Коды ошибок deutz на русском

Сокращения:
DCR = система Common Rail DEUTZ,
DMV = система магнитных клапанов DEUTZ (насос-линия-форсунка).

Чтобы исправить ошибку, необходимо выполнить следующие основные шаги:

• 1. Проверить кабельную разводку на короткое замыкание / обрыв кабеля; при необходимости отремонтировать / заменить кабели.
• 2. Проверьте конкретный компонент на предмет повреждений или необходимости обслуживания; при необходимости отремонтировать / заменить.
• 3. Выполните сброс ЭБУ, выключив зажигание, дождавшись отключения ЭБУ и снова включив зажигание. Проверьте, активна ли ошибка.
• 4. В случае обнаружения пропусков зажигания дополнительно проверьте состояние топливной системы и механики двигателя (клапаны, поршни).

SPN 29 FMI 2, 3, 4, 11 Blink code 1-2-6 Error code SERDIA 138

ID

HdThrt

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Ручной дроссель

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля или короткое замыкание, сигнал недостоверный по сравнению с сигналом датчика холостого хода

Self-curing¹

Нет

SPN 84 FMI 0, 8, 12, 14 Blink code 5-2-1 Error code SERDIA 232

ID

VSSCD1

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Сигнал скорости автомобиля

Описание / расположение ошибки

Скорость выше целевого диапазона, сигнал отсутствует или недостоверный

Self-curing¹

Да

SPN 91 FMI 2, 3, 4, 11 Blink code 2-2-6 Error code SERDIA 12

ID

APP1

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Педаль акселератора

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля или короткое замыкание, сигнал недостоверный по сравнению с сигналом датчика холостого хода (аналоговая педаль)

Self-curing¹

Нет

SPN 91 FMI 2, 8 Blink code 2-2-2 Error code SERDIA 14

ID

APPPwm

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Педаль акселератора

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля или короткое замыкание, сигнал недостоверный по сравнению с сигналом датчика холостого хода (цифровая педаль)

Self-curing¹

Да

SPN 91 FMI 8, 11 Blink code 2-2-2 Error code SERDIA 15

ID

APPPwmPer

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Педаль акселератора

Описание / расположение ошибки

Плохая частота повторения широтно-импульсных сигналов (цифровая педаль)

Self-curing¹

Да

SPN 94 FMI 3, 4, 11 Blink code 2-1-6 Error code SERDIA 90

ID

FlPSCD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Датчик низкого давления топлива

Описание / расположение ошибки

Обрыв или короткое замыкание кабеля

Self-curing¹

Да

SPN 94 FMI 2, 11 Blink code 2-1-6 Error code SERDIA 91

ID

FlPSCDSysReac

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Низкое давление топлива

Описание / расположение ошибки

Ниже целевого диапазона с реакцией системы

Self-curing¹

Да

SPN 97 FMI 3, 4, 11 Blink code 2-2-8 Error code SERDIA 87

ID

FlFCD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Датчик уровня воды в топливном фильтре

Описание / расположение ошибки

Обрыв или короткое замыкание кабеля

Self-curing¹

Да

SPN 97 FMI 11, 12 Blink code 2-2-8 Error code SERDIA 89

ID

FlFCD_WtLvl

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Уровень воды в топливном фильтре

Описание / расположение ошибки

Выше целевого диапазона

Self-curing¹

Нет

SPN 100 FMI 0, 2, 3, 4 Blink code 2-2-4 Error code SERDIA 196

ID

OPSCD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Датчик давления масла

Описание / расположение ошибки

Обрыв или короткое замыкание кабеля

Self-curing¹

Да

SPN 100 FMI 1, 11 Blink code 2-3-1 Error code SERDIA 197

ID

OPSCD1

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Датчик давления масла

Описание / расположение ошибки

Значение давления неправдоподобно низкое

Self-curing¹

Да

SPN 100 FMI 0, 11 Blink code 2-3-1 Error code SERDIA 198

ID

OPSCDSysReacHi

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Давление масла

Описание / расположение ошибки

Выше целевого диапазона

Self-curing¹

Да

SPN 100 FMI 1, 11 Blink code 2-3-1 Error code SERDIA 199

ID

OPSCDSysReacLo

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Давление масла

Описание / расположение ошибки

Ниже целевого диапазона

Self-curing¹

Да

SPN 102 FMI 2, 3, 4 Blink code 2-2-3 Error code SERDIA 32

ID

BPSCD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Датчик давления наддувочного воздуха

Описание / расположение ошибки

Обрыв или короткое замыкание кабеля

Self-curing¹

Да

SPN 102 FMI 2, 11 Blink code 2-2-3 Error code SERDIA 33

ID

BPSCDSysReac

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Давление наддувочного воздуха

Описание / расположение ошибки

Вне целевого диапазона с реакцией системы

Self-curing¹

Да

SPN 105 FMI 2, 3, 4, 11 Blink code 1-2-8 Error code SERDIA 149

ID

IATSCD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Датчик температуры наддувочного воздуха

Описание / расположение ошибки

Обрыв или короткое замыкание кабеля

Self-curing¹

Да

SPN 105 FMI 0, 11 Blink code 2-3-3 Error code SERDIA 150

ID

IATSCDSysReac

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Температура наддувочного воздуха

Описание / расположение ошибки

Выше целевого диапазона с реакцией системы

Self-curing¹

Да

SPN 107 FMI 0, 11 Blink code 1-3-6 Error code SERDIA 11

ID

AirFltSysReac

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Состояние воздушного фильтра

Описание / расположение ошибки

Потеря давления выше целевого диапазона при реакции системы

Self-curing¹

Да

SPN 108 FMI 2, 3, 4, 11 Blink code 2-9-2 Error code SERDIA 16

ID

APSCD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Внутренняя ошибка ЭБУ

Описание / расположение ошибки

Неисправен датчик атмосферного давления

Self-curing¹

Да

SPN 110 FMI 2, 3, 4 Blink code 2-2-5 Error code SERDIA 55

ID

CTSCD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Описание / расположение ошибки

Обрыв или короткое замыкание кабеля

Self-curing¹

Да

SPN 110 FMI 0, 11 Blink code 2-3-2 Error code SERDIA 56

ID

CTSCDSysReac

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Температура охлаждающей жидкости

Описание / расположение ошибки

Вне целевого диапазона с реакцией системы

Self-curing¹

Да

SPN 111 FMI 1, 11 Blink code 2-3-5 Error code SERDIA 37

ID

CLSCDSysReac

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Уровень охлаждающей жидкости

Описание / расположение ошибки

Вне целевого диапазона с реакцией системы

Self-curing¹

Нет

SPN 157 FMI 3, 4, 11 Blink code 1-4-7 Error code SERDIA 209

ID

RailCD

DCR

Да

DMV

Нет

Компонент / расположение

Датчик давления в рампе

Описание / расположение ошибки

Обрыв или короткое замыкание кабеля

Self-curing¹

Нет

SPN 157 FMI 0, 1, 11 Blink code 1-4-7 Error code SERDIA 210

ID

RailCDOfsTst

DCR

Да

DMV

Нет

Компонент / расположение

Датчик давления в рампе

Описание / расположение ошибки

Отклонение сигнала во время пуска или после запуска выше целевого диапазона

Self-curing¹

Да

SPN 158 FMI 11, 12 Blink code 5-1-4 Error code SERDIA 226

ID

T15CD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Терминал 15

Описание / расположение ошибки

Включение зажигания не обнаружено

Self-curing¹

Нет

SPN 168 FMI 0, 1, 11 Blink code 3-1-8 Error code SERDIA 22

ID

BattCD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Аккумулятор

Описание / расположение ошибки

Напряжение ниже целевого диапазона

Self-curing¹

Да

SPN 168 FMI 2, 11 Blink code 3-1-8 Error code SERDIA 23

ID

BattCDSysReac

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Напряжение аккумулятора

Описание / расположение ошибки

Выше целевого диапазона с реакцией системы

Self-curing¹

Да

SPN 174 FMI 3, 4, 11 Blink code 2-2-7 Error code SERDIA 133

ID

FTSCD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Датчик температуры топлива

Описание / расположение ошибки

Температура топлива, датчик: обрыв кабеля или короткое замыкание

Self-curing¹

Да

SPN 174 FMI 0, 11 Blink code 2-3-7 Error code SERDIA 134

ID

FTSCDSysReac

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Температура топлива

Описание / расположение ошибки

Выше целевого диапазона с реакцией системы

Self-curing¹

Да

SPN 175 FMI 2, 3, 4 Blink code 1-4-4 Error code SERDIA 201

ID

OTSCD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Датчик температуры масла

Описание / расположение ошибки

Обрыв или короткое замыкание кабеля

Self-curing¹

Да

SPN 175 FMI 0, 11 Blink code 1-4-4 Error code SERDIA 203

ID

OTSCDSysReac

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Температура масла

Описание / расположение ошибки

Ниже целевого диапазона с реакцией системы

Self-curing¹

Да

SPN 190 FMI 11, 12 Blink code 2-1-2 Error code SERDIA 75

ID

EngMBackUp

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Датчик частоты вращения двигателя

Описание / расположение ошибки

Двигатель работает только с сигналом частоты вращения распредвала

Self-curing¹

Да

SPN 190 FMI 8, 11, 12 Blink code 2-1-2 Error code SERDIA 76

ID

EngMCaS1

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Датчик частоты вращения двигателя

Описание / расположение ошибки

Сигнал скорости от распредвала плохой или отсутствует

Self-curing¹

Да

SPN 190 FMI 8, 11, 12 Blink code 2-1-2 Error code SERDIA 77

ID

EngMCrS1

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Датчик частоты вращения двигателя

Описание / расположение ошибки

Сигнал скорости от коленчатого вала плохой или отсутствует

Self-curing¹

Да

SPN 190 FMI 2, 11 Blink code 2-1-3 Error code SERDIA 78

ID

EngMOfsCaSCrS

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Датчик частоты вращения двигателя

Описание / расположение ошибки

Сигналы частоты вращения коленчатого вала и распредвала сдвинуты по фазе

Self-curing¹

Нет

SPN 190 FMI 0, 11 Blink code 2-1-4 Error code SERDIA 79

ID

EngPrtSysReacFOC

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Превышение скорости

Описание / расположение ошибки

Превышение скорости двигателя с реакцией системы

Self-curing¹

Нет

SPN 190 FMI 11, 14 Blink code 2-1-4 Error code SERDIA 80

ID

EngPrtSysReacORC

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Условия перерасхода

Описание / расположение ошибки

Условия перерасхода с реакцией системы

Self-curing¹

Да

SPN 520 FMI 11, 12 Blink code 1-1-9 Error code SERDIA 126

ID

FrmMngTOTSC1TR

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

CAN сообщение

Описание / расположение ошибки

Отсутствует (сообщение «TSC1-TR»)

Self-curing¹

Нет

SPN 563 FMI 7, 11, 12 Blink code 2-6-1 Error code SERDIA 187

ID

MRlyCDMnRly2

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Главное реле

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание на массу или аварийное отключение (реле 3)

Self-curing¹

Нет

SPN 624 FMI 2, 3, 4, 5 Blink code 5-1-3 Error code SERDIA 225

ID

SysLamp

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Диагностическая лампа

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля или короткое замыкание, ЭБУ отключен

Self-curing¹

Нет

SPN 630 FMI 11, 12 Blink code 2-8-1 Error code SERDIA 142

ID

HWEMonEEPROM

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Внутренняя ошибка ЭБУ

Описание / расположение ошибки

Доступ к памяти EEPROM

Self-curing¹

Нет

SPN 639 FMI 11, 14 Blink code 2-7-1 Error code SERDIA 192

ID

NetMngCANAOff

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

CAN-шина в выключенном состоянии

Описание / расположение ошибки

Обрыв или короткое замыкание кабеля, отключенное состояние (шина CAN A)

Self-curing¹

Да

SPN 651 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-5-4 Error code SERDIA 159

ID

InjVlvCyl1A

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Одиночный инжектор

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание (инжектор 1)

Self-curing¹

Да

SPN 651 FMI 5, 13 Blink code 1-5-4 Error code SERDIA 160

ID

InjVlvCyl1B

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Одиночный инжектор

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля (инжектор 1)

Self-curing¹

Да

SPN 652 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-5-5 Error code SERDIA 161

ID

InjVlvCyl2A

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Одиночный инжектор

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание (инжектор 2)

Self-curing¹

Да

SPN 652 FMI 5, 13 Blink code 1-5-5 Error code SERDIA 162

ID

InjVlvCyl2B

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Одиночный инжектор

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля (инжектор 2)

Self-curing¹

Да

SPN 653 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-5-6 Error code SERDIA 163

ID

InjVlvCyl3A

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Одиночный инжектор

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание (инжектор 3)

Self-curing¹

Да

SPN 653 FMI 5, 13 Blink code 1-5-6 Error code SERDIA 164

ID

InjVlvCyl3B

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Одиночный инжектор

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля (инжектор 3)

Self-curing¹

Да

SPN 654 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-6-1 Error code SERDIA 165

ID

InjVlvCyl4A

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Одиночный инжектор

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание (инжектор 4)

Self-curing¹

Да

SPN 654 FMI 5, 13 Blink code 1-6-1 Error code SERDIA 166

ID

InjVlvCyl4B

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Одиночный инжектор

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля (инжектор 4)

Self-curing¹

Да

SPN 655 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-6-2 Error code SERDIA 167

ID

InjVlvCyl5A

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Одиночный инжектор

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание (инжектор 5)

Self-curing¹

Да

SPN 655 FMI 5, 13 Blink code 1-6-2 Error code SERDIA 168

ID

InjVlvCyl5B

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Одиночный инжектор

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля (инжектор 5)

Self-curing¹

Да

SPN 656 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-6-3 Error code SERDIA 169

ID

InjVlvCyl6A

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Одиночный инжектор

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание (инжектор 6)

Self-curing¹

Да

SPN 656 FMI 5, 13 Blink code 1-6-3 Error code SERDIA 170

ID

InjVlvCyl6B

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Одиночный инжектор

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля (инжектор 6)

Self-curing¹

Да

SPN 657 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-6-4 Error code SERDIA 171

ID

InjVlvCyl7A

DCR

Нет

DMV

Да

Компонент / расположение

Одиночный инжектор

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание (инжектор 7)

Self-curing¹

Да

SPN 657 FMI 5, 13 Blink code 1-6-4 Error code SERDIA 172

ID

InjVlvCyl7B

DCR

Нет

DMV

Да

Компонент / расположение

Одиночный инжектор

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля (инжектор 7)

Self-curing¹

Да

SPN 658 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-6-5 Error code SERDIA 173

ID

InjVlvCyl8A

DCR

Нет

DMV

Да

Компонент / расположение

Одиночный инжектор

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание (инжектор

Self-curing¹

Да

SPN 658 FMI 5, 13 Blink code 1-6-5 Error code SERDIA 174

ID

InjVlvCyl8B

DCR

Нет

DMV

Да

Компонент / расположение

Одиночный инжектор

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля (инжектор

Self-curing¹

Да

SPN 676 FMI 4, 11 Blink code 2-6-3 Error code SERDIA 19

ID

ArHtCD_NoLd

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Реле воздушного отопителя

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля или неправильное соединение

Self-curing¹

Нет

SPN 676 FMI 2, 5, 11 Blink code 2-6-3 Error code SERDIA 20

ID

ArHtCD_RlyErr

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Реле воздушного отопителя

Описание / расположение ошибки

Не работает во время отключения

Self-curing¹

Нет

SPN 677 FMI 3, 4, 11 Blink code 5-1-2 Error code SERDIA 223

ID

StrtCDHS

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Пусковое реле

Описание / расположение ошибки

Пусковое реле (сторона высокого напряжения): короткое замыкание

Self-curing¹

Нет

SPN 677 FMI 3, 4, 5, 11 Blink code 5-1-2 Error code SERDIA 224

ID

StrtCDLS

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Пусковое реле

Описание / расположение ошибки

Пусковое реле (сторона низкого напряжения): обрыв кабеля или короткое замыкание, ЭБУ отключен

Self-curing¹

Нет

SPN 701 FMI 11 Blink code — Error code SERDIA 57

ID

Dummy1CD_Max

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Резервный выход

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание на АКБ (выход 1)

Self-curing¹

Нет

SPN 701 FMI 11 Blink code — Error code SERDIA 58

ID

Dummy1CD_Min

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Резервный выход

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание на массу (выход 1)

Self-curing¹

Нет

SPN 701 FMI 11 Blink code — Error code SERDIA 59

ID

Dummy1CD_SigNpl

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Резервный выход

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля или внутренняя ошибка ЭБУ (выход 1)

Self-curing¹

Нет

SPN 702 FMI 11 Blink code — Error code SERDIA 60

ID

Dummy2CD_Max

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Резервный выход

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание на АКБ (выход 2)

Self-curing¹

Нет

SPN 702 FMI 11 Blink code — Error code SERDIA 61

ID

Dummy2CD_Min

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Резервный выход

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание на массу (выход 2)

Self-curing¹

Нет

SPN 702 FMI 11 Blink code — Error code SERDIA 62

ID

Dummy2CD_SigNpl

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Резервный выход

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля или внутренняя ошибка ЭБУ (выход 2)

Self-curing¹

Нет

SPN 703 FMI 2, 3, 4, 5 Blink code 1-4-2 Error code SERDIA 81

ID

ESLpCD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Сигнальная лампа работы двигателя

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля или внутренняя ошибка ЭБУ

Self-curing¹

Нет

SPN 704 FMI 11 Blink code 1-2-3 Error code SERDIA 54

ID

CTLpCD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости

Описание / расположение ошибки

Обрыв или короткое замыкание кабеля

Self-curing¹

Нет

SPN 705 FMI 2, 3, 4, 5 Blink code 1-3-5 Error code SERDIA 195

ID

OPLpCD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Контрольная лампа давления масла

Описание / расположение ошибки

Обрыв или короткое замыкание кабеля

Self-curing¹

Нет

SPN 729 FMI 3, 4, 5, 11 Blink code 2-6-3 Error code SERDIA 17

ID

ArHt1

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Реле воздушного отопителя

Описание / расположение ошибки

Обрыв или короткое замыкание кабеля

Self-curing¹

Да

SPN 730 FMI 3, 4, 5, 11 Blink code 2-6-3 Error code SERDIA 18

ID

ArHt2

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Магнитный клапан воздушного отопителя

Описание / расположение ошибки

Обрыв или короткое замыкание кабеля

Self-curing¹

Да

SPN 898 FMI 11, 12 Blink code 1-1-8 Error code SERDIA 125

ID

FrmMngTOTSC1TE

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

CAN сообщение

Описание / расположение ошибки

Отсутствует (сообщение «TSC1-TE»)

Self-curing¹

Нет

SPN 923 FMI 2, 3, 4, 5 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 74

ID

EngCDTrqCalcOut

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Выходная мощность двигателя

Описание / расположение ошибки

Выходная мощность двигателя: обрыв кабеля или короткое замыкание

Self-curing¹

Нет

SPN 975 FMI 2, 3, 4, 5 Blink code 2-3-8 Error code SERDIA 83

ID

FanCD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Привод вентилятора

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля или короткое замыкание

Self-curing¹

Нет

SPN 1072 FMI 3, 4, 5, 11 Blink code 5-2-8 Error code SERDIA 52

ID

CRERCD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Тормоз двигателя (внутренний)

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля или короткое замыкание

Self-curing¹

Нет

SPN 1074 FMI 3, 4, 5, 11 Blink code 2-1-9 Error code SERDIA 82

ID

ExFlCD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Привод заслонки моторного тормоза

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля или короткое замыкание

Self-curing¹

Нет

SPN 1079 FMI 3, 4, 11 Blink code 2-8-2 Error code SERDIA 219

ID

SSpMon1

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Внутренняя ошибка ЭБУ

Описание / расположение ошибки

Неправильное напряжение внутреннего опорного источника 5 В 1

Self-curing¹

Да

SPN 1080 FMI 3, 4, 11 Blink code 2-8-2 Error code SERDIA 221

ID

SSpMon2

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Внутренняя ошибка ЭБУ

Описание / расположение ошибки

Неправильное напряжение внутреннего опорного источника 5 В 2

Self-curing¹

Да

SPN 1081 FMI 2, 3, 4, 5 Blink code 3-2-8 Error code SERDIA 53

ID

CSLpCD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Сигнальная лампа предварительного нагрева

Описание / расположение ошибки

Обрыв или короткое замыкание кабеля

Self-curing¹

Нет

SPN 1109 FMI 2, 11 Blink code 3-4-1 Error code SERDIA 48

ID

CoEngShOffDemIgr

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Запрос на отключение

Описание / расположение ошибки

Запрос на отключение проигнорирован оператором

Self-curing¹

Нет

SPN 1231 FMI 11, 14 Blink code 2-7-1 Error code SERDIA 193

ID

NetMngCANBOff

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

CAN-шина в выключенном состоянии

Описание / расположение ошибки

Обрыв или короткое замыкание кабеля, отключенное состояние (шина CAN B)

Self-curing¹

Да

SPN 1235 FMI 11, 14 Blink code 2-7-1 Error code SERDIA 194

ID

NetMngCANCOff

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

CAN-шина в выключенном состоянии

Описание / расположение ошибки

Обрыв или короткое замыкание кабеля, отключенное состояние (шина CAN C)

Self-curing¹

Да

SPN 1237 FMI 2, 11 Blink code 1-4-5 Error code SERDIA 200

ID

OSwCD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Переключатель переопределения

Описание / расположение ошибки

Переключатель зависает

Self-curing¹

Да

SPN 1322 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 46

ID

CmbChbMisfireMul

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Несколько цилиндров

Описание / расположение ошибки

Обнаружен пропуск зажигания

Self-curing¹

Нет

SPN 1323 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 38

ID

CmbChbMisfire1

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Цилиндр 1

Описание / расположение ошибки

Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 1)

Self-curing¹

Нет

SPN 1324 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 39

ID

CmbChbMisfire2

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Цилиндр 2

Описание / расположение ошибки

Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 2)

Self-curing¹

Нет

SPN 1325 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 40

ID

CmbChbMisfire3

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Цилиндр 3

Описание / расположение ошибки

Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 3)

Self-curing¹

Нет

SPN 1326 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 41

ID

CmbChbMisfire4

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Цилиндр 4

Описание / расположение ошибки

Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 4)

Self-curing¹

Нет

SPN 1327 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 42

ID

CmbChbMisfire5

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Цилиндр 5

Описание / расположение ошибки

Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 5)

Self-curing¹

Нет

SPN 1328 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 43

ID

CmbChbMisfire6

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Цилиндр 6

Описание / расположение ошибки

Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 6)

Self-curing¹

Нет

SPN 1346 FMI 0, 11 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 47

ID

CmbChbSysReac

DCR

Да

DMV

Нет

Компонент / расположение

Пропуск зажигания

Описание / расположение ошибки

Обнаружен пропуск зажигания с реакцией системы

Self-curing¹

Нет

SPN 1450 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 44

ID

CmbChbMisfire7

DCR

Нет

DMV

Да

Компонент / расположение

Цилиндр 7

Описание / расположение ошибки

Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 7)

Self-curing¹

Нет

SPN 1451 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 45

ID

CmbChbMisfire8

DCR

Нет

DMV

Да

Компонент / расположение

Цилиндр 8

Описание / расположение ошибки

Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр

Self-curing¹

Нет

SPN 1638 FMI 3, 4, 11, 12 Blink code 3-1-4 Error code SERDIA 139

ID

HOTSCD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Индивидуальный датчик

Описание / расположение ошибки

Обрыв или короткое замыкание кабеля (датчик 2)

Self-curing¹

Да

SPN 1638 FMI 2, 11 Blink code 3-1-4 Error code SERDIA 140

ID

HOTSCDSysReac

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Температура в зависимости от клиента

Описание / расположение ошибки

Вне целевого диапазона с реакцией системы (температура 2)

Self-curing¹

Да

SPN 2634 FMI 3, 11 Blink code 1-3-7 Error code SERDIA 182

ID

MnRly1_SCB

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Главное реле

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание на плюс (реле 1)

Self-curing¹

Нет

SPN 2634 FMI 4, 11 Blink code 1-3-8 Error code SERDIA 183

ID

MnRly1_SCG

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Главное реле

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание на массу (реле 1)

Self-curing¹

Нет

SPN 2634 FMI 7, 11, 12 Blink code 2-6-1 Error code SERDIA 186

ID

MRlyCD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Главное реле

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание на массу или аварийное отключение(реле 2)

Self-curing¹

Нет

SPN 2634 FMI 7, 11, 12 Blink code 2-6-1 Error code SERDIA 188

ID

MRlyCDMnRly3

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Главное реле

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание на массу или аварийное отключение (реле 3)

Self-curing¹

Нет

SPN 2791 FMI 3, 11 Blink code 4-1-4 Error code SERDIA 69

ID

EGRCD_Max

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Привод системы рециркуляции ОГ (внешний)

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание на плюс

Self-curing¹

Нет

SPN 2791 FMI 4, 11 Blink code 4-1-4 Error code SERDIA 70

ID

EGRCD_Min

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Привод системы рециркуляции ОГ (внешний)

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание на массу

Self-curing¹

Нет

SPN 2791 FMI 2, 5, 11 Blink code 4-1-5 Error code SERDIA 71

ID

EGRCD_SigNpl

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Привод системы рециркуляции ОГ (внешний)

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля или внутренняя ошибка ЭБУ

Self-curing¹

Нет

SPN 2791 FMI 2, 3, 4, 5 Blink code 4-1-6 Error code SERDIA 72

ID

EGRCDIntEGR

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Привод системы рециркуляции ОГ (внешний)

Описание / расположение ошибки

Обрыв или короткое замыкание кабеля

Self-curing¹

Нет

SPN 523212 FMI 11, 12 Blink code 3-3-3 Error code SERDIA 106

ID

FrmMngTOEngPrt

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

CAN сообщение

Описание / расположение ошибки

Отсутствует (сообщение «EngPrt» =» защита двигателя)

Self-curing¹

Да

SPN 523216 FMI 11, 12 Blink code 3-3-7 Error code SERDIA 110

ID

FrmMngTOPrHtEnCmd

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

CAN сообщение

Описание / расположение ошибки

Отсутствует (сообщение «PrHtEnCmd» =» предварительный нагрев и команда двигателя)

Self-curing¹

Да

SPN 523218 FMI 11, 12 Blink code 1-1-1 Error code SERDIA 112

ID

FrmMngTORxCCVS

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

CAN сообщение

Описание / расположение ошибки

Отсутствует (сообщение «RxCCVS» =» круиз-контроль)

Self-curing¹

Да

SPN 523222 FMI 11, 12 Blink code 1-1-6 Error code SERDIA 118

ID

FrmMngTOTCO1

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

CAN сообщение

Описание / расположение ошибки

Отсутствует (сообщение «TCO1″ =» сигнал спидометр)

Self-curing¹

Да

SPN 523238 FMI 11, 12 Blink code 1-1-5 Error code SERDIA 117

ID

FrmMngTOSwtOut

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

CAN сообщение

Описание / расположение ошибки

Отсутствует (сообщение «SwtOut» =» переключающие выходы)

Self-curing¹

Да

SPN 523239 FMI 2, 12 Blink code 5-2-6 Error code SERDIA 94

ID

FrmMngDecV1

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

CAN сообщение

Описание / расположение ошибки

Значение отсутствует или превышает заданный диапазон (сообщение «DecV1» =» псевдо педаль)

Self-curing¹

Да

SPN 523240 FMI 11, 12 Blink code 5-2-7 Error code SERDIA 95

ID

FrmMngFunModCtl

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

CAN сообщение

Описание / расположение ошибки

Отсутствует (сообщение «FunModCtl» =» функциональный режим управления)

Self-curing¹

Да

SPN 523350 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-5-1 Error code SERDIA 153

ID

InjVlvBnk1A

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Несколько форсунок

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание (ряд цилиндров 1)

Self-curing¹

Да

SPN 523351 FMI 5, 13 Blink code 1-5-1 Error code SERDIA 154

ID

InjVlvBnk1B

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Несколько форсунок

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля (ряд цилиндров 1)

Self-curing¹

Да

SPN 523352 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-5-2 Error code SERDIA 155

ID

InjVlvBnk2A

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Несколько форсунок

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание (ряд цилиндров 2)

Self-curing¹

Да

SPN 523353 FMI 5, 13 Blink code 1-5-2 Error code SERDIA 156

ID

InjVlvBnk2B

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Несколько форсунок

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля (ряд цилиндров 2)

Self-curing¹

Да

SPN 523354 FMI 2, 3, 12, 14 Blink code 1-5-3 Error code SERDIA 157

ID

InjVlvChipA

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Внутренняя ошибка ЭБУ

Описание / расположение ошибки

Силовой каскад форсунки A

Self-curing¹

Нет

SPN 523355 FMI 12 Blink code 1-5-3 Error code SERDIA 158

ID

InjVlvChipB

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Внутренняя ошибка ЭБУ

Описание / расположение ошибки

Силовой каскад форсунки B

Self-curing¹

Нет

SPN 523370 FMI 11, 14 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 175

ID

InjVlvErrDet

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Давление в рампе

Описание / расположение ошибки

Тест на сжатие активен: мониторинг давления в рампе будет отключен

Self-curing¹

Нет

SPN 523420 FMI 11, 14 Blink code 1-3-9 Error code SERDIA 184

ID

Montr

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Внутренняя ошибка ЭБУ

Описание / расположение ошибки

Счетчик сторожевого таймера превышает максимум

Self-curing¹

Нет

SPN 523450 FMI 2, 3, 4, 11 Blink code 1-4-3 Error code SERDIA 189

ID

MSSCD1

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Переключатель с несколькими состояниями

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля или короткое замыкание, входное напряжение вне целевого диапазона (переключатель 1)

Self-curing¹

Да

SPN 523451 FMI 2, 3, 4, 11 Blink code 1-4-3 Error code SERDIA 190

ID

MSSCD2

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Переключатель с несколькими состояниями

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля или короткое замыкание, входное напряжение вне целевого диапазона (переключатель 2)

Self-curing¹

Да

SPN 523452 FMI 2, 3, 4, 11 Blink code 1-4-3 Error code SERDIA 191

ID

MSSCD3

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Переключатель с несколькими состояниями

Описание / расположение ошибки

Обрыв кабеля или короткое замыкание, входное напряжение вне целевого диапазона (переключатель 3)

Self-curing¹

Да

SPN 523470 FMI 2, 11, 12, 14 Blink code 1-4-6 Error code SERDIA 208

ID

PRVMon

DCR

Да

DMV

Нет

Компонент / расположение

Клапан ограничения давления в рампе

Описание / расположение ошибки

Ошибка открытия

Self-curing¹

Нет

SPN 523470 FMI 11, 12 Blink code 1-4-6 Error code SERDIA 236

ID

PRVMonSysReac

DCR

Да

DMV

Нет

Компонент / расположение

Клапан ограничения давления в рампе

Описание / расположение ошибки

Ошибка открытия с реакцией системы

Self-curing¹

Нет

SPN 523490 FMI 3, 4, 11, 12 Blink code 1-4-9 Error code SERDIA 218

ID

SOPTst

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Внутренняя ошибка ЭБУ

Описание / расположение ошибки

Обнаружены избыточные условия отключения

Self-curing¹

Нет

SPN 523500 FMI 11, 12 Blink code 2-7-1 Error code SERDIA 131

ID

FrmMngTxTO

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

CAN сообщение

Описание / расположение ошибки

Истекло время ожидания хотя бы одного отправленного сообщения

Self-curing¹

Да

SPN 523550 FMI 11, 12 Blink code 5-1-5 Error code SERDIA 227

ID

T50CD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Терминал 50

Описание / расположение ошибки

Зависание переключателя запуска двигателя

Self-curing¹

Нет

SPN 523550 FMI 2, 11 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 228

ID

TPUMon

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Внутренняя ошибка ЭБУ

Описание / расположение ошибки

Неисправен блок обработки времени (TPU)

Self-curing¹

Нет

SPN 523561 FMI 2 Blink code 5-3-1 Error code SERDIA 24

ID

BIPCyl1

DCR

Нет

DMV

Да

Компонент / расположение

Начало периода закачки

Описание / расположение ошибки

Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 1)

Self-curing¹

Да

SPN 523562 FMI 2 Blink code 5-3-2 Error code SERDIA 25

ID

BIPCyl2

DCR

Нет

DMV

Да

Компонент / расположение

Начало периода закачки

Описание / расположение ошибки

Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 2)

Self-curing¹

Да

SPN 523563 FMI 2 Blink code 5-3-3 Error code SERDIA 26

ID

BIPCyl3

DCR

Нет

DMV

Да

Компонент / расположение

Начало периода закачки

Описание / расположение ошибки

Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 3)

Self-curing¹

Да

SPN 523564 FMI 2 Blink code 5-3-4 Error code SERDIA 27

ID

BIPCyl4

DCR

Нет

DMV

Да

Компонент / расположение

Начало периода закачки

Описание / расположение ошибки

Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 4)

Self-curing¹

Да

SPN 523565 FMI 2 Blink code 5-3-5 Error code SERDIA 28

ID

BIPCyl5

DCR

Нет

DMV

Да

Компонент / расположение

Начало периода закачки

Описание / расположение ошибки

Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 5)

Self-curing¹

Да

SPN 523566 FMI 2 Blink code 5-3-6 Error code SERDIA 29

ID

BIPCyl6

DCR

Нет

DMV

Да

Компонент / расположение

Начало периода закачки

Описание / расположение ошибки

Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 6)

Self-curing¹

Да

SPN 523567 FMI 2 Blink code 5-3-7 Error code SERDIA 30

ID

BIPCyl7

DCR

Нет

DMV

Да

Компонент / расположение

Начало периода закачки

Описание / расположение ошибки

Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 7)

Self-curing¹

Да

SPN 523568 FMI 2 Blink code 5-3-8 Error code SERDIA 31

ID

BIPCyl8

DCR

Нет

DMV

Да

Компонент / расположение

Начало периода закачки

Описание / расположение ошибки

Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр

Self-curing¹

Да

SPN 523600 FMI 11, 12 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 235

ID

WdCom

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Внутренняя ошибка ЭБУ

Описание / расположение ошибки

Неисправен интерфейс последовательной связи

Self-curing¹

Нет

SPN 523601 FMI 3, 4, 11 Blink code 2-8-2 Error code SERDIA 222

ID

SSpMon3

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Внутренняя ошибка ЭБУ

Описание / расположение ошибки

Неправильное напряжение внутреннего опорного источника 5 В 3

Self-curing¹

Да

SPN 523602 FMI 2, 11 Blink code 2-3-8 Error code SERDIA 86

ID

FanCDSysReac

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Скорость вентилятора

Описание / расположение ошибки

Выше целевого диапазона с реакцией системы

Self-curing¹

Да

SPN 523604 FMI 11, 12 Blink code 1-1-2 Error code SERDIA 113

ID

FrmMngTORxEngTemp

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

CAN сообщение

Описание / расположение ошибки

Отсутствует (сообщение «RxEngTemp» =» температура двигателя)

Self-curing¹

Да

SPN 523605 FMI 11, 12 Blink code 1-1-8 Error code SERDIA 120

ID

FrmMngTOTSC1AE

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

CAN сообщение

Описание / расположение ошибки

Отсутствует (сообщение «TSC1-AE»)

Self-curing¹

Нет

SPN 523606 FMI 11, 12 Blink code 1-1-9 Error code SERDIA 121

ID

FrmMngTOTSC1AR

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

CAN сообщение

Описание / расположение ошибки

Отсутствует (сообщение «TSC1-AR»)

Self-curing¹

Нет

SPN 523607 FMI 11, 12 Blink code 1-1-8 Error code SERDIA 122

ID

FrmMngTOTSC1DE

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

CAN сообщение

Описание / расположение ошибки

Отсутствует (сообщение «TSC1-DE»)

Self-curing¹

Нет

SPN 523608 FMI 11, 12 Blink code 1-1-9 Error code SERDIA 123

ID

FrmMngTOTSC1DR

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

CAN сообщение

Описание / расположение ошибки

Отсутствует (сообщение «TSC1-DR»)

Self-curing¹

Нет

SPN 523609 FMI 11, 12 Blink code 1-1-8 Error code SERDIA 124

ID

FrmMngTOTSC1PE

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

CAN сообщение

Описание / расположение ошибки

Отсутствует (сообщение «TSC1-PE»)

Self-curing¹

Нет

SPN 523610 FMI 11, 12 Blink code 1-1-8 Error code SERDIA 127

ID

FrmMngTOTSC1VE

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

CAN сообщение

Описание / расположение ошибки

Отсутствует (сообщение «TSC1-VE»)

Self-curing¹

Нет

SPN 523611 FMI 11, 12 Blink code 1-1-9 Error code SERDIA 128

ID

FrmMngTOTSC1VR

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

CAN сообщение

Описание / расположение ошибки

Отсутствует (сообщение «TSC1-VR»)

Self-curing¹

Нет

SPN 523612 FMI 11, 14 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 143

ID

HWEMonRcyLocked

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Внутренний аппаратный мониторинг ЭБУ

Описание / расположение ошибки

Произошло восстановление, которое хранится как защищенное

Self-curing¹

Нет

SPN 523612 FMI 11, 14 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 144

ID

HWEMonRcySuppressed

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Внутренний аппаратный мониторинг ЭБУ

Описание / расположение ошибки

Произошло восстановление, которое не сохраняется

Self-curing¹

Нет

SPN 523612 FMI 11, 14 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 145

ID

HWEMonRcyVisible

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Внутренний аппаратный мониторинг ЭБУ

Описание / расположение ошибки

Произошло восстановление, которое отображается в памяти ошибок

Self-curing¹

Нет

SPN 523612 FMI 3, 11 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 146

ID

HWEMonUMaxSupply

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Внутренний аппаратный мониторинг ЭБУ

Описание / расположение ошибки

Повышенное напряжение

Self-curing¹

Нет

SPN 523612 FMI 4, 11 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 147

ID

HWEMonUMinSupply

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Внутренний аппаратный мониторинг ЭБУ

Описание / расположение ошибки

Пониженное напряжение

Self-curing¹

Нет

SPN 523613 FMI 0, 11 Blink code 1-3-4 Error code SERDIA 211

ID

RailMeUn0

DCR

Да

DMV

Нет

Компонент / расположение

Давление в рампе

Описание / расположение ошибки

Положительное отклонение (зависит от скорости) вне целевого диапазона

Self-curing¹

Да

SPN 523613 FMI 0, 11 Blink code 1-3-4 Error code SERDIA 212

ID

RailMeUn1

DCR

Да

DMV

Нет

Компонент / расположение

Давление в рампе

Описание / расположение ошибки

Положительное отклонение (зависит от расхода) внецелевого диапазона (Утечка!)

Self-curing¹

Да

SPN 523613 FMI 0, 11 Blink code 1-3-4 Error code SERDIA 213

ID

RailMeUn2

DCR

Да

DMV

Нет

Компонент / расположение

Давление в рампе

Описание / расположение ошибки

Отрицательное отклонение (зависит от расхода) вне целевого диапазона

Self-curing¹

Да

SPN 523613 FMI 1, 11 Blink code 1-3-4 Error code SERDIA 214

ID

RailMeUn3

DCR

Да

DMV

Нет

Компонент / расположение

Давление в рампе

Описание / расположение ошибки

Отрицательное отклонение (зависит от скорости) вне целевого диапазона

Self-curing¹

Да

SPN 523613 FMI 0, 11 Blink code 1-3-4 Error code SERDIA 215

ID

RailMeUn4

DCR

Да

DMV

Нет

Компонент / расположение

Давление в рампе

Описание / расположение ошибки

Давление выше целевого диапазона

Self-curing¹

Да

SPN 523613 FMI 2, 11 Blink code 1-3-4 Error code SERDIA 216

ID

RailMeUn7

DCR

Да

DMV

Нет

Компонент / расположение

Давление в рампе

Описание / расположение ошибки

Маловероятно (утечка, игла форсунки заблокирована в открытом положении)

Self-curing¹

Да

SPN 523615 FMI 3, 4, 11 Blink code 1-3-5 Error code SERDIA 176

ID

MeUnCD_ADC

DCR

Да

DMV

Нет

Компонент / расположение

Клапан дозирующего устройства

Описание / расположение ошибки

Расход вне целевого диапазона

Self-curing¹

Нет

SPN 523615 FMI 5, 11, 12 Blink code 1-3-5 Error code SERDIA 177

ID

MeUnCDNoLoad

DCR

Да

DMV

Нет

Компонент / расположение

Клапан дозирующего устройства

Описание / расположение ошибки

Не подключен или выход отключен

Self-curing¹

Нет

SPN 523615 FMI 11, 12 Blink code 1-3-5 Error code SERDIA 178

ID

MeUnCDSCBat

DCR

Да

DMV

Нет

Компонент / расположение

Клапан дозирующего устройства

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание на плюс

Self-curing¹

Нет

SPN 523615 FMI 11, 12 Blink code 1-3-5 Error code SERDIA 179

ID

MeUnCDSCGnd

DCR

Да

DMV

Нет

Компонент / расположение

Клапан дозирующего устройства

Описание / расположение ошибки

Короткое замыкание на массу

Self-curing¹

Нет

SPN 523617 FMI 11, 12 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 141

ID

HWEMonCom

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Внутренняя ошибка ЭБУ

Описание / расположение ошибки

Нарушена связь с микросхемой CJ 940

Self-curing¹

Нет

SPN — FMI 2, 3, 4, 11 Blink code 1-3-3 Error code SERDIA 136

ID

GOTSCD

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Индивидуальный датчик

Описание / расположение ошибки

Обрыв или короткое замыкание кабеля (датчик 1)

Self-curing¹

Да

SPN — FMI 2, 11 Blink code 1-3-3 Error code SERDIA 137

ID

GOTSCDSysReac

DCR

Да

DMV

Да

Компонент / расположение

Температура в зависимости от клиента

Описание / расположение ошибки

Вне целевого диапазона с реакцией системы (температура 1)

Self-curing¹

Да

¹ Неавтоматизированные ошибки остаются активными как минимум до следующего сброса ЭБУ.

Опубликовано: 22.06.2023

Системы управления двигателями Deutz устанавливаются на огромном количестве сельскохозяйственных машин, строительной техники и грузовых автомобилей. Электронная cистема управления современными ДВС построена на сборе информации от датчиков или по CAN шине основными электронными узлами к контроллеру, принимающему данную информацию, и определяющему алгоритм управления работы мотора. В моторах компании Deutz (Дойц), как и у других производителей, этим элементом является блок управления двигателем или Engine Control Unit (ECU). В первую очередь в его функцию входит прием данных от датчиков и исполнительных элементов (в частности токи клапанов) контроля, на основе которых формируется дальнейшая работа.

Ремонт Блока управления двигателем EDC17CV52 MSV6/V8, EDC17CV54, EDC17CV56 EMR4 Deutz (Дойц).

Данный блок управления двигателей Deutz системы EMR4, как и другие регулирует расход топлива, крутящий момент, мощность мотора, определяет состав отработавших газов и др. Так же, он объединяет аппаратное и программное автоматическое обеспечение, включая электронные компоненты (микропроцессор), благодаря чему может преобразовывать сигналы аналогового типа в цифровые с помощью встроенного преобразователя.

Ремонт блоков управления EDC17CV52 MSV6/V8, EDC17CV54, EDC17CV56 EMR4 Deutz это совсем другой уровень ремонта, оснащение (электронное) этих модулей кардинально отличается от EMR3, но мы осуществляем ремонтный работы этих ECU и довольно успешно.

Основные неисправности блоков управления Deutz:

• Не заводиться двигатель;
• Ошибка по Кан шине;
• Не выходит на диагностику;
• Троит двигатель;
• Долгий запуск на холодную;
• Появление вибрации, шум или необычно громкая работа;
• Неисправности электропроводки и питания;
• Повышенный расход топлива;
• Потеря мощности.

Ремонтные работы модулей EMR4 EDC17CV52 MSV6/V8, EDC17CV54, EDC17CV56 занимают чуть больше времени и средств, но результат все равно будет более выгодный с минимальным простоем техники .

Ремонт Блока управления двигателем EDC16UC40 и EDC7UC31 EMR3 Deutz 04214367 (04214366), 02959564 (04218007) Дойц.

Ремонт Блоков управления двигателем Deutz 04214367 (04214366) и Deutz (Дойц) 02959564 (04218007), для двигателей Deutz TCD 2013, Deutz TCD 2012, Deutz 1013 (BF6M1013C) и множество других моделей блоков для различных моторов можно в любой момент приобрести в нашем сервисном центре в кротчайшие сроки. Для этого достаточно обратится к менеджеру с помощью активного окна, либо заказать звонок через форму на экране, а так же можете лично по тел.:+7 920 111 98 79. Опытный менеджер ответит на все необходимые вопросы по поводу цены, сроков ремонта и др.

Двигатели Дойтц применяются в основном в спецтехнике. Модули EMR3 не отличаются надежностью и сбои случаются. Хотя положа руку на сердце основной фактор выхода из строя блока управления — человеческий фактор или не своевременное ТО. В данной ситуации мы всегда готовы помочь. Для наших специалистов не новинка восстановления электронных блоков Deutz. Проведя диагностику, и при возможности удачного восстановления работоспособности, наш инженер принимает решение о начале процесса ремонта. После ремонта блок проверяется в соответствии всем требуемым техническим характеристикам заданным производителем.

Функции блока управления двигателем:

• Управление воспламенением;
• Регулировка скоростью вращения двигателя;
• Регулировка температуры ОЖ;
• Передача информации другим блокам;
• Управление составом выхлопа;
• Регулировка впрыска горючего;
• Определение состава отработавших газов.

Блок управления двигателем Deutz 04214367 (04214366), Deutz 02959564 (04218007) и других моделей двигателей программируется на оригинальных заводах Deutz AG и аналоговых производствах, но мы имеем базу прошивок, которая помогает нам не обращаться на завод при необходимости изменения ремонта или внесения корректировок под конкретную серию моторов, в модуль управления так же вносятся соответствующие изменения. Поэтому, прежде чем менять блок управления, проконсультируйтесь с профессионалом- ведь отремонтировать и дешевле, а иногда быстрее и проще . Наши инженеры обладают самыми современными сервисными программами, с помощью которых точно могут определить, какая именно прошивка блока вам нужна.

Ремонтные работы по восстановлению EDC16UC40 и EDC7UC31 EMR3 Deutz 04214367 (04214366), 02959564 (04218007), это процесс стандартный, но имеющий свои тонкости и нюансы. В частности прошивка после полного восстановления

Блок управления двигателем Deutz обменивается данными по КАН шине с другими электронными системами в составе спецтехники, в оснащение которой входит по этому необходимо понимать что при определенных неисправностей дилеры или другие сервисные центры ОШИБОЧНО приговаривают блок управления двигателем, поэтому вызывайте только тех кто может это определить точно — ДИАГНОСТИКА это самое важное.

Ремонт Блока управления двигателем EMR2 Deutz (Дойц).

От дизельного двигателя, который является основным компонентом оборудования, требуется идеальная интеграция в систему контроля и мониторинга или EMR2, которая в свою очередь тоже выходит из строя и требует ремонта. EMR2 обеспечивает должный и экологически приемлемый контроль за функционированием двигателя во всех возможных вариантах его работы, а также позволяет оптимизировать производительность дизельного двигателя. DEUTZ тысячи раз доказывал это с помощью электронного регулятора первого поколения. Теперь в виде EMR2 – электронного регулятора второго поколения DEUTZ – мы предлагаем ремонт блоков управления EMR2 в короткие сроки.

Ядро EMR2 – это процессор. Он не только поддерживает все функции EMR первого поколения, но и обладает также набором дополнительных функций. При этом скорость и качество управления у него гораздо выше. Данные модули имеет большое распостранение в частности на катках Volvo DD

Диагностика неисправностей Deutz EMR2 EMR3 EMR4

Сельхозтехника оснащена высокотехнологичным и дорогостоящим оснащением. Это уже не те простые двигатели как на тракторах десятилетний давности. Сегодня на машины даже отечественного производства устанавливают моторы европейского и американского изготовления. Агрегаты укомплектованы множеством электронных датчиков, контроллеров и другим электрооборудованием, которое отвечает за нормальную работу основных узлов и интегрировано во все системы. Современные дизельные двигатели DEUTZ нуждаются в компьютерном обследовании, оно должно быть обязательно включено в список планового ТО.

Начальным этапом диагностических работ на месте поломки является проверка электроснабжения Deutz, позволяющий:

• определить состояние аккумулятора;
• проверить состояние предохранителей, реле, стартера (если не крутит с ключа);
• выявить нарушения в электропроводки;
• оценить состояние выходных напряжений из блока управления двигателем.

Далее мастер выполнит компьютерную диагностику двигателя. Это комплекс проверок с использованием дилерского сканера, который необходим для:

• анализа кодов неисправностей, считываемых с ECU или бортового компьютера техники;
• диагностики основных параметров двигателя, сравнения полученных результатов с эталоном;
• выявления неисправностей и повреждений силового агрегата.

Огромное количество неисправностей невозможно выявить компьютерной диагностикой тогда дополнительно будет выполнена механическая диагностика Deutz. Данная процедура также позволяет оценить степень износа топливной системы силового агрегата.

Мы готовы выполнить диагностику двигателя Deutz с выездом в Нижнем Новгороде или по России. Для этого достаточно обратится к менеджеру с помощью активного окна, либо заказать звонок через форму на экране, а так же можете лично по тел.:+7 920 111 98 79. Опытный менеджер ответит на все необходимые вопросы по поводу цены, сроков ремонта и др.

Для записи на ремонт или ответ на интересующие вопросы обращайтесь по телефону:

МЫ РАБОТАЕМ ПО ВСЕЙ РОССИИ, УСЛУГИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ НЕ ТАКИЕ ДОРОГИЕ

Что делать если вам нужно поменять какую-то деталь на своем автомобиле, а вы не знаете, как к ней подступиться, с чего начать, да и вообще где она находится? А что если по регламенту вашего автомобиля пришло время проводить смену расходников, а вы не знаете, что это? Ну и в конце концов, как быть если ваше транспортное средство просто не заводится? Обо всем этом и многом другом, вы можете узнать, не выходя из дома, ну или же их вашего авто! Вам всего лишь нужно зайти на сайт CAR.RU, в раздел «ремонт машины» и найти необходимую вам инструкцию, на подобие изложенной ниже.

Индикатор ошибочки на панели приборов

Ошибочка EDC указывает на неисправность в механизме электронного управления впрыска топливной смеси в движке на дизеле. О наличии этой ошибочки владельцу авто сообщает одноименная лампа EDC. Причин появления этой ошибочки бывает множество. Но главные — это засор фильтра топлива, проблемные вопросы в деятельности форсунок, поломка насоса топлива, завоздушивание системы топлива, нехороший бензин и прочее. Но, прежде чем переходить к реальным причинам возникновения ошибочки по топливной смеси, нужно разобрать, что же такое этот механизм EDC, зачем он нужен и какие задачи выполняет.

Определение EDC и его строение

EDC (Electronic Diesel Control) — электронный механизм управления дизелем, устанавливаемый на нынешние движки. Главная ее функция — регулировка деятельности впрыскивания топливной смеси. К тому же EDC обеспечиват деятельность прочих механизмов автомашины — предпускового подогревания, охлаждаемости, системы выпуска, механизма рециркуляции газов отработки, турбонаддува, систем впуска и топлива.

Для своей деятельности механизм EDC берет сведения у множества датчиков, среди которых: кислородный, давления наддува, t воздушной массы на впуске, t топливной смеси, измерителя расхода воздушной массы, положения акселераторной педали, Холла, частоты вращательных движений коленвала, скорости движения, t масляного вещества, момента начала впрыскивания (хождения иголки распылителя), давления воздушной массы на впуске. На основании входящих сведений от датчиков, главный блок управления принимает решение и сообщает об этом устройствам, которые исполняют команды.

Как исполняющие устройства механизма, функционируют такие системы:

• главный и вспомогательный (на некоторых модельках дизельных авто) насос топлива;
• форсунки впрыска;
• клапан дозировки ТНВД;
• регулятор давления топливной смеси;
• электрические двигатели приводов заслоночек и клапанов впуска;
• клапан, ограничивающий давление наддува;
• свечи накаливания в механизме предпускового нагревания;
• электрический двигатель вентиляторного устройства охлаждения;
• электрический двигатель вспомогательного насоса жидкости охлаждения;
• нагревательная деталь кислородного датчика;
• клапан для переключения охладителя;
• клапан ЕГР;
• другие.

Функции механизма EDC

Механизм EDC — для выполнения таких главных функций (имеет отличия в зависимости от модельки движка и вспомогательных настроек):

• облегчает запуск движка при низких градусах (по Цельсию);
• обеспечивает регенерацию сажевого фильтрующего элемента;
• охлаждает перепускаемые газы отработки;
• регулирует рециркуляцию газов отработки;
• регулирует давление наддува;
• ограничивает максимальную частоту вращения движка;
• подавляет колебания в трансмиссии, если изменяется крутящийся момент (в автоматике КПП);
• регулирует частоту вращения коленвала при деятельности движка на ходу вхолостую;
• регулирует давление впрыскивания (в движках с Common Rail);
• обеспечивает опережение подачи топливной смеси;
• регулирует впрыскивание топливной смеси в цилиндр.

После перечисления главных частей, из чего сделана система и ее задач становится ясно, что есть множество причин, которые вызывают ошибочку EDC. Теперь необходимо систематизировать сведения и перечислить самые распространенные из них.

Признаки возникновения ошибочки EDC

Помимо самой индикации лампочки EDC на приборной панели, есть и прочие признаки, которые символизируют о поломке в деятельности механизма управления деятельности движка. Это:

• рывочки при езде, пропадает тяга;
• прыгают холостые обороты движка;
• издает авто громкие «рычащие» звуки;
• появляется чрезмерное количество черного дыма из трубы выхлопов;
• останавливается движок при резком давлении на акселераторную педаль, в частности на скорости;
• большой показатель оборотов движка — 3000;
• силовое отключение турбинки (если она имеется).

Вероятные причины появления ошибки EDC и способы их устранения

Одна из причин появления ошибочки EDC на Мерседес Спринтер

Когда на доске приборов вашей автомашины светится лампа EDC, то диагностирование нужно проводить при помощи средств компьютера. Если у вас есть сканер, можете сделать все своими руками. Иначе нужно идти в автосалон. Нужно делать компьютерное диагностирование в официальных центрах дилеров либо в СТО вашего. Там профессионалы используют программы с лицензией. На прочих станциях вы рискуете провести диагностирование со «взломанным» ПО. Оно и не найдет ошибку. Потому советуем идти к официальным.

Главные причины горения EDC и способы устранения поломки:

• Засорены катализаторы. Что нужно делать — проверяем их вид, если нужно, очищаем либо сменяем. Иная вариация — смена обратного клапанчика на фильтре топлива.

Загрязненный фильтр топлива

• Засорен топливный фильтр. На эту причинку указывает синхронное высвечивание на доске приборов индикаторов EDC и «заправки». Это ведет к малому давлению в механизме. Что делать? Сменяем фильтр либо очищаем его.
• Неисправно реле, которое отвечает за подачу топливной смеси в механизм. Что делать? Проверяем его функциональность, если нужно, сменяем его.
• Нарушено регулирование момента впрыскивания топлива (тем более в случае, когда сняли насос топлива большого давления). Что делать? Выполняем его регулирование (хорошо делать на СТО).
• Поломка в деятельности датчика воздушной массы. Что делаем — проверяем его функциональность, если нужно сменяем.
• Есть ли трещинки в шланге вакуума привода тормозов. Что делаем — проверяем, цел ли шланг, если нужно, сменяем его.
• Забитый заборник в бачке. Что делаем — очищаем его.
• Неисправная работа датчика насоса топлива. Что делаем — проверяем его деятельность, если нужно, сменяем.
• Неисправная работа датчика акселераторной педали. Что делаем — проверяем его деятельность, если нужно, сменяем.
• Поломки в деятельности датчика положения педали сцепления (касается автомашин Мерседес Вито, главный признак — нельзя набрать оборотики движка больше 3000 при езде). Что делаем — проверяем его деятельность, если нужно, сменяем.
• Не работающие свечи накала подогрева топливной смеси. Что делаем — проверяем их деятельность, находим неисправные, сменяем.
• Переливание топлива в «обратку» сквозь форсунки. Что делаем — выполняем проверочку форсунок. Если есть с дефектами, сменяем их, хорошо, если весь набор.
• Проблемы в деятельности датчика, который считывает метки на маховике. В некоторых модельках, к примеру, Мерседес Спринтер, не бывает прикручен, а только надевается и есть вероятность, что слетит, при езде по нехорошим дорогам. Что делаем — проверяем его деятельность, если нужно, сменяем.
• Поломки в цепочке датчика температуры топливной смеси. Что делаем — проверяем деятельность датчика и целы ли цепи. Если нужно, делаем ремонт либо смену (касается автомашин Мерседес Вито, расположен на реечке топлива, за фильтром для топлива).
• Проблемы в деятельности ТНВД или ТННД. Что делаем — проверяем их деятельность, выполняем ремонт (сервисы авто со специализацией делают ремонт этих насосов) либо сменяем.
• Завоздушивание системы топлива из-за того, что заканчивается топливная смесь. Что делаем — прокачиваем механизм, принудительно сбрасываем ошибочку в ЭБУ.
• Неисправность механизма ABS. На некоторых автомашинах при неисправности деталей механизма блокирования тормозов совместно с лампочкой ABS индикации о проблемных вопросах в ABS, светится и лампочка EDC. Что делаем — проверяем деятельность механизма АБС, производим ее ремонт. Иногда поможет смена «жабки» в системе тормозов.
• Поломка регулятора давления на рейке топлива. Что делаем — проверяем его деятельность, если нужно, сменяем.
• Отсутствует контакт на датчике давления в рампе. Что делаем — проверяем наличие контакта, плотненько ли одет разъем на датчик нажима.
• Поломка в деятельности датчика управления турбиной (если она имеется). Что делаем — проверяем деятельность датчика, если нужно, сменяем.

• Нехороший контакт форсунок. Что делаем — проверяем крепящий элемент трубок к форсуночкам и рампе распределения, а еще контакты на форсуночках и датчиках, если нужно, очищаем и улучшаем контакт.
• Поломка в деятельности датчика наддува и его цепочки (если она имеется). Что делаем — проверяем его деятельность, «прозваниваем» цепь. Если нужно, проводим ремонт либо сменяем элементы.
• Ошибочка в деятельности ЭБУ. Это происходит редко, но рекомендуем вам сбрасывать ошибочку с помощью программы. При ее повторном появлении — ищем причину ее возникновения.
• Проблемные вопросы в деятельности проводки (обрываются провода, повреждается изоляция). Тут нельзя дать конкретных советов, так как повреждение изоляции проводов в механизме EDC становится причиной ошибочки.

Как устраните причину появления ошибочки, не забывайте о ее сбрасывании в ЭБУ. При ремонте авто на СТО, специалисты сделают это вместо вас. Но если вы ремонтируете сами — нужно снять клемму с минусом аккумуляторного устройства на 10-15 минут для того, чтоб данные стерлись из памяти.

Водителям автомашины IVECO DAILY рекомендуется сделать проверку целостности провода с минусом и его изоляции, идущего на клапан регулировки давления (MPROP). Решить проблему можно покупкой новенькой фишки на клапан и жгутика (часто при существенных токах провода, сгорают пины). Потому, что эта деталь — есть «детская болезнь» этой модели. Водители частенько встречаются с ней.

Итог

Как видим, причин появления ошибочки — множество. Потому при ее появлении советуем вам сперва сделать компьютерное диагностирование. Это даст возможность избавиться от ненужных временных и силовых затрат. Ошибочка EDC — не такая уж и критичная и если авто не глохнет, то можете ездить на нем. Но не советуем вам долгое время ехать со светящейся лампочкой EDC, не разобравшись с настоящей причиной. Это приведет к иным поломкам, ремонт которых, приведет к лишним тратам.

После включения зажигания проводится
тест диагностической лампы двигателя и она загорается на 3с. Если
диагностическая лампа продолжает гореть либо она загорается при работе
двигателя, это означает, что в системе управления двигателем произошла
неисправность.
Информация о данной неисправности хранится в
электронном блоке и может быть прочитана либо при помощи диагностического
прибора, либо при помощи лампы диагностики. После устранения неисправности
диагностическая лампа гаснет.
Диагностика двигателя проводится нажатием и
удерживанием кнопки диагностики EDC более 2с.
После отпускания кнопки диагностическая лампа
промигает блинк код неисправности двигателя в виде нескольких длинных вспышек
(первый знак блинк-кода) и нескольких коротких вспышек (второй знак
блинк-кода).
При следующем нажатии на диагностическую кнопку будет
мигать блинк-код следующей неисправности. Таким образом выводятся все
неисправности хранящиеся в электронном блоке. После вывода последней
запомненной неисправности блок начинает заново выводить первую неисправность.
Для стирания выводимых диагностической лампой
блинк-кодов из памяти блока управления при нажатой диагностической кнопке
включите зажигание и после этого удерживайте диагностическую кнопку еще около
5сек.

Пример : при физической ошибке датчика температуры
наддувочного воздуха (блинк-код 32) диагностическая лампа промигает 3 длинные
вспышки, пауза, 2 короткие вспышки.

Описание ошибки

Ограничение

Неисправность педали газа

Проверить подключение педали газа.
Обратиться в сервисный центр.

Неисправность датчика
атмосферного давления

Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный
центр.

Физическая ошибка датчика
атмосферного давления

Неисправность датчика
стояночного тормоза

Nmax≈40%;
nmax = 2000об/мин

Проверить датчик стояночного тормоза. Можно
продолжать движение.
Обратиться в сервисный центр.

Неисправность основного датчика
частоты вращения двигателя
(коленчатый вал)

Проверить состояние и подключение соответствующих
датчиков
частоты вращения двигателя. Можно продолжать движение.
Обратиться в сервисный центр

Неисправность вспомогательного
датчика
астоты вращения двигателя
(кулачковый вал)

Проверить состояние и подключение соответствующих
датчиков частоты
вращения двигателя.
Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр

Неисправность главного реле

Проверить главное реле и его подключение. Можно
продолжать движение.
Обратиться в сервисный центр

Возможно
двигатель не
запустится

Проверить контакт штекера ТНВД. Срочно обратиться в
сервисный центр!

Плохой контакт датчика положения рейки

Проверить контакт штекера ТНВД. Срочно обратиться в
сервисный центр!

Неисправность электронного блока управления
(аппаратное обеспечение)

Срочно обратиться в сервисный центр!

Неисправность датчика температуры
наддувочного воздуха

Проверить датчик температуры наддувочного воздуха.
Можно продолжать
движение. Обратиться в сервисный центр.

Физическая ошибка датчика температуры
наддувочного воздуха

Проверить датчик температуры наддувочного воздуха.
Можно продолжать
движение. Обратиться в сервисный центр.

Физическая ошибка датчика
давления наддувочного воздуха

Проверить датчик давления наддувочного воздуха.
Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр.

Неисправность датчика температуры
охлаждающей жидкости

Nmax≈80%;
nmax=1500об/мин

Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости.
Можно продолжать
движение. Обратиться в сервисный центр.

Физическая ошибка датчика

Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости.
Можно продолжать
движение. Обратиться в сервисный центр.

Неисправность датчика температуры
топлива

Проверить датчик температуры топлива. Можно
продолжать движение.
Обратиться в сервисный центр.

Физическая ошибка датчика температуры
топлива

Проверить датчик температуры топлива. Можно
продолжать движение.
Обратиться в сервисный центр

Превышение максимально допустимой
частоты вращения двигателя

После
полной остановки двигателя возможен новый запуск. Возможно сработал АВЗ.
Установить АВЗ в исходное состояние

Ошибка сигнала скорости автомобиля

Проверить подключение тахографа к электронному блоку
управления. Можно
продолжать движение. Обратиться в сервисный центр

Контрольная диагностика АБС по световым кодам автомобиля МАЗ

Для проведения контроля системы с использованием световых мигающих кодов необходимо:

— включить кнопку дистанционного выключателя «массы» и повернуть ключ замка включения стартера в положение «приборы»;

— переключить блок управления в режим диагностики путем нажатия на диагностическую кнопку 12, расположенную под правой крышкой панели приборов (см. рис. 1), до момента появления стартового светового сигнала на контрольной лампе

Если лампа «ASR/INF» зажигается на время 4 с (стартовый световой сигнал), после чего гаснет, блок перешел в режим диагностики.

Порядок вывода информации о конфигурации и неисправностях

После стартового светового сигнала 4 с следует пауза 2 с.

Дальше следует вывод информации о текущей конфигурация АБС — лампа «ASR/INF» зажигается 2 раза на время 1,5 с с паузой 0,5 с.

После вывода кода конфигурация происходит пауза 2 с и затем вы вод кодов неисправности.

Вывод каждого кода неисправности состоит из двух информационных блоков световых вспышек (миганий): 1-й блок и 2-й блок с паузой между ними 1 с.

Если неисправностей нет, то лампа мигать не будет (код 0-0), если их несколько, то коды будут идти последовательно с паузой между кодами в 2 с.

Во время вывода информационного блока лампа мигает по 0,5 с, с паузой 0,5 с.

Порядок стирания информации о неисправностях

Если в ходе ремонтных работ неисправности были устранены, их коды необходимо стереть из памяти блока. Это производится с повторным нажатием кнопки диагностики (см. рис. 2) перед моментом выдачи кодов неисправности и удержанием кнопки во время выдачи кодов.

Через 2 с после вывода кода последней зафиксированной неисправности и отпускания кнопки произойдет стирание кодов ошибок.

Затем электронный блок произведет автоматический выход из режима диагностики, сопровождающийся одиночным миганием длительностью 0,5 с

Примечания. 1. После выхода системы АБС аз режима диагностики производится повторное автоматическое тестирование неисправностей системы. При этом, если коды отказов были стерты, а сами неисправности не были устранены, то их коды будут заново записаны в память.

2. Информация о конфигурации АБС, не может быть стерта или изменена с помощью кнопки диагностики, это производится только диагностическим тестером.

Проверка тормозной эффективности

Начальная скорость торможения при проверке тормозной эффективности должна быть не менее 40 км/ч.

Для вывода информации об эффективности торможения необходимо при входе в режим диагностики, т. е. во время выдачи стартового светового сигнала длительностью 4 с, повторно нажать на кнопку диагностики до момента появления второго стартового светового сигнала длительностью 2 с.

Через 2 с после второго стартового светового сигнала начнет выводиться световой код эффективности последнего торможения в виде 3 блоков световых мигающих кодов, которые соответствуют десятичному числу среднего замедления автомобиля (1 -й блок, 2-й блок, 3-й блок, т. е. Х.ХХ м/с 2 ).

Каждый блок отделяется от другого паузой в 1 с.

Например: ◙◙◙ ◙◙◙◙◙ равно 3,51м/с 2 .

После вывода информации об эффективности торможения производится автоматический выход из режима диагностики сопровождающийся одиночным миганием длительностью 0,5 с и последующим автоматическим тестированием неисправностей системы.

Примечание: В АБС БПО «Экран» реализована также функция постоянного сохранения информации о предаварийных режимах работы (скоростях и времена вращения колес автомобиля) за последние 40 с движения.

Данная информация записывается в специальное устройство памяти, так называемый черный ящика, и может быть считана только при компьютерной диагностике специальным диагностическим тестером на станции ТО, который подключается к диагностическому разъему 11 (см. рис. 2).

СУПЕР-МАЗ 2008, двигатель дизельный 7.2 л., 282 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца

Отличный грузовик, движок вроде тоже ничего, за движок только читал ещё не испытывал. Пишут хороший. Может у кого есть такое чудо напишите как он? Где запчасти?

Паспортные данные

• Двигатель 7.2 дизельный (282 л.с.)
• Механическая коробка передач
• Задний привод
• Машина 2008 года выпуска, была куплена в 2015 году

Бортжурнал 2

Доработки

Разное

Машины в продаже

Toyota Corolla, 2004

Datsun on-DO, 2019

Toyota Camry, 1990

Toyota Vista, 1991

Комментарии 13

Привет. Теперь я хозяин этого МАЗа. Хотелось бы получить консультацию. Можно номер телефона, я позвоню.

Этот двигатель на заводе поставили?

Масло хорошую полусинтетику лучше заливать… у нас льют Шел 10в40. 20литров залил и на 30тысяч можно про него невспоминать. по цене выходит выгоднее чем ярославца кормить минералкой … 36литров…против 20…

Довелось на таком поработать. по мотору скажу одно, экономичный. расход по трассе около 34 литров на 100км сгрузом. по городу 40. по карьерам и выемкам на нем будет проблемно … Спасает одно : КПП а точнее силовая передача, и то не всегда. Практика показывает што при хорошем обслуживании моторы ходят лет 7. если лить плохую соляру и масло … и с фильтрами пренебрегать, то можно выкидывать на мусорку. так как ремонтировать его очень дорого. легче и дешевле поставить ЯМЗ…

Доброго времени суток подскажи пожалуйста были ли какие проблемы? мне на будущее.

Мотор если нормально обслуживать, ходит нормально, нагрузок не боится. после 4 лет эксплуатации, турбина накрылась… а так все как у всех немцев, хорошо обслуживай и все будет гуд. Но стоит один раз Обос*атся, и будет с мотором геморой, Ремонтируется он дорого, прокладке везде металические стоят, без азбеста… у нас в парке одну перекипятили, и началось… жор масла, тяга пропала, расход вырос…

Коробка ZF 8- ми без делителя, движок вроде тяговитый 282 лошадки маловато но хватает наверно, рядная шестерка, насос форсунка, антифриза владеет 20 литров, а масла 19 литров.

каробка с делителем…

ты давай больше о движке напиши, очень интересно почитать. и коробас какой стоит?

про движки дойтц скажу что они расчитаны именно для стройтехники. сталкивался правда по работе на пневмонасосах разных, да и обьемы там до 1.5 литра 3 цилиндровые, валят они за смену по восемь часов на повышеных оборотах и показывают себя хорошо, пока дело не касается ремонта. так например ремень грм проскочил — 700 уе цацки(дорого ли?). в беларуси только в бресте и в минске. а вобще под заказ с хермании

Читайте также:

  

• Ошибка р0340 киа спектра

  

• P0193 ssangyong kyron ошибка

  

• Ошибка abs поло седан

  

• Ошибка 18070 фольксваген бора

  

• Код ошибки p2243 шкода октавия а5