Ошибка c2112 kia sportage

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

Причины возникновения:

Возможные причины: Неисправный датчик давления; Жгут датчика давления открыт или замкнут; Цепь датчика давления плохое электрическое соединение; Неисправный модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС).

Рекомендации по устранению неполадок:

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) контролирует питание датчика 1. Модуль ABS устанавливает код OBDII, который определяет, что напряжение питания для внешних аналоговых датчиков выходит за пределы допустимого диапазона.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

DTC Ошибки работы ходовой части авто C2112

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой C2112. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Источник

Ошибка P0200 — Форсунка — неисправность электрической цепи

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

  • Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
  • Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
  • PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
  • WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Toyota Corolla Fielder. Проверка антиблокировочной системы тормозов

Антиблокировочная система тормозов (ABC) предназначена для автоматического предотвращения блокировки колес во время резкого торможения или торможения на скользкой дороге и обеспечивает стабильную управляемость автомобилем. Включается при скорости более 10 км. / ч.

Действие системы ABC может ощущаться как легкая вибрация на педали тормоза

Электронный блок управления имеет систему защиты от сбоев, которая может определить неисправность в системе. Когда обнаружена неисправность, электронный блок управления отключает систему ABS, а на комбинации приборов загорается индикатор ABS.

В моделях 4WD используется датчик замедления, который во время торможения посылает электрический сигнал в электронный блок управления ABS

1. Убедитесь, что напряжение аккумуляторной батареи (при выключенном зажигании) соответствует номинальному значению. Номинальное напряжение 10 — 14 В

2. Проверьте индикатор ABS

а) Включите зажигание. б) Убедитесь, что индикатор загорается на три секунды. Если это не так, то отремонтируйте или замените (при необходимости) предохранитель, лампу индикатора и жгут проводов

3. Считайте код неисправности, (При помощи индикатора ABS комбинации приборов) а) Закоротите выводы (13) «Тс» и (4) «CG» разъема DLC3.

Примечание: данная операция должна проводиться на стоящем автомобиле.

б) Включите зажигание.

в) В случае наличия неисправности через 4 секунды индикатор начнет мигать, считайте количество вспышек.

Примечание: — Код неисправности состоит из двух цифр, первая цифра определяется по первоначальной серии вспышек, затем после паузы 1,5 секунды следует вторая серия вспышек, которая соответствует второй цифре кода.

— Если кодов неисправности два или более, то первым будет высвечиваться наименьший код, а затем остальные коды в порядке возрастания. Между кодами будет 2,5 сек. пауза.

г) Если неисправность отсутствует, то индикатор будет мигать с интервалом 0,5 секунды

д) Снимите перемычку с выводов (13) «Тс» и (4) «CG» разъема DLC3

е) После устранения неисправности сотрите коды, хранящиеся в памяти электронного блока управления.

Примечание: если отсоединить аккумуляторную батарею, все коды неисправности, хранящиеся в памяти электронного блока управления, сотрутся.

ж) Включите зажигание и убедитесь, что индикатор ABS загорается на три секунды и гаснет

Проверка при помощи тестера

а) Выключите зажигание и подсоедините тестер к разъему DLC3. б) Включите зажигание и считайте коды неисправностей, пользуясь инструкцией к тестеру. Определите неисправность по таблице «Коды неисправностей системы ABS».

Примечание: — Для того чтобы коды записались в память электронного блока управления ABS, необходимо проехать на Филдере со скоростью более 6 км/ч. — При определении неисправностей пользуйтесь соответствующими схемами электрооборудования.

Внимание: после устранения неисправностей по кодам «13», «31» — «34» и «51» возможна ситуация, когда индикатор ABS будет продолжать гореть. Для того чтобы индикатор погас, необходимо включить зажигание и проехать на Филдере со скоростью более 20 км/ч в течение 30 секунд.

в) После устранения неисправности сотрите коды.

далее : Расположение элементов антиблокировочной системы тормозов

назад : Cистема ABS — карта раздела

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Коды неисправностей ABS (Toyota)

Коды неисправностей при самодиагностики ABS (Toyota)

Считывание кодов (модели с разъемом DLC1)

— Включите зажигание. — Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1. — Снимите перемычку с выводов «WA» и «WB» разъема DLC1. — Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора. — Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1». — Установите перемычку на выводы «WA» и «WB».

Сброс кодов (модели с разъемом DLC1)

— Включите зажигание. — Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1 (автомобиль неподвижен). — Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд. — Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду). — Выключите зажигание. — Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1». — Убедитесь, что индикатор ABS погас.

Считывание кодов (модели с разъемом DLC3)

— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3. — Включите зажигание. — Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора. — Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)

— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3. — Включите зажигание. — Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд. — Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду). — Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

Код Система
11 Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 Обрыв в цепи реле электронасоса
14 Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 Неисправность в цепи датчика замедления
44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 Неисправность датчика замедления

Опубликовано: 04.03.2008 Просмотрено раз: 11220

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

C1235 ошибка Toyota

Очередной . Жалобы клиента — не работает ABS и горит CHECK VSC. Начинаем диагностику — в этот раз буду использовать Toyota Techstream, в этом случае он более удобен чем Carmanscan.

Течстрим позволяет увидеть по всем имеющимся системам сразу, а также позволяет увидеть стоп-кадры к сохранённым ошибкам что очень полезно и чего к сожалению не умеет карманскан.

Здесь мы видим кучу ошибок по системам, но нас сейчас интересует в первую очередь ABS. Выбираем систему ABS.

Здесь мы видим ошибки по всем колёсным датчикам , неисправности ABS ( C1223 у тойот бывает всегда вместе с любой ошибкой) , и C1235 (посторонний объект на наконечнике датчика вращения).

Как видим две ошибки имееют стоп-кадры (снежинка). С таким количеством ошибок бороться бессмысленно, эти ошибки могли копиться тут годами, при отключении аккумулятора ошибки системы ABS не стираются у Тойот-Лексусов. Ошибки нужно стереть и смотреть какие ошибки останутся, если нужно будет сделаем тестовую поездку. Но перед тем как стереть ошибки нужно просмотреть и сохранить эти стоп-кадры, это нужно делать обязательно так как в них может быть очень ценная информация для анализирования причин ошибки, которую потом нигде не возьмёшь. Сначала посмотрю что за посторонний объёкт в правом колесе.

Здесь мы видим что при равномерном движении прямо правое колесо у нас очень шустро разогналось.

Стираю ошибки, вот это остаётся.

Обрыв того же правого переднего датчика (C0200), ошибка есть в данный момент это хорошо.

Снимаем колесо, не забывая о технике безопасности, дополнительный упор всегда ставлю, знаю случаи падения машин с домкратов.

Здесь видим что проводка датчика уже ремонтировалась.

При ближайшем рассмотрении не очень качественно. Что интересно, человек ремонтировавший это использовал изоленту трёх цветов, у парня есть чувство вкуса.

И собственно всё, ошибок нет.

Тестовая поездка подтверждает полную работоспособность системы ABS.

Коды ошибок ABS, датчики —

  • C0200 — неисправность в цепи правого переднего датчика частоты вращения
  • C0205 — неисправность в цепи левого переднего датчика частоты вращения
  • C0210 — неисправность в цепи правого заднего датчика частоты вращения
  • C0215 — неисправность в цепи левого заднего датчика частоты вращения

На диагностике Тойота Королла с неработающей ABS, машина после ДТП и кузовного ремонта. Ошибка таже — C0200, обрыв переднего правого датчика. Смотрим — обрыв действительно. Проводку восстанавливаем, всё работает.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected]

C2112 ошибка реле клапана

Стоимость ремонта снятых электронных блоков ABS автомобилей Kia (Киа) в Москве:

  • Bosch 5.3 – 8 000 рублей.
  • Bosch 8.0, Mando 10 000 – 13 000 рублей.

Гарантия на ремонт 6 месяцев. Время выполнения ремонта 3-5 рабочих дней.

Огромная просьба перед тем, как позвонить, будьте готовы назвать номер блока, год выпуска автомобиля и его основные параметры (объём и номер двигателя, тип КПП и коды неисправностей, которые показала компьютерная диагностика).

Мы ремонтируем снятые с автомобилей Kia (Киа) электронные блоки управления ABS со следующими проблемами:

1) Блок управления не выходит на диагностику (диагностика не видит блок управления, ошибка связи по can – шине).

2) C2402 – ошибка по подкачивающему насосу (при этом насос может не работать вообще или включиться на постоянно, иногда даже при выключенном зажигании).

3) C2112 – ошибка реле клапана (при данной неисправности система ABS не работает, постоянно горит индикатор системы ABS на панели приборов).

4) Иногда возникают ошибки по обрыву цепи одного или нескольких колесных датчиков скорости. На панели приборово горит индикатор ABS (спорадически или постоянно).

5) При возникновении других ошибок и неисправностей, звоните или пишите нам, мы обязательно Вас проконсультируем и постараемся помочь.

Номера блоков управления , у которых возникает данная неисправность (список неполный, звоните):

  • KIA MOTORS 589103E310 Bosch 0273004660 (0 273 004 660) 0265216928 (0 265 216 928) (Bosch 5.3)
  • KIA MOTORS 58910-3E500 Bosch 0265950564 (0 265 950 564) 0265235110 (0 265 235 110)
  • KIA MOTORS 58920-1H600 Bosch 0265235330 (0 265 235 330)
  • KIA MOTORS 58920-1H300 Bosch 0265231951 (0 265 231 951)
  • KIA MOTORS 58910-3E500 Bosch 0265235110 (0 265 950 564)
  • KIA MOTORS 58920-1H650 Bosch 0265230231 (0 265 950 938)
  • Mando 0K2NA437A0 (0K2NA 43 7A0) Kia 292AAB1A20-3
  • Mando 95600-2F001/58920-2F000/95600-2F000
  • Mando 0K2A4497AZ (0K2A4 49 7AZ)
  • Mando 58910-1Y800/61589-45200
  • Mando 58920-1D100
  • Mando 58920-1Q300
  • Mando 58920-1H600
  • Mando 58920-1H950
  • Mando 58920-1Q300
  • Mando 58920-2E550
  • Mando 58910-07370 (5891007370) BH60109210 5WY7826B
  • Mando 2K56T437A0 0K2FA667B0 (0K2FA 66 7B0) BH60104700 472AAC1C10-4 5WY7213B
  • Mando 58910-07300 BH60103500 5WY7401B 352AAI1H26-5-3A24
  • Mando 58910-M3000 BH60101500 Joice
  • Mando 0K56T437A0 (0K56T 43 7A0) 0K56T437AE (0K56T 43 7AE) BH60102400 242AAB1B10-3 5WY7114A
  • Mando 58910-07300 BH60103500 5WY7401B 352AAI1H26-5-3A24
  • Mando 2K56T437A0 (2K56T 43 7A0) 0K2FA667B0 (0K2FA 66 7B0) BH60104700 472AAC1C10-4 5WY7213B
  • Mando 58910-M3000 BH60101500 Joice

Источник

#21

krionika

    Я — Легенда!

  • Администраторы
  • 21654 сообщений

    Доп. инфо +

Гараж Личный гараж

Отправлено 05 February 2021 — 17:13

D 2.0 TCI-R > TPMS > Tire Pressure Monitoring

C1121 Датчик 1, датчик переднего левого колеса, низкое напряжение батареи    
C1122 Датчик 2, датчик переднего правого колеса, низкое напряжение батареи    
C1123 Датчик 3, датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи    
C1124 Датчик 4, датчик заднего правого колеса, низкое напряжение батареи    
C1126 ЭБУ системы TPMS, низкое напряжение батареи    
C1127 ЭБУ системы TPMS, высокое напряжение батареи    
C1212 Сбой входного сигнала первой скорости    
C1306 Сбой вследствие внутренних радиочастотных помех    
C1312 Радиоканал переднего левого датчика, сбой    
C1313 Радиоканал переднего правого датчика, сбой    
C1314 Радиоканал заднего левого датчика, сбой    
C1315 Радиоканал заднего правого датчика, сбой    
C1322 Передний левый датчик, перегрев    
C1323 Передний правый датчик, перегрев    
C1324 Задний левый датчик, перегрев    
C1325 Задний правый датчик, перегрев    
C1332 Передний левый датчик, неисправность    
C1333 Передний правый датчик, неисправность    
C1334 Задний левый датчик, неисправность    
C1335 Задний правый датчик, неисправность    
C1345 Неисправность канала переднего низкочастотного передатчика    
C1346 Неисправность канала заднего низкочастотного передатчика    
C1611 Истекло время ожидания сигнала датчика скорости автомобиля (VSS)    
C1616 CAN, отключена шина    
C1660 Неисправность цепи радиочастотного приемника    
C1661 Приемник, сбой ЭСППЗУ (EEPROM)    
C1664 Сбой цепи передатчика LF/RF не влияет на уровень RSSI (только линия High)    
C1665 КЗ на «массу» цепи питания передатчика    
C1666 КЗ на АКБ цепи питания передатчика    
C1668 Регистрация внутреннего сбоя    
C1670 Сбой автоматической регистрации    
C1671 Обрыв/КЗ на «массу» линии данных переднего передатчика    
C1672 Обрыв/КЗ на «массу» линии данных заднего передатчика    

  • Наверх

#22

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

    Я — Легенда!

  • Администраторы
  • 21654 сообщений

    Доп. инфо +

Гараж Личный гараж

Отправлено 05 February 2021 — 17:13

D 2.0 TCI-R > Transmission > Automatic Transaxle

P0601 Память блока управления, ошибка контрольной суммы    
P0705 Цепь датчика диапазона трансмиссии, неисправность    
P0706 Цепь датчика диапазона трансмиссии, диапазон/характеристики    
P0712 Цепь датчика «A» температуры ATF, низкое входное напряжение    
P0713 Цепь датчика «A»температуры ATF, высокое входное напряжение    
P0717 Цепь датчика «A» частоты вращения входного вала/турбины, отсутствие сигнала    
P0722 Цепь датчика частоты вращения выходного вала, отсутствие сигнала    
P0731 Передача 1, неправильное передаточное число    
P0733 Передача 3, неправильное передаточное число    
P0732 Передача 2, неправильное передаточное число    
P0734 Передача 4, неправильное передаточное число    
P0735 Передача 5, неправильное передаточное число    
P0729 Передача 6, неправильное передаточное число    
P0741 Характеристики цепи или прихватывание муфты блокировки гидротрансформатора    
P0743 Цепь муфты блокировки гидротрансформатора, электрический сигнал    
P0748 Электромагнитный клапан «A» регулирования давления (VFS), электрический сигнал    
P0753 Электромагнитный клапан «A» управления переключением передач (муфта понижающей передачи/тормоз)    
P0758 Электромагнитный клапан «B» управления переключением передач (муфта 2-6 передачи/тормоз)    
P0763 Электромагнитный клапан «С» управления переключением передач (35R/муфта блокировки ГТ)    
P0768 Электромагнитный клапан «D» управления переключением передач (муфта повышающей передачи/муфта блокировки ГТ)    
P0773 Электромагнитный клапан «E» управления переключением передач (SS-A)    
P0880 Питание блока БУТ, обрыв/короткое замыкание (на «массу»)    
P0955 Ручной режим в АКПП, неисправность цепи    
U0100 Сбой связи с ЭБУД/PCM «A»    
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена    
P2709 Электромагнитный клапан «F» управления переключением передач (SS-B)    

  • Наверх

#23

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

    Я — Легенда!

  • Администраторы
  • 21654 сообщений

    Доп. инфо +

Гараж Личный гараж

Отправлено 05 February 2021 — 17:13

D 2.0 TCI-R(Low power) > Air Conditioner > Dual auto (DCC)

B1204 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона пассажира    
B1205 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона пассажира    
B1208 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала)    
B1209 Потенциометр заслонки впускного воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала)    
B1233 Датчик температуры воздуха в салоне, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)    
B1234 Датчик температуры воздуха в салоне, обрыв (высокое напряжение сигнала)    
B1237 Датчик температуры наружного воздуха, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)    
B1238 Датчик температуры наружного воздуха, обрыв (высокое напряжение сигнала)    
B1241 Датчик испарителя, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)    
B1242 Датчик испарителя, обрыв (высокое напряжение сигнала)    
B1245 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя    
B1246 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя    
B1249 Потенциометр заслонки направления обдува, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя    
B1250 Потенциометр заслонки направления обдува, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя    
B1672 Датчик давления в кондиционере (APT), неисправность – сигнал CAN    
B1685 Сбой сигнала частоты вращения коленчатого вала – сигнал CAN    
B1686 Датчик скорости автомобиля, неисправность – сигнал CAN    
B1687 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости — сигнал CAN    
B1688 Сбой ионизатора на комбинации приборов    
B2406 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха — сторона водителя    
B2408 Электродвигатель заслонки впускного воздуха    
B2409 Электродвигатель заслонки направления обдува — сторона водителя    
B2415 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – сторона пассажира    

  • Наверх

#24

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

    Я — Легенда!

  • Администраторы
  • 21654 сообщений

    Доп. инфо +

Гараж Личный гараж

Отправлено 05 February 2021 — 17:13

D 2.0 TCI-R(Low power) > Airbag > DELPHI

B1101 Высокое напряжение АКБ    
B1102 Низкое напряжение АКБ    
B1328 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неисправность    
B1329 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, сбой связи    
B1330 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор    
B1333 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неисправность    
B1334 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, сбой связи    
B1335 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор    
B1346 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)    
B1347 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)    
B1348 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)    
B1349 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)    
B1352 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)    
B1353 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)    
B1354 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)    
B1355 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)    
B1361 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя    
B1362 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя    
B1363 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя    
B1364 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя    
B1367 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира    
B1368 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира    
B1369 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира    
B1370 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира    
B1378 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя    
B1379 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя    
B1380 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя    
B1381 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя    
B1382 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира    
B1383 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира    
B1384 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира    
B1385 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира    
B1395 Неисправность соединений в контурах воспламенения    
B1400 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность    
B1403 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность    
B1409 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи    
B1410 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи    
B1414 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор    
B1415 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор    
B1473 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности водителя    
B1474 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности водителя    
B1475 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности водителя    
B1476 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности водителя    
B1477 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира    
B1478 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира    
B1479 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира    
B1480 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира    
B1620 Внутренняя неисправность – замените блок SRSCM    
B1649 Зарегистрировано столкновение – переворачивание автомобиля (замените ЭБУ)    
B1650 Зарегистрировано столкновение только на 1-й ступени (фронтальное – замените блок SRSCM    
B1651 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности водителя (замените блок SRSCM)    
B1652 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности пассажира (замените блок SRSCM)    
B1683 Превышено максимальное число кодирований    
B1684 Конфигурация блока SRSCM отличается    
B1730 Слишком высокое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя    
B1731 Слишком низкое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя    
B1732 КЗ на «массу» в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя    
B1733 КЗ на АКБ в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя    
B1762 Ошибка кодирования SRSCM    
B2500 Неисправность контрольной лампы    

  • Наверх

#25

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

    Я — Легенда!

  • Администраторы
  • 21654 сообщений

    Доп. инфо +

Гараж Личный гараж

Отправлено 05 February 2021 — 17:13

D 2.0 TCI-R(Low power) > Body Control > Body Control Module

B1602 CAN, ошибка    
B1603 CAN, отключена шина    
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и CLU    
B1690 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и SJB    
B1214 Задний левый датчик, неисправность    
B1215 Задний центральный левый датчик, неисправность    
B1216 Задний центральный правый датчик, неисправность    
B1217 Задний правый датчик, неисправность    

D 2.0 TCI-R(Low power) > Body Control > Smart Junction Block

B1602 CAN, ошибка    
B1603 CAN, отключена шина    
B2351 SCG фар заднего хода    
B2352 SCG левого отдельного огня DRL    
B2353 SCG правого отдельного огня DRL    
B2510 Правая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»    
B2511 Левая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»    
B2512 Правая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»    
B2513 Левая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»    
B2514 Правый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»    
B2515 Левый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»    
B2516 Передняя противотуманная фара, короткое замыкание на «массу»    
B2517 Индикатор габаритных огней, короткое замыкание на «массу»    

  • Наверх

#26

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

    Я — Легенда!

  • Администраторы
  • 21654 сообщений

    Доп. инфо +

Гараж Личный гараж

Отправлено 05 February 2021 — 17:13

D 2.0 TCI-R(Low power) > Brake > ESP(Mando)

C1101 Высокое напряжение АКБ    
C1102 Низкое напряжение АКБ    
C1112 Напряжение питания датчика    
C1200 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание    
C1201 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ    
C1202 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие    
C1203 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание    
C1204 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ    
C1205 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие    
C1206 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание    
C1207 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ    
C1208 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие    
C1209 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание    
C1210 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ    
C1211 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие    
C1235 Датчик первичного давления, неисправность электрической части    
C1237 Датчик первичного давления, сигнал    
C1260 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал    
C1261 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван    
C1274 Обрыв/КЗ датчика продольного ускорения    
C1275 Ошибка диапазона/работы датчика продольного ускорения    
C1282 Датчик рысканья и поперечного ускорения, неисправность электрической части    
C1283 Датчик рысканья и поперечного ускорения, сигнал    
C1285 Блок датчиков, обнаружено изменение/нарушение калибровки    
C1503 Ошибка выключателя TCS/ESC(ESP)    
C1513 Ошибка выключателя тормоза    
C1520 Выключатель сцепления    
C1526 Сбой выключателя DBC    
C1527 Сбой выключателя положения «R»    
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части    
C1605 CAN, ошибка аппаратной части    
C1611 CAN, превышение времени ожидания, блок ЭБУД (ECM)    
C1612 CAN, превышение времени ожидания, блок БУТ (TCM)    
C1613 CAN, ошибочное сообщение    
C1616 CAN, отключена шина    
C1623 CAN, превышение времени ожидания, датчик угла поворота рулевого колеса    
C1627 Истекло времени ожидания CAN, 4WD    
C1647 CAN, ошибка аппаратной части, канал датчика    
C1687 CAN, превышение времени ожидания MDPS    
C1688 Ошибка сигнала MDPS    
C1702 Ошибка вариантного кодирования    
C2112 Ошибка реле клапана    
C2130 Сбой реле ламп стоп-сигнала    
C2227 Высокая температура тормозного диска    
C2380 Неисправность клапана ABS/TCS/ESC(ESP)    
C2402 Отказ электродвигателя    

  • Наверх

#27

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

    Я — Легенда!

  • Администраторы
  • 21654 сообщений

    Доп. инфо +

Гараж Личный гараж

Отправлено 05 February 2021 — 17:13

D 2.0 TCI-R(Low power) > Driveshaft > 4WD

P0602 Ошибка программирования блока управления    
P1779 Отсутствие подачи питания    
P1780 Высокое напряжение АКБ    
P1781 Низкое напряжение АКБ    
P1820 Зарегистрировано высокое превышение силы тока на электродвигателе насоса для 4WD    
P1821 Замыкание на АКБ в проводке электродвигателя насоса для 4WD
P1822 Открытая нагрузка проводки электродвигателя насоса для 4WD    
P1823 Замыкание на «массу» в проводке электродвигателя насоса для 4WD
P1824 Слабая тепловая перегрузка насоса для 4WD    
P1825 Замыкание на АКБ в цепи питания датчика давления для 4WD    
P1826 Замыкание на «массу» в цепи питания датчика давления для 4WD    
P1827 Замыкание на АКБ в сигнальной проводке датчика давления для 4WD    
P1828 Замыкание на «массу» в сигнальной проводке датчика давления для 4WD    
P1829 Верхний предел допуска крутящего момента муфты    
P1830 Нижний предел допуска крутящего момента муфты    
P1831 Предупреждение о тепловой перегрузке муфты    
P1832 Предупреждение об отключении вследствие тепловой перегрузки муфты    
P1833 Предупреждение о тепловой перегрузке привода    
P1834 Предупреждение об отключении вследствие тепловой перегрузки привода    
P1835 Сбой смещения цепи питания датчика давления для 4WD    
P1836 Ошибка проверки линии сброса давления    
P1837 Не обнаружено вариантное кодирование автомобиля    
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена    
U0100 Сбой связи с ЭБУД/PCM «A»    
U0101 Сбой связи с блоком БУТ (TCM)    
U0121 Потеря связи с модулем управления антиблокировочной системой тормозов (АБС)    
U0122 Потеря связи с модулем управления динамикой автомобиля    
U0126 Сбой сигнала угла поворота рулевого колеса    
U1121 Потеря связи с модулем электронной программы стабилизации    

  • Наверх

#28

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

    Я — Легенда!

  • Администраторы
  • 21654 сообщений

    Доп. инфо +

Гараж Личный гараж

Отправлено 05 February 2021 — 17:14

D 2.0 TCI-R(Low power) > Engine > D 2.0 TCI-R(Low power)

P0031 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), низкое напряжение    
P0032 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), высокое напряжение    
P0047 Низкое напряжение цепи «А» электромагнитного клапана управления давлением наддува    
P0048 Высокое напряжение цепи «А» электромагнитного клапана управления давлением наддува    
P0069 Отношение абсолютного давления во впускном коллекторе к барометрическому давлению    
P0087 Слишком низкое давление в топливной рампе/системе    
P0088 Слишком высокое давление в топливной рампе/системе    
P0089 Характеристики 1 регулятора давления топлива    
P0091 Низкое напряжение в цепи управления 1 регулятора давления топлива    
P0092 Высокое напряжение в цепи управления 1 регулятора давления топлива    
P0097 Цепь 2 датчика температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение    
P0098 Цепь 2 датчика температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение    
P0101 Цепь «А» датчика массового или объемного расхода воздуха, диапазон/характеристики    
P0102 Цепь «А» датчика массового или объемного расхода воздуха, низкое входное напряжение    
P0107 Барометрического давление, низкий входной уровень    
P0103 Цепь «А» датчика массового или объемного расхода воздуха, высокое входное напряжение    
P0108 Барометрического давление, высокий входной уровень    
P0112 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение    
P0113 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение    
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкое входное напряжение    
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокое входное напряжение    
P0122 Цепь 1 сигнала датчика положения дроссельной заслонки, низкое входное значение    
P0123 Цепь 1 сигнала датчика положения дроссельной заслонки, высокое входное значение    
P0182 Цепь «A» датчика температуры топлива, низкое входное напряжение    
P0183 Цепь «A» датчика температуры топлива, высокое входное напряжение    
P0192 Низкое напряжение цепи «А» датчика давления в топливной рампе    
P0193 Высокое напряжение цепи «А» датчика давления в топливной рампе    
P0201 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 1    
P0202 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 2    
P0203 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 3    
P0204 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 4    
P0219 Состояние превышения частоты вращения коленчатого вала    
P0231 Вторичный контур топливного насоса, низкое напряжение    
P0232 Вторичный контур топливного насоса, высокое напряжение    
P0234 Повышенное давление наддува    
P0237 Низкое напряжение цепи «А» датчика давления наддува    
P0238 Высокое напряжение цепи «А» датчика давления наддува    
P0252 Диапазон/характеристики «А» управления дозированием топлива для инжекторного насоса (кулачковый упор/ротор/форсунка)    
P0253 Низкое напряжение цепи «А» управления дозированием топлива для инжекторного насоса (кулачковый упор/ротор/форсунка)    
P0254 Высокое напряжение цепи «А» управления дозированием топлива для инжекторного насоса (кулачковый упор/ротор/форсунка)    
P0262 Цепь форсунки цилиндра 1, высокое напряжение    
P0265 Цепь форсунки цилиндра 2, высокое напряжение    
P0268 Цепь форсунки цилиндра 3, высокое напряжение    
P0271 Цепь форсунки цилиндра 4, высокое напряжение    
P0299 Недостаточное давление наддува    
P0335 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала (CKPS)    
P0336 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала, диапазон/характеристики    
P0340 Цепь «A» датчика положения распределительного вала (ряд 1 или отдельный датчик)    
P0341 Цепь «A» датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)    
P0383 Модуль управления свечами накаливания – низкое напряжение цепи управления    
P0384 Модуль управления свечами накаливания – высокое напряжение цепи управления    
P0401 Рециркуляция отработавших газов, недостаточный расход    
P0402 Рециркуляция отработавших газов, чрезмерный расход    
P0403 Цепь управления рециркуляцией ОГ (R2.2)    
P0404 Цепь управления рециркуляцией ОГ, диапазон/характеристики    
P0405 Низкое напряжение цепи «А» датчика рециркуляции отработавших газов (R2.2)    
P0406 Высокое напряжение цепи «А» датчика рециркуляции отработавших газов (R2.2)    
P0471 Цепь «A» датчика давления ОГ, диапазон/характеристики    
P0473 Цепь «A» датчика перепада давления на фильтре CPF/DPF, высокий входной уровень    
P0489 Цепь управления рециркуляцией ОГ, низкое напряжение    
P0490 Цепь управления рециркуляцией ОГ, высокое напряжение    
P0501 Датчик «A» скорости автомобиля, диапазон/характеристики    
P0504 Отношение выключателей тормоза «A»/«B»    
P0532 Цепь «A» датчика хладагента кондиционера, низкий входной уровень    
P0533 Цепь «A» датчика давления хладагента кондиционера, высокий входной уровень    
P0562 Низкое напряжение в системе    
P0563 Высокое напряжение в системе    
P0564 Многофункциональный переключатель круиз-контроля, входная цепь «A»    
P0602 Ошибка программирования блока управления    
P0605 Ошибка ПЗУ блока управления    
P0606 Процессор ЭБУД/PCM    
P060B Внутренний модуль управления, нет характеристик обработки    
P0611 Характеристики модуля управления форсунками    
P0620 Генератор, цепь управления    
P0625 Обмотка возбуждения генератора/цепь вывода «F», низкий уровень    
P0626 Цепь обмотки возбуждения генератора/цепь вывода «F», высокое напряжение    
P062D Характеристики цепи управления форсунками (ряд 1)    
P062E Характеристики цепи управления форсунками (ряд 2)    
P0643 Цепь «A» опорного напряжения датчика, высокое напряжение    
P0646 Цепь управления реле муфты кондиционера, низкое напряжение    
P0647 Цепь управления реле муфты кондиционера, высокое напряжение    
P0650 Цепь управления контрольной лампой неисправности (MIL)    
P0653 Цепь «B» опорного напряжения датчика, высокое напряжение    
P0670 Модуль управления свечами накаливания – обрыв цепи управления    
P0684 Диапазон/функциональность цепи связи блока управления свечи накаливания к PCM    
P0685 Цепь управления реле питания блока ЭБУД/PCM, обрыв    
P0699 Цепь «C» опорного напряжения датчика, высокое напряжение    
P0700 Система управления трансмиссией (запрос на включение контрольной лампы)    
P0820 Выключатель нейтрали, неисправность    
P0830 Выключатель сцепления, неисправность    
P1171 Контроль режима CPC – низкое входное напряжение    
P1172 Контроль режима CPC – высокое входное напряжение    
P1173 Контроль режима CPC – превышено максимальное давление принудительной вентиляции картера (PCV)    
P1185 Превышено максимальное давление    
P1186 Минимальное давление ниже целевого    
P12BF ЭБУ контроля крутящего момента, недостоверный сигнал    
P1302 ЭБУ контроля крутящего момента, ошибка АЦП    
P1405 Фильтр CPF, регенерация производится постоянно    
P1575 Высокий уровень сигнала электродвигателя стеклоочистителя    
P1586 Сбой сигнала кодирования МКПП/АКПП    
P1587 Сбой CAN-связи (ошибка распознавания МКПП/АКПП)    
P1588 Изменение сигнала в линии МКПП/АКПП (при работающем двигателе)    
P1591 Недостоверное автоматическое распознавание DPF    
P1592 Изменился сигнал автоматического распознавания DPF    
P1593 Недостоверное автоматическое распознавание 2WD/4WD    
P1594 Изменился сигнал автоматического распознавания 2WD/4WD    
P1670 Неверная форсунка IQA/C2I    
P1815 Ошибка автоматического распознавания системы ESP    
P2002 Сажевый фильтр, эффективность ниже порогового значения (ряд 1)    
P2009 Клапан системы изменения длины впускного коллектора, низкое напряжение в цепи управления (ряд 1)    
P2010 Клапан системы изменения длины впускного коллектора, высокое напряжение в цепи управления (ряд 1)    
P2015 Цепь датчика/переключателя системы изменения длины впускного коллектора, диапазон/характеристики (ряд 1)    
P2016 Цепь датчика/переключателя системы изменения длины впускного коллектора, низкое напряжение (ряд 1)    
P2017 Цепь датчика/переключателя системы изменения длины впускного коллектора, высокое напряжение (ряд 1)    
P2032 Цепь низкого уровня напряжения датчика температуры ОГ (ряд 1, датчик 2)    
P2033 Цепь высокого уровня напряжения датчика температуры ОГ (ряд 1, датчик 2) T5    
P2101 Система управления дроссельной заслонкой, цепь электродвигателя, диапазон/характеристики    
P2102 Цепь электропривода управления дроссельной заслонкой, низкое напряжение    
P2103 Цепь электропривода управления дроссельной заслонкой, высокое напряжение    
P2107 Ошибка напряжения ниже допустимого предела для Н-моста    
P2111 Система управления дроссельной заслонкой, заклинивание в открытом положении    
P2112 Система управления дроссельной заслонкой, заклинивание в закрытом положении    
P2123 Цепь 1 сигнала датчика положения педали акселератора, высокое входное значение    
P2127 Сигнальная цепь 2 датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение    
P2128 Цепь 2 сигнала датчика положения педали акселератора, высокое входное значение    
P2138 Отношение напряжения сигналов 1 и 2 датчиков положения педали акселератора    
P2238 Цепь управления током накачки датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), низкое напряжение    
P2239 Цепь управления током накачки датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), высокое напряжение    
P2251 Цепь опорной «массы» датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв    
P2263 Ошибка выходного диапазона привода турбонагнетателя с изменяемой геометрией (R2.2)    
P2264 Цепь датчика наличия воды в топливе    
P2299 Несовместимое положение педали тормоза/педали акселератора    
P242F Ограничение сажевого фильтра, скопление сажи    
P2454 Цепь «A» датчика перепада давления на фильтре CPF, высокий входной уровень    
P2455 Цепь «A» датчика перепада давления на фильтре CPF, низкий входной уровень    
P245A Обводная цепь управления охладителем рециркуляции ОГ, низкое напряжение    
P245D Обводная цепь управления охладителем рециркуляции ОГ, высокое напряжение    
P2501 Цепь лампы генератора/вывода L, высокое напряжение    
P2502 Изменение напряжения системы    
P2503 Изменение напряжения системы, низкое напряжение    
P250B Цепь датчика уровня моторного масла, диапазон/характеристики    
P250C Цепь датчика уровня моторного масла, низкое напряжение    
P250D Цепь датчика уровня моторного масла, высокое напряжение    
P250F Слишком низкий уровень моторного масла    
P252F Слишком высокий уровень моторного масла    
P2563 Цепь «A» датчика управления давлением наддува, диапазон/характеристики    
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена    
U0101 Сбой связи с блоком БУТ (TCM)    
U1111 Датчик АКБ, неисправность (обнаруженная ЭБУ)    
U1112 Сбой связи LIN

  • Наверх

#29

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

    Я — Легенда!

  • Администраторы
  • 21654 сообщений

    Доп. инфо +

Гараж Личный гараж

Отправлено 05 February 2021 — 17:14

D 2.0 TCI-R(Low power) > Head Lamp > Auto Headlamp Leveling

C1212 Неисправность датчика скорости автомобиля    
C1255 Задний датчик высоты    
C1367 Недостоверный внутренний сигнал    
C1522 Неисправность выключателя фар    
C1604 Неисправность ЭБУ    
C1606 Сбой программного обеспечения ЭБУ    
C1620 Не выполнена первоначальная настройка    
C2226 Короткое замыкание на АКБ или «массу» в цепи выходного напряжения    

D 2.0 TCI-R(Low power) > Immobilizer > IMMO(Bosch)

P1610 К иммобилайзеру подключен ЭБУД без функции иммобилайзера    
P1674 Иммобилайзер, ошибка состояния транспондера    
P1675 Иммобилайзер, ошибка программирования транспондера    
P1676 Иммобилайзер, ошибка сообщения Smartra    
P1689 Иммобилайзер — Незарегистрированный транспондер    
P1690 Иммобилайзер, нет ответа от Smartra    
P1691 Иммобилайзер, ошибка антенной катушки    
P1692 Иммобилайзер, ошибка контрольной лампы    
P1693 Иммобилайзер, ошибка транспондера    
P1694 Иммобилайзер, ошибка сообщения EMS    
P1695 Иммобилайзер, ошибка памяти EMS    
P1696 Иммобилайзер — Сбой аутентификации/Незарегистрированный транспондер    
P1699 Иммобилайзер, две повторных попытки    
P169A Иммобилайзер, сбой аутентификации Smartra    

  • Наверх

#30

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

    Я — Легенда!

  • Администраторы
  • 21654 сообщений

    Доп. инфо +

Гараж Личный гараж

Отправлено 05 February 2021 — 17:14

D 2.0 TCI-R(Low power) > Smart Key > Smart Key Code Saving

P1676 Иммобилайзер, ошибка сообщения Smartra    
P1690 Иммобилайзер, нет ответа от Smartra    
P1695 Иммобилайзер, ошибка памяти EMS    
P1696 Иммобилайзер, сбой аутентификации    
P1699 Иммобилайзер, две повторных попытки    

D 2.0 TCI-R(Low power) > Smart Key > Smart Key Unit

B1602 CAN, ошибка    
B1603 CAN, отключена шина    
B1604 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и (IPM или BCM)    
B1609 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и SJB    
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и CLU    
B1625 ЭБУД, сбой передачи данных    
B1971 Вход парковочного положения, ошибка    
B1978 Электронный замок рулевой колонки (ESCL), неисправность    
B1987 Внутренний микропроцессор, ошибка    
B1988 ESCL, цепь питания, короткое замыкание на АКБ    
B1989 ESCL, цепь «массы», короткое замыкание на АКБ    
B1990 ESCL, цепь питания, короткое замыкание на «массу»    
B1991 Иммобилайзер, вывод TX, короткое замыкание на «массу»    
B2120 SMK, сбой выходного сигнала управления IGN1    

  • Наверх

Причины возникновения ошибки C2112

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

Причины возникновения:

Возможные причины: Неисправный датчик давления; Жгут датчика давления открыт или замкнут; Цепь датчика давления плохое электрическое соединение; Неисправный модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС).

Рекомендации по устранению неполадок:

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) контролирует питание датчика 1. Модуль ABS устанавливает код OBDII, который определяет, что напряжение питания для внешних аналоговых датчиков выходит за пределы допустимого диапазона.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

DTC Ошибки работы ходовой части авто C2112

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой C2112. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Источник

Ошибка P0200 — Форсунка — неисправность электрической цепи

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

  • Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
  • Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
  • PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
  • WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Toyota Corolla Fielder. Проверка антиблокировочной системы тормозов

Антиблокировочная система тормозов (ABC) предназначена для автоматического предотвращения блокировки колес во время резкого торможения или торможения на скользкой дороге и обеспечивает стабильную управляемость автомобилем. Включается при скорости более 10 км. / ч.

Действие системы ABC может ощущаться как легкая вибрация на педали тормоза

Электронный блок управления имеет систему защиты от сбоев, которая может определить неисправность в системе. Когда обнаружена неисправность, электронный блок управления отключает систему ABS, а на комбинации приборов загорается индикатор ABS.

В моделях 4WD используется датчик замедления, который во время торможения посылает электрический сигнал в электронный блок управления ABS

1. Убедитесь, что напряжение аккумуляторной батареи (при выключенном зажигании) соответствует номинальному значению. Номинальное напряжение 10 — 14 В

2. Проверьте индикатор ABS

а) Включите зажигание. б) Убедитесь, что индикатор загорается на три секунды. Если это не так, то отремонтируйте или замените (при необходимости) предохранитель, лампу индикатора и жгут проводов

3. Считайте код неисправности, (При помощи индикатора ABS комбинации приборов) а) Закоротите выводы (13) «Тс» и (4) «CG» разъема DLC3.

Примечание: данная операция должна проводиться на стоящем автомобиле.

б) Включите зажигание.

в) В случае наличия неисправности через 4 секунды индикатор начнет мигать, считайте количество вспышек.

Примечание: — Код неисправности состоит из двух цифр, первая цифра определяется по первоначальной серии вспышек, затем после паузы 1,5 секунды следует вторая серия вспышек, которая соответствует второй цифре кода.

— Если кодов неисправности два или более, то первым будет высвечиваться наименьший код, а затем остальные коды в порядке возрастания. Между кодами будет 2,5 сек. пауза.

г) Если неисправность отсутствует, то индикатор будет мигать с интервалом 0,5 секунды

д) Снимите перемычку с выводов (13) «Тс» и (4) «CG» разъема DLC3

е) После устранения неисправности сотрите коды, хранящиеся в памяти электронного блока управления.

Примечание: если отсоединить аккумуляторную батарею, все коды неисправности, хранящиеся в памяти электронного блока управления, сотрутся.

ж) Включите зажигание и убедитесь, что индикатор ABS загорается на три секунды и гаснет

Проверка при помощи тестера

а) Выключите зажигание и подсоедините тестер к разъему DLC3. б) Включите зажигание и считайте коды неисправностей, пользуясь инструкцией к тестеру. Определите неисправность по таблице «Коды неисправностей системы ABS».

Примечание: — Для того чтобы коды записались в память электронного блока управления ABS, необходимо проехать на Филдере со скоростью более 6 км/ч. — При определении неисправностей пользуйтесь соответствующими схемами электрооборудования.

Внимание: после устранения неисправностей по кодам «13», «31» — «34» и «51» возможна ситуация, когда индикатор ABS будет продолжать гореть. Для того чтобы индикатор погас, необходимо включить зажигание и проехать на Филдере со скоростью более 20 км/ч в течение 30 секунд.

в) После устранения неисправности сотрите коды.

далее : Расположение элементов антиблокировочной системы тормозов

назад : Cистема ABS — карта раздела

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Коды неисправностей ABS (Toyota)

Коды неисправностей при самодиагностики ABS (Toyota)

Считывание кодов (модели с разъемом DLC1)

— Включите зажигание. — Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1. — Снимите перемычку с выводов «WA» и «WB» разъема DLC1. — Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора. — Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1». — Установите перемычку на выводы «WA» и «WB».

Сброс кодов (модели с разъемом DLC1)

— Включите зажигание. — Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1 (автомобиль неподвижен). — Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд. — Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду). — Выключите зажигание. — Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1». — Убедитесь, что индикатор ABS погас.

Считывание кодов (модели с разъемом DLC3)

— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3. — Включите зажигание. — Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора. — Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)

— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3. — Включите зажигание. — Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд. — Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду). — Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

Код Система
11 Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 Обрыв в цепи реле электронасоса
14 Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 Неисправность в цепи датчика замедления
44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 Неисправность датчика замедления

Опубликовано: 04.03.2008 Просмотрено раз: 11220

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

C1235 ошибка Toyota

Очередной . Жалобы клиента — не работает ABS и горит CHECK VSC. Начинаем диагностику — в этот раз буду использовать Toyota Techstream, в этом случае он более удобен чем Carmanscan.

Течстрим позволяет увидеть по всем имеющимся системам сразу, а также позволяет увидеть стоп-кадры к сохранённым ошибкам что очень полезно и чего к сожалению не умеет карманскан.

Здесь мы видим кучу ошибок по системам, но нас сейчас интересует в первую очередь ABS. Выбираем систему ABS.

Здесь мы видим ошибки по всем колёсным датчикам , неисправности ABS ( C1223 у тойот бывает всегда вместе с любой ошибкой) , и C1235 (посторонний объект на наконечнике датчика вращения).

Как видим две ошибки имееют стоп-кадры (снежинка). С таким количеством ошибок бороться бессмысленно, эти ошибки могли копиться тут годами, при отключении аккумулятора ошибки системы ABS не стираются у Тойот-Лексусов. Ошибки нужно стереть и смотреть какие ошибки останутся, если нужно будет сделаем тестовую поездку. Но перед тем как стереть ошибки нужно просмотреть и сохранить эти стоп-кадры, это нужно делать обязательно так как в них может быть очень ценная информация для анализирования причин ошибки, которую потом нигде не возьмёшь. Сначала посмотрю что за посторонний объёкт в правом колесе.

Здесь мы видим что при равномерном движении прямо правое колесо у нас очень шустро разогналось.

Стираю ошибки, вот это остаётся.

Обрыв того же правого переднего датчика (C0200), ошибка есть в данный момент это хорошо.

Снимаем колесо, не забывая о технике безопасности, дополнительный упор всегда ставлю, знаю случаи падения машин с домкратов.

Здесь видим что проводка датчика уже ремонтировалась.

При ближайшем рассмотрении не очень качественно. Что интересно, человек ремонтировавший это использовал изоленту трёх цветов, у парня есть чувство вкуса.

И собственно всё, ошибок нет.

Тестовая поездка подтверждает полную работоспособность системы ABS.

Коды ошибок ABS, датчики —

  • C0200 — неисправность в цепи правого переднего датчика частоты вращения
  • C0205 — неисправность в цепи левого переднего датчика частоты вращения
  • C0210 — неисправность в цепи правого заднего датчика частоты вращения
  • C0215 — неисправность в цепи левого заднего датчика частоты вращения

На диагностике Тойота Королла с неработающей ABS, машина после ДТП и кузовного ремонта. Ошибка таже — C0200, обрыв переднего правого датчика. Смотрим — обрыв действительно. Проводку восстанавливаем, всё работает.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected]

C2112 ошибка реле клапана

Стоимость ремонта снятых электронных блоков ABS автомобилей Kia (Киа) в Москве:

  • Bosch 5.3 – 8 000 рублей.
  • Bosch 8.0, Mando 10 000 – 13 000 рублей.

Гарантия на ремонт 6 месяцев. Время выполнения ремонта 3-5 рабочих дней.

Огромная просьба перед тем, как позвонить, будьте готовы назвать номер блока, год выпуска автомобиля и его основные параметры (объём и номер двигателя, тип КПП и коды неисправностей, которые показала компьютерная диагностика).

Мы ремонтируем снятые с автомобилей Kia (Киа) электронные блоки управления ABS со следующими проблемами:

1) Блок управления не выходит на диагностику (диагностика не видит блок управления, ошибка связи по can – шине).

2) C2402 – ошибка по подкачивающему насосу (при этом насос может не работать вообще или включиться на постоянно, иногда даже при выключенном зажигании).

3) C2112 – ошибка реле клапана (при данной неисправности система ABS не работает, постоянно горит индикатор системы ABS на панели приборов).

4) Иногда возникают ошибки по обрыву цепи одного или нескольких колесных датчиков скорости. На панели приборово горит индикатор ABS (спорадически или постоянно).

5) При возникновении других ошибок и неисправностей, звоните или пишите нам, мы обязательно Вас проконсультируем и постараемся помочь.

Номера блоков управления , у которых возникает данная неисправность (список неполный, звоните):

  • KIA MOTORS 589103E310 Bosch 0273004660 (0 273 004 660) 0265216928 (0 265 216 928) (Bosch 5.3)
  • KIA MOTORS 58910-3E500 Bosch 0265950564 (0 265 950 564) 0265235110 (0 265 235 110)
  • KIA MOTORS 58920-1H600 Bosch 0265235330 (0 265 235 330)
  • KIA MOTORS 58920-1H300 Bosch 0265231951 (0 265 231 951)
  • KIA MOTORS 58910-3E500 Bosch 0265235110 (0 265 950 564)
  • KIA MOTORS 58920-1H650 Bosch 0265230231 (0 265 950 938)
  • Mando 0K2NA437A0 (0K2NA 43 7A0) Kia 292AAB1A20-3
  • Mando 95600-2F001/58920-2F000/95600-2F000
  • Mando 0K2A4497AZ (0K2A4 49 7AZ)
  • Mando 58910-1Y800/61589-45200
  • Mando 58920-1D100
  • Mando 58920-1Q300
  • Mando 58920-1H600
  • Mando 58920-1H950
  • Mando 58920-1Q300
  • Mando 58920-2E550
  • Mando 58910-07370 (5891007370) BH60109210 5WY7826B
  • Mando 2K56T437A0 0K2FA667B0 (0K2FA 66 7B0) BH60104700 472AAC1C10-4 5WY7213B
  • Mando 58910-07300 BH60103500 5WY7401B 352AAI1H26-5-3A24
  • Mando 58910-M3000 BH60101500 Joice
  • Mando 0K56T437A0 (0K56T 43 7A0) 0K56T437AE (0K56T 43 7AE) BH60102400 242AAB1B10-3 5WY7114A
  • Mando 58910-07300 BH60103500 5WY7401B 352AAI1H26-5-3A24
  • Mando 2K56T437A0 (2K56T 43 7A0) 0K2FA667B0 (0K2FA 66 7B0) BH60104700 472AAC1C10-4 5WY7213B
  • Mando 58910-M3000 BH60101500 Joice

Источник

Описание ошибки C2112
Блок HECU подает питание с АКБ ко всем электромагнитным клапанам через реле, управляемое ЭБУ.
Реле электромагнитных клапанов и сами клапаны находятся внутри HECU. Для обеспечения надежного функционирования системы ABS ее ЭБУ контролирует напряжение на реле клапанов.
Этот код регистрируется блоком HECU, если при реле в состоянии «ON» управляющее напряжение электромагнита оказывается ниже нормативного диапазона в течение некоторого периода времени.
Этот код регистрируется блоком HECU, если при реле в состоянии «OFF» управляющее напряжение электромагнита оказывается выше нормативного диапазона в течение некоторого периода времени.

Возможная причина ошибки C2112
Обрыв или КЗ в цепи питания (IGN+)

Найдена следующая информация по ошибке C2112 для автомобиля KIA SPORTAGE (1993-2003), K:

На русском языке:

Высокий уровень напряжения цепи питания датчика 1

На английском языке:

Sensor Supply 1 Voltage Circuit High

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C2112 на автомобиле KIA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у KIA Sportage (K):

Возможные причины: Неисправный датчик давления; Жгут датчика давления открыт или замкнут; Цепь датчика давления плохое электрическое соединение; Неисправный модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС).

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) контролирует питание датчика 1. Модуль ABS устанавливает код OBDII, который определяет, что напряжение питания для внешних аналоговых датчиков выходит за пределы допустимого диапазона.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

Ошибка C2112 у автомобиля KIA была обновлена 08:52. Определить ошибку в автомобиле KIA можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером C2112 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля KIA.

C2112

Код С2112 указывает на ошибку в работе реле клапана. Требуется проверка контактов и ножек устройства на предмет целостности.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки C2112 у автомобиля KIA.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки C2112 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей KIA Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками C2112 по автомобилю KIA. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей KIA

Bongo (Бонго); Carnival (Карнивал); Ceed (Сид); Cerato (Церато); Magentis (Магнетис); Opirus (Опирус); Optima (Оптима); Picanto (Пиканто); Rio (Рио); Sorento (Соренто); Spectra (Спектра); Sportage (Спортейдж).

Автомобильный сканер для Kia

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе C2112 и причины поломки. Дигностика любой модели Kia за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

  • Ошибка c2112 kia ceed jd
  • Ошибка c2112 hyundai elantra
  • Ошибка c2106 левый операнд должен быть левосторонним значением
  • Ошибка c2102 для требуется левостороннее значение
  • Ошибка c2088 недопустимо для class