвы

Main Menu

Ошибка P0422 – слишком низкая производительность основного катализатора (bank 1)

Причины ошибки P0422

Симптомы ошибки

Диагностика ошибки P0422

Частые ошибки при диагностике

Насколько серьезна ошибка P0422?

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0422?

Как устранить ошибку Р0422 на ВАЗ-2114

Ошибка Р0422

Причины возникновения ошибки Р0422

Устранение ошибки Р0422

Код ошибки P0422 – эффективность основного катализатора ниже порога (Банк 1)

Что означает код P0422 на ВАЗ 2114?

Симптомы ошибки P0422

Причины ошибки P0422

Можно ли ездить с ошибкой P0422?

Видео: Самостоятельная диагностика ВАЗ 2114 при помощи сканера OBD 2 ELM 327