Ошибка 18057 ауди а6 с5

3. Еще симптомы какие-нибудь есть на приборе?

5. 30 ноя 2018

   50

   Калининградская обл.

   Audi A6 C5 2.4 ARJ

   Горит только восклицательный знак и все! Сам АБС не работает по педале.

6. Первым делом предохранитель посмотри, не помню точно по моему n13 (но это не точно), а затем уже блок смотреть, лет 8 назад было подобное, и ремонтировал блок но это не на долго, кончилось все заменой блока абс электронной части, там отваливается один из волосков они подключенные, при нагреве пропадает контакт, в инете много инфы про это по ищи, где-то с фотоотчетом даже был.

8. У меня получилось самому пропаять новые в замен позолочённых и уже лет 8 всё норм!

9. 30 ноя 2018

   50

   Калининградская обл.

   Audi A6 C5 2.4 ARJ

   Спасибо за инфу!!! Буду пробывать. Как сделаю отпишусь что вышло…

10. Я тоже пропаивал сам, но на долго не хватало, пол года и опять, в итоге купил новый блок электронную часть и забыл.

14. Так я как вашей ссылке дали и делал, полностью поменял эти два толстых провода и ещё нашол три позолоченых плохих и все пеменял на новые проводки. Вы старые по новой впаяли или новые проводки впаивали?

17. Думаю на до было новые впаивать проводки как я делал,

18. 17 авг 2012

    3.383

    А6 2.4L

    Площадки на плате позолоченные, паял какой флюс использовал?

20. Да нет, не просто так там волоски позолоченные стоят, проводник с определенным сопротивлением, так что х.з. я менял в оконцовке блок, 25килорублей.

21. 17 авг 2012

    3.383

    А6 2.4L

    У золота наоборот низкое удельное сопротивление по этому его используют, плюс еще не ржавеет, не окисляется.

22. Так я и написал с определенным сопротивлением, т.е. ни как у обычного проводника.

23. Я позолоту сошкрябал на прямоугольном контакте, а на полукруглом впаивался в пятачок с оловом, щас точно не помню но вроде эта точка сквозная в плате выходила на сквозь платы и я по моему просто утопил в неё медный проводок.

    

    Флюз вообще не использовал, просто кислотой для пайки мазал и паял.

Привет всем ауди водам!
Проблема такова: Автомобиль Сеат Альхамбра ну всё практически как и у ауди вот решил сюда закинуть.
Проблема появилась уже как полтора или больше года назад
При езде Начинает моргать индикатор «АБС» и (!). ну при нажатия педаль на тормоз она исчезает оно видно на Видео!
Кстати есть Ошибки:
Адрес 01 ——————————————————-
Контроллер: 038 906 019 AB
Компонент: 1,9l R4 EDC G000SG 1071
Кодирование: 00002
Код Сервиса: WSC 00020
2 Найдены неисправности:
18057 — Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
P1649 — 35-10 — — — Спорадическая
Адрес 03 ——————————————————-
Контроллер: 7M3 907 379 B
Компонент: ESP 20 CAN V005
Кодирование: 18952
Код Сервиса: WSC 00020
2 Найдены неисправности:
01542 — Датчик скорости поворота-G202
57-10 — сбой в электрической цепи — Спорадическая
01542 — Датчик скорости поворота-G202
27-10 — недостоверный сигнал — Спорадическая
За ранее спасибо, и не пеняйте за ошибки.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

1. 29.04.2009, 15:03

   #1

   

   
   Pointer
   

   

   ---

   
   0

   

   проблема с АБС
   

   Проблема в следующем: на приборах горит ABS и моргает break. Комп выдает ошибку 18057 4689 P1649 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft vom ABS-Steuergerat 18057 4689 P1649 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS. Что это такое и как лечится? Тормоза работают нормально.

   ---

2. 29.04.2009, 15:27

   #2

   

   
   Pointer
   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Либо замена блока управления АБС, либо его ремонт! По крайней мере у меня проблема была именно в нем…

   ---

3. 29.04.2009, 15:29

   #3

   

   
   Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
   

   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   В ПОИСКЕ тем столько, что до утра читать можно.

   ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
   VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

   ---

4. 29.04.2009, 15:38

   #4

   ---

5. 29.04.2009, 18:17

   #5

   ---

6. 29.04.2009, 19:57

   #6

   

   
   Pointer
   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   30 тысяч рубликов не лишние. А к Паше придется обратиться. Тока как его найти? Я сам- то в Петрозаводске живу, если этот Паша из СПб, то еще нормально.

   ---

7. 29.04.2009, 19:59

   #7

   

   
   Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
   

   

   

   ---

   ---

8. 30.04.2009, 09:47

   #8

   

   
   Passat
   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   mazurkevich
   привет )

   В питере могу помочь я

   ---

9. 30.04.2009, 09:51

   #9

   
   0

   

   
   

   mazurkevich
   Ищи статью на сайте про ремонт и человека, дружащего с паяльником, желательно с микроскопом, думаю это легче, и быстрее, чем переправы в Питер и обратно…

   B-5, 2000г.,1,8Т, ATW, механика, кожа, ж…грев, люк, кондей, седан, серебро. Американец, где мои 102 FM??? Продал((
   B3>B5>Skoda Oktavia 1.6AT 2011 г.

   ---

10. 30.04.2009, 23:42

    #10

    

    
    Pointer
    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    забаяню, пардон
    снимаешь электронную часть абс. 6 торксов, подкрыльник и бачок омывателя надо снять
    снимаешь большой разъем сверху (у него хитро выдвигается стопор) и маленький снизу
    потом вскрываешь большую крышку абс (супер аккуратно) и под микроскопом исследуешь золотые ножки-мостики и серебряную пару проводов среди них. паять лучше доверить профессионалам по ремонту сотовых телефонов
    если найдешь все обрывы, с большой долей вероятности абс заработает
    у меня сначала по статье на сайте нашли обрыв серебряной пары проводов (масса в схеме блока), потом при дополнительном поиске обнаружили обрыв в верхней точке золотой ножки-мостика.
    можно после пропайки просто подключить блок к двум разъемам и приставить на место . включить зажигание, если все путем-лампа погаснет.аминь

    ---

11. 01.02.2011, 18:31

    #11

    
    0

    

    
    

    Вечером приехал дамой… на дароге… тоже самое… но интересно то что лампа ASR тоже не отключасля -раньше летом на жаре иногда (ошибка 65535—35-10) —когда ABS дал ошибку.
    А сегодня ASR не гарит, снял разьем…тоже самое.. что и включенном..нет перемен
    …посмотрел VAG om…ошибка такая
    18057-шина данных-привод: отсуствие сообщения от блока управления ABS
    P1649-008 Не правоподобный сигнал…
    что совсем здох уже эл. блок ABS -а? или может какой то предахранитель..(в блоке предахранителей…посмотел там F7 10А нормально вроди)…
    как ездить? можно ездить вообще так?… подсажите…пожалуйста.
    …ребята ну подскожите откуда купить этот блок…. у нас.. в городе вездье искал.. в сервисах… нет такого… а заказ если то будут брать в месте гидравликой…. а это дорого…если кто то поможит мне этим вопросом… я могу оствить данные, перечислить денги….куда надо..интернете тоже не нашел.. этот блок e-bay -е нет. Хочу рештельно- окончательно решить эту проблему….
    я не могу так ездить… если там мигает красный брек…
    вот мог..эл. блок..на
    гидравлике надпись…3B0 614 111
    Bosch 5.3 ABS system is the controller module (ECU)-Bosch Part Numbers: 0 273 004 573
    Пожалуйста помогите с этим…
    Паше я летом обротился.. он помог мне…на счет ремонта… но ремонт не помог… тогда…потом с осеню.. ошибки изчезли… вот вчера… такое уже…
    помогите купить блок.. ребята

    Сообщение от MaxManowar
    

    mazurkevich
    Лечится эта неприятность обращением к Паше (pavel), который уже столько перечинил этих блоков — аж жуть

    хотя конечно можно и новый блок прикупить, тысяч за 30 рубликов

    VW PASSAT GLS Sedan 4D 1.8T AWM ,Tiptronic 2002
    L4 PFI DOHC -Americos

    ---

12. 05.02.2011, 16:31

    #12

    
    0

    

    
    

    Лeчилось это… я сегодня поменял блок ABS … все саработал не какых ошибок…приборном понеле погас ABS

    Сообщение от mazurkevich
    

    Проблема в следующем: на приборах горит ABS и моргает break. Комп выдает ошибку 18057 4689 P1649 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft vom ABS-Steuergerat 18057 4689 P1649 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS. Что это такое и как лечится? Тормоза работают нормально.

    VW PASSAT GLS Sedan 4D 1.8T AWM ,Tiptronic 2002
    L4 PFI DOHC -Americos

    ---

Коды ошибок по маркам автомобилей

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

• Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
• В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
• С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
• U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

• 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
• 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
• 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

• 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
• 3 — неисправности в работе системы зажигания;
• 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
• 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
• 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
• 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.