Инструкции на отопительные агрегаты этой торговой марки скупы на полезную потребителю информацию: по неисправностям рекомендация одна – обращаться в сервис. Но удаление ряда ошибок котлов Protherm не требует вмешательства мастера. Статья объясняет, как самостоятельно убрать код f22 электрической модели Протерм.
Расшифровка
В документации на электрический Протерм Скат об ошибке f22 сказано, что появляется при падении давления в контуре. Пополнение объема жидкости убирает код автоматически. Но это не решение проблемы – если не найти причину, появится вновь.
Исходить нужно из того, что факторов, вызывающих ошибку f22, два: уменьшение объема теплоносителя в системе и падение скорости циркуляции. Оба способствуют снижению давления и индикации неисправности с таким кодом. На объектах, где установлены электрические котлы Протерм, своя схема отопительной системы. В статье даны общие рекомендации по поиску и устранению причины ошибки f22 – каждый пользователь найдет ответ на интересующий вопрос.
Шаг 1
Подпитка. Производитель рекомендует для нормального функционирования электрического котла Протерм поддерживать значение давления в контуре 1–2 бар. Но это при t0 теплоносителя не свыше 30 0С. Разбавлять холодную воду горячей нельзя – котел нужно остановить, дать остыть.
- Часто появление ошибки f22 при отсутствии претензий к электрическому агрегату Протерм и иному оборудованию, включенному в контур, свидетельствует о протечке. Обнаружить несложно путем обхода помещений по пятнам на напольном покрытии.
- Ошибка f22, высвечивающаяся периодически, с интервалом в несколько недель, информирует о скрытой протечке. Выявить труднее – мельчайшие капельки теплоносителя испаряются с горячих поверхностей (пластика, металла), не успевая стечь на пол. При грамотной водоподготовке не остается никаких следов: разводов с желтизной, ржавых наплывов и тому подобное. Рецепт один: выключить на время электрический котел Протерм, выждать, пока жидкость остынет, и тогда обходом строения выявить проблемный участок традиционным способом – по лужицам и мокрым пятнам.
Шаг 2
Стравить воздух. Накопление пузырьков в жидкости негативно отражается на ее свободном перемещении по трубам и радиаторам, а в ряде случаев оборачивается блокировкой канала. Возрастает гидравлическое сопротивление, давление падает, на дисплее котла Протерм отображается ошибка f22.
- Пройти по дому и стравить на всех участках, где предусмотрено. Не исключение и автоматические клапана на батареях отопления – при долгой эксплуатации, низком качестве воды они отказывают из-за накипи, инициируя ошибку f22. Здесь воздух следует спускать вручную, не надеясь на корректную работу арматуры. Не забыть о насосе Wilo: для стравливания нужно снять напряжение с электрического котла и немного открутить винт-заглушку на торцевой панели перекачивающего устройства, предварительно подставив какую-либо емкость (типа ванночки) для сбора жидкости. Для этого же предназначен и автоматический клапан (на корпусе помпы).
- Отключить Протерм, снять кожух. На баке-теплообменнике электрического котла установлен воздушный клапан. Спустить (до появления воды). Если давление снизится, подпитать систему.
Замените предохранительный клапан
Совет
Заниматься этим нужно регулярно, не надеясь на корректное функционирование арматуры и герметичность контура (отсутствие подсосов воздуха). Процесс газообразования в жидкости идет постоянно, и тем интенсивнее, чем выше температура, выставленная на панели управления электрического котла Протерм.
Шаг 3
Проверить фильтры. В каждой системе отопления устанавливается грязевик, иногда прибор тонкой очистки. При накоплении «мусора» снижается циркуляция, падает давление в контуре, появляется ошибка f22 электрического котла. Снять фильтрующие сетки, оценить состояние, промыть.
Замените фильтр механической отчистки
Шаг 4
Диагностика датчика. Падение давления вызывается его некорректной работой, отказом. Отсюда ложный сигнал об уменьшении объема теплоносителя, по которому плата управления формирует ошибку f22. В котлах Протерм Скат датчик мембранный, «хитрой» конструкции, а информации по нему производитель не дает. К прибору подходит 3 провода: черный – корпус, красный – питание +5 В, зеленый – сигнальный (при давлении 0,6 бар U=1,3 В).
Проверяется повышением напряжения на зеленом проводнике разрывом цепи черного (U вырастет до 3 В). Если электрический котел Протерм запустится, снимется ошибка f22, проблема в датчике. В корпусе находится мембрана, магнит и пружина (ее ослабление, загрязнение часто вызывает код неисправности). Прибор придется менять.
Замените датчик
Шаг 5
Тестирование насоса котла. Рабочая помпа при включении слегка вибрирует. Но если прибор не набирает нужных оборотов, давление в системе ниже расчетного, на индикаторе электрического Протерм отображается ошибка f22.
Причины
- Загрязнение крыльчатки, вала. Работоспособность насоса восстанавливается чисткой деталей, удалением накипи. Ошибка f22 исчезнет.
- Разрушение подшипника.
- Недостаток смазки. Затрудняется вращение ротора, падает давление, индикатор электрического котла показывает ошибку f22.
- Искривление вала (температурная деформация).
- Межвитковое замыкание.
Совет
- Самостоятельно производится лишь удаление грязи, смазка. Ремонтировать насос нецелесообразно: не все детали имеются в розничной продаже, а после сборки необходимо грамотно выполнить центровку, иначе ошибка f22 котла станет появляться регулярно. При некорректной работе помпы электрического Протерм насос меняется – стоит недорого.
- Неисправность является следствием монтажа на трубу дополнительного перекачивающего устройства. Несогласованность насосов встроенного и установленного приводит к падению давления, ошибке f22. Убирается включением в схему гидроразделителя.
Замените насос электрокотла Protherm Skat
Шаг 6
Проверка расширительного бака. Прибор встроен в электрический котел Протерм, и его некорректная работа отражается на значении давления в системе. В резервуаре выставляется с превышением статического напора в контуре на 0,02 МПа. Падает при повреждении мембраны или неправильной настройке прибора. Если через ниппель сочится вода, причина ошибки f22 в дефекте РТИ. Трещины, разрывы появляются при нарушении правил заполнения емкости водой. С момента выпуска котла Протерм до ввода в эксплуатацию резина слеживается, и под сильным напором жидкости нередко рвется или покрывается трещинами. В конечном итоге дефект становится причиной ошибки f22.
Замените расширительный бак
Шаг 7
Диагностика платы управления. Выполняется на оборудовании (стенде), имитирующем электрический котел. На дому получится провести лишь визуальное тестирование. ПУ Протерм редко выходит из строя, но ряд факторов способен инициировать ошибку f22 или иную. Трещины корпусов деталей и платы, отслоения дорожек, оплавленные провода, ненадежные контакты, конденсат (на панели, в разъемах) несложно выявить и устранить при осмотре. Особое внимание – пыли. Постепенно накапливая влагу, содержащуюся в воздухе помещения, она превращается в токопроводящий слой. Отсюда замыкания и проблемы с работой электрического котла.
Замените плату вправление котлом
Если принятыми мерами не получается убрать ошибку f22, обращаться в аттестованную производителем Протерм сервисную службу. Обязательно указать точное наименование модели отопительного агрегата и год выпуска.
Статья помогла? Сэкономил? Помоги развитию проекта прямо сейчас.
Подбор запасных частей для газового котла Protherm
Понравилась статья? Репост будут лучшей благодарностью.
Если вы не нашли нужную информацию в разделах, вы можете задать вопрос отделу клиентского сервиса через форму обратной связи.
Диагностика типовых неисправностей устройств ZONT
Почему котел не греет
Нет связи (устройство не на связи)
Логин занят другим пользователем
Как проверить исправность Адаптера цифровой шины?
Как отменить проверку цифровой подписи драйверов Windows?
Забыл Пароль
Как передать устройство ZONT от одного аккаунта другому при смене владельца?
Ошибка F49 СКАТ РЭЙ
Не совпадают контакты ZONT H-1V
Ошибка Е00 котла Будерус U072
Датчики температуры теряют связь
Почему котел не греет
Нет связи (устройство не на связи)
Логин занят другим пользователем
Как проверить исправность Адаптера цифровой шины?
Как отменить проверку цифровой подписи драйверов Windows?
Забыл Пароль
Как передать устройство ZONT от одного аккаунта другому при смене владельца?
Ошибка F49 СКАТ РЭЙ
Не совпадают контакты ZONT H-1V
Ошибка Е00 котла Будерус U072
Датчики температуры теряют связь
Остались вопросы ?
Задайте их нашему инженеру и получите ответ в ближайшее время.
Консультацию специалиста можно получить круглосуточно по бесплатному номеру 8 (800) 700-72-91
Свяжитесь с нами по телефону: +7 (383) 258-14-60 & 8 (962) 838-14-60
или по электронной почте
Часто задаваемые вопросы
Ошибка веб-сервиса «Потеря связи по цифровой шине»
При возникновении в веб-сервисе такой ошибки необходимо проверить обмен данными между Котлом — Адаптером цифровой шины — контроллером ZONT.
Наличие информации о Заданной и Фактической температуре теплоносителя и других параметров работы котла на вкладке «Состояние / Адаптер» веб-сервиса, не является критерием исправности обмена, т.к. могут отображаться данные последнего сеанса обмена. Проверять нужно присутствие динамики их изменений. Для этого измените значение целевой температуры контура отопления и если значения заданной и текущей температуры воды изменились (всегда есть время задержки несколько минут), то Адаптер исправен и управление котлом по цифровой шине есть.
Если данные о фактической температуре не изменяются или отсутствуют — проверьте исправности Адаптера по этой методике
Для определения исправности внешнего или встроенного Адаптера цифровой шины при признаках отсутствия обмена данными между котлом и оборудованием ZONT предназначены 2 (два) индикатора, расположенные на плате Адаптера:
При нормальном обмене данными (исправном Адаптере) оба индикатора должны мигать:
Красный — индикатор отвечает за обмен между Адаптером и Котлом:
Зеленый — индикатор отвечает за обмен между Адаптером и контроллером ZONT
Источник
Поиск неисправностей
Если вы не нашли нужную информацию в разделах, вы можете задать вопрос отделу клиентского сервиса через форму обратной связи.
Диагностика типовых неисправностей устройств ZONT
Почему котел при управлении от автоматики ZONT не развивает достаточной мощности?
Ответ на этот вопрос кроется в правилах начальных настроек котла перед подключением.
Котел не включает горелку или температура выходного потока не поднимается из-за ограничений температуры теплоносителя (ГВС), установленных с панели управления котла или заданных в его сервисной настройке.
Важно перед подключением автоматики ZONT соблюдать следующее правило:
Управляемый ZONTом котел, обязательно перевести в режим максимальной мощности, установив на нем максимальные значения температуры теплоносителя для режимов Отопления и ГВС.
Причем это сделать нужно и в сервисных настройках котла и регулировкой на панели.
Что вам нужно сделать сейчас:
- Выключить ZONT и Котел
- Отключить ZONT от Котла
- Включить Котел и выставить его сервисными настройками максимальные значения для температур теплоносителя режимов Отопление и ГВС
- Выключить Котел
- Подключить ZONT к Котлу
- Включить питание прибора ZONT
- Через 5 минут включить Котел
В устройство ZONT должна быть вставлена SIM-карта, обеспечивающая GSM-связь и мобильный интернет. На SIM-карте должны быть подключены и активированы услуги GPRS/SMS/USSD, а на балансе лицевого счета должна быть сумма больше абонентской платы данного тарифа.
На предоставляемом интернет-трафике не должно быть ограничений по типу поддерживаемых устройств (в том числе должны поддерживаться устройства типа «модем»).
В комплект поставки приборов ZONT входит SIM-карта Билайн с тарифом «Прием», которая соответствует указанным выше требованиям. По любым вопросам относительно работоспособности SIM-карты следует обращаться в службу технической поддержки ТП «Прием» по тел. 8 800 550 5173 (номер карты и дата сборки указаны на пластиковой карте).
После того, как SIM-карты вставлена в устройство и активирована, необходимо включить основное питание (подключите к ZONT блок питания).
Характер индикации зеленого светодиода позволяет диагностировать причину отсутствия связи устройства с сервером ZONT:
Светодиод однократно мигает − GSM-связи и мобильного интернета нет
При этом осуществить дозвон на номер SIM-карты устройства с доверенного (сохраненного в настройках веб-сервиса) телефона невозможно.
Вероятные причины | Способ устранения неисправности |
На балансе SIM-карты не хватает денег | Пополнить баланс |
SIM-карта неисправна (повреждена) или заблокирована оператором | Заменить SIM-карту на исправную и связаться с техподдержкой оператора связи |
GSM-модем неисправен | Обратиться к продавцу для ремонта/обмена по гарантии или связаться со службой техподдержки производителя |
Светодиод мигает серией вспышек (от 2-х до 4-х) — GSM-связь есть, мобильного интернета нет
При этом на номер SIM-карты можно позвонить с доверенного (сохраненного в настройках веб-сервиса) телефона и управлять устройством по смс и через голосовое меню.
Вероятные причины | Способ устранения неисправности |
Тариф SIM-карты не обеспечивает интернет-трафик | Заменить SIM-карту или изменить тариф |
Оператор связи, SIM-карта или сотовая вышка не обеспечивают передачу данных в пакетном режиме в сети 2G | Заменить SIM-карту или выбрать другого оператора связи |
Выделенный интернет-трафик исчерпан | Выбрать другой тариф на предоставляемый интернет-трафик |
Светодиод постоянно горит с серией кратких промаргиваний — GSM-связь и мобильный интернет есть
При этом на номер сим-карты устройства можно позвонить с доверенного (сохраненного в настройках веб-сервиса) телефона и управлять устройством по смс и через голосовое меню.
Вероятные причины | Способ устранения неисправности |
При регистрации устройства в веб-сервисе ZONT было создано несколько логинов (аккаунтов) и вы зашли не в тот личный кабинет | Зайти в личный кабинет веб-сервиса или мобильное приложение под правильным логином (аккаунтом) |
При добавлении нового устройства ZONT в личный кабинет серийный номер прибора введен с ошибкой | Ввести номер правильно; если это не приведет к появлению связи с сервером, обратиться в службу техподдержки производителя |
Проблема связана с некорректным входом в личный кабинет веб-сервиса ZONT.
Правильный порядок входа следующий:
1. На сайте www.zont-online.ru нажмите кнопку «Вход»
2. В открывшемся окне введите Логин и Пароль, указанные на регистрационной карте из комплекта поставки.
3. Нажмите кнопку «Войти»
Регистрировать устройство не нужно!
При признаках отсутствия обмена данными между отопительным прибором и оборудованием ZONT необходимо определить исправность работы Адаптера цифровой шины (внешнего или встроенного). Для определения исправности прибора предназначены два индикатора, расположенных на плате Адаптера.
При нормальной работе Адаптера оба индикатора должны мигать.
Красный индикатор — определяет исправность цепи обмена данными по цифровой шине между Адаптером и котлом.
Постоянно горит – в большинстве случаев проблема на стороне котла (несовместимость протоколов, неисправность платы и т.п.).
Не горит – обрыв цепи между Адаптером и котлом или неправильная точка подключения на котле.
Зеленый индикатор — определяет исправность схемы Адаптера цифровой шины.
Горит или не горит – проблема связана с неисправностью Адаптера цифровой шины.
Если оба индикатора мигают, а в веб-сервисе отображаются и данные о заданной и фактической температуре теплоносителя, но при этом котел не управляется – не снята перемычка на клеммах для подключения комнатного термостата (котлы BAXI ) или штатные настройки котла выставлены в положение, запрещающие управление по командам от внешнего цифрового устройства..
В ряде случаев при установке Драйвера для оборудования ZONT потребуется отменить проверку цифровой подписи. Как это сделать, читайте здесь:
Если вы не можете вспомнить действующий пароль от личного кабинета веб-сервиса ZONT, вам необходимо сгенерировать новый пароль. Для этого следует выполнить следующие действия:
на ПК (или смартфоне, но через браузер!) откройте сайт www.zont-online.ru;
нажмите кнопку «ВХОД», чтобы попасть в окно входа в личный кабинет;
укажите свой Логин и выберите опцию «Забыли пароль?»
На почту, указанную при регистрации прибора ZONT, придет ссылка для сброса пароля. Перейдя по ней, вы сможете создать новый пароль.
1.Новому пользователю необходимо зарегистрироваться на сайте www.zont-online.ru.
2.Прежний владелец устройства должен удалить этот прибор из своего личного кабинета. Важно: в диалоговом окне удаления необходимо поставить галочку «Передать другому пользователю» и указать логин нового владельца.
3.После нажатия «Удалить» устройство должно исчезнуть из личного кабинета прежнего владельца и появиться у нового владельца.
Ошибка F49 возникает при любом неправильном подключении внешнего цифрового устройства управления к клеммам с маркировкой BUS электронной платы котла.
При этой ошибке контроль параметров котла и передача команд управления устройством ZONT невозможна.
В веб сервисе (мобильном приложении) отображается событие «Потеря связи по цифровой шине».
Причины:
1. Для приборов H-1, H-2, H-1V, H-1V e-Bus, Smart:
В настройке «Цифровая шина» веб-сервиса (мобильного приложения) режим цифрового управления выключен. Его нужно включить.
2. Для любых приборов ZONT:
Неправильное подключение выходных контактов внешнего или встроенного адаптера цифровой шины E-BUS к плате котла.
На плате это контакты маркированны (BUS)
Внимание! на некоторых котлах при сборке маркировка нанесена с ошибкой — клеммы установлены верно, а маркировка зеркально.
Внимание!
Чтобы котел управлялся во всем диапазоне своей мощности, перед подключением оборудования ZONT, котел должен быть переведен органами управления в максимальную мощность и на нем установлена максимальная температура теплоносителя.
Не совпадают контакты ZONT H-1V
1 ноября 2020 г. в продажу поступила партия приборов ZONT H-1V у которых цоколевка разъема отличается от указанной в инструкции на прибор.
Ошибка E00 возникает при любом неправильном подключении внешнего цифрового устройства управления к котлу, а также при неверном выборе Параметра 2.4.Е (должен быть установлен в 0 )
При этой ошибке контроль параметров котла и передача команд управления устройством ZONT невозможна.
В веб сервисе (мобильном приложении) отображается событие «Потеря связи по цифровой шине «.
Внимание! Параметр 2.4.Е может самопроизвольно изменится в ходе работы котла. В этом случае настройку нужно повторить.
В 90% потеря связи с цифровыми датчиками температуры происходит из-за появления импульсной сетевой помехи.
Источником такой помехи может быть любой электроприбор, работающий на той же фазе, что и ZONT.
Проверить это можно выключением основного питания и контролем состояния датчиков температуры при питании ZONT от резервного аккумулятора.
Если при этом датчики «стабильны», то необходимо добавить в схему подключения основного питания прибора (непосредственно на питающий кабель перед каждой клеммой питания «плюс» и «минус»), индуктивность порядка 500 мкГн с допустимым током 0,5 А.
Дроссель служит для уменьшения пульсаций напряжения, сглаживания или фильтрации частотной составляющей тока и устранения переменной составляющей тока.
Катушка индуктивности, дроссель: подробнее…
Источник
Ошибка f22 котла Protherm 5
Инструкции на отопительные агрегаты этой торговой марки скупы на полезную потребителю информацию: по неисправностям рекомендация одна – обращаться в сервис. Но удаление ряда ошибок котлов Protherm не требует вмешательства мастера. Статья объясняет, как самостоятельно убрать код f22 электрической модели Протерм.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
Расшифровка
В документации на электрический Протерм Скат об ошибке f22 сказано, что появляется при падении давления в контуре. Пополнение объема жидкости убирает код автоматически. Но это не решение проблемы – если не найти причину, появится вновь.
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Исходить нужно из того, что факторов, вызывающих ошибку f22, два: уменьшение объема теплоносителя в системе и падение скорости циркуляции. Оба способствуют снижению давления и индикации неисправности с таким кодом. На объектах, где установлены электрические котлы Протерм, своя схема отопительной системы. В статье даны общие рекомендации по поиску и устранению причины ошибки f22 – каждый пользователь найдет ответ на интересующий вопрос.
p, blockquote 3,0,1,0,0 —>
Шаг 1
Подпитка. Производитель рекомендует для нормального функционирования электрического котла Протерм поддерживать значение давления в контуре 1–2 бар. Но это при t 0 теплоносителя не свыше 30 0 С. Разбавлять холодную воду горячей нельзя – котел нужно остановить, дать остыть.
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
Шаг 2
Стравить воздух. Накопление пузырьков в жидкости негативно отражается на ее свободном перемещении по трубам и радиаторам, а в ряде случаев оборачивается блокировкой канала. Возрастает гидравлическое сопротивление, давление падает, на дисплее котла Протерм отображается ошибка f22.
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
Совет
Заниматься этим нужно регулярно, не надеясь на корректное функционирование арматуры и герметичность контура (отсутствие подсосов воздуха). Процесс газообразования в жидкости идет постоянно, и тем интенсивнее, чем выше температура, выставленная на панели управления электрического котла Протерм.
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
Шаг 3
Проверить фильтры. В каждой системе отопления устанавливается грязевик, иногда прибор тонкой очистки. При накоплении «мусора» снижается циркуляция, падает давление в контуре, появляется ошибка f22 электрического котла. Снять фильтрующие сетки, оценить состояние, промыть.
p, blockquote 7,1,0,0,0 —>
Шаг 4
Диагностика датчика. Падение давления вызывается его некорректной работой, отказом. Отсюда ложный сигнал об уменьшении объема теплоносителя, по которому плата управления формирует ошибку f22. В котлах Протерм Скат датчик мембранный, «хитрой» конструкции, а информации по нему производитель не дает. К прибору подходит 3 провода: черный – корпус, красный – питание +5 В, зеленый – сигнальный (при давлении 0,6 бар U=1,3 В).
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
Проверяется повышением напряжения на зеленом проводнике разрывом цепи черного (U вырастет до 3 В). Если электрический котел Протерм запустится, снимется ошибка f22, проблема в датчике. В корпусе находится мембрана, магнит и пружина (ее ослабление, загрязнение часто вызывает код неисправности). Прибор придется менять.
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
Шаг 5
Тестирование насоса котла. Рабочая помпа при включении слегка вибрирует. Но если прибор не набирает нужных оборотов, давление в системе ниже расчетного, на индикаторе электрического Протерм отображается ошибка f22.
p, blockquote 10,0,0,1,0 —>
Причины
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
- Загрязнение крыльчатки, вала. Работоспособность насоса восстанавливается чисткой деталей, удалением накипи. Ошибка f22 исчезнет.
- Разрушение подшипника.
- Недостаток смазки. Затрудняется вращение ротора, падает давление, индикатор электрического котла показывает ошибку f22.
- Искривление вала (температурная деформация).
- Межвитковое замыкание.
Совет
Шаг 6
Проверка расширительного бака. Прибор встроен в электрический котел Протерм, и его некорректная работа отражается на значении давления в системе. В резервуаре выставляется с превышением статического напора в контуре на 0,02 МПа. Падает при повреждении мембраны или неправильной настройке прибора. Если через ниппель сочится вода, причина ошибки f22 в дефекте РТИ. Трещины, разрывы появляются при нарушении правил заполнения емкости водой. С момента выпуска котла Протерм до ввода в эксплуатацию резина слеживается, и под сильным напором жидкости нередко рвется или покрывается трещинами. В конечном итоге дефект становится причиной ошибки f22.
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
Шаг 7
Диагностика платы управления. Выполняется на оборудовании (стенде), имитирующем электрический котел. На дому получится провести лишь визуальное тестирование. ПУ Протерм редко выходит из строя, но ряд факторов способен инициировать ошибку f22 или иную. Трещины корпусов деталей и платы, отслоения дорожек, оплавленные провода, ненадежные контакты, конденсат (на панели, в разъемах) несложно выявить и устранить при осмотре. Особое внимание – пыли. Постепенно накапливая влагу, содержащуюся в воздухе помещения, она превращается в токопроводящий слой. Отсюда замыкания и проблемы с работой электрического котла.
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
Если принятыми мерами не получается убрать ошибку f22, обращаться в аттестованную производителем Протерм сервисную службу. Обязательно указать точное наименование модели отопительного агрегата и год выпуска.
Источник
Ошибка F22 в котлах Vaillant
Ошибка котла Вайлант оповещает пользователя о недостаче теплоносителя в контуре, т.е. в системе нет воды или её недостаточно. Возникновение сбоя обусловливается неисправностью датчика давления или любыми нарушениями в работе насоса, который не может создать нужное давление теплоносителя.
Диагностика
Сбой может возникать при неправильном подсоединении датчиков, монтируемых на подающей и обратной линии теплоносителя или при обрыве проводов. В случае нехватки воды в системе можно попробовать ее добавить. Если данная процедура не убирает ошибку, то потребуется выполнить диагностику следующих элементов – датчик давления воды, электронная плата, электропроводка насоса.
Ошибка f22 относится к категории общих: причины разные, а потому для их выявления и устранения проводится комплекс мероприятий. Правильная расшифровка: снижение давления в контуре. Вызывается рядом факторов, вызванных проблемами с системой или котлом Vaillant.
Вероятные причины ошибки:
1) Протечка
При ошибке F22 о серьезном дефекте речь не идет.
Но если спустя некоторое время после заполнения системы теплоносителем давление падает, вывод однозначный: в контуре появилась микротрещина, через которую медленно и непрерывно утекает жидкость.
Проблемный участок может находиться на магистрали (радиаторы, соединения труб, расширительный бак) или в котле Вайлант.
Выявить дефект сложно по той причине, что капельки воды с нагретой поверхности интенсивно испаряются, а не стекают вниз, образуя лужицы. И если в системе теплоноситель хорошего качества, следов в виде разводов в районе микротрещины не остается.
Решение: Необходимо подождать пока все элементы магистрали теплоносителя остынут и испарение прекратится, после чего влага будет собираться в лужицы и мы быстро найдем место протечки
2) Скопление воздуха (воздушная пробка)
При работе котла газообразование в контуре идет непрерывно. И чем выше режим Вайлант, тем быстрее идет процесс. При нормальной работе воздухоотводчиков, воздух выводится из системы автоматически. Но если воздухоотводчик работает некорректно, то воздух скапливается в системе, что приводит к образования пустой полости, которая затрудняет циркуляцию теплоносителя, что может в последующем привести к сухому ходу насоса.
Что можно сделать: Самостоятельно стравить воздух, везде, где возможно. Причин много: ослабление пружины, загрязнение канала, но образование скопления пузырьков неизбежно. Это относится и к насосу котла Вайлант. На торцевой части корпуса прибора стоит заглушка. Отвернуть шайбу до появления струйки воды, предварительно подставив емкость для сбора воды. Теплоноситель сливается до тех пор, пока не пойдет чистая жидкость, без воздуха. Принятыми мерами ошибка f22 устраняется.
3) Некорректная работа циркуляционного насоса котла
Если после всех произведенных манипуляций ошибка остается активной, то можно сделать вывод, что проблема кроется в неисправной работе самого перекачивающего устройства (циркуляционного насоса), либо:
4) Некорректная работа платы управления
Данная проблема встречается реже чем остальные, но шанс такой неисправности есть, но диагностировать ее можно только при наличии специального оборудования, при возможности лучше вызвать мастера
Важно – если вы решите самостоятельно диагностировать корректность работы платы управления, рекомендуем работать в антистатических перчатках.
Поиск причин ошибок отопительных систем возможен собственными силами, но требует аккуратности, знаний и наличия соответствующего оборудования. Здесь очень важна практика: специалист, который занимается обслуживанием отопления профессионально, умеет «вычислить» неисправный узел по характерным особенностям работы отопительной системы.
Полный перечень ошибок котлов Вайлант у нас в статье
По поводу ремонта отопительного оборудования и поиска причин появления ошибки 22 в котлах Вайлант обращайтесь по телефону +7 (4852) 77-88-88.
Вероятные ошибки и причины возникновения
В этой статье собраны все вероятные неисправности и варианты их устранения, а так же коды ошибок для котлов Протерм (Protherm). Вся информация читается в следующем порядке: код — наименование — возможная неисправность. Если у вас возникли какие-либо дополнительные вопросы, просьба оставлять их в комментариях к данной статье.
- Код ошибки F00 — Неисправность датчика температуры нагревания (NTC2)
- Код ошибки F01 — Неисправен датчик температуры нагрева (NTC5)
- Код ошибки F10 — Неисправен датчик температуры нагревания (NTC2)
- Код ошибки F11 — Повреждение датчика температуры нагрева (NTC5)
- Код ошибки F13 — Неисправность датчика бойлера (NTC 1)
- Код ошибки F20 — Неисправность перегрева (97C измерено датчиком теплового потока) (НТС)
- Код ошибки F22 — Ошибка: в установке нет воды (менее 0,3 бар) (Cp)
- Код ошибки F23 — Ошибка: достигнута максимальная разница между температурами подачи и обратки (35К) (НТС)
- Код ошибки F24 — Неисправность циркуляции воды (температура поднимается быстрее, чем 10К/с) (NTC2, NTC5)
- Код ошибки F25 — Ошибка поступления продуктов сгорания (только для вариантов с открытым дымоходом) (К11)
- Код ошибки F26 — Ошибка отсутствие необходимого тока через газовый клапан шагового двигателя
- Код ошибки F27 — Ошибка поступления сигнала пламени (ток ионизации) не смотря на закрытые газовые клапаны
- Код ошибки F28 — Не обнаружено пламя во время розжига
- Код ошибки F29 — Ошибка: потеря пламени во время работы горелки (FL)
- Код ошибки F33 — Неисправность дифференциального реле (Pr)
- Код ошибки F42 — Неисправность кодирующего резистора
- Код ошибки F61 — Ошибка главной платы контура
- Код ошибки F62 — Ошибка электронной платы
- Код ошибки F63 Ошибка основной платы
- Код ошибки F64 — Ошибка главной платы контура
- Код ошибки F65 — Ошибка электронной платы
- Код ошибки F67 — Ошибка основной платы котла
- Код ошибки F68 — Колебания сигнала пламени (FL)
- Код ошибки F70 — Пользовательский интерфейс не совместим с электронной платой
- Код ошибки F72 — Постоянна разница температур между датчиком подачи и обратки (НТС)
- Код ошибки F73 — Неисправность датчика давления теплового контура (Cp)
- Код ошибки F74 — Электрическая неисправность датчика давления
- Код ошибки F77 — Неисправности внешнего оборудования
- Код ошибки F83 — Ошибка: нет воды в установке и температура не повышается при зажженной горелке (NTC2, NTC5)
- Код ошибки F84 — Постоянна разница температур между датчиком подачи и обратки (NTC2, NTC5)
- Код ошибки F85 — Неисправность датчиков подачи и обратки (NTC2, NTC5)
- Ошибки напольных котлов Протерм
- Ошибка F1 — Потеря пламени
- Ошибка F2 — Неисправность котлового датчика температуры
- Ошибка F3 — Перегрев котла Protherm
- Ошибка F4 — Неисправность датчика бойлера
- Ошибка F5 — Неисправность наружного датчика температуры
Код ошибки F00 — Неисправность датчика температуры нагревания (NTC2)
Датчик подачи (NTC 2) отключен.
Код ошибки F01 — Неисправен датчик температуры нагрева (NTC5)
Датчик обратки (NTC 5) отключен.
Код ошибки F10 — Неисправен датчик температуры нагревания (NTC2)
Короткое замыкания датчика подачи (НТС).
Код ошибки F11 — Повреждение датчика температуры нагрева (NTC5)
Короткое замыкания датчика обратки (NTC 5).
Код ошибки F13 — Неисправность датчика бойлера (NTC 1)
Короткое замыкание датчика: шунт вместо датчика на X16:
- Проверьте соединения датчиков.
- Проверьте кабели датчиков.
- Проверьте датчик.
Код ошибки F20 — Неисправность перегрева (97C измерено датчиком теплового потока) (НТС)
Нет расхода отопительной воды по контуру котла Protherm:
- Удостоверьтесь, что насос работает должным образом.
- Разблокируйте насос.
- Удостоверьтесь, что нагревательные краны открыты, так же как и байпас.
- Проверьте состояние пластинчатого теплообменника, если неисправность возникает в режиме горячей воды.
- Проверьте состояние теплового фильтра.
Код ошибки F22 — Ошибка: в установке нет воды (менее 0,3 бар) (Cp)
- Протечка системы отопления — заполните систему.
- Протечка ПСК — удостоверьтесь, что протечек нет.
- Дефект расширительного бака — проверьте расширительный бак.
Код ошибки F23 — Ошибка: достигнута максимальная разница между температурами подачи и обратки (35К) (НТС)
Проблема с циркуляцией воды (малым расходом):
- Проверьте разъем датчиков теплового выхода и возврата.
- Проверьте скорость насоса.
- Смотрите ошибку F20.
Код ошибки F24 — Неисправность циркуляции воды (температура поднимается быстрее, чем 10К/с) (NTC2, NTC5)
Плохая работа насоса или низкое давление воды:
- Смотрите ошибку F20.
- Отопительные краны закрыты, байпас не работает.
- Насос отключен или заблокирован.
Код ошибки F25 — Ошибка поступления продуктов сгорания (только для вариантов с открытым дымоходом) (К11)
Устройство защиты (К11) в отводе тяги обнаружило избыток дыма.
Помощь по диагностике неисправностей:
- Проверьте выхлопную трубу (разъем, длину, диаметр, не блокируется ли она или дымоход).
- Проверьте поступление воздуха в помещение.
- Проверьте термостат.
Электрические вытяжки в помещении с аппаратом запрещены.
Код ошибки F26 — Ошибка отсутствие необходимого тока через газовый клапан шагового двигателя
Шаговый двигатель отключен или неисправен:
- Проверьте разъем шагового двигателя.
- Проверьте двигатель.
Код ошибки F27 — Ошибка поступления сигнала пламени (ток ионизации) не смотря на закрытые газовые клапаны
Нарушение логики процесса:
- Проверьте электрод определения пламени.
- Проверьте основную плату котла Protherm.
- Проверьте герметичность газовой арматуры.
Код ошибки F28 — Не обнаружено пламя во время розжига
- Неверные установки газового клапана — проверьте настройку газового клапана.
- Газовый клапан неисправен — проверьте газовый клапан.
- Электроды розжига неисправны — проверьте состояние электрода (коррозия).
- Плохое заземление — исправить.
Код ошибки F29 — Ошибка: потеря пламени во время работы горелки (FL)
- Недостаточность или отсутствие газа — проверьте контур поставки газа (кран газа открыт).
- Нагар на электроде ионизации — проверьте состояние электрода (коррозия).
- Неисправна система зажигания и контроля пламени — проверьте соединения контура розжига.
Код ошибки F33 — Неисправность дифференциального реле (Pr)
Выключатель не переходит в положение выкл. (OFF), когда вентилятор находится в выключенном положении:
- Проверьте дифференциальное реле (маностат).
- Мусор в тракте системы контроля расхода воздуха (трубке Пито, импульсной трубке).
- Засорение или обледенение в тракте дымоудаления либо забора воздуха.
- Подпор фронтального ветра.
Код ошибки F42 — Неисправность кодирующего резистора
Кодирующий резистор не в ожидаемом значении — проверьте кодирующий резистор (R1) на схеме.
Код ошибки F61 — Ошибка главной платы контура
Неисправность управления газового клапана:
- Проверьте все подключения к основной плате контура.
- Проверьте электронную плату.
- Проверьте код продукта.
- Перезапустите прибор.
Код ошибки F62 — Ошибка электронной платы
Неисправность закрытия газового клапана.
Код ошибки F63 Ошибка основной платы
Неисправна память основной платы.
Код ошибки F64 — Ошибка главной платы контура
Быстрые изменения параметров датчика теплового потока и возврата.
Код ошибки F65 — Ошибка электронной платы
Температура основной платы слишком высока.
Код ошибки F67 — Ошибка основной платы котла
Неисправность сигнала пламени на основной плате.
Код ошибки F68 — Колебания сигнала пламени (FL)
Смотрите ошибку F28.
Код ошибки F70 — Пользовательский интерфейс не совместим с электронной платой
Неверный код продукта:
- Проверьте код продукта.
- Проверьте идентификационный номер карты.
Код ошибки F72 — Постоянна разница температур между датчиком подачи и обратки (НТС)
Несоответствие температур теплового потока и возврата (постоянная разница):
- Проверьте разъем датчика температуры.
- Замените неисправный датчик.
Код ошибки F73 — Неисправность датчика давления теплового контура (Cp)
Датчик давления закорочен или отключен:
- Проверьте разъем датчика.
- Проверьте датчик.
Код ошибки F74 — Электрическая неисправность датчика давления
Электрическая неисправность датчика давления.
Код ошибки F77 — Неисправности внешнего оборудования
Внешний газовый клапан / Конденсатный насос — проверьте подключение оборудования.
Код ошибки F83 — Ошибка: нет воды в установке и температура не повышается при зажженной горелке (NTC2, NTC5)
Контур не обезвоздушен должным образом — смотрите ошибку F22.
Код ошибки F84 — Постоянна разница температур между датчиком подачи и обратки (NTC2, NTC5)
- Датчики температуры потока и возврата перевернуты или отключены — проверьте разъем датчика температуры.
- Неисправный датчик температуры — замените неисправный датчик.
Код ошибки F85 — Неисправность датчиков подачи и обратки (NTC2, NTC5)
Датчики температуры потока и возврата подключены к одной и той же трубе — проверьте разъем датчика температуры.
Ошибки напольных котлов Протерм
Если вы на 100% не уверены в чем именно проблема и в том, что вы сможете ее решить — немедленно обратитесь в сервисный центр для диагностики и устранения неисправности.
Ошибка F1 — Потеря пламени
Данная ошибка означает необратимое блокирование автоматики розжига и прекращение подачи газа через газовый клапан, т.е. потерю пламени. Подобная блокировка может возникать в тех случаях, когда, находясь в режиме открытого газового клапана, автоматика зажигания не получает обратный сигнал о наличии пламени от ионизационного электрода. Котел отключится, и на дисплее высветится ошибка F1. Данная неисправность может быть вызвана также срабатыванием элементов безопасности – аварийного термостата или термостата продуктов сгорания. Низкое давление газа на входе, неправильное электрическое подключение (перепутаны местами фаза и ноль) также могут быть причиной потери пламени.
Для снятия сбоя нажмите кнопку RESET (Сброс).
Если сбой не удается устранить, обратитесь в сервисную организацию.
Ошибка F2 — Неисправность котлового датчика температуры
Сигнализирует неисправность котлового датчика температуры или снижение температуры теплоносителя ниже 3 C.
Котел заблокируется, так как включение при температуре ниже 3 C недопустимо по причине вероятного образования льда.
Ошибка F3 — Перегрев котла Protherm
Сигнализирует, что температура теплоносителя выше 95 C.
Котел выключится из работы.
После падения температуры теплоносителя ниже 95 C котел автоматически возобновит работу.
Ошибка F4 — Неисправность датчика бойлера
Котел прекратит работать на нагрев бойлера. На режим отопления данная неисправность не влияет.
Ошибка F5 — Неисправность наружного датчика температуры
Аппарат работает без ограничений, но температура теплоносителя регулируется по котловому датчику.
Если аппарат не работает в эквитермическом режиме, то подобное сообщение не может появиться.
Ниже Вы найдете две таблицы с расшифровками кодов индикации сбоев в работе котлов Protherm. Обратите внимание, расшифровки кодов ошибок для настенных и напольных моделей котлов Протерм отличаются.
Актуальна для моделей Рысь, Гепард, Пантера, Ягуар и прочих настенных котлов Протерм, на текущий момент снятых с производства.
Код | Значение | Возможные причины |
---|---|---|
F.00 | Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС | Отлючен датчик подающей линии: – Проверить соединения датчиков (к датчику и плате); – Проверить кабели датчиков; – Неисправность датчика. |
F.01 | Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС | Отлючен датчик обратной линии: – Проверить соединения датчиков (к датчику и плате); – Проверить кабели датчиков; – Неисправность датчика. |
F.10 | Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС | Короткое замыкание датчика NTC подающей линии: – Проверить соединения датчиков (к датчику и плате); – Проверить кабели датчиков; – Неисправность датчика. |
F.11 | Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС | Короткое замыкание датчика NTC обратной линии: – Проверить соединения датчиков (к датчику и плате); – Проверить кабели датчиков; – Неисправность датчика. |
F.13 | Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС | Короткое замыкание датчика NTC бака: – Проверить соединения датчиков (к датчику и плате); – Проверить кабели датчиков; – Неисправность датчика. |
F.17 | Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС | Короткое замыкание датчика солнечного возврата: – Проверить соединения датчиков (к датчику и плате); – Проверить кабели датчиков; – Неисправность датчика. |
F.20 | Неисправность по перегреву (датчик потока отопления NTC зафиксировал температуру более 97 °С) | Нет расхода отопительной воды в контуре аппарата: – Проверить работу насоса; – Прочистить фильтр; – Проверить открыты ли клапаны отопления; – Проверить состояние вторичного теплообменника; – Проверить состояние фильтра отопления; – Некорректное заземление; – Неисправность датчиков NTC (плохой контакт); – Проверить разъем зажигания и электрод розжига. |
F.22 | Недостаток теплоносителя в установке (давление менее 3 бар) | Утечка в системе отопления: – Проверить состояние расширительного бака; – Убедиться в отсутствии протечек; – Несправность датчика давления воды; – Неисправность электрических соединений. |
F.23 | Максимальная разность температур между выходом отопления и датчиком возврата NTC | Проблема циркуляции воды: – Проверить соединения датчиков выхода отопления и возврата; – Проверить скорость насоса – Перевернуты датчики NTC потока/возврата; – Проверить работу насоса; – Прочистить фильтр; – Проверить открыты ли клапаны отопления; – Проверить состояние вторичного теплообменника; – Проверить состояние фильтра отопления; – Некорректное заземление; – Неисправность датчиков NTC (плохой контакт); – Проверить разъем зажигания и электрод розжига. |
F.24 | Сбой циркуляции теплоносителя. Превышение температуры более чем на 10 °С в секунду | Сбой в работе насоса или недостаток теплоносителя: – Проверить состояние расширительного бака; – Убедиться в отсутствии протечек; – Несправность датчика давления воды; – Неисправность электрических соединений; – Закрыт клапан отопления; – Насос застопорен или отсоединен. |
F.25 | Отсутствует перемычка | Шунт L1 на разъеме X20 отсутствует: – Нет перемыки или неправильные соединения. |
F.26 | Неисправность газового клапана | Газовый клапан не открыт или неправильно подсоединен разъем: – Неправильное соединение мотора газового клапана; – Неисправность или некорректное подключение электрической проводки; – Неисправность электромотора газового клапана; – Неисправность платы управления котла. |
F.27 | Сбой обнаружения пламени | Неправильное обнаружение пламени: – Неисправность электрода ионизации – Неисправность платы управления котлом. |
F.28 | Неисправность зажигания | Проблемы с розжигом: – Газ не поступает или слабая подача газа; – Некорректные настройки газ/воздух; – Неисправность газового клапана; – Неправильное заземление; – Неисправность электрода контроля и пуска пламени; – Неисправно устройство розжига. Более подробная информация об ошибке F.28 представлена в данной статье. |
F.29 | Погасание пламени во время работы котла |
Проблема с поступлением газа или обнаружением пламени: – Временно прекращена подача газа; – Возврат продуктов горения; – Засорен слив конденсата; – Неисправность заземления; – Неисправен электрод ионизации. |
F.32 | Неиправность вентилятора | Неправильная скорость вентилятора: – Неправильно подключен разъем вентилятора к плате управления; – Повреждены или оборваны провода или блок разъема вентилятора; – Заблокирован или неисправен вентилятор; – Неисправна плата управления котла. |
F.35 | Неисправность вентилятора | Неправильная подача воздуха для горения: – Неправильная скорость вентилятора; – Отвод дымовых газов засорен; – Неправильно подключен разъем вентилятора или основной платы управления; – Повреждены или оборваны провода или блок разъема вентилятора; – Заблокирован или неисправен вентилятор; – Неисправен датчик холла; – Неисправна основная плата управления котла. |
F.49 | Неправильное напряжение eBus | Неисправна линия eBus: – Короткое замыкание в разъеме eBus; – Перегрузка в разъеме eBus; – Две линии питания с противоположной полярностью на разъем eBus. |
F.61 | Неисправность основной платы управления котлом | Неисправен газовый клапан: – Короткое замыкание проводов газового клапана; – Проверить заземление обмоток газового клапана; – Неисправность платы управления котла. |
F.62 | Неисправность основной платы управления котлом | Сбой закрытия клана газа или задержка отсечки: – Задержка отсечки газового клапана; – Задержка сигнала угасания пламени; – Разгерметизация газового клапана; – Неисправность платы управления котла. |
F.63 | Неисправность основной платы управления котлом | Неисправно запоминающее устройство платы управления: – Неисправность платы управления котла. |
F.64 | Неисправность основной платы управления котлом | Быстрая флуктуация выхода датчика или возврата отопления: – Сбой электронной системы или датчика; – Неисправность платы управления котла. |
F.65 | Неисправность основной платы управления котлом | Слишком высокая температура платы управления: – Перегрев электроники котла из-за внешних условий; – Неисправность платы управления котла. |
F.67 | Неисправность основной платы управления котлом | Сбой сигнала пламени на основной плате: – Неправильный сигнала пламени; – Неисправность платы управления котла. |
F.68 | Неисправность основной платы управления котлом | Нестабильный сигнал пламени: – Воздух в газе; – Недостаточное динамическое давление газа; – Неправильные пропорции воздуха и газа; – Поток конденсата прекращен; – Проблемы в инжекторе; – Прерывание тока ионизации (кабель, электрод ионизации); – Возврат выпускных дымовых газов; – Проверить поток конденсата. |
F.70 | Интерфейс пользователя несовместим с электронной платой | Неправильный код оборудования: – Проверить код агрегата; – Проверить идентификацию платы. |
F.71 | Неисправность датчика температуры подающей линии системы отопления | Нет изменения температуры на датчике подающей линии системы отопления: – Проверить соединение датчика; – Неисправность датчика. |
F.72 | Постоянная разность температур между датчиками потока и возврата отопления | Несоответствие между датчиками потока и возрата (постоянные колебания): – Проверить датчики температур; – Проверить положения датчиков. |
F.73 | Неисправен датчик давления контура Cp | Короткое замыкание или отсоединение датчика давления: – Проверить соединения датчика (заземление или обрыв кабеля); – Неисправность датчика. |
F.74 | Неисправен датчик давления контура Cp | Неисправность электрики датчика давления: – Короткое замыкание кабеля датчика; – Неисправность датчика. |
F.75 | Сбой в потоке теплоносителя при пуске насоса | Не распознается изменение давления при включении насоса: – Недостаточное давление воды; – Неисправен датчик потока; – Неисправность насоса. |
F.77 | Неисправность внешнего оборудования | Неисправность газового клапана или насоса конденсата: – Проверить соединения внешнего оборудования. |
F.83 | Нет воды в установке / Нет повышения температуры на датчиках NTC | На датчиках NTC подающей или обратной линии отсутствует изменение температуры: – Проверить положение датчика; – Нарушена циркуляция воды. |
F.84 | Постоянная разность температур между датчиками выхода и возврата отопления | Датчики температуры потока и возврата перевернуты или отсоединены: – Проверить положение и соединения датчиков температуры; – Неисправность датчиков. |
F.85 | Неисправность датчиков подающей и обратной линии отопления |
Датчики подающей и обратной линии установлены на одном патрубке: – Проверить соединения датчиков температуры. |
F.86 | Неисправность линии защиты теплого пола | Сработала система защиты отопления пола или нет шунта на разъеме «Горелка ВЫКЛ»: – Проверить защиту и температуру теплого пола; – Проверить соединения защиты теплого пола и наличие шунта на разъеме «Горелка ВЫКЛ» при отсутствии теплого пола. |
F.87 | Неисправность электрода розжига | Неисправность электродов: – Отсутствие электродов или их некорректное подсоединение; – Короткое замыкание в системе электропроводки. |
F.88 | Неисправность газового клапана | Отсутствие газового клапана или его плохое подсоединение: – Проверить соединения клапана; – Короткое замыкание в системе электропроводки; – Неисправность клапана. |
F.89 | Неисправность основного насоса | Отсутствие насоса или его плохое подсоединение: – Проверить соединения насоса; – Короткое замыкание в системе электропроводки; – Неисправность насоса. |
com | Неисправность коммуникации | Нет связи с основной платой управления: – Проверить электропроводку между дисплеем и главной платой; – Неисправность платы дисплея;. – Неисправность платы управления. |
Ошибки напольных котлов Protherm
Актуальна для напольных моделей Протерм Медведь и Протерм Гризли.
Код | Значение | Возможные причины |
---|---|---|
F1 | Потеря пламени | Данная ошибка означает необратимое блокирование автоматики розжига и прекращение подачи газа через газовый клапан, т.е. потерю пламени. Подобная блокировка может возникать в тех случаях, когда, находясь в режиме открытого газового клапана, автоматика зажигания не получает обратный сигнал о наличии пламени от ионизационного электрода. Котел отключится, и на дисплее высветится ошибка F1. Данная неисправность может быть вызвана также срабатыванием элементов безопасности – аварийного термостата или термостата продуктов сгорания. Низкое давление газа на входе, неправильное электрическое подключение (перепутаны местами фаза и ноль) также могут быть причиной потери пламени. Для снятия сбоя нажмите кнопку RESET. Если сбой не удается устранить c помощью кнопки RESET, обратитесь в сервисную организацию. Подробнее ошибка F.1 разбиралась в статье «Ошибка F1 в котлах Protherm». |
F2 | Неисправность котлового датчика температуры | Сигнализирует неисправность котлового датчика температуры или снижение температуры теплоносителя ниже 3 °C. Котел заблокируется, так как включение при температуре ниже 3 °C не допустимо по причине вероятного образования льда. Обратитесь в сервисную организацию. |
F3 | Перегрев котла | Сигнализирует, что температура теплоносителя выше 95 °C. Котел выключится из работы. После падения температуры теплоносителя ниже 95 °C котел автоматически возобновит работу. |
F4 | Неисправность датчика бойлера | Котел прекратит работать на нагрев бойлера. На режим отопления данная неисправность не влияет. |
F5 | Неисправность наружного датчика температуры | Котел работает без ограничений, но температура теплоносителя регулируется по котловому датчику. Если котел не работает в эквитермическом режиме, то подобное сообщение не может появиться. |
Ошибки котлов Протерм
Наличие электронного блока управления во всех моделях отопительного оборудования от данного производителя позволяет автоматизировать его работу. Одно из преимуществ наличия контроллера – возможность демонстрации пользователю информации относительно функционирования агрегата (коды ошибок котлов Protherm).
Информирование пользователя осуществляется при помощи буквенно-цифрового обозначения, которое указывает на возникшую проблему. Это позволяет оперативно заняться ее устранением мастером, не занимая большое количество времени для ее определения.
Все ошибки котлов Протерм F имеют цифровое обозначение, которое позволяет идентифицировать возникшую поломку. Вся информация демонстрируется пользователю на экране.
Часто встречающиеся поломки
Ф0 – уменьшение давления теплоносителя в системе/котле. Оно имеет значение в пределах 0,7 бар. Функционирование котла приостановлено – об этом свидетельствует мигание светодиодов возле обозначений «молния» и «индикатор» на панели управления. При увеличении давления, котел возобновляет свою работу по требованию пользователя. При возникновении этой ошибки, нужно проверить давление воды, датчик давления или плату управления. Если цепь датчика NTC разомкнута, нужно обратиться в любую обслуживающую организацию.
F1 – данный код ошибки котла Протерм указывает на исчезновение пламени из-за отсутствия подачи газа (мигает «молния»). Причиной ошибки может служить аварийный термостат (при необходимости можно выполнить его перезапуск), нет подачи газа, нижняя граница мощности не соответствует установленному значению. Нужно проверить устройство запальника (расстояние между электродами), целостность кабелей, ионизационный электрод, трансформатор розжига, автоматику управления, газовый клапан.
Ф2 – поломка датчика воды отопления. Возникает при обрыве или замыкании цепи датчика t. Оборудование отключается – мигает светодиод «молния». Для точного определения нужно проверить сопротивление датчика, все кабели, соединяющие его с ПУ.
Коды ошибок котлов Protherm дают возможность исключить услугу по поиску поломки от сервисных центров – мастера выполняют только ее устранение, что позволяет сэкономить время и деньги пользователя.
F3 – перегрев котла. После его остывания работа возобновляется автоматически в соответствии с установленными параметрами (температура теплоносителя для отопления и хозяйственных нужд, настройка комнатного регулятора). Требуется выполнить проверку на отсутствие засорений и загрязнений фильтра ВО, насоса воды для отопления, теплообменника горячей воды/отопления. Нужно проверить какая незамерзающая жидкость применяется.
F4 – поломка датчика воды для бытового использования. Возникает из-за обрыва цепи, котел выключен – светодиод мигает возле «молнии». Нужно проверить сопротивление датчика, провода, соединяющие сенсор с управляющей панелью.
F5 – ошибка Протерм, свидетельствующая сразу о нескольких неполадках: после перекрытия газового клапана огонь продолжает гореть больше 5 секунд, питающее напряжение менее 170В, применение неподходящих панелей управления или дисплея. Свидетельствует о разомкнутой цепи датчика отработанных газов. При возникновении данной ошибки нужно обратиться в сервисный центр.
F7 – ошибка связи. Котел не может распознать входные сигналы (мигает «молния»). Нужно проверить правильность подключения разъемов на ПУ и пользовательском интерфейсе, выполнить визуальный осмотр этих элементов оборудования.
Ф20 – ошибка котлов Protherm, которая свидетельствует о срабатывании температурного ограничителя. Может возникать из-за неправильности подключения ТД подающей линии – t увеличилась выше допустимого значения (95°С) или случился разрыв цепи.
F28 – потухание пламени при включении. Причиной этому могут быть нарушения подачи газа, недостаточное давление в системе, наличие воздуха в системе, неправильная настройка оборудования, поломан ионизирующий электрод, плохое заземление или его отсутствие, неисправная электронная плата (нужно менять). Может помочь смена полярности (вставить вилку в розетку другой стороной). Более подробная информация об ошибке F.28 представлена в данной статье.
Это не все возможные ошибки котлов Протерм, таблица со всеми кодами сбоев и их расшифровки Вы можете найти выше. Здесь представлены самые часто возникающие. Обслуживание газового отопительного оборудования должно осуществляться мастерами-газовщиками – самостоятельно выполнять любые работы, связанные с ремонтом, запрещено (кроме тех, которые регламентированы производителем).
Так же список ошибок Protherm указан в руководстве пользователя – в нем отмечены те коды, устранить которые можно своими руками, без вмешательства специалистов.
-
- Регистрация:
- 07.01.11
- Сообщения:
-
177
- Благодарности:
- 68
Виктор_09
Живу здесь
- Регистрация:
- 07.01.11
- Сообщения:
- 177
- Благодарности:
- 68
- Адрес:
- Череповец
Стеклянный тоже подойдет, по току подберите аналогичный, не бойтесь. Ноль мог повлиять и не только он. Все контакты надо протянуть. Если простые действия не помогают, реализуйте гарантийные обязательства производителя, не зря же Вы за ввод в эксплуатацию платили. Между фазой и нулём есть напряжение? Между нулём и землёй отсутствует?
-
- Регистрация:
- 11.01.14
- Сообщения:
-
9.567
- Благодарности:
- 4.936
oleg21au6
Живу здесь
- Регистрация:
- 11.01.14
- Сообщения:
- 9.567
- Благодарности:
- 4.936
- Адрес:
- Россия
-
- Регистрация:
- 07.01.11
- Сообщения:
-
177
- Благодарности:
- 68
Виктор_09
Живу здесь
- Регистрация:
- 07.01.11
- Сообщения:
- 177
- Благодарности:
- 68
- Адрес:
- Череповец
За что купил. Наверняка и акт есть.
-
- Регистрация:
- 11.01.14
- Сообщения:
-
9.567
- Благодарности:
- 4.936
oleg21au6
Живу здесь
- Регистрация:
- 11.01.14
- Сообщения:
- 9.567
- Благодарности:
- 4.936
- Адрес:
- Россия
Пардон..не заметил…тогда тем более..нефик на форумах советов спрашивать…звонить сервиснику надо
-
- Регистрация:
- 03.03.09
- Сообщения:
-
5.199
- Благодарности:
- 2.558
sergey 73
Живу здесь
- Регистрация:
- 03.03.09
- Сообщения:
- 5.199
- Благодарности:
- 2.558
- Адрес:
- Москва
И готовить деньги на новую плату. Помимо предохранителя там 95% сгоревшие элементы имеются, а это не гарантия.
-
- Регистрация:
- 13.11.18
- Сообщения:
-
3.834
- Благодарности:
- 1.677
Партизан32
Живу здесь
- Регистрация:
- 13.11.18
- Сообщения:
- 3.834
- Благодарности:
- 1.677
- Адрес:
- Брянск
-
- Регистрация:
- 10.01.12
- Сообщения:
-
164
- Благодарности:
- 29
SergeyK22
Живу здесь
- Регистрация:
- 10.01.12
- Сообщения:
- 164
- Благодарности:
- 29
- Адрес:
- Чеховский район
Ребят, помогите с F22!
Вчера не включился котел. Манометр показывал 1Атм, на дисплее обычно было 0.8, но тут упало до 0.6.
Подпитал систему до 1,5 по стрелочному манометру (сначала до 1,2 потом еще добавил). Сделал сброс до заводских настроек. Выключал питание. Сначала даже запустился, но проработав секунд 15-20 опять ушел в F22. Повторные сбросы и подпитка не помогают. Воздуха в системе нет.
Системе 5 лет. Такое один раз было, подпитка помогла.
Предполагаю, что есть проблема со встроенным РБ (пару-тройку лет назад, однажды давление резко упало, думаю порвалась мембрана). Но так же есть внешний РБ на 12л, я на встроенный экспансомат забил. В следующем сезоне обещают запустить газ, поэтому планировал дотянуть в состоянии «как есть».
Вопросы:
— может ли быть это датчик давления?
— видел видео где его промывают уксусным раствором. Стоит ли делать это?
— правильно я понимаю, что надо перекрыть подачу/обратку, слить котел и только тогда отсоединять датчик давления? (понимаю, тупой вопрос, но на всякий случай)
— или что -то другое предпринять?Спасибо!
Update. Полез посмотреть внешний РБ на всякий случай. Автомобильный манометр показывает 3 бар (точнее 300кПа). Понимаю, что при давлении воды в системе это не совсем корректно смотреть, но такие цифры могут быть в рабочей системе?
Уточнение 2. Нижеописанным способом (https://www.forumhouse.ru/posts/27040230/) вывел котел из режима ошибки. Оказалось давление еще меньше — 0,4! За миганием F22 этого было не видно.
Использовать магнит на постоянку пока побоялся. Если ничего не решится с датчиком, то может быть вечером включу подтопить на ночном тарифе с помощью этой «заплатки».Последнее редактирование: 17.10.20
-
- Регистрация:
- 10.01.12
- Сообщения:
-
164
- Благодарности:
- 29
SergeyK22
Живу здесь
- Регистрация:
- 10.01.12
- Сообщения:
- 164
- Благодарности:
- 29
- Адрес:
- Чеховский район
Нашел третий способ!
Взял небольшой поисковый магнит с Али (килограммов на пять, усилия, конечно, а не собственного веса) и прислонил к датчику давления. При движении магнита вдоль оси от фланца к колодке разъема давление растет от 1,1 до 2,4 примерно.
Пока не понял как это использовать в моем случае, но вывести из аварийного режима таким способом вполне реально.Диаметр круглой части 32мм, что б было понятно примерные размеры магнита.
-
- Регистрация:
- 02.10.11
- Сообщения:
-
6.814
- Благодарности:
- 3.056
Petrovich 32
Живу здесь
- Регистрация:
- 02.10.11
- Сообщения:
- 6.814
- Благодарности:
- 3.056
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
Вы доиграетесь до того, что в системе может не быть воды.
Судя по описанию-возможно датчик давления.
Хотя яне понял про РБ.
В отоплении должен стоять красный-у Вас синий.
Отсоединяйте РБ и делайте давления в нем 1.2.
Потом запкскайте систему и смотрите на давления… -
- Регистрация:
- 12.06.14
- Сообщения:
-
885
- Благодарности:
- 353
Fenix747
Живу здесь
- Регистрация:
- 12.06.14
- Сообщения:
- 885
- Благодарности:
- 353
- Адрес:
- Москва
@Petrovich 32, абсолютно верно! Сначала надо найти причину и если она точно именно в неисправности этого датчика, то можно пробовать его расклинить, но исключительно на свой страх и риск! и только в критической для системы ситуации! Ну например залита вода и наступили морозы. В любом другом случае надо сначала заменить датчик и только потом всё включать. Но при этом есть шанс что такие шалости приведут к включению котла без воды со всеми вытекающими в прямом и переносном смысле последствиям. Даже если неисправен именно датчик и его вырубить эти магнитом, то котёл не узнает о реальном падении давление, если оно случится!
Лично я бы так рисковать не стал, ремонт дороговато выйдет.
Про бачок верно сказано, собственно на нём даже написано 10-70 градусов. Давление в бачке на рабочей системе, без его физического отсоединения измерять бесполезно! И заменить его надо, на красненький, без вариантов.
С давлением в бачке, чтоб было понятно.
Если встать на мяч, ну футбольный например, то в нём повысится давление, но не до критичного предела. Если же на него поставить многотонный грузовик, то давление в мяче увеличится до критичного и мяч разорвёт, а разорвёт его как бы не от грузовика, а именно от повышение давления на которое мяч не рассчитан, его изнутри разорвёт. Если же мяч сдуть до нуля и закрыть клапан, то на нём хоть прыгать можно, хоть 100 грузовиков поставить, давление в нём не повысится и разрывать его будет нечем. То есть давление в мяче зависит от того какую нагрузку к нему прилагают. Тоже самое происходит и в расширительном бачке. -
- Регистрация:
- 10.01.12
- Сообщения:
-
164
- Благодарности:
- 29
SergeyK22
Живу здесь
- Регистрация:
- 10.01.12
- Сообщения:
- 164
- Благодарности:
- 29
- Адрес:
- Чеховский район
@Petrovich 32, @Fenix747, благодарю и спасибо, что обратили внимание на мою ошибку. К сожалению, в запале сфотографировал РБ ГВС. Хотя само давление должно было меня насторожить, но вот «не щелкнуло». На отопление стоит тоже Reflex, модель NG 8. И он серый. Давление 1,5 бар.
Также искренне сожалею о произведенном впечатлении, что я занимаюсь «играми» и «шалостями». Описанные выше манипуляции с магнитом я производил с выключенным терморегулятором, то есть котел не был в режиме нагрева. Это был эксперимент, навеянный постом о конструкции датчика давления, и я поделился его результатами в том числе для того, что бы как Вы написали «в критической ситуации» кому-то это помогло «расклинить» датчик.О ситуации
конечно думал и не спешу его вырубать. Поэтому и топлю второй день масляными радиаторами.
Собственно вопрос: сливать-снимать-чистить/менять?
Или как то еще можно (нужно) убедиться в неисправности датчика давления?И второй вопрос, после замены как лучше заполнить систему в такой ситуации, когда осушен именно котел?
Уточню: на обратке и подаче есть два крана, отсекающие котел. Для подпитки есть два пути:
1. «На подаче» СО присоединена к ХВС, через ОК и кран, конечно. Для оперативной небольшой подпитки.
2. «На обратке» есть штуцер тоже с краном, через который изначально заполняли систему подготовленной водой.Спасибо!
Последнее редактирование: 18.10.20
-
- Регистрация:
- 13.11.18
- Сообщения:
-
3.834
- Благодарности:
- 1.677
Партизан32
Живу здесь
- Регистрация:
- 13.11.18
- Сообщения:
- 3.834
- Благодарности:
- 1.677
- Адрес:
- Брянск
Первое — снять датчик, второе — подать давление, третье — измерить показания, четвёртое — вынести вердикт.
Краном подпитки с закрытыми кранами системы СО, если они у вас в принципе были. До достижения необходимого давления, указанного именно для вашего котла в паспорте на сам котёл.
-
- Регистрация:
- 10.01.12
- Сообщения:
-
164
- Благодарности:
- 29
SergeyK22
Живу здесь
- Регистрация:
- 10.01.12
- Сообщения:
- 164
- Благодарности:
- 29
- Адрес:
- Чеховский район
Маленький отчет о проделанной работе.
Коротко: снятие и чистка датчика давления, устранение засора в патрубке в месте присоединения датчика.В субботу с утра, что б, если чего сломаю, было время на починку, решил снимать датчик. Инструкция в паспорте очень лаконичная:
В первую очередь отсек котел от СО, перекрыв краны на подаче и обратке. Далее, подставив ведро под предохранительный клапан с присоединенной гибкой подводкой, открыл этот самый клапан. Первые пол литра шла черная вода, потом вполне чистая. Всего слилось ровно 1,5 литра. После отстоя в ведре (фото 1), рассмотрел грязь — мелкая фракция, между пальцами песок не чувствуется.
Шаг 2. Вынул датчик. Протер его седло. Грязь также присутствовала, но только на самой салфетке. Каких либо скоплений песка, окалины и прочего не наблюдалось. Промыл с помощью шприца, как в одном видео. Никаких вылетающих из недр датчика отложений, как в том видосе, не было.
Ну думаю, все ОК. Смазал резиночку, вставил, «зашплинтовал», присоединил разъем.Открыл краны, подпитал, включил котел. Хрен! Опять F22!
Разбираем опять. Во первых меня смутило, что там сухо, то есть вода даже не попала в отвод. Рассматриваю фотку изнутри патрубка (фото 2). Видно, что отверстие закрывает какая-то пластина. Предположение, может клапан для быстрой смены датчика (?), вряд ли. Принято решение, попробовать пошевелить эту «пластину». Вслепую тычу медной проволокой, вроде поддается. Бах, пошли остатки воды. Оказалось это никакая не пластина. Это были отложения, но такого латунного цвета, что я не понял сразу, что это засор. Поддал воды из обратки, выплюнуло немного черной грязи, с одним крупным комком. Для верности еще поддал из подачи и опять из обратки. Но больше грязи не было. Фото №3 после чистки отверстия.
Далее опять сборка, заполнение, включение и заветные «1,4» на дисплее.
Собственно все. Победа!
Далее прогнал систему, контрольно нагрев до 60С. Проверил, воздуха нигде нет. Финиш.Извините, что много «буков». Это не для профи, а для таких же ламеров, как я.
Всем спасибо!
-
- Регистрация:
- 30.03.13
- Сообщения:
-
58
- Благодарности:
- 40
Ded200
Живу здесь
- Регистрация:
- 30.03.13
- Сообщения:
- 58
- Благодарности:
- 40
- Адрес:
- Люберцы
Прошу подсказать по котлу Protherm ray 9ke/14.
В инструкции сказано о необходимости удаления воздуха из системы через вентиль (приведен рисунок), однако в реальности там сейчас стоит вроде как автоматический клапан, как сказал мастер. Конструктивно там никаких «крутилок» нет. Котел запущен недавно, никаких ошибок не выдает.
Ошибка в инструкции? -
- Регистрация:
- 07.01.11
- Сообщения:
-
177
- Благодарности:
- 68
Виктор_09
Живу здесь
- Регистрация:
- 07.01.11
- Сообщения:
- 177
- Благодарности:
- 68
- Адрес:
- Череповец
Да, ошибка. Текст с предыдущей версии котла. Картинка новая с автоматическим воздухоотводчиком.
На моем с друзьями сайте вам предлагается очень полезная информация — Абсолютно все для строительства современных домов и ремонта.
Сегодня я опубликую — Котел протерм ошибка f22. Может быть данные практические советы вам помогут сделать правильный выбор.
Источник: profstroiteli.ru
Код ошибки f22 zont
Текущий город:
Ошибки котла Vaillant F.22, F.28, F.29, F.73.
Москва
- Главная
- Заявки на ремонт
- Каталог мастеров
- Энциклопедия ремонта
- Натяжные потолки и обои
- Паркет, линолеум, ковролин
- Керамическая плитка и керамогранит
- Теплые полы
- Кровля, черепица, гидроизоляция
- Бетон, ЖБИ, нерудные
- Лесо- и пиломатериалы
- Лаки и краски, морилки, эмали
- Инструмент и техника
- Натяжные потолки и обои
- Паркет, линолеум, ковролин
- Керамическая плитка и керамогранит
- Теплые полы
- Кровля, черепица, гидроизоляция
- Бетон, ЖБИ, нерудные
- Лесо- и пиломатериалы
- Лаки и краски, морилки, эмали
- Инструмент и техника
- Ворота и автоматика
- Заборы, калитки, ограды и решетки
- Входные и межкомнатные двери
- Ворота и автоматика
- Заборы, калитки, ограды и решетки
- Входные и межкомнатные двери
- Натяжные потолки и обои
- Паркет, линолеум, ковролин
- Керамическая плитка и керамогранит
- Теплые полы
- Кровля, черепица, гидроизоляция
- Бетон, ЖБИ, нерудные
- Лесо- и пиломатериалы
- Лаки и краски, морилки, эмали
- Инструмент и техника
- Натяжные потолки и обои
- Паркет, линолеум, ковролин
- Керамическая плитка и керамогранит
- Теплые полы
- Кровля, черепица, гидроизоляция
- Бетон, ЖБИ, нерудные
- Лесо- и пиломатериалы
- Лаки и краски, морилки, эмали
- Инструмент и техника
- Ворота и автоматика
- Заборы, калитки, ограды и решетки
- Входные и межкомнатные двери
- Ворота и автоматика
- Заборы, калитки, ограды и решетки
- Входные и межкомнатные двери
Выберите интересующий Вас город:
Проект ДКД продается. +7-985-923-7733
Запрашиваемая страница не найдена
Телефон для мастеров:
+7 (915) 188-05-05
Вход через соцсети:
Также, Вы можете войти на сайт с использованием следующих социальных сетей (без заполнения личных данных):
Авторизация
Регистрация на портале
Продолжить
Обратная связь
Заполните необходимые поля в приведенной ниже форме и нажмите кнопку «Отправить». Постарайтесь максимально четко и ясно изложить суть вопроса и цель обращения. Это ускорит обработку Вашего обращения. После получения письма мы свяжемся с вами удобным для вас способом, в удобное для вас время. Спасибо за ваш интерес к нашему сайту.
Источник: www.dkd.ru
Неисправности котла – Инструкция по эксплуатации PROTHERM Скат
– неисправность индицируется в случае разрыва цепи NTC датчика.
Обратитесь в авторизованный сервисный центр.
Короткое замыкание NTC датчика подающей линии
– неисправность индицируется в случае короткого замыкания NTC
датчика.
Обратитесь в авторизованный сервисный центр.
Короткое замыкание NTC датчика бойлера
– неисправность индицируется на дисплее котла в случае короткого
замыкания NTC датчика бойлера.
Обратитесь в авторизованный сервисный центр.
Короткое замыкание датчика наружной температуры
– неисправность индицируется в случае короткого замыкания датчика
наружной температуры;
– котел продолжает работать в нормальном режиме отопления (без
эквитермического регулирования).
Обратитесь в авторизованный сервисный центр.
Перегрев котла
– неисправность индицируется в случае срабатывания аварийного
термостата в результате перегрева котла.
Обратитесь в авторизованный сервисный центр.
Низкое давление теплоносителя в системе отопления
– неисправность индицируется в случае снижения давления воды в
системе отопления ниже 0,6 бар;
– сообщение будет автоматически удалено после повышения давления
теплоносителя в системе отопления выше 0,6 баров в результате
подпитки системы отопления.
«Залипшее» реле
– данное сообщение появится в случае неуспешной попытки котла
«разлепить» реле.
Обратитесь в авторизованный сервисный центр.
Залипание контактора или реле
– в случае появления на дисплее ошибки F.55 отключите котел от
электросети и позвоните в авторизованный сервисный центр.
Ошибка памяти EEPROM
– данное сообщение появится в случае возникновения проблем с
данными в памяти EEPROM.
Обратитесь в авторизованный сервисный центр.
Короткое замыкание (сигнал — GND) или разрыв цепи датчика
– сообщение появится в случае короткого замыкания (сигнал — GND) или
разрыва цепи датчика давления.
Обратитесь в авторизованный сервисный центр.
Источник: www.manualsdir.ru
Подключение ZONT к котлу PROTHERM
Подключение систем ZONT к котлам Protherm может выполнятся различными способами. Наиболее простой — подключение термостата в качестве простого регулятора температуры типа включил/выключил. Но наиболее правильными и полным способом является использование специальной шины данных E-BUS, применяемой в различных модификациях котлов Protherm и Vaillant.
Для подключения понадобится непосредственно сам термостат ZONT (модификация не важна), а также адаптер ZONT E-BUS. Принципиальная схема подключения представлена на рисунке ниже.
Обратите внимание, что неправильное подключение может повлечь за собой выход оборудования из строя или поражение пользователя электрическим током. Если сомневаетесь в своих силах доверяйте установку профессионалу!
Подключение адаптера к котлу происходит к клеммам цифровой шины. Расположение клемм на конкретной модификации котла Protherm отличается, но всегда клеммы обозначены маркировкой BUS. Подключение происходит двужильным кабелем с сечением не ниже 0,5 мм.
При подключении термостат ZONT с адаптером E-BUS снимать клемму комнатного термостата не нужно. Клеммы термостата также расположены на котлах по разному, но всегда обозначены маркировкой RT.
В остальном подключение к котлам E-BUS не отличается от подключения к котлам с комнатным термостатом. На котле необходимо выставить максимум мощности и открыть все термоголовки на батареях отопления.
Расположение датчиков температуры ZONT выбирают исходя из местоположения комнаты с самой низкой температурой. Монтаж датчика производится на расстоянии 1.2. 1.5 м. от пола. Датчик не должен быть подвержен продуву от открываемых дверей и окон.
Помните, что работа по подключения связана с работой с высокотехнологичным оборудованием. Если сомневаетесь, не подключайте самостоятельно!
Источник: sbplus.ru
ZONT — УМНЫЕ ПРИБОРЫ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ И КОМФОРТА
Часто задаваемые вопросы
Ошибка веб-сервиса «Потеря связи по цифровой шине»
При возникновении в веб-сервисе такой ошибки необходимо проверить обмен данными между Котлом — Адаптером цифровой шины — контроллером ZONT.
Наличие информации о Заданной и Фактической температуре теплоносителя и других параметров работы котла на вкладке «Состояние / Адаптер» веб-сервиса, не является критерием исправности обмена, т.к. могут отображаться данные последнего сеанса обмена. Проверять нужно присутствие динамики их изменений. Для этого измените значение целевой температуры контура отопления и если значения заданной и текущей температуры воды изменились (всегда есть время задержки несколько минут), то Адаптер исправен и управление котлом по цифровой шине есть.
Если данные о фактической температуре не изменяются или отсутствуют — проверьте исправности Адаптера по этой методике
Для определения исправности внешнего или встроенного Адаптера цифровой шины при признаках отсутствия обмена данными между котлом и оборудованием ZONT предназначены 2 (два) индикатора, расположенные на плате Адаптера:
При нормальном обмене данными (исправном Адаптере) оба индикатора должны мигать:
Красный — индикатор отвечает за обмен между Адаптером и Котлом:
Зеленый — индикатор отвечает за обмен между Адаптером и контроллером ZONT
Источник
ZONT — УМНЫЕ ПРИБОРЫ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ И КОМФОРТА
Часто задаваемые вопросы
Релейное и цифровое управление котлом. Цифровые шины OpenTherm, E-Bus, Navien.
ZONT можно подключить к котлам двумя способами – релейно и по цифровой шине. Оба варианта обеспечат дистанционное управление и автономную работу котла в выбранных режимах и по расписанию.
Релейное управление
При релейном управлении заданная температура поддерживается путем периодического включения и выключения котла и контролируется датчиком температуры, входящим в комплект поставки ZONT. В данном варианте ZONT подключается напрямую к котлу, адаптер для подключения не нужен.
Релейное управление котлом возможно, если у котла есть выход для подключения комнатного термостата (практически все современные электрические и газовые котлы).
Цифровое управление
При управлении по цифровой шине мощность котла регулируется плавно без частых полных выключений. Такой способ управления позволяет рассчитывать оптимальную температуру теплоносителя для поддержания заданного режима отопления и дополнительно дает более широкие возможности:
- плавное управление мощностью котла (модуляция горелки)
- дистанционное управление ГВС (если котел управляет ГВС)
- расшифровка кодов ошибок и аварий котла.
Внимание! Цифровое управление возможно, если в котле есть цифровая шина OpenTherm, E-Bus, Ariston или Navien и он совместим с ZONT!
Проверить совместимость и возможные способы управления конкретной маркой котла можно на странице совместимости котлов с ZONT .
В данном варианте для подключения ZONT необходим адаптер цифровой шины, плата цифровой шины или встроенный в прибор ZONT протокол (встроенный протокол есть не во всех приборах; он есть в термостате ZONT H-1 Navien, контроллере ZONT H2000+). Платы используются только для подключения регуляторов ZONT Climatic. Для остальных приборов используются адаптеры.
Адаптеры и платы цифровой шины OpenTherm, E-Bus/Ariston и Navien доступны в каталоге интернет-магазина tvp-electro.ru . Адаптеры типов «DIN» и «ECO» различаются только корпусом и способом крепления, по функционалу они идентичны и в равной степени подходят для работы с термостатами и контроллерами ZONT.
Внимание! Протоколы E-Bus/Ariston выходят на базе одного устройства (это может быть адаптер, плата или встроенный протокол). Одновременно в одном устройстве можно использовать только один из этих протоколов — либо E-Bus, либо Ariston.
Источник
ZONT — УМНЫЕ ПРИБОРЫ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ И КОМФОРТА
Часто задаваемые вопросы
Модели Адаптеров цифровой шины. Возможности. Отличия версий
Приборы ZONT могут управлять отопительными котлами по цифровому протоколу (цифровой шине).
Обмен данными по цифровой шине обеспечивает:
— работу котла с функцией модуляции мощности,
— контроль рабочих параметров котла,
— изменение установок температуры отопления и ГВС,
— индикацию аварий и ошибок.
На данный момент в ассортименте приборов ZONT представлены адаптеры цифровой шины, которые поддерживают 4 цифровых протокола:
- OpenTherm – котлы BAXI, Bosch, Buderus, Ferroli, Viessmann и другие.
- E-BUS – котлы Villiant и Protherm
- BridgeNet – котлы Ariston
- Navien – котлы Navien
Важно! По цифровой шине работают не все модели котлов. Проверить совместимость и способы подключения различных моделей котлов к оборудованию ZONT, а также скачать схемы подключения можно в разделе Совместимости котлов с ZONT.
К одному адаптеру можно подключить только один котел.
Модификации адаптеров ZONT
Для цифрового управления отопительными котлами, поддерживающими протокол OpenTherm
- подходит для всех термостатов и контроллеров ZONT (кроме ZONT Lite)
- работает по K-Line
- крепится на din-рейку
Оборудование снято с производства. Рекомендуем Адаптер OpenTherm – версия 724.
Для цифрового управления отопительными котлами, поддерживающими протокол OpenTherm
- подходит для всех термостатов и контроллеров ZONT (кроме ZONT Lite)
- работает по K-Line и RS-485*
- крепится на din-рейку
*RS-485 есть в адаптерах DIN, выпускаемых с января 2021 г.
Для цифрового управления отопительными котлами, поддерживающими протоколы E- Bus и BridgeNet (Ariston) *
- подходит для всех термостатов и контроллеров ZONT (кроме ZONT Lite)
- работает по K-Line и RS-485 **
- крепится на din-рейку
* протокол BridgeNet (Ariston) поддерживают только адаптеры из новых партий, при заказе уточняйте!
* * RS-485 есть в адаптерах DIN, выпускаемых с января 2021 г.
Для цифрового управления отопительными, поддерживающими протокол Navien
- подходит для всех термостатов и контроллеров ZONT (кроме ZONT Lite)
- работает по K-Line
- крепится на din-рейку
Для цифрового управления отопительными котлами, поддерживающими протокол OpenTherm
- подходит для всех термостатов и контроллеров ZONT (кроме ZONT Lite)
- работает по K-Line и RS-485
- крепится на стену или din-рейку
Для цифрового управления отопительными котлами, поддерживающими протоколы E- Bus и BridgeNet (Ariston) *
- подходит для всех термостатов и контроллеров ZONT (кроме ZONT Lite)
- работает по K-Line и RS-485
- крепится на стену или din-рейку
* протокол BridgeNet (Ariston) поддерживают только адаптеры из новых партий, при заказе уточняйте! Плата OpenTherm (747)
Для цифрового управления отопительными котлами, поддерживающими протокол OpenTherm
— подходит для всех регуляторов ZONT Climatic
— устанавливается внутрь корпуса прибора
Для цифрового управления отопительными котлами, поддерживающими протокол E- Bus
— подходит для всех регуляторов ZONT Climatic
— устанавливается внутрь корпуса прибора
Для цифрового управления отопительными, поддерживающими протокол Navien
— подходит для всех регуляторов ZONT Climatic
— устанавливается внутрь корпуса прибора
Адаптер OpenTherm – версия 704
Совместим с котлами, поддерживающими интерфейc OpenTherm
Оборудование снято с производства. Рекомендуем Адаптер OpenTherm – версия 724.
Совместим с котлами, поддерживающими интерфейс OpenTherm
Отличия модели 724 от 704:
— возможно одновременное подключение к котлу термостатов ZONT (ПО 129 и выше) и штатных выносных панелей, при этом поддерживается ручное управление котлом с панели и дистанционное управление сервисом ZONT;
— возможно одновременное подключение к котлу Контроллеров ZONT (Н-1000, Н1000+, Н-2000, Н2000+) и штатных выносных панелей, при этом поддерживается дистанционное управление сервисом ZONT, на штатной панели отображаются параметры (управлять с панели нельзя);
— возможно одновременное подключение 2-х адаптеров к Контроллерам ZONT (Н-1000, Н1000+, Н-2000, Н2000+) для управления 2-мя котлами в каскаде.
Совместим с котлами Vaillant, Protherm, Ariston
Адаптер E-BUS (725) предназначен для подключения термостатов и контроллеров ZONT к газовым и электрическим котлам, работающим по цифровым протоколам E-BUS (котлы Vaillant и Protherm) и BridgeNet* (котлы Ariston).
* Внимание! Протокол BridgeNet поддерживают адаптеры из новых партий, на упаковке которых есть наклейка с надписью «Работает и с Ariston».
— возможно одновременное подключение 2-х адаптеров к Контроллеру ZONT (Н-1000, Н1000+, Н-2000, Н2000+) для управления двумя котлами в каскаде.
Совместим с котлами Navien серий ACE, ATMO, GA, GST, LFA, LST, Deluxe (в том числе Deluxe S, Comfort, Plus, Expert)
— возможно одновременное подключение к котлу термостатов ZONT (ПО 129 и выше) и штатных выносных панелей, при этом поддерживается ручное управление котлом с панели и дистанционное управление сервисом ZONT;
— допускается одновременное подключение к котлу Контроллеров ZONT (Н-1000, Н1000+, Н-2000, Н2000+) и штатных выносных панелей, при этом поддерживается дистанционное управление сервисом ZONT, на штатной панели отображаются параметры (управлять с панели нельзя),
— допускается одновременное подключение 2-х адаптеров к Контроллеру ZONT (Н-1000, Н1000+, Н-2000, Н2000+) для управления 2-мя котлами в каскаде.
Совместим с котлами, поддерживающими интерфейс OpenTherm
— допускается одновременное подключение к котлу термостатов ZONT (Н-1, Н-2, Н-1V, Smart) с ПО 129 и выше, отопительных контроллеров ZONT SMART 2.0, универсальных контроллеров ZONT H1000+ и ZONT H2000+ и штатных выносных панелей самого котла. При этом выбор ручного управление с панели или дистанционного управления через веб-сервис ZONT определяется настройками в личном кабинете;
— допускается одновременное подключение к котлу контроллеров ZONT (Н-1000, Н-2000) и штатной выносной панели котла. При этом поддерживается полноценное дистанционное управление через веб-сервис ZONT, штатная панель котла только отображает параметры работы (управлять с панели нельзя);
— одновременное подключение нескольких адаптеров к универсальным контроллерам ZONT (Н1000+, Н2000+) для управления котлами в каскаде допускается;
— при возникновении неисправности или аварии котла код ошибки диагностируется и передается на сервер для отображения в личном кабинете веб-сервиса www.zont-online.ru.
Совместим с котлами Vaillant, Protherm, Ariston
Адаптер E-BUS (725) предназначен для подключения термостатов и контроллеров ZONT к газовым и электрическим котлам, работающим по цифровым протоколам E-BUS (котлы Vaillant и Protherm) и BridgeNet* (котлы Ariston).
* Внимание! Протокол BridgeNet поддерживают адаптеры из новых партий, на упаковке которых есть наклейка с надписью «Работает и с Ariston».
— допускается одновременное подключение нескольких адаптеров к универсальным контроллерам ZONT (Н1000+, Н2000+) для управления несколькими котлами;
— считывание кода неисправности / аварии котла и передача кода для отображения в личном кабинете веб-сервиса www.zont-online.ru .
Совместима с котлами, поддерживающими интерфейс OpenTherm
— предназначена для регуляторов ZONT Climatic,
— устанавливается под корпус прибора.
Совместима с котлами Vaillant, Protherm, Ariston
Плата E-BUS (748) предназначен для подключения термостатов и контроллеров ZONT к газовым и электрическим котлам, работающим по цифровому протоколу E-BUS (котлы Vaillant и Protherm).
— предназначена для регуляторов ZONT Climatic,
— устанавливается под корпус прибора.
Совместима с котлами Navien серий ACE, ATMO, GA, GST, LFA, LST, Deluxe (в том числе Deluxe S, Comfort, Plus, Expert)
— предназначена для регуляторов ZONT Climatic,
Источник
ZONT — УМНЫЕ ПРИБОРЫ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ И КОМФОРТА
Часто задаваемые вопросы
Способы подключения оборудования ZONT к котлам отопления (Способы управления)
1-ый способ называется «Релейный»
Котел при таком управлении полностью включается или полностью выключается, поддерживая заданную температуру, которая контролируется датчиком температуры из комплекта поставки термостата ZONT.
Для управления котлом у термостата используется встроенное реле. Это контакты 1, 2 и 3.
1-ый контакт «Общий»,
2-ой – «Нормально замкнутый»,
3-ий – «Нормально разомкнутый».
Реле моделей H1 и H2 рассчитано на нагрузку 120 В. Реле остальных моделей – на 220 В.
2-ый способ называется « Цифровой»
Применяется для газовых котлов, поддерживающих цифровой интерфейс OpenTherm, E—BUS, Ariston и котлов Navien. Мощность котла при управлении по цифровой шине регулируется плавно без частых полных выключений — это называется «модуляция горелки».
Внимание! Протоколы E-Bus/Ariston выходят на базе одного устройства (это может быть адаптер, плата или встроенный протокол). Одновременно в одном устройстве можно использовать только один из этих протоколов — либо E-Bus, либо Ariston.
Для подключения по цифровой шине у термостата используется отдельный цифровой вход (Вход 2). К нему подключается дополнительный Адаптер цифровой шины. Модель адаптера должна быть предназначена для чтения цифровой шины подключаемого котла. К адаптеру подключается котел. Точку подключения у котла нужно определить по информации из документации на котел. Таким образом, получается, что Адаптер цифровой шины подключается в разрез, между термостатом и котлом.
Есть модели термостатов ZONT, у которых адаптер цифровой шины конструктивно встроен в корпус прибора. Это модели:
ZONT H-1B, ZONT Connect и ZONT ВТ-2 поддерживающие цифровую шину OpenTherm
ZONT H-1V eBus — поддерживает цифровую шину E-BUS котлов Vaillant и Protherm
ZONT H-1 Navien — поддерживает цифровую шину котлов Navien
Алгоритм цифрового управления
Для управления котлом по цифровой шине необходимо его перевести в режим максимальной мощности и модуляцию установить равной 100%.
Ограничить уровень модуляции при эксплуатации можно через настройки веб-сервиса*.
*Данная функция работает не на всех котлах, поэтому иногда возникает ситуация, когда ограничить уровень модуляции можно только органами управления котла.
Проверить совместимость котла с ZONT и возможные способы управления (релейный и цифровой) можно на странице Совместимость котлов с ZONT .
Источник
Ошибка F22 в котлах Vaillant
Ошибка котла Вайлант оповещает пользователя о недостаче теплоносителя в контуре, т.е. в системе нет воды или её недостаточно. Возникновение сбоя обусловливается неисправностью датчика давления или любыми нарушениями в работе насоса, который не может создать нужное давление теплоносителя.
Диагностика
Сбой может возникать при неправильном подсоединении датчиков, монтируемых на подающей и обратной линии теплоносителя или при обрыве проводов. В случае нехватки воды в системе можно попробовать ее добавить. Если данная процедура не убирает ошибку, то потребуется выполнить диагностику следующих элементов – датчик давления воды, электронная плата, электропроводка насоса.
Ошибка f22 относится к категории общих: причины разные, а потому для их выявления и устранения проводится комплекс мероприятий. Правильная расшифровка: снижение давления в контуре. Вызывается рядом факторов, вызванных проблемами с системой или котлом Vaillant.
Вероятные причины ошибки:
1) Протечка
При ошибке F22 о серьезном дефекте речь не идет.
Но если спустя некоторое время после заполнения системы теплоносителем давление падает, вывод однозначный: в контуре появилась микротрещина, через которую медленно и непрерывно утекает жидкость.
Проблемный участок может находиться на магистрали (радиаторы, соединения труб, расширительный бак) или в котле Вайлант.
Выявить дефект сложно по той причине, что капельки воды с нагретой поверхности интенсивно испаряются, а не стекают вниз, образуя лужицы. И если в системе теплоноситель хорошего качества, следов в виде разводов в районе микротрещины не остается.
Решение: Необходимо подождать пока все элементы магистрали теплоносителя остынут и испарение прекратится, после чего влага будет собираться в лужицы и мы быстро найдем место протечки
2) Скопление воздуха (воздушная пробка)
При работе котла газообразование в контуре идет непрерывно. И чем выше режим Вайлант, тем быстрее идет процесс. При нормальной работе воздухоотводчиков, воздух выводится из системы автоматически. Но если воздухоотводчик работает некорректно, то воздух скапливается в системе, что приводит к образования пустой полости, которая затрудняет циркуляцию теплоносителя, что может в последующем привести к сухому ходу насоса.
Что можно сделать: Самостоятельно стравить воздух, везде, где возможно. Причин много: ослабление пружины, загрязнение канала, но образование скопления пузырьков неизбежно. Это относится и к насосу котла Вайлант. На торцевой части корпуса прибора стоит заглушка. Отвернуть шайбу до появления струйки воды, предварительно подставив емкость для сбора воды. Теплоноситель сливается до тех пор, пока не пойдет чистая жидкость, без воздуха. Принятыми мерами ошибка f22 устраняется.
3) Некорректная работа циркуляционного насоса котла
Если после всех произведенных манипуляций ошибка остается активной, то можно сделать вывод, что проблема кроется в неисправной работе самого перекачивающего устройства (циркуляционного насоса), либо:
4) Некорректная работа платы управления
Данная проблема встречается реже чем остальные, но шанс такой неисправности есть, но диагностировать ее можно только при наличии специального оборудования, при возможности лучше вызвать мастера
Важно – если вы решите самостоятельно диагностировать корректность работы платы управления, рекомендуем работать в антистатических перчатках.
Поиск причин ошибок отопительных систем возможен собственными силами, но требует аккуратности, знаний и наличия соответствующего оборудования. Здесь очень важна практика: специалист, который занимается обслуживанием отопления профессионально, умеет «вычислить» неисправный узел по характерным особенностям работы отопительной системы.
Полный перечень ошибок котлов Вайлант у нас в статье
По поводу ремонта отопительного оборудования и поиска причин появления ошибки 22 в котлах Вайлант обращайтесь по телефону +7 (4852) 77-88-88.
Зонт капризничает.
Хронология такая:
1. У меня месяц летом система простояла без давления, но включенная, с ошибкой F22, или F00, уже не помню.
2. Когда приехал в дом и дал давление, ошибка не пропала (как буто залип датчик). Тогда и на котле было написано F22 и Зонт ее передавал. Выключил рубильники, включил — минуту работает нормально, а потом на котле опять F22, а Зонт говорит, связи нет. И так по кругу. Я выключил систему, но оставил давление и уехал на две неели.
3. Вчера приехали, дал давление, включил Зонт. Котел ошибку не показывает, а Зонт минуту работает, ловит аварию, F22 и пишет, что связи нет. Такое ощущение, что датчик залип. Но почему связи нет.
10.09.2021 г. в 08:56Заказчик подтвердил актуальность заказа.