Ошибка asf passat b6

Обновлено: 23.06.2023

Нужен электрик вылечить «afs inoperative see owners manual» на VW Passat B6.
Ошибки по фарам: 02235 (левая), 02236 (правая), 02628 (правый).
Блоки питания газоразрядной лампы 7L6 941 329 A поменял на рабочие б/у.
Толку ноль, старые не кодировались, новые тоже не желают.
Следующие возможные причины: банальные три контакта в фаре, проводка, датчик дорожного просвета, что-то ещё.
Если готовы помочь вылечить, напишите пожалуйста свои контакты сюда или в личку.

Фил-2000

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

Нужен — купи, в чем проблема то, на В6 в Москве электрика найти? Съезди в ВДВ сервис на Нижегородской, они любят такие машины чинить, Костика спроси, на крайняк.

Просто заглянул

ewgenii

Постоянный участник

Здравствуйте. Чтоб не создавать новую тему пишу тут. На приборке вывалилась ошибка. подключил Васю и получил такие ошибки. При этом лампы подсветки поворотов работают. Может кто сталкивался с такой проблемой подскажите пожалуйста где копать.

Вложения

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

ewgenii

Постоянный участник

Адрес 55: Корректор фар Файл QML: 5M0-907-357-V2.clb
Номер детали VW/Audi: 5M0 907 357 C АО: 5M0 907 357 C
Компонент и/или версия: AFS-Steuergeraet 0142
Кодировка: 2311377
Код мастерской: WSC 52972 000 104857
Дополнительная информация: 7L6941329 AFS-Lst.-Modul l X018 7L6941330 AFS-Lst.-Modul r X018

2 Найдены неисправности:

02235 — Левая неподвижная фара системы адаптивного освещения(M51)
011 — Обрыв цепи — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Биты состояния: 11101011
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 198
Пробег: 292870 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2062.14.01
Время: 20:55:05

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.35 V
Скорость: 0.0 km/h
ABS 1

02236 — Правая неподвижная фара системы адаптивного освещения(M52)
011 — Обрыв цепи — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Биты состояния: 11101011
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 198
Пробег: 292870 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2062.14.01
Время: 20:55:08

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.21 V
Скорость: 0.0 km/h
ABS 1
Как ошибки с темой связаны? Так посмотрите название темы, а не прыскайте желчью.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Вот когда выложил всё в удобоваримом виде и вопросов меньше стало.
О чём говорят пояснения к ошибкам ?
02235 — Левая неподвижная фара системы адаптивного освещения(M51)
011 — Обрыв цепи — Индикатор неисправности ВКЛ
02236 — Правая неподвижная фара системы адаптивного освещения(M52)
011 — Обрыв цепи — Индикатор неисправности ВКЛ

ewgenii

Постоянный участник

Да я умею читать. Я же говорю что висят ошибки по лампам, но в режиме Corner лампы работают и блок БСМ не ругается на неисправность. Ошибка вываливает 55 блок. Да добавлю ксенон ставили парни с кривыми руками. Не правильно подключили кан шину. Фары не перепинованы, стоят переходники.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Ну,вот,ещё поднажать и узнаем массу недосказанного.
Давай-ка рассказывай всё с самого начала,от зарождения Земли.А то повествуешь уже с самого конца,когда почки отвалились.

всем приветы
У меня вчера тоже загорелась подобная надпись, напрягся, думал что-то с фарой (хотя обе исправно бегали по сторонам)
Потом почитав форум решил, что может датчик клиренса, т.к. имело место снятие приводных валов, но
оказалось, что сгорела лампочка боковой подсветки)))

Горит надпись » AFS . » и лампа перечеркнутая мигает на панели. Во время разминки правая фара не «ходит» по горизонту ,а в движении обе фары перестали ходить за рулем, хотя на маленькой скорости лампы подсветки как левая так и правая работают исправно и без перебоев. И вышенаписанного понял, что датчики горизонта находятся слева на передней и задней осях, да к ним и вопросов-то нет. В чём тогда может быть косяк? В фаре самой? Да и где собственно связь ведь лампы подсветки на малой скорости которые должны работать-испрано светят, т.е. если поворотный датчик, то они не должны работать?

Самое простое это сделать диагностику, а как вариант скорее всего либо блок либо лампа вышли из строя, хотя при этих поломках не должен работать боковой свет.

всем добрый вечер. выскочила ошибка сделали диагностику. Вот что обнаружили.

Номер: 7L6 941 329
Компонент: AFS-Lst.-Modul l X018
Кодировка: 00000035

Номер: 7L6 941 330
Компонент: AFS-Lst.-Modul r X018
Кодировка: 00000035

Найденные ошибки:
02628 — Датчик положения поворотного модуля,правый
014 — Неиспр. — MIL ВКЛ
Стоп-Кадр:
Ошиб.Статус: 11101110
Ошиб.Приоритета:3
Ошиб.Частота:254
Сброс счетчика:229
Индикация Времени:0

ошибка AFS

может уже и говорили, вопрос такой:
Заводишь машину, фары регулируются в разные стороны, вверх вниз и норм положение, выезжаешь, первые 2-3 км все нормально на поворотах отрабатывает, потом как с кольца выезжаю(плавно влево и направо) загорается ошибка AFS . Что это? Неужели менять фары надо?

народ AFS ohne Funktion и AFS INOPERATIVE это одно и то же же?)))
что же делать с этой ошибкой? после перезапуска двигателя все двигается и работает до 3-4 поворота. (((

Про адаптацию тишина. понятно. ( Ладно тогда другой вопрос. А если блок управления правой фарой поставить на левую, а с левой (она без глюков) наоборот-на правую. Чисто для выявления причины, может и не в блоке дело вовсе.

Про адаптацию тишина. понятно. ( Ладно тогда другой вопрос. А если блок управления правой фарой поставить на левую, а с левой (она без глюков) наоборот-на правую. Чисто для выявления причины, может и не в блоке дело вовсе.

у меня один в один как у тебя история. Сначала ошибка появлялась изредка, потом полез в фару, ничего не нашел и получил постоянно срабатывающую ошибку. Справа датчик выдает ошибку. Поставил датчик с разбитой фары, адаптировал, эффекта не получил. Пробовал менять местами блоки, ошибка с правой фары переносится на левую. Нашел сдесь же по объевлению блок правой фары, поставил — эффекта ноль! Однако не могу винить продавца модуля фары о заранее неисправной запчасти. Теперь думаю в чем дело, толи попробовать еще один датчик поменять, толи блок новый купить.

Привет брат по несчастью! Да-да, та ж самая фигня. Ток с блоками ещё не перебирал. Я думаю всё таки в блоках беда-у тебя естественно. У меня всё впереди ещё, жду потепления, замахался в гараже мерзнуть и по два раза на день фару снимать. Обязательно попробую блок с противоположной фары, дабы выяснить причину(хотя бы был блок). Не хочется блок покупать просто так. Буду держать в курсе, исли что изменится. Ты тож свистни, вдруг к чему нибудь придёшь. Кстати, а правая фара у меня за горизонтом продолжает следить исправно, в гордом одиночестве, ток за рулем не следит на скорости.

У меня выскакивала эта надпись раза 4 в последний месяц. Но я соотнес это с сильными морозами — заводил при порядка минус 26-27 все эти разы. Чуть потеплело — молчит зараза)) Правда при сильных морозах вылезла другая шняга — потрескивание из-под днища. По этому поводу отписался в новую тему.

Наконец-то. Радости нет предела. Нашел решение проблемы. Считаю 90 % пострадавших в этой ветке маятся с ошибкой AFS INOPERATIVE по той же самой причине, которую я выявил у себя. Процесс устранения был частично запечатлен на фотоаппарат. От радости фотоаппарат забыл в машине. Только что пришёл с гаража, позже будет подробное описание с фотографиями.

В общем временное решение для тех, кого раздражает мигающая лампочка и неохото менять фару с блоком управления светом: извлекаем в верхнем ряду седьмой справа предохранитель в блоке у правой передней двери. При этом правда дальний свет пропадает , но зато при заводе нет этой надписи с противным сигналом и не мигает ошибка на табло.

всем приветы
У меня вчера тоже загорелась подобная надпись, напрягся, думал что-то с фарой (хотя обе исправно бегали по сторонам)
Потом почитав форум решил, что может датчик клиренса, т.к. имело место снятие приводных валов, но
оказалось, что сгорела лампочка боковой подсветки)))

Горит надпись «AFS. » и лампа перечеркнутая мигает на панели. Во время разминки правая фара не «ходит» по горизонту ,а в движении обе фары перестали ходить за рулем, хотя на маленькой скорости лампы подсветки как левая так и правая работают исправно и без перебоев. И вышенаписанного понял, что датчики горизонта находятся слева на передней и задней осях, да к ним и вопросов-то нет. В чём тогда может быть косяк? В фаре самой? Да и где собственно связь ведь лампы подсветки на малой скорости которые должны работать-испрано светят, т.е. если поворотный датчик, то они не должны работать?

Самое простое это сделать диагностику, а как вариант скорее всего либо блок либо лампа вышли из строя, хотя при этих поломках не должен работать боковой свет.

всем добрый вечер. выскочила ошибка сделали диагностику. Вот что обнаружили.

Номер: 7L6 941 329
Компонент: AFS-Lst.-Modul l X018
Кодировка: 00000035

Номер: 7L6 941 330
Компонент: AFS-Lst.-Modul r X018
Кодировка: 00000035

Найденные ошибки:
02628 — Датчик положения поворотного модуля,правый
014 — Неиспр. — MIL ВКЛ
Стоп-Кадр:
Ошиб.Статус: 11101110
Ошиб.Приоритета:3
Ошиб.Частота:254
Сброс счетчика:229
Индикация Времени:0

ошибка AFS

может уже и говорили, вопрос такой:
Заводишь машину, фары регулируются в разные стороны, вверх вниз и норм положение, выезжаешь, первые 2-3 км все нормально на поворотах отрабатывает, потом как с кольца выезжаю(плавно влево и направо) загорается ошибка AFS. Что это? Неужели менять фары надо?

народ AFS ohne Funktion и AFS INOPERATIVE это одно и то же же?)))
что же делать с этой ошибкой? после перезапуска двигателя все двигается и работает до 3-4 поворота. (((

Про адаптацию тишина. понятно. ( Ладно тогда другой вопрос. А если блок управления правой фарой поставить на левую, а с левой (она без глюков) наоборот-на правую. Чисто для выявления причины, может и не в блоке дело вовсе.

Про адаптацию тишина. понятно. ( Ладно тогда другой вопрос. А если блок управления правой фарой поставить на левую, а с левой (она без глюков) наоборот-на правую. Чисто для выявления причины, может и не в блоке дело вовсе.

у меня один в один как у тебя история. Сначала ошибка появлялась изредка, потом полез в фару, ничего не нашел и получил постоянно срабатывающую ошибку. Справа датчик выдает ошибку. Поставил датчик с разбитой фары, адаптировал, эффекта не получил. Пробовал менять местами блоки, ошибка с правой фары переносится на левую. Нашел сдесь же по объевлению блок правой фары, поставил — эффекта ноль! Однако не могу винить продавца модуля фары о заранее неисправной запчасти. Теперь думаю в чем дело, толи попробовать еще один датчик поменять, толи блок новый купить.

Привет брат по несчастью! Да-да, та ж самая фигня. Ток с блоками ещё не перебирал. Я думаю всё таки в блоках беда-у тебя естественно. У меня всё впереди ещё, жду потепления, замахался в гараже мерзнуть и по два раза на день фару снимать. Обязательно попробую блок с противоположной фары, дабы выяснить причину(хотя бы был блок). Не хочется блок покупать просто так. Буду держать в курсе, исли что изменится. Ты тож свистни, вдруг к чему нибудь придёшь. Кстати, а правая фара у меня за горизонтом продолжает следить исправно, в гордом одиночестве, ток за рулем не следит на скорости.

У меня выскакивала эта надпись раза 4 в последний месяц. Но я соотнес это с сильными морозами — заводил при порядка минус 26-27 все эти разы. Чуть потеплело — молчит зараза)) Правда при сильных морозах вылезла другая шняга — потрескивание из-под днища. По этому поводу отписался в новую тему.

Наконец-то. Радости нет предела. Нашел решение проблемы. Считаю 90 % пострадавших в этой ветке маятся с ошибкой AFS INOPERATIVE по той же самой причине, которую я выявил у себя. Процесс устранения был частично запечатлен на фотоаппарат. От радости фотоаппарат забыл в машине. Только что пришёл с гаража, позже будет подробное описание с фотографиями.

В общем временное решение для тех, кого раздражает мигающая лампочка и неохото менять фару с блоком управления светом: извлекаем в верхнем ряду седьмой справа предохранитель в блоке у правой передней двери. При этом правда дальний свет пропадает , но зато при заводе нет этой надписи с противным сигналом и не мигает ошибка на табло.

Vag-Com лог таков:

Part No: 7L6 941 329
Component: AFS-Lst.-Modul l X017
Coding: 00000035

Part No: 7L6 941 330
Component: AFS-Lst.-Modul r X017
Coding: 00000035

1 Fault Found:
02628 — Sensor for Swivel Module Position; Right
014 — Defective — MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101110
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 14
Mileage: 72177 km
Time Indication: 0
Date: 2009.09.18
Time: 22:37:29

Я тоже какое-то время мучелся с такой проблемой, но она у меня проявлялась после езды по кочкам, ямам, или при сильном ускорении. Васькагама приговорил тогда мою фару в утиль. Но после подмены фары ошибка проявлялась точно так же. Вот скрин ошибки:
1 Fault Found:
02629 — Sensor for Swivel Module Position; Left
014 — Defective — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101110
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 30
Reset counter: 83
Time Indication: 0

Короче поломку я нашел без ваг-кома. просто немного подумать.
Оказался датчик клириенса передний левый. который потом даже удалось отремонтировать.

Оказался датчик клириенса передний левый. который потом даже удалось отремонтировать.Это который в подвеске стоит? А как отремонтировали? Та же бодяга. Так и езжу с этим «AFS Inoperative».

Это который в подвеске стоит? А как отремонтировали? Та же бодяга. Так и езжу с этим «AFS Inoperative».

Та делов там 10 минут. я открутил этот датчик, подергал рычажек, он со скрипом и скрежетом передвигался, потом со стороны разъема точнее прямо в разьеме есть дырочка для воздуха, я туда дунул спреем люкви моли для проводов и клемм, подергал рычажек, скрежетать перестал, поставил, и уже как 1,5 месяца ошибок нет, все работает.

Удачи. не поможет, Новый стоит 60 евро.

Спасибо за ответ.
А можно подробнее где датчик клириенса стоит в подвеске.
И есть ли номерки данных датчиков.

Спасибо большое.
А может есть у кого возможность посмотреть в ELSA и выслать скрин где этот датчик расположен и как снимать. Так как у меня данная программа не открывается.

проще подлезть под авто и всё увидишь . датчики на рычагах, с каких сторон — я написал, сравниваешь правые рычаги с левыми, отличие — и есть датчик + тяга.

Если я понял то по этой схеме «два датчика по диагонали, если слева — перед, если справа — зад» правый датчик находится около правого заднего колеса.

логично, что правый датчик около правого колеса . заднего, да увидишь его там — дачтик, от него провода и тяга к нему подходит.

У меня вроде такая же машина как у топикстартера, однако я точно помню, что наблюдал задний датчик у левого колеса.

Да я проверил задний датчик находится ближе к левому заднему колесу.
Разъединил контакты прыснул жидкости в дырочку LM.
Да вначале он поскрипывал, а после смазки ход улучшился. Рычажок на этом датчике может находиться либо в верхнем, либо в нижнем положении.
Сам датчик открутить не удалось. Vladimir777 надо ли сбрасывать ошибку Vag com, чтобы проверить его работоспособность? Ошибку выдает по прежнему.

два дачтика по диагонали, если слева — перед, если справа — зад.Подняли на подъёмнике. Оба датчика стоят на левой стороне авто. Моя проблема:

может с какой другой спутал, можно через комп посмотреть, кажется, передний в горизонтали должен давать 63%, задний 33% . но надо смотреть . я писал в какой группе эти показания

может с какой другой спутал, можно через комп посмотреть, кажется, передний в горизонтали должен давать 63%, задний 33% . но надо смотреть . я писал в какой группе эти показанияГде посмотреть? Блок? Номер группы? Хочу посмотреть и покачать машину наблюдая за показаниями, что определить неисправность, а потом проконтролировать, когда «поколдую» над неисправным датчиком.

Дополнение: всё нашёл. Этот датчик исправен. Проблема в датчике фары. Стёр ошибку, запустил тесты, погонял линзы вправо-влево — появляется снова.
Вот только пока не искал где посмотреть значение с этого датчика.

Вопрос толстый в каком блоке можно проверить работоспособность датчиков клиренса?

Я так понял мои советы оказались полезными, и датчик вы не меняли, я сегодня говорил с электриком, он пообещал мне показать в разобранном виде этот датчик, потом расскажу, по поводу ЛМ он сказал, туда нужно залить как можно большее количество жидкости, по возможности, и тогда работоспособность датчика может восстановиться гораздо скорей.

Читайте также:

  

• Lifan x60 схема центрального замка

  

• Как проверить уровень масла в коробке пежо партнер

  

• Ошибка р1600 ваз 2112

  

• Ошибка 02546 фольксваген пассат б6

  

• Ошибка c1032 мицубиси l200