Знатоки, здравствуйте!
Смотрите какая проблема возникла с ABS.. Примерно год назад во время движения выскочила ошибка ABS system
foult… в течении недели появлялась почти сразу с моментом начала движения. Ну и потом загоралась стабильно
спустя 3 секунды после запуска двигателя. Просканировал ошибки: «Не отвечает задний левый датчик». Проездив
так примерно год, к началу зимы решил исправить данную проблему. Был куплен новый, оригинальный датчик,
артикул (4545.L0). Приехал на замену. Заменили. Ошибка не сбрасывалась. обороты данное колесо не показывает.
Решили, что где-то может быть обрыв цепи. Прозвонили с разъема к которому подключается датчик до блока ABS —
нашли обрыв — исправили. Но проблема не решилась. Ошибка не удаляется, показания оборотов и скорости сканер
не показывает. Проблема касается только одного (заднего левого колеса). В чем еще может быть проблема? Менять
блок ABS пока не хочется. Может кто сталкивался?
Всем привет) Вот мы и вернулись. И снова с неполадками. Появилась такая проблема: Поехал на родину(850км), в пути загорелись ошибки ABS и BRAKE одновременно. Проехали немного, остановились на АЗС, постояли 15 минут, запускаем- ошибки горят. Проехал метров 200- ошибки ушли. Через 10-20 минут езды ошибки снова выскочили. И так до сих пор и происходит. При езде по узким улочкам на скорости 10-30 км/ч АБС работает, и ошибки не вылезают. При большей скорости почти в 100% ошибки вылезают в течение 5 минут после набора 100км/ч и при торможении АБС не срабатывает.
Куда лезть и что смотреть, можно ли ставить какие-то диагнозы без диагностического оборудования, потому что найти его не так просто?
Пробег: 321 000 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
вчера утром, по прохладе, завел, выезжаю со двора — загорелись надписи абс и брейк фаулт…
поездил с ними пару км, мрэо-сб-мрэо, пока ждал на площадке осмотра — на солнышке авто прогрелось, надписи пропали…
до конца дня…
сегодня утром — опять появились…
надеюсь, дело в концевике ручника… как-бы ни с того, ни с сего появилась ошибка-то…
Добавлено в 11:30
З.Ы. Прочитал про глюки еще и в эл. разъемах… завел — выскочили ФАУЛТы…
заглушил, прошевелил(не размыкая) все разъемы в районе блока абс и вакуумника(3 или 4), что под руку попались…
завел — все хорошо, поездил — не загорается…
Изменено 28 мая, 2011 пользователем grayius
Наблюдение за своим автомобилем имеет основополагающее значение в наше время, действительно, если вы не выполняете минимальное плановое обслуживание или не принимаете во внимание предупреждения о неисправности, вы сильно рискуете увидеть, что ваш автомобиль находится в плохом состоянии. Именно об этой теме мы сегодня и поговорим, одним из показателей, который больше всего беспокоит автовладельцев, является Контрольная лампа АБС на Пежо 406. Чтобы помочь вам проанализировать эту сигнальную лампу, мы сначала проверим, чему соответствует эта сигнальная лампа АБС, а затем через секунду Что делать, если горит лампочка ABS на Peugeot 406?.
Мы начнем нашу статью с определение сигнальной лампы ABS на Peugeot 406Для этого сначала мы узнаем, что такое АБС, а вскоре после этого выясним, почему загорается индикатор АБС на вашем автомобиле.
Какая АБС на Пежо 406?
Для начала необходимо объяснить вам, для чего предназначена АБС вашего Пежо 406, чтобы вы могли понять остальное содержание этой статьи. ABS (антиблокировочная тормозная система) — это система, которая предотвращает блокировку колес автомобиля во время торможения. Целью этой системы является сокращение тормозного пути автомобиля за счет предотвращения блокировки колес, скольжения по дороге и потери контроля над автомобилем. Система ABS вашего Peugeot 406 состоит из разных элементов, вот они:
- Датчики скорости на каждом колесе, который проверит, заблокируется ли одно из колес.
- Гидравлическая система и клапаны который будет контролировать давление колодок на диски, чтобы контролировать мощность торможения автомобиля
- Компьютер, который является центром управления всей вашей системой ABS, а также индикатором ABS вашего Peugeot 406.
.
Дело в том, что вы можете очень легко проверить, как работает ABS вашего автомобиля. Если вам нужно рулить, вы обнаружите, что ваш автомобиль будет тормозить, двигая лапами, это именно те действия, которые позволяет ABS, она максимально оптимизирует торможение, связывая фазы давления на тормозные диски и фазы разряда, чтобы предотвратить колеса от блокировки.
Значение лампочки АБС на Пежо 406
Теперь переходим к разделу, который вас наверняка интересует больше, Что означает сигнальная лампа ABS на Peugeot 406? Начнем с того, что это оранжевый индикатор, поэтому, если он горит, это означает, что ваша система ABS неисправна. Следует иметь в виду, что когда загорается сигнальная лампа ABS, система ABS переходит в режим безопасности, поэтому вам следует скорректировать свое вождение и не рисковать. Вот различные проблемы, о которых может сигнализировать сигнальная лампа ABS на вашем Peugeot 406:
- Это могло быть простое короткое замыкание, сломанный жгут проводов, неисправное реле или предохранитель. Используйте манометр, чтобы проверить это.
- Неисправный датчик АБС: Поломка одного из них приводит к тому, что на вашем Peugeot 406 загорается индикатор ABS.
- Гидравлический блок ABS вашего Peugeot 406: Если он неисправен, возможно, загорится световой индикатор, и вы больше не сможете использовать свою АБС.
- Компьютер АБС: Если в компьютере возникла проблема, поскольку он является центром всех решений, принимаемых для работы вашей АБС, свет, очевидно, загорится.
Что делать, если на моем Peugeot 406 загорается индикатор ABS?
Теперь мы перейдем к разделу, где мы попытаемся дать вам несколько решений, чтобы выключить этот свет, и, таким образом, ответим на следующий вопрос: Что делать, если горит лампочка ABS на моем Peugeot 406?. Решения будут зависеть от недостатков, с которыми вы сталкиваетесь. Начать с, передайте свой Peugeot 406 на диагностический прибор, если вы не знаете, как прочитать код неисправности на Peugeot 406, не стесняйтесь читать нашу статью, в которой указаны шаги, которые необходимо предпринять. После того, как вы определили источник своей проблемы, вот шаги, которые нужно предпринять, чтобы исправить ее и выключите индикатор ABS на вашем Peugeot 406:
- Проблема с блоком управления двигателем или гидравлическим блоком: его можно только отрегулировать, и в этой ситуации вам придется обратиться к специалисту, но если он мертв, замена блока управления может стоить около 1000 евро и от 1500 до 2000 евро. если вам нужно изменить их обоих.
- Электрическая проблема: как только вы обнаружите электрическую проблему с манометром, если это только предохранитель или реле, рассчитывайте максимум около 10 евро, в противном случае вам придется ремонтировать жгут проводов.
- Неисправный датчик: Иногда для решения проблемы достаточно простой очистки датчиков, в противном случае замена датчика может стоить до нескольких сотен евро.
Если у вас есть дополнительные вопросы о Peugeot 406, не стесняйтесь обращаться к нашим специалистам. Peugeot 406 категория.
Сообщений: 27
• Страница 1 из 1
Сб июл 07, 2012 12:51
Добрый день такой трабл. Долгое время горела ошибка АБС вот решил купить датчик и поставить его, поставил с легкостью, но чудо не свершилось ошибка не пропала! Диагностика все 4 колеса видят скорость, в принципе и абс должно работать. Ошибки все обнулены и через сканер их нет, а на бортовике постоянно загорается ABS fault. При торможении такое ощущение что 3 колеса в абс тормозят, а одно на уз уходит, что может быть? У кого то было такое? Уже подумываю может что то с блоком абс? Может не растормаживает он?
Сб июл 07, 2012 13:00
explosator48rus:Добрый день такой трабл. Долгое время горела ошибка АБС вот решил купить датчик и поставить его, поставил с легкостью, но чудо не свершилось ошибка не пропала! Диагностика все 4 колеса видят скорость, в принципе и абс должно работать. Ошибки все обнулены и через сканер их нет, а на бортовике постоянно загорается ABS fault. При торможении такое ощущение что 3 колеса в абс тормозят, а одно на уз уходит, что может быть? У кого то было такое? Уже подумываю может что то с блоком абс? Может не растормаживает он?
во-первых поиск…
во-вторых,гребёнки не лопнувшие?
Вс июл 08, 2012 12:17
Гребенки на что? По механике все ок. И диагностика показывает что все отлично!
Пн июл 09, 2012 11:57
Если ошибка загорается при движении смотри гребенки АБС (здесь писали про это) — передние стоят на шрусах под датчиком абс, задние на ступице за тормозным диском(барабаном), возможно трешина или ее вообще может не быть(как у меня).
Если горит постоянно и при включении зажигания пишет на дисплее ABS fault — обрыв датчика или короткое замыкание, возможно неисправен блок АБС.
АБС вообще работала? Диагностика может не видеть некоторые ошибки.
Если руки золотые не важно откуда они растут.
100tik
Пыжевод любознательный
Имя: Виталий
Сообщения: 71
Чт фев 28, 2013 18:11
Подыму тоже тему.
Периодически то загоралась лампочка на приборке АБС и выскакивала ABS Fault на экране БК, то тухла. Потом в один момент загорелась и горела постоянно. Почти полгода отъездил и вот сейчас опять то горит то гаснет. Причем когда гаснет АБС вроде бы работает, но точно не могу сказать.
Когда ездил на диагностику, сказали проблема в Заднем левом датчике. Поменяли. Купил какой был — был Китайский Патрон или Профон, ну как-то так. Ошибка так и не исчезла. Съездил еще раз. Ошибка горит опять та же что и горела.
Как думаете, в чем может быть проблема? Датчик еще раз поменять или что?
406, 2.0 HDI (90 лс), 2003 г.в.
Пт мар 01, 2013 13:33
А диагностика второй раз что показала? Может быть неисправен еще один датчик. Я так попал — сначала передний левый поменял — не помогло, диагностика показала правый — поменял, не помогло. Диагностика показала задний левый — а там их вообще не было. Видимо датчики по очериди опрашивает блок и если 1 не исправен дальше опрос не идет.
Сейчас вместо задних датчиков поставил сопротивления — АБС не работает, но и ошибки нет.
Если руки золотые не важно откуда они растут.
100tik
Пыжевод любознательный
Имя: Виталий
Сообщения: 71
Пт мар 01, 2013 15:18
Jack942:А диагностика второй раз что показала? Может быть неисправен еще один датчик. Я так попал — сначала передний левый поменял — не помогло, диагностика показала правый — поменял, не помогло. Диагностика показала задний левый — а там их вообще не было. Видимо датчики по очериди опрашивает блок и если 1 не исправен дальше опрос не идет.
Сейчас вместо задних датчиков поставил сопротивления — АБС не работает, но и ошибки нет.
Второй раз показала тот же самый датчик.
406, 2.0 HDI (90 лс), 2003 г.в.
Alek$
Пыжо пылится в гараже — флейм форева!
Имя: Александр
Сообщения: 7685
Откуда: город-герой Новороссийск
Пт мар 01, 2013 16:06
Jack942:…Сейчас вместо задних датчиков поставил сопротивления — АБС не работает, но и ошибки нет.
ПОИСК РУЛИТ! PEUGEOT 406, 1999 г.в., рестайл, RFR (DEW10J4), BE4 V, КАЛИПСО БЛЮ
Для того, чтобы ничего не делать, надо уметь делать все!
Вс мар 03, 2013 20:50
Пошалю еще разок 
если нужны датчики могу прислать посылкой 
500р. штука есть весь комплект ( перед 2шт. зад 2 шт.)
Чт мар 07, 2013 20:41
У меня как то солдатик ручника сломался, и попадал между гребенкой абс и датчиком. Периодически выскакивала ошибка и абс отключалась.
авторостовчанин
vn21k
Любопытствующий
Имя: Валерий
Сообщения: 45
Откуда: г. Звенигород, М.О.
Сб июл 20, 2013 22:53
В «придорож-колхоз-шараж-монтаж-сервисе» менял передние диски-колодки и после этого появилось «ABS fault». На мои вопросы стали разводить руками, «дурку валять». С придурками общаться — себе дороже, кинул авто на сканер и тот четко показал повреждение переднего правого датчика. Долго с датчиком «вступал в интимные отношения», сопротивление он показывал 1,4кОм, ошибка стиралась, но появлялась вновь. Плюнул на датчик смачной слюной и купил новый — Делфи. Поставил — все здорово. А вот когда снял старый, тут-то и вскрылась правда. Замкнул датчик на омметр, стал щупать и перегибать провод. Так вот, его самое БОЛЬНОЕ место — изгиб провода на выходе из датчика. Задел… изогнул…ключиком тюкнул.. и все, провод внутри может сломаться. Ничего нового не сказал….Но ПОДТВЕРДИЛ ранее исследованное.
— Видите, Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера?
Небольшое приспособление — и получилась прелестная колхозная сноповязалка !!!
Вс июл 21, 2013 17:01
Цитата:Так вот, его самое БОЛЬНОЕ место — изгиб провода на выходе из датчика.
Я его восстановил , обрезал , перепаивал , изолировал.
Alek$
Пыжо пылится в гараже — флейм форева!
Имя: Александр
Сообщения: 7685
Откуда: город-герой Новороссийск
Вс июл 21, 2013 20:38
Gavik:
Цитата:Так вот, его самое БОЛЬНОЕ место — изгиб провода на выходе из датчика.
Я его восстановил , обрезал , перепаивал , изолировал.
Паять — не айс, место пайки получается жестким, лучше хорошая скрутка…
ПОИСК РУЛИТ! PEUGEOT 406, 1999 г.в., рестайл, RFR (DEW10J4), BE4 V, КАЛИПСО БЛЮ
Для того, чтобы ничего не делать, надо уметь делать все!
Вс авг 04, 2013 18:14
Ребята Хэлп! АБС то загорается, то гаснет. Сконял на сканер к оф.Дилеру Ситроен, они сказали нет связи с блоком АБС, а так как связи нет, то и ошибки считать не получается. В движении то загорается, то гаснет, причём одновременно с коробкой. Когда ошибка гаснет, то и коробка наринает ехать. Отсюда вопрос, где проходят провода на блок АБС, думаю что там искать…
407 2,2 АКПП Рестайл
VF36D3FYF21770563
Вт авг 06, 2013 15:08
Что никто не знает где проходит жгут проводов??? 
407 2,2 АКПП Рестайл
VF36D3FYF21770563
ded-boroded
Пыжевод активный 
Имя: Сергей
Сообщения: 248
Откуда: город-герой Брест
Вт авг 06, 2013 17:46
Vovanovich:Что никто не знает где проходит жгут проводов???
viewtopic.php?f=5&t=44138
1999 Peugeot 406 8B 2.0HDi (DW10TD), 5МКПП (BE4-5L), OPR 08187
«Если факты противоречат теории, измените факты». Альберт Эйнштейн
Ср авг 21, 2013 18:25
Короче был сегодня у официалов. Приговорили блок АБС, с формулеровкой «нет связи с блоком АБС» Может есть у кого опыт ремонта блока? Поделитесь опытом….
407 2,2 АКПП Рестайл
VF36D3FYF21770563
barkos
Живу я здесь когда не за рулем
Пт авг 23, 2013 00:01
друг на хтрейле перематывал одну из катушек блока абс, помогло
barkos
Живу я здесь когда не за рулем
Пт авг 23, 2013 00:11
Визуально была темней остальных
Вт сен 03, 2013 18:41
Vovanovich:Короче был сегодня у официалов. Приговорили блок АБС, с формулеровкой «нет связи с блоком АБС» Может есть у кого опыт ремонта блока? Поделитесь опытом….
УРА!!! Отремонтировать получилось!!! Действовал по инструкции от сюда
http://www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4_b5 … al/112785/
. Абсолютно всё так же получилось как и у автора. Проездил уже неделю и примерно 800км. Всё просто отлично, никакого намёка на неисправности. 
Итого цена вопроса — Бесплатно. (Хороший человек даже денег не взял за пайку)
407 2,2 АКПП Рестайл
VF36D3FYF21770563
Вт сен 03, 2013 20:08
Цитата:УРА!!! Отремонтировать получилось!!!
Поздравляю ! Все так просто оказалось , а так блок абс менять , с которым возможно случилось тоже самое
Filippy
Флеймер начинающий
Имя: Дмитрий
Сообщения: 907
Откуда: Ростов-на-Дону
Ср сен 11, 2013 10:05
Vovanovich:
Vovanovich:Короче был сегодня у официалов. Приговорили блок АБС, с формулеровкой «нет связи с блоком АБС» Может есть у кого опыт ремонта блока? Поделитесь опытом….
УРА!!! Отремонтировать получилось!!! Действовал по инструкции от сюда
http://www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4_b5 … al/112785/
. Абсолютно всё так же получилось как и у автора. Проездил уже неделю и примерно 800км. Всё просто отлично, никакого намёка на неисправности.
Тормоза потом просто прокачивать или есть нюансы? У меня походу тоже в блоке проблема, но другого характера, так как я так и не нашел датчик скорости на коробке, то скорее всего скорость показывает блок АБС, но стрелка не показывает первые 10 км/ч. Кстати, кто-нибудь знает, если отключить разъем блока АБС, на работе машины как-нибудь отразится (кроме горящего ABS Fault)?
406 1997, 1.8 XU7JP4 был
406 2002, 2.0 HDI 110 есть
Ср сен 11, 2013 18:00
Filippy:Тормоза потом просто прокачивать или есть нюансы? У меня походу тоже в блоке проблема, но другого характера, так как я так и не нашел датчик скорости на коробке, то скорее всего скорость показывает блок АБС, но стрелка не показывает первые 10 км/ч. Кстати, кто-нибудь знает, если отключить разъем блока АБС, на работе машины как-нибудь отразится (кроме горящего ABS Fault)?
Нет. ничего прокачивать не нужно. Я просто снял электронный блок с блока АБС. Никакие трубки не снимал! 
Только электронную часть. Ездил без блока пару дней. Т.к. коробка автомат, то сразу же после троганья коробка выходила в аварию. Как будет себя вести с механикой не знаю… После установки отремонтированного блока, ошибка пропала, лезть с компом не пришлось. Проехал уже 1000км. в том числе и по раздолбаной гравийке — полёт нормальный 
407 2,2 АКПП Рестайл
VF36D3FYF21770563
Filippy
Флеймер начинающий
Имя: Дмитрий
Сообщения: 907
Откуда: Ростов-на-Дону
Пт сен 13, 2013 20:01
Vovanovich:Нет. ничего прокачивать не нужно. Я просто снял электронный блок с блока АБС. Никакие трубки не снимал!
Не знаю, такой же у нас блок или нет, просто меня смутила эта фотография:
Вот я и подумал, что при разборе система может завоздушиться.
406 1997, 1.8 XU7JP4 был
406 2002, 2.0 HDI 110 есть
Пт сен 13, 2013 20:30
Filippy:Не знаю, такой же у нас блок или нет, просто меня смутила эта фотография:
Вот я и подумал, что при разборе система может завоздушиться.
Так же и у нас, только два ряда электромагнитов. Там не чему воздушиться. Я два дня со снятым ездил.
407 2,2 АКПП Рестайл
VF36D3FYF21770563
Filippy
Флеймер начинающий
Имя: Дмитрий
Сообщения: 907
Откуда: Ростов-на-Дону
Сб сен 14, 2013 00:43
Vovanovich: Так же и у нас, только два ряда электромагнитов. Там не чему воздушиться. Я два дня со снятым ездил.
То есть, правильно ли я понял, что если я сниму «мозги» с ABS, не говоря уже о просто разъеме, то на работу машины это никак не скажется, т.е. можно будет ездить?
406 1997, 1.8 XU7JP4 был
406 2002, 2.0 HDI 110 есть
Вс сен 15, 2013 09:25
Filippy:
Vovanovich: Так же и у нас, только два ряда электромагнитов. Там не чему воздушиться. Я два дня со снятым ездил.
То есть, правильно ли я понял, что если я сниму «мозги» с ABS, не говоря уже о просто разъеме, то на работу машины это никак не скажется, т.е. можно будет ездить?
Если механика, то да. будет только ошибка выскакивать. А если автомат, то он будет ездить в аварийном режиме.
407 2,2 АКПП Рестайл
VF36D3FYF21770563
Сообщений: 27
• Страница 1 из 1