содержание ..
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
Комбайн РСМ-101 «Вектор». СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ — ЧАСТЬ 3
Схема В.7 (Схема подключения ПУМ-02 к бортсети комбайна)
Таблица В.3 — Описание разъемов подключения ПУМ-02
Наименование сигнала |
Номер цепи |
Колодка штыревая 502602 ОСТ 37. 003.032-88 (XP1) |
|
Корпус, масса комбайна |
4 |
Питание ПУМ +24 В |
980 |
Колодка штыревая 502604 ОСТ 37.003.032-88 (XP2) |
|
Управление электромагнитом, ШИМ |
709 |
Управление электромагнитом, ШИМ |
710 |
Колодка гнездовая 602606 ОСТ 37. 003.032-88 (XS1) |
|
Резерв |
383 |
Резерв |
313 |
Аварийный останов комбайна «АОК» (от выключателя АОК) |
555 |
Резерв |
382 |
Резерв |
312 |
Аварийный останов «АО» (от датчика в кресле) |
125 |
Схема подключения ПИ — 142 к бортовой сети комбайна
Схема В. 8
Таблица В.4.1 — Разъем Х1: 2РМДТ30БПН24Г5В1В ГЕ0.364.126ТУ
№ контакта |
Наименование сигнала |
Обозначение |
1 |
Клапан копнителя открыт |
Ккотк |
2 |
Фильтр воздушный двигателя засорен |
Фв.дв. |
3 |
Температура масла в баке гидросистемы выше допустимой |
Тгст ав. |
4 |
Уровень масла в гидробаке ниже допустимого |
Ум.гб. |
5 |
Бункер заполнен на 100% |
Б100 |
6 |
Фильтр тонкой очистки масла двигателя засорен |
Фм.дв. |
7 |
Потери за соломотрясом |
ПТстр |
8 |
Фильтр основной гидросистемы засорен |
ФОС |
9 |
Резервный вход |
|
10 |
Копнитель заполнен |
Кзап |
11 |
Потери за очисткой |
Пточ |
12 |
Пространство над соломотрясом забито |
ПСЗ |
13 |
Рабочее положение выгрузного шнека |
ВШ. |
14 |
Тормоз стояночный включен |
СТ |
15 |
Обобщенный отказ |
ОО |
16 |
Включенное положение леникса привода выгрузки зерна |
ПВвкл |
17 |
Температура охлаждающей жидкости двигателя выше допустимой |
Тож. д.ав. |
18 |
Давление масла в системе смазки двигателя ниже допустимого |
Рм.дв.ав. |
19 |
Резерв |
|
20 |
Отказ генератора |
Г |
21 |
Габаритные огни включены |
Говкл |
22 |
27 В «Масса включена» |
ипит1 |
23 |
Корпус «масса» комбайна |
G |
24 |
Питание 27 В бортсеть |
ипит |
Таблица В. 4.2 — Разъем Х2: 2РМДТ30БПН24Ш5В1В
ГЕ0.364.126ТУ
№ контакта |
Наименование сигнала |
Обозначение |
1 |
Клапан копнителя открыт |
Ккотк |
2 |
Фильтр воздушный двигателя засорен |
Фв.дв. |
3 |
Температура масла в баке гидросистемы выше допустимой |
Тгст ав. |
4 |
Уровень масла в гидробаке ниже допустимого |
Ум.гб. |
5 |
Бункер заполнен на 100% |
Б100 |
6 |
Фильтр тонкой очистки масла двигателя засорен |
Фм.дв. |
7 |
Потери за соломотрясом |
ПТстр |
8 |
Фильтр основной гидросистемы засорен |
ФОС |
9 |
Резервный вход |
|
10 |
Копнитель заполнен |
Кзап |
11 |
Потери за очисткой |
Пточ |
12 |
Пространство над соломотрясом забито |
ПСЗ |
13 |
Рабочее положение выгрузного шнека |
ВШ. |
14 |
Тормоз стояночный включен |
СТ |
15 |
Обобщенный отказ |
ОО |
16 |
Включенное положение леникса привода выгрузки зерна |
ПВвкл |
17 |
Температура охлаждающей жидкости двигателя выше допустимой |
Тож. д.ав. |
18 |
Давление масла в системе смазки двигателя ниже допустимого |
Рм.дв.ав. |
19 |
Резерв |
|
20 |
Отказ генератора |
Г |
21 |
Габаритные огни включены |
Говкл |
22 |
27 В «Масса включена» |
ипит1 |
23 |
Корпус «масса» комбайна |
G |
24 |
Питание 27 В бортсеть |
ипит |
Комбайн РСМ-101 «Вектор». СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ — ЧАСТЬ 4
Схема В.9.Схема подключения акустической системы комбайна
Таблица Д.3.3 — Разъем Х3- разъем подключения акустической системы
комбайна
№ контакта |
Наименование сигнала |
Обозначение |
36 |
АС переключена |
Асрс |
37 |
Канал воспроизведения речевого сообщения |
РС |
39 |
Корпус «масса» комбайна |
G |
ВНИМАНИЕ! НОМЕРА КОНТАКТОВ В КОЛОДКЕ УКАЗАНЫ СО СТОРОНЫ ПРОВОДОВ.
содержание ..
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
Аварийные коды Carrier Vector — Рефи РИ
- Подробности
- Категория: Аварийные коды
Вы также можете распечатать инструкции по эксплуатации ХОУ, чтобы они всегда были доступны: инструкции.
Данные аварийные сигналы для водителя могут встретится во время эксплуатации в микропроцессорных системах управления для моделей CARRIER Vector:
В примечаниях: реакция ХОУ на аварийный сигнал
⊗ — только отображение аварийного сигнала;
откл. — отключение агрегата;
откл или ⊗ *- В зависимости от конфигурации
откл или ⊗ — В зависимости от режима (дизельный или стояночный)
• A1 — НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ДИЗТОПЛИВА (если сигнал =< 15% в теч. 30сек ) ⊗
• A2 — НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА (при срабатывании датчика) откл. или ⊗
• A3 — НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВС (если уровень жидкости < 2/3 ) ⊗
• A4 — НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ХЛАДАГЕНТА (при срабатывании датчика) откл. ⊗
Сигналы опасных режимов работы:
• A11 — НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА (< 0,8 бар в течение 5 сек.) откл.
• A12 — ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВС откл.
• если AAT ниже 49°C, то двигатель останавливается при T = 110°C
• если AAT выше 49°C, то двигатель останавливается при T = 116°C
или через 5 минут работы при Т от 110°C до 116°C
• A13 — ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ НАГНЕТАНИЯ КОМПРЕССОРА (> 32 бар) откл.
• А14 — ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА (ток АС1 или АС2 > 40А на 3 сек. ) откл.
• A15 — ИЗЛИШНЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (> 17 В) откл.
• A16 — НЕДОСТАТОЧНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (< 10 В) откл.
• A17 — ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА НАГНЕТАНИЯ КОМПРЕССОРА ( Т > 177°C) откл.
• если AAT > 49°C, агрегат останавливается при T > 171°C в течение 3 мин
• если AAT < 49°C, агрегат останавливается при T > 154°C в течение 3 мин
• A18 — НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА (ниже -0,2 бар в течение 255 сек.) откл. или ⊗*
• A19 – ОСТАНОВКА ПО НИЗКОМУ УРОВНЮ ТОПЛИВА откл. или ⊗*
• A20 — ЛИМИТ СИГНАЛОВ КОМПРЕССОРА откл.
• A22 — СЛАБЫЙ ПЕРЕГРЕВ ВСАСЫВАНИЯ откл.
• A23 — ПЕРЕГРУЗКА СЕТИ (ток более 30 А в течение 10 сек) откл.
• A27 — ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ ВСАСЫВАНИЯ ( более 6.8 бар в течение 10 минут ) откл.
• A28 — ПРОВЕРЬТЕ ХОЛОД КОНТУР откл. или ⊗*
• превышение давления нагнетания над всасыванием < 0,3 бар в течение 10 мин
Сигналы остановки / запуска двигателя:
• A30 — ОТКАЗ РАБОТАТЬ МИН ВРЕМЯ ( после 3 попыток запуска ) откл. или ⊗
• A31 — ОТКАЗ АВТО ЗАПУСКА (после 3 попыток запуска ) откл. или ⊗
• A34 — ОТКАЗ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ ⊗
• Обороты двигателя > 500 об/мин в течение 20 сек
• ENOPS (датчик давления масла) замкнут более чем 20 сек
• A35 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СТАРТЕРА откл. или ⊗
• Двигатель не набирает 50 об/мин после 2 попыток запуска
• A36 — ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ⊗
• ENCT (датчик температуры охл.жидкости) показывает ниже 0°С после 5 минут работы
• A37 — ПРОВЕРЬТЕ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ДВС (>1550 или <1300 в течение 60 сек) ⊗
• A38 — ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШИЕ ОБОРОТЫ ДВС (>1900 или <1670 в течение 60 сек) ⊗
• A39 — ПРОВЕРЬТЕ ОБОРОТЫ ДВС (<1250 или >2000 в течение 5 мин и <1200 в течение 2 сек) откл. или ⊗ *
• A40 — ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧИ НАКАЛА (<30 A или >43A после 13 сек) ⊗
• A41 — ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛОХ откл. или ⊗
• ENRPM (датчик оборотов) показывает меньше 10 об/мин и ENOPS (давления масла) показывает низкое давление
Предупреждающие сигналы:
• A51 — НЕТ ТОКА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА откл. или ⊗ *
• ток заряда батареи <-1.0 А в течение 3 минут (после того как двигатель проработал 3 минуты)
• A53 — ТЕМПЕРАТУРА В КУЗОВЕ ВНЕ ДОПУСКА ( задание ± 2,3,4°C ) откл. или ⊗ *
Аварийный сигнал «Вне допуска» возникает, когда необходимая температура была достигнута хотя бы один раз, а затем вышла из своих пределов более, чем на 15 минут.
При заданной температуре ниже -12 °С (замороженная продукция) аварийный сигнал «Вне допуска» возникает только при превышении температуры над заданной.
• A54 — НЕПОЛНОЕ ОТТАИВАНИЕ ⊗
• если датчик DTT не показывает выше 12.8°C в течение 45 мин.
• A55 — ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШ РЕЛЕ ОТТАИВ ⊗
• Если датчик DAS замкнут при завершении 2 циклов оттаивания подряд
• A57 — ПРОВЕРЬТЕ ДОП ВЫКЛ 1 (ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) откл. или ⊗ *
• A58 — ПРОВЕРЬТЕ ДОП ВЫКЛ 2 (ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) откл. или ⊗ *
• A59 — НЕТ ЗАПИСИ ДАННЫХ ⊗ и нет записи
• A60 — ВРЕМЯ ЗАПИСИ НЕВЕРНО ⊗
• A61 — ДВЕРЬ ОТКРЫТА откл. или ⊗ *
• A62 — К2 ТЕМПЕРАТУРА ВНЕ ДОПУСКА (задание ± 2,3,4°C ) откл. или ⊗ *
• A63 — К3 ТЕМПЕРАТУРА ВНЕ ДОПУСКА (задание ± 2,3,4°C ) откл. или ⊗ *
A 53 / A 62 / A 63 в диапазоне глубокой заморозки отдельные отсеки (Vector MT) отключаются при выходе температуры за допустимые пределы
A 53 / A 62 / A 63 в диапазоне охлажденной продукции агрегат отключается при понижении температуры ниже задания
Сигналы электрических неисправностей:
• A71 — НЕИСПР ПРЕДОХР F2 ИЛИ F3 (SR, RR на плате микропроцессора) ⊗
• A73 — НЕТ ПИТАНИЯ — ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ откл.
• A75 — ПЕРЕГРЕВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ КОМПРЕССОРА откл.
• Тепловая защита компрессора (IPC) разомкнута
• A76 — ПЕРЕГРЕВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ КОНДЕНСАТОРА откл.
• Тепловая защита хотя бы одного электродвигателя вентилятора конденсатора разомкнута
• A77 — ПЕРЕГРЕВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ИСПАРИТЕЛЯ откл.
• Тепловая защита хотя бы одного электродвигателя вентилятора испарителя разомкнута
• A81 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ FHR (спецзаказ)
• A83 — ПРОВЕРЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР ОТТАИВАНИЯ (на доп. панели индикаторов) ⊗
• Потребление тока индикатором DL > 0.8 A
• A84 – ПРОВЕРЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР ОТКАЗА (на доп. панели индикаторов) ⊗
• Потребление тока индикатором FL > 0.8 A
• A85 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА РАЗГРУЗКИ UL1 ⊗
• Потребление тока передней катушкой откл. цилиндров > 2 A
• A86 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА РАЗГРУЗКИ UL2 ⊗
• Потребление тока задней катушкой откл. цилиндров > 2 A
• A89 — ПРОВЕРЬТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР АВТОМАТ (на доп. панели индикаторов) ⊗
• Потребление тока индикатором ARL > 0.8 A
• A91 — ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ КОНТАКТОРА HTCON1 ⊗
• Потребление тока катушки реле HTCON1R > 5 A
• A92 — ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ КОНТАКТОРА HTCON2 ⊗
• Потребление тока катушки HTCON2 > 5 A
• A93 — ПРОВЕРЬТЕ ЗУММЕР ⊗
• Короткое замыкание в цепи зуммера
• A94 — ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТОР КОМПРЕССОРА №1 ⊗
• Короткое замыкание в цепи реле контактора компрессора CCONR
• A95 — ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТОР ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА №1 ⊗
• Потребление тока катушки реле CDCON > 5 A
• A96 — ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ КОНТАКТОРА ГЕНЕРАТОРА ⊗
• Потребление тока катушки реле GENCONR > 5 A
• A98 — ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМОСТАТ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ НАГРЕВАТЕЛЕЙ ⊗ и выкл. всех
• Термостат перегрева испарителя EVHTS разомкнут (T > 54°C).
• A99 — ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТОР СЕТИ ⊗
• Потребление тока катушки реле PSCONR > 2 A
• A100 – ПЕРЕГРУЗКА / УТЕЧКА ТОКА откл. или ⊗
• Устройство токовой защиты OGF определило перегрузку генератора >40A или утечку на корпус >150mA
• A101 — К2 ПЕРЕГРЕВ ЭЛЕКТРО-ВЕНТИЛЯТОРОВ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ИСПАРИТЕЛЯ (Vector MT) откл.
• Тепловая защита хотя бы одного электродвигателя вентилятора испарителя 2 разомкнута
• A102 — К3 ПЕРЕГРЕВ ЭЛЕКТРО-ВЕНТИЛЯТОРОВ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ИСПАРИТЕЛЯ (Vector MT) откл.
• Тепловая защита хотя бы одного электродвигателя вентилятора испарителя 3 разомкнута
• A103 — К2 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ КОНТАКТОРА 2HTCON1 (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки 2HTCON1 > 5 A
• A104 — К2 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ КОНТАКТОРА 2HTCON2 (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки 2HTCON2 > 5 A
• A105 — К3 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ КОНТАКТОРА 3HTCON1 (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки 2HTCON1 > 5 A
• A106 — К3 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ КОНТАКТОРА 3HTCON2 (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки 2HTCON2 > 5 A
• A107 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 2LSV (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки клапана линии жидкости 2LSV > 5 A
• A108 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 3LSV (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки клапана линии жидкости 3LSV > 5 A
• A109 — ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 1EVCON ⊗
• Потребление тока катушки 1EVCON > 5 A
• A110 — ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 2EVCON (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки 2EVCON > 5 A
• A111 — ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 3EVCON (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки 2EVCON > 5 A
Аварийные сигналы датчиков:
• A121- ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАРУЖНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ⊗
(для всех расчетов используется значение AAT +50°С)
• Показания датчика наружной температуры вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A122 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВРАТА ВОЗДУХА откл. или ⊗
(переход на SAT; если SAT также неисправен – отключение; для Т выше -12°С, охлаждение на низких оборотах для Т ниже -12°С)
• Показания датчика температуры возврата воздуха вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A123 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗДУХА откл. или ⊗
(переход на RAT; если RAT также неисправен – отключение для Т выше -12°С, охлаждение на низких оборотах для Т ниже -12°С)
• Показания датчика температуры подачи воздуха вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A124 — ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМПЕРАТУРУ ЗАВЕРШЕНИЯ ОТТАИВАНИЯ 1 (Оттаивание 20 мин) ⊗
(передача управления оттаиванием на SAT или RAT, длительность оттаивания 10 минут; если SAT и RAT также неисправны – оттаивание не разрешается)
• Показания датчика завершения оттаивания вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A125 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАГНЕТАНИЯ КОМПРЕССОРА ⊗
• Показания датчика температуры нагнетания вне допустимых пределов < -40°C или > 200°C
• A126 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА ⊗
• Кол-во топлива менее 2% в течение 30 сек. или отказ датчика
• A127 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАНИЯ (CST) — (переключение на датчик SAT) ⊗
• Показания датчика температуры всасывания вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A128 — ИЗМЕРЕНИЕ ТОКА откл ⊗
• Ток фазы 1 или 2 (АС1 или АС2 ниже 5 А в течение 10 сек. при включенном компрессоре или перекос больше 10 А в течение 10 сек)
• A129 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВС ⊗
• Показания датчика температуры двигателя вне допустимых пределов < -50°C или > 130°C
• A130 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ДВС (ENRPM) ⊗
• Показания датчика ниже 1000 RPM после 2 попытки запуска (датчик ENOPS замкнут)
• A131 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ (EVOT) ⊗
(переход на расчет перегрева по датчику SAT)
• Показания датчика температуры испарителя вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A133 — ПРОВЕРЬТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ 1 ⊗
• Показания доп. датчика температуры вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A134 — ПРОВЕРЬТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ 2 ⊗
• Показания доп. датчика температуры вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A136 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗДУХА (Vector MT) ⊗
• Показания датчика 2SAT в отсеке 2 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A137 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВРАТА ВОЗДУХА (Vector MT) ⊗
(отключение отсека если Т выше –12°С; охлаждение если Т ниже –12°С)
• Показания датчика 2RAT в отсеке 2 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A138 – К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВРАТА ВОЗДУХА (Vector MT) ⊗
(отключение отсека если Т выше –12°С, охлаждение если Т ниже –12°С)
• Показания датчика 3RAT в отсеке 3 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A139 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВАНИЯ (Vector MT) ⊗
(передача управления оттаиванием на 2RAT или 2SAT, длительность оттаивания 10 минут; если 2RAT и 2SAT также неисправны – оттаивание не разрешается)
• Показания датчика 2DTT отсека 2 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A140 — К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВАНИЯ (Vector MT) ⊗
(передача управления оттаиванием на 3RAT, длительность оттаивания 10 минут; если 3RAT также неисправен – оттаивание не разрешается)
• Показания датчика 3DTT отсека 3 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
Аварийные сигналы самодиагностики :
• P141- ОСТАНОВКА ПРОЦЕССА САМОДИАГНОСТИКИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ⊗
• Самодиагностика прервана пользователем
• P144 — ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ РЕГУЛЯТОР МОЩНОСТИ КОМПРЕССОРА ⊗
• Ток в цепи катушки отключения передней головки компрессора < 0. 75 A или > 2 A
• P145 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА ОБОРОТОВ ДВС ⊗
• Ток в цепи соленоида скорости <3 A или >9 A
• P146 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ 1 (Vector MT) ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки 2HTCON1 отсека 2 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи комплекта нагревателей 2HTR1 < 1 A или > 7 A / 400В
• P147 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ 2 (Vector MT) ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки 2HTCON2 отсека 2 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи комплекта нагревателей 2HTR2 < 1 A или > 7 A / 400В
• P151- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СВЕЧЕЙ НАКАЛА ДВС ⊗
• Через 15 секунд ток свечей накала > -23 A или < -35 A
• P152 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО СОЛЕНОИДА ДВС ⊗
• Ток в цепи топливного соленоида < 0.4 A или > 3.5 A (включая насос)
• P153 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВРАТА ВОЗДУХА ⊗
• Показания датчика 1RAT вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P154 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗДУХА ⊗
• Показания датчика 1SAT вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P155 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВС ⊗
• Показания датчика температуры двигателя вне допустимых пределов < -50°C или > 130°C
• P156 — ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ⊗
• Напряжение батареи < 11 В или > 17 В
• P157 — ПРОВЕРЬТЕ ТОК РАЗРЯДА БАТАРЕИ ⊗
• Ток батареи больше 1,5 A при полном отключении всех цепей
• P158 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАРУЖНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА ⊗
• Показания датчика AAT вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P159 — ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМПЕРАТУРУ ЗАВЕРШЕНИЯ ОТТАИВАНИЯ 1 ⊗
• Показания датчика 1DTT вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P160 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАГНЕТАНИЯ КОМПРЕССОРА ⊗
• Показания датчика CDT вне допустимых пределов < -40°C или > 200°C
• P161 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАНИЯ КОМПРЕССОРА ⊗
• Показания датчика CST вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P163 — К3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ 1 (Vector MT) ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки 3HTCON1 отсека 3 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи комплекта нагревателей 3HTR1 < 0,5 A или > 7 A / 400В
• P164 — ПРОВЕР ЗАДНИЙ РЕГУЛЯТОР МОЩНОСТИ КОМПРЕССОРА ⊗
• Ток в цепи катушки отключения задней головки компрессора < 0. 75 A или > 2 A
• P166 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗДУХА (Vector MT) ⊗
• Показания датчика 2SAT вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P167 — К3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ 2 (Vector MT) ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки 3HTCON2 отсека 3 ниже 0,05 A или выше 5,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи комплекта нагревателей 3HTR2 < 0,5 A или > 7 A / 400В
• P168 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ЖИДКОСТНОЙ ВЕНТИЛЬ НА 2-Й ИСПАРИТЕЛЬ (Vector MT) ⊗
• Ток в цепи катушки 2LSV отсека 2 < 0.75 A или > 2 А
• P174 — ПРОВЕРЬТЕ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ⊗
• При работе на низких оборотах, скорость двигателя <1350 или >1580 об/мин
• P175 — ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШИЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ⊗
• При работе на высоких оборотах скорость двигателя >2075 или <1700 об/мин
• P176 — К3 ПРОВЕРЬТЕ ЖИДКОСТНОЙ ВЕНТИЛЬ НА 3-Й ИСПАРИТЕЛЬ (Vector MT) ⊗
• Ток в цепи катушки 3LSV отсека 3 <0.75 A или >2 А
• P177 — ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕГРЕВ ТРВ ⊗
• После перекрывания ТРВ отсека 1 (EVXV) давление всасывания не упало на 20 psig (1,4 бар) или не снизилось ниже 0
• P178 — ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ РЕГУЛЯТОР МОЩНОСТИ КОМПРЕССОРА (UL1) ⊗
• Разность давлений всасывания и нагнетания не изменяется под нагрузкой и без
• P180 — ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ВСАСЫВАНИЯ ⊗
• После перекрывания регулятора давления (CSMV), давление всасывания не снижается до -0,14 бар
• P184 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ИСПАРИТЕЛЯ 2 (Vector MT) ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки 2EVCON отсека 2 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи электродвигателей 2EVM < 0,1 A или > 2 A / 400В
• P185 — К3 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ИСПАРИТЕЛЯ (Vector MT) ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки 3EVCON отсека 3 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи электродвигателей 3EVM < 0,1 A или > 2 A / 400В
• P186 — ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ НА ЛИНИИ ВЫХОДА С ИСПАРИТЕЛЯ ⊗
• Показания датчика EVOT <-47°C или > 70°C
• P187 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ 1 ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки HTCON1R отсека 1 ниже 0 A или выше 1,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи комплекта нагревателей HTR1 + HTR2 < 2,0 A или > 7. 5 A / 400В
• P188 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ 2 (Vector MT) ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки HTCON2 отсека 1 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи комплекта нагревателей HTR3 < 1,0 A или > 3.5 A / 400В
• P189 — ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ИСПАРИТЕЛЯ ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки 1EVCON отсека 1 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи электродвигателей 1EVM < 0,7 A или > 3.5 A / 400В
• P190 — ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки CDCON отсека 1 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи электродвигателей CDM < 0,8 A или > 3.5 A / 400В
• P191 — ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ РЕГУЛЯТОР МОЩНОСТИ КОМПРЕССОРА (UL2) ⊗
• Разность давлений всасывания и нагнетания не изменяется под нагрузкой и без
• P199 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗДХА НА 2-М ИСПАРИТЕЛЕ (Vector MT) ⊗
• Показания датчика 2RAT отсека 2 < -47°C или >70°C
• P206 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТАКТОРА ВЕНТИЛЯТОРОВ КОНДЕНСАТОРА ⊗
• P207 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТАКТОРА КОМПРЕССОРА ⊗
• Ток в цепи катушки реле CCONR < 0 A или > 1. 0 A
• P208 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТАКТОРА ГЕНЕРАТОРА ⊗
• Ток в цепи катушки реле GENCONR <0 A или > 1.0 A
• P209 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ СЕТИ ⊗
• Ток в цепи катушки реле PSCONR < 0 A или > 1.0 A
• P210 — К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВРАТА ВОЗДУХА НА 2-М ИСПАРИТЕЛЕ (Vector MT) ⊗
• Показания датчика 3RAT в отсеке 3 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P211 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВАНИЯ НА 2-М ИСПАРИТЕЛЕ (Vector MT) ⊗
• Показания датчика 2DTT отсека 2 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P212 — К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВАНИЯ НА 3-М ИСПАРИТЕЛЕ (Vector MT) ⊗
• Показания датчика 3DTT отсека 3 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
Аварийные сигналы обслуживания:
• A223 — НЕОБХОДИМО ОБСЛУЖИВАНИЕ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ⊗
• A224 – НЕОБХОДИМО ОБСЛУЖИВАНИЕ СЕТИ ПРИВОДА 380В ⊗
• A225 — НЕОБХОДИМО ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ⊗
• A226 – НЕОБХОДИМО ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ СЧЕТЧИКУ # 1 ⊗
• A227 — НЕОБХОДИМО ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ СЧЕТЧИКУ # 2 ⊗
• A228 — НЕОБХОДИМО ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ СЧЕТЧИКУ # 3 ⊗
• A229 — НЕОБХОДИМО ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ СЧЕТЧИКУ # 4 ⊗
• A230 — НЕОБХОДИМО ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ СЧЕТЧИКУ # 5 ⊗
Аварийные сигналы микропроцессора:
• A 232 — НЕВЕРНО ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ откл.
• Заданная температура вне допуска : введите правильное значение или выключите/включите агрегат
• A 233 – НЕВЕРЕН № МОДЕЛИ откл.
• Неверный номер модели агрегата : введите правильный номер
• A 234 — НЕВЕРЕН СЕРИЙНЫЙ № откл.
• Неверный серийный номер агрегата : введите правильный номер
• A 235 — НЕВЕРЕН СЕРИЙНЫЙ № МИКРОПРОЦЕССОРА откл.
• Неверный серийный номер микропроцессора : введите правильный номер
• A 236 — НЕВЕРЕН РЕГИСТРАЦИОННЫЙ № ПОЛУПРИЦЕПА откл.
• Неверный номер полуприцепа : введите правильный номер
• A 237 — НЕВЕРЕН РАБОЧИЙ ПАРАМЕТР откл.
• Неверное значение функционального параметра : введите правильное значение
• A 238 — НЕВЕРНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ 1 откл.
• Неверна конфигурация 1 : введите правильное значение или выключите/включите агрегат
• A 242 — ОШИБКА КАЛИБРОВКИ ДАВЛЕНИЯ НАГНЕТАНИЯ откл.
• Нарушена калибровка датчика давления нагнетания
• A 243 — ОШИБКА КАЛИБРОВКИ ВСАСЫВАНИЯ/ИСПАРИТЕЛЯ откл.
• Нарушена калибровка датчика давления всасывания / испарителя
• A 246 — ОШИБКА ЗАПИСИ СППЗУ откл.
• Ошибка записи в память : выключите / включите агрегат
• A 249 — ОШИБКА МИКРОПРОЦЕССОРА откл.
НОВА — РОСТСЕЛЬМАШ — Каталоги в формате PDF | Техническая документация
Добавить в избранное
{{requestButtons}}
Выдержки из каталога
NOVA представляет собой идеальное сочетание производительности, разумной цены и низких эксплуатационных расходов. Идеальное решение для фермеров и небольших ферм. Компактность и маневренность делают этот комбайн незаменимым для эффективной работы на небольших полях со сложным контуром. Современный дизайн и рациональная компоновка узлов комбайна обеспечивают требуемую производительность и выверенное соотношение цены и качества. NOVA Спецификация Жатка Зерновой бункер Power Stream Жатка 1 Привод жатки — планетарный редуктор Емкость зернового бункера, л Скорость выгрузки, л/с Скорость ножа, ход/мин Длина подающего шнека, м Float Stream 500 Соевая жатка Argus 470 кукурузная жатка Датчик заполнения Falcon Жатка подсолнечная 670 Обработка пожнивных остатков Скорость измельчителя, об/мин Подъемники для измельчения Редуктор измельчающего узла Гидравлическая многосцепка Питание Тип наклонной камеры Кабина цепно-пластинчатого транспортера Система слежения за контуром Диаметр барабана, мм Длина барабана, мм Барабан с передним бустерным битером 600 1185 Ширина подбарабанья, градусы Общая площадь подбарабанья, м2 Частота вращения барабана (с редуктором), об/мин Информационная система Adviser II Обмолот Тип молотилки Колея ведущего колеса, мм Тип шины переднего колеса Редуктор Тип шины рулевого колеса Регулировка подбарабанья (электрическая из кабины) ) Камнеуловитель Сепарация Количество секций соломотряса, шт. Длина секций соломотряса, мм Площадь сепарации соломотряса, м2 Очистной башмак Кле Тип башмака Общая площадь решет, м2 Скорость вращения вентилятора, об/мин Принцип домолота Объем двигателя, л, количество цилиндров, компоновка Топливный бак (AdBlue), л Система контроля расхода топлива 2-решетная 3,59350 – 1200 возврат в барабан Габаритные размеры Длина/ширина/высота (в походном положении, без жатки), мм ● стандарт ○ опция Power Stream – универсальная зерновая жатка с удлиненным столом, гидравлическим приводом мотовила, реверсом жатки, управляемым с кабина, синхронизация скорости мотовила со скоростью движения. 2 Comfort Cab представляет собой герметичную двухместную кабину на рессорах с арматурой для аудиосистемы, сменной шумоизоляцией, кондиционером, отопителем, холодильником. 3 Adviser II — информационная система с ЖК-монитором, ситуационным кадрированием и голосовым оповещением. РОСТСЕЛЬМАШ оставляет за собой право улучшать отдельные характеристики без предварительного уведомления. ул. Менжинского, 1, 2, Ростов-на-Дону, Россия 344029www.rostselmash.com рынок
Универсальная жатка Power Stream Power Stream обеспечивает более высокую производительность за счет снижения потерь и оптимальной подачи убираемой массы. Эта жатка на практике доказала, что благодаря оригинальному режущему аппарату с планетарным приводом снижает потери просыпанного зерна и обеспечивает равномерную и равномерную подачу независимо от условий эксплуатации. Гидравлический привод мотовила с синхронизатором автоматически регулирует скорость мотовила в соответствии со скоростью движения. Гидравлическая мультимуфта является базовым комплектом. Улучшенный обзор благодаря новой наклонной камере. Кормовая камера конвейерного типа подает…
Все каталоги и технические брошюры РОСТСЕЛЬМАШ
-
Кормоуборочные комбайны RSM F 2450/2550/2650
2 страницы
-
Тракторы RSM 2375/2400
2 страницы
-
Зерноуборочный комбайн RSM 161
2 страницы
-
Зерноуборочный комбайн ACROS 585/550
2 страницы
-
Зерноуборочный комбайн VECTOR 410/425
2 страницы
-
КОРОХОЗУБОРОЧНАЯ ТЕХНИКА
52 страницы
-
МОДЕЛИ 2022
144 страницы
-
Общий каталог
144 страниц
-
RSM 1300
2 страницы
-
FOR UP Пресс-подборщик кормов
2 страницы
-
Тракторы RSM 240
2 страницы
-
RSM 161
2 страницы
-
TORUM 765
2 Стр.
Содержание
- Вектор 410 настройка компьютера
- Вектор 410 настройка компьютера
- Электронные системы комбайна зерноуборочного самоходного рсм-101 «Vector», инструкция по настройке
- 1 Настройка Панели информационной ПИ-142-03 (для версии ПО не ниже 29.16)
- 2 Настройка пульта управления комбайном ПУ-101-04
- мнение о комбайнах Вектор 410,Палессе GS 12. Страница 4 из 16
- Руководство по эксплуатации и техобслуживанию комбайна РСМ-101 «ВЕКТОР» в электронном виде
- Модификации и особенности
- Недостатки комбайна:
- Технические характеристики
- Габаритные размеры в транспортном состоянии:
- Эксплуатационные характеристики:
- Качество работы комбайна:
- Общее описание. Что нового?
- Двигатель
- Особенности мотора:
- Характеристики мотора ЯМЗ 236-НД:
- Особенности устройства
- Устройство и особенности эксплуатации
- Жатка комбайна «Вектор-410»
Пульт управления комбайна РСМ-101 «Вектор»
Основные органы управления комбайном расположены на пульте управления справа от оператора.
4.3.1 Управление подачей топлива комбайна РСМ-101 «Вектор»
Пульт управления комбайном с двигателем «ЯМЗ» (механическое управление подачей топлива с помощью рычага 12) показан на рисунке 4.4.
Рычаг управления подачей топлива показан на рисунке 4.5.
Пульт управления комбайном с двигателем «Cummins» (электронное управление подачей топлива с помощью кнопок) показан на рисунке 4.6.
Описание кнопок на панели управления двигателем «Cummins» показано на рисунке 4.7
1- панель управления двигателем
Источник
Вектор 410 настройка компьютера
При замене узлов или режима работы комбайна (МВК, типа электромеханизма регулировки зазора деки, типа адаптера, режима работы ИРС на комбайне, влияющих на работоспособность ПИ, или при установке ПИ на другое исполнение комбайна, необходимо изиенить настройки комплектации комбайна в меню ПИ согласно алгоритмам, описанным в разделе «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ» режима «Меню».
КОНТРОЛЬ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКОВ СИГНАЛОВ
ПИ осуществляет непрерывный контроль датчиков сигналов на обрыв и замыкание на «корпус». При возникновении такого отказа информация отображается на экране (мигание соответствующей пиктограммы) и сопровождается речевым и звуковым оповещением (прерывистый звуковой сигнал) оператора согласно алгоритмам, описанным ниже. Шкалы, указывающие параметры сигналов, отображаются в виде «зебры», числовые значения заменяются на «ЗАМ» (замыкание) или «ОБР» (обрыв) в режиме «ДИАГНОСТИКА»,
или на «—» в режимах «ДВИЖЕНИЕ»
или «КОМБАЙНИРОВАНИЕ». По ликвидации неисправности звуковой сигнал снимается и индикатор «Обобщенный отказ» перестаёт отображаться. Каждый возникший отказ автоматически заносится в «ЖУРНАЛ СОБЫТИЙ».
При возникновении отказа или аварийной ситуации ПИ формирует
сигнал «Обобщенный отказ» для включения лампы обобщенного отказа на рулевой колонке с частотой 1,5 Гц и
ПИ формирует прерывистый звуковой сигнал с периодом 0,5 с и скважностью 2 при возникновении отказов или аварийных ситуаций.
ПИ формирует сигналы для подключения к акустической системе комбайна и обеспечивает мощность 5 Вт на нагрузке 8 Ом. Схема подключения акустической системы комбайна и описание разъем подключения представлены в Приложении В.
ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ НА ЭКРАНЕ ПИ
В зависимости от типа работ, проводимых на комбайне, и состояния системы ПИ имеет четыре режима отображения информации:
— отображение информации о состоянии систем комбайна, необходимой в процессе комбайнирования;
Переключение режимов отображения информации «ДВИЖЕНИЕ», «КОМБАЙНИРОВАНИЕ», «ДИАГНОСТИКА» осуществляется нажатием кнопок. Вход в режим «МЕНЮ» осуществляется нажатием кнопки «МЕНЮ» на лицевой стороне ПИ в режиме «ДВИЖЕНИЕ» или «КОМБАЙНИРОВАНИЕ».
Режим «ДВИЖЕНИЕ» (рисунок 4.15) предназначен для отображения параметров движения, установки моторной, топливной, гидравлической и электрической систем.
Вход в режим «ДВИЖЕНИЕ» осуществляется двумя способами:
— автоматически, после включении ПИ при отсутствии отказов или неисправностей;
— выбором посредством нажатия кнопок «ВВЕРХ» и «ВНИЗ».
На экране отображаются в виде линейных шкал параметры сигналов и пиктограммы: 27, 4, 5, б, 7.
На экране отображаются в виде цифровых значений параметры сигналов и пиктограммы: 26, 11.
При выходе значений параметров за допустимые пределы пиктограммы, условно обозначающие данную цепь, отображаются миганием, формируется звуковое и речевое оповещение, а также
на лицевой части ПИ включаются индикаторы «Внимание» и «Обобщенный отказ», формируется сигнал «Обобщенный отказ». Индикатор «Обобщенный отказ» выключается, и звуковое опове-
щение прекращается после устранения последнего отказа, т.е. при исправности всех цепей и устройств.
При обрыве или замыкании электрической цепи датчиков пиктограммы, условно обозначающие данную цепь, отображаются в инверсном виде, формируется звуковое и речевое оповещение, формируется сигнал и включается индикатор «Обобщенный отказ», цифровые
значения заменяются на «—», шкалы
приобретают вид «зебры».
предназначен для отображения параметров движения, установки моторной, топливной, гидравлической и электрической систем, а также агрегатов, задействованных в выполнении технологического процесса комбайнирования (рисунок 4.16).
Вход в режим осуществляется двумя способами:
— автоматически при включении молотилки;
— выбором посредством нажатия кнопок «ВВЕРХ» и «ВНИЗ».
На экране постоянно отображаются в виде линейных шкал параметры сигналов и пиктограммы: 4, 5, б, 7, 24, 25.
На экране постоянно отображаются в виде цифровых значений следую-щие параметры и пиктограммы: 13, 14, 15, 26, 27.
При выходе значений параметров за допустимые пределы пиктограммы, условно обозначающие данную цепь, отображаются миганием, формируется звуковое и речевое оповещение, а также
на лицевой части ПИ включаются индикаторы «Внимание» или «Обобщенный отказ», и формируется сигнал «Обобщенный отказ». Индикатор «Обобщенный отказ» отключается и звуковое оповещение прекращается после устранения последнего отказа, т.е. при исправности всех цепей и устройств.
При обрыве или замыкании электрической цепи пиктограммы, условно обозначающие данную цепь, отображаются в инверсном виде, формируется
звуковое и речевое оповещение, формируется сигнал и включается индикатор «Обобщенный отказ», цифровые значения заменяются «—», шкалы приобретают вид «зебры».
Пиктограммы 16, 18, 19, 35, 36, 37
— отображаются или не отображается в зависимости от режима работы комбайна или выполняемого им процесса.
Пиктограммы 17, 20, 21, 22, 23,41
— отображаются миганием при выходе значений параметров за установленные пределы согласно таблицам 4.4, 4.5 и не отображаются в нормальном режиме работы комбайна.
проведения технического обслуживания. Пиктограмма перестает отображаться после подтверждения проинформированности нажатием кнопки «ВВОД», подтверждение заносится в журнал событий.
Пиктограммы 18 и 19 отображаются в за виси мости от режима работы И PC. В комплектации с ИРС выбор режима работы осуществляется в режиме «МЕНЮ» в разделе «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ». При неустановленном значении положения поворотного щита пиктограмма 19 отображается миганием, формируется звуковое и речевое оповещение. Операция по выбору режима работы ИРС необходима для включения или отключения анализа частоты вращения барабана ИРС на отклонение от допустимого диапазона. ПИ автоматически переводит режим работы «ИРС-валок» в режим «ИРС-измельчение» при включении молотилки, при условии поступления на вход ПИ сигналов с датчика частоты вращения барабана ИРС на комбайне. Необходимо
отключать анализ этой цепи выбором режима работы «ИРС-валок» в меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ» при не использовании измельчающего барабана.
В режиме «КОМБАЙНИРОВАНИЕ» запоминание оборотов молотильного барабана осуществляется кратковременным нажатием кнопки «ВВОД», при этом ПИ выдает короткий звуковой сигнал, пиктограмма 13 отображается в рамке. После этого при изменении частоты вращения молотильного барабана на более чем 15% от запомненной величины происходит звуковое и речевое оповещение оператора и пиктограмма 13 отображается миганием.
Сброс запомненных значений «Частоты вращения барабана молотильного» и уровня потерь за соломотрясом и за очисткой осуществляется нажатием и удержанием в течение 4 секунд кнопки «ВВОД» в режиме «КОМБАЙНИРОВАНИЕ», при этом рамки пиктограмм 13, 24, 25 и «НОРМА» не отображаются.
Рабочий орган комбайна
Номинальная частота вращения, МИН ‘ 1
Количество зубьев на звездочке
Частота вращения коленчатого вала двигателя
более 2200 или менее 1900**
Частота вращения вентилятора очистки
Частота вращения шнека зернового
Частота вращения шнека колосового
Частота вращения вала очистки
Частота вращения барабана ИРС
Частота вращения вала соломотряса
’*-Частота, при которой происходит сигнализация, звуковое и речевое оповещение о снижении параметров ниже указанного значения.
**- При включенной молотилке.
Рабочий орган комбайна
Номинальная частота вращения, МИН’ 1
Количество зубьев на звездочке
Частота вращения коленчатого вала двигателя
более 2200 или менее 1900**
Частота вращения вентилятора очистки
Частота вращения шнека зернового
частота вращения шнека колосового
Частота вращения вала очистки
Частота вращения барабана соломона- бивателя
Частота вращения вала соломотряса
*- Частота, при которой происходит сигнализация, звуковое и речевое оповещение о снижении параметров ниже указанного значения.
Источник
Электронные системы комбайна зерноуборочного самоходного рсм-101 «Vector», инструкция по настройке
ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ КОМБАЙНА ЗЕРНОУБОРОЧНОГО САМОХОДНОГО РСМ-101 «VECTOR»
Инструкция по настройке
Главный конструктор завод «Ростсельмаш»
1 Настройка Панели информационной ПИ-142-03 (для версии ПО не ниже 29.16)
1.1 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫТИП КОМБАЙНА» выбрать вид комбайна из предлагаемых вариантов. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой . После выбора нового варианта ПИ автоматически перевключается.
1.2 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫКОЭФФИЦИЕНТ СКОРОСТИ» выбрать вариант комплектации ходовой части по производителю моста ведущих колес. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой .
1.3 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЗАЗОРА ДЕКИ» выполнить следующее:
q кнопками или выбрать вариант , с помощью клавиш пульта управления полностью выдвинуть шток электромеханизма регулировки зазора подбарабанья, регулировкой длины тяг обеспечить зазор между бичами молотильного барабана и подбарабаньем на выходе с левой и правой стороны равный 2 мм (зазор измерять щупом). После окончания выдвижения штока электромеханизма подождать 20 секунд и нажать и удержать клавишу пока ПИ не сформирует кратковременный звуковой сигнал после чего проконтролировать, что значение R2 стало примерно равно значению R;
q кнопками или выбрать вариант , с помощью клавиш пульта управления обеспечить зазор между бичами молотильного барабана и подбарабаньем на выходе с левой и правой стороны равный 20 мм (зазор измерять щупом). После окончания выдвижения/втягивания штока электромеханизма подождать 20 секунд и нажать и удержать клавишу пока ПИ не сформирует кратковременный звуковой сигнал после чего проконтролировать, что значение R20 стало примерно равно значению R.
1.4 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫТИП ДВИГАТЕЛЯ» выбрать вид двигателя которым агрегатируется комбайн из предлагаемых вариантов. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой .
1.5 Если комбайн оснащен датчиками расхода топлива, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫУЧЕТ РАСХОДА ТОПЛИВА ВКЛ./ВЫКЛ. УЧЕТА ТОПЛИВА» выбрать вариант «СИСТЕМА УСТАНОВЛЕНА» и в разделе «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫКАЛИБРОВКА ДАТЧ. РАСХОДА» ввести калибровочное число для датчика расхода заборной и сливной магистрали. Калибровочное число указано на корпусе датчика.
1.6 Если комбайн оснащен датчиком домолота, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫДАТЧИК ДОМОЛОТАВЫБОР КОМПЛЕКТАЦИИ» выбрать вариант «ДАТЧИК УСТАНОВЛЕН».
1.7 Если комбайн оснащен активным половоразбрасывателем с электрогидравлическим управлением, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫПОЛОВОРАЗБРАСЫВАТЕЛЬ» выбрать вариант «УСТАНОВЛЕН».
1.8 Если комбайн оснащен электрогидравлической системой копирования рельефа почвы, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫНАСТРОЙКИ СКРПТИП СКРП» выбрать вариант «ЭЛЕКТРОГИДАВЛИЧЕСКАЯ».
1.9 В разделе меню «УСТАНОВКА ДАТЫ И ВРЕМЕНИ» настроить текущую дату и время.
1.10 В разделе меню «ПЕЧАТЬ ЧЕКАНОМЕР КОМБАЙНА» ввести зав. № комбайна.
2 Настройка пульта управления комбайном ПУ-101-04
Если комбайн VECTOR оснащен ИРС, то положение переключателей на задней стенке ПУ должно соответствовать рисунку 2.1
Если комбайн VECTOR оснащен копнителем, то положение переключателей на задней стенке ПУ должно соответствовать рисунку 2.2
Источник
мнение о комбайнах Вектор 410,Палессе GS 12. Страница 4 из 16
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Клавиши изменили уже плюс, а то насколько я помню стояли как на дону
Пружины на жатке как бомбы замедленного действия сами по себе рвутся на стоящем комбайне. Сегодня чуть не попал под раздачу
Пружины на жатке как бомбы замедленного действия сами по себе рвутся на стоящем комбайне. Сегодня чуть не попал под раздачу
А какой комбайн? У меня такая оказия на Дону была, в грозу два раза пружина лопалась.
Он самый но был только дождь без грозы, наверно разбухают)))
Здравствуйте скажите пожалуйста как отпустить или поднять подборабание на комбайне вектор 410 2007 года выпуска! нажимаю на пульте «+» и»»-» на компютере показывает что отпускает и поднимает тоесть уменшается и увеличивается зазор деки а на самом деле ничего не происходит подскажите пожалуйста может где то что то отсоеденено если можно с фото что бы попонятнее зарание спасибо
Это расцепился аварийный сброс деки, надо до канца опустить элентро цилиндр (+) и рукой преподнять педальку аварийного сброса деки (под ручником) потом опять поднять(-) должно помочь
на комбайне вектор 410, на компьютере мигает вот этот датчик, подскажите пожалуйста что делать.
на комбайне вектор 410, на компьютере мигает вот этот датчик, подскажите пожалуйста что делать.
проверь в настройках «наташки» увсё, особенно топливную рейку, обычно каждый год они сбиваются и начинается) то скорость не правильно показывает то кричит жидкости тормозной нет хотя там её действительно нет там, но и датчика тоже ведь нет))
здравствуйте подскажите пожалуйста где установлен датчик температуры гст! на комбайне вектор 410.-
2007 года вып.,
если можно с подробностями!
спасибо
здравствуйте! опять же вектор 410 2007 года вып. прблема он не хочет ехать гидро система все в норме жатку, мотовило все остольное поднимает отключает. скоростя переключал не едет подскажите пожалуйста что делать!
Вакумный датчик на фильтре шевелится?
масло смотрел! а вот какой фильтр смотреть! а где находиться он?
помогите пожалуйста! комбайн стоит не хочет ехать рычаг движение толкаю 0 реакции! все остальное работает
Трос цел.Фильтр Возле гидробака с манометром
Насос воздух не мог засосать? Манометр на фильтре что нибудь показывает, как вообще отказал насос на ходу или после стоянки
на ходу когда молотили встал! и про какой фильтр вы говорите и где этот манометр стоит?
Может между гидробаком и гидронасосом. Может дело в приводе, у нас на Енисее 950 провернуло шлицы на гидронасосе.
Была такая проблема, встал и всё, да было это давно, чёй то делали в тандеме насосов сверху куда трос подходит, чёто сняли промыли поставили и поехали, чес слово не помню, после того он правда быстрее ехать стал километра на 4.
шлицы в поряде проверили!
Обладатели Полессе обратите внимание на скребки в эливаторах они плохо приклепаны и отрываются и еще транспортер наклонной камеры
Обладатели Полессе обратите внимание на скребки в эливаторах они плохо приклепаны и отрываются и еще транспортер наклонной камеры
На зерновом отлично держатся (там они с уголка сделаны), а вот на колосовом уже один заменили полностью(в смысле полносью элев. цепь)
всем привет у меня на комбайне вектор 2007г.в с первого сезона начались проблемы с приводом вентелятора то шличы обрежит то на шестерни зубья отломает то гайка открутится каждый год по 2 привода меняю за сезон уже 2 раза лобовую вскрывал менял шестерни распредвала может у кого была такая беда подскажите пожалуйста что делать.спасибо.
Мы с пятого года эксплуатируе, только этой осенью такая херь случилась, поставили с ямз 236 не и крыльчатку из плосмасы вроде все ок
Это болезнь всех ЯМЗ 236 и 238. Нужно следить за люфтом подшипников постоянно. Разбивает из-за дисбаланса вентилятора.
спасибо проверим балансировку вентилятора
а крылачь из плосмасы он такой же 6 лопастей или нет
Источник
Руководство по эксплуатации и техобслуживанию комбайна РСМ-101 «ВЕКТОР» в электронном виде
Модели серии Вектор представляют младшую линейку бренда «Ростсельмаш», которая располагается ниже семейства Акрос. Машины базируются на однобарабанной схеме и имеют схожую конструкцию. Однако модели Акрос относятся к пятому классу, а комбайны Вектор – к четвертому классу. РСМ 101 Вектор 410 во многом напоминает «старшего брата», но отличается большей экономичностью и компактностью. Модель имеет меньшую производительность и объем бункера, потому для значительных площадей уборки она не подойдет.
Модификации и особенности
РСМ 101 Вектор 410 присутствует в нескольких версиях, которые различаются типом ходовой части, установленным оснащением и комплектацией.
Среди особенностей комбайна выделяют:
Важным достоинством модели является многообразие операций с незерновой частью. спецтехника может измельчать солому, разбрасывать по поверхности поля, укладывать в копны или валки и собирать для последующей заготовки кормов.
Недостатки комбайна:
Технические характеристики
Габаритные размеры в транспортном состоянии:
Компактные габариты и масса в 11075 кг позволяют технике уверенно преодолевать участки с неустойчивым грунтом. Комбайн может развивать скорость до 20 км/час при движении по общим дорогам. Рабочая скорость лежит в границах 3,2-9,4 км/час.
Эксплуатационные характеристики:
Качество работы комбайна:
Общее описание. Что нового?
Еще на начальном этапе проектирования конструкторы отказались от привычных чертежей, а вместо них использовали современную систему компьютерного проектирования с учетом международного опыта. Такой подход позволил улучшить надежность узлов и блоков комбайна, а также увеличить производительность.
Для Вектора 410 конструкторы применили инновационную компоновку: кабина – бункер – двигатель, что, с одной стороны, повысило звукоизоляцию кабины и сделало труд комбайнера более комфортным. С другой стороны, расположение кабины в центре увеличило обзор жатки не только в дневное время, но и ночью при мощном освещении шестью галогенными фарами.
Наибольшая экономическая эффективность применения комбайна достигается при обработке примерно 750 га за сезон и урожайности 50 центнеров с гектара. Скорость движения около 12 км/час. Потери зерна не превышают 1%, а степень повреждения крайне низка. Это обеспечивается двумя ступенями очистки зерна и устройством домолота. При небольшой влажности воздуха зерно можно сдавать на реализацию без дополнительной очистки, так как наличие примесей в бункере ниже нормы в 5 раз. Максимальный объем зернового бункера составляет 6 кубометров.
Читайте Торум 780 — самый мощный российский комбайн
Изменение объема и управление крышей производится с рабочего места комбайнера. Производительность бункера повышена за счет большего времени работы между выгрузками зерна. В машине реализована возможность выгрузки с влажностью более 30%. В базовую комплектацию включен воздушный компрессор и ресивер на 110 литров для обслуживания комбайна в конце каждой смены.
Двигатель
На РСМ 101 Вектор 410 устанавливаются отечественные дизельные моторы ЯМЗ 236-НД (Ярославский завод). 4-тактный турбированный агрегат с V-образным расположением цилиндров прекрасно справляется со своими функциями. Двигатель обеспечивает необходимую для работ повышенной сложности тягу, позволяя комбайну решать многообразные задачи. ЯМЗ 236-НД разрабатывался специализированно под семейство Вектор, потому он оптимально взаимодействует с другими узлами машины.
Особенности мотора:
ЯМЗ 236-НД демонстрирует значительный уровень экономичности. На тонну собранного зерна тратится примерно 1,7-2 л топлива. Бак увеличенного объема (540 л) повышает автономность работы комбайна, позволяя обходиться без дозаправки до 16 часов.
Агрегат установлен в задней части техники за бункером. Он расположен так, чтобы оператор мог без проблем подобраться к узлам и деталям, участвующим в процессе технического обслуживания.
Характеристики мотора ЯМЗ 236-НД:
Особенности устройства
При разработке комбайна производитель старался придать ему не только большую мощность, но и хорошие ходовые характеристики, комфорт при эксплуатации. Находясь в кабине, оператор имеет широкий обзор за счет внушительных стекол с тонировкой. Внутри поддерживаются оптимальные температурные показатели.
Производительность зернового комбайна Вектор 410 обеспечивается двигателем с 6 цилиндрами, мощностью 210 л. с. Бак для топлива рассчитан на 540 литров. Такого количества хватает на 16 часов бесперебойной работы.
Комбайн Вектор 410
Технические особенности модели позволяют использовать ее в темноте. Комплект из 6 мощных ламп хорошо освещает участки, подлежащие обработке.
Устройство и особенности эксплуатации
Для всех элементов конструкции РСМ 101 Вектор 410 свойственна повышенная надежность. Комбайн оснащается гидростатической трансмиссией ГСТ-112, имеющей бесступенчатую регулировку скорости и 3 рабочих диапазона. Каждая передача предоставляет широкие скоростные интервалы, что позволяет оптимизировать загрузку устройства обмолота и сепарации. Модель подходит для перегона на некрупные дистанции и развивает достаточную большую скорость. Передняя и задняя колея имеют одинаковый размер, за счет чего негативное влияние на грунт сокращается. В ходовой части применяются шины низкого давления (ведущие колеса – 28L/R26, управляемые – 18.4/R24). функционально РСМ 101 Вектор 410 оснащается полным приводом и полугусеничным ходом для работы на заболоченной и топкой местности (оптимальный вариант при уборке риса).
Гидравлическая система представлена силовыми насосами, объединенными в один блок и обеспечивающими работу 3 подсистем (основной, ходовой части и управления). Рабочая жидкость для всех систем находится в 50-литровом баке. Гидрораспределители устанавливаются в легкодоступных точках и имеют большое число секций. Для семейства Вектор в отличие от серии Акрос применяется немецкая гидравлика, что сказывается на надежности и качестве работы техники. Паяных соединений в гидравлике не предусмотрено (применяются трубопроводы, соединенные посредством врезающихся колец). Благодаря этому ресурс работы системы значительно вырос.
В жатвенной части применяются фирменные жатки Power Stream от с простым гидромеханическим механизмом копирования рельефа грунта Level Glide. Планетарный привод ножей типа Шумахер гарантирует качественный срез (аналогичный механизм применяется на моделях Акрос).
В системе обмолота применяется супербарабан с диаметром 800 мм. Для него характерны приспособленность к суровым условиям работы (скрученные, засоренные культуры) и бережное отношение к зерну. Система сепарации РСМ 101 Вектор 410 сделана по аналогии с моделями Акрос, где она зарекомендовала себя с лучшей стороны.
В состав механизма остаточной сепарации включен новейший 7-каскадный соломотряс с 4 клавишами. 3-ступенчатая система очистки, дополненная автономным домолачивающим устройством, снижает потери и обеспечивает чистоту зерна на выходе. Выделенная зерновая масса попадает в бункер, оборудованный вибропобудителями, облегчающими выгрузку при повышенной влажности. специализированные датчики позволяют отслеживать уровень заполнения бункера. В случае 75-процентного заполнения зажигается фара-мигалка. Оператор может контролировать степень заполнения с рабочего места.
По уровню комфорта РСМ 101 Вектор 410 на голову выше всех советских комбайнов. кабина оператора Comfort Cab имеет повышенную защиту от пыли, шума и вибрации. Современные устройства отопления, вентиляции и кондиционирования создают здоровый микроклимат независимо от внешних факторов. В базовой комплектации техники значится аудиоподготовка (место под магнитолу, акустика и антенна). Подрессоренное сиденье с серией настроек позволяет отрегулировать место с учетом индивидуальных особенностей комбайнера. В салоне располагается откидное кресло для второго человека. Рулевая колонка опять же настраивается.
Основным элементом управления в РСМ 101 Вектор 410 является многофункциональный джойстик-манипулятор, который удобно ложится в ладонь. В стандартном исполнении устанавливается система Adviser (голосовое оповещение), контролирующая все техпроцессы, выполняемые машиной.
Сложные электронные устройства в конструкции комбайна практически отсутствует, что упрощает его обслуживание. Частичный ремонт машины можно выполнить в полевых условиях.
Жатка комбайна «Вектор-410»
Как и «Акрос», комбайн «Вектор-410» оснащается ростсельмашевской универсальной унифицированной жаткой для зерновых культур, под названием «Power Stream» («Сильный поток»). Ширина захвата жаток этой серии – 5,6,7 или 9 метров.
Все жатки «Пауэр Стрим» стандартно оснащаются простой и надёжной гидромеханической системой копирования рельефа поверхности поля «Level Glide» («Скользящий уровень»). Качественный срез обеспечивает планетарный привод ножей «Шумахер». Этот редуктор прекрасно себя зарекомендовал на «Акросах», где он сперва устанавливался только в качестве дополнительной опции, на «Векторах» входит в стандартную комплектацию.
Высокоинерционный барабан обмолота, по утверждению «Ростсельмаша», обладает самым большим диаметром в мире – 800 мм. Он отличается бережным отношением к зерну, практически полной (95%) сепарацией и непревзойдённой приспособленностью к трудным и проблемным хлебам: скрученным, увлажнённым, засоренным и т.п.
Прошедшая проверку временем система остаточной сепарации, состоящая из четырёхклавишного семикаскадного соломотряса, и эффективная двух-ступенчатая система очистки с автономным устройством домолота обеспечивают минимальные потери зерна с соломой и половой, а также его чистоту. Зерно, попадающее в итоге в бункер, имеет превосходные показатели по чистоте и по количеству сечки. При нормальной влажности, оно уже является готовым к реализации.
Источник
Описание устройства и принципов работы популярных моделей комбайнов Вектор
При разработке комбайна производитель старался придать ему не только большую мощность, но и хорошие ходовые характеристики, комфорт при эксплуатации. Находясь в кабине, оператор имеет широкий обзор за счет внушительных стекол с тонировкой. Внутри поддерживаются оптимальные температурные показатели.
Производительность зернового комбайна Вектор 410 обеспечивается двигателем с 6 цилиндрами, мощностью 210 л. с. Бак для топлива рассчитан на 540 литров. Такого количества хватает на 16 часов бесперебойной работы.
Комбайн Вектор 410
Технические особенности модели позволяют использовать ее в темноте. Комплект из 6 мощных ламп хорошо освещает участки, подлежащие обработке.
Общее описание. Что нового?
Еще на начальном этапе проектирования конструкторы отказались от привычных чертежей, а вместо них использовали современную систему компьютерного проектирования с учетом международного опыта. Такой подход позволил улучшить надежность узлов и блоков комбайна, а также увеличить производительность.
Для Вектора 410 конструкторы применили инновационную компоновку: кабина – бункер – двигатель, что, с одной стороны, повысило звукоизоляцию кабины и сделало труд комбайнера более комфортным. С другой стороны, расположение кабины в центре увеличило обзор жатки не только в дневное время, но и ночью при мощном освещении шестью галогенными фарами.
Наибольшая экономическая эффективность применения комбайна достигается при обработке примерно 750 га за сезон и урожайности 50 центнеров с гектара. Скорость движения около 12 км/час. Потери зерна не превышают 1%, а степень повреждения крайне низка. Это обеспечивается двумя ступенями очистки зерна и устройством домолота. При небольшой влажности воздуха зерно можно сдавать на реализацию без дополнительной очистки, так как наличие примесей в бункере ниже нормы в 5 раз. Максимальный объем зернового бункера составляет 6 кубометров.
Читайте Комбайн РСМ 1401 – гордость
Изменение объема и управление крышей производится с рабочего места комбайнера. Производительность бункера повышена за счет большего времени работы между выгрузками зерна. В машине реализована возможность выгрузки с влажностью более 30%. В базовую комплектацию включен воздушный компрессор и ресивер на 110 литров для обслуживания комбайна в конце каждой смены.
Техническое оснащение
Без жатки конструкция комбайна Вектор имеет длину 7938 мм, ширину 3559 мм, и высоту 4010 мм. С жаткой длина машины составляет 12 метров. Размеры бункера при необходимости могут увеличиваться до 6 м³. Его раскрытие производится с помощью электрического механизма, поэтому оператору не придется вылезать из кабины.
Основные технические характеристики комбайна Вектор 410 представлены в списке:
Технические характеристики комбайна Вектор 410
Комбайн осуществляет различные технические манипуляции с соломой: разбрасывает по полям, измельчает, заготавливает для использования в качестве корма. Вектор 410 компонует нерезервную часть культур в плотные рулоны и выгружает их без остановки работы.
Технические характеристики
Габаритные размеры:
Масса комбайна без жатки составляет 11075 кг.
Эксплуатационные характеристики:
Эксплуатационная производительность при подборе и обмолоте валков пшеницы составляет 10,11 т/час, удельное потребление горючего – 3,3 кг/т.
Транспортная скорость техники достигается 20 км/час. Работать комбайн может на скорости 3,2-9,4 км/час.
Описание двигателя
В состав стандартной технической комплектации входит мотор ЯМЗ 236 НД. Изделие имеет V-образную форму, оснащено 6 цилиндрами с 2 тактами. Мощность двигателя равна 210 л. с.
При максимальных нагрузках активируется дополнительный запас мощности, который составляет 20%.
Техническое оснащение мотора включает систему промежуточного охлаждения, турбонаддув, возможность механического контроля частоты вращения прибора.
ЯМЗ 236 НД
Трансмиссия комбайна
Любые тяжелые технические механизмы сегодня комплектуются гидростатической трансмиссией, которая гарантирует легкое управление, независимо от особенностей поверхности. При помощи гидравлической жидкости металлические элементы Вектора 410 защищены от трения и быстрого выхода из строя.
Система редко нуждается в ремонте и замене деталей, а также служит гораздо дольше механики. Характеристики трансмиссии обеспечивают бесступенчатое регулирование скорости и сохранение заданных показателей, что необходимо для оптимального соотношения мощности и точности.
Тросовый привод переключения передач комбайна Вектор 410
Гидравлическая система
Состоит из 3-х насосов, соединенных в самостоятельный блок, поэтому все они функционируют на одной гидравлической жидкости, с единым баком. Создатели сумели переработать уплотнения, чтобы комбайны работали бесперебойно при пиковых нагрузках.
Гидравлическая система выполняет множество технических функций: управление механизмами, трансмиссия, способность изменения вместительности бункера. Использование гидромеханического копирования полей повышает качество сбора урожая на самых разных поверхностях.
Бункер комбайна Вектор 410
Рулевое управление
У комбайна Вектор 410 рулевое управление не зависит от нагрузок благодаря наличию гидравлического насоса. Только гидравлика делает мощные габаритные машины легкими в использовании, поэтому водитель при эксплуатации не испытывает никаких трудностей.
Конструкция кабины
Во время работы операторы Вектора 410 будут находиться в самых комфортных условиях. Кабина имеет эргономичную форму, надежно защищена от попадания пыли, а также от вибраций и шума. Оптимальные условия внутри создаются с помощью системы отопления, вентилятора и кондиционера.
Стандартная комплектация включает:
Воспользовавшись имеющимися настройками, можно без труда подогнать кресло под индивидуальные параметры.
Салон комбайна Вектор 410
Достоинства комбайнов Вектор
Техника популярной марки отличается универсальностью, потому имеет очевидные преимущества:
Есть и небольшие недостатки. Возможна протечка масла, сбой системы подсчёта убранной территории, отсутствие на жатках отдельных моделей возможности копирования ландшафта. Но в целом бюджетные комбайны полностью оправдывают свою стоимость и работают весь гарантийный период без серьёзных поломок.
Универсальная жатка
Комбайны Вектор 410 оборудованы жатками, которые называются «Сильный поток». Ширина захвата зерновых культур составляет 5, 6, 7 либо 9 метров. Жатка копирует рельеф полей за счет простой гидромеханической системы.
Жатка комбайна Вектор 410
Качественный срез растений осуществляется планетарным приводом специальных ножей под названием «Шумахер».
Барабан обмолота, по словам производителя, имеет самый большой в мире диаметр – 800 мм. Он не повреждает зерна, способен работать с проблемными культурами: засоренными, скрученными, влажными.
Двухступенчатая очистная система и соломотряс, оснащенный 4 клавишами и 7 каскадами, предупреждают потери урожая. Зерно, которое попадает в бункер, характеризуется высоким качеством сечки и чистотой.
Видео по теме: Зерноуборочный комбайн VECTOR-410
Публикации по теме
Обзор возможностей и технических характеристик зерноуборочного комбайна «Акрос 530»
Технические характеристики комбайна КЗС-1218
Устройство и сфера применения зерноуборочного комбайна Енисей 950
Зерноуборочный комбайн «Vector» 410 РСМ-101
Одна из первых инженерных проб бренда «Ростсельмаш». Представляет собой оптимальное решение для мелких и среднеразмерных фермерских хозяйств. «Vector» 410 стоит дешевле своих иностранных аналогов, но по сей день позиционирует как надежный и эффективный комбайн.
Сферы использования – все способы уборки агрокультур, включая прямой, комбинированный и раздельный. За счет дополнительной комплектации может справиться со сбором кукурузы, сои, рапса, подсолнечника, семенных трав и овощей. Существенным ограничением в применении может стать уклон агроландшафта – он не должен превышать 80.
Устройство комбайна «Vector» 410
Достоинства
По желанию, 410-й «Вектор» может поставляться в полноприводном варианте и на полугусеничном ходу.
Комбайны Вектор (Vector), модели: технические характеристики!
Первый современный российский комбайн Вектор РСМ-101 был представлен компанией Ростсельмаш в 2004 году. Он разработан для средних фермерских хозяйств и способен обрабатывать 750 га за сезон. При этом по показателям надежности и экономичности он не уступает импортной технике.
История
Vector 410 (проектное название РСМ-101) — представитель серии комбайнов «Vector», предшествующим которому является серия «Acros».
Является разработкой конструкторского бюро «Ростсельмаша», созданной в 2009 году «с нуля», с учётом всех современных тенденций в мировом комбайностроении и с ориентированием на потребности рынка.
Впервые в истории российского производства сельхозтехники Vector 410 был разработан в электронной системе сквозного проектирования, а не посредством бумажных чертежей.
Vector 410 пришёл на замену устаревшим версиям комбайнов, которые уступали по качеству иностранным конкурентам.
Целевая ниша потенциальных покупателей Vector 410 — малые и средние фермерские хозяйства.
Vector 410 отличается от предшественников компактностью и экономичностью в использовании: у него менее мощный двигатель и меньший объём зернового бункера. Выпускается в нескольких версиях, различающихся типом ходовой части, установленным оборудованием и комплектацией.
Варьируемая ходовая часть комбайна позволяет использовать его для уборки зерновых и других культур в любых климатических зонах на полях, с заболоченными грунтами и сложной геометрией, с уклоном до 8 градусов.
При использовании дополнительного оборудования способен убирать сою, зернобобовые культуры, сорго, подсолнечник, кукурузу, крупяные культуры, рапс и проч..
Достоинства комбайнов Вектор
Техника популярной марки отличается универсальностью, потому имеет очевидные преимущества:
Есть и небольшие недостатки. Возможна протечка масла, сбой системы подсчёта убранной территории, отсутствие на жатках отдельных моделей возможности копирования ландшафта. Но в целом бюджетные комбайны полностью оправдывают свою стоимость и работают весь гарантийный период без серьёзных поломок.
Данная модель выступает одной из первых. Активно применяется на фермерских угодьях мелкого и среднего размера. Стоимость Vector 410 намного ниже иностранных аналогов при высокой надёжности и эффективности комбайна.
С помощью Вектора 410 убираются агрокультуры всеми способами: прямым, комбинированным, раздельным. При наличии дополнительного оборудования можно убирать кукурузу, сою, подсолнечник, рапс, семенные травы и овощи. Ограничение имеется в уклоне ландшафта – до 800.
Устройство агрегата:
Преимущества модели:
Комбайн зерноуборочный Вектор поставляется на полном приводе и на гусеничном ходу в зависимости от желания покупателя.
Технические характеристики агрегата:
Оценить специфику работы агрегата можно по видео.
Комбайн Vector 420
Vector 420 (Вектор 420) является модификацией своего предшественника. Отличие заключается в увеличенной мощности двигателя (220 л. с. вместо 210 л. с. у Vector 410), уменьшенной массе (на 500 кг), в отсутствии полного привода и возможности замены колёс на полугусеничный ход.
Жатка Комбайна Вектор 410
Оборудован комбайн Вектор 410 адаптером в виде универсальной жатки. Её особенность состоит в том, что она имеет регулируемую ширину захвата, которая может составлять 5,6,7 и 9 метров. При этом ширина захвата подборщика равна 3,4 метра. Такая конструкция адаптера позволяет снизить потери зерна, получаемые в результате осыпания. Особый механизм конструкции равномерно подаёт зерно, нивелируя влияние побочных факторов вроде проблемных участков обрабатываемой площади. Вместо неё может использоваться очесывающая жатка.
В дополнение к базовой комплектации жатки комбайн Вектор 410 может опционально иметь и тележку для её перевозки.
Комбайн Вектор 410 и колонна техники
Технические характеристики
Габаритные размеры в транспортном состоянии:
Компактные габариты и масса в 11075 кг позволяют технике уверенно преодолевать участки с неустойчивым грунтом. Комбайн может развивать скорость до 20 км/час при движении по общим дорогам. Рабочая скорость лежит в границах 3,2-9,4 км/час.
Эксплуатационные характеристики:
Качество работы комбайна:
Комбайн Vector 425
Vector 425 (Вектор 425) — модификация комбайна Vector 410, в которой устранены конструктивные недостатки, выявленные при эксплуатации Vector 410.
Руководство по эксплуатации
Покупая Вектор-410 у официального дилера, специалисты сервисного центра ознакомят ваших сотрудников с инструкцией по эксплуатации комбайна. Простая конструкция техники позволяет самостоятельно производить обслуживание, а широкая сервисная сеть обеспечивает доступность любых запчастей.
При возникновении неисправностей техники представители Ростсельмаш гарантируют ее ремонт в течение 48 часов, а замена основных узлов выполняется в пятидневный срок.
Двигатель
Vector 410 оснащается дизельным турбированным агрегатом модели ЯМЗ 236-НД (производитель – Ярославский моторный завод). 4-тактный V-образный дизель двигатель имеет жидкостное охлаждение, механический регулятор частоты вращения, жидкостно-масляный теплообменник и промежуточное охлаждение наддувочного воздуха типа «воздух-воздух».
Мотор серии ЯМЗ 236-НД разрабатывался специально для комбайнов семейства Вектор предприятия «Ростсельмаш». Важной особенностью силовой установки стал дополнительный запас мощности, позволяющий работать в любых условиях. В периоды пиковых или повышенных нагрузок мотор обеспечивает прирост мощности в размере 15-20%.
Характеристики двигателя ЯМЗ 236-НД:
Комбайн Вектор 410 позиционируется как экономичная техника. Небольшой расход топлива обеспечивается за счет двигателя, расходующего примерно 1,8-2,5 л топлива на тонну зерна. Вместе с топливным баком на 540 л это позволяет работать без дозаправки до 16 часов.
Техника также оснащается воздушным компрессором со 110-литровым ресивером, облегчающим обслуживание машины в полевых условиях. Сам двигатель расположен сзади в максимально доступном месте.
Комбайн Вектор 450
Данный комбайн Вектор зерновой был выпущен компанией «Ростсельмаш» в 2012 году. При изготовлении производитель впервые воспользовался электронным проектированием для лучшего спрогнозирования специфики работы ключевых систем и узлов агрегата. Такой подход сделал машину более надёжной и производительной.
Конструктивные особенности модели 450:
Технические параметры:
Отзывы владельцев о данной технике в большинстве положительные. Комбайн Vector 450 Truck является универсальной и надёжной машиной, способной работать вне зависимости от погодных условий и рельефа поля. Стоит обратить внимание и на другие зерноуборочные агрегаты, включая комбайн Нива.
Затраты топлива
На покупку топлива уходит большая часть финансовых затрат, необходимых для обслуживания комбайна Вектор 410. Производитель поработал в данном направлении, стараясь сделать собственное изобретение экономически выгодным. Для сбора 1 тонны зерна потребуется количество горючего, которое не выходит за пределы 1,8 – 2,5 л.
Заправленного бака объемом 540 л будет достаточно для 16-тичасовой работы машины без дозаправки.
Видео
История «братьев» похожа. Весной 2007 года «Ростсельмаш» открыл производство Акрос 530, ставшего настоящим прорывов в отечественной сфере сельхозтехники. Спустя 2 года появился Вектор 410. Разработка была новым проектом, создание которого велось с «нуля». При проектировании модели учитывались современные мировые тенденции в области комбайностроения. Машину впервые для России разрабатывали без использования бумажных чертежей, применяя электронную систему сквозного проектирования. Подобный подход позволил создать конкурентоспособный комбайн. При разработке нового семейства инженеры «Ростсельмаша» ориентировались на потребности рынка. В линейке бренда уже была модель, предназначенная для больших хозяйств, но для средних и малых потребителей она не подходила. Им требовалась сравнительно недорогая и надежная техника, которая по характеристикам превосходила бы комбайны советской эпохи (Енисей, Нива и другие).
В результате был создан РСМ 101 Вектор 410. Комбайн стал «золотой серединой» для небольших хозяйств и начинающих фермеров. Они получили надежного партнера по доступной цене.
Сфера применения модели Vector 410 – прямое комбайнирование и раздельная уборка колосовых и других культур. Техника предназначена для работы на равнинных полях с уклоном до 8 градусов. Комбайн способен выполнять следующие операции:
Специальные адаптеры позволяют убирать сорго, кукурузу, сою, крупяные и зернобобовые культуры, рапс, подсолнечник, семенники овощных культур и трав. Дополнительные приспособления не идут в базовой комплектации и поставляются отдельно.
В зависимости от области применения и условий эксплуатации модель Вектор 410 предлагается в следующих комплектациях:
Модель РСМ 101 Вектор 410 – новый эталон в сегменте компактных комбайнов с высокой эффективностью и качеством работы.
Модификации и их характеристики
Унифицированные параметры продукции Ростсельмаш позволяют использовать рабочие инструменты для сбора различных зерновых культур. Адаптеры Power Stream включают как универсальные жатки (5-9 м), так и специальные:
В зависимости от условий эксплуатации Ростсельмаш предлагает несколько модификаций своей техники.
РСМ-101
Комбайн РСМ-101 Вектор — общее для всех модификаций инженерное название. Он относится к 4 классу техники, имеет лучшее соотношение цены и качества в мире, обладает всеми преимуществами более дорогого Актроса, но имеет меньшие размеры и лучшие показатели экономичности, а радиус его разворота составляет 8,1 м. Это позволяет использовать технику на полях малого и среднего размера.
Модель-410
Базовой модификацией РСМ-101 является комбайн Вектор-410, технические характеристики которого оптимизированы под основные потребности потребителей. Он оборудован двигателем ЯМЗ-236 НД мощностью 210 л. с. и постоянным полным приводом. Опционально возможна установка полугусеничного привода. На эту модификацию техники инженеры Ростсельмаш впервые установили систему автоматического реверса сепарации и синхронизации вращения мотовила со скоростью движения.
Производительность 410 при рабочей скорости 7 км/ч составляет 13,5 т зерна за 1 час работы или 1,9 л топлива на 1 т зерна.
Полная масса этой модификации РСМ-101 без жатки составляет 11 т, а максимальная скорость — 30 км/ч, что позволяет технике самостоятельно добираться до места сбора урожая.
Модель 420
Комбайн Вектор 420 имеет несколько отличий от предыдущей модели:
Упрощенная конструкция шасси позволила снизить массу на 500 кг и улучшить маневренность техники, но монопривод не позволяет использовать систему с полугусеничным ходом.
ВМГ-450
Модификация ВМГ-450 Track была разработана для сбора урожая на топких рисовых полях. На комбайн установлен двигатель ЯМЗ мощностью 255 л. с. и гусеничное шасси, позволяющее снизить давление на почву до 0,5 кг/см². Максимальная скорость данной модификации составляет 16 км/ч, а топливного бака хватает на 14 часов работы.
Импорт
Vector 410 — «самая популярная модель комбайна в Казахстане».
По информации на 2018 год, Vector 410 поставляется в Казахстан (основной импортёр), в Молдавию, Монголию, Грузию, Киргизию, Узбекистан.
Трансмиссия комбайна
Любые тяжелые технические механизмы сегодня комплектуются гидростатической трансмиссией, которая гарантирует легкое управление, независимо от особенностей поверхности. При помощи гидравлической жидкости металлические элементы Вектора 410 защищены от трения и быстрого выхода из строя.
Система редко нуждается в ремонте и замене деталей, а также служит гораздо дольше механики. Характеристики трансмиссии обеспечивают бесступенчатое регулирование скорости и сохранение заданных показателей, что необходимо для оптимального соотношения мощности и точности.
Тросовый привод переключения передач комбайна Вектор 410
Гидравлическая система
Состоит из 3-х насосов, соединенных в самостоятельный блок, поэтому все они функционируют на одной гидравлической жидкости, с единым баком. Создатели сумели переработать уплотнения, чтобы комбайны работали бесперебойно при пиковых нагрузках.
Гидравлическая система выполняет множество технических функций: управление механизмами, трансмиссия, способность изменения вместительности бункера. Использование гидромеханического копирования полей повышает качество сбора урожая на самых разных поверхностях.
Бункер комбайна Вектор 410
Рулевое управление
У комбайна Вектор 410 рулевое управление не зависит от нагрузок благодаря наличию гидравлического насоса. Только гидравлика делает мощные габаритные машины легкими в использовании, поэтому водитель при эксплуатации не испытывает никаких трудностей.
Комбайн Вектор 410 — вид сбоку
Конструкция кабины
Во время работы операторы Вектора 410 будут находиться в самых комфортных условиях. Кабина имеет эргономичную форму, надежно защищена от попадания пыли, а также от вибраций и шума. Оптимальные условия внутри создаются с помощью системы отопления, вентилятора и кондиционера.
Стандартная комплектация включает:
Воспользовавшись имеющимися настройками, можно без труда подогнать кресло под индивидуальные параметры.
Источники:
https://retrotruck. ru/s-h-tehnika/kombajn-vektor-410-cena. html
https://lizing-spectehniki. ru/kombajny/kombayny-vektor-vector-modeli-tehnicheskie-harakteristiki. html
1 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ДИЗТОПЛИВА |
2 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МОТОРН МАСЛА |
3 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛ ЖИДКОСТИ |
4 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ХЛАДАГЕНТА |
11 | НИЗКОЕ ДАВЛ МОТОРН МАСЛА |
12 | ВЫСОКАЯ ТЕМП ОХЛ ЖИДКОСТИ |
13 | ВЫСОКОЕ ДАВЛЕН НАГНЕТАНИЯ |
14 | ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА |
15 | ИЗЛИШН НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ (> 17 В) |
16 | НЕДОСТ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ (< 10 В) |
17 | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА НАГНЕТ |
18 | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА |
19 | ОСТАНОВ-НИЗК УРОВ ТОПЛИВА |
20 | ЛИМИТ СИГНАЛОВ КОМПРЕССОРА |
22 | СЛАБЫЙ ПЕРЕГРЕВ ВСАСЫВ |
23 | ПЕРЕГРУЗКА СЕТИ (более 30 А* в цепи ВН в течение 10 сек) |
27 | ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ ВСАСЫВ (CSP более 6,8 бар) |
28 | ПРОВЕРЬТЕ ХОЛОД КОНТУР |
30 | ОТКАЗ РАБОТАТЬ МИН ВРЕМЯ |
31 | ОТКАЗ АВТО ЗАПУСКА |
34 | ОТКАЗ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ |
35 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СТАРТЕРА |
36 | ПРОВЕРЬТЕ ТЕМП ОХЛ ЖИДК |
37 | ПРОВЕРЬТЕ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГ |
38 | ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШ ОБОРОТЫ ДВИГ |
39 | ПРОВЕРЬТЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ |
40 | ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧИ НАКАЛА |
41 | ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛОХ |
43 | ТЕМП В КУЗОВЕ ВНЕ ДОПУСКА |
51 | НЕТ ТОКА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА |
53 | ТЕМП В КУЗОВЕ ВНЕ ДОПУСКА |
54 | НЕПОЛНОЕ ОТТАИВАНИЕ |
55 | ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШ РЕЛЕ ОТТАИВ |
57 | ПРОВЕРЬТЕ ДОП ВЫКЛ 1 (ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) |
58 | ПРОВЕРЬТЕ ДОП ВЫКЛ 2 (ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) |
59 | НЕТ ЗАПИСИ ДАННЫХ (встроенный регистратор) |
60 | ВРЕМЯ ЗАПИСИ НЕВЕРНО (встроенный регистратор) |
61 | ДВЕРЬ ОТКРЫТА (для однокамерных машин) |
62 | К2 ТЕМПЕРАТУРА ВНЕ ДОПУСКА (задание ± 2,3,4°C) |
63 | К3 ТЕМПЕРАТУРА ВНЕ ДОПУСКА (задание ± 2,3,4°C) |
71 | НЕИСПР ПРЕДОХР F2 ИЛИ F3 |
73 | НЕТ ПИТАНИЯ — ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ (в стояночном режиме) |
75 | ПЕРЕГРЕВ ДВИГ КОМПРЕСС |
76 | ПЕРЕГРЕВ ДВИГ КОНДЕНС |
77 | ПЕРЕГРЕВ ДВИГ ИСПАР |
81 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ FHR |
83 | ПРОВЕР ДОП ИНД ОТТАИВ |
84 | ПРОВЕР ДОП ИНД ОТКАЗА |
85 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ UL1 |
86 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ UL2 |
89 | ПРОВЕРЬТЕ ДОП ИНД АВТОМАТ |
91 | ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ HTCON1 |
92 | ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ HTCON2 |
93 | ПРОВЕРЬТЕ ЗУММЕР |
94 | ПРОВЕРЬТЕ КОНТ КОМПРЕСС 1 |
95 | ПРОВЕРЬТЕ КОНТ ВЕНТ КОНД 1 |
96 | ПРОВЕРЬТЕ КОНТ ГЕНЕРАТОРА |
98 | ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМОСТАТ ВЫС ТЕМП |
99 | ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТОР СЕТИ |
100 | ПЕРЕГРУЗКА / УТЕЧКА ТОКА |
101 | К2 ПЕРЕГРЕВ ДВИГ ИСПАР (Vector MT) |
102 | К3 ПЕРЕГРЕВ ДВИГ ИСПАР (Vector MT) |
103 | К2 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 2HTCON1 (Vector MT) |
104 | К2 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 2HTCON2 (Vector MT) |
105 | К3 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 3HTCON1 (Vector MT) |
106 | К3 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 3HTCON2 (Vector MT) |
107 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 2LSV (Vector MT) |
108 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 3LSV (Vector MT) |
109 | ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 1EVCON |
110 | ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 2EVCON |
111 | ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 3EVCON |
121 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАРУЖ ТЕМП (AAT) |
122 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗД (RAT) |
123 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗД (SAT) |
124 | ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМ ЗАВЕРШ ОТТАИВ 1 (DTT) |
125 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП НАГН (CDT) |
126 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТОПЛ |
127 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ВСАС (CST) |
128 | ИЗМЕРЕНИЕ ТОКА |
129 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ОХЛ ЖИДК (ENCT) |
130 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ДВИГ (ENRPM) |
131 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ИСПАР (EVOT) |
133 | ПРОВЕРЬТЕ ДОП ДАТЧИК ТЕМП 1 (SN1 на однокамерных машинах) |
134 | ПРОВЕРЬТЕ ДОП ДАТЧИК ТЕМП 2 (SN2 на однокамерных машинах) |
136 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗ (Vector MT) |
137 |
К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗ (Vector MT) |
138 |
К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗ (Vector MT) |
139 |
К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ (Vector MT) |
140 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ (Vector MT) |
141 | ОСТАНОВКА САМОДИАГН ПОЛЬЗОВ |
144 | ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДН РЕГ МОЩН UL1 |
145 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СОЛЕН СКОР (SCS) |
146 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 1 (Vector MT) |
147 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 2 (Vector MT) |
151 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СВЕЧЕЙ (GP) |
152 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ТОПЛИВ СОЛЕН (FS, удерживающая обмотка) |
153 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗД |
154 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗ |
155 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ОХЛ ЖИДК (ENCT) |
156 | ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖ БАТАРЕИ |
157 | ПРОВЕРЬТЕ ТОК БАТАРЕИ |
158 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАРУЖ ТЕМП |
159 | ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМ ЗАВЕРШ ОТТАИВ 1 |
160 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП НАГН |
161 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ВСАС |
163 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 1 (Vector MT) |
164 | ПРОВЕР ЗАДН РЕГУЛ МОЩН UL2 |
166 | К2 ПРОВ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗ (Vector MT) |
167 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 2 (Vector MT) |
168 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЬ ЖИДК (Vector MT) |
171 | ПРОВЕРЬТЕ ДАВ ИСП И НАГН |
174 | ПРОВЕРЬТЕ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГ (ENRPM) |
175 | ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШИЕ ОБОРОТЫ ДВИГ (ENRPM) |
176 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЬ ЖИДК (Vector MT) |
177 | ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕГРЕВ ТРВ |
178 | ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДН РЕГУЛ МОЩН (UL1) |
180 | ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН РЕГ ДАВЛ ВСАС |
182 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР (Vector MT) |
184 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР |
185 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР (Vector MT) |
186 | ПРОВЕРЬТЕ ТЕМП ВЫХОД ИСПАР |
187 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 1 |
188 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 2 |
189 | ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР |
190 | ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ КОНД |
191 | ПРОВЕРЬТЕ ЗАДН РЕГУЛ МОЩН (UL2) |
199 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗ (Vector MT) |
206 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЕНТ КОНД |
207 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ КОМПР |
208 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ ГЕНЕРАТ |
209 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ СЕТИ |
210 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗД (Vector MT) |
211 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ (Vector MT) |
212 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ (Vector MT) |
223 | НЕОБХ ОБСЛУЖ ДВИГАТЕЛЯ |
224 | НЕОБХ ОБСЛУЖ СЕТИ |
225 |
НЕОБХ ОБЩЕЕ ОБСЛУЖ (время работы процессора) |
226 | НЕОБХ ПО # 1 |
227 | НЕОБХ ПО # 2 |
228 | НЕОБХ ПО # 3 |
229 | НЕОБХ ПО # 4 |
230 | НЕОБХ ПО # 5 |
232 | НЕВЕРНО ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ |
233 | НЕВЕРЕН № МОДЕЛИ |
234 | НЕВЕРЕН СЕРИЙНЫЙ № |
235 | НЕВЕРЕН СЕРИЙНЫЙ № МИКРО |
236 | НЕВЕРЕН РЕГ № ПОЛУПРИЦЕПА |
237 | НЕВЕРЕН РАБОЧИЙ ПАРАМЕТР |
238 | НЕВЕРНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ 1 |
242 | ОШИБКА КАЛИБР ДАВЛ НАГН |
243 | ОШИБКА КАЛИБР ВСАС/ИСП |
246 | ОШИБКА ЗАПИСИ СППЗУ |
249 | ОШИБКА МИКРОПРОЦЕССОРА |
2000 |
Обновите программное обеспечение |
3000 |
Перегрузка стояночного электродвигателя |
3002 |
Проскальзывание муфты |
5002 |
Реле топливного насоса |
5003 |
Дизель / электрическое реле |
5007 |
Предохранитель шагового модуля |
5008 |
Предохранитель выходного модуля |
5012 |
Проверьте питание модуля двигателя ENCU |
5014 |
Проверьте цепь стартера |
5015 |
Проверьте 3-х ходовой клапан |
5024 |
Проверьте стояночный электродвитатель |
5025 |
Проверьте 3ф. питание и пускатель |
5026 |
Отсутствует стояночное питание или Неверная фазировка в розетке |
6001 |
Проверьте лампочку удаленной панели управления |
6002 |
Режим защиты компрессора |
20100 |
Нет связи микропроцессора и дисплея по CAN |
21100 |
Нет связи модулей и микропроцессора по CAN |
22100 |
Нет внутренней связи микропроцессора по CAN |
23100 |
Нет внутренней связи микропроцессора по CAN |
23101 |
Проверьте конфигурацию |
25101 |
Высокий ток в шаговом модуле |
25102 |
Входное напряжение шагового модуля |
26100 |
Нет связи микропроцессора и модуля ENCU двигателя |
26101 |
Перегрев дизельного двигателя |
26102 |
Низкая температура охл. жидкости двигателя |
26103 |
Высокая температура охл. жидкости двигателя |
26104 |
Высокое напряжение аккумуляторной батареи |
26105 |
Высокие обороты дизельного двигателя |
26106 |
Низкое напряжение на датчиках дизельного двигателя |
26107 |
Ошибка по датчику давления масла |
26109 |
Ошибка соленоида рейки FSA |
26110 |
Ошибка по датчику оборотов двигателя |
29.12.2020 г.
Главная » Microsoft Word » Почему компьютер adviser 2 комбайн вектор 410 выдает мало оборотов барабана обороты 800
Проблема С Комбайном Вектор 410
Добрый день, нужен дельный совет. При работе молотилки идёт сильная вибрация, стуков и других шумов нет, с чем это может быть связано?
Следить за обсуждением
Не измельчитель? У нас была вибрация, когда механизатор не обратил внимания на отломившиеся два ножа. Пока одумался от вибрации даже гидробак лопнул, хотя в кабине не сильно чувствовалась.
Почему компьютер adviser 2 комбайн вектор 410 выдает мало оборотов барабана обороты 800
Комбайн РСМ-101 «Вектор». Неисправности и их устранение — часть 1
Возможные неисправности и методы их устранения указаны в таблице 9.1.
— Отрегулируйте натяжение транспортера так, чтобы длина натяжной пружины была примерно 90 мм.
4.900 Уменьшите зазор между задним валом и стержнями нормализатора
Ключ 7811- 0023 ГОСТ2839- 80(17 x 19)
Неполное выделение зерна из колоса (недомолот):
5.900 Большие зазоры между подбарабаньем и бичами барабана
5.901 Малые обороты барабана
Уменьшите зазоры между планками подбарабанья и бичами барабана.
Увеличьте обороты барабана.
Механическое повреждение зерна (дробление):
Увеличенные потери свободным зерном за соломотрясом Соломистая масса сильно измельчена:
— Малые зазоры между подбарабаньем и бичами барабана
— Большие обороты барабана
— Залипания отверстий подбарабанья и жалюзи клавиш землей и растительной массой
— Примяты жалюзи соломотряса
Увеличьте зазоры между подбарабаньем и барабаном.
Уменьшите обороты барабана.
Очистите подбарабанье и клавиши от налипшей растительной массы.
Повышенные потери зерна с половой:
— Недостаточные обороты вентилятора
— Недостаточное открытие жалюзи верхнего решета З.Чрезмерная толщина зернового вороха
Повышенные потери щуплого зерна с половой:
Увеличьте обороты вентилятора.
Увеличьте угол открытия жалюзи верхнего решета.
Отрегулируйте молотильный аппарат. Уменьшите подачу хлебной массы, сократив скб^сть движения комбайна.
Потери с половой необмолоченного колоса:
Колосовой шнек перегружается мелким ворохом:
4.900 Недостаточные обороты вентилятора
Увеличьте частоту вращения вентилятора
В бункер поступают сорные примеси:
— Недостаточные обороты вентилятора
— Сильно открыты жалюзи верхнего и нижнего решет
Проверьте натяжение ремней привода вентилятора; увеличьте обороты вентилятора.
Отрегулируйте открытие жалюзи решет.
Забивание соломотряса, грохота очистки. Увеличенные потери зерна. Недостаточное натяжение ремней привода соломотряса, колебательного вала и вентилятора очистки. Забивание шнеков и элеватора молотилки:
4.900 Недостаточное натяжение ремней
Замедленная выгрузка зерна из бункера: недостаточные зазоры между щитками перекрытия горизонтального выгрузного шнека и днищем бункера
Увеличьте зазоры между щитками перекрытия горизонтального выгрузного шнека и днищем бункера.
Для чего нужны прогревочные обороты и как они регулируются
Прогревочные обороты обеспечивают устойчивую работу холодного мотора на холостом ходу, эффективную подачу более вязкого масла, прогрев двигателя и охлаждающей жидкости до рабочих температур. Благодаря этому режиму сокращается время работы в темпе, при котором детали двигателя наиболее подвержены повышенному износу. В моделях с каталитическими нейтрализаторами дополнительно обеспечивается быстрый прогрев их поверхности.
Чрезмерно низкие прогревочные обороты и вызвавшие их неполадки могут повлечь за собой более серьезные неисправности. А при более низкой температуре мотор может просто не запуститься.
Как регулируются прогревочные обороты на Ауди 80: видео
На старых карбюраторных моделях, например, ВАЗ 2101-2107 до 2006 г.в., обороты двигателя при холодном пуске регулируются вручную. С помощью специального рычага с тросовым приводом, известного как «подсос», водитель изменяет положение заслонки в карбюраторе, которая в свою очередь ограничивает поступление воздуха в камеру сгорания. На старых авто с дизельным двигателем аналогичным образом вручную изменяется режим работы топливного насоса высокого давления (ТНВД). По мере прогрева обороты будут расти, а заслонку можно будет постепенно закрывать.
В современных автомобилях с ЭБУ обороты коленвала при прогреве устанавливаются автоматически в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. В инжекторных моделях за регулировку состава топливовоздушной смеси отвечает регулятор холостого хода. В случае с дизелем всё обычно сводится к изменению режима работы ТНВД.
Почему компьютер adviser 2 комбайн вектор 410 выдает мало оборотов барабана обороты 800
Вопрос. А кто как собирается брать комбаин — в лизинг, через Россельхоз банк, за свои собственные , по первым двум прошу поделится условиями. Недавно была информация по лизингу — будто бы по крупной технике лизинг не 15 лет с первоначальным взносом через год, так ли это, может кто либо прокоментировать? Хотел бы взять Вектор.
fermer80
Просмотр профиля
А сколько стоит сейчас «Вектор». Через Россельхоз блал ХТЗ-181 в прошлом году,условия 1090 %,14% в месяц,платить каждый месяц с первого месяца,а основную сумму через год,в договоре график платежей.Но бумаг море нужно собрать,просто это мой первый кредит.Проценты субседируются23,но еще неоформил.Сейчяас вроди процент выше и на импортную технику денег не дают,ХТЗ импорт,МТЗ,Полесье-неимпорт.Батько трахальщик(Лукашенко) с нами в хороших отношениях.
Лизинг на теднику небыл на 15 лет(не путать с коровниками, свинарниками и пр)Как мне кажется выгодней взять хотя и проблематичней кредит в РСХБ.Первый раз особенно.Сейчас обещают под 17% годовых.С учетом инфляции Вам еще будут должны.В 2007 году взял Ниву Эфект 1550тыс руб, 160 мои 1400 банк.За пять летдолжен заплатить всего 2млн, субсидия около 300 тыс, выходит комбайн мне обойдется 1.7 млн.В августе 2008 года он стоил 2050 тыс руб. Люди грамотные посчитаете сами. Сейчас думаю взять АКРОС с ЯМЗ.
26/12/2008 | «Росагролизинг»: срок договора лизинга техники увеличен до 15 лет. Совет директоров ОАО «Росагролизинг» на сегодняшнем заседании под руководством своего председателя, Первого вице-премьера РФ Виктора Зубкова утвердил новые условия работы компании, направленные на реализацию антикризисных мер, передает ПРАЙМ-ТАСС. Согласно решению совета директоров, срок договора лизинга техники и оборудования отечественного производства увеличен до 15 лет. Авансовый платеж производится через 12 месяцев. Первый лизинговый платеж — через 18 месяцев. По словам генерального директора ОАО «Росагролизинг» Елены Скрынник, новые условия федерального лизинга направлены на поддержку российских аграриев и отечественных производителей сельскохозяйственной техники. Эти меры будут способствовать дальнейшему техническому переоснащению отрасли. Участники заседания обсудили новые направления деятельности компании в отраслях, имеющих важное государственное значение: сельхозмашиностроение, пищевая промышленность, дорожное машиностроение для сельских дорог, лесное хозяйство и другие направления. ОАО «Росагролизинг» относится к категории институтов развития РФ, является крупнейшей лизинговой компанией России, работающей в сфере сельского хозяйства. В настоящее время уставный капитал компании составляет 47,3 млрд руб. Государству принадлежат 99,99% акций компании «Росагролизинг». С целью выполнения поставленных перед «Росагролизингом» задач уставный капитал компании будет увеличен на 25 млрд руб. В настоящий момент лизинговый портфель компании составляет 75 млрд руб. Агентство АгроФакт ну и?
fermer80
Почему на автокране Ивановец 25 тонн работают все операции, но медленно ? Добавляешь обороты -чуть шустрее ,а грузовая лебедка работает только пустая.
- Автор: Олег Винокуров(админ)
- 12 апреля 2020
- 2 комментария
Всем доброго времени суток.Братцы такая проблема Автокран Ивановец 25 тонн.Работают все операции, но медленно добавляешь обороты чуть шустрее,грузовая лебедка вира майна без груза есть с грузом вира нет.Клапан на распределителе рабочий. Спасибо за ответы заранее. Павел.
При сбросе газа обороты повышены или «зависают»: распространенные неисправности
Начнем с того, что на многих автомобилях с инжектором во время прогрева ДВС обороты поднимает ЭБУ. Это необходимо для того, чтобы силовой агрегат стабильно работал после холодного пуска.
Однако после повышения температуры блок управления понижает обороты ХХ, доводя их до нормы. На многих машинах с карбюратором водитель самостоятельно увеличивает обороты во время прогрева, используя так называемый «подсос».
При этом после того, как двигатель прогрет, в норме холостой ход составляет, в среднем, 650-950 об/мин. Если нажать на газ и отпустить акселератор, обороты должны повышаться, после чего снова понижаться до указанных значений.
Читайте также: Масло в автомат Мазда Демио: Как понять что пора менять, правильный выбор и качественная замена- все своими руками
- Итак, начнем с частых проблем карбюратора. Зачастую обороты двигателя не сбрасываются по причине проблем с дроссельной заслонкой. Например, когда водитель давит на газ, заслонка должна быть открыта шире, чтобы в цилиндры попадало больше воздуха для сжигания топлива. После того, как педаль газа отпускается, заслонка закрывается, обороты уменьшаются.
Если же заслонка не закрывается до конца, в цилиндры поступает переобогащенная смесь, обороты повышены. Причиной может быть сильное загрязнение дроссельного узла или повреждения самой заслонки (деформация). Для начала следует почистить заслонку, в качестве очистителя подходит жидкость для очистки карбюратора.
Еще отметим, что неплотно заслонка закрывается и в том случае, когда изношен трос привода. В таком случае трос подлежит замене. На карбюраторных машинах не падают обороты двигателя часто и в том случае, если прокладка между карбюратором и ГБЦ вышла из строя. Также виновником может оказаться впускной коллектор, который имеет повреждения.
Главной задачей становится найти правильное соотношение количества топлива и воздуха. Нередко высокий уровень горючего в поплавковой камере карбюратора также приводит к повышенным оборотам. Проверку следует начинать с игольчатого клапана.
Электронные системы комбайна зерноуборочного самоходного рсм-101 «Vector», инструкция по настройке
ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ КОМБАЙНА ЗЕРНОУБОРОЧНОГО САМОХОДНОГО РСМ-101 «VECTOR»
Главный конструктор завод «Ростсельмаш»
1 Настройка Панели информационной ПИ-142-03 (для версии ПО не ниже 29.16)
1.1 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫТИП КОМБАЙНА» выбрать вид комбайна из предлагаемых вариантов. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой . После выбора нового варианта ПИ автоматически перевключается.
1.2 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫКОЭФФИЦИЕНТ СКОРОСТИ» выбрать вариант комплектации ходовой части по производителю моста ведущих колес. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой .
1.3 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЗАЗОРА ДЕКИ» выполнить следующее:
q кнопками или выбрать вариант , с помощью клавиш пульта управления полностью выдвинуть шток электромеханизма регулировки зазора подбарабанья, регулировкой длины тяг обеспечить зазор между бичами молотильного барабана и подбарабаньем на выходе с левой и правой стороны равный 2 мм (зазор измерять щупом). После окончания выдвижения штока электромеханизма подождать 20 секунд и нажать и удержать клавишу пока ПИ не сформирует кратковременный звуковой сигнал после чего проконтролировать, что значение R2 стало примерно равно значению R;
q кнопками или выбрать вариант , с помощью клавиш пульта управления обеспечить зазор между бичами молотильного барабана и подбарабаньем на выходе с левой и правой стороны равный 20 мм (зазор измерять щупом). После окончания выдвижения/втягивания штока электромеханизма подождать 20 секунд и нажать и удержать клавишу пока ПИ не сформирует кратковременный звуковой сигнал после чего проконтролировать, что значение R20 стало примерно равно значению R.
1.4 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫТИП ДВИГАТЕЛЯ» выбрать вид двигателя которым агрегатируется комбайн из предлагаемых вариантов. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой .
1.5 Если комбайн оснащен датчиками расхода топлива, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫУЧЕТ РАСХОДА ТОПЛИВА ВКЛ./ВЫКЛ. УЧЕТА ТОПЛИВА» выбрать вариант «СИСТЕМА УСТАНОВЛЕНА» и в разделе «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫКАЛИБРОВКА ДАТЧ. РАСХОДА» ввести калибровочное число для датчика расхода заборной и сливной магистрали. Калибровочное число указано на корпусе датчика.
1.6 Если комбайн оснащен датчиком домолота, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫДАТЧИК ДОМОЛОТАВЫБОР КОМПЛЕКТАЦИИ» выбрать вариант «ДАТЧИК УСТАНОВЛЕН».
1.7 Если комбайн оснащен активным половоразбрасывателем с электрогидравлическим управлением, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫПОЛОВОРАЗБРАСЫВАТЕЛЬ» выбрать вариант «УСТАНОВЛЕН».
1.8 Если комбайн оснащен электрогидравлической системой копирования рельефа почвы, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫНАСТРОЙКИ СКРПТИП СКРП» выбрать вариант «ЭЛЕКТРОГИДАВЛИЧЕСКАЯ».
1.9 В разделе меню «УСТАНОВКА ДАТЫ И ВРЕМЕНИ» настроить текущую дату и время.
1.10 В разделе меню «ПЕЧАТЬ ЧЕКАНОМЕР КОМБАЙНА» ввести зав. № комбайна.
2 Настройка пульта управления комбайном ПУ-101-04
Если комбайн VECTOR оснащен ИРС, то положение переключателей на задней стенке ПУ должно соответствовать рисунку 2.1
Если комбайн VECTOR оснащен копнителем, то положение переключателей на задней стенке ПУ должно соответствовать рисунку 2.2
Источник
Гидравлическая система комбайна РСМ-101 «Вектор 410» и монтаж дополнительных агрегатов, жатка, копнитель.
Гидравлическая система комбайна, состоит из четырех независимых систем:
— объемной гидросистемы рулевого управления;
— гидросистемы объемного привода ходовой части (далее ГСТ);
— гидросистемы привода мотовила
Основная гидросистема включает в себя:
— насос НШ28Д-3 в составе шестеренных насосов НШ28Д-10Д-10Д-3 (рисунок 4.28);
4.28 — Тандем шестеренных насосов НШ28Д-10Д-10Д-3
1 — насос НШ28Д-3; 2,3 -насос НШ10Д-3 Рисунок
— клапан дросселирующим настраиваемый;
— клапан с электромагнитным управлением;
— поршневые, плунжерные и специальные гидроцилиндры;
— гидромотор для реверса наклонной камеры;
— систему гибких и жестких маслопроводов.
В гидросистеме объемного привода ходовой части (далее ГСТ) применяется аксиально-поршневой регулируемый насос рабочим объемом 100 см3 с правым направлением вращения.
Привод насосов осуществляется от редуктора на двигателе. На ведущем мосту колес установлен реверсивный гидромотор рабочим объем 110 смЗ
На стойке, закреплённой на крыше комбайна, установлен единый гидробак объемом
На гидронасосе ГСТ установлен напорный фильтр тонкой очистки,
тонкость фильтрации которого составляет 10 мкм. Фильтр установлен в нагнетательной линии насоса-подпитки. При замене фильтроэлемента необходимо смазать маслом уплотнение, ввернуть элемент до прилегания с поверхностью крышки и провернуть дальше на 300. Залить масло до требуемого уровня, запустить двигатель. Проверить герметичность фильтра и при необходимости дотянуть.
При запуске комбайна в холодное время года для разгрузки агрегатов на комбайне в зоне радиатора установлен обратный клапан RHD28LOMDCF производства фирмы «Parker» с тарированной пружиной на давление 1 атм. При холостом режиме работы, минуя радиатор, холодная рабочая жидкость через клапан сливается в гидробак. На корпус клапана нанесена стрелка, показывающая направление течения рабочей жидкости.
В гидробаке установлен датчик сигнализатора температуры масла ТМ 111-12 для контроля за максимально допускаемой температурой нагрева рабочей жидкости (84° ± 4°). При перегреве масла датчик срабатывает, включается звуковой сигнал и загорается лампочка пиктограммы на пульте управления кабины.
Дополнительно, в гидробаке установлен датчик минимального уровня ДМУГ-210. При снижении уровня масла в гидробаке ниже минимально-допустимо-го, срабатывает звуковой сигнал и загорается лампочка пиктограммы на пульте управления кабины.
Реверс наклонной камеры. Гидроцилиндр ЕДЦГ 108.000, который управ-ляется от секции гидроблока и обеспечивает прохождение рабочей жидкости к гидромотору при полном перемещении плунжера.
Блок гидравлический (регулятор расхода) применяется для плавного регулирования частоты вращения мотовила жатки или транспортёра подборщика зерноуборочного комбайна для обеспечения постоянного регулируемого расхода рабочей жидкости в гидросистеме независимо от нагрузки на рабочем органе, для обеспечения разгрузки гидросистемы при остановленном рабочем органе и предохранения напорной магистрали от перегрузки.
Блок гидравлический типа СХР 22930-03, изготавливаемый компанией «Integrated Hydraulics» (Великобритания), и регулятор расхода 0055 329.0, производства фирмы «СГГ» (Германия), являются полностью взаимозаменяемыми и применяются на комбайне в качестве допустимой замены.
ВНИМАНИЕ! ПОЛНОЕ И ПОСТОЯННОЕ СОБЛЮДЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ И РЕКОМЕНДАЦИЙ — ЛУЧШИЙ СПОСОБ УВЕЛИЧЕНИЯ СРОКА СЛУЖБЫ БЛОКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ИЛИ РЕГУЛЯТОРА РАСХОДА, А ТАКЖЕ ЭКОНОМИИ ЗАТРАТ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ МАШИН, В КОТОРЫХ ОН ПРИМЕНЯЕТСЯ.
4.9.1 Регулятор расхода гидравлической системы комбайна РСМ-101 «Вектор»
При подаче электрического сигнала на управляющий клапан регулятора расхода возникает разница давлений, которая воздействует на поршень регулятора. Поршень перемещается на опре-деленную величину и полость высокого давления соединяется с полостью гидромотора.
При этом давление поддерживается с постоянной величиной, определяемой усилием пружины поршня, и обеспечивается постоянный расход и поток масла. Гидромотор мотовила или подборщика вращается с определенной скоростью. Расход и скорость вращения мотовила или подборщика пропорционально зависят от величины сигнала и регулируются изменением его величины. Скорость вращения мотовила не зависит от нагрузки на нем. Если давление в гидросистеме превышает давление настройки предохранительного клапана, клапан перемещается и гидролиния высокого давления соединяется со сливной, восстанавливая давление настройки.
Источником опасности при монтаже и эксплуатации является рабочая жидкость, находящаяся под давлением 16,0+1,0 МПа при температуре до плюс 85 °С.
Не допускается эксплуатация регулятора расхода, если не обеспечена герметичность соединения трубопроводов с регулятором расхода.
Замена, присоединение и отсоединение трубопроводов должны производиться при отсутствии давления в системе и отключенном напряжении питания.
При снятии электрического сигнала с клапана регулятора расхода поршень под воздействием усилия пружины возвращается в нейтральное положение и полость высокого давления соединяется со сливом (мотовило не вращается).
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
Регулятор расхода выполнен как пропорциональный клапан с электрическим управлением.
Ручное управление потоком масла осуществляется через внутренний штифт, который находится в торце крышки электромагнита.
ПОДГОТОВКА ИЗДЕЛИЯ К УСТАНОВКЕ И ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Перед установкой и при установке блока гидравлического типа СХР 22930-
03 в гидравлическую систему необходимо блок расконсервировать и подготовить к установке на машину, соблюдая следующую последовательность действий:
-удалить с поверхности слой консервационной смазки;
— на блок установить арматуру, уплотнительные элементы и закрепить двумя болтами М10;
— к блоку подсоединить трубопроводы и рукава высокого и низкого давления;
— после заполнения гидросистемы рабочей жидкостью необходимо выпустить из нее воздух;
— установка и демонтаж блока гидравлического, находящегося под давлением, а также при работающей гидросистеме категорически запрещены;
— через 10 часов работы машины, на которой установлен блок гидравлический, подтянуть резьбовые соединения и проверить настройку клапана предохранительного.
Замену рабочей жидкости необ-ходимо производить в соответствии с инструкцией по эксплуатации оборудования или согласно технической документации на рабочую жидкость, но не реже 1 раза в год.
УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
При монтаже и эксплуатации блока гидравлического должны выполняться требования безопасного выполнения работ в соответствии с ГОСТ 12.2.086-83 «Общие требования безопасности к монтажу, испытаниям и эксплуатации».
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ БЛОКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРИ:
— давлении в гидросистеме выше значений, указанных в технической характеристике;
— температуре не соответствующей условиям применения.
ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБКАТКА КОМБАЙНА РСМ-101 «ВЕКТОР» НА МЕСТЕ ПРИМЕНЕНИЯ
5.1 Общие положения
Досборка, регулировка и обкатка комбайна на месте его применения должны производиться специально подготовленным персоналом сервисной службы на подготовленной для этих целей площадке.
При приемке комбайна от транспортных организаций проверяется количество и сохранность погрузочных мест. Ответственность за утерю и поломки в пути несет транспортная организация.
Комплектность поставки проверяется по упаковочным листам.
Перед снятием комбайна с платформы необходимо ввернуть и утопить в гнезда втулок рамы молотилки два болта (рисунок 5.1) во избежание поломки моста управляемых колес при транспортировании комбайна своим ходом. Болты
вверачиваются до упора в балку для обеспечения поперечной устойчивости молотилки при транспортировании по железной дороге.
ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ КОМБАЙНА ПРИ СКАТЫВАНИИ ЕГО С ПЛАТФОРМЫ НАДО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОРМОЗОМ.
5.2 Досборка комбайна РСМ-101 «Вектор»
5.2.1 Общие указания по сборке
При сборке деталей и сборочных единиц, имеющих овальные отверстия, под головку болтов устанавливать плоскую шайбу, а под гайку — плоскую и пружинную шайбы, кроме случаев крепления двумя гайками (гайкой и контргайкой).
Все шарнирные соединения перед сборкой смазывать солидолом.
Приводные ремни и цепи надеваются на шкивы и звездочки рабочих органов согласно схемам передач, указанным
в Приложении Г, а также в соответствии с инструкционными табличками, расположенными вблизи ременных контуров.
Натяжение цепей осуществляется натяжными звездочками. Натяжение цепи считается нормальным, если цепь можно усилием руки отвести от линии движения на 40-70 мм на м длины цепи. При большем натяжении цепь и звездочки быстро изнашиваются, при слабом натяжении — увеличивается набегание цепи на звездочку. Необходимо следить также, чтобы звездочки, охватываемые одной цепью, лежали в одной плоскости. Отклонение допускается не более 0,2 мм на каждые 100 мм межцентрового расстояния.
При перевозке комбайнов железнодорожным транспортом возможно ослабление болтовых соединений. Поэтому при подготовке к обкатке следует проверить затяжку болтовых соединений и при необходимости подтянуть их. Затяжку производить в соответствии с указаниями, приведенными в разделе «Техническое обслуживание».
В процессе сборочных работ рекомендуется использовать специальные приспособления: съемник клиновых
шпонок (рисунок 5.2), для съема шкивов, приспособление для разборки втулочнороликовых цепей (рисунок 5.3), съемник трехлапчатый (рисунок 5.4) и др.
Рисунок 5.1 — Схема фиксации поперечной устойчивости молотилки при транспортировке по железной дороге
Приспособления поставляются по отдельному заказу.
Досборку комбайна производите в следующей последовательности:
— освободите от упаковочного материала элементы комбайна;
— установить демонтированную лестницу в сборе с площадкой, исполь-
зуя штатный болтокрепеж;
— разверните и установите на штатное место поручень, закрепите штатным крепежом (четыре болта М10, четыре гайки М10, четыре пружинные шайбы);
— установите демонтированные изделия двигателя; демонтированные
изделия гидрооборудования, щетку стеклоочистителя, зеркала заднего вида;
— установите демонтированные изделия наклонной камеры;
— произведите досборку жатки или монтаж платформы-подборщика;
— установите прицеп ИРС или копнитель;
— произведите досборку и монтаж копнителя (при наличии);
— произведите монтаж электрооборудования;
— установите термос, аптечку и противопожарные средства (огнетушители, лопаты и швабру);
— установите государственный регистрационный знак;
— восстановите поврежденные при транспортировании, погрузочно-разгру-зочных работах или досборке лакокрасочные покрытия.
Рисунок 5.2 — Съемник клиновых шпонок
Рисунок 5.3 — Съемник трехлапчатый
Рисунок 5.4 — Приспособление для разборки втулочно-роликовых цепей
Монтаж гидрооборудования комбайна РСМ-101 «Вектор»
Установите на места демонтированные гидроцилиндры рулевого управления (рисунок 5.5), используя при установке согласно рисунку 5.6 втулки,
гайки и шайбы из пакета, привязанного к поперечной рулевой тяге.
Досборку комбайна, оборудованного АЦСС, проводить в следующей последовательности:
— установить гидроцилиндр 4 (рисунок 5.7);
— установить штуцеры угловые
1 из комплекта АЦСС как показано на рисунке 5.8;
— подключить гибкие трубопроводы 3 к штуцерам угловым 1 с помощью накидных гаек 2 (рисунок 5.7)
Рисунок 5.5 — Установка гидроцилиндров
Рисунок 5.6 — Установка гидроцилиндров
1- масленка; 2, 3- гайка; 4- шайба; 5- кольцо; 6-кольцо; 7- подшипник; 8- втулка; 9- кронштейн; 10- ось; 11- корпус шарнира.
Рисунок 5.7 — Установка гидроцилиндров комбайна оборудованного АЦСС
1 — штуцеры угловые; 2 — гидроцилиндр; 3 -гибкие трубопроводы; 4 — накидные гайки
Рисунок 5.8 — Установка гидроцилиндров комбайна оборудованного АЦСС
1 — штуцер угловой; 2, 3 — гайка; 4- шайба; 5-кольцо; 6- кольцо; 7 — ось; 8 — подшипник; 9 -корпус шарнира
Досборка наклонной камеры комбайна РСМ-101 «Вектор»
5.2.3.1 На наклонную камеру с левой и правой сторон установите согласно рисунку 5.9 блоки пружин (рисунок 5.10). Блоки пружин для жаток разной ширины захвата отличаются по количеству пружин. Поэтому устанавливать необходимо только те блоки, которыми укомплектована жатка.
1-блок пружин 142.03.00.350 для жатки 5м; 2-блок пружин 142.03.00.370 для жатки 6-м;
3-блок пружин 142.03.00.360 для жатки 7м; 4-блок пружин 142.03.00.340-для жатки 9м
5.2.3.2 На наклонную камеру комбайна установлен датчик контроля рабочего положения жатки. Датчик расположен в верхней части наклонной камеры слева. На подвижном рычаге механизма вывешивания установлен магнитодержатель 2 (рисунок 5.11).
Зазор между датчиком и магнитодержа-телем необходимо выставить в пределах 1-3 мм.
ВНИМАНИЕ! НА НАКЛОННОЙ КАМЕРЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ УСТАНОВЛЕН ДАТЧИК ОБОРОТОВ ДО 13М-1П4МЗ.850.023 ТУ И МАГНИТОДЕРЖАТЕЛЬ П4М3.525.074ГЧ
Источник
содержание ..
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
Комбайн РСМ-101 «Вектор». СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ — ЧАСТЬ 3
Схема В.7 (Схема подключения ПУМ-02 к бортсети комбайна)
Таблица В.3 — Описание разъемов подключения ПУМ-02
Наименование сигнала |
Номер цепи |
Колодка штыревая 502602 ОСТ 37. 003.032-88 (XP1) |
|
Корпус, масса комбайна |
4 |
Питание ПУМ +24 В |
980 |
Колодка штыревая 502604 ОСТ 37.003.032-88 (XP2) |
|
Управление электромагнитом, ШИМ |
709 |
Управление электромагнитом, ШИМ |
710 |
Колодка гнездовая 602606 ОСТ 37. 003.032-88 (XS1) |
|
Резерв |
383 |
Резерв |
313 |
Аварийный останов комбайна «АОК» (от выключателя АОК) |
555 |
Резерв |
382 |
Резерв |
312 |
Аварийный останов «АО» (от датчика в кресле) |
125 |
Схема подключения ПИ — 142 к бортовой сети комбайна
Схема В. 8
Таблица В.4.1 — Разъем Х1: 2РМДТ30БПН24Г5В1В ГЕ0.364.126ТУ
№ контакта |
Наименование сигнала |
Обозначение |
1 |
Клапан копнителя открыт |
Ккотк |
2 |
Фильтр воздушный двигателя засорен |
Фв.дв. |
3 |
Температура масла в баке гидросистемы выше допустимой |
Тгст ав. |
4 |
Уровень масла в гидробаке ниже допустимого |
Ум.гб. |
5 |
Бункер заполнен на 100% |
Б100 |
6 |
Фильтр тонкой очистки масла двигателя засорен |
Фм.дв. |
7 |
Потери за соломотрясом |
ПТстр |
8 |
Фильтр основной гидросистемы засорен |
ФОС |
9 |
Резервный вход |
|
10 |
Копнитель заполнен |
Кзап |
11 |
Потери за очисткой |
Пточ |
12 |
Пространство над соломотрясом забито |
ПСЗ |
13 |
Рабочее положение выгрузного шнека |
ВШ. |
14 |
Тормоз стояночный включен |
СТ |
15 |
Обобщенный отказ |
ОО |
16 |
Включенное положение леникса привода выгрузки зерна |
ПВвкл |
17 |
Температура охлаждающей жидкости двигателя выше допустимой |
Тож. д.ав. |
18 |
Давление масла в системе смазки двигателя ниже допустимого |
Рм.дв.ав. |
19 |
Резерв |
|
20 |
Отказ генератора |
Г |
21 |
Габаритные огни включены |
Говкл |
22 |
27 В «Масса включена» |
ипит1 |
23 |
Корпус «масса» комбайна |
G |
24 |
Питание 27 В бортсеть |
ипит |
Таблица В. 4.2 — Разъем Х2: 2РМДТ30БПН24Ш5В1В
ГЕ0.364.126ТУ
№ контакта |
Наименование сигнала |
Обозначение |
1 |
Клапан копнителя открыт |
Ккотк |
2 |
Фильтр воздушный двигателя засорен |
Фв.дв. |
3 |
Температура масла в баке гидросистемы выше допустимой |
Тгст ав. |
4 |
Уровень масла в гидробаке ниже допустимого |
Ум.гб. |
5 |
Бункер заполнен на 100% |
Б100 |
6 |
Фильтр тонкой очистки масла двигателя засорен |
Фм.дв. |
7 |
Потери за соломотрясом |
ПТстр |
8 |
Фильтр основной гидросистемы засорен |
ФОС |
9 |
Резервный вход |
|
10 |
Копнитель заполнен |
Кзап |
11 |
Потери за очисткой |
Пточ |
12 |
Пространство над соломотрясом забито |
ПСЗ |
13 |
Рабочее положение выгрузного шнека |
ВШ. |
14 |
Тормоз стояночный включен |
СТ |
15 |
Обобщенный отказ |
ОО |
16 |
Включенное положение леникса привода выгрузки зерна |
ПВвкл |
17 |
Температура охлаждающей жидкости двигателя выше допустимой |
Тож. д.ав. |
18 |
Давление масла в системе смазки двигателя ниже допустимого |
Рм.дв.ав. |
19 |
Резерв |
|
20 |
Отказ генератора |
Г |
21 |
Габаритные огни включены |
Говкл |
22 |
27 В «Масса включена» |
ипит1 |
23 |
Корпус «масса» комбайна |
G |
24 |
Питание 27 В бортсеть |
ипит |
Комбайн РСМ-101 «Вектор». СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ — ЧАСТЬ 4
Схема В.9.Схема подключения акустической системы комбайна
Таблица Д.3.3 — Разъем Х3- разъем подключения акустической системы
комбайна
№ контакта |
Наименование сигнала |
Обозначение |
36 |
АС переключена |
Асрс |
37 |
Канал воспроизведения речевого сообщения |
РС |
39 |
Корпус «масса» комбайна |
G |
ВНИМАНИЕ! НОМЕРА КОНТАКТОВ В КОЛОДКЕ УКАЗАНЫ СО СТОРОНЫ ПРОВОДОВ.
содержание ..
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
Аварийные коды Carrier Vector — Рефи РИ
- Подробности
- Категория: Аварийные коды
Вы также можете распечатать инструкции по эксплуатации ХОУ, чтобы они всегда были доступны: инструкции.
Данные аварийные сигналы для водителя могут встретится во время эксплуатации в микропроцессорных системах управления для моделей CARRIER Vector:
В примечаниях: реакция ХОУ на аварийный сигнал
⊗ — только отображение аварийного сигнала;
откл. — отключение агрегата;
откл или ⊗ *- В зависимости от конфигурации
откл или ⊗ — В зависимости от режима (дизельный или стояночный)
• A1 — НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ДИЗТОПЛИВА (если сигнал =< 15% в теч. 30сек ) ⊗
• A2 — НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА (при срабатывании датчика) откл. или ⊗
• A3 — НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВС (если уровень жидкости < 2/3 ) ⊗
• A4 — НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ХЛАДАГЕНТА (при срабатывании датчика) откл. ⊗
Сигналы опасных режимов работы:
• A11 — НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА (< 0,8 бар в течение 5 сек.) откл.
• A12 — ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВС откл.
• если AAT ниже 49°C, то двигатель останавливается при T = 110°C
• если AAT выше 49°C, то двигатель останавливается при T = 116°C
или через 5 минут работы при Т от 110°C до 116°C
• A13 — ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ НАГНЕТАНИЯ КОМПРЕССОРА (> 32 бар) откл.
• А14 — ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА (ток АС1 или АС2 > 40А на 3 сек. ) откл.
• A15 — ИЗЛИШНЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (> 17 В) откл.
• A16 — НЕДОСТАТОЧНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (< 10 В) откл.
• A17 — ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА НАГНЕТАНИЯ КОМПРЕССОРА ( Т > 177°C) откл.
• если AAT > 49°C, агрегат останавливается при T > 171°C в течение 3 мин
• если AAT < 49°C, агрегат останавливается при T > 154°C в течение 3 мин
• A18 — НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА (ниже -0,2 бар в течение 255 сек.) откл. или ⊗*
• A19 – ОСТАНОВКА ПО НИЗКОМУ УРОВНЮ ТОПЛИВА откл. или ⊗*
• A20 — ЛИМИТ СИГНАЛОВ КОМПРЕССОРА откл.
• A22 — СЛАБЫЙ ПЕРЕГРЕВ ВСАСЫВАНИЯ откл.
• A23 — ПЕРЕГРУЗКА СЕТИ (ток более 30 А в течение 10 сек) откл.
• A27 — ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ ВСАСЫВАНИЯ ( более 6.8 бар в течение 10 минут ) откл.
• A28 — ПРОВЕРЬТЕ ХОЛОД КОНТУР откл. или ⊗*
• превышение давления нагнетания над всасыванием < 0,3 бар в течение 10 мин
Сигналы остановки / запуска двигателя:
• A30 — ОТКАЗ РАБОТАТЬ МИН ВРЕМЯ ( после 3 попыток запуска ) откл. или ⊗
• A31 — ОТКАЗ АВТО ЗАПУСКА (после 3 попыток запуска ) откл. или ⊗
• A34 — ОТКАЗ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ ⊗
• Обороты двигателя > 500 об/мин в течение 20 сек
• ENOPS (датчик давления масла) замкнут более чем 20 сек
• A35 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СТАРТЕРА откл. или ⊗
• Двигатель не набирает 50 об/мин после 2 попыток запуска
• A36 — ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ⊗
• ENCT (датчик температуры охл.жидкости) показывает ниже 0°С после 5 минут работы
• A37 — ПРОВЕРЬТЕ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ДВС (>1550 или <1300 в течение 60 сек) ⊗
• A38 — ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШИЕ ОБОРОТЫ ДВС (>1900 или <1670 в течение 60 сек) ⊗
• A39 — ПРОВЕРЬТЕ ОБОРОТЫ ДВС (<1250 или >2000 в течение 5 мин и <1200 в течение 2 сек) откл. или ⊗ *
• A40 — ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧИ НАКАЛА (<30 A или >43A после 13 сек) ⊗
• A41 — ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛОХ откл. или ⊗
• ENRPM (датчик оборотов) показывает меньше 10 об/мин и ENOPS (давления масла) показывает низкое давление
Предупреждающие сигналы:
• A51 — НЕТ ТОКА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА откл. или ⊗ *
• ток заряда батареи <-1.0 А в течение 3 минут (после того как двигатель проработал 3 минуты)
• A53 — ТЕМПЕРАТУРА В КУЗОВЕ ВНЕ ДОПУСКА ( задание ± 2,3,4°C ) откл. или ⊗ *
Аварийный сигнал «Вне допуска» возникает, когда необходимая температура была достигнута хотя бы один раз, а затем вышла из своих пределов более, чем на 15 минут.
При заданной температуре ниже -12 °С (замороженная продукция) аварийный сигнал «Вне допуска» возникает только при превышении температуры над заданной.
• A54 — НЕПОЛНОЕ ОТТАИВАНИЕ ⊗
• если датчик DTT не показывает выше 12.8°C в течение 45 мин.
• A55 — ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШ РЕЛЕ ОТТАИВ ⊗
• Если датчик DAS замкнут при завершении 2 циклов оттаивания подряд
• A57 — ПРОВЕРЬТЕ ДОП ВЫКЛ 1 (ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) откл. или ⊗ *
• A58 — ПРОВЕРЬТЕ ДОП ВЫКЛ 2 (ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) откл. или ⊗ *
• A59 — НЕТ ЗАПИСИ ДАННЫХ ⊗ и нет записи
• A60 — ВРЕМЯ ЗАПИСИ НЕВЕРНО ⊗
• A61 — ДВЕРЬ ОТКРЫТА откл. или ⊗ *
• A62 — К2 ТЕМПЕРАТУРА ВНЕ ДОПУСКА (задание ± 2,3,4°C ) откл. или ⊗ *
• A63 — К3 ТЕМПЕРАТУРА ВНЕ ДОПУСКА (задание ± 2,3,4°C ) откл. или ⊗ *
A 53 / A 62 / A 63 в диапазоне глубокой заморозки отдельные отсеки (Vector MT) отключаются при выходе температуры за допустимые пределы
A 53 / A 62 / A 63 в диапазоне охлажденной продукции агрегат отключается при понижении температуры ниже задания
Сигналы электрических неисправностей:
• A71 — НЕИСПР ПРЕДОХР F2 ИЛИ F3 (SR, RR на плате микропроцессора) ⊗
• A73 — НЕТ ПИТАНИЯ — ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ откл.
• A75 — ПЕРЕГРЕВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ КОМПРЕССОРА откл.
• Тепловая защита компрессора (IPC) разомкнута
• A76 — ПЕРЕГРЕВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ КОНДЕНСАТОРА откл.
• Тепловая защита хотя бы одного электродвигателя вентилятора конденсатора разомкнута
• A77 — ПЕРЕГРЕВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ИСПАРИТЕЛЯ откл.
• Тепловая защита хотя бы одного электродвигателя вентилятора испарителя разомкнута
• A81 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ FHR (спецзаказ)
• A83 — ПРОВЕРЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР ОТТАИВАНИЯ (на доп. панели индикаторов) ⊗
• Потребление тока индикатором DL > 0.8 A
• A84 – ПРОВЕРЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР ОТКАЗА (на доп. панели индикаторов) ⊗
• Потребление тока индикатором FL > 0.8 A
• A85 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА РАЗГРУЗКИ UL1 ⊗
• Потребление тока передней катушкой откл. цилиндров > 2 A
• A86 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА РАЗГРУЗКИ UL2 ⊗
• Потребление тока задней катушкой откл. цилиндров > 2 A
• A89 — ПРОВЕРЬТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР АВТОМАТ (на доп. панели индикаторов) ⊗
• Потребление тока индикатором ARL > 0.8 A
• A91 — ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ КОНТАКТОРА HTCON1 ⊗
• Потребление тока катушки реле HTCON1R > 5 A
• A92 — ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ КОНТАКТОРА HTCON2 ⊗
• Потребление тока катушки HTCON2 > 5 A
• A93 — ПРОВЕРЬТЕ ЗУММЕР ⊗
• Короткое замыкание в цепи зуммера
• A94 — ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТОР КОМПРЕССОРА №1 ⊗
• Короткое замыкание в цепи реле контактора компрессора CCONR
• A95 — ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТОР ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА №1 ⊗
• Потребление тока катушки реле CDCON > 5 A
• A96 — ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ КОНТАКТОРА ГЕНЕРАТОРА ⊗
• Потребление тока катушки реле GENCONR > 5 A
• A98 — ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМОСТАТ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ НАГРЕВАТЕЛЕЙ ⊗ и выкл. всех
• Термостат перегрева испарителя EVHTS разомкнут (T > 54°C).
• A99 — ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТОР СЕТИ ⊗
• Потребление тока катушки реле PSCONR > 2 A
• A100 – ПЕРЕГРУЗКА / УТЕЧКА ТОКА откл. или ⊗
• Устройство токовой защиты OGF определило перегрузку генератора >40A или утечку на корпус >150mA
• A101 — К2 ПЕРЕГРЕВ ЭЛЕКТРО-ВЕНТИЛЯТОРОВ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ИСПАРИТЕЛЯ (Vector MT) откл.
• Тепловая защита хотя бы одного электродвигателя вентилятора испарителя 2 разомкнута
• A102 — К3 ПЕРЕГРЕВ ЭЛЕКТРО-ВЕНТИЛЯТОРОВ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ИСПАРИТЕЛЯ (Vector MT) откл.
• Тепловая защита хотя бы одного электродвигателя вентилятора испарителя 3 разомкнута
• A103 — К2 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ КОНТАКТОРА 2HTCON1 (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки 2HTCON1 > 5 A
• A104 — К2 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ КОНТАКТОРА 2HTCON2 (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки 2HTCON2 > 5 A
• A105 — К3 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ КОНТАКТОРА 3HTCON1 (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки 2HTCON1 > 5 A
• A106 — К3 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ КОНТАКТОРА 3HTCON2 (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки 2HTCON2 > 5 A
• A107 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 2LSV (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки клапана линии жидкости 2LSV > 5 A
• A108 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 3LSV (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки клапана линии жидкости 3LSV > 5 A
• A109 — ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 1EVCON ⊗
• Потребление тока катушки 1EVCON > 5 A
• A110 — ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 2EVCON (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки 2EVCON > 5 A
• A111 — ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 3EVCON (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки 2EVCON > 5 A
Аварийные сигналы датчиков:
• A121- ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАРУЖНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ⊗
(для всех расчетов используется значение AAT +50°С)
• Показания датчика наружной температуры вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A122 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВРАТА ВОЗДУХА откл. или ⊗
(переход на SAT; если SAT также неисправен – отключение; для Т выше -12°С, охлаждение на низких оборотах для Т ниже -12°С)
• Показания датчика температуры возврата воздуха вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A123 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗДУХА откл. или ⊗
(переход на RAT; если RAT также неисправен – отключение для Т выше -12°С, охлаждение на низких оборотах для Т ниже -12°С)
• Показания датчика температуры подачи воздуха вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A124 — ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМПЕРАТУРУ ЗАВЕРШЕНИЯ ОТТАИВАНИЯ 1 (Оттаивание 20 мин) ⊗
(передача управления оттаиванием на SAT или RAT, длительность оттаивания 10 минут; если SAT и RAT также неисправны – оттаивание не разрешается)
• Показания датчика завершения оттаивания вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A125 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАГНЕТАНИЯ КОМПРЕССОРА ⊗
• Показания датчика температуры нагнетания вне допустимых пределов < -40°C или > 200°C
• A126 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА ⊗
• Кол-во топлива менее 2% в течение 30 сек. или отказ датчика
• A127 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАНИЯ (CST) — (переключение на датчик SAT) ⊗
• Показания датчика температуры всасывания вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A128 — ИЗМЕРЕНИЕ ТОКА откл ⊗
• Ток фазы 1 или 2 (АС1 или АС2 ниже 5 А в течение 10 сек. при включенном компрессоре или перекос больше 10 А в течение 10 сек)
• A129 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВС ⊗
• Показания датчика температуры двигателя вне допустимых пределов < -50°C или > 130°C
• A130 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ДВС (ENRPM) ⊗
• Показания датчика ниже 1000 RPM после 2 попытки запуска (датчик ENOPS замкнут)
• A131 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ (EVOT) ⊗
(переход на расчет перегрева по датчику SAT)
• Показания датчика температуры испарителя вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A133 — ПРОВЕРЬТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ 1 ⊗
• Показания доп. датчика температуры вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A134 — ПРОВЕРЬТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ 2 ⊗
• Показания доп. датчика температуры вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A136 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗДУХА (Vector MT) ⊗
• Показания датчика 2SAT в отсеке 2 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A137 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВРАТА ВОЗДУХА (Vector MT) ⊗
(отключение отсека если Т выше –12°С; охлаждение если Т ниже –12°С)
• Показания датчика 2RAT в отсеке 2 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A138 – К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВРАТА ВОЗДУХА (Vector MT) ⊗
(отключение отсека если Т выше –12°С, охлаждение если Т ниже –12°С)
• Показания датчика 3RAT в отсеке 3 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A139 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВАНИЯ (Vector MT) ⊗
(передача управления оттаиванием на 2RAT или 2SAT, длительность оттаивания 10 минут; если 2RAT и 2SAT также неисправны – оттаивание не разрешается)
• Показания датчика 2DTT отсека 2 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A140 — К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВАНИЯ (Vector MT) ⊗
(передача управления оттаиванием на 3RAT, длительность оттаивания 10 минут; если 3RAT также неисправен – оттаивание не разрешается)
• Показания датчика 3DTT отсека 3 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
Аварийные сигналы самодиагностики :
• P141- ОСТАНОВКА ПРОЦЕССА САМОДИАГНОСТИКИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ⊗
• Самодиагностика прервана пользователем
• P144 — ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ РЕГУЛЯТОР МОЩНОСТИ КОМПРЕССОРА ⊗
• Ток в цепи катушки отключения передней головки компрессора < 0. 75 A или > 2 A
• P145 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА ОБОРОТОВ ДВС ⊗
• Ток в цепи соленоида скорости <3 A или >9 A
• P146 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ 1 (Vector MT) ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки 2HTCON1 отсека 2 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи комплекта нагревателей 2HTR1 < 1 A или > 7 A / 400В
• P147 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ 2 (Vector MT) ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки 2HTCON2 отсека 2 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи комплекта нагревателей 2HTR2 < 1 A или > 7 A / 400В
• P151- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СВЕЧЕЙ НАКАЛА ДВС ⊗
• Через 15 секунд ток свечей накала > -23 A или < -35 A
• P152 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО СОЛЕНОИДА ДВС ⊗
• Ток в цепи топливного соленоида < 0.4 A или > 3.5 A (включая насос)
• P153 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВРАТА ВОЗДУХА ⊗
• Показания датчика 1RAT вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P154 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗДУХА ⊗
• Показания датчика 1SAT вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P155 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВС ⊗
• Показания датчика температуры двигателя вне допустимых пределов < -50°C или > 130°C
• P156 — ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ⊗
• Напряжение батареи < 11 В или > 17 В
• P157 — ПРОВЕРЬТЕ ТОК РАЗРЯДА БАТАРЕИ ⊗
• Ток батареи больше 1,5 A при полном отключении всех цепей
• P158 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАРУЖНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА ⊗
• Показания датчика AAT вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P159 — ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМПЕРАТУРУ ЗАВЕРШЕНИЯ ОТТАИВАНИЯ 1 ⊗
• Показания датчика 1DTT вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P160 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАГНЕТАНИЯ КОМПРЕССОРА ⊗
• Показания датчика CDT вне допустимых пределов < -40°C или > 200°C
• P161 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАНИЯ КОМПРЕССОРА ⊗
• Показания датчика CST вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P163 — К3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ 1 (Vector MT) ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки 3HTCON1 отсека 3 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи комплекта нагревателей 3HTR1 < 0,5 A или > 7 A / 400В
• P164 — ПРОВЕР ЗАДНИЙ РЕГУЛЯТОР МОЩНОСТИ КОМПРЕССОРА ⊗
• Ток в цепи катушки отключения задней головки компрессора < 0. 75 A или > 2 A
• P166 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗДУХА (Vector MT) ⊗
• Показания датчика 2SAT вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P167 — К3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ 2 (Vector MT) ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки 3HTCON2 отсека 3 ниже 0,05 A или выше 5,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи комплекта нагревателей 3HTR2 < 0,5 A или > 7 A / 400В
• P168 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ЖИДКОСТНОЙ ВЕНТИЛЬ НА 2-Й ИСПАРИТЕЛЬ (Vector MT) ⊗
• Ток в цепи катушки 2LSV отсека 2 < 0.75 A или > 2 А
• P174 — ПРОВЕРЬТЕ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ⊗
• При работе на низких оборотах, скорость двигателя <1350 или >1580 об/мин
• P175 — ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШИЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ⊗
• При работе на высоких оборотах скорость двигателя >2075 или <1700 об/мин
• P176 — К3 ПРОВЕРЬТЕ ЖИДКОСТНОЙ ВЕНТИЛЬ НА 3-Й ИСПАРИТЕЛЬ (Vector MT) ⊗
• Ток в цепи катушки 3LSV отсека 3 <0.75 A или >2 А
• P177 — ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕГРЕВ ТРВ ⊗
• После перекрывания ТРВ отсека 1 (EVXV) давление всасывания не упало на 20 psig (1,4 бар) или не снизилось ниже 0
• P178 — ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ РЕГУЛЯТОР МОЩНОСТИ КОМПРЕССОРА (UL1) ⊗
• Разность давлений всасывания и нагнетания не изменяется под нагрузкой и без
• P180 — ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ВСАСЫВАНИЯ ⊗
• После перекрывания регулятора давления (CSMV), давление всасывания не снижается до -0,14 бар
• P184 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ИСПАРИТЕЛЯ 2 (Vector MT) ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки 2EVCON отсека 2 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи электродвигателей 2EVM < 0,1 A или > 2 A / 400В
• P185 — К3 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ИСПАРИТЕЛЯ (Vector MT) ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки 3EVCON отсека 3 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи электродвигателей 3EVM < 0,1 A или > 2 A / 400В
• P186 — ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ НА ЛИНИИ ВЫХОДА С ИСПАРИТЕЛЯ ⊗
• Показания датчика EVOT <-47°C или > 70°C
• P187 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ 1 ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки HTCON1R отсека 1 ниже 0 A или выше 1,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи комплекта нагревателей HTR1 + HTR2 < 2,0 A или > 7. 5 A / 400В
• P188 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ 2 (Vector MT) ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки HTCON2 отсека 1 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи комплекта нагревателей HTR3 < 1,0 A или > 3.5 A / 400В
• P189 — ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ИСПАРИТЕЛЯ ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки 1EVCON отсека 1 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи электродвигателей 1EVM < 0,7 A или > 3.5 A / 400В
• P190 — ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки CDCON отсека 1 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи электродвигателей CDM < 0,8 A или > 3.5 A / 400В
• P191 — ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ РЕГУЛЯТОР МОЩНОСТИ КОМПРЕССОРА (UL2) ⊗
• Разность давлений всасывания и нагнетания не изменяется под нагрузкой и без
• P199 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗДХА НА 2-М ИСПАРИТЕЛЕ (Vector MT) ⊗
• Показания датчика 2RAT отсека 2 < -47°C или >70°C
• P206 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТАКТОРА ВЕНТИЛЯТОРОВ КОНДЕНСАТОРА ⊗
• P207 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТАКТОРА КОМПРЕССОРА ⊗
• Ток в цепи катушки реле CCONR < 0 A или > 1. 0 A
• P208 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТАКТОРА ГЕНЕРАТОРА ⊗
• Ток в цепи катушки реле GENCONR <0 A или > 1.0 A
• P209 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ СЕТИ ⊗
• Ток в цепи катушки реле PSCONR < 0 A или > 1.0 A
• P210 — К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВРАТА ВОЗДУХА НА 2-М ИСПАРИТЕЛЕ (Vector MT) ⊗
• Показания датчика 3RAT в отсеке 3 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P211 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВАНИЯ НА 2-М ИСПАРИТЕЛЕ (Vector MT) ⊗
• Показания датчика 2DTT отсека 2 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P212 — К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВАНИЯ НА 3-М ИСПАРИТЕЛЕ (Vector MT) ⊗
• Показания датчика 3DTT отсека 3 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
Аварийные сигналы обслуживания:
• A223 — НЕОБХОДИМО ОБСЛУЖИВАНИЕ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ⊗
• A224 – НЕОБХОДИМО ОБСЛУЖИВАНИЕ СЕТИ ПРИВОДА 380В ⊗
• A225 — НЕОБХОДИМО ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ⊗
• A226 – НЕОБХОДИМО ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ СЧЕТЧИКУ # 1 ⊗
• A227 — НЕОБХОДИМО ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ СЧЕТЧИКУ # 2 ⊗
• A228 — НЕОБХОДИМО ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ СЧЕТЧИКУ # 3 ⊗
• A229 — НЕОБХОДИМО ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ СЧЕТЧИКУ # 4 ⊗
• A230 — НЕОБХОДИМО ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ СЧЕТЧИКУ # 5 ⊗
Аварийные сигналы микропроцессора:
• A 232 — НЕВЕРНО ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ откл.
• Заданная температура вне допуска : введите правильное значение или выключите/включите агрегат
• A 233 – НЕВЕРЕН № МОДЕЛИ откл.
• Неверный номер модели агрегата : введите правильный номер
• A 234 — НЕВЕРЕН СЕРИЙНЫЙ № откл.
• Неверный серийный номер агрегата : введите правильный номер
• A 235 — НЕВЕРЕН СЕРИЙНЫЙ № МИКРОПРОЦЕССОРА откл.
• Неверный серийный номер микропроцессора : введите правильный номер
• A 236 — НЕВЕРЕН РЕГИСТРАЦИОННЫЙ № ПОЛУПРИЦЕПА откл.
• Неверный номер полуприцепа : введите правильный номер
• A 237 — НЕВЕРЕН РАБОЧИЙ ПАРАМЕТР откл.
• Неверное значение функционального параметра : введите правильное значение
• A 238 — НЕВЕРНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ 1 откл.
• Неверна конфигурация 1 : введите правильное значение или выключите/включите агрегат
• A 242 — ОШИБКА КАЛИБРОВКИ ДАВЛЕНИЯ НАГНЕТАНИЯ откл.
• Нарушена калибровка датчика давления нагнетания
• A 243 — ОШИБКА КАЛИБРОВКИ ВСАСЫВАНИЯ/ИСПАРИТЕЛЯ откл.
• Нарушена калибровка датчика давления всасывания / испарителя
• A 246 — ОШИБКА ЗАПИСИ СППЗУ откл.
• Ошибка записи в память : выключите / включите агрегат
• A 249 — ОШИБКА МИКРОПРОЦЕССОРА откл.
НОВА — РОСТСЕЛЬМАШ — Каталоги в формате PDF | Техническая документация
Добавить в избранное
{{requestButtons}}
Выдержки из каталога
NOVA представляет собой идеальное сочетание производительности, разумной цены и низких эксплуатационных расходов. Идеальное решение для фермеров и небольших ферм. Компактность и маневренность делают этот комбайн незаменимым для эффективной работы на небольших полях со сложным контуром. Современный дизайн и рациональная компоновка узлов комбайна обеспечивают требуемую производительность и выверенное соотношение цены и качества. NOVA Спецификация Жатка Зерновой бункер Power Stream Жатка 1 Привод жатки — планетарный редуктор Емкость зернового бункера, л Скорость выгрузки, л/с Скорость ножа, ход/мин Длина подающего шнека, м Float Stream 500 Соевая жатка Argus 470 кукурузная жатка Датчик заполнения Falcon Жатка подсолнечная 670 Обработка пожнивных остатков Скорость измельчителя, об/мин Подъемники для измельчения Редуктор измельчающего узла Гидравлическая многосцепка Питание Тип наклонной камеры Кабина цепно-пластинчатого транспортера Система слежения за контуром Диаметр барабана, мм Длина барабана, мм Барабан с передним бустерным битером 600 1185 Ширина подбарабанья, градусы Общая площадь подбарабанья, м2 Частота вращения барабана (с редуктором), об/мин Информационная система Adviser II Обмолот Тип молотилки Колея ведущего колеса, мм Тип шины переднего колеса Редуктор Тип шины рулевого колеса Регулировка подбарабанья (электрическая из кабины) ) Камнеуловитель Сепарация Количество секций соломотряса, шт. Длина секций соломотряса, мм Площадь сепарации соломотряса, м2 Очистной башмак Кле Тип башмака Общая площадь решет, м2 Скорость вращения вентилятора, об/мин Принцип домолота Объем двигателя, л, количество цилиндров, компоновка Топливный бак (AdBlue), л Система контроля расхода топлива 2-решетная 3,59350 – 1200 возврат в барабан Габаритные размеры Длина/ширина/высота (в походном положении, без жатки), мм ● стандарт ○ опция Power Stream – универсальная зерновая жатка с удлиненным столом, гидравлическим приводом мотовила, реверсом жатки, управляемым с кабина, синхронизация скорости мотовила со скоростью движения. 2 Comfort Cab представляет собой герметичную двухместную кабину на рессорах с арматурой для аудиосистемы, сменной шумоизоляцией, кондиционером, отопителем, холодильником. 3 Adviser II — информационная система с ЖК-монитором, ситуационным кадрированием и голосовым оповещением. РОСТСЕЛЬМАШ оставляет за собой право улучшать отдельные характеристики без предварительного уведомления. ул. Менжинского, 1, 2, Ростов-на-Дону, Россия 344029www.rostselmash.com рынок
Универсальная жатка Power Stream Power Stream обеспечивает более высокую производительность за счет снижения потерь и оптимальной подачи убираемой массы. Эта жатка на практике доказала, что благодаря оригинальному режущему аппарату с планетарным приводом снижает потери просыпанного зерна и обеспечивает равномерную и равномерную подачу независимо от условий эксплуатации. Гидравлический привод мотовила с синхронизатором автоматически регулирует скорость мотовила в соответствии со скоростью движения. Гидравлическая мультимуфта является базовым комплектом. Улучшенный обзор благодаря новой наклонной камере. Кормовая камера конвейерного типа подает…
Все каталоги и технические брошюры РОСТСЕЛЬМАШ
-
Кормоуборочные комбайны RSM F 2450/2550/2650
2 страницы
-
Тракторы RSM 2375/2400
2 страницы
-
Зерноуборочный комбайн RSM 161
2 страницы
-
Зерноуборочный комбайн ACROS 585/550
2 страницы
-
Зерноуборочный комбайн VECTOR 410/425
2 страницы
-
КОРОХОЗУБОРОЧНАЯ ТЕХНИКА
52 страницы
-
МОДЕЛИ 2022
144 страницы
-
Общий каталог
144 страниц
-
RSM 1300
2 страницы
-
FOR UP Пресс-подборщик кормов
2 страницы
-
Тракторы RSM 240
2 страницы
-
RSM 161
2 страницы
-
TORUM 765
2 Стр.
Содержание
- Вектор 410 настройка компьютера
- Вектор 410 настройка компьютера
- Электронные системы комбайна зерноуборочного самоходного рсм-101 «Vector», инструкция по настройке
- 1 Настройка Панели информационной ПИ-142-03 (для версии ПО не ниже 29.16)
- 2 Настройка пульта управления комбайном ПУ-101-04
- мнение о комбайнах Вектор 410,Палессе GS 12. Страница 4 из 16
- Руководство по эксплуатации и техобслуживанию комбайна РСМ-101 «ВЕКТОР» в электронном виде
- Модификации и особенности
- Недостатки комбайна:
- Технические характеристики
- Габаритные размеры в транспортном состоянии:
- Эксплуатационные характеристики:
- Качество работы комбайна:
- Общее описание. Что нового?
- Двигатель
- Особенности мотора:
- Характеристики мотора ЯМЗ 236-НД:
- Особенности устройства
- Устройство и особенности эксплуатации
- Жатка комбайна «Вектор-410»
Пульт управления комбайна РСМ-101 «Вектор»
Основные органы управления комбайном расположены на пульте управления справа от оператора.
4.3.1 Управление подачей топлива комбайна РСМ-101 «Вектор»
Пульт управления комбайном с двигателем «ЯМЗ» (механическое управление подачей топлива с помощью рычага 12) показан на рисунке 4.4.
Рычаг управления подачей топлива показан на рисунке 4.5.
Пульт управления комбайном с двигателем «Cummins» (электронное управление подачей топлива с помощью кнопок) показан на рисунке 4.6.
Описание кнопок на панели управления двигателем «Cummins» показано на рисунке 4.7
1- панель управления двигателем
Источник
При замене узлов или режима работы комбайна (МВК, типа электромеханизма регулировки зазора деки, типа адаптера, режима работы ИРС на комбайне, влияющих на работоспособность ПИ, или при установке ПИ на другое исполнение комбайна, необходимо изиенить настройки комплектации комбайна в меню ПИ согласно алгоритмам, описанным в разделе «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ» режима «Меню».
КОНТРОЛЬ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКОВ СИГНАЛОВ
ПИ осуществляет непрерывный контроль датчиков сигналов на обрыв и замыкание на «корпус». При возникновении такого отказа информация отображается на экране (мигание соответствующей пиктограммы) и сопровождается речевым и звуковым оповещением (прерывистый звуковой сигнал) оператора согласно алгоритмам, описанным ниже. Шкалы, указывающие параметры сигналов, отображаются в виде «зебры», числовые значения заменяются на «ЗАМ» (замыкание) или «ОБР» (обрыв) в режиме «ДИАГНОСТИКА»,
или на «—» в режимах «ДВИЖЕНИЕ»
или «КОМБАЙНИРОВАНИЕ». По ликвидации неисправности звуковой сигнал снимается и индикатор «Обобщенный отказ» перестаёт отображаться. Каждый возникший отказ автоматически заносится в «ЖУРНАЛ СОБЫТИЙ».
При возникновении отказа или аварийной ситуации ПИ формирует
сигнал «Обобщенный отказ» для включения лампы обобщенного отказа на рулевой колонке с частотой 1,5 Гц и
ПИ формирует прерывистый звуковой сигнал с периодом 0,5 с и скважностью 2 при возникновении отказов или аварийных ситуаций.
ПИ формирует сигналы для подключения к акустической системе комбайна и обеспечивает мощность 5 Вт на нагрузке 8 Ом. Схема подключения акустической системы комбайна и описание разъем подключения представлены в Приложении В.
ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ НА ЭКРАНЕ ПИ
В зависимости от типа работ, проводимых на комбайне, и состояния системы ПИ имеет четыре режима отображения информации:
— отображение информации о состоянии систем комбайна, необходимой в процессе комбайнирования;
Переключение режимов отображения информации «ДВИЖЕНИЕ», «КОМБАЙНИРОВАНИЕ», «ДИАГНОСТИКА» осуществляется нажатием кнопок. Вход в режим «МЕНЮ» осуществляется нажатием кнопки «МЕНЮ» на лицевой стороне ПИ в режиме «ДВИЖЕНИЕ» или «КОМБАЙНИРОВАНИЕ».
Режим «ДВИЖЕНИЕ» (рисунок 4.15) предназначен для отображения параметров движения, установки моторной, топливной, гидравлической и электрической систем.
Вход в режим «ДВИЖЕНИЕ» осуществляется двумя способами:
— автоматически, после включении ПИ при отсутствии отказов или неисправностей;
— выбором посредством нажатия кнопок «ВВЕРХ» и «ВНИЗ».
На экране отображаются в виде линейных шкал параметры сигналов и пиктограммы: 27, 4, 5, б, 7.
На экране отображаются в виде цифровых значений параметры сигналов и пиктограммы: 26, 11.
При выходе значений параметров за допустимые пределы пиктограммы, условно обозначающие данную цепь, отображаются миганием, формируется звуковое и речевое оповещение, а также
на лицевой части ПИ включаются индикаторы «Внимание» и «Обобщенный отказ», формируется сигнал «Обобщенный отказ». Индикатор «Обобщенный отказ» выключается, и звуковое опове-
щение прекращается после устранения последнего отказа, т.е. при исправности всех цепей и устройств.
При обрыве или замыкании электрической цепи датчиков пиктограммы, условно обозначающие данную цепь, отображаются в инверсном виде, формируется звуковое и речевое оповещение, формируется сигнал и включается индикатор «Обобщенный отказ», цифровые
значения заменяются на «—», шкалы
приобретают вид «зебры».
предназначен для отображения параметров движения, установки моторной, топливной, гидравлической и электрической систем, а также агрегатов, задействованных в выполнении технологического процесса комбайнирования (рисунок 4.16).
Вход в режим осуществляется двумя способами:
— автоматически при включении молотилки;
— выбором посредством нажатия кнопок «ВВЕРХ» и «ВНИЗ».
На экране постоянно отображаются в виде линейных шкал параметры сигналов и пиктограммы: 4, 5, б, 7, 24, 25.
На экране постоянно отображаются в виде цифровых значений следую-щие параметры и пиктограммы: 13, 14, 15, 26, 27.
При выходе значений параметров за допустимые пределы пиктограммы, условно обозначающие данную цепь, отображаются миганием, формируется звуковое и речевое оповещение, а также
на лицевой части ПИ включаются индикаторы «Внимание» или «Обобщенный отказ», и формируется сигнал «Обобщенный отказ». Индикатор «Обобщенный отказ» отключается и звуковое оповещение прекращается после устранения последнего отказа, т.е. при исправности всех цепей и устройств.
При обрыве или замыкании электрической цепи пиктограммы, условно обозначающие данную цепь, отображаются в инверсном виде, формируется
звуковое и речевое оповещение, формируется сигнал и включается индикатор «Обобщенный отказ», цифровые значения заменяются «—», шкалы приобретают вид «зебры».
Пиктограммы 16, 18, 19, 35, 36, 37
— отображаются или не отображается в зависимости от режима работы комбайна или выполняемого им процесса.
Пиктограммы 17, 20, 21, 22, 23,41
— отображаются миганием при выходе значений параметров за установленные пределы согласно таблицам 4.4, 4.5 и не отображаются в нормальном режиме работы комбайна.
проведения технического обслуживания. Пиктограмма перестает отображаться после подтверждения проинформированности нажатием кнопки «ВВОД», подтверждение заносится в журнал событий.
Пиктограммы 18 и 19 отображаются в за виси мости от режима работы И PC. В комплектации с ИРС выбор режима работы осуществляется в режиме «МЕНЮ» в разделе «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ». При неустановленном значении положения поворотного щита пиктограмма 19 отображается миганием, формируется звуковое и речевое оповещение. Операция по выбору режима работы ИРС необходима для включения или отключения анализа частоты вращения барабана ИРС на отклонение от допустимого диапазона. ПИ автоматически переводит режим работы «ИРС-валок» в режим «ИРС-измельчение» при включении молотилки, при условии поступления на вход ПИ сигналов с датчика частоты вращения барабана ИРС на комбайне. Необходимо
отключать анализ этой цепи выбором режима работы «ИРС-валок» в меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ» при не использовании измельчающего барабана.
В режиме «КОМБАЙНИРОВАНИЕ» запоминание оборотов молотильного барабана осуществляется кратковременным нажатием кнопки «ВВОД», при этом ПИ выдает короткий звуковой сигнал, пиктограмма 13 отображается в рамке. После этого при изменении частоты вращения молотильного барабана на более чем 15% от запомненной величины происходит звуковое и речевое оповещение оператора и пиктограмма 13 отображается миганием.
Сброс запомненных значений «Частоты вращения барабана молотильного» и уровня потерь за соломотрясом и за очисткой осуществляется нажатием и удержанием в течение 4 секунд кнопки «ВВОД» в режиме «КОМБАЙНИРОВАНИЕ», при этом рамки пиктограмм 13, 24, 25 и «НОРМА» не отображаются.
Рабочий орган комбайна
Номинальная частота вращения, МИН ‘ 1
Количество зубьев на звездочке
Частота вращения коленчатого вала двигателя
более 2200 или менее 1900**
Частота вращения вентилятора очистки
Частота вращения шнека зернового
Частота вращения шнека колосового
Частота вращения вала очистки
Частота вращения барабана ИРС
Частота вращения вала соломотряса
’*-Частота, при которой происходит сигнализация, звуковое и речевое оповещение о снижении параметров ниже указанного значения.
**- При включенной молотилке.
Рабочий орган комбайна
Номинальная частота вращения, МИН’ 1
Количество зубьев на звездочке
Частота вращения коленчатого вала двигателя
более 2200 или менее 1900**
Частота вращения вентилятора очистки
Частота вращения шнека зернового
частота вращения шнека колосового
Частота вращения вала очистки
Частота вращения барабана соломона- бивателя
Частота вращения вала соломотряса
*- Частота, при которой происходит сигнализация, звуковое и речевое оповещение о снижении параметров ниже указанного значения.
Источник
Электронные системы комбайна зерноуборочного самоходного рсм-101 «Vector», инструкция по настройке
ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ КОМБАЙНА ЗЕРНОУБОРОЧНОГО САМОХОДНОГО РСМ-101 «VECTOR»
Инструкция по настройке
Главный конструктор завод «Ростсельмаш»
1 Настройка Панели информационной ПИ-142-03 (для версии ПО не ниже 29.16)
1.1 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫТИП КОМБАЙНА» выбрать вид комбайна из предлагаемых вариантов. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой . После выбора нового варианта ПИ автоматически перевключается.
1.2 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫКОЭФФИЦИЕНТ СКОРОСТИ» выбрать вариант комплектации ходовой части по производителю моста ведущих колес. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой .
1.3 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЗАЗОРА ДЕКИ» выполнить следующее:
q кнопками или выбрать вариант , с помощью клавиш пульта управления полностью выдвинуть шток электромеханизма регулировки зазора подбарабанья, регулировкой длины тяг обеспечить зазор между бичами молотильного барабана и подбарабаньем на выходе с левой и правой стороны равный 2 мм (зазор измерять щупом). После окончания выдвижения штока электромеханизма подождать 20 секунд и нажать и удержать клавишу пока ПИ не сформирует кратковременный звуковой сигнал после чего проконтролировать, что значение R2 стало примерно равно значению R;
q кнопками или выбрать вариант , с помощью клавиш пульта управления обеспечить зазор между бичами молотильного барабана и подбарабаньем на выходе с левой и правой стороны равный 20 мм (зазор измерять щупом). После окончания выдвижения/втягивания штока электромеханизма подождать 20 секунд и нажать и удержать клавишу пока ПИ не сформирует кратковременный звуковой сигнал после чего проконтролировать, что значение R20 стало примерно равно значению R.
1.4 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫТИП ДВИГАТЕЛЯ» выбрать вид двигателя которым агрегатируется комбайн из предлагаемых вариантов. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой .
1.5 Если комбайн оснащен датчиками расхода топлива, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫУЧЕТ РАСХОДА ТОПЛИВА ВКЛ./ВЫКЛ. УЧЕТА ТОПЛИВА» выбрать вариант «СИСТЕМА УСТАНОВЛЕНА» и в разделе «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫКАЛИБРОВКА ДАТЧ. РАСХОДА» ввести калибровочное число для датчика расхода заборной и сливной магистрали. Калибровочное число указано на корпусе датчика.
1.6 Если комбайн оснащен датчиком домолота, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫДАТЧИК ДОМОЛОТАВЫБОР КОМПЛЕКТАЦИИ» выбрать вариант «ДАТЧИК УСТАНОВЛЕН».
1.7 Если комбайн оснащен активным половоразбрасывателем с электрогидравлическим управлением, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫПОЛОВОРАЗБРАСЫВАТЕЛЬ» выбрать вариант «УСТАНОВЛЕН».
1.8 Если комбайн оснащен электрогидравлической системой копирования рельефа почвы, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫНАСТРОЙКИ СКРПТИП СКРП» выбрать вариант «ЭЛЕКТРОГИДАВЛИЧЕСКАЯ».
1.9 В разделе меню «УСТАНОВКА ДАТЫ И ВРЕМЕНИ» настроить текущую дату и время.
1.10 В разделе меню «ПЕЧАТЬ ЧЕКАНОМЕР КОМБАЙНА» ввести зав. № комбайна.
2 Настройка пульта управления комбайном ПУ-101-04
Если комбайн VECTOR оснащен ИРС, то положение переключателей на задней стенке ПУ должно соответствовать рисунку 2.1
Если комбайн VECTOR оснащен копнителем, то положение переключателей на задней стенке ПУ должно соответствовать рисунку 2.2
Источник
мнение о комбайнах Вектор 410,Палессе GS 12. Страница 4 из 16
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Клавиши изменили уже плюс, а то насколько я помню стояли как на дону
Пружины на жатке как бомбы замедленного действия сами по себе рвутся на стоящем комбайне. Сегодня чуть не попал под раздачу
Пружины на жатке как бомбы замедленного действия сами по себе рвутся на стоящем комбайне. Сегодня чуть не попал под раздачу
А какой комбайн? У меня такая оказия на Дону была, в грозу два раза пружина лопалась.
Он самый но был только дождь без грозы, наверно разбухают)))
Здравствуйте скажите пожалуйста как отпустить или поднять подборабание на комбайне вектор 410 2007 года выпуска! нажимаю на пульте «+» и»»-» на компютере показывает что отпускает и поднимает тоесть уменшается и увеличивается зазор деки а на самом деле ничего не происходит подскажите пожалуйста может где то что то отсоеденено если можно с фото что бы попонятнее зарание спасибо
Это расцепился аварийный сброс деки, надо до канца опустить элентро цилиндр (+) и рукой преподнять педальку аварийного сброса деки (под ручником) потом опять поднять(-) должно помочь
на комбайне вектор 410, на компьютере мигает вот этот датчик, подскажите пожалуйста что делать.
на комбайне вектор 410, на компьютере мигает вот этот датчик, подскажите пожалуйста что делать.
проверь в настройках «наташки» увсё, особенно топливную рейку, обычно каждый год они сбиваются и начинается) то скорость не правильно показывает то кричит жидкости тормозной нет хотя там её действительно нет там, но и датчика тоже ведь нет))
здравствуйте подскажите пожалуйста где установлен датчик температуры гст! на комбайне вектор 410.-
2007 года вып.,
если можно с подробностями!
спасибо
здравствуйте! опять же вектор 410 2007 года вып. прблема он не хочет ехать гидро система все в норме жатку, мотовило все остольное поднимает отключает. скоростя переключал не едет подскажите пожалуйста что делать!
Вакумный датчик на фильтре шевелится?
масло смотрел! а вот какой фильтр смотреть! а где находиться он?
помогите пожалуйста! комбайн стоит не хочет ехать рычаг движение толкаю 0 реакции! все остальное работает
Трос цел.Фильтр Возле гидробака с манометром
Насос воздух не мог засосать? Манометр на фильтре что нибудь показывает, как вообще отказал насос на ходу или после стоянки
на ходу когда молотили встал! и про какой фильтр вы говорите и где этот манометр стоит?
Может между гидробаком и гидронасосом. Может дело в приводе, у нас на Енисее 950 провернуло шлицы на гидронасосе.
Была такая проблема, встал и всё, да было это давно, чёй то делали в тандеме насосов сверху куда трос подходит, чёто сняли промыли поставили и поехали, чес слово не помню, после того он правда быстрее ехать стал километра на 4.
шлицы в поряде проверили!
Обладатели Полессе обратите внимание на скребки в эливаторах они плохо приклепаны и отрываются и еще транспортер наклонной камеры
Обладатели Полессе обратите внимание на скребки в эливаторах они плохо приклепаны и отрываются и еще транспортер наклонной камеры
На зерновом отлично держатся (там они с уголка сделаны), а вот на колосовом уже один заменили полностью(в смысле полносью элев. цепь)
всем привет у меня на комбайне вектор 2007г.в с первого сезона начались проблемы с приводом вентелятора то шличы обрежит то на шестерни зубья отломает то гайка открутится каждый год по 2 привода меняю за сезон уже 2 раза лобовую вскрывал менял шестерни распредвала может у кого была такая беда подскажите пожалуйста что делать.спасибо.
Мы с пятого года эксплуатируе, только этой осенью такая херь случилась, поставили с ямз 236 не и крыльчатку из плосмасы вроде все ок
Это болезнь всех ЯМЗ 236 и 238. Нужно следить за люфтом подшипников постоянно. Разбивает из-за дисбаланса вентилятора.
спасибо проверим балансировку вентилятора
а крылачь из плосмасы он такой же 6 лопастей или нет
Источник
Руководство по эксплуатации и техобслуживанию комбайна РСМ-101 «ВЕКТОР» в электронном виде
Модели серии Вектор представляют младшую линейку бренда «Ростсельмаш», которая располагается ниже семейства Акрос. Машины базируются на однобарабанной схеме и имеют схожую конструкцию. Однако модели Акрос относятся к пятому классу, а комбайны Вектор – к четвертому классу. РСМ 101 Вектор 410 во многом напоминает «старшего брата», но отличается большей экономичностью и компактностью. Модель имеет меньшую производительность и объем бункера, потому для значительных площадей уборки она не подойдет.
Модификации и особенности
РСМ 101 Вектор 410 присутствует в нескольких версиях, которые различаются типом ходовой части, установленным оснащением и комплектацией.
Среди особенностей комбайна выделяют:
Важным достоинством модели является многообразие операций с незерновой частью. спецтехника может измельчать солому, разбрасывать по поверхности поля, укладывать в копны или валки и собирать для последующей заготовки кормов.
Недостатки комбайна:
Технические характеристики
Габаритные размеры в транспортном состоянии:
Компактные габариты и масса в 11075 кг позволяют технике уверенно преодолевать участки с неустойчивым грунтом. Комбайн может развивать скорость до 20 км/час при движении по общим дорогам. Рабочая скорость лежит в границах 3,2-9,4 км/час.
Эксплуатационные характеристики:
Качество работы комбайна:
Общее описание. Что нового?
Еще на начальном этапе проектирования конструкторы отказались от привычных чертежей, а вместо них использовали современную систему компьютерного проектирования с учетом международного опыта. Такой подход позволил улучшить надежность узлов и блоков комбайна, а также увеличить производительность.
Для Вектора 410 конструкторы применили инновационную компоновку: кабина – бункер – двигатель, что, с одной стороны, повысило звукоизоляцию кабины и сделало труд комбайнера более комфортным. С другой стороны, расположение кабины в центре увеличило обзор жатки не только в дневное время, но и ночью при мощном освещении шестью галогенными фарами.
Наибольшая экономическая эффективность применения комбайна достигается при обработке примерно 750 га за сезон и урожайности 50 центнеров с гектара. Скорость движения около 12 км/час. Потери зерна не превышают 1%, а степень повреждения крайне низка. Это обеспечивается двумя ступенями очистки зерна и устройством домолота. При небольшой влажности воздуха зерно можно сдавать на реализацию без дополнительной очистки, так как наличие примесей в бункере ниже нормы в 5 раз. Максимальный объем зернового бункера составляет 6 кубометров.
Читайте Торум 780 — самый мощный российский комбайн
Изменение объема и управление крышей производится с рабочего места комбайнера. Производительность бункера повышена за счет большего времени работы между выгрузками зерна. В машине реализована возможность выгрузки с влажностью более 30%. В базовую комплектацию включен воздушный компрессор и ресивер на 110 литров для обслуживания комбайна в конце каждой смены.
Двигатель
На РСМ 101 Вектор 410 устанавливаются отечественные дизельные моторы ЯМЗ 236-НД (Ярославский завод). 4-тактный турбированный агрегат с V-образным расположением цилиндров прекрасно справляется со своими функциями. Двигатель обеспечивает необходимую для работ повышенной сложности тягу, позволяя комбайну решать многообразные задачи. ЯМЗ 236-НД разрабатывался специализированно под семейство Вектор, потому он оптимально взаимодействует с другими узлами машины.
Особенности мотора:
ЯМЗ 236-НД демонстрирует значительный уровень экономичности. На тонну собранного зерна тратится примерно 1,7-2 л топлива. Бак увеличенного объема (540 л) повышает автономность работы комбайна, позволяя обходиться без дозаправки до 16 часов.
Агрегат установлен в задней части техники за бункером. Он расположен так, чтобы оператор мог без проблем подобраться к узлам и деталям, участвующим в процессе технического обслуживания.
Характеристики мотора ЯМЗ 236-НД:
Особенности устройства
При разработке комбайна производитель старался придать ему не только большую мощность, но и хорошие ходовые характеристики, комфорт при эксплуатации. Находясь в кабине, оператор имеет широкий обзор за счет внушительных стекол с тонировкой. Внутри поддерживаются оптимальные температурные показатели.
Производительность зернового комбайна Вектор 410 обеспечивается двигателем с 6 цилиндрами, мощностью 210 л. с. Бак для топлива рассчитан на 540 литров. Такого количества хватает на 16 часов бесперебойной работы.
Комбайн Вектор 410
Технические особенности модели позволяют использовать ее в темноте. Комплект из 6 мощных ламп хорошо освещает участки, подлежащие обработке.
Устройство и особенности эксплуатации
Для всех элементов конструкции РСМ 101 Вектор 410 свойственна повышенная надежность. Комбайн оснащается гидростатической трансмиссией ГСТ-112, имеющей бесступенчатую регулировку скорости и 3 рабочих диапазона. Каждая передача предоставляет широкие скоростные интервалы, что позволяет оптимизировать загрузку устройства обмолота и сепарации. Модель подходит для перегона на некрупные дистанции и развивает достаточную большую скорость. Передняя и задняя колея имеют одинаковый размер, за счет чего негативное влияние на грунт сокращается. В ходовой части применяются шины низкого давления (ведущие колеса – 28L/R26, управляемые – 18.4/R24). функционально РСМ 101 Вектор 410 оснащается полным приводом и полугусеничным ходом для работы на заболоченной и топкой местности (оптимальный вариант при уборке риса).
Гидравлическая система представлена силовыми насосами, объединенными в один блок и обеспечивающими работу 3 подсистем (основной, ходовой части и управления). Рабочая жидкость для всех систем находится в 50-литровом баке. Гидрораспределители устанавливаются в легкодоступных точках и имеют большое число секций. Для семейства Вектор в отличие от серии Акрос применяется немецкая гидравлика, что сказывается на надежности и качестве работы техники. Паяных соединений в гидравлике не предусмотрено (применяются трубопроводы, соединенные посредством врезающихся колец). Благодаря этому ресурс работы системы значительно вырос.
В жатвенной части применяются фирменные жатки Power Stream от с простым гидромеханическим механизмом копирования рельефа грунта Level Glide. Планетарный привод ножей типа Шумахер гарантирует качественный срез (аналогичный механизм применяется на моделях Акрос).
В системе обмолота применяется супербарабан с диаметром 800 мм. Для него характерны приспособленность к суровым условиям работы (скрученные, засоренные культуры) и бережное отношение к зерну. Система сепарации РСМ 101 Вектор 410 сделана по аналогии с моделями Акрос, где она зарекомендовала себя с лучшей стороны.
В состав механизма остаточной сепарации включен новейший 7-каскадный соломотряс с 4 клавишами. 3-ступенчатая система очистки, дополненная автономным домолачивающим устройством, снижает потери и обеспечивает чистоту зерна на выходе. Выделенная зерновая масса попадает в бункер, оборудованный вибропобудителями, облегчающими выгрузку при повышенной влажности. специализированные датчики позволяют отслеживать уровень заполнения бункера. В случае 75-процентного заполнения зажигается фара-мигалка. Оператор может контролировать степень заполнения с рабочего места.
По уровню комфорта РСМ 101 Вектор 410 на голову выше всех советских комбайнов. кабина оператора Comfort Cab имеет повышенную защиту от пыли, шума и вибрации. Современные устройства отопления, вентиляции и кондиционирования создают здоровый микроклимат независимо от внешних факторов. В базовой комплектации техники значится аудиоподготовка (место под магнитолу, акустика и антенна). Подрессоренное сиденье с серией настроек позволяет отрегулировать место с учетом индивидуальных особенностей комбайнера. В салоне располагается откидное кресло для второго человека. Рулевая колонка опять же настраивается.
Основным элементом управления в РСМ 101 Вектор 410 является многофункциональный джойстик-манипулятор, который удобно ложится в ладонь. В стандартном исполнении устанавливается система Adviser (голосовое оповещение), контролирующая все техпроцессы, выполняемые машиной.
Сложные электронные устройства в конструкции комбайна практически отсутствует, что упрощает его обслуживание. Частичный ремонт машины можно выполнить в полевых условиях.
Жатка комбайна «Вектор-410»
Как и «Акрос», комбайн «Вектор-410» оснащается ростсельмашевской универсальной унифицированной жаткой для зерновых культур, под названием «Power Stream» («Сильный поток»). Ширина захвата жаток этой серии – 5,6,7 или 9 метров.
Все жатки «Пауэр Стрим» стандартно оснащаются простой и надёжной гидромеханической системой копирования рельефа поверхности поля «Level Glide» («Скользящий уровень»). Качественный срез обеспечивает планетарный привод ножей «Шумахер». Этот редуктор прекрасно себя зарекомендовал на «Акросах», где он сперва устанавливался только в качестве дополнительной опции, на «Векторах» входит в стандартную комплектацию.
Высокоинерционный барабан обмолота, по утверждению «Ростсельмаша», обладает самым большим диаметром в мире – 800 мм. Он отличается бережным отношением к зерну, практически полной (95%) сепарацией и непревзойдённой приспособленностью к трудным и проблемным хлебам: скрученным, увлажнённым, засоренным и т.п.
Прошедшая проверку временем система остаточной сепарации, состоящая из четырёхклавишного семикаскадного соломотряса, и эффективная двух-ступенчатая система очистки с автономным устройством домолота обеспечивают минимальные потери зерна с соломой и половой, а также его чистоту. Зерно, попадающее в итоге в бункер, имеет превосходные показатели по чистоте и по количеству сечки. При нормальной влажности, оно уже является готовым к реализации.
Источник
Описание устройства и принципов работы популярных моделей комбайнов Вектор
При разработке комбайна производитель старался придать ему не только большую мощность, но и хорошие ходовые характеристики, комфорт при эксплуатации. Находясь в кабине, оператор имеет широкий обзор за счет внушительных стекол с тонировкой. Внутри поддерживаются оптимальные температурные показатели.
Производительность зернового комбайна Вектор 410 обеспечивается двигателем с 6 цилиндрами, мощностью 210 л. с. Бак для топлива рассчитан на 540 литров. Такого количества хватает на 16 часов бесперебойной работы.
Комбайн Вектор 410
Технические особенности модели позволяют использовать ее в темноте. Комплект из 6 мощных ламп хорошо освещает участки, подлежащие обработке.
Общее описание. Что нового?
Еще на начальном этапе проектирования конструкторы отказались от привычных чертежей, а вместо них использовали современную систему компьютерного проектирования с учетом международного опыта. Такой подход позволил улучшить надежность узлов и блоков комбайна, а также увеличить производительность.
Для Вектора 410 конструкторы применили инновационную компоновку: кабина – бункер – двигатель, что, с одной стороны, повысило звукоизоляцию кабины и сделало труд комбайнера более комфортным. С другой стороны, расположение кабины в центре увеличило обзор жатки не только в дневное время, но и ночью при мощном освещении шестью галогенными фарами.
Наибольшая экономическая эффективность применения комбайна достигается при обработке примерно 750 га за сезон и урожайности 50 центнеров с гектара. Скорость движения около 12 км/час. Потери зерна не превышают 1%, а степень повреждения крайне низка. Это обеспечивается двумя ступенями очистки зерна и устройством домолота. При небольшой влажности воздуха зерно можно сдавать на реализацию без дополнительной очистки, так как наличие примесей в бункере ниже нормы в 5 раз. Максимальный объем зернового бункера составляет 6 кубометров.
Читайте Комбайн РСМ 1401 – гордость
Изменение объема и управление крышей производится с рабочего места комбайнера. Производительность бункера повышена за счет большего времени работы между выгрузками зерна. В машине реализована возможность выгрузки с влажностью более 30%. В базовую комплектацию включен воздушный компрессор и ресивер на 110 литров для обслуживания комбайна в конце каждой смены.
Техническое оснащение
Без жатки конструкция комбайна Вектор имеет длину 7938 мм, ширину 3559 мм, и высоту 4010 мм. С жаткой длина машины составляет 12 метров. Размеры бункера при необходимости могут увеличиваться до 6 м³. Его раскрытие производится с помощью электрического механизма, поэтому оператору не придется вылезать из кабины.
Основные технические характеристики комбайна Вектор 410 представлены в списке:
Технические характеристики комбайна Вектор 410
Комбайн осуществляет различные технические манипуляции с соломой: разбрасывает по полям, измельчает, заготавливает для использования в качестве корма. Вектор 410 компонует нерезервную часть культур в плотные рулоны и выгружает их без остановки работы.
Технические характеристики
Габаритные размеры:
Масса комбайна без жатки составляет 11075 кг.
Эксплуатационные характеристики:
Эксплуатационная производительность при подборе и обмолоте валков пшеницы составляет 10,11 т/час, удельное потребление горючего – 3,3 кг/т.
Транспортная скорость техники достигается 20 км/час. Работать комбайн может на скорости 3,2-9,4 км/час.
Описание двигателя
В состав стандартной технической комплектации входит мотор ЯМЗ 236 НД. Изделие имеет V-образную форму, оснащено 6 цилиндрами с 2 тактами. Мощность двигателя равна 210 л. с.
При максимальных нагрузках активируется дополнительный запас мощности, который составляет 20%.
Техническое оснащение мотора включает систему промежуточного охлаждения, турбонаддув, возможность механического контроля частоты вращения прибора.
ЯМЗ 236 НД
Трансмиссия комбайна
Любые тяжелые технические механизмы сегодня комплектуются гидростатической трансмиссией, которая гарантирует легкое управление, независимо от особенностей поверхности. При помощи гидравлической жидкости металлические элементы Вектора 410 защищены от трения и быстрого выхода из строя.
Система редко нуждается в ремонте и замене деталей, а также служит гораздо дольше механики. Характеристики трансмиссии обеспечивают бесступенчатое регулирование скорости и сохранение заданных показателей, что необходимо для оптимального соотношения мощности и точности.
Тросовый привод переключения передач комбайна Вектор 410
Гидравлическая система
Состоит из 3-х насосов, соединенных в самостоятельный блок, поэтому все они функционируют на одной гидравлической жидкости, с единым баком. Создатели сумели переработать уплотнения, чтобы комбайны работали бесперебойно при пиковых нагрузках.
Гидравлическая система выполняет множество технических функций: управление механизмами, трансмиссия, способность изменения вместительности бункера. Использование гидромеханического копирования полей повышает качество сбора урожая на самых разных поверхностях.
Бункер комбайна Вектор 410
Рулевое управление
У комбайна Вектор 410 рулевое управление не зависит от нагрузок благодаря наличию гидравлического насоса. Только гидравлика делает мощные габаритные машины легкими в использовании, поэтому водитель при эксплуатации не испытывает никаких трудностей.
Конструкция кабины
Во время работы операторы Вектора 410 будут находиться в самых комфортных условиях. Кабина имеет эргономичную форму, надежно защищена от попадания пыли, а также от вибраций и шума. Оптимальные условия внутри создаются с помощью системы отопления, вентилятора и кондиционера.
Стандартная комплектация включает:
Воспользовавшись имеющимися настройками, можно без труда подогнать кресло под индивидуальные параметры.
Салон комбайна Вектор 410
Достоинства комбайнов Вектор
Техника популярной марки отличается универсальностью, потому имеет очевидные преимущества:
Есть и небольшие недостатки. Возможна протечка масла, сбой системы подсчёта убранной территории, отсутствие на жатках отдельных моделей возможности копирования ландшафта. Но в целом бюджетные комбайны полностью оправдывают свою стоимость и работают весь гарантийный период без серьёзных поломок.
Универсальная жатка
Комбайны Вектор 410 оборудованы жатками, которые называются «Сильный поток». Ширина захвата зерновых культур составляет 5, 6, 7 либо 9 метров. Жатка копирует рельеф полей за счет простой гидромеханической системы.
Жатка комбайна Вектор 410
Качественный срез растений осуществляется планетарным приводом специальных ножей под названием «Шумахер».
Барабан обмолота, по словам производителя, имеет самый большой в мире диаметр – 800 мм. Он не повреждает зерна, способен работать с проблемными культурами: засоренными, скрученными, влажными.
Двухступенчатая очистная система и соломотряс, оснащенный 4 клавишами и 7 каскадами, предупреждают потери урожая. Зерно, которое попадает в бункер, характеризуется высоким качеством сечки и чистотой.
Видео по теме: Зерноуборочный комбайн VECTOR-410
Публикации по теме
Обзор возможностей и технических характеристик зерноуборочного комбайна «Акрос 530»
Технические характеристики комбайна КЗС-1218
Устройство и сфера применения зерноуборочного комбайна Енисей 950
Зерноуборочный комбайн «Vector» 410 РСМ-101
Одна из первых инженерных проб бренда «Ростсельмаш». Представляет собой оптимальное решение для мелких и среднеразмерных фермерских хозяйств. «Vector» 410 стоит дешевле своих иностранных аналогов, но по сей день позиционирует как надежный и эффективный комбайн.
Сферы использования – все способы уборки агрокультур, включая прямой, комбинированный и раздельный. За счет дополнительной комплектации может справиться со сбором кукурузы, сои, рапса, подсолнечника, семенных трав и овощей. Существенным ограничением в применении может стать уклон агроландшафта – он не должен превышать 80.
Устройство комбайна «Vector» 410
Достоинства
По желанию, 410-й «Вектор» может поставляться в полноприводном варианте и на полугусеничном ходу.
Комбайны Вектор (Vector), модели: технические характеристики!
Первый современный российский комбайн Вектор РСМ-101 был представлен компанией Ростсельмаш в 2004 году. Он разработан для средних фермерских хозяйств и способен обрабатывать 750 га за сезон. При этом по показателям надежности и экономичности он не уступает импортной технике.
История
Vector 410 (проектное название РСМ-101) — представитель серии комбайнов «Vector», предшествующим которому является серия «Acros».
Является разработкой конструкторского бюро «Ростсельмаша», созданной в 2009 году «с нуля», с учётом всех современных тенденций в мировом комбайностроении и с ориентированием на потребности рынка.
Впервые в истории российского производства сельхозтехники Vector 410 был разработан в электронной системе сквозного проектирования, а не посредством бумажных чертежей.
Vector 410 пришёл на замену устаревшим версиям комбайнов, которые уступали по качеству иностранным конкурентам.
Целевая ниша потенциальных покупателей Vector 410 — малые и средние фермерские хозяйства.
Vector 410 отличается от предшественников компактностью и экономичностью в использовании: у него менее мощный двигатель и меньший объём зернового бункера. Выпускается в нескольких версиях, различающихся типом ходовой части, установленным оборудованием и комплектацией.
Варьируемая ходовая часть комбайна позволяет использовать его для уборки зерновых и других культур в любых климатических зонах на полях, с заболоченными грунтами и сложной геометрией, с уклоном до 8 градусов.
При использовании дополнительного оборудования способен убирать сою, зернобобовые культуры, сорго, подсолнечник, кукурузу, крупяные культуры, рапс и проч..
Достоинства комбайнов Вектор
Техника популярной марки отличается универсальностью, потому имеет очевидные преимущества:
Есть и небольшие недостатки. Возможна протечка масла, сбой системы подсчёта убранной территории, отсутствие на жатках отдельных моделей возможности копирования ландшафта. Но в целом бюджетные комбайны полностью оправдывают свою стоимость и работают весь гарантийный период без серьёзных поломок.
Данная модель выступает одной из первых. Активно применяется на фермерских угодьях мелкого и среднего размера. Стоимость Vector 410 намного ниже иностранных аналогов при высокой надёжности и эффективности комбайна.
С помощью Вектора 410 убираются агрокультуры всеми способами: прямым, комбинированным, раздельным. При наличии дополнительного оборудования можно убирать кукурузу, сою, подсолнечник, рапс, семенные травы и овощи. Ограничение имеется в уклоне ландшафта – до 800.
Устройство агрегата:
Преимущества модели:
Комбайн зерноуборочный Вектор поставляется на полном приводе и на гусеничном ходу в зависимости от желания покупателя.
Технические характеристики агрегата:
Оценить специфику работы агрегата можно по видео.
Комбайн Vector 420
Vector 420 (Вектор 420) является модификацией своего предшественника. Отличие заключается в увеличенной мощности двигателя (220 л. с. вместо 210 л. с. у Vector 410), уменьшенной массе (на 500 кг), в отсутствии полного привода и возможности замены колёс на полугусеничный ход.
Жатка Комбайна Вектор 410
Оборудован комбайн Вектор 410 адаптером в виде универсальной жатки. Её особенность состоит в том, что она имеет регулируемую ширину захвата, которая может составлять 5,6,7 и 9 метров. При этом ширина захвата подборщика равна 3,4 метра. Такая конструкция адаптера позволяет снизить потери зерна, получаемые в результате осыпания. Особый механизм конструкции равномерно подаёт зерно, нивелируя влияние побочных факторов вроде проблемных участков обрабатываемой площади. Вместо неё может использоваться очесывающая жатка.
В дополнение к базовой комплектации жатки комбайн Вектор 410 может опционально иметь и тележку для её перевозки.
Комбайн Вектор 410 и колонна техники
Технические характеристики
Габаритные размеры в транспортном состоянии:
Компактные габариты и масса в 11075 кг позволяют технике уверенно преодолевать участки с неустойчивым грунтом. Комбайн может развивать скорость до 20 км/час при движении по общим дорогам. Рабочая скорость лежит в границах 3,2-9,4 км/час.
Эксплуатационные характеристики:
Качество работы комбайна:
Комбайн Vector 425
Vector 425 (Вектор 425) — модификация комбайна Vector 410, в которой устранены конструктивные недостатки, выявленные при эксплуатации Vector 410.
Руководство по эксплуатации
Покупая Вектор-410 у официального дилера, специалисты сервисного центра ознакомят ваших сотрудников с инструкцией по эксплуатации комбайна. Простая конструкция техники позволяет самостоятельно производить обслуживание, а широкая сервисная сеть обеспечивает доступность любых запчастей.
При возникновении неисправностей техники представители Ростсельмаш гарантируют ее ремонт в течение 48 часов, а замена основных узлов выполняется в пятидневный срок.
Двигатель
Vector 410 оснащается дизельным турбированным агрегатом модели ЯМЗ 236-НД (производитель – Ярославский моторный завод). 4-тактный V-образный дизель двигатель имеет жидкостное охлаждение, механический регулятор частоты вращения, жидкостно-масляный теплообменник и промежуточное охлаждение наддувочного воздуха типа «воздух-воздух».
Мотор серии ЯМЗ 236-НД разрабатывался специально для комбайнов семейства Вектор предприятия «Ростсельмаш». Важной особенностью силовой установки стал дополнительный запас мощности, позволяющий работать в любых условиях. В периоды пиковых или повышенных нагрузок мотор обеспечивает прирост мощности в размере 15-20%.
Характеристики двигателя ЯМЗ 236-НД:
Комбайн Вектор 410 позиционируется как экономичная техника. Небольшой расход топлива обеспечивается за счет двигателя, расходующего примерно 1,8-2,5 л топлива на тонну зерна. Вместе с топливным баком на 540 л это позволяет работать без дозаправки до 16 часов.
Техника также оснащается воздушным компрессором со 110-литровым ресивером, облегчающим обслуживание машины в полевых условиях. Сам двигатель расположен сзади в максимально доступном месте.
Комбайн Вектор 450
Данный комбайн Вектор зерновой был выпущен компанией «Ростсельмаш» в 2012 году. При изготовлении производитель впервые воспользовался электронным проектированием для лучшего спрогнозирования специфики работы ключевых систем и узлов агрегата. Такой подход сделал машину более надёжной и производительной.
Конструктивные особенности модели 450:
Технические параметры:
Отзывы владельцев о данной технике в большинстве положительные. Комбайн Vector 450 Truck является универсальной и надёжной машиной, способной работать вне зависимости от погодных условий и рельефа поля. Стоит обратить внимание и на другие зерноуборочные агрегаты, включая комбайн Нива.
Затраты топлива
На покупку топлива уходит большая часть финансовых затрат, необходимых для обслуживания комбайна Вектор 410. Производитель поработал в данном направлении, стараясь сделать собственное изобретение экономически выгодным. Для сбора 1 тонны зерна потребуется количество горючего, которое не выходит за пределы 1,8 – 2,5 л.
Заправленного бака объемом 540 л будет достаточно для 16-тичасовой работы машины без дозаправки.
Видео
История «братьев» похожа. Весной 2007 года «Ростсельмаш» открыл производство Акрос 530, ставшего настоящим прорывов в отечественной сфере сельхозтехники. Спустя 2 года появился Вектор 410. Разработка была новым проектом, создание которого велось с «нуля». При проектировании модели учитывались современные мировые тенденции в области комбайностроения. Машину впервые для России разрабатывали без использования бумажных чертежей, применяя электронную систему сквозного проектирования. Подобный подход позволил создать конкурентоспособный комбайн. При разработке нового семейства инженеры «Ростсельмаша» ориентировались на потребности рынка. В линейке бренда уже была модель, предназначенная для больших хозяйств, но для средних и малых потребителей она не подходила. Им требовалась сравнительно недорогая и надежная техника, которая по характеристикам превосходила бы комбайны советской эпохи (Енисей, Нива и другие).
В результате был создан РСМ 101 Вектор 410. Комбайн стал «золотой серединой» для небольших хозяйств и начинающих фермеров. Они получили надежного партнера по доступной цене.
Сфера применения модели Vector 410 – прямое комбайнирование и раздельная уборка колосовых и других культур. Техника предназначена для работы на равнинных полях с уклоном до 8 градусов. Комбайн способен выполнять следующие операции:
Специальные адаптеры позволяют убирать сорго, кукурузу, сою, крупяные и зернобобовые культуры, рапс, подсолнечник, семенники овощных культур и трав. Дополнительные приспособления не идут в базовой комплектации и поставляются отдельно.
В зависимости от области применения и условий эксплуатации модель Вектор 410 предлагается в следующих комплектациях:
Модель РСМ 101 Вектор 410 – новый эталон в сегменте компактных комбайнов с высокой эффективностью и качеством работы.
Модификации и их характеристики
Унифицированные параметры продукции Ростсельмаш позволяют использовать рабочие инструменты для сбора различных зерновых культур. Адаптеры Power Stream включают как универсальные жатки (5-9 м), так и специальные:
В зависимости от условий эксплуатации Ростсельмаш предлагает несколько модификаций своей техники.
РСМ-101
Комбайн РСМ-101 Вектор — общее для всех модификаций инженерное название. Он относится к 4 классу техники, имеет лучшее соотношение цены и качества в мире, обладает всеми преимуществами более дорогого Актроса, но имеет меньшие размеры и лучшие показатели экономичности, а радиус его разворота составляет 8,1 м. Это позволяет использовать технику на полях малого и среднего размера.
Модель-410
Базовой модификацией РСМ-101 является комбайн Вектор-410, технические характеристики которого оптимизированы под основные потребности потребителей. Он оборудован двигателем ЯМЗ-236 НД мощностью 210 л. с. и постоянным полным приводом. Опционально возможна установка полугусеничного привода. На эту модификацию техники инженеры Ростсельмаш впервые установили систему автоматического реверса сепарации и синхронизации вращения мотовила со скоростью движения.
Производительность 410 при рабочей скорости 7 км/ч составляет 13,5 т зерна за 1 час работы или 1,9 л топлива на 1 т зерна.
Полная масса этой модификации РСМ-101 без жатки составляет 11 т, а максимальная скорость — 30 км/ч, что позволяет технике самостоятельно добираться до места сбора урожая.
Модель 420
Комбайн Вектор 420 имеет несколько отличий от предыдущей модели:
Упрощенная конструкция шасси позволила снизить массу на 500 кг и улучшить маневренность техники, но монопривод не позволяет использовать систему с полугусеничным ходом.
ВМГ-450
Модификация ВМГ-450 Track была разработана для сбора урожая на топких рисовых полях. На комбайн установлен двигатель ЯМЗ мощностью 255 л. с. и гусеничное шасси, позволяющее снизить давление на почву до 0,5 кг/см². Максимальная скорость данной модификации составляет 16 км/ч, а топливного бака хватает на 14 часов работы.
Импорт
Vector 410 — «самая популярная модель комбайна в Казахстане».
По информации на 2018 год, Vector 410 поставляется в Казахстан (основной импортёр), в Молдавию, Монголию, Грузию, Киргизию, Узбекистан.
Трансмиссия комбайна
Любые тяжелые технические механизмы сегодня комплектуются гидростатической трансмиссией, которая гарантирует легкое управление, независимо от особенностей поверхности. При помощи гидравлической жидкости металлические элементы Вектора 410 защищены от трения и быстрого выхода из строя.
Система редко нуждается в ремонте и замене деталей, а также служит гораздо дольше механики. Характеристики трансмиссии обеспечивают бесступенчатое регулирование скорости и сохранение заданных показателей, что необходимо для оптимального соотношения мощности и точности.
Тросовый привод переключения передач комбайна Вектор 410
Гидравлическая система
Состоит из 3-х насосов, соединенных в самостоятельный блок, поэтому все они функционируют на одной гидравлической жидкости, с единым баком. Создатели сумели переработать уплотнения, чтобы комбайны работали бесперебойно при пиковых нагрузках.
Гидравлическая система выполняет множество технических функций: управление механизмами, трансмиссия, способность изменения вместительности бункера. Использование гидромеханического копирования полей повышает качество сбора урожая на самых разных поверхностях.
Бункер комбайна Вектор 410
Рулевое управление
У комбайна Вектор 410 рулевое управление не зависит от нагрузок благодаря наличию гидравлического насоса. Только гидравлика делает мощные габаритные машины легкими в использовании, поэтому водитель при эксплуатации не испытывает никаких трудностей.
Комбайн Вектор 410 — вид сбоку
Конструкция кабины
Во время работы операторы Вектора 410 будут находиться в самых комфортных условиях. Кабина имеет эргономичную форму, надежно защищена от попадания пыли, а также от вибраций и шума. Оптимальные условия внутри создаются с помощью системы отопления, вентилятора и кондиционера.
Стандартная комплектация включает:
Воспользовавшись имеющимися настройками, можно без труда подогнать кресло под индивидуальные параметры.
Источники:
https://retrotruck. ru/s-h-tehnika/kombajn-vektor-410-cena. html
https://lizing-spectehniki. ru/kombajny/kombayny-vektor-vector-modeli-tehnicheskie-harakteristiki. html
1 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ДИЗТОПЛИВА |
2 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МОТОРН МАСЛА |
3 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛ ЖИДКОСТИ |
4 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ХЛАДАГЕНТА |
11 | НИЗКОЕ ДАВЛ МОТОРН МАСЛА |
12 | ВЫСОКАЯ ТЕМП ОХЛ ЖИДКОСТИ |
13 | ВЫСОКОЕ ДАВЛЕН НАГНЕТАНИЯ |
14 | ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА |
15 | ИЗЛИШН НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ (> 17 В) |
16 | НЕДОСТ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ (< 10 В) |
17 | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА НАГНЕТ |
18 | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА |
19 | ОСТАНОВ-НИЗК УРОВ ТОПЛИВА |
20 | ЛИМИТ СИГНАЛОВ КОМПРЕССОРА |
22 | СЛАБЫЙ ПЕРЕГРЕВ ВСАСЫВ |
23 | ПЕРЕГРУЗКА СЕТИ (более 30 А* в цепи ВН в течение 10 сек) |
27 | ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ ВСАСЫВ (CSP более 6,8 бар) |
28 | ПРОВЕРЬТЕ ХОЛОД КОНТУР |
30 | ОТКАЗ РАБОТАТЬ МИН ВРЕМЯ |
31 | ОТКАЗ АВТО ЗАПУСКА |
34 | ОТКАЗ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ |
35 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СТАРТЕРА |
36 | ПРОВЕРЬТЕ ТЕМП ОХЛ ЖИДК |
37 | ПРОВЕРЬТЕ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГ |
38 | ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШ ОБОРОТЫ ДВИГ |
39 | ПРОВЕРЬТЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ |
40 | ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧИ НАКАЛА |
41 | ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛОХ |
43 | ТЕМП В КУЗОВЕ ВНЕ ДОПУСКА |
51 | НЕТ ТОКА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА |
53 | ТЕМП В КУЗОВЕ ВНЕ ДОПУСКА |
54 | НЕПОЛНОЕ ОТТАИВАНИЕ |
55 | ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШ РЕЛЕ ОТТАИВ |
57 | ПРОВЕРЬТЕ ДОП ВЫКЛ 1 (ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) |
58 | ПРОВЕРЬТЕ ДОП ВЫКЛ 2 (ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) |
59 | НЕТ ЗАПИСИ ДАННЫХ (встроенный регистратор) |
60 | ВРЕМЯ ЗАПИСИ НЕВЕРНО (встроенный регистратор) |
61 | ДВЕРЬ ОТКРЫТА (для однокамерных машин) |
62 | К2 ТЕМПЕРАТУРА ВНЕ ДОПУСКА (задание ± 2,3,4°C) |
63 | К3 ТЕМПЕРАТУРА ВНЕ ДОПУСКА (задание ± 2,3,4°C) |
71 | НЕИСПР ПРЕДОХР F2 ИЛИ F3 |
73 | НЕТ ПИТАНИЯ — ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ (в стояночном режиме) |
75 | ПЕРЕГРЕВ ДВИГ КОМПРЕСС |
76 | ПЕРЕГРЕВ ДВИГ КОНДЕНС |
77 | ПЕРЕГРЕВ ДВИГ ИСПАР |
81 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ FHR |
83 | ПРОВЕР ДОП ИНД ОТТАИВ |
84 | ПРОВЕР ДОП ИНД ОТКАЗА |
85 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ UL1 |
86 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ UL2 |
89 | ПРОВЕРЬТЕ ДОП ИНД АВТОМАТ |
91 | ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ HTCON1 |
92 | ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ HTCON2 |
93 | ПРОВЕРЬТЕ ЗУММЕР |
94 | ПРОВЕРЬТЕ КОНТ КОМПРЕСС 1 |
95 | ПРОВЕРЬТЕ КОНТ ВЕНТ КОНД 1 |
96 | ПРОВЕРЬТЕ КОНТ ГЕНЕРАТОРА |
98 | ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМОСТАТ ВЫС ТЕМП |
99 | ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТОР СЕТИ |
100 | ПЕРЕГРУЗКА / УТЕЧКА ТОКА |
101 | К2 ПЕРЕГРЕВ ДВИГ ИСПАР (Vector MT) |
102 | К3 ПЕРЕГРЕВ ДВИГ ИСПАР (Vector MT) |
103 | К2 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 2HTCON1 (Vector MT) |
104 | К2 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 2HTCON2 (Vector MT) |
105 | К3 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 3HTCON1 (Vector MT) |
106 | К3 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 3HTCON2 (Vector MT) |
107 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 2LSV (Vector MT) |
108 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 3LSV (Vector MT) |
109 | ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 1EVCON |
110 | ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 2EVCON |
111 | ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 3EVCON |
121 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАРУЖ ТЕМП (AAT) |
122 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗД (RAT) |
123 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗД (SAT) |
124 | ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМ ЗАВЕРШ ОТТАИВ 1 (DTT) |
125 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП НАГН (CDT) |
126 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТОПЛ |
127 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ВСАС (CST) |
128 | ИЗМЕРЕНИЕ ТОКА |
129 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ОХЛ ЖИДК (ENCT) |
130 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ДВИГ (ENRPM) |
131 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ИСПАР (EVOT) |
133 | ПРОВЕРЬТЕ ДОП ДАТЧИК ТЕМП 1 (SN1 на однокамерных машинах) |
134 | ПРОВЕРЬТЕ ДОП ДАТЧИК ТЕМП 2 (SN2 на однокамерных машинах) |
136 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗ (Vector MT) |
137 |
К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗ (Vector MT) |
138 |
К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗ (Vector MT) |
139 |
К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ (Vector MT) |
140 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ (Vector MT) |
141 | ОСТАНОВКА САМОДИАГН ПОЛЬЗОВ |
144 | ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДН РЕГ МОЩН UL1 |
145 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СОЛЕН СКОР (SCS) |
146 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 1 (Vector MT) |
147 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 2 (Vector MT) |
151 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СВЕЧЕЙ (GP) |
152 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ТОПЛИВ СОЛЕН (FS, удерживающая обмотка) |
153 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗД |
154 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗ |
155 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ОХЛ ЖИДК (ENCT) |
156 | ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖ БАТАРЕИ |
157 | ПРОВЕРЬТЕ ТОК БАТАРЕИ |
158 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАРУЖ ТЕМП |
159 | ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМ ЗАВЕРШ ОТТАИВ 1 |
160 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП НАГН |
161 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ВСАС |
163 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 1 (Vector MT) |
164 | ПРОВЕР ЗАДН РЕГУЛ МОЩН UL2 |
166 | К2 ПРОВ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗ (Vector MT) |
167 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 2 (Vector MT) |
168 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЬ ЖИДК (Vector MT) |
171 | ПРОВЕРЬТЕ ДАВ ИСП И НАГН |
174 | ПРОВЕРЬТЕ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГ (ENRPM) |
175 | ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШИЕ ОБОРОТЫ ДВИГ (ENRPM) |
176 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЬ ЖИДК (Vector MT) |
177 | ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕГРЕВ ТРВ |
178 | ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДН РЕГУЛ МОЩН (UL1) |
180 | ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН РЕГ ДАВЛ ВСАС |
182 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР (Vector MT) |
184 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР |
185 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР (Vector MT) |
186 | ПРОВЕРЬТЕ ТЕМП ВЫХОД ИСПАР |
187 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 1 |
188 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 2 |
189 | ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР |
190 | ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ КОНД |
191 | ПРОВЕРЬТЕ ЗАДН РЕГУЛ МОЩН (UL2) |
199 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗ (Vector MT) |
206 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЕНТ КОНД |
207 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ КОМПР |
208 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ ГЕНЕРАТ |
209 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ СЕТИ |
210 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗД (Vector MT) |
211 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ (Vector MT) |
212 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ (Vector MT) |
223 | НЕОБХ ОБСЛУЖ ДВИГАТЕЛЯ |
224 | НЕОБХ ОБСЛУЖ СЕТИ |
225 |
НЕОБХ ОБЩЕЕ ОБСЛУЖ (время работы процессора) |
226 | НЕОБХ ПО # 1 |
227 | НЕОБХ ПО # 2 |
228 | НЕОБХ ПО # 3 |
229 | НЕОБХ ПО # 4 |
230 | НЕОБХ ПО # 5 |
232 | НЕВЕРНО ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ |
233 | НЕВЕРЕН № МОДЕЛИ |
234 | НЕВЕРЕН СЕРИЙНЫЙ № |
235 | НЕВЕРЕН СЕРИЙНЫЙ № МИКРО |
236 | НЕВЕРЕН РЕГ № ПОЛУПРИЦЕПА |
237 | НЕВЕРЕН РАБОЧИЙ ПАРАМЕТР |
238 | НЕВЕРНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ 1 |
242 | ОШИБКА КАЛИБР ДАВЛ НАГН |
243 | ОШИБКА КАЛИБР ВСАС/ИСП |
246 | ОШИБКА ЗАПИСИ СППЗУ |
249 | ОШИБКА МИКРОПРОЦЕССОРА |
2000 |
Обновите программное обеспечение |
3000 |
Перегрузка стояночного электродвигателя |
3002 |
Проскальзывание муфты |
5002 |
Реле топливного насоса |
5003 |
Дизель / электрическое реле |
5007 |
Предохранитель шагового модуля |
5008 |
Предохранитель выходного модуля |
5012 |
Проверьте питание модуля двигателя ENCU |
5014 |
Проверьте цепь стартера |
5015 |
Проверьте 3-х ходовой клапан |
5024 |
Проверьте стояночный электродвитатель |
5025 |
Проверьте 3ф. питание и пускатель |
5026 |
Отсутствует стояночное питание или Неверная фазировка в розетке |
6001 |
Проверьте лампочку удаленной панели управления |
6002 |
Режим защиты компрессора |
20100 |
Нет связи микропроцессора и дисплея по CAN |
21100 |
Нет связи модулей и микропроцессора по CAN |
22100 |
Нет внутренней связи микропроцессора по CAN |
23100 |
Нет внутренней связи микропроцессора по CAN |
23101 |
Проверьте конфигурацию |
25101 |
Высокий ток в шаговом модуле |
25102 |
Входное напряжение шагового модуля |
26100 |
Нет связи микропроцессора и модуля ENCU двигателя |
26101 |
Перегрев дизельного двигателя |
26102 |
Низкая температура охл. жидкости двигателя |
26103 |
Высокая температура охл. жидкости двигателя |
26104 |
Высокое напряжение аккумуляторной батареи |
26105 |
Высокие обороты дизельного двигателя |
26106 |
Низкое напряжение на датчиках дизельного двигателя |
26107 |
Ошибка по датчику давления масла |
26109 |
Ошибка соленоида рейки FSA |
26110 |
Ошибка по датчику оборотов двигателя |
29.12.2020 г.
Главная » Microsoft Word » Почему компьютер adviser 2 комбайн вектор 410 выдает мало оборотов барабана обороты 800
Проблема С Комбайном Вектор 410
Добрый день, нужен дельный совет. При работе молотилки идёт сильная вибрация, стуков и других шумов нет, с чем это может быть связано?
Следить за обсуждением
Не измельчитель? У нас была вибрация, когда механизатор не обратил внимания на отломившиеся два ножа. Пока одумался от вибрации даже гидробак лопнул, хотя в кабине не сильно чувствовалась.
Почему компьютер adviser 2 комбайн вектор 410 выдает мало оборотов барабана обороты 800
Комбайн РСМ-101 «Вектор». Неисправности и их устранение — часть 1
Возможные неисправности и методы их устранения указаны в таблице 9.1.
— Отрегулируйте натяжение транспортера так, чтобы длина натяжной пружины была примерно 90 мм.
4.900 Уменьшите зазор между задним валом и стержнями нормализатора
Ключ 7811- 0023 ГОСТ2839- 80(17 x 19)
Неполное выделение зерна из колоса (недомолот):
5.900 Большие зазоры между подбарабаньем и бичами барабана
5.901 Малые обороты барабана
Уменьшите зазоры между планками подбарабанья и бичами барабана.
Увеличьте обороты барабана.
Механическое повреждение зерна (дробление):
Увеличенные потери свободным зерном за соломотрясом Соломистая масса сильно измельчена:
— Малые зазоры между подбарабаньем и бичами барабана
— Большие обороты барабана
— Залипания отверстий подбарабанья и жалюзи клавиш землей и растительной массой
— Примяты жалюзи соломотряса
Увеличьте зазоры между подбарабаньем и барабаном.
Уменьшите обороты барабана.
Очистите подбарабанье и клавиши от налипшей растительной массы.
Повышенные потери зерна с половой:
— Недостаточные обороты вентилятора
— Недостаточное открытие жалюзи верхнего решета З.Чрезмерная толщина зернового вороха
Повышенные потери щуплого зерна с половой:
Увеличьте обороты вентилятора.
Увеличьте угол открытия жалюзи верхнего решета.
Отрегулируйте молотильный аппарат. Уменьшите подачу хлебной массы, сократив скб^сть движения комбайна.
Потери с половой необмолоченного колоса:
Колосовой шнек перегружается мелким ворохом:
4.900 Недостаточные обороты вентилятора
Увеличьте частоту вращения вентилятора
В бункер поступают сорные примеси:
— Недостаточные обороты вентилятора
— Сильно открыты жалюзи верхнего и нижнего решет
Проверьте натяжение ремней привода вентилятора; увеличьте обороты вентилятора.
Отрегулируйте открытие жалюзи решет.
Забивание соломотряса, грохота очистки. Увеличенные потери зерна. Недостаточное натяжение ремней привода соломотряса, колебательного вала и вентилятора очистки. Забивание шнеков и элеватора молотилки:
4.900 Недостаточное натяжение ремней
Замедленная выгрузка зерна из бункера: недостаточные зазоры между щитками перекрытия горизонтального выгрузного шнека и днищем бункера
Увеличьте зазоры между щитками перекрытия горизонтального выгрузного шнека и днищем бункера.
Для чего нужны прогревочные обороты и как они регулируются
Прогревочные обороты обеспечивают устойчивую работу холодного мотора на холостом ходу, эффективную подачу более вязкого масла, прогрев двигателя и охлаждающей жидкости до рабочих температур. Благодаря этому режиму сокращается время работы в темпе, при котором детали двигателя наиболее подвержены повышенному износу. В моделях с каталитическими нейтрализаторами дополнительно обеспечивается быстрый прогрев их поверхности.
Чрезмерно низкие прогревочные обороты и вызвавшие их неполадки могут повлечь за собой более серьезные неисправности. А при более низкой температуре мотор может просто не запуститься.
Как регулируются прогревочные обороты на Ауди 80: видео
На старых карбюраторных моделях, например, ВАЗ 2101-2107 до 2006 г.в., обороты двигателя при холодном пуске регулируются вручную. С помощью специального рычага с тросовым приводом, известного как «подсос», водитель изменяет положение заслонки в карбюраторе, которая в свою очередь ограничивает поступление воздуха в камеру сгорания. На старых авто с дизельным двигателем аналогичным образом вручную изменяется режим работы топливного насоса высокого давления (ТНВД). По мере прогрева обороты будут расти, а заслонку можно будет постепенно закрывать.
В современных автомобилях с ЭБУ обороты коленвала при прогреве устанавливаются автоматически в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. В инжекторных моделях за регулировку состава топливовоздушной смеси отвечает регулятор холостого хода. В случае с дизелем всё обычно сводится к изменению режима работы ТНВД.
Почему компьютер adviser 2 комбайн вектор 410 выдает мало оборотов барабана обороты 800
Вопрос. А кто как собирается брать комбаин — в лизинг, через Россельхоз банк, за свои собственные , по первым двум прошу поделится условиями. Недавно была информация по лизингу — будто бы по крупной технике лизинг не 15 лет с первоначальным взносом через год, так ли это, может кто либо прокоментировать? Хотел бы взять Вектор.
fermer80
Просмотр профиля
А сколько стоит сейчас «Вектор». Через Россельхоз блал ХТЗ-181 в прошлом году,условия 1090 %,14% в месяц,платить каждый месяц с первого месяца,а основную сумму через год,в договоре график платежей.Но бумаг море нужно собрать,просто это мой первый кредит.Проценты субседируются23,но еще неоформил.Сейчяас вроди процент выше и на импортную технику денег не дают,ХТЗ импорт,МТЗ,Полесье-неимпорт.Батько трахальщик(Лукашенко) с нами в хороших отношениях.
Лизинг на теднику небыл на 15 лет(не путать с коровниками, свинарниками и пр)Как мне кажется выгодней взять хотя и проблематичней кредит в РСХБ.Первый раз особенно.Сейчас обещают под 17% годовых.С учетом инфляции Вам еще будут должны.В 2007 году взял Ниву Эфект 1550тыс руб, 160 мои 1400 банк.За пять летдолжен заплатить всего 2млн, субсидия около 300 тыс, выходит комбайн мне обойдется 1.7 млн.В августе 2008 года он стоил 2050 тыс руб. Люди грамотные посчитаете сами. Сейчас думаю взять АКРОС с ЯМЗ.
26/12/2008 | «Росагролизинг»: срок договора лизинга техники увеличен до 15 лет. Совет директоров ОАО «Росагролизинг» на сегодняшнем заседании под руководством своего председателя, Первого вице-премьера РФ Виктора Зубкова утвердил новые условия работы компании, направленные на реализацию антикризисных мер, передает ПРАЙМ-ТАСС. Согласно решению совета директоров, срок договора лизинга техники и оборудования отечественного производства увеличен до 15 лет. Авансовый платеж производится через 12 месяцев. Первый лизинговый платеж — через 18 месяцев. По словам генерального директора ОАО «Росагролизинг» Елены Скрынник, новые условия федерального лизинга направлены на поддержку российских аграриев и отечественных производителей сельскохозяйственной техники. Эти меры будут способствовать дальнейшему техническому переоснащению отрасли. Участники заседания обсудили новые направления деятельности компании в отраслях, имеющих важное государственное значение: сельхозмашиностроение, пищевая промышленность, дорожное машиностроение для сельских дорог, лесное хозяйство и другие направления. ОАО «Росагролизинг» относится к категории институтов развития РФ, является крупнейшей лизинговой компанией России, работающей в сфере сельского хозяйства. В настоящее время уставный капитал компании составляет 47,3 млрд руб. Государству принадлежат 99,99% акций компании «Росагролизинг». С целью выполнения поставленных перед «Росагролизингом» задач уставный капитал компании будет увеличен на 25 млрд руб. В настоящий момент лизинговый портфель компании составляет 75 млрд руб. Агентство АгроФакт ну и?
fermer80
Почему на автокране Ивановец 25 тонн работают все операции, но медленно ? Добавляешь обороты -чуть шустрее ,а грузовая лебедка работает только пустая.
- Автор: Олег Винокуров(админ)
- 12 апреля 2020
- 2 комментария
Всем доброго времени суток.Братцы такая проблема Автокран Ивановец 25 тонн.Работают все операции, но медленно добавляешь обороты чуть шустрее,грузовая лебедка вира майна без груза есть с грузом вира нет.Клапан на распределителе рабочий. Спасибо за ответы заранее. Павел.
При сбросе газа обороты повышены или «зависают»: распространенные неисправности
Начнем с того, что на многих автомобилях с инжектором во время прогрева ДВС обороты поднимает ЭБУ. Это необходимо для того, чтобы силовой агрегат стабильно работал после холодного пуска.
Однако после повышения температуры блок управления понижает обороты ХХ, доводя их до нормы. На многих машинах с карбюратором водитель самостоятельно увеличивает обороты во время прогрева, используя так называемый «подсос».
При этом после того, как двигатель прогрет, в норме холостой ход составляет, в среднем, 650-950 об/мин. Если нажать на газ и отпустить акселератор, обороты должны повышаться, после чего снова понижаться до указанных значений.
Читайте также: Масло в автомат Мазда Демио: Как понять что пора менять, правильный выбор и качественная замена- все своими руками
- Итак, начнем с частых проблем карбюратора. Зачастую обороты двигателя не сбрасываются по причине проблем с дроссельной заслонкой. Например, когда водитель давит на газ, заслонка должна быть открыта шире, чтобы в цилиндры попадало больше воздуха для сжигания топлива. После того, как педаль газа отпускается, заслонка закрывается, обороты уменьшаются.
Если же заслонка не закрывается до конца, в цилиндры поступает переобогащенная смесь, обороты повышены. Причиной может быть сильное загрязнение дроссельного узла или повреждения самой заслонки (деформация). Для начала следует почистить заслонку, в качестве очистителя подходит жидкость для очистки карбюратора.
Еще отметим, что неплотно заслонка закрывается и в том случае, когда изношен трос привода. В таком случае трос подлежит замене. На карбюраторных машинах не падают обороты двигателя часто и в том случае, если прокладка между карбюратором и ГБЦ вышла из строя. Также виновником может оказаться впускной коллектор, который имеет повреждения.
Главной задачей становится найти правильное соотношение количества топлива и воздуха. Нередко высокий уровень горючего в поплавковой камере карбюратора также приводит к повышенным оборотам. Проверку следует начинать с игольчатого клапана.
Электронные системы комбайна зерноуборочного самоходного рсм-101 «Vector», инструкция по настройке
ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ КОМБАЙНА ЗЕРНОУБОРОЧНОГО САМОХОДНОГО РСМ-101 «VECTOR»
Главный конструктор завод «Ростсельмаш»
1 Настройка Панели информационной ПИ-142-03 (для версии ПО не ниже 29.16)
1.1 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫТИП КОМБАЙНА» выбрать вид комбайна из предлагаемых вариантов. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой . После выбора нового варианта ПИ автоматически перевключается.
1.2 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫКОЭФФИЦИЕНТ СКОРОСТИ» выбрать вариант комплектации ходовой части по производителю моста ведущих колес. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой .
1.3 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЗАЗОРА ДЕКИ» выполнить следующее:
q кнопками или выбрать вариант , с помощью клавиш пульта управления полностью выдвинуть шток электромеханизма регулировки зазора подбарабанья, регулировкой длины тяг обеспечить зазор между бичами молотильного барабана и подбарабаньем на выходе с левой и правой стороны равный 2 мм (зазор измерять щупом). После окончания выдвижения штока электромеханизма подождать 20 секунд и нажать и удержать клавишу пока ПИ не сформирует кратковременный звуковой сигнал после чего проконтролировать, что значение R2 стало примерно равно значению R;
q кнопками или выбрать вариант , с помощью клавиш пульта управления обеспечить зазор между бичами молотильного барабана и подбарабаньем на выходе с левой и правой стороны равный 20 мм (зазор измерять щупом). После окончания выдвижения/втягивания штока электромеханизма подождать 20 секунд и нажать и удержать клавишу пока ПИ не сформирует кратковременный звуковой сигнал после чего проконтролировать, что значение R20 стало примерно равно значению R.
1.4 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫТИП ДВИГАТЕЛЯ» выбрать вид двигателя которым агрегатируется комбайн из предлагаемых вариантов. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой .
1.5 Если комбайн оснащен датчиками расхода топлива, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫУЧЕТ РАСХОДА ТОПЛИВА ВКЛ./ВЫКЛ. УЧЕТА ТОПЛИВА» выбрать вариант «СИСТЕМА УСТАНОВЛЕНА» и в разделе «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫКАЛИБРОВКА ДАТЧ. РАСХОДА» ввести калибровочное число для датчика расхода заборной и сливной магистрали. Калибровочное число указано на корпусе датчика.
1.6 Если комбайн оснащен датчиком домолота, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫДАТЧИК ДОМОЛОТАВЫБОР КОМПЛЕКТАЦИИ» выбрать вариант «ДАТЧИК УСТАНОВЛЕН».
1.7 Если комбайн оснащен активным половоразбрасывателем с электрогидравлическим управлением, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫПОЛОВОРАЗБРАСЫВАТЕЛЬ» выбрать вариант «УСТАНОВЛЕН».
1.8 Если комбайн оснащен электрогидравлической системой копирования рельефа почвы, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫНАСТРОЙКИ СКРПТИП СКРП» выбрать вариант «ЭЛЕКТРОГИДАВЛИЧЕСКАЯ».
1.9 В разделе меню «УСТАНОВКА ДАТЫ И ВРЕМЕНИ» настроить текущую дату и время.
1.10 В разделе меню «ПЕЧАТЬ ЧЕКАНОМЕР КОМБАЙНА» ввести зав. № комбайна.
2 Настройка пульта управления комбайном ПУ-101-04
Если комбайн VECTOR оснащен ИРС, то положение переключателей на задней стенке ПУ должно соответствовать рисунку 2.1
Если комбайн VECTOR оснащен копнителем, то положение переключателей на задней стенке ПУ должно соответствовать рисунку 2.2
Источник
Гидравлическая система комбайна РСМ-101 «Вектор 410» и монтаж дополнительных агрегатов, жатка, копнитель.
Гидравлическая система комбайна, состоит из четырех независимых систем:
— объемной гидросистемы рулевого управления;
— гидросистемы объемного привода ходовой части (далее ГСТ);
— гидросистемы привода мотовила
Основная гидросистема включает в себя:
— насос НШ28Д-3 в составе шестеренных насосов НШ28Д-10Д-10Д-3 (рисунок 4.28);
4.28 — Тандем шестеренных насосов НШ28Д-10Д-10Д-3
1 — насос НШ28Д-3; 2,3 -насос НШ10Д-3 Рисунок
— клапан дросселирующим настраиваемый;
— клапан с электромагнитным управлением;
— поршневые, плунжерные и специальные гидроцилиндры;
— гидромотор для реверса наклонной камеры;
— систему гибких и жестких маслопроводов.
В гидросистеме объемного привода ходовой части (далее ГСТ) применяется аксиально-поршневой регулируемый насос рабочим объемом 100 см3 с правым направлением вращения.
Привод насосов осуществляется от редуктора на двигателе. На ведущем мосту колес установлен реверсивный гидромотор рабочим объем 110 смЗ
На стойке, закреплённой на крыше комбайна, установлен единый гидробак объемом
На гидронасосе ГСТ установлен напорный фильтр тонкой очистки,
тонкость фильтрации которого составляет 10 мкм. Фильтр установлен в нагнетательной линии насоса-подпитки. При замене фильтроэлемента необходимо смазать маслом уплотнение, ввернуть элемент до прилегания с поверхностью крышки и провернуть дальше на 300. Залить масло до требуемого уровня, запустить двигатель. Проверить герметичность фильтра и при необходимости дотянуть.
При запуске комбайна в холодное время года для разгрузки агрегатов на комбайне в зоне радиатора установлен обратный клапан RHD28LOMDCF производства фирмы «Parker» с тарированной пружиной на давление 1 атм. При холостом режиме работы, минуя радиатор, холодная рабочая жидкость через клапан сливается в гидробак. На корпус клапана нанесена стрелка, показывающая направление течения рабочей жидкости.
В гидробаке установлен датчик сигнализатора температуры масла ТМ 111-12 для контроля за максимально допускаемой температурой нагрева рабочей жидкости (84° ± 4°). При перегреве масла датчик срабатывает, включается звуковой сигнал и загорается лампочка пиктограммы на пульте управления кабины.
Дополнительно, в гидробаке установлен датчик минимального уровня ДМУГ-210. При снижении уровня масла в гидробаке ниже минимально-допустимо-го, срабатывает звуковой сигнал и загорается лампочка пиктограммы на пульте управления кабины.
Реверс наклонной камеры. Гидроцилиндр ЕДЦГ 108.000, который управ-ляется от секции гидроблока и обеспечивает прохождение рабочей жидкости к гидромотору при полном перемещении плунжера.
Блок гидравлический (регулятор расхода) применяется для плавного регулирования частоты вращения мотовила жатки или транспортёра подборщика зерноуборочного комбайна для обеспечения постоянного регулируемого расхода рабочей жидкости в гидросистеме независимо от нагрузки на рабочем органе, для обеспечения разгрузки гидросистемы при остановленном рабочем органе и предохранения напорной магистрали от перегрузки.
Блок гидравлический типа СХР 22930-03, изготавливаемый компанией «Integrated Hydraulics» (Великобритания), и регулятор расхода 0055 329.0, производства фирмы «СГГ» (Германия), являются полностью взаимозаменяемыми и применяются на комбайне в качестве допустимой замены.
ВНИМАНИЕ! ПОЛНОЕ И ПОСТОЯННОЕ СОБЛЮДЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ И РЕКОМЕНДАЦИЙ — ЛУЧШИЙ СПОСОБ УВЕЛИЧЕНИЯ СРОКА СЛУЖБЫ БЛОКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ИЛИ РЕГУЛЯТОРА РАСХОДА, А ТАКЖЕ ЭКОНОМИИ ЗАТРАТ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ МАШИН, В КОТОРЫХ ОН ПРИМЕНЯЕТСЯ.
4.9.1 Регулятор расхода гидравлической системы комбайна РСМ-101 «Вектор»
При подаче электрического сигнала на управляющий клапан регулятора расхода возникает разница давлений, которая воздействует на поршень регулятора. Поршень перемещается на опре-деленную величину и полость высокого давления соединяется с полостью гидромотора.
При этом давление поддерживается с постоянной величиной, определяемой усилием пружины поршня, и обеспечивается постоянный расход и поток масла. Гидромотор мотовила или подборщика вращается с определенной скоростью. Расход и скорость вращения мотовила или подборщика пропорционально зависят от величины сигнала и регулируются изменением его величины. Скорость вращения мотовила не зависит от нагрузки на нем. Если давление в гидросистеме превышает давление настройки предохранительного клапана, клапан перемещается и гидролиния высокого давления соединяется со сливной, восстанавливая давление настройки.
Источником опасности при монтаже и эксплуатации является рабочая жидкость, находящаяся под давлением 16,0+1,0 МПа при температуре до плюс 85 °С.
Не допускается эксплуатация регулятора расхода, если не обеспечена герметичность соединения трубопроводов с регулятором расхода.
Замена, присоединение и отсоединение трубопроводов должны производиться при отсутствии давления в системе и отключенном напряжении питания.
При снятии электрического сигнала с клапана регулятора расхода поршень под воздействием усилия пружины возвращается в нейтральное положение и полость высокого давления соединяется со сливом (мотовило не вращается).
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
Регулятор расхода выполнен как пропорциональный клапан с электрическим управлением.
Ручное управление потоком масла осуществляется через внутренний штифт, который находится в торце крышки электромагнита.
ПОДГОТОВКА ИЗДЕЛИЯ К УСТАНОВКЕ И ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Перед установкой и при установке блока гидравлического типа СХР 22930-
03 в гидравлическую систему необходимо блок расконсервировать и подготовить к установке на машину, соблюдая следующую последовательность действий:
-удалить с поверхности слой консервационной смазки;
— на блок установить арматуру, уплотнительные элементы и закрепить двумя болтами М10;
— к блоку подсоединить трубопроводы и рукава высокого и низкого давления;
— после заполнения гидросистемы рабочей жидкостью необходимо выпустить из нее воздух;
— установка и демонтаж блока гидравлического, находящегося под давлением, а также при работающей гидросистеме категорически запрещены;
— через 10 часов работы машины, на которой установлен блок гидравлический, подтянуть резьбовые соединения и проверить настройку клапана предохранительного.
Замену рабочей жидкости необ-ходимо производить в соответствии с инструкцией по эксплуатации оборудования или согласно технической документации на рабочую жидкость, но не реже 1 раза в год.
УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
При монтаже и эксплуатации блока гидравлического должны выполняться требования безопасного выполнения работ в соответствии с ГОСТ 12.2.086-83 «Общие требования безопасности к монтажу, испытаниям и эксплуатации».
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ БЛОКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРИ:
— давлении в гидросистеме выше значений, указанных в технической характеристике;
— температуре не соответствующей условиям применения.
ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБКАТКА КОМБАЙНА РСМ-101 «ВЕКТОР» НА МЕСТЕ ПРИМЕНЕНИЯ
5.1 Общие положения
Досборка, регулировка и обкатка комбайна на месте его применения должны производиться специально подготовленным персоналом сервисной службы на подготовленной для этих целей площадке.
При приемке комбайна от транспортных организаций проверяется количество и сохранность погрузочных мест. Ответственность за утерю и поломки в пути несет транспортная организация.
Комплектность поставки проверяется по упаковочным листам.
Перед снятием комбайна с платформы необходимо ввернуть и утопить в гнезда втулок рамы молотилки два болта (рисунок 5.1) во избежание поломки моста управляемых колес при транспортировании комбайна своим ходом. Болты
вверачиваются до упора в балку для обеспечения поперечной устойчивости молотилки при транспортировании по железной дороге.
ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ КОМБАЙНА ПРИ СКАТЫВАНИИ ЕГО С ПЛАТФОРМЫ НАДО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОРМОЗОМ.
5.2 Досборка комбайна РСМ-101 «Вектор»
5.2.1 Общие указания по сборке
При сборке деталей и сборочных единиц, имеющих овальные отверстия, под головку болтов устанавливать плоскую шайбу, а под гайку — плоскую и пружинную шайбы, кроме случаев крепления двумя гайками (гайкой и контргайкой).
Все шарнирные соединения перед сборкой смазывать солидолом.
Приводные ремни и цепи надеваются на шкивы и звездочки рабочих органов согласно схемам передач, указанным
в Приложении Г, а также в соответствии с инструкционными табличками, расположенными вблизи ременных контуров.
Натяжение цепей осуществляется натяжными звездочками. Натяжение цепи считается нормальным, если цепь можно усилием руки отвести от линии движения на 40-70 мм на м длины цепи. При большем натяжении цепь и звездочки быстро изнашиваются, при слабом натяжении — увеличивается набегание цепи на звездочку. Необходимо следить также, чтобы звездочки, охватываемые одной цепью, лежали в одной плоскости. Отклонение допускается не более 0,2 мм на каждые 100 мм межцентрового расстояния.
При перевозке комбайнов железнодорожным транспортом возможно ослабление болтовых соединений. Поэтому при подготовке к обкатке следует проверить затяжку болтовых соединений и при необходимости подтянуть их. Затяжку производить в соответствии с указаниями, приведенными в разделе «Техническое обслуживание».
В процессе сборочных работ рекомендуется использовать специальные приспособления: съемник клиновых
шпонок (рисунок 5.2), для съема шкивов, приспособление для разборки втулочнороликовых цепей (рисунок 5.3), съемник трехлапчатый (рисунок 5.4) и др.
Рисунок 5.1 — Схема фиксации поперечной устойчивости молотилки при транспортировке по железной дороге
Приспособления поставляются по отдельному заказу.
Досборку комбайна производите в следующей последовательности:
— освободите от упаковочного материала элементы комбайна;
— установить демонтированную лестницу в сборе с площадкой, исполь-
зуя штатный болтокрепеж;
— разверните и установите на штатное место поручень, закрепите штатным крепежом (четыре болта М10, четыре гайки М10, четыре пружинные шайбы);
— установите демонтированные изделия двигателя; демонтированные
изделия гидрооборудования, щетку стеклоочистителя, зеркала заднего вида;
— установите демонтированные изделия наклонной камеры;
— произведите досборку жатки или монтаж платформы-подборщика;
— установите прицеп ИРС или копнитель;
— произведите досборку и монтаж копнителя (при наличии);
— произведите монтаж электрооборудования;
— установите термос, аптечку и противопожарные средства (огнетушители, лопаты и швабру);
— установите государственный регистрационный знак;
— восстановите поврежденные при транспортировании, погрузочно-разгру-зочных работах или досборке лакокрасочные покрытия.
Рисунок 5.2 — Съемник клиновых шпонок
Рисунок 5.3 — Съемник трехлапчатый
Рисунок 5.4 — Приспособление для разборки втулочно-роликовых цепей
Монтаж гидрооборудования комбайна РСМ-101 «Вектор»
Установите на места демонтированные гидроцилиндры рулевого управления (рисунок 5.5), используя при установке согласно рисунку 5.6 втулки,
гайки и шайбы из пакета, привязанного к поперечной рулевой тяге.
Досборку комбайна, оборудованного АЦСС, проводить в следующей последовательности:
— установить гидроцилиндр 4 (рисунок 5.7);
— установить штуцеры угловые
1 из комплекта АЦСС как показано на рисунке 5.8;
— подключить гибкие трубопроводы 3 к штуцерам угловым 1 с помощью накидных гаек 2 (рисунок 5.7)
Рисунок 5.5 — Установка гидроцилиндров
Рисунок 5.6 — Установка гидроцилиндров
1- масленка; 2, 3- гайка; 4- шайба; 5- кольцо; 6-кольцо; 7- подшипник; 8- втулка; 9- кронштейн; 10- ось; 11- корпус шарнира.
Рисунок 5.7 — Установка гидроцилиндров комбайна оборудованного АЦСС
1 — штуцеры угловые; 2 — гидроцилиндр; 3 -гибкие трубопроводы; 4 — накидные гайки
Рисунок 5.8 — Установка гидроцилиндров комбайна оборудованного АЦСС
1 — штуцер угловой; 2, 3 — гайка; 4- шайба; 5-кольцо; 6- кольцо; 7 — ось; 8 — подшипник; 9 -корпус шарнира
Досборка наклонной камеры комбайна РСМ-101 «Вектор»
5.2.3.1 На наклонную камеру с левой и правой сторон установите согласно рисунку 5.9 блоки пружин (рисунок 5.10). Блоки пружин для жаток разной ширины захвата отличаются по количеству пружин. Поэтому устанавливать необходимо только те блоки, которыми укомплектована жатка.
1-блок пружин 142.03.00.350 для жатки 5м; 2-блок пружин 142.03.00.370 для жатки 6-м;
3-блок пружин 142.03.00.360 для жатки 7м; 4-блок пружин 142.03.00.340-для жатки 9м
5.2.3.2 На наклонную камеру комбайна установлен датчик контроля рабочего положения жатки. Датчик расположен в верхней части наклонной камеры слева. На подвижном рычаге механизма вывешивания установлен магнитодержатель 2 (рисунок 5.11).
Зазор между датчиком и магнитодержа-телем необходимо выставить в пределах 1-3 мм.
ВНИМАНИЕ! НА НАКЛОННОЙ КАМЕРЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ УСТАНОВЛЕН ДАТЧИК ОБОРОТОВ ДО 13М-1П4МЗ.850.023 ТУ И МАГНИТОДЕРЖАТЕЛЬ П4М3.525.074ГЧ
Источник
Электронные системы комбайна зерноуборочного самоходного рсм-101 «Vector», инструкция по настройке
ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ КОМБАЙНА ЗЕРНОУБОРОЧНОГО САМОХОДНОГО РСМ-101 «VECTOR»
Главный конструктор завод «Ростсельмаш»
1 Настройка Панели информационной ПИ-142-03 (для версии ПО не ниже 29.16)
1.1 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫТИП КОМБАЙНА» выбрать вид комбайна из предлагаемых вариантов. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой . После выбора нового варианта ПИ автоматически перевключается.
1.2 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫКОЭФФИЦИЕНТ СКОРОСТИ» выбрать вариант комплектации ходовой части по производителю моста ведущих колес. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой .
1.3 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЗАЗОРА ДЕКИ» выполнить следующее:
q кнопками или выбрать вариант , с помощью клавиш пульта управления полностью выдвинуть шток электромеханизма регулировки зазора подбарабанья, регулировкой длины тяг обеспечить зазор между бичами молотильного барабана и подбарабаньем на выходе с левой и правой стороны равный 2 мм (зазор измерять щупом). После окончания выдвижения штока электромеханизма подождать 20 секунд и нажать и удержать клавишу пока ПИ не сформирует кратковременный звуковой сигнал после чего проконтролировать, что значение R2 стало примерно равно значению R;
q кнопками или выбрать вариант , с помощью клавиш пульта управления обеспечить зазор между бичами молотильного барабана и подбарабаньем на выходе с левой и правой стороны равный 20 мм (зазор измерять щупом). После окончания выдвижения/втягивания штока электромеханизма подождать 20 секунд и нажать и удержать клавишу пока ПИ не сформирует кратковременный звуковой сигнал после чего проконтролировать, что значение R20 стало примерно равно значению R.
1.4 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫТИП ДВИГАТЕЛЯ» выбрать вид двигателя которым агрегатируется комбайн из предлагаемых вариантов. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой .
1.5 Если комбайн оснащен датчиками расхода топлива, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫУЧЕТ РАСХОДА ТОПЛИВА ВКЛ./ВЫКЛ. УЧЕТА ТОПЛИВА» выбрать вариант «СИСТЕМА УСТАНОВЛЕНА» и в разделе «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫКАЛИБРОВКА ДАТЧ. РАСХОДА» ввести калибровочное число для датчика расхода заборной и сливной магистрали. Калибровочное число указано на корпусе датчика.
1.6 Если комбайн оснащен датчиком домолота, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫДАТЧИК ДОМОЛОТАВЫБОР КОМПЛЕКТАЦИИ» выбрать вариант «ДАТЧИК УСТАНОВЛЕН».
1.7 Если комбайн оснащен активным половоразбрасывателем с электрогидравлическим управлением, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫПОЛОВОРАЗБРАСЫВАТЕЛЬ» выбрать вариант «УСТАНОВЛЕН».
1.8 Если комбайн оснащен электрогидравлической системой копирования рельефа почвы, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫНАСТРОЙКИ СКРПТИП СКРП» выбрать вариант «ЭЛЕКТРОГИДАВЛИЧЕСКАЯ».
1.9 В разделе меню «УСТАНОВКА ДАТЫ И ВРЕМЕНИ» настроить текущую дату и время.
1.10 В разделе меню «ПЕЧАТЬ ЧЕКАНОМЕР КОМБАЙНА» ввести зав. № комбайна.
2 Настройка пульта управления комбайном ПУ-101-04
Если комбайн VECTOR оснащен ИРС, то положение переключателей на задней стенке ПУ должно соответствовать рисунку 2.1
Если комбайн VECTOR оснащен копнителем, то положение переключателей на задней стенке ПУ должно соответствовать рисунку 2.2
Источник
Гидравлическая система комбайна РСМ-101 «Вектор 410» и монтаж дополнительных агрегатов, жатка, копнитель.
Гидравлическая система комбайна, состоит из четырех независимых систем:
— объемной гидросистемы рулевого управления;
— гидросистемы объемного привода ходовой части (далее ГСТ);
— гидросистемы привода мотовила
Основная гидросистема включает в себя:
— насос НШ28Д-3 в составе шестеренных насосов НШ28Д-10Д-10Д-3 (рисунок 4.28);
4.28 — Тандем шестеренных насосов НШ28Д-10Д-10Д-3
1 — насос НШ28Д-3; 2,3 -насос НШ10Д-3 Рисунок
— клапан дросселирующим настраиваемый;
— клапан с электромагнитным управлением;
— поршневые, плунжерные и специальные гидроцилиндры;
— гидромотор для реверса наклонной камеры;
— систему гибких и жестких маслопроводов.
В гидросистеме объемного привода ходовой части (далее ГСТ) применяется аксиально-поршневой регулируемый насос рабочим объемом 100 см3 с правым направлением вращения.
Привод насосов осуществляется от редуктора на двигателе. На ведущем мосту колес установлен реверсивный гидромотор рабочим объем 110 смЗ
На стойке, закреплённой на крыше комбайна, установлен единый гидробак объемом
На гидронасосе ГСТ установлен напорный фильтр тонкой очистки,
тонкость фильтрации которого составляет 10 мкм. Фильтр установлен в нагнетательной линии насоса-подпитки. При замене фильтроэлемента необходимо смазать маслом уплотнение, ввернуть элемент до прилегания с поверхностью крышки и провернуть дальше на 300. Залить масло до требуемого уровня, запустить двигатель. Проверить герметичность фильтра и при необходимости дотянуть.
При запуске комбайна в холодное время года для разгрузки агрегатов на комбайне в зоне радиатора установлен обратный клапан RHD28LOMDCF производства фирмы «Parker» с тарированной пружиной на давление 1 атм. При холостом режиме работы, минуя радиатор, холодная рабочая жидкость через клапан сливается в гидробак. На корпус клапана нанесена стрелка, показывающая направление течения рабочей жидкости.
В гидробаке установлен датчик сигнализатора температуры масла ТМ 111-12 для контроля за максимально допускаемой температурой нагрева рабочей жидкости (84° ± 4°). При перегреве масла датчик срабатывает, включается звуковой сигнал и загорается лампочка пиктограммы на пульте управления кабины.
Дополнительно, в гидробаке установлен датчик минимального уровня ДМУГ-210. При снижении уровня масла в гидробаке ниже минимально-допустимо-го, срабатывает звуковой сигнал и загорается лампочка пиктограммы на пульте управления кабины.
Реверс наклонной камеры. Гидроцилиндр ЕДЦГ 108.000, который управ-ляется от секции гидроблока и обеспечивает прохождение рабочей жидкости к гидромотору при полном перемещении плунжера.
Блок гидравлический (регулятор расхода) применяется для плавного регулирования частоты вращения мотовила жатки или транспортёра подборщика зерноуборочного комбайна для обеспечения постоянного регулируемого расхода рабочей жидкости в гидросистеме независимо от нагрузки на рабочем органе, для обеспечения разгрузки гидросистемы при остановленном рабочем органе и предохранения напорной магистрали от перегрузки.
Блок гидравлический типа СХР 22930-03, изготавливаемый компанией «Integrated Hydraulics» (Великобритания), и регулятор расхода 0055 329.0, производства фирмы «СГГ» (Германия), являются полностью взаимозаменяемыми и применяются на комбайне в качестве допустимой замены.
ВНИМАНИЕ! ПОЛНОЕ И ПОСТОЯННОЕ СОБЛЮДЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ И РЕКОМЕНДАЦИЙ — ЛУЧШИЙ СПОСОБ УВЕЛИЧЕНИЯ СРОКА СЛУЖБЫ БЛОКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ИЛИ РЕГУЛЯТОРА РАСХОДА, А ТАКЖЕ ЭКОНОМИИ ЗАТРАТ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ МАШИН, В КОТОРЫХ ОН ПРИМЕНЯЕТСЯ.
4.9.1 Регулятор расхода гидравлической системы комбайна РСМ-101 «Вектор»
При подаче электрического сигнала на управляющий клапан регулятора расхода возникает разница давлений, которая воздействует на поршень регулятора. Поршень перемещается на опре-деленную величину и полость высокого давления соединяется с полостью гидромотора.
При этом давление поддерживается с постоянной величиной, определяемой усилием пружины поршня, и обеспечивается постоянный расход и поток масла. Гидромотор мотовила или подборщика вращается с определенной скоростью. Расход и скорость вращения мотовила или подборщика пропорционально зависят от величины сигнала и регулируются изменением его величины. Скорость вращения мотовила не зависит от нагрузки на нем. Если давление в гидросистеме превышает давление настройки предохранительного клапана, клапан перемещается и гидролиния высокого давления соединяется со сливной, восстанавливая давление настройки.
Источником опасности при монтаже и эксплуатации является рабочая жидкость, находящаяся под давлением 16,0+1,0 МПа при температуре до плюс 85 °С.
Не допускается эксплуатация регулятора расхода, если не обеспечена герметичность соединения трубопроводов с регулятором расхода.
Замена, присоединение и отсоединение трубопроводов должны производиться при отсутствии давления в системе и отключенном напряжении питания.
При снятии электрического сигнала с клапана регулятора расхода поршень под воздействием усилия пружины возвращается в нейтральное положение и полость высокого давления соединяется со сливом (мотовило не вращается).
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
Регулятор расхода выполнен как пропорциональный клапан с электрическим управлением.
Ручное управление потоком масла осуществляется через внутренний штифт, который находится в торце крышки электромагнита.
ПОДГОТОВКА ИЗДЕЛИЯ К УСТАНОВКЕ И ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Перед установкой и при установке блока гидравлического типа СХР 22930-
03 в гидравлическую систему необходимо блок расконсервировать и подготовить к установке на машину, соблюдая следующую последовательность действий:
-удалить с поверхности слой консервационной смазки;
— на блок установить арматуру, уплотнительные элементы и закрепить двумя болтами М10;
— к блоку подсоединить трубопроводы и рукава высокого и низкого давления;
— после заполнения гидросистемы рабочей жидкостью необходимо выпустить из нее воздух;
— установка и демонтаж блока гидравлического, находящегося под давлением, а также при работающей гидросистеме категорически запрещены;
— через 10 часов работы машины, на которой установлен блок гидравлический, подтянуть резьбовые соединения и проверить настройку клапана предохранительного.
Замену рабочей жидкости необ-ходимо производить в соответствии с инструкцией по эксплуатации оборудования или согласно технической документации на рабочую жидкость, но не реже 1 раза в год.
УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
При монтаже и эксплуатации блока гидравлического должны выполняться требования безопасного выполнения работ в соответствии с ГОСТ 12.2.086-83 «Общие требования безопасности к монтажу, испытаниям и эксплуатации».
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ БЛОКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРИ:
— давлении в гидросистеме выше значений, указанных в технической характеристике;
— температуре не соответствующей условиям применения.
ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБКАТКА КОМБАЙНА РСМ-101 «ВЕКТОР» НА МЕСТЕ ПРИМЕНЕНИЯ
5.1 Общие положения
Досборка, регулировка и обкатка комбайна на месте его применения должны производиться специально подготовленным персоналом сервисной службы на подготовленной для этих целей площадке.
При приемке комбайна от транспортных организаций проверяется количество и сохранность погрузочных мест. Ответственность за утерю и поломки в пути несет транспортная организация.
Комплектность поставки проверяется по упаковочным листам.
Перед снятием комбайна с платформы необходимо ввернуть и утопить в гнезда втулок рамы молотилки два болта (рисунок 5.1) во избежание поломки моста управляемых колес при транспортировании комбайна своим ходом. Болты
вверачиваются до упора в балку для обеспечения поперечной устойчивости молотилки при транспортировании по железной дороге.
ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ КОМБАЙНА ПРИ СКАТЫВАНИИ ЕГО С ПЛАТФОРМЫ НАДО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОРМОЗОМ.
5.2 Досборка комбайна РСМ-101 «Вектор»
5.2.1 Общие указания по сборке
При сборке деталей и сборочных единиц, имеющих овальные отверстия, под головку болтов устанавливать плоскую шайбу, а под гайку — плоскую и пружинную шайбы, кроме случаев крепления двумя гайками (гайкой и контргайкой).
Все шарнирные соединения перед сборкой смазывать солидолом.
Приводные ремни и цепи надеваются на шкивы и звездочки рабочих органов согласно схемам передач, указанным
в Приложении Г, а также в соответствии с инструкционными табличками, расположенными вблизи ременных контуров.
Натяжение цепей осуществляется натяжными звездочками. Натяжение цепи считается нормальным, если цепь можно усилием руки отвести от линии движения на 40-70 мм на м длины цепи. При большем натяжении цепь и звездочки быстро изнашиваются, при слабом натяжении — увеличивается набегание цепи на звездочку. Необходимо следить также, чтобы звездочки, охватываемые одной цепью, лежали в одной плоскости. Отклонение допускается не более 0,2 мм на каждые 100 мм межцентрового расстояния.
При перевозке комбайнов железнодорожным транспортом возможно ослабление болтовых соединений. Поэтому при подготовке к обкатке следует проверить затяжку болтовых соединений и при необходимости подтянуть их. Затяжку производить в соответствии с указаниями, приведенными в разделе «Техническое обслуживание».
В процессе сборочных работ рекомендуется использовать специальные приспособления: съемник клиновых
шпонок (рисунок 5.2), для съема шкивов, приспособление для разборки втулочнороликовых цепей (рисунок 5.3), съемник трехлапчатый (рисунок 5.4) и др.
Рисунок 5.1 — Схема фиксации поперечной устойчивости молотилки при транспортировке по железной дороге
Приспособления поставляются по отдельному заказу.
Досборку комбайна производите в следующей последовательности:
— освободите от упаковочного материала элементы комбайна;
— установить демонтированную лестницу в сборе с площадкой, исполь-
зуя штатный болтокрепеж;
— разверните и установите на штатное место поручень, закрепите штатным крепежом (четыре болта М10, четыре гайки М10, четыре пружинные шайбы);
— установите демонтированные изделия двигателя; демонтированные
изделия гидрооборудования, щетку стеклоочистителя, зеркала заднего вида;
— установите демонтированные изделия наклонной камеры;
— произведите досборку жатки или монтаж платформы-подборщика;
— установите прицеп ИРС или копнитель;
— произведите досборку и монтаж копнителя (при наличии);
— произведите монтаж электрооборудования;
— установите термос, аптечку и противопожарные средства (огнетушители, лопаты и швабру);
— установите государственный регистрационный знак;
— восстановите поврежденные при транспортировании, погрузочно-разгру-зочных работах или досборке лакокрасочные покрытия.
Рисунок 5.2 — Съемник клиновых шпонок
Рисунок 5.3 — Съемник трехлапчатый
Рисунок 5.4 — Приспособление для разборки втулочно-роликовых цепей
Монтаж гидрооборудования комбайна РСМ-101 «Вектор»
Установите на места демонтированные гидроцилиндры рулевого управления (рисунок 5.5), используя при установке согласно рисунку 5.6 втулки,
гайки и шайбы из пакета, привязанного к поперечной рулевой тяге.
Досборку комбайна, оборудованного АЦСС, проводить в следующей последовательности:
— установить гидроцилиндр 4 (рисунок 5.7);
— установить штуцеры угловые
1 из комплекта АЦСС как показано на рисунке 5.8;
— подключить гибкие трубопроводы 3 к штуцерам угловым 1 с помощью накидных гаек 2 (рисунок 5.7)
Рисунок 5.5 — Установка гидроцилиндров
Рисунок 5.6 — Установка гидроцилиндров
1- масленка; 2, 3- гайка; 4- шайба; 5- кольцо; 6-кольцо; 7- подшипник; 8- втулка; 9- кронштейн; 10- ось; 11- корпус шарнира.
Рисунок 5.7 — Установка гидроцилиндров комбайна оборудованного АЦСС
1 — штуцеры угловые; 2 — гидроцилиндр; 3 -гибкие трубопроводы; 4 — накидные гайки
Рисунок 5.8 — Установка гидроцилиндров комбайна оборудованного АЦСС
1 — штуцер угловой; 2, 3 — гайка; 4- шайба; 5-кольцо; 6- кольцо; 7 — ось; 8 — подшипник; 9 -корпус шарнира
Досборка наклонной камеры комбайна РСМ-101 «Вектор»
5.2.3.1 На наклонную камеру с левой и правой сторон установите согласно рисунку 5.9 блоки пружин (рисунок 5.10). Блоки пружин для жаток разной ширины захвата отличаются по количеству пружин. Поэтому устанавливать необходимо только те блоки, которыми укомплектована жатка.
1-блок пружин 142.03.00.350 для жатки 5м; 2-блок пружин 142.03.00.370 для жатки 6-м;
3-блок пружин 142.03.00.360 для жатки 7м; 4-блок пружин 142.03.00.340-для жатки 9м
5.2.3.2 На наклонную камеру комбайна установлен датчик контроля рабочего положения жатки. Датчик расположен в верхней части наклонной камеры слева. На подвижном рычаге механизма вывешивания установлен магнитодержатель 2 (рисунок 5.11).
Зазор между датчиком и магнитодержа-телем необходимо выставить в пределах 1-3 мм.
ВНИМАНИЕ! НА НАКЛОННОЙ КАМЕРЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ УСТАНОВЛЕН ДАТЧИК ОБОРОТОВ ДО 13М-1П4МЗ.850.023 ТУ И МАГНИТОДЕРЖАТЕЛЬ П4М3.525.074ГЧ
Источник
содержание ..
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
Комбайн РСМ-101 «Вектор». СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ — ЧАСТЬ 3
Схема В.7 (Схема подключения ПУМ-02 к бортсети комбайна)
Таблица В.3 — Описание разъемов подключения ПУМ-02
Наименование сигнала |
Номер цепи |
Колодка штыревая 502602 ОСТ 37. 003.032-88 (XP1) |
|
Корпус, масса комбайна |
4 |
Питание ПУМ +24 В |
980 |
Колодка штыревая 502604 ОСТ 37.003.032-88 (XP2) |
|
Управление электромагнитом, ШИМ |
709 |
Управление электромагнитом, ШИМ |
710 |
Колодка гнездовая 602606 ОСТ 37. 003.032-88 (XS1) |
|
Резерв |
383 |
Резерв |
313 |
Аварийный останов комбайна «АОК» (от выключателя АОК) |
555 |
Резерв |
382 |
Резерв |
312 |
Аварийный останов «АО» (от датчика в кресле) |
125 |
Схема подключения ПИ — 142 к бортовой сети комбайна
Схема В. 8
Таблица В.4.1 — Разъем Х1: 2РМДТ30БПН24Г5В1В ГЕ0.364.126ТУ
№ контакта |
Наименование сигнала |
Обозначение |
1 |
Клапан копнителя открыт |
Ккотк |
2 |
Фильтр воздушный двигателя засорен |
Фв.дв. |
3 |
Температура масла в баке гидросистемы выше допустимой |
Тгст ав. |
4 |
Уровень масла в гидробаке ниже допустимого |
Ум.гб. |
5 |
Бункер заполнен на 100% |
Б100 |
6 |
Фильтр тонкой очистки масла двигателя засорен |
Фм.дв. |
7 |
Потери за соломотрясом |
ПТстр |
8 |
Фильтр основной гидросистемы засорен |
ФОС |
9 |
Резервный вход |
|
10 |
Копнитель заполнен |
Кзап |
11 |
Потери за очисткой |
Пточ |
12 |
Пространство над соломотрясом забито |
ПСЗ |
13 |
Рабочее положение выгрузного шнека |
ВШ. |
14 |
Тормоз стояночный включен |
СТ |
15 |
Обобщенный отказ |
ОО |
16 |
Включенное положение леникса привода выгрузки зерна |
ПВвкл |
17 |
Температура охлаждающей жидкости двигателя выше допустимой |
Тож. д.ав. |
18 |
Давление масла в системе смазки двигателя ниже допустимого |
Рм.дв.ав. |
19 |
Резерв |
|
20 |
Отказ генератора |
Г |
21 |
Габаритные огни включены |
Говкл |
22 |
27 В «Масса включена» |
ипит1 |
23 |
Корпус «масса» комбайна |
G |
24 |
Питание 27 В бортсеть |
ипит |
Таблица В. 4.2 — Разъем Х2: 2РМДТ30БПН24Ш5В1В
ГЕ0.364.126ТУ
№ контакта |
Наименование сигнала |
Обозначение |
1 |
Клапан копнителя открыт |
Ккотк |
2 |
Фильтр воздушный двигателя засорен |
Фв.дв. |
3 |
Температура масла в баке гидросистемы выше допустимой |
Тгст ав. |
4 |
Уровень масла в гидробаке ниже допустимого |
Ум.гб. |
5 |
Бункер заполнен на 100% |
Б100 |
6 |
Фильтр тонкой очистки масла двигателя засорен |
Фм.дв. |
7 |
Потери за соломотрясом |
ПТстр |
8 |
Фильтр основной гидросистемы засорен |
ФОС |
9 |
Резервный вход |
|
10 |
Копнитель заполнен |
Кзап |
11 |
Потери за очисткой |
Пточ |
12 |
Пространство над соломотрясом забито |
ПСЗ |
13 |
Рабочее положение выгрузного шнека |
ВШ. |
14 |
Тормоз стояночный включен |
СТ |
15 |
Обобщенный отказ |
ОО |
16 |
Включенное положение леникса привода выгрузки зерна |
ПВвкл |
17 |
Температура охлаждающей жидкости двигателя выше допустимой |
Тож. д.ав. |
18 |
Давление масла в системе смазки двигателя ниже допустимого |
Рм.дв.ав. |
19 |
Резерв |
|
20 |
Отказ генератора |
Г |
21 |
Габаритные огни включены |
Говкл |
22 |
27 В «Масса включена» |
ипит1 |
23 |
Корпус «масса» комбайна |
G |
24 |
Питание 27 В бортсеть |
ипит |
Комбайн РСМ-101 «Вектор». СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ — ЧАСТЬ 4
Схема В.9.Схема подключения акустической системы комбайна
Таблица Д.3.3 — Разъем Х3- разъем подключения акустической системы
комбайна
№ контакта |
Наименование сигнала |
Обозначение |
36 |
АС переключена |
Асрс |
37 |
Канал воспроизведения речевого сообщения |
РС |
39 |
Корпус «масса» комбайна |
G |
ВНИМАНИЕ! НОМЕРА КОНТАКТОВ В КОЛОДКЕ УКАЗАНЫ СО СТОРОНЫ ПРОВОДОВ.
содержание ..
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
Аварийные коды Carrier Vector — Рефи РИ
- Подробности
- Категория: Аварийные коды
Вы также можете распечатать инструкции по эксплуатации ХОУ, чтобы они всегда были доступны: инструкции.
Данные аварийные сигналы для водителя могут встретится во время эксплуатации в микропроцессорных системах управления для моделей CARRIER Vector:
В примечаниях: реакция ХОУ на аварийный сигнал
⊗ — только отображение аварийного сигнала;
откл. — отключение агрегата;
откл или ⊗ *- В зависимости от конфигурации
откл или ⊗ — В зависимости от режима (дизельный или стояночный)
• A1 — НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ДИЗТОПЛИВА (если сигнал =< 15% в теч. 30сек ) ⊗
• A2 — НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА (при срабатывании датчика) откл. или ⊗
• A3 — НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВС (если уровень жидкости < 2/3 ) ⊗
• A4 — НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ХЛАДАГЕНТА (при срабатывании датчика) откл. ⊗
Сигналы опасных режимов работы:
• A11 — НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА (< 0,8 бар в течение 5 сек.) откл.
• A12 — ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВС откл.
• если AAT ниже 49°C, то двигатель останавливается при T = 110°C
• если AAT выше 49°C, то двигатель останавливается при T = 116°C
или через 5 минут работы при Т от 110°C до 116°C
• A13 — ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ НАГНЕТАНИЯ КОМПРЕССОРА (> 32 бар) откл.
• А14 — ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА (ток АС1 или АС2 > 40А на 3 сек. ) откл.
• A15 — ИЗЛИШНЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (> 17 В) откл.
• A16 — НЕДОСТАТОЧНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (< 10 В) откл.
• A17 — ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА НАГНЕТАНИЯ КОМПРЕССОРА ( Т > 177°C) откл.
• если AAT > 49°C, агрегат останавливается при T > 171°C в течение 3 мин
• если AAT < 49°C, агрегат останавливается при T > 154°C в течение 3 мин
• A18 — НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА (ниже -0,2 бар в течение 255 сек.) откл. или ⊗*
• A19 – ОСТАНОВКА ПО НИЗКОМУ УРОВНЮ ТОПЛИВА откл. или ⊗*
• A20 — ЛИМИТ СИГНАЛОВ КОМПРЕССОРА откл.
• A22 — СЛАБЫЙ ПЕРЕГРЕВ ВСАСЫВАНИЯ откл.
• A23 — ПЕРЕГРУЗКА СЕТИ (ток более 30 А в течение 10 сек) откл.
• A27 — ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ ВСАСЫВАНИЯ ( более 6.8 бар в течение 10 минут ) откл.
• A28 — ПРОВЕРЬТЕ ХОЛОД КОНТУР откл. или ⊗*
• превышение давления нагнетания над всасыванием < 0,3 бар в течение 10 мин
Сигналы остановки / запуска двигателя:
• A30 — ОТКАЗ РАБОТАТЬ МИН ВРЕМЯ ( после 3 попыток запуска ) откл. или ⊗
• A31 — ОТКАЗ АВТО ЗАПУСКА (после 3 попыток запуска ) откл. или ⊗
• A34 — ОТКАЗ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ ⊗
• Обороты двигателя > 500 об/мин в течение 20 сек
• ENOPS (датчик давления масла) замкнут более чем 20 сек
• A35 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СТАРТЕРА откл. или ⊗
• Двигатель не набирает 50 об/мин после 2 попыток запуска
• A36 — ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ⊗
• ENCT (датчик температуры охл.жидкости) показывает ниже 0°С после 5 минут работы
• A37 — ПРОВЕРЬТЕ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ДВС (>1550 или <1300 в течение 60 сек) ⊗
• A38 — ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШИЕ ОБОРОТЫ ДВС (>1900 или <1670 в течение 60 сек) ⊗
• A39 — ПРОВЕРЬТЕ ОБОРОТЫ ДВС (<1250 или >2000 в течение 5 мин и <1200 в течение 2 сек) откл. или ⊗ *
• A40 — ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧИ НАКАЛА (<30 A или >43A после 13 сек) ⊗
• A41 — ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛОХ откл. или ⊗
• ENRPM (датчик оборотов) показывает меньше 10 об/мин и ENOPS (давления масла) показывает низкое давление
Предупреждающие сигналы:
• A51 — НЕТ ТОКА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА откл. или ⊗ *
• ток заряда батареи <-1.0 А в течение 3 минут (после того как двигатель проработал 3 минуты)
• A53 — ТЕМПЕРАТУРА В КУЗОВЕ ВНЕ ДОПУСКА ( задание ± 2,3,4°C ) откл. или ⊗ *
Аварийный сигнал «Вне допуска» возникает, когда необходимая температура была достигнута хотя бы один раз, а затем вышла из своих пределов более, чем на 15 минут.
При заданной температуре ниже -12 °С (замороженная продукция) аварийный сигнал «Вне допуска» возникает только при превышении температуры над заданной.
• A54 — НЕПОЛНОЕ ОТТАИВАНИЕ ⊗
• если датчик DTT не показывает выше 12.8°C в течение 45 мин.
• A55 — ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШ РЕЛЕ ОТТАИВ ⊗
• Если датчик DAS замкнут при завершении 2 циклов оттаивания подряд
• A57 — ПРОВЕРЬТЕ ДОП ВЫКЛ 1 (ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) откл. или ⊗ *
• A58 — ПРОВЕРЬТЕ ДОП ВЫКЛ 2 (ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) откл. или ⊗ *
• A59 — НЕТ ЗАПИСИ ДАННЫХ ⊗ и нет записи
• A60 — ВРЕМЯ ЗАПИСИ НЕВЕРНО ⊗
• A61 — ДВЕРЬ ОТКРЫТА откл. или ⊗ *
• A62 — К2 ТЕМПЕРАТУРА ВНЕ ДОПУСКА (задание ± 2,3,4°C ) откл. или ⊗ *
• A63 — К3 ТЕМПЕРАТУРА ВНЕ ДОПУСКА (задание ± 2,3,4°C ) откл. или ⊗ *
A 53 / A 62 / A 63 в диапазоне глубокой заморозки отдельные отсеки (Vector MT) отключаются при выходе температуры за допустимые пределы
A 53 / A 62 / A 63 в диапазоне охлажденной продукции агрегат отключается при понижении температуры ниже задания
Сигналы электрических неисправностей:
• A71 — НЕИСПР ПРЕДОХР F2 ИЛИ F3 (SR, RR на плате микропроцессора) ⊗
• A73 — НЕТ ПИТАНИЯ — ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ откл.
• A75 — ПЕРЕГРЕВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ КОМПРЕССОРА откл.
• Тепловая защита компрессора (IPC) разомкнута
• A76 — ПЕРЕГРЕВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ КОНДЕНСАТОРА откл.
• Тепловая защита хотя бы одного электродвигателя вентилятора конденсатора разомкнута
• A77 — ПЕРЕГРЕВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ИСПАРИТЕЛЯ откл.
• Тепловая защита хотя бы одного электродвигателя вентилятора испарителя разомкнута
• A81 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ FHR (спецзаказ)
• A83 — ПРОВЕРЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР ОТТАИВАНИЯ (на доп. панели индикаторов) ⊗
• Потребление тока индикатором DL > 0.8 A
• A84 – ПРОВЕРЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР ОТКАЗА (на доп. панели индикаторов) ⊗
• Потребление тока индикатором FL > 0.8 A
• A85 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА РАЗГРУЗКИ UL1 ⊗
• Потребление тока передней катушкой откл. цилиндров > 2 A
• A86 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА РАЗГРУЗКИ UL2 ⊗
• Потребление тока задней катушкой откл. цилиндров > 2 A
• A89 — ПРОВЕРЬТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР АВТОМАТ (на доп. панели индикаторов) ⊗
• Потребление тока индикатором ARL > 0.8 A
• A91 — ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ КОНТАКТОРА HTCON1 ⊗
• Потребление тока катушки реле HTCON1R > 5 A
• A92 — ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ КОНТАКТОРА HTCON2 ⊗
• Потребление тока катушки HTCON2 > 5 A
• A93 — ПРОВЕРЬТЕ ЗУММЕР ⊗
• Короткое замыкание в цепи зуммера
• A94 — ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТОР КОМПРЕССОРА №1 ⊗
• Короткое замыкание в цепи реле контактора компрессора CCONR
• A95 — ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТОР ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА №1 ⊗
• Потребление тока катушки реле CDCON > 5 A
• A96 — ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ КОНТАКТОРА ГЕНЕРАТОРА ⊗
• Потребление тока катушки реле GENCONR > 5 A
• A98 — ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМОСТАТ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ НАГРЕВАТЕЛЕЙ ⊗ и выкл. всех
• Термостат перегрева испарителя EVHTS разомкнут (T > 54°C).
• A99 — ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТОР СЕТИ ⊗
• Потребление тока катушки реле PSCONR > 2 A
• A100 – ПЕРЕГРУЗКА / УТЕЧКА ТОКА откл. или ⊗
• Устройство токовой защиты OGF определило перегрузку генератора >40A или утечку на корпус >150mA
• A101 — К2 ПЕРЕГРЕВ ЭЛЕКТРО-ВЕНТИЛЯТОРОВ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ИСПАРИТЕЛЯ (Vector MT) откл.
• Тепловая защита хотя бы одного электродвигателя вентилятора испарителя 2 разомкнута
• A102 — К3 ПЕРЕГРЕВ ЭЛЕКТРО-ВЕНТИЛЯТОРОВ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ИСПАРИТЕЛЯ (Vector MT) откл.
• Тепловая защита хотя бы одного электродвигателя вентилятора испарителя 3 разомкнута
• A103 — К2 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ КОНТАКТОРА 2HTCON1 (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки 2HTCON1 > 5 A
• A104 — К2 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ КОНТАКТОРА 2HTCON2 (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки 2HTCON2 > 5 A
• A105 — К3 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ КОНТАКТОРА 3HTCON1 (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки 2HTCON1 > 5 A
• A106 — К3 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ КОНТАКТОРА 3HTCON2 (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки 2HTCON2 > 5 A
• A107 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 2LSV (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки клапана линии жидкости 2LSV > 5 A
• A108 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 3LSV (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки клапана линии жидкости 3LSV > 5 A
• A109 — ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 1EVCON ⊗
• Потребление тока катушки 1EVCON > 5 A
• A110 — ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 2EVCON (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки 2EVCON > 5 A
• A111 — ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 3EVCON (Vector MT) ⊗
• Потребление тока катушки 2EVCON > 5 A
Аварийные сигналы датчиков:
• A121- ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАРУЖНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ⊗
(для всех расчетов используется значение AAT +50°С)
• Показания датчика наружной температуры вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A122 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВРАТА ВОЗДУХА откл. или ⊗
(переход на SAT; если SAT также неисправен – отключение; для Т выше -12°С, охлаждение на низких оборотах для Т ниже -12°С)
• Показания датчика температуры возврата воздуха вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A123 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗДУХА откл. или ⊗
(переход на RAT; если RAT также неисправен – отключение для Т выше -12°С, охлаждение на низких оборотах для Т ниже -12°С)
• Показания датчика температуры подачи воздуха вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A124 — ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМПЕРАТУРУ ЗАВЕРШЕНИЯ ОТТАИВАНИЯ 1 (Оттаивание 20 мин) ⊗
(передача управления оттаиванием на SAT или RAT, длительность оттаивания 10 минут; если SAT и RAT также неисправны – оттаивание не разрешается)
• Показания датчика завершения оттаивания вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A125 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАГНЕТАНИЯ КОМПРЕССОРА ⊗
• Показания датчика температуры нагнетания вне допустимых пределов < -40°C или > 200°C
• A126 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА ⊗
• Кол-во топлива менее 2% в течение 30 сек. или отказ датчика
• A127 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАНИЯ (CST) — (переключение на датчик SAT) ⊗
• Показания датчика температуры всасывания вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A128 — ИЗМЕРЕНИЕ ТОКА откл ⊗
• Ток фазы 1 или 2 (АС1 или АС2 ниже 5 А в течение 10 сек. при включенном компрессоре или перекос больше 10 А в течение 10 сек)
• A129 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВС ⊗
• Показания датчика температуры двигателя вне допустимых пределов < -50°C или > 130°C
• A130 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ДВС (ENRPM) ⊗
• Показания датчика ниже 1000 RPM после 2 попытки запуска (датчик ENOPS замкнут)
• A131 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ (EVOT) ⊗
(переход на расчет перегрева по датчику SAT)
• Показания датчика температуры испарителя вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A133 — ПРОВЕРЬТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ 1 ⊗
• Показания доп. датчика температуры вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A134 — ПРОВЕРЬТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ 2 ⊗
• Показания доп. датчика температуры вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A136 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗДУХА (Vector MT) ⊗
• Показания датчика 2SAT в отсеке 2 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A137 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВРАТА ВОЗДУХА (Vector MT) ⊗
(отключение отсека если Т выше –12°С; охлаждение если Т ниже –12°С)
• Показания датчика 2RAT в отсеке 2 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A138 – К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВРАТА ВОЗДУХА (Vector MT) ⊗
(отключение отсека если Т выше –12°С, охлаждение если Т ниже –12°С)
• Показания датчика 3RAT в отсеке 3 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A139 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВАНИЯ (Vector MT) ⊗
(передача управления оттаиванием на 2RAT или 2SAT, длительность оттаивания 10 минут; если 2RAT и 2SAT также неисправны – оттаивание не разрешается)
• Показания датчика 2DTT отсека 2 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• A140 — К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВАНИЯ (Vector MT) ⊗
(передача управления оттаиванием на 3RAT, длительность оттаивания 10 минут; если 3RAT также неисправен – оттаивание не разрешается)
• Показания датчика 3DTT отсека 3 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
Аварийные сигналы самодиагностики :
• P141- ОСТАНОВКА ПРОЦЕССА САМОДИАГНОСТИКИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ⊗
• Самодиагностика прервана пользователем
• P144 — ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ РЕГУЛЯТОР МОЩНОСТИ КОМПРЕССОРА ⊗
• Ток в цепи катушки отключения передней головки компрессора < 0. 75 A или > 2 A
• P145 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА ОБОРОТОВ ДВС ⊗
• Ток в цепи соленоида скорости <3 A или >9 A
• P146 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ 1 (Vector MT) ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки 2HTCON1 отсека 2 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи комплекта нагревателей 2HTR1 < 1 A или > 7 A / 400В
• P147 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ 2 (Vector MT) ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки 2HTCON2 отсека 2 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи комплекта нагревателей 2HTR2 < 1 A или > 7 A / 400В
• P151- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СВЕЧЕЙ НАКАЛА ДВС ⊗
• Через 15 секунд ток свечей накала > -23 A или < -35 A
• P152 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО СОЛЕНОИДА ДВС ⊗
• Ток в цепи топливного соленоида < 0.4 A или > 3.5 A (включая насос)
• P153 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВРАТА ВОЗДУХА ⊗
• Показания датчика 1RAT вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P154 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗДУХА ⊗
• Показания датчика 1SAT вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P155 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВС ⊗
• Показания датчика температуры двигателя вне допустимых пределов < -50°C или > 130°C
• P156 — ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ⊗
• Напряжение батареи < 11 В или > 17 В
• P157 — ПРОВЕРЬТЕ ТОК РАЗРЯДА БАТАРЕИ ⊗
• Ток батареи больше 1,5 A при полном отключении всех цепей
• P158 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАРУЖНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА ⊗
• Показания датчика AAT вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P159 — ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМПЕРАТУРУ ЗАВЕРШЕНИЯ ОТТАИВАНИЯ 1 ⊗
• Показания датчика 1DTT вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P160 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАГНЕТАНИЯ КОМПРЕССОРА ⊗
• Показания датчика CDT вне допустимых пределов < -40°C или > 200°C
• P161 — ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАНИЯ КОМПРЕССОРА ⊗
• Показания датчика CST вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P163 — К3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ 1 (Vector MT) ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки 3HTCON1 отсека 3 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи комплекта нагревателей 3HTR1 < 0,5 A или > 7 A / 400В
• P164 — ПРОВЕР ЗАДНИЙ РЕГУЛЯТОР МОЩНОСТИ КОМПРЕССОРА ⊗
• Ток в цепи катушки отключения задней головки компрессора < 0. 75 A или > 2 A
• P166 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗДУХА (Vector MT) ⊗
• Показания датчика 2SAT вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P167 — К3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ 2 (Vector MT) ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки 3HTCON2 отсека 3 ниже 0,05 A или выше 5,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи комплекта нагревателей 3HTR2 < 0,5 A или > 7 A / 400В
• P168 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ЖИДКОСТНОЙ ВЕНТИЛЬ НА 2-Й ИСПАРИТЕЛЬ (Vector MT) ⊗
• Ток в цепи катушки 2LSV отсека 2 < 0.75 A или > 2 А
• P174 — ПРОВЕРЬТЕ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ⊗
• При работе на низких оборотах, скорость двигателя <1350 или >1580 об/мин
• P175 — ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШИЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ⊗
• При работе на высоких оборотах скорость двигателя >2075 или <1700 об/мин
• P176 — К3 ПРОВЕРЬТЕ ЖИДКОСТНОЙ ВЕНТИЛЬ НА 3-Й ИСПАРИТЕЛЬ (Vector MT) ⊗
• Ток в цепи катушки 3LSV отсека 3 <0.75 A или >2 А
• P177 — ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕГРЕВ ТРВ ⊗
• После перекрывания ТРВ отсека 1 (EVXV) давление всасывания не упало на 20 psig (1,4 бар) или не снизилось ниже 0
• P178 — ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ РЕГУЛЯТОР МОЩНОСТИ КОМПРЕССОРА (UL1) ⊗
• Разность давлений всасывания и нагнетания не изменяется под нагрузкой и без
• P180 — ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ВСАСЫВАНИЯ ⊗
• После перекрывания регулятора давления (CSMV), давление всасывания не снижается до -0,14 бар
• P184 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ИСПАРИТЕЛЯ 2 (Vector MT) ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки 2EVCON отсека 2 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи электродвигателей 2EVM < 0,1 A или > 2 A / 400В
• P185 — К3 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ИСПАРИТЕЛЯ (Vector MT) ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки 3EVCON отсека 3 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи электродвигателей 3EVM < 0,1 A или > 2 A / 400В
• P186 — ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ НА ЛИНИИ ВЫХОДА С ИСПАРИТЕЛЯ ⊗
• Показания датчика EVOT <-47°C или > 70°C
• P187 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ 1 ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки HTCON1R отсека 1 ниже 0 A или выше 1,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи комплекта нагревателей HTR1 + HTR2 < 2,0 A или > 7. 5 A / 400В
• P188 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ 2 (Vector MT) ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки HTCON2 отсека 1 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи комплекта нагревателей HTR3 < 1,0 A или > 3.5 A / 400В
• P189 — ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ИСПАРИТЕЛЯ ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки 1EVCON отсека 1 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи электродвигателей 1EVM < 0,7 A или > 3.5 A / 400В
• P190 — ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА ⊗
• Тест 2 Ток в цепи катушки CDCON отсека 1 ниже 0,05 A или выше 2,0 A / 12В
• Тест 8 Ток в цепи электродвигателей CDM < 0,8 A или > 3.5 A / 400В
• P191 — ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ РЕГУЛЯТОР МОЩНОСТИ КОМПРЕССОРА (UL2) ⊗
• Разность давлений всасывания и нагнетания не изменяется под нагрузкой и без
• P199 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗДХА НА 2-М ИСПАРИТЕЛЕ (Vector MT) ⊗
• Показания датчика 2RAT отсека 2 < -47°C или >70°C
• P206 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТАКТОРА ВЕНТИЛЯТОРОВ КОНДЕНСАТОРА ⊗
• P207 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТАКТОРА КОМПРЕССОРА ⊗
• Ток в цепи катушки реле CCONR < 0 A или > 1. 0 A
• P208 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТАКТОРА ГЕНЕРАТОРА ⊗
• Ток в цепи катушки реле GENCONR <0 A или > 1.0 A
• P209 — ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ СЕТИ ⊗
• Ток в цепи катушки реле PSCONR < 0 A или > 1.0 A
• P210 — К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВРАТА ВОЗДУХА НА 2-М ИСПАРИТЕЛЕ (Vector MT) ⊗
• Показания датчика 3RAT в отсеке 3 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P211 — К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВАНИЯ НА 2-М ИСПАРИТЕЛЕ (Vector MT) ⊗
• Показания датчика 2DTT отсека 2 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
• P212 — К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВАНИЯ НА 3-М ИСПАРИТЕЛЕ (Vector MT) ⊗
• Показания датчика 3DTT отсека 3 вне допустимых пределов < -47°C или > 70°C
Аварийные сигналы обслуживания:
• A223 — НЕОБХОДИМО ОБСЛУЖИВАНИЕ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ⊗
• A224 – НЕОБХОДИМО ОБСЛУЖИВАНИЕ СЕТИ ПРИВОДА 380В ⊗
• A225 — НЕОБХОДИМО ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ⊗
• A226 – НЕОБХОДИМО ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ СЧЕТЧИКУ # 1 ⊗
• A227 — НЕОБХОДИМО ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ СЧЕТЧИКУ # 2 ⊗
• A228 — НЕОБХОДИМО ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ СЧЕТЧИКУ # 3 ⊗
• A229 — НЕОБХОДИМО ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ СЧЕТЧИКУ # 4 ⊗
• A230 — НЕОБХОДИМО ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ СЧЕТЧИКУ # 5 ⊗
Аварийные сигналы микропроцессора:
• A 232 — НЕВЕРНО ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ откл.
• Заданная температура вне допуска : введите правильное значение или выключите/включите агрегат
• A 233 – НЕВЕРЕН № МОДЕЛИ откл.
• Неверный номер модели агрегата : введите правильный номер
• A 234 — НЕВЕРЕН СЕРИЙНЫЙ № откл.
• Неверный серийный номер агрегата : введите правильный номер
• A 235 — НЕВЕРЕН СЕРИЙНЫЙ № МИКРОПРОЦЕССОРА откл.
• Неверный серийный номер микропроцессора : введите правильный номер
• A 236 — НЕВЕРЕН РЕГИСТРАЦИОННЫЙ № ПОЛУПРИЦЕПА откл.
• Неверный номер полуприцепа : введите правильный номер
• A 237 — НЕВЕРЕН РАБОЧИЙ ПАРАМЕТР откл.
• Неверное значение функционального параметра : введите правильное значение
• A 238 — НЕВЕРНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ 1 откл.
• Неверна конфигурация 1 : введите правильное значение или выключите/включите агрегат
• A 242 — ОШИБКА КАЛИБРОВКИ ДАВЛЕНИЯ НАГНЕТАНИЯ откл.
• Нарушена калибровка датчика давления нагнетания
• A 243 — ОШИБКА КАЛИБРОВКИ ВСАСЫВАНИЯ/ИСПАРИТЕЛЯ откл.
• Нарушена калибровка датчика давления всасывания / испарителя
• A 246 — ОШИБКА ЗАПИСИ СППЗУ откл.
• Ошибка записи в память : выключите / включите агрегат
• A 249 — ОШИБКА МИКРОПРОЦЕССОРА откл.
НОВА — РОСТСЕЛЬМАШ — Каталоги в формате PDF | Техническая документация
Добавить в избранное
{{requestButtons}}
Выдержки из каталога
NOVA представляет собой идеальное сочетание производительности, разумной цены и низких эксплуатационных расходов. Идеальное решение для фермеров и небольших ферм. Компактность и маневренность делают этот комбайн незаменимым для эффективной работы на небольших полях со сложным контуром. Современный дизайн и рациональная компоновка узлов комбайна обеспечивают требуемую производительность и выверенное соотношение цены и качества. NOVA Спецификация Жатка Зерновой бункер Power Stream Жатка 1 Привод жатки — планетарный редуктор Емкость зернового бункера, л Скорость выгрузки, л/с Скорость ножа, ход/мин Длина подающего шнека, м Float Stream 500 Соевая жатка Argus 470 кукурузная жатка Датчик заполнения Falcon Жатка подсолнечная 670 Обработка пожнивных остатков Скорость измельчителя, об/мин Подъемники для измельчения Редуктор измельчающего узла Гидравлическая многосцепка Питание Тип наклонной камеры Кабина цепно-пластинчатого транспортера Система слежения за контуром Диаметр барабана, мм Длина барабана, мм Барабан с передним бустерным битером 600 1185 Ширина подбарабанья, градусы Общая площадь подбарабанья, м2 Частота вращения барабана (с редуктором), об/мин Информационная система Adviser II Обмолот Тип молотилки Колея ведущего колеса, мм Тип шины переднего колеса Редуктор Тип шины рулевого колеса Регулировка подбарабанья (электрическая из кабины) ) Камнеуловитель Сепарация Количество секций соломотряса, шт. Длина секций соломотряса, мм Площадь сепарации соломотряса, м2 Очистной башмак Кле Тип башмака Общая площадь решет, м2 Скорость вращения вентилятора, об/мин Принцип домолота Объем двигателя, л, количество цилиндров, компоновка Топливный бак (AdBlue), л Система контроля расхода топлива 2-решетная 3,59350 – 1200 возврат в барабан Габаритные размеры Длина/ширина/высота (в походном положении, без жатки), мм ● стандарт ○ опция Power Stream – универсальная зерновая жатка с удлиненным столом, гидравлическим приводом мотовила, реверсом жатки, управляемым с кабина, синхронизация скорости мотовила со скоростью движения. 2 Comfort Cab представляет собой герметичную двухместную кабину на рессорах с арматурой для аудиосистемы, сменной шумоизоляцией, кондиционером, отопителем, холодильником. 3 Adviser II — информационная система с ЖК-монитором, ситуационным кадрированием и голосовым оповещением. РОСТСЕЛЬМАШ оставляет за собой право улучшать отдельные характеристики без предварительного уведомления. ул. Менжинского, 1, 2, Ростов-на-Дону, Россия 344029www.rostselmash.com рынок
Универсальная жатка Power Stream Power Stream обеспечивает более высокую производительность за счет снижения потерь и оптимальной подачи убираемой массы. Эта жатка на практике доказала, что благодаря оригинальному режущему аппарату с планетарным приводом снижает потери просыпанного зерна и обеспечивает равномерную и равномерную подачу независимо от условий эксплуатации. Гидравлический привод мотовила с синхронизатором автоматически регулирует скорость мотовила в соответствии со скоростью движения. Гидравлическая мультимуфта является базовым комплектом. Улучшенный обзор благодаря новой наклонной камере. Кормовая камера конвейерного типа подает…
Все каталоги и технические брошюры РОСТСЕЛЬМАШ
-
Кормоуборочные комбайны RSM F 2450/2550/2650
2 страницы
-
Тракторы RSM 2375/2400
2 страницы
-
Зерноуборочный комбайн RSM 161
2 страницы
-
Зерноуборочный комбайн ACROS 585/550
2 страницы
-
Зерноуборочный комбайн VECTOR 410/425
2 страницы
-
КОРОХОЗУБОРОЧНАЯ ТЕХНИКА
52 страницы
-
МОДЕЛИ 2022
144 страницы
-
Общий каталог
144 страниц
-
RSM 1300
2 страницы
-
FOR UP Пресс-подборщик кормов
2 страницы
-
Тракторы RSM 240
2 страницы
-
RSM 161
2 страницы
-
TORUM 765
2 Стр.
Содержание
- Вектор 410 настройка компьютера
- Вектор 410 настройка компьютера
- Электронные системы комбайна зерноуборочного самоходного рсм-101 «Vector», инструкция по настройке
- 1 Настройка Панели информационной ПИ-142-03 (для версии ПО не ниже 29.16)
- 2 Настройка пульта управления комбайном ПУ-101-04
- мнение о комбайнах Вектор 410,Палессе GS 12. Страница 4 из 16
- Руководство по эксплуатации и техобслуживанию комбайна РСМ-101 «ВЕКТОР» в электронном виде
- Модификации и особенности
- Недостатки комбайна:
- Технические характеристики
- Габаритные размеры в транспортном состоянии:
- Эксплуатационные характеристики:
- Качество работы комбайна:
- Общее описание. Что нового?
- Двигатель
- Особенности мотора:
- Характеристики мотора ЯМЗ 236-НД:
- Особенности устройства
- Устройство и особенности эксплуатации
- Жатка комбайна «Вектор-410»
Пульт управления комбайна РСМ-101 «Вектор»
Основные органы управления комбайном расположены на пульте управления справа от оператора.
4.3.1 Управление подачей топлива комбайна РСМ-101 «Вектор»
Пульт управления комбайном с двигателем «ЯМЗ» (механическое управление подачей топлива с помощью рычага 12) показан на рисунке 4.4.
Рычаг управления подачей топлива показан на рисунке 4.5.
Пульт управления комбайном с двигателем «Cummins» (электронное управление подачей топлива с помощью кнопок) показан на рисунке 4.6.
Описание кнопок на панели управления двигателем «Cummins» показано на рисунке 4.7
1- панель управления двигателем
Источник
При замене узлов или режима работы комбайна (МВК, типа электромеханизма регулировки зазора деки, типа адаптера, режима работы ИРС на комбайне, влияющих на работоспособность ПИ, или при установке ПИ на другое исполнение комбайна, необходимо изиенить настройки комплектации комбайна в меню ПИ согласно алгоритмам, описанным в разделе «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ» режима «Меню».
КОНТРОЛЬ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКОВ СИГНАЛОВ
ПИ осуществляет непрерывный контроль датчиков сигналов на обрыв и замыкание на «корпус». При возникновении такого отказа информация отображается на экране (мигание соответствующей пиктограммы) и сопровождается речевым и звуковым оповещением (прерывистый звуковой сигнал) оператора согласно алгоритмам, описанным ниже. Шкалы, указывающие параметры сигналов, отображаются в виде «зебры», числовые значения заменяются на «ЗАМ» (замыкание) или «ОБР» (обрыв) в режиме «ДИАГНОСТИКА»,
или на «—» в режимах «ДВИЖЕНИЕ»
или «КОМБАЙНИРОВАНИЕ». По ликвидации неисправности звуковой сигнал снимается и индикатор «Обобщенный отказ» перестаёт отображаться. Каждый возникший отказ автоматически заносится в «ЖУРНАЛ СОБЫТИЙ».
При возникновении отказа или аварийной ситуации ПИ формирует
сигнал «Обобщенный отказ» для включения лампы обобщенного отказа на рулевой колонке с частотой 1,5 Гц и
ПИ формирует прерывистый звуковой сигнал с периодом 0,5 с и скважностью 2 при возникновении отказов или аварийных ситуаций.
ПИ формирует сигналы для подключения к акустической системе комбайна и обеспечивает мощность 5 Вт на нагрузке 8 Ом. Схема подключения акустической системы комбайна и описание разъем подключения представлены в Приложении В.
ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ НА ЭКРАНЕ ПИ
В зависимости от типа работ, проводимых на комбайне, и состояния системы ПИ имеет четыре режима отображения информации:
— отображение информации о состоянии систем комбайна, необходимой в процессе комбайнирования;
Переключение режимов отображения информации «ДВИЖЕНИЕ», «КОМБАЙНИРОВАНИЕ», «ДИАГНОСТИКА» осуществляется нажатием кнопок. Вход в режим «МЕНЮ» осуществляется нажатием кнопки «МЕНЮ» на лицевой стороне ПИ в режиме «ДВИЖЕНИЕ» или «КОМБАЙНИРОВАНИЕ».
Режим «ДВИЖЕНИЕ» (рисунок 4.15) предназначен для отображения параметров движения, установки моторной, топливной, гидравлической и электрической систем.
Вход в режим «ДВИЖЕНИЕ» осуществляется двумя способами:
— автоматически, после включении ПИ при отсутствии отказов или неисправностей;
— выбором посредством нажатия кнопок «ВВЕРХ» и «ВНИЗ».
На экране отображаются в виде линейных шкал параметры сигналов и пиктограммы: 27, 4, 5, б, 7.
На экране отображаются в виде цифровых значений параметры сигналов и пиктограммы: 26, 11.
При выходе значений параметров за допустимые пределы пиктограммы, условно обозначающие данную цепь, отображаются миганием, формируется звуковое и речевое оповещение, а также
на лицевой части ПИ включаются индикаторы «Внимание» и «Обобщенный отказ», формируется сигнал «Обобщенный отказ». Индикатор «Обобщенный отказ» выключается, и звуковое опове-
щение прекращается после устранения последнего отказа, т.е. при исправности всех цепей и устройств.
При обрыве или замыкании электрической цепи датчиков пиктограммы, условно обозначающие данную цепь, отображаются в инверсном виде, формируется звуковое и речевое оповещение, формируется сигнал и включается индикатор «Обобщенный отказ», цифровые
значения заменяются на «—», шкалы
приобретают вид «зебры».
предназначен для отображения параметров движения, установки моторной, топливной, гидравлической и электрической систем, а также агрегатов, задействованных в выполнении технологического процесса комбайнирования (рисунок 4.16).
Вход в режим осуществляется двумя способами:
— автоматически при включении молотилки;
— выбором посредством нажатия кнопок «ВВЕРХ» и «ВНИЗ».
На экране постоянно отображаются в виде линейных шкал параметры сигналов и пиктограммы: 4, 5, б, 7, 24, 25.
На экране постоянно отображаются в виде цифровых значений следую-щие параметры и пиктограммы: 13, 14, 15, 26, 27.
При выходе значений параметров за допустимые пределы пиктограммы, условно обозначающие данную цепь, отображаются миганием, формируется звуковое и речевое оповещение, а также
на лицевой части ПИ включаются индикаторы «Внимание» или «Обобщенный отказ», и формируется сигнал «Обобщенный отказ». Индикатор «Обобщенный отказ» отключается и звуковое оповещение прекращается после устранения последнего отказа, т.е. при исправности всех цепей и устройств.
При обрыве или замыкании электрической цепи пиктограммы, условно обозначающие данную цепь, отображаются в инверсном виде, формируется
звуковое и речевое оповещение, формируется сигнал и включается индикатор «Обобщенный отказ», цифровые значения заменяются «—», шкалы приобретают вид «зебры».
Пиктограммы 16, 18, 19, 35, 36, 37
— отображаются или не отображается в зависимости от режима работы комбайна или выполняемого им процесса.
Пиктограммы 17, 20, 21, 22, 23,41
— отображаются миганием при выходе значений параметров за установленные пределы согласно таблицам 4.4, 4.5 и не отображаются в нормальном режиме работы комбайна.
проведения технического обслуживания. Пиктограмма перестает отображаться после подтверждения проинформированности нажатием кнопки «ВВОД», подтверждение заносится в журнал событий.
Пиктограммы 18 и 19 отображаются в за виси мости от режима работы И PC. В комплектации с ИРС выбор режима работы осуществляется в режиме «МЕНЮ» в разделе «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ». При неустановленном значении положения поворотного щита пиктограмма 19 отображается миганием, формируется звуковое и речевое оповещение. Операция по выбору режима работы ИРС необходима для включения или отключения анализа частоты вращения барабана ИРС на отклонение от допустимого диапазона. ПИ автоматически переводит режим работы «ИРС-валок» в режим «ИРС-измельчение» при включении молотилки, при условии поступления на вход ПИ сигналов с датчика частоты вращения барабана ИРС на комбайне. Необходимо
отключать анализ этой цепи выбором режима работы «ИРС-валок» в меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ» при не использовании измельчающего барабана.
В режиме «КОМБАЙНИРОВАНИЕ» запоминание оборотов молотильного барабана осуществляется кратковременным нажатием кнопки «ВВОД», при этом ПИ выдает короткий звуковой сигнал, пиктограмма 13 отображается в рамке. После этого при изменении частоты вращения молотильного барабана на более чем 15% от запомненной величины происходит звуковое и речевое оповещение оператора и пиктограмма 13 отображается миганием.
Сброс запомненных значений «Частоты вращения барабана молотильного» и уровня потерь за соломотрясом и за очисткой осуществляется нажатием и удержанием в течение 4 секунд кнопки «ВВОД» в режиме «КОМБАЙНИРОВАНИЕ», при этом рамки пиктограмм 13, 24, 25 и «НОРМА» не отображаются.
Рабочий орган комбайна
Номинальная частота вращения, МИН ‘ 1
Количество зубьев на звездочке
Частота вращения коленчатого вала двигателя
более 2200 или менее 1900**
Частота вращения вентилятора очистки
Частота вращения шнека зернового
Частота вращения шнека колосового
Частота вращения вала очистки
Частота вращения барабана ИРС
Частота вращения вала соломотряса
’*-Частота, при которой происходит сигнализация, звуковое и речевое оповещение о снижении параметров ниже указанного значения.
**- При включенной молотилке.
Рабочий орган комбайна
Номинальная частота вращения, МИН’ 1
Количество зубьев на звездочке
Частота вращения коленчатого вала двигателя
более 2200 или менее 1900**
Частота вращения вентилятора очистки
Частота вращения шнека зернового
частота вращения шнека колосового
Частота вращения вала очистки
Частота вращения барабана соломона- бивателя
Частота вращения вала соломотряса
*- Частота, при которой происходит сигнализация, звуковое и речевое оповещение о снижении параметров ниже указанного значения.
Источник
Электронные системы комбайна зерноуборочного самоходного рсм-101 «Vector», инструкция по настройке
ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ КОМБАЙНА ЗЕРНОУБОРОЧНОГО САМОХОДНОГО РСМ-101 «VECTOR»
Инструкция по настройке
Главный конструктор завод «Ростсельмаш»
1 Настройка Панели информационной ПИ-142-03 (для версии ПО не ниже 29.16)
1.1 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫТИП КОМБАЙНА» выбрать вид комбайна из предлагаемых вариантов. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой . После выбора нового варианта ПИ автоматически перевключается.
1.2 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫКОЭФФИЦИЕНТ СКОРОСТИ» выбрать вариант комплектации ходовой части по производителю моста ведущих колес. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой .
1.3 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЗАЗОРА ДЕКИ» выполнить следующее:
q кнопками или выбрать вариант , с помощью клавиш пульта управления полностью выдвинуть шток электромеханизма регулировки зазора подбарабанья, регулировкой длины тяг обеспечить зазор между бичами молотильного барабана и подбарабаньем на выходе с левой и правой стороны равный 2 мм (зазор измерять щупом). После окончания выдвижения штока электромеханизма подождать 20 секунд и нажать и удержать клавишу пока ПИ не сформирует кратковременный звуковой сигнал после чего проконтролировать, что значение R2 стало примерно равно значению R;
q кнопками или выбрать вариант , с помощью клавиш пульта управления обеспечить зазор между бичами молотильного барабана и подбарабаньем на выходе с левой и правой стороны равный 20 мм (зазор измерять щупом). После окончания выдвижения/втягивания штока электромеханизма подождать 20 секунд и нажать и удержать клавишу пока ПИ не сформирует кратковременный звуковой сигнал после чего проконтролировать, что значение R20 стало примерно равно значению R.
1.4 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫТИП ДВИГАТЕЛЯ» выбрать вид двигателя которым агрегатируется комбайн из предлагаемых вариантов. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой .
1.5 Если комбайн оснащен датчиками расхода топлива, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫУЧЕТ РАСХОДА ТОПЛИВА ВКЛ./ВЫКЛ. УЧЕТА ТОПЛИВА» выбрать вариант «СИСТЕМА УСТАНОВЛЕНА» и в разделе «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫКАЛИБРОВКА ДАТЧ. РАСХОДА» ввести калибровочное число для датчика расхода заборной и сливной магистрали. Калибровочное число указано на корпусе датчика.
1.6 Если комбайн оснащен датчиком домолота, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫДАТЧИК ДОМОЛОТАВЫБОР КОМПЛЕКТАЦИИ» выбрать вариант «ДАТЧИК УСТАНОВЛЕН».
1.7 Если комбайн оснащен активным половоразбрасывателем с электрогидравлическим управлением, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫПОЛОВОРАЗБРАСЫВАТЕЛЬ» выбрать вариант «УСТАНОВЛЕН».
1.8 Если комбайн оснащен электрогидравлической системой копирования рельефа почвы, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫНАСТРОЙКИ СКРПТИП СКРП» выбрать вариант «ЭЛЕКТРОГИДАВЛИЧЕСКАЯ».
1.9 В разделе меню «УСТАНОВКА ДАТЫ И ВРЕМЕНИ» настроить текущую дату и время.
1.10 В разделе меню «ПЕЧАТЬ ЧЕКАНОМЕР КОМБАЙНА» ввести зав. № комбайна.
2 Настройка пульта управления комбайном ПУ-101-04
Если комбайн VECTOR оснащен ИРС, то положение переключателей на задней стенке ПУ должно соответствовать рисунку 2.1
Если комбайн VECTOR оснащен копнителем, то положение переключателей на задней стенке ПУ должно соответствовать рисунку 2.2
Источник
мнение о комбайнах Вектор 410,Палессе GS 12. Страница 4 из 16
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Клавиши изменили уже плюс, а то насколько я помню стояли как на дону
Пружины на жатке как бомбы замедленного действия сами по себе рвутся на стоящем комбайне. Сегодня чуть не попал под раздачу
Пружины на жатке как бомбы замедленного действия сами по себе рвутся на стоящем комбайне. Сегодня чуть не попал под раздачу
А какой комбайн? У меня такая оказия на Дону была, в грозу два раза пружина лопалась.
Он самый но был только дождь без грозы, наверно разбухают)))
Здравствуйте скажите пожалуйста как отпустить или поднять подборабание на комбайне вектор 410 2007 года выпуска! нажимаю на пульте «+» и»»-» на компютере показывает что отпускает и поднимает тоесть уменшается и увеличивается зазор деки а на самом деле ничего не происходит подскажите пожалуйста может где то что то отсоеденено если можно с фото что бы попонятнее зарание спасибо
Это расцепился аварийный сброс деки, надо до канца опустить элентро цилиндр (+) и рукой преподнять педальку аварийного сброса деки (под ручником) потом опять поднять(-) должно помочь
на комбайне вектор 410, на компьютере мигает вот этот датчик, подскажите пожалуйста что делать.
на комбайне вектор 410, на компьютере мигает вот этот датчик, подскажите пожалуйста что делать.
проверь в настройках «наташки» увсё, особенно топливную рейку, обычно каждый год они сбиваются и начинается) то скорость не правильно показывает то кричит жидкости тормозной нет хотя там её действительно нет там, но и датчика тоже ведь нет))
здравствуйте подскажите пожалуйста где установлен датчик температуры гст! на комбайне вектор 410.-
2007 года вып.,
если можно с подробностями!
спасибо
здравствуйте! опять же вектор 410 2007 года вып. прблема он не хочет ехать гидро система все в норме жатку, мотовило все остольное поднимает отключает. скоростя переключал не едет подскажите пожалуйста что делать!
Вакумный датчик на фильтре шевелится?
масло смотрел! а вот какой фильтр смотреть! а где находиться он?
помогите пожалуйста! комбайн стоит не хочет ехать рычаг движение толкаю 0 реакции! все остальное работает
Трос цел.Фильтр Возле гидробака с манометром
Насос воздух не мог засосать? Манометр на фильтре что нибудь показывает, как вообще отказал насос на ходу или после стоянки
на ходу когда молотили встал! и про какой фильтр вы говорите и где этот манометр стоит?
Может между гидробаком и гидронасосом. Может дело в приводе, у нас на Енисее 950 провернуло шлицы на гидронасосе.
Была такая проблема, встал и всё, да было это давно, чёй то делали в тандеме насосов сверху куда трос подходит, чёто сняли промыли поставили и поехали, чес слово не помню, после того он правда быстрее ехать стал километра на 4.
шлицы в поряде проверили!
Обладатели Полессе обратите внимание на скребки в эливаторах они плохо приклепаны и отрываются и еще транспортер наклонной камеры
Обладатели Полессе обратите внимание на скребки в эливаторах они плохо приклепаны и отрываются и еще транспортер наклонной камеры
На зерновом отлично держатся (там они с уголка сделаны), а вот на колосовом уже один заменили полностью(в смысле полносью элев. цепь)
всем привет у меня на комбайне вектор 2007г.в с первого сезона начались проблемы с приводом вентелятора то шличы обрежит то на шестерни зубья отломает то гайка открутится каждый год по 2 привода меняю за сезон уже 2 раза лобовую вскрывал менял шестерни распредвала может у кого была такая беда подскажите пожалуйста что делать.спасибо.
Мы с пятого года эксплуатируе, только этой осенью такая херь случилась, поставили с ямз 236 не и крыльчатку из плосмасы вроде все ок
Это болезнь всех ЯМЗ 236 и 238. Нужно следить за люфтом подшипников постоянно. Разбивает из-за дисбаланса вентилятора.
спасибо проверим балансировку вентилятора
а крылачь из плосмасы он такой же 6 лопастей или нет
Источник
Руководство по эксплуатации и техобслуживанию комбайна РСМ-101 «ВЕКТОР» в электронном виде
Модели серии Вектор представляют младшую линейку бренда «Ростсельмаш», которая располагается ниже семейства Акрос. Машины базируются на однобарабанной схеме и имеют схожую конструкцию. Однако модели Акрос относятся к пятому классу, а комбайны Вектор – к четвертому классу. РСМ 101 Вектор 410 во многом напоминает «старшего брата», но отличается большей экономичностью и компактностью. Модель имеет меньшую производительность и объем бункера, потому для значительных площадей уборки она не подойдет.
Модификации и особенности
РСМ 101 Вектор 410 присутствует в нескольких версиях, которые различаются типом ходовой части, установленным оснащением и комплектацией.
Среди особенностей комбайна выделяют:
Важным достоинством модели является многообразие операций с незерновой частью. спецтехника может измельчать солому, разбрасывать по поверхности поля, укладывать в копны или валки и собирать для последующей заготовки кормов.
Недостатки комбайна:
Технические характеристики
Габаритные размеры в транспортном состоянии:
Компактные габариты и масса в 11075 кг позволяют технике уверенно преодолевать участки с неустойчивым грунтом. Комбайн может развивать скорость до 20 км/час при движении по общим дорогам. Рабочая скорость лежит в границах 3,2-9,4 км/час.
Эксплуатационные характеристики:
Качество работы комбайна:
Общее описание. Что нового?
Еще на начальном этапе проектирования конструкторы отказались от привычных чертежей, а вместо них использовали современную систему компьютерного проектирования с учетом международного опыта. Такой подход позволил улучшить надежность узлов и блоков комбайна, а также увеличить производительность.
Для Вектора 410 конструкторы применили инновационную компоновку: кабина – бункер – двигатель, что, с одной стороны, повысило звукоизоляцию кабины и сделало труд комбайнера более комфортным. С другой стороны, расположение кабины в центре увеличило обзор жатки не только в дневное время, но и ночью при мощном освещении шестью галогенными фарами.
Наибольшая экономическая эффективность применения комбайна достигается при обработке примерно 750 га за сезон и урожайности 50 центнеров с гектара. Скорость движения около 12 км/час. Потери зерна не превышают 1%, а степень повреждения крайне низка. Это обеспечивается двумя ступенями очистки зерна и устройством домолота. При небольшой влажности воздуха зерно можно сдавать на реализацию без дополнительной очистки, так как наличие примесей в бункере ниже нормы в 5 раз. Максимальный объем зернового бункера составляет 6 кубометров.
Читайте Торум 780 — самый мощный российский комбайн
Изменение объема и управление крышей производится с рабочего места комбайнера. Производительность бункера повышена за счет большего времени работы между выгрузками зерна. В машине реализована возможность выгрузки с влажностью более 30%. В базовую комплектацию включен воздушный компрессор и ресивер на 110 литров для обслуживания комбайна в конце каждой смены.
Двигатель
На РСМ 101 Вектор 410 устанавливаются отечественные дизельные моторы ЯМЗ 236-НД (Ярославский завод). 4-тактный турбированный агрегат с V-образным расположением цилиндров прекрасно справляется со своими функциями. Двигатель обеспечивает необходимую для работ повышенной сложности тягу, позволяя комбайну решать многообразные задачи. ЯМЗ 236-НД разрабатывался специализированно под семейство Вектор, потому он оптимально взаимодействует с другими узлами машины.
Особенности мотора:
ЯМЗ 236-НД демонстрирует значительный уровень экономичности. На тонну собранного зерна тратится примерно 1,7-2 л топлива. Бак увеличенного объема (540 л) повышает автономность работы комбайна, позволяя обходиться без дозаправки до 16 часов.
Агрегат установлен в задней части техники за бункером. Он расположен так, чтобы оператор мог без проблем подобраться к узлам и деталям, участвующим в процессе технического обслуживания.
Характеристики мотора ЯМЗ 236-НД:
Особенности устройства
При разработке комбайна производитель старался придать ему не только большую мощность, но и хорошие ходовые характеристики, комфорт при эксплуатации. Находясь в кабине, оператор имеет широкий обзор за счет внушительных стекол с тонировкой. Внутри поддерживаются оптимальные температурные показатели.
Производительность зернового комбайна Вектор 410 обеспечивается двигателем с 6 цилиндрами, мощностью 210 л. с. Бак для топлива рассчитан на 540 литров. Такого количества хватает на 16 часов бесперебойной работы.
Комбайн Вектор 410
Технические особенности модели позволяют использовать ее в темноте. Комплект из 6 мощных ламп хорошо освещает участки, подлежащие обработке.
Устройство и особенности эксплуатации
Для всех элементов конструкции РСМ 101 Вектор 410 свойственна повышенная надежность. Комбайн оснащается гидростатической трансмиссией ГСТ-112, имеющей бесступенчатую регулировку скорости и 3 рабочих диапазона. Каждая передача предоставляет широкие скоростные интервалы, что позволяет оптимизировать загрузку устройства обмолота и сепарации. Модель подходит для перегона на некрупные дистанции и развивает достаточную большую скорость. Передняя и задняя колея имеют одинаковый размер, за счет чего негативное влияние на грунт сокращается. В ходовой части применяются шины низкого давления (ведущие колеса – 28L/R26, управляемые – 18.4/R24). функционально РСМ 101 Вектор 410 оснащается полным приводом и полугусеничным ходом для работы на заболоченной и топкой местности (оптимальный вариант при уборке риса).
Гидравлическая система представлена силовыми насосами, объединенными в один блок и обеспечивающими работу 3 подсистем (основной, ходовой части и управления). Рабочая жидкость для всех систем находится в 50-литровом баке. Гидрораспределители устанавливаются в легкодоступных точках и имеют большое число секций. Для семейства Вектор в отличие от серии Акрос применяется немецкая гидравлика, что сказывается на надежности и качестве работы техники. Паяных соединений в гидравлике не предусмотрено (применяются трубопроводы, соединенные посредством врезающихся колец). Благодаря этому ресурс работы системы значительно вырос.
В жатвенной части применяются фирменные жатки Power Stream от с простым гидромеханическим механизмом копирования рельефа грунта Level Glide. Планетарный привод ножей типа Шумахер гарантирует качественный срез (аналогичный механизм применяется на моделях Акрос).
В системе обмолота применяется супербарабан с диаметром 800 мм. Для него характерны приспособленность к суровым условиям работы (скрученные, засоренные культуры) и бережное отношение к зерну. Система сепарации РСМ 101 Вектор 410 сделана по аналогии с моделями Акрос, где она зарекомендовала себя с лучшей стороны.
В состав механизма остаточной сепарации включен новейший 7-каскадный соломотряс с 4 клавишами. 3-ступенчатая система очистки, дополненная автономным домолачивающим устройством, снижает потери и обеспечивает чистоту зерна на выходе. Выделенная зерновая масса попадает в бункер, оборудованный вибропобудителями, облегчающими выгрузку при повышенной влажности. специализированные датчики позволяют отслеживать уровень заполнения бункера. В случае 75-процентного заполнения зажигается фара-мигалка. Оператор может контролировать степень заполнения с рабочего места.
По уровню комфорта РСМ 101 Вектор 410 на голову выше всех советских комбайнов. кабина оператора Comfort Cab имеет повышенную защиту от пыли, шума и вибрации. Современные устройства отопления, вентиляции и кондиционирования создают здоровый микроклимат независимо от внешних факторов. В базовой комплектации техники значится аудиоподготовка (место под магнитолу, акустика и антенна). Подрессоренное сиденье с серией настроек позволяет отрегулировать место с учетом индивидуальных особенностей комбайнера. В салоне располагается откидное кресло для второго человека. Рулевая колонка опять же настраивается.
Основным элементом управления в РСМ 101 Вектор 410 является многофункциональный джойстик-манипулятор, который удобно ложится в ладонь. В стандартном исполнении устанавливается система Adviser (голосовое оповещение), контролирующая все техпроцессы, выполняемые машиной.
Сложные электронные устройства в конструкции комбайна практически отсутствует, что упрощает его обслуживание. Частичный ремонт машины можно выполнить в полевых условиях.
Жатка комбайна «Вектор-410»
Как и «Акрос», комбайн «Вектор-410» оснащается ростсельмашевской универсальной унифицированной жаткой для зерновых культур, под названием «Power Stream» («Сильный поток»). Ширина захвата жаток этой серии – 5,6,7 или 9 метров.
Все жатки «Пауэр Стрим» стандартно оснащаются простой и надёжной гидромеханической системой копирования рельефа поверхности поля «Level Glide» («Скользящий уровень»). Качественный срез обеспечивает планетарный привод ножей «Шумахер». Этот редуктор прекрасно себя зарекомендовал на «Акросах», где он сперва устанавливался только в качестве дополнительной опции, на «Векторах» входит в стандартную комплектацию.
Высокоинерционный барабан обмолота, по утверждению «Ростсельмаша», обладает самым большим диаметром в мире – 800 мм. Он отличается бережным отношением к зерну, практически полной (95%) сепарацией и непревзойдённой приспособленностью к трудным и проблемным хлебам: скрученным, увлажнённым, засоренным и т.п.
Прошедшая проверку временем система остаточной сепарации, состоящая из четырёхклавишного семикаскадного соломотряса, и эффективная двух-ступенчатая система очистки с автономным устройством домолота обеспечивают минимальные потери зерна с соломой и половой, а также его чистоту. Зерно, попадающее в итоге в бункер, имеет превосходные показатели по чистоте и по количеству сечки. При нормальной влажности, оно уже является готовым к реализации.
Источник
Описание устройства и принципов работы популярных моделей комбайнов Вектор
При разработке комбайна производитель старался придать ему не только большую мощность, но и хорошие ходовые характеристики, комфорт при эксплуатации. Находясь в кабине, оператор имеет широкий обзор за счет внушительных стекол с тонировкой. Внутри поддерживаются оптимальные температурные показатели.
Производительность зернового комбайна Вектор 410 обеспечивается двигателем с 6 цилиндрами, мощностью 210 л. с. Бак для топлива рассчитан на 540 литров. Такого количества хватает на 16 часов бесперебойной работы.
Комбайн Вектор 410
Технические особенности модели позволяют использовать ее в темноте. Комплект из 6 мощных ламп хорошо освещает участки, подлежащие обработке.
Общее описание. Что нового?
Еще на начальном этапе проектирования конструкторы отказались от привычных чертежей, а вместо них использовали современную систему компьютерного проектирования с учетом международного опыта. Такой подход позволил улучшить надежность узлов и блоков комбайна, а также увеличить производительность.
Для Вектора 410 конструкторы применили инновационную компоновку: кабина – бункер – двигатель, что, с одной стороны, повысило звукоизоляцию кабины и сделало труд комбайнера более комфортным. С другой стороны, расположение кабины в центре увеличило обзор жатки не только в дневное время, но и ночью при мощном освещении шестью галогенными фарами.
Наибольшая экономическая эффективность применения комбайна достигается при обработке примерно 750 га за сезон и урожайности 50 центнеров с гектара. Скорость движения около 12 км/час. Потери зерна не превышают 1%, а степень повреждения крайне низка. Это обеспечивается двумя ступенями очистки зерна и устройством домолота. При небольшой влажности воздуха зерно можно сдавать на реализацию без дополнительной очистки, так как наличие примесей в бункере ниже нормы в 5 раз. Максимальный объем зернового бункера составляет 6 кубометров.
Читайте Комбайн РСМ 1401 – гордость
Изменение объема и управление крышей производится с рабочего места комбайнера. Производительность бункера повышена за счет большего времени работы между выгрузками зерна. В машине реализована возможность выгрузки с влажностью более 30%. В базовую комплектацию включен воздушный компрессор и ресивер на 110 литров для обслуживания комбайна в конце каждой смены.
Техническое оснащение
Без жатки конструкция комбайна Вектор имеет длину 7938 мм, ширину 3559 мм, и высоту 4010 мм. С жаткой длина машины составляет 12 метров. Размеры бункера при необходимости могут увеличиваться до 6 м³. Его раскрытие производится с помощью электрического механизма, поэтому оператору не придется вылезать из кабины.
Основные технические характеристики комбайна Вектор 410 представлены в списке:
Технические характеристики комбайна Вектор 410
Комбайн осуществляет различные технические манипуляции с соломой: разбрасывает по полям, измельчает, заготавливает для использования в качестве корма. Вектор 410 компонует нерезервную часть культур в плотные рулоны и выгружает их без остановки работы.
Технические характеристики
Габаритные размеры:
Масса комбайна без жатки составляет 11075 кг.
Эксплуатационные характеристики:
Эксплуатационная производительность при подборе и обмолоте валков пшеницы составляет 10,11 т/час, удельное потребление горючего – 3,3 кг/т.
Транспортная скорость техники достигается 20 км/час. Работать комбайн может на скорости 3,2-9,4 км/час.
Описание двигателя
В состав стандартной технической комплектации входит мотор ЯМЗ 236 НД. Изделие имеет V-образную форму, оснащено 6 цилиндрами с 2 тактами. Мощность двигателя равна 210 л. с.
При максимальных нагрузках активируется дополнительный запас мощности, который составляет 20%.
Техническое оснащение мотора включает систему промежуточного охлаждения, турбонаддув, возможность механического контроля частоты вращения прибора.
ЯМЗ 236 НД
Трансмиссия комбайна
Любые тяжелые технические механизмы сегодня комплектуются гидростатической трансмиссией, которая гарантирует легкое управление, независимо от особенностей поверхности. При помощи гидравлической жидкости металлические элементы Вектора 410 защищены от трения и быстрого выхода из строя.
Система редко нуждается в ремонте и замене деталей, а также служит гораздо дольше механики. Характеристики трансмиссии обеспечивают бесступенчатое регулирование скорости и сохранение заданных показателей, что необходимо для оптимального соотношения мощности и точности.
Тросовый привод переключения передач комбайна Вектор 410
Гидравлическая система
Состоит из 3-х насосов, соединенных в самостоятельный блок, поэтому все они функционируют на одной гидравлической жидкости, с единым баком. Создатели сумели переработать уплотнения, чтобы комбайны работали бесперебойно при пиковых нагрузках.
Гидравлическая система выполняет множество технических функций: управление механизмами, трансмиссия, способность изменения вместительности бункера. Использование гидромеханического копирования полей повышает качество сбора урожая на самых разных поверхностях.
Бункер комбайна Вектор 410
Рулевое управление
У комбайна Вектор 410 рулевое управление не зависит от нагрузок благодаря наличию гидравлического насоса. Только гидравлика делает мощные габаритные машины легкими в использовании, поэтому водитель при эксплуатации не испытывает никаких трудностей.
Конструкция кабины
Во время работы операторы Вектора 410 будут находиться в самых комфортных условиях. Кабина имеет эргономичную форму, надежно защищена от попадания пыли, а также от вибраций и шума. Оптимальные условия внутри создаются с помощью системы отопления, вентилятора и кондиционера.
Стандартная комплектация включает:
Воспользовавшись имеющимися настройками, можно без труда подогнать кресло под индивидуальные параметры.
Салон комбайна Вектор 410
Достоинства комбайнов Вектор
Техника популярной марки отличается универсальностью, потому имеет очевидные преимущества:
Есть и небольшие недостатки. Возможна протечка масла, сбой системы подсчёта убранной территории, отсутствие на жатках отдельных моделей возможности копирования ландшафта. Но в целом бюджетные комбайны полностью оправдывают свою стоимость и работают весь гарантийный период без серьёзных поломок.
Универсальная жатка
Комбайны Вектор 410 оборудованы жатками, которые называются «Сильный поток». Ширина захвата зерновых культур составляет 5, 6, 7 либо 9 метров. Жатка копирует рельеф полей за счет простой гидромеханической системы.
Жатка комбайна Вектор 410
Качественный срез растений осуществляется планетарным приводом специальных ножей под названием «Шумахер».
Барабан обмолота, по словам производителя, имеет самый большой в мире диаметр – 800 мм. Он не повреждает зерна, способен работать с проблемными культурами: засоренными, скрученными, влажными.
Двухступенчатая очистная система и соломотряс, оснащенный 4 клавишами и 7 каскадами, предупреждают потери урожая. Зерно, которое попадает в бункер, характеризуется высоким качеством сечки и чистотой.
Видео по теме: Зерноуборочный комбайн VECTOR-410
Публикации по теме
Обзор возможностей и технических характеристик зерноуборочного комбайна «Акрос 530»
Технические характеристики комбайна КЗС-1218
Устройство и сфера применения зерноуборочного комбайна Енисей 950
Зерноуборочный комбайн «Vector» 410 РСМ-101
Одна из первых инженерных проб бренда «Ростсельмаш». Представляет собой оптимальное решение для мелких и среднеразмерных фермерских хозяйств. «Vector» 410 стоит дешевле своих иностранных аналогов, но по сей день позиционирует как надежный и эффективный комбайн.
Сферы использования – все способы уборки агрокультур, включая прямой, комбинированный и раздельный. За счет дополнительной комплектации может справиться со сбором кукурузы, сои, рапса, подсолнечника, семенных трав и овощей. Существенным ограничением в применении может стать уклон агроландшафта – он не должен превышать 80.
Устройство комбайна «Vector» 410
Достоинства
По желанию, 410-й «Вектор» может поставляться в полноприводном варианте и на полугусеничном ходу.
Комбайны Вектор (Vector), модели: технические характеристики!
Первый современный российский комбайн Вектор РСМ-101 был представлен компанией Ростсельмаш в 2004 году. Он разработан для средних фермерских хозяйств и способен обрабатывать 750 га за сезон. При этом по показателям надежности и экономичности он не уступает импортной технике.
История
Vector 410 (проектное название РСМ-101) — представитель серии комбайнов «Vector», предшествующим которому является серия «Acros».
Является разработкой конструкторского бюро «Ростсельмаша», созданной в 2009 году «с нуля», с учётом всех современных тенденций в мировом комбайностроении и с ориентированием на потребности рынка.
Впервые в истории российского производства сельхозтехники Vector 410 был разработан в электронной системе сквозного проектирования, а не посредством бумажных чертежей.
Vector 410 пришёл на замену устаревшим версиям комбайнов, которые уступали по качеству иностранным конкурентам.
Целевая ниша потенциальных покупателей Vector 410 — малые и средние фермерские хозяйства.
Vector 410 отличается от предшественников компактностью и экономичностью в использовании: у него менее мощный двигатель и меньший объём зернового бункера. Выпускается в нескольких версиях, различающихся типом ходовой части, установленным оборудованием и комплектацией.
Варьируемая ходовая часть комбайна позволяет использовать его для уборки зерновых и других культур в любых климатических зонах на полях, с заболоченными грунтами и сложной геометрией, с уклоном до 8 градусов.
При использовании дополнительного оборудования способен убирать сою, зернобобовые культуры, сорго, подсолнечник, кукурузу, крупяные культуры, рапс и проч..
Достоинства комбайнов Вектор
Техника популярной марки отличается универсальностью, потому имеет очевидные преимущества:
Есть и небольшие недостатки. Возможна протечка масла, сбой системы подсчёта убранной территории, отсутствие на жатках отдельных моделей возможности копирования ландшафта. Но в целом бюджетные комбайны полностью оправдывают свою стоимость и работают весь гарантийный период без серьёзных поломок.
Данная модель выступает одной из первых. Активно применяется на фермерских угодьях мелкого и среднего размера. Стоимость Vector 410 намного ниже иностранных аналогов при высокой надёжности и эффективности комбайна.
С помощью Вектора 410 убираются агрокультуры всеми способами: прямым, комбинированным, раздельным. При наличии дополнительного оборудования можно убирать кукурузу, сою, подсолнечник, рапс, семенные травы и овощи. Ограничение имеется в уклоне ландшафта – до 800.
Устройство агрегата:
Преимущества модели:
Комбайн зерноуборочный Вектор поставляется на полном приводе и на гусеничном ходу в зависимости от желания покупателя.
Технические характеристики агрегата:
Оценить специфику работы агрегата можно по видео.
Комбайн Vector 420
Vector 420 (Вектор 420) является модификацией своего предшественника. Отличие заключается в увеличенной мощности двигателя (220 л. с. вместо 210 л. с. у Vector 410), уменьшенной массе (на 500 кг), в отсутствии полного привода и возможности замены колёс на полугусеничный ход.
Жатка Комбайна Вектор 410
Оборудован комбайн Вектор 410 адаптером в виде универсальной жатки. Её особенность состоит в том, что она имеет регулируемую ширину захвата, которая может составлять 5,6,7 и 9 метров. При этом ширина захвата подборщика равна 3,4 метра. Такая конструкция адаптера позволяет снизить потери зерна, получаемые в результате осыпания. Особый механизм конструкции равномерно подаёт зерно, нивелируя влияние побочных факторов вроде проблемных участков обрабатываемой площади. Вместо неё может использоваться очесывающая жатка.
В дополнение к базовой комплектации жатки комбайн Вектор 410 может опционально иметь и тележку для её перевозки.
Комбайн Вектор 410 и колонна техники
Технические характеристики
Габаритные размеры в транспортном состоянии:
Компактные габариты и масса в 11075 кг позволяют технике уверенно преодолевать участки с неустойчивым грунтом. Комбайн может развивать скорость до 20 км/час при движении по общим дорогам. Рабочая скорость лежит в границах 3,2-9,4 км/час.
Эксплуатационные характеристики:
Качество работы комбайна:
Комбайн Vector 425
Vector 425 (Вектор 425) — модификация комбайна Vector 410, в которой устранены конструктивные недостатки, выявленные при эксплуатации Vector 410.
Руководство по эксплуатации
Покупая Вектор-410 у официального дилера, специалисты сервисного центра ознакомят ваших сотрудников с инструкцией по эксплуатации комбайна. Простая конструкция техники позволяет самостоятельно производить обслуживание, а широкая сервисная сеть обеспечивает доступность любых запчастей.
При возникновении неисправностей техники представители Ростсельмаш гарантируют ее ремонт в течение 48 часов, а замена основных узлов выполняется в пятидневный срок.
Двигатель
Vector 410 оснащается дизельным турбированным агрегатом модели ЯМЗ 236-НД (производитель – Ярославский моторный завод). 4-тактный V-образный дизель двигатель имеет жидкостное охлаждение, механический регулятор частоты вращения, жидкостно-масляный теплообменник и промежуточное охлаждение наддувочного воздуха типа «воздух-воздух».
Мотор серии ЯМЗ 236-НД разрабатывался специально для комбайнов семейства Вектор предприятия «Ростсельмаш». Важной особенностью силовой установки стал дополнительный запас мощности, позволяющий работать в любых условиях. В периоды пиковых или повышенных нагрузок мотор обеспечивает прирост мощности в размере 15-20%.
Характеристики двигателя ЯМЗ 236-НД:
Комбайн Вектор 410 позиционируется как экономичная техника. Небольшой расход топлива обеспечивается за счет двигателя, расходующего примерно 1,8-2,5 л топлива на тонну зерна. Вместе с топливным баком на 540 л это позволяет работать без дозаправки до 16 часов.
Техника также оснащается воздушным компрессором со 110-литровым ресивером, облегчающим обслуживание машины в полевых условиях. Сам двигатель расположен сзади в максимально доступном месте.
Комбайн Вектор 450
Данный комбайн Вектор зерновой был выпущен компанией «Ростсельмаш» в 2012 году. При изготовлении производитель впервые воспользовался электронным проектированием для лучшего спрогнозирования специфики работы ключевых систем и узлов агрегата. Такой подход сделал машину более надёжной и производительной.
Конструктивные особенности модели 450:
Технические параметры:
Отзывы владельцев о данной технике в большинстве положительные. Комбайн Vector 450 Truck является универсальной и надёжной машиной, способной работать вне зависимости от погодных условий и рельефа поля. Стоит обратить внимание и на другие зерноуборочные агрегаты, включая комбайн Нива.
Затраты топлива
На покупку топлива уходит большая часть финансовых затрат, необходимых для обслуживания комбайна Вектор 410. Производитель поработал в данном направлении, стараясь сделать собственное изобретение экономически выгодным. Для сбора 1 тонны зерна потребуется количество горючего, которое не выходит за пределы 1,8 – 2,5 л.
Заправленного бака объемом 540 л будет достаточно для 16-тичасовой работы машины без дозаправки.
Видео
История «братьев» похожа. Весной 2007 года «Ростсельмаш» открыл производство Акрос 530, ставшего настоящим прорывов в отечественной сфере сельхозтехники. Спустя 2 года появился Вектор 410. Разработка была новым проектом, создание которого велось с «нуля». При проектировании модели учитывались современные мировые тенденции в области комбайностроения. Машину впервые для России разрабатывали без использования бумажных чертежей, применяя электронную систему сквозного проектирования. Подобный подход позволил создать конкурентоспособный комбайн. При разработке нового семейства инженеры «Ростсельмаша» ориентировались на потребности рынка. В линейке бренда уже была модель, предназначенная для больших хозяйств, но для средних и малых потребителей она не подходила. Им требовалась сравнительно недорогая и надежная техника, которая по характеристикам превосходила бы комбайны советской эпохи (Енисей, Нива и другие).
В результате был создан РСМ 101 Вектор 410. Комбайн стал «золотой серединой» для небольших хозяйств и начинающих фермеров. Они получили надежного партнера по доступной цене.
Сфера применения модели Vector 410 – прямое комбайнирование и раздельная уборка колосовых и других культур. Техника предназначена для работы на равнинных полях с уклоном до 8 градусов. Комбайн способен выполнять следующие операции:
Специальные адаптеры позволяют убирать сорго, кукурузу, сою, крупяные и зернобобовые культуры, рапс, подсолнечник, семенники овощных культур и трав. Дополнительные приспособления не идут в базовой комплектации и поставляются отдельно.
В зависимости от области применения и условий эксплуатации модель Вектор 410 предлагается в следующих комплектациях:
Модель РСМ 101 Вектор 410 – новый эталон в сегменте компактных комбайнов с высокой эффективностью и качеством работы.
Модификации и их характеристики
Унифицированные параметры продукции Ростсельмаш позволяют использовать рабочие инструменты для сбора различных зерновых культур. Адаптеры Power Stream включают как универсальные жатки (5-9 м), так и специальные:
В зависимости от условий эксплуатации Ростсельмаш предлагает несколько модификаций своей техники.
РСМ-101
Комбайн РСМ-101 Вектор — общее для всех модификаций инженерное название. Он относится к 4 классу техники, имеет лучшее соотношение цены и качества в мире, обладает всеми преимуществами более дорогого Актроса, но имеет меньшие размеры и лучшие показатели экономичности, а радиус его разворота составляет 8,1 м. Это позволяет использовать технику на полях малого и среднего размера.
Модель-410
Базовой модификацией РСМ-101 является комбайн Вектор-410, технические характеристики которого оптимизированы под основные потребности потребителей. Он оборудован двигателем ЯМЗ-236 НД мощностью 210 л. с. и постоянным полным приводом. Опционально возможна установка полугусеничного привода. На эту модификацию техники инженеры Ростсельмаш впервые установили систему автоматического реверса сепарации и синхронизации вращения мотовила со скоростью движения.
Производительность 410 при рабочей скорости 7 км/ч составляет 13,5 т зерна за 1 час работы или 1,9 л топлива на 1 т зерна.
Полная масса этой модификации РСМ-101 без жатки составляет 11 т, а максимальная скорость — 30 км/ч, что позволяет технике самостоятельно добираться до места сбора урожая.
Модель 420
Комбайн Вектор 420 имеет несколько отличий от предыдущей модели:
Упрощенная конструкция шасси позволила снизить массу на 500 кг и улучшить маневренность техники, но монопривод не позволяет использовать систему с полугусеничным ходом.
ВМГ-450
Модификация ВМГ-450 Track была разработана для сбора урожая на топких рисовых полях. На комбайн установлен двигатель ЯМЗ мощностью 255 л. с. и гусеничное шасси, позволяющее снизить давление на почву до 0,5 кг/см². Максимальная скорость данной модификации составляет 16 км/ч, а топливного бака хватает на 14 часов работы.
Импорт
Vector 410 — «самая популярная модель комбайна в Казахстане».
По информации на 2018 год, Vector 410 поставляется в Казахстан (основной импортёр), в Молдавию, Монголию, Грузию, Киргизию, Узбекистан.
Трансмиссия комбайна
Любые тяжелые технические механизмы сегодня комплектуются гидростатической трансмиссией, которая гарантирует легкое управление, независимо от особенностей поверхности. При помощи гидравлической жидкости металлические элементы Вектора 410 защищены от трения и быстрого выхода из строя.
Система редко нуждается в ремонте и замене деталей, а также служит гораздо дольше механики. Характеристики трансмиссии обеспечивают бесступенчатое регулирование скорости и сохранение заданных показателей, что необходимо для оптимального соотношения мощности и точности.
Тросовый привод переключения передач комбайна Вектор 410
Гидравлическая система
Состоит из 3-х насосов, соединенных в самостоятельный блок, поэтому все они функционируют на одной гидравлической жидкости, с единым баком. Создатели сумели переработать уплотнения, чтобы комбайны работали бесперебойно при пиковых нагрузках.
Гидравлическая система выполняет множество технических функций: управление механизмами, трансмиссия, способность изменения вместительности бункера. Использование гидромеханического копирования полей повышает качество сбора урожая на самых разных поверхностях.
Бункер комбайна Вектор 410
Рулевое управление
У комбайна Вектор 410 рулевое управление не зависит от нагрузок благодаря наличию гидравлического насоса. Только гидравлика делает мощные габаритные машины легкими в использовании, поэтому водитель при эксплуатации не испытывает никаких трудностей.
Комбайн Вектор 410 — вид сбоку
Конструкция кабины
Во время работы операторы Вектора 410 будут находиться в самых комфортных условиях. Кабина имеет эргономичную форму, надежно защищена от попадания пыли, а также от вибраций и шума. Оптимальные условия внутри создаются с помощью системы отопления, вентилятора и кондиционера.
Стандартная комплектация включает:
Воспользовавшись имеющимися настройками, можно без труда подогнать кресло под индивидуальные параметры.
Источники:
https://retrotruck. ru/s-h-tehnika/kombajn-vektor-410-cena. html
https://lizing-spectehniki. ru/kombajny/kombayny-vektor-vector-modeli-tehnicheskie-harakteristiki. html
1 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ДИЗТОПЛИВА |
2 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МОТОРН МАСЛА |
3 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛ ЖИДКОСТИ |
4 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ХЛАДАГЕНТА |
11 | НИЗКОЕ ДАВЛ МОТОРН МАСЛА |
12 | ВЫСОКАЯ ТЕМП ОХЛ ЖИДКОСТИ |
13 | ВЫСОКОЕ ДАВЛЕН НАГНЕТАНИЯ |
14 | ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА |
15 | ИЗЛИШН НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ (> 17 В) |
16 | НЕДОСТ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ (< 10 В) |
17 | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА НАГНЕТ |
18 | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА |
19 | ОСТАНОВ-НИЗК УРОВ ТОПЛИВА |
20 | ЛИМИТ СИГНАЛОВ КОМПРЕССОРА |
22 | СЛАБЫЙ ПЕРЕГРЕВ ВСАСЫВ |
23 | ПЕРЕГРУЗКА СЕТИ (более 30 А* в цепи ВН в течение 10 сек) |
27 | ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ ВСАСЫВ (CSP более 6,8 бар) |
28 | ПРОВЕРЬТЕ ХОЛОД КОНТУР |
30 | ОТКАЗ РАБОТАТЬ МИН ВРЕМЯ |
31 | ОТКАЗ АВТО ЗАПУСКА |
34 | ОТКАЗ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ |
35 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СТАРТЕРА |
36 | ПРОВЕРЬТЕ ТЕМП ОХЛ ЖИДК |
37 | ПРОВЕРЬТЕ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГ |
38 | ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШ ОБОРОТЫ ДВИГ |
39 | ПРОВЕРЬТЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ |
40 | ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧИ НАКАЛА |
41 | ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛОХ |
43 | ТЕМП В КУЗОВЕ ВНЕ ДОПУСКА |
51 | НЕТ ТОКА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА |
53 | ТЕМП В КУЗОВЕ ВНЕ ДОПУСКА |
54 | НЕПОЛНОЕ ОТТАИВАНИЕ |
55 | ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШ РЕЛЕ ОТТАИВ |
57 | ПРОВЕРЬТЕ ДОП ВЫКЛ 1 (ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) |
58 | ПРОВЕРЬТЕ ДОП ВЫКЛ 2 (ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) |
59 | НЕТ ЗАПИСИ ДАННЫХ (встроенный регистратор) |
60 | ВРЕМЯ ЗАПИСИ НЕВЕРНО (встроенный регистратор) |
61 | ДВЕРЬ ОТКРЫТА (для однокамерных машин) |
62 | К2 ТЕМПЕРАТУРА ВНЕ ДОПУСКА (задание ± 2,3,4°C) |
63 | К3 ТЕМПЕРАТУРА ВНЕ ДОПУСКА (задание ± 2,3,4°C) |
71 | НЕИСПР ПРЕДОХР F2 ИЛИ F3 |
73 | НЕТ ПИТАНИЯ — ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ (в стояночном режиме) |
75 | ПЕРЕГРЕВ ДВИГ КОМПРЕСС |
76 | ПЕРЕГРЕВ ДВИГ КОНДЕНС |
77 | ПЕРЕГРЕВ ДВИГ ИСПАР |
81 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ FHR |
83 | ПРОВЕР ДОП ИНД ОТТАИВ |
84 | ПРОВЕР ДОП ИНД ОТКАЗА |
85 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ UL1 |
86 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ UL2 |
89 | ПРОВЕРЬТЕ ДОП ИНД АВТОМАТ |
91 | ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ HTCON1 |
92 | ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ HTCON2 |
93 | ПРОВЕРЬТЕ ЗУММЕР |
94 | ПРОВЕРЬТЕ КОНТ КОМПРЕСС 1 |
95 | ПРОВЕРЬТЕ КОНТ ВЕНТ КОНД 1 |
96 | ПРОВЕРЬТЕ КОНТ ГЕНЕРАТОРА |
98 | ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМОСТАТ ВЫС ТЕМП |
99 | ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТОР СЕТИ |
100 | ПЕРЕГРУЗКА / УТЕЧКА ТОКА |
101 | К2 ПЕРЕГРЕВ ДВИГ ИСПАР (Vector MT) |
102 | К3 ПЕРЕГРЕВ ДВИГ ИСПАР (Vector MT) |
103 | К2 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 2HTCON1 (Vector MT) |
104 | К2 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 2HTCON2 (Vector MT) |
105 | К3 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 3HTCON1 (Vector MT) |
106 | К3 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 3HTCON2 (Vector MT) |
107 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 2LSV (Vector MT) |
108 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 3LSV (Vector MT) |
109 | ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 1EVCON |
110 | ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 2EVCON |
111 | ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 3EVCON |
121 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАРУЖ ТЕМП (AAT) |
122 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗД (RAT) |
123 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗД (SAT) |
124 | ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМ ЗАВЕРШ ОТТАИВ 1 (DTT) |
125 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП НАГН (CDT) |
126 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТОПЛ |
127 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ВСАС (CST) |
128 | ИЗМЕРЕНИЕ ТОКА |
129 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ОХЛ ЖИДК (ENCT) |
130 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ДВИГ (ENRPM) |
131 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ИСПАР (EVOT) |
133 | ПРОВЕРЬТЕ ДОП ДАТЧИК ТЕМП 1 (SN1 на однокамерных машинах) |
134 | ПРОВЕРЬТЕ ДОП ДАТЧИК ТЕМП 2 (SN2 на однокамерных машинах) |
136 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗ (Vector MT) |
137 |
К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗ (Vector MT) |
138 |
К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗ (Vector MT) |
139 |
К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ (Vector MT) |
140 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ (Vector MT) |
141 | ОСТАНОВКА САМОДИАГН ПОЛЬЗОВ |
144 | ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДН РЕГ МОЩН UL1 |
145 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СОЛЕН СКОР (SCS) |
146 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 1 (Vector MT) |
147 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 2 (Vector MT) |
151 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СВЕЧЕЙ (GP) |
152 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ТОПЛИВ СОЛЕН (FS, удерживающая обмотка) |
153 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗД |
154 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗ |
155 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ОХЛ ЖИДК (ENCT) |
156 | ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖ БАТАРЕИ |
157 | ПРОВЕРЬТЕ ТОК БАТАРЕИ |
158 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАРУЖ ТЕМП |
159 | ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМ ЗАВЕРШ ОТТАИВ 1 |
160 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП НАГН |
161 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ВСАС |
163 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 1 (Vector MT) |
164 | ПРОВЕР ЗАДН РЕГУЛ МОЩН UL2 |
166 | К2 ПРОВ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗ (Vector MT) |
167 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 2 (Vector MT) |
168 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЬ ЖИДК (Vector MT) |
171 | ПРОВЕРЬТЕ ДАВ ИСП И НАГН |
174 | ПРОВЕРЬТЕ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГ (ENRPM) |
175 | ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШИЕ ОБОРОТЫ ДВИГ (ENRPM) |
176 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЬ ЖИДК (Vector MT) |
177 | ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕГРЕВ ТРВ |
178 | ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДН РЕГУЛ МОЩН (UL1) |
180 | ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН РЕГ ДАВЛ ВСАС |
182 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР (Vector MT) |
184 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР |
185 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР (Vector MT) |
186 | ПРОВЕРЬТЕ ТЕМП ВЫХОД ИСПАР |
187 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 1 |
188 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 2 |
189 | ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР |
190 | ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ КОНД |
191 | ПРОВЕРЬТЕ ЗАДН РЕГУЛ МОЩН (UL2) |
199 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗ (Vector MT) |
206 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЕНТ КОНД |
207 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ КОМПР |
208 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ ГЕНЕРАТ |
209 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ СЕТИ |
210 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗД (Vector MT) |
211 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ (Vector MT) |
212 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ (Vector MT) |
223 | НЕОБХ ОБСЛУЖ ДВИГАТЕЛЯ |
224 | НЕОБХ ОБСЛУЖ СЕТИ |
225 |
НЕОБХ ОБЩЕЕ ОБСЛУЖ (время работы процессора) |
226 | НЕОБХ ПО # 1 |
227 | НЕОБХ ПО # 2 |
228 | НЕОБХ ПО # 3 |
229 | НЕОБХ ПО # 4 |
230 | НЕОБХ ПО # 5 |
232 | НЕВЕРНО ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ |
233 | НЕВЕРЕН № МОДЕЛИ |
234 | НЕВЕРЕН СЕРИЙНЫЙ № |
235 | НЕВЕРЕН СЕРИЙНЫЙ № МИКРО |
236 | НЕВЕРЕН РЕГ № ПОЛУПРИЦЕПА |
237 | НЕВЕРЕН РАБОЧИЙ ПАРАМЕТР |
238 | НЕВЕРНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ 1 |
242 | ОШИБКА КАЛИБР ДАВЛ НАГН |
243 | ОШИБКА КАЛИБР ВСАС/ИСП |
246 | ОШИБКА ЗАПИСИ СППЗУ |
249 | ОШИБКА МИКРОПРОЦЕССОРА |
2000 |
Обновите программное обеспечение |
3000 |
Перегрузка стояночного электродвигателя |
3002 |
Проскальзывание муфты |
5002 |
Реле топливного насоса |
5003 |
Дизель / электрическое реле |
5007 |
Предохранитель шагового модуля |
5008 |
Предохранитель выходного модуля |
5012 |
Проверьте питание модуля двигателя ENCU |
5014 |
Проверьте цепь стартера |
5015 |
Проверьте 3-х ходовой клапан |
5024 |
Проверьте стояночный электродвитатель |
5025 |
Проверьте 3ф. питание и пускатель |
5026 |
Отсутствует стояночное питание или Неверная фазировка в розетке |
6001 |
Проверьте лампочку удаленной панели управления |
6002 |
Режим защиты компрессора |
20100 |
Нет связи микропроцессора и дисплея по CAN |
21100 |
Нет связи модулей и микропроцессора по CAN |
22100 |
Нет внутренней связи микропроцессора по CAN |
23100 |
Нет внутренней связи микропроцессора по CAN |
23101 |
Проверьте конфигурацию |
25101 |
Высокий ток в шаговом модуле |
25102 |
Входное напряжение шагового модуля |
26100 |
Нет связи микропроцессора и модуля ENCU двигателя |
26101 |
Перегрев дизельного двигателя |
26102 |
Низкая температура охл. жидкости двигателя |
26103 |
Высокая температура охл. жидкости двигателя |
26104 |
Высокое напряжение аккумуляторной батареи |
26105 |
Высокие обороты дизельного двигателя |
26106 |
Низкое напряжение на датчиках дизельного двигателя |
26107 |
Ошибка по датчику давления масла |
26109 |
Ошибка соленоида рейки FSA |
26110 |
Ошибка по датчику оборотов двигателя |
29.12.2020 г.
Главная » Microsoft Word » Почему компьютер adviser 2 комбайн вектор 410 выдает мало оборотов барабана обороты 800
Проблема С Комбайном Вектор 410
Добрый день, нужен дельный совет. При работе молотилки идёт сильная вибрация, стуков и других шумов нет, с чем это может быть связано?
Следить за обсуждением
Не измельчитель? У нас была вибрация, когда механизатор не обратил внимания на отломившиеся два ножа. Пока одумался от вибрации даже гидробак лопнул, хотя в кабине не сильно чувствовалась.
Почему компьютер adviser 2 комбайн вектор 410 выдает мало оборотов барабана обороты 800
Комбайн РСМ-101 «Вектор». Неисправности и их устранение — часть 1
Возможные неисправности и методы их устранения указаны в таблице 9.1.
— Отрегулируйте натяжение транспортера так, чтобы длина натяжной пружины была примерно 90 мм.
4.900 Уменьшите зазор между задним валом и стержнями нормализатора
Ключ 7811- 0023 ГОСТ2839- 80(17 x 19)
Неполное выделение зерна из колоса (недомолот):
5.900 Большие зазоры между подбарабаньем и бичами барабана
5.901 Малые обороты барабана
Уменьшите зазоры между планками подбарабанья и бичами барабана.
Увеличьте обороты барабана.
Механическое повреждение зерна (дробление):
Увеличенные потери свободным зерном за соломотрясом Соломистая масса сильно измельчена:
— Малые зазоры между подбарабаньем и бичами барабана
— Большие обороты барабана
— Залипания отверстий подбарабанья и жалюзи клавиш землей и растительной массой
— Примяты жалюзи соломотряса
Увеличьте зазоры между подбарабаньем и барабаном.
Уменьшите обороты барабана.
Очистите подбарабанье и клавиши от налипшей растительной массы.
Повышенные потери зерна с половой:
— Недостаточные обороты вентилятора
— Недостаточное открытие жалюзи верхнего решета З.Чрезмерная толщина зернового вороха
Повышенные потери щуплого зерна с половой:
Увеличьте обороты вентилятора.
Увеличьте угол открытия жалюзи верхнего решета.
Отрегулируйте молотильный аппарат. Уменьшите подачу хлебной массы, сократив скб^сть движения комбайна.
Потери с половой необмолоченного колоса:
Колосовой шнек перегружается мелким ворохом:
4.900 Недостаточные обороты вентилятора
Увеличьте частоту вращения вентилятора
В бункер поступают сорные примеси:
— Недостаточные обороты вентилятора
— Сильно открыты жалюзи верхнего и нижнего решет
Проверьте натяжение ремней привода вентилятора; увеличьте обороты вентилятора.
Отрегулируйте открытие жалюзи решет.
Забивание соломотряса, грохота очистки. Увеличенные потери зерна. Недостаточное натяжение ремней привода соломотряса, колебательного вала и вентилятора очистки. Забивание шнеков и элеватора молотилки:
4.900 Недостаточное натяжение ремней
Замедленная выгрузка зерна из бункера: недостаточные зазоры между щитками перекрытия горизонтального выгрузного шнека и днищем бункера
Увеличьте зазоры между щитками перекрытия горизонтального выгрузного шнека и днищем бункера.
Для чего нужны прогревочные обороты и как они регулируются
Прогревочные обороты обеспечивают устойчивую работу холодного мотора на холостом ходу, эффективную подачу более вязкого масла, прогрев двигателя и охлаждающей жидкости до рабочих температур. Благодаря этому режиму сокращается время работы в темпе, при котором детали двигателя наиболее подвержены повышенному износу. В моделях с каталитическими нейтрализаторами дополнительно обеспечивается быстрый прогрев их поверхности.
Чрезмерно низкие прогревочные обороты и вызвавшие их неполадки могут повлечь за собой более серьезные неисправности. А при более низкой температуре мотор может просто не запуститься.
Как регулируются прогревочные обороты на Ауди 80: видео
На старых карбюраторных моделях, например, ВАЗ 2101-2107 до 2006 г.в., обороты двигателя при холодном пуске регулируются вручную. С помощью специального рычага с тросовым приводом, известного как «подсос», водитель изменяет положение заслонки в карбюраторе, которая в свою очередь ограничивает поступление воздуха в камеру сгорания. На старых авто с дизельным двигателем аналогичным образом вручную изменяется режим работы топливного насоса высокого давления (ТНВД). По мере прогрева обороты будут расти, а заслонку можно будет постепенно закрывать.
В современных автомобилях с ЭБУ обороты коленвала при прогреве устанавливаются автоматически в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. В инжекторных моделях за регулировку состава топливовоздушной смеси отвечает регулятор холостого хода. В случае с дизелем всё обычно сводится к изменению режима работы ТНВД.
Почему компьютер adviser 2 комбайн вектор 410 выдает мало оборотов барабана обороты 800
Вопрос. А кто как собирается брать комбаин — в лизинг, через Россельхоз банк, за свои собственные , по первым двум прошу поделится условиями. Недавно была информация по лизингу — будто бы по крупной технике лизинг не 15 лет с первоначальным взносом через год, так ли это, может кто либо прокоментировать? Хотел бы взять Вектор.
fermer80
Просмотр профиля
А сколько стоит сейчас «Вектор». Через Россельхоз блал ХТЗ-181 в прошлом году,условия 1090 %,14% в месяц,платить каждый месяц с первого месяца,а основную сумму через год,в договоре график платежей.Но бумаг море нужно собрать,просто это мой первый кредит.Проценты субседируются23,но еще неоформил.Сейчяас вроди процент выше и на импортную технику денег не дают,ХТЗ импорт,МТЗ,Полесье-неимпорт.Батько трахальщик(Лукашенко) с нами в хороших отношениях.
Лизинг на теднику небыл на 15 лет(не путать с коровниками, свинарниками и пр)Как мне кажется выгодней взять хотя и проблематичней кредит в РСХБ.Первый раз особенно.Сейчас обещают под 17% годовых.С учетом инфляции Вам еще будут должны.В 2007 году взял Ниву Эфект 1550тыс руб, 160 мои 1400 банк.За пять летдолжен заплатить всего 2млн, субсидия около 300 тыс, выходит комбайн мне обойдется 1.7 млн.В августе 2008 года он стоил 2050 тыс руб. Люди грамотные посчитаете сами. Сейчас думаю взять АКРОС с ЯМЗ.
26/12/2008 | «Росагролизинг»: срок договора лизинга техники увеличен до 15 лет. Совет директоров ОАО «Росагролизинг» на сегодняшнем заседании под руководством своего председателя, Первого вице-премьера РФ Виктора Зубкова утвердил новые условия работы компании, направленные на реализацию антикризисных мер, передает ПРАЙМ-ТАСС. Согласно решению совета директоров, срок договора лизинга техники и оборудования отечественного производства увеличен до 15 лет. Авансовый платеж производится через 12 месяцев. Первый лизинговый платеж — через 18 месяцев. По словам генерального директора ОАО «Росагролизинг» Елены Скрынник, новые условия федерального лизинга направлены на поддержку российских аграриев и отечественных производителей сельскохозяйственной техники. Эти меры будут способствовать дальнейшему техническому переоснащению отрасли. Участники заседания обсудили новые направления деятельности компании в отраслях, имеющих важное государственное значение: сельхозмашиностроение, пищевая промышленность, дорожное машиностроение для сельских дорог, лесное хозяйство и другие направления. ОАО «Росагролизинг» относится к категории институтов развития РФ, является крупнейшей лизинговой компанией России, работающей в сфере сельского хозяйства. В настоящее время уставный капитал компании составляет 47,3 млрд руб. Государству принадлежат 99,99% акций компании «Росагролизинг». С целью выполнения поставленных перед «Росагролизингом» задач уставный капитал компании будет увеличен на 25 млрд руб. В настоящий момент лизинговый портфель компании составляет 75 млрд руб. Агентство АгроФакт ну и?
fermer80
Почему на автокране Ивановец 25 тонн работают все операции, но медленно ? Добавляешь обороты -чуть шустрее ,а грузовая лебедка работает только пустая.
- Автор: Олег Винокуров(админ)
- 12 апреля 2020
- 2 комментария
Всем доброго времени суток.Братцы такая проблема Автокран Ивановец 25 тонн.Работают все операции, но медленно добавляешь обороты чуть шустрее,грузовая лебедка вира майна без груза есть с грузом вира нет.Клапан на распределителе рабочий. Спасибо за ответы заранее. Павел.
При сбросе газа обороты повышены или «зависают»: распространенные неисправности
Начнем с того, что на многих автомобилях с инжектором во время прогрева ДВС обороты поднимает ЭБУ. Это необходимо для того, чтобы силовой агрегат стабильно работал после холодного пуска.
Однако после повышения температуры блок управления понижает обороты ХХ, доводя их до нормы. На многих машинах с карбюратором водитель самостоятельно увеличивает обороты во время прогрева, используя так называемый «подсос».
При этом после того, как двигатель прогрет, в норме холостой ход составляет, в среднем, 650-950 об/мин. Если нажать на газ и отпустить акселератор, обороты должны повышаться, после чего снова понижаться до указанных значений.
Читайте также: Масло в автомат Мазда Демио: Как понять что пора менять, правильный выбор и качественная замена- все своими руками
- Итак, начнем с частых проблем карбюратора. Зачастую обороты двигателя не сбрасываются по причине проблем с дроссельной заслонкой. Например, когда водитель давит на газ, заслонка должна быть открыта шире, чтобы в цилиндры попадало больше воздуха для сжигания топлива. После того, как педаль газа отпускается, заслонка закрывается, обороты уменьшаются.
Если же заслонка не закрывается до конца, в цилиндры поступает переобогащенная смесь, обороты повышены. Причиной может быть сильное загрязнение дроссельного узла или повреждения самой заслонки (деформация). Для начала следует почистить заслонку, в качестве очистителя подходит жидкость для очистки карбюратора.
Еще отметим, что неплотно заслонка закрывается и в том случае, когда изношен трос привода. В таком случае трос подлежит замене. На карбюраторных машинах не падают обороты двигателя часто и в том случае, если прокладка между карбюратором и ГБЦ вышла из строя. Также виновником может оказаться впускной коллектор, который имеет повреждения.
Главной задачей становится найти правильное соотношение количества топлива и воздуха. Нередко высокий уровень горючего в поплавковой камере карбюратора также приводит к повышенным оборотам. Проверку следует начинать с игольчатого клапана.
Электронные системы комбайна зерноуборочного самоходного рсм-101 «Vector», инструкция по настройке
ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ КОМБАЙНА ЗЕРНОУБОРОЧНОГО САМОХОДНОГО РСМ-101 «VECTOR»
Главный конструктор завод «Ростсельмаш»
1 Настройка Панели информационной ПИ-142-03 (для версии ПО не ниже 29.16)
1.1 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫТИП КОМБАЙНА» выбрать вид комбайна из предлагаемых вариантов. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой . После выбора нового варианта ПИ автоматически перевключается.
1.2 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫКОЭФФИЦИЕНТ СКОРОСТИ» выбрать вариант комплектации ходовой части по производителю моста ведущих колес. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой .
1.3 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЗАЗОРА ДЕКИ» выполнить следующее:
q кнопками или выбрать вариант , с помощью клавиш пульта управления полностью выдвинуть шток электромеханизма регулировки зазора подбарабанья, регулировкой длины тяг обеспечить зазор между бичами молотильного барабана и подбарабаньем на выходе с левой и правой стороны равный 2 мм (зазор измерять щупом). После окончания выдвижения штока электромеханизма подождать 20 секунд и нажать и удержать клавишу пока ПИ не сформирует кратковременный звуковой сигнал после чего проконтролировать, что значение R2 стало примерно равно значению R;
q кнопками или выбрать вариант , с помощью клавиш пульта управления обеспечить зазор между бичами молотильного барабана и подбарабаньем на выходе с левой и правой стороны равный 20 мм (зазор измерять щупом). После окончания выдвижения/втягивания штока электромеханизма подождать 20 секунд и нажать и удержать клавишу пока ПИ не сформирует кратковременный звуковой сигнал после чего проконтролировать, что значение R20 стало примерно равно значению R.
1.4 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫТИП ДВИГАТЕЛЯ» выбрать вид двигателя которым агрегатируется комбайн из предлагаемых вариантов. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой .
1.5 Если комбайн оснащен датчиками расхода топлива, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫУЧЕТ РАСХОДА ТОПЛИВА ВКЛ./ВЫКЛ. УЧЕТА ТОПЛИВА» выбрать вариант «СИСТЕМА УСТАНОВЛЕНА» и в разделе «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫКАЛИБРОВКА ДАТЧ. РАСХОДА» ввести калибровочное число для датчика расхода заборной и сливной магистрали. Калибровочное число указано на корпусе датчика.
1.6 Если комбайн оснащен датчиком домолота, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫДАТЧИК ДОМОЛОТАВЫБОР КОМПЛЕКТАЦИИ» выбрать вариант «ДАТЧИК УСТАНОВЛЕН».
1.7 Если комбайн оснащен активным половоразбрасывателем с электрогидравлическим управлением, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫПОЛОВОРАЗБРАСЫВАТЕЛЬ» выбрать вариант «УСТАНОВЛЕН».
1.8 Если комбайн оснащен электрогидравлической системой копирования рельефа почвы, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫНАСТРОЙКИ СКРПТИП СКРП» выбрать вариант «ЭЛЕКТРОГИДАВЛИЧЕСКАЯ».
1.9 В разделе меню «УСТАНОВКА ДАТЫ И ВРЕМЕНИ» настроить текущую дату и время.
1.10 В разделе меню «ПЕЧАТЬ ЧЕКАНОМЕР КОМБАЙНА» ввести зав. № комбайна.
2 Настройка пульта управления комбайном ПУ-101-04
Если комбайн VECTOR оснащен ИРС, то положение переключателей на задней стенке ПУ должно соответствовать рисунку 2.1
Если комбайн VECTOR оснащен копнителем, то положение переключателей на задней стенке ПУ должно соответствовать рисунку 2.2
Источник
Гидравлическая система комбайна РСМ-101 «Вектор 410» и монтаж дополнительных агрегатов, жатка, копнитель.
Гидравлическая система комбайна, состоит из четырех независимых систем:
— объемной гидросистемы рулевого управления;
— гидросистемы объемного привода ходовой части (далее ГСТ);
— гидросистемы привода мотовила
Основная гидросистема включает в себя:
— насос НШ28Д-3 в составе шестеренных насосов НШ28Д-10Д-10Д-3 (рисунок 4.28);
4.28 — Тандем шестеренных насосов НШ28Д-10Д-10Д-3
1 — насос НШ28Д-3; 2,3 -насос НШ10Д-3 Рисунок
— клапан дросселирующим настраиваемый;
— клапан с электромагнитным управлением;
— поршневые, плунжерные и специальные гидроцилиндры;
— гидромотор для реверса наклонной камеры;
— систему гибких и жестких маслопроводов.
В гидросистеме объемного привода ходовой части (далее ГСТ) применяется аксиально-поршневой регулируемый насос рабочим объемом 100 см3 с правым направлением вращения.
Привод насосов осуществляется от редуктора на двигателе. На ведущем мосту колес установлен реверсивный гидромотор рабочим объем 110 смЗ
На стойке, закреплённой на крыше комбайна, установлен единый гидробак объемом
На гидронасосе ГСТ установлен напорный фильтр тонкой очистки,
тонкость фильтрации которого составляет 10 мкм. Фильтр установлен в нагнетательной линии насоса-подпитки. При замене фильтроэлемента необходимо смазать маслом уплотнение, ввернуть элемент до прилегания с поверхностью крышки и провернуть дальше на 300. Залить масло до требуемого уровня, запустить двигатель. Проверить герметичность фильтра и при необходимости дотянуть.
При запуске комбайна в холодное время года для разгрузки агрегатов на комбайне в зоне радиатора установлен обратный клапан RHD28LOMDCF производства фирмы «Parker» с тарированной пружиной на давление 1 атм. При холостом режиме работы, минуя радиатор, холодная рабочая жидкость через клапан сливается в гидробак. На корпус клапана нанесена стрелка, показывающая направление течения рабочей жидкости.
В гидробаке установлен датчик сигнализатора температуры масла ТМ 111-12 для контроля за максимально допускаемой температурой нагрева рабочей жидкости (84° ± 4°). При перегреве масла датчик срабатывает, включается звуковой сигнал и загорается лампочка пиктограммы на пульте управления кабины.
Дополнительно, в гидробаке установлен датчик минимального уровня ДМУГ-210. При снижении уровня масла в гидробаке ниже минимально-допустимо-го, срабатывает звуковой сигнал и загорается лампочка пиктограммы на пульте управления кабины.
Реверс наклонной камеры. Гидроцилиндр ЕДЦГ 108.000, который управ-ляется от секции гидроблока и обеспечивает прохождение рабочей жидкости к гидромотору при полном перемещении плунжера.
Блок гидравлический (регулятор расхода) применяется для плавного регулирования частоты вращения мотовила жатки или транспортёра подборщика зерноуборочного комбайна для обеспечения постоянного регулируемого расхода рабочей жидкости в гидросистеме независимо от нагрузки на рабочем органе, для обеспечения разгрузки гидросистемы при остановленном рабочем органе и предохранения напорной магистрали от перегрузки.
Блок гидравлический типа СХР 22930-03, изготавливаемый компанией «Integrated Hydraulics» (Великобритания), и регулятор расхода 0055 329.0, производства фирмы «СГГ» (Германия), являются полностью взаимозаменяемыми и применяются на комбайне в качестве допустимой замены.
ВНИМАНИЕ! ПОЛНОЕ И ПОСТОЯННОЕ СОБЛЮДЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ И РЕКОМЕНДАЦИЙ — ЛУЧШИЙ СПОСОБ УВЕЛИЧЕНИЯ СРОКА СЛУЖБЫ БЛОКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ИЛИ РЕГУЛЯТОРА РАСХОДА, А ТАКЖЕ ЭКОНОМИИ ЗАТРАТ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ МАШИН, В КОТОРЫХ ОН ПРИМЕНЯЕТСЯ.
4.9.1 Регулятор расхода гидравлической системы комбайна РСМ-101 «Вектор»
При подаче электрического сигнала на управляющий клапан регулятора расхода возникает разница давлений, которая воздействует на поршень регулятора. Поршень перемещается на опре-деленную величину и полость высокого давления соединяется с полостью гидромотора.
При этом давление поддерживается с постоянной величиной, определяемой усилием пружины поршня, и обеспечивается постоянный расход и поток масла. Гидромотор мотовила или подборщика вращается с определенной скоростью. Расход и скорость вращения мотовила или подборщика пропорционально зависят от величины сигнала и регулируются изменением его величины. Скорость вращения мотовила не зависит от нагрузки на нем. Если давление в гидросистеме превышает давление настройки предохранительного клапана, клапан перемещается и гидролиния высокого давления соединяется со сливной, восстанавливая давление настройки.
Источником опасности при монтаже и эксплуатации является рабочая жидкость, находящаяся под давлением 16,0+1,0 МПа при температуре до плюс 85 °С.
Не допускается эксплуатация регулятора расхода, если не обеспечена герметичность соединения трубопроводов с регулятором расхода.
Замена, присоединение и отсоединение трубопроводов должны производиться при отсутствии давления в системе и отключенном напряжении питания.
При снятии электрического сигнала с клапана регулятора расхода поршень под воздействием усилия пружины возвращается в нейтральное положение и полость высокого давления соединяется со сливом (мотовило не вращается).
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
Регулятор расхода выполнен как пропорциональный клапан с электрическим управлением.
Ручное управление потоком масла осуществляется через внутренний штифт, который находится в торце крышки электромагнита.
ПОДГОТОВКА ИЗДЕЛИЯ К УСТАНОВКЕ И ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Перед установкой и при установке блока гидравлического типа СХР 22930-
03 в гидравлическую систему необходимо блок расконсервировать и подготовить к установке на машину, соблюдая следующую последовательность действий:
-удалить с поверхности слой консервационной смазки;
— на блок установить арматуру, уплотнительные элементы и закрепить двумя болтами М10;
— к блоку подсоединить трубопроводы и рукава высокого и низкого давления;
— после заполнения гидросистемы рабочей жидкостью необходимо выпустить из нее воздух;
— установка и демонтаж блока гидравлического, находящегося под давлением, а также при работающей гидросистеме категорически запрещены;
— через 10 часов работы машины, на которой установлен блок гидравлический, подтянуть резьбовые соединения и проверить настройку клапана предохранительного.
Замену рабочей жидкости необ-ходимо производить в соответствии с инструкцией по эксплуатации оборудования или согласно технической документации на рабочую жидкость, но не реже 1 раза в год.
УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
При монтаже и эксплуатации блока гидравлического должны выполняться требования безопасного выполнения работ в соответствии с ГОСТ 12.2.086-83 «Общие требования безопасности к монтажу, испытаниям и эксплуатации».
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ БЛОКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРИ:
— давлении в гидросистеме выше значений, указанных в технической характеристике;
— температуре не соответствующей условиям применения.
ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБКАТКА КОМБАЙНА РСМ-101 «ВЕКТОР» НА МЕСТЕ ПРИМЕНЕНИЯ
5.1 Общие положения
Досборка, регулировка и обкатка комбайна на месте его применения должны производиться специально подготовленным персоналом сервисной службы на подготовленной для этих целей площадке.
При приемке комбайна от транспортных организаций проверяется количество и сохранность погрузочных мест. Ответственность за утерю и поломки в пути несет транспортная организация.
Комплектность поставки проверяется по упаковочным листам.
Перед снятием комбайна с платформы необходимо ввернуть и утопить в гнезда втулок рамы молотилки два болта (рисунок 5.1) во избежание поломки моста управляемых колес при транспортировании комбайна своим ходом. Болты
вверачиваются до упора в балку для обеспечения поперечной устойчивости молотилки при транспортировании по железной дороге.
ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ КОМБАЙНА ПРИ СКАТЫВАНИИ ЕГО С ПЛАТФОРМЫ НАДО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОРМОЗОМ.
5.2 Досборка комбайна РСМ-101 «Вектор»
5.2.1 Общие указания по сборке
При сборке деталей и сборочных единиц, имеющих овальные отверстия, под головку болтов устанавливать плоскую шайбу, а под гайку — плоскую и пружинную шайбы, кроме случаев крепления двумя гайками (гайкой и контргайкой).
Все шарнирные соединения перед сборкой смазывать солидолом.
Приводные ремни и цепи надеваются на шкивы и звездочки рабочих органов согласно схемам передач, указанным
в Приложении Г, а также в соответствии с инструкционными табличками, расположенными вблизи ременных контуров.
Натяжение цепей осуществляется натяжными звездочками. Натяжение цепи считается нормальным, если цепь можно усилием руки отвести от линии движения на 40-70 мм на м длины цепи. При большем натяжении цепь и звездочки быстро изнашиваются, при слабом натяжении — увеличивается набегание цепи на звездочку. Необходимо следить также, чтобы звездочки, охватываемые одной цепью, лежали в одной плоскости. Отклонение допускается не более 0,2 мм на каждые 100 мм межцентрового расстояния.
При перевозке комбайнов железнодорожным транспортом возможно ослабление болтовых соединений. Поэтому при подготовке к обкатке следует проверить затяжку болтовых соединений и при необходимости подтянуть их. Затяжку производить в соответствии с указаниями, приведенными в разделе «Техническое обслуживание».
В процессе сборочных работ рекомендуется использовать специальные приспособления: съемник клиновых
шпонок (рисунок 5.2), для съема шкивов, приспособление для разборки втулочнороликовых цепей (рисунок 5.3), съемник трехлапчатый (рисунок 5.4) и др.
Рисунок 5.1 — Схема фиксации поперечной устойчивости молотилки при транспортировке по железной дороге
Приспособления поставляются по отдельному заказу.
Досборку комбайна производите в следующей последовательности:
— освободите от упаковочного материала элементы комбайна;
— установить демонтированную лестницу в сборе с площадкой, исполь-
зуя штатный болтокрепеж;
— разверните и установите на штатное место поручень, закрепите штатным крепежом (четыре болта М10, четыре гайки М10, четыре пружинные шайбы);
— установите демонтированные изделия двигателя; демонтированные
изделия гидрооборудования, щетку стеклоочистителя, зеркала заднего вида;
— установите демонтированные изделия наклонной камеры;
— произведите досборку жатки или монтаж платформы-подборщика;
— установите прицеп ИРС или копнитель;
— произведите досборку и монтаж копнителя (при наличии);
— произведите монтаж электрооборудования;
— установите термос, аптечку и противопожарные средства (огнетушители, лопаты и швабру);
— установите государственный регистрационный знак;
— восстановите поврежденные при транспортировании, погрузочно-разгру-зочных работах или досборке лакокрасочные покрытия.
Рисунок 5.2 — Съемник клиновых шпонок
Рисунок 5.3 — Съемник трехлапчатый
Рисунок 5.4 — Приспособление для разборки втулочно-роликовых цепей
Монтаж гидрооборудования комбайна РСМ-101 «Вектор»
Установите на места демонтированные гидроцилиндры рулевого управления (рисунок 5.5), используя при установке согласно рисунку 5.6 втулки,
гайки и шайбы из пакета, привязанного к поперечной рулевой тяге.
Досборку комбайна, оборудованного АЦСС, проводить в следующей последовательности:
— установить гидроцилиндр 4 (рисунок 5.7);
— установить штуцеры угловые
1 из комплекта АЦСС как показано на рисунке 5.8;
— подключить гибкие трубопроводы 3 к штуцерам угловым 1 с помощью накидных гаек 2 (рисунок 5.7)
Рисунок 5.5 — Установка гидроцилиндров
Рисунок 5.6 — Установка гидроцилиндров
1- масленка; 2, 3- гайка; 4- шайба; 5- кольцо; 6-кольцо; 7- подшипник; 8- втулка; 9- кронштейн; 10- ось; 11- корпус шарнира.
Рисунок 5.7 — Установка гидроцилиндров комбайна оборудованного АЦСС
1 — штуцеры угловые; 2 — гидроцилиндр; 3 -гибкие трубопроводы; 4 — накидные гайки
Рисунок 5.8 — Установка гидроцилиндров комбайна оборудованного АЦСС
1 — штуцер угловой; 2, 3 — гайка; 4- шайба; 5-кольцо; 6- кольцо; 7 — ось; 8 — подшипник; 9 -корпус шарнира
Досборка наклонной камеры комбайна РСМ-101 «Вектор»
5.2.3.1 На наклонную камеру с левой и правой сторон установите согласно рисунку 5.9 блоки пружин (рисунок 5.10). Блоки пружин для жаток разной ширины захвата отличаются по количеству пружин. Поэтому устанавливать необходимо только те блоки, которыми укомплектована жатка.
1-блок пружин 142.03.00.350 для жатки 5м; 2-блок пружин 142.03.00.370 для жатки 6-м;
3-блок пружин 142.03.00.360 для жатки 7м; 4-блок пружин 142.03.00.340-для жатки 9м
5.2.3.2 На наклонную камеру комбайна установлен датчик контроля рабочего положения жатки. Датчик расположен в верхней части наклонной камеры слева. На подвижном рычаге механизма вывешивания установлен магнитодержатель 2 (рисунок 5.11).
Зазор между датчиком и магнитодержа-телем необходимо выставить в пределах 1-3 мм.
ВНИМАНИЕ! НА НАКЛОННОЙ КАМЕРЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ УСТАНОВЛЕН ДАТЧИК ОБОРОТОВ ДО 13М-1П4МЗ.850.023 ТУ И МАГНИТОДЕРЖАТЕЛЬ П4М3.525.074ГЧ
Источник
Электронные системы комбайна зерноуборочного самоходного рсм-101 «Vector», инструкция по настройке
ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ КОМБАЙНА ЗЕРНОУБОРОЧНОГО САМОХОДНОГО РСМ-101 «VECTOR»
Главный конструктор завод «Ростсельмаш»
1 Настройка Панели информационной ПИ-142-03 (для версии ПО не ниже 29.16)
1.1 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫТИП КОМБАЙНА» выбрать вид комбайна из предлагаемых вариантов. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой . После выбора нового варианта ПИ автоматически перевключается.
1.2 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫКОЭФФИЦИЕНТ СКОРОСТИ» выбрать вариант комплектации ходовой части по производителю моста ведущих колес. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой .
1.3 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЗАЗОРА ДЕКИ» выполнить следующее:
q кнопками или выбрать вариант , с помощью клавиш пульта управления полностью выдвинуть шток электромеханизма регулировки зазора подбарабанья, регулировкой длины тяг обеспечить зазор между бичами молотильного барабана и подбарабаньем на выходе с левой и правой стороны равный 2 мм (зазор измерять щупом). После окончания выдвижения штока электромеханизма подождать 20 секунд и нажать и удержать клавишу пока ПИ не сформирует кратковременный звуковой сигнал после чего проконтролировать, что значение R2 стало примерно равно значению R;
q кнопками или выбрать вариант , с помощью клавиш пульта управления обеспечить зазор между бичами молотильного барабана и подбарабаньем на выходе с левой и правой стороны равный 20 мм (зазор измерять щупом). После окончания выдвижения/втягивания штока электромеханизма подождать 20 секунд и нажать и удержать клавишу пока ПИ не сформирует кратковременный звуковой сигнал после чего проконтролировать, что значение R20 стало примерно равно значению R.
1.4 В разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫТИП ДВИГАТЕЛЯ» выбрать вид двигателя которым агрегатируется комбайн из предлагаемых вариантов. Смена вариантов осуществляется кнопками или , запоминание варианта – кнопкой .
1.5 Если комбайн оснащен датчиками расхода топлива, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫУЧЕТ РАСХОДА ТОПЛИВА ВКЛ./ВЫКЛ. УЧЕТА ТОПЛИВА» выбрать вариант «СИСТЕМА УСТАНОВЛЕНА» и в разделе «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫКАЛИБРОВКА ДАТЧ. РАСХОДА» ввести калибровочное число для датчика расхода заборной и сливной магистрали. Калибровочное число указано на корпусе датчика.
1.6 Если комбайн оснащен датчиком домолота, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫДАТЧИК ДОМОЛОТАВЫБОР КОМПЛЕКТАЦИИ» выбрать вариант «ДАТЧИК УСТАНОВЛЕН».
1.7 Если комбайн оснащен активным половоразбрасывателем с электрогидравлическим управлением, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫПОЛОВОРАЗБРАСЫВАТЕЛЬ» выбрать вариант «УСТАНОВЛЕН».
1.8 Если комбайн оснащен электрогидравлической системой копирования рельефа почвы, то в разделе меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫНАСТРОЙКИ СКРПТИП СКРП» выбрать вариант «ЭЛЕКТРОГИДАВЛИЧЕСКАЯ».
1.9 В разделе меню «УСТАНОВКА ДАТЫ И ВРЕМЕНИ» настроить текущую дату и время.
1.10 В разделе меню «ПЕЧАТЬ ЧЕКАНОМЕР КОМБАЙНА» ввести зав. № комбайна.
2 Настройка пульта управления комбайном ПУ-101-04
Если комбайн VECTOR оснащен ИРС, то положение переключателей на задней стенке ПУ должно соответствовать рисунку 2.1
Если комбайн VECTOR оснащен копнителем, то положение переключателей на задней стенке ПУ должно соответствовать рисунку 2.2
Источник
Гидравлическая система комбайна РСМ-101 «Вектор 410» и монтаж дополнительных агрегатов, жатка, копнитель.
Гидравлическая система комбайна, состоит из четырех независимых систем:
— объемной гидросистемы рулевого управления;
— гидросистемы объемного привода ходовой части (далее ГСТ);
— гидросистемы привода мотовила
Основная гидросистема включает в себя:
— насос НШ28Д-3 в составе шестеренных насосов НШ28Д-10Д-10Д-3 (рисунок 4.28);
4.28 — Тандем шестеренных насосов НШ28Д-10Д-10Д-3
1 — насос НШ28Д-3; 2,3 -насос НШ10Д-3 Рисунок
— клапан дросселирующим настраиваемый;
— клапан с электромагнитным управлением;
— поршневые, плунжерные и специальные гидроцилиндры;
— гидромотор для реверса наклонной камеры;
— систему гибких и жестких маслопроводов.
В гидросистеме объемного привода ходовой части (далее ГСТ) применяется аксиально-поршневой регулируемый насос рабочим объемом 100 см3 с правым направлением вращения.
Привод насосов осуществляется от редуктора на двигателе. На ведущем мосту колес установлен реверсивный гидромотор рабочим объем 110 смЗ
На стойке, закреплённой на крыше комбайна, установлен единый гидробак объемом
На гидронасосе ГСТ установлен напорный фильтр тонкой очистки,
тонкость фильтрации которого составляет 10 мкм. Фильтр установлен в нагнетательной линии насоса-подпитки. При замене фильтроэлемента необходимо смазать маслом уплотнение, ввернуть элемент до прилегания с поверхностью крышки и провернуть дальше на 300. Залить масло до требуемого уровня, запустить двигатель. Проверить герметичность фильтра и при необходимости дотянуть.
При запуске комбайна в холодное время года для разгрузки агрегатов на комбайне в зоне радиатора установлен обратный клапан RHD28LOMDCF производства фирмы «Parker» с тарированной пружиной на давление 1 атм. При холостом режиме работы, минуя радиатор, холодная рабочая жидкость через клапан сливается в гидробак. На корпус клапана нанесена стрелка, показывающая направление течения рабочей жидкости.
В гидробаке установлен датчик сигнализатора температуры масла ТМ 111-12 для контроля за максимально допускаемой температурой нагрева рабочей жидкости (84° ± 4°). При перегреве масла датчик срабатывает, включается звуковой сигнал и загорается лампочка пиктограммы на пульте управления кабины.
Дополнительно, в гидробаке установлен датчик минимального уровня ДМУГ-210. При снижении уровня масла в гидробаке ниже минимально-допустимо-го, срабатывает звуковой сигнал и загорается лампочка пиктограммы на пульте управления кабины.
Реверс наклонной камеры. Гидроцилиндр ЕДЦГ 108.000, который управ-ляется от секции гидроблока и обеспечивает прохождение рабочей жидкости к гидромотору при полном перемещении плунжера.
Блок гидравлический (регулятор расхода) применяется для плавного регулирования частоты вращения мотовила жатки или транспортёра подборщика зерноуборочного комбайна для обеспечения постоянного регулируемого расхода рабочей жидкости в гидросистеме независимо от нагрузки на рабочем органе, для обеспечения разгрузки гидросистемы при остановленном рабочем органе и предохранения напорной магистрали от перегрузки.
Блок гидравлический типа СХР 22930-03, изготавливаемый компанией «Integrated Hydraulics» (Великобритания), и регулятор расхода 0055 329.0, производства фирмы «СГГ» (Германия), являются полностью взаимозаменяемыми и применяются на комбайне в качестве допустимой замены.
ВНИМАНИЕ! ПОЛНОЕ И ПОСТОЯННОЕ СОБЛЮДЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ И РЕКОМЕНДАЦИЙ — ЛУЧШИЙ СПОСОБ УВЕЛИЧЕНИЯ СРОКА СЛУЖБЫ БЛОКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ИЛИ РЕГУЛЯТОРА РАСХОДА, А ТАКЖЕ ЭКОНОМИИ ЗАТРАТ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ МАШИН, В КОТОРЫХ ОН ПРИМЕНЯЕТСЯ.
4.9.1 Регулятор расхода гидравлической системы комбайна РСМ-101 «Вектор»
При подаче электрического сигнала на управляющий клапан регулятора расхода возникает разница давлений, которая воздействует на поршень регулятора. Поршень перемещается на опре-деленную величину и полость высокого давления соединяется с полостью гидромотора.
При этом давление поддерживается с постоянной величиной, определяемой усилием пружины поршня, и обеспечивается постоянный расход и поток масла. Гидромотор мотовила или подборщика вращается с определенной скоростью. Расход и скорость вращения мотовила или подборщика пропорционально зависят от величины сигнала и регулируются изменением его величины. Скорость вращения мотовила не зависит от нагрузки на нем. Если давление в гидросистеме превышает давление настройки предохранительного клапана, клапан перемещается и гидролиния высокого давления соединяется со сливной, восстанавливая давление настройки.
Источником опасности при монтаже и эксплуатации является рабочая жидкость, находящаяся под давлением 16,0+1,0 МПа при температуре до плюс 85 °С.
Не допускается эксплуатация регулятора расхода, если не обеспечена герметичность соединения трубопроводов с регулятором расхода.
Замена, присоединение и отсоединение трубопроводов должны производиться при отсутствии давления в системе и отключенном напряжении питания.
При снятии электрического сигнала с клапана регулятора расхода поршень под воздействием усилия пружины возвращается в нейтральное положение и полость высокого давления соединяется со сливом (мотовило не вращается).
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
Регулятор расхода выполнен как пропорциональный клапан с электрическим управлением.
Ручное управление потоком масла осуществляется через внутренний штифт, который находится в торце крышки электромагнита.
ПОДГОТОВКА ИЗДЕЛИЯ К УСТАНОВКЕ И ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Перед установкой и при установке блока гидравлического типа СХР 22930-
03 в гидравлическую систему необходимо блок расконсервировать и подготовить к установке на машину, соблюдая следующую последовательность действий:
-удалить с поверхности слой консервационной смазки;
— на блок установить арматуру, уплотнительные элементы и закрепить двумя болтами М10;
— к блоку подсоединить трубопроводы и рукава высокого и низкого давления;
— после заполнения гидросистемы рабочей жидкостью необходимо выпустить из нее воздух;
— установка и демонтаж блока гидравлического, находящегося под давлением, а также при работающей гидросистеме категорически запрещены;
— через 10 часов работы машины, на которой установлен блок гидравлический, подтянуть резьбовые соединения и проверить настройку клапана предохранительного.
Замену рабочей жидкости необ-ходимо производить в соответствии с инструкцией по эксплуатации оборудования или согласно технической документации на рабочую жидкость, но не реже 1 раза в год.
УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
При монтаже и эксплуатации блока гидравлического должны выполняться требования безопасного выполнения работ в соответствии с ГОСТ 12.2.086-83 «Общие требования безопасности к монтажу, испытаниям и эксплуатации».
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ БЛОКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРИ:
— давлении в гидросистеме выше значений, указанных в технической характеристике;
— температуре не соответствующей условиям применения.
ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБКАТКА КОМБАЙНА РСМ-101 «ВЕКТОР» НА МЕСТЕ ПРИМЕНЕНИЯ
5.1 Общие положения
Досборка, регулировка и обкатка комбайна на месте его применения должны производиться специально подготовленным персоналом сервисной службы на подготовленной для этих целей площадке.
При приемке комбайна от транспортных организаций проверяется количество и сохранность погрузочных мест. Ответственность за утерю и поломки в пути несет транспортная организация.
Комплектность поставки проверяется по упаковочным листам.
Перед снятием комбайна с платформы необходимо ввернуть и утопить в гнезда втулок рамы молотилки два болта (рисунок 5.1) во избежание поломки моста управляемых колес при транспортировании комбайна своим ходом. Болты
вверачиваются до упора в балку для обеспечения поперечной устойчивости молотилки при транспортировании по железной дороге.
ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ КОМБАЙНА ПРИ СКАТЫВАНИИ ЕГО С ПЛАТФОРМЫ НАДО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОРМОЗОМ.
5.2 Досборка комбайна РСМ-101 «Вектор»
5.2.1 Общие указания по сборке
При сборке деталей и сборочных единиц, имеющих овальные отверстия, под головку болтов устанавливать плоскую шайбу, а под гайку — плоскую и пружинную шайбы, кроме случаев крепления двумя гайками (гайкой и контргайкой).
Все шарнирные соединения перед сборкой смазывать солидолом.
Приводные ремни и цепи надеваются на шкивы и звездочки рабочих органов согласно схемам передач, указанным
в Приложении Г, а также в соответствии с инструкционными табличками, расположенными вблизи ременных контуров.
Натяжение цепей осуществляется натяжными звездочками. Натяжение цепи считается нормальным, если цепь можно усилием руки отвести от линии движения на 40-70 мм на м длины цепи. При большем натяжении цепь и звездочки быстро изнашиваются, при слабом натяжении — увеличивается набегание цепи на звездочку. Необходимо следить также, чтобы звездочки, охватываемые одной цепью, лежали в одной плоскости. Отклонение допускается не более 0,2 мм на каждые 100 мм межцентрового расстояния.
При перевозке комбайнов железнодорожным транспортом возможно ослабление болтовых соединений. Поэтому при подготовке к обкатке следует проверить затяжку болтовых соединений и при необходимости подтянуть их. Затяжку производить в соответствии с указаниями, приведенными в разделе «Техническое обслуживание».
В процессе сборочных работ рекомендуется использовать специальные приспособления: съемник клиновых
шпонок (рисунок 5.2), для съема шкивов, приспособление для разборки втулочнороликовых цепей (рисунок 5.3), съемник трехлапчатый (рисунок 5.4) и др.
Рисунок 5.1 — Схема фиксации поперечной устойчивости молотилки при транспортировке по железной дороге
Приспособления поставляются по отдельному заказу.
Досборку комбайна производите в следующей последовательности:
— освободите от упаковочного материала элементы комбайна;
— установить демонтированную лестницу в сборе с площадкой, исполь-
зуя штатный болтокрепеж;
— разверните и установите на штатное место поручень, закрепите штатным крепежом (четыре болта М10, четыре гайки М10, четыре пружинные шайбы);
— установите демонтированные изделия двигателя; демонтированные
изделия гидрооборудования, щетку стеклоочистителя, зеркала заднего вида;
— установите демонтированные изделия наклонной камеры;
— произведите досборку жатки или монтаж платформы-подборщика;
— установите прицеп ИРС или копнитель;
— произведите досборку и монтаж копнителя (при наличии);
— произведите монтаж электрооборудования;
— установите термос, аптечку и противопожарные средства (огнетушители, лопаты и швабру);
— установите государственный регистрационный знак;
— восстановите поврежденные при транспортировании, погрузочно-разгру-зочных работах или досборке лакокрасочные покрытия.
Рисунок 5.2 — Съемник клиновых шпонок
Рисунок 5.3 — Съемник трехлапчатый
Рисунок 5.4 — Приспособление для разборки втулочно-роликовых цепей
Монтаж гидрооборудования комбайна РСМ-101 «Вектор»
Установите на места демонтированные гидроцилиндры рулевого управления (рисунок 5.5), используя при установке согласно рисунку 5.6 втулки,
гайки и шайбы из пакета, привязанного к поперечной рулевой тяге.
Досборку комбайна, оборудованного АЦСС, проводить в следующей последовательности:
— установить гидроцилиндр 4 (рисунок 5.7);
— установить штуцеры угловые
1 из комплекта АЦСС как показано на рисунке 5.8;
— подключить гибкие трубопроводы 3 к штуцерам угловым 1 с помощью накидных гаек 2 (рисунок 5.7)
Рисунок 5.5 — Установка гидроцилиндров
Рисунок 5.6 — Установка гидроцилиндров
1- масленка; 2, 3- гайка; 4- шайба; 5- кольцо; 6-кольцо; 7- подшипник; 8- втулка; 9- кронштейн; 10- ось; 11- корпус шарнира.
Рисунок 5.7 — Установка гидроцилиндров комбайна оборудованного АЦСС
1 — штуцеры угловые; 2 — гидроцилиндр; 3 -гибкие трубопроводы; 4 — накидные гайки
Рисунок 5.8 — Установка гидроцилиндров комбайна оборудованного АЦСС
1 — штуцер угловой; 2, 3 — гайка; 4- шайба; 5-кольцо; 6- кольцо; 7 — ось; 8 — подшипник; 9 -корпус шарнира
Досборка наклонной камеры комбайна РСМ-101 «Вектор»
5.2.3.1 На наклонную камеру с левой и правой сторон установите согласно рисунку 5.9 блоки пружин (рисунок 5.10). Блоки пружин для жаток разной ширины захвата отличаются по количеству пружин. Поэтому устанавливать необходимо только те блоки, которыми укомплектована жатка.
1-блок пружин 142.03.00.350 для жатки 5м; 2-блок пружин 142.03.00.370 для жатки 6-м;
3-блок пружин 142.03.00.360 для жатки 7м; 4-блок пружин 142.03.00.340-для жатки 9м
5.2.3.2 На наклонную камеру комбайна установлен датчик контроля рабочего положения жатки. Датчик расположен в верхней части наклонной камеры слева. На подвижном рычаге механизма вывешивания установлен магнитодержатель 2 (рисунок 5.11).
Зазор между датчиком и магнитодержа-телем необходимо выставить в пределах 1-3 мм.
ВНИМАНИЕ! НА НАКЛОННОЙ КАМЕРЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ УСТАНОВЛЕН ДАТЧИК ОБОРОТОВ ДО 13М-1П4МЗ.850.023 ТУ И МАГНИТОДЕРЖАТЕЛЬ П4М3.525.074ГЧ
Источник
Описание устройства и принципов работы популярных моделей комбайнов Вектор
При разработке комбайна производитель старался придать ему не только большую мощность, но и хорошие ходовые характеристики, комфорт при эксплуатации. Находясь в кабине, оператор имеет широкий обзор за счет внушительных стекол с тонировкой. Внутри поддерживаются оптимальные температурные показатели.
Производительность зернового комбайна Вектор 410 обеспечивается двигателем с 6 цилиндрами, мощностью 210 л. с. Бак для топлива рассчитан на 540 литров. Такого количества хватает на 16 часов бесперебойной работы.
Комбайн Вектор 410
Технические особенности модели позволяют использовать ее в темноте. Комплект из 6 мощных ламп хорошо освещает участки, подлежащие обработке.
Общее описание. Что нового?
Еще на начальном этапе проектирования конструкторы отказались от привычных чертежей, а вместо них использовали современную систему компьютерного проектирования с учетом международного опыта. Такой подход позволил улучшить надежность узлов и блоков комбайна, а также увеличить производительность.
Для Вектора 410 конструкторы применили инновационную компоновку: кабина – бункер – двигатель, что, с одной стороны, повысило звукоизоляцию кабины и сделало труд комбайнера более комфортным. С другой стороны, расположение кабины в центре увеличило обзор жатки не только в дневное время, но и ночью при мощном освещении шестью галогенными фарами.
Наибольшая экономическая эффективность применения комбайна достигается при обработке примерно 750 га за сезон и урожайности 50 центнеров с гектара. Скорость движения около 12 км/час. Потери зерна не превышают 1%, а степень повреждения крайне низка. Это обеспечивается двумя ступенями очистки зерна и устройством домолота. При небольшой влажности воздуха зерно можно сдавать на реализацию без дополнительной очистки, так как наличие примесей в бункере ниже нормы в 5 раз. Максимальный объем зернового бункера составляет 6 кубометров.
Читайте Комбайн РСМ 1401 – гордость
Изменение объема и управление крышей производится с рабочего места комбайнера. Производительность бункера повышена за счет большего времени работы между выгрузками зерна. В машине реализована возможность выгрузки с влажностью более 30%. В базовую комплектацию включен воздушный компрессор и ресивер на 110 литров для обслуживания комбайна в конце каждой смены.
Техническое оснащение
Без жатки конструкция комбайна Вектор имеет длину 7938 мм, ширину 3559 мм, и высоту 4010 мм. С жаткой длина машины составляет 12 метров. Размеры бункера при необходимости могут увеличиваться до 6 м³. Его раскрытие производится с помощью электрического механизма, поэтому оператору не придется вылезать из кабины.
Основные технические характеристики комбайна Вектор 410 представлены в списке:
Технические характеристики комбайна Вектор 410
Комбайн осуществляет различные технические манипуляции с соломой: разбрасывает по полям, измельчает, заготавливает для использования в качестве корма. Вектор 410 компонует нерезервную часть культур в плотные рулоны и выгружает их без остановки работы.
Технические характеристики
Габаритные размеры:
Масса комбайна без жатки составляет 11075 кг.
Эксплуатационные характеристики:
Эксплуатационная производительность при подборе и обмолоте валков пшеницы составляет 10,11 т/час, удельное потребление горючего – 3,3 кг/т.
Транспортная скорость техники достигается 20 км/час. Работать комбайн может на скорости 3,2-9,4 км/час.
Описание двигателя
В состав стандартной технической комплектации входит мотор ЯМЗ 236 НД. Изделие имеет V-образную форму, оснащено 6 цилиндрами с 2 тактами. Мощность двигателя равна 210 л. с.
При максимальных нагрузках активируется дополнительный запас мощности, который составляет 20%.
Техническое оснащение мотора включает систему промежуточного охлаждения, турбонаддув, возможность механического контроля частоты вращения прибора.
ЯМЗ 236 НД
Трансмиссия комбайна
Любые тяжелые технические механизмы сегодня комплектуются гидростатической трансмиссией, которая гарантирует легкое управление, независимо от особенностей поверхности. При помощи гидравлической жидкости металлические элементы Вектора 410 защищены от трения и быстрого выхода из строя.
Система редко нуждается в ремонте и замене деталей, а также служит гораздо дольше механики. Характеристики трансмиссии обеспечивают бесступенчатое регулирование скорости и сохранение заданных показателей, что необходимо для оптимального соотношения мощности и точности.
Тросовый привод переключения передач комбайна Вектор 410
Гидравлическая система
Состоит из 3-х насосов, соединенных в самостоятельный блок, поэтому все они функционируют на одной гидравлической жидкости, с единым баком. Создатели сумели переработать уплотнения, чтобы комбайны работали бесперебойно при пиковых нагрузках.
Гидравлическая система выполняет множество технических функций: управление механизмами, трансмиссия, способность изменения вместительности бункера. Использование гидромеханического копирования полей повышает качество сбора урожая на самых разных поверхностях.
Бункер комбайна Вектор 410
Рулевое управление
У комбайна Вектор 410 рулевое управление не зависит от нагрузок благодаря наличию гидравлического насоса. Только гидравлика делает мощные габаритные машины легкими в использовании, поэтому водитель при эксплуатации не испытывает никаких трудностей.
Конструкция кабины
Во время работы операторы Вектора 410 будут находиться в самых комфортных условиях. Кабина имеет эргономичную форму, надежно защищена от попадания пыли, а также от вибраций и шума. Оптимальные условия внутри создаются с помощью системы отопления, вентилятора и кондиционера.
Стандартная комплектация включает:
Воспользовавшись имеющимися настройками, можно без труда подогнать кресло под индивидуальные параметры.
Салон комбайна Вектор 410
Достоинства комбайнов Вектор
Техника популярной марки отличается универсальностью, потому имеет очевидные преимущества:
Есть и небольшие недостатки. Возможна протечка масла, сбой системы подсчёта убранной территории, отсутствие на жатках отдельных моделей возможности копирования ландшафта. Но в целом бюджетные комбайны полностью оправдывают свою стоимость и работают весь гарантийный период без серьёзных поломок.
Универсальная жатка
Комбайны Вектор 410 оборудованы жатками, которые называются «Сильный поток». Ширина захвата зерновых культур составляет 5, 6, 7 либо 9 метров. Жатка копирует рельеф полей за счет простой гидромеханической системы.
Жатка комбайна Вектор 410
Качественный срез растений осуществляется планетарным приводом специальных ножей под названием «Шумахер».
Барабан обмолота, по словам производителя, имеет самый большой в мире диаметр – 800 мм. Он не повреждает зерна, способен работать с проблемными культурами: засоренными, скрученными, влажными.
Двухступенчатая очистная система и соломотряс, оснащенный 4 клавишами и 7 каскадами, предупреждают потери урожая. Зерно, которое попадает в бункер, характеризуется высоким качеством сечки и чистотой.
Видео по теме: Зерноуборочный комбайн VECTOR-410
Публикации по теме
Обзор возможностей и технических характеристик зерноуборочного комбайна «Акрос 530»
Технические характеристики комбайна КЗС-1218
Устройство и сфера применения зерноуборочного комбайна Енисей 950
Зерноуборочный комбайн «Vector» 410 РСМ-101
Одна из первых инженерных проб бренда «Ростсельмаш». Представляет собой оптимальное решение для мелких и среднеразмерных фермерских хозяйств. «Vector» 410 стоит дешевле своих иностранных аналогов, но по сей день позиционирует как надежный и эффективный комбайн.
Сферы использования – все способы уборки агрокультур, включая прямой, комбинированный и раздельный. За счет дополнительной комплектации может справиться со сбором кукурузы, сои, рапса, подсолнечника, семенных трав и овощей. Существенным ограничением в применении может стать уклон агроландшафта – он не должен превышать 80.
Устройство комбайна «Vector» 410
Достоинства
По желанию, 410-й «Вектор» может поставляться в полноприводном варианте и на полугусеничном ходу.
Комбайны Вектор (Vector), модели: технические характеристики!
Первый современный российский комбайн Вектор РСМ-101 был представлен компанией Ростсельмаш в 2004 году. Он разработан для средних фермерских хозяйств и способен обрабатывать 750 га за сезон. При этом по показателям надежности и экономичности он не уступает импортной технике.
История
Vector 410 (проектное название РСМ-101) — представитель серии комбайнов «Vector», предшествующим которому является серия «Acros».
Является разработкой конструкторского бюро «Ростсельмаша», созданной в 2009 году «с нуля», с учётом всех современных тенденций в мировом комбайностроении и с ориентированием на потребности рынка.
Впервые в истории российского производства сельхозтехники Vector 410 был разработан в электронной системе сквозного проектирования, а не посредством бумажных чертежей.
Vector 410 пришёл на замену устаревшим версиям комбайнов, которые уступали по качеству иностранным конкурентам.
Целевая ниша потенциальных покупателей Vector 410 — малые и средние фермерские хозяйства.
Vector 410 отличается от предшественников компактностью и экономичностью в использовании: у него менее мощный двигатель и меньший объём зернового бункера. Выпускается в нескольких версиях, различающихся типом ходовой части, установленным оборудованием и комплектацией.
Варьируемая ходовая часть комбайна позволяет использовать его для уборки зерновых и других культур в любых климатических зонах на полях, с заболоченными грунтами и сложной геометрией, с уклоном до 8 градусов.
При использовании дополнительного оборудования способен убирать сою, зернобобовые культуры, сорго, подсолнечник, кукурузу, крупяные культуры, рапс и проч..
Достоинства комбайнов Вектор
Техника популярной марки отличается универсальностью, потому имеет очевидные преимущества:
Есть и небольшие недостатки. Возможна протечка масла, сбой системы подсчёта убранной территории, отсутствие на жатках отдельных моделей возможности копирования ландшафта. Но в целом бюджетные комбайны полностью оправдывают свою стоимость и работают весь гарантийный период без серьёзных поломок.
Данная модель выступает одной из первых. Активно применяется на фермерских угодьях мелкого и среднего размера. Стоимость Vector 410 намного ниже иностранных аналогов при высокой надёжности и эффективности комбайна.
С помощью Вектора 410 убираются агрокультуры всеми способами: прямым, комбинированным, раздельным. При наличии дополнительного оборудования можно убирать кукурузу, сою, подсолнечник, рапс, семенные травы и овощи. Ограничение имеется в уклоне ландшафта – до 800.
Устройство агрегата:
Преимущества модели:
Комбайн зерноуборочный Вектор поставляется на полном приводе и на гусеничном ходу в зависимости от желания покупателя.
Технические характеристики агрегата:
Оценить специфику работы агрегата можно по видео.
Комбайн Vector 420
Vector 420 (Вектор 420) является модификацией своего предшественника. Отличие заключается в увеличенной мощности двигателя (220 л. с. вместо 210 л. с. у Vector 410), уменьшенной массе (на 500 кг), в отсутствии полного привода и возможности замены колёс на полугусеничный ход.
Жатка Комбайна Вектор 410
Оборудован комбайн Вектор 410 адаптером в виде универсальной жатки. Её особенность состоит в том, что она имеет регулируемую ширину захвата, которая может составлять 5,6,7 и 9 метров. При этом ширина захвата подборщика равна 3,4 метра. Такая конструкция адаптера позволяет снизить потери зерна, получаемые в результате осыпания. Особый механизм конструкции равномерно подаёт зерно, нивелируя влияние побочных факторов вроде проблемных участков обрабатываемой площади. Вместо неё может использоваться очесывающая жатка.
В дополнение к базовой комплектации жатки комбайн Вектор 410 может опционально иметь и тележку для её перевозки.
Комбайн Вектор 410 и колонна техники
Технические характеристики
Габаритные размеры в транспортном состоянии:
Компактные габариты и масса в 11075 кг позволяют технике уверенно преодолевать участки с неустойчивым грунтом. Комбайн может развивать скорость до 20 км/час при движении по общим дорогам. Рабочая скорость лежит в границах 3,2-9,4 км/час.
Эксплуатационные характеристики:
Качество работы комбайна:
Комбайн Vector 425
Vector 425 (Вектор 425) — модификация комбайна Vector 410, в которой устранены конструктивные недостатки, выявленные при эксплуатации Vector 410.
Руководство по эксплуатации
Покупая Вектор-410 у официального дилера, специалисты сервисного центра ознакомят ваших сотрудников с инструкцией по эксплуатации комбайна. Простая конструкция техники позволяет самостоятельно производить обслуживание, а широкая сервисная сеть обеспечивает доступность любых запчастей.
При возникновении неисправностей техники представители Ростсельмаш гарантируют ее ремонт в течение 48 часов, а замена основных узлов выполняется в пятидневный срок.
Двигатель
Vector 410 оснащается дизельным турбированным агрегатом модели ЯМЗ 236-НД (производитель – Ярославский моторный завод). 4-тактный V-образный дизель двигатель имеет жидкостное охлаждение, механический регулятор частоты вращения, жидкостно-масляный теплообменник и промежуточное охлаждение наддувочного воздуха типа «воздух-воздух».
Мотор серии ЯМЗ 236-НД разрабатывался специально для комбайнов семейства Вектор предприятия «Ростсельмаш». Важной особенностью силовой установки стал дополнительный запас мощности, позволяющий работать в любых условиях. В периоды пиковых или повышенных нагрузок мотор обеспечивает прирост мощности в размере 15-20%.
Характеристики двигателя ЯМЗ 236-НД:
Комбайн Вектор 410 позиционируется как экономичная техника. Небольшой расход топлива обеспечивается за счет двигателя, расходующего примерно 1,8-2,5 л топлива на тонну зерна. Вместе с топливным баком на 540 л это позволяет работать без дозаправки до 16 часов.
Техника также оснащается воздушным компрессором со 110-литровым ресивером, облегчающим обслуживание машины в полевых условиях. Сам двигатель расположен сзади в максимально доступном месте.
Комбайн Вектор 450
Данный комбайн Вектор зерновой был выпущен компанией «Ростсельмаш» в 2012 году. При изготовлении производитель впервые воспользовался электронным проектированием для лучшего спрогнозирования специфики работы ключевых систем и узлов агрегата. Такой подход сделал машину более надёжной и производительной.
Конструктивные особенности модели 450:
Технические параметры:
Отзывы владельцев о данной технике в большинстве положительные. Комбайн Vector 450 Truck является универсальной и надёжной машиной, способной работать вне зависимости от погодных условий и рельефа поля. Стоит обратить внимание и на другие зерноуборочные агрегаты, включая комбайн Нива.
Затраты топлива
На покупку топлива уходит большая часть финансовых затрат, необходимых для обслуживания комбайна Вектор 410. Производитель поработал в данном направлении, стараясь сделать собственное изобретение экономически выгодным. Для сбора 1 тонны зерна потребуется количество горючего, которое не выходит за пределы 1,8 – 2,5 л.
Заправленного бака объемом 540 л будет достаточно для 16-тичасовой работы машины без дозаправки.
Видео
История «братьев» похожа. Весной 2007 года «Ростсельмаш» открыл производство Акрос 530, ставшего настоящим прорывов в отечественной сфере сельхозтехники. Спустя 2 года появился Вектор 410. Разработка была новым проектом, создание которого велось с «нуля». При проектировании модели учитывались современные мировые тенденции в области комбайностроения. Машину впервые для России разрабатывали без использования бумажных чертежей, применяя электронную систему сквозного проектирования. Подобный подход позволил создать конкурентоспособный комбайн. При разработке нового семейства инженеры «Ростсельмаша» ориентировались на потребности рынка. В линейке бренда уже была модель, предназначенная для больших хозяйств, но для средних и малых потребителей она не подходила. Им требовалась сравнительно недорогая и надежная техника, которая по характеристикам превосходила бы комбайны советской эпохи (Енисей, Нива и другие).
В результате был создан РСМ 101 Вектор 410. Комбайн стал «золотой серединой» для небольших хозяйств и начинающих фермеров. Они получили надежного партнера по доступной цене.
Сфера применения модели Vector 410 – прямое комбайнирование и раздельная уборка колосовых и других культур. Техника предназначена для работы на равнинных полях с уклоном до 8 градусов. Комбайн способен выполнять следующие операции:
Специальные адаптеры позволяют убирать сорго, кукурузу, сою, крупяные и зернобобовые культуры, рапс, подсолнечник, семенники овощных культур и трав. Дополнительные приспособления не идут в базовой комплектации и поставляются отдельно.
В зависимости от области применения и условий эксплуатации модель Вектор 410 предлагается в следующих комплектациях:
Модель РСМ 101 Вектор 410 – новый эталон в сегменте компактных комбайнов с высокой эффективностью и качеством работы.
Модификации и их характеристики
Унифицированные параметры продукции Ростсельмаш позволяют использовать рабочие инструменты для сбора различных зерновых культур. Адаптеры Power Stream включают как универсальные жатки (5-9 м), так и специальные:
В зависимости от условий эксплуатации Ростсельмаш предлагает несколько модификаций своей техники.
РСМ-101
Комбайн РСМ-101 Вектор — общее для всех модификаций инженерное название. Он относится к 4 классу техники, имеет лучшее соотношение цены и качества в мире, обладает всеми преимуществами более дорогого Актроса, но имеет меньшие размеры и лучшие показатели экономичности, а радиус его разворота составляет 8,1 м. Это позволяет использовать технику на полях малого и среднего размера.
Модель-410
Базовой модификацией РСМ-101 является комбайн Вектор-410, технические характеристики которого оптимизированы под основные потребности потребителей. Он оборудован двигателем ЯМЗ-236 НД мощностью 210 л. с. и постоянным полным приводом. Опционально возможна установка полугусеничного привода. На эту модификацию техники инженеры Ростсельмаш впервые установили систему автоматического реверса сепарации и синхронизации вращения мотовила со скоростью движения.
Производительность 410 при рабочей скорости 7 км/ч составляет 13,5 т зерна за 1 час работы или 1,9 л топлива на 1 т зерна.
Полная масса этой модификации РСМ-101 без жатки составляет 11 т, а максимальная скорость — 30 км/ч, что позволяет технике самостоятельно добираться до места сбора урожая.
Модель 420
Комбайн Вектор 420 имеет несколько отличий от предыдущей модели:
Упрощенная конструкция шасси позволила снизить массу на 500 кг и улучшить маневренность техники, но монопривод не позволяет использовать систему с полугусеничным ходом.
ВМГ-450
Модификация ВМГ-450 Track была разработана для сбора урожая на топких рисовых полях. На комбайн установлен двигатель ЯМЗ мощностью 255 л. с. и гусеничное шасси, позволяющее снизить давление на почву до 0,5 кг/см². Максимальная скорость данной модификации составляет 16 км/ч, а топливного бака хватает на 14 часов работы.
Импорт
Vector 410 — «самая популярная модель комбайна в Казахстане».
По информации на 2018 год, Vector 410 поставляется в Казахстан (основной импортёр), в Молдавию, Монголию, Грузию, Киргизию, Узбекистан.
Трансмиссия комбайна
Любые тяжелые технические механизмы сегодня комплектуются гидростатической трансмиссией, которая гарантирует легкое управление, независимо от особенностей поверхности. При помощи гидравлической жидкости металлические элементы Вектора 410 защищены от трения и быстрого выхода из строя.
Система редко нуждается в ремонте и замене деталей, а также служит гораздо дольше механики. Характеристики трансмиссии обеспечивают бесступенчатое регулирование скорости и сохранение заданных показателей, что необходимо для оптимального соотношения мощности и точности.
Тросовый привод переключения передач комбайна Вектор 410
Гидравлическая система
Состоит из 3-х насосов, соединенных в самостоятельный блок, поэтому все они функционируют на одной гидравлической жидкости, с единым баком. Создатели сумели переработать уплотнения, чтобы комбайны работали бесперебойно при пиковых нагрузках.
Гидравлическая система выполняет множество технических функций: управление механизмами, трансмиссия, способность изменения вместительности бункера. Использование гидромеханического копирования полей повышает качество сбора урожая на самых разных поверхностях.
Бункер комбайна Вектор 410
Рулевое управление
У комбайна Вектор 410 рулевое управление не зависит от нагрузок благодаря наличию гидравлического насоса. Только гидравлика делает мощные габаритные машины легкими в использовании, поэтому водитель при эксплуатации не испытывает никаких трудностей.
Комбайн Вектор 410 — вид сбоку
Конструкция кабины
Во время работы операторы Вектора 410 будут находиться в самых комфортных условиях. Кабина имеет эргономичную форму, надежно защищена от попадания пыли, а также от вибраций и шума. Оптимальные условия внутри создаются с помощью системы отопления, вентилятора и кондиционера.
Стандартная комплектация включает:
Воспользовавшись имеющимися настройками, можно без труда подогнать кресло под индивидуальные параметры.
Источники:
https://retrotruck. ru/s-h-tehnika/kombajn-vektor-410-cena. html
https://lizing-spectehniki. ru/kombajny/kombayny-vektor-vector-modeli-tehnicheskie-harakteristiki. html
Дисплей рефрижератора Carrier Vector показывает ошибку? Воспользуйтесь таблицей аварийных кодов, чтобы определить источник проблемы.
Причин выхода холодильной установки из строя может быть много: проблемы с электрикой, сбои в системе управления, неисправности топливного насоса О том, где искать источник дефекта в работе рефрижератора «Кариер», зачастую подсказывает код неисправности на дисплее.
из этих проблем опытный водитель сможет решить самостоятельно, для устранения других потребуется посещение специализированного сервисного центра. Принцип работы холодильных установок прост и понятен, однако их конструктивное устройство является достаточно сложным. Поэтому разобраться без профессиональной помощи получается далеко не всегда.
При возникновении любых спорных ситуаций или при повторном появлении аварийного кода лучше не экспериментировать и сразу обращаться на СТО. В любом случае мастера по ремонту и диагностике холодильных установок всегда рекомендуют фиксировать ошибки рефрижераторов «Кариер» — эта информация потребуется для дальнейшего обслуживания агрегата.
Коды ошибок «Кариер Вектор» 1350
Лёгкий рефрижератор для изотермических фургонов с массой 643 кг и мощностью 13 100 Вт открывает линейку Vector. Ниже представлена таблица с кодами ошибок «Кариер Вектор» 1350, которая поможет сориентироваться при возникновении неполадок в функционировании этого холодильного агрегата.
Аварийные сигналы Vector 1350
1 | Низкий уровень дизтоплива |
11 | Низкое давление моторного масла |
12 | Высокая температура охл. жидкости |
13 | Высокое давление нагнетания |
14 | Высокий ток АС |
15 | Высокое напряжение аккум. батареи |
16 | Низкое напряжение аккум. батареи |
17 | Высокая темп. нагнетания |
18 | Низкое давление хладагента |
19 | Останов — низкий уровень топлива |
20 | Лимит сигналов компрессора |
21 | Сброс сигнала специалистом |
27 | Высокое давление всасывания |
28 | Нет превышения давления нагнетания над давлением всасывания |
29 | Проверьте режим обогрева |
30 | Отказ работать минимальное время |
31 | Отказ автозапуска |
34 | Отказ остановки двигателя |
35 | Проверьте цепь стартера |
36 | Низкая температура охл. жидкости |
37 | Проверьте малые обороты двигателя |
38 | Проверьте болы^ие обороты двигателя |
39 | Проверьте обороты двигателя |
41 | Двигатель заглох |
53 | Температура в кузове вне допуска |
54 | Неполное оттаивание |
55 | Проверьте воздушное реле оттаивания |
56 | Проверьте воздушный поток через испаритель |
57 | Проверьте доп. датчик двери |
59 | Нет записи данных в регистратор |
60 | Время записи неверно |
61 | Дверь открыта |
73 | Нет питания — проверьте кабель |
76 | Перегрев двигателя вентилятора конденсатора |
77 | Перегрузка двигателя вентилятора испарителя |
81 | Проверьте реле обогревателя топлива |
84 | Проверьте дополнительный индикатор отказа |
85 | Проверьте цепь UL1 |
93 | Проверьте зуммер |
95 | Проверьте контактор вентилятора конденсатора |
96 | Проверьте контактор генератора |
100 | Неисправность генератора |
109 | Проверьте контактор вентиляторов испарителя |
121 | Проверьте датчик наружной температуры |
122 | Проверьте датчик возвратного воздуха |
123 | Проверьте датчик подающего воздуха |
125 | Проверьте датчик температуры нагнетания |
126 | Проверьте датчик уровня топлива |
129 | Проверьте датчик температуры охл. жидкости дизеля |
130 | Проверьте датчик оборотов двигателя |
132 | Проверьте датчик окончания оттаивания |
223 | Необходимо обслуживание двигателя |
224 | Необходимо обслуживание сети |
225 | Необходимо общее обслуживание |
232 | Неверно заданное значение |
233 | Неверен номер модели |
237 | Неверен функциональный параметр |
238 | Неверная конфигурация |
245 | Ошибка записи в микропроцессор |
246 | Неверная контрольная сумма в микропроцессоре |
248 | Неисправность микропроцессора |
249 | Неисправность микропроцессора |
2000 | Обновите программное обеспечение |
3000 | Перегрузка стояночного электродвигателя |
3002 | Проскальзывание муфты |
5002 | Реле топливного насоса |
5003 | Дизель / электрическое реле |
5007 | Предохранитель шагового модуля |
5008 | Предохранитель выходного модуля |
5012 | Проверьте питание модуля двигателя ENCU |
5014 | Проверьте цепь стартера |
5015 | Проверьте ходовой клапан |
5024 | Проверьте стояночный электродвигатель |
5025 | Проверьте Зф. питание и пускатель |
5026 | Отсутствует стояночное питание или неверная фазировка в розетке |
6001 | Проверьте лампочку удаленной панели управления |
6002 | Режим защиты компрессора |
20100 | Нет связи микропроцессора и дисплея по CAN |
21100 | Нет связи модулей и микропроцессора по CAN |
22100 | Нет внутренней связи микропроцессора по САN |
23100 | Нет внутренней связи микропроцессора по САN |
23101 | Проверьте конфигурацию |
25101 | Высокий ток в шаговом модуле |
25102 | Входное напряжение шагового модуля |
26100 | Нет связи микропроцессора и модуля ENCU двигателя |
26101 | Перегрев дизельного двигателя |
26102 | Низкая температура охл. жидкости двигателя |
26103 | Высокая температура охл. жидкости двигателя |
26104 | Высокое напряжение аккумуляторной батареи |
26105 | Высокие обороты дизельного двигателя |
26106 | Низкое напряжение на датчиках дизельного двигателя |
26107 | Ошибка по датчику давления масла |
26109 | Ошибка соленоида рейки FSA |
26110 | Ошибка по датчику оборотов двигателя |
Аварийные коды Carrier Vector 1800, 1850, 1950
Как и модель 1350, агрегаты Carrier Vector 1800, 1850 и 1950 относятся к категории автономных вертикальных. Все они работают на собственном дизельном двигателе. Если вы видите один из следующих кодов ошибок «Кариер Вектор» 1800, 1850, 1950, это повод для осмотра, диагностики или ремонта.
Аварийные сигналы VECTOR 1800 / 1850 / 1950
A1 | Низкий уровень дизтоплива |
А2 | Низкий уровень моторн масла |
АЗ | Низкий уровень охл жидкости |
А4 | Низкий уровень хладагента |
A11 | Низкое давл моторн масла |
А12 | Высокая темп охл жидкости |
А13 | Высокое давлен нагнетания |
А14 | Электрическая схема |
А15 | Излишн напряжение батареи |
А16 | Недост напряжение батареи |
А17 | Высокая температура нагнет |
А18 | Низкое давление хладагента |
А19 | Остановка по низкому уровню топлива |
А20 | Лимит сигналов компрессора |
А21 | Сброс сигнала специалистом |
А22 | Слабый перегрев всасыв |
А23 | Перегрузка сети |
А27 | Высокое давление всасыв |
А28 | Проверьте холод контур |
А30 | Отказ работать мин время |
А31 | Отказ авто запуска |
А34 | Отказ остановки двигателя |
А35 | Проверьте цепь стартера |
А36 | Проверьте темп охл жидк |
А37 | Проверьте малые обороты двиг |
А38 | Проверьте больш обороты двиг |
А39 | Проверьте обороты двигателя |
А40 | Проверьте свечи накала |
А41 | Двигатель заглох |
А51 | Нет тока зарядного устройства |
А53 | Темп в кузове вне допуска |
А54 | Неполное оттаивание |
А55 | Проверьте воздуш реле оттаив |
А57 | Проверьте доп выкл 1 (дверной выключатель) |
А58 | Проверьте доп выкл 2 (дверной выключатель) |
А59 | Нет записи данных |
А60 | Время записи неверно |
А61 | Дверь открыта |
А62 | К2 температура вне допуска |
А63 | КЗ температура вне допуска |
А71 | Неиспр предохр F2 или F3 |
А73 | Нет питания — проверьте кабель |
А75 | Перегрев двиг компресс |
А76 | Перегрев двиг конденс |
А77 | Перегрев двиг испар |
А81 | Проверьте цепь FHR |
А83 | Провер доп инд оттаив |
А84 | Провер доп инд отказа |
А85 | Проверьте цепь UL1 |
А86 | Проверьте цепь UL2 |
А89 | Проверьте доп инд автомат |
А91 | Проверьте катушку HTCON1 |
А92 | Проверьте катушку HTCON2 |
А93 | Проверьте зуммер |
А94 | Проверьте конт компресс 1 |
А95 | Проверьте конт вент конд 1 |
А96 | Проверьте конт генератора |
А98 | Проверьте термостат выс темп |
А99 | Проверьте контактор сети |
А100 | Перегрузка / утечка тока |
А101 | К2 перегрев двиг испар |
А102 | КЗ перегрев двиг испар |
А103 | К2 проверьте катушку 2HTCON1 |
А104 | К2 проверьте катушку 2HTCON2 |
А105 | КЗ проверьте катушку 3HTCON1 |
А106 | КЗ проверьте катушку 3HTCON2 |
A107 | Проверьте цепь 2 LSV |
A108 | Проверьте цепь 3LSV |
A109 | Проверьте катушку 1EVCON |
A110 | Проверьте катушку 2EVCON |
A111 | Проверьте катушку 3EVCON |
A121 | Проверьте датчик наружтемп (ААТ) |
A122 | Проверьте датчик возвр возд (RAT) |
A123 | Проверьте датчик подачи возд (SAT) |
A124 | Проверьте терм заверш оттаив 1 (DTT) |
A125 | Проверьте датчик темп наги (CDT) |
A126 | Проверьте цепь датчика топл |
A127 | Проверьте датчик темп всас |
A128 | Измерение тока |
A129 | Проверьте датчик темп охл жидк (ENCT) |
A130 | Проверьте датчик оборотов двиг (ENRPM) |
A131 | Проверьте датчик темп испар (EVOT) |
A133 | Проверьте доп датчик темп 1 |
A134 | Проверьте доп датчик темп 2 |
A136 | К2 проверьте датчик подачи воз |
A137 | К2 проверьте датчик возвр воз |
A138 | КЗ проверьте датчик возвр воз |
A139 | К2 проверьте датчик оттаив |
A140 | КЗ Проверьте датчик оттаив |
P141 | Остановка самодиагн пользов |
P144 | Проверьте передн per мощн UL1 |
P145 | Проверьте цепь солен скор (SCS) |
P146 | К2 проверьте цепь нагреват 1 |
P147 | К2 проверьте цепь нагреват 2 |
P151 | Проверьте цепь свечей (GP) |
P152 | Проверьте цепь топлив солен |
P153 | Проверьте датчик возвр возд |
P154 | Проверьте датчик подачи воз |
P155 | Проверьте датчик темп охл жидк (ENCT) |
Р156 | Проверьте напряж батареи |
Р157 | Проверьте ток батареи |
Р158 | Проверьте датчик наруж темп |
Р159 | Проверьте терм заверш оттаив 1 |
Р160 | Проверьте датчик темп нагн |
Р161 | Проверьте датчик темп всас |
Р163 | КЗ проверьте цепь нагреват 1 |
Р164 | Провер задн регул мощн UL2 |
Р166 | К2 пров датчик подачи воз |
Р167 | КЗ проверьте цепь нагреват 2 |
Р168 | К2 проверьте вентиль жидк |
Р171 | Проверьте дав исп и нагн |
Р174 | Проверьте малые обороты двиг |
Р175 | Проверьте большие обороты двиг |
Р176 | КЗ проверьте вентиль жидк |
Р177 | Проверьте перегрев трв |
Р178 | Проверьте передн регул мощн |
Р180 | Проверьте клапан per давл всас |
Р184 | К2 проверьте двиг вент испар |
Р185 | КЗ Проверьте двиг вент испар |
Р186 | Проверьте темп выход испар |
Р187 | Проверьте цепь нагреват 1 |
Р188 | Проверьте цепь нагреват 2 |
Р189 | Проверьте двиг вент испар |
Р190 | Проверьте двиг вент конд |
Р191 | Проверьте задн регул мощн |
Р199 | К2 проверьте датчик возвр воз |
Р206 | Проверьте цепь вент конд |
Р207 | Проверьте цепь конт компр |
Р208 | Проверьте цепь конт генерат |
Р209 | Проверьте цепь конт сети |
Р210 | КЗ проверьте датчик возвр возд |
Р211 | К2 проверьте датчик оттаив |
P212 | КЗ проверьте датчик оттаив |
A223 | Необх обслуж двигателя |
A224 | Необх обслуж сети |
A225 | Необх общее обслуж |
A226 | Необх по # 1 |
A227 | Необх по # 2 |
A228 | Необх по # 3 |
A229 | Необх по # 4 |
A230 | Необх по # 5 |
A232 | Неверно заданное значение |
A233 | Неверен № модели |
A234 | Неверен серийный № |
A235 | Неверен серийный № микро |
A236 | Неверен per № полуприцепа |
A237 | Неверен рабочий параметр |
A238 | Неверная конфигурация 1 |
A242 | Ошибка калибр давл нагн |
A243 | Ошибка калибр всас/исп |
A246 | Ошибка записи СППЗУ |
A249 | Ошибка микропроцессора |
Куда обращаться за ремонтом
Не все коды ошибок Carrier Vector 1350, 1800 или любой другой модели говорят о поломках холодильной установки. Однако ряд из них действительно указывает на необходимость диагностики и ремонта.
Чтобы устранить любые неисправности в работе рефрижератора, обращайтесь на станцию техобслуживания «Целая фура». Мы являемся официальным представителем компании Carrier в Омске, уже 16 лет обслуживаем и ремонтируем холодильное оборудование этой марки.
Не стоит затягивать с ремонтом рефрижератора, ведь со временем даже небольшая поломка может спровоцировать выход из строя целой системы. Тем более что в «Целой фуре» мы проводим ремонтные работы максимально оперативно.
, большие производственные площади позволяют нашим специалистам обслуживать до шести изотермических полуприцепов одновременно. , будучи официальным сервисным центром Carrier, мы располагаем всем необходимым сертифицированным оборудованием и знаем устройство агрегатов.
Ещё одно преимущество сотрудничества с «Целой фурой» — наличие собственного склада запасных частей, одного из крупнейших в Омске. У нас вы сможете приобрести любые детали для устранения неисправностей, о которых говорят аварийные коды Carrier Vector 1350, 1800, 1850, 1950. Если требуется редкая деталь, то мы заказываем её напрямую у дистрибьютора, и в кратчайшие сроки она поступает к нам на СТО.
Требуется консультация по вопросам обслуживания рефрижераторных установок Carrier Vector? С удовольствием проконсультируем и запишем на сервис в удобное для вас время: 8 800 333 49 69.
Описание устройства и принципов работы популярных моделей комбайнов Вектор
При разработке комбайна производитель старался придать ему не только большую мощность, но и хорошие ходовые характеристики, комфорт при эксплуатации. Находясь в кабине, оператор имеет широкий обзор за счет внушительных стекол с тонировкой. Внутри поддерживаются оптимальные температурные показатели.
Производительность зернового комбайна Вектор 410 обеспечивается двигателем с 6 цилиндрами, мощностью 210 л. с. Бак для топлива рассчитан на 540 литров. Такого количества хватает на 16 часов бесперебойной работы.
Комбайн Вектор 410
Технические особенности модели позволяют использовать ее в темноте. Комплект из 6 мощных ламп хорошо освещает участки, подлежащие обработке.
Общее описание. Что нового?
Еще на начальном этапе проектирования конструкторы отказались от привычных чертежей, а вместо них использовали современную систему компьютерного проектирования с учетом международного опыта. Такой подход позволил улучшить надежность узлов и блоков комбайна, а также увеличить производительность.
Для Вектора 410 конструкторы применили инновационную компоновку: кабина – бункер – двигатель, что, с одной стороны, повысило звукоизоляцию кабины и сделало труд комбайнера более комфортным. С другой стороны, расположение кабины в центре увеличило обзор жатки не только в дневное время, но и ночью при мощном освещении шестью галогенными фарами.
Наибольшая экономическая эффективность применения комбайна достигается при обработке примерно 750 га за сезон и урожайности 50 центнеров с гектара. Скорость движения около 12 км/час. Потери зерна не превышают 1%, а степень повреждения крайне низка. Это обеспечивается двумя ступенями очистки зерна и устройством домолота. При небольшой влажности воздуха зерно можно сдавать на реализацию без дополнительной очистки, так как наличие примесей в бункере ниже нормы в 5 раз. Максимальный объем зернового бункера составляет 6 кубометров.
Читайте Комбайн РСМ 1401 – гордость
Изменение объема и управление крышей производится с рабочего места комбайнера. Производительность бункера повышена за счет большего времени работы между выгрузками зерна. В машине реализована возможность выгрузки с влажностью более 30%. В базовую комплектацию включен воздушный компрессор и ресивер на 110 литров для обслуживания комбайна в конце каждой смены.
Техническое оснащение
Без жатки конструкция комбайна Вектор имеет длину 7938 мм, ширину 3559 мм, и высоту 4010 мм. С жаткой длина машины составляет 12 метров. Размеры бункера при необходимости могут увеличиваться до 6 м³. Его раскрытие производится с помощью электрического механизма, поэтому оператору не придется вылезать из кабины.
Основные технические характеристики комбайна Вектор 410 представлены в списке:
Технические характеристики комбайна Вектор 410
- объем бункера может варьироваться в пределах 4,5 – 6 м³;
- зерно выгружается на высоте 3475 мм;
- скорость пересыпания урожая в кузов машин — 42 л/с;
- вес модели Вектор 410 без учета жатки равен 11075 с погрешностью в 300 кг.
Комбайн осуществляет различные технические манипуляции с соломой: разбрасывает по полям, измельчает, заготавливает для использования в качестве корма. Вектор 410 компонует нерезервную часть культур в плотные рулоны и выгружает их без остановки работы.
Технические характеристики
Габаритные размеры:
- длина – 10120 мм;
- ширина – 7490-8690 мм;
- высота – 3980-4400 мм;
- радиус поворота – 8100 мм.
Масса комбайна без жатки составляет 11075 кг.
Эксплуатационные характеристики:
- вместимость бункера – 5,4 кубометра;
- скорость выгрузки зерна – 42 л/сек;
- высота выгрузки из бункера – 3475 мм;
- ширина захвата – 5000, 6000, 7000 или 9000 мм;
- производительность при уборке пшеницы – 12,3-12,8 т/час;
- высота среза – 110 мм;
- суммарные потери зерна за молотилкой – не более 1,5%
- суммарные потери зерна за жаткой – не более 0,5%;
- дробление зерна – не более 2%;
- сорная примесь – не более 2%.
Эксплуатационная производительность при подборе и обмолоте валков пшеницы составляет 10,11 т/час, удельное потребление горючего – 3,3 кг/т.
Транспортная скорость техники достигается 20 км/час. Работать комбайн может на скорости 3,2-9,4 км/час.
Описание двигателя
В состав стандартной технической комплектации входит мотор ЯМЗ 236 НД. Изделие имеет V-образную форму, оснащено 6 цилиндрами с 2 тактами. Мощность двигателя равна 210 л. с.
При максимальных нагрузках активируется дополнительный запас мощности, который составляет 20%.
Техническое оснащение мотора включает систему промежуточного охлаждения, турбонаддув, возможность механического контроля частоты вращения прибора.
ЯМЗ 236 НД
Трансмиссия комбайна
Любые тяжелые технические механизмы сегодня комплектуются гидростатической трансмиссией, которая гарантирует легкое управление, независимо от особенностей поверхности. При помощи гидравлической жидкости металлические элементы Вектора 410 защищены от трения и быстрого выхода из строя.
Система редко нуждается в ремонте и замене деталей, а также служит гораздо дольше механики. Характеристики трансмиссии обеспечивают бесступенчатое регулирование скорости и сохранение заданных показателей, что необходимо для оптимального соотношения мощности и точности.
Тросовый привод переключения передач комбайна Вектор 410
Гидравлическая система
Состоит из 3-х насосов, соединенных в самостоятельный блок, поэтому все они функционируют на одной гидравлической жидкости, с единым баком. Создатели сумели переработать уплотнения, чтобы комбайны работали бесперебойно при пиковых нагрузках.
Гидравлическая система выполняет множество технических функций: управление механизмами, трансмиссия, способность изменения вместительности бункера. Использование гидромеханического копирования полей повышает качество сбора урожая на самых разных поверхностях.
Бункер комбайна Вектор 410
Рулевое управление
У комбайна Вектор 410 рулевое управление не зависит от нагрузок благодаря наличию гидравлического насоса. Только гидравлика делает мощные габаритные машины легкими в использовании, поэтому водитель при эксплуатации не испытывает никаких трудностей.
Комбайн Вектор 410 — вид сбоку
Конструкция кабины
Во время работы операторы Вектора 410 будут находиться в самых комфортных условиях. Кабина имеет эргономичную форму, надежно защищена от попадания пыли, а также от вибраций и шума. Оптимальные условия внутри создаются с помощью системы отопления, вентилятора и кондиционера.
Стандартная комплектация включает:
- антенну;
- место, предназначенное для установки магнитолы;
- акустическую систему;
- рабочее кресло с множеством регулировок;
- откидное сидение для штурвального.
Воспользовавшись имеющимися настройками, можно без труда подогнать кресло под индивидуальные параметры.
Салон комбайна Вектор 410
Достоинства комбайнов Вектор
Техника популярной марки отличается универсальностью, потому имеет очевидные преимущества:
- Исключены протечки. На гидравлических трубках соединения с колец и каучуковые уплотнители;
- Отсутствует сложная электроника. Нет необходимости обращаться к узким специалистам в случае поломки;
- Пневматические шины с грунтозацепами. Техника легко передвигается по заболоченным местностям;
- Кожух зернового бункера закрывается с помощью электропривода;
- Роторный домолот. Зерно обрабатывается более деликатно;
- Наличие большого моторного отсека. Значительно облегчаются ремонтные работы и техническое обслуживание комбайна;
- Доступность запчастей для устранения различных неисправностей.
Есть и небольшие недостатки. Возможна протечка масла, сбой системы подсчёта убранной территории, отсутствие на жатках отдельных моделей возможности копирования ландшафта. Но в целом бюджетные комбайны полностью оправдывают свою стоимость и работают весь гарантийный период без серьёзных поломок.
Универсальная жатка
Комбайны Вектор 410 оборудованы жатками, которые называются «Сильный поток». Ширина захвата зерновых культур составляет 5, 6, 7 либо 9 метров. Жатка копирует рельеф полей за счет простой гидромеханической системы.
Жатка комбайна Вектор 410
Качественный срез растений осуществляется планетарным приводом специальных ножей под названием «Шумахер».
Барабан обмолота, по словам производителя, имеет самый большой в мире диаметр – 800 мм. Он не повреждает зерна, способен работать с проблемными культурами: засоренными, скрученными, влажными.
Двухступенчатая очистная система и соломотряс, оснащенный 4 клавишами и 7 каскадами, предупреждают потери урожая. Зерно, которое попадает в бункер, характеризуется высоким качеством сечки и чистотой.
Видео по теме: Зерноуборочный комбайн VECTOR-410
Публикации по теме
Обзор возможностей и технических характеристик зерноуборочного комбайна «Акрос 530»
Технические характеристики комбайна КЗС-1218
Устройство и сфера применения зерноуборочного комбайна Енисей 950
Зерноуборочный комбайн «Vector» 410 РСМ-101
Одна из первых инженерных проб бренда «Ростсельмаш». Представляет собой оптимальное решение для мелких и среднеразмерных фермерских хозяйств. «Vector» 410 стоит дешевле своих иностранных аналогов, но по сей день позиционирует как надежный и эффективный комбайн.
Сферы использования – все способы уборки агрокультур, включая прямой, комбинированный и раздельный. За счет дополнительной комплектации может справиться со сбором кукурузы, сои, рапса, подсолнечника, семенных трав и овощей. Существенным ограничением в применении может стать уклон агроландшафта – он не должен превышать 80.
Устройство комбайна «Vector» 410
- моторная часть – это 6-цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель с турбоннадувом;
- жатка – унифицированная, известная как «Power Stream», которую можно ставить и на другие комбайны от «Ростсельмаша;
- кабина – создана согласно ведущим требованиям по эргономике для минимизации вредных производственных факторов на комбайнера;
- гидравлический блок;
- ходовой узел;
- трансмиссия, позволяющая комбайну перемещаться со скоростью 25 км/ч.
Достоинства
- высокооборотистый тяговый узел «ЯМЗ-236-НД», создающий мощность в 210 л. с.;
- рациональное использование горюче-смазочных материалов – на одну тонну зерна тратится до 2,5 л дизеля;
- гидростатическая трансмиссия «ГСТ-112», которая позволяет плавно регулировать рабочую скорость в зависимости от конкретной задачи;
- регулируемая высота реза;
- объединенный гидравлический блок, связанный с вместительным гидроресивером в 50 л;
- широкозахватная жатка «Power Stream»;
- функционал «Level Glide» для лучшего результата на полях со сложной геометрией и каменистыми вкраплениями;
- кабина комбайнера повышенной комфортности, недоступная для влаги, пыли и виброзвуковых колебаний.
По желанию, 410-й «Вектор» может поставляться в полноприводном варианте и на полугусеничном ходу.
Источники:
https://trucksto. ru/useful/oshibki-refrizheratorov-karier/
https://retrotruck. ru/s-h-tehnika/kombajn-vektor-410-cena. html
Описание устройства и принципов работы популярных моделей комбайнов Вектор
При разработке комбайна производитель старался придать ему не только большую мощность, но и хорошие ходовые характеристики, комфорт при эксплуатации. Находясь в кабине, оператор имеет широкий обзор за счет внушительных стекол с тонировкой. Внутри поддерживаются оптимальные температурные показатели.
Производительность зернового комбайна Вектор 410 обеспечивается двигателем с 6 цилиндрами, мощностью 210 л. с. Бак для топлива рассчитан на 540 литров. Такого количества хватает на 16 часов бесперебойной работы.
Комбайн Вектор 410
Технические особенности модели позволяют использовать ее в темноте. Комплект из 6 мощных ламп хорошо освещает участки, подлежащие обработке.
Общее описание. Что нового?
Еще на начальном этапе проектирования конструкторы отказались от привычных чертежей, а вместо них использовали современную систему компьютерного проектирования с учетом международного опыта. Такой подход позволил улучшить надежность узлов и блоков комбайна, а также увеличить производительность.
Для Вектора 410 конструкторы применили инновационную компоновку: кабина – бункер – двигатель, что, с одной стороны, повысило звукоизоляцию кабины и сделало труд комбайнера более комфортным. С другой стороны, расположение кабины в центре увеличило обзор жатки не только в дневное время, но и ночью при мощном освещении шестью галогенными фарами.
Наибольшая экономическая эффективность применения комбайна достигается при обработке примерно 750 га за сезон и урожайности 50 центнеров с гектара. Скорость движения около 12 км/час. Потери зерна не превышают 1%, а степень повреждения крайне низка. Это обеспечивается двумя ступенями очистки зерна и устройством домолота. При небольшой влажности воздуха зерно можно сдавать на реализацию без дополнительной очистки, так как наличие примесей в бункере ниже нормы в 5 раз. Максимальный объем зернового бункера составляет 6 кубометров.
Читайте Комбайн РСМ 1401 – гордость
Изменение объема и управление крышей производится с рабочего места комбайнера. Производительность бункера повышена за счет большего времени работы между выгрузками зерна. В машине реализована возможность выгрузки с влажностью более 30%. В базовую комплектацию включен воздушный компрессор и ресивер на 110 литров для обслуживания комбайна в конце каждой смены.
Техническое оснащение
Без жатки конструкция комбайна Вектор имеет длину 7938 мм, ширину 3559 мм, и высоту 4010 мм. С жаткой длина машины составляет 12 метров. Размеры бункера при необходимости могут увеличиваться до 6 м³. Его раскрытие производится с помощью электрического механизма, поэтому оператору не придется вылезать из кабины.
Основные технические характеристики комбайна Вектор 410 представлены в списке:
Технические характеристики комбайна Вектор 410
Комбайн осуществляет различные технические манипуляции с соломой: разбрасывает по полям, измельчает, заготавливает для использования в качестве корма. Вектор 410 компонует нерезервную часть культур в плотные рулоны и выгружает их без остановки работы.
Технические характеристики
Габаритные размеры:
Масса комбайна без жатки составляет 11075 кг.
Эксплуатационные характеристики:
Эксплуатационная производительность при подборе и обмолоте валков пшеницы составляет 10,11 т/час, удельное потребление горючего – 3,3 кг/т.
Транспортная скорость техники достигается 20 км/час. Работать комбайн может на скорости 3,2-9,4 км/час.
Описание двигателя
В состав стандартной технической комплектации входит мотор ЯМЗ 236 НД. Изделие имеет V-образную форму, оснащено 6 цилиндрами с 2 тактами. Мощность двигателя равна 210 л. с.
При максимальных нагрузках активируется дополнительный запас мощности, который составляет 20%.
Техническое оснащение мотора включает систему промежуточного охлаждения, турбонаддув, возможность механического контроля частоты вращения прибора.
ЯМЗ 236 НД
Трансмиссия комбайна
Любые тяжелые технические механизмы сегодня комплектуются гидростатической трансмиссией, которая гарантирует легкое управление, независимо от особенностей поверхности. При помощи гидравлической жидкости металлические элементы Вектора 410 защищены от трения и быстрого выхода из строя.
Система редко нуждается в ремонте и замене деталей, а также служит гораздо дольше механики. Характеристики трансмиссии обеспечивают бесступенчатое регулирование скорости и сохранение заданных показателей, что необходимо для оптимального соотношения мощности и точности.
Тросовый привод переключения передач комбайна Вектор 410
Гидравлическая система
Состоит из 3-х насосов, соединенных в самостоятельный блок, поэтому все они функционируют на одной гидравлической жидкости, с единым баком. Создатели сумели переработать уплотнения, чтобы комбайны работали бесперебойно при пиковых нагрузках.
Гидравлическая система выполняет множество технических функций: управление механизмами, трансмиссия, способность изменения вместительности бункера. Использование гидромеханического копирования полей повышает качество сбора урожая на самых разных поверхностях.
Бункер комбайна Вектор 410
Рулевое управление
У комбайна Вектор 410 рулевое управление не зависит от нагрузок благодаря наличию гидравлического насоса. Только гидравлика делает мощные габаритные машины легкими в использовании, поэтому водитель при эксплуатации не испытывает никаких трудностей.
Конструкция кабины
Во время работы операторы Вектора 410 будут находиться в самых комфортных условиях. Кабина имеет эргономичную форму, надежно защищена от попадания пыли, а также от вибраций и шума. Оптимальные условия внутри создаются с помощью системы отопления, вентилятора и кондиционера.
Стандартная комплектация включает:
Воспользовавшись имеющимися настройками, можно без труда подогнать кресло под индивидуальные параметры.
Салон комбайна Вектор 410
Достоинства комбайнов Вектор
Техника популярной марки отличается универсальностью, потому имеет очевидные преимущества:
Есть и небольшие недостатки. Возможна протечка масла, сбой системы подсчёта убранной территории, отсутствие на жатках отдельных моделей возможности копирования ландшафта. Но в целом бюджетные комбайны полностью оправдывают свою стоимость и работают весь гарантийный период без серьёзных поломок.
Универсальная жатка
Комбайны Вектор 410 оборудованы жатками, которые называются «Сильный поток». Ширина захвата зерновых культур составляет 5, 6, 7 либо 9 метров. Жатка копирует рельеф полей за счет простой гидромеханической системы.
Жатка комбайна Вектор 410
Качественный срез растений осуществляется планетарным приводом специальных ножей под названием «Шумахер».
Барабан обмолота, по словам производителя, имеет самый большой в мире диаметр – 800 мм. Он не повреждает зерна, способен работать с проблемными культурами: засоренными, скрученными, влажными.
Двухступенчатая очистная система и соломотряс, оснащенный 4 клавишами и 7 каскадами, предупреждают потери урожая. Зерно, которое попадает в бункер, характеризуется высоким качеством сечки и чистотой.
Видео по теме: Зерноуборочный комбайн VECTOR-410
Публикации по теме
Обзор возможностей и технических характеристик зерноуборочного комбайна «Акрос 530»
Технические характеристики комбайна КЗС-1218
Устройство и сфера применения зерноуборочного комбайна Енисей 950
Зерноуборочный комбайн «Vector» 410 РСМ-101
Одна из первых инженерных проб бренда «Ростсельмаш». Представляет собой оптимальное решение для мелких и среднеразмерных фермерских хозяйств. «Vector» 410 стоит дешевле своих иностранных аналогов, но по сей день позиционирует как надежный и эффективный комбайн.
Сферы использования – все способы уборки агрокультур, включая прямой, комбинированный и раздельный. За счет дополнительной комплектации может справиться со сбором кукурузы, сои, рапса, подсолнечника, семенных трав и овощей. Существенным ограничением в применении может стать уклон агроландшафта – он не должен превышать 80.
Устройство комбайна «Vector» 410
Достоинства
По желанию, 410-й «Вектор» может поставляться в полноприводном варианте и на полугусеничном ходу.
Комбайны Вектор (Vector), модели: технические характеристики!
Первый современный российский комбайн Вектор РСМ-101 был представлен компанией Ростсельмаш в 2004 году. Он разработан для средних фермерских хозяйств и способен обрабатывать 750 га за сезон. При этом по показателям надежности и экономичности он не уступает импортной технике.
История
Vector 410 (проектное название РСМ-101) — представитель серии комбайнов «Vector», предшествующим которому является серия «Acros».
Является разработкой конструкторского бюро «Ростсельмаша», созданной в 2009 году «с нуля», с учётом всех современных тенденций в мировом комбайностроении и с ориентированием на потребности рынка.
Впервые в истории российского производства сельхозтехники Vector 410 был разработан в электронной системе сквозного проектирования, а не посредством бумажных чертежей.
Vector 410 пришёл на замену устаревшим версиям комбайнов, которые уступали по качеству иностранным конкурентам.
Целевая ниша потенциальных покупателей Vector 410 — малые и средние фермерские хозяйства.
Vector 410 отличается от предшественников компактностью и экономичностью в использовании: у него менее мощный двигатель и меньший объём зернового бункера. Выпускается в нескольких версиях, различающихся типом ходовой части, установленным оборудованием и комплектацией.
Варьируемая ходовая часть комбайна позволяет использовать его для уборки зерновых и других культур в любых климатических зонах на полях, с заболоченными грунтами и сложной геометрией, с уклоном до 8 градусов.
При использовании дополнительного оборудования способен убирать сою, зернобобовые культуры, сорго, подсолнечник, кукурузу, крупяные культуры, рапс и проч..
Достоинства комбайнов Вектор
Техника популярной марки отличается универсальностью, потому имеет очевидные преимущества:
Есть и небольшие недостатки. Возможна протечка масла, сбой системы подсчёта убранной территории, отсутствие на жатках отдельных моделей возможности копирования ландшафта. Но в целом бюджетные комбайны полностью оправдывают свою стоимость и работают весь гарантийный период без серьёзных поломок.
Данная модель выступает одной из первых. Активно применяется на фермерских угодьях мелкого и среднего размера. Стоимость Vector 410 намного ниже иностранных аналогов при высокой надёжности и эффективности комбайна.
С помощью Вектора 410 убираются агрокультуры всеми способами: прямым, комбинированным, раздельным. При наличии дополнительного оборудования можно убирать кукурузу, сою, подсолнечник, рапс, семенные травы и овощи. Ограничение имеется в уклоне ландшафта – до 800.
Устройство агрегата:
Преимущества модели:
Комбайн зерноуборочный Вектор поставляется на полном приводе и на гусеничном ходу в зависимости от желания покупателя.
Технические характеристики агрегата:
Оценить специфику работы агрегата можно по видео.
Комбайн Vector 420
Vector 420 (Вектор 420) является модификацией своего предшественника. Отличие заключается в увеличенной мощности двигателя (220 л. с. вместо 210 л. с. у Vector 410), уменьшенной массе (на 500 кг), в отсутствии полного привода и возможности замены колёс на полугусеничный ход.
Жатка Комбайна Вектор 410
Оборудован комбайн Вектор 410 адаптером в виде универсальной жатки. Её особенность состоит в том, что она имеет регулируемую ширину захвата, которая может составлять 5,6,7 и 9 метров. При этом ширина захвата подборщика равна 3,4 метра. Такая конструкция адаптера позволяет снизить потери зерна, получаемые в результате осыпания. Особый механизм конструкции равномерно подаёт зерно, нивелируя влияние побочных факторов вроде проблемных участков обрабатываемой площади. Вместо неё может использоваться очесывающая жатка.
В дополнение к базовой комплектации жатки комбайн Вектор 410 может опционально иметь и тележку для её перевозки.
Комбайн Вектор 410 и колонна техники
Технические характеристики
Габаритные размеры в транспортном состоянии:
Компактные габариты и масса в 11075 кг позволяют технике уверенно преодолевать участки с неустойчивым грунтом. Комбайн может развивать скорость до 20 км/час при движении по общим дорогам. Рабочая скорость лежит в границах 3,2-9,4 км/час.
Эксплуатационные характеристики:
Качество работы комбайна:
Комбайн Vector 425
Vector 425 (Вектор 425) — модификация комбайна Vector 410, в которой устранены конструктивные недостатки, выявленные при эксплуатации Vector 410.
Руководство по эксплуатации
Покупая Вектор-410 у официального дилера, специалисты сервисного центра ознакомят ваших сотрудников с инструкцией по эксплуатации комбайна. Простая конструкция техники позволяет самостоятельно производить обслуживание, а широкая сервисная сеть обеспечивает доступность любых запчастей.
При возникновении неисправностей техники представители Ростсельмаш гарантируют ее ремонт в течение 48 часов, а замена основных узлов выполняется в пятидневный срок.
Двигатель
Vector 410 оснащается дизельным турбированным агрегатом модели ЯМЗ 236-НД (производитель – Ярославский моторный завод). 4-тактный V-образный дизель двигатель имеет жидкостное охлаждение, механический регулятор частоты вращения, жидкостно-масляный теплообменник и промежуточное охлаждение наддувочного воздуха типа «воздух-воздух».
Мотор серии ЯМЗ 236-НД разрабатывался специально для комбайнов семейства Вектор предприятия «Ростсельмаш». Важной особенностью силовой установки стал дополнительный запас мощности, позволяющий работать в любых условиях. В периоды пиковых или повышенных нагрузок мотор обеспечивает прирост мощности в размере 15-20%.
Характеристики двигателя ЯМЗ 236-НД:
Комбайн Вектор 410 позиционируется как экономичная техника. Небольшой расход топлива обеспечивается за счет двигателя, расходующего примерно 1,8-2,5 л топлива на тонну зерна. Вместе с топливным баком на 540 л это позволяет работать без дозаправки до 16 часов.
Техника также оснащается воздушным компрессором со 110-литровым ресивером, облегчающим обслуживание машины в полевых условиях. Сам двигатель расположен сзади в максимально доступном месте.
Комбайн Вектор 450
Данный комбайн Вектор зерновой был выпущен компанией «Ростсельмаш» в 2012 году. При изготовлении производитель впервые воспользовался электронным проектированием для лучшего спрогнозирования специфики работы ключевых систем и узлов агрегата. Такой подход сделал машину более надёжной и производительной.
Конструктивные особенности модели 450:
Технические параметры:
Отзывы владельцев о данной технике в большинстве положительные. Комбайн Vector 450 Truck является универсальной и надёжной машиной, способной работать вне зависимости от погодных условий и рельефа поля. Стоит обратить внимание и на другие зерноуборочные агрегаты, включая комбайн Нива.
Затраты топлива
На покупку топлива уходит большая часть финансовых затрат, необходимых для обслуживания комбайна Вектор 410. Производитель поработал в данном направлении, стараясь сделать собственное изобретение экономически выгодным. Для сбора 1 тонны зерна потребуется количество горючего, которое не выходит за пределы 1,8 – 2,5 л.
Заправленного бака объемом 540 л будет достаточно для 16-тичасовой работы машины без дозаправки.
Видео
История «братьев» похожа. Весной 2007 года «Ростсельмаш» открыл производство Акрос 530, ставшего настоящим прорывов в отечественной сфере сельхозтехники. Спустя 2 года появился Вектор 410. Разработка была новым проектом, создание которого велось с «нуля». При проектировании модели учитывались современные мировые тенденции в области комбайностроения. Машину впервые для России разрабатывали без использования бумажных чертежей, применяя электронную систему сквозного проектирования. Подобный подход позволил создать конкурентоспособный комбайн. При разработке нового семейства инженеры «Ростсельмаша» ориентировались на потребности рынка. В линейке бренда уже была модель, предназначенная для больших хозяйств, но для средних и малых потребителей она не подходила. Им требовалась сравнительно недорогая и надежная техника, которая по характеристикам превосходила бы комбайны советской эпохи (Енисей, Нива и другие).
В результате был создан РСМ 101 Вектор 410. Комбайн стал «золотой серединой» для небольших хозяйств и начинающих фермеров. Они получили надежного партнера по доступной цене.
Сфера применения модели Vector 410 – прямое комбайнирование и раздельная уборка колосовых и других культур. Техника предназначена для работы на равнинных полях с уклоном до 8 градусов. Комбайн способен выполнять следующие операции:
Специальные адаптеры позволяют убирать сорго, кукурузу, сою, крупяные и зернобобовые культуры, рапс, подсолнечник, семенники овощных культур и трав. Дополнительные приспособления не идут в базовой комплектации и поставляются отдельно.
В зависимости от области применения и условий эксплуатации модель Вектор 410 предлагается в следующих комплектациях:
Модель РСМ 101 Вектор 410 – новый эталон в сегменте компактных комбайнов с высокой эффективностью и качеством работы.
Модификации и их характеристики
Унифицированные параметры продукции Ростсельмаш позволяют использовать рабочие инструменты для сбора различных зерновых культур. Адаптеры Power Stream включают как универсальные жатки (5-9 м), так и специальные:
В зависимости от условий эксплуатации Ростсельмаш предлагает несколько модификаций своей техники.
РСМ-101
Комбайн РСМ-101 Вектор — общее для всех модификаций инженерное название. Он относится к 4 классу техники, имеет лучшее соотношение цены и качества в мире, обладает всеми преимуществами более дорогого Актроса, но имеет меньшие размеры и лучшие показатели экономичности, а радиус его разворота составляет 8,1 м. Это позволяет использовать технику на полях малого и среднего размера.
Модель-410
Базовой модификацией РСМ-101 является комбайн Вектор-410, технические характеристики которого оптимизированы под основные потребности потребителей. Он оборудован двигателем ЯМЗ-236 НД мощностью 210 л. с. и постоянным полным приводом. Опционально возможна установка полугусеничного привода. На эту модификацию техники инженеры Ростсельмаш впервые установили систему автоматического реверса сепарации и синхронизации вращения мотовила со скоростью движения.
Производительность 410 при рабочей скорости 7 км/ч составляет 13,5 т зерна за 1 час работы или 1,9 л топлива на 1 т зерна.
Полная масса этой модификации РСМ-101 без жатки составляет 11 т, а максимальная скорость — 30 км/ч, что позволяет технике самостоятельно добираться до места сбора урожая.
Модель 420
Комбайн Вектор 420 имеет несколько отличий от предыдущей модели:
Упрощенная конструкция шасси позволила снизить массу на 500 кг и улучшить маневренность техники, но монопривод не позволяет использовать систему с полугусеничным ходом.
ВМГ-450
Модификация ВМГ-450 Track была разработана для сбора урожая на топких рисовых полях. На комбайн установлен двигатель ЯМЗ мощностью 255 л. с. и гусеничное шасси, позволяющее снизить давление на почву до 0,5 кг/см². Максимальная скорость данной модификации составляет 16 км/ч, а топливного бака хватает на 14 часов работы.
Импорт
Vector 410 — «самая популярная модель комбайна в Казахстане».
По информации на 2018 год, Vector 410 поставляется в Казахстан (основной импортёр), в Молдавию, Монголию, Грузию, Киргизию, Узбекистан.
Трансмиссия комбайна
Любые тяжелые технические механизмы сегодня комплектуются гидростатической трансмиссией, которая гарантирует легкое управление, независимо от особенностей поверхности. При помощи гидравлической жидкости металлические элементы Вектора 410 защищены от трения и быстрого выхода из строя.
Система редко нуждается в ремонте и замене деталей, а также служит гораздо дольше механики. Характеристики трансмиссии обеспечивают бесступенчатое регулирование скорости и сохранение заданных показателей, что необходимо для оптимального соотношения мощности и точности.
Тросовый привод переключения передач комбайна Вектор 410
Гидравлическая система
Состоит из 3-х насосов, соединенных в самостоятельный блок, поэтому все они функционируют на одной гидравлической жидкости, с единым баком. Создатели сумели переработать уплотнения, чтобы комбайны работали бесперебойно при пиковых нагрузках.
Гидравлическая система выполняет множество технических функций: управление механизмами, трансмиссия, способность изменения вместительности бункера. Использование гидромеханического копирования полей повышает качество сбора урожая на самых разных поверхностях.
Бункер комбайна Вектор 410
Рулевое управление
У комбайна Вектор 410 рулевое управление не зависит от нагрузок благодаря наличию гидравлического насоса. Только гидравлика делает мощные габаритные машины легкими в использовании, поэтому водитель при эксплуатации не испытывает никаких трудностей.
Комбайн Вектор 410 — вид сбоку
Конструкция кабины
Во время работы операторы Вектора 410 будут находиться в самых комфортных условиях. Кабина имеет эргономичную форму, надежно защищена от попадания пыли, а также от вибраций и шума. Оптимальные условия внутри создаются с помощью системы отопления, вентилятора и кондиционера.
Стандартная комплектация включает:
Воспользовавшись имеющимися настройками, можно без труда подогнать кресло под индивидуальные параметры.
Источники:
https://retrotruck. ru/s-h-tehnika/kombajn-vektor-410-cena. html
https://lizing-spectehniki. ru/kombajny/kombayny-vektor-vector-modeli-tehnicheskie-harakteristiki. html
Описание устройства и принципов работы популярных моделей комбайнов Вектор
При разработке комбайна производитель старался придать ему не только большую мощность, но и хорошие ходовые характеристики, комфорт при эксплуатации. Находясь в кабине, оператор имеет широкий обзор за счет внушительных стекол с тонировкой. Внутри поддерживаются оптимальные температурные показатели.
Производительность зернового комбайна Вектор 410 обеспечивается двигателем с 6 цилиндрами, мощностью 210 л. с. Бак для топлива рассчитан на 540 литров. Такого количества хватает на 16 часов бесперебойной работы.
Комбайн Вектор 410
Технические особенности модели позволяют использовать ее в темноте. Комплект из 6 мощных ламп хорошо освещает участки, подлежащие обработке.
Общее описание. Что нового?
Еще на начальном этапе проектирования конструкторы отказались от привычных чертежей, а вместо них использовали современную систему компьютерного проектирования с учетом международного опыта. Такой подход позволил улучшить надежность узлов и блоков комбайна, а также увеличить производительность.
Для Вектора 410 конструкторы применили инновационную компоновку: кабина – бункер – двигатель, что, с одной стороны, повысило звукоизоляцию кабины и сделало труд комбайнера более комфортным. С другой стороны, расположение кабины в центре увеличило обзор жатки не только в дневное время, но и ночью при мощном освещении шестью галогенными фарами.
Наибольшая экономическая эффективность применения комбайна достигается при обработке примерно 750 га за сезон и урожайности 50 центнеров с гектара. Скорость движения около 12 км/час. Потери зерна не превышают 1%, а степень повреждения крайне низка. Это обеспечивается двумя ступенями очистки зерна и устройством домолота. При небольшой влажности воздуха зерно можно сдавать на реализацию без дополнительной очистки, так как наличие примесей в бункере ниже нормы в 5 раз. Максимальный объем зернового бункера составляет 6 кубометров.
Читайте Комбайн РСМ 1401 – гордость
Изменение объема и управление крышей производится с рабочего места комбайнера. Производительность бункера повышена за счет большего времени работы между выгрузками зерна. В машине реализована возможность выгрузки с влажностью более 30%. В базовую комплектацию включен воздушный компрессор и ресивер на 110 литров для обслуживания комбайна в конце каждой смены.
Техническое оснащение
Без жатки конструкция комбайна Вектор имеет длину 7938 мм, ширину 3559 мм, и высоту 4010 мм. С жаткой длина машины составляет 12 метров. Размеры бункера при необходимости могут увеличиваться до 6 м³. Его раскрытие производится с помощью электрического механизма, поэтому оператору не придется вылезать из кабины.
Основные технические характеристики комбайна Вектор 410 представлены в списке:
Технические характеристики комбайна Вектор 410
Комбайн осуществляет различные технические манипуляции с соломой: разбрасывает по полям, измельчает, заготавливает для использования в качестве корма. Вектор 410 компонует нерезервную часть культур в плотные рулоны и выгружает их без остановки работы.
Технические характеристики
Габаритные размеры:
Масса комбайна без жатки составляет 11075 кг.
Эксплуатационные характеристики:
Эксплуатационная производительность при подборе и обмолоте валков пшеницы составляет 10,11 т/час, удельное потребление горючего – 3,3 кг/т.
Транспортная скорость техники достигается 20 км/час. Работать комбайн может на скорости 3,2-9,4 км/час.
Описание двигателя
В состав стандартной технической комплектации входит мотор ЯМЗ 236 НД. Изделие имеет V-образную форму, оснащено 6 цилиндрами с 2 тактами. Мощность двигателя равна 210 л. с.
При максимальных нагрузках активируется дополнительный запас мощности, который составляет 20%.
Техническое оснащение мотора включает систему промежуточного охлаждения, турбонаддув, возможность механического контроля частоты вращения прибора.
ЯМЗ 236 НД
Трансмиссия комбайна
Любые тяжелые технические механизмы сегодня комплектуются гидростатической трансмиссией, которая гарантирует легкое управление, независимо от особенностей поверхности. При помощи гидравлической жидкости металлические элементы Вектора 410 защищены от трения и быстрого выхода из строя.
Система редко нуждается в ремонте и замене деталей, а также служит гораздо дольше механики. Характеристики трансмиссии обеспечивают бесступенчатое регулирование скорости и сохранение заданных показателей, что необходимо для оптимального соотношения мощности и точности.
Тросовый привод переключения передач комбайна Вектор 410
Гидравлическая система
Состоит из 3-х насосов, соединенных в самостоятельный блок, поэтому все они функционируют на одной гидравлической жидкости, с единым баком. Создатели сумели переработать уплотнения, чтобы комбайны работали бесперебойно при пиковых нагрузках.
Гидравлическая система выполняет множество технических функций: управление механизмами, трансмиссия, способность изменения вместительности бункера. Использование гидромеханического копирования полей повышает качество сбора урожая на самых разных поверхностях.
Бункер комбайна Вектор 410
Рулевое управление
У комбайна Вектор 410 рулевое управление не зависит от нагрузок благодаря наличию гидравлического насоса. Только гидравлика делает мощные габаритные машины легкими в использовании, поэтому водитель при эксплуатации не испытывает никаких трудностей.
Конструкция кабины
Во время работы операторы Вектора 410 будут находиться в самых комфортных условиях. Кабина имеет эргономичную форму, надежно защищена от попадания пыли, а также от вибраций и шума. Оптимальные условия внутри создаются с помощью системы отопления, вентилятора и кондиционера.
Стандартная комплектация включает:
Воспользовавшись имеющимися настройками, можно без труда подогнать кресло под индивидуальные параметры.
Салон комбайна Вектор 410
Достоинства комбайнов Вектор
Техника популярной марки отличается универсальностью, потому имеет очевидные преимущества:
Есть и небольшие недостатки. Возможна протечка масла, сбой системы подсчёта убранной территории, отсутствие на жатках отдельных моделей возможности копирования ландшафта. Но в целом бюджетные комбайны полностью оправдывают свою стоимость и работают весь гарантийный период без серьёзных поломок.
Универсальная жатка
Комбайны Вектор 410 оборудованы жатками, которые называются «Сильный поток». Ширина захвата зерновых культур составляет 5, 6, 7 либо 9 метров. Жатка копирует рельеф полей за счет простой гидромеханической системы.
Жатка комбайна Вектор 410
Качественный срез растений осуществляется планетарным приводом специальных ножей под названием «Шумахер».
Барабан обмолота, по словам производителя, имеет самый большой в мире диаметр – 800 мм. Он не повреждает зерна, способен работать с проблемными культурами: засоренными, скрученными, влажными.
Двухступенчатая очистная система и соломотряс, оснащенный 4 клавишами и 7 каскадами, предупреждают потери урожая. Зерно, которое попадает в бункер, характеризуется высоким качеством сечки и чистотой.
Видео по теме: Зерноуборочный комбайн VECTOR-410
Публикации по теме
Обзор возможностей и технических характеристик зерноуборочного комбайна «Акрос 530»
Технические характеристики комбайна КЗС-1218
Устройство и сфера применения зерноуборочного комбайна Енисей 950
Зерноуборочный комбайн «Vector» 410 РСМ-101
Одна из первых инженерных проб бренда «Ростсельмаш». Представляет собой оптимальное решение для мелких и среднеразмерных фермерских хозяйств. «Vector» 410 стоит дешевле своих иностранных аналогов, но по сей день позиционирует как надежный и эффективный комбайн.
Сферы использования – все способы уборки агрокультур, включая прямой, комбинированный и раздельный. За счет дополнительной комплектации может справиться со сбором кукурузы, сои, рапса, подсолнечника, семенных трав и овощей. Существенным ограничением в применении может стать уклон агроландшафта – он не должен превышать 80.
Устройство комбайна «Vector» 410
Достоинства
По желанию, 410-й «Вектор» может поставляться в полноприводном варианте и на полугусеничном ходу.
Комбайны Вектор (Vector), модели: технические характеристики!
Первый современный российский комбайн Вектор РСМ-101 был представлен компанией Ростсельмаш в 2004 году. Он разработан для средних фермерских хозяйств и способен обрабатывать 750 га за сезон. При этом по показателям надежности и экономичности он не уступает импортной технике.
История
Vector 410 (проектное название РСМ-101) — представитель серии комбайнов «Vector», предшествующим которому является серия «Acros».
Является разработкой конструкторского бюро «Ростсельмаша», созданной в 2009 году «с нуля», с учётом всех современных тенденций в мировом комбайностроении и с ориентированием на потребности рынка.
Впервые в истории российского производства сельхозтехники Vector 410 был разработан в электронной системе сквозного проектирования, а не посредством бумажных чертежей.
Vector 410 пришёл на замену устаревшим версиям комбайнов, которые уступали по качеству иностранным конкурентам.
Целевая ниша потенциальных покупателей Vector 410 — малые и средние фермерские хозяйства.
Vector 410 отличается от предшественников компактностью и экономичностью в использовании: у него менее мощный двигатель и меньший объём зернового бункера. Выпускается в нескольких версиях, различающихся типом ходовой части, установленным оборудованием и комплектацией.
Варьируемая ходовая часть комбайна позволяет использовать его для уборки зерновых и других культур в любых климатических зонах на полях, с заболоченными грунтами и сложной геометрией, с уклоном до 8 градусов.
При использовании дополнительного оборудования способен убирать сою, зернобобовые культуры, сорго, подсолнечник, кукурузу, крупяные культуры, рапс и проч..
Достоинства комбайнов Вектор
Техника популярной марки отличается универсальностью, потому имеет очевидные преимущества:
Есть и небольшие недостатки. Возможна протечка масла, сбой системы подсчёта убранной территории, отсутствие на жатках отдельных моделей возможности копирования ландшафта. Но в целом бюджетные комбайны полностью оправдывают свою стоимость и работают весь гарантийный период без серьёзных поломок.
Данная модель выступает одной из первых. Активно применяется на фермерских угодьях мелкого и среднего размера. Стоимость Vector 410 намного ниже иностранных аналогов при высокой надёжности и эффективности комбайна.
С помощью Вектора 410 убираются агрокультуры всеми способами: прямым, комбинированным, раздельным. При наличии дополнительного оборудования можно убирать кукурузу, сою, подсолнечник, рапс, семенные травы и овощи. Ограничение имеется в уклоне ландшафта – до 800.
Устройство агрегата:
Преимущества модели:
Комбайн зерноуборочный Вектор поставляется на полном приводе и на гусеничном ходу в зависимости от желания покупателя.
Технические характеристики агрегата:
Оценить специфику работы агрегата можно по видео.
Комбайн Vector 420
Vector 420 (Вектор 420) является модификацией своего предшественника. Отличие заключается в увеличенной мощности двигателя (220 л. с. вместо 210 л. с. у Vector 410), уменьшенной массе (на 500 кг), в отсутствии полного привода и возможности замены колёс на полугусеничный ход.
Жатка Комбайна Вектор 410
Оборудован комбайн Вектор 410 адаптером в виде универсальной жатки. Её особенность состоит в том, что она имеет регулируемую ширину захвата, которая может составлять 5,6,7 и 9 метров. При этом ширина захвата подборщика равна 3,4 метра. Такая конструкция адаптера позволяет снизить потери зерна, получаемые в результате осыпания. Особый механизм конструкции равномерно подаёт зерно, нивелируя влияние побочных факторов вроде проблемных участков обрабатываемой площади. Вместо неё может использоваться очесывающая жатка.
В дополнение к базовой комплектации жатки комбайн Вектор 410 может опционально иметь и тележку для её перевозки.
Комбайн Вектор 410 и колонна техники
Технические характеристики
Габаритные размеры в транспортном состоянии:
Компактные габариты и масса в 11075 кг позволяют технике уверенно преодолевать участки с неустойчивым грунтом. Комбайн может развивать скорость до 20 км/час при движении по общим дорогам. Рабочая скорость лежит в границах 3,2-9,4 км/час.
Эксплуатационные характеристики:
Качество работы комбайна:
Комбайн Vector 425
Vector 425 (Вектор 425) — модификация комбайна Vector 410, в которой устранены конструктивные недостатки, выявленные при эксплуатации Vector 410.
Руководство по эксплуатации
Покупая Вектор-410 у официального дилера, специалисты сервисного центра ознакомят ваших сотрудников с инструкцией по эксплуатации комбайна. Простая конструкция техники позволяет самостоятельно производить обслуживание, а широкая сервисная сеть обеспечивает доступность любых запчастей.
При возникновении неисправностей техники представители Ростсельмаш гарантируют ее ремонт в течение 48 часов, а замена основных узлов выполняется в пятидневный срок.
Двигатель
Vector 410 оснащается дизельным турбированным агрегатом модели ЯМЗ 236-НД (производитель – Ярославский моторный завод). 4-тактный V-образный дизель двигатель имеет жидкостное охлаждение, механический регулятор частоты вращения, жидкостно-масляный теплообменник и промежуточное охлаждение наддувочного воздуха типа «воздух-воздух».
Мотор серии ЯМЗ 236-НД разрабатывался специально для комбайнов семейства Вектор предприятия «Ростсельмаш». Важной особенностью силовой установки стал дополнительный запас мощности, позволяющий работать в любых условиях. В периоды пиковых или повышенных нагрузок мотор обеспечивает прирост мощности в размере 15-20%.
Характеристики двигателя ЯМЗ 236-НД:
Комбайн Вектор 410 позиционируется как экономичная техника. Небольшой расход топлива обеспечивается за счет двигателя, расходующего примерно 1,8-2,5 л топлива на тонну зерна. Вместе с топливным баком на 540 л это позволяет работать без дозаправки до 16 часов.
Техника также оснащается воздушным компрессором со 110-литровым ресивером, облегчающим обслуживание машины в полевых условиях. Сам двигатель расположен сзади в максимально доступном месте.
Комбайн Вектор 450
Данный комбайн Вектор зерновой был выпущен компанией «Ростсельмаш» в 2012 году. При изготовлении производитель впервые воспользовался электронным проектированием для лучшего спрогнозирования специфики работы ключевых систем и узлов агрегата. Такой подход сделал машину более надёжной и производительной.
Конструктивные особенности модели 450:
Технические параметры:
Отзывы владельцев о данной технике в большинстве положительные. Комбайн Vector 450 Truck является универсальной и надёжной машиной, способной работать вне зависимости от погодных условий и рельефа поля. Стоит обратить внимание и на другие зерноуборочные агрегаты, включая комбайн Нива.
Затраты топлива
На покупку топлива уходит большая часть финансовых затрат, необходимых для обслуживания комбайна Вектор 410. Производитель поработал в данном направлении, стараясь сделать собственное изобретение экономически выгодным. Для сбора 1 тонны зерна потребуется количество горючего, которое не выходит за пределы 1,8 – 2,5 л.
Заправленного бака объемом 540 л будет достаточно для 16-тичасовой работы машины без дозаправки.
Видео
История «братьев» похожа. Весной 2007 года «Ростсельмаш» открыл производство Акрос 530, ставшего настоящим прорывов в отечественной сфере сельхозтехники. Спустя 2 года появился Вектор 410. Разработка была новым проектом, создание которого велось с «нуля». При проектировании модели учитывались современные мировые тенденции в области комбайностроения. Машину впервые для России разрабатывали без использования бумажных чертежей, применяя электронную систему сквозного проектирования. Подобный подход позволил создать конкурентоспособный комбайн. При разработке нового семейства инженеры «Ростсельмаша» ориентировались на потребности рынка. В линейке бренда уже была модель, предназначенная для больших хозяйств, но для средних и малых потребителей она не подходила. Им требовалась сравнительно недорогая и надежная техника, которая по характеристикам превосходила бы комбайны советской эпохи (Енисей, Нива и другие).
В результате был создан РСМ 101 Вектор 410. Комбайн стал «золотой серединой» для небольших хозяйств и начинающих фермеров. Они получили надежного партнера по доступной цене.
Сфера применения модели Vector 410 – прямое комбайнирование и раздельная уборка колосовых и других культур. Техника предназначена для работы на равнинных полях с уклоном до 8 градусов. Комбайн способен выполнять следующие операции:
Специальные адаптеры позволяют убирать сорго, кукурузу, сою, крупяные и зернобобовые культуры, рапс, подсолнечник, семенники овощных культур и трав. Дополнительные приспособления не идут в базовой комплектации и поставляются отдельно.
В зависимости от области применения и условий эксплуатации модель Вектор 410 предлагается в следующих комплектациях:
Модель РСМ 101 Вектор 410 – новый эталон в сегменте компактных комбайнов с высокой эффективностью и качеством работы.
Модификации и их характеристики
Унифицированные параметры продукции Ростсельмаш позволяют использовать рабочие инструменты для сбора различных зерновых культур. Адаптеры Power Stream включают как универсальные жатки (5-9 м), так и специальные:
В зависимости от условий эксплуатации Ростсельмаш предлагает несколько модификаций своей техники.
РСМ-101
Комбайн РСМ-101 Вектор — общее для всех модификаций инженерное название. Он относится к 4 классу техники, имеет лучшее соотношение цены и качества в мире, обладает всеми преимуществами более дорогого Актроса, но имеет меньшие размеры и лучшие показатели экономичности, а радиус его разворота составляет 8,1 м. Это позволяет использовать технику на полях малого и среднего размера.
Модель-410
Базовой модификацией РСМ-101 является комбайн Вектор-410, технические характеристики которого оптимизированы под основные потребности потребителей. Он оборудован двигателем ЯМЗ-236 НД мощностью 210 л. с. и постоянным полным приводом. Опционально возможна установка полугусеничного привода. На эту модификацию техники инженеры Ростсельмаш впервые установили систему автоматического реверса сепарации и синхронизации вращения мотовила со скоростью движения.
Производительность 410 при рабочей скорости 7 км/ч составляет 13,5 т зерна за 1 час работы или 1,9 л топлива на 1 т зерна.
Полная масса этой модификации РСМ-101 без жатки составляет 11 т, а максимальная скорость — 30 км/ч, что позволяет технике самостоятельно добираться до места сбора урожая.
Модель 420
Комбайн Вектор 420 имеет несколько отличий от предыдущей модели:
Упрощенная конструкция шасси позволила снизить массу на 500 кг и улучшить маневренность техники, но монопривод не позволяет использовать систему с полугусеничным ходом.
ВМГ-450
Модификация ВМГ-450 Track была разработана для сбора урожая на топких рисовых полях. На комбайн установлен двигатель ЯМЗ мощностью 255 л. с. и гусеничное шасси, позволяющее снизить давление на почву до 0,5 кг/см². Максимальная скорость данной модификации составляет 16 км/ч, а топливного бака хватает на 14 часов работы.
Импорт
Vector 410 — «самая популярная модель комбайна в Казахстане».
По информации на 2018 год, Vector 410 поставляется в Казахстан (основной импортёр), в Молдавию, Монголию, Грузию, Киргизию, Узбекистан.
Трансмиссия комбайна
Любые тяжелые технические механизмы сегодня комплектуются гидростатической трансмиссией, которая гарантирует легкое управление, независимо от особенностей поверхности. При помощи гидравлической жидкости металлические элементы Вектора 410 защищены от трения и быстрого выхода из строя.
Система редко нуждается в ремонте и замене деталей, а также служит гораздо дольше механики. Характеристики трансмиссии обеспечивают бесступенчатое регулирование скорости и сохранение заданных показателей, что необходимо для оптимального соотношения мощности и точности.
Тросовый привод переключения передач комбайна Вектор 410
Гидравлическая система
Состоит из 3-х насосов, соединенных в самостоятельный блок, поэтому все они функционируют на одной гидравлической жидкости, с единым баком. Создатели сумели переработать уплотнения, чтобы комбайны работали бесперебойно при пиковых нагрузках.
Гидравлическая система выполняет множество технических функций: управление механизмами, трансмиссия, способность изменения вместительности бункера. Использование гидромеханического копирования полей повышает качество сбора урожая на самых разных поверхностях.
Бункер комбайна Вектор 410
Рулевое управление
У комбайна Вектор 410 рулевое управление не зависит от нагрузок благодаря наличию гидравлического насоса. Только гидравлика делает мощные габаритные машины легкими в использовании, поэтому водитель при эксплуатации не испытывает никаких трудностей.
Комбайн Вектор 410 — вид сбоку
Конструкция кабины
Во время работы операторы Вектора 410 будут находиться в самых комфортных условиях. Кабина имеет эргономичную форму, надежно защищена от попадания пыли, а также от вибраций и шума. Оптимальные условия внутри создаются с помощью системы отопления, вентилятора и кондиционера.
Стандартная комплектация включает:
Воспользовавшись имеющимися настройками, можно без труда подогнать кресло под индивидуальные параметры.
Источники:
https://retrotruck. ru/s-h-tehnika/kombajn-vektor-410-cena. html
https://lizing-spectehniki. ru/kombajny/kombayny-vektor-vector-modeli-tehnicheskie-harakteristiki. html