Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления электронной тормозной системой EBS 5 Knorr.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления двигателем EDC7 Common rail.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления двигателем EDC.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей бортового компьютера ZBR.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей автомобильного компьютера PTM.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления электронной тормозной системой EBS 2 Knorr.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления КПП ZF-EcoLife.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей автомобильного компьютера FFR.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления КПП ZF AS Tronic mid.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления AdBlue.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления электронной тормозной системой EBS 2 Wabco.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления пневматической подвеской ECAS.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления КПП ZF AS Tronic lite.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления КПП Voith Diwa E300.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей приборных панелей.
← Предыдущая Следующая → 1 2
Все ошибки MAN F2000, L2000, TGA, TGL, TGM, TGS, TGX
Ошибки MAN по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Ошибки MAN по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299
Система зажигания
P0300-P0399
Контроль выбросов
P0400-P0499
Контроль скорости и холостого хода
P0500-P0599
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
P0600-P0699
Трансмиссия
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999
Не нашли нужную ошибку? Воспользуйтесь нашим поиском!
ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно).
ZBR 01086-06, а затем 01086-04: датчик 3 контура, (датчик 3 контура находится перед седлом , проверь провода), там на проводе должна быть желтая лейбла с номером контура, предохранитель на все контура общий, и еще он же на звуковой сигнал, возможно датчик врет, по этому и ошибка
у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика
ZBR 01087-06: Ошибка по давлению (датчику давления) в 1 контуре, число (06) — указывает на замыкание на B+, 2 варианта (поэтому и нужны данные автомобиля)
Если автомобиль с ECAM , то: возможна неисправность блока ECAM; датчика давления в блоке ECAM
Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.
возможны неисправности:
проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)
проблема с датчиком (постепенно «умирает»)
1. проверка — посмотри провода и разъемы на датчики
2. попробуй поменять датчики местами (например со 2 контура поставь на 1) и посмотри, если ошибка такая же выскакивает — смотрим проводку.
ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала
ZBR 01089-01 — давление 4-й контур. 01 — слишком высокое.
ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.
ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора
ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит
ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. А когда СНИЖАЕТСЯ уровень в бачке — бортовой компьютер выдает сообщение прямым текстом: «низкий уровень жидкости сцепления» на экран. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста
ZBR 04001-10 — не работает ближний свет слева
ZBR 04021-10 -дополнительный дальний свет слева.
ZBR 04027-10 -противотуманная фара слева обрыв.
ZBR 04311-04: стеклоочистители
ZBR 04400-02 -не поступает центральная смазка.
ZBR 04401 — 10 и 04402 – 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)
——————————————————————————————————————————————
FFR 00033 — 06 — На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т.к. низко висит или прогорают на глушителе
FFR 00161-08 — частота вращения на входе коробки передач.
FFR 00171-01 и 00171-06 — датчик наружной температуры.
FFR 00558-08 — педаль акселератора помирает.
FFR 00647-10 — муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила… Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR… это самый распространенный случай. Если все цело, тогда нужно думать что-то другое.
FFR 00698-04 — педаль газа начинает помирать.
FFR 00771-06 — положение делителя (нижний)
FFR 01045 — блокировка включения передач
FFR 03155-08 — неправильное сообщение от ебс, возможно в ебс есть ошибки, и они типа дублируются в FFR, т. е. дублируются неправильные запросы по CAN
FFR 03155 — CAN EBS. эта ошибка говорит о том, что но шине кан от блока ебс поступает сообщение о неисправности, в вашем случае это следствие ошибки 3140, блок FFR точно исправен.
FFR 03214-08 — неверный сигнал от тахоспидографа
FFR 03279-04 — нет сигнала скорости автомобиля
FFR 03263-08 — сенсор нейтрали
FFR 03264-08 — вход стояночного тормоза. Проверь датчик ручника и фишке удели внимание. Стоит он между КПП и седлом.
FFR 03277-00 — нет can двигателя
FFR 03281 — говорит о неисправности блока FFR, но не стоит раньше времени туда лезть. Сначала надо УСТРАНИТЬ ЗАМЫКАНИЯ и ОБРЫВЫ проводки.
FFR 03305-08 — выходной каскад большой группы, при активной ошибке не будут включаться половинки и ряды, обычно провода, ищите обрыв или около разъема на блоке клапанов или под пластиковой крышкой с левой стороны спереди кабины разъем Х1553, номера проводов те же, что и на разъеме блока клапанов.
FFR 0639-04, FFR 03279-04 — спидометр, датчик на коробке или проводка. Тахометр берет данные от блока EDC через FFR — ZBR- панель приборов. Спидометр берет показания скорости от тахографа, к которому подключен датчик который на коробке. от тахографа — FFR — ZBR — панель приборов, гляньте, может еще какие ошибки есть, например по CAN линии. 0639 — T CAN низкий, 03279 — нет сигнала скорости, проверьте линию T-CAN на сопротивление должно быть 60 Ом и на утечку на массу, может, где разъем хандрит.
——————————————————————————————————————————————————
EDC 00102-00 — давление наддува. Как минимум надо греть интеркуллер, как максимум — датчик давления надува, промывка интеркулера, турбина.
EDC 00168-01 — 168 — напряжение аккумулятора, 01 — слишком высокое
EDC 00637-03 — ошибка первой форсунки, при неисправности первой форсунки машина спокойно доедет. блок едц не корректирует угол опережения зажигания, будет потеря мощности, а в остальном ничего, иногда может конкретно тупить, если выяснится что проблема именно в электрической части первой форсы, то замена только первой форсы, проблема может быть также по идее и в проводах, в блоке наконец, хочу сказать о том, что если появилась ошибка, то это не значит, что сразу лезем и меняем форсу, сначала грамотная дефектовка.
EDC 03004-02 — клапан еgr. воздух, проводка, или заслонка подклинивает, самое вероятное — это подклинивает заслонка, не помню 02 это открыта или закрыта, а, вообще, делают так: отключают пневматический клапан от заслонки, заслонку глушат «антизимой», но шток должен свободно ходить и, ни куда не упираться. У 28 двигла спереди, у 20-го с боку, заслонка между впускным и выпускным коллектором
EDC 03047-03, EDC 03048-03, EDC 03051-03 — машина плохо запускается — или с ТНВД проблема, или с проводами, или блок управления шалит. Требуется вмешательство специалистов, по-другому никак — (топливо было не зимнее — значит рейка подвисала из-за летнего топлива)
EDC 03063-01, 03076-09 — ошибка главного реле, которое стоит возле топливного фильтра на ДВС, на «EDC 6.1» это реле целая проблема: то машина глохнет, то не заводится. Обычно замена реле помогает, там может быть на топливном сервисном центре их два похожих, ваше реле, это провода которого идут в гофру которая идет на EDC
EDC 03082-00 — с датчиком давления масла проблема, если ошибка загорается временно, ни чего серьезного, дело в том, что когда двигатель не заведен — датчик показывает иногда небольшое давление, забит датчик давления масла, можно перепроверить если при включенном зажигании посмотреть давление масла по бортовому компьютеру, то оно будет больше 0,5 бара. При запуске двигателя значение давления повысится
EDC 03088-06 — неисправен датчик давления наддува (съехал параметр).
EDC 03775-02 — контроль магистрального давления, 02 — высокое давление слишком низкое, у вас вместе с этой ошибкой нет еще ошибки 94? если есть, то 03775 это последствие. 94 — низкое давление топлива (до фильтра тонкой очистки), морозы тогда до -15, а соляра летняя
EDC 03778-10 — у двигателя проблемы по топливной системе Common Rail, в частности происходит утечка топлива с высоконапорной части системы в обратку, если судить по ошибке.
EDC 03779 — Происходит падение давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль.
—————————————————————————————————————————————————
EBS 03101-00 — переднее левое колесо — датчик скорости.
EBS 03126-00 – пер. лев. колесо – заглушить ДВС, спустить весь воздух из системы, затем завести, накачать воздух.
EBS 03140 — нет CAN от модуля переднего моста слева, проверьте линию питания и линию CAN от блока EBS до модуля, у вас видимо проблема с проводами которые идут от блока EBS до модулятора переднего слева
EBS 03171-31 — сенсор передних правых колодок.
EBS 03190-00 — неисправен модуль переднего правого колеса. Проверьте линию CAN и линию питания от блока EBS до переднего правого модуля, скорее проблема в проводах.
EBS 03221-31 — проблема с тормозными накладками.
ЕBS 03271-00 — Блок управления получил ошибочный сигнал с датчика износа колодок правого заднего колеса. При проверке по бортовому компьютеру, будут стоять «—» вместо значений. Обычно проблема в проводке между датчиком и осевым модулятором, но бывают и неисправности самого датчика и нарушение его регулировки. Ездить можно, только черную изоленту придется приклеить на треугольник
ЕBS 03443-00 — Ошибка по крану управления тормозами прицепа, что-то с давлением воздуха. Но в большинстве случаев, кран под замену
EBS 03519-00 — сбой колесного датчика. Какого именно — не указано в расшифровке, сказано только, что сбой при последнем включении зажигания, осциллограф возможно и даст ясную картину. Ошибка 3519 (не стирается просто так), и 03201 — задний левый датчик, проверил датчик — КЗ. После замены датчика 3519 сама ушла из памяти, а оставшуюся неактивную ошибку 3201 пришлось стереть. Разъем датчика ABS подключается к разъёму модулятора EBS под верхней крышкой. Может, провода подгнили, а у нас тут на одной машине разъём из гнезда выскочил, хотя модуляторы ни разу не вскрывались. Кстати, если датчик ABS кажет на сопротивление 1,56ОМ на том самом разъёме, то причина может быть и в самом модуляторе, т.к. он собирает все сигналы, в т.ч. от датчика износа колодок и по CAN-шине гонит их в мозги, по той же шине управляется и сам мозгами. Ну а если всё-же датчик, не обязательно тратиться на родной МАНовский. Тупо купить от телеги и аккуратно перепаять кабель, а стык потом густо обмазать силиконом и обжать термоусадкой. Работает на ура, только стоит в три раза дешевле, не удивляйтесь, у прицепного датчика сопротивление может быть от 1,05 до 1,85ОМ.
EBS 04346-00 — неисправен модуль, отвечающий за тормоза на прицепе.
EBS 04507-00 — проблема с датчиком износа колодок левого переднего колеса. Не спешите менять датчик, сначала проверьте питание на нем и сколько с него уходит. Питание должно быть 5В: 1 и 4-я нога разъема, с него от 0,19 до 5В, если с датчика 0 вольт идет — датчик не исправен.
—————————————————————————————————————————————————
Выбило тепловуху под номером F 565 на 8 ампер. Предохранитель F565 питается от предохранителя F412 (А100-9) и питает преобразователь напряжения А155(24-12В), который стоит посредине кабины под торпедой
DIAG 02000-08 — EDC не на CAN
DIAG 02023-08 — приборы не на CAN
DIAG 03404-02 — уровень охлаждающей жидкости недостаточный
DIAG 03410-02 — уровень жидкости сцепления недостаточный
——————————————————————————————————————————————————
RETS 04001-05 — ошибка клапана накопителя. Ехать можно, но лучше к электрику продиагностировать сам клапан и проверить провода к нему.
RETS 04004-10 — Прерывание сигнала с датчика температуры на интардере КПП, скорее всего оборвало провод к датчику, он низко очень проходит или сам датчик неисправен. С переключением передач на автомате не должен быть связан, хотя бывают и исключения
—————————————————————————————————————————————————-
TCU 00191-08 — нет сигнала с датчика выходного вала КПП (датчик спидометра). Или датчик, или что-то с проводами.
TCU 03117-00 — полетел выжимной подшипник
TCU 03117-00 – (Горит сигнал стоп, скорости не включаются, двигатель работает) — Самонастройка сцепления неисправна, скорее всего, рассыпался выжимной подшипник, хуже, если вышло из строя ПГУ, но самая распространенная причина неисправности — это выжимной подшипник.
03001 Внутренняя ошибка блока управления.
03005 Внутренняя ошибка блока управления.
03010 Неправильный комплект шин
03012 Неправильная установка параметров или конфигурация системы.
03014 Выход из строя электропитания (клемма 30а).
03015 Выход из строя электропитания (клемма 30b).
03016 : Отказ подачи напряжения питания (клемма 15). Прочие ситуации с незначительными последствиями.
03017 Напряжение аккумуляторной батареи слишком высокое (> 32 В) или слишком низкое (< 16 В).
03018 Отказ выключателя тормоза в центральном тормозном устройстве.
03019 Отказ датчиков педали акселератора и педали тормоза
03021 Отказ датчика заданного значения. Модуль ножного тормоза
03024 Неидентифицированная тенденция износа тормозов для разных мостов.
03025 Неидентифицированная тенденция износа тормозов для колес переднего моста.
03026 Неидентифицированная тенденция износа тормозов для колес заднего моста 1.
03027 Неидентифицированная тенденция износа тормозов для колес заднего моста 2.
03028 Неидентифицированная тенденция износа тормозов для колес дополнительного моста.
03035 Сбой в подаче напряжения питания модуля регулировки давления заднего моста (Y264).
03037 Отсутствие напряжения питания на датчике угла поворота рулевого колеса ESP.
03038 Отказ реле блокировки межосевого дифференциала.
03039 Отказ реле поперечной блокировки дифференциала.
03040 Выход из строя индикатора стояночного тормоза.
03049 Отказ шины CAN трансмиссии.
03050 Отказ шины CAN трансмиссии.
03051 Частичный отказ шины данных CAN на трансмиссии CAN.
03052 Частичный отказ шины данных CAN на трансмиссии CAN.
03053 Частичный отказ шины данных CAN на трансмиссии CAN.
03059 Частичный отказ шины данных CAN на трансмиссии CAN от тахографа
03060 Превышение времени приема CAN J 1939 сообщения ECAM (SP)
03061 Превышение времени приема CAN J 1939 при сообщении ЕЕС3 от EDC
03062 Превышение времени приема CAN J 1939 сообщения CCVS от EDC через FFR
03067 Превышение времени приема CAN J 1939 при сообщении TCO1 от тахографа
03068 Недопустимый сигнал TCO1 от тахографа (скорость движения)
03069 Превышение времени приема CAN J 1939 сообщения TD
03070 Превышение времени приема CAN J 1939 при сообщении ETC1 от FFR
03071 Превышение времени приема CAN J 1939 при сообщении ETC2 от FFR
03072 Превышение времени приема CAN J 1939 при сообщении CFG-MC от EDC
03073 Превышение времени приема CAN J 1939 при сообщении ERC1-MC от EDC
03074 Превышение времени приема CAN J 1939 сообщения AS1-ZBR
03075 Превышение времени приема CAN J 1939 сообщения EBC1_x (HSB)
03076 Превышение времени приема CAN J 1939 сообщения ESC1 (NLA)
03077 Частичный отказ шины данных CAN на трансмиссии CAN.
03078 Частичный отказ шины данных CAN на трансмиссии CAN
03080 Недопустимый сигнал CCVS (парковочный тормоз)
03081 Недопустимый сигнал CCVS (сцепление)
03082 Функциональность ABS, ESP ограничивается в зависимости от необычных данных сообщения.
03083 Функциональность ABS, ESP ограничивается в зависимости от необычных данных сообщения.
03084 Недопустимый сигнал EEC1 (число оборотов двигателя)
03085 Недопустимый сигнал EEC2 (выключатель газа на холостом ходу)
03086 Недопустимый сигнал EEC2 (положение педали акселератора)
03087 Недопустимый сигнал EEC3 (номинальный момент сил трения)
03088 Недопустимый сигнал ERC1_MC (режим торможения)
03089 Недопустимый сигнал ERC1_MC (момент торможения)
03090 Недопустимый сигнал ETC1 (трансмиссия)
03091 Недопустимый сигнал ETC2 (информация о передачи коробки передач)
03092 Недопустимый сигнал SP (запас контура 1)
03093 Недопустимый сигнал SP (запас контура 2)
03094 Недопустимый сигнал CFG_MC (касат. момента торможения)
03095 Недопустимый сигнал CFG_E (касат. момента торможения)
03098 Шина CAN трансмиссии, «состояние управляемого моста» в сообщении ESC1
03099 Частичный отказ шины данных CAN на трансмиссии CAN.
03101 Датчик левого колеса переднего моста, отсутствие сигнала датчика
03107 Неисправность явнополюсного ротора переднего моста слева
03109 Комбинация тормоз — явнополюсной ротор — датчик переднего моста слева
03120 Отказ напряжения питания датчиков износа тормозов (передний мост слева или передний мост)
03121 Сигнал датчика износа тормозов переднего моста слева за пределами допустимого диапазона значений.
03123 Сигнал датчика давления переднего моста вне области допустимых значений.
03131 Отказ клапана пропорционального регулирования переднего моста в блоке управления EBS (A402).
03132 Клапан ABS переднего моста слева больше не настраивается.
03134 Обратная информация от выпускного клапана (клапан ABS переднего моста слева)
03136 Клапан ABS переднего моста слева больше не настраивается.
03138 Отказ клапана пропорционального регулирования переднего моста в блоке управления EBS (A402).
03139 Клапаны ABS (передний мост)
03149 Цепь пневматического избыточного давления переднего моста, отказ пневматического резервирования.
03151 Датчик частоты вращения правого колеса переднего моста, выход из строя
03157 Неисправность явнополюсного ротора переднего моста справа
03159 Комбинация тормоз-индуктор-датчик на переднем мосту справа
03171 Сигнал датчика износа тормозов переднего моста справа за пределами допустимого диапазона значений.
03182 Клапан ABS переднего моста справа больше не настраивается (передний мост справа)
03184 Клапан ABS переднего моста справа больше не настраивается (передний мост справа)
03186 Клапан ABS переднего моста справа больше не настраивается.
03201 Отсутствие сигнала датчика скорости вращения заднего моста слева.
03207 Неисправность явнополюсного ротора заднего моста слева
03209 Комбинация тормоз-индуктор-датчик на заднем мосту слева
03220 Отказ электропитания датчиков износа тормозов заднего моста.
03221 Сигнал датчика износа тормозов заднего моста слева за пределами допустимого диапазона значений
03222 Датчик износа тормозов B дополнительного моста слева за пределами допустимого диапазона
03223 Сигнал датчика давления заднего моста вне области допустимых значений.
03241 Неисправный модуль регулировки давления (задний мост слева или задний мост)
03244 Замените модуль регулировки давления заднего моста
03249 Система резервного давления заднего моста, отказ пневматического резервирования
03251 Отсутствие сигнала датчика частоты вращения заднего моста справа.
03257 Неисправность явнополюсного ротора на заднем мосту справа
03259 Комбинация тормоз — явнополюсной ротор — датчик на заднем мосту справа
03271 Сигнал датчика износа тормозов заднего моста справа за пределами допустимого диапазона значений.
03272 Сигнал датчика износа тормозов дополнительного моста справа за пределами допустимого диапазона значений.
03301 Датчик колеса дополнительного моста слева, отсутствие сигнала датчика частоты вращения
03309 Комбинация тормоз — явнополюсной ротор — датчик на дополнительном мосту слева
03320 Отказ электропитания датчиков износа тормозов дополнительного моста.
03321 Сигнал датчика износа тормозов дополнительного моста слева за пределами допустимого диапазона значений.
03322 Сигнал датчика износа тормозов дополнительного моста слева за пределами допустимого диапазона значений.
03323 Сигнал датчика давления дополнительного моста вне области допустимых значений.
03336 Отказ клапана тормозного давления дополнительного моста.
03341 Неправильная установка параметров или конфигурация системы.
03344 Отключение электропневматического регулирования давления заднего моста, дополнительного моста и клапана управления прицепом
03351 Датчик колеса дополнительного моста справа, отсутствие сигнала датчика частоты вращения
03357 Неисправность явнополюсного ротора на дополнительном мосту справа
03359 Неидентифицируемый сигнал датчика скорости вращения дополнительного моста справа.
03371 Сигнал датчика износа тормозов дополнительного моста справа за пределами допустимого диапазона значений.
03372 Сигнал датчика износа тормозов дополнительного моста справа за пределами допустимого диапазона значений.
03421 Выход из строя датчика давления клапана управления тормозами прицепа.
03422 Сигнал датчика давления клапана управления тормозами прицепа вне области допустимых значений.
03430 Выход из строя клапана пропорционального регулирования клапана управления тормозами прицепа. Индикация сбоя:
03433 Выход из строя клапана пропорционального регулирования клапана управления тормозами
управления тормозами прицепа (Y278) и кабельные соединения в порядке.
03435 Выход из строя клапана пропорционального регулирования клапана управления тормозами прицепа.
03512 Диагностика запроса «красное предупреждение», запрос красной контрольной лампочки.
03513 Диагностика запроса «желтое предупреждение», запрос желтой контрольной лампочки.
03516 ISO 11992 (прицеп-CAN): Запрос красной сигнальной лампочки
03519 Ошибка датчика частоты вращения во время последнего включения зажигания
03522 Режим диагностики активен
03529 Функция памяти для регулирования тормозного давления клапана управления прицепом.
03530 Ошибка в регулировании давления во время последнего цикла включения зажигания
03531 Ошибка в резервном контуре во время последнего цикла включения зажигания
03532 Функция памяти, контроль размера шин.
03600 Выход из строя системной шины CAN.
03601 Системная шина, контроль сообщений AMA через CBU; тормоз CAN
03602 Системная шина, контроль сообщений AMZ через CBU; тормоз CAN
03603 Системная шина, контроль сообщений регулировки динамики движения через CBU
03604 Выход из строя системы ESP.
03610 Выход из строя системной шины CAN.
03612 Системная шина, контроль сообщений AMZ через AMA
03613 Выход из строя системы ESP.
03620 Системная шина, контроль сообщений CBU через AMZ
03621 Выход из строя системной шины CAN.
03623 Выход из строя системы ESP. Последствие сбоя: ESP отключается.
03630 Выход из строя системы ESP. Последствие сбоя: ESP отключается.
03631 Системная шина, контроль сообщений AMA через регулировку динамики движения
03632 Системная шина, контроль сообщений AMZ через регулировку динамики движения
03634 Выход из строя системы ESP.
03650 Интерфейс прицепа CAN
03651 Интерфейс прицепа CAN, CAN High
03652 Интерфейс прицепа CAN, CAN Low
03701 Модуль регулировки динамики движения
03707 Выход из строя системы ESP.
03720 Модуль регулировки динамики движения, электропитание
03730 Датчик угла поворота рулевого колеса
03731 Выход из строя системы ESP.
03732 Датчик угла поворота рулевого колеса, калибровка
03733 Датчик угла поворота рулевого колеса, установка параметров
03734 Датчик угла поворота рулевого колеса, передаточное число рулевого управления
Перечень SPN (коды неисправностей) FFR
00032 Ошибочная позиция делителя
00033 Проблема сцепления
00601 Выключатель возобновления системы регулирования скорости
00697 Возникла неисправность сигнала PWM1 педали акселератора (A410), или передается неправильный сигнал.
00698 Возникла неисправность сигнала PWM2 педали акселератора (A410), или передается неправильный сигнал.
00770 Возникла неисправность проводки электромагнитного клапана Split-High
00771 Возникла неисправность проводки электромагнитного клапана Split-Low
00898 Группа резисторов ограничения максимальной скорости, поступает неправильный сигнал
03010 Ограничение момента и частоты вращения
03020 Ошибка калибровки педали акселератора, сигнал PWM1
03021 Ошибка калибровки педали акселератора, сигнал PWM2
03117 Ошибка настройки сцепления
03197 Шина данных CAN: Сообщение Astronic ETC1, байт 1
03214 Ошибка связи с тахометром
03251 Переключатель FGR/FGB
03263 сенсор нейтрального положения коробки передач.
03269 Сигнал пуска двигателя (замок рулевого колеса Q101) считается недостоверным, когда
03279 Датчик скорости, плохой контакт
03300 Ошибка моторного тормоза (ретардера)
03311 Блок управления (контрольная сумма EEPROM)
03449 Противодавление отработанных газов
03450 Противодавление отработанных газов
03510 Автомобильный компьютер обнаружил пробуксовывание сцепления, поэтому
максимальный крутящий момент ограничен 80%.
Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и
3520 Таймаут LSS1
3521 Таймаут MFL1
3522 Таймаут INST1
3524 Неисправна правая сторона MFL
3526 Неисправность LSS
3527 Замыкание по массе/U бат.
Перечень SPN (коды неисправностей) ZBR
00038 Уровень топлива во 2 баке / запас топлива
00070 Нет сигнала «Стояночный тормоз» — тормоз (ABS/ASR/EBS)
00094 Давление подачи топлива, низкое или высокое
00096 Уровень топлива в 1 баке / запас топлива
00098 Уровень моторного масла, низкий или высокий уровень
00100 Нет сигнала «Давление масла» — двигатель
00102 Давление нагнетаемого воздуха в трубе наддува
00105 Температура нагнетаемого воздуха перед входом в цилиндры (после AGR)
00108 Атмосферное давление
00110 Температура охлаждающей жидкости, высокая или низкая
00111 Уровень охлаждающей жидкости — двигатель
00158 Клемма 15 «Зажигание включено» — напряжение питания ZBR2
00159 Уровень газа (запас газа/давления в баке ) — бак/запас топлива
00168 Напряжение аккумуляторных батарей,низкое или высокое на входе в блок управления двигателем
00171 Температура наружного воздуха
00175 Температура моторного масла
00190 Частота вращения вала двигателя
00513 Крутящий момент двигателя
00520 Нет сигнала ослабления торможения — тормоз-замедлитель
00597 Нет сигнала «Тормоз» — тормоз (ABS/ASR/EBS)
00609 Модуль CAN1, повреждение канала данных
00639 Последовательная связь по шине данных T-CAN High
00639 Последовательная связь по шине данных T-CAN Low
00767 Включена передача R — коробка передач/сцепление
01007 Функция подмены сигнала торможения
01031 Функция подмены стояночного света
01079 Питание датчика давления в магистрали
01080 Датчики, давления топлива контура низкого давления,давления наддува,давления масла,давления выхлопных газов неверные значения
01086 Остаточное давление в 3 контуре — ECAM
01087 Остаточное давление в 1 контуре — ECAM
01088 Остаточное давление в 2 контуре — ECAM
01089 Остаточное давление в 4 контуре — ECAM
01131 Температура нагнетаемого воздуха в трубе наддува после промежуточного охладителя
01235 Последовательная связь по шине данных I-CAN High
01235 Последовательная связь по шине данных I-CAN Low
01376 Клемма 30-1 не подключена — напряжение питания ZBR2
01624 Скорость автомобиля
01667 Нет сообщения о сигнале торможения (истек лимит времени) — тормоз-замедлитель
02039 FFR1, блок управления автомобилем
02987 неприемлемый
03000 Информация об аварийном отключении — система ZBR2
03001 Пробуждение компьютера — система ZBR2
03004 Отклонение регулированной величины AGR
03007 Неверный запрос DM4 (диагностическая память)
03009 Слишком высокая частота вращения двигателя
03014 Главное реле
03016 FFR1 Неверное сообщение из за моторного тормоза
03017 FFR1 Неверное сообщение о заданном моменте
03045 Стартер
03046 Датчик атмосферного давления
03063 Инерционная фаза не завершена
03081 Отключение регулятора давления наддува
03082 Точность показания датчика давления масла
03083 Точность датчика давления в магистрали
03087 Датчик давления масла
03091 Датчик температуры охлаждающей жидкости
03092 Время и дата
03097 Датчик температуры воздуха
03099 Датчик давления в магистрали
03100 Датчик давления топлива (контур низкого давления)
03102 Клемма 30-1 подключена
03103 Аналоговая масса — напряжение питания ZBR2
03104 Аналоговая масса — напряжение питания ZBR2
03107 Зажигание включено (реле клемма 15) — напряжение питания ZBR2
03108 Выключатель аккумуляторной батареи — напряжение питания ZBR2
03111 Замок стартера клемма 50 — напряжение питания ZBR2
03201 Падение давления на воздушном фильтре — двигатель
03300 Генератор, клемма W — генератор/стартер
03301 Генератор, клемма L — генератор/стартер
03302 Генератор B+ Sense — генератор/стартер
03303 Двигатель работает (= сигнал D+) — генератор/стартер
03335 Невозможна подача напряжения (данные отсутствуют) — генератор/стартер
03400
03401 Реле предпускового подогрева — система предпускового подогрева
03402 Ток накальных свеч предпускового подогрева — система предпускового подогрева
03403 Ток накальных свеч предпускового подогрева — система предпускового подогрева
03500 Неисправность системы ABS прицепа — тормоз (ABS/ASR/EBS)
03501 Токопотребление системы ABS прицепа — тормоз (ABS/ASR/EBS)
03502 Сигнал торможения тягача — тормоз (ABS/ASR/EBS)
03503 Сигнал торможения прицепа — тормоз (ABS/ASR/EBS)
03568 Включен тормоз-замедлитель — тормоз (ABS/ASR/EBS)
03569 Включен моторный тормоз — тормоз (ABS/ASR/EBS)
03570 Включены рабочие тормоза — тормоз (ABS/ASR/EBS)
03600 Уровень жидкости в системе сцепления — коробка передач/сцепление
03602 Реле фары заднего хода — коробка передач/сцепление
03603 Включение системы отопления Kongsberg — коробка передач/сцепление
03625 Понижающая передача — коробка передач/сцепление
03800 Уровень переднего моста — пневматическая подвеска/ECAS
03903 Температура топлива в 1 баке — бак/запас топлива
03983 Регулятор AGR, внутренняя неисправность регулятора
04000 Выключатель света фар — наружное освещение
04001 Ближний свет слева — Освещение снаружи
04002 Ближний свет справа — Освещение снаружи
04003 Регулировка высоты фары слева — Освещение снаружи
04004 Регулировка высоты фары справа — Освещение снаружи
04005 Задний указатель поворота тягача слева — наружное освещение
04006 Задний указатель поворота тягача справа — наружное освещение
04007 Боковой/передний указатель поворота тягача слева — наружное освещение
04008 Боковой/передний указатель поворота тягача справа — наружное освещение
04013 Контрольная лампа аварийной сигнализации — наружное освещение
04014 Выключатель аварийной сигнализации — наружное освещение
04015 Указатель поворота прицепа слева — наружное освещение
04016 Указатель поворота прицепа справа — наружное освещение
04017 Дальний свет слева — Освещение снаружи
04018 Дальний свет справа — Освещение снаружи
04019 Выключатель дальнего света (клавишный переключатель) — наружное освещение
04020 Клавишный переключатель прерывистого света фар
04021 Дополнительный дальний свет слева — наружное освещение
04022 Дополнительный дальний свет справа — наружное освещение
04023 Реле дополнительного дальнего света на крыше — наружное освещение
04024 Задние противотуманные фары тягача — наружное освещение
04025 Задние противотуманные фары прицепа — наружное освещение
04026 Противотуманные фары справа — наружное освещение
04027 Противотуманные фары слева — наружное освещение
04028
04029 Реле дополнительной противотуманной фары — наружное освещение
04030 Ток фонарей стояночного света тягача справа — наружное освещение
04031 Ток фонарей стояночного света тягача слева — наружное освещение
04032 Ток фонарей стояночного света справа — наружное освещение
04034 Боковые габаритные огни справа — наружное освещение
04035 габаритный боковой фонарь слева
04036 Ток фонарей стояночного света прицепа справа — наружное освещение
04037 Ток фонарей стояночного света прицепа слева — наружное освещение
04038 Реле стояночного света — наружное освещение
04039 Выключатель стояночного света — наружное освещение
04040 Реле зимнего режима — наружное освещение
04042 Новая проверка освещения — наружное освещение
04043 Блокировка проверки освещения — наружное освещение
04044 Разблокировка проверки освещения — наружное освещение
04045 Включение системы указателей поворота с обеих сторон — наружное освещение
04046
04100 Ближний зимний свет справа — наружное освещение
04101 Ближний зимний свет слева — наружное освещение
04102 Дальний зимний свет справа — наружное освещение
04103 Дальний зимний свет слева — наружное освещение
04104 Ток фонарей зимнего стояночного света тягача справа — наружное освещение
04105 Ток фонарей зимнего стояночного света тягача слева — наружное освещение
04109 Выключатель маскировочной фары — наружное освещение
04113 Реле стояночного света справа — наружное освещение
04200 Освещение подножки и внутреннее освещение справа — внутреннее освещение
04201 Освещение подножки и внутреннее освещение слева — внутреннее освещение
04300 Датчик уровня промывочной жидкости — стеклоочиститель/стеклоомыватель
04301 Насос промывочной жидкости — стеклоочиститель/стеклоомыватель
04302 Выключатель прерывистого режима — стеклоочиститель/стеклоомыватель
04303
04304 Клавишный переключатель стеклоомывателя — стеклоочиститель/стеклоомыватель
04305 Сигнал датчика дождя — стеклоочиститель/стеклоомыватель
04306
04307
04308 Обороты двигателя стеклоочистителя
04309 Скорость двигателя стеклоочистителя — стеклоочиститель/стеклоомыватель
04310 Реле стеклочистителя — стеклоочиститель/стеклоомыватель
04311 Концевой выключатель стеклочистителя — стеклоочиститель/стеклоомыватель
04312 Выключатель стеклочистителя — стеклоочиститель/стеклоомыватель
04400 Количество смазки в централизованной смазочной системе — централизованная
04601 Левый дверной контакт — дверная система и система подачи сигналов
04800 Ответная сигнализация центрального замка — центральный замок
05600 Фиксация кабины
05700 Заданное положение ACC
06000 Сообщение тахометра TCO1 — отказ при приеме/передаче сообщения
06001 ACC — отказ при приеме/передаче сообщения
06002 Дата / время — отказ при приеме/передаче сообщения
06003
06004 Приборная панель — отказ при приеме/передаче сообщения
06005 Сообщение EBC1 системы EBS — отказ при приеме/передаче сообщения
06006 Сообщение ECAS1 системы ECAS — отказ при приеме/передаче сообщения
06007 Сообщение ECAM1 системы ECAM — отказ при приеме/передаче сообщения
06008 Сообщение EEC1 системы FFR — отказ при приеме/передаче сообщения
06009
06010
06011 Давление масла в двигателе — отказ при приеме/передаче сообщения
06012 Температура охлаждающей жидкости — отказ при приеме/передаче сообщения
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
Нет сообщения о параметрах окружающей среды «Ambient Conditions» FFR — отказ
06016 Нет сообщения EBC3 системы EBS — отказ при приеме/передаче сообщения
06017 Нет сообщения EBC4 системы EBS — отказ при приеме/передаче сообщения
06018
06020 Нет сообщения ETC2 системы FFR — отказ при приеме/передаче сообщения
06021 Нет сообщения ETC3 системы FFR — отказ при приеме/передаче сообщения
06024 Неправильный сигнал
06025 Неправильный сигнал
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную
06048 Нет сообщения ETC2 в шине данных I-CAN — отказ при приеме/передаче сообщения
06054 Нет сообщения ECAS (ASC1_A) — отказ при приеме/передаче сообщения
06055 Нет сообщения ECAS (ASC1_B) — отказ при приеме/передаче сообщения
06056 Нет сообщения ECAS (ASC1_B) — отказ при приеме/передаче сообщения
06059 Нет сообщения ESP — отказ при приеме/передаче сообщения
06302 K-кабель для KWP2000 — последовательная связь
06303 T-CAN Masse — последовательная связь
08010 Предупреждение о падении давления ниже допустимого уровня — ECAM
08104 ECAM — остаточное давление в 5 контуре (входной контур)
PTM коды неисправностей автомобильного компьютера MAN. Расшифровка диагностических кодов неисправностей автомобильного компьютера PTM.
SPN 00168 FMI 1
- Напряжение аккумуляторной батареи.
- Статус диагностики: FMI 1, слишком высокое.
Приоритет: 3.
Индикация при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность; указание по действиям для неисправности не требуется.
Причина: рабочее напряжение слишком высокое (> 32 В).
Устранение: с помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте генератор, провода, штекерные соединения, аккумуляторные батареи.
Этапы проверки:
Проведение текущего контроля:
С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигналов «Клемма 30» и «Клемма 15» (двигатель работает, номинальное значение 20–28 В). Если эти значения правильные, измерьте напряжение.
Измерьте напряжение:
Замер напряжения непосредственно на контактах блока управления VS/3 (клемма 15), VS/6 (клемма 30) и VS/1 (-). Номинальное значение 20–28 В. Если измеренные (на разъеме блока управления) значения находятся в номинальном диапазоне и, несмотря на это, активна неисправность, замените Power Train Manager (A1124).
SPN 00168 FMI 2
- Напряжение аккумуляторной батареи.
- Статус диагностики: FMI 2, слишком низкое.
Приоритет: 3.
Индикация при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность; указание по действиям для неисправности не требуется.
Причина: рабочее напряжение слишком низкое (< 16 В).
Устранение: с помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте предохранители блока управления движением автомобиля, клеммы 15 (F1027) и клеммы 30 (F1026), проверьте провода, штекерные соединения, функцию замка рулевого колеса (Q101), аккумуляторные батареи, генератор.
Этапы проверки:
Проведение текущего контроля:
С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигналов «Клемма 30» и «Клемма 15» (номинальное значение 20–28 В). Если эти значения правильные, измерьте напряжение.
Измерьте напряжение:
Замер напряжения непосредственно на контактах блока управления VS/3 (клемма 15), VS/6 (клемма 30) и VS/1 (-). Номинальное значение 20–28 В. Если измеренные (на разъеме блока управления) значения находятся в номинальном диапазоне и, несмотря на это, активна неисправность, замените Power Train Manager (A1124).
SPN 05001
- Ход педали в процентах.
- Сигнал показывает ход педали акселератора в процентах, лежащий между точкой «Не нажата» и точкой «Полностью нажата» 0–100 %, при первом появлении ошибки. Устранение ошибки не требуется, так как это условие окружающей среды.
SPN 05002
- Включенная передача.
- Сигнал показывает включенную передачу при первом возникновении ошибки. Устранение ошибки не требуется, так как это условие окружающей среды.
SPN 05003
- Температура охлаждающей жидкости.
- Сигнал показывает температуру ОЖ при первом возникновении ошибки. Устранение ошибки не требуется, так как это условие окружающей среды.
SPN 05005
- Частота вращения коленчатого вала.
- Сигнал показывает фактическую частоту вращения вала двигателя, рассчитываемую как минимум угла коленчатого вала 720 градусов, деленный на количество цилиндров, при первом возникновении ошибки. Устранение ошибки не требуется, так как это условие окружающей среды.
SPN 05006
- Частота вращения входного вала.
- Сигнал показывает частоту вращения входного вала при первом возникновении ошибки. Устранение ошибки не требуется, так как это условие окружающей среды.
SPN 05008
- Частота вращения выходного вала.
- Сигнал показывает частоту вращения выходного вала при первом возникновении ошибки. Устранение ошибки не требуется, так как это условие окружающей среды.
SPN 05009
- Напряжение, клемма 15.
- Сигнал показывает напряжение на клемме 15 при первом возникновении ошибки. Устранение ошибки не требуется, так как это условие окружающей среды.
SPN 05012
- Напряжение, клемма 30.
- Сигнал показывает напряжение на клемме 30 при первом возникновении ошибки. Устранение ошибки не требуется, так как это условие окружающей среды.
SPN 05013
- Скорость автомобиля TCO.
- Сигнал показывает скорость автомобиля, полученную тахографом при первом возникновении ошибки. Устранение ошибки не требуется, так как это условие окружающей среды.
SPN 05014
- Время с момента вкл. зажигания.
- Сигнал показывает длительность включенного зажигания при первом возникновении ошибки. Устранение ошибки не требуется, так как это условие окружающей среды.
SPN 05015
- Скорость автомобиля на передней оси.
- Сигнал показывает скорость автомобиля на передней оси при первом возникновении ошибки. Устранение ошибки не требуется, так как это условие окружающей среды.
SPN 05500 FMI 4
- Тайм-аут сообщения шины CAN EDC1.
- EDC1 – это название сообщения, которое поступает от блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435) и содержит в том числе сигналы о статусе, виде и режиме работы EDC, частоте вращения вала двигателя и крутящем моменте двигателя.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05501 FMI 4
- Тайм-аут сообщения шины CAN EDC2.
- EDC2 – это название сообщения, которое поступает от блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435) и содержит в том числе сигналы об ограничении максимальной частоты вращения/момента и регулировании частоты вращения на холостом ходу.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05502 FMI 4
- Тайм-аут сообщения шины CAN EDC3.
- EDC3 – это название сообщения, которое поступает от блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435) и содержит в том числе сигналы об ограничении максимального крутящего момента и давлении подачи топлива в двигатель.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05503 FMI 4
- Тайм-аут сообщения шины CAN EDC4.
- EDC4 – это название сообщения, которое поступает от блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435) и содержит в том числе сигналы о воздушном фильтре и давлении наддува.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05504 FMI 4
- Тайм-аут сообщения шины CAN EDC5.
- EDC5 – это название сообщения, которое поступает от блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435) и содержит в том числе сигналы о температуре ОЖ двигателя, температуре топлива, давлении воздуха и температуре ОГ.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05505 FMI 4
- Timeout engine configuration.
- сообщение «Конфигурация двигателя» поступает от блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05507 FMI 4
- Timeout ACC1.
- сообщение поступает с блока управления ACC (A479).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05508 FMI 4
- Timeout AIR1supplyPressure.
- сообщение поступает с блока управления ECAM (A409).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05509 FMI 4
- Timeout EBC1.
- EBC1 – это название сообщения, которое посылается блоком управления системой EBS (A402) и содержит сигналы о педали тормоза и о состояниях систем ABS и ASR.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05510 FMI 4
- Timeout EBC2.
- EBC2 – это название сообщения, которое поступает от блока управления системой EBS (A402) и дает информацию о числе оборотов колеса на передней/задней оси.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05511 FMI 4
- Timeout EBC3.
- EBC3 – это название сообщения, которое поступает от блока управления системой EBS (A402) и дает информацию о давлении торможения на передней/задней оси.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 05513 FMI 4
- Timeout engine fluids.
- сообщение «Моторные жидкости» поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05514 FMI 4
- Timeout ERC1RD.
- сообщение «ERC1RD» поступает от вторичного ретардера и содержит максимальный возможный крутящий момент и текущий крутящий момент в процентах.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05515 FMI 4
- Timeout ERC1RE.
- сообщение «ERC1RE» поступает от первичного ретардера и содержит максимальный возможный крутящий момент и текущий крутящий момент в процентах.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05518 FMI 4
- Timeout high resolution vehicle distance.
- сообщение «Пробег» поступает от тахографа.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 4.
На дисплее отсутствует индикация, центральная сигнальная лампа не горит или не мигает, другие контрольные устройства не горят.
SPN 05519 FMI 4
- Timeout KSM1.
- сообщение поступает от спецмодуля пользователя (А312).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05520 FMI 4
- Timeout KSM2.
- сообщение поступает от спецмодуля пользователя (А312).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05521 FMI 4
- Timeout retarder configuration RD.
- сообщение «Конфигурация вторичного ретардера» поступает от вторичного ретардера.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05522 FMI 4
- Timeout retarder configuration RE.
- сообщение «Конфигурация первичного ретардера» поступает от первичного ретардера.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05523 FMI 4
- Timeout retarder fluids RD.
- сообщение «Масло вторичного ретардера» поступает от вторичного ретардера.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05524 FMI 4
- Timeout retarder fluids RE.
- сообщение «Масло первичного ретардера» поступает от первичного ретардера.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05527 FMI 4
- Timeout TCO1.
- сообщение TCO1 поступает от тахографа (TCO) и содержит данные водителя или движется ли автомобиль.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05528 FMI 4
- Timeout Time Date.
- сообщение поступает от тахографа(TCO) и содержит данные от секунды до года.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 4.
На дисплее отсутствует индикация, центральная сигнальная лампа не горит или не мигает, другие контрольные устройства не горят.
SPN 05529 FMI 4
- Timeout transmission fluids.
- сообщение «Трансмиссионное масло» поступает от механической или автоматической КПП.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05530 FMI 4
- Timeout TSC1ABS2MC.
- сообщение поступает с блока управления.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05531 FMI 4
- Timeout TSC1ACC2ENG.
- сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05532 FMI 4
- Timeout TSC1ASR2ENG.
- сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05533 FMI 4
- Timeout TSC1TCU2ENG.
- сообщение поступает от автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05534 FMI 4
- Timeout TSC1TCU2RX.
- сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05535 FMI 4
- Timeout VDC1.
- VDC1 = Vehicle Dynamic Stability Control 1. Сообщение поступает от электронной системы устойчивости.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05536 FMI 4
- Timeout vehicle weight.
- сообщение «Масса автомобиля» поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05537 FMI 4
- Timeout XBR.
- сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05538 FMI 4
- Timeout ETC1.
- ETC1 = Electronic Transmission Control 1. Сообщение передается только при механической коробке передач.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05539 FMI 4
- Timeout ETC2.
- ETC2 = Electronic Transmission Control 2. Число 2 определяет содержание сообщения и содержит информацию об индикации номера выбранной передачи и указателях переключения.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05540 FMI 4
- Timeout DNR1.
- сообщение LIN поступает от переключателя диапазонов передач (А434) при установленной АКПП.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05541 FMI 4
- Timeout LSS1.
- сообщение LIN поступает от ручки переключения режимов передач на валу рулевого механизма ретардера и коробки передач (А942).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05542 FMI 4
- Timeout LSS2.
- сообщение LIN поступает от ручки переключения режимов передач на валу рулевого механизма темпомата и коробки передач (А429).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05543 FMI 4
- Timeout MFL1.
- сообщение LIN поступает от многофункционального рулевого колеса (А943).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05544 FMI 8
- Поворотный переключатель диапазонов передач.
- сообщение LIN поступает от переключателя диапазонов передач (А434).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05544 FMI 9
- Поворотный переключатель диапазонов передач.
- сообщение LIN поступает от переключателя диапазонов передач (А434).
Статус диагностики: FMI 9, неисправность устройства.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05545 FMI 3
- Педаль акселератора заедает.
- Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05546 FMI 3
- Ограничение скорости тормозом-замедлителем невозможно.
- Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05547 FMI 3
- Ограничение скорости невозможно.
- Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05548 FMI 3
- Запуск двигателя без запроса пуска.
- сигнал поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05549 FMI 4
- Иммобилайзер, образование пары.
- образование пар иммобилайзера (A477) происходит при параметрировании между блоком управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435) и блоком управления PTM (A1124).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05549 FMI 8
- Иммобилайзер, образование пары.
- образование пар иммобилайзера (A477) происходит при параметрировании между блоком управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435) и блоком управления PTM (A1124).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05550 FMI 4
- Транспондер иммобилайзера.
- сигнал транспондера: ключ зажигания неизвестен или не может быть считан электроникой иммобилайзера (A477).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05550 FMI 8
- Транспондер иммобилайзера.
- сигнал транспондера: ключ зажигания неизвестен или не может быть считан электроникой иммобилайзера (A477).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05551 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Vehicle ABS active/passive».
- сообщение «ABS автомобиля активна/пассивна» поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05551 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Vehicle ABS active/passive».
- сообщение «ABS автомобиля активна/пассивна» поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05552 FMI 4
- Actual engine torque.
- Сообщение «Актуальный крутящий момент двигателя» поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05552 FMI 8
- Actual engine torque.
- сообщение «Актуальный крутящий момент двигателя» поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05553 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Actual Retarder Percent Torque RD».
- сообщение «Вторичный ретардер: текущий момент ретардера в процентах» поступает от вторичного ретардера.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05553 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Actual Retarder Percent Torque RD».
- сообщение «Вторичный ретардер: текущий момент ретардера в процентах» поступает от вторичного ретардера.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05554 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Actual Retarder Percent Torque RE».
- сообщение «Первичный ретардер: текущий момент ретардера в процентах» поступает от первичного ретардера.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05554 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Actual Retarder Percent Torque RE».
- сообщение «Первичный ретардер: текущий момент ретардера в процентах» поступает от первичного ретардера.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05555 FMI 3
- Масса, датчик температуры наружного воздуха.
- сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269).
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05555 FMI 5
- Масса, датчик температуры наружного воздуха.
- сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05555 FMI 6
- Масса, датчик температуры наружного воздуха.
- сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05555 FMI 10
- Масса, датчик температуры наружного воздуха.
- сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05555 FMI 12
- Масса, датчик температуры наружного воздуха.
- сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269).
Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05555 FMI 13
- Масса, датчик температуры наружного воздуха.
- сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269).
Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05556 FMI 3
- Датчик температуры наружного воздуха.
- сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269).
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05556 FMI 5
- Датчик температуры наружного воздуха.
- сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05556 FMI 6
- Датчик температуры наружного воздуха.
- сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05556 FMI 10
- Датчик температуры наружного воздуха.
- сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05556 FMI 12
- Датчик температуры наружного воздуха.
- сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269).
Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05556 FMI 13
- Датчик температуры наружного воздуха.
- сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269).
Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05557 FMI 1
- Ошибка, педаль акселератора, канал 1.
- сигнал PWM1 поступает с педали акселератора (A410).
Статус диагностики: FMI 1, слишком высокое.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05557 FMI 2
- Ошибка, педаль акселератора, канал 1.
- сигнал PWM1 поступает с педали акселератора (A410).
Статус диагностики: FMI 2, слишком низкое.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05557 FMI 5
- Ошибка, педаль акселератора, канал 1.
- сигнал PWM1 поступает с педали акселератора (A410).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05557 FMI 12
- Ошибка, педаль акселератора, канал 1.
- сигнал PWM1 поступает с педали акселератора (A410).
Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05558 FMI 1
- Ошибка, педаль акселератора, канал 2.
- сигнал PWM2 поступает с педали акселератора (A410).
Статус диагностики: FMI 1, слишком высокое.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05558 FMI 2
- Ошибка, педаль акселератора, канал 2.
- сигнал PWM2 поступает с педали акселератора (A410).
Статус диагностики: FMI 2, слишком низкое.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05558 FMI 5
- Ошибка, педаль акселератора, канал 2.
- сигнал PWM2 поступает с педали акселератора (A410).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05558 FMI 12
- Ошибка, педаль акселератора, канал 2.
- сигнал PWM1 поступает с педали акселератора (A410).
Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05559 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Actual Maximum Available Retarder Percent Torque RD».
- сообщение поступает от вторичного ретардера.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
Реакция системы: контроль вторичного ретардера менеджером Power Train Manager невозможен.
SPN 05559 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Actual Maximum Available Retarder Percent Torque RD».
- сообщение поступает от вторичного ретардера.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05560 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Barometric Pressure».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435) и содержит давление воздуха.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05560 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Barometric Pressure».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435) и содержит давление воздуха.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05561 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Engine Turbocharger Boost Pressure».
- сообщение «Давление наддува двигателя» поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05561 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Engine Turbocharger Boost Pressure».
- сообщение «Давление наддува двигателя» поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05562 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Brake Pedal Position».
- сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402). Оно содержит информацию о позиции педали тормоза.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05562 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Brake Pedal Position».
- сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402). Оно содержит информацию о позиции педали тормоза.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05570 FMI 5
- Датчик положения для сцепления.
- сигнал поступает от датчика положения для сцепления (B362).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05570 FMI 6
- Датчик положения для сцепления.
- сигнал поступает от датчика положения для сцепления (B362).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05570 FMI 8
- Датчик положения для сцепления.
- сигнал поступает от датчика положения для сцепления (B362).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05570 FMI 10
- Датчик положения для сцепления.
- сигнал поступает от датчика положения для сцепления (B362).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05573 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Disengage Driveline Request KSM».
- сообщение поступает от спецмодуля пользователя (А312). Запрос расцепления.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05573 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Disengage Driveline Request KSM».
- сообщение поступает от спецмодуля пользователя (А312).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05576 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Engine Coolant Temperature».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435). Оно содержит информацию о температуре ОЖ двигателя.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05576 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Engine Coolant Temperature».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435). Оно содержит информацию о температуре ОЖ двигателя.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05577 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Engine Oil Pressure».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435). Оно содержит информацию о давлении моторного масла.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05577 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Engine Oil Pressure».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435). Оно содержит информацию о давлении моторного масла.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05578 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Engine Speed».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435). Оно содержит информацию о частоте вращения вала двигателя.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05578 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Engine Speed».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435). Оно содержит информацию о частоте вращения вала двигателя.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05579 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Запрос пуска двигателя KSM».
- сообщение поступает от спецмодуля пользователя (A312) и содержит запрос пуска двигателя.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05579 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Запрос пуска двигателя KSM».
- сообщение поступает от спецмодуля пользователя (A312) и содержит запрос пуска двигателя.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05580 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Запрос останова двигателя KSM».
- сообщение поступает от спецмодуля пользователя (A312) и содержит запрос на останов двигателя.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05580 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Запрос останова двигателя KSM».
- сообщение поступает от спецмодуля пользователя (A312) и содержит запрос на останов двигателя.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05581 FMI 5
- Моторный тормоз, выход.
- выход переключает электромагнитный клапан моторного тормоза (Y281).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05581 FMI 6
- Моторный тормоз, выход.
- выход переключает электромагнитный клапан моторного тормоза (Y281).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05581 FMI 7
- Моторный тормоз, выход.
- выход переключает электромагнитный клапан моторного тормоза (Y281).
Статус диагностики: FMI 7, короткое замыкание.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05581 FMI 10
- Моторный тормоз, выход.
- выход переключает электромагнитный клапан моторного тормоза (Y281).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05581 FMI 12
- Моторный тормоз, выход.
- выход переключает электромагнитный клапан моторного тормоза (Y281).
Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05581 FMI 13
- Моторный тормоз, выход.
- выход переключает электромагнитный клапан моторного тормоза (Y281).
Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05583 FMI 5
- PWM–выход, главный вентилятор.
- PWM-выход переключает муфту вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05583 FMI 6
- PWM–выход, главный вентилятор.
- PWM-выход переключает муфту вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05583 FMI 7
- PWM–выход, главный вентилятор.
- PWM-выход переключает муфту вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 7, короткое замыкание.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05583 FMI 10
- PWM–выход, главный вентилятор.
- PWM-выход переключает муфту вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05583 FMI 12
- PWM–выход, главный вентилятор.
- PWM-выход переключает муфту вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05583 FMI 13
- PWM–выход, главный вентилятор.
- PWM-выход переключает муфту вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05584 FMI 3
- Датчик числа оборотов вентилятора, масса.
- сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05584 FMI 5
- Датчик числа оборотов вентилятора, масса.
- сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05584 FMI 6
- Датчик числа оборотов вентилятора, масса.
- сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05584 FMI 10
- Датчик числа оборотов вентилятора, масса.
- сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05585 FMI 3
- Датчик числа оборотов вентилятора, электропитание.
- сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05585 FMI 3
- Датчик числа оборотов вентилятора, электропитание.
- сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05585 FMI 5
- Датчик числа оборотов вентилятора, электропитание.
- сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05585 FMI 6
- Датчик числа оборотов вентилятора, электропитание.
- сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05585 FMI 10
- Датчик числа оборотов вентилятора, электропитание.
- сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05585 FMI 12
- Датчик числа оборотов вентилятора, электропитание.
- сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05585 FMI 13
- Датчик числа оборотов вентилятора, электропитание.
- сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05586 FMI 1
- Число оборотов вентилятора, частотный вход.
- сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 1, слишком высокое.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05586 FMI 2
- Число оборотов вентилятора, частотный вход.
- сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 2, слишком низкое.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05586 FMI 3
- Число оборотов вентилятора, частотный вход.
- сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05586 FMI 5
- Число оборотов вентилятора, частотный вход.
- сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05586 FMI 6
- Число оборотов вентилятора, частотный вход.
- сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05586 FMI 10
- Число оборотов вентилятора, частотный вход.
- сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05586 FMI 12
- Число оборотов вентилятора, частотный вход.
- сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05586 FMI 13
- Число оборотов вентилятора, частотный вход.
- сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05587 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Front axle, Left Wheel Speed».
- сообщение «Передняя ось, частота вращения левого колеса».
поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 05587 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Front axle, Left Wheel Speed».
- сообщение «Передняя ось, частота вращения левого колеса» поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 05588 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Front axle, Right Wheel Speed».
- сообщение «Передняя ось, частота вращения правого колеса» поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 05588 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Front axle, Right Wheel Speed».
- сообщение «Передняя ось, частота вращения правого колеса» поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 05589 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Front Axle Speed».
- сообщение «Скорость передней оси» поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 05589 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Front Axle Speed».
- сообщение «Скорость передней оси» поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 05590 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Engine Fuel Delivery Pressure».
- сообщение «Давление подачи топлива в двигатель» поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05590 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Engine Fuel Delivery Pressure».
- сообщение «Давление подачи топлива в двигатель» поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05591 FMI 3
- Датчик частоты вращения на входе коробки передач, масса.
- сигнал поступает от индукционного датчика частоты вращения на входе коробки передач (B368).
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05591 FMI 6
- Датчик частоты вращения на входе коробки передач, масса.
- сигнал поступает от индукционного датчика частоты вращения на входе коробки передач (B368).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05592 FMI 5
- Датчик частоты вращения на входе коробки передач, частотный вход.
- сигнал поступает от индукционного датчика частоты вращения на входе коробки передач (B368).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05592 FMI 6
- Датчик частоты вращения на входе коробки передач, частотный вход.
- сигнал поступает от индукционного датчика частоты вращения на входе коробки передач (B368).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05592 FMI 10
- Датчик частоты вращения на входе коробки передач, частотный вход.
- сигнал поступает от индукционного датчика частоты вращения на входе коробки передач (B368).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05593 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Иммобилайзер EDC».
- сообщение «Иммобилайзер EDC» поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05593 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Иммобилайзер EDC».
- сообщение «Иммобилайзер EDC» поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05595 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Input Shaft Speed».
- сообщение «Частота вращения входного вала» поступает от механической или автоматической КПП.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05595 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Input Shaft Speed».
- сообщение «Частота вращения входного вала» поступает от механической или автоматической КПП.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05596 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Engine Intake Manifold 1 Temperature».
- сообщение «Engine Intake Manifold 1», температура (впускной коллектор двигателя 1) поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05596 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Engine Intake Manifold 1 Temperature».
- сообщение «Engine Intake Manifold 1», температура (впускной коллектор двигателя 1) поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05597 FMI 4
- Сигнал шины CAN «EDCmode».
- сообщение «EDCmode» поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05597 FMI 8
- Сигнал шины CAN «EDCmode».
- сообщение «EDCmode» поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435). Передается статус пуска блока управления двигателем.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05598 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Modus Gearbox».
- сообщение «Modus Gearbox» поступает от механической или автоматической КПП.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05598 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Modus Gearbox».
- сообщение «Modus Gearbox» поступает от механической или автоматической КПП.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05599 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Momentary Engine Overspeed Enable».
- сообщение «Momentary Engine Overspeed Enable» поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05599 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Momentary Engine Overspeed Enable».
- сообщение «Momentary Engine Overspeed Enable» поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05600 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Nominal Friction-Percent Torque».
- сообщение «Nominal Friction-Percent Torque» поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05600 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Nominal Friction-Percent Torque».
- сообщение «Nominal Friction-Percent Torque» поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05608 FMI 5
- Датчик уровня масла.
- сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05608 FMI 6
- Датчик уровня масла.
- сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05608 FMI 10
- Датчик уровня масла.
- сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05608 FMI 12
- Датчик уровня масла.
- сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).
Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05608 FMI 13
- Датчик уровня масла.
- сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).
Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05609 FMI 5
- Датчик уровня масла, масса.
- сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05609 FMI 6
- Датчик уровня масла, масса.
- сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05609 FMI 10
- Датчик уровня масла, масса.
- сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05609 FMI 13
- Датчик уровня масла, масса.
- сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).
Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05610 FMI 1
- Датчик температуры масла.
- сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).
Статус диагностики: FMI 1, слишком высокое.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05610 FMI 2
- Датчик температуры масла.
- сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).
Статус диагностики: FMI 2, слишком низкое.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05610 FMI 3
- Датчик температуры масла.
- сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05610 FMI 5
- Датчик температуры масла.
- сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05610 FMI 6
- Датчик температуры масла.
- сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05610 FMI 10
- Датчик температуры масла.
- сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05610 FMI 12
- Датчик температуры масла.
- сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).
Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05610 FMI 13
- Датчик температуры масла.
- сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).
Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05611 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Tachograph Output Shaft Speed».
- сообщение «Тахограф: частота вращения выходного вала» поступает от механической или автоматической КПП.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05611 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Tachograph Output Shaft Speed».
- сообщение «Тахограф: частота вращения выходного вала» поступает от механической или автоматической КПП.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05612 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Transmission Output Shaft Speed».
- сообщение «Частота вращения выходного вала коробки передач» поступает от механической или автоматической КПП.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05612 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Transmission Output Shaft Speed».
- сообщение «Частота вращения выходного вала коробки передач» поступает от механической или автоматической КПП.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05614 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Engine Percent Load at Current Speed».
- сообщение «Engine Percent Load at Current Speed» поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05614 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Engine Percent Load at Current Speed».
- сообщение «Engine Percent Load at Current Speed» поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05615 FMI 3
- Масса датчика противодавления ОГ.
- сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05615 FMI 5
- Масса датчика противодавления ОГ.
- сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05615 FMI 6
- Масса датчика противодавления ОГ.
- сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05615 FMI 10
- Масса датчика противодавления ОГ.
- сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05616 FMI 3
- Электропитание датчика противодавления ОГ.
- сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05616 FMI 5
- Электропитание датчика противодавления ОГ.
- сообщение поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05616 FMI 6
- Электропитание датчика противодавления ОГ.
- сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05616 FMI 10
- Электропитание датчика противодавления ОГ.
- сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05616 FMI 12
- Электропитание датчика противодавления ОГ.
- сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05616 FMI 13
- Электропитание датчика противодавления ОГ.
- сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05617 FMI 1
- Датчик противодавления ОГ.
- сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 1, слишком высокое.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05617 FMI 2
- Датчик противодавления ОГ.
- сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 2, слишком низкое.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05617 FMI 3
- Датчик противодавления ОГ.
- сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05617 FMI 5
- Датчик противодавления ОГ.
- сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05617 FMI 6
- Датчик противодавления ОГ.
- сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05617 FMI 10
- Датчик противодавления ОГ.
- сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05617 FMI 12
- Датчик противодавления ОГ.
- сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05617 FMI 13
- Датчик противодавления ОГ.
- сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05618 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Brake Application Pressure High Range, Front Axle, Left Wheel».
- сообщение «Давление нажатия тормоза, верхняя область, передняя ось, левое колесо» поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 05618 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Brake Application Pressure High Range, Front Axle, Left Wheel».
- сообщение «Давление нажатия тормоза, верхняя область, передняя ось, левое колесо» поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 05619 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Brake Application Pressure High Range, Front Axle, Right Wheel».
- сообщение «Давление нажатия тормоза, верхняя область, передняя ось, правое колесо» поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 05619 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Brake Application Pressure High Range, Front Axle, Right Wheel».
- сообщение «Давление нажатия тормоза, верхняя область, передняя ось, правое колесо» поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 05620 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Brake Application Pressure High Range, Rear Axle #1, Left Wheel».
- сообщение «Давление нажатия тормоза, верхняя область, задняя ось #1, левое колесо» поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 05620 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Brake Application Pressure High Range, Rear Axle #1, Left Wheel».
- сообщение «Давление нажатия тормоза, верхняя область, задняя ось #1, левое колесо» поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 05621 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Brake Application Pressure High Range, Rear Axle #1, Right Wheel».
- сообщение «Давление нажатия тормоза, верхняя область, задняя ось #1, правое колесо» поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 05621 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Brake Application Pressure High Range, Rear Axle #1, Right Wheel».
- сообщение «Давление нажатия тормоза, верхняя область, задняя ось #1, правое колесо» поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 05622 FMI 5
- PTO1 high side output.
- выход переключает систему отбора мощности 1.
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05622 FMI 6
- PTO1 high side output.
- выход переключает систему отбора мощности 1.
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05622 FMI 7
- PTO1 high side output.
- выход переключает систему отбора мощности 1.
Статус диагностики: FMI 7, короткое замыкание.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05622 FMI 10
- PTO1 high side output.
- выход переключает систему отбора мощности 1.
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05622 FMI 12
- PTO1 high side output.
- выход переключает систему отбора мощности 1.
Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05622 FMI 13
- PTO1 high side output.
- выход переключает систему отбора мощности 1.
Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05624 FMI 5
- PTO2 high side output.
- выход переключает систему отбора мощности 2.
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05624 FMI 6
- PTO2 high side output.
- выход переключает систему отбора мощности 2.
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05624 FMI 7
- PTO2 high side output.
- выход переключает систему отбора мощности 2.
Статус диагностики: FMI 7, короткое замыкание.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05624 FMI 10
- PTO2 high side output.
- выход переключает систему отбора мощности 2.
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05624 FMI 12
- PTO2 high side output.
- выход переключает систему отбора мощности 2.
Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05624 FMI 13
- PTO2 high side output.
- выход переключает систему отбора мощности 2.
Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05626 FMI 1
- Вход переключателя передач заднего делителя.
- сигнал поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 1, слишком высокое.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05626 FMI 2
- Вход переключателя передач заднего делителя.
- сигнал поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 2, слишком низкое.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05626 FMI 5
- Вход переключателя передач заднего делителя.
- сигнал поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05626 FMI 6
- Вход переключателя передач заднего делителя.
- сигнал поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05626 FMI 10
- Вход переключателя передач заднего делителя.
- сигнал поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05627 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Engine Reference Engine Torque (Engine Configuration)».
- сообщение «Опорный момент двигателя (конфигурация двигателя)» поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05627 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Engine Reference Engine Torque (Engine Configuration)».
- сообщение «Опорный момент двигателя (конфигурация двигателя)» поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05628 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Reference Retarder Torque RD».
- сообщение «Опорный момент вторичного ретардера» поступает от вторичного ретардера.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05628 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Reference Retarder Torque RD».
- сообщение «Опорный момент вторичного ретардера» поступает от вторичного ретардера.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05629 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Reference Retarder Torque RE».
- Сообщение «Опорный момент первичного ретардера» поступает от первичного ретардера.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05629 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Reference Retarder Torque RE».
- Сообщение «Опорный момент первичного ретардера» поступает от первичного ретардера.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05630 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Engine Requested Speed/Speed Limit EBS2ENG».
- сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05630 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Engine Requested Speed/Speed Limit EBS2ENG».
- сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05631 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Engine Requested Speed/Speed Limit TCU2ENG».
- сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05631 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Engine Requested Speed/Speed Limit TCU2ENG».
- сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05632 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Engine Requested Torque/Torque Limit EBS2ENG».
- сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05632 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Engine Requested Torque/Torque Limit EBS2ENG».
- сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05633 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Engine Requested Torque/Torque Limit EBS2MC».
- сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05633 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Engine Requested Torque/Torque Limit EBS2MC».
- сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05634 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Engine Requested Torque/Torque Limit TCU2ENG».
- сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05634 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Engine Requested Torque/Torque Limit TCU2ENG».
- сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05635 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Engine Requested Torque/Torque Limit TCU2TX».
- сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05635 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Engine Requested Torque/Torque Limit TCU2TX».
- сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05636 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Engine Requested Speed Control Conditions EBS2ENG».
- сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05637 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Engine Requested Speed Control Conditions TCU2ENG».
- сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05638 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Transmission Gear Shift Inhibit Request KSM».
- сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05638 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Transmission Gear Shift Inhibit Request KSM».
- сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05640 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Квитирование команды старта».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05640 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Квитирование команды старта».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05641 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Статус AGR».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05641 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Статус AGR».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05642 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Статус автоматики».
- сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05642 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Статус автоматики».
- сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05643 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Запрос аварийного запуска».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05643 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Запрос аварийного запуска».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05644 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Запрос нулевого количества из-за моторного тормоза».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05644 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Запрос нулевого количества из-за моторного тормоза».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05645 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Запрос пуска».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05645 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Запрос пуска».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05646 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Запрос нулевого количества из-за останова двигателя».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05646 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Запрос нулевого количества из-за останова двигателя».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05647 FMI 10
- Напряжение кллеммы 15.
- электропитание клеммы 15 защищено предохранителем PTM, клемма 15 (F1026).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05648 FMI 10
- Напряжение клеммы 30.
- электропитание клеммы 30 защищено предохранителем PTM, клемма 30 (F1027).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05650 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Torque Converter Lockup Disable Request KSM».
- сообщение поступает от спецмодуля пользователя (А312).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05650 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Torque Converter Lockup Disable Request KSM».
- сообщение поступает от спецмодуля пользователя (А312).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05651 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Момент ограничения EDR».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05651 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Момент ограничения EDR».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05652 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Момент ограничения MBEG».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05652 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Момент ограничения MBEG».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05653 FMI 4
- Сигнал шины CAN «LLR-Moment».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05653 FMI 8
- Сигнал шины CAN «LLR-Moment».
- сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05654 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Transmission Actual Gear Ratio».
- сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05654 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Transmission Actual Gear Ratio».
- сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05658 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Highest Possible Gear».
- сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 3.
Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.
SPN 05658 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Highest Possible Gear».
- сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 3.
Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.
SPN 05660 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Lowest Possible Gear».
- сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 3.
Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.
SPN 05660 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Lowest Possible Gear».
- сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 3.
Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.
SPN 05663 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Recommended Gear».
- сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 3.
Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.
SPN 05663 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Recommended Gear».
- сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 3.
Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.
SPN 05664 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Transmission Selected Gear».
- сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 3.
Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.
SPN 05664 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Transmission Selected Gear».
- сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 3.
Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.
SPN 05668 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Tachograph Vehicle Speed».
- сообщение поступает от тахографа.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 3.
Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.
SPN 05668 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Tachograph Vehicle Speed».
- сообщение поступает от тахографа.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 3.
Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.
SPN 05671 FMI 4
- Сигнал шины CAN «Gross Combination Vehicle Weight MC».
- сообщение поступает от блока управления???
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05671 FMI 8
- Сигнал шины CAN «Gross Combination Vehicle Weight MC».
- сообщение поступает от блока управления ???
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05672 FMI 5
- Переключатель нейтральной передачи.
- сообщение поступает от переключателя нейтрального положения (S172).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05672 FMI 12
- Переключатель нейтральной передачи.
- сообщение поступает от переключателя нейтрального положения (S172).
Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05674 FMI 8
- Сигнал «Current Gear» не может быть рассчитан.
- сигнал не может быть рассчитан при механической коробке передач.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05675 FMI 4
- Не удается вычислить сигнал «Transmission Requested Gear».
- сигнал не может быть рассчитан при автоматической коробке передач.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05675 FMI 8
- Не удается вычислить сигнал «Transmission Requested Gear».
- сигнал не может быть рассчитан при автоматической коробке передач.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05676 FMI 4
- Не удается вычислить сигнал «Transmission Requestet Range Direction».
- сигнал не может быть рассчитан при автоматической коробке передач.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05676 FMI 8
- Не удается вычислить сигнал «Transmission Requestet Range Direction».
- сигнал не может быть рассчитан при автоматической коробке передач.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05677 FMI 4
- Сигнал «Requested Range» не может быть рассчитан.
- сигнал не может быть рассчитан при автоматической коробке передач.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05677 FMI 8
- Сигнал «Requested Range» не может быть рассчитан.
- сигнал не может быть рассчитан при автоматической коробке передач.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05680 FMI 8
- Не удается вычислить сигнал «Transmission Actual Gear Ratio».
- сигнал не может быть рассчитан при механической коробке передач.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05681 FMI 4
- Отключение шины CAN диагностики.
- при Bus-Off блок управления не участвует в связи по шине CAN. Сигнал поступает с шины CAN диагностики.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05682 FMI 4
- Отключение шины CAN двигателя.
- при Bus-Off блок управления не участвует в связи по шине CAN. Сигнал поступает с шины CAN двигателя.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05683 FMI 4
- Отключение шины CAN трансмиссии.
- при Bus-Off блок управления не участвует в связи по шине CAN. Сигнал поступает от шины данных CAN трансмиссии.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05684 FMI 3
- Переключатель скоростей Comfort Shift.
- сигнал поступает от переключателя рычага управления коробкой передач (S477).
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05684 FMI 4
- Переключатель скоростей Comfort Shift.
- сигнал поступает от переключателя рычага управления коробкой передач (S477).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05685 FMI 3
- Сигнал педали акселератора.
- сигнал поступает от модуля педали акселератора (A410).
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05685 FMI 4
- Сигнал педали акселератора.
- сигнал поступает от модуля педали акселератора (A410).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05685 FMI 8
- Сигнал педали акселератора.
- сигнал поступает от модуля педали акселератора (A410).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05686 FMI 3
- Частота вращения главного вентилятора.
- сообщение поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05687 FMI 5
- Цилиндр усиления сцепления High Side, выход.
- выход переключает цилиндр усиления сцепления (Y308).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05687 FMI 6
- Цилиндр усиления сцепления High Side, выход.
- выход переключает цилиндр усиления сцепления (Y308).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05687 FMI 7
- Цилиндр усиления сцепления High Side, выход.
- выход переключает цилиндр усиления сцепления (Y308).
Статус диагностики: FMI 7, короткое замыкание.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05687 FMI 10
- Цилиндр усиления сцепления High Side, выход.
- выход переключает цилиндр усиления сцепления (Y308).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05687 FMI 12
- Цилиндр усиления сцепления High Side, выход.
- выход переключает цилиндр усиления сцепления (Y308).
Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05687 FMI 13
- Цилиндр усиления сцепления High Side, выход.
- выход переключает цилиндр усиления сцепления (Y308).
Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05688 FMI 5
- Цилиндр усиления сцепления Low Side, выход.
- выход переключает цилиндр усиления сцепления (Y308).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05688 FMI 6
- Цилиндр усиления сцепления Low Side, выход.
- выход переключает цилиндр усиления сцепления (Y308).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05688 FMI 10
- Цилиндр усиления сцепления Low Side, выход.
- выход переключает цилиндр усиления сцепления (Y308).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05688 FMI 12
- Цилиндр усиления сцепления Low Side, выход.
- выход переключает цилиндр усиления сцепления (Y308).
Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05688 FMI 13
- Цилиндр усиления сцепления Low Side, выход.
- выход переключает цилиндр усиления сцепления (Y308).
Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05689 FMI 5
- Выход блокировки переключений High Side.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05689 FMI 6
- Выход блокировки переключений High Side.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05689 FMI 7
- Выход блокировки переключений High Side.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 7, короткое замыкание.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05689 FMI 10
- Выход блокировки переключений High Side.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05690 FMI 5
- Выход передачи заднего делителя high side.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05690 FMI 6
- Выход передачи заднего делителя high side.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05690 FMI 7
- Выход передачи заднего делителя high side.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 7, короткое замыкание.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05690 FMI 10
- Выход передачи заднего делителя high side.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05691 FMI 5
- Малая группа High Side, выход.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05691 FMI 6
- Малая группа High Side, выход.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05691 FMI 7
- Малая группа High Side, выход.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 7, короткое замыкание.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05691 FMI 10
- Малая группа High Side, выход.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05692 FMI 5
- Управление группой Low Side, выход.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05692 FMI 6
- Управление группой Low Side, выход.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05692 FMI 10
- Управление группой Low Side, выход.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05693 FMI 5
- Выход Split High, high side.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05693 FMI 6
- Выход Split High, high side.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05693 FMI 10
- Выход Split High, high side.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05694 FMI 5
- Выход Split Low, high side.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05694 FMI 6
- Выход Split Low, high side.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05694 FMI 10
- Выход Split Low, high side.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05696 FMI 5
- Выход Split Low side.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05696 FMI 6
- Выход Split Low side.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05696 FMI 10
- Выход Split Low side.
- выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05698 FMI 4
- Сигнал шины CAN PTO1 Permission.
- сообщение поступает от системы отбора мощности 1.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05698 FMI 8
- Сигнал шины CAN PTO1 Permission.
- сообщение поступает от системы отбора мощности 1.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05700 FMI 4
- Сигнал шины CAN PTO2 Permission.
- сообщение поступает от системы отбора мощности 2.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05700 FMI 8
- Сигнал шины CAN PTO2 Permission.
- сообщение поступает от системы отбора мощности 2.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05702 FMI 4
- Трансмиссия, переключение/переключение передачи.
- сигнал поступает с блока управления коробки передач.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05702 FMI 8
- Трансмиссия, переключение/переключение передачи.
- сигнал поступает с блока управления коробки передач.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05704 FMI 4
- текущее виртуальное передаточное число коробки передач только относительно частоты вращения.
- сообщение поступает с блока управления коробки передач.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05704 FMI 8
- текущее виртуальное передаточное число коробки передач только относительно частоты вращения.
- сигнал поступает с блока управления коробки передач.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05708 FMI 0
- Срок сервисной службы.
- сигнал поступает с блока управления коробки передач.
Статус диагностики: FMI 0, ошибка неспецифицирована.
Приоритет: 3.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05709 FMI 8
- Срок сервисной службы.
- сигнал поступает с блока управления коробки передач.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05711 FMI 8
- Срок сервисной службы.
- Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5712 FMI 1
- Уровень масла.
- сигнал.
Статус диагностики: FMI 1, слишком высокое.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5712 FMI 2
- Уровень масла.
- сигнал.
Статус диагностики: FMI 2, слишком низкое.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05713 FMI 4
- Шина LIN, поворотный переключатель диапазонов передач (DNR).
- сообщение поступает от переключателя диапазонов передач (А434).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05714 FMI 4
- Шина LIN, многофункциональное рулевое колесо/ручка переключения режимов передач на валу рулевого механизма.
- в автомобилях с многофункциональным рулевым колесом сообщение поступает от панели приборов (A407), ручки переключения режимов передач на валу рулевого механизма ретардера/коробки передач (A942) и многофункционального рулевого колеса (A943). В автомобилях с многофункциональным рулевым колесом сообщение поступает от панели приборов (A407), ручки переключения режимов передач на валу рулевого механизма темпомата/коробки передач (A429) и сенсорного переключателя ретардера (A437).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 05715 FMI 1
- Внутренняя неисправность.
- сообщение поступает от Power Train Manager (A1124) – Превышение времени работы приложения.
Статус диагностики: FMI 1, слишком высокое.
Приоритет: 1.
В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!
SPN 05717 FMI 9
- Внутренняя неисправность.
- сообщение поступает от Power Train Manager (A1124). Электропитание невозможно отключить из-за аппаратной проблемы.
Статус диагностики: FMI 9, неисправность устройства.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05718 FMI 9
- Внутренняя неисправность.
- сообщение поступает от Power Train Manager (A1124). Не удается считать тактируемые цифровые входы из-за аппаратной проблемы.
Статус диагностики: FMI 9, неисправность устройства.
Приоритет: 1.
В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!
SPN 05719 FMI 8
- Внутренняя неисправность.
- сообщение поступает от Power Train Manager (A1124) – Неверная контрольная сумма кода (программа и данные).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 1.
В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!
SPN 05720 FMI 3
- Внутренняя неисправность.
- сообщение поступает от Power Train Manager (A1124). Имеется внутренняя программная ошибка в базовой программе.
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 1.
В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!
SPN 05721 FMI 3
- Внутренняя неисправность.
- сообщение поступает от Power Train Manager (A1124). Имеется внутренняя программная ошибка в приложении.
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 1.
В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!
SPN 05722 FMI 8
- Внутренняя неисправность.
- сообщение поступает от Power Train Manager (A1124). Имеется аппаратная ошибка (в Power Train Manager) при измерении уровня масла.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 1.
В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!
SPN 05723 FMI 8
- Внутренняя неисправность.
- сообщение поступает от Power Train Manager (A1124). Недействительное опорное напряжение для аналоговых входов. В результате аналоговые сигналы недействительны.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05724 FMI 3
- Внутренняя неисправность.
- аппаратный сбой (в Power Train Manager); внутренняя программная ошибка (переполнение стека).
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 1.
В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!
SPN 05725 FMI 1
- Внутренняя неисправность.
- ошибка ПО в Power Train Manager; превышение времени расчета на системной фазе (базовая программа).
Статус диагностики: FMI 1 Слишком высокое.
Приоритет: 1.
В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!
SPN 05726 FMI 8
- Внутренняя неисправность.
- аппаратный сбой в Power Train Manager; отказ схемы самоконтроля.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 1.
В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!
SPN 05727 FMI 8
- Внутренняя неисправность.
- приложение 1 PTM-Norm в Power Train Manager недействительно.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 1.
В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!
SPN 05728 FMI 8
- Внутренняя неисправность.
- приложение 2 PTM-Safety в Power Train Manager недействительно.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 1.
В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!
SPN 05729 FMI 8
- Внутренняя неисправность.
- приложение 3 PTM-extern в Power Train Manager недействительно.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 1.
В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!
SPN 05730 FMI 8
- Внутренняя неисправность.
- версия микропрограммы недействительна.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 05731 FMI 8
- Внутренняя неисправность.
- не удалось полностью сохранить данные в ЭСППЗУ, т.к. был прерван последний процесс выключения (клемма 15 и клемма 30 ВЫКЛ). Ошибка сохраняется при следующем включении зажигания и сбрасывается при последующем.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 05733 FMI 0
- Внутренняя неисправность.
- из-за ошибки ЭСППЗУ для параметров используются резервные значения ROM.
Статус диагностики: FMI 0, ошибка неспецифицирована.
Приоритет: 1.
В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!
SPN 05734 FMI 0
- Внутренняя неисправность.
- из-за ошибки ЭСППЗУ для рабочих параметров используются резервные значения ROM.
Статус диагностики: FMI 0, ошибка неспецифицирована.
Приоритет: 1.
В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!
SPN 05736 FMI 8
- Внутренняя неисправность.
- имеются недействительные рабочие параметры. Используются Backup-значения, если они действительны.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 1.
В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!
SPN 05737 FMI 8
- Внутренняя неисправность.
- имеются недействительные рабочие параметры. Используются Backup-значения, если они действительны.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 05738 FMI 8
- Внутренняя неисправность.
- загруженная основная программа не соответствует аппаратному обеспечению Power Train Manager.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 1.
В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!
SPN 05739 FMI 8
- Внутренняя неисправность.
- имеется внутренняя программная ошибка в ОС или базовом ПО.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 1.
В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!
SPN 05740 FMI 9
- Внутренняя неисправность.
- аппаратный сбой (в Power Train Manager); RAM-тест не удался.
Статус диагностики: FMI 9, неисправность устройства.
Приоритет: 1.
В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!
SPN 05741 FMI 9
- Внутренняя неисправность.
- аппаратный сбой (в Power Train Manager); дефект схемы самоконтроля.
Статус диагностики: FMI 9, неисправность устройства.
Приоритет: 1.
В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!
SPN 05743 FMI 7
- Внутренняя неисправность.
- из-за перегрузки выходы драйверов верхнего плеча (Highside) отключены. Ошибка, вызывающая перегрузку выходов Highside. Возникает, если несколько выходов имеют большую нагрузку, но не отключили себя (из-за распознавания короткого замыкания).
Статус диагностики: FMI 7, короткое замыкание.
Приоритет: 1.
В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!
SPN 5747 FMI 0
- Сцепление изношено.
- сцепление в течение длительного периода времени все чаще показывает проскальзывание. Возможный износ сцепления.
Статус диагностики: FMI 0, ошибка неспецифицирована.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 5748 FMI 4
- Timeout ACC2prop.
- сообщение поступает с блока управления ACC (A479).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5748 FMI 8
- Timeout ACC2prop.
- сообщение поступает с блока управления ACC (A479).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5749 FMI 4
- Сигнал шины CAN externalAccelerationDemand ошибочный.
- сообщение поступает с блока управления ACC (A479).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5749 FMI 8
- Сигнал шины CAN externalAccelerationDemand ошибочный.
- сообщение поступает с блока управления ACC (A479).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5750 FMI 4
- Сигнал шины CAN coastReq.
- сообщение поступает с блока управления ACC (A479).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5750 FMI 8
- Сигнал шины CAN coastReq.
- сообщение поступает с блока управления ACC (A479).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5751 FMI 4
- Сигнал шины CAN overrideControlModePriority.
- сообщение поступает с блока управления ACC (A479).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5751 FMI 8
- Сигнал шины CAN overrideControlModePriority.
- сообщение поступает с блока управления ACC (A479).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5752 FMI 4
- Сигнал шины CAN VHTS_TscOcmVeh01.
- сообщение поступает с блока управления ACC (A479).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5752 FMI 8
- Сигнал шины CAN VHTS_TscOcmVeh01.
- сообщение поступает с блока управления ACC (A479).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5753 FMI 4
- Сигнал шины CAN freezeEBreq.
- сообщение поступает с блока управления ACC (A479).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5753 FMI 8
- Сигнал шины CAN freezeEBreq.
- сообщение поступает с блока управления ACC (A479).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5754 FMI 4
- Сигнал шины CAN ACCmode.
- сообщение поступает с блока управления ACC (A479).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5754 FMI 8
- Сигнал шины CAN ACCmode.
- сообщение поступает с блока управления ACC (A479).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5756 FMI 8
- Датчик противодавления ОГ.
- датчик противодавления ОГ (EVBEC) недостоверен.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5757 FMI 8
- Датчик противодавления ОГ или клапан пропорционального регулирования моторного тормоза с электронным управлением.
- неисправность клапана пропорционального регулирования или датчика противодавления ОГ моторного тормоза с электронным управлением.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5758 FMI 8
- Клапан пропорционального регулирования EVB или дроссельная заслонка перепуска ОГ.
- неисправность клапана пропорционального регулирования или подпор ОГ.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5759 FMI 4
- Статус калибровки хода педали сцепления.
- ошибка выдается, если сцепление не калибровано.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 5764 FMI 3
- Сигнал клеммы 50.
- если время активации клеммы 50 больше параметрированного значения, то система распознает неисправность.
Статус диагностики: FMI 3.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 5765 FMI 0
- Манипуляция иммобилайзером.
- Статус диагностики: FMI 0, ошибка неспецифицирована.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 5766 FMI 10
- Обрыв шины CAN двигателя.
- Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 5767 FMI 3
- Запрос остановки двигателя, проверка достоверности.
- Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5768 FMI 3
- Абсолютный ход сцепления.
- ошибка при механической коробке передач поступает от PTM.
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5769 FMI 3
- Выход из строя устройства Tempomat.
- Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5771 FMI 0
- Внутренняя неисправность.
- из-за ошибки ЭСППЗУ2 для параметров используются резервные значения ЭСПЗУ2.
Статус диагностики: FMI 0, ошибка неспецифицирована.
Приоритет: 1.
В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!
SPN 5772 FMI 8
- Внутренняя неисправность.
- Недействительные параметры ЭСППЗУ2.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный.
Приоритет: 1.
В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!
SPN 5773 FMI 3
- Вход, ограничение максимальной скорости: контакты.
- Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5773 FMI 5
- Вход, ограничение максимальной скорости: контакты
- Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус
Приоритет: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5773 FMI 6
- Вход, ограничение максимальной скорости: контакты.
- Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5773 FMI 10
- Вход, ограничение максимальной скорости: контакты.
- Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5773 FMI 12
- Вход, ограничение максимальной скорости: контакты.
- Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5773 FMI 13
- Вход, ограничение максимальной скорости: контакты.
- Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5774 FMI 3
- Вход, ограничение момента/скорости вращения: контакты.
- Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5774 FMI 5
- Вход, ограничение момента/скорости вращения: контакты.
- Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5774 FMI 6
- Вход, ограничение момента/скорости вращения: контакты.
- Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5774 FMI 10
- Вход, ограничение момента/скорости вращения: контакты.
- Статус диагностики: FMI 10, разрыв.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5774 FMI 12
- Вход, ограничение момента/скорости вращения: контакты.
- Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5774 FMI 13
- Вход, ограничение момента/скорости вращения: контакты.
- Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5783 FMI 4
- Тайм-аут сообщения шины CAN «Расход л/ч».
- Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5784 FMI 4
- Отключение шины ACC-CAN.
- Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 2.
Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.
SPN 5797 FMI 4
- Timeout ACCrefInfo.
- Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 5798 FMI 4
- Timeout ACCvehicle2.
- Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 5799 FMI 4
- Timeout AEBS1.
- Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 5800 FMI 4
- Timeout AEBSvehicle1.
- Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 5801 FMI 4
- Timeout XBR от датчика ACC на шине CAN4.
- Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5802 FMI 4
- Timeout DPFcontrol1.
- Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 5803 FMI 4
- Timeout EDC6.
- Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5804 FMI 4
- Timeout EDC7.
- Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5805 FMI 4
- Timeout engine fluids.
- Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5806 FMI 4
- Timeout engine temperature.
- Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5807 FMI 4
- Timeout ERC1RX.
- Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5808 FMI 4
- Timeout retarder cinfiguration RX.
- Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5809 FMI 4
- Timeout auxStatZBR1.
- Сообщение от ZBR для состояний переключения и контрольных ламп.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 5810 FMI 4
- Timeout EBC5.
- Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 4.
Нет индикации.
SPN 5811 FMI 4
- Timeout TSC1ATC2ENG.
- Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5812 FMI 4
- Timeout TSC1BVI2ENG.
- Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5813 FMI 4
- Timeout VDC2.
- Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 5814 FMI 4
- Timeout TCI.
- Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 5.
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
SPN 6000 FMI 3
- Неисправность управления переключением передач.
- это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: нет.
Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.
Устранение: устранение ошибки невозможно.
SPN 6001 FMI 3
- Неисправность в устройстве контроля за уровнем масла.
- это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: нет.
Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.
Устранение: устранение ошибки невозможно.
SPN 6002 FMI 3
- Проверьте уровень масла двигателя.
- это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: нет.
Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.
Устранение: устранение ошибки невозможно.
SPN 6003 FMI 3
- Неисправность электрического оборудования.
- это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: нет.
Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.
Устранение: устранение ошибки невозможно.
SPN 6004 FMI 3
- Неисправность тормоза-замедлителя.
- это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: нет.
Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.
Устранение: устранение ошибки невозможно.
SPN 6005 FMI 3
- Сбой регулирования скорости.
- это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: нет.
Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.
Устранение: устранение ошибки невозможно.
SPN 6006 FMI 3
- Неисправность в блоке управления тормозом.
- это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: нет.
Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.
Устранение: устранение ошибки невозможно.
SPN 6007 FMI 3
- Неисправность блока управления двигателем.
- это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: нет.
Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.
Устранение: устранение ошибки невозможно.
SPN 6008 FMI 3
- Неисправность ACC.
- это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: нет.
Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.
Устранение: устранение ошибки невозможно.
SPN 6009 FMI 3
- Неисправность электронной системы устойчивости.
- это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: нет.
Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.
Устранение: устранение ошибки невозможно.
SPN 6011 FMI 3
- Неисправность в системе отбора мощности.
- это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: нет.
Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.
Устранение: устранение ошибки невозможно.
SPN 6012 FMI 3
- Износ накладки сцепления.
- это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: нет.
Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.
Устранение: устранение ошибки невозможно.
SPN 6013 FMI 3
- Выжать сцепление.
- это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: нет.
Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.
Устранение: устранение ошибки невозможно.
SPN 6014 FMI 3
- Перегрузка сцепления, переключить назад.
- это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: нет.
Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.
Устранение: устранение ошибки невозможно.
SPN 6015 FMI 3
- Нейтр. Передача.
- это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: нет.
Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.
Устранение: устранение ошибки невозможно.
SPN 6016 FMI 0
- Срок сервисной службы.
- это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.
Статус диагностики: FMI 0, неисправность не определена.
Приоритет: нет.
Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.
Устранение: устранение ошибки невозможно.
SPN 6017 FMI 3
- Неисправность в системе охлаждения двигателя.
- это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.
Статус диагностики: FMI 3, недостоверен.
Приоритет: нет.
Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.
Устранение: устранение ошибки невозможно.
SPN 6018 FMI 0
- Система сцепления.
- это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.
Статус диагностики: FMI 0, неисправность не определена.
Приоритет: нет.
Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.
Устранение: устранение ошибки невозможно.
SPN 6039 FMI 4
- Timeout ACCvehicle1.
- Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритет: 4.
Нет индикации.