Ошибка audi adaptive light на светодиодных фарах

Всем привет. В один прекрасный вечер (12 января 2020), я случайно заметил, что при повороте руля вправо, перстал подсвечиваться угол. Противотуманка включалась, а вот лампа в фаре не хотела, с левой стороной все было ОК! При этом на приборке ошибок не было, и по компу тоже. При езде основные линзы двигались за рулем. Пока читал форумы и статьи на драйве, должна была выскочить ошибка на приборке по адаптивному свету. И вот, спустя 7 дней (19 января) она все-таки появилась, причем, если запустить двигатель и, при включенных фарах, повернуть руль влево, то лампа подсветки загорится, ошибки не будет, затем поворот руля вправо и сразу выдает ошибку по лампе. Так я ездил еще 2 дня. И потом повисла ошибка сразу после запуска двигателя. Подключил ком и он выдал, что перегорела правая неподвижная лампа подсветки поворота адаптивного света.

Там установлены лампочки стандарта Н7 55W. Решил поставить NEOLUX H7 EXTRA LIGHT N499EL1-2SCB (2 ШТ) бокс, большая освещенность +130%. обошлись они мне на 12 февраля 2020 в 710р/упаковка.

А вот сегодня только дошли руки их поменять, почему так долго, да просто времени особо не было, а для замены этих лампоче, необходимо снимать и вынимать фару целиком. Не снимая даже не стал пробовать))))
Для начала необходимо скинуть бампер, затем открутить 3 винта крепления каркаса фары.

Потом 2 болтика нижней салазки фары и 3 винта крепления самой фары, теперь она у вас в руках.

Можно нести на стол и спокойно менять лампочку. Отщелкиваем скобу и снимаем блок, не знаю за что он отвечает, рядом с блоком розжига ксеноновой лампы, отсоединяем разъем и у нас перед глазами лампа поворотника и лампа-виновник. Снимаем 2 контактный черный штекер и вынимаем лампу.

Она держится на 2-х скобах-пружинках, небольшое усилие на себя и она вытаскивается. Сбор в обратном порядке.

Коли разобрал, поменял лампы на двух фарах. Кстати, на левой фаре, на которой перегорела лампа, она уже была менена, т.к. стояла osram, на левой еще стояла с завода Philips.

Собрал, подключил комп, скинул ошибки, свет в поворотах заработал.

Эти доп секции намного лучше освещают поворот, чем противотуманки. Я к ним так привык, что почти 2 месяца было мне не очень комфортно без них. Теперь все ГУД!
Впереди небольшой стайл, но все по порядку)

Всем привет. В один прекрасный вечер (12 января 2020), я случайно заметил, что при повороте руля вправо, перстал подсвечиваться угол. Противотуманка включалась, а вот лампа в фаре не хотела, с левой стороной все было ОК! При этом на приборке ошибок не было, и по компу тоже. При езде основные линзы двигались за рулем. Пока читал форумы и статьи на драйве, должна была выскочить ошибка на приборке по адаптивному свету. И вот, спустя 7 дней (19 января) она все-таки появилась, причем, если запустить двигатель и, при включенных фарах, повернуть руль влево, то лампа подсветки загорится, ошибки не будет, затем поворот руля вправо и сразу выдает ошибку по лампе. Так я ездил еще 2 дня. И потом повисла ошибка сразу после запуска двигателя. Подключил ком и он выдал, что перегорела правая неподвижная лампа подсветки поворота адаптивного света.

Там установлены лампочки стандарта Н7 55W. Решил поставить NEOLUX H7 EXTRA LIGHT N499EL1-2SCB (2 ШТ) бокс, большая освещенность +130%. обошлись они мне на 12 февраля 2020 в 710р/упаковка.

А вот сегодня только дошли руки их поменять, почему так долго, да просто времени особо не было, а для замены этих лампоче, необходимо снимать и вынимать фару целиком. Не снимая даже не стал пробовать))))
Для начала необходимо скинуть бампер, затем открутить 3 винта крепления каркаса фары.

Потом 2 болтика нижней салазки фары и 3 винта крепления самой фары, теперь она у вас в руках.

Можно нести на стол и спокойно менять лампочку. Отщелкиваем скобу и снимаем блок, не знаю за что он отвечает, рядом с блоком розжига ксеноновой лампы, отсоединяем разъем и у нас перед глазами лампа поворотника и лампа-виновник. Снимаем 2 контактный черный штекер и вынимаем лампу.

Она держится на 2-х скобах-пружинках, небольшое усилие на себя и она вытаскивается. Сбор в обратном порядке.

Коли разобрал, поменял лампы на двух фарах. Кстати, на левой фаре, на которой перегорела лампа, она уже была менена, т.к. стояла osram, на левой еще стояла с завода Philips.

Собрал, подключил комп, скинул ошибки, свет в поворотах заработал.

Эти доп секции намного лучше освещают поворот, чем противотуманки. Я к ним так привык, что почти 2 месяца было мне не очень комфортно без них. Теперь все ГУД!
Впереди небольшой стайл, но все по порядку)

Клиент заявляет рекламацию в отношении того, что в комбинации приборов загорается контрольная лампа системы адаптивного освещения Audi adaptive light/освещения.

Илл. 01. Контрольная лампа в комбинации приборов

На сервисном предприятии установлено, что в блоке управления корректора фар (диагностический адрес 55) сохранено одно из событий ИЛИ оба события (статически ИЛИ спорадически):

C108231 Блок управления правой фары, нет сигнала

C1082F0 Блок управления правой фары, не закодирован

Отклонение, обусловленное аппаратным обеспечением

1. Проверить, зарегистрированы ли в регистраторах событий автомобиля указанные выше события.

2. Если события регистрируются статически, проверить, изменяется ли их статус после выключения и последующего включения зажигания на спорадический.

3. Если после выключения и последующего включения зажигания события становятся спорадическими, удалить их из регистратора событий. Если после неоднократного выполнения действий, описанных в пункте 2, события по-прежнему остаются статическими, эта сводка TPI неприменима. В этом случае продолжить ремонт самостоятельно.

4. Если события можно удалить из регистратора событий, заменить выключатель зажигания и стартера (номер детали 5Q0 905 849 C или с более высоким индексом ,предлагаемым электронным каталогом оригинальных запчастей).

При необоснованной замене деталей по гарантии расходы не возмещаются!

Выключатель зажигания и стартера: 5Q0 905 849 C (или с более высоким индексом ,предлагаемым электронным каталогом оригинальных запчастей)

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

Ауди адаптив лайт ошибка что делать

Появилось на приборке сообщение — неисправность этого самого адаптивного света. Расстроился, т.к. гарантия только что кончилась. Поехал к дилеру, за 840 руб. сделали диагностику — всего навсего перегорела левая лампочка. Лампочек у дилера не оказалось, поехал купил (G10 12V 50W), сам поменял, сообщение не пропало. Понятно — ошибку обнулять нужно. Нашёл сервис, где за 300 руб обещали обнулить, но доехать как-то недосуг всё было.

Тут был в салоне Ягуар, смотрел F-pace, в соседнем зале как раз салон Ауди. Думаю зайду, спрошу сколько будет стоить обнулить ошибку, оказалось опять около 800 руб. Не ругался, просто говорю — ну вот как так, поменять лампочку 1700 руб без стоимости самой лампочки? В ответ ожидаемое — ну так по нормочасам. Но мастер-приёмщик мужиком оказался. Подождите, у вас бесплатная сервисная кампания по обновлению программы управления двигателем говорит. Заезжайте, мы вам программу обновим, заодно и ошибку обнулим. За 30 мин всё сделали.

А без сервисной кампании действительно 1700 руб. обошлось бы.

Источник

Audi Q7: предупреждение в системе информирования водителя ‘адаптивное освещение неисправно’, время от времени

Периодически в информационной системе водителя появляется предупреждение ‘адаптивное освещение неисправно‘.

Датчик повёрнутого положения модуля справа

Датчик повёрнутого положения модуля справа

Ошибки могут регистрироваться как в виде статических, так и в виде спорадических.

Изменение техпроцесса изготовления с даты выпуска:

Начиная с номера шасси:

Проверить надёжность соединения 10-контактного разъёма 1 (см. рисунок) в фаре.

При расшатанном соединении его необходимо плотно зафиксировать, проверить, потянув разъём, правильно ли он зафиксирован.

Перед фиксацией разъёма необходимо проверить контакты (половин разъёма) на предмет повреждений (погнуты, разбиты по размеру или провалились).

При обнаружении повреждения его следует устранить доступными средствами сервис-центра.

При фиксации неплотного разъёма обратить внимание на то, что прокладка жгута проводов 2 (см. рис.) не должна вызывать усилия растяжения 10-контактного разъёма 1 (рис.).

При необходимости жгут проводов 2 (см. рис) немного подтянуть, чтобы разгрузить разъём.

(На рисунке разъём на газоразрядной лампе отсоединён для наглядности.)

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

AS8 — КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб — сделавшие свой выбор.

adaptive light defective

adaptive light defective

Сообщение Ильич » Пн май 16, 2011 9:53 am

Re: adaptive light defective

Сообщение Ильич » Ср май 18, 2011 12:44 pm

Re: adaptive light defective

Сообщение Вадимкин » Сб май 21, 2011 1:59 pm

Re: adaptive light defective

Сообщение Ильич » Сб май 21, 2011 4:28 pm

Re: adaptive light defective

Сообщение Вадимкин » Вс май 22, 2011 11:45 pm

Re: adaptive light defective

Сообщение Ильич » Пн май 23, 2011 10:15 am

Re: adaptive light defective

Сообщение Вадимкин » Пн май 23, 2011 11:23 am

Re: adaptive light defective

Сообщение Ильич » Пн май 23, 2011 4:45 pm

Re: adaptive light defective

Сообщение Вадимкин » Вт май 24, 2011 11:16 am

Re: adaptive light defective

Сообщение Вадимкин » Вт май 24, 2011 11:17 am

Источник

Ауди адаптив лайт ошибка что делать

Появилось на приборке сообщение — неисправность этого самого адаптивного света. Расстроился, т.к. гарантия только что кончилась. Поехал к дилеру, за 840 руб. сделали диагностику — всего навсего перегорела левая лампочка. Лампочек у дилера не оказалось, поехал купил (G10 12V 50W), сам поменял, сообщение не пропало. Понятно — ошибку обнулять нужно. Нашёл сервис, где за 300 руб обещали обнулить, но доехать как-то недосуг всё было.

Тут был в салоне Ягуар, смотрел F-pace, в соседнем зале как раз салон Ауди. Думаю зайду, спрошу сколько будет стоить обнулить ошибку, оказалось опять около 800 руб. Не ругался, просто говорю — ну вот как так, поменять лампочку 1700 руб без стоимости самой лампочки? В ответ ожидаемое — ну так по нормочасам. Но мастер-приёмщик мужиком оказался. Подождите, у вас бесплатная сервисная кампания по обновлению программы управления двигателем говорит. Заезжайте, мы вам программу обновим, заодно и ошибку обнулим. За 30 мин всё сделали.

А без сервисной кампании действительно 1700 руб. обошлось бы.

Источник

Все по теме Замена лампы задних фонарей Renault Alaskan

Binge написал(а)
Еду вдруг загорелся чек o off, все думаю хана, и гоню, жму в сервис, прибегаю. Вот умираю чек и так, автомеханик грит сиди спокойно это не горе, случайно нажала кнопку обгона, и стал детально объяснять, и все, такой автомастер, низкий ему поклон,.

Ариу написал(а)
Там лючки в подкрылке есть для замены ламп. Если ксенон то только фары снимать

Авиценна Стройцев написал(а)
А какие лампы у вас в дхо стоят?

Godfrey написал(а)
на холодном движке, а еще и вмороз бывает свистит насос гидроуселителя. устраняетмя заменой масла в ГУРе

Шверин-Кашин Хаски написал(а)
Посоветуйте лед лампы в Киржач

Алькор написал(а)
Спасибо — очень помогло!
Если есть возможность — добавьте, пожалуйста, видео — как собирать обратно.
У меня с усилием не получилось вставить втулку с пружиной обратно. Пришлось накручивать пружину на уже установленную втулку, не очень легко было..

Камау написал(а)
на моей примере такая же проблема, приехал к диагносту, он посмотрел и сказал что передний правый датчик не считывается, прокатился со мной с подключённым ноутом, 3 датчика скорость показывают, а один нет, ошибку он сбросил, но она сразу опять появилась, было принято решение покупать датчик, 1700 рублей было конечно жалко, но куда деваться? заменил иииии? ничего не поменялось, так вот и езжу пока.

Баден написал(а)
Легко подошли?

Максим написал(а)
Привет всем! Вчера посмотрев этот замечательный ролик, смог осуществить свою давнюю мечту-отремонтир овать систему адаптивного освещения поворотов в БМВ 530D …,которую вынашивал два года. Проблема была в неисправности механизма поворота левой фары. Добраться к механизму можно было только одним путем- снять стекло фары. Как это сделать не сломав фару, я придумать не смог. Давал даже одному мастеровому 70 баксов,в итоге тот отказался из за боязни поломать.На различных форумах только и читал про неудачные попытки снять стекло. В нэте были варианты видео резать стекло вдоль кромки стыка с черным пластмассовым корпусом и просто греть феном что было бы полной лажей. Но на помощь пришел этот супер поучительный ролик подготовленный автором. Я просто восхищаюсь его изобретательностью, и умением экспериментировать! Спасибо за помощь!

Милан написал(а)
У меня такая же модель только 15 года. Недавно поменял две ксенон лампы, цена за штуку 70 евро и это самая дешовая, менять нужно всегда две что бы был одинаковый цвет. А замена ламп это вообще умора, нужно вытаскивать и отключать передние фонари полностью. Кому интересно есть пособие от меня на фото.

Курман Доржонок написал(а)
‘Бздык’ :)? спасибо, действительно надо немного храбрости)

Rollie написал(а)
у тебя задние тормоза диски?. помощь при трогании только с esp работает. без esp работать не будет. и eml только с компом работает или с телефона можно сделать.

Оставить комментарий