Ошибка esp kia soul

Re: Проблема с ESP

  • Цитата

Сообщение

Lemoch » 28 сен 2010, 14:53

К любому, только на руках сервисную книжку надо иметь.
Имейте ввиду, что стоимость диагностики данной неисправности может стоить денег, а вот ремонт или замена уже бесплатна.

Лады: 2104-’90г, 21043-’99г, 111-’02г, 111-’06г, Passat 1,9tdi-’95г, Carisma 1,6-’98г, Pontiac Vibe-’04г, Soul AM 1,6crdi-’09г 2шт, Soul PS 1,6mpi-’14г, Rio-’10г, Corolla-’11г, BMW Х5 3,0D-’05г, BMW Х3 2,0D-’11 и ’12г, Lexus RX450h-’09г, Lexus NX300h-’14г

Источник

5. Электронная система стабилизации (ESP)

электронная система стабилизации ESP Kia Soul, электронная система стабилизации ESP Киа Соул

  1. Блок HECU
  2. Датчик рысканья и поперечного ускорения
  3. Контрольная лампа стояночного тормоза/EBD
  4. Контрольная лампа ABS
  5. Контрольная лампа ESP
  6. Контрольная лампа ESP OFF
  7. Датчик частоты вращения переднего колеса
  8. Датчик угла поворота рулевого колеса
  9. Датчик частоты вращения заднего колеса

электронная система стабилизации ESP Kia Soul, электронная система стабилизации ESP Киа Соул

Датчик рыскания

электронная система стабилизации ESP Kia Soul, электронная система стабилизации ESP Киа Соул

Замена

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель от АКБ.

2. Снимите узел сиденья пассажира.

3. Уберите коврик.

4. Отсоедините разъем датчика рысканья и поперечного ускорения.

5. Выверните болты крепления (A).

электронная система стабилизации ESP Kia Soul, электронная система стабилизации ESP Киа Соул

Примечание:
Момент затяжки: 7,9~10,8 Н·м.

6. Установка производится в обратном порядке.

Выключатель ESP

Примечание:
— Выключатель системы ESP предназначен для отключения водителем этой системы.
— При нажатии этого выключателя загорается контрольная лампа ESP OFF (Выключение системы стабилизации курсовой устойчивости).

Проверка

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель от АКБ.

2. Пользуясь скребковым ножом, извлеките узел выключателей из нижней части передней панели, и отсоедините разъемы.

На щитке приборов загорелась ошибка ESP, что это значит и что делать водителю? Прежде всего, обратите внимание, вышла ли из строя только эта опция или есть другие индикации на панели? Если рядом горит ABS, то скорее всего дело в низком заряде АКБ, неисправности датчика АБС либо вышли их строя элементы трансмиссии (типа подшипника ступицы или приводного вала). Если ошибка только по блоку курсовой устойчивости, то проблемы с датчиками этого элемента (педали тормоза, поворота руля или g-сенсор). Главное не путать лампу оповещения о возникновении неисправности с индикацией с приставкой OFF. Последняя не говорит о проблемах, а сигнализирует об отключении опции на авто. А теперь подробнее про то, что значит значок ESP на панели приборов, причины и какие последствия для автомобиля могут быть, как и чем можно диагностировать.

Что значит ошибка?

Если горит ESP в автомобиле, что это значит? Такая индикация на приборной панели говорит о возникновении проблемы с использованием опции курсовой устойчивости. Но что делать в таком случае водителю?

Если на щитке приборов загорелась сообщение о функции курсовой устойчивости, то возможны несколько вариантов. Неисправность системы ESP может индицироваться как самостоятельная ошибка, так и совместно с другими сообщениями. В зависимости от различных комбинаций причины могут быть разные.

Совместно с АБС

Горит значок ESP на приборной панели одновременно с другими ошибками (значок аккумуляторной батареи, системы ABS и другие).

В этом случае причины могут быть такими:

  • Низкое напряжение в сети автомобиля. Функция поддержания и контроля курсовой устойчивости на 90% это электронная система, поэтому её компоненты очень чувствительны к перепадам и низкому заряду АКБ. Как правило, в первую очередь страдает электронный блок управления (он же управляет и ABS)  и в результате на щитке приборов загорается не одна ошибка, а несколько различных значков.
  • Неисправен датчик ABS или его проводка. От этого датчика элементы курсовой устойчивости получают информацию о скорости вращения колёс. Так как он находится в районе вала колеса, подшипника ступицы и самой ступицы, то часто подвергается атмосферным и механическим воздействиям. Около 85% отказов приходится на неисправности датчика или его проводки.
  • Неисправные детали трансмиссии. Наиболее распространённые, из-за чего не работает ESP, это: износ зубчатого сектора приводного вала, люфт подшипника ступицы, подшипник ступицы установлен без кольца ABS, разбито посадочное отверстие в ступице колеса.

Горит одна ошибка

Загорелся значок ESP только по этой системе.

Причины могут быть следующими:

  • Неисправен датчик педали тормоза. Он находится рядом с указанной педалью. Узнать, что причина в нём можно, если все три стоп-сигнала не работают одновременно.
  • Если при повороте руля загорается ошибка ESP, что это скорее всего связано с датчиком угла поворота рулевого колеса. Особенно часто страдают этой неисправностью автомобили, оснащённые электрическим усилителем рулевого управления.
  • Вышел из строя датчик «рыскания» или G-сенсор-датчик определения поперечного ускорения кузова автомобиля. Выходит из строя редко. Основными причинами являются последствия дорожно-транспортных происшествий.

OFF

Если загорается чек ESP OFF, то это не является неисправностью системы. Данная надпись говорит о том, что система курсовой устойчивости в данный момент неактивна и отключена искусственно. Чтобы убрать эту индикацию с щитка приборов необходимо разогнать автомобиль до скорости выше 80 км/ч (некоторыми автопроизводителями это предусмотрено), либо нажать на кнопку активации системы на панели органов управления опциями транспортного средства.

Как узнать причину неисправности?

Следующий пункт, на котором стоит остановиться, когда на панели приборов горит датчик ESP в автомобиле, как узнать причину? И желательно самостоятельно без поездок на СТО.

Конечно , если горит лампочка ESP, что делать в этом случае в общем и целом понять. Естественно, что необходимо провести диагностические работы. Каким образом это сделать? Рассмотрим несколько вариантов как провести диагностику системы динамической стабилизации:

  • Провести диагностику у официального дилера. Как показывает практика, метод самый надёжный, хотя и самый затратный в плане денежных средств. Специалисты сервиса как правило постоянно проходят стажировку и подтверждают свою квалификацию в учебных центрах автопроизводителя. В случае, если возникнут трудности, есть связь и консультация у более опытных специалистов.
  • Понять почему на панели горит ESP индикация можно самостоятельно с помощью специальных тестеров-сканеров. Можно различить следующие типы:

1. Тестер с официальной программой от производителя обладают наиболее полной базой ошибок и путям устранения с подробными инструкциями. Из минусов можно отметить необходимость постоянного обновления (как правило платное), сложность доступа.

2. Колодки-тестеры в настоящее время очень популярны среди автолюбителей. Представляют собой небольшую колодку, которая вставляется в диагностический разъём автомобиля. С помощью них можно как прочитать, так и убрать ошибку ESP из памяти блока. При выборе стоит обращать внимание на совместимость версии тестера и марки автомобиля.

На смартфон или планшет потребуется установить приложение — выбор в настоящее время очень большой. Выбирать лучше всего по рейтингу и отзывам, который находятся на сайте установок, где и приложения. Отметим, что как правило существуют бесплатная и платная версия одного и того же приложения. Обычно с помощью бесплатной можно выполнить диагностику только систем двигателя, поэтому чтобы понять, почему лампа загорается на панели приборов, придётся внести денежные средства. Средняя цена приложения в зависимости от марки составляет 350-500 рублей.

  1. Если вы обладаете некоторым опытом работы электрика, то можно узнать из-за чего горит ошибка с помощью таких приборов как мультиметр, осциллограф, «контролька» и т.д. Оговоримся сразу, что с помощью них можно выявить ограниченное число неисправностей. Всё это потому, что система наполнена электроникой, которая не дефектуется путём обычного «прозванивания» электрического участка.
  2. Выполнить осмотр ходовой у квалифицированного и адекватного слесаря. Как мы отмечали выше, ошибка ESP может загореться из-за казалось не связанной с системой неисправностью. Допустим, люфт в подшипнике ступицы может влиять на то, что в колесе появляется дополнительный ход, и блок, анализируя импульсы с датчика, будет выстраивать некорректную работу системы. Это в конце концов приведёт к тому, что на щитке приборов загорится ошибка.

Можно ли самостоятельно отремонтировать?

Всё зависит от ваших практических навыков и умения работать с инструментами. Например, очень часто ошибка по ESP загорается из-за датчика ABS. В данном случае для его замены необходимо будет домкратить кузов, снимать колесо. Аккуратности потребует и замена: часто на больших пробегах датчик садится плотно в собственное посадочное отверстие и требуется немало сноровки, чтобы достать старый неисправный датчик.

В случае, если повреждена проводка датчика, то её как правило ремонтируют путём спайки, наращивания, скручивания.

Словом, если у вас есть желание и определённый опыт, вы можете сэкономить на диагностике и ремонте системы ESP.

Сегодня мы рассказали о том, почему может загораться ошибка по системе курсовой устойчивости, как и с помощью чего узнать причину неисправности. Надеемся, что материал был вам интересен. Ждём отзывов в комментариях.

Фото

13.07.2015, 07:24

Новосибирск

Здравствуйте! Периодически загорается лампа «неисправность системы ESP» (желтая лампа с машинкой и скользкой дорогой под спидометром) КИА СИД 2011 1.6 автомат. Есть ли решение по данной проблеме? Я так понимаю, что дилеры просто «динамят», скидывая ошибку и не замечая проблемы. Есть мысль, что это датчик на педали тормоза. Развал-схождение сделан.

Показать все ответы
(21)

Фото

13.07.2015, 07:58


Ульяновск

Несколько раз такое было когда ехал на докатке. ESP сходит с ума не понимая что одно колесо немного другого диаметра и ведет себя при торможении/трогании несколько иначе и вылетает ошибка. Дилер рассказывал басни про то что якобы от удара датчик ABS блокируется и нужно компом разблокировать. НА самом деле после выключения зажигания на 30-60 сек и более заводишь двигатель, несколько метров проезжаешь и ESP гаснет. Долго искал где собака порылась и где-то в инете нашел что фишка в том что все 4 колеса должны иметь один профиль, диаметр и протектор и накачены должны в соответствии с нормой иначе такая неувязочка появляется. Я с диаметрами/протектором/профилем не экспериментировал, а вот с докаткой такое ощущал. У меня KIA SEED SW автомат 2009 года выпуска дорейсталинговая.

Фото

13.07.2015, 08:26


Северск

А с чего вы решили что неисправность? Может просто срабатывает система? Все ли колеса наказаны одинаково? В порядке ли тормоза?

Фото

13.07.2015, 08:26


Северск

А с чего вы решили что неисправность? Может просто срабатывает система? Все ли колеса наказаны одинаково? В порядке ли тормоза?

Фото

13.07.2015, 08:36


Бийск

зимой в мороз за — 30 С, такое было.
в тёплый бокс загонял, после отогрева все само проходило.

Фото

14.07.2015, 16:31


Саратов

Включаем зажигание,не заводя двигатель крутим руль от упора до упора несколько раз.При появление проблемы проделываем операцию заново.в 90 % случаев помогает.

Фото

15.07.2015, 12:29


Москва

Значит так, такая же беда была… Решение оказалось банально простым- система ESP информацию о начале торможения берет как ни странно — от концевика выключателя стоп сигналов!!!! Т.Е. так называемая лягушка… и прежде чем рулем вертеть посмотрите всегда ли у вас стопы загораются при нажатии на тормоз!!!
Если он не исправен система работать не БУДЕТ!

Фото

16.07.2015, 11:14


Москва

Добрый день Иванов АС
Проблема действительно в релюшке — концевике, та что стоит у основания педали тормоза. Замени и катайся спокойно.

Фото

16.07.2015, 15:59


Ульяновск

Ребята, помоему вы ABS и ESP попутали. Курсовая устойчивость работает не только при нажатии на педаль тормоза. Она работает с момента включения двигателя и контролирует много параметров то обороты всех 4х колес поотдельности (используя датчики ABS), скорость движения (используя датчик скорости), поворот руля, педали газа и т.д. ESP загорается когда хоть один из контролируемых параметров перестает контролироваться либо «погоду» показывает т.е. скорее всего ему не нравится либо показания датчика ABS, что может быть связано с его выходом из строя или различным вращением колес из-за разницы в диаметрах, степени накачки и т.д., либо мозгачит датчик скорости, датчик положения дросельной заслонки и уж в самом последнем случае датчик педали тормоза. Хотя проверить его просто — он либо замкнут либо разомкнут, т.е. при движении об этом «плакать» ESP не должно т.к. вполне реально что водитель не тормозит или тормозит в движении.

1

Фото

16.07.2015, 22:01


Москва

Всё правильно!!! Если хоть один из этих параметров не исправен либо нет ответа хотя бы от одного из опрошенных датчиков — ESP ОТКЛЮЧАЕТСЯ!!!! Т.е. производитель не предусмотрел работу в обход не исправного датчика и отдаёт Вам на откуп решение ехать Вам или стоять…. Концевик педали тормоза и есть один из датчиков — начала сигнала для системе о начале торможения!!!!

Фото

16.07.2015, 22:38


Ульяновск

Датчик торможения это либо замкнуто либо разомкнуто — он не может ошибку давать, поскольку оба положения являются нормальным явлением для него. А загорание ESP говорит только о том что дальше ваш автомобиль превратился в обычное авто без «чудо помощника».

Фото

17.07.2015, 20:15


Москва

Целиком согласен! Вся эта байда у меня и началась зимой… когда ESP ох как нужно! к официалам ехать не захотелось так как авто уже не на гарантии, да и за диагностику платить не очень… Подсказали добрые люди что стопы не горят, потом штудирования форумов — диагноз подтвердился — концевик на педальки тормоза… взял оригинал по моему 300 руб. Катаюсь и проблем не знаю.

Фото

29.07.2015, 13:44


Санкт-Петербург

Кто-нибудь менял сам датчики АБС ? Расскажите как !

Фото

29.07.2015, 15:51


Москва

Авс датчик — который в ступицы вставленный??!

Фото

29.07.2015, 19:10


Санкт-Петербург

который считывает инфу со ступиц.

Фото

30.07.2015, 00:01


Москва

Менять не менял… А вот со ступицы снимал. Для профилактики и очистки…. Короче грязи и дерьма там столько… Один датчик снимал мин. 30… Будьте осторожны, ухо которое затягивает болт ломается в лет! Руками его снять просто не реально! Две отвёртки под юбку датчика + wd пшикаем каждые 5 мин и аккуратно его с проворотами раскачиваем вокруг своей оси пытаемся вытащить…. Короче гемор ещё тот… Если датчик 100% под замену тогда смело берем пассатижи и тянем его и крутим… И то не факт что башку ему не отломите ??… Если это случится могу поздравить — ступицу под разборку… Хрен остатки вытащите ?? … И не дай вам бог погнуть кольцо с прорезями с которого считывает датчик частоту вращения колеса…. Тогда и ступица под замену??… Товарищ погнул га новой!!! Задней ступицы при замене, как ни выравнивал — хрен! Даёт ошибку датчик и всё, как следствие ни пвс ни есп не работает… Так бедолага и пришлось новую ступицу… Искал хотя бы кольцо б.у. Да так и не нашёл… Вообщем поаккуратнее с этими датчиками, такие маленькие писюльки и такие большие проблемы а посля…

…

Фото

31.07.2015, 13:29


Екатеринбург

Если ошибка системы ESP появляется у вас только зимой при морозах ниже -20 градусов, могу успокоить: это «фишка» наших машин. По началу тоже волновался. На форумах СИД-клуба об этом много. По итогу: при температуре ниже -20 тупо замерзает датчик ABS. Причем, через некоторое время температура от двигателя прогревает моторный отсек и датчик отходит. Включаете-выключаете зажигание и вуаля! Как быстро отогреется датчик зависит от морозов в вашей местности )).
Повторюсь: рекомендация касается только зимы. Про разные колеса инфой не обладаю.

Фото

08.10.2015, 14:18


Москва

Ребята, у меня такое было, это все из-за лягушки (педаль тормоза) мне ее поменяли и все стало хорошо. Это гарантийный случай.

1

Фото

12.03.2016, 13:54


Астрахань

может из за слабого аккумулятора

Фото

17.03.2016, 02:44


Санкт-Петербург

Возможно, у меня как то сел акум в ноль… прикурил, горит она (ESP) зараза… подгонять мотор, поездил во круг квартала, заглушил и погасла… Вот так как то..

Фото

19.07.2016, 18:48


Зеленоград

Тоже имеет быть такая проблема. Появилась после того как летом после дождя на светофоре провернулись передние колёса неумышленно. Обращался к нескольким специалистам. Один не взялся, другой сказал, что нужно разбирать полмашины, третий пытался сбрасывать клемму аккумулятора, но проблема появлялась вновь. Знакомые спортсмены сказали, что на скорость или еще на что-то это не влияет. Да, не очень приятно, когда горят какие то лампочки….
Дали ещё одного диагноста(кстати работает у официала), говорят может быть заводской брак, который не афишируется, а то придется отзывать очень много машин…

Фото

19.07.2016, 21:05


Санкт-Петербург

Эта контролька горит при всякой не исправности…
У меня было: подсевший акком, ДПКВ она загорелась… хотя с ESP вроде не связано…
На сервисе делал диагностику, в результате почистили массу от ЭБУ (на стойке за блоком предохранителей, два болтика окислились), больше не загорается…

Фото

04.09.2016, 10:21


Москва

У меня такая ошибка вылезала каждую езду после покупки машины от прошлого хозяина, при этом заводишь машину, ошибка не горит, чуть скорость превысит 60 км/ч сразу загоралась. Ездила в сервис Kia, ошибку скидывали, но она появлялась вновь, выдавало: «неправильное положение датчика угла наклона рулевого колеса», после снятия клемм с аккумулятора ошибка сразу загорается даже на исправной машине, надо проехать, заглушить и снова завести, лучше на ровной поверхности, так компьютер поймёт, какое положение машины в пространстве правильное. Моя проблема решилась заменой передних рычагов, заменой дисков на литые и покупкой новой хорошей резины. Заменив это все, приехала в сервис, ошибку сбросили и больше она не появлялась. Читала много на форумах, пока искала решение проблемы. Часто это перегоревший задний стоп сигнал, проблема в концвике тормоза или проблема в датчике наклона рулевого колеса (но здесь часто говорят о необходимости замены рулевой колонки целиком) и ещё…. Вариант — намокла рулевая рейка и даёт ошибку. Удачи в поисках!

1

Фото

08.09.2016, 18:48


Москва

У меня была проблема с лампой ESP при сильных минусах на улице — загоралась сразу после зажигания двигателя после ночной стоянки на улице. Но после гасла если прогреть двигатель, заглушить и по новой завести. А бывало просто едешь в пробке и после очередного нажатия на тормоз ESP загоралась. У оф.дилера по гарантии почистили контакты в педали тормоза и еще где-то в районе рулевой рейки меняли какой-то датчик относящийся к системе ESP. Больше не загоралась.
Вспомнил еще на своей одно наблюдение — когда скидывал клемму аккумулятора на продолжительное время: если перед зажиганием двигателя не выставить время правильное на часах информационного экрана, то ESP будет гореть и не гаснуть, так как борт.компьютер авто имеет систему логгирования показаний со всех датчиков, то есть все данные заносятся в электронный борт.журнал и если текущее время неправильно — борт.комп не может понять в какую ячейку памяти начинать писать данные и отключает ESP до момента правильного выставления показаний точного времени. Как только время правильное выставите, заглушить двигатель, если был заведён и снова завести — лампа ESP уже потухнет. Надеюсь моя инфа кому поможет.

2

Фото

13.09.2016, 19:16


Иваново

Тоже стала загораться эта лампа,с какой переодичностью не скажу,то через день,то неделю все норм. потом загорается,замучила уже. Стоп сигналы при этом очень даже работают,ну т.е горят как положено,и руль легкий, не отключается и не тяжелеет,незнаю что такое блин… Лечится выключ. зажигания,лампа сразу тухнет. Незнаю что делать,стала загораться после того как официалы делали работы по отзывной,меняли трубки тормозные,стойки снимали,потом развал-схождение делали на стенде,после стала загораться лампа,раньше все ОК было…ПечалькО…(((

Фото

04.10.2019, 18:22


Санкт-Петербург

всем привет. проблема такая: вставляю ключ и поворачиваю, жду, пока погаснет лампочка подушки и произвожу зажигание. машина стала заводиться не с первого раза (не всегда), когда заведется — двигатель работает не правильно, как на тракторах, сначала маленькие обороты, потом выходит на норму, но при этом загорается лампочка ESP, а стрелка тахометра лежит на нуле. через какое-то время двигатель начинает работать нормально и ошибка пропадает, стрелка показывает обороты. если нажать на педаль газа во время ошибки, то двигатель начинает троить, на холостых все нормально. проблема возникает через раз-два. в чем может быть проблема?

Фото

04.10.2019, 18:52


Ульяновск

Проверь зазор на свечках, тестером прозвони целостность внутреннено резистора в свечках сопротивление должно быть в пределах от 2 до 6 кОм в зависимости от марки свечей и во всех 4х одинаковое плюс минус чуток. Если обрыв — меняй. С прогревом условия горения меняются и даже обрыв в свечах иногда работает нормально. Заодно посмотри какого цвета изоляторы. А вообще если горит чек — значит там конкретная ошибка и её надо считать либо компом либо смартфоном посредством OBD II — на али экспрессе от 100 руб можно заказать. Очень рекомендую — много ответов сразу получишь….

Фото

14.10.2019, 06:11


Новосибирск

Эта лампа загоралась и горела, когда был неисправен датчик ABS, сначала передний правый, позже левый. Чек не горел при сканировании ошибку показало на датчик ABS, датчик не менял, снял позвонил, был обрыв в районе изгиба провода (уже к ступице) соеденил, спаял, все работает. Позже на другом колесе было тоже самое и в том же месте.

Фото

08.11.2019, 10:04


Санкт-Петербург

моя проблема решилась заменой датчика коленвала

1

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

logo

kia cee’d клуб

  • Форум
  • Галерея
    • Фотопоток
    • Новые фото
    • Новые комментарии
    • Фотографии дня
  • Парковка
    • Рейтинг сервисов kia
    • Все авто на парковке
  • Ремонт
  • Лучшее
  • FAQ
    • Кузов и салон
    • Шины и диски
    • Электрика
    • Тормозная система
  • Чат
  • Карта


Страницы: [1] 2 3 … 11   Вниз

  • Печать


Автор
Тема: Постоянно горит лампа неисправности системы ESP  (Прочитано 103246 раз)

Привет всем!
Столкнуля с такой проблемой. Пробег меньше 1000 км, при движении постоянно горит контрольная лампа неисправности системы ESP (не контрольная лампа отключения системы ESP, а именно контрольная лампа неисправности системы ESP).  8( При этом после того как тронулся с места и начинаю набирать скорость, раздается несильный хруст на скорости около 30-40 км/ч, машина слегка клюет носом, потом продолжает набирать скорость дальше.  :( После этого едет нормально. Хочу записаться в сервис.
Может кто-нибуть сталкивался с такой проблемой? Как лечили, куда обращались, в чем была причина?
Спасибо!


Записан

Банальная калибровка руля спасет. Я сам с этим мучился.


Записан


Записан

Банальная калибровка руля спасет. Я сам с этим мучился.

Не путайте ESP и EPS!


Записан

Банальная калибровка руля спасет. Я сам с этим мучился.

Это вы про EPS, а я говорю про систему стабилизации курсовой устойчивости (ESP)  fire!

Неужели никто не сталкивался с данной проблемой?!  :(

Все, записался в сервис. Если кто-то все же сталкивался с этим, отпишитесь, плиз!


Записан

я сталкивался с этим, но у меня было не постоянно а переодически после пуска двигателя горела, решилось всё случайно! банально не завелась машина, я открыл капоти обнаружил что клемма АКБ (-) болтается, в салоне не прикрутили видимо при предпродежке, затянул сам и всё стало работать отлично!)))


Записан

Чего-то мне то же кажется, что дело связано с АКБ.
Зимой в сильные морозы при пуске ДВС часто загоралась и не гасла лампа ESP.
Чуть погрелся — перезапуск и все нормуль. Как будто этой системе не достается нужных токов при запуске.
Может и у Вас банально клеммы не протянуты?


Записан

После покупки, в феврале, когда был мороз, случалось иногда, лечилось выкл. зажигания и в повторным запуском. Как морозы спали, всё прекратилось.


Записан

Спасибо всем за ответы и участие!  rulezz
Был в сервисе…  провели диагностику, сделали балансировку рулевого колеса. Все по гарантии, бесплатно. :)

На мой вопрос, как это связано с системой стабилизации курсовой устойчивости ESP (не EPS!!!), последовал ответ, что, мол, когда колеса машины идут прямо, руль был чуть повернут, из-за чего система «думала», что что-то не так. Этот ответ меня еще больше загрузил shoot однако лампочка погасла и больше пока не загоралась fire!  rulezz  beer

Кто что думает по поводу озвученной причины?

Отдельное спасибо сервисменам каширки39!  ;) beer

« Последнее редактирование: Май 07, 2011, 00:13:29 am от kir2pr »


Записан

Всем привет!

 «пробег» 100 км. такая же фигня  — горит лампочка ESP после запуска ДВС.

Запишусь к диллеру на осмотр. Как все пройдет обязательно напишу. Судя по форуму, думаю что все-таки дело в калибровке. Вряд ли датчик неисправен…


Записан

Всем привет!

 «пробег» 100 км. такая же фигня  — горит лампочка ESP после запуска ДВС.

Запишусь к диллеру на осмотр. Как все пройдет обязательно напишу. Судя по форуму, думаю что все-таки дело в калибровке. Вряд ли датчик неисправен…

А лампочка у вас загорелась сразу, как машину из салона забирали, или уже потом, после нескольких километров эксплуатации?
У меня появилось подозрение, что эта ошибка в системе ESP может возникать по следующей причине: при предпродажной подготовке сервисмены могут проверять сход-развал и, если что-то подкорректировали, то забывают при этом сделать калибровку рулевого колеса. Вот ESP и «не понимает», что случилось.  fire! Но это лишь мои догадки на основе причины, которую мне озвучили при устранении неисправности.  :-[ Так ли это на самом деле и связаны ли вообще между собой эти два действия?

« Последнее редактирование: Май 21, 2011, 14:35:25 pm от kir2pr »


Записан

kir2pr

Вообщем был у ОД. Результат: 15 минут электрик с ноутбуком посидел, откалибровал датчик и все стало на свои места.

ESP (лампочка) более в движении не загорается и не моргает. Видать делали развал-схождение и забыли калибровку. :)


Записан

такая же проблема появилась вчера пробег 200 причем лампочка горит не постоянно. загорается перед пуском двигателя потом гаснет но время от времени на ходу загорается и не мигает а горит постоянно. звонил дилеру, сказал надо подъехать настроить, что именно чет я не спросил), сказал что займет 30 минут, запишусь на выхи я думаю. пройду отпишусь попробую узнать что именно они настраивают


Записан

Прочитав, вышеуказанные сообщения настроение совсем упало, так как мне и калибровку делали у ОД, и контакты чистили, а толку никокого. Заказали датчик, сказали, что в течении 5 дней придет, поменяют.Хотя сомнения мои велики, что это поможет. Может к другому ОД обратится??? Машина покупалась  в КИА Марьино АВТО, где и пытались устранить неисправность.


Записан

Прочитав, вышеуказанные сообщения настроение совсем упало, так как мне и калибровку делали у ОД, и контакты чистили, а толку никокого. Заказали датчик, сказали, что в течении 5 дней придет, поменяют.Хотя сомнения мои велики, что это поможет. Может к другому ОД обратится??? Машина покупалась  в КИА Марьино АВТО, где и пытались устранить неисправность.

Сначала пусть попробуют поменять датчик, хуже не будет, да и еще одну версию неисправности проверят, а вдруг поможет.  fire!
Из-за неисправности датчика курсовой устойчивости такая проблема, я где-то читал, тоже может возникнуть. Но это хз, я не проверял.  :)
Если не поможет, думаю, да, лучше попробовать обратиться к другому ОД. В любом случае, отпишитесь, плиз, в этой теме, когда решение найдется!  ;)


Записан

  • Печать

Страницы: [1] 2 3 … 11   Вверх

Чтобы прокомментировать данную тему, или создать новую зарегистрируйтесь или зайдите на форум под своей учетной записью.

Текущее время: 30 янв 2023, 05:55

  • Автомобильный форум ‹ Знакомство и общение реальных владельцев ‹ Opirus
  • Изменить размер шрифта
  • Версия для печати
  • Мобильный вид

Без видимых причин срабатывает ESP

Модераторы: Shark 3.5, Kykyzilla, Модераторы

  • Ответить с цитатой

Без видимых причин срабатывает ESP

Вообщем первая неполадка за год с авто случилась. Суть такая при езде выше 100 км в час по прямой дороге, время от времени начала загораться esp. Видимых причин для срабатывания нет. Чуток ускорился или притормозил — лампочка перестает мигать. За почти год владения авто и пробегом в 20000 — это первая неисправность и она немного напрягает. Что это может быть?

andrey_gpa
Ефрейтор
Ефрейтор
 
Стаж: 9 лет 2 месяца 19 дней
Сообщения: 18
Имя: Андрей
Автомобиль: Опирус
Год выпуска: 2004
  • Профиль
  • Личное сообщение
  • Ответить с цитатой

Re: Без видимых причин срабатывает ESP

Сообщение Sonata » 04 май 2014, 13:44

andrey_gpa писал(а): это первая неисправность и она немного напрягает. Что это может быть?

Едете в сервис где есть настоящая программа по Опирусу а не просто ОБД-2 и смотрите все ошибки по пунктам,там всё будет записано в памяти мозгов,гадание на кофейной гуще тут увы не поможет! ;)

Жалко денег на содержание своего авто…купи вазотаз и гордись!

Sonata
Аватара пользователя
Генерал-майор
Генерал-майор
 
Забанен: Бессрочно
Возраст: 57
Стаж: 12 лет 6 месяцев 2 дня
Сообщения: 7795
Откуда: Земля ХМАО
Имя: Андрей
Автомобиль: Монстр GH-380
Год выпуска: 09
Поблагодарили: 604 раз.
Награды: 5

Хранитель знамени (1)

Золотая звезда II степени (1)

Золотая звезда III степени (1)

За верность клубу (1)

Мудрость клуба (1)

  • Профиль
  • Личное сообщение
  • Ответить с цитатой

Re: Без видимых причин срабатывает ESP

Сообщение Sonata » 04 май 2014, 16:22

Ты сам то понял что написал рекламщик ?! :o

Жалко денег на содержание своего авто…купи вазотаз и гордись!

Sonata
Аватара пользователя
Генерал-майор
Генерал-майор
 
Забанен: Бессрочно
Возраст: 57
Стаж: 12 лет 6 месяцев 2 дня
Сообщения: 7795
Откуда: Земля ХМАО
Имя: Андрей
Автомобиль: Монстр GH-380
Год выпуска: 09
Поблагодарили: 604 раз.
Награды: 5

Хранитель знамени (1)

Золотая звезда II степени (1)

Золотая звезда III степени (1)

За верность клубу (1)

Мудрость клуба (1)

  • Профиль
  • Личное сообщение
  • Ответить с цитатой

Re: Без видимых причин срабатывает ESP

Сообщение Smart73 » 06 май 2014, 22:33

Диагностика поможет!!! Так что в сервис товарищь в сервис!! :D

Изображение

Smart73
Аватара пользователя
Лейтенант
Лейтенант
 
Возраст: 40
Стаж: 8 лет 9 месяцев 9 дней
Сообщения: 418
Откуда: Москва
Имя: Алексей
Автомобиль: Kia ceed 5d 1.6
Год выпуска: 2009
Поблагодарили: 15 раз.
Награды: 2

За флудактивность I степени (2)

  • Профиль
  • Личное сообщение
  • Ответить с цитатой

Re: Без видимых причин срабатывает ESP

Сообщение andrey_gpa » 17 май 2014, 18:11

так ошибок нет никаких. Просто при наборе скорости выше сотни загорается ЕСП — перестаешь набирать скорость — перестает мигать. ошибок нет.

andrey_gpa
Ефрейтор
Ефрейтор
 
Стаж: 9 лет 2 месяца 19 дней
Сообщения: 18
Имя: Андрей
Автомобиль: Опирус
Год выпуска: 2004
  • Профиль
  • Личное сообщение
  • Ответить с цитатой

Re: Без видимых причин срабатывает ESP

Сообщение Sonata » 17 май 2014, 18:17

andrey_gpa писал(а):так ошибок нет никаких. Просто при наборе скорости выше сотни загорается ЕСП — перестаешь набирать скорость — перестает мигать. ошибок нет.

Ну так это же не нормально и быть такого не должно,а с чего ты взял что ошибок нет ? Быть такого не может! :cens:

Жалко денег на содержание своего авто…купи вазотаз и гордись!

Sonata
Аватара пользователя
Генерал-майор
Генерал-майор
 
Забанен: Бессрочно
Возраст: 57
Стаж: 12 лет 6 месяцев 2 дня
Сообщения: 7795
Откуда: Земля ХМАО
Имя: Андрей
Автомобиль: Монстр GH-380
Год выпуска: 09
Поблагодарили: 604 раз.
Награды: 5

Хранитель знамени (1)

Золотая звезда II степени (1)

Золотая звезда III степени (1)

За верность клубу (1)

Мудрость клуба (1)

  • Профиль
  • Личное сообщение
  • Ответить с цитатой

Re: Без видимых причин срабатывает ESP

Сообщение andrey_gpa » 20 май 2014, 05:18

чек не горит, на диагностику заезжал — тоже ничего внятного не сказали(правда заехал в обычный сервис). Недавно полное то на авто сделал….

andrey_gpa
Ефрейтор
Ефрейтор
 
Стаж: 9 лет 2 месяца 19 дней
Сообщения: 18
Имя: Андрей
Автомобиль: Опирус
Год выпуска: 2004
  • Профиль
  • Личное сообщение
  • Ответить с цитатой

Re: Без видимых причин срабатывает ESP

Сообщение Smart73 » 20 май 2014, 22:08

У меня есп загорелась когда АКБ хреновый был. Как только поменял АКБ все стало норм. Попробуй зарядить АКБ может поможет.

Изображение

Smart73
Аватара пользователя
Лейтенант
Лейтенант
 
Возраст: 40
Стаж: 8 лет 9 месяцев 9 дней
Сообщения: 418
Откуда: Москва
Имя: Алексей
Автомобиль: Kia ceed 5d 1.6
Год выпуска: 2009
Поблагодарили: 15 раз.
Награды: 2

За флудактивность I степени (2)

  • Профиль
  • Личное сообщение
  • Ответить с цитатой

Re: Без видимых причин срабатывает ESP

Сообщение speedneo » 06 июн 2014, 19:06

та же фигня один в один.
Я думаю это связано с разным диаметром колёс. спереди купил новые 225х55х17, сзади изношенные 235х55х17

у тебя одинаковые колёса?

speedneo
Младший сержант
Младший сержант
 
Стаж: 11 лет 10 месяцев 14 дней
Сообщения: 47
Имя: Дмитрий
Автомобиль: KIA OPIRUS
Год выпуска: 2006
  • Профиль
  • Личное сообщение
  • Ответить с цитатой

Re: Без видимых причин срабатывает ESP

Сообщение Редкостный ГАД » 10 июн 2014, 13:33

speedneo писал(а):Я думаю это связано с разным диаметром колёс.

в правильном направлении копаешь….

Изображение
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник.

Редкостный ГАД
Аватара пользователя
Подполковник
Подполковник
 
Возраст: 48
Стаж: 9 лет 8 месяцев 18 дней
Сообщения: 4325
Откуда: Такие как я проживают только в Туле.
Имя: Алексей , Алешенька
Автомобиль: Жемчужно белый Опирус 3.0
Год выпуска: 2006
Поблагодарили: 294 раз.
Награды: 3

За активность II степени (1)

За активность III степени (1)

Мудрость клуба (1)

  • Профиль
  • Личное сообщение
  • ICQ
  • Персональный альбом
  • Ответить с цитатой

Re: Без видимых причин срабатывает ESP

Сообщение Sonata » 10 июн 2014, 15:18

Редкостный ГАД писал(а):в правильном направлении копаешь….

Надо садить диагноста с правильным сканером и вперёд на трассу,все остальное бабки на скамейке тоже знают и гадать можно до бесконечности! :D

Жалко денег на содержание своего авто…купи вазотаз и гордись!

Sonata
Аватара пользователя
Генерал-майор
Генерал-майор
 
Забанен: Бессрочно
Возраст: 57
Стаж: 12 лет 6 месяцев 2 дня
Сообщения: 7795
Откуда: Земля ХМАО
Имя: Андрей
Автомобиль: Монстр GH-380
Год выпуска: 09
Поблагодарили: 604 раз.
Награды: 5

Хранитель знамени (1)

Золотая звезда II степени (1)

Золотая звезда III степени (1)

За верность клубу (1)

Мудрость клуба (1)

  • Профиль
  • Личное сообщение
  • Ответить с цитатой

Re: Без видимых причин срабатывает ESP

Сообщение Редкостный ГАД » 10 июн 2014, 15:27

Sonata, Андрей , ну согласись что прежде чем искать что то под землей, не мешало бы на поверхности проверить… ;)

Изображение
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник.

Редкостный ГАД
Аватара пользователя
Подполковник
Подполковник
 
Возраст: 48
Стаж: 9 лет 8 месяцев 18 дней
Сообщения: 4325
Откуда: Такие как я проживают только в Туле.
Имя: Алексей , Алешенька
Автомобиль: Жемчужно белый Опирус 3.0
Год выпуска: 2006
Поблагодарили: 294 раз.
Награды: 3

За активность II степени (1)

За активность III степени (1)

Мудрость клуба (1)

  • Профиль
  • Личное сообщение
  • ICQ
  • Персональный альбом
  • Ответить с цитатой

Re: Без видимых причин срабатывает ESP

Сообщение Sonata » 10 июн 2014, 16:54

Редкостный ГАД писал(а): не мешало бы на поверхности проверить…

Вот и надо на поверхности подключить диагностику и сделать вывод и закрыть вопрос,ты же сгоревшую лампочку в подсветке номера не начинаешь менять с отключения акума и проверки давления в колёсах,детство это всё Алексей и придумывание всякой хрени для успокоения себя любимого а вдруг…,авто то серьёзное и относится к нему надо серьёзно! ;)

Жалко денег на содержание своего авто…купи вазотаз и гордись!

Sonata
Аватара пользователя
Генерал-майор
Генерал-майор
 
Забанен: Бессрочно
Возраст: 57
Стаж: 12 лет 6 месяцев 2 дня
Сообщения: 7795
Откуда: Земля ХМАО
Имя: Андрей
Автомобиль: Монстр GH-380
Год выпуска: 09
Поблагодарили: 604 раз.
Награды: 5

Хранитель знамени (1)

Золотая звезда II степени (1)

Золотая звезда III степени (1)

За верность клубу (1)

Мудрость клуба (1)

  • Профиль
  • Личное сообщение
  • Ответить с цитатой

Re: Без видимых причин срабатывает ESP

Сообщение Редкостный ГАД » 10 июн 2014, 20:03

Sonata писал(а):авто то серьёзное и относится к нему надо серьёзно!

speedneo писал(а): спереди купил новые 225х55х17, сзади изношенные 235х55х17

:roul: :roul: :roul: О чем говорить? зачем тут что то подключать, когда уже очевидно — из за разницы по размерам колес уже может ошибку давать…

Изображение
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник.

Редкостный ГАД
Аватара пользователя
Подполковник
Подполковник
 
Возраст: 48
Стаж: 9 лет 8 месяцев 18 дней
Сообщения: 4325
Откуда: Такие как я проживают только в Туле.
Имя: Алексей , Алешенька
Автомобиль: Жемчужно белый Опирус 3.0
Год выпуска: 2006
Поблагодарили: 294 раз.
Награды: 3

За активность II степени (1)

За активность III степени (1)

Мудрость клуба (1)

  • Профиль
  • Личное сообщение
  • ICQ
  • Персональный альбом
  • Ответить с цитатой

Re: Без видимых причин срабатывает ESP

Сообщение Sonata » 10 июн 2014, 20:12

Редкостный ГАД писал(а):О чем говорить? з

А я блин прочитал мельком и не понял что так,так это конечно,тут согласен и искать не чего тогда! :o :faceoff:

Жалко денег на содержание своего авто…купи вазотаз и гордись!

Sonata
Аватара пользователя
Генерал-майор
Генерал-майор
 
Забанен: Бессрочно
Возраст: 57
Стаж: 12 лет 6 месяцев 2 дня
Сообщения: 7795
Откуда: Земля ХМАО
Имя: Андрей
Автомобиль: Монстр GH-380
Год выпуска: 09
Поблагодарили: 604 раз.
Награды: 5

Хранитель знамени (1)

Золотая звезда II степени (1)

Золотая звезда III степени (1)

За верность клубу (1)

Мудрость клуба (1)

  • Профиль
  • Личное сообщение
  • Ответить с цитатой

Сообщение RustikB » 10 июн 2014, 21:26

У меня похожая ситуация, но ошибку я считал, концевик педали тормоза, а он или нет надо проверять. У Вас стопы при ошибке работают? (у меня нет)

RustikB
Старшина
Старшина
 
Возраст: 46
Стаж: 11 лет 7 месяцев 20 дней
Сообщения: 106
Откуда: Московская обл., г. Железнодорожный
Имя: Руслан
Автомобиль: Carens 2.0 AT chip ADACT
Год выпуска: 2011
Поблагодарили: 3 раз.
  • Профиль
  • Личное сообщение
  • Ответить с цитатой

Re: Без видимых причин срабатывает ESP

Сообщение Smart73 » 10 июн 2014, 23:00

Мне ту ребята знакомые сказали что диаметр колес роли не играет.

Изображение

Smart73
Аватара пользователя
Лейтенант
Лейтенант
 
Возраст: 40
Стаж: 8 лет 9 месяцев 9 дней
Сообщения: 418
Откуда: Москва
Имя: Алексей
Автомобиль: Kia ceed 5d 1.6
Год выпуска: 2009
Поблагодарили: 15 раз.
Награды: 2

За флудактивность I степени (2)

  • Профиль
  • Личное сообщение

Вернуться в Opirus

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Источник

Комментарии 32

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Попробуй трогаться с пробуксовкой, потом нажмитна кнопку, может погаснет.

Такая же хрень, ребята написали скорее всего выключатель стоп сигнала


serlavr7

Такая же хрень, ребята написали скорее всего выключатель стоп сигнала

И как его можно проверить?

говорю куда лез там и ищи. не надо лишнего проверять


Vitaliy038

И как его можно проверить?


Vitaliy038

И как его можно проверить?

Да ещё по темноте сегодня заметил, стопаки через раз загораются, посмотрите у себя. Думаю это как раз эта деталька


serlavr7

Да ещё по темноте сегодня заметил, стопаки через раз загораются, посмотрите у себя. Думаю это как раз эта деталька

Стопы работают исправно

Ток после снятия клеммы все ошибки сотрутся с истории

с истории не стираются, комп всё равно видит какие были ошибки, только значёк (чек) гаснет

да. ошибка стирается но комп видит что было. точнее не комп а при диагностике компьютер (сканер)

И попробуй поиграться с курсовой стабилизацией


Noss88

И попробуй поиграться с курсовой стабилизацией

Что нужно сделать?

Была похожая фигня, да и сам работаю у официала, могу сразуже сказать скинь клемму на 5мин, если повториться то езжай к дилеру. У меня прошло само. Датчики АБС глючат иногда.

Спасибо, клему снимал секунд на 20 и ставил обратно все тоже самое

делать комп. диагностику, там всё покажет куда лезть.

Спасибо, тоже думаю что надо бы на диагностику ехать

по этой ошибке здесь не кто точно что случилось не скажет. надо отдать 500р за диагностику и там видно будет что не так с машиной. но обычно датчик esp глючит. только какой?

А сход развал не может быть? Где то вычитал что и он может быть виновником

может. но это всё гадание на кофейной гуще. ДИАГНОСТИКА. раньше не было ошибки и тут вдруг развал ушол внезапно? так не бывает. значит что то случилось! Удачи в поиске, будет что то точнее сообщи, может кто то поможет.

Я недавно Колодки менял с этим не связано?

очень даже связано. датчик ABS надо чуть дальше вбить, на других машинах у меня помогало. мастера как полезут в тормоза так ошибка выскакивает, затем они молоточком там чуть постучат и ошибка пропадает. есть такач фигня. ( я бухой ты особо меня не слушай) :)))0
тормозни резко, ABS работает? вообще есть такая фигня которая работает на 100% куда лазил там и ищи ошибку.

:)))) а АБС и ESP связанно между собой?

вроде да, один датчик. там стоит.
в тормозах ABS, ESP. и датчик износа колодок. всё.
На датчик ABS завязаны все современные тормозные, противобуксовочные системы.

Источник

ABS, сокращение от антиблокировочной тормозной системы, является функцией безопасности в Kia Soul, которая предотвращает блокировку колес во время торможения. Это позволяет сохранять управляемость и курсовую устойчивость даже при резком торможении, позволяя водителю объезжать препятствия. Если на комбинации приборов Soul загорается лампочка ABS, это означает, что антиблокировочная система тормозов неисправна.

Kia Soul

Kia Soul – (фото Томаса Девера / Shutterstock)

Индикатор ABS загорается на приборной панели Kia Soul, когда один или несколько датчиков скорости вращения колеса неисправны, слишком низкий уровень тормозной жидкости, перегорел предохранитель или неисправно реле, низкое давление в шинах или модуль ABS развился дефект.

Когда в вашей Душе загорается лампочка ABS, антиблокировочная система тормозов отключена. Автомобиль по-прежнему можно затормозить без ABS. Но если индикатор ТОРМОЗ / также загорается, это указывает на неисправность тормозной системы, и вы должны прекратить движение из-за риска отказа тормозов.

1. Плохой датчик скорости колеса

Kia Soul имеет датчик ABS на каждой ступице колеса, который измеряет скорость соответствующего колеса и передает информацию в блок управления ABS. Если датчик обнаруживает неисправность и отправляет неточную информацию о скорости или не передает ее вовсе, на комбинации приборов загорается индикатор ABS.

Неисправный датчик скорости вращения колеса является одной из основных причин появления сигнальной лампы ABS в Soul, поскольку они подвергаются суровым условиям из-за непосредственной близости к колесам.

Как проверить датчик АБС

Обычно невозможно определить неисправный датчик ABS в Soul путем физического осмотра. Единственный наиболее надежный метод диагностики датчика скорости ABS — это подключение сканера OBDII к вашему автомобилю и считывание кодов ошибок. Код ошибки также позволяет легко определить, какой датчик затронут. Для решения проблемы необходимо заменить неисправный датчик.

Примечание: Убедитесь, что используемый вами считыватель кодов может считывать коды ABS вашего автомобиля. Не все читатели могут.

Поврежден провод датчика скорости или плохой разъем

Возможно, в вашей Душе датчик работает нормально, но сигнал прерывается из-за поврежденного провода или окислившегося разъема. Перед заменой датчика необходимо физически осмотреть проводку и разъемы соответствующего датчика на наличие признаков повреждения или коррозии.

Рекомендуемое видео

2. Низкий уровень тормозной жидкости

Чрезмерно низкий уровень тормозной жидкости может вызвать срабатывание лампочки ABS в Soul. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости, уровень должен быть около верхней метки на бачке.

Причины низкого уровня тормозной жидкости

Если уровень тормозной жидкости низкий, ее долив должен погасить сигнальную лампу ABS в Soul. Но важно дополнительно исследовать причину низкого уровня тормозной жидкости. Тремя распространенными причинами низкого уровня тормозной жидкости являются изношенные тормозные колодки, изношенные роторы и утечка в системе. Проверьте состояние тормозных колодок и дисков, а также проверьте, нет ли следов утечки жидкости под автомобилем и на ступицах колес.

Насос ABS, также называемый гидравлическим блоком управления (HCU), состоит из электронной и механико-гидравлической частей. Когда вы резко тормозите на высокой скорости и колеса блокируются, гидравлическая часть устройства приводит в действие клапаны, чтобы уменьшить гидравлическое давление в тормозе на пораженных колесах. Неисправность в насосе АБС может привести к тому, что в Soul загорится лампочка АБС, а в памяти сохранится код неисправности. Подключите диагностическое устройство к вашему автомобилю, чтобы считать код.

Блоки управления ABS довольно надежны и обычно служат не менее 100,000 XNUMX миль.

4. Низкое давление в шинах

Низкое давление в шине одного из колес Kia Soul может привести к тому, что загорится индикатор ABS. Диаметр колеса уменьшается, когда его шина недостаточно накачана, из-за чего колесо вращается быстрее, чем другие колеса автомобиля. Когда модуль управления обнаруживает разницу в скорости между колесами, срабатывает код неисправности ABS для датчика скорости колеса с низким давлением в шинах.

Контрольная лампа TPMS

Когда индикатор ABS загорается из-за недостаточного давления в шине, сигнальная лампа низкого давления в шинах может также загораться в автомобилях, оснащенных TPMS (системой контроля давления в шинах).

5. Перегорел предохранитель или неисправно реле.

Перегоревший предохранитель или неисправное реле могут привести к тому, что система ABS перестанет работать. Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля или крышку блока предохранителей, чтобы найти точное расположение предохранителя системы ABS. Если предохранитель перегорел, замените его новым с указанным номинальным током.

Безопасно ли ехать с горящей лампой ABS?

Когда на комбинации приборов Soul загорается индикатор ABS, система ABS отключается, и тормозная система действует как старая традиционная тормозная система. Тормозное давление от главного цилиндра к тормозным суппортам не уменьшается. Это означает, что вы можете нормально тормозить при умеренном торможении в сухую погоду. Но в мокрую или снежную погоду или при резком торможении вы можете потерять управляемость автомобиля. Поэтому, когда горит индикатор ABS, ведите машину с особой осторожностью и устраните проблему как можно скорее.

Также может загореться индикатор системы стабилизации, поскольку он работает с системой ABS для стабилизации автомобиля путем автоматического торможения отдельных колес. Но если индикатор ТОРМОЗ / также загорается во время движения, это указывает на неисправность в основной тормозной системе, и вы должны прекратить движение из-за риска отказа тормозов. В такой ситуации рекомендуется эвакуировать автомобиль.

Как сбросить лампочку АБС

Исправить проблему

Сброс индикатора ABS в Soul без решения основной проблемы может не помочь, поскольку сигнальная лампа снова включится, когда система снова обнаружит неисправность. Свет должен исчезнуть автоматически после устранения проблемы. Если он не выключается сразу, вам может помочь проехать на автомобиле несколько километров.

Метод сканера OBDII

Правильный способ сбросить индикатор ABS в Soul — очистить коды с помощью сканера OBDII. Если сигнальная лампа не выключается автоматически после устранения проблемы, вам придется сделать это вручную, подключив диагностическое устройство, а затем удалив все коды ошибок, связанные с системой ABS.

Отключите аккумулятор

Если у вас нет диагностического устройства, можно сбросить индикатор ABS в Soul, отключив аккумулятор на несколько минут. Снимите кабель сначала с отрицательной клеммы аккумулятора, затем с положительной клеммы. При отключенном аккумуляторе несколько раз нажмите кнопку звукового сигнала и включите фары, чтобы полностью разрядить остаточное электричество из системы. Примерно через 15 минут снова подключите аккумулятор в обратном порядке: сначала положительный кабель, затем отрицательный кабель.

Используйте сканер OBD2 для диагностики

Поскольку Kia Soul оснащен бортовой диагностикой (OBD), диагностика неисправности может дать первоначальные указания на то, где находится неисправность.

Сканеры OBD2 теперь доступны в различных исполнениях. Вы можете использовать автономное диагностическое устройство (показано выше) или получить адаптер OBD2, который подключается к приложению для смартфона через Bluetooth или WiFi.

Чтобы начать устранение неполадок, вы должны сначала подключить диагностический инструмент к своей душе. Разъем OBDII обычно находится под приборной панелью. При подключенном инструменте включите зажигание. Затем большинство диагностических устройств запрашивают некоторую информацию об автомобиле. Важно, чтобы вы вводили это на 100% правильно, иначе результат поиска может быть неточным. В дополнение к марке автомобиля, модели и типу двигателя вам обычно также необходимо ввести идентификационный номер автомобиля (VIN). Поскольку некоторые коды OBD зависят от производителя, сканер сможет дать вам более точную информацию, если вы введете более подробную информацию о своей душе.

Заключение

Есть много причин, по которым на вашем Kia Soul горит индикатор ABS. Чтобы точно определить причину, вы должны использовать диагностический инструмент и сканировать коды. Например, если один из датчиков скорости вышел из строя, сканер сообщит вам, какой именно датчик колеса вызывает проблему.

В любом случае, неспециалистам рекомендуется посетить мастерскую. Профессиональный механик может быстро диагностировать проблему ABS для вас.

Источник

На щитке приборов загорелась ошибка ESP, что это значит и что делать водителю? Прежде всего, обратите внимание, вышла ли из строя только эта опция или есть другие индикации на панели? Если рядом горит ABS, то скорее всего дело в низком заряде АКБ, неисправности датчика АБС либо вышли их строя элементы трансмиссии (типа подшипника ступицы или приводного вала). Если ошибка только по блоку курсовой устойчивости, то проблемы с датчиками этого элемента (педали тормоза, поворота руля или g-сенсор). Главное не путать лампу оповещения о возникновении неисправности с индикацией с приставкой OFF. Последняя не говорит о проблемах, а сигнализирует об отключении опции на авто. А теперь подробнее про то, что значит значок ESP на панели приборов, причины и какие последствия для автомобиля могут быть, как и чем можно диагностировать.

Что значит ошибка?

Если горит ESP в автомобиле, что это значит? Такая индикация на приборной панели говорит о возникновении проблемы с использованием опции курсовой устойчивости. Но что делать в таком случае водителю?

Если на щитке приборов загорелась сообщение о функции курсовой устойчивости, то возможны несколько вариантов. Неисправность системы ESP может индицироваться как самостоятельная ошибка, так и совместно с другими сообщениями. В зависимости от различных комбинаций причины могут быть разные.

Совместно с АБС

Горит значок ESP на приборной панели одновременно с другими ошибками (значок аккумуляторной батареи, системы ABS и другие).

В этом случае причины могут быть такими:

  • Низкое напряжение в сети автомобиля. Функция поддержания и контроля курсовой устойчивости на 90% это электронная система, поэтому её компоненты очень чувствительны к перепадам и низкому заряду АКБ. Как правило, в первую очередь страдает электронный блок управления (он же управляет и ABS)  и в результате на щитке приборов загорается не одна ошибка, а несколько различных значков.
  • Неисправен датчик ABS или его проводка. От этого датчика элементы курсовой устойчивости получают информацию о скорости вращения колёс. Так как он находится в районе вала колеса, подшипника ступицы и самой ступицы, то часто подвергается атмосферным и механическим воздействиям. Около 85% отказов приходится на неисправности датчика или его проводки.
  • Неисправные детали трансмиссии. Наиболее распространённые, из-за чего не работает ESP, это: износ зубчатого сектора приводного вала, люфт подшипника ступицы, подшипник ступицы установлен без кольца ABS, разбито посадочное отверстие в ступице колеса.

Горит одна ошибка

Загорелся значок ESP только по этой системе.

Причины могут быть следующими:

  • Неисправен датчик педали тормоза. Он находится рядом с указанной педалью. Узнать, что причина в нём можно, если все три стоп-сигнала не работают одновременно.
  • Если при повороте руля загорается ошибка ESP, что это скорее всего связано с датчиком угла поворота рулевого колеса. Особенно часто страдают этой неисправностью автомобили, оснащённые электрическим усилителем рулевого управления.
  • Вышел из строя датчик «рыскания» или G-сенсор-датчик определения поперечного ускорения кузова автомобиля. Выходит из строя редко. Основными причинами являются последствия дорожно-транспортных происшествий.

OFF

Если загорается чек ESP OFF, то это не является неисправностью системы. Данная надпись говорит о том, что система курсовой устойчивости в данный момент неактивна и отключена искусственно. Чтобы убрать эту индикацию с щитка приборов необходимо разогнать автомобиль до скорости выше 80 км/ч (некоторыми автопроизводителями это предусмотрено), либо нажать на кнопку активации системы на панели органов управления опциями транспортного средства.

Как узнать причину неисправности?

Следующий пункт, на котором стоит остановиться, когда на панели приборов горит датчик ESP в автомобиле, как узнать причину? И желательно самостоятельно без поездок на СТО.

Конечно , если горит лампочка ESP, что делать в этом случае в общем и целом понять. Естественно, что необходимо провести диагностические работы. Каким образом это сделать? Рассмотрим несколько вариантов как провести диагностику системы динамической стабилизации:

  • Провести диагностику у официального дилера. Как показывает практика, метод самый надёжный, хотя и самый затратный в плане денежных средств. Специалисты сервиса как правило постоянно проходят стажировку и подтверждают свою квалификацию в учебных центрах автопроизводителя. В случае, если возникнут трудности, есть связь и консультация у более опытных специалистов.
  • Понять почему на панели горит ESP индикация можно самостоятельно с помощью специальных тестеров-сканеров. Можно различить следующие типы:

1. Тестер с официальной программой от производителя обладают наиболее полной базой ошибок и путям устранения с подробными инструкциями. Из минусов можно отметить необходимость постоянного обновления (как правило платное), сложность доступа.

2. Колодки-тестеры в настоящее время очень популярны среди автолюбителей. Представляют собой небольшую колодку, которая вставляется в диагностический разъём автомобиля. С помощью них можно как прочитать, так и убрать ошибку ESP из памяти блока. При выборе стоит обращать внимание на совместимость версии тестера и марки автомобиля.

На смартфон или планшет потребуется установить приложение — выбор в настоящее время очень большой. Выбирать лучше всего по рейтингу и отзывам, который находятся на сайте установок, где и приложения. Отметим, что как правило существуют бесплатная и платная версия одного и того же приложения. Обычно с помощью бесплатной можно выполнить диагностику только систем двигателя, поэтому чтобы понять, почему лампа загорается на панели приборов, придётся внести денежные средства. Средняя цена приложения в зависимости от марки составляет 350-500 рублей.

  1. Если вы обладаете некоторым опытом работы электрика, то можно узнать из-за чего горит ошибка с помощью таких приборов как мультиметр, осциллограф, «контролька» и т.д. Оговоримся сразу, что с помощью них можно выявить ограниченное число неисправностей. Всё это потому, что система наполнена электроникой, которая не дефектуется путём обычного «прозванивания» электрического участка.
  2. Выполнить осмотр ходовой у квалифицированного и адекватного слесаря. Как мы отмечали выше, ошибка ESP может загореться из-за казалось не связанной с системой неисправностью. Допустим, люфт в подшипнике ступицы может влиять на то, что в колесе появляется дополнительный ход, и блок, анализируя импульсы с датчика, будет выстраивать некорректную работу системы. Это в конце концов приведёт к тому, что на щитке приборов загорится ошибка.

Можно ли самостоятельно отремонтировать?

Всё зависит от ваших практических навыков и умения работать с инструментами. Например, очень часто ошибка по ESP загорается из-за датчика ABS. В данном случае для его замены необходимо будет домкратить кузов, снимать колесо. Аккуратности потребует и замена: часто на больших пробегах датчик садится плотно в собственное посадочное отверстие и требуется немало сноровки, чтобы достать старый неисправный датчик.

В случае, если повреждена проводка датчика, то её как правило ремонтируют путём спайки, наращивания, скручивания.

Словом, если у вас есть желание и определённый опыт, вы можете сэкономить на диагностике и ремонте системы ESP.

Сегодня мы рассказали о том, почему может загораться ошибка по системе курсовой устойчивости, как и с помощью чего узнать причину неисправности. Надеемся, что материал был вам интересен. Ждём отзывов в комментариях.

Источник

  • Ошибка esp kia rio
  • Ошибка esp kia ceed 2008
  • Ошибка esp hyundai santa fe
  • Ошибка esp hyundai i30
  • Ошибка esp hyundai i20