Коды ошибок врв митсубиси хеви

Любой кондиционер Mitsubishi имеет функцию самодиагностики. При включении и во время работы микропроцессор через множество датчиков проверяет ошибки кондиционера Mitsubishi Heavy, чтобы вовремя остановить его работу при нарушении параметров.  Все ошибки Митсубиси Хэви делятся на 2 вида:

— аварийные, например, неисправность компрессора;

— информационные, например, сообщение о загрязнённом фильтре.

Большинство ошибок можно сбросить переключением электропитания, но при 3-5 кратном повторе в течение часа кондиционер может остановиться полностью, до устранения неисправности сервисным специалистом.

Кондиционер Mitsubishi коды ошибок сообщает пользователю световой индикацией, а при использовании проводного пульта также текстом на экране. 

В бытовых сериях используются только ИК-пульты, поэтому коды ошибок кондиционера Митсубиси можно определить по количеству миганий двух индикаторов: «Run» зелёного цвета и «Timer» жёлтого цвета. Для инверторных и On/Off моделей разных лет выпуска одна и та же ошибка может высвечиваться по-разному. 

В полупромышленных и мультизональных сериях преимущественно устанавливают проводные пульты, где коды ошибок Митсубиси Хэви можно прочитать с ЖК-экрана пульта, RC-E5 или RC-EX1.

Ошибки кондиционера Митсубиси Хеви обозначаются буквой Е (error) и двузначным числом. Все коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy являются универсальными для бытовых, полупромышленных и мультизональных серий. Т.е. код Е5, например, будет означать «Отсутствие связи между внутренним и наружным блоком» для любого кондиционера MHI. 

Ошибки Mitsubishi Heavy бытовых серий

Run Timer Ошибка кондиционера Митсубиси
1-кратное мигание Постоянно светится E6
2-кратное мигание Постоянно светится  E7
3-кратное мигание  Постоянно светится E6
4-кратное мигание  Постоянно светится E9
5-кратное мигание  Постоянно светится E47
6-кратное мигание  Постоянно светится E16
7-кратное мигание  Постоянно светится E57
Постоянно мигает  1-кратное мигание  E38
Постоянно мигает  2-кратное мигание E37
Постоянно мигает 4-кратное мигание  E39
Постоянно светится 1-кратное мигание E42
Постоянно светится 2-кратное мигание E59
Постоянно светится 3-кратное мигание E58
Постоянно светится 4-кратное мигание E51
Постоянно светится 5-кратное мигание E36
Постоянно светится 6-кратное мигание E5
Постоянно светится 7-кратное мигание E48
Постоянно светится  Постоянно мигает E35
2-кратное мигание 2-кратное мигание E60
Не светится 5-кратное мигание E5
3-кратное мигание 5-кратное мигание E35
3-кратное мигание 6-кратное мигание E36
3-кратное мигание 7-кратное мигание E37
3-кратное мигание 8-кратное мигание E38
3-кратное мигание 9-кратное мигание E39
4-кратное мигание 2-кратное мигание E42
4-кратное мигание 7-кратное мигание E47
4-кратное мигание 8-кратное мигание E48
5-кратное мигание 1-кратное мигание E51
5-кратное мигание 3-кратное мигание E53
5-кратное мигание 7-кратное мигание E57
5-кратное мигание 8-кратное мигание E58
5-кратное мигание 9-кратное мигание E59
6-кратное мигание Не светится E60
6-кратное мигание 1-кратное мигание E61
6-кратное мигание 2-кратное мигание E62
7-кратное мигание  1-кратное мигание  E40
8-кратное мигание Не светится E80
8-кратное мигание 2-кратное мигание E82
8-кратное мигание 4-кратное мигание E84
8-кратное мигание 5-кратное мигание E85
8-кратное мигание 6-кратное мигание E86

В полупромышленном и мультизональном оборудовании коды ошибки Mitsubishi Heavy с E1 до E31 относятся к внутренним блокам и высвечиваются только на пульте проблемного блока. Коды ошибок Митсубиси Хеви с номерами E32 — E75 относятся к наружным блокам и показываются на всех проводных пультах данного фреонового контура.

Кондиционеры Mitsubishi Heavy ошибки

Коды ошибок Mitsubishi Описание ошибок Митсубиси Возможные причины ошибки Митсубиси Хеви
E1 Ошибка соединения пульта управления • Плохой контакт или обрыв сигнального провода
• Электромагнитные наводки на кабель
• Неисправность  PCB внутреннего блока или пульта ДУ
E2 Двойной адрес внутреннего блока • Количество подключенных блоков превышает лимит.
• Двойной адрес внутреннего блока.
• Дефект PCB управления внутреннего блока.
E3 Ошибка сигнальной линии Возникает при полном отсутствии связи между всеми внутренними и внешними блоками. Если появляется соединение между внутренними и внешними блоками, ошибка меняется на E5. В обоих случаях проверьте предохранители и провода сигнальной линии. Проверить заданный номер наружного блока.
E5 Ошибка межблочной связи Если соединение между внутренним и внешним блоками отсутствует более 2 минут.
• Сбой питания внешнего блока
• Смена полярности А и B после подачи питания.
E6 Неисправен датчик 1 (2) теплообменника внутреннего блока • Дефект соединителя датчика теплообменника внутреннего блока
• Дефект датчика теплообменника внутреннего блока
• Неисправность PCB управления внутреннего блока
E7 Неисправен датчик температуры комнатного воздуха • Дефект соединителя датчика температуры входящего воздуха
• Дефект датчика температуры входящего воздуха
• Неисправность PCB управления внутреннего блока
E8 Защита от перегрузки в режиме обогрева • Загрязнение воздушного фильтра
• Неисправность термодатчика на теплообменнике внутреннего блока (короткое замыкание)
• Неисправность  PCB внутреннего блока 
E9 Неисправность дренажа  • Неисправность дренажной помпы, повреждение кабеля, отключен разъем, забита дренажная труба
• Неправильная работа поплавкового реле
• Неисправность  PCB внутреннего блока 
E10 Превышение числа внутренних блоков (более 16), контролируемых с одного пульта управления  
E11 Неверное подключение адресации между master и slave блоками • Для RC-EX1: «Меню» — «Настройка внутренних блоков» — «Выбор В/Б»
E12 В одной сети SL смешаны автоматическая адресация (с пульта управления) и ручная адресация.  
E14 Ошибка связи между между master и slave блоками  • Не указан Master-блок
• Неверное подключение кабеля ПДУ, повреждение кабеля ПДУ между master и slave блоками
E16 Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока  • Неисправность электродвигателя
• Неисправность PCB внутреннего блока (в случае блоков FDTC и FDT проверить предохранитель F202).
E18 Неверное подключение адресации между master и slave блоками  • Не задан номер ведущего внутреннего блока.                           
• Адрес ведомого внутреннего блока совпадает с адресом ведущего внутреннего блока.                                                                 
• Нет питания на master-блоке
E19 Ошибка помпы из-за неотключения SW7-1 после проверки работоспособности внутреннего блока   
E20 Завышенная скорость вентилятора внутреннего блока   
E21 Не защёлкнута панель фильтра внутреннего блока (только FDT)   
E22 Ошибка подключения к наружному блоку  Внутренние блоки 1,5kW возможно подключить к наружным блокам KX6:     
• FDC224-335KXE6 c кодом A и выше
• FDC400-1360KXE6 c кодом F и выше
E28 Неисправность термодатчика проводного ПДУ  Через 10 секунд после выключения датчика пульта управления, E28 не будет отображаться, даже если провод датчика отсоединен. В это время происходит переключение от датчика пульта управления к датчику температуры входящего воздуха внутреннего блока.
E30 Отсутствие соединения внутреннего и внешнего блоков  • Неисправность PCB управления внутреннего блока
• Неисправность PCB управления внешнего блока
E31 Двойной адрес внешнего блока  • Ошибка адресации внешних блоков
• Подключено более 128 внутренних блоков
• Не установлен переключатель master/slave для комбинированных наружных блоков
* Адресация не будет подтверждена, если не перезагрузить питание.
**В случае комбинирования блоков установите одинаковые адреса для главного и подчиненного блоков. Главные и подчиненные блоки можно назначить с помощью SW4-7.
E32 Открытая L3 фаза электропитания на первичной стороне Когда напряжение между L1-N и L2-N равно 0 V, и/или ток L3 уменьшается (0 ампер).
E36 Повышенная температура  трубы нагнетания (Tho-D1)  • Неисправность температурного датчика выпускной трубы
• Неисправность датчика высокого давления
• Недостаточное количество хладагента
• Неисправность EEV внутреннего блока
• Неисправность температурного датчика теплообменника
внутреннего блока
• Неисправность EEVH внешнего блока
• Неисправность датчика температуры трубы всасывания или неисправность датчика низкого давления
• Неисправность EEVSC внешнего блока
• Неисправность температурного датчика Tho-H
E37 Неисправен датчик теплообменника наружного блока  Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор:
• Tho-R1: мигает 1 раз (E37-1)
• Tho-R2: мигает 2 раза (E37-2)
• Tho-R3: мигает 3 раза (E37-3)
• Tho-R4: мигает 4 раза (E37-4)
• Tho-SC: мигает 5 раз (E37-5)
• Tho-H: мигает 6 раз (E37-6) 
E38  Неисправен датчик наружной температуры • Неисправность PCB управления наружного блока
• Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика
• Разрыв проводного соединения (разъема)
E39  Неисправен датчик температуры трубы нагнетания • Неисправность PCB управления наружного блока
• Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика
• Разрыв проводного соединения (разъема)
E40 Ошибка высокого давления (активирован 63Н1)   • Короткое замыкание в цепи воздушного потока, сбой воздушного потока, загрязнение наружного теплообменника/неисправность мотора вентилятора
• Неисправность PCB управления наружного блока
• Неисправность разъема 63H1
• Неисправность разъема электронного клапана
• Закрыт сервисный порт
• Смесь неконденсируемого газа (азота и т.д.)
E41 Перегрев силового транзистора   • Неисправность инверторной PCB
• Неисправность мотора наружного вентилятора
• Неправильно закреплено ребро радиатора силового транзистора
• Неисправность температурного термистора силового транзистора
• Недостаточное пространство установки для наружного блока
E42 Токовая отсечка • Закрыты порты
• Неисправность подачи питания
• Избыточное количество хладагента
• Неисправность компрессора
• Неисправность модуля силового транзистора 
E43 Превышение числа подключенных внутренних блоков, превышение допустимой суммарной мощности • Ошибка адресации внутреннего/внешнего блока
• Ошибка соединения сигнальных проводов
E44 Влажный ход • Несоответствие трубопроводов и сигнальной линии
• Перезаправка хладагента
• Циркуляция хладагента через байпасный клапан
• Ошибка контроля перегрева хладагента
E45 Ошибка связи инвертора • Неисправность PCB инвертора
• Неисправность разъема между PCB управления наружного блока и PCB инвертора
• Неисправность PCB управления наружного блока
E46 Смешивание ручной и автоматической адресации в одной сети SL   
E47 Ошибка перегрузки инвертора по току  • Неисправность PCB управления наружного блока
• Пыль на PCB управления
• Перегорел предохранитель F2
E48 Неисправность двигателя вентилятора внешнего блока  • Неисправность PCB управления внешнего блока
• Попадание посторонних предметов в область вращения вентилятора
• Неисправность мотора вентилятора
E49 Ошибка низкого давления или неисправность датчика низкого давления • Датчик низкого давления (дефект PSL)
• Рабочий клапан закрыт
• EEV закрыт (неправильная работа)
• Недостаточный объем хладагента
• Засорение (EEV, фильтр)
E51 Перегрев силового транзистора в течение 15 минут • Неисправность силового транзистора
• Неисправность инвертора и мотора вентилятора
E53 Неисправность датчика температуры трубы всасывания   • Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть)
• Отсоединение разъема термистора
• Дефект PCB управления внешнего блока
E54 Неисправность датчика высокого давления/ датчика низкого давления Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор:
• E54-1/мигает 1 раз: аномалия датчика низкого давления
• E54-2/мигает 2 раза: аномалия датчика высокого давления
E55 Неисправность датчика температуры компрессора  (Tho-C1) • Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть)
• Отсоединение разъема термистора
• Дефект PCB управления внешнего блока
E56 Перегрев силивого модуля (IGBT) (Tho-P1, Tho-P2) Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор:
• E56-1/мигает 1 раз: аномалия Tho-P1
• E56-2/мигает 2 раза: аномалия Tho-P2
E57   • Недостаток хладагента
• Закрыт клапан
E58 Аварийное прекращение подачи тока • Избыточное количество хладагента
• Не соблюдено пространство установки внутреннего, наружного блоков
• Неисправность компрессора
• Неисправность датчика температуры наружного воздуха
• Неисправность PCB управления наружного блока
E59 Ошибка запуска компрессора  • Неисправность мотора наружного вентилятора
• Неисправность PCB инвертора
• Ненормальное напряжение питания
• Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура
• Неисправный компрессор (подшипник мотора)
E60 Ошибка определения положения ротора компрессора (рассинхронизация) • Неисправность мотора наружного вентилятора
• Неисправность PCB управления наружного блока
• Неисправность PCB инвертора
• Ненормальное напряжение питания
• Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура
• Неисправность компрессора (мотор, подшипник)
E61 Ошибка связи между master / slave наружными блоками   
E63 Аварийная остановка  
E75 Ошибка связи при работе с центральным пультом   
E82 Неисправен датчик теплообменника внутреннего блока • Неисправен термодатчик (дефект чувствительного элемента, повреждение кабеля, короткое замыкание)
• Отсоединение разъема термодатчика
E84 Высокая влажность  
E85 Защита от обмерзания • Упала скорость вентилятора внутреннего блока
• Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока
E86 Высокое давление в режиме обогрева • Перегрузка системы
• Упала скорость вентилятора внутреннего блока
• Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока

E1-сбой печатной платы внутреннего блока, неправильно подключён пульт дистанционного управления или неисправен.

E2 -дублирование адресов внутренних блоков

E3 — некорректный адрес наружного блока

E5 -неисправна плата управления наружного блока

E6 — термодатчик испарителя замкнут/оборван

E7 —сенсор внутреннего блока замкнут/оборван

E8 — перегрузка испарителя или неисправен датчик

E9 — ошибка дренажного насоса или поплавкового датчика

E10 —больше 16 внутренних блоков соединяются с пультом управления

E11 -больше одного блока соединяются с пультом управления,когда адрес занят

E12 -ошибка настройки адресов

E14 -неправильные настройки соединения master-slave (ведущий-ведомый)

E16 -неисправен вентилятор внутреннего блока

E28 -неисправен датчик пульта управления

E30 —ошибка соединения наружного/внутреннего блоков

E31 -дублирование, неправильные настройки адресов

E32 — неправильная последовательность фаз или обрыв провода

E33 — обрыв обмотки компрессора

E34 — разомкнута фаза L3 обмотки 52C

E35 —высокая температура конденсера или неисправен термодатчик

E36 —недопустимое отклонение температуры выходного воздуха

E37 -неисправен термодатчик конденсера

E38 — неисправен термодатчик наружного воздуха

E39 — неисправен термодтчик нагнетательной трубы

E40 — сработала реле высокого давления 63Н1

E49 -система остановилась, низкое давление или недостаточно хладагента

E52 — сбой в 52С

E53 —неисправен термистор всасывающей трубы

E54 -отсоединён датчик низкого давления

E55 — неисправен термистор температуры внутреннего пространства компрессора

E56 -термодатчик силового транзистора неисправен или оборван

E57-недостаточно хладагента

E59 -не запускается компрессор

E60 -ошибка позиционирования компрессора

E63 -аварийное отключение внутреннего блока

Полная версия кодов ошибок в формате .pdf

Скачать

Коды ошибок для моделей

FDTA28KXE4 FDTWA28KXE4 FDTQA22KXE4

FDRA22KXE4 FDQMA22KXE4/28/36/45/56/71/90/112/140

FDTSA22KXE4

FDUMA36KXE4 FDURA45KXE4 FDEA36KXE4

FDKA22KXE4 FDFLA28KXE4

FDE321HKXE2 401HKXE2 501/631/801/1001/1251HKXE2

FDKY251HKXE2,321HKXE2,401HKXE2,501HKEXE2,631HKXE2

FDFL251HKXE2,401HKXE2,631HKXE2

FDFUA28KXE4 SRK20ZD-S SRK501CENF-L

SRK561CENF-F SCM328CENF-L1 SCM338CENF-L1

SRK25GZ-L1/35/502Z-L

FDC508HES3 808HES3 1008HES3

FDT208-A 258A 308A 408-A 508-A

FDR208-A 258A 308A 408-A 508-A

SCM60ZD-S SCM80ZD-S

SKM2ZD-S SKM25ZD-S

SKM28ZD-S SKM35ZD-S

FDC2001HKXRE2,2501HKXRE2

и др.

Коды ошибок Mitsubishi Описание ошибок Митсубиси Возможные причины ошибки Митсубиси Хеви
E1 Ошибка соединения пульта управления • Плохой контакт или обрыв сигнального провода
• Электромагнитные наводки на кабель
• Неисправность PCB внутреннего блока или пульта ДУ
E2 Двойной адрес внутреннего блока • Количество подключенных блоков превышает лимит.
• Двойной адрес внутреннего блока.
• Дефект PCB управления внутреннего блока
E3 Ошибка сигнальной линии Возникает при полном отсутствии связи между всеми внутренними и внешними блоками. Если появляется соединение между внутренними и внешними блоками, ошибка меняется на E5. В обоих случаях проверьте предохранители и провода сигнальной линии. Проверить заданный номер наружного блока.
E5 Ошибка межблочной связи Если соединение между внутренним и внешним блоками отсутствует более 2 минут.
• Сбой питания внешнего блока
• Смена полярности А и B после подачи питания.
E6 Неисправен датчик 1 (2) теплообменника внутреннего блока • Дефект соединителя датчика теплообменника внутреннего блока
• Дефект датчика теплообменника внутреннего блока
• Неисправность PCB управления внутреннего блока
E7 Неисправен датчик температуры комнатного воздуха • Дефект соединителя датчика температуры входящего воздуха
• Дефект датчика температуры входящего воздуха
• Неисправность PCB управления внутреннего блока
E8 Защита от перегрузки в режиме обогрева • Загрязнение воздушного фильтра
• Неисправность термодатчика на теплообменнике внутреннего блока (короткое замыкание)
• Неисправность PCB внутреннего блока
E9 Неисправность дренажа • Неисправность дренажной помпы, повреждение кабеля, отключен разъем, забита дренажная труба
• Неправильная работа поплавкового реле
• Неисправность PCB внутреннего
E10 Превышение числа внутренних блоков (более 16), контролируемых с одного пульта управления
E11 Неверное подключение адресации между master и slave блоками • Для RC-EX1: «Меню» — «Настройка внутренних блоков» — «Выбор В/Б
E12 В одной сети SL смешаны автоматическая адресация (с пульта управления) и ручная адресация.
E14 Ошибка связи между между master и slave блоками • Не указан Master-блок
• Неверное подключение кабеля ПДУ, повреждение кабеля ПДУ между master и slave блоками
E16 Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока • Неисправность электродвигателя
• Неисправность PCB внутреннего блока (в случае блоков FDTC и FDT проверить предохранитель F202).
E18 Неверное подключение адресации между master и slave блоками • Не задан номер ведущего внутреннего блока.
• Адрес ведомого внутреннего блока совпадает с адресом ведущего внутреннего блока.
• Нет питания на master-блоке
E19 Ошибка помпы из-за неотключения SW7-1 после проверки работоспособности внутреннего блока
E20 Завышенная скорость вентилятора внутреннего блока
E21 Не защёлкнута панель фильтра внутреннего блока (только FDT)
E22 Ошибка подключения к наружному блоку Внутренние блоки 1,5kW возможно подключить к наружным блокам KX6:
• FDC224-335KXE6 c кодом A и выше
• FDC400-1360KXE6 c кодом F и выше
E28 Неисправность термодатчика проводного ПДУ Через 10 секунд после выключения датчика пульта управления, E28 не будет отображаться, даже если провод датчика отсоединен. В это время происходит переключение от датчика пульта управления к датчику температуры входящего воздуха внутреннего блока.
E30 Отсутствие соединения внутреннего и внешнего блоков • Неисправность PCB управления внутреннего блока
• Неисправность PCB управления внешнего блока
E31 Двойной адрес внешнего блока • Ошибка адресации внешних блоков
• Подключено более 128 внутренних блоков
• Не установлен переключатель master/slave для комбинированных наружных блоков
* Адресация не будет подтверждена, если не перезагрузить питание.
**В случае комбинирования блоков установите одинаковые адреса для главного и подчиненного блоков. Главные и подчиненные блоки можно назначить с помощью SW4-7.
E32 Открытая L3 фаза электропитания на первичной стороне Когда напряжение между L1-N и L2-N равно 0 V, и/или ток L3 уменьшается (0 ампер
E36 Повышенная температура трубы нагнетания (Tho-D1) • Неисправность температурного датчика выпускной трубы
• Неисправность датчика высокого давления
• Недостаточное количество хладагента
• Неисправность EEV внутреннего блока
• Неисправность температурного датчика теплообменника
внутреннего блока
• Неисправность EEVH внешнего блока
• Неисправность датчика температуры трубы всасывания или неисправность датчика низкого давления
• Неисправность EEVSC внешнего блока
• Неисправность температурного датчика Tho-H
E37 Неисправен датчик теплообменника наружного блока Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор:
• Tho-R1: мигает 1 раз (E37-1)
• Tho-R2: мигает 2 раза (E37-2)
• Tho-R3: мигает 3 раза (E37-3)
• Tho-R4: мигает 4 раза (E37-4)
• Tho-SC: мигает 5 раз (E37-5)
• Tho-H: мигает 6 раз (E37-6)
E38 Неисправен датчик наружной температуры • Неисправность PCB управления наружного блока
• Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика
• Разрыв проводного соединения (разъема)
E39 Неисправен датчик температуры трубы нагнетания • Неисправность PCB управления наружного блока
• Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика
• Разрыв проводного соединения (разъема)
E40 Ошибка высокого давления (активирован 63Н1) • Короткое замыкание в цепи воздушного потока, сбой воздушного потока, загрязнение наружного теплообменника/неисправность мотора вентилятора
• Неисправность PCB управления наружного блока
• Неисправность разъема 63H1
• Неисправность разъема электронного клапана
• Закрыт сервисный порт
• Смесь неконденсируемого газа (азота и т.д.)
E41 Перегрев силового транзистора • Неисправность инверторной PCB
• Неисправность мотора наружного вентилятора
• Неправильно закреплено ребро радиатора силового транзистора
• Неисправность температурного термистора силового транзистора
• Недостаточное пространство установки для наружного блока
E42 Токовая отсечка • Закрыты порты
• Неисправность подачи питания
• Избыточное количество хладагента
• Неисправность компрессора
• Неисправность модуля силового транзистора
E43 Превышение числа подключенных внутренних блоков, превышение допустимой суммарной мощности • Ошибка адресации внутреннего/внешнего блока
• Ошибка соединения сигнальных проводов
E44 Влажный ход • Несоответствие трубопроводов и сигнальной линии
• Перезаправка хладагента
• Циркуляция хладагента через байпасный клапан
• Ошибка контроля перегрева хладагента
E45 Ошибка связи инвертора • Неисправность PCB инвертора
• Неисправность разъема между PCB управления наружного блока и PCB инвертора
• Неисправность PCB управления наружного блока
E46 Смешивание ручной и автоматической адресации в одной сети SL
E47 Ошибка перегрузки инвертора по току • Неисправность PCB управления наружного блока
• Пыль на PCB управления
• Перегорел предохранитель F2
E48 Неисправность двигателя вентилятора внешнего блока • Неисправность PCB управления внешнего блока
• Попадание посторонних предметов в область вращения вентилятора
• Неисправность мотора вентилятора
E49 Ошибка низкого давления или неисправность датчика низкого давления • Датчик низкого давления (дефект PSL)
• Рабочий клапан закрыт
• EEV закрыт (неправильная работа)
• Недостаточный объем хладагента
• Засорение (EEV, фильтр)
E51 Перегрев силового транзистора в течение 15 минут • Неисправность силового транзистора
• Неисправность инвертора и мотора вентилятора
E53 Неисправность датчика температуры трубы всасывания • Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть)
• Отсоединение разъема термистора
• Дефект PCB управления внешнего блока
E54 Неисправность датчика высокого давления/ датчика низкого давления Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор:
• E54-1/мигает 1 раз: аномалия датчика низкого давления
• E54-2/мигает 2 раза: аномалия датчика высокого давления
E55 Неисправность датчика температуры компрессора (Tho-C1) • Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть)
• Отсоединение разъема термистора
• Дефект PCB управления внешнего блока
E56 Перегрев силивого модуля (IGBT) (Tho-P1, Tho-P2) Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор:
• E56-1/мигает 1 раз: аномалия Tho-P1
• E56-2/мигает 2 раза: аномалия Tho-P2
E57 • Недостаток хладагента
• Закрыт клапан
E58 Аварийное прекращение подачи тока • Избыточное количество хладагента
• Не соблюдено пространство установки внутреннего, наружного блоков
• Неисправность компрессора
• Неисправность датчика температуры наружного воздуха
• Неисправность PCB управления наружного блока
E59 Ошибка запуска компрессора • Неисправность мотора наружного вентилятора
• Неисправность PCB инвертора
• Ненормальное напряжение питания
• Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура
• Неисправный компрессор (подшипник мотора
E60 Ошибка определения положения ротора компрессора (рассинхронизация) • Неисправность мотора наружного вентилятора
• Неисправность PCB управления наружного блока
• Неисправность PCB инвертора
• Ненормальное напряжение питания
• Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура
• Неисправность компрессора (мотор, подшипник)
E61 Ошибка связи между master / slave наружными блоками
E63 Аварийная остановка
E75 Ошибка связи при работе с центральным пультом
E82 Неисправен датчик теплообменника внутреннего блока • Неисправен термодатчик (дефект чувствительного элемента, повреждение кабеля, короткое замыкание)
• Отсоединение разъема термодатчика
E84 Высокая влажность
E85 Защита от обмерзания • Упала скорость вентилятора внутреннего блока
• Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока
E86 Высокое давление в режиме обогрева • Перегрузка системы
• Упала скорость вентилятора внутреннего блока
• Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока

Любой кондиционер Mitsubishi имеет функцию самодиагностики. При включении и во время работы микропроцессор через множество датчиков проверяет ошибки кондиционера Mitsubishi Heavy, чтобы вовремя остановить его работу при нарушении параметров.  Все ошибки Митсубиси Хэви делятся на 2 вида:

— аварийные, например, неисправность компрессора;

— информационные, например, сообщение о загрязнённом фильтре.

Большинство ошибок можно сбросить переключением электропитания, но при 3-5 кратном повторе в течение часа кондиционер может остановиться полностью, до устранения неисправности сервисным специалистом.

Кондиционер Mitsubishi коды ошибок сообщает пользователю световой индикацией, а при использовании проводного пульта также текстом на экране. 

В бытовых сериях используются только ИК-пульты, поэтому коды ошибок кондиционера Митсубиси можно определить по количеству миганий двух индикаторов: «Run» зелёного цвета и «Timer» жёлтого цвета. Для инверторных и On/Off моделей разных лет выпуска одна и та же ошибка может высвечиваться по-разному. 

В полупромышленных и мультизональных сериях преимущественно устанавливают проводные пульты, где коды ошибок Митсубиси Хэви можно прочитать с ЖК-экрана пульта, RC-E5 или RC-EX1.

Ошибки кондиционера Митсубиси Хеви обозначаются буквой Е (error) и двузначным числом. Все коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy являются универсальными для бытовых, полупромышленных и мультизональных серий. Т.е. код Е5, например, будет означать «Отсутствие связи между внутренним и наружным блоком» для любого кондиционера MHI. 

Ошибки Mitsubishi Heavy бытовых серий

Run Timer Ошибка кондиционера Митсубиси
1-кратное мигание Постоянно светится E6
2-кратное мигание Постоянно светится  E7
3-кратное мигание  Постоянно светится E6
4-кратное мигание  Постоянно светится E9
5-кратное мигание  Постоянно светится E47
6-кратное мигание  Постоянно светится E16
7-кратное мигание  Постоянно светится E57
Постоянно мигает  1-кратное мигание  E38
Постоянно мигает  2-кратное мигание E37
Постоянно мигает 4-кратное мигание  E39
Постоянно светится 1-кратное мигание E42
Постоянно светится 2-кратное мигание E59
Постоянно светится 3-кратное мигание E58
Постоянно светится 4-кратное мигание E51
Постоянно светится 5-кратное мигание E36
Постоянно светится 6-кратное мигание E5
Постоянно светится 7-кратное мигание E48
Постоянно светится  Постоянно мигает E35
2-кратное мигание 2-кратное мигание E60
Не светится 5-кратное мигание E5
3-кратное мигание 5-кратное мигание E35
3-кратное мигание 6-кратное мигание E36
3-кратное мигание 7-кратное мигание E37
3-кратное мигание 8-кратное мигание E38
3-кратное мигание 9-кратное мигание E39
4-кратное мигание 2-кратное мигание E42
4-кратное мигание 7-кратное мигание E47
4-кратное мигание 8-кратное мигание E48
5-кратное мигание 1-кратное мигание E51
5-кратное мигание 3-кратное мигание E53
5-кратное мигание 7-кратное мигание E57
5-кратное мигание 8-кратное мигание E58
5-кратное мигание 9-кратное мигание E59
6-кратное мигание Не светится E60
6-кратное мигание 1-кратное мигание E61
6-кратное мигание 2-кратное мигание E62
7-кратное мигание  1-кратное мигание  E40
8-кратное мигание Не светится E80
8-кратное мигание 2-кратное мигание E82
8-кратное мигание 4-кратное мигание E84
8-кратное мигание 5-кратное мигание E85
8-кратное мигание 6-кратное мигание E86

В полупромышленном и мультизональном оборудовании коды ошибки Mitsubishi Heavy с E1 до E31 относятся к внутренним блокам и высвечиваются только на пульте проблемного блока. Коды ошибок Митсубиси Хеви с номерами E32 — E75 относятся к наружным блокам и показываются на всех проводных пультах данного фреонового контура.

Кондиционеры Mitsubishi Heavy ошибки

Коды ошибок Mitsubishi Описание ошибок Митсубиси Возможные причины ошибки Митсубиси Хеви
E1 Ошибка соединения пульта управления • Плохой контакт или обрыв сигнального провода
• Электромагнитные наводки на кабель
• Неисправность  PCB внутреннего блока или пульта ДУ
E2 Двойной адрес внутреннего блока • Количество подключенных блоков превышает лимит.
• Двойной адрес внутреннего блока.
• Дефект PCB управления внутреннего блока.
E3 Ошибка сигнальной линии Возникает при полном отсутствии связи между всеми внутренними и внешними блоками. Если появляется соединение между внутренними и внешними блоками, ошибка меняется на E5. В обоих случаях проверьте предохранители и провода сигнальной линии. Проверить заданный номер наружного блока.
E5 Ошибка межблочной связи Если соединение между внутренним и внешним блоками отсутствует более 2 минут.
• Сбой питания внешнего блока
• Смена полярности А и B после подачи питания.
E6 Неисправен датчик 1 (2) теплообменника внутреннего блока • Дефект соединителя датчика теплообменника внутреннего блока
• Дефект датчика теплообменника внутреннего блока
• Неисправность PCB управления внутреннего блока
E7 Неисправен датчик температуры комнатного воздуха • Дефект соединителя датчика температуры входящего воздуха
• Дефект датчика температуры входящего воздуха
• Неисправность PCB управления внутреннего блока
E8 Защита от перегрузки в режиме обогрева • Загрязнение воздушного фильтра
• Неисправность термодатчика на теплообменнике внутреннего блока (короткое замыкание)
• Неисправность  PCB внутреннего блока 
E9 Неисправность дренажа  • Неисправность дренажной помпы, повреждение кабеля, отключен разъем, забита дренажная труба
• Неправильная работа поплавкового реле
• Неисправность  PCB внутреннего блока 
E10 Превышение числа внутренних блоков (более 16), контролируемых с одного пульта управления  
E11 Неверное подключение адресации между master и slave блоками • Для RC-EX1: «Меню» — «Настройка внутренних блоков» — «Выбор В/Б»
E12 В одной сети SL смешаны автоматическая адресация (с пульта управления) и ручная адресация.  
E14 Ошибка связи между между master и slave блоками  • Не указан Master-блок
• Неверное подключение кабеля ПДУ, повреждение кабеля ПДУ между master и slave блоками
E16 Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока  • Неисправность электродвигателя
• Неисправность PCB внутреннего блока (в случае блоков FDTC и FDT проверить предохранитель F202).
E18 Неверное подключение адресации между master и slave блоками  • Не задан номер ведущего внутреннего блока.                           
• Адрес ведомого внутреннего блока совпадает с адресом ведущего внутреннего блока.                                                                 
• Нет питания на master-блоке
E19 Ошибка помпы из-за неотключения SW7-1 после проверки работоспособности внутреннего блока   
E20 Завышенная скорость вентилятора внутреннего блока   
E21 Не защёлкнута панель фильтра внутреннего блока (только FDT)   
E22 Ошибка подключения к наружному блоку  Внутренние блоки 1,5kW возможно подключить к наружным блокам KX6:     
• FDC224-335KXE6 c кодом A и выше
• FDC400-1360KXE6 c кодом F и выше
E28 Неисправность термодатчика проводного ПДУ  Через 10 секунд после выключения датчика пульта управления, E28 не будет отображаться, даже если провод датчика отсоединен. В это время происходит переключение от датчика пульта управления к датчику температуры входящего воздуха внутреннего блока.
E30 Отсутствие соединения внутреннего и внешнего блоков  • Неисправность PCB управления внутреннего блока
• Неисправность PCB управления внешнего блока
E31 Двойной адрес внешнего блока  • Ошибка адресации внешних блоков
• Подключено более 128 внутренних блоков
• Не установлен переключатель master/slave для комбинированных наружных блоков
* Адресация не будет подтверждена, если не перезагрузить питание.
**В случае комбинирования блоков установите одинаковые адреса для главного и подчиненного блоков. Главные и подчиненные блоки можно назначить с помощью SW4-7.
E32 Открытая L3 фаза электропитания на первичной стороне Когда напряжение между L1-N и L2-N равно 0 V, и/или ток L3 уменьшается (0 ампер).
E36 Повышенная температура  трубы нагнетания (Tho-D1)  • Неисправность температурного датчика выпускной трубы
• Неисправность датчика высокого давления
• Недостаточное количество хладагента
• Неисправность EEV внутреннего блока
• Неисправность температурного датчика теплообменника
внутреннего блока
• Неисправность EEVH внешнего блока
• Неисправность датчика температуры трубы всасывания или неисправность датчика низкого давления
• Неисправность EEVSC внешнего блока
• Неисправность температурного датчика Tho-H
E37 Неисправен датчик теплообменника наружного блока  Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор:
• Tho-R1: мигает 1 раз (E37-1)
• Tho-R2: мигает 2 раза (E37-2)
• Tho-R3: мигает 3 раза (E37-3)
• Tho-R4: мигает 4 раза (E37-4)
• Tho-SC: мигает 5 раз (E37-5)
• Tho-H: мигает 6 раз (E37-6) 
E38  Неисправен датчик наружной температуры • Неисправность PCB управления наружного блока
• Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика
• Разрыв проводного соединения (разъема)
E39  Неисправен датчик температуры трубы нагнетания • Неисправность PCB управления наружного блока
• Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика
• Разрыв проводного соединения (разъема)
E40 Ошибка высокого давления (активирован 63Н1)   • Короткое замыкание в цепи воздушного потока, сбой воздушного потока, загрязнение наружного теплообменника/неисправность мотора вентилятора
• Неисправность PCB управления наружного блока
• Неисправность разъема 63H1
• Неисправность разъема электронного клапана
• Закрыт сервисный порт
• Смесь неконденсируемого газа (азота и т.д.)
E41 Перегрев силового транзистора   • Неисправность инверторной PCB
• Неисправность мотора наружного вентилятора
• Неправильно закреплено ребро радиатора силового транзистора
• Неисправность температурного термистора силового транзистора
• Недостаточное пространство установки для наружного блока
E42 Токовая отсечка • Закрыты порты
• Неисправность подачи питания
• Избыточное количество хладагента
• Неисправность компрессора
• Неисправность модуля силового транзистора 
E43 Превышение числа подключенных внутренних блоков, превышение допустимой суммарной мощности • Ошибка адресации внутреннего/внешнего блока
• Ошибка соединения сигнальных проводов
E44 Влажный ход • Несоответствие трубопроводов и сигнальной линии
• Перезаправка хладагента
• Циркуляция хладагента через байпасный клапан
• Ошибка контроля перегрева хладагента
E45 Ошибка связи инвертора • Неисправность PCB инвертора
• Неисправность разъема между PCB управления наружного блока и PCB инвертора
• Неисправность PCB управления наружного блока
E46 Смешивание ручной и автоматической адресации в одной сети SL   
E47 Ошибка перегрузки инвертора по току  • Неисправность PCB управления наружного блока
• Пыль на PCB управления
• Перегорел предохранитель F2
E48 Неисправность двигателя вентилятора внешнего блока  • Неисправность PCB управления внешнего блока
• Попадание посторонних предметов в область вращения вентилятора
• Неисправность мотора вентилятора
E49 Ошибка низкого давления или неисправность датчика низкого давления • Датчик низкого давления (дефект PSL)
• Рабочий клапан закрыт
• EEV закрыт (неправильная работа)
• Недостаточный объем хладагента
• Засорение (EEV, фильтр)
E51 Перегрев силового транзистора в течение 15 минут • Неисправность силового транзистора
• Неисправность инвертора и мотора вентилятора
E53 Неисправность датчика температуры трубы всасывания   • Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть)
• Отсоединение разъема термистора
• Дефект PCB управления внешнего блока
E54 Неисправность датчика высокого давления/ датчика низкого давления Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор:
• E54-1/мигает 1 раз: аномалия датчика низкого давления
• E54-2/мигает 2 раза: аномалия датчика высокого давления
E55 Неисправность датчика температуры компрессора  (Tho-C1) • Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть)
• Отсоединение разъема термистора
• Дефект PCB управления внешнего блока
E56 Перегрев силивого модуля (IGBT) (Tho-P1, Tho-P2) Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор:
• E56-1/мигает 1 раз: аномалия Tho-P1
• E56-2/мигает 2 раза: аномалия Tho-P2
E57   • Недостаток хладагента
• Закрыт клапан
E58 Аварийное прекращение подачи тока • Избыточное количество хладагента
• Не соблюдено пространство установки внутреннего, наружного блоков
• Неисправность компрессора
• Неисправность датчика температуры наружного воздуха
• Неисправность PCB управления наружного блока
E59 Ошибка запуска компрессора  • Неисправность мотора наружного вентилятора
• Неисправность PCB инвертора
• Ненормальное напряжение питания
• Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура
• Неисправный компрессор (подшипник мотора)
E60 Ошибка определения положения ротора компрессора (рассинхронизация) • Неисправность мотора наружного вентилятора
• Неисправность PCB управления наружного блока
• Неисправность PCB инвертора
• Ненормальное напряжение питания
• Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура
• Неисправность компрессора (мотор, подшипник)
E61 Ошибка связи между master / slave наружными блоками   
E63 Аварийная остановка  
E75 Ошибка связи при работе с центральным пультом   
E82 Неисправен датчик теплообменника внутреннего блока • Неисправен термодатчик (дефект чувствительного элемента, повреждение кабеля, короткое замыкание)
• Отсоединение разъема термодатчика
E84 Высокая влажность  
E85 Защита от обмерзания • Упала скорость вентилятора внутреннего блока
• Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока
E86 Высокое давление в режиме обогрева • Перегрузка системы
• Упала скорость вентилятора внутреннего блока
• Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока

E1-сбой печатной платы внутреннего блока, неправильно подключён пульт дистанционного управления или неисправен.

E2 -дублирование адресов внутренних блоков

E3 — некорректный адрес наружного блока

E5 -неисправна плата управления наружного блока

E6 — термодатчик испарителя замкнут/оборван

E7 —сенсор внутреннего блока замкнут/оборван

E8 — перегрузка испарителя или неисправен датчик

E9 — ошибка дренажного насоса или поплавкового датчика

E10 —больше 16 внутренних блоков соединяются с пультом управления

E11 -больше одного блока соединяются с пультом управления,когда адрес занят

E12 -ошибка настройки адресов

E14 -неправильные настройки соединения master-slave (ведущий-ведомый)

E16 -неисправен вентилятор внутреннего блока

E28 -неисправен датчик пульта управления

E30 —ошибка соединения наружного/внутреннего блоков

E31 -дублирование, неправильные настройки адресов

E32 — неправильная последовательность фаз или обрыв провода

E33 — обрыв обмотки компрессора

E34 — разомкнута фаза L3 обмотки 52C

E35 —высокая температура конденсера или неисправен термодатчик

E36 —недопустимое отклонение температуры выходного воздуха

E37 -неисправен термодатчик конденсера

E38 — неисправен термодатчик наружного воздуха

E39 — неисправен термодтчик нагнетательной трубы

E40 — сработала реле высокого давления 63Н1

E49 -система остановилась, низкое давление или недостаточно хладагента

E52 — сбой в 52С

E53 —неисправен термистор всасывающей трубы

E54 -отсоединён датчик низкого давления

E55 — неисправен термистор температуры внутреннего пространства компрессора

E56 -термодатчик силового транзистора неисправен или оборван

E57-недостаточно хладагента

E59 -не запускается компрессор

E60 -ошибка позиционирования компрессора

E63 -аварийное отключение внутреннего блока

Полная версия кодов ошибок в формате .pdf

Скачать

Коды ошибок для моделей

FDTA28KXE4 FDTWA28KXE4 FDTQA22KXE4

FDRA22KXE4 FDQMA22KXE4/28/36/45/56/71/90/112/140

FDTSA22KXE4

FDUMA36KXE4 FDURA45KXE4 FDEA36KXE4

FDKA22KXE4 FDFLA28KXE4

FDE321HKXE2 401HKXE2 501/631/801/1001/1251HKXE2

FDKY251HKXE2,321HKXE2,401HKXE2,501HKEXE2,631HKXE2

FDFL251HKXE2,401HKXE2,631HKXE2

FDFUA28KXE4 SRK20ZD-S SRK501CENF-L

SRK561CENF-F SCM328CENF-L1 SCM338CENF-L1

SRK25GZ-L1/35/502Z-L

FDC508HES3 808HES3 1008HES3

FDT208-A 258A 308A 408-A 508-A

FDR208-A 258A 308A 408-A 508-A

SCM60ZD-S SCM80ZD-S

SKM2ZD-S SKM25ZD-S

SKM28ZD-S SKM35ZD-S

FDC2001HKXRE2,2501HKXRE2

и др.

  1. Неисправности сплит-систем Mitsubishi-Heavy.
  2. Бытовая серия SRK /SRC.
  3. Коды ошибок Mr.Slim управления.
  4. Устраняем неисправности охлаждающего контура.
  5. Сервисные мануалы, ремонтные инструкции на промышленные серии KX 2 — KX 8.

Начнём с простого.  Поиск неисправностей, — источник: сервисный мануал Mitsubishi-Heavy. error-code

Поломать сплит-систему  Mitsubishi-Heavy, ну это надо умудриться, ну, просто сильно постараться или сознательно навредить.

Основными неисправностями кондиционеров Mitsubishi-Heavy, как правило является пониженное напряжение в сети, в следствие чего возникает повышенные нагрузки на компрессор, и горит ошибка, — пять морганий индикатора таймера внутреннего блока сплит-системы.

Источник: наиболее полное сервисное руководство по кондиционерам бытовой серии Mitsubishi-Heavy тык.

Бытовая серия

При сбое в питании, и резком включении возможны броски напряжения в сторону увеличения до 300 вольт. Ничего страшного со сплит системой Mitsubishi-Heavy не произойдёт даже в этом случае. Перегорит предохранитель и… максимум, — варистор платы управления внутреннего блока кондиционера. Необходимо заменить запчасти на новые.

Код ошибки в этом случае 6 морганийлампочки таймер — ошибка передачи сигнала, индикатор «рун» — горит постоянно.

Ошибки на беспроводном пульте управления Мицубиси

Бытовая серия кондиционеров , коды неисправностей.

Предупреждение: менять предохранители платы наружнего блока нужно строго по номиналу.  В противном случае из строя может выйти вся плата управления сплит системой. Ничего не поможет, кроме замены платы внутреннего блока кондиционера Mitsubishi.

Если «полетит » микросхема, то даже если Вы её поменяете, то нужна будет прошивка платы, кодировка режимов работы кондиционера,  — по умолчанию.
Сомневаюсь, что это просто, прошить плату управления системой в условиях не специализированного сервисного центра.

Бытовая серия, таблица

Бытовая серия, таблица

Удачного Вам поиска неисправностей. Коды ошибок даны практически на все модели сплит-систем  Mitsubishi Heavy, в т.ч. потолочные кондиционеры, канальные, кассетные, охладители колонного типа, мультизональные и VRV системы . Найдётся всё.

Коды ошибок Mr.Slim управления .

Mr.Slim управления код ошибки, список

Неисправности сплит-систем Mitsubishi-Heavy

Показания дисплея на пульте дистанционного управления Mitsubishi.

Код ошибки EA
Почему не работает Mitsubishi? Неправильный монтаж Внутреннего / наружного, — блока. превышает число внутренних включений, соединительный блок, обрыв.
Проверить датчики температуры и давления…

Код ошибки Eb
Неисправность сплит системы. Неправильный монтаж Внутреннего / наружного, — блока. (Неправильный монтаж, проверить правильность подключения)
Проверить датчики температуры и давления…

Код ошибки ЕС
Неполадка. Запуск по времени, задержка пуска.
Проверить датчики температуры и давления…

Код ошибки E6
Неисправность. Внутреннего / наружного, — неисправность платы управления (не работает приёмник сигнала).
При проверке замкнут,

Код ошибки E7
Неисправность кондиционера Mitsubishi. Внутреннего / наружного, — неправильное формирование сигнала (не правильное соединение, обрыв, замыкание).
При проверке замкнут,

Код ошибки E8
Неисправность кондиционера Mitsubishi-Heavy. Внутреннего / наружного, — неисправность платы управления (не работает приёмник сигнала).

Mitsubishi-Heavy, устраняем неисправности охлаждающего контура.

Mitsubishi-Heavy, устраняем неисправности охлаждающего контура.

Устраняем неисправности охлаждающего контура.

Проверить датчики температуры и давления…

Код ошибки E9
Неисправность кондиционера. Внутреннего / наружного, — неправильное формирование сигнала (не правильное соединение, обрыв, замыкание).
Проверить датчики температуры и давления…

Код ошибки E0 Неисправность кондиционера. Ошибки в управлении сплит системой (не работает приёмник сигнала)
Проверить блок дистанционного управления

Код ошибки E3
Неисправность кондиционера. Ошибки в управлении сплит системой (передача ошибки)
Проверить блок дистанционного управления.

Код ошибки Е4
Неисправность кондиционера. Ошибки в управлении сплит системой, — не работает приёмник сигнала.

Ремонт кондиционеров Mitsubishi, коды неисправностей. Mitsubishi-Heavy, коды ошибок. Неисправности сплит систем Mitsubishi.

Ремонт кондиционеров Mitsubishi, коды неисправностей. Таблица.

При проверке замкнут,

Код ошибки E5
Пониженное напряжение в сети. Звони Чубайсу… Ошибки в управлении сплит системой (передача ошибки)
При проверке замкнут,

Код ошибки EF
Неисправность блока. Спецификация M-NET, — ошибки передачи
Проверить блок в помещении и на открытом воздухе.

Код ошибки Эд
Неисправность датчиков Mitsubishi. Последовательные ошибки передачи
Проверить датчики температуры и давления…

Код ошибки P1
Термодатчик не работает, проверить сопротивление 10 ОМ (Th3).
При проверке замкнут,

Код ошибки P2
Сработал датчик температуры по перегреву, проверить систему (Th2).
При проверке замкнут,

Код ошибки P4
Забит дренаж слива конденсата, сработал датчик уровня жидкости (DS)
При проверке замкнут,

Код ошибки P5
Не работает сливной насос конденсата Mitsubishi-Heavy.
При проверке замкнут, неисправен

Код ошибки P6
Замораживание / защита от перегрева, проверить давление в системе.
При проверке замкнут,

Код ошибки P8
Проверить температуру испарителя.
При проверке замкнут датчик.

Код ошибки P9
Не работают термисторы температуры / конденсатор / испаритель (TH5)
При проверке замкнут,

Код ошибки F1
Проверить последовательность фаз для трёхфазных кондиционеров Mitsubishi-Heavy.

Таблица основных неполадок и поломок сплит системы Mitsubishi-Heavy.

Таблица неисправностей Mitsubishi-Heavy

Сервисные мануалы, ремонтные инструкции на промышленные мультизональные серии   KX 2 —  KX 8

KX 4 и их модификации, — сервисные мануалы ремонтные инструкции KX 4.rar . (105,625 М бт) Это:

  • KXR4 (R410A),
  • KX4 140 (R410A), KX4 224,
  • 280 (R410A), KX4 335, 400,
  • 450 (R410A), KX4 СЕРВИС-МАНУАЛ,
  • KX4_ENG, KX4-K 335, 400, 450 (R410A),
  • KXR (R410R) ENG, 08KX-DB-124D (KX6_224_335) _DRAFT, 05-KXR-T-100,
  • 06-KX_KXR-T-103, 08KX-DB-122_FDU_F/

Коды KX2 мультизональная система KX2_RUS, (всего 38 Мбт)

  • Сервис-мануал KX2 комбинаторная FDCJ (P) 225,281HKXE2D-K (T),
  • МАНУАЛ КХ2 КОМБИНАТОРНАЯ,
  • МАНУАЛ KX2, kxr, kx-kx2, fdc_hkxr.

KX 6 и выше… выше , в том числе и сервисные руководства на русском языке. KX 6.rar (625 М бт)

  • full 09-KX-DB-124_ВНЕШНИЕ_FDC_224-335+ВНУТРЕННИЕ_МОНТАЖ,
  • 09-KX-DB-127_ВНЕШНИЕ_335-K-1360_МОНТАЖ_Финал,
  • 09_KXR_DB_129D_KXR_ВНЕШНИЕ_МОНТАЖ,
  • 08KX_T-117_FDC_112_155_МОНТАЖ_ОБСЛУЖИВАНИЕ.
  • KX 6 400-1360-СЕРВИС-МАНУАЛ… и многое другое. Винни-пух и все, все все.

Таблица неисправностей Mitsubishi-Heavy — сервисное руководство .pdf файл

Если сделать выборку из данного документа, то получится примерно это:

Код ошибки F2
L3 нет фазы.

Код ошибки F3
63L разъем, нет сигнала, обрыв.

Код ошибки F4
49C разъем, смотри схему подключения — нет сигнала, обрыв.

Код ошибки F9
Разъем 2 или более нет сигнала, обрыв.

Код ошибки FA
L2- поэтапный обрыв фазы, прерывистая фаза или 51см разъем нет сигнала, обрыв.

Код ошибки F7
Необходима пере фазировка, компрессор крутится в другую сторону.

Код ошибки F8
Нет контакта в межблочном соединении.

Код ошибки U2
Аномальные высокие температуры обратки, проверить давление газа в системе и замерить токовые перегрузки, возможное отключение компрессора по току.

Код ошибки U2
Внутренний термостат не работает код ошибки (49C).

Код ошибки U1
Аномально высокое давление (высокое давление датчик 63H сработал)

Код ошибки U1
Утечка газа, сработал датчик по минимальному давлению газа в системе.

Код ошибки УП
Высокое давление, перегрев (шаровой кран закрыт)

Код ошибки UL
Добавить фреон, низкое давление.

Код ошибки Ud
Сработала тепловая защита компрессора кондиционера.

Код ошибки U6
Неисправность компрессора Mitsubishi-Heavy (перегрузка) обмотка в обрыве.

Mitsubishi-Heavy, коды ошибок. Неисправности сплит систем Mitsubishi.

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi-Heavy.

Код ошибки UA
Неисправность компрессора (сработало защитное тепловое реле Mitsubishi).

Код ошибки UF
Неисправность компрессора (запуск заблокирован) обмотка в обрыве.

Код ошибки UF
Неисправность кондиционера Mitsubishi-Heavy. Неисправность компрессора (рабочая заблокирован) обмотка в обрыве.

Код ошибки UH
Текущая ошибка датчика. Кратковременно исчезло напряжение в сети, сбой при установках по-умолчанию

Код ошибки U3
Замыкание датчика температуры / датчик грязный, или нарушена герметичность.

Код ошибки U4
Обрыв датчика влажности/ проверить контакты клеммы, заменить датчик.

Mr.Slim К-контроль
Дисплей на пульте дистанционного управления

Свето-диод E0
Диагностика неисправности приема / передачи сигнала об ошибке.
При проверке замкнут,

Свето-диод P1
Диагностика неисправности датчика воздуха на впуске, датчик поломан.
При проверке замкнут, поменять датчик.

Свето-диод P2
Диагностика неисправности труб, датчик поломан.
При проверке замкнут, заменить деталь.

Свето-диод P4
Диагностика неисправности датчиков Drain (влажность) датчик поломан.
При проверке датчик замкнут.

Свето-диод P5
Диагностика неисправности — утечка газа, сработала защита.
При проверке замкнут.

Свето-диод P6
Диагностика неисправности, — обморожение внутреннего блока сплит системы / сработала защита от перегрева в режиме охлаждения.
При проверке замкнут.

Свето-диод P3
Диагностика, — межблочное соединение проверить (передача / прием сигнала).
При проверке замкнут.

Свето-диод P7
Системная ошибка (не правильный адрес)
При проверке замкнут. См эл. схему подключений.

Свето-диод P8

Проверить датчики температуры и давления…

Mr.Slim К-контроль PUH-EK
Наружный блок

статус операции =
Светодиодная вспышка = Проверка кода на пульте управления

Свето-диод LD1
неисправность компрессора
Светодиодная вспышка последовательности фаз, проверить фазировку.

Свето-диод LD2
Не работает обогрев
Светодиод моргает. Нет сигнала на трёхходовом клапане, неисправности клапана.

Свето-диод LD3
63h3
Датчики температуры, проверить сопротивления.

Свето-диод LD4

Светодиод мерцает от высокого давления, — датчик не исправен (63H2) код операции.

Свето-диод lD5
Не работает вентилятор
Светодиод горит от перегрузки по току, неисправность реле (51 см) код операции.

Свето-диод LD6
LED ON 4-ходовой клапан ON
Тепловой датчик (26C) код ошибки.

Свето-диод LD7
LED ON Перепускной клапан ON
Термистор (TH3) защита от перегрева.

Свето-диод LD8Неисправности сплит систем Mitsubishi-Heavy, сервисное руководство
LED ON картера обогрева
Перегрев компрессора, сработала защита.

Mitsubishi Heavy, коды ошибок. Неисправности сплит систем Mitsubishi.

Источник: Сервисный мануал Mitsubishi-Heavy. error-code

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy

E1-сбой печатной платы внутреннего блока, неправильно подключён пульт дистанционного управления или неисправен.

E2 -дублирование адресов внутренних блоков

E3 — некорректный адрес наружного блока

E5 -неисправна плата управления наружного блока

E6 — термодатчик испарителя замкнут/оборван

E7 -сенсор внутреннего блока замкнут/оборван

E8 — перегрузка испарителя или неисправен датчик

E9 — ошибка дренажного насоса или поплавкового датчика

E10 -больше 16 внутренних блоков соединяются с пультом управления

E11 -больше одного блока соединяются с пультом управления,когда адрес занят

E12 -ошибка настройки адресов

E14 -неправильные настройки соединения master-slave (ведущий-ведомый)

E16 -неисправен вентилятор внутреннего блока

E28 -неисправен датчик пульта управления

E30 -ошибка соединения наружного/внутреннего блоков

E31 -дублирование, неправильные настройки адресов

E32 — неправильная последовательность фаз или обрыв провода

E33 — обрыв обмотки компрессора

E34 — разомкнута фаза L3 обмотки 52C

E35 -высокая температура конденсера или неисправен термодатчик

E36 -недопустимое отклонение температуры выходного воздуха

E37 -неисправен термодатчик конденсера

E38 — неисправен термодатчик наружного воздуха

E39 — неисправен термодтчик нагнетательной трубы

E40 — сработала реле высокого давления 63Н1

E49 -система остановилась, низкое давление или недостаточно хладагента

E52 — сбой в 52С

E53 -неисправен термистор всасывающей трубы

E54 -отсоединён датчик низкого давления

E55 — неисправен термистор температуры внутреннего пространства компрессора

E56 -термодатчик силового транзистора неисправен или оборван

E57-недостаточно хладагента

E59 -не запускается компрессор

E60 -ошибка позиционирования компрессора

E63 -аварийное отключение внутреннего блока

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Electric

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Electric

Таблица расшифровки кодов ошибок

Error

Расшифровка Русский перевод
P1 Intake sensor error Ошибка датчика на входе
P2 Pipe (TH5) sensor error Ошибка датчика теплообменника ТН5 (по схеме)
P4 Drain sensor error/Float switch connector (CN4F) open Переполнение дренажного поддона, или обрыв поплавкового датчика CN4F
P5 Drain pump error Ошибка дренажной помпы
P6 Freezing/Overheating protection operation Ошибка по обмерзанию или перегреву
P8 Pipe temperature error
P9 Pipe (TH2) sensor error Ошибка по датчику теплообменника ТН2
PA Forced compressor stop(due to water leakage abnormality) Принудительная остановка компрессора (из-за переполнения дренажной системы)
E0, E3 Remote controller transmission error Нет связи с пультом управления
E1, E2 Remote controller control board error Неисправна плата пульта управления
E4, E5 Remote controller signal receiving error
E9 Indoor/outdoor unit communication error (Transmitting error) (Outdoor unit) Нет связи между внутренним и внешним блоком (Ошибка на внешнем блоке)
EE Communication error between indoor and outdoor units Отсутствует межблочная связь между внутренним и внешним блоками
U1,Ud Abnormal high pressure (63H worked)/Overheating protection operationс Высокое давление по датчику 63Н, или защита от перегрева
U2 Abnormal high discharging temperature/49C worked/insufficient refrigerant Сработал датчик 49С, очень низкое давление нагнетания, недостаток хладагента
U3, U4 Open/short of outdoor unit thermistors Обрыв, короткое замыкание термодатчика внешнего блока
U5 Abnormal temperature of heat sink Температура конденсатора не соответствует норме
U6 Compressor overcurrent interruption/Abnormal of power module Компрессор принудительно остановлен по токовой перегрузке, неисправен силвой модуль
U7 Abnormality of super heat due to low discharge temperatureAbnormal high discharging temperature/49C worked/insufficient refrigerant Сработал датчик 49С / очень низкое давление нагнетания / недостаток хладагента
U8 Outdoor unit fan protection stop Двигатель вентилятора внешнего блока остановлен
U9, UH Abnormality such as overvoltage or voltage shortage and abnormal synchronous signal to main circuit/Current sensor error Повышенное / пониженное напряжение питания, неисправность токового датчика
UF Compressor overcurrent interruption (When compressor locked) Компрессор остановлен из-за токовой перегрузки, компрессор заклинило
UP Compressor overcurrent interruption Остановка компрессора из-за перегрузки по току
Fb Indoor unit control system error (memory error, etc.) Ошибка платы управления внутреннего блока (EEPROM и т.д.)

Коды ошибок бытовых кондиционеров

Определить ошибку в бытовых сплит системах можно по миганию индикаторов на панели внутреннего блока.

Японская компания Mitsubishi Electric, основными направлениями деятельности которой является производство электрических систем, оборудования для жилых домов, систем индустриальной автоматики, электронных устройств, а и также информационных и коммуникационных систем, была основана в 1921 году. Отделившись от фирмы по производству электромоторов для океанских судов, она за несколько десятилетий вышла за рамки Японии.В 1980 году изделия компании, изготовленные с применением передовых технологий, завоевали рынки Европы, Америки, Азии, Африки и Австралии. 

Сегодня корпорация «Мицубиси Электрик» — это офисы и заводы, расположенные в 35 странах мира, около 110 тысяч высокопрофессиональных сотрудников и годовой оборот более чем в 36 млрд. долларов. 

Одними из самых известных продуктов компании «Мицубиши» являются различные модели кондиционеров, отличающиеся высочайшим качеством и использованием уникальных технологий изготовления. Тройной контроль за характеристиками продуктов (на этапе поступления комплектующих, на этапе сборки и после снятия с конвейера) позволяет устройствам работать даже в самых жестких условиях эксплуатации. 

Одной из самых популярных серий настенных кондиционеров является MSZ-GC/GB/GA, отличающаяся низким уровнем шума и высоким КПД. Эти кондиционеры укомплектованы полноразмерным антиоксидантным воздушным фильтром, срок службы которого составляет 9–10 лет, и антиаллергенной фильтрующей вставкой. Развитая система самодиагностики самостоятельно устраняет мелкие недочеты в работе устройства. Инвертор снижает расход электроэнергии и повышает срок службы аппарата. Огромное количество встроенных и внешних систем управления упрощает настраивание необходимых функций. 

Настенные кондиционеры инверторные серии MSZ-GE (MSZ-GE25VA и др.) — это устройства с небывало низким уровнем шума. Это самый тихий климатический прибор среди всех продуктов, производимых компанией «Митцубиси». Он оборудован фирменной антиоксиантной и антиаллергенной очисткой воздуха. Высокая энергоэффективность и достаточно низкая цена делают эти устройства привлекательными для широкого круга потребителей. 

С 2011 года поступает в продажу дизайнерская серия настенных кондиционеров MSZ-EF. Они отличаются изысканным арт-дизайном, небольшими размерами и высокой эффективностью. Наличие новейшей разработки — нано-платинового фильтра, сложной системы жалюзей, создающей оптимальную скорость воздушной струи, а также функции «авторестарт» позволяет использовать это климатическое устройство в различных помещениях. 

Элитная серия бытовых кондиционеров MSZ-FD ДЕЛЮКС (MSZ-FD25VA и др.) представляет собой новую серию сплит-систем, отличающихся высокой энергоэффективностью и бесшумной работой. Все модели укомплектованы активным фильтром (двойная плазма — PLASMA DUO) и датчиком I-SEE, который может сканировать помещение для поддержания равномерной температуры. Низкий уровень шума и очень высокий КПД отличают эти кондиционеры Mitsubishi Electric от изделий других производителей. 

Настенные кондиционеры серии MSC-GE-VB/MU-GA-VB предназначены для охлаждения и обогрева небольшого помещения. Эти сплит-системы, включая модели, MSC-GA25VB, MSC-GA20VB, MSC-GE20VB и другие, оборудованы фильтрами с антиоксидантными и антиаллергенными свойствами. Невысокий уровень шума, широкий угол струи воздуха, наличие системы настройки параметров в зависимости от желания потребителя — все эти функции позволяют использовать это устройство, как в квартирах, так и небольших офисах. 

Инверторные кондиционеры напольные серии MFZ-КА используются в помещениях, где невозможна установка настенного климатического устройства. Могут подавать воздух в различных направлениях. Небольшой размер, низкий уровень шума, наличие импульсного блока питания и микросхемы-монитора напряжения помогают исключить «зависание» устройства. Режим экономичного охлаждения «I save» позволяет снизить расход электроэнергии. 

Канальные кондиционеры серии SEZ-KD могут использоваться в помещениях с изысканным дизайном. Наличие тонкого внутреннего блока поможет минимизировать запотолочное пространство (при установке натяжного потолка). Легко встраивается в любые системы воздуховодов. 

Кассетные кондиционеры, а именно четырехпоточные серии SLZ-KA и однопоточные серии MLZ-KA, представляют собой устройства, предназначенные для охлаждения и обогрева помещений различной направленности. Они оборудованы специальными декоративными панелями, через которые осуществляется изменение разнообразных функций. Направление подачи воздуха может быть отрегулировано в зависимости от необходимых требований. 

Все кондиционеры «Мицубиси Электрик», в том числе и мультисистемы серии MXZ-2A/3A/4A/5A-VA и серии MXZ-8A140VA, имеющие в наличии от 2 до 8 внутренних блоков, — это высококачественные изделия, представленные в различных ценовых категориях. Каждое из них обладает рядом функции, позволяющих использовать эти климатические устройства на протяжении десятилетий.

Кондиционеры Mitsubishi Heavy в Москве от официального диллера. Если Вы ещё не уверены в выборе, наши специалисты проконсультируют Вас по кондиционерам Митсубиши Хэви!

Введите обслуживаемую площадь:

м2

инверторный
что это?

режим обогрева

Инверторные кондиционеры Mitsubishi Heavy Industries с установкой в Москве. Гарантия качества.

На сайте Splitis.ru представлен большой выбор инверторных кондиционеров Mitsubishi Heavy Industries. Оформите заявку удобным для Вас способом. Предоставляем гарантию до 5 лет на все работы. Расчет за товар и монтаж производится по окончанию выполненных работ.

Бесплатную доставку и монтаж инверторного кондиционера Mitsubishi Heavy Industries по стандарту качества осуществляет штатная бригада специалистов из двух человек. Оформление сопроводительной документации.

Установка инверторного кондиционера Mitsubishi Heavy Industries в Москве под ключ от 6000 рублей.

Хотите заказать отдельно установку инверторного кондиционера Mitsubishi Heavy Industries в Москве? Качественно и с гарантией до 5 лет установим Вам инверторный кондиционер Mitsubishi Heavy Industries.

При покупке инверторных кондиционеров Mitsubishi Heavy Industries с установкой действует акция со скидкой до 30% и бесплатной доставкой по г. Москва и Московской области.

Цены на монтажные работы без покупки инверторного кондиционера Mitsubishi Heavy Industries:

Потребляемая мощность

Модели

Площадь обслуживания (м2)

Монтаж в один этап

Монтаж в два этапа

до 1.5 кВт

05 BTU

10-15

6000 рублей

5000 + 2500 р.

до 2.5 кВт

07 BTU

16-21

8000 рублей

7000 + 2500 р.

до 2.5 кВт

09 BTU

22-27

8000 рублей

7000 + 2500 р.

до 3.0 кВт

10 BTU

28-30

8000 рублей

7000 + 2500 р.

до 3.5 кВт

12 BTU

31-36

9000 рублей

8000 + 2500 р.

до 5.0 кВт

18 BTU

37-54

10000 рублей

9000 + 2500 р.

до 7.0 кВт

24 BTU

55-72

12000 рублей

11000 + 2500 р.

до 9.0 кВт

30 BTU

73-90

13000 рублей

12000 + 2500 р.

до 11.0 кВт

36 BTU

91-108

15000 рублей

14000 + 2500 р.

Какой порядок работ и какие материалы входят в стандартный монтаж инверторного кондиционера Mitsubishi Heavy Industries?

Порядок работ:

• Наши специалисты в составе из двух человек выезжают к заказчику.

• Доставляют и поднимают оборудование и расходный материал.

• Производят бурение технологического отверстия – 1шт. (диаметр до 5 см.).

• Монтаж установочной планки, кронштейнов и установка наружного блока.

• Развальцовка 2-х медных труб с обеих сторон.

• Подключение ко внутреннему блоку: медные трубки, гофрированный дренаж, межблочный кабель.

• Обмотка межблочной трассы армированным скотчем или тефлоновой лентой.

• Прокладка межблочной трассы.

• Фиксация внутреннего блока.

• Подключение к наружному блоку: медные трубки, межблочный кабель.

• Вакуумирование.

• Подача фреона.

• Запуск и проверка режимов работ инверторного кондиционера Mitsubishi Heavy Industries.

• Герметизация отверстия строительной пеной.

• Декорирование коммуникаций пластиковым коробом.

• Уборка мусора.

• Заполнение договора и акт о выполненной работе.

• Оплата

Расходные материалы:

1. Труба медная 2 штуки (до 5 метров).

2. Гофрированный дренаж (до 5 метров).

3. Межблочный кабель (до 5 метров).

4. Термоизоляция 2 штуки (до 5 метров).

5. Тефлоновая обмотка (до 5 метров).

6. Кронштейны под наружный блок 2 штуки.

7. Анкер для кронштейнов 4 штуки.

8. Кабель-канал 60х60 мм. (до 1 метров).

9. Дюбель-гвоздь 6х40 мм. (до 10 штук).

10. Болты, шайбы, гайки (комплект).

Ошибки Mitsubishi Heavy бытовых серий

Run Timer Ошибка кондиционера Митсубиси
1-кратное мигание Постоянно светится E6
2-кратное мигание Постоянно светится  E7
3-кратное мигание  Постоянно светится E6
4-кратное мигание  Постоянно светится E9
5-кратное мигание  Постоянно светится E47
6-кратное мигание  Постоянно светится E16
7-кратное мигание  Постоянно светится E57
Постоянно мигает  1-кратное мигание  E38
Постоянно мигает  2-кратное мигание E37
Постоянно мигает 4-кратное мигание  E39
Постоянно светится 1-кратное мигание E42
Постоянно светится 2-кратное мигание E59
Постоянно светится 3-кратное мигание E58
Постоянно светится 4-кратное мигание E51
Постоянно светится 5-кратное мигание E36
Постоянно светится 6-кратное мигание E5
Постоянно светится 7-кратное мигание E48
Постоянно светится  Постоянно мигает E35
2-кратное мигание 2-кратное мигание E60
Не светится 5-кратное мигание E5
3-кратное мигание 5-кратное мигание E35
3-кратное мигание 6-кратное мигание E36
3-кратное мигание 7-кратное мигание E37
3-кратное мигание 8-кратное мигание E38
3-кратное мигание 9-кратное мигание E39
4-кратное мигание 2-кратное мигание E42
4-кратное мигание 7-кратное мигание E47
4-кратное мигание 8-кратное мигание E48
5-кратное мигание 1-кратное мигание E51
5-кратное мигание 3-кратное мигание E53
5-кратное мигание 7-кратное мигание E57
5-кратное мигание 8-кратное мигание E58
5-кратное мигание 9-кратное мигание E59
6-кратное мигание Не светится E60
6-кратное мигание 1-кратное мигание E61
6-кратное мигание 2-кратное мигание E62
7-кратное мигание  1-кратное мигание  E40
8-кратное мигание Не светится E80
8-кратное мигание 2-кратное мигание E82
8-кратное мигание 4-кратное мигание E84
8-кратное мигание 5-кратное мигание E85
8-кратное мигание 6-кратное мигание E86

В полупромышленном и мультизональном оборудовании коды ошибки Mitsubishi Heavy с E1 до E31 относятся к внутренним блокам и высвечиваются только на пульте проблемного блока. Коды ошибок Митсубиси Хеви с номерами E32 – E75 относятся к наружным блокам и показываются на всех проводных пультах данного фреонового контура.

Коды ошибок кондиционера Mitsubishi Heavy

Код Описание ошибки
E1 Ошибка соединения пульта управления
E2 Двойной адрес внутреннего блока
E3 Ошибка сигнальной линии
E5 Ошибка межблочной связи
E6 Неисправен датчик 1 (2) теплообменника внутреннего блока
E7 Неисправен датчик температуры комнатного воздуха
E8 Защита от перегрузки в режиме обогрева
E9 Неисправность дренажа
E10 Превышение числа внутренних блоков (более 16), контролируемых с одного пульта управления
E11 Неверное подключение адресации между master и slave блоками
E12 В одной сети SL смешаны автоматическая адресация (с пульта управления) и ручная адресация
E14 Ошибка связи между между master и slave блоками
E16 Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока
E18 Неверное подключение адресации между master и slave блоками
E19 Ошибка помпы из-за неотключения SW7-1 после проверки работоспособности внутреннего блока
E20 Завышенная скорость вентилятора внутреннего блока 
E21 Не защёлкнута панель фильтра внутреннего блока (только FDT) 
E22 Ошибка подключения к наружному блоку 
E28 Неисправность термодатчика проводного ПДУ 
E30 Отсутствие соединения внутреннего и внешнего блоков
E31 Двойной адрес внешнего блока
E32 Открытая L3 фаза электропитания на первичной стороне
E36 Повышенная температура  трубы нагнетания (Tho-D1)
E37 Неисправен датчик теплообменника наружного блока
E38 Неисправен датчик наружной температуры
E39 Неисправен датчик температуры трубы нагнетания
E40 Ошибка высокого давления (активирован 63Н1)
E41 Перегрев силового транзистора
E42 Токовая отсечка
E43 Превышение числа подключенных внутренних блоков, превышение допустимой суммарной мощности
E44 Влажный ход
E45 Ошибка связи инвертора
E46 Смешивание ручной и автоматической адресации в одной сети SL
E47 Ошибка перегрузки инвертора по току
E48 Неисправность двигателя вентилятора внешнего блока 
E49 Ошибка низкого давления или неисправность датчика низкого давления
E51 Перегрев силового транзистора в течение 15 минут
E53 Неисправность датчика температуры трубы всасывания  
E54 Неисправность датчика высокого давления/ датчика низкого давления
E55 Неисправность датчика температуры компрессора  (Tho-C1)
E56 Перегрев силивого модуля (IGBT) (Tho-P1, Tho-P2)
E57 Недостаточно хладагента
E58 Аварийное прекращение подачи тока
E59 Ошибка запуска компрессора
E60 Ошибка определения положения ротора компрессора (рассинхронизация)
E61 Ошибка связи между master / slave наружными блоками
E63 Аварийная остановка
E75 Ошибка связи при работе с центральным пультом
E82 Неисправен датчик теплообменника внутреннего блока
E84 Высокая влажность
E85 Защита от обмерзания
E86 Высокое давление в режиме обогрева

Основная классификация систем кондиционирования

Кондиционеры Mitsubishi Heavy – это оптимальное решение для любой задачи, требующей контроля и управления микроклиматом как в квартире, так и полупромышленном или промышленном здании. Это вызвано тем, что системы представлены следующими модификациями:

  1. Настенные кондиционеры Mitsubishi Heavy (SRK25ZXA-S / SRC25ZXA-S, SRK35ZS-S / SRC35ZS-S, SRK80ZSPR-S / SRC80ZSPR-S).
  2. Напольные (потолочные) сплит-системы инверторного типа для офиса или торговых центров (SRF25ZMX-S / SRC25ZMX-S, FDEN125VD / FDC125VN, FDEN140VD / FDC140VNX).
  3. Канальные системы для интеграции с централизованной системой вентиляции (FDUM140VF / FDC140VN, FDU200VD / FDC200VS, FDU140VD / FDC140VN).
  4. Колонные устройства для полупромышленных зданий (FDF125VD / FDC125VS, FDF125VD / FDC125VSX, FDF100VD / FDC100VNX).
  5. Кассетные кондиционеры Mitsubishi для встроенного монтажа в торговых залах, выставочных площадках, офисных помещениях и т.д. (FDT140VD / FDC140VNX, FDT125VD / FDC125VS, FDT100VD / FDC100VNX).

Настенный кондиционер

Данный класс оборудования преимущественно устанавливается в квартирах, домах или офисах. Конкурентным преимуществом именно данного класса оборудования можно назвать:

  1. Наличие специальных фильтров с энзимами запатентованных компанией Мицубиси, которые очищают поступающий воздух в помещение от различных бактерий и грибков.
  2. Автоматизированная система самоочистки, которая запускается при окончании работы устройства для высушивания внутреннего и наружного блока управления и предотвращения образования плесени и болезнетворных бактерий.
  3. Тихая работа в ночном режиме. Данного эффекта удалось достигнуть за счет применения специальных стабилизаторов, которые помимо равномерного распределения воздушного потока обеспечивают минимальный контакт воздушной массы с вентилятором.
  4. Наличие 8-и режимов работы: кондиционирование, обогрев, турбо режим, автоматический, осушение, очистка воздуха, вентиляция, ночной.

Среди климатического оборудования Митсубиси Индастриз наиболее широким спросом пользуются 3 модели (SRK20HG-S, SRK35ZMP-S, SRK25MA-S) основные технические характеристики приведены в таблице.

Наименование SRK20HG-S SRK35ZMP-S SRK25MA-S
Наличие инверторного привода управление вентилятором + +
Эффективность обогрева/охлаждения, кВт 2,22/2,07 3,6/3,2 3,2/2,5
Наличие фильтров тонкой очистки воздуха + +
Выработка анионов для очистки воздуха +
Уровень шума внутреннего блока (мин/макс) 27/34 23/47 22/37
Минимальная температура, при которой допускается работа оборудования, 0С -5 -15 -5
Класс энергоэффектиности согласно европейским стандартам А А
Оптимальная площадь для эффективной работы кондиционера, м2 20 35 25

Канальные кондиционеры

Данный класс оборудования для промышленных и полупромышленных зданий пользуется необычайным спросом у юридических лиц и компаний, поскольку у концерна Mitsubishi нет конкурентов в данном сегмента рынка. Это вызвано следующими характеристиками:

  1. Установка кондиционера Mitsubishi Heavy выполняется только аттестованными представителями концерна, в результате чего оборудования прослужит без поломок на протяжении 10-15 лет.
  2. Высокая мощность. В случае монтажа в общую систему кондиционирования и вентиляции помещения, эффективность оборудования достигает 20 кВт в режиме охлаждения и 22,4кВт в режиме обогрева.
  3. Наличие высокоинтеллектуальной системы, которая интегрируется в систему «Умный дом» посредством протоколов LonWorks и BACNet;
  4. Работа в экстремальных условиях. инверторные кондиционеры данного класса способны работать в условиях агрессивной среды при минимальном значении температуры до -200С.
  5. Наличие всевозможных датчиков для автоматической работы оборудования и контроля функциональности каждого отдельного элемента системы.

Самым ярким представителем данного сегмента климатического оборудования можно назвать FDU200VD / FDC200VS (FDU200VSV) который способен контролировать микроклимат в помещении в 200 м2.

Кассетный кондиционер

Все оборудование данного класса изготовлено согласно европейским стандартам, о чем свидетельствует наличие сертификата качества. Кассетные кондиционеры монтируются как в офисных зданиях, так и на небольших производствах с площадью помещения до 140 м2 и обладают следующими особенностями:

  1. Возможность подключения нескольких кондиционеров к системе автоматического контроля Superlink по средствам протоколов LonWorks и BACNet.
  2. Максимальная длинна магистралей оборудования может достигать 50м.
  3. Статор электродвигателя изготавливается по технологии POKI POKI CORE, благодаря которой КПД устройства увеличивается на 30%.
  4. Охлаждение воздуха в комнате до температуры -100С.

Кондиционеры данного линейного ряда управляются с многофункционального пульта PAR-31MAA или более упрощенной модели PAC-YT52CRA

Инструкция к пульту управления и кондиционерам Mitsubishi Heavy

Для управления климатическими системами Митсубиси необходим пульт для кондиционера Mitsubishi Heavy. Данное устройство позволяет:

  • Управлять температурным режимом в помещении.
  • Включать «Ночной» или «Автоматически» режим работы устройства.
  • Регулировать скорость и направление воздушного потока.
  • Управлять несколькими устройствами подключенных к единой мульти сплит-системе и т.д.

Для более детального ознакомления с функциональностью пульта ДУ для Митсубиси рекомендуем ознакомится со следующим фото, на котором будет представлена полная информация о назначении той или иной кнопки, а также варианты работы системы.

Популярные настенные кондиционеры Mitsubishi Heavy Industries. Описание серий

Mitsubishi Heavy SRK-ZSPR-S «Стандарт инвертор»

Mitsubishi Heavy

Новая серия недорогих сплит-систем SRK-ZSPR представлена широким модельным рядом кондиционеров производительностью от 2 до 8 квт. Это инверторные кондиционеры, а значит, они имеют низкий уровень шума, точно поддерживают заданную температуру и потребляют минимальное количество электроэнергии. Дизайн новой серии современный и лаконичный, присутствует набор наиболее популярных у пользователей функций, без излишеств, что приятно отражается на стоимости кондиционеров.

Подробнее …

Mitsubishi Heavy SRK-ZS-W (T/B) «Премиум инвертор»

Mitsubishi Heavy

Настенные кондиционеры премиальной серии SRK-ZS-S – еще одна новинка 2017 года. Форма внутренних блоков отвечает новейшим тенденциям промышленного дизайна и повторяет плавные, обтекаемые очертания «СТАРШЕЙ» серии SRK-ZSX. Внутренние блоки доступны в трех цветовых исполнениях: классический белый, титаниум и контраст (ЧЕРНО-БЕЛЫЙ). Управлять моделями также можно с помощью смартфона или планшета. Сплит-системы новой серии имеют высокую сезонную эффективность, низкий уровень шума (от 19 дБ(А)) и обеспечивают высокий комфорт при охлаждении и нагреве воздуха.

Подробнее …

Mitsubishi Heavy SRK-ZR-W «Power инвертор»

Mitsubishi Heavy

Инверторные кондиционеры серии SRK-R-S – идеальный вариант для кондиционирования помещений большой площади. Благодаря применению технологии Powerful мощный воздушный поток распространяется по помещению с высокой скоростью и на большие расстояния (до 17 м).

Подробнее …

Mitsubishi Heavy SRK-ZSX-W (T/B) «Делюкс инвертор»

Mitsubishi Heavy

Инверторные сплит-системы настенного типа SRK-ZSX, принадлежащие новому поколению оборудования, умеют создавать максимальный комфорт для своих владельцев. Умные кондиционеры научились определять присутствие человека в помещении и теперь РЕГУЛИРУЮТ производительность в зависимости от его активности. Модели данной серии являются лидерами отрасли в области энергосбережения, так для модели 2,5 квт сезонный коэффициент энергоэффективности при работе в режиме охлаждения (SEER) достигает рекордных 9,6.

Подробнее …

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy

Несмотря на то, что продукция компании отличается высочайшим качеством, иногда случаются мелкие неприятности, с которыми можно справится самостоятельно (прочистка дренажной системы или фильтров) или же потребуется помощь специалистов компании Mitsubishi. Для определения характера возникшей поломки, будет полезна инструкция к кондиционерам Mitsubishi Heavy, с которой можно ознакомится на следующем фото.

Отзывы пользователей

Несмотря на огромный спрос и популярность концерна Митсубиси, хоть и очень редко, но иногда встречаются и негативные отзывы о продукте. В данном разделе весь опыт пользователей будет систематизирован и предоставлен в доступном формате.

Положительные отзывы

  • Высокая мощность и эффективная работа как внутреннего, так и внешнего блока.
  • Мощный компрессор малазийского производства Panasonic 5PS102DAB.
  • Тихая работа как в обычном режиме, так и в ночном.
  • Легкая чистка при ТО своими руками.
  • Качественная сборка, при которой пластик не трещит и не издает неприятный запах.
  • Простой ремонт кондиционера Mitsubishi Heavy в любом сервисном центре, которых огромное количество.
  • Наличие гиперинверторного режима для экономии электроэнергии и получения максимальной отдачи.
  • Широкий выбор модельного ряда для любых помещений в квартире или частном доме.

Отрицательные отзывы

  • Короткий провод для питания кондиционера (всего 1м).
  • Высокая цена за бренд.

Разработчики кондиционеров Mitsubishi Heavy позаботились о своих покупателях и обеспечили свое оборудования системой определения неисправностей, которая может помочь обычному пользователю выяснить, в чем причина поломки машины и какие меры необходимо принять: вызвать специалиста, или же, например, просто перезапустить процессор. Данная система обозначена под названием «коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy», где каждая неисправность имеет свою цифру/букву. 

Система вывода кодов ошибок немного различается в зависимости от вида кондиционера: бытовой или промышленный, но и там, и там обозначается буквой Е (error) и соответствующей цифрой и является универсальной. 

В следующей таблице представлены все виды кодов ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy с описанием. 

Е1  Отключение соединения пульта управления кондиционера  Е2  Несоответствие количества подсоединённых  блоков требованиям  Е3  Отсутствие соединения между блоками кондиционера (нет сигнала) менее 2 минут  Е5  Отсутствие соединения между блоками более 2 минут  Е6  Поломка датчика теплообменника  Е7  Поломка датчика температуры входного (комнатного) воздуха  Е8  Неисправность фильтра, загрязнение, короткое замыкание  Е9  Загрязнение или поломка дренажной помпы  Е10  Количество внутренних блоков, подконтрольных одному пульту управление превышает лимит (16 шт.).  Е11  Ошибка подключения адресации блоков (master и slave)  E12  Конфликт автоматической и ручной адресации  Е14  Конфликт связи блоков (master и slave)  Е16  Поломка электродвигателя  Е18  Ошибка подключения адресации блоков (master и slave)  Е19  Неисправность помпы  Е20  Превышение скорости вентилятора  Е21  Открыта панель фильтра внутреннего блока  Е22  Неверное подсоединение к внешнему блоку  Е28  Поломка термодатчика  Е30  Нет соединения между внутренним и внешним блоками (ошибка РСВ управления)  Е31  Превышения лимита подключённых внутренних блоков (более 128)  Е32  Ошибка электропитания  Е36  Превышение температуры теплообмена выпускной трубы  Е37  Поломка датчика теплообменника внешнего блока  Е38  Поломка датчика внешней температуры  Е39  Неисправен датчик трубы  Е40  Повышение давления (сработало реле высокого давления), короткое замыкание либо загрязнение теплообменника  Е41  Поломка силового транзистора  (перегрев, неверное закрепление ребра радиатора)  Е42  Токовая отсечка  Е44  Влажный ход  Е45  Ошибка связи инвертора  Е46  Конфликт автоматической и ручной адресации одной сети SL  E47  Перегрузка инвертора по току  Е48  Поломка вентилятора (засорение, неисправность мотора)  Е49  Поломка датчика низкого давления (засорение, недостаточное количество хладагента)  Е51  Поломка силового транзистора  Е53  Поломка датчика температуры трубы  Е54  Красный индикатор мигает: 1 раз — поломка датчика низкого давления; 2 раза — поломка датчика высокого давления  Е55  Поломка датчика температуры компрессора  Е56  Неисправность термодатчика силового транзистора  Е57  Не хватает хладагента  Е59  Не включается компрессор  Е60  Ресинхронизация положения мотора компрессора  Е61  Конфликт соединения между блоками master и slave  E63  Аварийное прекращение работы  Е75  Сбой связи с центральным пультом управления  Е82  Поломка термодатчика (короткое замыкание, загрязнение)  Е84  Превышения уровня влажности  Е85  Поломка датчика теплообменника, активирование защиты от переохлаждения  Е86  Перенапряжение системы (превышение уровня обогрева)  Р1  Ошибка входного датчика  Р2  Ошибка датчика теплообменника  Р4  Ошибка датчика слива или открыт разъем поплавкового датчика (CN4F)  Р5  Неисправность дренажной помпы  Р6  Активирована защита от перегрева или переохлаждения  Р8  Поломка датчика теплообменника  P9  Ошибка датчика теплообменника ТН2  РА  Принудительное прекращение работы компрессора  ЕЕ  Отсутствие связи между внутренним и внешним блоками  U1  Превышение давления датчика 63Н, активирована защита от перегрева  Ud  Превышение давления датчика 63Н, активирована защита от перегрева  U2  Аномально высокая температура (более 49 градусов), недостаток хладагента  U3  Поломка, либо открыт термодатчик внешнего блока  U4  Ошибка термодатчика внешнего блока  U5  Температура конденсатора не соответствует норме  U6  Вынужденная остановка компрессора из-за токовой перегрузки  U7  Падения температуры ниже нормы  U8  Не работает вентилятор внешнего блока  U9  Аномальное напряжение питания  UH  Напряжение питания  UF  Поломка компрессора в связи с токовой перегрузкой  UP  Перегрузка компрессора  Fb  Неисправность платы управления внутреннего блока  EA  Неверный монтаж внешнего/внутреннего блока  Еb  Поломка сплит системы  EC  Задержка пуска системы  E0  Неисправность приемника сигнала  EF  Поломка блока  Эд  Поломка датчиков температуры и давления  F1  Ошибка в последовательности фаз для трехфазных кондиционеров  F2  L3 нет фазы  F3  Отсутствие сигнала (разъем 63)  F4  Отсутствие сигнала (разъем 49)  F9  Нет сигнала, обрыв (разъем 2)  FA  L2 поэтапны обрыв фазы  F7  Неправильное вращение компрессора (в другую сторону)  F8  Отсутствие контактов между блоками  УП  Превышение уровня давления  LD1  Поломка компрессора  LD2  Неисправность обогрева  LD3  Проверить датчики температуры 63h3  LD4  Превышение давления, мерцает светодиод (63Н2)  ID5  Поломка вентилятора  LD6  Включен 4-ходовой клапан  LD7  Включен перепускной клапан  LD8  Активация защиты от перегрева компрессора 

Кондиционеры Mitsubishi Heavy отличаются высоким Японским качеством и надежностью. Этот
японский бренд уже давно известен не только в России, но и во многих
странах мира. Компания предлагает кондиционеры для размещения в офисных,
жилых и производственных помещениях. Кондиционеры Mitsubishi Heavy имеют высокий уровень надежности.

Е1 – произошел сбой в печатной плате внутреннего блока или возникли
неисправности в пульте управления;

Е2 – произошло дублирование адресов внутренних блоков;

Е3 – адрес наружного блока является некорректным;

Е5 – возникли неисправности в плате управления наружного бока;

Е6 – произошел обрыв (замыкание) датчика испарителя;

Е7 – произошел обрыв (замыкание) сенсора внутреннего блока;

Е8 – произошла перегрузка испарителя;

Е9 – ошибка в работе дренажного насоса;

Е10 – с пультом управления соединены более 16-ти блоков;

Е11 – с пультом управления соединены более 1-го блока при занятом адресе;

Е12 – ошибки в настройках адресов;

Е14 – совершены неправильные настройки ведущих и ведомых соединений;

Е16 – возникли неисправности в работе вентилятора внутреннего блока;

Е28 – возникли неисправности в датчике пульта управления;

Е30 – возникла ошибка в соединении наружного и внутреннего блоков;

Е31 – осуществление неверной настройки адресов;

Е32 – возник обрыв провода или неверно выполнена последовательность фаз;

Е33 – произошел обрыв обмотки провода;

Е34 – произошло размыкание фазы обмотки;

Е35 – неисправности в работе датчика или повышение температуры в
конденсаторе;

Е36 – произошло отклонение температуры выходного воздуха выше нормы;

Е37 – возникли неисправности в температурном датчике конденсера;

Е38 – возникли неисправности в температурном датчике наружного воздуха;

Е39 – возникли неисправности в температурном датчике нагнетательной трубы;

Е40 – произошло повышение давления в системе;

Е49 – произошло понижение давления или хладагента является недостаточно;

Е53 –   возникли неисправности в термисторе всасывающей трубы;

Е54 – отсоединился датчик низкого давления;

Е55 – возникли неисправности в термисторе температуры внутри компрессора;

Е56 – возникли неисправности или обрыв температурного датчика силового
транзистора;

Е57 – недостаточное число охлаждающей жидкости;

Е59 – не осуществляется запуск компрессора;

Е60 – возникла ошибка в позиционировании компрессора;

Е63 – произошло аварийное отключение внутреннего блока.

На чтение 6 мин Просмотров 3.5к. Опубликовано 07.07.2017 Обновлено 15.05.2018

Mitsubishi Heavy Industries – японский концерн, который уже на протяжении многих десятилетий занимает передовую позицию в сфере климатического оборудования для промышленных и бытовых нужд.Самый удачный проект, который разработали лучшие инженеры компании Mitsubishi – это мульти сплит-система, которая позволяет к одному наружному блоку подключить до 5 внутренних устройств для контроля микроклимата в нескольких помещениях.

Рассмотрим детальную информацию об особенностях данных систем, о классификации и рекомендациях завода-изготовителя по применению той или иной модификации.

Содержание

  1. Основная классификация систем кондиционирования
  2. Настенный кондиционер
  3. Канальные кондиционеры
  4. Кассетный кондиционер
  5. Инструкция к пульту управления и кондиционерам Mitsubishi Heavy
  6. Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy
  7. Отзывы пользователей
  8. Положительные отзывы
  9. Отрицательные отзывы

Основная классификация систем кондиционирования

Кондиционеры Mitsubishi Heavy – это оптимальное решение для любой задачи, требующей контроля и управления микроклиматом как в квартире, так и полупромышленном или промышленном здании. Это вызвано тем, что системы представлены следующими модификациями:

  1. Настенные кондиционеры Mitsubishi Heavy (SRK25ZXA-S / SRC25ZXA-S, SRK35ZS-S / SRC35ZS-S, SRK80ZSPR-S / SRC80ZSPR-S).
  2. Напольные (потолочные) сплит-системы инверторного типа для офиса или торговых центров (SRF25ZMX-S / SRC25ZMX-S, FDEN125VD / FDC125VN, FDEN140VD / FDC140VNX).
  3. Канальные системы для интеграции с централизованной системой вентиляции (FDUM140VF / FDC140VN, FDU200VD / FDC200VS, FDU140VD / FDC140VN).
  4. Колонные устройства для полупромышленных зданий (FDF125VD / FDC125VS, FDF125VD / FDC125VSX, FDF100VD / FDC100VNX).
  5. Кассетные кондиционеры Mitsubishi для встроенного монтажа в торговых залах, выставочных площадках, офисных помещениях и т.д. (FDT140VD / FDC140VNX, FDT125VD / FDC125VS, FDT100VD / FDC100VNX).

Настенный кондиционер

Данный класс оборудования преимущественно устанавливается в квартирах, домах или офисах. Конкурентным преимуществом именно данного класса оборудования можно назвать:

  1. Наличие специальных фильтров с энзимами запатентованных компанией Мицубиси, которые очищают поступающий воздух в помещение от различных бактерий и грибков.
  2. Автоматизированная система самоочистки, которая запускается при окончании работы устройства для высушивания внутреннего и наружного блока управления и предотвращения образования плесени и болезнетворных бактерий.
  3. Тихая работа в ночном режиме. Данного эффекта удалось достигнуть за счет применения специальных стабилизаторов, которые помимо равномерного распределения воздушного потока обеспечивают минимальный контакт воздушной массы с вентилятором.
  4. Наличие 8-и режимов работы: кондиционирование, обогрев, турбо режим, автоматический, осушение, очистка воздуха, вентиляция, ночной.

Среди климатического оборудования Митсубиси Индастриз наиболее широким спросом пользуются 3 модели (SRK20HG-S, SRK35ZMP-S, SRK25MA-S) основные технические характеристики приведены в таблице.

Наименование SRK20HG-S SRK35ZMP-S SRK25MA-S
Наличие инверторного привода управление вентилятором + +
Эффективность обогрева/охлаждения, кВт 2,22/2,07 3,6/3,2 3,2/2,5
Наличие фильтров тонкой очистки воздуха + +
Выработка анионов для очистки воздуха +
Уровень шума внутреннего блока (мин/макс) 27/34 23/47 22/37
Минимальная температура, при которой допускается работа оборудования, 0С -5 -15 -5
Класс энергоэффектиности согласно европейским стандартам А А
Оптимальная площадь для эффективной работы кондиционера, м2 20 35 25

Канальные кондиционеры

Данный класс оборудования для промышленных и полупромышленных зданий пользуется необычайным спросом у юридических лиц и компаний, поскольку у концерна Mitsubishi нет конкурентов в данном сегмента рынка. Это вызвано следующими характеристиками:

  1. Установка кондиционера Mitsubishi Heavy выполняется только аттестованными представителями концерна, в результате чего оборудования прослужит без поломок на протяжении 10-15 лет.
  2. Высокая мощность. В случае монтажа в общую систему кондиционирования и вентиляции помещения, эффективность оборудования достигает 20 кВт в режиме охлаждения и 22,4кВт в режиме обогрева.
  3. Наличие высокоинтеллектуальной системы, которая интегрируется в систему «Умный дом» посредством протоколов LonWorks и BACNet;
  4. Работа в экстремальных условиях. инверторные кондиционеры данного класса способны работать в условиях агрессивной среды при минимальном значении температуры до -200С.
  5. Наличие всевозможных датчиков для автоматической работы оборудования и контроля функциональности каждого отдельного элемента системы.

Самым ярким представителем данного сегмента климатического оборудования можно назвать FDU200VD / FDC200VS (FDU200VSV) который способен контролировать микроклимат в помещении в 200 м2.

Кассетный кондиционер

Все оборудование данного класса изготовлено согласно европейским стандартам, о чем свидетельствует наличие сертификата качества. Кассетные кондиционеры монтируются как в офисных зданиях, так и на небольших производствах с площадью помещения до 140 м2 и обладают следующими особенностями:

  1. Возможность подключения нескольких кондиционеров к системе автоматического контроля Superlink по средствам протоколов LonWorks и BACNet.
  2. Максимальная длинна магистралей оборудования может достигать 50м.
  3. Статор электродвигателя изготавливается по технологии POKI POKI CORE, благодаря которой КПД устройства увеличивается на 30%.
  4. Охлаждение воздуха в комнате до температуры -100С.

Кондиционеры данного линейного ряда управляются с многофункционального пульта PAR-31MAA или более упрощенной модели PAC-YT52CRA

Инструкция к пульту управления и кондиционерам Mitsubishi Heavy

Для управления климатическими системами Митсубиси необходим пульт для кондиционера Mitsubishi Heavy. Данное устройство позволяет:

  • Управлять температурным режимом в помещении.
  • Включать «Ночной» или «Автоматически» режим работы устройства.
  • Регулировать скорость и направление воздушного потока.
  • Управлять несколькими устройствами подключенных к единой мульти сплит-системе и т.д.

Для более детального ознакомления с функциональностью пульта ДУ для Митсубиси рекомендуем ознакомится со следующим фото, на котором будет представлена полная информация о назначении той или иной кнопки, а также варианты работы системы.

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy

Несмотря на то, что продукция компании отличается высочайшим качеством, иногда случаются мелкие неприятности, с которыми можно справится самостоятельно (прочистка дренажной системы или фильтров) или же потребуется помощь специалистов компании Mitsubishi. Для определения характера возникшей поломки, будет полезна инструкция к кондиционерам Mitsubishi Heavy, с которой можно ознакомится на следующем фото.

Отзывы пользователей

Несмотря на огромный спрос и популярность концерна Митсубиси, хоть и очень редко, но иногда встречаются и негативные отзывы о продукте. В данном разделе весь опыт пользователей будет систематизирован и предоставлен в доступном формате.

Положительные отзывы

  • Высокая мощность и эффективная работа как внутреннего, так и внешнего блока.
  • Мощный компрессор малазийского производства Panasonic 5PS102DAB.
  • Тихая работа как в обычном режиме, так и в ночном.
  • Легкая чистка при ТО своими руками.
  • Качественная сборка, при которой пластик не трещит и не издает неприятный запах.
  • Простой ремонт кондиционера Mitsubishi Heavy в любом сервисном центре, которых огромное количество.
  • Наличие гиперинверторного режима для экономии электроэнергии и получения максимальной отдачи.
  • Широкий выбор модельного ряда для любых помещений в квартире или частном доме.

Отрицательные отзывы

  • Короткий провод для питания кондиционера (всего 1м).
  • Высокая цена за бренд.

Климатическая техника бренда Митсубиши отличается высокой надежностью даже в условиях круглосуточной эксплуатации. Оригинальные японские кондиционеры служили по 15 лет без капитального ремонта.

Современные сплит-системы бытового и промышленного назначения изготавливаются не в Японии. Поэтому будет правильным иметь под рукой коды ошибок кондиционеров Mitsubishi. Это даст возможность избежать грубых ошибок в процессе эксплуатации техники.

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi

Таблица расшифровки кодов ошибок

Содержание статьи

  • 1 Таблица расшифровки кодов ошибок
    • 1.1 Бытовые кондиционеры для домашнего использования
    • 1.2 Коды ошибок бытовых кондиционеров Mitsubishi El.
    • 1.3 Промышленные кондиционеры

Сообщение о происшествии для Mitsubishi Heavy формируется буквенно-числовым кодом, состоящим из латинской буквы «Е» (означает error – ошибка) и однозначного (двузначного) числа. Код ошибки кондиционера отправляется на дисплей, подключенный к плате управления сигнальным кабелем (шлейфом). Способ применяется во всех кондиционерах (полу-) промышленного и мультизонного исполнения.

Но есть и более старые способы информирования. Например, в бытовых кондиционерах линейки Митсубиши Хеви система кодировки сигнала с помощью 2 мигающих светодиодов индикаторов «RUN» и «TIMER». Первый LED-диод – зеленого, второй – желтого цвета. Пульт инфракрасный, и обмен информацией с платой управления «по воздуху» не реализован.

Таблица расшифровки кодов ошибок

Аналогичная система информирования используется в кондиционерах Mitsubishi Electric.

Расшифровка кода ошибки содержит одно из 4 сообщений на тему:

  1. Кондиционер аварийно остановлен из-за перегрева, падения уровня масла или превышения давления в определенном узле. Обычно речь идет о компрессоре или теплообменнике.
  2. Не работает электрическая часть: вентилятор, электродвигатель, плата управления.
  3. Не работает датчик.
  4. Рекомендуется выполнить обслуживание, чистку фильтра, трубок дренажа пылевой сетки, дренажных трубок.

Что несколько упрощает диагностику, так это универсальный характер кодировки в системе диагностики Mitsubishi Heavy. Описание кода для бытовых сплит систем (считанным по мигающим зеленому и желтому индикатору) совпадают с расшифровкой той же буквенно-числовой кодировки для промышленных и канальных кондиционеров.

Климатическая техника бренда Митсубиши

Бытовые кондиционеры для домашнего использования

Для домашних моделей Mitsubishi Heavy используются коды, приведенные в таблице. Схема с кратным миганием показала себя не с самой лучшей стороны, но компания Mitsubishi активно использует ее, как одну из самых надежных.

Номер п/п Индикатор «RUN», кол-во миганий Индикатор «TIMER»

(количество миганий в пакете)

Код ошибки Mitsubishi Расшифровка
1. 1 Горит постоянно E6 Неисправен сенсор 1 (2) теплообменника ВН блока
2. 2 —//— E7 Поврежден термосенсор контроля  комнатного воздуха
3. 3 —//— E8 Защита от перегрузки в режиме обогрева
4. 4 —//— E9 Неисправность емкости для дренажа
5. 5 —//— E47 Перегрузка инвертора по току
6. 6-крат —//— E16 Не работает вентилятор обдува внутреннего блока
7. 7 —//— E57 Аварийная остановка
8. Горит постоянно 1 раз E38 Неисправен термодатчик наружного воздуха
9. Горит постоянно 2 раза E37 Поврежден термодатчик датчик наружного
10. —//— 4 раза E39 Поврежден термосенсор со стороны линии нагнетания
11. —//— 1 раз E42 Токовая отсечка
12. —//— 2 раза E59 Код остановки запуска компрессора
13. —//— 3 раза E58 Код аварийной остановки из-за отключения электропитания
14. —//— 4 раза E51 Перегрев силового транзистора в течение 15 минут
15. —//— 5 раз E36 Код перегрева линии нагнетания
16. —//— 6 раз E5 Код повреждения межблочной связи
17. —//— 7 раз E48 Остановился вентилятор внешнего блока
18. —//— Постоянно мигает E35 Код перегрева линии всасывания
19. 2-кратное мигание 2 раза E60 Ошибка диагностики ротора компрессора 
20. 3 5 раз E35 Код повреждения термодатчика проводного ПДУ
21. 3 6 раз E36 Код перегрева линии нагнетания
22. 3 7 раз E37 Неисправен термодатчик на теплообменном аппарате внешнего блока
23. 3 8 раз E38 Код повреждения термодатчика наружного воздуха
24. 3 9 раз E39 Неисправен термосенсор на стороне нагнетания газа
25. 4 2 раза E42 Код отсечки по току
26. 4 7 раз E47 Ошибка из-за превышения тока в одном из управляющих ключей инвертора
27. 4 8 раз E48 Не работает обдув внешнего блока
28. 5 1 раз E51 Код перегрева транзисторного ключа силового контура
29. 5 3 раза E53 Неисправность сенсора температуры в линии всасывания  
30. 5 7 раз E57 Слишком мало хладагента в системе
31. 5 8 раз E58 Аварийная остановка
32. 5 9 раз E59 Код неудачного запуска компрессора
33. 6 Не горит E60 Неправильное считывание положения ротора компрессора
34. 6 1 раз E61 Нарушение связи между master-slave внешними модуль-блоками 
35. 7 1 раз E40 Ошибка превышения давления
36. 8 2 раза E82 Сгорел сенсор теплообменного аппарата внутреннего блока
37. 8 4 раза E84 Код превышения уровня влажности
38. 8 5 раз E85 Сработала защита от накопления льда
39. 8 6 раз E86 Код превышения безопасного давления хладагента в режиме обогрева

Кондиционеры Mitsubishi Heavy принято считать слишком дорогими и сложными в обслуживании. Хотя отзывы о климатических установках данной серии всегда были положительными. Mitsubishi Heavy идеально подойдет для частного дома или небольшого офиса.

Коды ошибок бытовых кондиционеров Mitsubishi El.

Для бытового уровня, например, в квартирах, традиционно устанавливаются кондиционеры бренда Mitsubishi Electric. Особой популярностью пользуются модели линейки MS. Это бытовые кондиционеры для размещения на стеновой поверхности. Например, серия Mitsubishi Electric MS-GF, ее еще именуют типа ON/OFF за встроенную функцию автостарта для ситуаций, когда неожиданно исчезает электропитание.

Коды ошибок бытовых кондиционеров Mitsubishi El.

Благодаря высокому качеству и простой конструкции количество ошибок и сбоев в работе у кондиционеров линейки MS-GF и MSC одно из самых низких.

Код ошибки приходится вычислять, считая количество вспышек светодиода и длительность пауз между пакетами. Для бытовых кондиционеров Mitsubishi это обычная заурядная практика.

Для тех, кому важна практически бесшумная работа и плавный запуск, предлагаются инверторные модели Mitsubishi Electric линейки MSZ. Коды ошибок формируются с помощью мигающего LED-индикатора на панели внутреннего блока-модуля.

Промышленные кондиционеры

Климат-системы Mitsubishi Heavy для особо мощных и многозональных систем, несмотря на общую схему работы с бытовыми кондиционерами, имеют более сложную конструкцию, требуют более высокой квалификации для обслуживания, особенно при частом появлении ошибок.

От появления проблем не спасает даже тот факт, что код происшествия формируется системой диагностики и выдается на экран в «готовом виде».

Промышленные кондиционеры Mitsubishi Electric проще в ремонте и обслуживании. Но из-за более высокой нагрузки, особенно при эксплуатации в круглосуточном режиме, количество сбоев в работе практически не уступает Mitsubishi Heavy.

Код ошибки Возможные причины
P1 Срабатывание защиты на входе
P2 Не срабатывает датчик на теплообменного аппарата ТН5 (смотреть блок-схему)
P4 Переполнение емкости для сбора дренажной воды. Возможно оборван контакт поплавка CN4F
P5 Фальстарт запуска насоса дренажа
P6 Ошибка работы теплообменного аппарата из-за обледенения или перегрева
P9 Ошибка по показаниям температуры на теплообменном аппарате ТН2
PA Остановка из-за перелива камеры сбора дренажа)
E0, E3 Не работает обмен информацией с пультом управления
E1, E2 Повреждена ПУ
E9 Остановлен обмен информацией с внутренним блоком.
U1,Ud Превышение предельного уровня давления  сигнал с датчика 63Н
U2 Критическое малое давление фреона, сигнал пресс-датчика 49С
U3, U4 Обрыв или КЗ термодатчика внешнего блока-модуля
U5 Перегрев конденсатора
U6 Компрессор выключен системой управления из-за перегрева инвертора силового блока 
U7 Сигнал с пресс-датчика 49С, упало давление на линии нагнетания 
U8 Система обдува теплообменного аппарата внешнего блока заблокирована
U9, UH Параметры электропитания, в том числе напряжение, не соответствует требованиям  
UF Компрессор выключен из-за превышения температуры и резкого увеличения потребляемого тока, возможно повреждение механической части
UP Компрессор блокирован защитой по величине тока в рабочей обмотке
Fb Ошибка платы, возможно  слетела прошивка EEPROM

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi одни из самых сложных и запутанных для трактовки. Но все равно таблица с вариантами расшифровки сообщений дает возможность правильно реагировать на остановку кондиционера и одновременно снижает повреждения сложной климатической техники.



Полезно знать: Сервисное обслуживание кондиционеров: зачем это необходимо?

Расскажите о своем опыте использования кодов. Насколько таблица с вариантами ошибок оказалась полезной в процессе эксплуатации кондиционера?

  • Коды ошибок врв дантекс
  • Коды ошибок вортекс эстина
  • Коды ошибок вольво хс90 дизель
  • Коды ошибок вольво фш16
  • Коды ошибок вольво фш13