#21
kisliiavto
-
- Пользователи 2 уровень
- 45 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 11 Июль 2011 — 20:17
countdr (10 Июль 2011 — 12:19) писал:
Взрыв мозга просто, ни чего не понял
ты прав . 
- Наверх
#22
kiss79
kiss79
- Страна:Беларусь
- Город:Минск
- Интересы:ВСЁ понемногу.
- Карта № :100058
Отправлено 11 Июль 2011 — 20:34
countdr (10 Июль 2011 — 12:19) писал:
Взрыв мозга просто, ни чего не понял
Может не напрягаться и поехать куда на сервис или к электрику? А то реально взорвёться
- Наверх
#23
mawgli
mawgli
-
- Пользователи 2 уровень
- 88 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Ryazan
- Интересы:Вино, консервы, женщины.
Отправлено 09 Январь 2014 — 14:05
За неделю до нового года вылезла ошибка P2096. Ехать на диагностику было некогда, предновогодняя суета. По гуглил, почитал. Заменил воздушный фильтр на всякий случай и еще поменял заправку. Через некоторое время ошибка ушла также внезапно, как и появилась. Не все так плохо, как может казаться. Вот как-то так.
- Наверх
#24
Jeepeus
Jeepeus
- Страна:Беларусь
- Город:Минск
- Интересы:климатическая техника (монтаж, ремонт, наладка)
- Карта № :110139
Отправлено 09 Январь 2014 — 15:09
это ошибка по второй лямбде, которая после катализатора
вылетел либо подогрев лямбды, либо сам сенсор…. подогрев можно прозвонить тестером, отключив разъем …
Сообщение отредактировал -valdemar-: 10 Январь 2014 — 09:04
Хочешь ездить с кондиционером — спроси меня как 
ПЕШЕХОД
- Наверх
#25
василий прапор
василий прапор
-
- Пользователи 3 уровень
- 114 сообщений
- Страна:Россия
- Город:белгород
Отправлено 09 Январь 2014 — 18:29
была такая же история проверяли лямды.менял заправки .ошибка то пропадала то опять возращалась. нашли случайно .у нас между лямдами есть соединение типа гофры заводской и она где то в своих недрах порвалась и подсасывала лишний воздух от этого вторая лямда и сигналила о обеднении смеси. вварил новую гофру и все нет ошибки!
- Наверх
#26
ykrpt
ykrpt
-
- Пользователи
- 10 сообщений
- Страна:Россия
- Город:саратов
Отправлено 25 Март 2015 — 19:25
Может кто-то сталкивался с ошибкой Р 2096 — драйвер 12-го цилиндра ????? !!!!!!! Горит постоянно. После снятия клеммы с аккумулятора появляется через 30-50 км. А/м 2004 г. 3,5 AWD.
- Наверх
#27
василий прапор
василий прапор
-
- Пользователи 3 уровень
- 114 сообщений
- Страна:Россия
- Город:белгород
Отправлено 25 Март 2015 — 19:43
это топливный баланс после катализатора банк1 слишком бедный, дргими словами идет подсос воздуха между лямдами. У меня оказалась порваная гофра. там после первой лямды есть такое утолщение на трубе а после идет катализатор со второй лямдой, вот в этом утолщении стоит гофра. Я себе вварил обычную гофру
- Наверх
#28
meybah
meybah
-
- Пользователи 4 уровень
- 375 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Калининград
- Интересы:Автоэлектрика, подводная охота, пиво мясо:)
Отправлено 25 Март 2015 — 19:49
ykrpt (25 Март 2015 — 19:25) писал:
Может кто-то сталкивался с ошибкой Р 2096 — драйвер 12-го цилиндра ????? !!!!!!! Горит постоянно. После снятия клеммы с аккумулятора появляется через 30-50 км. А/м 2004 г. 3,5 AWD.
Доброго времени, причем тут драйвер? я конечно извиняюсь но неужели трудно в поиске форума написать просто четыре цифры 2096 ??? уже есть темы с этой ошибкой и расшифровкой.
- Наверх
#29
Jeepeus
Jeepeus
- Страна:Беларусь
- Город:Минск
- Интересы:климатическая техника (монтаж, ремонт, наладка)
- Карта № :110139
Отправлено 25 Март 2015 — 22:25
прикольно, 12 цилиндров у человека
Хочешь ездить с кондиционером — спроси меня как
ПЕШЕХОД
- Наверх
#30
Прохор Коля
Прохор Коля
-
- Пользователи 3 уровень
- 105 сообщений
- Страна:Беларусь
- Город:Могилёв
- Интересы:Семья,авто.
Отправлено 19 Июль 2016 — 19:44
Ребята всем привет,кто подскажет куда копать???Задолбала меня ошибка2096-бедная смесь.Газа нет,катализатор вырезан,обманка стоит,вчера поменял лямбдазонд нижний,всё равно выскакивает??? ПОДСКАЖИТЕ!!!
- Наверх
#31
Jeepeus
Jeepeus
- Страна:Беларусь
- Город:Минск
- Интересы:климатическая техника (монтаж, ремонт, наладка)
- Карта № :110139
Отправлено 19 Июль 2016 — 23:15
поставить катализатор… 70 уе он стоит, и забыть
Хочешь ездить с кондиционером — спроси меня как
ПЕШЕХОД
- Наверх
#32
Прохор Коля
Прохор Коля
-
- Пользователи 3 уровень
- 105 сообщений
- Страна:Беларусь
- Город:Могилёв
- Интересы:Семья,авто.
Отправлено 20 Июль 2016 — 06:08
Jeepeus (19 Июль 2016 — 23:15) писал:
поставить катализатор… 70 уе он стоит, и забыть
Причём тут катализатор???Она и с ним выскакивала!
- Наверх
#33
Jeepeus
Jeepeus
- Страна:Беларусь
- Город:Минск
- Интересы:климатическая техника (монтаж, ремонт, наладка)
- Карта № :110139
Отправлено 20 Июль 2016 — 09:16
Прохор Коля (20 Июль 2016 — 06:08) писал:
Причём тут катализатор???Она и с ним выскакивала!
при том, что у тебя он не работал… поставь нормальный
Хочешь ездить с кондиционером — спроси меня как
ПЕШЕХОД
- Наверх
#34
talisman
talisman
- Страна:Беларусь
- Город:Минск
- Интересы:семья, друзья, бильярд.
- Карта № :110111
Отправлено 20 Июль 2016 — 12:11
P2096-DOWN STREAM FUEL SYSTEM 1/2 LEAN
When Monitored: With the engine running in closed loop mode, the ambient/battery
temperature above (-7°C)20°F, altitude below 8500 ft and fuel level greater than 15%.
Set Condition: If the PCM adds downstream short term compensation to long term
adaptive and a certain percentage is exceeded for two trips, a freeze frame is stored, the
MIL illuminates and a trouble code is stored.
P2097-DOWN STREAM FUEL SYSTEM 1/2 RICH
When Monitored: With the engine running in closed loop mode, the ambient/battery
temperature above (-7°C)20°F and altitude below 8500 ft.
Set Condition: If the PCM adds downstream short term compensation to long term
adaptive and a certain percentage is exceeded for two trips, a freeze frame is stored, the
MIL illuminates and a trouble code is stored.
POSSIBLE CAUSES
GOOD TRIP EQUAL TO ZERO
EXHAUST LEAK
ENGINE MECHANICAL PROBLEM
O2 SENSOR
O2 SIGNAL CIRCUIT
O2 RETURN CIRCUIT
FUEL CONTAMINATION
очень скрытный мужчина. О том, что был оргазм, женщины узнают только по двум полоскам на тесте.
- Наверх
#35
Минск-Лада
Минск-Лада
-
- Пользователи 5 уровень
- 2 452 сообщений
Всё хорошо
- Страна:Россия
- Город:Калининград
- Интересы:Всего по маленьку
Отправлено 20 Июль 2016 — 15:44
P2096-вниз топливной системы трансляция 1/2 худой
Когда контролируется: при работающем двигателе в режиме замкнутого контура, окружающего/аккумулятор
температура выше (-7°с)20°С, высоте 8500 футов ниже и уровень топлива больше чем на 15%.
Поставил условие: если ПКМ добавляет течению краткосрочные вознаграждения долгосрочные
адаптивные и определенный процент превышен на две поездки, сохранили стоп-кадр есть
Хранить MIL загорается и код неисправности.
P2097-вниз топливной системы трансляция 1/2 богатых
Когда контролируется: при работающем двигателе в режиме замкнутого контура, окружающего/аккумулятор
температура выше (-7°с)20°C и высоте 8500 футов ниже.
Поставил условие: если ПКМ добавляет течению краткосрочные вознаграждения долгосрочные
адаптивные и определенный процент превышен на две поездки, сохранили стоп-кадр есть
Хранить MIL загорается и код неисправности.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
ХОРОШАЯ ПОЕЗДКА РАВНА НУЛЮ
УТЕЧКА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
МЕХАНИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ
Датчик О2
О2 схема сигнала
О2 обратной цепи
ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТОПЛИВА Перевод от яндекса
[/url
- Наверх
#36
B52X
B52X
-
- Пользователи 4 уровень
- 584 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Murmansk
Отправлено 20 Июль 2016 — 23:03
«Был у нас один толмач-переводчик. Ему переводить, а он лыка не вяжет. Ну, я его на бочку с порохом — пущай полетает»
- Наверх
#37
Volodya89rus
Volodya89rus
-
- Пользователи 2 уровень
- 28 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Ноябрьск
- Интересы:все хорошо в меру,хотя…
Отправлено 21 Июль 2016 — 13:58
мужики! загорелся чик р 0128 и вентилятор охлаждения зажил свей жизнью.это вообще что? я в дороге и немного бздю!!!
- Наверх
#38
talisman
talisman
- Страна:Беларусь
- Город:Минск
- Интересы:семья, друзья, бильярд.
- Карта № :110111
Отправлено 21 Июль 2016 — 17:21
термостат
P0128-THERMOSTAT RATIONALITY
очень скрытный мужчина. О том, что был оргазм, женщины узнают только по двум полоскам на тесте.
- Наверх
Всем доброго времени.
Как я и обещал, делаю отдельную запись про эту ошибку.
Горела она с покупки, на сколько мне стало известно, ошибка говорит о обедненной смеси после катализатора.
Не без помощи знатоков, стало известно в какую сторону рыть.
Собственно лезем под машину
Ошибку победили, чек не горит, душа спокойна.
Всем добра
На чтение 6 мин Просмотров 15.7к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P2096
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P2096
- Диагностика и решение проблем
- Проверяем катализатор и утечки
- Тестируем датчик температуры, осматриваем провода
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P2096 звучит как «слишком бедная смесь системы топливной коррекции после катализатора (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean (Bank 1)».
Техническое описание и расшифровка ошибки P2096
При возникновении кода P2096 в системе обнаруживается бедное состояние смеси. То есть слишком много воздуха и недостаточно топлива, которое PCM распознал по сигналам от датчиков кислорода. Данная проблема обнаруживается после корректировки топлива, датчиком кислорода O₂, находящимся после катализатора Банк 1.
Датчики кислорода O₂ сигнализируют компьютеру управления двигателем о количестве кислорода, присутствующего в выхлопе. Которое используется для определения и управления соотношением топлива.
Чем выше содержание кислорода, тем беднее топливная смесь, и наоборот, более богатая смесь с меньшим содержанием O₂. На кончике датчика находится цирконий, который реагирует на кислород образованием собственного напряжения.
Для нормальной работы, датчик кислорода O₂ должен иметь температуру около 120°С и вырабатывать до 0,8 вольт, в зависимости от баланса топливо-воздух. При идеальной смеси, сигнал от датчика должен показывать около 0,45 вольт. А соотношение топливо-воздух при этом находится в соотношении 1:14,7.
Кислородные датчики не только указывают на несгоревший кислород в выхлопе, но также сообщают о исправности каталитического нейтрализатора. Передний датчик сигнализирует о смеси, поступающей в преобразователь, а задний сигнализирует о выходящей из преобразователя смеси.
Когда датчики O₂ и преобразователь работают нормально, показания переднего датчика будут выше, чем у заднего датчика, что указывает на исправный преобразователь. Если данные переднего и заднего датчика совпадают. Значит датчик кислорода вышел из строя, преобразователь засорен или другой компонент вызывает ошибочный сигнал.
Если входные данные цепи датчика O₂ после катализатора отражают слишком много молекул кислорода в выхлопе. Как только PCM переходит в режим замкнутого цикла, код P2096 будет сохранен. Также, может загореться индикаторная лампа неисправности.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P2096 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
- Повышенные выбросы вредных веществ в выхлопных газах.
- Плохой набор скорости.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Иногда симптомы могут отсутствовать, несмотря на сохраненный код неисправности.
Данная ошибка считается умеренной, если симптомы отсутствуют. Но если симптомы есть, то необходимо как можно быстрее устранить причину появления ошибки P2096. Игнорирование может привести к серьезному повреждению каталитического нейтрализатора.
Причины возникновения ошибки
Код P2096 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Поврежденный или неисправный датчик кислорода (O₂).
- Повреждена или неправильно подключена проводка датчика кислорода (HO₂S).
- Поврежденный или негерметичный выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор, глушитель, выхлопная труба.
- Замедленная синхронизация зажигания.
- Кислородные датчики спереди и сзади каталитического преобразователя сообщают слишком похожие показания.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P2096
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2096:
- Считайте все коды ошибок, сохраненные в памяти PCM автомобиля, с помощью сканера OBD-II.
- Проверьте работу датчика кислорода O₂, установленного за каталитическим катализатором (на выходе отработавших газов). Показания напряжения данного датчика должны быть стабильными.
- Выполните диагностирование других кодов ошибок, из-за которых мог появиться код P2096.
- Устраните неисправности, связанные с пропусками зажигания в цилиндрах двигателя и топливной системой.
- Проверьте датчик кислорода, установленный за каталитическим катализатором (на выходе отработавших газов) на предмет износа и наличия повреждений.
- Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы проверить работу датчика кислорода.
- Замените или перепрограммируйте неисправный PCM, если это потребуется.
Диагностика и решение проблем
Если дополнительных ошибок нет, очистите код неисправности P2096 и проведите небольшой тест драйв. Чтобы позволить PCM перейти в режим замкнутого контура, затем снова просканируйте систему и посмотрите вернулся ли код.
Проверяем катализатор и утечки
Проверьте утечки выхлопных газов, устраните их при необходимости. Осмотрите все электрические соединения, которые связаны с датчиком кислорода. Иногда из-за нагрева и вибрации электрический разъем может отсоединиться, и загорится индикатор ошибки двигателя.
При обнаружении кода, проверьте работу датчиков кислорода, чтобы убедиться, что они работают должным образом. Сравните отображаемые выходные сигналы со значениями, указанными в руководстве.
Тестируем датчик температуры, осматриваем провода
Проверьте жгут проводов, подходящий к датчику O₂. Важно следить за тем, чтобы не было перегоревших, оборванных или сильно ослабленных мест. Которые могут задеть любой движущийся компонент во время движения автомобиля.
Проверяем работу датчика кислорода O₂, для этого необходимо тщательно прогреть двигатель. Помните, что датчик будет работать только после того, как он достигнет своей рабочей температуры.
Подключите выход датчика к мультиметру и запустите двигатель примерно на 2000-2500 об / мин. На выходе должно быть напряжение, колеблющееся от 0,1 до 0,9 В. Если выходной сигнал датчика не меняется или время отклика слишком велико. Это означает, что у вас плохой датчик, вам следует его заменить.
Замена датчиков скорее всего исправить ошибку. Но иногда, для устранения проблемы необходимо заменить каталитический нейтрализатор. Если код P2096 сочетается с другими кодами, попробуйте сначала исправить другие коды.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P2096 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi
- BMW (БМВ 325i, E60, E90)
- Chevrolet (Шевроле Каптива, Круз, Орландо)
- Chrysler (Крайслер Пацифика)
- Citroen
- Dodge (Додж Караван, Рам, Стратус)
- Ford (Форд Фокус, Эксплорер)
- Hyundai (Хендай Акцент, Солярис, Соната, Элантра, i20, i30)
- Jeep (Джип Гранд Чероки)
- Kia (Киа Оптима, Пиканто, Рио, Сид, Соул, Спортейдж, Церато)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx5, Мазда cx7)
- Mini (Мини Купер)
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер)
- Nissan
- Opel (Опель Антара)
- Skoda (Шкода Октавия, Рапид, Фабия)
- Subaru (Субару Аутбек, Трибека)
- Volkswagen (Фольксваген Джетта, Пассат)
- Волга Сайбер
С кодом неисправности Р2096 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0133, P0137, P0138, P0301, P0411, P2098, P2270.
Видео
#21
kisliiavto
-
- Пользователи 2 уровень
- 45 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 11 Июль 2011 — 20:17
countdr (10 Июль 2011 — 12:19) писал:
Взрыв мозга просто, ни чего не понял
ты прав .
- Наверх
#22
kiss79
kiss79
- Страна:Беларусь
- Город:Минск
- Интересы:ВСЁ понемногу.
- Карта № :100058
Отправлено 11 Июль 2011 — 20:34
countdr (10 Июль 2011 — 12:19) писал:
Взрыв мозга просто, ни чего не понял
Может не напрягаться и поехать куда на сервис или к электрику? А то реально взорвёться
- Наверх
#23
mawgli
mawgli
-
- Пользователи 2 уровень
- 88 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Ryazan
- Интересы:Вино, консервы, женщины.
Отправлено 09 Январь 2014 — 14:05
За неделю до нового года вылезла ошибка P2096. Ехать на диагностику было некогда, предновогодняя суета. По гуглил, почитал. Заменил воздушный фильтр на всякий случай и еще поменял заправку. Через некоторое время ошибка ушла также внезапно, как и появилась. Не все так плохо, как может казаться. Вот как-то так.
- Наверх
#24
Jeepeus
Jeepeus
- Страна:Беларусь
- Город:Минск
- Интересы:климатическая техника (монтаж, ремонт, наладка)
- Карта № :110139
Отправлено 09 Январь 2014 — 15:09
это ошибка по второй лямбде, которая после катализатора
вылетел либо подогрев лямбды, либо сам сенсор…. подогрев можно прозвонить тестером, отключив разъем …
Сообщение отредактировал -valdemar-: 10 Январь 2014 — 09:04
Хочешь ездить с кондиционером — спроси меня как
ПЕШЕХОД
- Наверх
#25
василий прапор
василий прапор
-
- Пользователи 3 уровень
- 114 сообщений
- Страна:Россия
- Город:белгород
Отправлено 09 Январь 2014 — 18:29
была такая же история проверяли лямды.менял заправки .ошибка то пропадала то опять возращалась. нашли случайно .у нас между лямдами есть соединение типа гофры заводской и она где то в своих недрах порвалась и подсасывала лишний воздух от этого вторая лямда и сигналила о обеднении смеси. вварил новую гофру и все нет ошибки!
- Наверх
#26
ykrpt
ykrpt
-
- Пользователи
- 10 сообщений
- Страна:Россия
- Город:саратов
Отправлено 25 Март 2015 — 19:25
Может кто-то сталкивался с ошибкой Р 2096 — драйвер 12-го цилиндра ????? !!!!!!! Горит постоянно. После снятия клеммы с аккумулятора появляется через 30-50 км. А/м 2004 г. 3,5 AWD.
- Наверх
#27
василий прапор
василий прапор
-
- Пользователи 3 уровень
- 114 сообщений
- Страна:Россия
- Город:белгород
Отправлено 25 Март 2015 — 19:43
это топливный баланс после катализатора банк1 слишком бедный, дргими словами идет подсос воздуха между лямдами. У меня оказалась порваная гофра. там после первой лямды есть такое утолщение на трубе а после идет катализатор со второй лямдой, вот в этом утолщении стоит гофра. Я себе вварил обычную гофру
- Наверх
#28
meybah
meybah
-
- Пользователи 4 уровень
- 375 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Калининград
- Интересы:Автоэлектрика, подводная охота, пиво мясо:)
Отправлено 25 Март 2015 — 19:49
ykrpt (25 Март 2015 — 19:25) писал:
Может кто-то сталкивался с ошибкой Р 2096 — драйвер 12-го цилиндра ????? !!!!!!! Горит постоянно. После снятия клеммы с аккумулятора появляется через 30-50 км. А/м 2004 г. 3,5 AWD.
Доброго времени, причем тут драйвер? я конечно извиняюсь но неужели трудно в поиске форума написать просто четыре цифры 2096 ??? уже есть темы с этой ошибкой и расшифровкой.
- Наверх
#29
Jeepeus
Jeepeus
- Страна:Беларусь
- Город:Минск
- Интересы:климатическая техника (монтаж, ремонт, наладка)
- Карта № :110139
Отправлено 25 Март 2015 — 22:25
прикольно, 12 цилиндров у человека
Хочешь ездить с кондиционером — спроси меня как
ПЕШЕХОД
- Наверх
#30
Прохор Коля
Прохор Коля
-
- Пользователи 3 уровень
- 105 сообщений
- Страна:Беларусь
- Город:Могилёв
- Интересы:Семья,авто.
Отправлено 19 Июль 2016 — 19:44
Ребята всем привет,кто подскажет куда копать???Задолбала меня ошибка2096-бедная смесь.Газа нет,катализатор вырезан,обманка стоит,вчера поменял лямбдазонд нижний,всё равно выскакивает??? ПОДСКАЖИТЕ!!!
- Наверх
#31
Jeepeus
Jeepeus
- Страна:Беларусь
- Город:Минск
- Интересы:климатическая техника (монтаж, ремонт, наладка)
- Карта № :110139
Отправлено 19 Июль 2016 — 23:15
поставить катализатор… 70 уе он стоит, и забыть
Хочешь ездить с кондиционером — спроси меня как
ПЕШЕХОД
- Наверх
#32
Прохор Коля
Прохор Коля
-
- Пользователи 3 уровень
- 105 сообщений
- Страна:Беларусь
- Город:Могилёв
- Интересы:Семья,авто.
Отправлено 20 Июль 2016 — 06:08
Jeepeus (19 Июль 2016 — 23:15) писал:
поставить катализатор… 70 уе он стоит, и забыть
Причём тут катализатор???Она и с ним выскакивала!
- Наверх
#33
Jeepeus
Jeepeus
- Страна:Беларусь
- Город:Минск
- Интересы:климатическая техника (монтаж, ремонт, наладка)
- Карта № :110139
Отправлено 20 Июль 2016 — 09:16
Прохор Коля (20 Июль 2016 — 06:08) писал:
Причём тут катализатор???Она и с ним выскакивала!
при том, что у тебя он не работал… поставь нормальный
Хочешь ездить с кондиционером — спроси меня как
ПЕШЕХОД
- Наверх
#34
talisman
talisman
- Страна:Беларусь
- Город:Минск
- Интересы:семья, друзья, бильярд.
- Карта № :110111
Отправлено 20 Июль 2016 — 12:11
P2096-DOWN STREAM FUEL SYSTEM 1/2 LEAN
When Monitored: With the engine running in closed loop mode, the ambient/battery
temperature above (-7°C)20°F, altitude below 8500 ft and fuel level greater than 15%.
Set Condition: If the PCM adds downstream short term compensation to long term
adaptive and a certain percentage is exceeded for two trips, a freeze frame is stored, the
MIL illuminates and a trouble code is stored.
P2097-DOWN STREAM FUEL SYSTEM 1/2 RICH
When Monitored: With the engine running in closed loop mode, the ambient/battery
temperature above (-7°C)20°F and altitude below 8500 ft.
Set Condition: If the PCM adds downstream short term compensation to long term
adaptive and a certain percentage is exceeded for two trips, a freeze frame is stored, the
MIL illuminates and a trouble code is stored.
POSSIBLE CAUSES
GOOD TRIP EQUAL TO ZERO
EXHAUST LEAK
ENGINE MECHANICAL PROBLEM
O2 SENSOR
O2 SIGNAL CIRCUIT
O2 RETURN CIRCUIT
FUEL CONTAMINATION
очень скрытный мужчина. О том, что был оргазм, женщины узнают только по двум полоскам на тесте.
- Наверх
#35
Минск-Лада
Минск-Лада
-
- Пользователи 5 уровень
- 2 452 сообщений
Всё хорошо
- Страна:Россия
- Город:Калининград
- Интересы:Всего по маленьку
Отправлено 20 Июль 2016 — 15:44
P2096-вниз топливной системы трансляция 1/2 худой
Когда контролируется: при работающем двигателе в режиме замкнутого контура, окружающего/аккумулятор
температура выше (-7°с)20°С, высоте 8500 футов ниже и уровень топлива больше чем на 15%.
Поставил условие: если ПКМ добавляет течению краткосрочные вознаграждения долгосрочные
адаптивные и определенный процент превышен на две поездки, сохранили стоп-кадр есть
Хранить MIL загорается и код неисправности.
P2097-вниз топливной системы трансляция 1/2 богатых
Когда контролируется: при работающем двигателе в режиме замкнутого контура, окружающего/аккумулятор
температура выше (-7°с)20°C и высоте 8500 футов ниже.
Поставил условие: если ПКМ добавляет течению краткосрочные вознаграждения долгосрочные
адаптивные и определенный процент превышен на две поездки, сохранили стоп-кадр есть
Хранить MIL загорается и код неисправности.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
ХОРОШАЯ ПОЕЗДКА РАВНА НУЛЮ
УТЕЧКА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
МЕХАНИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ
Датчик О2
О2 схема сигнала
О2 обратной цепи
ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТОПЛИВА Перевод от яндекса
[/url
- Наверх
#36
B52X
B52X
-
- Пользователи 4 уровень
- 584 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Murmansk
Отправлено 20 Июль 2016 — 23:03
«Был у нас один толмач-переводчик. Ему переводить, а он лыка не вяжет. Ну, я его на бочку с порохом — пущай полетает»
- Наверх
#37
Volodya89rus
Volodya89rus
-
- Пользователи 2 уровень
- 28 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Ноябрьск
- Интересы:все хорошо в меру,хотя…
Отправлено 21 Июль 2016 — 13:58
мужики! загорелся чик р 0128 и вентилятор охлаждения зажил свей жизнью.это вообще что? я в дороге и немного бздю!!!
- Наверх
#38
talisman
talisman
- Страна:Беларусь
- Город:Минск
- Интересы:семья, друзья, бильярд.
- Карта № :110111
Отправлено 21 Июль 2016 — 17:21
термостат
P0128-THERMOSTAT RATIONALITY
очень скрытный мужчина. О том, что был оргазм, женщины узнают только по двум полоскам на тесте.
- Наверх
На чтение 6 мин Просмотров 12.2к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P2096
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P2096
- Диагностика и решение проблем
- Проверяем катализатор и утечки
- Тестируем датчик температуры, осматриваем провода
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P2096 звучит как «слишком бедная смесь системы топливной коррекции после катализатора (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean (Bank 1)».
Техническое описание и расшифровка ошибки P2096
При возникновении кода P2096 в системе обнаруживается бедное состояние смеси. То есть слишком много воздуха и недостаточно топлива, которое PCM распознал по сигналам от датчиков кислорода. Данная проблема обнаруживается после корректировки топлива, датчиком кислорода O₂, находящимся после катализатора Банк 1.
Датчики кислорода O₂ сигнализируют компьютеру управления двигателем о количестве кислорода, присутствующего в выхлопе. Которое используется для определения и управления соотношением топлива.
Чем выше содержание кислорода, тем беднее топливная смесь, и наоборот, более богатая смесь с меньшим содержанием O₂. На кончике датчика находится цирконий, который реагирует на кислород образованием собственного напряжения.
Для нормальной работы, датчик кислорода O₂ должен иметь температуру около 120°С и вырабатывать до 0,8 вольт, в зависимости от баланса топливо-воздух. При идеальной смеси, сигнал от датчика должен показывать около 0,45 вольт. А соотношение топливо-воздух при этом находится в соотношении 1:14,7.
Кислородные датчики не только указывают на несгоревший кислород в выхлопе, но также сообщают о исправности каталитического нейтрализатора. Передний датчик сигнализирует о смеси, поступающей в преобразователь, а задний сигнализирует о выходящей из преобразователя смеси.
Когда датчики O₂ и преобразователь работают нормально, показания переднего датчика будут выше, чем у заднего датчика, что указывает на исправный преобразователь. Если данные переднего и заднего датчика совпадают. Значит датчик кислорода вышел из строя, преобразователь засорен или другой компонент вызывает ошибочный сигнал.
Если входные данные цепи датчика O₂ после катализатора отражают слишком много молекул кислорода в выхлопе. Как только PCM переходит в режим замкнутого цикла, код P2096 будет сохранен. Также, может загореться индикаторная лампа неисправности.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P2096 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
- Повышенные выбросы вредных веществ в выхлопных газах.
- Плохой набор скорости.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Иногда симптомы могут отсутствовать, несмотря на сохраненный код неисправности.
Данная ошибка считается умеренной, если симптомы отсутствуют. Но если симптомы есть, то необходимо как можно быстрее устранить причину появления ошибки P2096. Игнорирование может привести к серьезному повреждению каталитического нейтрализатора.
Причины возникновения ошибки
Код P2096 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Поврежденный или неисправный датчик кислорода (O₂).
- Повреждена или неправильно подключена проводка датчика кислорода (HO₂S).
- Поврежденный или негерметичный выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор, глушитель, выхлопная труба.
- Замедленная синхронизация зажигания.
- Кислородные датчики спереди и сзади каталитического преобразователя сообщают слишком похожие показания.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P2096
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2096:
- Считайте все коды ошибок, сохраненные в памяти PCM автомобиля, с помощью сканера OBD-II.
- Проверьте работу датчика кислорода O₂, установленного за каталитическим катализатором (на выходе отработавших газов). Показания напряжения данного датчика должны быть стабильными.
- Выполните диагностирование других кодов ошибок, из-за которых мог появиться код P2096.
- Устраните неисправности, связанные с пропусками зажигания в цилиндрах двигателя и топливной системой.
- Проверьте датчик кислорода, установленный за каталитическим катализатором (на выходе отработавших газов) на предмет износа и наличия повреждений.
- Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы проверить работу датчика кислорода.
- Замените или перепрограммируйте неисправный PCM, если это потребуется.
Диагностика и решение проблем
Если дополнительных ошибок нет, очистите код неисправности P2096 и проведите небольшой тест драйв. Чтобы позволить PCM перейти в режим замкнутого контура, затем снова просканируйте систему и посмотрите вернулся ли код.
Проверяем катализатор и утечки
Проверьте утечки выхлопных газов, устраните их при необходимости. Осмотрите все электрические соединения, которые связаны с датчиком кислорода. Иногда из-за нагрева и вибрации электрический разъем может отсоединиться, и загорится индикатор ошибки двигателя.
При обнаружении кода, проверьте работу датчиков кислорода, чтобы убедиться, что они работают должным образом. Сравните отображаемые выходные сигналы со значениями, указанными в руководстве.
Тестируем датчик температуры, осматриваем провода
Проверьте жгут проводов, подходящий к датчику O₂. Важно следить за тем, чтобы не было перегоревших, оборванных или сильно ослабленных мест. Которые могут задеть любой движущийся компонент во время движения автомобиля.
Проверяем работу датчика кислорода O₂, для этого необходимо тщательно прогреть двигатель. Помните, что датчик будет работать только после того, как он достигнет своей рабочей температуры.
Подключите выход датчика к мультиметру и запустите двигатель примерно на 2000-2500 об / мин. На выходе должно быть напряжение, колеблющееся от 0,1 до 0,9 В. Если выходной сигнал датчика не меняется или время отклика слишком велико. Это означает, что у вас плохой датчик, вам следует его заменить.
Замена датчиков скорее всего исправить ошибку. Но иногда, для устранения проблемы необходимо заменить каталитический нейтрализатор. Если код P2096 сочетается с другими кодами, попробуйте сначала исправить другие коды.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P2096 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi
- BMW (БМВ 325i, E60, E90)
- Chevrolet (Шевроле Каптива, Круз, Орландо)
- Chrysler (Крайслер Пацифика)
- Citroen
- Dodge (Додж Караван, Рам, Стратус)
- Ford (Форд Фокус, Эксплорер)
- Hyundai (Хендай Акцент, Солярис, Соната, Элантра, i20, i30)
- Jeep (Джип Гранд Чероки)
- Kia (Киа Оптима, Пиканто, Рио, Сид, Соул, Спортейдж, Церато)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx5, Мазда cx7)
- Mini (Мини Купер)
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер)
- Nissan
- Opel (Опель Антара)
- Skoda (Шкода Октавия, Рапид, Фабия)
- Subaru (Субару Аутбек, Трибека)
- Volkswagen (Фольксваген Джетта, Пассат)
- Волга Сайбер
С кодом неисправности Р2096 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0133, P0137, P0138, P0301, P0411, P2098, P2270.
Видео
Код неисправности P2096: слишком обедненная регулировка подачи топлива после катализатора (банк 1). Часто в программах, которые работают со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean (Bank 1)».
Техническое описание и расшифровка ошибки P2096
Когда возникает код P2096, система обнаруживает обедненную смесь. То есть слишком много воздуха и недостаточно топлива, что PCM распознал по сигналам датчика кислорода. Эта проблема обнаруживается после корректировки подачи топлива кислородным датчиком O₂, расположенным после катализатора банка 1.
Датчики кислорода O₂ сообщают компьютеру управления двигателем количество кислорода в выхлопных газах. Которая используется для определения и проверки топливной смеси.
Чем выше содержание кислорода, тем беднее топливная смесь и, наоборот, тем богаче смесь с меньшим содержанием O₂. На конце датчика находится цирконий, который реагирует на кислород, образуя собственное напряжение.
Для нормальной работы кислородный датчик O₂ должен иметь температуру около 120 ° C и генерировать до 0,8 вольт, в зависимости от баланса воздух-топливо. При идеальном миксе сигнал от датчика должен быть около 0,45 В. Соотношение топлива и воздуха в этом случае составляет 1: 14,7.
Датчики кислорода не только указывают на несгоревший кислород в выхлопных газах, но также указывают на исправность каталитического нейтрализатора. Передний датчик сигнализирует о смеси, поступающей в преобразователь, задний датчик — о смеси, выходящей из преобразователя.
Когда датчики O₂ и датчик работают нормально, показания переднего датчика будут выше, чем у заднего датчика, что указывает на исправный датчик. Если данные переднего и заднего датчика совпадают. Это означает, что датчик кислорода вышел из строя, преобразователь засорен или другой компонент выдает неверный сигнал.
Если вход цепи датчика O₂ после катализатора отражает слишком много молекул кислорода в выхлопе. Как только PCM перейдет в режим замкнутого контура, код P2096 будет сохранен. Также может загореться индикатор неисправности.
Симптомы неисправности
Основным признаком кода P2096 для водителя является загорание контрольной лампы неисправности (MIL). Его также называют Check Engine или просто «проверка включена».
- На панели управления загорится контрольная лампа «Проверьте двигатель» (код будет записан в память как неисправность).
- Также могут быть другие связанные коды ошибок.
- Повышенные выбросы вредных веществ в выхлопных газах.
- Плохой набор скоростей.
- Повышенный расход топлива.
- Пониженная мощность двигателя.
- Колебания оборотов и попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Иногда симптомы могут отсутствовать, несмотря на сохраненный код неисправности.
Эта ошибка считается средней, если нет никаких симптомов. Но если есть какие-то симптомы, то необходимо как можно скорее устранить причину появления кода P2096. Несоблюдение этого правила может привести к серьезному повреждению каталитического нейтрализатора.
Причины возникновения ошибки
Код P2096 может означать, что возникла одна или несколько из следующих проблем:
- Поврежден или неисправен кислородный датчик (O₂).
- Повреждена или неправильно подключена проводка кислородного датчика (HO₂S).
- Выпускной коллектор, катализатор, глушитель, выхлопная труба повреждены или протекает.
- Медленное время воспламенения.
- Кислородные датчики на передней и задней части каталитического нейтрализатора показывают слишком похожие показания.
- Иногда причина — неисправный PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P2096
Некоторые рекомендуемые шаги для устранения неполадок и исправления кода P2096:
- Считайте все коды неисправностей, хранящиеся в памяти PCM автомобиля, с помощью сканера OBD-II.
- Проверить работу лямбда-зонда О₂, установленного за катализатором (на выходе выхлопных газов). Показания напряжения этого датчика должны быть стабильными.
- Диагностируйте другие коды неисправностей, которые могли вызвать P2096.
- Устраняет пропуски зажигания в двигателе и проблемы с топливной системой.
- Проверить кислородный датчик за каталитическим нейтрализатором (на выходе выхлопных газов) на предмет износа и повреждений.
- Попробуйте управлять автомобилем, чтобы проверить, работает ли датчик кислорода.
- При необходимости замените или перепрограммируйте неисправный PCM.
Диагностика и решение проблем
Если дополнительных ошибок нет, удалите код неисправности DTC P2096 и проведите короткую тестовую поездку. Чтобы позволить PCM войти в режим замкнутого контура, снова просканируйте систему, чтобы увидеть, вернулся ли код.
Проверяем катализатор и утечки
Проверить на утечки выхлопных газов, при необходимости отремонтировать. Осмотрите все электрические соединения, связанные с датчиком кислорода. Иногда из-за нагрева и вибрации электрический разъем может расшататься и загореться индикатор неисправности двигателя.
Если код обнаружен, проверьте кислородные датчики, чтобы убедиться, что они работают должным образом. Сравните отображаемые выходные сигналы со значениями, указанными в руководстве.
Тестируем датчик температуры, осматриваем провода
Проверьте проводку, подходящую для датчика O₂. Важно убедиться, что нет обожженных, порванных или сильно ослабленных швов. Который может коснуться любого движущегося компонента во время движения автомобиля.
Проверяем работу кислородного датчика О₂, для этого необходимо хорошенько прогреть двигатель. Помните, что датчик будет работать только после того, как достигнет своей рабочей температуры.
Подключите выход датчика к мультиметру и запустите двигатель примерно на 2000-2500 об / мин. На выходе должно быть напряжение от 0,1 до 0,9 В. Если выход датчика не изменяется или время отклика слишком велико. Это означает, что у вас неисправный датчик, вам следует его заменить.
Замена датчиков, скорее всего, устранит ошибку. Но иногда для устранения проблемы необходимо заменить каталитический нейтрализатор. Если код P2096 сочетается с другими кодами, попробуйте сначала исправить другие коды.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P2096 может возникать на разных машинах, но всегда есть статистика о том, для каких брендов эта ошибка наиболее распространена. Вот список некоторых из них:
- Audi
- BMW (BMW 325i, E60, E90)
- Шевроле (Шевроле Каптива, Круз, Орландо)
- Крайслер (Chrysler Pacific)
- Citroen
- Уклонение (уклонение от каравана, тарана, прослойки)
- Форд (Ford Focus, Explorer)
- Hyundai (Hyundai Accent, Solaris, Sonata, Elantra, i20, i30)
- Джип (Jeep Grand Cherokee)
- Киа (Киа Оптима, Пиканто, Рио, Сид, Соул, Спортейдж, Церате)
- Mazda (Mazda 3, Mazda 6, Mazda cx5, Mazda cx7)
- Мини (Мини Купер)
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер)
- Nissan
- Опель (Опель Антара)
- Шкода (Шкода Октавия, Рапид, Фабия)
- Subaru (Subaru Outback, Трибека)
- Volkswagen (Фольксваген Джетта, Пассат)
- Волга Кибер
Иногда другие ошибки можно найти с помощью DTC P2096. Наиболее распространены следующие: P0133, P0137, P0138, P0301, P0411, P2098, P2270.
Найдена следующая информация по ошибке P2096 для автомобиля CHRYSLER PACIFICA (2003-2008):
На русском языке:
Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком бедный
На английском языке:
Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean Bank 1
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P2096 на автомобиле CHRYSLER с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Chrysler Pasifica:
Каталитический нейтрализатор, негерметичность системы выпуска
Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси