Код ошибки с1163 ниссан патфайндер

Найдена следующая информация по ошибке C1163 для автомобиля NISSAN PATHFINDER (2004-2014), R51:

На русском языке:

Безопасный режим датчика угла поворота рулевого колеса

На английском языке:

Steering Angle Sensor Safe Mode

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1163 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Pathfinder (R51):

Отрегулировать датчик угла поворота рулевого колеса в нейтральном положении. Неисправный привод антиблокировочной тормозной системы (АБС) и электроагрегат (блок управления).

Код C1163 обычно запускается, когда транспортное средство не выровнено или после выравнивания колеса. После выравнивания колеса «Датчик угла поворота рулевого колеса» необходимо сбросить.

Обновлено: 30.01.2023

Cветит лампа ESP.История такова- машина после аварии,оторвало переднее колесо.Все сделано,но висит ошибка С1163 Steering angle sensor circuit.Не стирается,в параметрах угол поворота всегда 0 град.Машина стояла полтора года без аккумулятора.Руль не снимался,менялась подушка.
О чем говорит эта ошибка.Неисправность датчика и его цепи или просто нужна адаптация?
При этом всегда включен полный привод и типтроник не влючает выше 3 передачи.Связано ли это с неисправностью ESP ?

Ответ: Nissan Pathfinder 2005 датчик поворота руля

Была такая мысль у меня.Снимал только крышку под рулем и визуально ничего не заметил.Пока что машина уехала
Спасибо всем за информацию

Информация кому интересно)
После замены подрулевого шлейфа всё-таки выскочили есп и пьяная дорога. Потом значки исчезли. Но в один прекрасный момент при старте со светофора начала мигать пьяная дорога и машина не реагировала на педаль газа. Потом все стало нормально, но через сотню метров опять все повторилось. В общем ездил так около часа. Затем выскочили снова есп и дорога. Выкрал время и поехал в гараж. Подключил через nissan3line бук с tecu к авто и прочитал ошибки.
В разделе абс было 2 ошибки связанные с датчиком руля.
С помощью переводчика нашёл раздел с калибровкой датчика.
Весь процесс адаптации занял секунд 10.
Стер ошибки, проверил. Не появляются. Пробный заезд ошибок не выявил.

КХМ…начал курить мат часть…в книге по этому поводу банан…ничего нет.

Проверил все соединения проводов, начал уже грешить на кнопку отключения VDC с рестайла…

Сменил ее обратно…эффекта 0.

Подключил ELM327 ошибок нет…хм.

Начитавшись различных записей, о самых плохих вещах которые могли произойти, в виде поломки ABS, и конец цепи в двигателе…

Забрало упало окончательно =/

В своих поисках наткнулся на запись MaxBrowdy, о том что возможно сбито положение датчика руля…

Хм…Сняв рулевое колесо, я по запарке мог случайно крутануть барашек в другую сторону…

Проверить это легко:

Самое главное аккуратно!Так как можно порвать подрулевой шлейф!

* Заглушить авто.
* Завести, ошибок нет.
* Аккуратно крутим рулевое колесо.
* Влево, ошибок нет.
* Вправо, на втором обороте «Бинго», все вылазит на панель…

Не долго думая, заехал к товарищу Axdvert , подключили профессиональный диагностический компьютер…

Подозрения подтвердились, ошибка С1143 ST ANG SEN CIRCUIT.

Избавляемся от ошибки следующим образом:

* Снимаем рулевое колесо.
* Крутим барашек в одну сторону, потом в противоположную.
* Получилось ровно по 2,5 витка с каждой стороны!
* Ставим рулевое колесо на место.

Попутно, заехал прикупить внутреннюю ручку салона пассажира…

Так как та что была с картой, оказалась без заглушки болта, и сильно покоцана =/

Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пятигорск; Авто: Nissan Pathfinder 4.0L бензин двигатель [VQ40DE] VQ40DE TYPE ENGIN

загорелся ESP OFF. ошибки C1163 C1156 кто сталкивался отзовитесь

Автомобиль: Nissan Pathfinder 4.0L бензин двигатель [VQ40DE] VQ40DE TYPE ENGIN

Ramis554, обе ошибки — по датчику положения руля, начни проверку с предохранителей

Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пятигорск; Авто: Nissan Pathfinder 4.0L бензин двигатель [VQ40DE] VQ40DE TYPE ENGIN

100nx, а где хоть искать эти предохранители. Я недавно развал сделал думал исчезнут ошибки. Не исчезли

Автомобиль: Nissan Pathfinder 4.0L бензин двигатель [VQ40DE] VQ40DE TYPE ENGIN

Ответ: Nissan Pathfinder 2005 датчик поворота руля

Ответ: Pathfinder 2005 датчик поворота руля

Калибровку не делал,мой сканер пока это не может сделать.Да и я не специалист по этим системам.Устранял проблемы с двигателем.
Но в других авто замечал что если датчик неоткалиброван то при повороте руля в параметрах отсчет градусов идет.
Забыл написать что под лампой ESP светит OFF.Но на кнопку отключения ESP не реагирует.

Ответ: Nissan Pathfinder 2005 датчик поворота руля

замена датчика и калибровка (минимум ланч с обновами).

Ответ: Pathfinder 2005 датчик поворота руля

Читайте также:

• Как убрать ограничение фпс в assassins creed 3
• Watch dogs как запустить на 32 битной системе
• Canon lide 25 windows 10 x64 driver как установить
• Как установить ганпак в самп мобайл
• Shadow of mordor hd текстуры требования

Автор	Сообщение
	Заголовок сообщения: Nissan Pathfinder 07 проблема в стабилизации Добавлено: Чт авг 04, 2011 11:21 am
Зарегистрирован: Пт сен 25, 2009 3:35 pm Сообщения: 153	Nissan Pathfinder 07, дизель, в разделе АБС висят три ошибки: 1. С1163 — No match in database. 2. C1143 — ST ANGLE SEN CIRCUT. 3. C1155 — BR FLUID LEVEL LOW. На приборке горит стабилизация и ручник. АБС не горит и работает. А антибукс и стабилизация естественно нет. Бачок с тормозной жидкостью полный, был низкий уровень и владелец долил. Появляется этот пакет ошибок после дождя. Удаляются и при включений зажигания опять здесь. После кривого развала ездит со сбитым рулем, т.е. криво выставленным. Подскажите код номер С1163. С1143 — я так понимаю калибровку надо делать. Как это делается подскажите??? _________________ Обслуживание автомобилей Toyota и Lexus
Вернуться к началу

canter94	Заголовок сообщения: Добавлено: Чт авг 04, 2011 5:39 pm
Зарегистрирован: Пн май 04, 2009 5:48 pm Сообщения: 525 Откуда: Ханты Мансийск	Заходишь в абс и смотришь пунктик обучение датчика положения руля. Неоднократно это делал именно на пасфайндере. _________________ carman scan VG+
Вернуться к началу

Tech support	Заголовок сообщения: Добавлено: Чт авг 04, 2011 8:42 pm
Site Admin Зарегистрирован: Пн июл 19, 2010 11:24 am Сообщения: 835 Откуда: Москва	В ниссановской документации на этот автомобиль (как и на многие другие) коды в системе АБС вообще не имеют номеров. Consult просто выводит описание кода и всё. В Митчелле такая же точно фигня — просто переписана ниссановская документация, номеров кодов нет, одни расшифровки. В Мотордате — аналогично. Но в «тырнете» этот код есть: С1163 — «Park brake switch #2 applied circuit short to ground». Т.е. концевой датчик №2 парковочного тормоза — к.з. на массу при активированном парковочном тормозе.
Вернуться к началу

Artem	Заголовок сообщения: Добавлено: Ср авг 10, 2011 7:29 am
Зарегистрирован: Пт сен 25, 2009 3:35 pm Сообщения: 153	Tech support писал(а): В ниссановской документации на этот автомобиль (как и на многие другие) коды в системе АБС вообще не имеют номеров. Consult просто выводит описание кода и всё. В Митчелле такая же точно фигня — просто переписана ниссановская документация, номеров кодов нет, одни расшифровки. В Мотордате — аналогично. Но в «тырнете» этот код есть: С1163 — «Park brake switch #2 applied circuit short to ground». Т.е. концевой датчик №2 парковочного тормоза — к.з. на массу при активированном парковочном тормозе. Спасибо, так и есть! При включений поворотов лампочка ручника меняет яркость. Будем разбирать центральную консоль и добираться до концевика ручника… _________________ Обслуживание автомобилей Toyota и Lexus
Вернуться к началу

Несмотря на превосходную репутацию Nissan Pathfinder R51, владельцы этого автомобиля могут столкнуться с ошибкой C1163. Эта ошибка может появиться в любое время во время эксплуатации и нуждается в немедленном устранении, чтобы предотвратить дополнительные проблемы.

В данной статье рассмотрим причины и методы устранения ошибки C1163 Nissan Pathfinder R51. Узнаем, какие компоненты могут вызывать эту ошибку и что необходимо сделать, чтобы вернуть автомобиль в рабочее состояние.

Отсутствие навыков и знаний может привести к неправильному диагностированию и ремонту, что приведет к дополнительным затратам и времени. Поэтому узнаем все, что нужно знать о C1163 и о том, как быстро и эффективно ее устранить.

Что такое ошибка C1163

Ошибка C1163 является кодом диагностики, который сигнализирует о проблемах с электрической системой трансмиссии на Nissan Pathfinder R51. Эта ошибка указывает на неисправность одного из датчиков обратной связи, контактной группы или проводки, что приводит к сбоям в работе автомобиля.

Ошибка C1163 может возникнуть в результате неисправности блока управления двигателем или проблемы с напряжением питания электрической системы трансмиссии. Кроме того, проблемы могут возникнуть из-за наличия коррозии на электрических контактах или из-за неисправности внутреннего устройства датчика обратной связи.

Для устранения ошибки C1163 необходимо выполнить комплексную диагностику электрической системы трансмиссии и найти источник неисправности. Консультация с опытным механиком и использование специализированного оборудования поможет эффективно справиться с этой проблемой.

Причины возникновения ошибки C1163

Ошибка C1163 в Nissan Pathfinder R51 возникает в случае, если в системе ABS возникает проблема, связанная с датчиком скорости на переднем правом колесе.

Основные причины появления ошибки C1163:

• Сбой работы датчика скорости
• Отказ или повреждение проводки датчика скорости
• Замена колес на модели с другим диаметром
• Изменение коэффициента передаточного числа (gear ratio) в автомобиле
• Неисправность блока управления ABS

В случае возникновения ошибки C1163 необходимо провести диагностику системы ABS и устранить возможные проблемы. В ряде случаев возможно самостоятельное исправление ошибки, например устранение повреждений проводки или замена датчика скорости. Однако, для более серьезных неисправностей необходимо обратиться к специалистам.

Методы устранения ошибки C1163

Одним из первых методов устранения ошибки C1163 является проверка проводки в участках, связанных с датчиком ABS на колесе. Необходимо проверить целостность проводов и наличие коррозии на контактах.

Также можно проверить состояние датчика ABS и его крепления. Датчик может быть поврежден или рассыпаться из-за возрастающего износа. В этом случае его необходимо заменить.

Еще одной возможной причиной ошибки является слишком большой зазор между датчиком и шестерней. Чрезмерный зазор может приводить к неправильному функционированию датчика. Проверьте зазор и при необходимости настройте его.

Нередко ошибка C1163 может быть связана с неисправностью блока ABS. В этом случае требуется провести диагностику и замену блока ABS.

В любом случае, перед началом устранения ошибки C1163 необходимо провести диагностику системы ABS для точной идентификации причины возникшей проблемы.

Как предотвратить повторную ошибку C1163

Ошибка C1163 может быть вызвана несколькими причинами, такими как неисправность датчика ускорения, обрыв проводов, неисправность блока управления двигателем и другие факторы.

Одним из способов предотвратить повторную ошибку C1163 является регулярное техническое обслуживание автомобиля. Рекомендуется проводить осмотр системы управления двигателем, особенно при любых признаках возникновения неисправностей. Также необходимо проверять провода на отсутствие нарушений целостности и необходимо обратить особое внимание на гнезда и разъемы.

Еще одним способом предотвратить повторную ошибку C1163 является правильное управление автомобилем. Рекомендуется избегать сильных ударов или внезапных движений, которые могут повредить датчик ускорения, а также следить за общим техническим состоянием автомобиля.

Наконец, для предотвращения повторной ошибки C1163 рекомендуется устанавливать только оригинальные запчасти и комплектующие. Неисправности могут происходить из-за установки подделок или некачественных деталей, поэтому важно приобретать детали и запчасти только у надежных производителей или у официальных дилеров Nissan.

Стоит ли обращаться к специалистам при ошибке C1163

Ошибка C1163 в Nissan Pathfinder R51 — серьезная неисправность, которая требует немедленного вмешательства специалистов. Несмотря на то, что это сообщение не указывает на конкретную неисправность, его появление может свидетельствовать о серьезных проблемах в работе системы торможения или автономных тормозов.

При возникновении ошибки C1163 не стоит ждать, пока проблема устранится сама собой. Даже если машина продолжает ездить, ее работоспособность может значительно снизиться, что приведет к опасным ситуациям на дороге.

Кроме того, самостоятельное решение проблемы может привести к еще большей неисправности в работе тормозной системы, что приведет к более высоким расходам на ремонт. Поэтому, если вы столкнулись с ошибкой C1163 в Nissan Pathfinder R51, наилучшим решением будет обратиться к профессиональным автомеханикам.

Специалисты смогут быстро и точно определить причину ошибки, а также предложить оптимальные методы ее устранения. Более того, обращение к профессионалам позволяет избежать ошибок при поиске причин неисправности, что обеспечивает надежный ремонт и долгую работу автомобиля.

Вопрос-ответ

Что такое ошибка C1163 на Nissan Pathfinder R51?

Ошибка C1163 на Nissan Pathfinder R51 указывает на неисправность датчика положения дроссельной заслонки во впускном коллекторе. Это может привести к неравномерному холостому ходу двигателя, потере мощности и другим проблемам.

Каковы причины ошибки C1163 на Nissan Pathfinder R51?

Причиной ошибки C1163 на Nissan Pathfinder R51 может быть неисправность датчика положения дроссельной заслонки, плохое электрическое соединение или короткое замыкание в проводах, повреждение коллектора или дроссельной заслонки, а также неисправность в блоке управления двигателем.

Какие симптомы свидетельствуют о ошибке C1163 на Nissan Pathfinder R51?

Ошибку C1163 на Nissan Pathfinder R51 могут сопровождать следующие симптомы: неравномерный холостой ход, потеря мощности, задержка при ускорении, мигание индикатора CHECK ENGINE.

Как проверить датчик положения дроссельной заслонки на Nissan Pathfinder R51?

Для проверки датчика положения дроссельной заслонки на Nissan Pathfinder R51 необходимо использовать мультиметр и проверить сопротивление датчика при разной степени открывания заслонки. Если значения не соответствуют ожидаемым, датчик требует замены.

Как заменить датчик положения дроссельной заслонки на Nissan Pathfinder R51?

Чтобы заменить датчик положения дроссельной заслонки на Nissan Pathfinder R51, необходимо отсоединить электрические соединения, открепить старый датчик, установить новый, закрепить его и подключить электричество. Для этой операции рекомендуется обращаться к специалистам, так как она требует определенных навыков и инструментов.

Можно ли продолжать ездить на автомобиле, если появилась ошибка C1163 на Nissan Pathfinder R51?

В случае появления ошибки C1163 на Nissan Pathfinder R51, рекомендуется немедленно обратиться к специалистам для диагностики и устранения неисправности. Продолжение эксплуатации автомобиля с этой ошибкой может привести к серьезным повреждениям двигателя и повышенным расходам на ремонт.