Ошибка 21 климат контроля тойота аурис

Обновлено: 23.06.2023

Как ты проверял заслонку? Судя по описанию 41 ошибка она не полностью перекрывается.

И ещё. Возможно радиатор отопителя салона забит изнутри, например была течь сист. охлаждения, в неё залили герметик, радиатор отопителя частично забился. Промывка (с химией) поможет прочистить его (возможно несколько раз мыть придётся), но тогда скорее всего откроется старая течь, придётся ремонтировать.

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

Сделал сейчас еще раз, все равно показывает код 21. Думаю забить на это дело, работает все исправно)))

Я первый раз недели три ждал солнечного дня. И вот солнце падает на панель, диагностика, ОШИБОК НЕТ. )))))))))))))))))

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

Силитом лучше не пробовать, слишкрм агрессивная жидкость. Лучше использовать спец.промывки для систем охлаждения, благо их море в магазинах

Миниатюры

Corolla Х NZE121 — была
Allion A18G ZZT240 — был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
«Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны. «

Если блок управления с климатконтролем (есть кнопка «авто»), но без экранчика, то каждой ошибке соответствует свой светодиод ( напишу их зелёным цветом ):

00-Чисто, ошибок нет AUTO
11-Датчик температуры воздуха в салоне FACE
12-Датчик температуры окружающего воздуха BI-LEVEL
13-Датчик температуры воздуха за испарителем FOOT
14-Датчик температуры антифриза FOOT/DEF
21-Датчик солнечного света DEF
22-Датчик компрессора A/C
23-Датчик давления FRESH
31-Привод заслонки воздушной смеси (полная неисправность) RECIRC
32-Привод заслонки воздухазаборника (полная неисправность) *
41-Привод заслонки воздушной смеси (частичная неисправность) M1
42-Привод заслонки воздухозаборника (частичная неисправность) *

* Данные взяты из альтернативного источника.
M1 — не знаю, данные из книги, я пока не понял.

Сделал у себя на Карине (211, 7А). Диагностика показала-выдала ошибку №31 и №21. Т.е. мигали лампочки Recirc и Front (обдув переднего стекла). Получается, что у меня полная неисправность привода заслонки воздушной смеси и датчика солнечного света (сразу говорю, что диагностику проводил не на солнце, т.к. автосвета у меня все равно нету).
Но у меня ВСЕ РАБОТАЕТ (кроме кондиционера). Может я чего-то недопонимаю. На что влияет неисправность привода заслонки воздушной смеси?

подскажите пожалуйста у кого были ошибки с климатом 21, 24 и как сними бороться?

все началось с того что мне в сервисе Bosch моей Camry приговорили натяжитель ремня и приводной ремень. после замены выше перечисленных деталей свист остался прежним.
но плюс ко всему перестал работать климат выдает ошибки 21 и 24.

вчера перелопатив форум вычитал что это ошибки датчиков освещенности со стороны водителя и пасажира соответственно.
но при чем тут датчик освещенности?
ночью нельзя пользоваться климатом?

Может моторчик печки досвистелся? А ошибки на датчики света в плохо освещенном месте или в темное время суток, по мануалу, ошибками не считаются, типа так и должно быть.

Я на ДРАЙВ2
Камрюша ACV30 Белая Японка. 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д.

Свистит именно на ролике генератора проскальзывает. Компрессор тоже запускается, фреон тоже есть проверял давление.

Сейчас как раз в машине включаю самодиагностику ошибки то появляются, то пропадают.Хотя на улице солнце светит очень ярко.

в прыщах на торпедо под лобовым стеклом

[QUOTE=denchic;482065]подскажите пожалуйста у кого были ошибки с климатом 21, 24 и как сними бороться?

забудь про эти две ошибки навсегда . это нормально при диагностике с недостаточной освещенностью

Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

Где ты ничего не знаешь — там тебе ничего не надо .

Ошибки датчика света имеются на всех Камри! Дело в том что в версиях Камри, для жарких стран типа Тайланда, он подключен к климату и работает в тандеме с ним! На наших Камри, эту фичу, тупо не подключили. Собственно и не за чем! Иначе, как говорил А.С. Пушкин про мороз, солнце и день чудесный, ошибка проявится в другом.
Но климат из за этих ошибок, не работать не может! На эти ошибки вообще внимание не стоит обращать!

[QUOTE=Бабай;482173]в прыщах на торпедо под лобовым стеклом

подскажите пожалуйста у кого были ошибки с климатом 21, 24 и как сними бороться?

забудь про эти две ошибки навсегда . это нормально при диагностике с недостаточной освещенностью

сегодня как раз проверял эти ошибки освещение было постоянно ярким, а ошибки то появляются, то пропадают.

Ошибки датчика света имеются на всех Камри! Дело в том что в версиях Камри, для жарких стран типа Тайланда, он подключен к климату и работает в тандеме с ним! На наших Камри, эту фичу, тупо не подключили. Собственно и не за чем! Иначе, как говорил А.С. Пушкин про мороз, солнце и день чудесный, ошибка проявится в другом.
Но климат из за этих ошибок, не работать не может! На эти ошибки вообще внимание не стоит обращать!

как раз после праздников хочу заехать к вам в sound speed на диагностику. но все же терзают вопросы что же такого могли сделать эти хе..вы умельцы в bosch при замене натяжителя и ремня. или это просто стечение обстоятельств.

и еще свист ремня осался прежним. может ли это быть при замене ремня на неоригинальный Dayco 7PK1905 .
или с небольшим пробегом ремень станет помягче и все пройдет?

Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

Где ты ничего не знаешь — там тебе ничего не надо .

Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

Где ты ничего не знаешь — там тебе ничего не надо .

наконец решился вопрос с кондиционером и я теперь езжу как белый человек с комфортом.
приехал я опять в сервис Bosch, когда вышел их гениальный электрик и кондиционерщик в одном лице и в очередной раз хотели развести на деньги.
снятие-установка, диагностика компрессора(вдруг говорят там клапан залип) и автомобиль необходимо оставлять дней на 3-5 (эти работы оценили на 8т.р.)

я развернулся и уехал в другой сервис, где занимаются чисто автомобильными кондиционерами и не прогадал. там поистине работают профессионалы своего дела. через пять минут приговорили компрессор кондиционера оборвало вал компрессора (если смотреть на приводную муфту компрессора с торца можно подлезть телескопическим зеркальцем. в центре муфты будет виден сам вал компрессора и у меня вал компрессора стоял на месте не вращался)

два дня поиска и я нашел б/у компрессор за 5т.р. с камри 2008 г.в.

в данном сервисе еще существует проверочный стенд как раз для диагностики б/у компрессоров — 1000р

замена компрессора мне обошлась в 3300 (с заправкой фреона и маслом в компрессор)

после замены компрессора накинули монометры и обнаружили высокое давление нагнетания оно было 15бар
пришлось чистить конденсатор с полным разбором — 1200р
давление после чистки упало до 8 бар при уличной температуре +18 С

итог: компрессор, замена, заправка, чистка конденсатора — 9500р
а в bosch пришлось бы выкинуть намного больше бабла.

Вот с этого и надо начинать!

Диагностика климата делается, там свои коды. В мануале всё есть, только мануал у меня на 21х кузов. Вечером посмотрю значения кодов и отпишусь.

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

Сперва зажигание и нут-же (до того как загорелись лампы печки) нажимаешь Рец. и Авто.

Пройдёт самодиагностика и на экране появятся коды неисправностей (если они есть)

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

11-Датчик температуры воздуха в салоне
12-Датчик температуры окружающего воздуха
13-Датчик температуры воздуха за испарителем
14-Датчик температуры антифриза
21-Датчик солнечного света
22-Датчик компрессора
23-Датчик давления
31-Привод заслонки воздушной смеси (полная неисправность)
32-Привод заслонки воздухазаборника (полная неисправность) *
41-Привод заслонки воздушной смеси (частичная неисправность)
42-Привод заслонки воздухозаборника (частичная неисправность) *

* Данные взяты из альтернативного источника.

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

Привет всем. У меня проблема с печкой . Сделав проверку климата он выдал мне ошибки 21, 24, 41. Тойота калдина 241

21 — проверку надо делать под прямыми солнечными лучами, иначе будет эта ошибка
24 — в моей машине такого кода нет.
41 — заслонка смешивания потоков не до конца перемещается.

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

Если блок управления с климатконтролем (есть кнопка «авто»), но без экранчика, то каждой ошибке соответствует свой светодиод ( напишу их зелёным цветом ):

00-Чисто, ошибок нет AUTO
11-Датчик температуры воздуха в салоне FACE
12-Датчик температуры окружающего воздуха BI-LEVEL
13-Датчик температуры воздуха за испарителем FOOT
14-Датчик температуры антифриза FOOT/DEF
21-Датчик солнечного света DEF
22-Датчик компрессора A/C
23-Датчик давления FRESH
31-Привод заслонки воздушной смеси (полная неисправность) RECIRC
32-Привод заслонки воздухазаборника (полная неисправность) *
41-Привод заслонки воздушной смеси (частичная неисправность) M1
42-Привод заслонки воздухозаборника (частичная неисправность) *

* Данные взяты из альтернативного источника.
M1 — не знаю, данные из книги, я пока не понял.

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

по найденной теме были найдены считаны ошибки климата (благодаря камраду Strelec) и собственно обнаружены ошибки 11, 21, 23. поясню что климат не родной (установлен от калдины с жк экраном вместо родного кнопочного рестайлингового)
11-Датчик температуры воздуха в салоне — что с ним? как проверить?
21-Датчик солнечного света — отсутствует в принципе..
23-Датчик давления — ху из ит??

А вообще климат как работает? Адекватно? Диагностику делал ради интереса или есть проблемы с климатом?

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

А вообще климат как работает? Адекватно? Диагностику делал ради интереса или есть проблемы с климатом?

А вообще климат как работает? Адекватно? Диагностику делал ради интереса или есть проблемы с климатом?

Стрелец, по маслу и фильтрам помог, хелпани с климатом

14-Датчик температуры антифриза FOOT/DEF
11-Датчик температуры воздуха в салоне FACE
12-Датчик температуры окружающего воздуха BI-LEVEL

ПО поводу 11 ошибки снял панель, посмотрел фишка на датчик идет и шланг тоже.
Потом сделал как ты говорил в одной из тем, результат:
фишку вытащил
включил режим авто
на левом крайнем положении дует холодным в голову и центральные воздуховоды
на промежуточных положениях ничего не меняется
на крайнем правом переключается на ноги
но при этом скорость не включается
вообще
не дует
потом включаю фишку и тоже самое
вот, а еще на датчике вроде диод есть, он должен гореть ? ну и судя по всему датчик умер ?
По остальным ошибкам вообще не знаю где смотреть.
Климат поменяли походу вот картинка такой же как на фото стоит.

Отключи АКБ на некоторое время, что бы ошибки сбросились.

11 — если климат работает адекватно, то датчик исправен, ошибка должна стереться.
21 — датчик должен быть, но диагностику надо делать при солнечном свете
23 — эта ошибка, на сколько я помню, вылезает зимой на морозе. Подожди с ней до лета.

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

Стрелец, по маслу и фильтрам помог, хелпани с климатом

14-Датчик температуры антифриза FOOT/DEF
11-Датчик температуры воздуха в салоне FACE
12-Датчик температуры окружающего воздуха BI-LEVEL

ПО поводу 11 ошибки снял панель, посмотрел фишка на датчик идет и шланг тоже.
Потом сделал как ты говорил в одной из тем, результат:
фишку вытащил
включил режим авто
на левом крайнем положении дует холодным в голову и центральные воздуховоды
на промежуточных положениях ничего не меняется
на крайнем правом переключается на ноги
но при этом скорость не включается
вообще
не дует
потом включаю фишку и тоже самое
вот, а еще на датчике вроде диод есть, он должен гореть ? ну и судя по всему датчик умер ?
По остальным ошибкам вообще не знаю где смотреть.
Климат поменяли походу вот картинка такой же как на фото стоит.

Климат в автоматическом режиме не включит вентилятор, пока не увидит, что антифриз нагрелся до +45С.
Так что я бы начал с поиска проблемы 14й ошибки. У тебя климат не видит температуру антифриза, а значит вентилятор не будет запускаться автоматически.
Да и 12я ошибка тоже будет влиять на корректность работы климата. Этот датчик расположен в переднем бампере перед радиатором кондёра.

Диод на датчике? Что за диод? Капелька такая коричневая?

А почему думаешь, что климат меняли? Это родной климат для простых комплектаций.

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!

Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.

@ Black_Mark

Mark 2 GrandG, JZX91, 2JZ-GE.
Maxima A32, VQ30.
Rnessa E-PNN30, KA24DE.
Aristo JZS147, 2JZ-GE.
Verossa speciale 1JZ-GTE.

21 ошибка — это датчик освещенности (усилитель кондиционера). либо неисправен сам датчик, либо проводка к нему, плохой контакт. эта приблуда нужна для того, как задумывали узкоглазые, когда ты едешь по солнцу яркому и на датчик падают лучи, то кондей начинаей сильней морозить. находится справа в верхнем углу торпеды (у меня 100-ый кузов). в принципе забей. я со свей поборолся, подоткнул контакт, результата никакого, хоть и ошибка пропала.

@ Black_Mark

Mark 2 GrandG, JZX91, 2JZ-GE.
Maxima A32, VQ30.
Rnessa E-PNN30, KA24DE.
Aristo JZS147, 2JZ-GE.
Verossa speciale 1JZ-GTE.

у меня тоже эта ошибка. как подлезть к этому датчику освещенности! и как проверить его работу-если кондей удален вообще!
так понимаю-он и фары врубает?

1JZ-GE JZX90 — был
1JZ-GTE JZX90 — был
1JZ-GE JZX90 — был
Chaser 2JZ-GE JZX101 — был
YRV K3-VET — был
Kia Cee’d SW — есть
1JZ-FSE JZX110 — есть

Всегда думал что этот датчик отвечает за свет (режим авто) пните ногой если не прав
Про то что кондей сильней морозить начинает — это сильно
За климат в салоне отвечает датчик (рядом с корректором и фишкой под монетки — прорезь в пластике)
у датчика освещенности рядом крутилка есть — меняет чувствительность. ее крутить в первую очередь !
По кодам неисправностей в факе есть.

P.s. Да, и не делать диагностику в пасмурную/дождливую погоду и на закате/восходе — покажет 21 ошибку (датчик чувствительный)

эта крутилка на приборке(торпеде ) не крутиться.
покажите в картинках- как что там устранять и как делать

1JZ-GE JZX90 — был
1JZ-GTE JZX90 — был
1JZ-GE JZX90 — был
Chaser 2JZ-GE JZX101 — был
YRV K3-VET — был
Kia Cee’d SW — есть
1JZ-FSE JZX110 — есть

Ошибки 21 и 24 это нормально и неисправностью не является.
21 это если однозонный климат. 24 добавляется если двухзонный. То есть 21 и 24 это коды ошибок по водительскому и пассажирскому датчику освещенности(солнечной радиации).

Остальные коды смотреть в букваре.

Я тока помню про 11 — кажется это датчик температуры в салоне. Тот что около руля — решеточка такая. Там 2 провода и шланг к блоку климата идет. Если он горит или неисправен датчик или когда ставили сигналку забыли подсоеденить провода.

Если будешь делать самодиагностику ночью, в пасмурную погоду, в помещении и т.п. Коды 21 и 24 будут всегда. Так что не обращаем внимания. Или делаем диагностику в солнечный день )))

Ошибки 21 и 24 это нормально и неисправностью не является.
21 это если однозонный климат. 24 добавляется если двухзонный. То есть 21 и 24 это коды ошибок по водительскому и пассажирскому датчику освещенности(солнечной радиации).

Остальные коды смотреть в букваре.

Я тока помню про 11 — кажется это датчик температуры в салоне. Тот что около руля — решеточка такая. Там 2 провода и шланг к блоку климата идет. Если он горит или неисправен датчик или когда ставили сигналку забыли подсоеденить провода.

Если будешь делать самодиагностику ночью, в пасмурную погоду, в помещении и т.п. Коды 21 и 24 будут всегда. Так что не обращаем внимания. Или делаем диагностику в солнечный день )))

+100
Присоединяюсь к вышесказаному.
В прошлом году когда блок климата «крякнул» тоже когда делал самодиагностику-обратил внимание,что днем ошибок нет,а вечером (когда немного стемнеет) 21ая ошибка есть.
После замены с другим климатом точь в точь как со старым-так и должно быть. (так мне ответили на «ДРОМ»е.)

ГазоMark 2—JZX100—96го года рождения—Проживает в Нижнем Новгороде.
200 Ксенек Собчак под капотом.Кормлю пропаном)))

Читайте также:

  

• Глохнет в сырую погоду ваз 2115

  

• Как проверить бензонасос на опель зафира б

  

• Самодиагностика приус 30 на ошибки

  

• C1a07 62 ошибка land rover

  

• Ошибка подушек безопасности на мерседесе