Магнитола jvc ошибка 005

Загрузка…

Способы устранения:
Поиск КЗ и исправление неисправности проводки.

Способы устранения:
Поиск и устранение ошибок в подключении магнитолы. Если ошибки устранены, магнитола подключена верно, но ошибка всё равно не исчезает — выключите магнитолу, зажмите кнопки source и back, включите магнитолу. Ошибка должна исчезнуть и магнитола заработает в штатном режиме.

Причина:
Возникновение короткого замыкания в электрической сети самого автомобиля. Перегрев магнитолы, обрыв какого-либо провода, попадание воды, либо иной жидкости на плату магнитолы.

Способы устранения:
Проверка магнитолы на наличие указанных выше проблем и неисправностей. Перезагрузка — reset магнитолы. Снятие управляющей панели а нажатие кнопки reset (показана на фото ниже).
Если reset не помог, и вы уверены, что внешней причины к блокировке системы магнитолы нет, то можете сделать форматирование памяти магнитолы JVC. Делается это следующим образом:

Удерживая клавиши зажатыми нажимаем клавишу включения, или reset — откроется сервисное меню магнитолы JVC;

При включении на дисплее надпись WARNING CHK WIRING THEN RESET UNIT и не одна кнопка не реагирует, кроме кн power…магнитола JVC подскажите пожалусто!

100 пудов коза на проводах. была така фигня на кр-47. понять не мог, что произошло, потом давай провода смотреть, на колонке провод слетел и на другой упал.

Чиню такие мафоны. Как правило ошибка может быть из КЗ в проводке колонок. Либо сам звуковой усилитель сдох в мафоне

Там ж черным по белому, английским по-Русски написано: «Ахтунг, проверь провода и перезагрузи майфун!». Вывод один: где-то коротыш. Во-первых проверь клеммы всех динамиков, во-вторых сними магнитолу и посмотри соединения проводов, а то обычно там хз че понамотано (если не сам делал). Если и это не поможет, отсоединяй от разъема магнитолы провода динамиков по очереди, пока не исчезнет проблема. В последней отсоединенной паре и есть косяк. Только и всего! Успехов!

Устранение проблем, Если отображаются следующие сообщения – Инструкция по эксплуатации JVC KW-AV70BT

Страница 69

Не всякое нарушение в работе устройства является результатом его неисправности. Перед обращением в сервисный
центр проверьте следующее.
• Сведения об операциях с внешними устройствами см. в инструкциях, входящих в комплект поставки адаптеров,

предназначенных для установления подключений (а также в инструкциях, прилагаемых к внешним устройствам).

• Сообщения (заключенные в “ ”) в таблице внизу отображаются на языке, выбранном в (☞ стр. 48).

Если отображаются следующие сообщения

• Начните воспроизведение с внешнего устройства, подключенного к разъему

• Проверьте кабели и соединения.
• Слишком слабый входной сигнал.

“Неправильное подключение Проверьте
подключение кабеля а затем сделайте
Reset(сброс) устройства”
“Предупреждение Проверьте подключение
кабеля а затем сделайте Reset(сброс)
устройства”

Кабель динамика закорочен или вошел в контакт с шасси автомобиля.
Проложите или изолируйте кабель динамика надлежащим образом, затем
сбросьте настройки устройства (☞ стр. 3). Также см. Руководство по установке/
подключению.

Воспроизводимое изображение не отображается, когда не включен стояночный
тормоз.

“Ошибка При Извлечении” / “Ошибка При
Загрузке”

Извлеките диск принудительно. (☞ cтр. 3)

Убедитесь в том, что подключенный iPod/iPhone совместим с данным
устройством. (☞ cтр. 29)

• Отклонения в напряжении питания USB.
• Выключите, а затем снова включите устройство.
• Подключите другое устройство USB.

Отсоединен адаптер Bluetooth (KS-UBT1).

Устройство зарегистрировано, но установить соединение не удается.
Подсоедините зарегистрированное устройство. (☞ cтр. 53)

Устройство выполняет подготовку к использованию функции Bluetooth. Если
сообщение не исчезает, выключите и снова включите приемник, после чего
выполните повторное подключение устройства Bluetooth (или выполните сброс
приемника).

Подключенный мобильный телефон не имеет системы распознавания речи.

В подключенном телефоне Bluetooth отсутствуют данные телефонной книги.

Устройству не удалось инициализировать модуль Bluetooth. Повторите операцию.

Не удалось набрать номер. Повторите операцию.

Звонок еще не завершен. Припаркуйте автомобиль и завершите звонок, управляя
подключенным мобильным телефоном.

Устройству не удалось принять звонок.

Ошибка сопряжения между данным устройством и устройством Bluetooth. Снова
зарегистрируйте устройство. (☞ cтр. 52)

Источник

Устранение проблем, Если отображаются следующие сообщения – Инструкция по эксплуатации JVC KW-AV50

Страница 57

Не всякое нарушение в работе устройства является результатом его неисправности. Перед обращением в
сервисный центр проверьте следующее.
• Сведения об операциях с внешними устройствами см. в инструкциях, входящих в комплект поставки

адаптеров, предназначенных для установления подключений (а также в инструкциях, прилагаемых к
внешним устройствам).

• Сообщения (заключенные в “ ”) в таблице внизу отображаются на языке, выбранном в

(☞ стр. 45). Здесь указаны сообщения на языке данного руководства.

Если отображаются следующие сообщения

• Начните воспроизведение с внешнего устройства, подключенного к разъему

• Проверьте кабели и соединения.
• Слишком слабый входной сигнал.
• Камера заднего вида не подключена, в то время как для настройки

выбрано значение . Чтобы восстановить индикацию
на экране, нажмите MENU/DISP OFF для отображения меню , а
затем нажмите [AV].

“Неправильное
подключение Проверьте
подключение
кабеля а затем
сделайте Reset(сброс)
устройства.”
“Предупреждение
Проверьте подключение
кабеля а затем
сделайте Reset(сброс)
устройства.”

Кабель динамика закорочен или вошел в контакт с шасси автомобиля.
Проложите или изолируйте кабель динамика надлежащим образом, затем
сбросьте настройки устройства (☞ стр. 3). Также см. Руководство по установке
и подключению.

Воспроизводимое изображение не отображается, когда не включен стояночный
тормоз.

“Ошибка При Извлечении”
“Ошибка При Загрузке”

Извлеките диск принудительно. (☞ стр. 3)

Убедитесь в том, что подключенный iPod/iPhone совместим с данным
устройством. (☞ стр. 28)

• Отклонения в напряжении питания USB.
• Выключите, а затем снова включите устройство.
• Подключите другое устройство USB.

Источник

Форум «Auto-HiFi»

подскажите куда какой провод
цеплять чтоб видео показывало на
ходу. Щас звук идет на экране
пишет стояночный тормоз мафон

Начинайте работу всегда со чтения инструкций.У магнитолы есть желтый провод «паркинг» его на «массу»(корпус авто)

да читал что то ни хрена не понял

который написано на ручной тормоз его просто надо на кузов накинуть?

Да этот провод на массу и будет ВАМ счастье.

тупо прикрути этот провод к шасси магнитолы сзади,там дохрена шурупов

а по задней камере подскажите чтобы она автоматом включалась при включении задней надо еще один провод тянуть от плюса заднего хода

да просто еще не было опыта установки подобных магнитол так то сам всегда все делаю.

Если найдёте управляющий провод фонарей заднего хода, где-то раньше, то не придётся от фонарей тянуть!
Просто так проще найти этот проводок!
Включаем зажигание и включаем заднюю скорость, смотрем где там лампочка заднего хода и пробуем вначале «прозвонкой» один провод, потом другой, найдёшь, у которого появляется плюс во время включения скорости!
Бросаешь этот провод на магнитолу, где у тебя провод тоненький camera и тянешь межблок, т.е. один тюльпанчик, от камеры, до магнитолы!
Потом ещё питание на камеру заведёшь, да и всего делов!
Всё! Элементарно Ватсон!
Не чего сложного!

А вы! В какую-то мастерскую!))))
Вы бы ещё лампочку, в мастерскую отправили менять!)

здрасвуйте на днях купил магнитоллу Kenwood 6051 всё работает кроме видео вставляю диск загоратся синий экран и написанно снятие с порковки звук идёт что это подскожите пожалуста подлючал только две фишки

Для того, чтобы оставлять сообщения на форуме пройдите регистрацию.
Если вы зарегистрированы, то введите имя и пароль.

С августа 2020 года наш магазин находится по новому адресу: Москва, Волоколамское шоссе, д.112, кор.1, стр.5.

Источник

Устранение проблем, Если отображаются следующие сообщения – Инструкция по эксплуатации JVC KW-AVX840

Страница 60

Не всякое нарушение в работе устройства является результатом его неисправности. Перед обращением в
сервисный центр проверьте следующее.
• Сведения об операциях с внешними устройствами см. в инструкциях, входящих в комплект поставки

адаптеров, предназначенных для установления подключений (а также в инструкциях, прилагаемых к
внешним устройствам).

• Сообщения (заключенные в “ ”) в таблице внизу отображаются на языке, выбранном в

(☞ стр. 42). Здесь указаны сообщения на языке данного руководства.

Если отображаются следующие сообщения

• Начните воспроизведение с внешнего устройства, подключенного к разъему

• Проверьте кабели и соединения.
• Слишком слабый входной сигнал.

“Неправильное подключение
Проверьте подключение кабеля
а затем сделайте Reset(сброс)
устройства.”
“Предупреждение Проверьте
подключение кабеля а
затем сделайте Reset(сброс)
устройства.”

Кабель динамика закорочен или вошел в контакт с шасси автомобиля. Проложите
или изолируйте кабель динамика надлежащим образом, затем сбросьте настройки
устройства (☞ стр. 3). Также см. Руководство по установке и подключению.

Воспроизводимое изображение не отображается, когда не включен стояночный тормоз.

“Ошибка При Извлечении”
“Ошибка При Загрузке”

Извлеките диск принудительно. (☞ cтр. 3)

Убедитесь в том, что подключенный iPod/iPhone совместим с данным устройством.
(☞ cтр. 26)

• Отклонения в напряжении питания USB.
• Выключите, а затем снова включите устройство.
• Подключите другое устройство USB.

Отсоединен адаптер Bluetooth (KS-UBT1).

Устройство зарегистрировано, но установить соединение не удается. Подсоедините
зарегистрированное устройство. (☞ стр. 46)

Устройство выполняет подготовку к использованию функции Bluetooth. Если
сообщение не исчезает, выключите и снова включите приемник, после чего выполните
повторное подключение устройства Bluetooth (или выполните сброс приемника).

Подключенный мобильный телефон не имеет системы распознавания речи.

В подключенном телефоне Bluetooth отсутствуют данные телефонной книги.

Устройству не удалось инициализировать модуль Bluetooth. Повторите операцию.

Не удалось набрать номер. Повторите операцию.

Звонок еще не завершен. Припаркуйте автомобиль и завершите звонок, управляя
подключенным мобильным телефоном.

Устройству не удалось принять звонок.

Ошибка сопряжения между данным устройством и устройством Bluetooth. Снова
зарегистрируйте устройство. (☞ стр. 45)

Источник

Ошибки магнитолы JVC, причины и способы их устранения

Магнитола JVC, ошибка — warning chk wiring then reset unit

Магнитола JVC, ошибка — miswiring chk wiring then reset unit

Магнитола JVC, ошибка — protecting

Магнитола JVC, ошибка — warning chk wiring then reset unit

Перевод:
Внимание! Проверьте правильность подключения и сбросьте настройки

Причина:
Короткое замыкание на проводке ведущей к динамикам магнитолы

Способы устранения:
Поиск КЗ и исправление неисправности проводки.

Решение проблемы chk wiring на магнитолах JVC:

Магнитола JVC, ошибка — miswiring chk wiring then reset unit

Перевод:
Устройство не подключено, проверьте подключение и сбросьте настройки

Причина:
Неправильное подключение магнитолы — сбой настроек самой магнитолы

Способы устранения:
Поиск и устранение ошибок в подключении магнитолы. Если ошибки устранены, магнитола подключена верно, но ошибка всё равно не исчезает — выключите магнитолу, зажмите кнопки source и back, включите магнитолу. Ошибка должна исчезнуть и магнитола заработает в штатном режиме.

Магнитола JVC, ошибка — protecting

Перевод:
Принудительная защитная магнитола блокировки

Причина:
Возникновение короткого замыкания в электрической сети самого автомобиля. Перегрев магнитолы, обрыв какого-либо провода, попадание воды, либо иной жидкости на плату магнитолы.

Способы устранения:
Проверка магнитолы на наличие указанных выше проблем и неисправностей. Перезагрузка — reset магнитолы. Снятие управляющей панели а нажатие кнопки reset (показана на фото ниже).
Если reset не помог, и вы уверены, что внешней причины к блокировке системы магнитолы нет, то можете сделать форматирование памяти магнитолы JVC. Делается это следующим образом:

Зажимаем клавиши 3 и 6 на включенной магнитоле;

Удерживая клавиши зажатыми нажимаем клавишу включения, или reset — откроется сервисное меню магнитолы JVC;

Для попадания в меню тюнера, далее, нам необходимо нажать клавишу 2;

Далее, чтобы форматировать память магнитолы JVC, в меню тюнера нужно зажать клавишу 2 и удерживать её, пока цифра на дисплее не сменится на 0. После этого можно отпускать зажатую клавишу и выключать магнитолу, либо же нажать снова на клавишу reset для выхода из сервисного меню магнитолы JVC.

Решение проблемы protecting на магнитолах JVC:

Источник

Как правильно подключить магнитолу в автомобиле! 🙂

Очередной ликбез для тех, у кого чешутся ручки, и тех кто просто делает в машине всё своими руками!

Для страждущих снял видео о том, для чего какие провода магнитолы необходимы, и как её можно подключать (альтернативные варианты)

По цветам стандарта евроисо:

Фиолетовый + динамика заднего правого

Фиолет/черн — динамика заднего правого

Зеленый + динамика заднего левого

Зелен/черн — динамика заднего левого

Серый + динамика переднего правого

Серый/черн — динамика переднего правого

Белый + динамика переднего левого

Белый/черн — динамика переднего левого

На самих динамиках где+ где — отмечено в 99% случаях

Сечение провода огромной роли не играет, для обычного звука без космоса, медного многожильного (гибкого) провода 2*0.75 кв мм хватит (только ГОСТ, не ТУ, или хотя бы монтажный кабель для акустики, не в прозрачной изоляции)

Кабель для акустики в прозрачной изоляции с ценником как крыло боинга для обычного человека никакой ценности не представляет.

Его прекрасно может заменить шнур ШВВП или подобный, изготовленный согласно ГОСТ.

Оранжевый, диммер или иллюминейшн.

Вход для +12 вольт от габаритов.

Делает подсветку магнитолы тусклее, при подаче туда +12 вольт,

дабы не слепить водителя яркой подсветкой

Многие магнитолы требуют именно +12 вольт габаритов

Иногда в машине к разъему для магнитолы приходят+12 габаритов, после регулятора яркости.

Если регулятор яркости выполнен на ШИМ (большинство современных авто, включая ВАЗ) то некоторые магнитолы при малой яркости подсветки не могут понять, включить или выключить яркую подсветку, и начинают мигать каждую секунду. Нужно учитывать этот момент.

Выход +12 вольт СЛАБОТОЧНЫЙ

Используется как питание для активных антенн или как сигнальный провод для включения усилителей.

Вешать мощные нагрузки туда запрещено.

Провода key1, key2, key gnd

Используются для подключения к кнопкам на руле.

Рисунок и пояснялка в видео нагляднее будет.

Но в целом это для резистивных кнопок на руле)))

Провод Brake или Parking Brake

Цвет зависит от производителя магнитолы и маркируется бирочкой или описан в инструкции к магнитоле.

Подключается к кнопке ручного тормоза.

Присутствует на магнитолах имеющих экран.

Ждет -12 вольт, чтобы включить изображение на экране.

Выключил ручник — пропало -12в, пропало изображение — чтоы на ходу мультики не смотрели и не отвлекались.

Большинство подключают его на -12 вольт питания магнитолы чтобы картинка была всегда.

Цвет зависит от производителя магнитолы и маркируется бирочкой или описан в инструкции к магнитоле.

Провод ожидает как правило +12 в (есть магнитолы которые могут принимать как плюс, так и минус и это настраивается в меню) при включении заднего хода.

Засветились лампы заднего хода

Плюс от лампы заднего хода пошел к проводу Reverse магнитолы, магнитола из любого режима переключилась на вход для задней видеокамеры.

Включил заднюю передачу — магнитола включает на экране сигнал с камеры заднего вида.

Если она конечно в машине установлена.

Черный, масса, минус АКБ, или кузов автомобиля.

Силовой, толстый, через него идет приличный ток (до 15 ампер)

Желтый провод это постоянный плюс питания магнитолы.

Силовой, толстый, через него идет приличный ток (до 15 ампер)

Крепят к +АКБ через предохранитель, либо провод уже есть в машине (заложена аудиоподготовка какая никакая)

Провод подключается к замку зажигания, к проводу на котором в положении ACC (аксессуары) появляется питание +12 вольт

Если скрутить желтый и красный вместе, высок риск что магнитола будет втихаря подкушивать АКБ, в довольно приличных объемах.

Для тех, у кого Нет такого положения замка (привет АвтоВАЗ, хотя вот в Гранте FL появится вот вот, но до него то десятки лет нет такого положения замка)

Есть несколько вариантов работы с данным проводом.

1) Откидывать панельку магнитолы.

Некоторые модели, не кушают ток при откинутой панельке.

Это нужно индивидуально замерять амперметром.

2) Некоторые модели Пионер имеют инженерное меню.

Вход в него осуществляется запиткой магнитолы по всем фронтам (черный-, красный+, желтый+) после чего надолго зажимаем кнопку SRC или крутилку громкости.

В меню есть пункт «Save Power» или «Save Energy»

Переводим во включенный вариант, и магнитола обычно не кушает АКБ после того.

У некоторых моделей Sony есть подобное, но выглядит как автоотключение, через 1 минуту, 30 секунд и т.п.

3) Между красным и желтым можно просто поставить кнопку с фиксацией или выключателем. Дубово, просто, надежно.

4) Можно подключить магнитолу к сигнализации/штатному центральному замку через 5 проводной моторедуктор и получить отключение магнитолы при постановке в охрану, и включение магнитолы при снятии с охраны.

Подробнее об этом способе в видео на 13:40

5) Можно подключить магнитолу через два диода таким образом, чтобы для включения магнитолы, нужно было включить зажигание, включить магнитолу, после чего зажигание можно выключать, а магнитола продолжает работать, пока самостоятельно ее не выключишь.

После самостоятельного выключения она ток не поджирает.

Подробнее с схемой об это в видео на 16:30

Если есть вопросы — задавайте, подскажу если смогу))))

Источник

Коды ошибок автомагнитол

Сложные неисправности автомагнитол

Автомобильный CD-ресивер Pioneer

В этой статье мы попытаемся ответить на вопросы:

• Что такое сложная неисправность?

• Как коды ошибок могут помочь при ремонте автомагнитол?

В практике ремонта автомагнитол не редки случаи, когда для восстановления работы автомагнитолы требуется найти и устранить не одну конкретную неисправность, а несколько. Хорошо, если поломки не связаны между собой или относятся к разным электронным узлам автомагнитолы (например: нет звука – неисправна микросхема усилителя; нет чтения дисков – загрязнение линзы лазерного считывателя).

А если обе неисправности находятся в CD-приводе? При таких неисправностях процесс диагностики и ремонта затрудняется, так как, устранив одну неисправность, мы тут же сталкиваемся с проявлением другой. Такую неисправность с несколькими причинами можно назвать сложной.

Рассмотрим устранение сложной неисправности на примере ремонта автомобильного CD-ресивера Pioneer DEH-P3500MP. Это случай из реальной практики ремонта и его рассмотрение будет полезно для тех, кому интересна тема ремонта автомагнитол своими руками.

На стол ремонта автомагнитола Pioneer попала по причине отсутствия чтения с компакт- диска.

При внешнем осмотре было замечено, что при нажатии кнопки выгрузки диска, процесс выгрузки диска происходит медленно. Также было видно сильное загрязнение автомагнитолы пылью.

Не секрет, что при сильном загрязнении в первую очередь страдает оптика – поверхность линзы лазерного считывателя покрывается мелкодисперсной пылью и это мешает фокусировке лазерного луча на поверхности компакт-диска. При этом возможны сбои при воспроизведении (звук «икает»), сбои при первоначальной загрузке диска («NO DISK», «ERROR»), долгий поиск записи при переключении на другую песню. Не стоит забывать, что причиной такой неисправности может быть не только загрязнение оптики, но и деградация лазерного диода в оптическом блоке.

У автомагнитол при возникновении каких-либо неисправностей на дисплее появляется надпись с кодом ошибки. Зная расшифровку кода ошибки, можно более оперативно найти неисправный узел и не тратить время на диагностику. Так, например, у рассматриваемой автомагнитолы Pioneer DEH-P3500MP при включении и загрузке диска на дисплее появлялась надпись – «ERROR-11». При этом наблюдалась раскрутка диска – значить двигатель шпинделя в порядке.

ERROR-11

Если обратиться к сервисной документации на данную модель автомагнитолы то код «ERROR-11» расшифровывается как: – Нет фокусировки луча. Ну, здесь всё довольно просто, как уже говорилось, нарушение фокусировки луча связано с загрязнением автомагнитолы пылью.

В таком случае может потребоваться полная чистка всех механических частей автомагнитолы и её корпуса. Чистка линзы лазерного считывателя затрудняется тем, что необходимо разобрать CD-механизм и извлечь из него лазерный считыватель. О том, как разобрать CD-механизм читайте здесь и здесь (другой тип привода).

После того, как лазерный блок почищен от пыли работа автомагнитолы может полностью восстановиться. Но мы ведь рассматриваем сложную неисправность .

При дальнейшей проверке работы автомагнитолы на нескольких MP3 дисках выяснилось, что при переключении на несколько песен вперёд или назад возникает сбой. После долгого и безуспешного поиска нужного трека на дисплее автомагнитолы появлялась зловещая надпись «ERROR-30».

ERROR-30

Также при воспроизведении записи с диска наблюдались ошибки («заикание» или «кваканье»), а временами сразу после загрузки MP3-диска появлялась загадочная надпись «NO AUDIO».

Компакт-диски с обычной кодировкой (Compact Disc Digital Audio) воспроизводились более-менее нормально и без сбоев. Известно, что при обычной записи (Compact Disc Digital Audio) без уплотнения, как, например, в MP3, системе коррекции и исправления ошибок легче восстановить считанные данные при плохом считывании с диска.

В таком случае можно сделать ошибочный вывод о том, что неисправен лазерный оптический блок (деградация лазерного диода), и его нужно заменять новым. Но здесь есть подводные камни. Вспомним, какие ошибки нам выдавала автомагнитола, и заглянем в сервисную документацию.

Из сервисного мануала на автомагнитолу Pioneer DEH-P3500MP узнаём, что код ошибки «ERROR-30» расшифровывается как: – Превышение времени поиска. И если рассуждать логически можно прийти к выводу, что неисправен какой-либо двигатель CD-привода.

Оказалось, что причиной ошибки «ERROR-30» в данном случае был двигатель позиционирования лазерного считывателя. Именно он выдавал заниженные обороты, что и приводило к сбоям при воспроизведении и переключении на другой трек. Вспомним, что процесс загрузки диска происходил медленнее обычного. Если учесть, что данный тип CD-привода имеет конструкцию, где применено 2 двигателя и двигатель позиционирования ещё выполняет функцию загрузки диска в CD-привод, то становиться ясно, что причина именно в двигателе позиционирования.

После замены двигателя позиционирования (маркировка FF-050SB-11170; D/V9.0) на аналогичный двигатель с маркировкой (FF-050SB-13130; D/V5.9), неисправность полностью исчезла, и сбоев при проверке не наблюдалось.

Двигатель позиционирования лазерного считывателя

Стоит также обратить внимание на то, что при загрузке некоторых MP3-дисков автомагнитола Pioneer DEH-P3500MP выдаёт на дисплее код ошибки «ERROR-23» (Неверный формат данных) и запись с диска не воспроизводится.

ERROR-23

Причина в том, что формат записи данного MP3-диска не соответствует спецификации ISO9660 Level1, Level2. Автомагнитола выдаёт ошибку и отказывается читать диск. К сожалению, тут ничего нельзя поделать, так как процессор, декодирующий запись не поддерживает данный формат записи.

Вот так на примере мы разобрали устранение сложной неисправности в автомагнитоле Pioneer. При этом поочерёдно были устранены причины ошибок:

• «ERROR-11» – сильное загрязнение оптического блока пылью (устранилось чисткой линзы);

• «ERROR-30» – неисправность двигателя позиционирования и загрузки/выгрузки диска (устранилось заменой двигателя позиционирования).

Обе неисправности связаны с работой CD-механизма и это вносит путаницу и подталкивает к ошибочному суждению о причинах неисправности.

Главная » Секреты ремонта автомагнитол » Текущая страница

Также Вам будет интересно узнать:

• Типичные неисправности лазерных приводов.

• Что внутри дешёвых переносных акустических систем?

Мультимедийное устройство автомобиля для просмотра видеофайлов, воспроизведения музыкальных композиций, а также с возможностью подключения и дальнейшего использования дополнительного или встроенного оборудования, функций и опций — это и есть автопроигрыватель сегодняшнего дня.

Но, как всем нам хорошо известно, чем сложнее техника (особенно это касается продукции радиоэлектронной промышленности), тем выше риск ее поломки. Это может произойти по совершенно разным причинам. Таким как неправильная эксплуатация прибора, его неправильное подключение и отсутствие взаимодействия с другими устройствами общей системы. Или просто низкое качество самого аппарата.

Код неисправности звуковоспроизводящего оборудования

Производители бытовой техники, в том числе автомобильных мультимедийных систем и обычных проигрывателей, пытаются создать максимально комфортные условия прослушивания и использования магнитол Пионер (Сони, JVC и т.д.) для их владельцев. А также облегчить определение сложности и места нахождения неисправности аппарата в случае появления таковой. То есть прибор, а именно магнитола, выдает ошибку (error) на свой дисплей.

Согласно с цифровым обозначением которой – 23, 19, 1, 2 и тому подобное, пользователь и определяет серьезность поломки и меры по ее устранению. Из всего вышенаписанного следует вывод: код ошибки – это информация, выдаваемая автопроигрывателем на экран о присутствии в системе неисправности или же неправильном проведении подключения гаджета (нужного действия). Таких кодов ошибок достаточно много. Мы же рассмотрим наиболее часто появляющиеся из них с целью их дальнейшего недопущения.

Коды ошибок 1 (2, 3, 4, 5 и 6)

На сегодняшний день, когда использование магнитофонов с носителем в виде кассет с магнитной пленкой – это музейная редкость, CD-проигрыватели занимают второе место после флеш-карт.

По этой причине самыми частыми обозначениями неисправности при задаваемом пользователями вопросе – почему магнитола выдает ошибку, называются номера 1, 2 и так далее, до 6. Отметим сразу, что основной неисправностью является error 1. Остальные (2, 3, 4, 5, 6) – это ее варианты и встречаются очень редко. То есть после решения вопроса с появлением ошибки 1 другие, как правило, не обозначаются.

Если ваша автомобильная магнитола JVC (Пионер) выдает ошибку один (1), то это означает, что неисправность заключена в оптическом считывателе (лазерном луче) информации с его носителя. Кроме информации о такой неполадке на дисплее проигрывателя, она сопровождается следующими звуковыми и техническими дефектами при воспроизведении или попытке к этому CD-диска.

Приемник и другое оборудование магнитолы работает в штатном режиме. Но при попытке прослушивания музыкальных дисков магнитола не находит данного устройства. О чем и выдает сигнал на дисплей.

Проигрыватель нашел диск, но качество воспроизведения отвратительное. Присутствуют посторонние шумы, хрипы и тому подобное.

При чтении диска, после нескольких переключений в поиске нужного трека звук начинает пропадать или замедляется скорость воспроизведения.

Остальные ошибки из того же разряда.

Суть проблемы в следующем:

• скопление мелкодисперсионной пыли на оптическом считывающем устройстве проигрывателя;
• ее попадание в приводной механизм;
• расфокусировка считывающего информацию луча.
• изменение конфигурации диска (царапины, пыль);
• низкое качество CD или записи.

Попытаться устранить неполадки можно, запустив на автопроигрывателе специальный очистной диск. Поменять носитель на другой. Отвезти аппарат для его профилактической чистки в сервисный центр, где вам наиболее полно ответят на вопрос, почему магнитола выдает ошибку 1 и т.д., а заодно и приведут ее в порядок.

Ошибка 19 магнитолы Pioneer

Но вернемся к современному оборудованию, считывающему музыкальные файлы с USB-устройств (MP3-плееров, флешек и тому подобное). Флешка на магнитоле выдает ошибку 19. При возникновении такой ситуации, главное – выяснить, какую именно флешку не принимает магнитола. Ту, которая до этого уже работала на данном устройстве, или совершенно новый, незнакомый накопитель.

Если это ваша, проверенная флеш-карта, то проблемы могут быть:

• В самой карте памяти. Проверить ее исправность достаточно просто. Для этого нужно ее вставить в другое устройство и проверить работу. Точно так же, но абсолютно исправной флешкой, необходимо проверить и автопроигрыватель.
• Неисправность может находиться в разъеме флешки или магнитолы. Довольно частая проблема при неаккуратной и частой смене устройства. Починить, заменить разъем вам помогут в мастерской или вы можете сделать это самостоятельно.
• Еще одной из причин появления на экране автомобильной магнитолы Пионер надписи «ошибка 19» могут быть неполадки, связанные с ее прошивкой.
• Аппарат откажется воспроизводить музыку и в том случае, когда объем флеш-карты превосходит его технические возможности.
• Формат записанной на носителе информации, по мнению воспроизводящего устройства, не адекватен его способностям (магнитола выдает ошибку 23).
• Отдельные магнитолы не читают кириллицу. В этом случае придется повозиться с переименованием треков в более удобный для чтения прибора, латинский шрифт.
• На USB носителе присутствует вирус, занесенный при перезаписи с другого источника.

По большому счету, все неисправности кода 19 при наличии небольшого опыта и знаний в области радиоэлектроники и компьютерного программирования легко решаемы самостоятельно. В противном случае можно воспользоваться помощью друзей или знакомых.

Ошибка ERROR-23

Ошибка свидетельствует о несовпадении формата информации на карте памяти с читаемым автомобильным устройством.

Для того чтобы перекодировать файлы в требуемый формат (FAT16, FAT32), нужно:

1. Вставить флешку в компьютер.
2. Открыть окно «Компьютер».
3. Затем в разделе «Форматировать» установить необходимые значения для карты. Фото.
4. И запустить программу. Кнопка «Начать».

После подтверждения вами разрешения на удаление существующих данных (фото) компьютер переформатирует устройство по требуемым параметрам.

После окончания работы ПК извлеките карту памяти и можете ей пользоваться.