P1728 – Электродвигатель переключения передач, механическое управление.
Сегодня расскажем о довольно редкой проблеме, с которой боролись около 3 дней.
Недавно в сервис привезли Опель Corsa C. Диагностика показала ошибку Р1728. Редкая ошибка, но из расшифровки понимаем, что проблема с приводом коробки передач. Силовой мотор скорей всего вышел из строя. Кажется, все просто и понятно, но мы ошибались!
Начали естественно с диагностики и проверки силового мотора коробки передач. Мотор оказался полностью исправный. Мотор выбора передач, тоже проверили. Установив на стенд оба моторчика, пришли к выводу что исполнительный механизм исправный. Естественно, электрик проверяет проводку от блока Easytronic к исполнительному механизму. Проводка целая, контакты на разъемах не окисленные. Решаем проверить как коробка переключает передачи. Может быть заклинило передачу и поэтому моторы не могут её включить. В ручную коробка отлично прищёлкивает все 5 передач и заднюю.
Наступает 2 день диагностики сложной неисправности роботизированной КПП. Остается под подозрением электронная плата управления роботом. Снимаем ТСМ, вскрываем блок. Электронная плата без видимых повреждений, не пахнет гарью. Потратив пол дня, понимаем что сигнал на управления силовым мотором теряется в недрах платы. Пытаемся отремонтировать электронную плату. Перепаиваем силовые транзисторы, хотя проверка их показала, что они исправные. После любой замены элементов, устанавливаем плату и подключаем блок ТСМ на место, делаем адаптацию и смотрим как себя поведут моторы переключения.
Ошибка Р1728 не стиралась. Мы еще поменяли около 10 электронных компонентов, чтобы найти нужный элемент. Микросхемы управления моторчиками, диоды и резисторы.
После 3-х дней упорной работы Мы победили эту неисправность. Но что привело к поломке? Мы проверили все что связанно с «роботом» и не нашли причину.
Прошло 2 месяца полет нормальный, клиент приехал на ТО. Машина едет отлично без нареканий.
Всех крайне приветствую! Очень нужна ваша помощь
Автомобиль Opel Corsa C, 2005г, Z12XEP, Easytronic.
Вчера ночью отъезжал от дома и спустя 50 метров пути машина перестала реагировать на нажатие педали газа, потом замигала буква F на приборке. Докатился до обочины, заглушил, и заново она уже не завелась. С выключенным зажиганием машина стоит колом, с включенным зажиганием мигает либо F, либо A либо N. И издает странный звук периодический, как будто стреляют короткими очередями, вот записал даже: disk.yandex.ru/d/UZnrudXSn3dX-w
Оттолкали с включенным зажиганием обратно к дому.
Наутро пришел к машине. Сразу выяснил, что перегорела лампочка заднего стоп сигнала. На радостях, подумав, что сейчас проблема решится, поменял лампочку. Машина после этого завелась, но все равно мигала F и никакие передачи не включались. Стучал по изитронику, как рекомендуют в видосах, подумал что проблема в щетках. Не помогло. Отключал шины от коробки, как советуют тоже в одном видео на ютубе — тоже ноль эффекта.
В итоге решил попробовать снять клемму с аккумулятора на 15 минут. После этого машина снова перестала даже заводиться — мигает F, иногда N или A, издает странный звук тот же. Только лампочки тормозных стопов теперь горят обе и всё с ними в порядке.
Пришел с ноутбуком, подключил OP-COM.
Выдал ошибку P1728 — Электродвигатель переключения передач Mechanic — Присутствует. Ошибка не скидывается.
Пробовал провести обучение параметров коробки, но вылетает с ошибкой Timeout. В один момент P1728 пропала из присутствующих и появились P1710, P1711, P1712 — ошибки датчиков вращения колес. Но потом P1728 все равно вернулась.
Попробовал к в одном из видео со скинутой клеммой повернуть винт сцепления на Easytronic — ничего не поменялось. Все те же ошибки, тот же звук.
Отчаялся, уехал на автобусе…
Скажите, пожалуйста, есть ли мысли, что это такое может быть?
Я уже теряюсь в догадках. Видимо все могло начаться с перегоревшей лампочки. Но почему после этого все не исправилось и что теперь с машиной — вообще без понятия. Может коротнуло что-то…
Буду очень сильно благодарен за любые рекомендации и советы.
|
|
|
Страницы: [1] |
Доброго времени суток форумчане!
Не сочтите за флуд, но перечетал все посты по этому чуду техники(MTA), но на свою проблему ответов так и не нашел((( Суть проблемы в следующем:
— не программируются параметры коробки передач
— висят ошибки p1735 в блоке коробки и p1700 в блоке мотора
Заменил механизм выбора коробки на новый — не программируется… Снимаю механизм выбора и запускаю программирование параметров коробки, один моторчик работает(который ходит вдоль нетралки), а другой(который скоростя натыкает) не ходит и питания на него нету( Механизм выбора меняли из-за сильной выработки на штоке.
Снял блок управления, разобрал — щетки на приводе сцепы целые, транзисторы вроде тоже в норме, дорожек горелых не нашел!( Подскажите, пожалуйста, куда дальше копать??? Может ли быть сбой в программе??? Или слетела ли прошивка??? и с чем это все могло быть связано???
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Opel Meriva B:
Возможные причины: Низкая или грязная трансмиссионная жидкость; Проверьте на механические проблемы передачи.
Когда двигатель работает на передаче, модуль управления силовым агрегатом ( PCM ) получает сигнал о том, что коробка передач проскальзывает на передаче.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.