Коды ошибок автомобильных холодильников

Расшифровка ошибок компрессорных автохолодильников ALPICOOL и их устранение:

Отличительные особенности:

• Высокопроизводительный компрессор с инвертором постоянного тока, долговечный и надежный модуль-преобразователь
• Не содержащая фторидов изоляция отлично сохраняющая тепло, низкий расход энергии
• Источники питания: 12/24 Вольт постоянного тока и 220 Вольт переменного тока, в комплект не входит, возможность эксплуатации в автомобиле и дома
• Защита от задержки пуска компрессора
• Быстрое охлаждение до -20°C (при температуре окружающего воздуха 25°C)
• Интеллектуальная система защиты автомобильного аккумулятора
• Возможность перестановки двери
• Широкодиапазонный электронный регулятор температуры

Правила безопасности:

Внимание: при воздействии влаги на изделие отключите его. Установку источника питания на постоянном токе на катере/яхте поручите квалифицированным специалистам. Проверьте и убедитесь в том, розетка и кабель рассчитаны на напряжение источника питания. Допустимые значения напряжения указаны на табличке с техническими характеристиками, расположенной сбоку. Запрещается помещать в холодильник электрические приборы – это чревато их повреждением. При транспортировке угол наклона не должен превышать 45°, изделие требует аккуратного обращения в процессе перевозки. Место, где находится холодильник, должно надлежащим образом вентилироваться; оставьте достаточно места для циркуляции воздуха. Сзади: 200 мм, сбоку: 100 мм. Поставьте изделие в сухом и хорошо вентилируемом месте подальше от источников тепла (например, плиты, дымовой трубы). Избегайте воздействия солнечных лучей. Рекомендуется ставить прибор на ровную поверхность. Максимальный угол наклона работающего прибора 30°. В цельный резервуар можно заливать воду, но сливать воду, переворачивая изделие, запрещается. Протирайте корпус изделия, если на него попала влага. Не погружайте холодильник в воду. Несмотря на то, что изделие перед отправкой подвергается тщательной чистке, мы настоятельно рекомендуем протереть холодильник мягкой тряпкой, смоченной тёплой водой с добавлением небольшого количества нейтрального чистящего средства, после чего протереть промытые поверхности сухой тряпкой (внимание: электрические компоненты протирайте только сухой тряпкой). Внимание: не позволяйте детям играть с холодильником, забираться на него и стоять на нём.

Функциональные и рабочие настройки:

Источник питания: 12/24 Вольт постоянного тока или 220 Вольт переменного тока.

1. Чтобы включить холодильник, нажмите и удерживайте кнопку ВКЛ/ВЫКЛ в течение 3 секунд. Выполните аналогичные действия, чтобы выключить холодильник.
2. Для регулирования нужной температуры пользуйтесь кнопками UP (повышение) или DOWN (понижение).
3. С помощью кнопки «SET» можно настроить следующие режимы: Энергосберегающий режим или режим быстрого охлаждения.

Световой индикатор:
1. Индикатор питания красный: компрессор отключен.
2. Индикатор питания зеленый: компрессор работает.
3. Индикатор Eco/Max красный: включен режим быстрого охлаждения.
4. Индикатор Eco/Max зелёный: включен энергосберегающий режим охлаждения.

Защита аккумулятора:
выбирая положения L, M, H ( на некоторых моделях уровни защиты аккумулятора отображаются E1, E2, E3, E4, E5, E6) вы устанавливаете разные уровни защиты аккумулятора.
При подключеном питании и не работающем холодильнике нажмите и удерживайте “SET” в течение 3 секунд. На светодиодный дисплей будет выведено:

E6 — низкий уровень защиты аккумуляторной батареи автомобиля, E1 самый высокий уровень защиты батареи;

либо

L: низкий уровень защиты батареи, M: Средний уровень, H: Высокий уровень защиты (заводская настройка по умолчанию)

Если изделие подключено в автомобиле, рекомендуем настроить уровень защиты Н (высокий). Уровни M (средний) и L (низкий) рекомендуются при подключении к резервному аккумулятору. Значения выходного напряжения у разных автомобилей разные. Если дисплей защиты от перегрузок по напряжению выдаёт F1, измените уровень защиты аккумулятора с Н на M или L. На большинстве автомобилей подача питания прекращается с момента отключения двигателя.
Однако есть модели, на которых подача питания продолжается даже после отключения двигателя. Если после отключения двигателя ваш холодильник продолжает работать, установите уровень защиты «Н» (высокий), в противном случае ваш аккумулятор может «сесть», и вы не сможете завести двигатель .

Наиболее часто задаваемые вопросы:

• Изделие не работает:
—Проверьте подключение к источнику питания.
—Проверьте состояние вилки и розетки, проверьте, как они подключены.
—Проверьте, не сгорел ли предохранитель.
—Проверьте, включен ли холодильник.
—Проверьте, включена ли задержка пуска компрессора при включении холодильника.
• Продукты переморожены:
—Задана слишком низкая температура.
• Изнутри слышен шум текущей жидкости.
—Это нормально, шум создается потоком хладагента.

Хранение продуктов:

• Морозилка (ниже -20″C )
-Мясо нарежьте и плотно заверните. Далее равномерно разложите мясо внутри морозилки. -Купив замороженные продукты, положите их в морозилку как можно быстрее, пока они находятся в замороженном состоянии. Не храните замороженные продукты вместе со свежими. Не кладите в морозилку фрукты и овощи во избежание высушивания замораживанием. -Не кладите в морозилку плотно закупоренные стеклянные емкости с жидкостями. Емкости могут лопнуть!

• Холодильная камера (0°C -10°C) -Здесь можно хранить яйца, масло, молоко, напитки в бутылках. -Овощи и фрукты храните в специальных контейнерах для удерживания влаги. -Не кладите теплые / горячие продукты, дайте им сначала остыть. Это позволит сэкономить энергию. -Продукты храните в специальных пакетах, сохраняющих их свежее состояние. Между пакетами оставляйте пространство, необходимое для циркуляции воздуха.

Размораживание:

• Если холодильник работает долгое время, на поверхностях в морозилке образуется наледь, из-за которой снижается охлаждающий эффект, повышается расход энергии. В этом случае требуется размораживание.
• Отключите холодильник от источника питания, откройте дверь, выньте продукты и поместите их на хранение в прохладное место. Для удаления наледи воспользуйтесь специальной лопаточкой (или оставьте дверь открытой, чтобы наледь растаяла под воздействием температуры окружающего воздуха). Протрите насухо кухонным полотенцем. После этого поместите продукты обратно и включите холодильник.
• Примечание: Для очистки наледи не используйте острые металлические предметы, которые могут повредить холодильник.

Чистка и уход

Перед чисткой отключайте холодильник от источника питания!
• Протирайте внутренние и внешние поверхности мягкой тряпкой, смоченной теплой водой.
• Для удаления пятен воспользуйтесь нейтральным моющим средством. После обработки протрите поверхность мягкой тряпкой.
• Если вы уезжаете в отпуск или собираетесь отсутствовать дома долгое время, извлеките из холодильника продукты и отключите его от источника питания. Протрите поверхности внутри холодильника и оставьте чуть приоткрытой дверь. Поместите холодильник в хорошо вентилируемое помещение.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не брызгайте водой на поверхности холодильника во время его чистки, так как в результате это ухудшает изоляционные свойства электрических компонентов и вызывает эрозию металлических частей.
• Не используйте чистящие средства, содержащие коррозионно-активные материалы, материалы, растворяющиеся от влаги воздуха (например, чистящие порошки, отбеливатели, стиральные порошки, щелочи, бензол, бензин, кислоты), а также горячую воду для чистки внешних поверхностей, прокладок двери, компонентов из пластика.

Следующие ситуации являются нормальными:

• Поток хладагента по испарителю может издавать звук, похожий на звук кипящей или булькающей жидкости.
• После дождя или в условиях высокой влажности на наружной поверхности холодильника и прокладках дверей может появляться влага. Протрите влажные поверхности сухой тряпкой.
• Задняя панель может нагреваться, особенно в летнее время, вследствие эмиссии тепла от конденсатора.
• Поверхности также могут нагреваться вследствие работы компрессора.
• Во время включения или выключения компрессор может издавать гул или пульсирующие звуки.
• При ударении холодильника из компрессора может исходить звук, похожий на ударение металла о металл, что является нормальным явлением.

Указания по охране окружающей среды:

УТИЛИЗАЦИЯ: продукт не относится к категории «несортированные бытовые отходы». Продукт утилизируется отдельно от них и направляется на специальную переработку. Символ с перекрещенным мусорным баком означает, что утилизация электроприборов вместе с бытовыми отходами запрещается. Сдавайте утилизируемые продукты в специальные пункты сбора. Запрашивайте информацию о пунктах сбора у местных властей. При утилизации на свалках и полигонах опасные компоненты изделия могут попасть в сточные воды и далее в пищевую цепочку, нанести ущерб здоровью человека.

Расшифровка ошибок компрессорных автохолодильников ALPICOOL и их устранение:

• На дисплее отображается код Fl
-низкая защита по питанию, измените уровень защиты аккумулятора с H3 (высокий) на H2 (средний) или H1 (низкий)

• На дисплее отображается код F2
-Защита вентилятора от перегрузок. Отключите изделие и повторно включите его через 30 минут. Если код выводится снова, обратитесь в сервисный центр.

• На дисплее отображается код F3
-Активирована защита компрессора. Отключите изделие и повторно включите его через 30 минут. Если код выводится снова, обратитесь в сервисный центр.

• На дисплее отображается код F5
-Активирована защита модуля контроллера компрессора. Отключите холодильник, поместите его в хорошо вентилируемое место, повторно включите через 30 минут. Если код отображается повторно, обратитесь в сервисный центр.

• На дисплее отображается код F7/F8
-Ошибка датчика температуры. Отключите холодильник и включите его повторно. Если код продолжает отображаться, обратитесь в сервисный центр.

Содержание

1. Аварийные коды ошибок автомобильных холодильников
2. Alpicool автохолодильник ошибка f1 что это значит
3. Правила безопасности:
4. Функциональные и рабочие настройки:
5. Наиболее часто задаваемые вопросы:
6. Хранение продуктов:
7. Размораживание:
8. Указания по охране окружающей среды:

Аварийные коды ошибок автомобильных холодильников

При индикации ошибки эксплуатация автомобильного холодильника невозможна, ошибки отображаются на дисплее в буквенно-цифровом обозначении, расшифровать которые можно выбрав нужную марку холодильника.

Коды ошибок автомобильных холодильников Альпикул / Alpicool

• F1 — низкая защита по питанию, измените уровень защиты аккумулятора с H3 ( высокий ) на H2 ( средний ) или H1 ( низкий ).
• F2 — з ащита вентилятора от перегрузок. Отключите изделие и повторно включите его через 30 минут.
• F3 — а ктивирована защита компрессора. Отключите изделие и повторно включите его через 30 минут.
• F5 — а ктивирована защита модуля контроллера компрессора. Отключите холодильник, поместите его в хорошо вентилируемое место, повторно включите через 30 минут.
• F7, F8 — о шибка датчика температуры. Отключите холодильник и включите его повторно.

Коды ошибок автомобильных холодильников Дэксп / Dexp

• EO — питание не соответствует необходимому.
• F1 — ошибка питания охладительной системы.
• F2 — ошибка запуска компрессора.
• F3 — ошибка минимальной скорости компрессора.
• F4 — термостат фиксирует очень высокую температуру.
• F5 — ошибка контроллера.

Коды ошибок автомобильных холодильников Филиморе / Filymore

• E0 — не работает датчик или короткое замыкание.
• E1 — низкое входное напряжение, проверьте напряжение батареи.
• E2 — проблема с вентилятором, проверьте не заблокирован ли вентилятор или короткое замыкание.
• E3 — компрессор встал в самозащиту, отключите устройство от источника питания не менее чем на 30 минут, перезапустите устройство.
• E4 — компрессор защищает себя от необычных условий работы, поменяйте режим работы на панели контроля.
• E5 — перегрев панели управления, переместите устройство в место со свободной вентиляцией.

Коды ошибок автомобильных холодильников Индел Б / Indel B

• E1 — cработала защита от разрядки аккумулятора.
• E2 — отключение вентилятора при повышенной силе тока.
• E3 — компрессор не запускается.
• E4 — ошибка минимальной скорости вращения ротора компрессора.
• E5 — сработала защита электронного блока от перегрева.

Коды ошибок автомобильных холодильников Либхоф / Libhof

K20 / K26 / K30(H) / X18 / X26

• ER1 — н изкое входное напряжение. Проверьте напряжение батареи или настройте уровень системы защиты аккумулятора.
• ER2 — п роблема с вентилятором. Проверьте, не заблокирован ли вентилятор или нет ли короткого замыкания.
• ER3 — с работала защита компрессора.Отключите холодильник от источника питания на 30 минут и перезапустите устройство.
• ER4 — с работала защита компрессора от перегрузок. Измените режим работы с помощью панели управления холодильника.
• ER5 — п редупреждение о перегреве панели управления. Поместите устройство в место с хорошей вентиляцией.

Коды ошибок автомобильных холодильников Ман / Man

• E1 — слишком низкое напряжение АКБ, необходимо измерить напряжение на электронном блоке компрессора кондиционера в холодильнике, при напряжении АКБ ниже 24,2 вольта холодильник нельзя эксплуатировать. Замените электронный блок компрессора кондиционера если при напряжении минимум 24,2 вольта в течение двух минут ошибка продолжает отображаться.
• E2 — вентилятор не вращается или вращается медленно, вентилятор потребляет слишком много тока ( > 0,5 А ). Если ошибка сохраняется после замены вентилятора замените электронный блок компрессора кондиционера.
• E3 — компрессор не включается, электронный блок компрессора кондиционера неисправен, замените электронный блок компрессора кондиционера.
• E4 — компрессор кондиционера не выходит на необходимую частоту вращения, нагрузка на компрессор кондиционера слишком высокая. Измерьте температуру в кабине, если температура в кабине превышает 43 °C, холодильник работает со сбоями. Это нормально.

Коды ошибок автомобильных холодильников Мейвел / Meyvel

• F0 — у становлена слишком высокая температура, время мягкого старта слишком короткое. Проверьте соединение между блоком управления и компрессором. Неисправность панели управления, блока управления или компрессора.
• F1 — низкое напряжение.
• F2 — вышел из строя вентилятор.
• F3 — к омпрессор часто запускается, запускающее давление очень высокое, перегрев, неисправность блока управления или неисправность компрессора.
• F4 — компрессор перегружен.
• F5 — блок управления перегрет (≥70°C).
• F6 — блок управления не распознаёт данные.
• F7 / F8 — повреждён датчик температуры.

Коды ошибок автомобильных холодильников Вектор Фрост / Vector Frost

Источник

Отличительные особенности:

• Высокопроизводительный компрессор с инвертором постоянного тока, долговечный и надежный модуль-преобразователь
• Не содержащая фторидов изоляция отлично сохраняющая тепло, низкий расход энергии
• Источники питания: 12/24 Вольт постоянного тока и 220 Вольт переменного тока, в комплект не входит, возможность эксплуатации в автомобиле и дома
• Защита от задержки пуска компрессора
• Быстрое охлаждение до -20°C (при температуре окружающего воздуха 25°C)
• Интеллектуальная система защиты автомобильного аккумулятора
• Возможность перестановки двери
• Широкодиапазонный электронный регулятор температуры

Правила безопасности:

Внимание: при воздействии влаги на изделие отключите его. Установку источника питания на постоянном токе на катере/яхте поручите квалифицированным специалистам. Проверьте и убедитесь в том, розетка и кабель рассчитаны на напряжение источника питания. Допустимые значения напряжения указаны на табличке с техническими характеристиками, расположенной сбоку. Запрещается помещать в холодильник электрические приборы – это чревато их повреждением. При транспортировке угол наклона не должен превышать 45°, изделие требует аккуратного обращения в процессе перевозки. Место, где находится холодильник, должно надлежащим образом вентилироваться; оставьте достаточно места для циркуляции воздуха. Сзади: 200 мм, сбоку: 100 мм. Поставьте изделие в сухом и хорошо вентилируемом месте подальше от источников тепла (например, плиты, дымовой трубы). Избегайте воздействия солнечных лучей. Рекомендуется ставить прибор на ровную поверхность. Максимальный угол наклона работающего прибора 30°. В цельный резервуар можно заливать воду, но сливать воду, переворачивая изделие, запрещается. Протирайте корпус изделия, если на него попала влага. Не погружайте холодильник в воду. Несмотря на то, что изделие перед отправкой подвергается тщательной чистке, мы настоятельно рекомендуем протереть холодильник мягкой тряпкой, смоченной тёплой водой с добавлением небольшого количества нейтрального чистящего средства, после чего протереть промытые поверхности сухой тряпкой (внимание: электрические компоненты протирайте только сухой тряпкой). Внимание: не позволяйте детям играть с холодильником, забираться на него и стоять на нём.

Функциональные и рабочие настройки:

Источник питания: 12/24 Вольт постоянного тока или 220 Вольт переменного тока.

1. Чтобы включить холодильник, нажмите и удерживайте кнопку ВКЛ/ВЫКЛ в течение 3 секунд. Выполните аналогичные действия, чтобы выключить холодильник.
2. Для регулирования нужной температуры пользуйтесь кнопками UP (повышение) или DOWN (понижение).
3. С помощью кнопки «SET» можно настроить следующие режимы: Энергосберегающий режим или режим быстрого охлаждения.

Световой индикатор:
1. Индикатор питания красный: компрессор отключен.
2. Индикатор питания зеленый: компрессор работает.
3. Индикатор Eco/Max красный: включен режим быстрого охлаждения.
4. Индикатор Eco/Max зелёный: включен энергосберегающий режим охлаждения.

Защита аккумулятора:
выбирая положения L, M, H ( на некоторых моделях уровни защиты аккумулятора отображаются E1, E2, E3, E4, E5, E6) вы устанавливаете разные уровни защиты аккумулятора.
При подключеном питании и не работающем холодильнике нажмите и удерживайте “SET” в течение 3 секунд. На светодиодный дисплей будет выведено:

E6 — низкий уровень защиты аккумуляторной батареи автомобиля, E1 самый высокий уровень защиты батареи;

L: низкий уровень защиты батареи, M: Средний уровень, H: Высокий уровень защиты (заводская настройка по умолчанию)

Если изделие подключено в автомобиле, рекомендуем настроить уровень защиты Н (высокий). Уровни M (средний) и L (низкий) рекомендуются при подключении к резервному аккумулятору. Значения выходного напряжения у разных автомобилей разные. Если дисплей защиты от перегрузок по напряжению выдаёт F1, измените уровень защиты аккумулятора с Н на M или L. На большинстве автомобилей подача питания прекращается с момента отключения двигателя.
Однако есть модели, на которых подача питания продолжается даже после отключения двигателя. Если после отключения двигателя ваш холодильник продолжает работать, установите уровень защиты «Н» (высокий), в противном случае ваш аккумулятор может «сесть», и вы не сможете завести двигатель .

Наиболее часто задаваемые вопросы:

• Изделие не работает:
—Проверьте подключение к источнику питания.
—Проверьте состояние вилки и розетки, проверьте, как они подключены.
—Проверьте, не сгорел ли предохранитель.
—Проверьте, включен ли холодильник.
—Проверьте, включена ли задержка пуска компрессора при включении холодильника.
• Продукты переморожены:
—Задана слишком низкая температура.
• Изнутри слышен шум текущей жидкости.
—Это нормально, шум создается потоком хладагента.

Хранение продуктов:

• Морозилка (ниже -20″C )
-Мясо нарежьте и плотно заверните. Далее равномерно разложите мясо внутри морозилки. -Купив замороженные продукты, положите их в морозилку как можно быстрее, пока они находятся в замороженном состоянии. Не храните замороженные продукты вместе со свежими. Не кладите в морозилку фрукты и овощи во избежание высушивания замораживанием. -Не кладите в морозилку плотно закупоренные стеклянные емкости с жидкостями. Емкости могут лопнуть!

• Холодильная камера (0°C -10°C) -Здесь можно хранить яйца, масло, молоко, напитки в бутылках. -Овощи и фрукты храните в специальных контейнерах для удерживания влаги. -Не кладите теплые / горячие продукты, дайте им сначала остыть. Это позволит сэкономить энергию. -Продукты храните в специальных пакетах, сохраняющих их свежее состояние. Между пакетами оставляйте пространство, необходимое для циркуляции воздуха.

Размораживание:

• Если холодильник работает долгое время, на поверхностях в морозилке образуется наледь, из-за которой снижается охлаждающий эффект, повышается расход энергии. В этом случае требуется размораживание.
• Отключите холодильник от источника питания, откройте дверь, выньте продукты и поместите их на хранение в прохладное место. Для удаления наледи воспользуйтесь специальной лопаточкой (или оставьте дверь открытой, чтобы наледь растаяла под воздействием температуры окружающего воздуха). Протрите насухо кухонным полотенцем. После этого поместите продукты обратно и включите холодильник.
• Примечание: Для очистки наледи не используйте острые металлические предметы, которые могут повредить холодильник.

Чистка и уход

Перед чисткой отключайте холодильник от источника питания!
• Протирайте внутренние и внешние поверхности мягкой тряпкой, смоченной теплой водой.
• Для удаления пятен воспользуйтесь нейтральным моющим средством. После обработки протрите поверхность мягкой тряпкой.
• Если вы уезжаете в отпуск или собираетесь отсутствовать дома долгое время, извлеките из холодильника продукты и отключите его от источника питания. Протрите поверхности внутри холодильника и оставьте чуть приоткрытой дверь. Поместите холодильник в хорошо вентилируемое помещение.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не брызгайте водой на поверхности холодильника во время его чистки, так как в результате это ухудшает изоляционные свойства электрических компонентов и вызывает эрозию металлических частей.
• Не используйте чистящие средства, содержащие коррозионно-активные материалы, материалы, растворяющиеся от влаги воздуха (например, чистящие порошки, отбеливатели, стиральные порошки, щелочи, бензол, бензин, кислоты), а также горячую воду для чистки внешних поверхностей, прокладок двери, компонентов из пластика.

Следующие ситуации являются нормальными:

• Поток хладагента по испарителю может издавать звук, похожий на звук кипящей или булькающей жидкости.
• После дождя или в условиях высокой влажности на наружной поверхности холодильника и прокладках дверей может появляться влага. Протрите влажные поверхности сухой тряпкой.
• Задняя панель может нагреваться, особенно в летнее время, вследствие эмиссии тепла от конденсатора.
• Поверхности также могут нагреваться вследствие работы компрессора.
• Во время включения или выключения компрессор может издавать гул или пульсирующие звуки.
• При ударении холодильника из компрессора может исходить звук, похожий на ударение металла о металл, что является нормальным явлением.

Указания по охране окружающей среды:

УТИЛИЗАЦИЯ: продукт не относится к категории «несортированные бытовые отходы». Продукт утилизируется отдельно от них и направляется на специальную переработку. Символ с перекрещенным мусорным баком означает, что утилизация электроприборов вместе с бытовыми отходами запрещается. Сдавайте утилизируемые продукты в специальные пункты сбора. Запрашивайте информацию о пунктах сбора у местных властей. При утилизации на свалках и полигонах опасные компоненты изделия могут попасть в сточные воды и далее в пищевую цепочку, нанести ущерб здоровью человека.

Расшифровка ошибок компрессорных автохолодильников ALPICOOL и их устранение:

• На дисплее отображается код Fl
-низкая защита по питанию, измените уровень защиты аккумулятора с H3 (высокий) на H2 (средний) или H1 (низкий)

• На дисплее отображается код F2
-Защита вентилятора от перегрузок. Отключите изделие и повторно включите его через 30 минут. Если код выводится снова, обратитесь в сервисный центр.

• На дисплее отображается код F3
-Активирована защита компрессора. Отключите изделие и повторно включите его через 30 минут. Если код выводится снова, обратитесь в сервисный центр.

• На дисплее отображается код F5
-Активирована защита модуля контроллера компрессора. Отключите холодильник, поместите его в хорошо вентилируемое место, повторно включите через 30 минут. Если код отображается повторно, обратитесь в сервисный центр.

• На дисплее отображается код F7/F8
-Ошибка датчика температуры. Отключите холодильник и включите его повторно. Если код продолжает отображаться, обратитесь в сервисный центр.

Источник

Содержание статьи:

• Аксессуары и запчасти ALPICOOL
• Холодильник alpicool ошибка f1
• Автомобильный холодильник Alpicool, 25 л, 12 В, компрессор, портативный холодильник, холодильник, быстрое охлаждение, для путешествий, для пикника
  • Коды ошибок для всех марок кондиционеров и сплит систем
  • Автомобильный холодильник Alpicool, 25 л, 12 В, компрессор, портативный холодильник, холодильник, быстрое охлаждение, для путешествий, для пикника | АлиЭкспресс
  • ТОП 16 Лучших Автохолодильников – Рейтинг 2023 года

Если панель управления не обнаружила никаких операций через 3 секунды, дисплей температуры перестанет мигать, выйдет из настройки температуры и сохранит установленную в настоящее время целевую температуру.

Нарушение режима хранения влечет за собой сокращение срока годности продовольственных продуктов, перерасход электрической энергии и другие нежелательные последствия. Проверка надежности креплений насоса, теплообменника, емкости для хладагента помогут устранить шумы, вибрацию в конструкциях абсорбционного типа.

Холодильник alpicool ошибка f1

• уплотнительных элементов дверцы;
• в работе запорных механизмов;
• при закрывании двери;
• требований эксплуатации техники. Нельзя хранить жидкости в открытых емкостях, горячую пищу.

В большинстве стран Европы выбирается способ доставки продавца; Мы осуществляем прямую доставку без фрахта; Импортные пошлины, оплаченные продавцом США , пожалуйста, обратитесь к списку следующих стран. Коды ошибок кондиционеров Quattroclima Кватроклима.

Ремонт автохолодильника своими руками — поломки и их устранение Изготавливается из облегченного алюминия, корпус цельный и герметичный. Особенность – верхняя крышка открывается в разных положениях (по ширине или длине). Дверца закрывается автоматически, так как установлен магнит. Чтобы продукты оставались всегда свежими, необходимо знать, какая температура в морозильной камере для общепита оптимальна. Такие модели наиболее эффективны из-за способности быстро охлаждать продукты, замораживать напитки и долго удерживать температуру низкой.

Автомобильный холодильник Alpicool, 25 л, 12 В, компрессор, портативный холодильник, холодильник, быстрое охлаждение, для путешествий, для пикника

В большинстве стран Европы выбирается способ доставки продавца; Мы осуществляем прямую доставку (без фрахта; Импортные пошлины, оплаченные продавцом/США), пожалуйста, обратитесь к списку следующих стран:

1. Соединенное Королевство, Франция, Люксембург, Эстония, Литва, Румыния, Словения, Латвия, Австрия, Хорватия (местное название: Hrvatska), Болгария, Словакия (Словацкая Республика), Венгрия, Швеция; германия, Нидерланды, Чехия, Греция, Финляндия, Бельгия, Ирландия, Италия, Польша, Португалия, Дания, Россия и т. Д.;

Какой бензин выгоднее?

А92А95

Все вышеуказанные страны Европы осуществляют прямые поставки (доставка бесплатно, импортные пошлины оплачены продавцом/США)

2. На материковой части Испании также осуществляется Прямая поставка (фрахт бесплатно, импортные пошлины, оплаченные продавцом), но островные диски (Например, Лас-Пальмас, Балеарские острова, Канарские острова и т. Д.) Не возможна пошлина, отправка осуществляется только стандартной доставкой Aliexpress!

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

C25W total plasatic shel 25 литров автомобильный компрессор холодильник

❄Место для хранения: Емкость 26 кварт (25 л),

❄Замораживает без льда: -4 °F(-20 °C) Производительность глубокого охлаждения, лед никогда не нужен.

❄Для автомобиля и дома: включает в себя 2 силовых кабеля для отдельного подключения к 12/24 В постоянного тока и от 110 В до 240 В переменного тока. Отлично работает и с вашей небольшой солнечной системой.

❄Сохраняет охлаждение и свежесть: надежная герметичная конструкция, толстая пеноизоляция высокой плотности. Продолжает сохранять производительность охлаждения во время вашего путешествия. Свежий весь путь и очень энергосберегающий

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Подходит для автомобилей и дома, используя при работе с 12/24 В постоянного тока и от 110 В до 240 В переменного тока, и отлично работает с вашей солнечной системой.

Может замерзнуть до-4 °F(-20 °C) для настоящего автомобильного охлаждения и компактного холодильника в домашних условиях.

3-ступенчатая система защиты автомобильного аккумулятора для предотвращения разрядки автомобильного аккумулятора.

Устойчивая к вибрации конструкция для защиты устройства во время движения по дороге.

Безопасно работать под углом до 30 ° по горизонтали-отлично подходит для 4 Вт!

Цифровая панель управления с электронным контролем температуры.

Высокоэффективный компрессор с регулируемыми режимами ECO и HH.

1 X холодильник с морозильной камерой C25W

1 х адаптер для питания переменного тока (110 В/60 Гц или 220 В/50 Гц)

1. Нажмите (вкл/выкл) кнопку в течение 3 секунд, чтобы включить/режим ожидания

На материковой части Испании также осуществляется Прямая поставка фрахт бесплатно, импортные пошлины, оплаченные продавцом , но островные диски Например, Лас-Пальмас, Балеарские острова, Канарские острова и т.

Коды ошибок для всех марок кондиционеров и сплит систем

Автомобильный холодильник Alpicool C30 — отзывы

Электрические кофемолки бывают двух видов: ножевые (ротационные) и жерновые. Ножевые не перемалывают, а разрезают зерна с помощью вращающегося лезвия.

Автомобильный холодильник Alpicool, 25 л, 12 В, компрессор, портативный холодильник, холодильник, быстрое охлаждение, для путешествий, для пикника | АлиЭкспресс

В остальных случаях это обычная емкость с вентилятором, без аккумулятора холода продукты быстро размораживаются и теряют свои свойства. Кроме того, происходит нарушение циркуляции хладагента, что кончается перегревом и заклиниванием компрессора.

ТОП 16 Лучших Автохолодильников – Рейтинг 2023 года

Внимательное отношение к охлаждающему оборудованию зачастую избавляет от риска столкнуться с его поломками во время поездки, позволяет своевременно проводить ремонт автохолодильника и своими руками в том числе. Если мощность при этом не меняется, значит, сгорел один из элементов нагрева аммиачного раствора.

Охлаждение отсутствует Роль терморегулятора — поддержание оптимальной температуры и защита от появления снеговой шубы. В случае нарушений компрессор преждевременно отключается и температура превышает требуемую. Вследствие неправильной работы возможна недостаточная заполненность или перенасыщенность хладагентом. Пожалуйста, сначала свяжитесь с нами, мы сделаем все возможное, чтобы решить проблемы, не открывайте спор, не связавшись с нами.

Начну эту запись со слов благодарности Станиславу, это благодаря ему я увидел этот холодильник и загорелся поменять свой старый (на элементах Пельтье) на полноценный компрессорный.

Решился быстро, 22-го мне стукнуло ровно 50, очень хотелось побаловать себя хорошим полезным подарком, да и конвертов потом вручили прилично ))) А вот выбирал долго, мой VectorFrost вполне устраивал нас своими 18-ю литрами, но все AlpiCool с аналогичным объемом имели другое соотношение ДхШхВ внутренней камеры. В целом в наших поездках наружные габариты не критичны – холодильник обычно просто стоит на заднем сидении. А вот внутри хотелось бы расположить бутылки например йогурта или пива вертикально. Поэтому 18-литровые я отбросил и начались муки выбора между 25-литровым серий К (МК) и 22-литровым BAR. 25 – много, 22 – как раз и бутылки вертикально входят, но отделение для льда – баловство ненужное. Думал пару дней и все же выбрал Alpicool BAR.

Сперва хотел заказать там же, где и Станислав (Zod1ak), на autocool24.ru — 2 года гарантии, но в наличии были только белые, а мне понравился черно-серый. Поискав по сайтам (представителей тьма, условия разные, все мнят себя официальными дилерами), остановился на alpicool.center — Вроде как много магазинов по России (есть даже в Новосибирске), много подробной инфы, сертификаты… короче понравился мне этот сайт. Правда гарантии год всего, но цена пониже.
Оплатил его 16-го августа, 18-го его доставили в ТК «ЭНЕРГИЯ», ребята из ТК не спешили – в Новосибирск он прибыл только 27-го, а до Кемерово доехал 29-го. Забрал 31-го, в понедельник, конечно очень не терпелось, но 30-го они не работали, а 29-го я был в Томске у сына.

Начну с косяков…
Транспортной компанией «Энергия» продавец не отправляет, но готов был пойти навстречу и мы об этом договорились. Увы, в графе получатель присутствовали только мои ФИО, но не название фирмы (так бы пересылка обошлась мне бесплатно). Три-четыре письма в обе стороны, разборка непоняток (якобы – не можем на ЮЛ, если оплатил частник…), и в итоге мне на карту возвращается полная сумма за доставку! А она не малая – 2260 руб. Спасибо, ребята! Проблема решена!

Упаковка порадовала (еще бы, 1425 руб. в стоимости пересылки) — прочная мощная обрешетка по контуру (забыл сфотать), но… Коробка почему-то частично промокшая…

Вскрыл, вроде все нормально. Доехал до офиса, распаковал полностью с нетерпением… Оп-ля, еще сюрприз – вся крышка конкретно потерта и даже поцарапана ((( Обидно, печально, но не критично!

Видать витринный экземпляр, а тут тоже есть момент… Станислав меня заранее предупредил, что не все холодильники снабжены рабочими модулями BT, и если даже в рекламе заявлено управление со смартфона – это не факт! Поэтому созвонился и менеджер компании подтвердил «да, не все БАРы идут с рабочими модулями), но заверил, что мне подберут реально рабочий экземпляр. Так и оказалось, на следующий день мне позвонили и сказали – найден, подготовлен, отложен… Не запомнил имени менеджера, но очень ему благодарен.

И вот он на столе! На фоне картинки (фото мое), куда мы обычно стремимся каждое лето, и где холодильник нам очень даже помогает! Горный Алтай, вид на хребет Актру со стороны Курая. Неделю назад напечатал и приклеил – закрыл косяки от старых мелких картинок с демотиваторов )))

Мой тест-драйв не так крут, как у Станислава, но цифровой лазерный термометр я у друга тоже взял ))) Понеслись… Точнее – выпили кофе и бальзамчика, разошлись и я приступил в 8.20…

В холодильнике четыре бутылочки 0,4л. какой-то сладенькой водички (только сейчас попробовал – нормальная, пить можно, даже вроде как с витаминами), бутылочка Байкала (жена любит) и бутылка бальзама. Все это конечно же комнатной температуры.

Через час стенки камеры охладились до минусовой температуры, вода в бутылках примерно до 14 градусов.

Еще через час термометр показал на стенках от -5 до -12, а температура воды упала до +6+8.

Охлаждение неравномерное, сильней морозит стенка под морозильной камерой и полоса по контуру на уровне две трети от дна. На фото ее хорошо видно.

Скорей всего там и идет «магистраль» с хладогентом.
Еще через час стенки охладились до -14-18, а содержимое бутылок до нуля и начало замерзать.

Стенки морозильной камеры уже достигли -23 градусов и лед был почти готов.

А я за это время убрал с корпуса все наклейки. Не люблю я всякие надписи и этикетки на корпусах своей техники, даже с ноутбуков всегда все отрываю )))

Через 4 часа 30 минут холодильник вышел на заданную минимальную температуру -20 градусов в основной камере.

Все было бы намного быстрей, но ведь я столько раз полностью открывал крышку чтобы замерить температуру. Вода уже показывала -4 градуса и поэтому внутри я оставил только бутылочку Байкала и отключил холодильник. В 17.40, вернувшись с гаража в офис открыл и посмотрел…

Камера уже нагрелась до +7 градусов, но в бутылке еще был в основном лед.

На утро решил проверить режим ЭКО, так же с охлаждением до максимума.

Если кратко, то:
08:25. Все +24.
09:25. Стенки -17, камера -8, вода +10.
10.25. Стенки -21, камера -13, вода -2 и начала замерзать.

Вроде как и в режиме ECO все остыло очень быстро, но… Условия тестирования совсем другие, тут в камере всего 0,33л., а в первом тесте было больше двух литров жидкости. А ведь чем больше там продуктов или жидкостей – тем медленней понижается температура в камере при заморозке и повышается при отключении. Да и я открывал ее реже и намного быстрее закрывал в этот раз.
Но все это просто баловство ради эксперимента, пусть он не чист и не идеален, главное — холодильник мне очень понравился!

Теперь немного о недостатках:
Очень неудобный контейнер для льда! Открыть его чтоб взять кубики льда можно только после того, как он немного оттает, так как кубики формирует крышка. А лед примерзает и к крышке и к емкости.

Цепочка металлическая и очень гремит, если контейнер полупустой. Можно убрать ее совсем, или надеть на нее оплетку. Я пошел вторым путем – отлично подошла сеточка от кабелей блока питания для ПК.

Низкая теплоизоляция. Может быть можно что-то придумать, надо прикинуть…
Ну и конечно же нужно купить, а лучше сшить (оригинальные стоят более трех тысяч) сумку-чехол. И корпус сохранится дольше, и переносить будет удобней, так как ручки только сбоку.
Ну и я конечно же сразу заменил вилку на шнуре, так как в авто перешел на уже полюбившиеся мне разъемы.

Вот и все, холодильник уже примерен в багажнике и переехал в гараж.

Напоследок остановлюсь еще на приложениях для смартфона… Ох и помучился же я с ними, точнее со своим Xiaomi MiMax3. Оба моих смартфона, есть еще старенький MiMax2 отлично видели холодильник среди устройств и подключались к нему, но вот в приложениях MiMax3 категорически отказывался находить холодильник и управлять им. Опять же выручили ребята с 4PDA, где я озвучил проблему. Решение оказалось странным. Оказывается начиная с 10-го Андроида — для успешного подключения по BT приложению нужно не только дать доступ к местоположению, но и включить Геолокацию в настройках смартфона! Лично я этого не знал. Проверил — заработало! Жесть! Ну на х** (зачем) программе управления холодильником мое местоположение… )))
Итак… В основном рекламируется Alpicool T Series (Smart Car Fidge). Вроде как для холодильников T-серии, но работает и с этим — alpicool_1.3.2_9.apk. Есть такое же, но с переводом, называется Car Fridge Freezer — car_fridge_freezer_1.4.3_12.apk.

Но перевод настолько коряво сделан, что при изменении шрифта в системе кнопки и буквы не только разъезжаются, но и перестают работать.

Мне намного больше понравилось приложение Alpicool 智能车载冰箱, симпатичное и удобное — alpicool_2.0.3_15.apk. Нашел еще одно, Moco Smart Car Fridge, но увы, подключается, даже находит холодильник, но отказывается с ним работать — moco_smart_car_fridge_1.0_1.apk

Вот вроде и все. Всем спасибо за внимание, надеюсь информация пригодится и будет полезной.

В планах еще проверить потребление от бортовой сети в обычном режиме охлаждения до нуля, именно так он в основном и будет использоваться. У меня как раз еще не подключена новенькая Фурукава, поэтому не страшно если сдохнет старенький аккум ))
Ну и конечно же нужно проверить его в боевых (полевых) условиях… Надеюсь это будет через недельку-другую в Долине Чулышмана!

Отличительные особенности:

• Высокопроизводительный компрессор с инвертором постоянного тока, долговечный и надежный модуль-преобразователь
• Не содержащая фторидов изоляция отлично сохраняющая тепло, низкий расход энергии
• Источники питания: 12/24 Вольт постоянного тока и 220 Вольт переменного тока, в комплект не входит, возможность эксплуатации в автомобиле и дома
• Защита от задержки пуска компрессора
• Быстрое охлаждение до -20°C (при температуре окружающего воздуха 25°C)
• Интеллектуальная система защиты автомобильного аккумулятора
• Возможность перестановки двери
• Широкодиапазонный электронный регулятор температуры

Правила безопасности:

Внимание: при воздействии влаги на изделие отключите его. Установку источника питания на постоянном токе на катере/яхте поручите квалифицированным специалистам. Проверьте и убедитесь в том, розетка и кабель рассчитаны на напряжение источника питания. Допустимые значения напряжения указаны на табличке с техническими характеристиками, расположенной сбоку. Запрещается помещать в холодильник электрические приборы – это чревато их повреждением. При транспортировке угол наклона не должен превышать 45°, изделие требует аккуратного обращения в процессе перевозки. Место, где находится холодильник, должно надлежащим образом вентилироваться; оставьте достаточно места для циркуляции воздуха. Сзади: 200 мм, сбоку: 100 мм. Поставьте изделие в сухом и хорошо вентилируемом месте подальше от источников тепла (например, плиты, дымовой трубы). Избегайте воздействия солнечных лучей. Рекомендуется ставить прибор на ровную поверхность. Максимальный угол наклона работающего прибора 30°. В цельный резервуар можно заливать воду, но сливать воду, переворачивая изделие, запрещается. Протирайте корпус изделия, если на него попала влага. Не погружайте холодильник в воду. Несмотря на то, что изделие перед отправкой подвергается тщательной чистке, мы настоятельно рекомендуем протереть холодильник мягкой тряпкой, смоченной тёплой водой с добавлением небольшого количества нейтрального чистящего средства, после чего протереть промытые поверхности сухой тряпкой (внимание: электрические компоненты протирайте только сухой тряпкой). Внимание: не позволяйте детям играть с холодильником, забираться на него и стоять на нём.

Функциональные и рабочие настройки:

Источник питания: 12/24 Вольт постоянного тока или 220 Вольт переменного тока.

1. Чтобы включить холодильник, нажмите и удерживайте кнопку ВКЛ/ВЫКЛ в течение 3 секунд. Выполните аналогичные действия, чтобы выключить холодильник.
2. Для регулирования нужной температуры пользуйтесь кнопками UP (повышение) или DOWN (понижение).
3. С помощью кнопки «SET» можно настроить следующие режимы: Энергосберегающий режим или режим быстрого охлаждения.

Наиболее часто задаваемые вопросы:

• Изделие не работает:
—Проверьте подключение к источнику питания.
—Проверьте состояние вилки и розетки, проверьте, как они подключены.
—Проверьте, не сгорел ли предохранитель.
—Проверьте, включен ли холодильник.
—Проверьте, включена ли задержка пуска компрессора при включении холодильника.
• Продукты переморожены:
—Задана слишком низкая температура.
• Изнутри слышен шум текущей жидкости.
—Это нормально, шум создается потоком хладагента.

Хранение продуктов:

• Морозилка (ниже -20″C )
-Мясо нарежьте и плотно заверните. Далее равномерно разложите мясо внутри морозилки. -Купив замороженные продукты, положите их в морозилку как можно быстрее, пока они находятся в замороженном состоянии. Не храните замороженные продукты вместе со свежими. Не кладите в морозилку фрукты и овощи во избежание высушивания замораживанием. -Не кладите в морозилку плотно закупоренные стеклянные емкости с жидкостями. Емкости могут лопнуть!

• Холодильная камера (0°C -10°C) -Здесь можно хранить яйца, масло, молоко, напитки в бутылках. -Овощи и фрукты храните в специальных контейнерах для удерживания влаги. -Не кладите теплые / горячие продукты, дайте им сначала остыть. Это позволит сэкономить энергию. -Продукты храните в специальных пакетах, сохраняющих их свежее состояние. Между пакетами оставляйте пространство, необходимое для циркуляции воздуха.

Размораживание:

• Если холодильник работает долгое время, на поверхностях в морозилке образуется наледь, из-за которой снижается охлаждающий эффект, повышается расход энергии. В этом случае требуется размораживание.
• Отключите холодильник от источника питания, откройте дверь, выньте продукты и поместите их на хранение в прохладное место. Для удаления наледи воспользуйтесь специальной лопаточкой (или оставьте дверь открытой, чтобы наледь растаяла под воздействием температуры окружающего воздуха). Протрите насухо кухонным полотенцем. После этого поместите продукты обратно и включите холодильник.
• Примечание: Для очистки наледи не используйте острые металлические предметы, которые могут повредить холодильник.

Чистка и уход

• Поток хладагента по испарителю может издавать звук, похожий на звук кипящей или булькающей жидкости.
• После дождя или в условиях высокой влажности на наружной поверхности холодильника и прокладках дверей может появляться влага. Протрите влажные поверхности сухой тряпкой.
• Задняя панель может нагреваться, особенно в летнее время, вследствие эмиссии тепла от конденсатора.
• Поверхности также могут нагреваться вследствие работы компрессора.
• Во время включения или выключения компрессор может издавать гул или пульсирующие звуки.
• При ударении холодильника из компрессора может исходить звук, похожий на ударение металла о металл, что является нормальным явлением.

Указания по охране окружающей среды:

УТИЛИЗАЦИЯ: продукт не относится к категории «несортированные бытовые отходы». Продукт утилизируется отдельно от них и направляется на специальную переработку. Символ с перекрещенным мусорным баком означает, что утилизация электроприборов вместе с бытовыми отходами запрещается. Сдавайте утилизируемые продукты в специальные пункты сбора. Запрашивайте информацию о пунктах сбора у местных властей. При утилизации на свалках и полигонах опасные компоненты изделия могут попасть в сточные воды и далее в пищевую цепочку, нанести ущерб здоровью человека.

Расшифровка ошибок компрессорных автохолодильников ALPICOOL и их устранение:

Коды ошибок холодильников

Все современные модели холодильников, вне зависимости от компании-производителя, оборудованы электронным модулем. Он отвечает за работу различных узлов и агрегатов, постоянно производит диагностику их деятельности.

В случае обнаружения сбоя, какого-то нарушения или выхода из строя определенного элемента, на дисплей холодильника выводится соответствующий код ошибки. Это позволяет максимально точно и быстро определить причину неисправности и произвести ремонтные работы. Знание кодов ошибок холодильников позволяет владельцам во многих случаях самостоятельно справиться с проблемой или же понять, что потребуется профессиональный ремонт бытовой техники.

Благодаря кодам ошибок удается оперативно отреагировать на какую-либо неисправность, предотвратить появление более сложных проблем.

Холодильники Ariston

Коды ошибок в холодильниках «Аристон» существенно отличаются в зависимости от года выпуска модели. До 2005 года в приборах использовалась технологическая платформа с минимальным количеством электронных систем, поэтому коды ошибок имеют сокращенный набор.

После 2005 года все модели стали оснащаться электронным блоком управления, который проверяет гораздо больше показателей. Соответственно и кодов ошибок стало больше.

До 2005 года

Код ошибки	Описание	Способ устранения
F1	Неисправность пускозащитного реле (термистора) морозильной камеры	Проведение диагностики или замена элемента
F2	Короткое замыкание в пускозащитном реле (термисторе) морозильной камеры	Диагностика или замена
F3	Разрыв цепи термистора морозильной камеры, неисправность или сбой силой платы управления	Проверка платы, замер значения напряжения, при необходимости замена платы
F4	В морозильной камере с системой No-Frost не работает вентилятор	Разморозка камеры. Если код ошибки выскакивает повторно, то ремонт или замена вентилятора
F5	Неисправность заслонки с электронным управлением	Ремонт или замена элемента
F6	Неисправность тиристора, питающего ТЭН оттайки	Предварительная профессиональная диагностика с последующим ремонтом или заменой
F7	Нарушение в цепи питания тиристора ТЭНа оттайки (отсутствие напряжения на термодатчике испарителя)	Прозвон цепи питания, замена проблемного участка или замена термодатчика
F8	Выход из строя электромагнитного клапана системы оттайки (замыкание в цепи термистора)	Диагностика, после которой – ремонт или замена клапан
F9	Нарушение целостности цепи термодатчиков	Проверка герметичности цепи
F20	Перегорела лампочка освещения в холодильном отсеке	Замена лампочки
FA	Отсутствие сигнала от дефлектора
FB	Работа мотора компрессора без остановок	Проверка герметичности прилегания дверей. При сохранении проблемы – профессиональная диагностика
FE	Успешное завершение разморозки холодильных камер	Визуальная проверка камер, их протирка и включение холодильника в сеть

После 2005 года

Коды ошибок	Описание	Способ устранения
А1	Повышение температуры в морозильной камере до критических значений	Проверка плотность прилегания дверцы. Диагностика термодатчика.
А2	Недостаточно низкая температура в морозильной камере
F01	Некорректная работа пускозащитного реле мотора компрессора	Диагностика и при необходимости замена элемента
F02	Реле запуска разомкнуто	Диагностика и установка нового элемента
F03	Ошибка в работе управляющего модуля	Диагностика платы с прозвоном контактов. Замена или ремонт
F04	В морозильной камере не работает вентилятор	Возможно, мешает намерзший лед, нарушена проводка или сгорел мотор вентилятора. Варианты решения: разморозка камеры, ремонта или замена двигателя вентилятора
F05	Выход из строя заслонки управления	Проверка, ремонт или замена
F06	Некорректная работа тиристора, питающего ТЭН оттайки	Профессиональная диагностика, ремонт или замена
F07	Разрыв проводки ТЭНа оттайки	Проверка всей цепи с заменой поврежденных участков
F08	Поломка электромагнитного клапана мотора	Диагностика, ремонт или замена
F09	Разрыв цепи термодатчиков	Проверка цепи и замена поврежденных элементов
F10	Для моделей с No-Frost – проблемы с заслонкой, для моделей с CCZ – неисправность клапана переключения	Профессиональная диагностика и ремонт
F11	Сбой в работе управляющего элемента вентилятора	Диагностика, замена или ремонт
F12	Разрыв соединения между электронной платой и экраном	Проверка контактов, при необходимости подтянуть соединения
F13	В морозильной камере не работает вентилятор	Разморозка камеры, при повторном появлении ошибки – диагностика
F14	Сбой в работе модуля управления	Диагностика, замена или ремонт
F15	Неисправность тиристора, отвечающего за управление нагревателем	Диагностика, замена или ремонт
F16	В холодильном отделении неисправны лопасти вентилятора	Замена или ремонт управляющего элемента нагревателя
F17	Неисправность электронного клапана	Диагностика, замена или ремонт
F18	Неисправность насоса
F20	В холодильной камере нет света	Установка новой лампочки
F21	Поломка датчика NTC	Проверить контактов датчика, его замена или замена платы управления
F22, F23	Не работает NTC в холодильнике либо в испарителе
F24, F25	Поломка NTC в морозильной камере или в ее испарителе
F26	Неисправность датчика в системе CCZ
F28	Некорректная работа управляющей платы дисплея	Профессиональная диагностика и ремонт
Неполадки клавиш на панели управления
F40	Пуск	Проверка проводки, подтягивание контактов, установка новой клавиши
F41	I Саге
F42	Holiday
F43	Ice Party
F44	Ever Fresh
F45	Super Freeze
F46	Super Cool
F47	Аварийное сообщение
F49	Frigo+
F50	Frigo-
F51	CCZ (Клавиша регулировки температуры в камере)
F52	Freezer+
F53	Freezer-

Холодильники «Атлант»

Код ошибки	Описание	Способ устранения
F1	В моделях с электронным управлением не работает воздушный датчик	Проверка проводки и плотности соединения контактов датчика. Замена элемента
F2	Отсутствие сигнала от датчика испарителя	Осмотр шлейфа проводки, проверка контактов, замена датчика
F3	Некорректная работа датчика в морозильной камере	Диагностика и замена элемента
F4	Напряжение в сети ниже 170 Вольт	Подождать, когда восстановится напряжение.
F5	Напряжение в сети выше 260 Вольт	Если ошибка часто появляется, то нужна замена проводки в доме или установка стабилизатора напряжения
F6	В двухкамерном холодильнике неисправен двигатель холодильного отсека	Профессиональная диагностика и ремонт
F7	Выход из строя компрессора морозильной камеры	Регулировка показаний термореле, замена термодатчика
Мигание литеры L	В морозильной или холодильной камере слишком низкая температура
Мигание литеры H	В морозильной или холодильной камере слишком высокая температура
E1, E2 (для моделей Full no Frost)	Неисправность нагревателя оттайки испарителя морозильной камеры	Диагностика и ремонт

Холодильники AEG

1. F1, F2 – неисправности термостата.
2. F3, F4, F5 – выход из строя датчика температуры.
3. Горит светодиод в виде квадрата – некорректная работа датчика испарителя. Причинами могут быть негерметично прикрытая дверца холодильника, утечка хладагента, дефект модуля управления (для моделей с системой No Frost).
4. «?» – неисправность термостата.
5. «–» — неисправность ТЭНа (для моделей с системой No Frost), теплового датчика автоматического размораживания, дефект модуля управления.

Холодильники Ardo

1. F1 – выход из строя компрессора или поломка термостата.
2. F2 – выход из строя температурного датчика.
3. F3 – некорректная работа вентилятора морозильной камеры.
4. F4 – некорректная работа вентилятора холодильной камеры.
5. F5 – накопление в системе значительного объема воды.
6. F6 – некорректная работа электронного модуля управления.
7. F9 – неисправности в работе электронного оборудования. Требуется профессиональная диагностика.
8. F12 – повреждение электронного модуля. Требуется профессиональная диагностика.
9. F13/F14 – неисправность в работе модуля управления.

Холодильники ASKO

Код ошибки	Описание	Способ устранения
E01	Перебои в работе двигателя компрессора	Профессиональная диагностика, ремонт или замена. Возможно, что агрегат расположен на неровной поверхности
E02	Поломка вентилятора морозильной камеры	Разморозка холодильника. При повторном появлении – диагностика и ремонт
E03	Неисправность температурного датчика морозильной камеры	Замена датчика, проверка компрессорных клапанов
E04	Неисправность температурного датчика холодильной камеры	Замена датчика, проверка компрессорных клапанов
E05	Измерители температуры холодильной или морозильной камеры не отвечает на сигналы	Ремонт клапанов компрессора, замена датчиков
E06	Поломка компрессора	Профессиональная диагностика, ремонт или замена

Холодильники BEKO

В штатном режиме все иконки и цифры на индикаторной панели будут постоянно гореть. При обнаружении ошибки индикатор начинает мигать, а на дисплее появляется цифра «12» вместе с кодом ошибки.

После запуска процедуры самотестирования или после ликвидации проблемы пиктограмма автоматически выключается.

Код ошибки	Описание	Способ устранения
+1	Нарушена функция быстрого охлаждения	Проверка герметичности дверки, замена термодатчика, диагностика и ремонт
+2	Проблем в системе охлаждения (выход из строя компрессора, вентиляторов охлаждения, термодатчиков)	Профессиональная диагностика, ремонт или замена поврежденного элемента
+3	Неисправность ТЭНа системы оттайки	Диагностика системы оттайки, замена или ремонт поврежденного элемента
+4	Отсутствие сигнала одного из датчиков	Проверка и закрепление контактов, прозвонка проводки с заменой поврежденных участков, замена датчиков
+5	Неисправность датчика NTC	Проверка и ремонт цепи датчика, замена элемента
+6	Одна из клавиш на панели управления нажата (запала, залипла)	Установка новой клавиши, чистка управляющей панели
+7	Неисправность компрессора	Профессиональная диагностика, ремонт или замена поврежденного элемента
+8	Нарушен режим экономии электроэнергии	Проверка датчиков, их замена
+9	Проблемы в функции блокировки управления	Компьютерная диагностика
+12	Ошибка в цепи переключателя	Прозвон цепи с заменой поврежденных участков, подтягивание контактов
Системные коды ошибок
E0	Постоянная работа компрессора из-за неисправности датчика воздуха	Профессиональная диагностика, замена или ремонт поврежденного элемента
E1	Проблемы с датчиком испарителя (NTC)
E3	Проблемы с датчиком испарителя (NTC)
E4	Неисправен ТЭН оттайки
E5	Некорректная работа воздушной заслонки холодильного отделения
E6	В моделях с системой No Frost некорректно или полностью не работает вентилятор
E7	Неисправность одного из внутренних датчиков
E8	Поломка внутреннего соленоидного датчика
E9	Поломка внешнего соленоидного датчика

Холодильники Bosh

Код ошибки	Описание	Способ устранения
E1/r1	Некорректная работа термодатчика холодильного отсека	Замена датчика или проверка контактов и проводки
E2	Вышел из строя термодатчик конденсатора (испарителя)	Замена датчика
E3/F1	Отсутствие сигнала от термодатчика морозильной камеры	Замена датчика
E4	Поломка датчика испарителя (конденсатора) морозильного отделения	Замена датчика
PT	Проблемы в работе электронного модуля управления	Профессиональная диагностика и ремонт
d1	Выход из строя датчика на ребре	Замена датчика
Dr	Включился датчик открытия двери	Проверить дверь на герметичность, замена уплотнителя
dF	Не работает переключатель открытия/закрытия двери камеры	Проверка двери на герметичность, замена переключателя
EF	Некорректна работа соленоидного клапана или датчика потока	Замена датчика
Et	Поломка горизонтального переключателя	Замена элемента
EC	Не работает кнопка включения/выключения	Проверка клавиши на залипание, установка новой клавиши
ES	Выход из строя переключателя лед/вода	Проверка контактов и проводки, замена элемента
Ea	Поломка двигателя компрессора морозильной камеры	Профессиональная диагностика, ремонт или замена
Eg	Некорректная работа впускного клапана	Профессиональная диагностика, ремонт или замена

Холодильники Brandt

1. d01 – поломка компрессора.
2. d02, 03 – некорректное функционирование термостата.
3. d04 – неисправность работы моторы из-за короткого замыкания.
4. d07 – негерметичное прилегание двери.
5. d17 – некорректная работа термодатчиков.
6. d21 – неисправность электронного модуля управления.

Холодильники Candy

1. Е0 – нарушение контакта между модульными компонентами агрегата. Может проявляться в некорректной работе компрессора или нарушениях температурного режима морозильной/холодильной камерах.
2. Е01 – некорректное выставление температуры в морозильной/холодильной камерах.
3. Е02-Е03 – указывают на поломки термостата, утечку хладагента, повреждения контактной группы. Признаком является перемораживание или слабое охлаждение продуктов.
4. Е04-Е05 – некорректная работа температурных датчиков.

Холодильники Daewoo

1. F1, F2 – некорректная работа термодатчиков холодильного или морозильного отделения. Требуется замена датчиков.
2. F3 – погрешность в работе термодатчика морозильной камеры либо в системе автоматической оттайки. Рекомендуется провести профессиональную диагностику.
3. F4 – выход из строя электронного блока управления. Требуется профессиональная диагностика и ремонт.

Холодильники Electrolux

Код ошибки	Описание	Способ устранения
F1, F2	Поломка термостата	Прозвон проводки и замена поврежденных участков, осмотр  и подтягивание контактов, замена термодатчиков
F3, F4	Некорректная работа датчиков температуры NTC	Диагностика цепи на участке от датчиков до платы управления, замена неисправного датчика, проверка контактов
Мигание «–»	В холодильном отсеке температура опустилась ниже критической отметки	Причины: механическое повреждение испарителя с утечкой хладагента, выход из строя датчика. Необходима профессиональная диагностика
Постоянно горит «–»	В холодильном отделении превышена максимально допустимая температура
Мигает индикатор «b»	Утечка хладагента или вышел из строя датчик испарителя	Проверка на герметичность системы охлаждения, замена датчика
Мигает индикатор «c»	Поломка термодатчика в одной из камер холодильника	Диагностика и замена датчика
Мигает индикатор «d»	Выход из строя терморезистора
Мигает индикатор «o»	В морозильной камере вышел из строя датчик испарителя

Холодильники Exqvisit

1. F1, F2 – выход из строя термодатчика холодильной камеры.
2. F3 – выход из строя термодатчика в морозильной камере.
3. F4 – в электросети значение напряжения ниже допустимого.
4. F5 – в электросети напряжение превысило значение 240 Вольт.
5. F6, F7 – проблемы в работе компрессора холодильной/морозильной камер.
6. Мигание «Н» — в камерах холодильника температура превысила допустимые значения.
7. Мигание «L» — в камерах слишком низкая температура.

Холодильники Gorenje

Код ошибки	Описание	Способ устранения
Е2	На панель управления не поступает сигнал от термодатчика морозильной камеры	Проверка датчика, целостности проводки, замена датчика
Е4	На панель управления не поступает сигнал от термодатчика холодильной камеры
Е6	Отсутствие сигнала от термодатчиков (для моделей с одним датчиков для холодильной и морозильной камер)
Мигание индикаторов
3 (постоянное горение)	Свидетельствует о стабильной работе холодильного отделения
3 (мигание)	В холодильной камере не работает термодатчик NTC	Замена датчика, проверка контактов, прозвон цепи с заменой поврежденных участков
4 (постоянное горение)	Свидетельствует о стабильной работе морозильного отделения
4 (мерцание с частотой 0,5 Гц)	В морозильной камере не работает термодатчик NTC	Замена датчика, проверка контактов, прозвон цепи с заменой поврежденных участков
4 (мерцающий с частотой 2 Гц)	Отсутствие сигнала от контроллера памяти	Профессиональная диагностика и ремонт
4 (мерцающий с частотой 5 Гц)	Ошибка термодатчика морозильной камеры или ошибка памяти контроллера	Замена датчика, восстановление целостности цепи, проверка контактов
6 (постоянное горение)	Работает режим быстрой заморозки
6 (мигание)	Превышение критической температуры в морозильной камере	Проверка герметичности прилегания дверцы, замена датчика, платы управления

Холодильники Goldstar

Код ошибки	Описание	Способ устранения
А2	Нарушение температурного режима в камерах холодильника	Проверить герметичность прилегания дверцы, замена термодатчиков
Е1	Поломка термодатчика морозильной камеры	Замена датчика
Е2	Выход из строя датчика испарителя
F2	Короткое замыкание в термодатчике морозильной камеры
F2, F3	Короткое замыкание в термодатчике холодильной камеры
F4	Выход из строя датчика, отвечающего за разморозку

Холодильники Indesit

Код ошибки	Описание	Способ устранения
F01	Не срабатывает пускозащитное реле	Диагностика проводки, поиск утечки воды, проверка правильности подключения компрессора. Может потребоваться замена двигателя либо электронного модуля управления
F02	Нарушение контактов пускозащитного реле	Проверка электронной платы. Рекомендована профессиональная диагностика
F03, F14	Выход из строя платы панели управления	Замена элемента
F04	В морозильной камере не работает вентилятор	Проверка камеры на герметичность, замена элемента
F05	Ошибка или неисправность в панели управления	Диагностика, проверка разъемов, замена элемента
F06	Выход из строя ТЭНа оттайки	Требуется профессиональная диагностика
F07	Отсутствие питания нагревателя, отвечающего за оттайку	Диагностика правильности подсоединения нагревателя и лотка в коробке распределения, измерение сопротивления ТЭНа оттайки
F08	Некорректное подсоединение электромагнитного клапана	Проверка правильности подключения, замена элемента
F09	Ошибка в электронном блоке управления	Компьютерная диагностика, замена элемента
F10	Для моделей No Frost – некорректная работа заслонки, для моделей CCZ – выход из строя электромагнитного клапана	Проверка контактов, замена элемента
F11	Замыкание тиристора вентилятора (для моделей No Frost)	Проверка камеры на герметичность, замена элемента
F12	Отсутствие связи между дисплеем и модулем управления	Проверка контактов, прозвон цепи, замена элемента
F13	Выход из строя вентилятора в моделях No Frost	Замена элемента
F15	Замыкание тиристора нагревателя в системе Multiflow	Проверка нагревателя на короткое замыкание, замена поврежденных элементов
F16	Проблемы с вентилятором (для моделей со статическим охлаждением), ошибка в работе нагревателя Multiflow (для моделей No Frost)	Проверка разъемов, правильности подключения, замена элемента
F17	Поломка вакуумного насоса (для моделей Ever Fresh)	Замена элемента
F18	Некорректная работа клапана Aqua Care	Проверка контактов, замена элемента
F20	Отсутствие света в холодильной камере	Замена лампочки
F21	Вышел из строя термодатчик NTC	Замена элемента
F22	Нарушение контактов воздушного датчика NTC	Прозвон цепи, замена поврежденных участков, установка нового элемента
F23	Нарушение проводки датчика испарителя
F24	Повреждение проводки датчика NTC в морозильной камере
F25	Повреждение соединения NTC испарителя
F26	Нарушение проводки воздушного датчика
F28	Выход из строя модуля экрана	Диагностика, замена элемента
Неисправности клавиш
F40	«Пуск»	Замена поврежденной кнопки
F41	I Care
F42	Holiday
F43	Ice Party
F44	Ever Fresh
F45	Super Freeze
F46	Super Cool
F47	Сообщение о поломке
F49	Frigo+
F50	Frigo-
F51	CCZ
F52	Freezer+
F53	Freezer-

Холодильники Kaiser

1. Е1 – некорректная работа термодатчика холодильной камеры.
2. Е2 – некорректная работа термодатчика морозильной камеры.
3. Е3 – сбой в работе датчика испарителя.
4. Е4 – превышено максимально допустимое время открытия дверцы холодильника.
5. Е5 – температура в одной из камер холодильника выше допустимой нормы свыше двух часов.
6. Е6 – невозможность установить требуемую температуру в камерах холодильника. Ошибка обычно возникает после длительного отключения агрегата от электросети.

Холодильники LG

Код ошибки	Описание	Способ устранения
FS	Выход из строя термодатчика морозильной камеры	Проверка, замена датчика
FF	Неисправность компрессора морозильной камеры или выход из строя ее вентилятора
rS	Выход из строя датчика холодильной камеры	Диагностика, замена элемента
dS	Выход из строя 2-й датчик морозильной камеры
dH	Неисправен датчик разморозки морозильной камеры
CF	Поломка компрессора холодильной камеры или выход из строя вентилятора	Диагностика, замена поврежденного элемента
CO	Нарушение целостности цепи между дисплеем и системной платой управления	Прозвон проводки, замена поврежденного участка, проверка контактов, замена элементов
dP	Выход из строя мотора заслонки	Профессиональная диагностика, ремонт или замена элемента
Er	Сбой в работе системы автоматической оттайки морозильной камеры	Профессиональная диагностика, замена элемента
0 FF	Не является ошибкой, так как это сообщение о переходе холодильника в демонстрационный режим	Для сброса требуется перезагрузка холодильника

Холодильники Liebherr

Код ошибки	Описание	Способ устранения
F0	Сбой в работе датчика в зоне «Биофреш»	Прозвон проводки, проверка датчика, его замена
F1	Некорректная работа термодатчика в холодильной камере	Проверка герметичности прилегания дверцы, диагностика датчика, его замена
F2/F4	Сбой в работе испарителя морозильной камеры	Диагностика, замена датчика
F3	Выход из строя воздушного датчика в морозильной камере	Проверка плотности соединения, подтягивание контактов, замена элемента
F5	Некорректная работа или выход из строя электронного модуля управления	Профессиональная диагностика, замена элемента
F6	Обрыв цепи соединения компрессоров	Профессиональная диагностика, ремонт или замена поврежденных участков цепи
F7	Агрегат находится в тестовом режиме	Требуется перезагрузка
Дополнительная индикация
Моргает индикатор 10	В морозильной камере температура выше/ниже оптимальной
Горит Demo	Активен демонстрационный режим
Горит индикатор 17	Сигнал о том, что был сбой в электроснабжении
Горит индикатор 22	Предупреждение о недостаточном объеме в баке воды

Холодильники Haier

Код ошибки	Описание	Способ устранения
F1	Выход из строя термодатчика в холодильном отделении	Проверка цепи, замена датчика
F2	Некорректная работа датчика наружной температуры	Диагностика, замена элемента
F3	Выход из строя термодатчика в морозильном отделении
F4	Выход из строя датчика оттаивания испарителя
F5	Выход из строя датчике контроля образования инея
E0, E1	Поломка или сбой в работе вентилятора морозильной камеры
E2	Поломка или сбой в работе вентилятора холодильной камеры
ER	Сбой в работе ледогенератора	Профессиональная диагностика, замена элемента

Холодильники Hansa

Код ошибки	Описание	Способ устранения
E0	Выход из строя электронной платы управления	Профессиональная диагностика, замена элемента
E1	Выход из строя датчика температуры воздуха в холодильной камере	Диагностика, замена датчика
E2	Сбой в работе датчика испарителя в холодильной камере
E3	Сбой в работе термодатчика в морозильной камере
E4	Проблема в морозильной камере: сбой электронного модуля управления, выход из строя конденсатора	Профессиональная диагностика, замена элемента

Холодильники Neff

Код ошибки	Описание	Способ устранения
E1	Сбой в работе датчика температуры воздуха холодильного отсека	Диагностика, замена элемента
E2	Сбой в работе датчика испарителя холодильного отсека	Диагностика, замена элемента, ремонт платы управления
E3	Выход из строя термодатчика морозильной камеры	Диагностика, замена элемента
E4	Некорректная работа термодатчика конденсатора морозильного отсека

Холодильники Nord

Код ошибки	Описание	Способ устранения
F1, F2	Выход из строя датчика воздуха в холодильной камере	Диагностика, замена элемента
F3	Поломка термодатчика морозильной камеры
F4	Падение напряжения в электросети ниже 170 Вольт	Проверка напряжения, установка стабилизатора
F5	Превышение напряжения в сети выше 240 Вольт
F6	Ошибка в цепи компрессора холодильной камеры	Прозвон цепи, замена или ремонт поврежденных элементов
F7	Ошибка в цепи компрессора морозильной камеры

Холодильники Miele

Код ошибки	Описание	Способ устранения
Е1	Поломка термодатчика в холодильной/морозильной камере	Диагностика, замена элемента
Е2	Неисправность холодопроизводительного агрегата	Профессиональная диагностика, замена элемента
Е3, Е4	Выход из строя воздушных датчиков	Диагностика, замена элемента
Е5	Выход из строя вентилятора обдува испарителя
Е6	Фиксация факта аварийного открытия дверцы холодильной/морозильной камер	Проверка герметичности прилегания дверок, замена уплотнителя
Е7	Сбой в работе термопредохранителей и биметаллических кликсонов	Профессиональная диагностика, замена элемента
Е8	Поломка датчика времени	Замена элемента

Холодильники Rosenlew

Код ошибки	Описание	Способ устранения
Е1	Неисправность термодатчика холодильной камеры	Диагностика, замена элемента
Е2	Некорректная работа датчика испарителя холодильной камеры
Е3	Неисправность термодатчика морозильной камеры
Е4	Выход из строя датчика конденсатора морозильной камеры
F1, F2	Выход из строя термостата	Замена элемента
F3, F4, F5	Выход из строя основного датчика температуры
Мигание светового сигнала	В морозильной/холодильной камерах температура опустилась ниже критической	Проверка герметичности прилегания дверей, термодатчика, замена элемента
Постоянное свечение индикатора	В морозильной/холодильной камерах температура поднялась выше допустимой	Проверка герметичности прилегания дверей, термодатчика, замена элемента

Холодильники Samsung

Код ошибки	Описание	Способ устранения
Для холодильного отделения
01	Не работает датчик ледогенератора	Проверка правильности подключения, диагностика датчика, его замена
02	Выход из строя термодатчика	Диагностика, замена элемента
03	Выход из строя датчика оттайки
04	Неисправен вентилятор	Проверка плотности прилегания дверцы, диагностика, замена элемента
05	Сбой в работе ледогенератора	Диагностика, замена элемента
06	Выход из строя датчика отдела Cool Select Zone
Для морозильной камеры
07	Выход из строя датчика воздуха	Диагностика, замена элемента
08	Поломка термодатчика
09	Выход из строя датчика оттайки испарителя
10	Сбой в работе вентилятора	Проверка плотности прилегания дверцы, диагностика, замена элемента
11	Поломка вентилятора для конденсации	Замена элемента
Коды ошибок для холодильников системы Side-by-Side
D5	Выход из строя датчика оттайки морозильной камеры	Диагностика, замена элемента
R5	Поломка термодатчика холодильного отделения
F5	Поломка термодатчика морозильного отделения
E5	Поломка датчика замера температуры окружающей среды
RD	Некорректная работа воздушной заслонки	Замена элемента
DD	Отсутствие связи дисплея с электронным блоком управления	Прозвон цепи, замена блока управления

Холодильники Sharp

Код ошибки	Описание	Способ устранения
SR	Проблемы в контуре охлаждения, утечка хладагента	Диагностика испарительного контура, датчиков, двигателя компрессора
LF	Недопустимо высокая температура в морозильной камере	Диагностика, замена термодатчика
LC	Превышение температуры в холодильном отделении
HC	Слишком низкая температура в морозильной камере
LOPO	Падение напряжения в электросети ниже 170 Вольт	Проверка напряжения, установка стабилизатора

Холодильники Siemens

Код ошибки	Описание	Способ устранения
E1	Поломка термодатчика холодильной камеры	Диагностика, замена элемента
E2	Выход из строя термодатчика конденсатора холодильной камеры
E3	Поломка термодатчика морозильной камеры
Е4	Выход из строя термодатчика конденсатора морозильной камеры

Холодильники Stinol

Код ошибки	Описание	Способ устранения
Е00	Выход из строя датчика температуры	Диагностика, замена элемента
Е01, Е10, Е11	Повышение температуры в холодильной камере выше допустимой	Проверка термодатчика, его замена
Е02, Е20, Е22	Достижение температуры в холодильной/морозильной камерах выше допустимых значений, но при открытой дверце	Закрыть дверцу, при необходимости проверить термодатчик
Е04, Е40, Е44	В течение двух часов температура в камерах ниже допустимой нормы	Проверка термодатчика, его замена
Е05	В течение часа температура испарителя не достигла 14°	Диагностика, замена элемента
Е06	Отсутствие напряжения на нагревателе при включении оттайки	Прозвон цепи, диагностика, замена поврежденных элементов
Е07	Не снимается напряжение с нагревателя при включении оттайки

Холодильники Toshiba

Код ошибки	Описание	Способ устранения
H1C, H14-H24	Неисправности в работе компрессора, пускозащитного реле, выход из строя инвертора	Диагностика, замена или ремонт поврежденных элементов
H3E, H30-H39, H3D, H3L	Сбои в работе термодатчиков, выход из строя электронной платы управления	Диагностика, замена элементов
H60-H65	Выход из строя вентиляторов камер холодильника	Диагностика, замена элемента
H71	Система No Frost не работает	Профессиональная диагностика, замена поврежденных элементов
H82	Отсутствие связи между дисплеем и электронным блоком управления
HLH, HLK	Утечка хладагента, сбой в работе испарителя

Холодильники Vestfrost

Код ошибки	Описание	Способ устранения
SR	Неисправность в контуре охлаждения	Профессиональная диагностика, восстановление герметичности контура, заправка фреоном
LF	Выход из строя термодатчика морозильной камеры	Диагностика, замена элемента
LC	Выход из строя термодатчика холодильной камеры
HC	Слишком низкая температура в холодильной камере
LOPO	Падение напряжения в сети ниже 170 Вольт	Проверка напряжения сети, установка стабилизатора

Холодильники Whirlpool

Код ошибки	Описание	Способ устранения
AL 01	Выход из строя датчика NTC в холодильной камере	Проверка контактов, диагностика датчика, его замена
AL 02	Нарушение обратной связи в работе воздушного клапана	Диагностика работы клапана, его замена
AL 03	Поломка термодатчика морозильной камеры	Диагностика, замена элемента
CF + звуковой сигнал	Отсутствие связи между блоком управления и дисплеем	Профессиональная диагностика с прозвоном цепи, замена поврежденных элементов
Мигание индикатора «- -»	В морозильной камера температура поднялась выше 9°С	Проверка герметичности прилегания дверцы, замена уплотнителя, диагностика термодатчика, его замена

Холодильники Zanussi

Код ошибки	Описание	Способ устранения
F1, F2	В одной из камер неисправен термостат	Диагностика, замена элемента
F3, F4	В одной из камер вышел из строя датчик NTC
Мигание индикатора «–»	В холодильном отделении температура опустилась ниже 0°С	Проверка работы термодатчика, компрессора
Постоянное свечение индикатора «–»	Повышение температуры в холодильной камере более 10°С
Горит «0»	Поломка термостата	Диагностика, замена элемента
E1	Не работает термодатчик в морозильной камере
Е2	Поломка датчика испарителя
А2	В одной из камер нарушен температурный режим	Визуальный осмотр на герметичность прилегания дверок, замена уплотнителя, профессиональная диагностика
EH0-ЕН3	Проблемы с напряжением в электросети	Проверка напряжения, установка стабилизатора
EHF	Отсутствие электропитания	Проверка правильности подключения холодильника в сеть

Наши специалисты выезжают по всей Москве
и ближайшему Подмосковью

Отзывы на сторонних ресурсах

Не забудьте оставить свой, объективный отзыв!

Drunky Horse

Автопутешествия и приключения Копытного или пение бороды в скитании праздника

Автомобильный холодильник. Опыт личной эксплуатации

Холодильник в автомобиле. Необходимость или ненужная вещь в атопутешествиях?

Автомобильный холодильник личный опыт эксплуатации. Какие бывают холодильники. Какой использую я. Характеристики. Так ли он необходим в путешествиях на своём авто?

Данная статья не является рекламой какого-либо бренда или производителя. Это мои «пять копеек» по поводу использования автомобильного холодильника. Итак…

Автомобильный холодильник

Сейчас, когда я пишу эту статью – далеко не жаркий период времени. Но, как говорится, готовь сани летом. Может быть, мой отзыв поможет кому-то определиться в вопросе «стоит ли приобретать для путешествий подобное устройство?».

Какие бывают автомобильные холодильники

Условно, я бы разделил сам термин «автомобильный холодильник» на три категории.

Первая:

Это — ёмкости (сумки, боксы) с хорошей специальной изоляцией. По сути — обычная переносная тара. Которую с трудом можно назвать настоящим холодильником. Долгое хранение охлаждённых продуктов в них, конечно же, невозможно. А время, в течение которого внутри подобной тары продукты сохраняются охлаждёнными, обусловлено температурой окружающей среды. А также наличием и количеством охлаждающих элементов внутри ёмкости. Ну и степенью охлаждения самих продуктов на момент упаковки в сумку. Можно подобную сумку использовать только для очень ограниченного времени хранения охлаждённых продуктов. Почему нет? Например, для выездов на пикник.
У меня есть удобная небольшая термо-сумка, которую я использую, скорее, как обычную. Но с всё же с учётом её теплоизоляционных свойств. Сумка компактная и очень лёгкая. В ней я обычно размещаю свою аптечку. Которую в любом путешествии неплохо иметь под рукой. На всякий случай. Также, сюда же, помещаю то, до чего нужно периодически быстро добраться. Что необходимо для личного и ежедневного использования. Например, зубную пасту, жидкое мыло и т. д. и т.п. Теплоизоляционные свойства сумки не дают ей прогреваться достаточное время до температуры окружающей среды. Спрятав её подальше от прямых лучей солнца, в багажник (к примеру) можно вполне быть уверенным в том, что между не слишком длинными перегонами, зубная паста не превратится в «прожаренный» гель.

Вторая:

Боксы и сумки, которые питаются от внешних источников (АКБ авто, сеть 12/220 В). В подобные холодильники встроены блоки вентиляции. Радиаторы с вентиляторами. Которые служат для дополнительного охлаждения ёмкости. Более распространены подобные устройства с жёстким каркасом — боксом. Но есть подобные обычным сумкам и рюкзакам.

(Такие боксы, могут как охлаждать холодильную камеру, так и нагревать. На многих подобных холодильниках есть блоки регулировки и переключений режимов. Правда, я что-то не очень себе представляю для каких ситуаций нужно находящиеся в таком холодильнике продукты нагревать. Пользуюсь только функцией охлаждения).

Автомобильный холодильник

Эти устройства можно назвать «настоящими» холодильниками. Но с некоторой оговоркой. Нужно понимать, что в них не используется компрессор с хладагентом. Как в стационарных, бытовых холодильниках. Подобные переносные боксы требуют использования дополнительных охлаждающих элементов.

Поэтому, такие устройства, во всяком случаете, те, что относятся к бюджетному сегменту (50-100 у.е.), могут охлаждать внутреннее пространство своей камеры (как правило) в пределах 12-18 градусов ниже окружающей среды. И без дополнительного «помощника», охлаждающего элемента, также не способны сохранять низкие температуры в своей камере достаточно долгое время. Но всё же…

Нужен ли холодильник такого типа, или нет – вопрос риторический. Во всяком случае, я подобный — использую. Но не беру его во всякое своё автопутешествие. Почему? Об этом ниже, в описании опыта эксплуатации подобного устройства. А пока о третьей разновидности, категории автохолодильников.

Третья категория:

К этой категории относятся полноценные автомобильные холодильники. Которые, как и бытовые, стационарные, оборудованы компрессором с хладагентом. Такие боксы могут поддерживать отрицательную температуру и даже замораживать продукты в своих камерах. И не требуют дополнительных «аккумуляторов» холода. Но о подобном гаджете я бы стал задумываться только в случае, когда вы – владелец автодома на колёсах (кэмпера). Или, хотя бы, у вас микроавтобус. А также вы путешествуете на маршрутах, удалённых от благ цивилизации. И ваше путешествие рассчитано на длительную автономность. Обычно, подобные холодильники имеют приличный вес и размеры. А в силу их технического оснащения – очень и очень значимую разницу в цене (в «плюс») по сравнению с предыдущей категорией. Цена на такой, полноценный, холодильник может достигать нескольких тысяч у.е.

Автомобильный холодильник. Опыт эксплуатации. Описание, особенности, нюансы

В своих путешествиях я использую автохолодильник достаточно давно. И по ряду причин.

Согласитесь, что всегда хорошо, когда под рукой свежие, охлаждённые продукты, а ты хочешь сделать остановку, перекусить — на берегу красивой реки, на какой-то лесной поляне, вдали от автобанов с трафиком, забитых стоянок АЗС. Кроме того, я предпочитаю достаточную свободу и автономность в своих маршрутах. А желание где-либо остановиться не всегда хочется привязывать к какому-то населённому пункту. Или планировать из-за этого свой маршрут по определённому расписанию. Нет, когда развита придорожная инфраструктура, это, конечно же, хорошо. А если её нет? Или вы в дороге с детьми? Да и просто ощущение большей свободы, в конце-концов…

Конечно же, в силу определённой громоздкости, занимаемого им места в салоне, а также длительности путешествия, сезона, брать или не брать в дорогу автомобильный холодильник, решение — абсолютно ситуативное.

В путешествиях в холодный период года — я его с собой не беру. Путешествия зимой — отдельная специфика. Не нужен автомобильный холодильник и в коротких поездках — если я отправляюсь в путешествие на неделю, две, или на меньшее время. А если я выезжаю на месяц и более, если отправляюсь в путь летом, а особенно — в южные регионы (Средняя Азия, Средиземноморье и т.д. и т.п.), то моё решение очевидно. Холодильник с продуктами – у меня в машине.

Несколько слов о том холодильнике, который используя я

Сейчас, если я не ошибаюсь, именно подобной модели уже нет на рынке. Но очень много схожих, практически «один-в-один» с моей.

Габариты моего автохолодильника:

Вес: 4,1 кг. Размеры: высота — 40 см, ширина — 43 см, глубина камеры – около 30 см. Объём камеры — 24 литра. Внутри холодильника есть съёмная перегородка, которой можно разделить пространство на секции.

Марка производителя — «Supra MFC — 24». Очень простой и достаточно надёжный девайс

У него жёсткий пластиковый бокс. С встроенным в крышку радиатором с вентиляторами. Сама крышка при закрытии фиксируется замком. Ручка для переноса холодильника – это и есть привод замка. При переноске бокса держа за ручку, бокс также находится в закрытом состоянии. Чтобы его открыть, ручку нужно опустить полностью к задней стенке каркаса. Для закрытия – переместить ручку к фронтальной стенке каркаса. На лицевой панели, в самом верху корпуса — блок управления. Здесь можно переключить тип питания. Холодильник работает как от питания бортовой сети авто (12 в, от прикуривателя), так и от сети 220 в. Удобно.

Радиатор холодильника

По паспортным данным, охлаждение внутри бокса может достигать до 12°-13°С ниже окружающей среды. Это не так много, казалось бы. Но.

Как я уже упоминал, я использую дополнительно аккумуляторы холода. Вот такие специальные боксы:

Аккумуляторы холода

Перед поездкой я помещаю их на несколько часов в морозильную камеру бытового холодильника. После их заморозки укладываю с продуктами в бокс автомобильного. Такие аккумуляторы достаточно долго служат дополнительным источником холода. Внутри таких коробочек – специальный гель. Подвергать заморозке и разморозке такие аккумуляторы можно бесконечное количество раз. Они, практически, вечные.

Продукты, которые я собираюсь перевозить охлаждёнными, я также перед выездом помещаю в бытовой холодильник. Фрукты, овощи, различную сырную и мясную нарезку, йогурты, сок, воду.

Отмечу, что высота моего бокса не такая большая. И в него не поместить высокие бутыли с жидкостями. Но тара до литра – вмещается прекрасно.

Ну а теперь — ответ на главный, пожалуй, вопрос: насколько на практике такой холодильник держит низкую температуру в своей камере?

Насколько долго сохраняется низкая температура продуктов в автохолодильнике подобного типа?

Отмечу, что я встречал в Сети рекомендации по дополнительной герметизации подобных боксов. Народ оборудует специальными материалами и прокладками стенки и крышку камеры. Я же не делал никакой дополнительной теплоизоляции. И эксплуатирую холодильник в том виде, в каком и приобрёл. Итак…

Если я помещаю в камеру холодильника пять-шесть предварительно замороженных аккумуляторов холода. Размещаю в бокс продукты, которые также предварительно находились некоторое время в обычном бытовом холодильнике, то вот как всё выглядит в путешествии:

Аккумуляторы холода в камере автохолодильника

Даже через сутки, к вечеру вторых, а то и к утру третьих – продукты в камере тактильно прилично ниже окружающей температуры. Для полноты картины добавлю, что холодильник не включен в бортовую сеть все 24 часа. На ночь я его вообще отключаю. А по ходу движения, периодически, также выключаю питание, для разгрузки автомобильной сети. Внешняя температура при этом (бокс преимущественно находится в багажнике или салоне авто) постоянна, около 24-25 градусов.

Но, стоит уточнить. Что температура в камере холодильника не достигает околонулевых значений. И, скажем, не стоит наивно полагать, что мороженое, размещённое в такой холодильник и при тех условиях, что я описал, не растает. Ещё как растает. Но не так быстро, как находясь в естественных условиях. А чуть дольше)

Подобный автомобильный холодильник не является средством для заморозки или хранения быстропортящихся продуктов длительное время. Но служит неплохим средством сохранять охлаждёнными продукты в течение длительного автономного путешествия.

Вот одна из ситуаций (в подобной я бывал не раз) для наглядности…

Средняя Азия. Степи Казахстана. Конец июля. Температура за «бортом» — около +45 в тени. С включённым кондиционером в салоне авто – около 25 или чуть выше. А продукты, которые находятся в автомобильном холодильнике (аккумуляторы холода, при этом, уже давно перестали ими быть, как таковыми) – охлаждены до 13-15 градусов. Как думаете, если выйти на улицу в это пекло, и отпить глоток воды из бутылки, что находится в холодильнике, будет она ощущаться прохладной или нет? Ответ – очевиден.

Личная страничка автора в ВК: romahram

Оставить комментарий или подписаться на обновления сайта можно ниже:

Подписаться на новые статьи на сайте:

Источник

Принцип работы автомобильного холодильника, как работает автохолодильник

Что такое автомобильный холодильник — современное компактное устройство, незаменимое в своем роде для длительных поездок на автомобиле, в том числе путешествий. Его охладительная система сохраняет продукты, еду и напитки в течение длительного времени в свежем виде.

На сегодняшний день существует большое разнообразие модификаций и схем работы автохолодильников, однако главной задачей всех является поддержание необходимой температуры.

Автохолодильник – вещь, доволи, практичная, а в некоторых случаях просто незаменимая

Принцип работы термоэлектрических и абсорбционных холодильников

Наибольшего распространения среди автовладельцев получили термоэлектрические и абсорбционные автомобильные холодильники. Данные аппараты работают от электрической сети напряжением 12 Вольт с возможностью подключения к прикуривателю автомобиля.

Выпускаются термоэлектрические автохолодильные аппараты с объемами холодильной камеры от 5 до 50 литров. Возможность уменьшения температуры внутри холодильной камеры ниже 25 градусов относительно наружного воздуха.

В основу принципа работы автомобильного холодильника первой модификации положен эффект «Пелтье»: передачи тепловой энергии из замкнутого пространства в окружающую среду в нашем случае в пространство салона или багажника. В одной конструктивной части электрический ток преобразуется в тепловую энергию, а в другой — энергия холода приводит к охлаждению.

Принцип работы автохолодильника абсорбционного типа основан постоянной циркуляцией хладагента — аммиачного раствора, то есть попеременное охлаждение и нагревание раствора с процессом отвода тепла. Модельный ряд из-за конструктивных сложностей монтажа начинается от 20 литров. Обеспечивает снижение температуры в холодильной камере от +3 до -5 градусов по Цельсию.

Как работают автомобильные холодильники

Энергия холода в термоэлектрических устройствах автомобильных холодильников вырабатывается следующим образом: тепло от помещенных в холодильник продуктов питания поглощается пластинами в корпусе емкости, выполненным из алюминия.

Через термоэлектрические пластины протекает ток, нагревая внешнюю сторону полупроводниковых пластин и, соответственно, охлаждая внутреннюю, прилегающую к корпусу холодильной камеры. Конструктивно часть пластин расположена непосредственно в камере, а вторая снаружи.

Далее модули перемещают теплый воздух в специальное устройство — стабилизатор. Там же установлен небольшой вентилятор, который высвобождает тепло в окружающий воздух салона автомобиля.

Устройство автохолодильника абсорбционного типа используется холодильный агент, в качестве которого используется раствор аммиака в смеси с водой. Раствор подогревается постоянной электрической энергией и циркулирует по системе. Так как температура кипения чистого аммиака меньше, чем воды, пары водно-аммиачного раствора направляются в конденсатор, отдают накопленное тепло в окружающую среду.

По трубной системе аммиак движется в испаритель камеры холодильника и охлаждает ее объем и содержащиеся в ней продукты. За счет тепла, полученного при охлаждении, аммиак закипает и превращается в газовую фазу. После этого происходит поглощение паров водой и, в дальнейшем, жидкий раствор начинает новый цикл.

Раствор хладагента циркулирует постоянно: абсорбер выполняет функцию всасывающей части, а термонасос – функцию нагнетателя.

Схемы работы автомобильных холодильников

Схема работы термоэлектрического автомобильного холодильника

1 — Полупроводниковые термоэлектрические модули (мелкие металлические кубики); 2 – катализатор; 3 – защитная решетка; 4 – твердое присоединение; 5 – теплоизоляционный материал; 6 – холодные пластины.

Конструкция холодильника абсорбционного типа на рисунке 2, применяемого в автомобилях, включает в себя простоту и автономность работы.

Схема работы автохолодильника абсорбционного типа

Основными конструктивными элементами являются: 1 – кипятильник; 2 – абсорбер; 3 – конденсатор; 4 – испаритель.

Устройство автохолодильников

Основным конструктивным элементом и устройством автохолодильника с термоэлектрическими модулями — большое количество металлических кубиков, которые с помощью электрической энергии соединяются между собой. С учетом того, что пластины поглощающие и отдающие тепло находятся по разные стороны – происходит процесс переноса тепла.

В качестве нагревательного элемента в устройстве абсорбционной холодильной машине используется электрический нагреватель, который изготавливается из нихромовой проволоки, в свою очередь навитой спираль. Спираль вставляется в специальный корпус-гильзу и оставшееся свободное пространство заполняется песком. Одна сторона гильзы глушится, со второй стороны кончики спиральной навивки соединяются с терморегулятором.

Теплообменные аппараты, в которых происходит фазовое превращение хладагента называются конденсатор и испаритель. Абсорбер выполняет функцию поглотителя паров аммиака, а кипятильник предназначен для испарения раствора.

Достоинства и недостатки автомобильных холодильных устройств

К преимуществам абсорбционных холодильников относятся:

• отсутствие движущихся частей, поэтому данный тип отличается своей надежностью и долговечностью работы;
• нет механических деталей, из этого вытекает бесшумность работы и отсутствие вибрации;
• широкий ассортимент выбора холодильных камер вместимостью от 20 до 150 литров;
• экономия в работе, значительное время — до 12 часов сохраняют температуру;

К недостаткам можно отнести:

• большой вес;
• возможность работы только в вертикальном положении, в противном случае нарушится циркуляция холодильного агента, и холодильник перестанет работать.

К достоинствам термоэлектрических аппаратов относится:

• возможность работы, как «сплит-система» в 2-х режимах — нагрев — охлажение;
• возможность работы, как в вертикальном, так и в горизонтальном положениях;
• надежность работы и высокий парковый ресурс изделия;
• компактность изделия в сравнении с другими сородичами, работающими по иному холодильному циклу.

К минусам относится следующее:

• чрезвычайно медленный набор температуры;
• высокий уровень потребления питания электричества, поэтому желательно использовать при заведенном автомобиле;
• небольшое время содержания холода — не более 3-х часов.

Видео: как выбрать автохолодильник?

Источник

Код

Описание

Действие водителя

00

Неисправность отсутсвует

Не требуется

01

Перезагрузка микропроцессора

Не требуется

02

Проверьте датчик температуры испарителя

Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

03

Проверьте датчик температуры возвратного воздуха

Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

04

Проверьте датчик температуры нагнетаемого воздуха

Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

05

Проверьте датчик температуры наружного воздуха

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

06

Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

07

Проверьте датчик оборотов двигателя

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

08

Установка управляется по датчику температуры испарителя

Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

09 *

Высокая температура испарителя

Если агрегат отключается при этом коле, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

10 *

Высокое давление нагнетания (или температура)

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

11

Агрегат перешел на управление по альтернативному датчику

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

12

Отключегте аз-за датчика или цифрового входа контроллера

Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт

13

Отмечена неисправность датчика температуры

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса

14

Оттайка окончилась по истечении отведенного времени

Сообщите об этом коде по окончанию рейса

15

Проверьте свечи накаливания или подогреватель воздуха

Если аппарат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

16

Ручной запуск не завершен

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

17 *

Двигатель не провернулся

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

18 *

Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

19 *

Низкое давление масла в двигателе

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

20*

Двигатель (паротурбинный мотор установки CR) не запускается

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

21 *

Проверьте работу в режиме охлаждения

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

22 *

Проверьте работу в режиме подогрева

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

23 *

Агрегат не охлаждает в режиме охлаждения

Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт

24 *

Агрегат не обогревает в режиме обогрева

Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт

25

Отменена исправность генератора

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса

26 *

Проверьте холодопроизводительность

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса

27 *

Высокие обороты паротурбинного мотора (агрегаты CR)

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса

28

Пред рейсовая проверка или самотестирование ХОУ прерваны

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

29

Проверьте эл. цепь привода заслонки испарителя

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса

30

Заклинивание заслонки испарителя

Установка не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт

31

Проверьте защитный выключатель по давлению масла

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса

32

Низкая холодопроизводительность

Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт

33

Проверьте обороты двигателя

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

34

Проверьте электрическую цепь клапана модуляции

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

35

Проверьте электрическую цепь реле работы

В случаи отключения агрегата по данному коду, требуется незамедлительный ремонт

36 *

Не работает электродвигатель

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса

37

Проверьте уровень охлаждающей жидкости

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

38

Неправильная последовательность чередования фаз

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса

39

Проверьте электрическую цепь водяного клапана

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса

40

Проверьте электрическую цепь соленоида высоких оборотов

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

41

Проверьте температуру охлаждающей жидкости

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

42

Принудительное переключение на низкие обороты

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

43

Принудительное переключение в модуляцию на низкой скорости

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

44

Проверьте топливную систему

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

45

Проверьте эл. цепь байпасного клапана горячего газа

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

46

Проверьте правильность циркуляции воздушного потока

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса.

47

Отключение по неисправности дистанционного датчика

Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт

48

Проверьте натяжение ремней или муфту сцепления

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

49

Проверьте Дополнительный датчик №1

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

50

Настройте часы

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

51

Проверьте электрическую цепь отключения

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

52

Проверьте электрическую цепь обогрева

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

53

Проверьте электрическую цепь клапана экономайзера

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

54

Время сервисного теста истекло

Сотрите этот код и перезагрузите установку

55

Проверьте обороты вращения двигателя

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

56

Проверьте низкие обороты вращения вентилятора испарителя

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

57

Проверьте высокие обороты вращения вентилятора испарителя

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

58

Проверьте низкие обороты вращения вент-ра кондиционера

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

59

Проверьте высокие обороты вращения вент-ра конденсатора

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

60

Проверьте электрическую цепь подкачивающего насоса

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

61

Низкое напряжение аккумуляторной батареи

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

62

Амперметр нуждается в калибровке

В случаи отключения агрегата по данному коду, требуется незамедлительный ремонт

63 *

Двигатель или паротурбированный мотор (агрегаты CR) остановлен

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

64

Напоминание о необходимости включения предрейсового теста

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

65

Ненормальный температурный дифференциал

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

66

Низкий уровень масла в двигателе

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

67

Проверьте электрическую цепь соленоида жидкостной линии

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

68

Код внутренней неисправности контроллера

Сообщите об этом коде по окончанию рейса

69

Проверьте электрическую цепь размагничивания

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

70

Неисправность счетчика часов

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

71

Показание счетчика 4 часов превысили заданный предел

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

72

Показания счетчика 5 часов превысили заданный предел

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

73

Показания счетчика 6 часов превысили заданный предел

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

74

Контроллер вернулся к заводским настройкам

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

75

Неисправность RAM контроллера

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

76

Неисправность EPROM контроллера

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

77

Неисправность EPROM контроллера

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

78

Неисправность регистра данных EPROM

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

79

Переполнение памяти встроенного регистратора данных

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

80

Проверьте датчик температуры компрессора

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

81

Высокая температура компрессора

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

82

Отключение установки по высокой температуре компрессора

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

83

Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

84

Выполняется перезапуск из нулевого режима

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

85

Принудительное изменение режима работ

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

86

Проверьте датчик давления нагнетания

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

87

Проверьте датчик давления всасывания

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

88

Зарезервировано для криогенной установки (CR)

89

Проверьте эл. цепь электронного регулятора низкого давления

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

90

Перезагрузка электродвигателя по току

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

91

Проверьте цепь ввода контроллера при питании от электросети

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

92

Не задан класс датчика

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

93

Низкое давление всасывания компрессора

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

94

Проверьте электрическую цепь для Loader #1

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

95

Проверьте эластическую цепь для Loader #1

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

96

Низкий уровень топлива в баке

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

97

Неисправность дистанционного датчика возвратн. Воздуха (CR)

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

98

Проверьте датчик уровня топлива

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

99

Высокое соотношение давлений компрессора

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

100 *

Неисправность вентилятора обогревателя (для агрегатов CR)

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

101

Управление по датчику выходной темп-ры испарителя (для CR)

Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса (WAS 94)

102 *

Низкая температура испарителя )для криогенных агрегатов CR)

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

103

Низкий уровень топлива для обогревателя (для агрегатов CR)

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса.

104

Проверьте скорость вращения дистанционного вентилятора

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса.

105

Проверьте эл. цепь соленоида давления в бачке – ресивере

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

106

Проверьте электрическую цепь продувочного клапана

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

107

Проверьте эл. цепь входного соленоида конденсатора

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

108

Истекло врем выключенного состояния при открытых дверях

Закройте двери. Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

109

Проверьте датчик повышенного давления нагнетания

Заменен на код неисправности 86

110

Проверьте электрическую цепь соленоида линии всасывании

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

111

Неверная конфигурация агрегата

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

112

Проверьте дистанционные вентиляторы

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

113

Проверьте электрическую цепь электронагревателей

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса.

114

Комбинация кодов – невозможно продолжать работу

Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт

115

Проверьте датчик отключения по высокому давлению хл-та

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

116

Проверьте датчик включения по высокому давлению хладагента

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

117

Автоматическое переключение в электр. Режим из дизельного

Нормальная работа установки – не влияет на работу

118

Автоматическое переключение в дизельный режим из электр.

Нормальная работа установки – не влияет на работу

119

Зарезервировано для криогенной установки CR

120

Проверьте электрическую цепь возбуждения генератора

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

121

Проверьте электрическую цепь впрыска жидкого хладагента

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

122

Проверьте электр. Цепь переключения Дизель / Электропривод

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

123

Проверьте датчик температуры на входе испарителя

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса.

124

Проверьте датчик температуры на выходе из испарителя

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

125

Проверьте датчик уровня топлива в баке

Если агрегат отключения при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

126

Проверьте регулятор обратного давления

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса.

127

Заданная Температура не введена

Убедитесь, что настройка заданной температуры контроллера соответствует температуре перевозки продукта

128

Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

129

Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

130

Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

131

Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

132

Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам общей наработки

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

133

Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам общей наработки

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

134

Время (часы) включенного питания контроллера

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

135

Проверьте дополнительные дискретные входы

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

136

Проверьте дополнительные дискретные выходы

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

203

Проверьте индикаторный датчик тем-ры возвратного воздуха

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса

204

Проверьте индикаторный датчик темп-ры нагнетаемого воздуха

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса