Перейти к контенту
Модератор: Модераторы конференции
- Ответить с цитатой
Re: Загорелись значки ESP и ABS
Офигеть! Век учись — дураком помрешь! Точно такая же история произошла этой зимой в пробке после обрушившегося на столицу «неожиданного» сильнейшего снегопада. Естественно, срабатывала АБС и логично предположить, что включился вентилятор, т.к. ползли уже долго. Машина вдруг просто умерла. Постояла — завелась, потом опять умерла и т.д…. Поскольку время близилось к ночи, с перепуга доползла до ближайшего сервиса, где после 3-х часовых поисков неисправности в электрике мне таки поменяли этот предохранитель, но посоветовали медленно и печально отползать к официалам и искать причину, а по дороге принюхиваться к проводке 
. Ни в одном из 2-х ОД мне не сказали, в чем причина. В пеликане вообще написали, что отсутствовал предохранитель № 20, и именно из-за этого приборка выдавала ошибку 
На мой вопрос, как же я ездила все 4 года — 
Потом посмотрела схему — этот предохранитель вообще запасной!
Теперь побегу покупать запасной предохранитель и набор ключей — не хочется больше подобного «удовольствия».
P.S.: блин, ну как же так, ведь хотя бы ОД ДОЛЖНЫ знать устройство того, что продают!!! 
- Вишня
- Сообщения: 56
- Зарегистрирован: Чт, 12 фев 2009, 15:28
- Откуда: Москва
- Ответить с цитатой
Re: Загорелись значки ESP и ABS
zerbino » Пт, 21 июн 2013, 11:43
Кстати, я до сих пор предохранитель не купил. В нескольких магазинах спрашивал, говорят таких нет.
Кто-нибудь подскажет партномер или аналоги этого предохранителя?
- zerbino
- Сообщения: 1322
- Зарегистрирован: Вс, 24 май 2009, 16:03
- Откуда: Люберцы
- Ответить с цитатой
Re: Загорелись значки ESP и ABS
Evgenii » Пн, 24 июн 2013, 18:11
Есп + АБС загоралось когда частнько одновременно нажимал на газ и на Тормоз (АкПП) позже отвалилась масса блока АБС, спустя время думаю, что мои действия приводили к частому перегреву, вероятно массы.
Летом перестал работать (периодически) вентилятор радиатора. Вентилятор поменял, сказали был сгоревший, но на 100% уверенности в этом нет, т.к. после замены вновь начинались перегревы. Нашли так-же пополам сломанный предохранитель. поменяли и все прошло. (попытки глохнуть на долю секунды были, но почему-то всегда на ходу, в результате сразу сного заводилась и вперёд. (но момент глоханья неприятен, т.к. ощущение что по тормозам вдарил. (видимо из-за автомата)
Skoda Octavia 1,6 АКПП, ГБО, Webasto
Citroen C3 1,6 АКПП Бильштайн В6
предыдущие: Skoda Roomster 1,6 АКПП Fiat grande punto 1,4 мкпп
-
Evgenii - Сообщения: 2512
- Зарегистрирован: Вс, 25 ноя 2007, 16:36
- Откуда: Кемерово
- Ответить с цитатой
Загорелись ABS, ASR, ручник, значёк руля, отказал спидометр
spayker » Вс, 09 фев 2014, 20:37
Всем привет. Столкнулся со следующей проблемой. Приехал поставил машину как обычно. Ночью сильные морозы, утром -27, АКБ умерло, только лампочки загорелись, стартер не провернулся. В багажнике был еще один АКБ, стоявший там месяц, прикурил от него. Эффекта не было. Стартер чуть бодрее крутился, но авто так и не завелось. Затем прикурил от другой авто — от Киа Рио (прикуривал уже не в первый раз). Машина завелась и на панели не погался лампочки АБС, АСР, стояночного тормоза и гидроусилителя, потом когда поехал, выяснилось, спидометр тоже не работает. Решил фигня, сейчас проедусь, АКБ зарядится, клему скину и я в шоколаде. Ошибся. Это не помогло.
Поехал к оф диллеру, попросил диагностику, на которой они сказали, что Блок АБС не отвечает (авто его не видит). Сказали что «детские причины посмотрели — предохранители ( я их тоже предварительно посмотрел и те которые на АКБ и те которые в салоне, вроде всё спокойно). Еще добавили, что надо записаться на углубленную диагностику АБС (за отдельную плату), мол чтобы выяснить блок это или проводка где -то. Может у кого-то было похожее?! Как боролись. Или есть хороший электрик!?
Ps. Сам много читал по этой проблеме на WV форумах — там пишут, что провод перетерается возле задних колёс, но по шнуру ошибка, что обрыв провода заднего колеса. А у меня со слов официалов, не отвечает блок АБС. Где стоит блок АБС не представляю даже.
Последний раз редактировалось spayker Пн, 10 фев 2014, 14:55, всего редактировалось 2 раз(а).
- spayker
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: Пн, 06 авг 2012, 20:22
- Ответить с цитатой
Неисправность ABS/ESC
aadriver » Пн, 10 фев 2014, 4:08
Если Вы не знаете, где расположен блок ABS, то чем тут на форуме сможем Вам помочь я не понимаю. Чтобы что-то сделать нужно хоть чуть-чуть разбираться в авто, а не только ездить.
Можно в гугле найти где расположен блок ABS на Вашем авто, снять/надеть разъем (может контакты окислились), а перед этим снять/надеть клеммы АКБ, зачистив их наждачкой.
«Лошадиные силы продают автомобили, а ньютонометры выигрывают гонки» © Энцо Феррари.
Fabia New FL 1.6 16V CFNA AT хэтч 02.2011 Yeti Outdoor 1.2 CBZB DSG 05.14
Помогу установить Круиз-контроль (изготовление жгута) и прочее.
-
aadriver - Сообщения: 1450
- Зарегистрирован: Вс, 05 июл 2009, 13:41
- Откуда: Магнитогорск
- Ответить с цитатой
Re: Неисправность ABS/ESC
Evgenii » Пн, 10 фев 2014, 11:27
Верные слова. У меня когда перестали выключаться эти эконки тестирование выдало смерть блока АБС. На практике окислилась, и отгорела масса с этого блока. Восстановили более проблем не стало.
Skoda Octavia 1,6 АКПП, ГБО, Webasto
Citroen C3 1,6 АКПП Бильштайн В6
предыдущие: Skoda Roomster 1,6 АКПП Fiat grande punto 1,4 мкпп
-
Evgenii - Сообщения: 2512
- Зарегистрирован: Вс, 25 ноя 2007, 16:36
- Откуда: Кемерово
- Ответить с цитатой
Re: Неисправность ABS/ESC
spayker » Пн, 10 фев 2014, 14:53
Не судите так строго. Чуть-чуть я действительно разбираюсь. Просто никогда проблем с АБС не было, вот никогда и не интересовался, где блок стоит. А когда коснулось решил спросить, на тож он и форум, чтоб обмениваться информацией. У Evgenii, хотел спросить, как выглядело с виду, что отгорела масса блока??? А клемы акб кстати, снимались и одевались не раз!!
- spayker
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: Пн, 06 авг 2012, 20:22
- Ответить с цитатой
Re: Неисправность ABS/ESC
Evgenii » Пн, 10 фев 2014, 15:21
Как выглядело не знаю. Я отдавал машину на ремонт блокока АБС (перемотка катушки) говорили раз 5-7 приходилось им делать, все разу удачно, обычно говорили сгарает там где провод крепится к клемме (со слов) либо в той катушке которая сверху. за ремонт ориентировочно говорили 10-11 т.р. затем звонок в трубке слышу, Вам повезло, на блоке нет массы, где она ккузову крепится не нашли, но продублировали. разбирали говорят много по большому счету заплатил за то, что разбирали и собирали работали с 10 до 15 часов. вообщем как то так.
Skoda Octavia 1,6 АКПП, ГБО, Webasto
Citroen C3 1,6 АКПП Бильштайн В6
предыдущие: Skoda Roomster 1,6 АКПП Fiat grande punto 1,4 мкпп
-
Evgenii - Сообщения: 2512
- Зарегистрирован: Вс, 25 ноя 2007, 16:36
- Откуда: Кемерово
- Ответить с цитатой
Загорелось 4 сигнализатора, подскажите куда смотреть
shonnY » Пн, 27 окт 2014, 16:34
Итак! Горят сигнализаторы: «Давления воздуха в шинах», ESP, ABS, «Тормозная система». 4 лампочки((, горят и не гаснут. Смотрел предохранители — вроде всё путём. В четверг на комлексную диагностику к официалам — там поинтересуюсь, но там, как правило, не любители искать проблему, так что сначала тут интересуюсь, может было у кого-нибудь что-то подобное?
Skoda Superb
- shonnY
- Сообщения: 102
- Зарегистрирован: Чт, 02 авг 2012, 23:13
- Ответить с цитатой
Re: Неисправность ABS/ESC
olmit » Вт, 02 дек 2014, 17:22
Загорелись все лампочки-ABS EBD,восклицательный знак и пищит три раза…На СТО после диагностики сказали-сгорел мотор в блоке ABS|EBD.Можно ли его как-то починить?По нынешнему курсу евро -замена в 120 тыс. обойдется.Пока езжу без этого блока,тормоза есть,ABS тоже вроде щёлкает.
- olmit
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Чт, 20 дек 2012, 18:44
- Ответить с цитатой
Re: Неисправность ABS/ESC
KoHBepT » Вс, 28 дек 2014, 20:41
Езжу со всеми горящими лампочками уже три года, сначала АБС подавала признаки жизни, периодически пощелкивая, и где то год уже ее не слышно… Есть контора где их чинят, стоит в районе 10000 и дают гарантию. Никакого дискофморта от езды без АБС не испытываю поэтому так в эту контору и не обращался.
- KoHBepT
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Вс, 28 дек 2014, 20:30
- Ответить с цитатой
Re: Загорелось 4 сигнализатора, подскажите куда смотреть
shonnY » Ср, 14 янв 2015, 0:24
shonnY писал(а):Итак! Горят сигнализаторы: «Давления воздуха в шинах», ESP, ABS, «Тормозная система». 4 лампочки((, горят и не гаснут. Смотрел предохранители — вроде всё путём. В четверг на комлексную диагностику к официалам — там поинтересуюсь, но там, как правило, не любители искать проблему, так что сначала тут интересуюсь, может было у кого-нибудь что-то подобное?
Описанную выше проблему решили. Не прозванивался провод. В районе заднего левого колеса, уже как бэ в машине, около арки, есть жгут проводов, один из проводов не прозванивался, вскрывался жгут и производился ремонт. Новый жгут этих проводов стоил более 3000, так что лучше ремонт. Делал, кстати у дилера, в Балашихе, Богемия, цены конечно немаленькие, но отношение порадовало.
Skoda Superb
- shonnY
- Сообщения: 102
- Зарегистрирован: Чт, 02 авг 2012, 23:13
- Ответить с цитатой
Re: Загорелось 4 сигнализатора, подскажите куда смотреть
Автомир Богемия » Чт, 15 янв 2015, 17:54
shonnY писал(а):
shonnY писал(а):Итак! Горят сигнализаторы: «Давления воздуха в шинах», ESP, ABS, «Тормозная система». 4 лампочки((, горят и не гаснут. Смотрел предохранители — вроде всё путём. В четверг на комлексную диагностику к официалам — там поинтересуюсь, но там, как правило, не любители искать проблему, так что сначала тут интересуюсь, может было у кого-нибудь что-то подобное?
Описанную выше проблему решили. Не прозванивался провод. В районе заднего левого колеса, уже как бэ в машине, около арки, есть жгут проводов, один из проводов не прозванивался, вскрывался жгут и производился ремонт. Новый жгут этих проводов стоил более 3000, так что лучше ремонт. Делал, кстати у дилера, в Балашихе, Богемия, цены конечно немаленькие, но отношение порадовало.
Добрый день!
В первую очередь, позвольте выразить Вам свое уважение и признательность за выбор автомобиля марки «ŠKODA».
Так же благодарим Вас за добрые слова. Будем рады видеть Вас снова. 
- Автомир Богемия
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: Чт, 15 янв 2015, 17:45
- Ответить с цитатой
Re: Неисправность ABS/ESC
Alexannnn-Der » Чт, 15 янв 2015, 22:01
..здесь «случайно» собрались в большинстве своем люди, у которых как минимум есть одна машина марки Шкода. Но не всем везет с хорошим отношением дилера, и, тем более, разумными ценами. Парадокс — марка неплохая, а…..
Удачи!
Серебристая Чешка 2011 — 1,2 на ручке — медленно, но то, что нужно… Из спецопций пакета 3 — тормозной парашют.
Капучинная Чешка 2008 — 1,2 на ручке (универсал с круизконтролем и 5-м пакетом). Рулит тесть.
Мокрый асфальт из Венгрии Suzuki SX4 2019 — 1,6 на ручке (GL 2WD)
-
Alexannnn-Der - Сообщения: 473
- Зарегистрирован: Пн, 16 май 2011, 2:15
- Откуда: Калининград (Кёнигсберг)
Re: Неисправность ABS/ESC
NoFab » Сб, 12 сен 2015, 13:49
Симптомы: Загорелись все лампочки-ABS EBD,восклицательный знак и пищит три раза…
Диагностика: отсутствует +30 на разъеме АБС; предохранители целые.
Лечение: Спустя 10 мес. Сдуру поменял предохранители над АКБ и в салоне. При том что в салоне он на крышке не отмечен как АБС, а над АКБ с точкой прогара.
И после этого 3 значка, которые горели уже 10 мес., пропали 
Просто замена предохранителей, несмотря на внешнюю целостность 
- NoFab
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Вт, 25 ноя 2014, 12:37
Вернуться в Škoda Fabia II 2006 – 2014
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
- Печать
Страницы: [1] 2 Вниз
Тема: Ошибка ESC (Прочитано 9352 раз)
Друзья, привет!
На днях загорелся чек. Сбросил клемму с аккумулятора, поставил обратно. Завожу. Пишет ошибка ESC, горит значок руля с «!», чек и просто восклицательный знак. Проезжаю пару метров и остается гореть только чек. В интернете толкового ничего не нашел. Кто на аккумулятор говорит, кто еще на что-то. Машина при этом едет как обычно. Двигатель работает ровно.
Может кто сталкивался и знает как это решить, без диагностики. Или надо ехать к кому-то у кого есть шнурок? Гарантия кончилась, поэтому к дилеру навряд ли поеду…
Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
На А5 когда скидываешь клемму надо «переобучать» ЭУР и стеклоподъемники. Пока не покрутишь руль два раза туда-сюда до конца, будет гореть ошибка ESP и ЭУР. По чек энджину не скажу, у нас такого нет.
Записан
- Октавия А5FL Combi BSE МКПП 2011
Чем круче джип, тем дальше трактор
Igor Stabulnikov, желательно все-таки считать ошибку и уже отталкиваться от нее. Ощущения могут быть обманчивы. Вполне возможно пропуск зажигания или снижение эф-ти ката. Без диагностики решить — это к экстрасенсам. А по диагностике или попросить кого шнурком прочесть или ELM. Надеюсь, что в клубе достаточно отзывчивых людей.
« Последнее редактирование: 21 Июнь 2018, 11:39:28 от Yuri_spb »
Записан
- нет авто
Igor Stabulnikov, ещё и стеклоподъемники нужно теперь переобучить.
Записан
- Октавия A5FL Комби 2011 1.6 мкпп. Октавия А7 4х4 Комби 2015. KODIAQ 2.0 Style+ 2021.
Когда кажется, что все в жизни рушится, начинайте думать о том, что вы построите на освободившемся месте…
А по диагностике или попросить кого шнурком прочесть или ELM. Надеюсь, что в клубе достаточно отзывчивых людей.
Есть среди отписавшихся такие?)) С меня шоколадка 
Igor Stabulnikov, ещё и стеклоподъемники нужно теперь переобучить.
А чего их обучать? Посмотрел настройки, вроде не сбились.. Стекла передние точно опускаются и поднимаются, задние вечером попробую.
Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
Igor Stabulnikov, я бы скинул да мы диаметрально в в городе. Напишите в соответствующей теме, думаю откликнется кто.
Записан
- нет авто
диаметрально в в городе.
Это как?))
Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
Igor Stabulnikov, вы на юге, если не путаю, я на севере.
Записан
- нет авто
Igor Stabulnikov, вы на юге, если не путаю, я на севере.
Путаете, я на севере)
Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
Когда же вы все перестанете дергать клемму с аккума? Когда сядете на те машины, где адаптация после этого стоит дохрена денег?
Не надо снимать клемму АКБ, даже если загорелся чек!
Записан
- Skoda Kodiaq 2.0TSi st.1 DSG st.2 Vagcode
т.970-3942, 8 901 370-3942
Активация функций VAGCODE.ru, выезд.
Клубный СЦ: сигнализации, электрика, магнитолы, навигация,
замена масла, ТО, запчасти, диагностика,
тонировка, осмотр авто при покупке
Наша тема: http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,11676
Когда же вы все перестанете дергать клемму с аккума? Когда сядете на те машины, где адаптация после этого стоит дохрена денег?
Не надо снимать клемму АКБ, даже если загорелся чек!
Так а если аккумулятор надо снять зарядить или для смены фильтра дсг…
Записан
- skoda octavia scout a7 1.8tsi dsg6 4×4 11.14->07.19; seat tarraco xcellence 2.0tdi 190scr dsg7 4drive 06.19->
Это крайности. Где меняют масло — там в состоянии сделать адаптации и стереть ошибки.
Когда же у человека в машине появляется «чек» и прочее и он скидывает клемму, то добавляет миллиард ошибок к существующим. После чего ему их сотрут и вместо результата отправят «покататься еще».
Записан
- Skoda Kodiaq 2.0TSi st.1 DSG st.2 Vagcode
т.970-3942, 8 901 370-3942
Активация функций VAGCODE.ru, выезд.
Клубный СЦ: сигнализации, электрика, магнитолы, навигация,
замена масла, ТО, запчасти, диагностика,
тонировка, осмотр авто при покупке
Наша тема: http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,11676
Когда же вы все перестанете дергать клемму с аккума? Когда сядете на те машины, где адаптация после этого стоит дохрена денег?
Не надо снимать клемму АКБ, даже если загорелся чек!
Уже перестал)) Больше не буду! Честно.
Мне в Пулково-Авто просто советовали так делать, когда у меня первый раз чек загорелся еще на гарантии… Но там как оказалось была проблема в некачественном топливе.
Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
Скидывание клеммы АКБ:
— Ошибки не сотрутся, только появятся новые, что усложнит поиск проблемы диагносту.
— Чек не погаснет если есть проблема.
— Потребуется адаптация
— — стекол
— — руля
— — некоторых других систем
— — иногда нужен сброс ошибок
Что дает снятие — сброс кратковременных (текущих) настроек адаптации двигателя и коробки.
Это может явиться причиной того, что возможно не заведется двигатель, если есть более серьезные проблемы.
Что правильнее сделать:
Заглушить.
Завести заново, если уверены, что проблема некритичная.
Прочитать сканером.
Записан
- Skoda Kodiaq 2.0TSi st.1 DSG st.2 Vagcode
т.970-3942, 8 901 370-3942
Активация функций VAGCODE.ru, выезд.
Клубный СЦ: сигнализации, электрика, магнитолы, навигация,
замена масла, ТО, запчасти, диагностика,
тонировка, осмотр авто при покупке
Наша тема: http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,11676
Проездив дней 5, чек исчез…
Не знаю, как это связано но у меня подозрения на бензин.
Перед тем, как загорелся чек, я почти на пустом баке (вообще так не делаю, так получилось)) доехал до заправки. И через день загорелся этот злополучный чек.
Вчера стрелка была в красной зоне (бензина оставалось километров на 30 (7,5 л/100км)), и при заведении машины выдалось сообщение «ошибка ESC». Проехал 5 метров и оно исчезло. Больше не появлялось…
Чудеса))
Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
- Печать
Страницы: [1] 2 Вверх
Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.
-
kutia2005
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 24 окт 2018, 19:35
- Откуда: Санкт-Петербург
- Настоящее имя: Евгений
Ошибка ESC.
Сегодня весь день при включении зажигания выскакивала и пропадала ошибка ESC (неисправность курсовой устойчивости). Кто что думает, авто на гарантии, проехал 1500 км.
-
Evgeniy
- Старожил
- Сообщения: 1181
- Зарегистрирован: 01 ноя 2017, 13:40
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Евгений
- Благодарил (а): 289 раз
- Поблагодарили: 408 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
Evgeniy » 20 ноя 2018, 09:47
kutia2005 писал(а): ↑
20 ноя 2018, 00:44
Сегодня весь день при включении зажигания выскакивала и пропадала ошибка ESC (неисправность курсовой устойчивости). Кто что думает, авто на гарантии, проехал 1500 км.
Контакт или глюк. Можно попробовать сбросить ошибки и дальше понаблюдать.
Style 2.0TDI (150л.с.), black-2018, (кодиров. OBDEleven).
Бортовой журнал: drive2.ru/r/skoda/510788298239639647/
-
Dom
- Новичок
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 05 июл 2018, 23:04
- Откуда: Мурманская обл.
- Настоящее имя: Евгений
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
Dom » 05 янв 2019, 14:13
Уже два раза подряд был такой глюк: машину прогрел с утра, включаю передачу либо D, либо R собираюсь ехать, а Миша берёт и глохнет. Выскакивает ошибка esc красная, ещё abs и пишет «тормозная система неисправна, вези в ремонт». Включаю снова зажигание — ошибок нет, завожу — тоже ошибок нет, включаю передачу и через секунды 2, 3 опять пищание, ошибки и глушёный двигатель.
Изначально оба раза был у нас снегопад, естественно машину хорошо заносило. Я вроде всё почистил, только колёса хреновастенько, поскольку диски тринити, их неудобно чистить. Я это к чему, у меня закралось подозрение, что проблема в снеге, который там забился. Ну полез руками, как мог почистил, завёл, начал движение и вуаля — никаких ошибок, Миша не глохнет, я еду. Не знаю, почему так всё там нежно, но на диагностику всё-таки к офам записался.
НН 2.0TSI Ambition БелыйPure Зимний2 Ambition3
-
Zadn1ca
- Участник
- Сообщения: 142
- Зарегистрирован: 21 авг 2018, 00:23
- Откуда: Moscow
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
Zadn1ca » 05 янв 2019, 17:16
Dom писал(а): ↑
05 янв 2019, 14:13
Уже два раза подряд был такой глюк: машину прогрел с утра, включаю передачу либо D, либо R собираюсь ехать, а Миша берёт и глохнет. Выскакивает ошибка esc красная, ещё abs и пишет «тормозная система неисправна, вези в ремонт». Включаю снова зажигание — ошибок нет, завожу — тоже ошибок нет, включаю передачу и через секунды 2, 3 опять пищание, ошибки и глушёный двигатель.
Изначально оба раза был у нас снегопад, естественно машину хорошо заносило. Я вроде всё почистил, только колёса хреновастенько, поскольку диски тринити, их неудобно чистить. Я это к чему, у меня закралось подозрение, что проблема в снеге, который там забился. Ну полез руками, как мог почистил, завёл, начал движение и вуаля — никаких ошибок, Миша не глохнет, я еду. Не знаю, почему так всё там нежно, но на диагностику всё-таки к офам записался.
Доп сигнализация не стоит? Симптомы похожи…
-
Dom
- Новичок
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 05 июл 2018, 23:04
- Откуда: Мурманская обл.
- Настоящее имя: Евгений
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
Dom » 05 янв 2019, 23:44
Да, стоит призрак, только какая связь? Да и не было ничего такого, полгода езжу.
НН 2.0TSI Ambition БелыйPure Зимний2 Ambition3
-
Liskoff
- Завсегдатай
- Сообщения: 652
- Зарегистрирован: 13 июн 2018, 01:40
- Откуда: Израиль
- Настоящее имя: Николай
- Благодарил (а): 121 раз
- Поблагодарили: 268 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
Liskoff » 06 янв 2019, 00:33
У меня тоже самое было на Golf V и именно от забивания колес снегом или грязью.
Зимой после обильного снега или буксования на заснеженных участках стабильно вылетала ошибка, все то же самое, только не глох… ехал дальше без ABS, ESC.
Иногда помогал перезапуск двигателя.
Тоже ездил к ОД, они сказали, что это нормальное явление, все исправно.
Style, TDI 2.0 150Hp, DSG DQ381A — первый на форуме, Moon white, Чехия
-
Sanyakv
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25
- Откуда: Щелково
- Благодарил (а): 3 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
Sanyakv » 06 янв 2019, 13:52
С приходом холодов (около -5) начали вылезать ошибки ESC и остальные (Бывало одновременно до 6). Зависимость появления не выявил, бывало появлялись на старте или после проезда 10-20 км. Ошибки так же сами собой исчезают. Больше всего бесит, что иногда перестает работать камера заднего вида в самый нужный момент. К ОД подъехать пока нет возможности, живу в области. У кого-нибудь есть такие проблемы. Доп сигнализаций нет.
- Вложения
-
- skoda kodiaq ошибка esc, …
Последний раз редактировалось Sanyakv 06 янв 2019, 15:52, всего редактировалось 1 раз.
-
InFerAl
- Узнаваемый
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 23 окт 2018, 09:54
- Откуда: Беларусь, Жодино
- Настоящее имя: Алексей
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 32 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
InFerAl » 06 янв 2019, 14:37
Sanyakv писал(а): ↑
06 янв 2019, 13:52
С приходом холодов (около -5) начали вылезать ошибки ESC и остальные (Бывало одновременно до 6). Зависимость появления не выявил, бывало появлялись на старте или после проезда 10-20 км. Ошибки так же сами собой исчезают. Больше всего бесит, что иногда перестает работать камера заднего вида в самый нужный момент. К ОД подъехать пока нет возможности, живу в области. У кого-нибудь есть такте проблемы. Доп сигнализаций нет.
Похожий набор ошибок у меня появлялся после сброса клемы аккумулятора. Может слабый заряд?
-
Zadn1ca
- Участник
- Сообщения: 142
- Зарегистрирован: 21 авг 2018, 00:23
- Откуда: Moscow
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
Zadn1ca » 07 янв 2019, 21:59
Dom писал(а): ↑
05 янв 2019, 23:44
Да, стоит призрак, только какая связь? Да и не было ничего такого, полгода езжу.
связь как вариант в блокировке… Может НР блокировка и что то залипает или вообще обрыв или разъем проблемный с тем самым проводом…
Или у вас села батарейка в метке? Если призрак с меткой… Потому что он может отталкиваться от положения селектора КПП
-
VitaliyV
- Узнаваемый
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 05 окт 2018, 09:24
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Виталий
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
VitaliyV » 07 янв 2019, 22:17
Liskoff писал(а): ↑
06 янв 2019, 00:33
У меня тоже самое было на Golf V и именно от забивания колес снегом или грязью.
Зимой после обильного снега или буксования на заснеженных участках стабильно вылетала ошибка, все то же самое, только не глох… ехал дальше без ABS, ESC.
Иногда помогал перезапуск двигателя.
Тоже ездил к ОД, они сказали, что это нормальное явление, все исправно.
Во время обильной пробуксовке выскакивают такие ошибки так как машина не видит изменения скости по одной из осей и считает что какой то один или несколько датчиков неисправны и отключает эти системы. Так же эти ошибки можно получить ели раскрутить колеса на подъемнике, какое-то время машина будет пытаться выровнять скорость по колёсам, если не получается система падает в аварию и не работает. Привод при этом не важен на одну ось или на две, результат будет один.
Ambition 1.4 DSG6 4×4, ambition II.
-
Sanyakv
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25
- Откуда: Щелково
- Благодарил (а): 3 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
Sanyakv » 14 янв 2019, 11:21
InFerAl писал(а): ↑
06 янв 2019, 14:37
Похожий набор ошибок у меня появлялся после сброса клемы аккумулятора. Может слабый заряд?
Был вчера у ОД, сказали аккумулятор в норме, возможно во всем виновато обледенение датчиков. Для решения проблемы нужно ехать с активными ошибками, самое обидное когда ехал к ОД, ни одной ошибки не вылезло как ни старался, может из-за того что потеплело.
-
Overdriver
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 09 авг 2018, 11:29
- Откуда: Липецк
- Настоящее имя: Серж
- Поблагодарили: 2 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
Overdriver » 17 янв 2019, 02:40
Sanyakv писал(а): ↑
06 янв 2019, 13:52
С приходом холодов (около -5) начали вылезать ошибки ESC и остальные (Бывало одновременно до 6). Зависимость появления не выявил, бывало появлялись на старте или после проезда 10-20 км. Ошибки так же сами собой исчезают. Больше всего бесит, что иногда перестает работать камера заднего вида в самый нужный момент. К ОД подъехать пока нет возможности, живу в области. У кого-нибудь есть такие проблемы. Доп сигнализаций нет.
1:1 моя ситуация.
Только с холодами это не связано, живу с этой ошибкой 3-й месяц. Появляется на неровной дороге или если пройти поворот бодрее обычного.
Дилер сношал мозги 3 визита, кормили завтраками, сбрасывали ошибки и ждали указания свыше 
После последнего «сброса» к списку ошибок прибавился еще и молча отключающийся автохолд 
В итоге сдались, направили к более крупному дилеру в Воронеж на «калибровку радара».
Никакой калибровки делать не понадобилось, мы поймали ошибку с подключенным компом, рассекая по полям вокруг автоцентра )
«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.
-
Overdriver
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 09 авг 2018, 11:29
- Откуда: Липецк
- Настоящее имя: Серж
- Поблагодарили: 2 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
Overdriver » 26 янв 2019, 18:13
Overdriver писал(а): ↑
17 янв 2019, 02:40
1:1 моя ситуация.
Только с холодами это не связано, живу с этой ошибкой 3-й месяц. Появляется на неровной дороге или если пройти поворот бодрее обычного.
Дилер сношал мозги 3 визита, кормили завтраками, сбрасывали ошибки и ждали указания свыше
В итоге сдались, направили к более крупному дилеру в Воронеж на «калибровку радара».
Никакой калибровки делать не понадобилось, мы поймали ошибку с подключенным компом, рассекая по полям вокруг автоцентра )
«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.
Заменен блок ABS у дилера по гарантии.
Пока полет нормальный, ошибок нет.
-
Sanyakv
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25
- Откуда: Щелково
- Благодарил (а): 3 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
Sanyakv » 29 янв 2019, 14:31
Overdriver писал(а): ↑
17 янв 2019, 02:40
1:1 моя ситуация.
Только с холодами это не связано, живу с этой ошибкой 3-й месяц. Появляется на неровной дороге или если пройти поворот бодрее обычного.
Дилер сношал мозги 3 визита, кормили завтраками, сбрасывали ошибки и ждали указания свыше
В итоге сдались, направили к более крупному дилеру в Воронеж на «калибровку радара».
Никакой калибровки делать не понадобилось, мы поймали ошибку с подключенным компом, рассекая по полям вокруг автоцентра )
«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.
Я уже пару раз порывался подъехать к дилеру. Но как назло ошибки куда-то исчезали. Неужели там ни какого логирования не ведётся. Сегодня звонил в службу поддержки skoda-avto.ru, обещали помочь с решением проблемы.
-
dubca
- Старожил
- Сообщения: 3332
- Зарегистрирован: 25 май 2018, 15:41
- Откуда: Люберцы
- Настоящее имя: Анатолий
- Благодарил (а): 1181 раз
- Поблагодарили: 1669 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
dubca » 29 янв 2019, 20:15
Dom,
Zadn1ca писал(а): ↑
07 янв 2019, 21:59
связь как вариант в блокировке… Может НР блокировка и что то залипает или вообще обрыв или разъем проблемный с тем самым проводом…
Или у вас села батарейка в метке? Если призрак с меткой… Потому что он может отталкиваться от положения селектора КПП
Была такая же фигня. Замена батарейки в метке и машина поехала.
1.4 TSI, DSG6, 4×4, ambition + 1й зимний + 2й пакет Ambition, 5мест, высокий пол, май 2018, Н.Н. Были Октавия А7, А5fl…ЗАЗ968М, ЗСУ-23-4
-
Overdriver
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 09 авг 2018, 11:29
- Откуда: Липецк
- Настоящее имя: Серж
- Поблагодарили: 2 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
Overdriver » 29 янв 2019, 22:38
Sanyakv писал(а): ↑
29 янв 2019, 14:31
Я уже пару раз порывался подъехать к дилеру. Но как назло ошибки куда-то исчезали. Неужели там ни какого логирования не ведётся. Сегодня звонил в службу поддержки skoda-avto.ru, обещали помочь с решением проблемы.
Ведется, конечно.
Но возникает целая пачка ошибок, и постфактум видимо не ясно, что было первопричиной, как мне объясняли, любой блок может потянуть за собой любой другой. Ну может, просто пудрили моск.
По крайней мере, для подтверждения догадок мы ловили ошибку в динамике, раскачивая машину по полям и кочкам с подключенным компом.
И по итогу нашего эксперимента через час «Центр» выдал вердикт — блок на замену. Никаких попыток калибровки, менять к чертовой матери)
-
Sanyakv
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25
- Откуда: Щелково
- Благодарил (а): 3 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
Sanyakv » 02 фев 2019, 11:35
Overdriver писал(а): ↑
17 янв 2019, 02:40
«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.
Вчера сообщили туже новость «Необходима замена блока АВС». Удалось подъехать к дилеру с ошибками. Видать наши авто из одной партии. Непонятно как тока это связано с датчиками парковки и камерой заднего вида. Наверное, как уже отметил Overdriver, ABS в случае неисправности начинает спалмить на шине CAN, от этого все и помирает.
-
Аркадий 81
- Новичок
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 06 май 2019, 04:01
- Откуда: Сургут
- Настоящее имя: Аркадий
Ошибка ESC.
Сообщение
Аркадий 81 » 06 май 2019, 14:14
Добрый день.У меня то же с ошибками история.На светофоре тронулся с места и повыскакивали ошибки .МКПП .Ошибка ESC,система auto hold не доступна,контроль дистанции с впереди не доступно,ошибка:контроль индикатора давления в шинах не доступна.Что может это всё значить.Подскажите.Спасибо.
-
yafarang
- Завсегдатай
- Сообщения: 701
- Зарегистрирован: 03 фев 2019, 16:20
- Благодарил (а): 45 раз
- Поблагодарили: 114 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
yafarang » 17 дек 2022, 12:52
Такая же шляпа сегодня выскочила, проехал после снегопада и выскочила ошибка. Чего делать не понимаю, авто не на гараниии.
P.s. Постояла 15 мин, ошибки исчезли.
P.s.2 После часа езды при парковке опять выскочила ошибка. final: замена блока управления муфтой
TDI, Platinum Grey, Hockey Edition
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 1 гость
Модератор: Модераторы конференции
- Ответить с цитатой
Re: Загорелись значки ESP и ABS
Офигеть! Век учись — дураком помрешь! Точно такая же история произошла этой зимой в пробке после обрушившегося на столицу «неожиданного» сильнейшего снегопада. Естественно, срабатывала АБС и логично предположить, что включился вентилятор, т.к. ползли уже долго. Машина вдруг просто умерла. Постояла — завелась, потом опять умерла и т.д…. Поскольку время близилось к ночи, с перепуга доползла до ближайшего сервиса, где после 3-х часовых поисков неисправности в электрике мне таки поменяли этот предохранитель, но посоветовали медленно и печально отползать к официалам и искать причину, а по дороге принюхиваться к проводке . Ни в одном из 2-х ОД мне не сказали, в чем причина. В пеликане вообще написали, что отсутствовал предохранитель № 20, и именно из-за этого приборка выдавала ошибку На мой вопрос, как же я ездила все 4 года — Потом посмотрела схему — этот предохранитель вообще запасной!
Теперь побегу покупать запасной предохранитель и набор ключей — не хочется больше подобного «удовольствия».
P.S.: блин, ну как же так, ведь хотя бы ОД ДОЛЖНЫ знать устройство того, что продают!!!
- Вишня
- Сообщения: 56
- Зарегистрирован: Чт, 12 фев 2009, 15:28
- Откуда: Москва
- Ответить с цитатой
Re: Загорелись значки ESP и ABS
zerbino » Пт, 21 июн 2013, 11:43
Кстати, я до сих пор предохранитель не купил. В нескольких магазинах спрашивал, говорят таких нет.
Кто-нибудь подскажет партномер или аналоги этого предохранителя?
- zerbino
- Сообщения: 1322
- Зарегистрирован: Вс, 24 май 2009, 16:03
- Откуда: Люберцы
- Ответить с цитатой
Re: Загорелись значки ESP и ABS
Evgenii » Пн, 24 июн 2013, 18:11
Есп + АБС загоралось когда частнько одновременно нажимал на газ и на Тормоз (АкПП) позже отвалилась масса блока АБС, спустя время думаю, что мои действия приводили к частому перегреву, вероятно массы.
Летом перестал работать (периодически) вентилятор радиатора. Вентилятор поменял, сказали был сгоревший, но на 100% уверенности в этом нет, т.к. после замены вновь начинались перегревы. Нашли так-же пополам сломанный предохранитель. поменяли и все прошло. (попытки глохнуть на долю секунды были, но почему-то всегда на ходу, в результате сразу сного заводилась и вперёд. (но момент глоханья неприятен, т.к. ощущение что по тормозам вдарил. (видимо из-за автомата)
Skoda Octavia 1,6 АКПП, ГБО, Webasto
Citroen C3 1,6 АКПП Бильштайн В6
предыдущие: Skoda Roomster 1,6 АКПП Fiat grande punto 1,4 мкпп
-
Evgenii - Сообщения: 2516
- Зарегистрирован: Вс, 25 ноя 2007, 16:36
- Откуда: Кемерово
- Ответить с цитатой
Загорелись ABS, ASR, ручник, значёк руля, отказал спидометр
spayker » Вс, 09 фев 2014, 20:37
Всем привет. Столкнулся со следующей проблемой. Приехал поставил машину как обычно. Ночью сильные морозы, утром -27, АКБ умерло, только лампочки загорелись, стартер не провернулся. В багажнике был еще один АКБ, стоявший там месяц, прикурил от него. Эффекта не было. Стартер чуть бодрее крутился, но авто так и не завелось. Затем прикурил от другой авто — от Киа Рио (прикуривал уже не в первый раз). Машина завелась и на панели не погался лампочки АБС, АСР, стояночного тормоза и гидроусилителя, потом когда поехал, выяснилось, спидометр тоже не работает. Решил фигня, сейчас проедусь, АКБ зарядится, клему скину и я в шоколаде. Ошибся. Это не помогло.
Поехал к оф диллеру, попросил диагностику, на которой они сказали, что Блок АБС не отвечает (авто его не видит). Сказали что «детские причины посмотрели — предохранители ( я их тоже предварительно посмотрел и те которые на АКБ и те которые в салоне, вроде всё спокойно). Еще добавили, что надо записаться на углубленную диагностику АБС (за отдельную плату), мол чтобы выяснить блок это или проводка где -то. Может у кого-то было похожее?! Как боролись. Или есть хороший электрик!?
Ps. Сам много читал по этой проблеме на WV форумах — там пишут, что провод перетерается возле задних колёс, но по шнуру ошибка, что обрыв провода заднего колеса. А у меня со слов официалов, не отвечает блок АБС. Где стоит блок АБС не представляю даже.
Последний раз редактировалось spayker Пн, 10 фев 2014, 14:55, всего редактировалось 2 раз(а).
- spayker
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: Пн, 06 авг 2012, 20:22
- Ответить с цитатой
Неисправность ABS/ESC
aadriver » Пн, 10 фев 2014, 4:08
Если Вы не знаете, где расположен блок ABS, то чем тут на форуме сможем Вам помочь я не понимаю. Чтобы что-то сделать нужно хоть чуть-чуть разбираться в авто, а не только ездить.
Можно в гугле найти где расположен блок ABS на Вашем авто, снять/надеть разъем (может контакты окислились), а перед этим снять/надеть клеммы АКБ, зачистив их наждачкой.
«Лошадиные силы продают автомобили, а ньютонометры выигрывают гонки» © Энцо Феррари.
Fabia New FL 1.6 16V CFNA AT хэтч 02.2011 Yeti Outdoor 1.2 CBZB DSG 05.14
Помогу установить Круиз-контроль (изготовление жгута) и прочее.
-
aadriver - Сообщения: 1450
- Зарегистрирован: Вс, 05 июл 2009, 13:41
- Откуда: Магнитогорск
- Ответить с цитатой
Re: Неисправность ABS/ESC
Evgenii » Пн, 10 фев 2014, 11:27
Верные слова. У меня когда перестали выключаться эти эконки тестирование выдало смерть блока АБС. На практике окислилась, и отгорела масса с этого блока. Восстановили более проблем не стало.
Skoda Octavia 1,6 АКПП, ГБО, Webasto
Citroen C3 1,6 АКПП Бильштайн В6
предыдущие: Skoda Roomster 1,6 АКПП Fiat grande punto 1,4 мкпп
-
Evgenii - Сообщения: 2516
- Зарегистрирован: Вс, 25 ноя 2007, 16:36
- Откуда: Кемерово
- Ответить с цитатой
Re: Неисправность ABS/ESC
spayker » Пн, 10 фев 2014, 14:53
Не судите так строго. Чуть-чуть я действительно разбираюсь. Просто никогда проблем с АБС не было, вот никогда и не интересовался, где блок стоит. А когда коснулось решил спросить, на тож он и форум, чтоб обмениваться информацией. У Evgenii, хотел спросить, как выглядело с виду, что отгорела масса блока??? А клемы акб кстати, снимались и одевались не раз!!
- spayker
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: Пн, 06 авг 2012, 20:22
- Ответить с цитатой
Re: Неисправность ABS/ESC
Evgenii » Пн, 10 фев 2014, 15:21
Как выглядело не знаю. Я отдавал машину на ремонт блокока АБС (перемотка катушки) говорили раз 5-7 приходилось им делать, все разу удачно, обычно говорили сгарает там где провод крепится к клемме (со слов) либо в той катушке которая сверху. за ремонт ориентировочно говорили 10-11 т.р. затем звонок в трубке слышу, Вам повезло, на блоке нет массы, где она ккузову крепится не нашли, но продублировали. разбирали говорят много по большому счету заплатил за то, что разбирали и собирали работали с 10 до 15 часов. вообщем как то так.
Skoda Octavia 1,6 АКПП, ГБО, Webasto
Citroen C3 1,6 АКПП Бильштайн В6
предыдущие: Skoda Roomster 1,6 АКПП Fiat grande punto 1,4 мкпп
-
Evgenii - Сообщения: 2516
- Зарегистрирован: Вс, 25 ноя 2007, 16:36
- Откуда: Кемерово
- Ответить с цитатой
Загорелось 4 сигнализатора, подскажите куда смотреть
shonnY » Пн, 27 окт 2014, 16:34
Итак! Горят сигнализаторы: «Давления воздуха в шинах», ESP, ABS, «Тормозная система». 4 лампочки((, горят и не гаснут. Смотрел предохранители — вроде всё путём. В четверг на комлексную диагностику к официалам — там поинтересуюсь, но там, как правило, не любители искать проблему, так что сначала тут интересуюсь, может было у кого-нибудь что-то подобное?
Skoda Superb
- shonnY
- Сообщения: 102
- Зарегистрирован: Чт, 02 авг 2012, 23:13
- Ответить с цитатой
Re: Неисправность ABS/ESC
olmit » Вт, 02 дек 2014, 17:22
Загорелись все лампочки-ABS EBD,восклицательный знак и пищит три раза…На СТО после диагностики сказали-сгорел мотор в блоке ABS|EBD.Можно ли его как-то починить?По нынешнему курсу евро -замена в 120 тыс. обойдется.Пока езжу без этого блока,тормоза есть,ABS тоже вроде щёлкает.
- olmit
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Чт, 20 дек 2012, 18:44
- Ответить с цитатой
Re: Неисправность ABS/ESC
KoHBepT » Вс, 28 дек 2014, 20:41
Езжу со всеми горящими лампочками уже три года, сначала АБС подавала признаки жизни, периодически пощелкивая, и где то год уже ее не слышно… Есть контора где их чинят, стоит в районе 10000 и дают гарантию. Никакого дискофморта от езды без АБС не испытываю поэтому так в эту контору и не обращался.
- KoHBepT
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Вс, 28 дек 2014, 20:30
- Ответить с цитатой
Re: Загорелось 4 сигнализатора, подскажите куда смотреть
shonnY » Ср, 14 янв 2015, 0:24
shonnY писал(а):Итак! Горят сигнализаторы: «Давления воздуха в шинах», ESP, ABS, «Тормозная система». 4 лампочки((, горят и не гаснут. Смотрел предохранители — вроде всё путём. В четверг на комлексную диагностику к официалам — там поинтересуюсь, но там, как правило, не любители искать проблему, так что сначала тут интересуюсь, может было у кого-нибудь что-то подобное?
Описанную выше проблему решили. Не прозванивался провод. В районе заднего левого колеса, уже как бэ в машине, около арки, есть жгут проводов, один из проводов не прозванивался, вскрывался жгут и производился ремонт. Новый жгут этих проводов стоил более 3000, так что лучше ремонт. Делал, кстати у дилера, в Балашихе, Богемия, цены конечно немаленькие, но отношение порадовало.
Skoda Superb
- shonnY
- Сообщения: 102
- Зарегистрирован: Чт, 02 авг 2012, 23:13
- Ответить с цитатой
Re: Загорелось 4 сигнализатора, подскажите куда смотреть
Автомир Богемия » Чт, 15 янв 2015, 17:54
shonnY писал(а):
shonnY писал(а):Итак! Горят сигнализаторы: «Давления воздуха в шинах», ESP, ABS, «Тормозная система». 4 лампочки((, горят и не гаснут. Смотрел предохранители — вроде всё путём. В четверг на комлексную диагностику к официалам — там поинтересуюсь, но там, как правило, не любители искать проблему, так что сначала тут интересуюсь, может было у кого-нибудь что-то подобное?
Описанную выше проблему решили. Не прозванивался провод. В районе заднего левого колеса, уже как бэ в машине, около арки, есть жгут проводов, один из проводов не прозванивался, вскрывался жгут и производился ремонт. Новый жгут этих проводов стоил более 3000, так что лучше ремонт. Делал, кстати у дилера, в Балашихе, Богемия, цены конечно немаленькие, но отношение порадовало.
Добрый день!
В первую очередь, позвольте выразить Вам свое уважение и признательность за выбор автомобиля марки «ŠKODA».
Так же благодарим Вас за добрые слова. Будем рады видеть Вас снова.
- Автомир Богемия
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: Чт, 15 янв 2015, 17:45
- Ответить с цитатой
Re: Неисправность ABS/ESC
Alexannnn-Der » Чт, 15 янв 2015, 22:01
..здесь «случайно» собрались в большинстве своем люди, у которых как минимум есть одна машина марки Шкода. Но не всем везет с хорошим отношением дилера, и, тем более, разумными ценами. Парадокс — марка неплохая, а…..
Удачи!
Серебристая Чешка 2011 — 1,2 на ручке — медленно, но то, что нужно… Из спецопций пакета 3 — тормозной парашют.
Капучинная Чешка 2008 — 1,2 на ручке (универсал с круизконтролем и 5-м пакетом). Рулит тесть.
Мокрый асфальт из Венгрии Suzuki SX4 2019 — 1,6 на ручке (GL 2WD)
-
Alexannnn-Der - Сообщения: 473
- Зарегистрирован: Пн, 16 май 2011, 2:15
- Откуда: Калининград (Кёнигсберг)
Re: Неисправность ABS/ESC
NoFab » Сб, 12 сен 2015, 13:49
Симптомы: Загорелись все лампочки-ABS EBD,восклицательный знак и пищит три раза…
Диагностика: отсутствует +30 на разъеме АБС; предохранители целые.
Лечение: Спустя 10 мес. Сдуру поменял предохранители над АКБ и в салоне. При том что в салоне он на крышке не отмечен как АБС, а над АКБ с точкой прогара.
И после этого 3 значка, которые горели уже 10 мес., пропали Просто замена предохранителей, несмотря на внешнюю целостность
- NoFab
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Вт, 25 ноя 2014, 12:37
Вернуться в Škoda Fabia II 2006 – 2014
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6
Господа Шкодоводы! Нужна помощь диагноста!
Вчера после работы завёл машину и увидел на приборке Неисправность: ESC (поддерж.курс.устойч.) с соответствующим значком индикации в круге спидометра. При запуске двигателя вибрация продолжалась подольше обычного, секунд на 5-7 до сброса на холостые. Затем иконка ESC пропала. В настройках Мультидота неисправность была, затем пропала. Поехал домой, через 15 мин остановился, чтобы в магазин зайти, вернувшись завожу с пол-пинка, обороты сразу падают на холостые (ещё не остыла). Пробую переключить селектор АКПП с P на D — заблокирован, кручу руль — не помогает. Горит иконка неисправности ESC + появился чек (CHECK ENGINE).((
Сегодня утром решил проверить — завелась с вибрацией больше обычного, ESC не горела, переключение скоростей работает, Но ЧЕК горит и не гаснет. Заглушил. (( Заправлялся 200км назад на АЗС Лукойл, заправляюсь там постоянно.
Что это может быть? Шнурка, чтобы провести диагностику самому, нет. ((
Буду благодарен, если кто сможет помочь.
P.S.Отозвался помочь Игорь inglar, договорились на пятницу вечер. Приехал с VAS5054 и ноутом. Нашли следующие ошибки:
0001 — Engine Control Module 1
1 неисправность:
049409 — Блок управления КП (Lost Communication with Transmission Control Module (TCM))
U0101 — 000 — нет связи; Статус неисправности: 10100000; Приоритет неисправности: 0; Частота появления ошибки: 2
0019 — Gateway
1 неисправность:
01315 — Блок управления коробки передач (Transmission Control Module (TCM));
004 — нет сигнала/связи; Статус неисправности: 00110100; Приоритет неисправности: 2; Частота появления ошибки: 2
0003 — Brakes 1 (Тормоза)
1 неисправность:
01315 — Блок управления коробки передач (Transmission Control Module (TCM))
004 — нет сигнала/связи; Статус неисправности: 00100100; Приоритет неисправности: 2; Частота появления ошибки: 1
0009 — Central Electrics
1 неисправность:
00978 — Лампа левой фары ближнего света (Left low beam headlamp bulb)
010 — Обрыв цепи/короткое замыкание; Статус неисправности: 00101010; Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 55 — — — лампа заменена, ошибки остались.
0016 — Steering Column Electronics (Электроника рулевой колонки)
1 неисправность:
00204 — Databus missing message (Отсутствует сообщение о шине данных)
[516] — Стоп-кадр: Приоритет неисправности: 6; Частота появления ошибки: 1
0017 — Dash Board (Панель приборов)
C10100 — Function limitation due to missing message (Ограничение функции из-за отсутствия сообщения)
[12648704] — Стоп-кадр: Приоритет неисправности: 6; Частота появления ошибки: 1
Ошибки сбросили, ездил 2 дня — не появлялись, всё было норм. И тут снова:
Появляется и исчезает индикация неиcправности ESC. После выключения зажигания при следующем включении появляется и индикация EPC, при этом переключение АКПП заблокировано. Следующее включение зажигания — появляется CHEK Engine и EPC > переключение скоростей АКПП работает. > Пора в сервис
Погнал в сервис VAGPLUS на Поморской
Пришлось оставить машину в сервисе почти на сутки, т.к. устраивающее меня время было занято на несколько дней вперёд. Следующим вечером приехал забирать авто. Со слов тех.специалиста (без фотоотчёта) узнал, что блок управления АКПП был покрыт льдом, который в свою очередь образовался из-за скопления осенней листвы под подкрылками и всё это было после дождя (температура+-0град). Во-общим был плохой контакт и от этого ошибка, хорошо мол, что сам блок не погорел. Всё почистили, контакт перепаяли, ошибок больше нет. Машина заводится и едет как и раньше. Сия процедура вылечивания авто правда обошлась дороже, чем я ожидал. Вот так вот.
- Печать
Страницы: [1] 2 Вниз
Тема: Ошибка ESC (Прочитано 11657 раз)
Друзья, привет!
На днях загорелся чек. Сбросил клемму с аккумулятора, поставил обратно. Завожу. Пишет ошибка ESC, горит значок руля с «!», чек и просто восклицательный знак. Проезжаю пару метров и остается гореть только чек. В интернете толкового ничего не нашел. Кто на аккумулятор говорит, кто еще на что-то. Машина при этом едет как обычно. Двигатель работает ровно.
Может кто сталкивался и знает как это решить, без диагностики. Или надо ехать к кому-то у кого есть шнурок? Гарантия кончилась, поэтому к дилеру навряд ли поеду…
Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
На А5 когда скидываешь клемму надо «переобучать» ЭУР и стеклоподъемники. Пока не покрутишь руль два раза туда-сюда до конца, будет гореть ошибка ESP и ЭУР. По чек энджину не скажу, у нас такого нет.
Записан
- Октавия А5FL Combi BSE МКПП 2011
Чем круче джип, тем дальше трактор
Igor Stabulnikov, желательно все-таки считать ошибку и уже отталкиваться от нее. Ощущения могут быть обманчивы. Вполне возможно пропуск зажигания или снижение эф-ти ката. Без диагностики решить — это к экстрасенсам. А по диагностике или попросить кого шнурком прочесть или ELM. Надеюсь, что в клубе достаточно отзывчивых людей.
« Последнее редактирование: 21 Июнь 2018, 11:39:28 от Yuri_spb »
Записан
- нет авто
Igor Stabulnikov, ещё и стеклоподъемники нужно теперь переобучить.
Записан
- Октавия A5FL Комби 2011 1.6 мкпп. Октавия А7 4х4 Комби 2015. KODIAQ 2.0 Style+ 2021.
Когда кажется, что все в жизни рушится, начинайте думать о том, что вы построите на освободившемся месте…
А по диагностике или попросить кого шнурком прочесть или ELM. Надеюсь, что в клубе достаточно отзывчивых людей.
Есть среди отписавшихся такие?)) С меня шоколадка
Igor Stabulnikov, ещё и стеклоподъемники нужно теперь переобучить.
А чего их обучать? Посмотрел настройки, вроде не сбились.. Стекла передние точно опускаются и поднимаются, задние вечером попробую.
Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
Igor Stabulnikov, я бы скинул да мы диаметрально в в городе. Напишите в соответствующей теме, думаю откликнется кто.
Записан
- нет авто
диаметрально в в городе.
Это как?))
Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
Igor Stabulnikov, вы на юге, если не путаю, я на севере.
Записан
- нет авто
Igor Stabulnikov, вы на юге, если не путаю, я на севере.
Путаете, я на севере)
Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
Когда же вы все перестанете дергать клемму с аккума? Когда сядете на те машины, где адаптация после этого стоит дохрена денег?
Не надо снимать клемму АКБ, даже если загорелся чек!
Записан
- Skoda Kodiaq 2.0TSi st.1 DSG st.2 Vagcode
т.970-3942, 8 901 370-3942
Активация функций VAGCODE.ru, выезд.
Клубный СЦ: сигнализации, электрика, магнитолы, навигация,
замена масла, ТО, запчасти, диагностика,
тонировка, осмотр авто при покупке
Наша тема: http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,11676
Когда же вы все перестанете дергать клемму с аккума? Когда сядете на те машины, где адаптация после этого стоит дохрена денег?
Не надо снимать клемму АКБ, даже если загорелся чек!
Так а если аккумулятор надо снять зарядить или для смены фильтра дсг…
Записан
- skoda octavia scout a7 1.8tsi dsg6 4×4 11.14->07.19; seat tarraco xcellence 2.0tdi 190scr dsg7 4drive 06.19->
Это крайности. Где меняют масло — там в состоянии сделать адаптации и стереть ошибки.
Когда же у человека в машине появляется «чек» и прочее и он скидывает клемму, то добавляет миллиард ошибок к существующим. После чего ему их сотрут и вместо результата отправят «покататься еще».
Записан
- Skoda Kodiaq 2.0TSi st.1 DSG st.2 Vagcode
т.970-3942, 8 901 370-3942
Активация функций VAGCODE.ru, выезд.
Клубный СЦ: сигнализации, электрика, магнитолы, навигация,
замена масла, ТО, запчасти, диагностика,
тонировка, осмотр авто при покупке
Наша тема: http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,11676
Когда же вы все перестанете дергать клемму с аккума? Когда сядете на те машины, где адаптация после этого стоит дохрена денег?
Не надо снимать клемму АКБ, даже если загорелся чек!
Уже перестал)) Больше не буду! Честно.
Мне в Пулково-Авто просто советовали так делать, когда у меня первый раз чек загорелся еще на гарантии… Но там как оказалось была проблема в некачественном топливе.
Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
Скидывание клеммы АКБ:
— Ошибки не сотрутся, только появятся новые, что усложнит поиск проблемы диагносту.
— Чек не погаснет если есть проблема.
— Потребуется адаптация
— — стекол
— — руля
— — некоторых других систем
— — иногда нужен сброс ошибок
Что дает снятие — сброс кратковременных (текущих) настроек адаптации двигателя и коробки.
Это может явиться причиной того, что возможно не заведется двигатель, если есть более серьезные проблемы.
Что правильнее сделать:
Заглушить.
Завести заново, если уверены, что проблема некритичная.
Прочитать сканером.
Записан
- Skoda Kodiaq 2.0TSi st.1 DSG st.2 Vagcode
т.970-3942, 8 901 370-3942
Активация функций VAGCODE.ru, выезд.
Клубный СЦ: сигнализации, электрика, магнитолы, навигация,
замена масла, ТО, запчасти, диагностика,
тонировка, осмотр авто при покупке
Наша тема: http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,11676
Проездив дней 5, чек исчез…
Не знаю, как это связано но у меня подозрения на бензин.
Перед тем, как загорелся чек, я почти на пустом баке (вообще так не делаю, так получилось)) доехал до заправки. И через день загорелся этот злополучный чек.
Вчера стрелка была в красной зоне (бензина оставалось километров на 30 (7,5 л/100км)), и при заведении машины выдалось сообщение «ошибка ESC». Проехал 5 метров и оно исчезло. Больше не появлялось…
Чудеса))
Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
- Печать
Страницы: [1] 2 Вверх
Электронная система динамической стабилизации (ESC)
Электронная система динамической стабилизации (ESC) предназначена для
обеспечения устойчивости автомобиля при движении на повороте. ESC
проверяет направление, задаваемое рулевым управлением, и фактическое
направление движения автомобиля. ESC притормаживает отдельные колеса и
воздействует на систему управления двигателем, чтобы стабилизировать
автомобиль.
Осторожно
Никогда не двигайтесь слишком быстро в плохих дорожных условиях и на
поворотах. Электронная система динамической стабилизации (ESC) не
гарантирует, что вы не попадете в дорожно-транспортное происшествие.
Завышенная скорость на поворотах, резкие маневры и глиссирование на мокрых
дорожных покрытиях могут привести к серьезным авариям. Только
осмотрительный и внимательный водитель может предотвратить аварии избегая
маневров, вследствие которых автомобиль теряет сцепление с дорогой. Всегда
— даже с установленной ESC — следуйте всем обычным мерам предосторожности
при вождении, включая выбор безопасной скорости в соответствии с дорожными
условиями.
Электронная система динамической стабилизации (ESC) предназначена для
оказания помощи водителю в управлении автомобилем при неблагоприятных
условиях. Это не замена приемов безопасного вождения. От таких факторов
как скорость, дорожные условия и рулевое управление, осуществляемое
водителем, зависит эффективность ESC в предотвращении потери управления.
Водитель по-прежнему отвечает за вождение и прохождение поворотов на
надлежащих скоростях и за достаточный уровень безопасности. При торможении
в условиях, когда возможна блокировка колес, можно услышать звук
“тик-тик”, исходящий от тормозов, или почувствовать его через педаль
тормоза. Это нормально и означает, что система ESC функционирует.
Из моторного отсека может послышаться щелчок, когда автомобиль начинает
движение после запуска двигателя. Это нормально и указывает на то, что
электронная система динамической стабилизации (ESC) функционирует должным
образом.
Работа ESC
Включение системы ESC ON (ВКЛ)
• При включении зажигания контрольные лампы “ESC” и “ESC OFF” загораются
примерно на 3 секунды, после этого включается ESC.
• Для выключения системы ESC включите зажигание и нажмите кнопку “ESC
OFF” примерно на половину секунды после включения зажигания. (Загорится
контрольная лампа “ESC OFF”). Для включения системы ESC нажмите кнопку
“ESC OFF” (контрольная лампа “ESC OFF” погаснет).
• При пуске двигателя можно услышать негромкий тикающий звук. Это
относится к выполнению ESC автоматической системной самопроверки и не
указывает на неисправность.
Работа системы ESC сопровождается миганием контрольной лампы “ESC”.
• Если система динамической стабилизации функционирует нормально, в
автомобиле ощущаются легкие пульсации. Это является результатом управления
тормозами и не указывает на неисправность.
• При перемещении из грязи или со скользкой дороги, частота вращения
двигателя (обороты в минуту) не возрастает, даже если педаль акселератора
резко выжата. Это объясняется поддержкой устойчивости и сцепления
автомобиля с дорогой и не указывает на неисправность.
Система ESC отключена
Состояние ESC OFF (Система ESC выкл.)
Автомобиль имеет 2 состояния выключения системы ESC.
Если двигатель выключается, когда система ESC выключена, она продолжит
оставаться выключенной. После перезапуска двигателя система ESC
автоматически включится снова.
• Состояние 1 выключения системы ESC
Для прекращения работы системы ESC кратковременно нажмите кнопку «ESC OFF
Ц» (контрольная лампа «ESC OFF §» загорится). В этом состоянии выключена
функция управления двигателем.
Это означает, что не действует и функция регулирования тягового усилия.
Работает только функция управления тормозами.
• Состояние 2 выключения системы ESC
Для прекращения работы системы ESC нажмите и удерживайте кнопку «ESC OFF
|f» не менее 3 секунд. После этого загорится индикатор «ESC OFF |f»
выключения системы ESC и прозвучит звуковое предупреждение о выключении
системы. В этом состоянии не действуют функции управления двигателем и
регулирования тягового усилия. Это означает, что выключается функция
контроля устойчивости.
Контрольная лампа
Если выключатель зажигания повернут в положение “ON”, контрольная лампа
горит, затем выключается, если система ESC работает нормально. Контрольная
лампа “ESC” всегда мигает при работе ESC или горит, если система ESC
неисправна.
Контрольная лампа “ESC OFF” включается при выключении ESC с помощью
кнопки.
Если на автомобиле установлены колеса или шины различного размера,
система ESC может функционировать неправильно. При замене шин убедитесь,
что размеры устанавливаемых и оригинальных шин одинаковы.
ОСТОРОЖНО система управления стабилизацией является
только вспомогательной. При торможении на повороте, заснеженной или
обледенелой дороге будьте особо осторожны. Двигайтесь медленно и не
пытайтесь разогнаться всякий раз, когда мигает контрольная лампа “ESC”,
или на скользкой дороге.
• Система ESC должна быть по возможности включена для ежедневных поездок.
• Для выключения ESC во время движения нажмите кнопку “ESC OFF” при
движении на ровном дорожном покрытии.
Никогда не нажимайте кнопку “ESC OFF”, если ESC работает (контрольная
лампа “ESC” мигает). Если “ESC” выключена при работающей системе ESC,
автомобиль может выйти из-под контроля.
• Перед проведением испытаний автомобиля на динамометре необходимо
отключить систему ESC нажатием кнопки ESC OFF с удержанием более 3 с (при
этом загорится индикатор ESC OFF). Если оставить ESC включенной, она будет
препятствовать увеличению скорости автомобиля и приведет к отказу
диагностики.
• Выключение ESC не влияет на работу АБС и тормозной системы.