Ошибка 19g рено сценик

Прошу Вашей помощи! Отдельно по форуму видел, про это но все вместе нет
Небольшая предистория:
Приобрел Лагуну 1999 года, 2 литра, АКПП, Двиг F3R K611 (B56L) Коробка вроде DP0.
Когда сажуйсь в холодную машину, еду все вроде нормально…. заметно как переключаются скорости. 2-ая, 3-я, 4-я…
Буквально километр, мож два, коробка, по моим ощущениям включает 3-ю и все больше машина не едет. Т.е. едет, но оборотов 3т-4т, скоросоть медленно набирается, на кикдаун перестает реагировать.
Иногда при остановке или троганьи с места, может долбануть, но очень редко.
Почитав в инет, решил, что это включается аварийный режим…

Записался на диагностику в Рено, сделал.
Ну и вот результаты:
В картинках(два отсканиных листа, которые отдал диагност):

http://www.pupus.hotbox.ru/diag1.jpg

http://www.pupus.hotbox.ru/diag2.jpg

И не в картинках:
1 лист:
4G Регулировка давления масла
5G цепь датчика давелния масла
19G Цепь датчика режима на вых. коробки — 1DEF

На 2-м листе:
1DEF = Выход из строя или несоответствие
2DEF = Сигнал скорости автомобиля с помехами

Ну и сказали, что сначала нужно поменять датчик давления, а потом опять смотреть.
Вообщем я в этом во всем не дындын…

1. Какие будут комментарии, уважаемые?
Помогите, пожалуйста, разобраться

2. Датчик давления подлежит ремонту?

Заглянул в exist — код запчасти(неуверен) 7701 468 823 (9 дней) — стоимость — 6 654,22 Р
Аналогов нет?

Заранее всем спасибо, надеюсь на понимание.
Пересекающаяся тема с реновского форума, если поможет — http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?t=10603

Доброго всем дня.

Renault Megane 2 дв.K9K   VF1BM0F0529140361

Подскажите есть ли какая-то особенность в прописке форсунок, на авто заменили три форсунки (Бу) прописать их не получается, прописывается только одна.

943DB3192DD0CE69-прописывается

B8B14B53B9518E4C

D4BE0460CA1AD1B4-не прописываются

C4C20CA0CA026E93

egor-ufa

ВлаВас

twincam

egor-ufa

leocik

ВлаВас

twincam

twincam

twincam

ВлаВас

Фёдорыч

leocik

twincam

сэм67

ВлаВас

twincam

god1941

ВлаВас

Лесник

egor-ufa

Maxxus

ВлаВас

alyuri

leocik

alyuri

Ильмир

Ильмир

tcs1

ВлаВас

ВлаВас

leocik

Ильмир

greenbus

egor-ufa

deniss_e

Антон Софийский

AlexandRom

deniss_e

ВлаВас

Serg55

ВлаВас

slawa33

Artsan

leocik

revolf

revolf

Artsan

ВлаВас

ВлаВас

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже.

Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Снова прошу совета.

Итак, имеется Renault Scenic 1.6e (JA0F) 1998 г.в., с 4-ступенчатой АКПП. Через некоторое время после начала движения (от 10 до 50 км) на приборной панели загорается индикатор неисправности (не уверен в его точном наименовании). Если мотор заглушить и снова запустить, индикатор может погаснуть и снова загореться по прошествии некоторого промежутка времени, либо загореться сразу после запуска двигателя. Если продолжать движение с горящим индикатором неисправности, ещё через N километров коробка переходит в аварийный режим работы.

Была проведена диагностика, по итогам которой был вынесен вердикт: неисправен датчик давления масла в АКПП (в Экзисте предложили код детали 7701 468 823, стоимостью чуть менее 21 т.р., дешевых аналогов якобы нет). Диагносты сказали также, что неплохо бы замерить давление масла в коробке, но они этого сделать не смогли.

Хотелось бы узнать, есть ли у кого какие-то соображения по возможным методам устранения проблемы? Что это и во сколько обойдется? В какой сервис обратиться?

Естественно, хочется бюджетное решение, т.к. сами понимаете, тратить несколько тысяч $$$ на восстановление такой старой машины как-то не выглядит приемлемым.

Здравствуйте. В ремонте стоит рено сценик (VF1JA04N222645389 2000г, двиг 1,6 16v K4M 701 автомат).

Проблема в том, что коробка находится в аварийном режиме, блок управления акпп не видит сигнал нагрузки и положение дроссельной заслонки с блока управления двигателем.

Clip выдает в блоке управления коробкой 2 постоянные ошибки: «7G — цепь потенциометра нагрузки» и «12D — режим двигателя (передан от впрыска)». В двигателе ошибок нет. Машина запускается, но при включении d или r происходит удар и нет переключения передач.

Проверил проводку между блоками (27,57 пин ecu — 37,38 tcu) неисправности нет.

В ecu обнаружил эмулятор иммобилайзера, 58 пин отрезан. Подменял блок управления коробкой — неисправности те же.

В конфигурации моторного статус коробки — акпп.

По поводу ecu — на машине стоял блок sirius 32 с номером 7700112451. exist сказал, что должен стоять 8200055742, но в меню идентификации блока clip показывает именно 8200055742. То есть похоже, залита родная прошивка.

На плате блока видно, что паялся can интерфейс, возможно, что его там не было, а впаяли после.

Я решил, что проблема в том, что здесь должен стоять sirius 32n. Нашел блок, залил прошивку, но проблема осталась — всё то же самое.

Пробовал подкидывать друге прошивки с аналогичных авто, но с тем же результатом.

Что-то я уже не знаю, куда лезть, может кто-то подскажет куда копать?

вот оригинальная прошивка двигателя

megane scenic sirius 32 original.rar