Ман тга ошибка comfort shift defective

ошибка «Comfort shift defective»

Привет Денис!!! Звонит водитель из рейса говорит перестала работать кнопка комфорт шифт и появилась ошибка «Comfort shift defective», через педаль все работает без проблем. Подскажи куда смотреть и что делать???

Re: ошибка «Comfort shift defective»

Сообщение

kozyai » 09 мар 2013, 15:02

Либо клапан или проводка на главном цилиндре, либо тоже самое с кнопкой.

Удачи всем на длинных серых лентах.
т. 8 917 9628127
т. 8 (8482) 611 333

Re: ошибка «Comfort shift defective»

Сообщение

Artem » 09 мар 2013, 15:55

Через час водитель позвонил и сказал что ошибка пропала и кнопка заработала!!! получается проводка….

Сообщение

Anatoli » Пн июл 04, 2011 6:10 pm

куда лазяли- сцепление, ПГУ, рычаг переключения?

Сообщение

deniskaznin » Пн июл 04, 2011 7:16 pm

на диагностику, там подскажут. скорее всего с проводами что то. посмотрите вилуально в каком состоянии датчик на ПГУ.

Сообщение

Anjei » Вт июл 05, 2011 2:42 am

А свет задней передачи работает ?

Сообщение

DARK_XAHTEP » Вт июл 05, 2011 8:52 am

Я так и думал, что с проводкой дело. Спасибо за подсказки.

00032 Состояние делителя. Приоритет 3. Индикация только при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность, указание по действиям для ошибки не требуется. На неподвижном автомобиле горит сигнальная лампа STOP желтым цветом. Не удалось определить состояние делителя за установленное время измерения. Проверить цепь, контакты в разъёмах и точность показаний датчика частоты вращения на входе в коробку передач (В368). Проверить точность сигнала вращения при помощи ПК. Проверить сопротивление: со стороны FFR между контактами Х3/12 (+) и Х1/3 (-) сопротивление должно соответствовать приблизительно 1,78 кОм, со стороны датчика сопротивление должно соответствовать приблизительно 1,05 кОм. Проверить напряжение между контактами блока FFR Х3/12 (+) и Х1/3 (-), напряжение должно равняться приблизительно 1 В. на холостом ходу. Примечание: см. SPN 00770 и 00771.

00161 Скорость вращения на входе в коробку передач. Приоритет 3. Индикация только при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность, указание по действиям для ошибки не требуется. На неподвижном автомобиле горит сигнальная лампа STOP желтым цветом. Неверный сигнал от датчика частоты вращения на входе в коробку передач (В368) Установлен статус «сигнал недоступен», невозможно определение состояние делителя, функция «Comfort-Shift» заблокирована. Проверить цепь, контакты в разъёмах и точность показаний датчика частоты вращения на входе в коробку передач (В368). Проверить точность сигнала вращения при помощи ПК. Проверить сопротивление: со стороны FFR между контактами Х3/12 (+) и Х1/3 (-) сопротивление должно соответствовать приблизительно 1,78 кОм, со стороны датчика сопротивление должно соответствовать приблизительно 1,05 кОм. Проверить напряжение между контактами блока FFR Х3/12 (+) и Х1/3 (-), напряжение должно равняться приблизительно 1 В. на холостом ходу.

00168 Напряжение питания аккумуляторов. Приоритет 3. Индикация только при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность, указание по действиям для ошибки не требуется. На неподвижном автомобиле горит сигнальная лампа STOP желтым цветом. Рабочее напряжение больше чем 32 В. Проверить точность сигнала при помощи ПК, проверить проводку, контакты в разъёмах, генератор и аккумуляторы. Проверить напряжение на контактах блока FFR Х1/2, Х1/1 (+), Х1/3 (-), напряжение должно находится в пределах между 20 и 28 В. Если напряжение, измеренное на разъёмах блока FFR в норме, заменить блок FFR.

00572

00697 Педаль акселератора, сигнал PWM1 (сигнал широтно- импульсной модуляции). Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре. Сигнальная лампа STOP горит постоянно красным цветом. Отсутствует или неверный сигнал PWM1 педали акселератора (А410). Для идентификации положения педали акселератора используется сигнал PWM2. Частота вращения двигателя и крутящий момент ограничиваются (1800 об/мин и ограничение на 80%). Проверить точность сигнала PWM1 при помощи ПК, проверить проводку, контакты в разъёмах. Выполнить измерение при помощи портативного осциллографа Fluke ScopeMeter 123 или аналогичного устройства (частота 200 Гц). Проверить напряжение на блоке FFR между контактами Х2/11 (+) и Х1/3 (-): перемычка (испытательный блок) закрыта, сигнал Low: (педаль акселератора полностью нажата) приблизительно 8 В., сигнал HIGH: приблизительно 20 В.; перемычка (испытательный блок) открыта: на стороне блока FFR приблизительно 25,4 В., со стороны автомобиля приблизительно 0,5 В. Если неисправность не найдена, попробуйте выполнить повторную калибровку педали акселератора. Если падение напряжения при включенном зажигании на PWM1 (А410/pin5) и питания на PWM2 (А410/pin6) составляет более чем 100 мс, регистрируется код неисправности.

00698 Педаль акселератора, сигнал PWM2 (сигнал широтно- импульсной модуляции). Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре. Сигнальная лампа STOP горит постоянно красным цветом. Отсутствует или неверный сигнал PWM2 педали акселератора (А410). Для идентификации положения педали акселератора используется сигнал PWM1. Частота вращения двигателя и крутящий момент ограничиваются (1800 об/мин и ограничение на 80%). Проверить точность сигнала PWM2 при помощи ПК, проверить проводку, контакты в разъёмах. Выполнить измерение при помощи портативного осциллографа Fluke ScopeMeter 123 или аналогичного устройства (частота 200 Гц). Проверить напряжение на блоке FFR между контактами Х2/18 (+) и Х1/3 (-): перемычка (испытательный блок) закрыта, сигнал Low: приблизительно 8 В., сигнал HIGH (педаль акселератора полностью нажата): приблизительно 20 В.; перемычка (испытательный блок) открыта: на стороне блока FFR приблизительно 25,5 В., со стороны автомобиля приблизительно 0 В. Если неисправность не найдена, попробуйте выполнить повторную калибровку педали акселератора. Если падение напряжения при включенном зажигании на PWM1 (А410/pin5) и питания на PWM2 (А410/pin6) составляет более чем 100 мс, регистрируется код неисправности.

00770 Раздельный H. Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом и во время движения и во время остановки или стоянки. Обнаружена неисправность в проводке электромагнитного клапана SPLIT-HIGH (Y307). Неисправность записывается в регистратор неисправностей в случае если неисправность регистрируется в течении трёх циклов измерения (500мс). Клапан делителя перестаёт управляться. При помощи ПК выполнить тестирование элементов «SPLITHIGH» и «SPLIT-LOW». Проверить сопротивление между контактами Х3/13 (+) и Х4/6 (-): на стороне блока FFR приблизительно 6 кОм, на стороне автомобиля приблизительно 83,3 Ом. Проверить сопротивление между контактами Х3/13 (+) и Х1/3 (-): на стороне блока FFR приблизительно 4,3 кОм, на стороне автомобиля —. Проверить напряжение между контактами блока FFR {3/13 (+) и Х4/6 (-): при активированном электромагнитном клапане приблизительно 27,6 В. при деактивированном клапане приблизительно 0 В.

00771 Раздельный L. Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом и во время движения и во время остановки или стоянки. Обнаружена неисправность в проводке электромагнитного клапана SPLIT-LOW (Y307). Неисправность записывается в регистратор неисправностей в случае если неисправность регистрируется в течении трёх циклов измерения (500мс). Клапан делителя перестаёт управляться. При помощи ПК выполнить тестирование элементов «SPLITHIGH» и «SPLIT-LOW». Проверить сопротивление между контактами Х4/7 (+) и Х4/6 (-): на стороне блока FFR приблизительно 6 кОм, на стороне автомобиля приблизительно 84,6 Ом. Проверить сопротивление между контактами Х4/7 (+) и Х1/3 (-): на стороне блока FFR приблизительно 4,3 кОм, на стороне автомобиля —. Проверить напряжение между контактами блока FFR {4/7 (+) и Х4/6 (-): при активированном электромагнитном клапане приблизительно 27,6 В. при деактивированном клапане приблизительно 0 В.

00898 Группа резисторов ограничения максимальной скорости. Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом и во время движения и во время остановки или стоянки. Неверный сигнал от группы резисторов (R134). Ступень HGB (ограничение максимальной скорости) остаётся активизированной. После следующего включения выбирается ступень RGB0 (активируется ограничение максимальной скорости 1). При помощи ПК проверить точность сигнала, проверить проводку, контакты в разъёмах, проверить интерфейс кузова Х1996, проверить группу резисторов (R134). Проверить сопротивление между контактами Х2/6 (+) и Х1/3 (-) на стороне блока FFR приблизительно 6,5 кОм, на стороне автомобиля приблизительно 0,511 кОм. Проверить сопротивление группы резисторов (R134): между контактами 5 и 7/6 приблизительно 3,09 кОм, между контактами 5 и 3/4приблизительно 1,37 кОм, между контактами 5 и 2/8 приблизительно 0,51 кОм, между контактами 5 и 1/9 приблизительно 8,2 кОм. Проверить напряжение между контактами блока FFR: Х2/6 (+) и Х1/3 (-) приблизительно 460 мВ.

01045

03010 Ограничение частоты вращения и момента. Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом и во время движения и во время остановки или стоянки. Неверный сигнал от группы резисторов (R134). Ступень ограничения для диапазона частоты вращения остаётся активизированной. При первом включении активируется ступень 0 для диапазона частоты вращения двигателя. При помощи ПК проверить точность сигнала, проверить проводку, контакты в разъёмах, проверить интерфейс кузова Х1996, проверить группу резисторов (R134). Проверить сопротивление между контактами Х2/1 (+) и Х1/3 (-) : на стороне блока FFR приблизительно 6,5 кОм, на стороне автомобиля приблизительно 0,511 Ом. Проверить сопротивление группы резисторов (R134): между контактами 5 и 7/6 приблизительно 3,09 кОм, между контактами 5 и 3/4приблизительно 1,37 кОм, между контактами 5 и 2/8 приблизительно 0,51 кОм, между контактами 5 и 1/9 приблизительно 8,2 кОм. Проверить напряжение между контактами блока FFR: Х2/1 (+) и Х1/3 (-) приблизительно 460 мВ.

03020 Калибровочное значение, педаль акселератора, PWM1. Приоритет 3. Индикация только при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность, указание по действиям для ошибки не требуется. На неподвижном автомобиле горит сигнальная лампа STOP желтым цветом. Сигнал PWM1 педали акселератора (А410) не задан или не настроен. Неисправность появляется, когда значение холостого хода составляет больше 10% или меньше 30%, а значение точки полной нагрузки больше 90% или меньше 40%. При этом активизируюется ограничение частоты вращения двигателя и ограничение крутящего момента. Значение педали акселератора рассчитывается по сигналу PWM2. Проверить точность сигнала (модуль педалей PWM1) при помощи ПК, выполнить калибровку педали акселератора. Калибровка педали осуществляется при помощи ПК. Для калибровки нажать на педаль акселератора до конца (режим «кик–даун» должен быть активирован), удерживать педаль в нажатом положении приблизительно 3 секунды, после этого педаль должна быть отпущена, повторить эти действия 2-3 раза. При установке новой педали акселератора, всегда требуется калибровка

03021 Калибровочное значение, педаль акселератора, PWM2. Приоритет 3. Индикация только при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность, указание по действиям для ошибки не требуется. На неподвижном автомобиле горит сигнальная лампа STOP желтым цветом. Сигнал PWM2 педали акселератора (А410) не задан или не настроен. Неисправность появляется, когда значение холостого хода составляет меньше 10% или больше 30%, а значение точки полной нагрузки больше 90% или меньше 40%. При этом активизируется ограничение частоты вращения двигателя и ограничение крутящего момента. Значение педали акселератора рассчитывается по сигналу PWM1. Проверить точность сигнала (модуль педалей PWM2) при помощи ПК, выполнить калибровку педали акселератора. Калибровка педали осуществляется при помощи ПК. Для калибровки нажать на педаль акселератора до конца (режим «кик-даун» должен быть активирован), удерживать педаль в нажатом положении приблизительно 3 секунды, после этого педаль должна быть отпущена, повторить эти действия 2-3 раза. При установке новой педали акселератора, всегда требуется калибровка.

03197 Шина данных CAN: сообщение AS-Tronic ETC1, байт1. Приоритет 3. Индикация только при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность, указание по действиям для ошибки не требуется. На неподвижном автомобиле горит сигнальная лампа STOP желтым цветом. Неверные значения сигнала «shift process» или сигнала «driveline engaged» блока управления AS-Tronic (А330). Поступающий сигнал идентифицируется, как недействительный. Проверить регистратор неисправностей блока управления коробки передач AS-Tronic (А330) и устранить причины появления неисправностей, проверить проводку, контакты в разъёмах. Проверить сопротивление канала данных CAN трансмиссии (T-CAN): на контактах блока управления AS-Tronic А12 (-) и А8 (+) приблизительно 60 Ом. Проверить сопротивление канала данных CAN трансмиссии (T-CAN) на контактах блока FFR Х1/15 (-) иХ1/14 (+) приблизительно 120 Ом. При сопротивлении 0 Ом замыкание CAN-High на CAN-Low.

03250 Входы Comfort Shift (CS1 и CS2). Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом и во время движения и во время остановки или стоянки. Входное значение является не точным, когда оба входных сигнала Comfort Shift переключателя управления КПП (S477) имеют одинаковый уровень дольше 100мс. или после включения запрос остаётся невыполненным дольше 2 с. Функция Comfort Shift блокируется. При помощи ПК проверить точность сигналов «Переключатель Comfort Shift» и «Переключатель Comfort Shift в обратном положении». Проверить сопротивление: запрос Comfort Shift 1, блок FFR между контактами Х2/12 (+) и Х1/3 (-) на стороне блока FFR приблизительно 4,6 кОм. Проверить сопротивление: запрос Comfort Shift 2, блок FFR между контактами Х2/3 (+) и Х1/3 (-) на стороне блока FFR приблизительно 4,6 кОм. Проверить напряжение: запрос Comfort Shift 1, блок FFR между контактами Х2/12 (+) и Х1/3 (-): переключатель открыт 0 В, переключатель закрыт Uкл.15 (равное напряжению на клемме 15 замка зажигания при включенном зажигании). Проверить напряжение: запрос Comfort Shift 2, блок FFR между контактами Х2/3 (+) и Х1/3 (-): переключатель открыт 0 В, переключатель закрыт Uкл.15 (равное напряжению на клемме 15 замка зажигания при включенном зажигании).

03251 Переключатель FGR(система регулирования скорости)/FGB(ограничение скорости движения). Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом и во время движения и во время остановки или стоянки. Неисправность переключателя FGR/FGB. Система FGR деактивируется. Проверить при помощи ПК точность сигнала «Переключатель FGR КПП (Tempomat)», проверить проводку и контакты в разъёмах, проверить переключатель FGR/FGB (S284). Проверить сопротивление: переключатель открыт, между контактами блока FFR Х2/16 (+) и Х1/3 (-), блок FFR отсоединён, приблизительно 4,6 кОм. Проверить напряжение: переключатель открыт, между контактами блока FFR Х2/16 (+) и Х1/3 (-), блок FFR отсоединён 0 В.

03269 Точность сигнала от клеммы 50 замка зажигания (запуск двигателя). Приоритет 3. Индикация только при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность, указание по действиям для ошибки не требуется. На неподвижном автомобиле горит сигнальная лампа STOP желтым цветом. Сигнал о запуске двигателя от замка зажигания (Q101) считается неправильным, когда при включении зажигания, подаётся сигнал о запуске двигателя. После следующей процедуре включения запуск возможен, если в процессе запуска двигателя, обнаружен положительный сигнал. При помощи ПК проверить точность сигнала «клемма50», «Внешний запрос остановки двигателя», «Внешний запрос запуска двигателя», проверить проводку, контакты в разъёмах, замок зажигания (Q101), внешнее устройство для запуски и остановки двигателя. Проверить сопротивление между контактами разъёма блока FFR Х3/7 (+) и Х1/3 (-) на стороне FFR приблизительно 4,6 кОм. Проверить напряжение между контактами Х3/7 (+) и Х1/3 (-): переключатель открыт 0 В., переключатель закрыт от 16 до 32 В (Uбат напряжение аккумуляторных батарей).

03311 Блок управления (калибровочная сумма EEPROM). Приоритет 1: Требуется остановка двигателя. Сигнальная лампа STOP мигает красным вместе с символом STOP. Если неисправность обнаружена водителем, блок FFR (А403), требуется заменить. Если неисправность появилась после процесса программирования (например ключа, сцепления или педали акселератора) или после замены блока FFR, требуется выполнить повторное изменение параметрв. Если блок FFR заменён по причине этой неисправности, требуется выполнить следующее: перед подсоединением ПК снять неисправный блок FFR, после подсоединения ПК с помощью пункта меню «С сервисного компьютера через сетевое подключение на предприятии» подготовить данные, требуемые для замены блока FFR, не при каких обстоятельствах не считывайте данные с неисправного блока FFR, возможна передача кода неисправности 3311 на новый блок.

03449 Противодавление выхлопных газов. Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре. Сигнальная лампа STOP горит постоянно красным цветом. Неисправность регистрируется, если в течении заданного времени противодавление выхлопных газов превышает пороговое значение, а моторной тормоз не активен. Модуль EVB (клапан моторного тормоза Y355) деактивируется. При помощи ПК проверить точность сигнала «противодавление выхлопных газов», проверить проводку, контакты в разъёмах, модуль EVB. Проверить сопротивление: питание 5 В., блок FFR между контактами Х2/5 (+) и Х1/3 (-) на стороне блока FFR приблизительно 100 кОм, на стороне автомобиля приблизительно 3,7 кОм. Проверить сопротивление: сигнал противодавления выхлопных газов, блок FFR между контактами Х3/4 (+) и Х1/3 (-) на стороне блока FFR приблизительно 100 кОм, на стороне автомобиля приблизительно 12,2 кОм. Проверить сопротивление: масса, блок FFR между контактами Х3/5 (+) и Х1/3 (-) на стороне блока FFR приблизительно 1,9 кОм, на стороне автомобиля приблизительно 54 кОм. Проверить сопротивление: моторный тормоз, блок FFR между контактами Х4/14 (+) и Х1/3 (-) на стороне блока FFR приблизительно 8,82 кОм, на стороне автомобиля приблизительно 22 Ом. Проверить напряжение: питание 5 В., блок FFR между контактами Х2/5 (+) и Х 1/3 (-) приблизительно 5 В. Проверить напряжение: сигнал противодавления выхлопных газов, блок FFR между контактами Х3/4 (+) и Х1/3 (-) приблизительно 560 мВ. Проверить напряжение: масса, блок FFR между контактами Х3/5 (+) и Х1/3 (-) 0В. Проверить напряжение: моторный тормоз, блок FRR между контактами Х4/14 (+) и Х1/3 (-) модуль EVB активирован —, модуль EVB не активирован 0 В. Проверить напряжение: блок FFR между контактами Х4/1 (+) и Х3/5 (-) электромагнитный клапан активирован приблизительно 27,6 В, при простом сигнале HIGH каждые 6 секунд, электромагнитный клапан деактивирован 0 В.

03450 Противодавление выхлопных газов. Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре. Сигнальная лампа STOP горит постоянно красным цветом. Неисправность регистрируется, если в течении заданного времени противодавление выхлопных газов превышает пороговое значение, а моторной тормоз не активен. Модуль EVB (клапан моторного тормоза Y355) деактивируется. При помощи ПК проверить точность сигнала «противодавление выхлопных газов», проверить проводку, контакты в разъёмах, модуль EVB. Проверить сопротивление: питание 5 В., блок FFR между контактами Х2/5 (+) и Х1/3 (-) на стороне блока FFR приблизительно 100 кОм, на стороне автомобиля приблизительно 3,7 кОм. Проверить сопротивление: сигнал противодавления выхлопных газов, блок FFR между контактами Х3/4 (+) и Х1/3 (-) на стороне блока FFR приблизительно 100 кОм, на стороне автомобиля приблизительно 12,2 кОм. Проверить сопротивление: масса, блок FFR между контактами Х3/5 (+) и Х1/3 (-) на стороне блока FFR приблизительно 1,9 кОм, на стороне автомобиля приблизительно 54 кОм. Проверить сопротивление: моторный тормоз, блок FFR между контактами Х4/14 (+) и Х1/3 (-) на стороне блока FFR приблизительно 8,82 кОм, на стороне автомобиля приблизительно 22 Ом. Проверить напряжение: питание 5 В., блок FFR между контактами Х2/5 (+) и Х 1/3 (-) приблизительно 5 В. Проверить напряжение: сигнал противодавления выхлопных газов, блок FFR между контактами Х3/4 (+) и Х1/3 (-) приблизительно 560 мВ. Проверить напряжение: масса, блок FFR между контактами Х3/5 (+) и Х1/3 (-) 0В. Проверить напряжение: моторный тормоз, блок FRR между контактами Х4/14 (+) и Х1/3 (-) модуль EVB активирован —, модуль EVB не активирован 0 В. Проверить напряжение: блок FFR между контактами Х4/1 (+) и Х3/5 (-) электромагнитный клапан активирован приблизительно 27,6 В, при простом сигнале HIGH каждые 6 секунд, электромагнитный клапан деактивирован 0 В.

03451 Comfort-Shift не функционирует. Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом и во время движения и во время остановки или стоянки. Функция «Comfort-Shift» заблокирована. При помощи ПК проверить точность сигнала «Переключатель Comfort-Shift» и «Переключатель Comfort-Shift в обратном положении», проверить проводку, контакты в разъёмах, проверить переключатель рычага управления КПП (S477). Проверить сопротивление: запрос Comfort-Shift 1, блок FFR- между контактами Х2/12 (+) и Х1/3 (-) на стороне блока FFR приблизительно 4,6 кОм. Проверить сопротивление: запрос Comfort-Shift 2, блок FFR- между контактами Х2/3 (+) и Х1/3 (-) на стороне блока FFR приблизительно 4,6 кОм. Проверить напряжение: запрос Comfort-Shift 1, блок FFR- между контактами Х2/12 (+) и Х1/3 (-) переключатель открыт 0В., переключатель закрыт Uкл15 (напряжение от замка зажигания). Проверить напряжение: запрос Comfort-Shift 2, блок FFR- между контактами Х2/3 (+) и Х1/3 (-) переключатель открыт 0В., переключатель закрыт Uкл15 (напряжение от замка зажигания).

03452 Выжать сцепление. Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом и во время движения и во время остановки или стоянки. Недостаточно нажато сцепление или не правильно включен переключатель «Comfort-Shift». Требуется держать сцепление нажатым, пока процедура переключения не закончится.

03510 Перегрузка сцепления. Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом и во время движения и во время остановки или стоянки. Блок FFR зарегистрировал пробуксовку сцепления. Крутящий момент понижается на 80%. По истечении заданного времени, необходимого для охлаждения сцепления, максимальный крутящий момент деблокируется.

03520 Таймаут LSS1. Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом и во время движения и во время остановки или стоянки. Выключатель ретардера/коробки передач (А942) не рулевой колонке не отвечает. При помощи ПК проверить точность сигнала от выключателя (A942), проверить проводку, контакты в разъёмах, проверить переключатель (А942), проверить предохранитель F583. Проверить сопротивление провода сигнала между контактом блока FFR Х2/8 и контактом 2 переключателя на рулевой колонке: приблизительно 0,2 Ом. Проверить напряжение на выключателе, электропитание шины LIN между контактами 3 (+) и 1 (-) Uбат.(напряжение аккумуляторных батарей).

03521 Таймаут MFL1. Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом и во время движения и во время остановки или стоянки. Нет ответа от многофункционального рулевого колеса MFL (А943).При помощи ПК проверить точность сигналов от многофункционального рулевого колеса MFL (А943) (Set-, Set+, Выкл., Memo, FGR/FGB), проверить проводку, контакты в разъёмах, проверить рулевое колесо, проверить предохранитель F583. Проверить сопротивление провода сигнала шины LIN между контактом Х2/8 блока FFR и контактом 3 рулевого колеса: приблизительно 0,2 Ом. Проверить напряжение электропитания шины LIN на контактах 1 (+) и 2 (-): Uбат.(напряжение аккумуляторов). При помощи ПК возможно проверить только правую сторону рулевого колеса.

03522 Таймаут INST1. Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом и во время движения и во время остановки или стоянки. Нет ответа от приборной панели (А407). Проверить проводку, контакты в разъёмах, проверить приборную панель (А407). Проверить сопротивление сигнального провода шины LIN между контактом Х2/8 блока FFR и контактом Х1/15 приборной панели: приблизительно 0,2 Ом.

03524 Правая сторона MFL неисправна. Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом и во время движения и во время остановки или стоянки. Правая сторона рулевого колеса MFL неисправна. Эта неисправность обнаруживается MFL и на блок FFR передаётся сообщение MFL1. При помощи ПК проверить точность сигналов от многофункционального рулевого колеса MFL (А943) (Set-, Set+, Выкл., Memo, FGR/FGB), проверить проводку, контакты в разъёмах, проверить рулевое колесо, проверить предохранитель F583. Проверить сопротивление провода сигнала шины LIN между контактом Х2/8 блока FFR и контактом 3 рулевого колеса: приблизительно 0,2 Ом. Проверить напряжение электропитания шины LIN на контактах 1 (+) и 2 (-): Uбат.(напряжение аккумуляторов). При помощи ПК возможно проверить только правую сторону рулевого колеса.

03525 Левая/правая сторона MFL не исправна. Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом и во время движения и во время остановки или стоянки. Левая/правая сторона рулевого колеса MFL неисправна. Эта неисправность обнаруживается MFL и на блок FFR передаётся сообщение MFL1. При помощи ПК проверить точность сигналов от многофункционального рулевого колеса MFL (А943) (Set-, Set+, Выкл., Memo, FGR/FGB), проверить проводку, контакты в разъёмах, проверить рулевое колесо, проверить предохранитель F583. Проверить сопротивление провода сигнала шины LIN между контактом Х2/8 блока FFR и контактом 3 рулевого колеса: приблизительно 0,2 Ом. Проверить напряжение электропитания шины LIN на контактах 1 (+) и 2 (-): Uбат.(напряжение аккумуляторов). При помощи ПК возможно проверить только правую сторону рулевого колеса.

03526 Неисправность LSS. Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом и во время движения и во время остановки или стоянки. Выключатель ретардера/коробки передач (А942) не рулевой колонке неисправен. При помощи ПК проверить точность сигнала от выключателя (A942), проверить проводку, контакты в разъёмах, проверить переключатель (А942), проверить предохранитель F583. Проверить сопротивление провода сигнала между контактом блока FFR Х2/8 и контактом 2 переключателя на рулевой колонке: приблизительно 0,2 Ом. Проверить напряжение на выключателе, электропитание шины LIN между контактами 3 (+) и 1 (-) Uбат.(напряжение аккумуляторных батарей).

03527 Замыкание шины LIN. Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом и во время движения и во время остановки или стоянки. Неисправность записывается, когда происходит замыкание провода шины LIN на массу или на напряжение аккумуляторов. Неисправность записывается, если замыкание регистрируется более чем 10 секунд. Проверить провод сигнала шины LIN на предмет замыканий, проверить контакты в разъёмах. Проверить сопротивление сигнального провода шины LIN между контактом Х2/8 блока FFR и контактом 2 выключателя на рулевой колонке ретардера/коробки передач: приблизительно 0,2 Ом. Проверить сопротивление сигнального провода шины LIN между контактом Х2/8 блока FFR и контактом 3 многофункционального рулевого колеса MFL: приблизительно 0,2 Ом. Проверить сопротивление сигнального провода шины LIN между контактом Х2/8 блока FFR и контактом Х1/15 приборной панели: приблизительно 0,2 В.

Коды ошибок MAN часть 8

03400.EBS………. Trailer control module, no fault

03400.ZBR2……….. Flame start solenoid valve

03401.EBS….. Trailer control module control electronics,

unknown µC interrupt, µC self-test, RAM or ROM test

03401.OBDU……..Engine oil level too high/low (static)

03401.ZBR2………….. Flame start relay

03402.CNG……. Throttle butterfly position deviation

03402.EBS………… Trailer control module

03402.OBDU……… Engine oil level too high (dynamic)

03402.ZBR2………..Flame glow plug current

03403.CNG……. Throttle butterfly output stage switched off

03403.EBS….. Trailer control module control electronics,

EEPROM, too many write accesses

03403.OBDU…….Engine oil level too low (dynamic)

03403.ZBR2………..Flame glow plug current

03404.CNG……… Throttle butterfly controller in limit

03404.EBS….. Trailer control module control electronics,

EEPROM, checksum fault or EOL data invalid

03404.OBDU……… Cooling water level too low

03405.CNG………..Monitoring computer; ROM

03405.EBS….. Trailer control module control electronics,

EEPROM, too many data repairs required

03406.CNG……….. Monitoring computer; RAM

03406.EBS….. Trailer control module control electronics,

EEPROM, monitoring time exceeded

when writing data

03407.CNG……….. Monitoring computer; reset

03407.EBS………… Trailer control module

03407.OBDU……. Oil level in power steering 1 too low

03408.CNG……..Monitoring function; torque comparison

03408.EBS….. Trailer control module control electronics,

EEPROM, fault in dynamic parameter setting

03408.OBDU……. Oil level in power steering 2 too low

03409.CNG…….. Monitoring function; safety fuel shut-off

03409.EBS… Trailer control module control electronics, EEPROM,

dynamic parameters outside permitted value range

03410.CNG……….Throttle butterfly error when

checking limp-home air position

03410.EBS………… Trailer control module

03410.OBDU………… Clutch oil level too low

03411.CNG…… Throttle butterfly error in booster balancing

03411.EBS………… Trailer control module

03411.FFR……. Gearbox output speed out of permitted range

03412.CNG…. Throttle butterfly error in spring check ‘Closing’

03412.EBS………… Trailer control module

03412.FFR……… Range-change neutral switch indicates

‘Neutral’ — Power take-off neutral

switch indicates ‘Not Neutral’

03413.CNG……….Throttle butterfly learning error

when ignition on/off

03413.EBS………… Trailer control module

03413.FFR……… Range-change neutral switch indicates

‘Not Neutral’ — Power take-off

neutral switch indicates ‘Neutral’

03414.EBS………… Trailer control module

03414.FFR……Output stage lamp FGB (driving speed limiter)

03415.EBS………… Trailer control module

03415.FFR…….CAN data bus, oil sensor message:

Temperature rise not plausible although

engine is warm (> 60 °C)

03416.EBS…. Trailer control module, fault in coupling force control

03416.FFR…….CAN data bus, oil sensor message:

Oil level drop not plausible although engine is running

03417.EBS………… Trailer control module

03417.FFR……… Range-change neutral switch indicates

‘Not Neutral’ — Power take-off neutral

switch indicates ‘Neutral’

03418.EBS………… Trailer control module

03419.EBS….. Trailer control module, fault in earth estimation

03420.EBS………… Trailer control module

03421.EBS………… Trailer control module

03421.EBS_K1 … Pressure sensor supply trailer control valve

03421.EHLA…….. Function computer, digital input 1

03422.EBS….Trailer control module, pressure sensor outside

permitted value range

03422.EBS_K1 …..Pressure sensor supply trailer control

valve outside the permitted range

03422.EHLA…….. Function computer, digital input 2

03423.EBS….. Trailer control module, implausible pressure

sensor value when braking was not taking place

03423.EHLA…….. Function computer, digital input 3

03424.EBS………… Trailer control module

03424.EHLA…….. Function computer, digital input 4

03425.EBS…… Trailer control module, pressure dissipation

too slow and fault on parking brake switch

03426.EBS…… Trailer control module, residual pressure after

pressure dissipation greater than threshold

value on parking brake switch

03427.EBS..Trailer control module, residual pressure after braking

03428.EBS………… Trailer control module

03429.EBS………… Trailer control module

03430.CNG………. Throttle butterfly potentiometer 1

03430.EBS…….Trailer control valve; solenoid valve

03430.FFR…..CAN databus: Timeout when receiving KSM

message KSM1

03431.CNG………. Throttle butterfly potentiometer 2

03431.EBS. Trailer control module, faulty backup valve checkback

03431.FFR..CAN databus: KSM message KSM1, bytes 2 and 3

03432.EBS… Trailer control module, faulty intake valve checkback

03432.FFR……CAN databus: KSM message KSM1, byte 4

03433.EBS…. Trailer control valve; solenoid valve feed line

03433.FFR……CAN databus: KSM message KSM1, byte 5

03434.EBS…. Trailer control module, faulty outlet valve checkback

03434.FFR……CAN databus: KSM message KSM1, byte 8

03435.EBS_K1 …Trailer control valve; solenoid valve return line

03435.FFR.. Engine start requested although vehicle speed > 0 km/h

03436.EBS…… Trailer control module, fault from outlet and

intake valve checkback

03436.FFR…….. Engine start requested although

gearbox not in neutral position

03437.EBS………… Trailer control module

03437.FFR.. Engine start requested although vehicle speed > 0 km/h

03438.EBS………… Trailer control module

03439.EBS………… Trailer control module

03440.EBS……Trailer control module, no CAN reception from

trailer control module

03441.EBS….. Trailer control module, software incompatibility

between control unit and trailer control module

03442.EBS…Trailer control module, 12/24 volt incompatibility

between control unit and trailer control module

03443.EBS…Trailer control module, high cycle protection intake

valve active, pressure < 4 bar

03444.EBS….Trailer control module, arithmetic test not successful

03445.EBS…….. Trailer control module, impermissible

pressure on coupling head

03446.EBS………… Trailer control module

03447.EBS………… Trailer control module

03448.EBS….Trailer control module, pressure differential between

pressure control modules and trailer control module

03449.EBS………… Trailer control module

03449.FFR……Exhaust backpressure is measured although the

exhaust valve brake control valve is not activated

03450.FFR……….. Exhaust backpressure

(plausibility pressure — valve control)

03451.EBS………..ESP, internal control unit error

03453.EBS…….. ESP, checkback, voltage implausible

03455.EBS…………ESP configuration not valid

03456.EBS………ESP, EEPROM, checksum invalid

03457.EBS…….. ESP, EEPROM, parameter defective

03457.FFR…. CAN data bus: Time overrun when receiving

ACC message TSC1-ACC.

03457.HDS …………….Urea tank empty

03458.EBS……. ESP, EEPROM, parameter out-of-range

03458.FFR……. CAN data bus: ACC message TSC1-ACC,

bytes 1 and 2

03459.EBS…….ESP, EEPROM, not programmable

03459.FFR……. CAN data bus: ACC message TSC1-ACC,

bytes 4 and 5

03460.FFR…. CAN data bus: Time overrun when receiving

ACC message ACC1.

03461.EBS………ESP EOL data in the EBS ECU

not compatible with ESP software version

03461.EHLA..Function computer, analog inputs 1 – 4, operation

03461.FFR…….CAN data bus: ACC message ACC, byte 4

03462.EHLA..Function computer, analog inputs 1 – 4, operation

03462.FFR……… CAN data bus: Time overrun of

gearbox message TSC1-TRX

03463.EHLA..Function computer, analog inputs 1 – 4, operation

03463.FFR…… DNR switch: No neutral position found

03464.EHLA..Function computer, analog inputs 1 – 4, operation

03467.EBS… ESP, lateral acceleration sensor out of permitted range

03467.FFR… CAN databus: Time overrun message EEC1-CM570

03468.FFR… CAN databus: Time overrun message EEC2-CM570

03469.EBS.. ESP, lateral acceleration sensor, long-time alignment

03469.FFR… CAN databus: Time overrun message EEC3-CM570

03470.EBS… ESP, lateral acceleration sensor, standstill alignment

03470.FFR…….CAN databus: Time overrun message

ERC1_RE-CM570

03471.EBS………..ESP, lateral acceleration sensor,

plausibility monitoring valid for model

03471.FFR CAN databus: Time overrun message ENG_TEMP-M570

03472.EBS………..ESP, lateral acceleration sensor,

plausibility monitoring not valid for model

03472.FFR…….CAN databus: Time overrun message

FUEL_ECO-CM570

03473.EBS…..ESP, steering angle sensor not calibrated

03473.FFR…….CAN databus: Time overrun message

INL_EXH_COND_CM570

03474.EBS…..ESP, steering angle sensor, CAN timeout

03474.FFR…….CAN databus: Time overrun message

ENG_FL_LV_PR_CM570

03475.EBS… ESP, steering angle sensor out of permitted range

03475.FFR……..CAN databus: Message ECAM1, byte 1

03476.EBS………. ESP, steering angle sensor,

defective CAN message content

03476.FFR……..CAN databus: Message ECAM1, byte 2

03477.EBS……..ESP, steering angle sensor, gradient error

03477.FFR……..CAN databus: Message ECAM1, byte 3

03478.EBS……ESP, steering angle sensor, long-time alignment

03478.FFR….CAN databus: Time overrun message KSM2

03479.EBS….. ESP, steering angle sensor, constant signal

03479.FFR….CAN databus: Time overrun message ASC1_A

03480.EBS……ESP, steering angle sensor incorrectly mounted,

incorrect steering angle sign

03480.FFR….CAN databus: Time overrun message ASC1_B

03481.EBS…ESP, steering angle sensor, plausibility monitoring

between steering angle and rotational speed

03483.EBS……ESP, rotational speed sensor, CAN timeout

03484.EBS………. ESP, rotational speed sensor signal

out of permitted range

03485.EBS……….. ESP, rotational speed sensor,

defective CAN message content

03486.EBS…. ESP, rotational speed sensor, static BITE error

03487.EBS… ESP, rotational speed sensor, dynamic BITE error

03488.EBS……..ESP, steering angle sensor, gradient error

03490.EBS….ESP, rotational speed sensor, fast alignment

03491.EBS….ESP, rotational speed sensor, standstill alignment

03492.EBS…ESP, rotational speed sensor, normal alignment

03493.EBS…… ESP, rotational speed sensor, sensitivity error

03494.EBS……….. ESP, rotational speed sensor,

plausibility monitoring valid for model

03495.EBS……….. ESP, rotational speed sensor,

plausibility monitoring not valid for model

03496.EBS………… ESP, rotational speed sensor

incorrectly mounted, incorrect steering angle sign

03497.EBS……….. ESP, rotational speed sensor,

plausibility monitoring between rotational

speed and steering angle

03500.EBS…….. ESP, no CAN communication with ESP

03500.FFR…….CAN databus: Time overrun message

RET_CONF_RX_M

03500.KSM……………First faulty EOL LID

03500.ZBR2……….. Brake (ABS/ASR/ EBS)

03501.EBS……….. ESP, software incompatible

03501.FFR…. CAN databus: Time overrun message ERC1_RX_M

03501.OBDU……….. Alternator charge check failure

03501.ZBR2…… Electrical power supply to trailer ABS

03502.EBS……….ESP, 12/24V incompatible with EBS

03502.FFR….. CAN databus: Time overrun message TANK_INFO

03502.OBDU……….. Charging voltage too high

03502.ZBR2………. Brake lamp, tractive unit

03502.ZBRO…………..Brake lamp

03503.FFR.CAN databus: Time overrun message ENG_TEMP_M

03503.OBDU……Vehicle system voltage often too low

03503.ZBR2…………. Brake lamp in trailer

03503.ZBRO…………Brake lamp trailer

03504.EBS………….. ESP, ALU test failed

03504.FFR…….CAN databus: Time overrun message

ENG_TEMP_M_TIMEOUT_SPN

03504.OBDU….. Battery undervoltage after vehicle parked up

03505.EBS………..ESP, output stage defective

03505.FFR….CAN databus: Time overrun message EFLP_M

03505.OBDU……. Charge voltage too low for long period

when engine running

03506.EBS………. ESP, intervention not plausible

03506.FFR..CAN databus: Time overrun message FUEL_ECO_M

03506.OBDU……Vehicle system voltage too low for long

period when engine running

03506.ZBRO………..Battery undervoltage

03507.ZBRO………..Starting interlock active

03508.ZBRO………..Starting interlock active

03509.ZBRO………… Starting interlock request

03510.OBDU…………… Retarder actuated

03510.ZBRO……………ASR button/switch

03511.OBDU…………Engine brake operated

03511.ZBRO……………ASR button/switch

03512.EBS…… OBD, request, red warning lamp for diagnosis

03512.OBDU……….. Brake pedal pressed

03512.ZBRO…………… ASR control (INA)

03513.EBS….. OBD, request, yellow warning lamp for diagnosis

03513.ZBRO…………. ASR check lamp

03514.ZBRO………..ASR control (brake via T-CAN)

03515.EBS……… OBD, brake wear sensor signal

03515.ZBRO……… ASR control (engine via T-CAN)

03516.EBS……….OBD, trailer EBS has no errors

03516.EBS_5……… Request red warning light,

ISO 11992 trailer interface

03516.EBS_K1 ………. Request red warning light,

ISO 11992 trailer interface

03516.ZBRO………..ASR check not connected

03517.EBS……….. OBD, voltage too high or too low

03517.ZBRO………….. ASR interface fault

03518.EBS…….OBD, trailer interface in single line mode

03518.ZBRO………… Brake pad wear indicator

03519.EBS………OBD, wheel speed sensor, error during

the last switch-on cycle

03519.ZBRO…….. Brake pressure brake circuit 1

03520.EBS……… OBD, limit gap speed, warning level,

repeated every second

03520.ZBRO…….. Brake pressure brake circuit 2

03521.EBS……..OBD, frequent-stop brake active

03521.ZBRO………..Brake pressure rear axle left

03522.EBS……OBD, chassis dynamometer mode active

03522.ZBRO………Brake pressure rear axle right

03523.ZBRO……….. Brake pressure centre axle left

03524.ZBRO……… Brake pressure centre axle right

03525.EBS……… OBD, external wheel alignment

(speedo signal/speed sensor)

03525.ZBRO………. Brake pressure front axle left

03526.EBS……… OBD, alignment, lateral acceleration

sensor not completed

03526.ZBRO……..Brake pressure front axle right

03527.EBS……….OBD, steering angle sensor,

fast alignment not completed

03527.ZBRO…………… Brake light

03528.EBS..OBD, ESP control unit overvoltage or undervoltage

03528.ZBRO……………Brake lamp centre

03529.EBS…………. OBD, ESP is passive

03529.EBS_K1 …… Fault in trailer control valve pressure control

during most recent ignition on cycle

03529.ZBRO……………. Brake lamp left

03530.EBS………Fault in pressure control during most

recent ignition on cycle

03530.ZBRO…………..Brake lamp right

03531.EBS……..Fault in redundant circuit during most

recent ignition on cycle

03531.ZBRO………….. Brake lamp trailer left

03532.EBS……. Incorrect tyre diameter during most

recent ignition on cycle, short-term tyre monitoring

03532.ZBRO…………Brake lamp trailer right

03533.ZBRO……… Brake pedal position (0…250)

03534.ZBRO…….. EBS brake pad wear indicator

03535.ZBRO…….. EBS brake pad wear indicator

03536.ZBRO…………… EBS check yellow

03537.ZBRO…………… EBS check yellow

03538.ZBRO……..EBS check yellow not connected

03539.ZBRO…………..EBS air gap too large

03540.ZBRO……………. EBS check red

03541.ZBRO………EBS check red not connected

03542.ZBRO………. EBS malfunction prio. 1

03543.ZBRO………. EBS reservoir pressure too low

03544.ZBRO……Spring-loaded accumulator reservoir

03545.ZBRO……Spring-loaded accumulator reservoir

03546.ZBRO……….. Parking brake 1 5.8 bar (open)

03547.ZBRO………..Parking brake 2 0.8 bar (close)

03548.ZBRO…………….Bus-stop brake

03549.ZBRO…………….Bus-stop brake

03550.ZBRO….. Buzzer engage parking brake/door malfunction

03551.ZBRO………. ABS active (via T-CAN)

03552.ZBRO………….Malfunction ABS/ASR

03553.ZBRO……….Check malfunction ABS/ASR

03554.ZBRO……….EBS/ABS activation (T-CAN)

03555.ZBRO…….. UDS accident data box brake lamp

03556.ZBRO………….. Parking brake fault

03557.ZBRO………..EBS check yellow (via CAN)

03558.ZBRO…………EBS check red (via CAN)

03559.ZBRO………..ABS fully operational

03560.ZBRO……… Brake pad thickness, 1st axle right

03561.ZBRO……. Brake pad thickness, 1st axle left

03562.ZBRO…….. Brake pad thickness, 2nd axle right

03563.ZBRO………. Brake pad thickness, 2nd axle left

03564.ZBRO………Brake pad thickness, 3rd axle right

03565.ZBRO……. Brake pad thickness, 3rd axle left

03566.ZBRO…………Parking brake 1 forebody

03567.ZBRO……….Parking brake 1 for FFR

03568.OBDU…………… Retarder actuated

03568.ZBR2…………… Retarder

03569.OBDU…………Engine brake operated

03569.ZBR2…………….Engine brake

03570.OBDU……….. Brake pedal pressed

03570.ZBR2…………… Service brake

03571.ZBRO………… Bus stop brake switched off

03572.ZBR2………….Bus-stop brake

03581.CNG…….. Diagnosis lambda probe before

catalytic converter;

03582.CNG………. Heating diagnosis lambda probe

before catalytic converter

03583.CNG…………. Pressure sensor gas

03584.CNG…………… Coding; quality gas

03584.TRON…………. Control unit error

03585.CNG……………Temperature gas

03585.TRON……… No ignition – safety time exceeded

03586.TRON……….. Flame failure from operation

03587.TRON…………….Voltage

03588.TRON… Flame present during switch-on, cold blowing timeout

03589.TRON………….. Flame sensor

03590.TRON…….. Actual value temperature control sensor

03591.TRON……………. Metering pump

03592.TRON…………… Burner motor

03593.CNG……..Solenoid stop valve (gas LD) leaking

03593.TRON……………. Glow plug

03594.CNG…..Supply injection valves bank 1 output stage

03594.TRON……………. Overheating

03595.CNG…..Supply injection valves bank 2 output stage

03596.CNG…….Stop valve gas 1 output stage (low pressure)

03596.TRON……………Setpoint

03597.CNG….. Stop valve gas 2 output stage (high pressure)

03597.TRON………….Overheating sensor

03598.CNG………Balancing in trailing throttle mode

(measuring probe)

03598.TRON….Warning short-circuit output fresh air signal

03599.CNG………Balancing in trailing throttle mode

(diagnostic probe)

03599.TRON…… Warning short-circuit output theft alarm

alex

Сообщения: 1

Зарегистрирован: 18 мар 2011, 15:38

Город: воронеж

являетеcь ли вы спамером: нет

kozyai

Администратор

Сообщения: 1806

Зарегистрирован: 29 дек 2008, 18:39

Город: Тольятти

являетеcь ли вы спамером: нет

Откуда: Тольятти

Контактная информация:

STAS

Сообщения: 43

Зарегистрирован: 27 фев 2009, 13:41

Город: Ставрополь

являетеcь ли вы спамером: нет

SanЁk

Сообщения: 9

Зарегистрирован: 09 июл 2021, 12:46

Город: Нижнекамск

являетеcь ли вы спамером: нет

kozyai

Администратор

Сообщения: 1806

Зарегистрирован: 29 дек 2008, 18:39

Город: Тольятти

являетеcь ли вы спамером: нет

Откуда: Тольятти

Контактная информация:

SanЁk

Сообщения: 9

Зарегистрирован: 09 июл 2021, 12:46

Город: Нижнекамск

являетеcь ли вы спамером: нет

Sandon

Сообщения: 312

Зарегистрирован: 30 май 2009, 16:58

Город: Rakvere

являетеcь ли вы спамером: нет

SanЁk

Сообщения: 9

Зарегистрирован: 09 июл 2021, 12:46

Город: Нижнекамск

являетеcь ли вы спамером: нет

kozyai

Администратор

Сообщения: 1806

Зарегистрирован: 29 дек 2008, 18:39

Город: Тольятти

являетеcь ли вы спамером: нет

Откуда: Тольятти

Контактная информация:

Sandon

Сообщения: 312

Зарегистрирован: 30 май 2009, 16:58

Город: Rakvere

являетеcь ли вы спамером: нет

81.99596-4772 SD 812a en

Page 1 of 203

DATA COMPENDIUM

FAULT MESSAGES

TRUCKNOLOGY GENERATION

SD 812a en

Page 2 of 203

For notes on setting or repairing the individual systems

please see the repair manuals or the relevant Service Infor-

mation sheets.

After completing repairs delete the fault memory.

The last page folds out; on the inside you will find the FMI

code and its meaning.

The SPN for the door module – driver’s and co-driver’s side

– can be read out only with MAN-cats II; the SPN is not

shown in the display.

If one SPN refers to the same fault/component in several

control units/systems, only the generic term of the system is

given.

Example: «03512 EBS OBD, request, red warning lamp for

diagnosis»: this SPN applies to all EBS variants although

they are not all expressly named (EBS2, EBS5 etc.)

Ifo ne SPN refers to different fauls/components in several

control units/systems each relevant variant is named.

Example: 03099 EDC (Common Rail) fuel pressure sensor –

rail pressure

03099 EDC (no Common Rail) fuel pressure sensor

This SD supersedes SD 812-

08.2001

© 2006 MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft

VAST, mr 02.2006

SD 812a en

Page 3 of 203

Main instrument

Message in display Message via check lamp panels

SD 812a en

Page 4 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

ABS in trailer

yel-

low

yes

Line to trailer ABS to earth, fault in

trailer ABS or trailer ABS speed sen-

sor test

ABS in trailer, failure

yel-

low

yes

Power supply to trailer ABS is not

between 100mA and 2A

ABS in tractor, failure

yel-

low

yes ABS function is restricted

CAN network failure

yel-

low

yes Reaction stored in instrument

ASR failure

yel-

low

yes

Connection to engine control unit

disrupted

EBS failure

red yes EBS not on CAN

Reservoir pressure too low

red yes

Pressure is below warning pressure

ECAM substitute function in ZBR

Reservoir pressure K1

red yes

Reservoir pressure K2

red yes

Reservoir pressure K3

red yes

Reservoir pressure K4

red yes

Reservoir pressure implausible,

shown only with ECAM

SD 812a en

Page 5 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

Reservoir pressure K1 too low

red yes

Reservoir pressure K2 too low

red yes

Reservoir pressure K3 too low

red yes

Reservoir pressure K4 too low

red yes

Pressure below warning pressure or

ECAM substitute function in ZBR or

short-circuit/interruption in sen-

sor/sensor cable or pressure

constantly below reservoir pressure

ECAM failure

red yes ECAM not on CAN

Fault in trailer brake

red yes CAN brake, tractor to trailer

CAN network failure

red yes Reaction saved in instruments

Brake pads/linings warn

red yes

INFO Not driving level

yel-

low

yes No valid ride level set

ECAS failure

red yes ECAS not on CAN

Lock cab!

red yes

t least one of switching contacts for

cab lock is open

Tipper operation

red yes

Cable from tipper switch contact to

earth

SD 812a en

Page 6 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

Lock liftgate

red yes

Cable from liftgate switch to High

Potential

Gas filter contaminated

red yes

Comfort Shift defective

red yes Comfort Shift cannot be used

Reservoir pressure – do not shift

red yes No reservoir pressure on gearbox

Gearbox temp. too high

red yes Gearbox temp. much too high

Change air filter

yel-

low

yes Partial vacuum has exceeded limit

Oil pressure too low

red yes

Oil pressure too high

red yes

Coolant level too low

red yes

Cooling system

red yes

Gradient for coolant > 102° C too

high

Cooling system – switch off en-

gine

red yes To EDC anti-boiling feature

Coolant temp. too high

red yes

Engine speed too high

red yes EDC speed monitoring

Engine brake failure

red yes EGR valve above/below position

SD 812a en

Page 7 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

Engine oil temp. too high

red yes

ESP failure

yel-

low

yes

ESP no onCAN or CAN message

with ESP contents is missing

ESP failure

yel-

low

yes

FDR function is restricted or not pre-

sent

— No text

yel-

low

no

ABS switch-off or

ABS OFFROAD

— No text

yel-

low

yes

Reaction in instrument saved on

CAN in event of failure

— No text

yel-

low

yes

Reaction in instrument saved on

CAN in event of failure

— No text

yel-

low

no No ABS on trailer

—

No text

red no

Comes on when ignition is switched

on, remains on after bulb test ,

—

No text

red no Cable for belt check is on earth

— No text

yel-

low

no

ASR intervention (LED comes on) or

ASR OFFROAD (LED flashes)

SD 812a en

Page 8 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

—

No text

grün no Flasher check for trailer

—

No text

yel-

low

no ESP (FDR) interventions

— No text

blau no High beam function check

—

No text

red no Parking brake function check

— No text

yel-

low

no Flame start function check

— No text

yel-

low

no

Overload on rear axle or

overload on front axle

— — yes

Level not reached — — yes

Ride level implausible or cannot be

set by ECAS

TCO failure — — yes EU tachograph not on CAN

Check TCO — — yes EU tachograph not in order.

Brake lights without function — — yes Brake light signal failure on CAN

SD 812a en

Page 9 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

Tractor brake lights failure — — yes

Lamp defective short-circuit, cable

interrupted

Trailer brake lights failure — — yes

Lamp defective short-circuit, cable

interrupted

Trailer flashers rh failure or

Trailer flashers lh failure

— — yes

Failure of flasher lamp, or lamp load

out of tolerance

Tractor flashers rh failure or

Tractor flashers lh failure

— — yes

Clear lighting monitoring — — no

Block lighting monitoring — — no

Flasher test — — no

Light test — — no

Light test aborted — — no

Light test again — — no

End of light test — — no

SD 812a en

Page 10 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

New trailer, learn light test — — no

High beam rh failure or

high beam lh failure

— — yes

Add. headlight failure — — yes Relay for add. high beam (roof)

Add. headlight lh failure or

Add. headlight rh failure

— — yes

Foglamp lh failure or

Foglamp rh failure

— — yes

Rear foglamp failure on tractor

rear foglamp failure on trailer

— — yes

Fault in lh side marker lights or

fault in rh side marker lights

— — yes

Failure of at least one side marker

light on tractor

Parking lights failure — — yes Relay for parking lights (ZBR output)

Trailer parking lights lh failure or

trailer parking lights rh failure

— — yes

Tractor parking lights lh failure or

tractor parking lights rh failure

— — yes

Winter service lighting failure — — yes

Relay for winter service cannot be

triggered

SD 812a en

Page 11 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

Switch defective — foglamps — — yes

Switch defective – low beam — — yes

Switch defective – high beam — — yes

Switch defective – headlight flash — — yes

Switch defective – parking lights — — yes

Brake pad/lining wear —

yel-

low

yes

Limit of wear reached in at least one

brake lining/pad

Parking brake display defective — — yes

Parking brake display not possible,

as CAN signal not available

Apply parking brake — — yes

Pre-glow — — yes Refers to pre-glow period

Pre-glow again — — yes

Shows that readiness for starting

has expired, pre-glow must be re-

peated

Start engine — — yes Refers to readiness for starting

SD 812a en

Page 12 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

Flammstart Ausfall — — yes

Danger black ice — — yes Refers to black ice

Clutch lining worn — — yes Limit of wear for clutch lining

Clutch overloaded – shift down — — yes Load too high during moving off

Actuate clutch — — yes Clutch did not open during shifting

Clutch oil level too low — — yes Clutch fluid level too low

Alternator display defective — — yes

When ignition is on cable from ter-

minal L is not on earth

Alternator failure — — yes

Terminal L is on earth and engine

running

Charge voltage too low — — yes Charge voltage constantly too low

Tension V-belts — — yes

Charge voltage too high — — yes

At rated speed (engine) charge

voltage is too high

Battery undervoltage — — yes

Battery undervoltage after standing

too long

Switch defective – warning

flashers

— — yes

SD 812a en

Page 13 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

Service due — — yes

TBM failure — — yes TBM not on CAN

Apply parking brake — — yes Tells you to apply parking brake

Engage neutral — — yes Tells you to shift gearbox to neutral

SET xxkm/h — — no

MEMO xxkm/h — — no

LIMIT — — no

Info ! Fault or

grease fault in central lube

— — yes

EDC failure — — yes EDC not on CAN

Boost pressure sensor defective — — yes

Boost pressure cannot be measured

correctly

No text — — no

Engine brake (in vehicles without re-

tarder)

FFR failure — — yes FFR not on CAN

LGS failure — — yes LGS not on CAN

SD 812a en

Page 14 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

KSM failure — — yes KSM not on CAN

No text — — no

Engine brake (in vehicles with re-

tarder)

RET P failure — — yes

Primary retarder (water pump) not

on CAN

RET S failure — — yes Secondary retarder not on CAN

Retarder temp. too high — — yes

Oil temperature at retarder outlet too

high (advance warning)

Retarder temp. too high — — yes Retarder temp. much too high

No text — — no

CAN Verbund Ausfall — — yes

T-CAN BusOff,

Reaction saved in instruments

Low beam lh failure or

low beam rh failure

— — yes Low beam lh on tractor

Headlight height lh failure autom. — — yes

Automatic beam regulator

implausible on lh side

Headlight height rh failure autom. — — yes

Automatic beam regulator

implausible on rh side

Steering oil level fault — — yes Oil level too low

SD 812a en

Page 15 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

Steering oil pressure too low — — yes

Switch for flow meter in emerg.

steering pump is closed

TCU failure — — yes Automatic gearbox not on CAN

Comfort Shift defective — — yes

Comfort Shift button is not being

evaluated

Engage higher gear — — yes

Speed difference between engine

and gearbox too high

No idle gas — — yes Tells you to take foot off accelerator

Gearbox temp. too high — — yes

Temperature in gearbox oil sump

(advance warning)

Fill tank — — yes Tank on reserve

Tank pickup failure — — yes Monitoring of tank pickup 1 in ZBR

Tank pickup 2 failure — — yes Monitoring of tank pickup 2 in ZBR

Coolant level too low — — yes Coolant level below min.

No text — — no

No text — — no Function feedback from rear foglamp

SD 812a en

Page 16 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

No text — — no

No text — — no

No text — — no

Display message for moving-off aid

ECAS Nordland or

ECAS EFR Nordland

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 17 of 203

00001…..all except MTS…………………………… Date, time, mileage in km

00001…..MTS ………………………………………….Expansion module door 2

00002…..MTS ………………………………………….Expansion module door 3

00002…..ZBRO……………………………………………………….. Engine Speed

00003…..MTS ………………………………………….Expansion module door 4

00003…..ZBRO……………………………………………………………Oil pressure

00004…..MTS ………………………………………….Expansion module door 5

00004…..ZBRO…………………………….Reservoir pressure brake circuit 1

00005…..MTS ………………………………….. Motor/door valve door 1 (front)

00005…..ZBRO…………………………….Reservoir pressure brake circuit 2

00006…..MTS ……………………………………Motor/door valve door 1 (rear)

00006…..ZBRO………………………………….Brake pressure brake circuit 1

00007…..MTS ………………………………….. Motor/door valve door 2 (front)

00007…..ZBRO………………………………….Brake pressure brake circuit 2

00008…..MTS ……………………………………Motor/door valve door 1 (rear)

00008…..ZBRO………………………………………..Accelerator pedal position

00009…..MTS ………………………………….. Motor/door valve door 3 (front)

00009…..ZBRO…………………………………………………….Preselected gear

00010…..MTS ……………………………………Motor/door valve door 3 (rear)

00010…..ZBRO……………………………………………………….. Engaged gear

00011…..MTS ………………………………….. Motor/door valve door 4 (front)

00011…..ZBRO……………………………………….Cooling water temperature

00012…..MTS ……………………………………Motor/door valve door 4 (rear)

00012…..ZBRO………………………………………………………….Tank fill level

00013…..MTS ………………………………….. Motor/door valve door 5 (front)

00013…..ZBRO…………………………….Reservoir pressure brake circuit 1

00014…..MTS ……………………………………Motor/door valve door 5 (rear)

00014…..ZBRO…………………………….Reservoir pressure brake circuit 2

00015…..MTS ………………………………………………….Entry lighting door 1

00015…..ZBRO……………………………………………………On-board voltage

00016…..MTS ………………………………………………….Entry lighting door 2

00017…..MTS ………………………………………………….Entry lighting door 3

00018…..MTS ………………………………………………….Entry lighting door 4

00019…..MTS ………………………………………………….Entry lighting door 5

00020…..MTS …………………………….Door closing warning device door 1

00021…..MTS …………………………….Door closing warning device door 2

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 18 of 203

00022…..MTS …………………………….Door closing warning device door 3

00023…..MTS …………………………….Door closing warning device door 4

00024…..MTS …………………………….Door closing warning device door 5

00025…..MTS ……………………………………………..Ramp activation door 1

00026…..MTS ……………………………………………..Ramp activation door 2

00027…..MTS ……………………………………………..Ramp activation door 3

00028…..MTS ……………………………………………..Ramp activation door 4

00029…..MTS ……………………………………………..Ramp activation door 5

00030…..MTS ……………………………………….Stop request display door 1

00031…..MTS ……………………………………….Stop request display door 2

00032…..all except MTS………………………………………………Split position

00032…..MTS ……………………………………….Stop request display door 3

00033…..all except MTS……………………………………Clutch travel sensor

00033…..MTS ……………………………………….Stop request display door 4

00034…..MTS ……………………………………….Stop request display door 5

00035…..MTS ………………………………………..Door enable display door 1

00036…..MTS ………………………………………..Door enable display door 2

00037…..MTS ………………………………………..Door enable display door 3

00038…..all except MTS……………………………………………Fuel fill level 2

00038…..MTS ………………………………………..Door enable display door 4

00039…..MTS ………………………………………..Door enable display door 5

00040…..MTS …………………………………………….Workshop switch door 1

00041…..MTS …………………………………………….Workshop switch door 2

00042…..MTS …………………………………………….Workshop switch door 3

00043…..MTS …………………………………………….Workshop switch door 4

00044…..MTS …………………………………………….Workshop switch door 5

00045…..MTS ………………………………………………..Pressure shaft door 1

00046…..EMOS …………………………………. Cruise control nominal speed

00046…..MTS ………………………………………………..Pressure shaft door 2

00047…..MTS ………………………………………………..Pressure shaft door 3

00048…..MTS ………………………………………………..Pressure shaft door 4

00049…..MTS ………………………………………………..Pressure shaft door 5

00050…..MTS ……………………………………….. Stop request button door 1

00051…..CNG……………………………………………………….Throttle butterfly

00051…..MTS ……………………………………….. Stop request button door 2

00052…..MTS ……………………………………….. Stop request button door 3

00053…..MTS ……………………………………….. Stop request button door 4

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 19 of 203

00054…..MTS ……………………………………….. Stop request button door 5

00055…..MTS ……………………………………….Baby carriage button door 1

00056…..MTS ……………………………………….Baby carriage button door 2

00057…..MTS ……………………………………….Baby carriage button door 3

00058…..MTS ……………………………………….Baby carriage button door 4

00059…..MTS ……………………………………….Baby carriage button door 5

00060…..MTS …………………………….Limit switch CLOSED door 1 (front)

00061…..MTS ……………………………..Limit switch CLOSED door 1 (rear)

00062…..MTS …………………………….Limit switch CLOSED door 2 (front)

00063…..MTS ……………………………..Limit switch CLOSED door 2 (rear)

00064…..MTS …………………………….Limit switch CLOSED door 3 (front)

00065…..MTS ……………………………..Limit switch CLOSED door 3 (rear)

00066…..MTS …………………………….Limit switch CLOSED door 4 (front)

00067…..MTS ……………………………..Limit switch CLOSED door 4 (rear)

00068…..MTS …………………………….Limit switch CLOSED door 5 (front)

00069…..MTS ……………………………..Limit switch CLOSED door 5 (rear)

00070…..MTS ………………………………………..Pressure monitoring door 1

00070…..OBDU……………………………………………..Parking brake applied

00070…..ZBR2…………………………………………..No ‘parking brake’ signal

00071…..MTS ………………………………………..Pressure monitoring door 2

00072…..MTS ………………………………………..Pressure monitoring door 3

00073…..MTS ………………………………………..Pressure monitoring door 4

00074…..all except MTS……………………………Lamp, road speed limiting

00074…..MTS ………………………………………..Pressure monitoring door 5

00075…..all except MTS……………………………Steering axle temperature

00075…..MTS ……………………….Reference voltage door sensors door 1

00076…..MTS ……………………….Reference voltage door sensors door 2

00077…..MTS ……………………….Reference voltage door sensors door 3

00078…..MTS ……………………….Reference voltage door sensors door 4

00079…..MTS ……………………….Reference voltage door sensors door 5

00080…..MTS ……………………………………………Door sensor door 1 front

00081…..EDC …………………………………….. Exhaust differential pressure

00081…..MTS …………………………………………….Door sensor door 1 rear

00082…..MTS ……………………………………………Door sensor door 2 front

00083…..MTS …………………………………………….Door sensor door 2 rear

00084…..all except MTS………………………….wheel-based vehicle speed

00084…..MTS ……………………………………………Door sensor door 3 front

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 20 of 203

00085…..MTS …………………………………………….Door sensor door 3 rear

00086…..all except MTS………………………….Road speed, cruise control

00086…..MTS ……………………………………………Door sensor door 4 front

00087…..MTS …………………………………………….Door sensor door 4 rear

00088…..MTS ……………………………………………Door sensor door 5 front

00089…..MTS …………………………………………….Door sensor door 5 rear

00090…..MTS …………………………………………………………………C3 signal

00091…..all except MTS……………………………Accelerator pedal position

00091…..MTS ……………………………………Checklamp driver’s workplace

00092…..all except MTS……………….Current torque to maximum torque

00092…..MTS ……………………………………………………….. Pneumatic seal

00094…..EDC …………………………………………………Fuel supply pressure

00094…..MTS …………………………………………………….Red/green display

00095…..MTS ……………………………………………….Depressurised buzzer

00096…..all except MTS……………………………………………Fuel fill level 1

00096…..MTS …………………………………………………………Bus-stop brake

00097…..MTS ……………………………………….. Stop request display driver

00098…..all except MTS…………………………………………..Engine oil level

00098…..MTS ……………………………………….Baby carriage display driver

00100…..all …………………………………………………………………Oil pressure

00102…..all …………………………………………………………….Boost pressure

00105…..all …………………………………………………Charge air temperature

00107…..all ………………………………………………………….Air filter pressure

00108…..all …………………………………………………….Barometric Pressure

00109…..all …………………………………………………Cooling water pressure

00110…..all …………………………………………………….Coolant temperature

00111…..all ………………………………………………………………Coolant Level

00119…..RET………………………………………………………Housing pressure

00120…..DIW5…………………………..Temperature acquisition retarder oil

00132…..CNG………………………………………………………………….Air mass

00157…..EDC, Common Rail…………………………….. Fuel pressure in rail

00157…..EDC6, not Common Rail……………………………….Fuel pressure

00158…..all …………………………….. Battery Potential (Voltage), Switched

00159…..all ……………………………………………………Gas Supply Pressure

00161…..all …………………………………………………….Gearbox input speed

00168…..all …………………………………………………………….Battery voltage

00171…..all …………………………………………………….Outside temperature

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 21 of 203

00173…..CNG………………………………………Exhaust temperature sensor

00173…..EDC ………………..Exhaust temperature before particulate filter

00174…..all ………………………………………………………….Fuel temperature

00175…..all ………………………………………………….Engine oil temperature

00177…..all ………………………………………Transmission fluid temperature

00190…..all ………………………………………………………………Engine speed

00191…..all …………………………………………………. Gearbox output speed

00228…..RAS………………………………….Speed speedometer and sensor

00245…..all ……………………………………………………………Vehicle mileage

00359…..all …………………………………………………Kickdown switch signal

00512…..EMOS ……………………………………………..Driver request torque

00513…..all ………………………………………………………………Engine torque

00514…..CRT…………………………………………………………..Friction torque

00514…..EMOS ………………………….‘Engine friction loss moment’ signal

00518…..all ……………………………………………………….Requested Torque

00520…..all …………………………………………………Current retarder torque

00521…..all ………………………………………………………Brake pedal setting

00523…..all ………………………………………………………………..Current gear

00525…..EMOS ……………………………………………….Nominal gear signal

00544…..CRT…………………………………………Faulty engine speed signal

00556…..all …………………………………….Reference torque of the retarder

00558…..all …………………………………………Unladen driving switch signal

00560…..CRT…………………………………………………CAN message ETC 1

00561…..all …………………………………………….. ASR engine check switch

00562…..all ……………………………………………….ASR brake check switch

00563…..all …………………………………………………………ABS active signal

00572…..all ……………………………………….Retarder switch shift assistant

00578…..all ………………………………………………….Rear axle temperature

00582…..all …………………………………………………………………….Axle load

00595…..all ……………………………………………Cruise control active signal

00597…..all ………………………………………………………Brake switch signal

00598…..KSM…………………………………………………. Clutch switch signal

00601…..all …………………………….. Road speed governor resume switch

00603…..EBS………………………………………Pedal brake module switch 2

00609…..EBS…………………………………Central control unit — B-controller

00609…..EDC …………………………………………………………….Engine CAN

00617…..all …………………………………………………….Parking brake output

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 22 of 203

00620…..RAS………….Electrical power supply to steering angle sensors

00627…..EBS………..Monitoring of voltage supply on PIN X1/16 — X1/17

00627…..RAS………………………………………….Voltage supply terminal 30

00629…..all ……………………………………… No text! Specific to control unit

00637…..all ……………………………………………………………..Timing Sensor

00638…..all …………………………………………………………….. Rack Actuator

00639…..all …………………………………………………….Sae J1939 Data Link

00645…..EBS..External sequential fault: Time overrun or fault condition

in communication with tachograph on CAN (SA=0xEE)

00645…..RAS…………………………………………………..Speedometer signal

00647…..all ………………………………………………………………….. Fan clutch

00651…..CNG………………………………………..Injection valve of cylinder 1

00651…..EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

4-cylinder engine: Cyl. 1;

6-cylinder engine: Cyl. 1;

8-cylinder engine: Master cyl. 1, slave cyl. 5;

10-cylinder engine: Master cyl. 1, slave cyl. 6;

12-cylinder engine: Master cyl. 1, slave cyl. 12

00652…..CNG………………………………………..Injection valve of cylinder 2

00652…..EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

4-cylinder engine: Cyl. 3;

6-cylinder engine: Cyl. 5;

8-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 7;

10-cylinder engine: Master cyl. 5, slave cyl. 10;

12-cylinder engine: Master cyl. 5, slave cyl. 8

00653…..CNG………………………………………..Injection valve of cylinder 3

00653…..EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

4-cylinder engine: Cyl. 4;

6-cylinder engine: Cyl. 3;

8-cylinder engine: Master cyl. 3, slave cyl. 6;

10-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 7;

12-cylinder engine: Master cyl. 3, slave cyl. 10

00654…..CNG………………………………………..Injection valve of cylinder 4

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 23 of 203

00654…..EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

4-cylinder engine: Cyl. 2;

6-cylinder engine: Cyl. 6;

8-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 8;

10-cylinder engine: Master cyl. 3, slave cyl. 8;

12-cylinder engine: Master cyl. 6, slave cyl. 7

00655…..CNG………………………………………..Injection valve of cylinder 5

00655…..EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

6-cylinder engine: Cyl. 2;

10-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 9;

12-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 11

00656…..CNG………………………………………..Injection valve of cylinder 6

00656…..EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

6-cylinder engine: Cyl. 4;

12-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 9

00697…..all ……………………………………..Accelerator pedal PWM1 signal

00698…..all ……………………………………..Accelerator pedal PWM2 signal

00699…..all …………………….Accelerator pedal PWM1 and PWM2 signal

00702…..KSM………………….Earth switch output, adjustable parameters

00703…..KSM…………Switch terminal 30 output, adjustable parameters

00704…..KSM………Switch 2 terminal 30 output, adjustable parameters

00705…..KSM………Switch 3 terminal 30 output, adjustable parameters

00706…..KSM………Switch 4 terminal 30 output, adjustable parameters

00707…..KSM………Switch 5 terminal 30 output, adjustable parameters

00708…..KSM……………….Earth switch 2 output, adjustable parameters

00709…..KSM……………….Earth switch 3 output, adjustable parameters

00711…..EDC …………………………………………. Duration of main injection

00723…..all ……………………………………….Auxiliary engine speed sensor

00731…..CNG………………………………………………………..Knock sensor 1

00734…..all …………………………………………………Solenoid valve circuit 1

00735…..all …………………………………………………Solenoid valve circuit 2

00736…..all …………………………………………………Solenoid valve circuit 3

00737…..all …………………………………………………Solenoid valve circuit 4

00738…..all …………………………………. Solenoid valve pressure regulator

00739…..all …………………………………………. Solenoid valve regeneration

00743…..RET………………………………………………………………On/off valve

00744…..RET……………………………………………………..Proportional valve

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 24 of 203

00746…..EBS……………….Differential lock valve (differential lock switch)

00748…..all ………………………………………………………..Retarder actuated

00764…..RET………………………………Pressure sensor housing pressure

00767…..all …………………………. Transmission Reverse Direction Switch

00770…..all ……………………………………………………………………….. Split H

00771…..all …………………………………………………………………………Split L

00773…..all …………………………………………………………………DNR switch

00780…..all ………………………………………………Gearbox neutral indicator

00789…..EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 1

00790…..EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 2

00791…..EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 3

00792…..EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 4

00793…..EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 5

00794…..EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 6

00833…..all …………………………………………….Fuel Rack Position Sensor

00835…..RAS…………………………………………………………..Oil level signal

00876…..GKR………………………………………………..Compressor coupling

00877…..GKR………………………………….Evaporator temperature sensor

00898…..all ……………………………………….Maximum speed limiter switch

00904…..all ………………………………………………………….Front axle speed

00929…..TPM …………………………………………………………………Tyre data

00932…..EBS…………………….Pressure regulating valve left intake valve

00933…..EBS…………………. Pressure regulating valve right intake valve

00938…..EBS………………….Pressure regulating valve left exhaust valve

00939…..EBS………………. Pressure regulating valve right exhaust valve

00944…..AB…………………………………………………Driver’s airbag (loop 1)

00944…..all except airbag………………….. No text! Specific to control unit

00946…..AB…………………………………………………………… left BT (loop 2)

00946…..all except airbag………………….. No text! Specific to control unit

00948…..AB…………………………………………………………………..SRS lamp

00948…..all except airbag………………….. No text! Specific to control unit

00959…..all ……………………………………………………………………..Seconds

00960…..all ……………………………………………………………………… Minutes

00961…..all ………………………………………………………………………… Hours

00962…..all …………………………………………………………………………….Day

00963…..all …………………………………………………………………………Month

00964…..all ………………………………………………………………………….. Year

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 25 of 203

00974…..KSM………………………………………………….. Pedal value sensor

00976…..KSM……………………………………………………………Ready output

01007…..ZBR2…………………………… Trip Drive Fuel Used (Natural Gas)

01031…..ZBR2………………………..Trip Average Fuel Rate (Natural Gas)

01042…..EBS……………. ISO 11992 (trailer CAN): Data bus switched off

01043…..ECAS…………………………………. Supply voltage for peripherals

01045…..all ………………………………………………………………Gate interlock

(auxiliary engines also brake lamp output stage)

01056…..EBS………………………. Trailer control module pressure control,

maximum pressure

01057…..EBS………………………………..Central control unit — B-controller:

Implausible pressure from trailer control module pressure sensor,

when brakes not applied

01058…..EBS……………..Trailer control module — pressure sensor signal

01060…..EBS…………………………Brake pad wear sensor signal wheel 1

01061…..EBS…………………………Brake pad wear sensor signal wheel 2

01062…..EBS…………………………Brake pad wear sensor signal wheel 3

01063…..EBS…………………………Brake pad wear sensor signal wheel 4

01064…..EBS…………………………Brake pad wear sensor signal wheel 5

01065…..EBS…………………………Brake pad wear sensor signal wheel 6

01066…..EBS………………………………………………..Service brake module

01067…..EBS…………………..Service brake module signal 1 (increasing)

01068…..EBS………………….Service brake module signal 2 (decreasing)

01072…..all ……………………………………………………..Engine brake switch

01079…..CNG…………………………………………..Supply voltage sensors 1

01079…..EDC …………………………………… Supply to rail pressure sensor

01079…..HDS …………………………………………….Supply voltage sensor 1

01079…..RET………………………..Supply voltage pressure sensor 5 volts

01080…..CNG…………………………………………..Supply voltage sensors 2

01080…..EDC ………………………………………Supply fuel supply pressure,

charge air pressure and oil pressure sensor

01080…..HDS …………………………………………….Supply voltage sensor 2

01086…..all ………………………………Pressure, pressure sensor — circuit 3

01087…..all ………………………………Pressure, pressure sensor — circuit 1

01088…..all ………………………………Pressure, pressure sensor — circuit 2

01089…..all ………………………………Pressure, pressure sensor — circuit 4

01090…..all ………………………………Pressure, pressure sensor — circuit 5

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 26 of 203

01131…..EDC ……………………..Charge air temperature ahead of engine

01210…..all ……………………………………… No text! Specific to control unit

01213…..KSM…………………………………………………….Checklamp output

01231…..CRT……………………………………………………………..Engine CAN

01231…..EDC …………………………………………………………….Engine CAN

01235…..all ……………………………………………………….J 1939 Network #3

01352…..CNG…………………………………………….Knock control cylinder 1

01353…..CNG…………………………………………….Knock control cylinder 2

01354…..CNG…………………………………………….Knock control cylinder 3

01355…..CNG…………………………………………….Knock control cylinder 4

01356…..CNG…………………………………………….Knock control cylinder 5

01357…..CNG…………………………………………….Knock control cylinder 6

01376…..all ……………………………………………………….Tl. 30-1 connected

01485…..HDS …………………………………………….. Main relay switched off

01542…..HDS ……………………………………Voltage supply metering valve

01624…..all …………………………………………………………………Road speed

01669…..KSM…………………………………………………………..A-CAN busoff

01673…..ZBRO………………………………………………… Status body 3 CAN

01675…..EMOS ………………………………………………..‘Engine start’ signal

01676…..ZBR2…….No ‘Break light request’ signal in ERC_RX (timeout)

01761…..HDS ……………………………………………………..Urea fill level tank

02000…..OBDU………………………………… No text! Specific to control unit

02001…..OBDU…………………………………………… EDC slave not on CAN

02003…..OBDU……………………………………………….Gearbox not on CAN

02009…..OBDU………………….MAN Hydro Drive control unit not on CAN

02011…..OBDU………….EBS not on CAN (pneumatic backup operation)

02015…..OBDU…………………………………….Retarder engine not on CAN

02016…..OBDU…………………………………..Driveline retarder not on CAN

02023…..OBDU……………………………………..Instrumentation not on CAN

02037…..OBDU……………………………………….Radio module not on CAN

02039…..OBDU……………………………………………………. FFR not on CAN

02042…..OBDU…………………………………………………….ACC not on CAN

02047…..OBDU…………………………………………………..ECAS not on CAN

02048…..OBDU………………………………………………….ECAM not on CAN

02051…..OBDU………..Tyre pressure control system (TPM) not on CAN

02056…..OBDU Control unit of the steering rear axle (RAS) not on CAN

02061…..OBDU..Control unit of the exhaust post-treatment not on CAN

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 27 of 203

02062…..OBDU…………………………………………………….ESP not on CAN

02064…..OBDU………………………………………………..ECAS 2 not on CAN

02067…..OBDUTorque converter and clutch system (WSK) not on CAN

02114…..OBDU…………………………………………………….VSM not on CAN

02120…..OBDU……………………………………………………. ZFR not on CAN

02232…..OBDU………………………………..Lane guard system not on CAN

02238…..OBDU………………………………………….Tachograph not on CAN

02251…..OBDU……………………..Telematic onboard module not on CAN

02253…..OBDU…………………………………………………….KSM not on CAN

02987…..INST……………………….Parameter set in combination gauge or

chassis number in tachograph not adapted to the vehicle

02987…..STON……………………….Parameter set in instrument cluster or

in tachograph not adapted

02987…..ZBR2………..Parameter record in central on-board computer 2

or chassis number in tachograph not adapted to vehicle

02999…..ECO2……………………………………………. Retarder reduction if a

temperature threshold is exceeded

02999…..RET……………………………Power limit (temperature adaptation)

03000…..EBS…………………………………………………………………….No fault

03000…..EHLA……………………………Electronics error function computer

03000…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

VMC message ETC1.

03000…..SKG ….. Temperature at outfeed of evaporator (KTT n. KTBV)

03000…..TBM ………………………….An unexpected RESET has occurred

03000…..TPM …………………………………………………………..Tyre pressure

03000…..ZBR2…………………………………………………………… ZBR system

03001…..ACC ……………………………………………. Additional information 1

03001…..EBS………………..Control unit defective; unknown µC interrupt,

µC self-test, RAM or ROM test

03001…..ECAS………………………………………..Control unit (internal fault)

03001…..EDC …………………………Engine speed sensor, reverse polarity

03001…..EHLA………………………………..Electronic error safety computer

03001…..FFR……………………………………..Term. 30, continuous positive

03001…..GKR……………………………………Interior air temperature sensor

03001…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

VMC message ETC2.

03001…..RET……………………….Temperature sensor before engine (T1)

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 28 of 203

03001…..SFFR……………………………………………………….Driver’s request

03001…..SKG .Temperature at outfeed of ice accumulator (KTT n ESP)

03001…..TBM …………………………………………………Real-time clock TBM

03001…..TUER………………………………………………………………….RESET

03001…..ZBR2………………………………………………….Wake up, computer

03001…..ZBRO……………………………………………… External wake-up ZR

03002…..ACC ……………………………………………. Additional information 2

03002…..AST…………………………………………………..Y2 valve splitter low

03002…..EBS………………………………………………..Control unit defective,

timeout in data exchange µC active – µC passive

03002…..EDC ………………………………………………………..Segment speed

03002…..EHLA………………………………………….Digital output parameters

03002…..GKR………………………………….External air temperature sensor

03002…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

VMC message ETC3.

03002…..RET………………………….Temperature sensor after engine (T2)

03002…..SFFR……..Speed request ship vehicle management computer

03002…..TBM ……………………………………………………..Fault in EEPROM

03002…..TUER……………………………………….EE_CHECKSUM_ERROR

03002…..ZBRO……………………………………………. External wake-up1 ZR

03003…..ACC ……………………………………………. Additional information 3

03003…..AST………………………………………………….Y3 valve splitter high

03003…..EBS…. Control unit defective; redundancy fault µc input signal

03003…..EDC ……………………………………………….Engine speed sensor/

auxiliary speed sensor swapped over

03003…..GKR…………………………………Blow-out air temperature sensor

03003…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

EBS message EBC1.

03003…..RET….Fault (watchdog drop-out / internal error in control unit)

03003…..SFFR…………………………………………………………….Terminal 15

03003…..SKG …………………………………………………………Motor / valve B

03003…..TBM ……………………………………………………..Fault in RAM disk

03003…..TUER………………………………. SIDE_INFORMATION_ERROR

03003…..ZBRO……………………………………………. External wake-up2 ZR

03004…..ACC ……………………………………………. Additional information 4

03004…..AST…………………………………………Y4 valve gate position 3 / 4

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 29 of 203

03004…..EBS………………………………………………..Control unit defective,

checksum data exchange µC active – µC passive

03004…..EDC ………………………………………………….. EGR valve position

03004…..GKR………………………………..Bypass flap motor potentiometer

03004…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message CcVeh_speed.

03004…..LGS……………………………………………………………….Control unit

03004…..RET……………………………………….EEPROM (data record fault)

03004…..SFFR……………………………………………… Voltage selector lever

03004…..SKG …………………………………………………………Motor / valve C

03004…..TBM ………………………………………Operating temperature TBM

03004…..TUER……………………………………………………ILLEGAL_STATE

03004…..ZBRO…………………………………….External wake-up ZR by IKN

03005…..AST…………………………………………Y5 valve gate position 1 / 2

03005…..EBS………………………….Control unit defective; EEPROM fault:

Checksum not correct

03005…..EDC ……………………………………Timeout, message location 13

03005…..EHLA……………………………………….. Proportional valve outputs

03005…..GKR…………………………………………………………..Heating valve

03005…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EEC1.

03005…..RET…………………………………………ROM (checksum incorrect)

03005…..SFFR……………………………………….Voltage pedal value sensor

03005…..SKG ………………………………………………………………Main pump

03005…..TBM …………………Overcurrent at digital power current outputs

03005…..TUER………………………………………………….. ILLEGAL_EVENT

03005…..ZBRO……………………………………………Status ZR fault number

03006…..AST…………………………………………Y6 valve shift position 1 / R

03006…..EDC ………………………………………………………….Primary speed

03006…..GKR……………………………..Recirculation ventilation flap motor

03006…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EEC2.

03006…..RET………………………………….CAN data bus, TSC1 — message

03006…..SKG …………………………………………………..Recirculating pump

03006…..TUER…………………………………………………Window lifter motor

03006…..ZBRO…………………………………………………..K3-CAN activation

03007…..AST…………………………………………Y3 valve shift position 2 / 3

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 30 of 203

03007…..EDC ………………………………………… DM4 request, invalid PGN

03007…..GKR…………………………………………………….Bypass flap motor

03007…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message Eng_Temp.

03007…..RET………………………………… CAN data bus, EEC1 — message

03007…..SKG ………………Communication control element – control unit

03007…..TUER…………………………………………..right/left switch (mirrors)

03007…..ZBRO…………………………………………………….T-CAN activation

03008…..AST………………………………. Y3 valve range-change group low

03008…..EBS………………………………………………..Control unit defective;

test transfer from µc to CAN trailer IC

03008…..EDC ………………………..FFR3: Retarder oil temperature invalid

03008…..EHLA…………………………………………..Sensor supply, deviation

03008…..GKR……………………………………………….Blower control voltage

03008…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EngFlui_LevPre.

03008…..RET…………………………………CAN data bus, TCO1 — message

03008…..SKG ………………Filling/bleeding mode not completed correctly

03008…..TUER……………………………………………… Window lifter shut-off

03008…..ZBRO…………………………………… Central computer running on

03009…..AST………………………………Y3 valve range-change group high

03009…..EBS..Control unit defective; redundancy fault µc output signal

03009…..EDC ……………………………………………………………… Overspeed

03009…..EHLA………..Voltage supply switched on when vehicle moving

03009…..KSM………………………………………………………….CAN data bus:

Time overrun when receiving EDC message Amb_Cond.

03009…..RET…………………………………CAN data bus, ERC1 — message

03009…..SKG ………………………………………………………. Controller mode

03009…..TUER……………………………………..Mirror adjust time exceeded

03010…..AST………………………………………………………… Y10 main valve

03010…..EBS………………………………………………..Control unit defective;

wheel diameter compensation value not correct

03010…..ECAS………………..Control unit (checksum ECU-specific data)

03010…..EDC ………………………………….Control deviation, injection start

03010…..EHLA………………..Signature EOL parameter advance warning

03010…..FFR……………………. Torque and engine speed limiting system

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 31 of 203

03010…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

ECAM message ECAM1.

03010…..LGS…………………………………………………..Turn indicator signal

03010…..RET……………………………CAN data bus, start error monitoring

03010…..SKG …………………………………..On-board voltage (terminal 30)

03010…..TBM ………………………………………………………… No GPS signal

03010…..TPM ………………….Slight leakage: Slight pressure loss at min.

one tyre > approx. 20 mbar/h

03010…..TUER…………………………..incorrect CAN command, door lock

03011…..CNG……………………..Heating probe before catalytic converter

(output stage)

03011…..EBS………………………………………………..Control unit defective;

error in service brake valve characteristic

03011…..ECAS……………………………Control unit (checksum parameter)

03011…..EDC ……………………………………………….Angle of injection start

03011…..EHLA…………………………………………Signature EOL parameter

03011…..FFR…………………………………………………EVB pressure sensor

03011…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

CBR message Aux_Stat_Zbr1.

03011…..LGS………………………………………………………. Left loudspeaker

03011…..TBM …………………………………………………… GPS aerial current

03011…..TPM ………………………………..Pressure in left outer tyre, axle 1

03011…..TUER……………………………………Central locking does not lock

03012…..EBS………………………………………………..Control unit defective;

incompatibility in data record version number

03012…..ECAS.Control unit (checksum calibration data travel sensors)

03012…..EDC …………………………………………………………….CAN module

03012…..EHLA……………………………………..Value range EOL parameter

03012…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

CBR message Time_Date.

03012…..LGS……………………………………………………..Right loudspeaker

03012…..RET………………………Pressure from cooler valve (brake lamp)

03012…..TPM ……………………………….. Pressure in left inner tyre, axle 1

03013…..EBS………………………………………………..Control unit defective;

characteristic in EEPROM not plausible

03013…..ECAS…………………………………………………………….Control unit

(checksum calibration data pressure sensors)

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 32 of 203

03013…..EDC ……………………………………………………………..CAN bus off

03013…..EHLA………………………………………….Steering pressure sensor

03013…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

CBR message Veh_Dist.

03013…..RET…………………………………… Axial thrust (outside tolerance)

03013…..TPM ………………………………Pressure in right inner tyre, axle 1

03014…..EBS………………….Control unit electrical power supply (tl. 30a)

03014…..EDC ……………………………………………………Main relay blocked

03014…..EHLA………………………………………………………Pressure supply

03014…..KSM………..CAN data bus: Time overrun when receiving C34.

03014…..LGS…………………………………………….. Camera module too hot

03014…..RET…………………………..Pressure sensor positioning pressure

03014…..TPM ………………………………Pressure in right outer tyre, axle 1

03015…..EBS………………….Control unit electrical power supply (tl. 30b)

03015…..ECAS……………..Control unit (checksum permitted axle loads)

03015…..EDC ……………………max. time after TERM. 15 OFF exceeded

03015…..EHLA…………………………………………..Pressure supply warning

03015…..KSM……………………………………………………Control unit (RAM)

03015…..LGS………………………………… Output driver’s seat vibration left

03015…..TBM ……………………………………………………………GSM modem

03016…..EBS……………………Control unit electrical power supply (tl. 15)

03016…..ECAS…………………………………………………………….Control unit

(checksum calibration data acceleration sensors)

03016…..EDC …………FFR1: Bit error zero quantity due to engine brake

03016…..KSM……………………………………………………Control unit (ROM)

03016…..LGS………………………………. Output driver’s seat vibration right

03017…..AST…………………………………………………………Y1 clutch brake

03017…..EBS…………………………………….. ECU supply (external supply)

03017…..EDC …………………………………. FFR1: Bit error, nominal torque

03017…..KSM……………………………………………..Control unit (watchdog)

03018…..AST……………………………….Small valve for opening the clutch

03018…..EBS…………………….Control unit defective; brake switch 1 or 2

03018…..EDC …………FFR1: Bit error top-speed governor parameter ID

03018…..EHLA………………………………………………………..Oil level in tank

03018…..KSM……………………………..Control unit (EEPROM parameter)

03019…..AST…………………………………Small valve for closing the clutch

03019…..EBS……Setpoint sensing (accelerator to brake pedal position)

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 33 of 203

03019…..EDC ………………..FFR1: EDR min. nominal value not reached

03019…..EHLA……………………………………………………… Oil filter blocked

03019…..KSM…………………Control unit (internal relay voltage supply or

short-circuit terminal 30 — terminal 30 switched output

03020…..AST……………………………….Large valve for opening the clutch

03020…..EBS………….Faulty supply voltage (5 volts) for analog sensors

03020…..EDC …………………………… FFR1: Bit error, EDR nominal value

03020…..FFR………………………………….Accelerator pedal, PWM1 signal

03020…..KSM………………………….Control unit (EEPROM fault memory)

03020…..SFFR……………………………………………………….. Supply voltage

03020…..TBM …………………………………………………….Breakdown switch

03020…..TPM ……………………….Medium leakage: Pressure loss at min.

one tyre approx. 80 mbar/h

03021…..AST…………………………………Large valve for closing the clutch

03021…..EBS……………Faulty pedal brake module potentiometer signal

03021…..EDC ………………FFR1: Bit error intermediate speed governing

system parameter ID

03021…..EHLA………………………………………………CAN message ‘EEC1’

03021…..FFR………………………………….Accelerator pedal, PWM2 signal

03021…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

vehicle management computer message Fuel_Cons.

03021…..SFFR…………………………………………………. Pedal value sensor

03021…..TBM …………………………………………………………….Alarm switch

03021…..TPM ………………………………..Pressure in left outer tyre, axle 2

03022…..AST….Electrical power supply, speed sensor ASTronic output

03022…..EBS……………………………………………Faulty axle load sensor 1

03022…..EDC …………………………………………..FFR1: ISG nominal value

03022…..FFR…………………Accelerator pedal, PWM1 and PWM2 signal

03022…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

central on-board computer message Dash_Disp.

03022…..SFFR………………………………………………………….Selector lever

03022…..TBM ……………………………………………………….Chassis number

03022…..TPM ……………………………….. Pressure in left inner tyre, axle 2

03023…..EBS……………………………………………Faulty axle load sensor 2

03023…..EDC …………………. FFR1: Bit error request torque overrevving

03023…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

EBS/ECAS message Veh_Weight.

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 34 of 203

03023…..SFFR……………………………………….Idling speed harmonisation

03023…..TBM ……………………………………………………..Geographic width

03023…..TPM ………………………………Pressure in right inner tyre, axle 2

03024…..AST……………………….Current WSK retarder torque in percent

03024…..EBS….Brake pad wear: Incorrect tendency between the axles

03024…..EBS_K1 ……………………………….Dynamic pad trend fault axles

03024…..EDC …………………………FFR1: Bit error, request ramps off/out

03024…..EHLA…………………………………………………………….Engine revs

03024…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

vehicle management computer message Eng_Hour/Rev.

03024…..SFFR…………………………………………………..Default driving unit

03024…..TBM …………………………………………………….Geographic length

03024…..TPM ………………………………Pressure in right outer tyre, axle 2

03025…..EBS…………………………….Brake pad wear: Incorrect tendency

between the wheels of axle 1

03025…..EBS_K1 ……………………….Dynamic pad trend fault front axles

03025…..EDC ………………………………………FFR1: reserved Bits & Bytes

03025…..EHLA…………………..Cab position, impermissible change when

vehicle moving

03025…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

tachograph message Veh_Ident.

03025…..SFFR……………………………………………………………Engine CAN

03025…..TBM …………………………………………………….GPS position data

03026…..AST………………………CAN data bus engine configuration from

the EDC, engine configuration

03026…..CNG………………….Vehicle management computer message 1

03026…..EBS…………………………….Brake pad wear: Incorrect tendency

between the wheels of axle 2

03026…..EBS_K1 ……………………….Dynamic pad trend fault rear axle 1

03026…..EDC …………………………………………………………FFR1: Timeout

03026…..EHLA……………..Cab position, vehicle moving when swivelling

03026…..EMOS …………………………Timeout of Engine_Config message

03026…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

vehicle management computer message Service.

03026…..SFFR…………………………………………………………… MMDS CAN

03026…..TBM …………………………………………………..CPU TRAP register

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 35 of 203

03027…..AST……….. CAN data bus engine configuration from the EDC,

engine configuration

03027…..EBS…………………………….Brake pad wear: Incorrect tendency

between the wheels of axle 3

03027…..EBS_K1 ……………………….Dynamic pad trend fault rear axle 2

03027…..EDC …………………………………………………FFR2: Driveline fault

03027…..EHLA……………………………………………………………Cab position

03027…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

tachograph message TCO1.

03027…..SFFR…………………Engine CAN: Time overrun when receiving

EDC message EDC1

03028…..AST….CAN data bus retarder check from secondary retarder,

ERC1_RD (current retarder torque)

03028…..EBS…………………………….Brake pad wear: Incorrect tendency

between the wheels of axle 4

03028…..EBS_K1 ………………….Dynamic pad trend fault additional axle

03028…..EDC ……………………………FFR2: Nominal torque value too low

03028…..EHLA……………………Cab position, swivelling is taking too long

03028…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

vehicle management computer message ERC1_RX.

03028…..SFFR…………………Engine CAN: Time overrun when receiving

EDC message EDC2

03029…..AST……………………………… CAN data bus retarder check from

secondary retarder, ERC1

(additional heating of the engine,

engine coolant load increase)

03029…..EBS………………………………………………………….SPN undefined

03029…..EDC ……………………………FFR2: Bit error, nominal idling value

03029…..EHLA……………………Emergency steering pump, no oil volume

03029…..EMOS …………………………..‘Request engine speed increase in

braking mode’ signal

03029…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

tachograph message BAM_MTCO_VIN.

03029…..SFFR…………………Engine CAN: Time overrun when receiving

EDC message EDC3

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 36 of 203

03030…..AST…………………………… CAN data bus retarder configuration

from secondary retarder,

Ret_Conf driveline retarder configuration

03030…..EBS……………………..Faulty brake pad wear and retarder relay

output stage checkback

03030…..EDC ……FFR2: Bit error, idling speed governing parameter ID

03030…..EHLA………………………………………..Emergency steering pump

03030…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

tachograph message P_MTCO_VIN.

03030…..SFFR…………………Engine CAN: Time overrun when receiving

EDC message EDC4

03030…..TPM …………….. Severe leakage: Severe pressure loss at min.

one tyre approx. 200 mbar/h

03031…..AST……………………………… CAN data bus retarder check from

vehicle management computer engine brake torque

‘ERC1_ REX retarder percent torque’

03031…..EBS………………..Faulty retarder relay output stage checkback

03031…..EDC ……FFR2: nominal idling speed governing value too high

03031…..EHLA…… Pressure build-up in pressure accumulator too short

03031…..HDS ………………………………………………Urea tank temperature

03031…..KSM………………………..Adjustment lever angle reduction input

(throttle butterfly reduction request)

03031…..SFFR…………………Engine CAN: Time overrun when receiving

EDC message EDC5

03031…..TPM ………………………………..Pressure in left outer tyre, axle 3

03032…..AST……………………CAN data bus engine brake configuration,

‘engine retarder configuration’

03032…..EBS……………. Faulty brake pad wear output stage checkback

03032…..EDC ……………………………FFR2: Bit error, stand alone request

03032…..EHLA…………………………………………… Centring circuit warning

03032…..KSM……Signal frequency at adjustment lever angle reduction

input (throttle butterfly reduction request)

03032…..SFFR…………………Engine CAN: Time overrun when receiving

EDC message EngineConfig

03032…..TPM ……………………………….. Pressure in left inner tyre, axle 3

03033…..AST……………………CAN data bus engine brake configuration,

‘engine retarder configuration’

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 37 of 203

03033…..EBS………Invalid checkback signal for the yellow warning light

03033…..EDC ……………………………………..FFR2: Bit error, start request

03033…..EHLA………………………………………………………..Centring circuit

03033…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

body CAN message KSM2_A.

03033…..SFFR…………………MMDS CAN: Time overrun when receiving

MMDS message TSC1-FME.

03033…..TPM ………………………………Pressure in right inner tyre, axle 3

03034…..EBS…………..Invalid checkback signal for the red warning light

03034…..EDC ……………………………FFR2: Bit error, engine stop request

03034…..EHLA……….. Actuator test of axle behaviour in centring circuit,

implausible

03034…..KSM………………………………………………..Power take-off output

03034…..SFFR…………………MMDS CAN: Time overrun when receiving

MMDS message Time/Date

03034…..TPM ………………………………Pressure in right outer tyre, axle 3

03035…..EBS…………………………Electrical power supply axle modulator

03035…..EDC ………………………………………FFR2: reserved Bits & Bytes

03035…..EHLA…..Actuator test of pressure behaviour in centring circuit

03035…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

retarder message ERC1_RD.

03035…..SFFR…………………MMDS CAN: Time overrun when receiving

MMDS message VehDistance

03036…..CNG………………….Vehicle management computer message 2

03036…..EBS………….. Short-circuit on one of the module output stages

03036…..EDC …………………………………………………………FFR2: Timeout

03036…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

retarder message ERC1_RE.

03037…..EBS…………….Vehicle dynamics control steering angle sensor

electrical power supply

03037…..EDC …………………FFR3: Bit error, pedal value sensor position

03037…..KSM……………………………..CAN data bus: Time overrun when

receiving user-definable message FREI_1.

03038…..EBS…………………………………………………………….Interaxle lock

03038…..EDC …………………………………… FFR3: Bit error, standstill info.

03038…..KSM……………………………..CAN data bus: Time overrun when

receiving user-definable message FREI_2.

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 38 of 203

03039…..EBS………………………………………………….Lock relay, front axle

03039…..EDC ………………………………………FFR3: reserved Bits & Bytes

03039…..KSM……………………………..CAN data bus: Time overrun when

receiving user-definable message FREI_3.

03040…..CNG………………….Vehicle management computer message 3

03040…..EBS……………………………………………… Display bus-stop brake

03040…..EDC …………………………………………………………FFR3: Timeout

03040…..EHLA……………………………………..Angle encoder configuration

03040…..KSM……………………………..CAN data bus: Time overrun when

receiving user-definable message FREI_4.

03041…..EBS.. Engine interface, adjustment lever angle increase input,

permanently low, > 400 ms

03041…..EDC ………DM4 request frequency too high ( docu. page 172 )

03041…..EHLA……………………………………………… Angle encoder supply

03041…..TPM ………………………………..Pressure in left outer tyre, axle 4

03042…..EBS.. Engine interface, adjustment lever angle increase input,

permanently high, > 400 ms

03042…..EDC ………………………………….FFR2: Input shaft speed invalid

03042…..EHLA………………….Angle encoder, steering axle 1, differential

03042…..KSM……….. CAN data bus: Time overrun when receiving FFR

(vehicle management computer) message Fuel_Eco.

03042…..TPM ……………………………….. Pressure in left inner tyre, axle 4

03043…..EBS.. Engine interface, adjustment lever angle increase input,

frequency > 220 Hz

03043…..EDC ………..Fault memory info., timeout, message location 10

03043…..EHLA……………….Angle encoder, steering axle 1, total voltage

03043…..TPM ………………………………Pressure in right inner tyre, axle 4

03044…..CNG………………..Lambda control adaptation additive (bank 1)

03044…..EBS.. Engine interface, adjustment lever angle increase input,

mark-to-space ratio > 95 %

03044…..EHLA…………………………………. Angle encoder, steering axle 1

03044…..TPM ………………………………Pressure in right outer tyre, axle 4

03045…..CNG……………………………………………..Starter control: Blocked

03045…..EBS.. Engine interface, adjustment lever angle increase input,

mark-to-space ratio < 5 %

03045…..EDC …………………………………………Starter activation defective

03045…..EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 1, track 1

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 39 of 203

03046…..EBS.. Engine interface, adjustment lever angle increase input,

mark-to-space ratio > 95 %

03046…..EDC ………………………………… Atmospheric pressure detection

03046…..EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 1, track 2

03047…..EBS.. Engine interface, adjustment lever angle increase input,

permanently low or high 80 – 400 ms

03047…..EDC …………………. Overrun test gate array monitoring module

03047…..EHLA………………….Angle encoder, steering axle 2, differential

03048…..EDC ………………………….Overrun test undervoltage monitoring

03048…..EHLA……………….Angle encoder, steering axle 2, total voltage

03049…..AST…………………………………………………………Y1 clutch brake

03049…..EBS…………….CAN data bus driveline, receive time exceeded

03049…..EDC ……………………………Overrun test overvoltage monitoring

03049…..EHLA…………………………………. Angle encoder, steering axle 2

03050…..AST……………………………….Small valve for opening the clutch

03050…..EBS………………………………….. CAN data bus driveline, bus off

03050…..ECAS………………………………………Control unit, supply voltage

03050…..EDC ………………………………………..After-run test, zero quantity

03050…..EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 2, track 1

03051…..AST…………………………………Small valve for closing the clutch

03051…..EBS………… CAN data bus driveline, receive time exceeded in

EEC1 message from the EDC

03051…..ECAS…………………………………………………..Operator unit data

03051…..EDC ………………………………………. After-run test, MES1 output

03051…..EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 2, track 2

03051…..TPM ………………………………..Pressure in left outer tyre, axle 5

03052…..AST……………………………….Large valve for opening the clutch

03052…..EBS………………………….CAN J 1939 receive time exceeded in

message EEC2 from the EDC

03052…..ECAS………………………………………………….Operator unit clock

03052…..EDC ……………………………………..Timeout, message location 5

03052…..EHLA………………….Angle encoder, steering axle 3, differential

03052…..TPM ……………………………….. Pressure in left inner tyre, axle 5

03053…..AST…………………………………Large valve for closing the clutch

03053…..EBS……CAN J 1939 receive time exceeded message CFG_E

03053…..ECAS………………………………………………..Operator unit 2 data

03053…..EDC ……………………………………..Timeout, message location 6

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 40 of 203

03053…..EHLA……………….Angle encoder, steering axle 3, total voltage

03053…..TPM ………………………………Pressure in right inner tyre, axle 5

03054…..ECAS……………………………………………….Operator unit 2 clock

03054…..EDC ……………………………………..Timeout, message location 7

03054…..EHLA…………………………………. Angle encoder, steering axle 3

03054…..TPM ………………………………Pressure in right outer tyre, axle 5

03055…..EDC ……………………………………Timeout, message location 14

03055…..EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 3, track 1

03056…..EBS………… CAN data bus driveline, receive time exceeded in

ERC1_D message from retarder

03056…..EDC ………..Checksum HW calibration date in serial EEPROM

03056…..EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 3, track 2

03057…..EBS………… CAN data bus driveline, receive time exceeded in

ERC1_E message from retarder

03057…..EDC ………………….Ser. EEPROM data not equal to checksum

03057…..EHLA………………….Angle encoder, steering axle 4, differential

03058…..EBS………… CAN data bus driveline, receive time exceeded in

ERC1_EX message from

vehicle management computer

03058…..EDC …. Ser. EEPROM: Data main relay monitoring checksum

03058…..EHLA……………….Angle encoder, steering axle 4, total voltage

03059…..AST………………………………………. Checkback power take-off 1

03059…..EBS………… CAN data bus driveline, receive time exceeded in

‘High Resolution Vehicle Distance’ message

from tachograph

03059…..EDC ……………..Ser. EEPROM: Data error memory checksum

03059…..EHLA…………………………………. Angle encoder, steering axle 4

03060…..AST………………………………………. Checkback power take-off 2

03060…..EBS………… CAN data bus driveline, receive time exceeded in

‘Supply pressure’ message from the ECAM

03060…..EDC .Ser. EEPROM: Data operating hours counter checksum

03060…..EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 4, track 1

03060…..FFR…..Engine CAN sending message timeout (time overrun).

03061…..AST………………………………………….Switch off power take-off 1

03061…..EBS…………….CAN data bus driveline, receive time exceeded

in EEC3 message from the EDC

03061…..ECAS…………………………………..Interruption in communication

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 41 of 203

03061…..EDC ……………………… Ser. EEPROM: Actuator test checksum

03061…..EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 4, track 2

03061…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message engine configuration.

03062…..AST………………………………………….Switch off power take-off 2

03062…..EBS………… CAN data bus driveline, receive time exceeded in

‘Cruise Control/Vehicle Speed’ message from

the EDC via vehicle management computer

03062…..ECAS……………………………………………… CAN message VSC1

03062…..EDC ……………….Ser. EEPROM: Starter monitoring checksum

03062…..EHLA………………………… Angle encoder, front axle, differential

03062…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EDC1.

03063…..AST………………………………………….Switch on power take-off 1

03063…..EBS…………….CAN data bus driveline, receive time exceeded

in vehicle weight measurement message

from the ECAS

03063…..ECAS……………………………………………… CAN message EEC1

03063…..EDC ……………………………………………. After-run not completed

03063…..EHLA……………………….Angle encoder, front axle, total voltage

03063…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EDC2.

03064…..AST………………………………………….Switch on power take-off 2

03064…..EBS………….CAN data bus driveline, values for vehicle weight

in the ‘Vehicle Weight’ message from

the ECAS outside the range

03064…..ECAS……………………………………………… CAN message EBC2

03064…..EDC …………………………………………….Stand alone mode EDC

03064…..EHLA………………………………………….Angle encoder, front axle

03064…..FFR……………BotCAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EDC3.

03065…..EBS…………….CAN data bus driveline, receive time exceeded

in TSC1_ACC message from the ACC

03065…..ECAS……………………………………………..CAN message FFR_1

03065…..EDC ……………………………………Triggering individual operation

03065…..EHLA………………………………Angle encoder, front axle, track 1

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 42 of 203

03065…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EDC4.

03066…..EBS……………..Driveline CAN databus, receive time exceeded

for EEC2 message from the EDC

03066…..ECAS…………………………………………. CAN message ECAM_1

03066…..EDC …………………………………………………………Time after start

03066…..EHLA………………………………Angle encoder, front axle, track 2

03066…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EDC5.

03067…..EBS…………….CAN data bus driveline, receive time exceeded

in TCO1 message from tachograph

03067…..ECAS………………. CAN message EBS (axle load, driven axle)

03067…..EDC …………………………………………………………………..Self-test

03067…..EHLA…………………………… Angle encoder, joystick, differential

03068…..EBS………………………………..CAN data bus driveline, values in

‘TCO1 Vehicle Speed’ message from

tachograph not plausible

03068…..ECAS……………………………………………… CAN message EBC5

03068…..EDC ………………………………………Monitoring module defective

03068…..EHLA………………………….Angle encoder, joystick, total voltage

03069…..EBS………….CAN J 1939 receive time exceeded message TD

03069…..ECAS……………………………………………… CAN message EBC1

03069…..EDC ……………………………………..Redundant speed monitoring

03069…..EHLA…………………………………………….Angle encoder, joystick

03070…..EBS……CAN J1939 receive time exceeded in message ETC1

from the vehicle management computer

03070…..ECAS………………………Incorrect CAN message time and date

03070…..EDC ……………………………………..Status of plausibility violation

03070…..EHLA…………………………………Angle encoder, joystick, track 1

03071…..EBS……CAN J1939 receive time exceeded in message ETC2

from the vehicle management computer

03071…..EDC ……………………………………………Operating noise analysis

03071…..EHLA…………………………………Angle encoder, joystick, track 2

03072…..EBS……………..Driveline CAN databus, receive time exceeded

for ETC2 message from VMC

03072…..EDC ………………………………………Status of defective cylinders

03072…..EHLA…………………………………………Speed signals, differential

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 43 of 203

03073…..EBS……………..Driveline CAN databus, receive time exceeded

03073…..EDC ………………………………………………..Amount violation sign

03073…..EHLA……………………………………………Speed signal parameter

03074…..EBS……………..Driveline CAN databus, receive time exceeded

03074…..EBS…CAN J 1939 receive time exceeded message AS1-ZBR

03074…..ECAS……….Incorrect CAN message display instrument panel

03074…..EDC ………………………………………………………..ID number FFR

03074…..EHLA………………….Can message ‘Wheel speed information 2’

03075…..EBS……………..Driveline CAN databus, receive time exceeded

03075…..ECAS………………………….. Incorrect CAN message (ASC_2C)

03075…..EDC ……………………………………..Fuel pressure sensor (phys.)

03076…..CNG…………………………………. Immobiliser: No quantity due to

incorrect vehicle management computer ID

03076…..EBS……………..Driveline CAN databus, receive time exceeded

03076…..ECAS……………………………Incorrect CAN message (ASC_2A)

03076…..EDC …………………………………. Immobiliser: No quantity due to

incorrect vehicle management computer ID

03076…..RAS…………………………………………………………..Oil level check

03077…..EBS………………CAN data bus driveline, message XBR (ACC)

03077…..ECAS……………………………Incorrect CAN message (ASC_2B)

03077…..EDC …………………………………. Immobiliser: No quantity due to

vehicle management computer ID being

‘not ready’ for too long

03077…..EHLA……………………………………..CAN message ‘Tachograph’

03077…..RAS…… Comparison between tachometer / EBC speed signal

03078…..EBS……………………… CAN data bus driveline, message ETC7

03078…..ECAS……………………………Incorrect CAN message (ASC_6A)

03078…..EDC ……………Immobiliser: Invalid FR ID after quantity enable

03078…..RAS………………………………….CAN signal speed speedometer

03079…..ECAS……………………………Incorrect CAN message (ASC_6B)

03079…..EDC ………………………………………….Governor linkage position

03080…..EBS………………….Impermissible signal CCVS (parking brake)

03080…..ECAS………………………….Incorrect CAN message door status

03080…..EDC …………………………………………………….ID number of EDC

03080…..EHLA……………………………………………….CAN message CCVS

03080…..FFR..Driveline CAN sending message timeout (time overrun).

03081…..EBS……………………………..Impermissible signal CCVS (clutch)

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 44 of 203

03081…..ECAS………………………………..Incorrect CAN message TCO 1

03081…..EDC …………………………Charge air pressure governor shut-off

03081…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EBS message EBC1.

03081…..RAS……………………………………….CAN signal road speed EBC

03082…..CNG…………………………………..Oil pressure sensor plausibility

03082…..EBS…………………….Impermissible signal EEC1 (rated torque)

03082…..ECAS……………Incorrect CAN message mileage reading (km)

03082…..EDC …………………………………..Oil pressure sensor plausibility

03082…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EBS message EBC2.

03082…..RAS………………………………………….. CAN signal engine speed

03083…..EBS……………………Impermissible signal EEC1 (actual torque)

03083…..EDC …………………………………Fuel pressure sensor plausibility

03083…..EHLA………………………………………………………..Speed signal 1

03083…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

retarder message ERC1_RD.

03083…..RAS……………………………………………………..CAN signal weight

03084…..EBS……………………..Impermissible signal EEC1 (engine revs)

03084…..EDC …………………………….Stop position test, governor linkage

03084…..EHLA………………………………………………………..Speed signal 2

03084…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EBS message EBC3.

03084…..RAS………………………………………………..CAN signal lifting axle

03085…..EBS………….. Impermissible signal EEC2 (idling speed switch)

03085…..EDC ……………………………………FFR3: Vehicle distance invalid

03085…..EHLA………………………………………………………..Speed signal 3

03085…..RAS…………………………………………..CAN signal parking brake

03086…..CNG………….Monitoring exhaust gas recirculation throughflow

03086…..EBS….Impermissible signal EEC2 (accelerator pedal position)

03086…..EDC ……………Exhaust gas recirculation actuator position limit

03086…..EDC_7 ………..Exhaust gas recirculation actuator position limit

03086…..EHLA………………………………………………………… Speed signals

03086…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

Astronic message ETC1.

03086…..RAS……………………………. CAN signal bus transmitter/receiver

03087…..EBS…………..Impermissible signal EEC3 (nom. friction torque)