Частотные преобразователи относятся к сложной промышленной электронике достаточно дорогой и в тоже время широко распространенной по всему миру. На сегодняшний день трудно себе даже представить какое-либо производство, на котором бы не работало данное промышленное оборудование.
К сожалению, в процессе эксплуатации выходит из строя даже самое надежное промышленное оборудование. В данной статье мы разберем частотный преобразователь известного китайского производителя промышленной электроники и оборудования Delta, точнее коды ошибок частотного преобразователя Delta серии VFD-VE, с полной расшифровкой. Частотники в наше время нашли широкое применения в абсолютно всех сферах промышленности управляя как мини моторами в оргтехнике, так и гигантскими двигателями в горнодобывающей промышленности.
Для простоты общения со столь сложной электроникой все частотные преобразователи оснащены небольшими дисплеями с помощью которых выводятся информационные сообщения с кодами ошибок, расшифровав которые можно сразу же узнать причину ее возникновения. Если учесть распространенность данной промышленной электроники, то появляется острая нужда в расшифровке кодов ошибок частотных преобразователей.
Коды ошибок частотного преобразователя Delta серии VFD-VE и их расшифровка.
В таблицах ниже приведены все коды ошибок частотного преобразователя Delta серии VFD-VE и их расшифровка, то есть причина по которой возникла та или иная ошибка.
Внимание, для предотвращения повторной аварийной остановки оборудования, перед сбросом ошибки необходимо устранить причину сбоя и только после этого выполнись сброс кода ошибки частотного преобразователя Delta.
Коды ошибок частотного преобразователя Delta VFD-VE
|
Код ошибки |
Описание ошибки |
Возможное устранение |
| ocA |
Превышение тока при разгоне. |
|
| ocd |
Превышение тока при замедлении. |
|
| ocn |
Превышение тока при установившейся работе. |
|
| ocS |
Аппаратная неисправность при определении тока |
|
| OFF |
Замыкание на землю. |
|
| occ |
К.З. в силовом модуле ПЧ |
Обратитесь в сервисный центр. |
| ouA |
Перенапряжение в процессе разгона. |
|
| oud |
Перенапряжение в процессе замедления |
|
| oun |
Перенапряжение при установившейся работе |
|
| ouS |
Аппаратная неисправность определения перенапряжения |
|
| LuA |
Низкое напряжение при разгоне |
|
| Lud |
Низкое напряжение при замедлении |
|
| Lun |
Низкое напряжение при установившейся скорости |
|
| PHL |
Пропадание фазы. |
|
| oH1 |
Перегрев транзисторов IGBT. 1 ÷ 15 НР: 90 ºС 20 ÷ 100 НР: 100 ºС |
|
| oH2 | Перегрев радиатора ПЧ (температура больше чем 90 ºС) |
|
| oH3 | Перегрев двигателя Сигнал с термистора двигателя превышает значение параметра 06-30 |
|
| tH1o | Ошибка определения OH1 |
|
| tH2o | Ошибка определения OH2 | |
| FAn | Неисправность работы вентилятора |
|
| oL |
Перегрузка. ПЧ выдерживает перегрузку 150% в течение 1 минуты |
|
| EoL1 | Перегрузка двигателя 1 |
|
| EoL2 | Перегрузка двигателя 2 |
|
| FuSE | Неисправность предохранителя в шине DC (для моделей выше 30 НР) |
|
| ot1 | Защита по электронному тепловому реле 1. |
|
| ot2 | Защита по электронному тепловому реле 2. | |
| cF1 |
Внутренняя память EEPROM не программируется |
|
| cF2 | Внутренняя память EEPROM не программируется считывается | |
| cd0 | Аппаратная неисправность при определении тока |
|
| cd1 | Аппаратная неисправность при определении U-тока |
|
| cd2 | Аппаратная неисправность при определении V-тока |
|
| cd3 | Аппаратная неисправность при определении W- тока |
|
| Hd0 | СС (ошибка измерения тока) |
|
| Hd1 | Аппаратная неисправность при определении ОС |
|
| Hd2 | Аппаратная неисправность при определении OV |
|
| Hd3 | Аппаратная неисправность при определении GFF |
|
| AUE | Ошибка при автонастройке |
|
| AFE | Ошибка сигнала обратной связи ПИД-регулятора |
|
| PGF1 | Ошибка сигнала обратной связи энкодера (платы PG) |
|
| PGF2 | Пропадание сигнала обратной связи энкодера (платы PG) |
|
| PGF3 | Останов сигнала обратной связи энкодера (платы PG) |
|
| PGF4 | Ошибка спящего режима по сигналу энкодера (PG) |
|
| PGr1 | Ошибка входного импульсного сигнала |
|
| PGr2 | Пропадание входного импульсного сигнала |
|
| ACE | Пропадание аналогового сигнала по току (ACI) |
|
| EF | Внешняя ошибка |
|
| EF1 | Аварийный стоп |
|
| bb | Внешняя пауза |
|
| PcodE | Неверный пароль |
|
| cE1 | Неверный командный код по RS485 |
|
| cE2 | Неверный адрес данных |
|
| cE3 | Неверное значение данных |
|
| cE4 | Ошибка ведомого устройства |
|
| cE10 | Превышение времени ожидания связи |
|
| cP10 | Превышение времени ожидания связи с пультом KPV-CE01 |
|
| bF | Ошибка тормозного резистора |
|
| Ydc | Ошибка переключения «звезда»/ «треугольник» |
|
Техническое обслуживание частотных преобразователей Delta
Своевременное техническое обслуживание частотных преобразователей Delta, впрочем, как и любого другого производителя способствует значительному продлению срока безаварийной эксплуатации дорогостоящего промышленного оборудования. В таблице ниже приведены желательные сроки технического обслуживания частотных преобразователей Delta установленные производителем.
Периодичность технического обслуживания частотных преобразователей Delta
|
Проверка |
Тип проверки |
Способ проверки |
Периодичность |
|
Окружающая среда. |
Проверка температуры окружающей среды, влажности, механической вибрации, пыли, коррозийных и загрязняющих веществ, газов и жидкостей. |
Визуальный осмотр, измерение параметров окружающей среды. |
Ежедневно. |
|
Присутствие любых опасных предметов или объектов. |
Визуальный осмотр. |
Ежедневно. |
|
|
Напряжение. |
Проверка напряжения питания на соответствии спецификации, проверка правильности подключения. |
Измерение напряжение сети мультиметром. |
Ежедневно. |
|
Цифровой пульт. |
Проверка индикации пульта. |
Визуальный осмотр. |
Ежедневно. |
|
Наличие непонятных символов, пропадания символов. |
Визуальный осмотр. |
Ежедневно. |
|
|
Механические узлы. |
Проверка на наличие видимых повреждений, ненормальной вибрации и звуков. |
Визуальный осмотр. |
Ежедневно. |
|
Присутствие любых опасных предметов или объектов. |
Визуальный осмотр. |
Ежедневно. |
|
|
Проверка на наличие изменения цвета, перегрева. |
Визуальный осмотр. |
Раз в шесть месяцев. |
|
|
Присутствие посторонних частиц пыли и грязи. |
Визуальный осмотр. |
Раз в шесть месяцев. |
|
|
Силовая часть. |
Проверка соединительных винтов, их наличие и качество затяжки. |
Визуальный осмотр, при необходимости затянуть или заменить. |
Раз в шесть месяцев. |
|
Проверка соединительных проводов на качество изоляции, повреждения, изменения цвета или нагрева. |
Визуальный осмотр. |
Раз в шесть месяцев. |
|
|
Присутствие посторонних частиц пыли и грязи. |
Визуальный осмотр. |
Раз в шесть месяцев. |
|
|
Соединительные силовые клеммы. |
Проверка клемм, их наличие, отсутствие деформации или перегрева. |
Визуальный осмотр. |
Раз в шесть месяцев. |
|
Проверка соединительных проводов на качество изоляции, повреждения, изменения цвета или нагрева. |
Визуальный осмотр. |
Раз в шесть месяцев. |
|
|
Наличие видимых повреждений. |
Визуальный осмотр. |
Раз в шесть месяцев. |
|
|
Силовые конденсаторы. |
Проверка на наличие утечки жидкости, деформации корпуса, изменения цвета. |
Визуальный осмотр. |
Ежедневно. |
|
Измерение статической емкости конденсаторов. |
Измеренная емкость > 8.85x |
Раз в шесть месяцев. |
|
|
Резисторы силовой части. |
Проверка на наличие запаха, деформации корпуса, изменения цвета. |
Визуальный осмотр. |
Раз в шесть месяцев. |
|
Измерение значения сопротивления. |
Измерение проводятся мультиметром между клеммами «+1/+2» и «-». Сопротивление должно быть в пределах + 10% от номинального значения. |
Раз в шесть месяцев. |
|
|
Трансформаторы и дроссели. |
Проверка на наличие запаха, деформации корпуса, изменения цвета, вибрации при работе. |
Визуальный осмотр. |
Раз в шесть месяцев. |
|
Магнитные пускатели и реле. |
Проверка на затяжки винтов клемм. |
Визуальный осмотр. |
Ежедневно. |
|
Проверка нагрева, подгорания. |
Визуальный осмотр. |
Ежедневно. |
|
|
Силовая печатная плата и силовой клеммник. |
Проверка на затяжки винтом клемм и соединителей. |
Визуальный осмотр. |
Раз в шесть месяцев. |
|
Проверка нагрева, подгорания, изменение цвета и запаха. |
Визуальный осмотр. |
Раз в шесть месяцев. |
|
|
Наличие повреждений, сколов, следов коррозии. |
Визуальный осмотр. |
Раз в шесть месяцев. |
|
|
Изменение формы или повреждение конденсаторов, утечка электролита. |
Визуальный осмотр. |
Раз в шесть месяцев. |
|
|
Вентилятор охлаждения. |
Проверка на ненормальный шум и вибрацию. |
Визуальный осмотр. |
Раз в год. |
|
Проверка затяжки винтов. |
Визуальный осмотр, затяжка винтов. |
Раз в год. |
|
|
Наличие повреждений, сколов, следов коррозии. |
Визуальный осмотр. |
Раз в год. |
|
|
Вентиляционные каналы. |
Проверка на наличие загрязнения, посторонних предметов, возможности свободного прохода воздуха. |
Визуальный осмотр. |
Ежедневно. |
| Принципиальные электрические схемы подключения частотных преобразователей Delta | |
|
|
Скачать руководство по эксплуатации частотных преобразователей Delta VFD-VE
Сброс ошибок и Ремонт частотников в сервисном центре
Компания «Кернел» производит ремонт промышленной электроники и оборудования с 2002 года. За это время мы накопили колоссальный опыт в том числе опыт в ремонте частотных преобразователей. 
Ремонт подобной промышленной электроники ответственное и сложное занятие, требующие максимальной отдачи, профессионализма и максимально полной материальной базе.
Специалисты нашего сервисного центра уделяют максимальное внимание к качеству исполнения ремонта, программирования и настройке промышленного преобразователя частоты, не зависимо от производителя данного промышленного оборудования. Именно поэтому мы смело даем гарантию на все выполненные работы шесть месяцев.
Ремонт частотного преобразователя Delta производится исключительно с использованием оригинальных запасных частей, на компонентном уровне с применением высокотехнологичного оборудования, квалифицированным персоналом с инженерным образованием.
Если на вашем производстве появились проблемы с частотным преобразователем, которые вы не можете решить самостоятельно, мы всегда рады вам помочь. Обращайтесь в сервисный центр «Кернел». Специалисты нашей компании в минимальные сроки проведут глубокую диагностику и последующий ремонт частотного преобразователя. Оставьте заказ на ремонт оборудования используя форму на сайте, либо свяжетесь с нашими менеджерами, сделать это очень просто.
Как с нами связаться
У вас остались вопросы, связанные с ремонтом, программированием и настройкой частотных преобразователей или другого промышленного оборудования? Задайте их нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:
- Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
- Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
- Позвонив по номеру телефона: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
- Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru
Далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.
Руководство по эксплуатации преобразователей VFD-G стр.
61
Июль 2008, EG03, SW V1.06
06-14
4-
я запись об аварии
08:
Сбой CPU (процессора ПЧ) (CF3)
09: Отказ аппаратной защиты (HPF)
10: Выходной ток достиг 200% от Iном
ПЧ при разгоне (ocA)
11: Выходной ток достиг 200% от Iном
ПЧ при замедлении (ocd)
12: Выходной ток достиг 200% от Iном
ПЧ в установившемся режиме (ocn)
13: Замыкание выходной фазы на
землю (GFF)
14: Низкое напряжение питания (Lv)
15: Ошибка чтения процессором ПЧ
(CF1)
16: Ошибка записи процессором ПЧ
(CF2)
17: Внешняя команда ПАУЗА (Base
blok
) остановила привод (bb)
18: Двигатель перегружен (oL2)
19: —
20: Защита программным паролем
(code)
21: Аварийная остановка привода (EF1)
22: Потеря фазы питающего
напряжения или дисбаланс фаз
(PHL)
23: Низкое значение выходного тока
(L
с)
24: Потеря сигнала обратной связи
(FbL)
25: Зарезервирован
26: Неисправность цепи питания
вентилятора (FAnP)
27: Неисправность вентилятора 1 (FF1)
28: Неисправность вентилятора 2 (FF2)
29: Неисправность вентилятора 3 (FF3)
30: Неисправность вентиляторов 1, 2, 3
(FF123)
31: Неисправность вентиляторов 1, 2
(FF12)
32: Неисправность вентиляторов 1, 3
(FF13)
33: Неисправность вентиляторов 2, 3
(FF23)
34: Защита привода от низкого
напряжения (Fv)
35-
40: Зарезервированы
41: GFF
аппаратная ошибка (HPF1)
42: CC, OC
аппаратная ошибка (HPF2)
43: OC
аппаратная ошибка (HPF3)
44: OV
аппаратная ошибка (HPF4)
45: Ошибка в фазе U (CF3.3)
46: Ошибка в фазе V (CF3.4)
47: Ошибка в фазе W (CF3.5)
48: OV
или LV (CF3.6)
49: Isum error (CF3.7)
50: Ошибка датчика температуры
(CF3.8)
121
Руководство по эксплуатации
Глава 5. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОШИБКАХ
Преобразователь.частоты.имеет.развитую.диагностическую.систему,.которая.включа-
ет.несколько.способов.индикации.и.сообщений.о.характере.аварии..Как.только.аварийное.
состояние. обнаружено,. защита. будет. активизирована. и. все. транзисторы. инвертора. за-
крыты,.т..е..двигатель.обесточен..Ниже.описаны.сообщения,.выводимые.на.дисплей.при.
блокировке.преобразователя.по.причине.аварии..Пять.последних.сообщений.могут.быть.
прочитаны.на.цифровом.дисплее.при.просмотре.значений.параметров.6.08.–.6.12.или.по.
RS-485.
.
Примечание.
Подождите.5.сек.и,.если.причины.возникновения.аварии.устранены,.нажмите.кнопку.
RESET. для. сброса. блокировки.. Если. отключение. повторится,. то. свяжитесь. с. Поставщи-
ком.
5.1 Основные проблемы и способы их устранения
Код
Описание аварии
Рекомендации по устранению
Перегрузка по току.
Выходной.ток.(мгновенное.
значение).преобразовате-
ля.превысил.допустимое.
значение.
1..Проверьте,.соответствует.ли.мощность.двигателя.мощности.ПЧ,.
или.лучше,.-.ток.двигателя.току.преобразователя.в.пусковом.и.уста-
новившемся.режимах.
2..Проверьте.кабельные.соединения.U/T1,.V/T2,.W/T3.преобразова-
теля.и.двигателя.на.отсутствие.короткого.замыкания.
3..Проверьте.сопротивления.обмоток.двигателя.на.отсутствие.меж-
витковых.замыканий.и.на.замыканий.землю.
4..Проверьте.надежность.контактов.между.преобразователем.и.дви-
гателем.
5..Увеличьте.время.разгона.(Pr.01.09,.01.11).
6..Проверить,.не.перегружается.ли.двигатель.
7..Если.авария.появляется.после.устранения.короткого.замыкания.
на.выходе.и.выполнения.других.предыдущих.пунктов.или.даже.при.
отключенном.двигателе,.то.обратитесь.к.поставщику.
Перегрузка по напряже-
нию.
Напряжение.в.звене.посто-
янного.тока.преобразова-
теля.превысило.допусти-
мое.значение.
1..Проверьте.напряжение.сети,.–.не.превышает.ли.оно.допустимое.
значение.
2..Проверьте.диапазон.колебания..сетевого.питания..Убедитесь.в.
отсутствии.выбросов.напряжения.сети.
3..Перенапряжение.в.звене.постоянного.тока..может.также.появить-
ся.в.результате.регенеративного.торможения.двигателя..Надлежит.
увеличить.время.торможения.(Pr.01.10,.01.12),.либо.применить.до-
полнительный.резистор.в.цепи.торможения.или.выбрать.метод.тор-
можения.на.свободном.выбеге.(Pr.02.02).
4..Проверьте,.умещается.ли.требуемая.мощность.торможения..в.
установленном.диапазоне.
Тепловая перегрузка.
Датчик.температуры.ради-
атора.зафиксировал.пре-
вышение.допустимой.тем-
пературы.
1..Проверьте,.не.превышает.ли.температура..окружающей..среды.
(непосредственно.вокруг.ПЧ).требуемых..условий..работы.преобра-
зователя.
2..Убедитесь..в.том,.что.вентиляционные.отверстия.не.загрязнены.
3..Проверьте.состояние.рёбер.радиатора.и.в.случае.необходимости.
очистите.от.наличия.посторонних.тел.
4..Проверьте.работу.вентилятора.и.в.случае.необходимости.очисти-
те.его.от.грязи.
5..Обеспечьте.требуемое.охлаждающее.пространство.вокруг.пре-
образователя.
Глава 5. Информация об ошиибках
03:16
Базовый ввод в эксплуатацию преобразователя частоты Delta VFD-EL
01:51
Выбор времени разгона в преобразователе частоты Delta Electronics VFD-EL
01:05
РАБОТА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ЧАСТОТЫ DELTA ELECTRONICS VFD EL В ВЕКТОРНОМ РЕЖИМЕ
07:39
How to install delta vfd / delta control wiring / potentiometer connection / delta vfd m series
03:38
Преобразователи частоты VFD-E Delta Electronics
25:52
VFD Inverter Drive & New 3 Phase Motor For My Myford ML7 Lathe
04:01
Delta VFD C2000 Basic Setup
15:58
DELTA VFD PROGRAMMING | HOW TO SET PARAMETER | EXTERNAL SWITCH & potentiometer
Руководство по эксплуатации преобразователей VFD-G стр.
71
Июль 2008, EG03, SW V1.06
4.3 Описание программируемых параметров.
Группа 0: Параметры состояния привода
В параметрах данной группы можно осуществлять мониторинг за текущим состоянием привода.
00-00
Версия программного обеспечения
Заводское значение: ####
Этот параметр доступен только для чтения
00-01
Индикация 1 состояния привода
Заводское значение: ####
Этот параметр доступен только для чтения
При обнаружении аварийного состояния ПЧ, код неисправности высвечивается на индикаторе
пульта.
Код
Состояние
Описание
00
Нет ошибок
Аварий зафиксировано не было
01
oc
Превышение выходного тока
02
ov
Перенапряжение
03
oH
Перегрев ПЧ
04
oL
Перегрузка
05
oL1
Перегрузка 1 (Электронное тепловое реле)
06
EF
Внешнее аварийное отключение (контакты EF-DCM)
07
occ
Защита IGBT от короткого замыкания
08
CF3
Сбой CPU (процессора ПЧ)
09
HPF
Отказ аппаратной защиты (при самопроверке)
10
ocA
Выходной ток достиг максимального значения при разгоне
11
ocd
Выходной ток достиг максимального значения при замедлении
12
ocn
Выходной ток достиг максимального значения в установившемся
режиме
13
GFF
Замыкание выходной фазы на землю
14
Lv
Низкое напряжение питания
15
CF1
Ошибка чтения процессором ПЧ
16
CF2
Ошибка записи процессором ПЧ
17
bb
Внешняя команда ПАУЗА (Base blok) остановила привод
18
oL2
Двигатель перегружен
19
Зарезервирован
20
codE
Защита программным паролем
21
EF1
Аварийная остановка привода (по внешнему сигналу)
22
PHL
Потеря фазы питающего напряжения или дисбаланс фаз
23
Lc
Низкое значение выходного тока
24
FbL
Потеря сигнала обратной связи
25
Зарезервирован
26
FANP
Неисправность цепи питания вентилятора
27
FF1
Неисправность вентилятора 1
28
FF2
Неисправность вентилятора 2
29
FF3
Неисправность вентилятора 3
30
FF123
Неисправность вентиляторов 1, 2, 3
Руководство по эксплуатации преобразователей VFD-G стр.
72
Июль 2008, EG03, SW V1.06
Код
Состояние
Описание
31
FF12
Неисправность вентиляторов 1, 2
32
FF13
Неисправность вентиляторов 1, 3
33
FF23
Неисправность вентиляторов 2, 3
34
Fv
Защита привода от низкого напряжения
35 – 40
Зарезервиров.
41
HPF1
GFF
аппаратная ошибка
42
HPF2
CC, OC
аппаратная ошибка
43
HPF3
OC
аппаратная ошибка
44
HPF4
OV
аппаратная ошибка
45
CF3.3
Ошибка определения тока в фазе U
46
CF3.4
Ошибка определения тока в фазе V
47
CF3.5
Ошибка определения тока в фазе W
48
CF3.6
OV
или LV
49
CF3.7
Ошибка определения суммарного тока
50
CF3.8
Ошибка измерения датчика температуры.
00-02
Индикация 2 состояния привода
Заводское значение: ####
Этот параметр доступен только для чтения
бит 0∼1: 00: LED-индикаторы: RUN не светится, STOP — светится;
01: LED-
индикаторы: RUN мигает, STOP — светится;
10: LED-
индикаторы: RUN светится, STOP — мигает;
11: LED-
индикаторы: RUN светится, STOP — не светится;
бит 2: 1: JOG-режим;
бит 3∼4: 00: LED-индикаторы: REV не светится, FWD — светится;
01: LED-
индикаторы: REV мигает, FWD — светится;
10: LED-
индикаторы: REV светится, FWD — мигает;
11: LED-
индикаторы: REV светится, FWD — не светится;
бит 5∼7: Не используются.
бит 8: Мастер-частота задается через последовательный интерфейс;
бит 9: Мастер-частота задается через аналоговый вход;
бит 10: Управление приводом осуществляется через последовательный интерфейс;
бит 11: Параметры заблокированы;
бит 12∼15: Не используются.
00-03
Индикация заданной частоты (F)
Заводское значение:
Этот параметр доступен только для чтения
####
00-04
Индикация выходной частоты (H)
Заводское значение:
Этот параметр доступен только для чтения
####
00-05
Индикация выходного тока (A)
Заводское значение:
Этот параметр доступен только для чтения
####
00-06
Индикация напряжения на шине DC (U)
Заводское значение:
Этот параметр доступен только для чтения
####
00-07
Индикация выходного напряжения (E)
Заводское значение:
Этот параметр доступен только для чтения
####
00-08
Индикация коэффициента мощности (cosϕ) (n)
Заводское значение:
Этот параметр доступен только для чтения
####
00-09
Индикация выходной мощности (кВт)
Заводское значение:
Этот параметр доступен только для чтения
####
Руководство по эксплуатации преобразователей VFD-G стр.
73
Июль 2008, EG03, SW V1.06
00-10
Индикация абсолютного значения сигнала
обратной связи
Заводское значение:
Этот параметр доступен только для чтения
####
00-11
Индикация относительного значения сигнала
обратной связи (%)
Заводское значение:
Этот параметр доступен только для чтения
####
00-14
Индикация времени работы в режиме PLC
Заводское значение:
Этот параметр доступен только для чтения
####
В параметре отображается остаток времени каждого шага при автоматическом пошаговом
управлении приводом.
00-15
Индикация выходной реактивной мощности (кВА)
Заводское значение:
Этот параметр доступен только для чтения
####
Группа 1: Основные параметры
Настройка зависимости выходного напряжения преобразователя от частоты (параметры 01-
00 …01-
08). Настройка времени и траектории пуска и замедления двигателя (параметры 01-
09…01-18)
01-00
Максимальная выходная частота (F
0
max)
Заводское значение: 60.0
Диапазон установки: 50.0 … 160.0
Дискретность: 0.01 Гц
Этот параметр определяет максимальную выходную частоту ПЧ. Все входные аналоговые
сигналы на входах AI1, AI2 масштабируются, чтобы соответствовать диапазону выходной
частоты ПЧ.
Примечание: Здесь и далее по тексту под заводскими уставками понимаются те значения
параметров, к которым вернется преобразователь, если установить значение параметра 06-15
равным 10 (т.е. сбросить настройки пользователя). На входном контроле преобразователей у
Поставщика некоторые значения параметров изменяются – то есть проводится адаптация
преобразователя для эксплуатации в Российских условиях.
01-01
Номинальная частота
Заводское значение: 60.0
Диапазон установки: 0.1 … 160.0
Дискретность: 0.01 Гц
00-12
Индикация величины, определяемой
пользователем (младший бит) uL = 0…99.99;
Заводское значение:
Этот параметр доступен только для чтения
####
00-13
Индикация величины, определяемой
пользователем (старший бит) uH = 0…9999;
Заводское значение:
Этот параметр доступен только для чтения
####
Н = выходная частота (Pr.0-04) x коэффициент (Pr.2-10).
Максимальное значение пользовательской величины = 999999.99
Когда значение пользовательской величины ≤ 99.99, Pr.0-12 = 0
Руководство по эксплуатации преобразователей VFD-G стр.
74
Июль 2008, EG03, SW V1.06
Значение этого параметра должно быть установлено равным номинальной частоте,
указанной на шильдике двигателя, в подавляющем большинстве – 50Гц. Значения
параметров 01-01 и 01-02 определяют номинальный магнитный поток двигателя через
значение В*сек, например, если параметр 01-02 = 380В, а параметр 01-01 = 50Гц, то 380/50
= 7,66В*сек. 7,66В*сек это значение интеграла полуволны синусоидального напряжения
380В 50Гц, которое обеспечивает номинальный магнитный поток двигателя,
рассчитанного на номинальное питание 380В 50Гц. Если задать настройки таким образом,
что этот интеграл будет меньше 7,66, то поток двигателя пропорционально уменьшится и,
соответственно, пропорционально уменьшится максимальный момент, который может
развить двигатель. Если этот интеграл увеличивать, то вместе с увеличением момента
возникнет опасность технического насыщения стали магнитопровода двигателя. При
формировании характеристики U от F учитывайте значение интеграла на характеристики
двигателя. Значение этого параметра должно быть больше Fmid.
01-02
Максимальное выходное напряжение
(Umax)
Заводское значение: 440.0
Диапазон установки: 0.2 … 510.0
Дискретность: 0.1 В
Этот параметр определяет максимальное выходное напряжение ПЧ – напряжение питания
двигателя при частоте 50Гц и более. Это напряжение должно устанавливаться не более
номинального напряжения, указанного на шильдике двигателя, но более напряжения Umid
(Pr.01-04).
Если номинальное напряжение двигателя 380В, установите значение в данном
параметре тоже 380В.
Примечание: Выходное напряжение преобразователя не может быть больше входного
напряжения питания. Например, если напряжение сети в какой-то момент снизится с
380В до 350В, то и на выходе преобразователя будет примерно 350В.
01-03
Частота средней точки характеристики
(Fmid)
Заводское значение: 3.0
Диапазон установки: 0.1 … 160.0
Дискретность: 0.01 Гц
Этот параметр устанавливает частоту средней точки характеристики U/f. Значение этого
параметра должно быть больше или равно минимальной частоте (Pr..01-05) и меньше
максимальной частоты Pr.(01-01).
Примечание: Установка значений параметров 01-03 и 01-04 не совпадающих
соответственно со значениями параметров 01-05 и 01-06 позволяет сделать излом на
характеристике зависимости U от F, но делать это надо с полным пониманием
возможного результата и последствий. При неграмотной установке этих параметров
возможны нарушения работоспособности привода и выход из строя преобразователя.
01-04
Напряжение средней точки характеристики
(Umid)
Заводское значение: 11.0
Диапазон установки: 0.2 … 510.0
Дискретность: 0.1 В
Этот параметр устанавливает напряжение средней точки характеристики U/f. Значение
этого параметра должно быть больше или равно минимального напряжения (Pr..01-06) и
меньше или равно максимального напряжения Pr.(01-02).
Примечание: Если этот параметр установлен ошибочно, то возможен случай перегрузки
по току или недостатка момента (не возможности двигателя развить требуемый момент и
преодолеть момент нагрузки), или даже отключение преобразователя частоты с
возможностью выхода его из строя! Настраивая этот параметр, пользователи должны
руководствоваться действительным значением нагрузки, постепенно увеличивая значение
параметра в соответствии с начальными требованиями, не превышая его предельную
величину.
Руководство по эксплуатации преобразователей VFD-G стр.
75
Июль 2008, EG03, SW V1.06
01-05
Минимальная выходная частота (Fmin)
Заводское значение: 3.0
Диапазон установки: 0.1 … 20.0
Дискретность: 0.01 Гц
Этот параметр устанавливает минимальную выходную частоту ПЧ. Значение этого
параметра должно быть меньше или равно напряжения средней точки Pr.(01-03).
Примечание: При неграмотной установке параметров 01-05 и 01-06 возможны
нарушения работоспособности привода и выход из строя преобразователя.
01-06
Минимальное выходное напряжение (Umin)
Заводское значение: 11.0
Диапазон установки: 0.2 … 100.0
Дискретность: 0.1 В
Этот параметр определяет минимальное выходное напряжение ПЧ. Значение этого
напряжения должно устанавливаться ≤ Umid (Pr.01-04).
01-07
Верхний уровень ограничения выходной частоты
Заводское значение: 60.0
Диапазон установки: 0.0 … 160.
Дискретность: 0.01 Гц
Этот параметр должен быть ≥ нижнего ограничения выходной частоты (Pr. 01-08).
При компенсации скольжения (Pr.07-02~07-05) или при работе с обратной связью
(Pr.10-00~10-09)
выходная частота может быть выше заданной, но она не выйдет за
пределы ограничения, заданные в данных параметрах.
Типовая зависимость выходного напряжения от частоты
01-09
*
1-
ое время разгона (Taccel 1)
01-08
Нижний уровень ограничения выходной частоты
Заводское значение: 0
Диапазон установки: 0.0 … 160.0
Дискретность: 0.01 Гц
Верхнее/нижнее ограничение должно обеспечивать защиту от повреждения двигателя в
случае неправильной установки максимальной и минимальной частот. Реальная выходная
частота ПЧ будет находится в пределах верхнего и нижнего ограничений, не зависимо от
ведущей частоты. Этот параметр должен быть ≤ верхнего ограничения выходной частоты
(Pr. 01-07).
Частота
Напряжение
Pr.1-02
Макс.
выходное
напряжение
Pr.1-04
Среднее
напряжение
Pr.1-06
Мин.
выходное
напряжение
Ограничения
Pr.1-05 Pr.1-03 Pr.1-01 Pr.1-00
Мин. Средняя Ном. частота Макс.
выходная частота выходная
частота частота
Pr.1-08
Нижняя граница
выходной частоты
Pr.1-07
Верхняя граница
выходной частоты
Руководство по эксплуатации преобразователей VFD-G стр.
76
Июль 2008, EG03, SW V1.06
01-10
*
1-
ое время замедления (Tdecel 1)
Заводское значение:
10.0 / 60.0
01-11
*
2-
ое время разгона (Taccel 2)
01-12
*
2-
ое время замедления (Tdecel 2)
01-13
*
3-
ое время разгона (Taccel 3)
01-14
*
3-
ое время замедления (Tdecel 3)
01-15
*
4-
ое время разгона (Taccel 4)
01-16
*
4-
ое время замедления (Tdecel 4)
01-17
*
Время разгона JOG
01-18
*
Время замедления JOG
Диапазон установки: 0.1 … 3600.
Дискретность: 0.1 сек
Эти параметры можно изменять при работе привода
Pr.01-
09. Этот параметр используется для задания времени нарастания выходной частоты
ПЧ от 0 до максимальной выходной частоты (Pr. 01-00). Темп нарастания частоты –
линейный, если функция S-образной кривой разгона запрещена.
Pr.01-
10. Этот параметр используется для задания времени спада выходной частоты ПЧ от
максимальной выходной частоты (Pr. 01-00) до 0. Темп спада частоты – линейный, если
функция S-образной кривой разгона запрещена.
2-
ое, 3-е, 4-е время разгона/замедления определяют те же функции, что и 1-ое, только
настройки могут быть другие. Многофункциональные входные терминалы должны быть
запрограммированы на выбор их замыканием входных контактов. Смотри Pr.04-00 …
Pr.04-03.
На диаграмме, приведенной ниже, время разгона/замедления выходной частоты ПЧ –
время между 0 Гц и максимальной выходной частотой (Pr. 01-00). Предположим, что
максимальная выходная частота – 60Гц, минимальная (Pr.01-05) — 1.0Гц, тогда время
разгона/замедления — 10 сек. Фактическое время ускорения до 60 Гц — 9,83 сек и замедления
до 0 Гц — также 9,83 сек.
При работе функций токоограничения (
Pr.06-01
) и ограничения перенапряжения (
Pr.06-00
),
время разгона и замедления может автоматически увеличиваться, чтобы избежать перегрузки
ПЧ.
При установке наикратчайшего времени разгона/торможения, действительное время
разгона/торможения, будет зависеть от реальных механических характеристик
системы, таких как момент двигателя и момент инерции.
Для быстрой остановки высокоинерционных нагрузок может понадобиться использование
тормозного модуля и резистора.
Время
Макс. выходная
частота
Pr. 1-00
Частота
Время
замед-
ления
Pr.01-10
Pr.01-12
Pr.01-14
Pr.01-26
Время
разгона
Pr.01-09
Pr.01-11
Pr.01-13
Pr.01-15
Jog частота
Руководство по эксплуатации преобразователей VFD-G стр.
77
Июль 2008, EG03, SW V1.06
01-19
*
JOG
частота
Заводское значение: 6.00
Диапазон установки: 0.0 … 160.
Дискретность: 0.01 Гц
Этот параметр можно изменять при работе привода
JOG
функция (толчковая скорость) может быть выбрана с помощью входного терминала
JOG
или клавиши JOG на цифровой панели управления. Когда JOG терминал замкнут, ПЧ
обеспечивает нарастание выходной частоты от минимальной (Pr.01-05) до JOG частоты
(Pr.01-
19). Когда JOG терминал разомкнут, ПЧ замедляет выходную частоту до 0. Время
разгона/замедления определяется JOG временем (Pr.01-17, Pr.01-18). При работе ПЧ не
может исполнять команду JOG. Во время действия команды JOG ПЧ не может исполнять
другие команды, кроме FORWARD, REVERSE и STOP с цифровой панели управления.
01-20 S-
образная характеристика разгона (время
задержки)
Заводское значение: 0.0
Диапазон установки: 0.0 … 2.5сек.
Дискретность: 0.01сек
01-21 S-
образная характеристика замедления
(время задержки)
Заводское значение: 0.0
Диапазон установки: 0.0 … 2.5сек
Дискретность: 0.01сек
Эти параметры обеспечивают разгон/торможение при минимальном ускорении (dω/dt). При
активизации функции S-образной характеристики время разгона/замедления численно не
будут соответствовать значениям, заданным параметрами Pr.01-09 … Pr.01-12.
Примечание. На диаграмме, приведенной ниже, показано соотношение времени
разгона/замедления при отключенной и включенной функции S-образной кривой
.
(1), (2) функция S-образной кривой запрещена; (3), (4) – разрешена.
Pr. 01-19
Jog
частота
Частота
Время
Время
замед-
ления
Pr.01-18
Время
разгона
Pr.01-17
(1)
(1)
(3)
(4)
(2)
(4)
(2)
(3)
Частота
Время
Руководство по эксплуатации преобразователей VFD-G стр.
78
Июль 2008, EG03, SW V1.06
01-22
*
Коэффициент модуляции
Заводское значение: 1
Диапазон допустимых значений: 0.9…1.2
Дискретность установки: 0.1
Коэффициент модуляции определяет отношение между максимальным выходным
напряжением (Pr.1-02) и входным напряжением питания ПЧ. При значении 1, выходное
напряжение не может быть выше входного.
С помощью коэффициента 1.2 можно поднять максимальное выходное напряжение на 20%
выше входного. Однако, форма выходного тока будет искажена (появятся дополнительные
гармоники), что может привести к пульсациям момента и увеличению акустического шума
в двигателе.
01-23
Дискретность и диапазон задания времени
разгона/замедления
Заводское значение: 1
0: Дискретность уставки: 1 сек (диапазон уставки: 1…36000 сек);
1: Дискретность уставки: 0.1 сек (диапазон уставки: 0.1…3600.0 сек);
2: Дискретность уставки: 0.01 сек (диапазон уставки: 0.01…360.00 сек).
Этот параметр определяет дискретность и диапазон задания времени разгона/замедления
(Pr.01-09…01-18).
Группа 2: Параметры режимов работы
02-00
*
Источник задания выходной частоты
Заводское значение: 00
Возможные значения:
00:
Пульт PU01 (кнопки ▲,▼) или программируемые дискретные входы (кнопки
UP/DOWN);
01:
Аналоговый вход AI1 (10 бит);
02:
Аналоговый вход AI2 (10 бит);
03:
Последовательный интерфейс RS-485;
04:
Ведущая частота задается в соответствие с параметром 4-20.
Этот параметр можно изменять при работе привода
Пользователь может определить один из способов задания выходной частоты (скорости
двигателя).
02-01
*
Источник управления приводом
Заводское значение: 00
Возможные значения:
00: Управление от цифровой панели управления (пульт PU01);
01: Управление от дискретных входов с активизацией клавиши STOP,
расположенной на цифровой панели;
02: Управление от дискретных входов с блокировкой клавиши STOP,
расположенной на цифровой панели;
03: Управление от RS-485, с активизацией клавиши STOP, расположенной на
цифровой панели;
04: Управление от RS-485, с блокировкой клавиши STOP, расположенной на
цифровой панели.
Этот параметр можно изменять при работе привода
Руководство по эксплуатации преобразователей VFD-G стр.
79
Июль 2008, EG03, SW V1.06
Пользователь может определить один из способов управления приводом (команды
Старт/Стоп).
При управлении ПЧ внешними командами от дискретных входов см. детальное объяснение
функций группы 4.
02-02
Способ остановки двигателя
Заводское значение: 00
Возможные значения:
00: STOP
: остановка с замедлением выходной частоты за время установленное
параметрами Pr.01-10 — Pr.01-16, EF: остановка на выбеге;
01: STOP
: остановка с моментальным обесточиванием двигателя и замедлением на
свободном выбеге, EF: остановка на выбеге;
02: STOP
: остановка с замедлением, EF: остановка с замедлением;
03: STOP
: остановка на выбеге, EF: остановка с замедлением.
Этот параметр определяет способ остановки двигателя после получения команды STOP и
EF
(внешнее аварийное отключение).
2-03
*
Выбор несущей частоты ШИМ (fc)
Заводское значение:
зависит от модели
Возможные значения:
5,5 ÷ 7,5
кВт: 4000÷6000 Гц 6000
11 ÷ 22
кВт: 3000÷6000 Гц 6000
30 ÷ 90
кВт: 2000÷6000 Гц 4000
110 ÷ 220
кВт: 2000÷6000 Гц 4000
Когда температура IGBT-модуля превысит определенный предел, частота ШИМ будет
автоматически снижена.
В таблице приведены положительные и отрицательные стороны той или иной частоты
несущей ШИМ fc, которые следует учитывать при выборе ее значения.
Значение
fc, кГц
Акустический
шум
Электромагнитные
помехи и токовые
утечки
Динамические потери
в силовых транзисторах
преобразователя и их нагрев
1
↨
10
существенный
↨
минимальный
минимальные
↨
существенные
минимальные
↨
существенные
При низкой частоте ШИМ форма тока будет хуже, и индикатор тока может показывать более
высокие значения.
Останов двигателя согласно
заданному времени.
Частота
Гц
Время
Время
Частота
Гц
Скорость
двигателя
Время торможения
?
Coast
Команда
торможе-
ния
Ramp
OFF
ON
ON
OFF
Останов двигателя на выбеге.
Скорость
двигателя
Руководство по эксплуатации преобразователей VFD-G стр.
80
Июль 2008, EG03, SW V1.06
02-04
Блокировка изменения направления вращения
Заводское значение: 00
Возможные значения:
00: Нет блокировки;
01: REV
заблокирован;
02: FWD
заблокирован.
Эта функция применима к двигателям, для которых не допустим реверс вращения. Это
предотвратит ошибочные действия операторов. Когда реверс вращения запрещен,
двигатель не будет вращаться в обратном направлении, ему будет разрешено только
прямое направление вращения.
02-05
Выбор 2-ух или 3-х проводной схемы управления
Заводское значение: 00
Возможные значения:
00: FWD/STOP, REV/STOP;
01: RUN/STOP, REV/FWD;
02: 3-
х проводная схема (кнопки без фиксации).
См. схемы подключения внешних управляющих контактов. Активное состояние входа –
когда контакт замкнут.
02-05
00
2х-проводная
FWD/STOP
REV/STOP
01
2х-проводная
RUN/STOP
FWD/REV
02
3х-проводная
RUN
и STOP — кнопки
без фиксации.
02-06
Блокировка автостарта привода при подаче сетевого
напряжения
Заводское значение: 01
Возможные значения:
00: Не блокирован;
01: Блокирован.
Если автостарт привода не блокирован, то при наличии команды ПУСК преобразователь
частоты запустит двигатель, как только будет подано напряжение питания. Иначе, для
запуска двигателя, после подачи питания, следует нажать СТОП, после чего ПУСК.
FWD
: («Разомкнут»: STOP)
(«Замкнут»: FWD)
REV
: («Разомкнут»: STOP)
(«
Замкнут»: REV Run)
DCM
VFD-F
VFD-B
STOP RUN
FWD / REV
FWD: («
Замкнут»: RUN)
EF: («Разомкнут»: STOP)
REV
: («Разомкнут»: FWD)
(«Замкнут»: REV)
DCM
VFD-F
FWD
: («Разомкнут»: STOP)
(«Замкнут»: RUN)
REV
: («Разомкнут»: FWD)
(
«Замкнут»: REV)
DCM
VFD-F
RUN / STOP
FWD /REV
Комментарии
-
eleknam
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 11 июл 2011, 15:11
Ошибка HPF.1
Добрый день. Как решить данную проблему и возможно ли ее решение на месте инвертор типа VDF-B. VFD110B43A
-
eleknam
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 11 июл 2011, 15:11
Re: Ошибка HPF.1
Сообщение
eleknam » 09 фев 2012, 12:04
Может быть причиной вентилятор типа EFB0812EH ? Он почему то отпаян и как понял я обороты вентилятора контролируется . Может ли это быть причиной данной ошибки .
-
wiener
- Сообщения: 46
- Зарегистрирован: 29 ноя 2011, 01:06
Ну это какая-то внутренная неисправность преобразователя с которой он не может работать, ничего определенного сказать не могу, если гарантийный, то должны поменять, если нет на ваше усмотрение можете разобрать посмотреть.
У Дельты есть в Москве авторизованная служба сервиса и ремонта, обратитесь к ним, телефоны и координаты есть на сайте.
Изменено 17.03.2014 12:12 пользователем Pavel47
Руководство по эксплуатации преобразователей VFD-G стр.
51
Июль 2008, EG03, SW V1.06
32: Неисправность вентиляторов 1, 3
(FF13)
33: Неисправность вентиляторов 2, 3
(FF23)
34: Защита привода от низкого
напряжения (Fv)
35-
40: Зарезервированы
41: GFF
аппаратная ошибка (HPF1)
42: CC, OC
аппаратная ошибка (HPF2)
43: OC
аппаратная ошибка (HPF3)
44: OV
аппаратная ошибка (HPF4)
45: Ошибка в фазе U (CF3.3)
46: Ошибка в фазе V (CF3.4)
47: Ошибка в фазе W (CF3.5)
48: OV
или LV (CF3.6)
49: Isum error (CF3.7)
50: Ошибка датчика температуры
(CF3.8)
00-02
Индикация 2 состояния
привода
бит 0∼1: 00: LED-индикаторы: RUN не
светится, STOP – светится;
01: LED-
индикаторы: RUN
мигает, STOP – светится;
10: LED-
индикаторы: RUN
светится, STOP – мигает;
11: LED-
индикаторы: RUN
светится, STOP – не светится;
бит 2: 1: JOG-режим;
бит 3∼4: 00: LED-индикаторы: REV не
светится, FWD – светится;
01: LED-
индикаторы: REV
мигает, FWD – светится;
10: LED-
индикаторы: REV
светится, FWD – мигает;
11: LED-
индикаторы: REV
светится, FWD – не светится;
бит 5∼7: Не используются.
бит 8: Мастер-частота задается через
последовательный интерфейс;
бит 9: Мастер-частота задается через
аналоговый вход;
бит 10: Управление приводом
осуществляется через
последовательный интерфейс;
бит 11: Параметры заблокированы;
бит 12∼15: Не используются.
####
00-03
Индикация заданной
частоты
Этот параметр доступен только для
чтения
####
00-04
Индикация выходной
частоты
Этот параметр доступен только для
чтения
####
00-05
Индикация выходного тока Этот параметр доступен только для
чтения
####
00-06
Индикация напряжения на
шине DC
Этот параметр доступен только для
чтения
####
00-07
Индикация выходного
напряжения
Этот параметр доступен только для
чтения
####
00-08
Индикация коэффициента
Этот параметр доступен только для
####
- ПЛК, ЧПУ, одноплатные компьютеры и т.д. / Частотные преобразователи / Ошибки ЧП
- Administrator
- 1 003
- 7-06-2019, 20:02
- 0
При работе промышленной электроники Delta в системах вентиляции, теплоснабжения или автоматизированном производственном оборудовании часто возникают неисправности, распознать которые можно считав коды ошибок и произведя расшифровку этих кодов по инструкции на конкретную модель электронного оборудования.
Ошибка OC (error OC) — перегрузка;
Ошибка OC С (error OC С) — срабатывание защиты IGBT модуля;
Ошибка OV (error OV) — перенапряжение;
Ошибка OH (error OH) — перегрев преобразователя;
Ошибка LV (error LV) — пониженое напряжение;
Ошибка OL (error OL) — перегрузка;
Ошибка OL1 (error OL1) — перегрузка;
Ошибка OL2 (error OL2) — перегрузка;
Ошибка HPF1 (error HPF1) — аппаратная ошибка GFF;
Ошибка HPF2 (error HPF2) — аппаратная ошибка CC;
Ошибка HPF3 (error HPF3) — аппаратная ошибка OC;
Ошибка HPF4 (error HPF4) — аппаратная ошибка OV;
Ошибка CE- (error CE-) — ошибка связи;
Ошибка OCA (error OCA) — перегрузка во время разгона;
Ошибка OCd (error OCd) — перегрузка во время торможения;
Ошибка OCn (error OCn) — перегрузка во время постоянной скорости;
Ошибка EF (error EF) — внешняя неисправность;
Ошибка EF1 (error EF1) — аварийная остановка;
Ошибка cF1 (error cF1) — ошибка EEPROM памяти;
Ошибка cF2 (error cF2) — ошибка EEPROM памяти;
Ошибка cF3.3 (error cF3.3) — ошибка фазы U;
Ошибка cF3.4 (error cF3.4) — ошибка фазы V;
Ошибка cF3.5 (error cF3.5) — ошибка фазы W;
Ошибка cF3.6 (error cF3.6) — аппаратная ошибка OV или LV;
Ошибка cF3.7 (error cF3.7) — ошибка датчика тока;
Ошибка cF3.8 (error cF3.8) — аппаратная ошибка OH;
Ошибка CcodE (error CcodE) — ошибка программной защиты;
Ошибка PcodE (error PcodE) — активирован пароль;
Ошибка cFA (error cFA) — ошибка во время автоматического разгона/торможения;
Ошибка GFF (error GFF) — короткое замыкание на землю;
Ошибка bb (error bb) — внешняя блокировка;
Ошибка AnLEr (error AnLEr) — ошибка обратной связи аналогового сигнала;
Ошибка PGErr (error PGErr) — ошибка обратной связи сигнала PG;
Ошибка AUE (error AUE) — ошибка автонастройки;
Ошибка PHL (error PHL) — обрыв фазы.
Обсудить на форуме
Комментарии
Коды ошибок кондиционеров Toshiba
E01 – произошла ошибка соединения между пультом управления и внутренним блоком
Коды ошибок кондиционеров Samsung
E464 — перегрузка силового модуля по току
Коды ошибок стиральных машин LG
PE Ошибка датчика уровня воды FE Переполнение бака dE Дверца люка не закрыта
Расшифровка диагностической информации Eaton (Moeller, Klockner-Moeller, Cutler-Hummer)
Moeller EASY400 — 412; EASY 500 — 512; EASY 600 — 618, 620, 621; EASY 700 — 719, 721
Расшифровка диагностической информации Panasonic Matsushita Nais
Panasonic Matsushita Nais FP0: FP0-C10, FP0-C14, FP0-C16, FP0-C32
Расшифровка диагностической информации Mitsubishi Melsec
Представлено значение индикаторов (состояние светодиодов, коды ошибок, сообщения на дисплеях) Mitsubishi Melsec