| Автор | Сообщение | |||
|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: FPS on как отключить?
|
||||
|
Приветствую всех.Сегодня ночью влетел в яму,был какой то удар.Мотор заглох и больше не заводиться,хотя стартер маслает.Осмотрел всё снизу,повреждений нет.Аварийка всегда моргает и не выключается.На дисплее появилась надпись FPS on.Скидывал клему с аккумулятора,не помогло. Задал в гугл,вышло только несколько упоминаний.Это система которая срабатывает при аварии и блокирует подачу топлива.Народ пишет, что есть какая то кнопка, которая снимает блокировку.Но никто не говорит как именно она выглядит,да и как я понял находится она в разных местах, в зависимости от модели, где то в салоне .Если кто то знает, где именно она находиться,подскажите.Заранее благодарен. |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
 |
Добавлено: 11 янв 2014, 07:22 
|
volodenka53 |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?????
|
||
|
Кнопка находится в ногах пассажира. Справа. Вертикальный такой «болван» |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
. Сверху нажать на резинку, если она есть. Возможно, понадобится две попытки.|
rlpiligrim |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?????
|
|
|
Благодарю. Всё получилось.Только похоже от удара что то сломалось,хруст при выворачивании колес.В понедельник поеду к знакомому мастеру,пусть смотрит.Ещё раз благодарю. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Alexandro |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
||
|
скорей всего опорный подшипник полетел.это он обычно при поворотах хрустит.я сам недавно менял,ну месяца на 3 хватило.опять начинает одна сторона подхрустовать. дождусь второй и буду менять оба.так как по одному лучше не менять.потом начнется поочередная замена. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
rlpiligrim |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
|
|
У меня ещё один вопрос. Если у наших машин ещё какие либо поломки, которые при знании дела можно исправить за 5- минут.Типа этой кнопки. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
rlpiligrim |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
|
|
Показать скрытое содержание Благодарю  |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Максс |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
| За это сообщение пользователю Максс «Спасибо» сказали: Bolserg81 |
|
|
|
Bolserg81 |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
||
|
Спасибо за тему!!! Только что такая же хрень произошла. Тоже влетел в яму, аварийка моргает не выключаецца, мотор заглох, габариты и свет в салоне не выключаются, на дисплее FPS OFF горит. Ночь, темень, 3G не ловит, до дома пешком не дойти. Буду пытаться найти чудо кнопку. Фонарика, правда нету…… |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Kuzia |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
||
|
Bolserg81 писал(а): Буду пытаться найти чудо кнопку. Фонарика, правда нету…… Чего тут пытаться, на ощупь можно сделать! |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
rlpiligrim |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
|
|
сообщение добавлено через: 42 секунды Находится в самом правом углу под ногами пассажира |
| Вернуться к началу |
|
|
|
| За это сообщение пользователю rlpiligrim «Спасибо» сказали: ЖеNёк 565 |
|
|
|
ЖеNёк 565 |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
|
|
Сегодня выхожу из дома, включаю вебасто а она на продувку и отрубается, ну всё думаю вебасто умерло, завожу а машина не заводится, аварийка мигает, долго искал кнопку, завёл, выезжаю, и при повороте руля до упора слышен сильный щёлчок, опорник походу умер, вот так, машина 2 дня отдыхала, правдас с тонной, и сумела сломаться |
| Вернуться к началу |
|
|
|
volodenka53 |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
||
|
ЖеNёк 565, вот нострадамится мне, что не подшипник это. Проверь правую пружину. Как раз возле кнопки ударчик был, если это она лопнула. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Максс |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
ЖеNёк 565 |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Максс |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Автор | Сообщение | |||
|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: FPS on как отключить?
|
||||
Зарегистрирован: 16 сен 2013, 16:36 |
Приветствую всех.Сегодня ночью влетел в яму,был какой то удар.Мотор заглох и больше не заводиться,хотя стартер маслает.Осмотрел всё снизу,повреждений нет.Аварийка всегда моргает и не выключается.На дисплее появилась надпись FPS on.Скидывал клему с аккумулятора,не помогло. Задал в гугл,вышло только несколько упоминаний.Это система которая срабатывает при аварии и блокирует подачу топлива.Народ пишет, что есть какая то кнопка, которая снимает блокировку.Но никто не говорит как именно она выглядит,да и как я понял находится она в разных местах, в зависимости от модели, где то в салоне .Если кто то знает, где именно она находиться,подскажите.Заранее благодарен. |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
 |
Добавлено: 11 янв 2014, 07:22 
|
volodenka53 |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?????
|
||
Зарегистрирован: 28 ноя 2009, 17:53 |
Кнопка находится в ногах пассажира. Справа. Вертикальный такой «болван» |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
. Сверху нажать на резинку, если она есть. Возможно, понадобится две попытки.|
rlpiligrim |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?????
|
|
Зарегистрирован: 16 сен 2013, 16:36 |
Благодарю. Всё получилось.Только похоже от удара что то сломалось,хруст при выворачивании колес.В понедельник поеду к знакомому мастеру,пусть смотрит.Ещё раз благодарю. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Alexandro |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
||
Зарегистрирован: 23 дек 2013, 19:01 |
скорей всего опорный подшипник полетел.это он обычно при поворотах хрустит.я сам недавно менял,ну месяца на 3 хватило.опять начинает одна сторона подхрустовать. дождусь второй и буду менять оба.так как по одному лучше не менять.потом начнется поочередная замена. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
rlpiligrim |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
|
Зарегистрирован: 16 сен 2013, 16:36 |
У меня ещё один вопрос. Если у наших машин ещё какие либо поломки, которые при знании дела можно исправить за 5- минут.Типа этой кнопки. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
rlpiligrim |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
|
Зарегистрирован: 16 сен 2013, 16:36 |
Показать скрытое содержание Благодарю |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Максс |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
|
Зарегистрирован: 18 май 2011, 22:33 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
| За это сообщение пользователю Максс «Спасибо» сказали: Bolserg81 |
|
|
|
Bolserg81 |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
||
Зарегистрирован: 24 фев 2014, 22:43 |
Спасибо за тему!!! Только что такая же хрень произошла. Тоже влетел в яму, аварийка моргает не выключаецца, мотор заглох, габариты и свет в салоне не выключаются, на дисплее FPS OFF горит. Ночь, темень, 3G не ловит, до дома пешком не дойти. Буду пытаться найти чудо кнопку. Фонарика, правда нету…… |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Kuzia |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
||
Зарегистрирован: 23 сен 2012, 10:41 |
Bolserg81 писал(а): Буду пытаться найти чудо кнопку. Фонарика, правда нету…… Чего тут пытаться, на ощупь можно сделать! |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
rlpiligrim |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
|
Зарегистрирован: 16 сен 2013, 16:36 |
сообщение добавлено через: 42 секунды Находится в самом правом углу под ногами пассажира |
| Вернуться к началу |
|
|
|
| За это сообщение пользователю rlpiligrim «Спасибо» сказали: ЖеNёк 565 |
|
|
|
ЖеNёк 565 |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
|
Зарегистрирован: 20 дек 2008, 21:17 |
Сегодня выхожу из дома, включаю вебасто а она на продувку и отрубается, ну всё думаю вебасто умерло, завожу а машина не заводится, аварийка мигает, долго искал кнопку, завёл, выезжаю, и при повороте руля до упора слышен сильный щёлчок, опорник походу умер, вот так, машина 2 дня отдыхала, правдас с тонной, и сумела сломаться |
| Вернуться к началу |
|
|
|
volodenka53 |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
||
Зарегистрирован: 28 ноя 2009, 17:53 |
ЖеNёк 565, вот нострадамится мне, что не подшипник это. Проверь правую пружину. Как раз возле кнопки ударчик был, если это она лопнула. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Максс |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
|
Зарегистрирован: 18 май 2011, 22:33 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
ЖеNёк 565 |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
|
Зарегистрирован: 20 дек 2008, 21:17 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Максс |
Заголовок сообщения: Re: FPS on как отключить?
|
|
Зарегистрирован: 18 май 2011, 22:33 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кто подскажет что значит надпись — FPSon — ?
ищи кнопку под панелью чтобы включить подачу топлива, при авариях авто автоматически блокирует подачу топлива
где-то слева от педалей, фигня с резиновой кнопкой на верху
Ясно, машина на ходу. вроде катаюсь.
Если нажать надпись пропадет.
не знаю, у меня ни разу отсечка топлива не срабатывала
Спасибо. попробую. Купил авто с этой ошибкой, знал что после аварии. И с этой ошибкой комп не как не реагирует.
если авто едет, то смотри схему, скорее всего там пара проводов, которые или на замыкание или на размыкание работают, ну а если это инфорация об ошибке то через комп скидывай, у меня есть пару записей, удачи на дорогах
#1
Чёрный Роджер
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, СВАО, Свиблово
- Ваш автомобиль::Alfa Romeo 166
Отправлено 30 December 2008 — 08:55 AM
Всем привет!
Столкнулся с этой проблеммой, нужно решение.
Вчера отвозил семью на йолку, приехали, припарковались. Я их высадил и они счастливо унеслись на праздник. Спустя минуту заглушил Марусю — ждать всё-таки час, а бензин денюшку стоит. Минут через десять решил завестись и поддержать температуру в салоне на комфортном для себя уровне и вот тут у меня всё опустилось… заводиться она не хотела!!! Но я же не лох какой-то! Сделал всё как в умных книжках пишут: протёр фары, постучал по колёсам — эффекта ноль. Тогда я решил действовать самым простым способом, т.е. начал с нажатия на фолшебную кнопку системы антивозгорания, но и это не принесло желаемого успеха. Посидев с минуту в раздумьях, я решил повторить этот трюк, но при этом держать кнопку пальцем (уж не знаю с чего мне это пришло в голову) и… да, да! Чудо произошло!!! Посидев ещё с минуту в раздумьях, пришёл к выводу, что в таком положении ехать будет несколько неудобно и решил выковырять кнопку на свет божий. Поскольку не обладал необходимым инструментом и навыком, то попросту оторвал накладку порога и начал изучать виновницу моих мучений. Придя к выводу, что никакими способами фиксироваться она не желает, я сдёрнул с неё разъём и попросту повесил на него соплю, говоря обывательски — закоротил и таким макаром доехал с семьёй до дома. А теперь внимание! Вопрос знатокам: это пришёл конец кнопке или же некой релюхе, которую эта кнопка активирует??? Поскольку я не разбираюсь в этой системе, то прошу у вас помощи. Конечно можно отогнать машину в сервис, но если это можно вылечить собственноручно, предпочту второе.
Пы.Сы. Самое странное, что непонятна причина срабатывания системы — удара небыло, припарковался мягко, машина продолжала работать некоторое время, заглушил я её сам. Чудеса…
- Наверх
#2
Чёрный Роджер
Чёрный Роджер
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, СВАО, Свиблово
- Ваш автомобиль::Alfa Romeo 166
Отправлено 07 January 2009 — 12:22 PM
Так что, люди? Никто не владеет инфой?
А то я так и езжу с поломотой накладкой порога и перемычкой…
- Наверх
#3
Dimkos
Dimkos
- Пол:Мужчина
- Город:С-Петербург метро Озерки
- Ваш автомобиль::FIAT BRAVA 98-1.6 и STILO-1.8
Отправлено 07 January 2009 — 09:24 PM
Была проблема с заводом, т. е с бензонасосом, скидывал клемму с АКК
- Наверх
#4
Чёрный Роджер
Чёрный Роджер
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, СВАО, Свиблово
- Ваш автомобиль::Alfa Romeo 166
Отправлено 08 January 2009 — 05:30 PM
Была проблема с заводом, т. е с бензонасосом, скидывал клемму с АКК
А мне это как может помочь??? 
- Наверх
#5
Dimkos
Dimkos
- Пол:Мужчина
- Город:С-Петербург метро Озерки
- Ваш автомобиль::FIAT BRAVA 98-1.6 и STILO-1.8
Отправлено 09 January 2009 — 06:21 PM
Прежде чем кнопку ломать с АКК клемму скидывал?
- Наверх
#6
Чёрный Роджер
Чёрный Роджер
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, СВАО, Свиблово
- Ваш автомобиль::Alfa Romeo 166
Отправлено 09 January 2009 — 07:53 PM
Прежде чем кнопку ломать с АКК клемму скидывал?
да, в первую очередь.
- Наверх
#7
Чёрный Роджер
Чёрный Роджер
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, СВАО, Свиблово
- Ваш автомобиль::Alfa Romeo 166
Отправлено 10 January 2009 — 09:32 PM
видимо придётся в сервис…
- Наверх
#8
LEXX
LEXX
- Город:Россия, Тула
- Ваш автомобиль::Fiat Stilo 02 — 1.2, 80hp Синий
Отправлено 20 January 2009 — 10:36 PM
FPS (в моём представлении) — герметичная коробка в которой магнитный предмет (предположительно шарик, имеющий определённую массу) за счёт магнитных свойств прилипает к двум контактам и держит замкнутыми контакта цепи бензонасоса. В случае аварии или сильного удара, сила инерции шарика превышает магнитную силу ион отлипает от контактов, разрывая цепь. В твоём случае, скорей всего подгорели контакты в этой приблуде, которую ты снял. Попробуй её прозвонить.
- Наверх
#9
Чёрный Роджер
Чёрный Роджер
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, СВАО, Свиблово
- Ваш автомобиль::Alfa Romeo 166
Отправлено 21 January 2009 — 01:15 PM
FPS (в моём представлении) — герметичная коробка в которой магнитный предмет (предположительно шарик, имеющий определённую массу) за счёт магнитных свойств прилипает к двум контактам и держит замкнутыми контакта цепи бензонасоса. В случае аварии или сильного удара, сила инерции шарика превышает магнитную силу ион отлипает от контактов, разрывая цепь. В твоём случае, скорей всего подгорели контакты в этой приблуде, которую ты снял. Попробуй её прозвонить.
Ты почти угадал!!! Я снял и разобрал сегодня эту кнопку. К слову сказать она не герметичная…
Система очень простая, даже нет магнита, но работает именно так , как ты описал. Имеем очень простенькую подпружиненную свободноразомкнутую кнопку. Чтобы замкнуть цепь на кнопку положен металлический цилиндрик с хитрой внутренней проточкой. Верхней крышкой всей этой конструкции цилиндрик прижимается к кнопке и держит контакты замкнутыми. При ударе цилиндрик съезжает в сторону и «пипочка» кнопки попадает во внутреннюю проточку, а поскольку она подпружинена, то она размыкается. А возвращается всё на места путём нажатия на внешнюю кнопку, которая внутри имеет конусообразную форму и по идее центрирует цилиндрик на своё прежнее место. Только у меня почему-то это работает только после слабого удара, после более сильного воздействия, цилиндрик как бы выходит за пределы центрирующего конуса (хотя вроде и некуда) и обратно не ставится. Вот сижу, пытаюсь понять… вроде должен фиксироваться из любого положения, такова внутренняя конструкция, но увы…
- Наверх
#10
Чёрный Роджер
Чёрный Роджер
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, СВАО, Свиблово
- Ваш автомобиль::Alfa Romeo 166
Отправлено 21 January 2009 — 09:18 PM
Всё, разобрался. Придётся менять кнопку. У меня подплавилась пластмаска на которой держится контактная группа, из-за этого «пипочка» кнопки ходит с перекосом и не может при центрировании выйти из проточки цилиндрика. Если всё аккуратно собрать, то можно поставить обратно и эту, но при следующем срабатывании придётся снова всё разбирать, чтобы замкнуть систему. Завтра буду узнавать, есть ли она вообще в продаже…
- Наверх
#11
LEXX
LEXX
- Город:Россия, Тула
- Ваш автомобиль::Fiat Stilo 02 — 1.2, 80hp Синий
Отправлено 22 January 2009 — 06:34 PM
Всё, разобрался. Придётся менять кнопку. У меня подплавилась пластмаска на которой держится контактная группа, из-за этого «пипочка» кнопки ходит с перекосом и не может при центрировании выйти из проточки цилиндрика. Если всё аккуратно собрать, то можно поставить обратно и эту, но при следующем срабатывании придётся снова всё разбирать, чтобы замкнуть систему. Завтра буду узнавать, есть ли она вообще в продаже…
Да нах.. тебе нужны эти заморочки. Акуратно поставь все на место (для красоты). А для работы, просто замкни контакты.
- Наверх
#12
LEXX
LEXX
- Город:Россия, Тула
- Ваш автомобиль::Fiat Stilo 02 — 1.2, 80hp Синий
Отправлено 22 January 2009 — 06:37 PM
Ты почти угадал!!! Я снял и разобрал сегодня эту кнопку. К слову сказать она не герметичная…
Система очень простая, даже нет магнита, но работает именно так , как ты описал. Имеем очень простенькую подпружиненную свободноразомкнутую кнопку. Чтобы замкнуть цепь на кнопку положен металлический цилиндрик с хитрой внутренней проточкой. Верхней крышкой всей этой конструкции цилиндрик прижимается к кнопке и держит контакты замкнутыми. При ударе цилиндрик съезжает в сторону и «пипочка» кнопки попадает во внутреннюю проточку, а поскольку она подпружинена, то она размыкается. А возвращается всё на места путём нажатия на внешнюю кнопку, которая внутри имеет конусообразную форму и по идее центрирует цилиндрик на своё прежнее место. Только у меня почему-то это работает только после слабого удара, после более сильного воздействия, цилиндрик как бы выходит за пределы центрирующего конуса (хотя вроде и некуда) и обратно не ставится. Вот сижу, пытаюсь понять… вроде должен фиксироваться из любого положения, такова внутренняя конструкция, но увы…
Ни х.. не понял
- Наверх
#13
Чёрный Роджер
Чёрный Роджер
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, СВАО, Свиблово
- Ваш автомобиль::Alfa Romeo 166
Отправлено 22 January 2009 — 08:08 PM
Ни х.. не понял
Да не бери в голову. Сегодня аккуратно собрал и поставил кнопку обратно — пустой номер. Из-за перекоса контакты плохо прилегают, пришлось вернусть соплю на место…
Буду искать эту приблуду по разборам, в з/ч сказали такой байды никогда не привозили, да это и понятно…
- Наверх
#14
Чёрный Роджер
Чёрный Роджер
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, СВАО, Свиблово
- Ваш автомобиль::Alfa Romeo 166
Отправлено 27 January 2009 — 09:39 AM
Сегодня поимел эту кнопку у Андрея в Королёве, всё работает, я счастлив.
З.Ы. Кнопочка, правда, немного иная и стояла под водительским сиденьем. Я её конечно же разобрал дома и , как оказалось, начинка у неё реализована иначе чем в моей, именно с шариком, а не с цилиндриком, да и в высоту она больше, во как… Однако крепёж и разъём подошли без проблем.
- Наверх
#15
LEXX
LEXX
- Город:Россия, Тула
- Ваш автомобиль::Fiat Stilo 02 — 1.2, 80hp Синий
Отправлено 29 January 2009 — 09:50 PM
Сегодня поимел эту кнопку у Андрея в Королёве, всё работает, я счастлив.
З.Ы. Кнопочка, правда, немного иная и стояла под водительским сиденьем. Я её конечно же разобрал дома и , как оказалось, начинка у неё реализована иначе чем в моей, именно с шариком, а не с цилиндриком, да и в высоту она больше, во как… Однако крепёж и разъём подошли без проблем.
Поздравляю. Человеку так немного нужно для счастья!
- Наверх
#16
kalek
kalek
- Пол:Мужчина
- Город:Нижний Новгород
- Ваш автомобиль::Fiat Stilo 1.6 16
Отправлено 27 January 2013 — 10:20 PM
Да нах.. тебе нужны эти заморочки. Акуратно поставь все на место (для красоты). А для работы, просто замкни контакты.
А где но Stilo 1.6 16V эта кнопка находится? Или ее нет?
- Наверх
#17
slets7
slets7
- Пол:Мужчина
- Город:ПЕНЗА
- Интересы:женщины, интересные авто
- Ваш автомобиль::fiat marea weekend 2.0 HLX
- Бортовой журнал:http://www.drive2.ru/r/fiat/774773/
Отправлено 30 January 2013 — 10:45 AM
В Стило она в ногах пассажира!!!
- Наверх
-
Автор темы
a-novag
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 2
- Зарегистрирован: 20.08.2011
- Откуда: Москва
- Авто: Пежо Boxer
Что означает FPSon?
Помогите! 
В дороге загорелась аварийка и свет в салоне,двигатель стал глохнуть. Завожу снова, проеду метров 300 причём с рывками и снова глохнет. На дисплее светится FPSon что делать,где прочесть. В интернете нашёл только один подобный вопрос но без ответа. 
-
S-master
- Модератор
- Всего сообщений: 2497
- Зарегистрирован: 10.06.2007
- Авто: Boxer III . L3H3. HDI 3.0
Re: Что означает FPSon?
Сообщение
S-master » 20 авг 2011, 09:21
-
Автор темы
a-novag
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 2
- Зарегистрирован: 20.08.2011
- Откуда: Москва
- Авто: Пежо Boxer
Re: Что означает FPSon?
Сообщение
a-novag » 20 авг 2011, 11:34
Да точно, именно так. Ехал ночью. Огромное спасибо за помощь,и ссылку. А уж заодно не подскажите,можно самому сбросить счётчик замены масла?
-
S-master
- Модератор
- Всего сообщений: 2497
- Зарегистрирован: 10.06.2007
- Авто: Boxer III . L3H3. HDI 3.0
Re: Что означает FPSon?
Сообщение
S-master » 20 авг 2011, 15:10
Модераторы: nserge, gagag65
-
fleandr
- Пандовод
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 12 июн 2009, 00:59
- Откуда: питер
- Контактная информация:
FPS on (описание проблемы и ее решения)
Решил запостить так как описалова нету в инструкции по эксплуатации и в инете тоже тока на англ и то не полностью.
Проявляется так: Движок не заводится стартер крутит и все. комп показывает FPS on
Причина: резкое торможение с возможным влетанием в яму
Решение: НАЖАТЬ КНОПКУ ПОД ВОДИТЕЛЬСКИМ СИДЕНЬЕМ. черненькая такая большая в металлической рамке
Что за фигня: FPS — система защиты от возгорания. инерционный датчик срабатывает от удара и резкого торможения.
Может это кому поможет не поехать на эвакуаторе в сервис (как мне предлагали в соллерс) и не потерять кучу времени на выяснение хотя выяснили спасибо таки авроре.
Пы Сы. Кста неясно почему на горячей линии фиат сразу в сервис шлют. я б по английски лучше поговорил с тем кто знает
Пы. Сы. Сы. Также неясно почему наличие этой кнопки и в общем то этой особенности не описано в инструкции пользователя ни русской ни английской.
Пы. Сы. Сы. Сы. В англ фиат-форуме написано что также такое бывает из-за дохлого акумма.
Panda 1.2 dynamic синенький
-
insane
- Пандовод со стажем
- Сообщения: 1512
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 18:25
- Откуда: Казань
Сообщение
insane » 05 сен 2009, 21:59
Ы)) У мну писало «Fuel Cut-off switch. See handbook». Спасибо Зануде — вылечил по аське. Спасибо мобильной аське за то что она есть)))
«Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву»
— М.И.Кутузов
ElRe
New member
- Joined
- Jul 7, 2014
- Messages
- 6
-
#1
Hi,
I have Fiat Doblo Cargo 1.6 Multijet 77 KW 2012 production year. Before 10 days I had car accident. Now on dashboard is message FPSon and I don’t know how to reset it.
I can’t start enginee.
Does anyone know switch off FPS?
Best Regards
-
#2
I think it could be Fuel Pressure Sensor.
My best guess is the crash has activated the fuel shut off switch.
On my 2008 Doblo, this switch is located on the right side of the car. If yours is Left Hand Drive, look under the glove box on the passenger side and feel for a small hole, just bigger than a finger. Inside the hole you should feel a rubber covered button. Push until you feel or hear it «click» as it is reset.
ElRe
New member
- Joined
- Jul 7, 2014
- Messages
- 6
-
#3
Thank you. I’ll check today
-
#4
FPS is Fire Protection Sytem, so Andoo is correct, you need to locate and press the switch.
The handbook should explain and show its location if Andoo’s description cannot find it.
When the car suffers a sharp bump this switch pops, stopping the fuel pump, so preventing fuel being sprayed around if a fuel pipe is broken. A good idea to know where it is, as there have been reports of them switching off over big bumps or potholes. (I’d better take my own advice and go find mine)
-
#5
If you are right hand drive, where your right foot sits there is a plastic cover at the side (under the fuse box) this is where you will find the hole.
However, I think yours is the face lifted model so I cannot be certain….
ElRe
New member
- Joined
- Jul 7, 2014
- Messages
- 6
-
#6
My Doblo is 263 model, left hand drive, Bosnia and Herzegovina.
ElRe
New member
- Joined
- Jul 7, 2014
- Messages
- 6
-
#7
For Doblo 2012 procedure
— KEY OFF (start conditon)
— KEY ON
— Activate right-hand direction indicator
— Deactivate right-hand direction indicator
— Activate left-hand direction indicator
— Deactivate left-hand direction indicator
— Activate right-hand direction indicator
— Deactivate right-hand direction indicator
— Activate left-hand direction indicator
— Deactivate left-hand direction indicator
— KEY OFF
isn’t solution. I tried yesterdau but FPSon is still present.
Also, I tried to find switch for mechanical turn off FPSon, but I couldn’t find it. Right, left side, i’ve looked for interior but couldn’t find switch.
Today, Doblo will connect to Examiner hoping FPSon will turn off.
ElRe
New member
- Joined
- Jul 7, 2014
- Messages
- 6
-
#9
There is no information about this problme in Doblo’s handbook.
I find out that Doblo 263 doesn’t have switch for reset FPSon as was on older Fiat models.
ElRe
New member
- Joined
- Jul 7, 2014
- Messages
- 6
-
#10
Problem is solved with Examiner.
nast chris
New member
- Joined
- Mar 24, 2017
- Messages
- 2
-
#11
Problem is solved with Examiner.
How you resolve ? Please give me information how you made.
500e
New member
- Joined
- Aug 19, 2009
- Messages
- 235
- Location
- Uk
-
#12
So a simple problem has been turned into a long winded expensive problem, :bang::bang: WHY oh WHY do manufacturers do these things, along with the rear & front suspension problems on the newer Doblos I am definitely not going to get another
Last edited: May 23, 2017
-
#13
Problem is solved with Examiner.
How you resolve ? Please give me information how you made.
‘Examiner’ is the Fiat dealer diagnostic tool. When plugged into the EOBD socket it communicates with the car electronics and much can be interrogated or reset.
An alternative to the dealer tool, is MultiECUscan. Often mentioned on this forum, so have a search. This is software, so needs a PC laptop and some cables.
nast chris
New member
- Joined
- Mar 24, 2017
- Messages
- 2
-
#14
Thank you for information !
- Joined
- Jun 29, 2012
- Messages
- 432
- Location
- Blackpool
-
#15
So a simple problem has been turned into a long winded expensive problem, :bang::bang: WHY oh WHY do manufacturers do these things, along with the rear & front suspension problems on the newer Doblos I am definitely not going to get another
Didn’t know there was any suspension on a doblo, along with crap seats unbearable cabin noise,
Pointless 1.3 engine that only starts to pull when you’re ready to change gear and top strut mount’s seizing. They are great other than a couple of dozen other faults. Now got 1.6 Berlingo, better on fuel, can actually set off without feeling like I’m wreaking it and get over a speed bump without leaving my seat. Don’t understand why Fiat make things that are worse than the previous interaction.
Last edited: Jun 7, 2017
500e
New member
- Joined
- Aug 19, 2009
- Messages
- 235
- Location
- Uk
-
#16
Come on Jazz tell it like it is.
«Don’t understand why Fiat make things that are worse than the previous interaction«.
That’s because the majority of designers don’t ask people who use the product & when they do think they know better. :bang:
Not just cars either.
-
#17
For Doblo 2012 procedure
— KEY OFF (start conditon)
— KEY ON
— Activate right-hand direction indicator
— Deactivate right-hand direction indicator
— Activate left-hand direction indicator
— Deactivate left-hand direction indicator
— Activate right-hand direction indicator
— Deactivate right-hand direction indicator
— Activate left-hand direction indicator
— Deactivate left-hand direction indicator
— KEY OFF
.
Problem solved with that way. The indicators in the dashboard show you the way .
THANK YOU!! :slayer::slayer:
Комментарии к теме Замена датчика давления масла FIAT Panda
Рукожоп!
Сакен Гракин
У соседа по гаражу с датчиком давления масла на FIAT до сих пор проблем еще не было Ж)) Отличное видео, мне помогло. Есть ли видео как поменять вакуумный усилитель тормозов на солярисе?
Маси
Спасибо дружище! как всегда лайк
Гульнора
Помогло спосибо.ситроэн джампер 11 год.
Andreo
спс. видос отл. но есть и другие причини. например у меня заслонка тока на половину закрывал холодный воздух.
Brann
Про датчик давления масла куча инфы в инете, а если засверлить впуск в катализатор пониже датчика, чтобы газики выходили?
Марко
Привет, скажи пожалуйста турбина с актуатором?
Buckley
… полная
Тел ⚠Предупреждение за CapsLock
ДОБРЫЙ ДЕНЬ, ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ХОЧУ ПРОМЫТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА FORD FOCUS 2 1.8, ПРОБЕГ УЖЕ 215 И НАЧАЛ ПОДЪЕХАТЬ МАСЛО БОЛЬШЕ ЧЕМ НАДО. МОЖЕТЕ ПОДСКАЗАТЬ КАКОЕ МАСЛО ЛИТЬ В МЕСТЕ С ДЕМЕКСИДОМ И ЕСЛИ ПРОМЫВАТЬ 3 РАЗА ТО СКОЛЬКО РАЗ МЕНЯТЬ ФИЛЬТР?
Васко Зенеинков
Афтотефтели…АВТ ОТЕКТИЛ!. тефтели, … Мне приятель сказал на panda с датчиком давления масла до сих пор все нормально )
Леандро
Чо технологию ломаешь? Я всегда масло на холодную проверял. На горячую масло по всей движке раскидало и в итоге масла то меньше чем надо выходит. А если верить щупу который ты показал, то на горячую должно быть выше чем на холодную. На АКПП у меня щуп на холодную и горячую, и там можно проверять масло на горячую. А в движке никогда на горячую не проверяли, ибо если движок заглушить и сразу к щупу полезть, то масла там не будет. Оно в системе всё. Только не надо мне теперь втирать что машина от масляного голодания страдает. Уже 220к пробега страдает уже получается, да так сильно страдает, что до сих пор в отличном состоянии.
Huy
Воронье поналитело! Мне! Мне! Лучше что-то конкретное по датчику давления масла объяснил бы Ж))
Маис
Самым надежным все равно МКПП остаётся. Не нужно никакого давления масла, можно буксовать не боясь сломать коробку, если застрял качкой можно выбраться, что не сделаешь ни с одной другой коробкой. И ремонт, в случае поломки будет все равно дешевле.
Зале
Молодец…забавный такой типок???
Батюшева Уитли
Что такое ESP
Дмитрик
меняйте каждые 5000 и проблем не будит жадный платит дважды ))) У приятеля с датчиком давления масла на фиат пока все слава богу нормально >)
Xabier
помимо ударов молотком и специальных ключей, крышку бензобака отворачивают ножками подголовника)
Мал
спс, а я то все время думал как? — одни говорят — меняем по пробегу, другие говорят — только если в масле примеси резины или металла или при ремонте вариатора (так он так может пройти и не 50к пробега -а все 150 и больше — у меня сейчас 300к пробег- ну лично сам накатал 60к- но больше чем уверен предыдущий хозяит на 99% не менял его там, то есть как пришел ам с японии может однажды поменялось и все на этом) а некоторые и вовсе не меняют его там — едет и едет авто. Неплохо, если более обстоятельно по датчику давления масла рассказал бы
Оставить комментарий
#1
Чёрный Роджер
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, СВАО, Свиблово
- Ваш автомобиль::Alfa Romeo 166
Отправлено 30 December 2008 — 08:55 AM
Всем привет!
Столкнулся с этой проблеммой, нужно решение.
Вчера отвозил семью на йолку, приехали, припарковались. Я их высадил и они счастливо унеслись на праздник. Спустя минуту заглушил Марусю — ждать всё-таки час, а бензин денюшку стоит. Минут через десять решил завестись и поддержать температуру в салоне на комфортном для себя уровне и вот тут у меня всё опустилось… заводиться она не хотела!!! Но я же не лох какой-то! Сделал всё как в умных книжках пишут: протёр фары, постучал по колёсам — эффекта ноль. Тогда я решил действовать самым простым способом, т.е. начал с нажатия на фолшебную кнопку системы антивозгорания, но и это не принесло желаемого успеха. Посидев с минуту в раздумьях, я решил повторить этот трюк, но при этом держать кнопку пальцем (уж не знаю с чего мне это пришло в голову) и… да, да! Чудо произошло!!! Посидев ещё с минуту в раздумьях, пришёл к выводу, что в таком положении ехать будет несколько неудобно и решил выковырять кнопку на свет божий. Поскольку не обладал необходимым инструментом и навыком, то попросту оторвал накладку порога и начал изучать виновницу моих мучений. Придя к выводу, что никакими способами фиксироваться она не желает, я сдёрнул с неё разъём и попросту повесил на него соплю, говоря обывательски — закоротил и таким макаром доехал с семьёй до дома. А теперь внимание! Вопрос знатокам: это пришёл конец кнопке или же некой релюхе, которую эта кнопка активирует??? Поскольку я не разбираюсь в этой системе, то прошу у вас помощи. Конечно можно отогнать машину в сервис, но если это можно вылечить собственноручно, предпочту второе.
Пы.Сы. Самое странное, что непонятна причина срабатывания системы — удара небыло, припарковался мягко, машина продолжала работать некоторое время, заглушил я её сам. Чудеса…
- Наверх
#2
Чёрный Роджер
Чёрный Роджер
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, СВАО, Свиблово
- Ваш автомобиль::Alfa Romeo 166
Отправлено 07 January 2009 — 12:22 PM
Так что, люди? Никто не владеет инфой?
А то я так и езжу с поломотой накладкой порога и перемычкой…
- Наверх
#3
Dimkos
Dimkos
- Пол:Мужчина
- Город:С-Петербург метро Озерки
- Ваш автомобиль::FIAT BRAVA 98-1.6 и STILO-1.8
Отправлено 07 January 2009 — 09:24 PM
Была проблема с заводом, т. е с бензонасосом, скидывал клемму с АКК
- Наверх
#4
Чёрный Роджер
Чёрный Роджер
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, СВАО, Свиблово
- Ваш автомобиль::Alfa Romeo 166
Отправлено 08 January 2009 — 05:30 PM
Была проблема с заводом, т. е с бензонасосом, скидывал клемму с АКК
А мне это как может помочь???
- Наверх
#5
Dimkos
Dimkos
- Пол:Мужчина
- Город:С-Петербург метро Озерки
- Ваш автомобиль::FIAT BRAVA 98-1.6 и STILO-1.8
Отправлено 09 January 2009 — 06:21 PM
Прежде чем кнопку ломать с АКК клемму скидывал?
- Наверх
#6
Чёрный Роджер
Чёрный Роджер
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, СВАО, Свиблово
- Ваш автомобиль::Alfa Romeo 166
Отправлено 09 January 2009 — 07:53 PM
Прежде чем кнопку ломать с АКК клемму скидывал?
да, в первую очередь.
- Наверх
#7
Чёрный Роджер
Чёрный Роджер
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, СВАО, Свиблово
- Ваш автомобиль::Alfa Romeo 166
Отправлено 10 January 2009 — 09:32 PM
видимо придётся в сервис…
- Наверх
#8
LEXX
LEXX
- Город:Россия, Тула
- Ваш автомобиль::Fiat Stilo 02 — 1.2, 80hp Синий
Отправлено 20 January 2009 — 10:36 PM
FPS (в моём представлении) — герметичная коробка в которой магнитный предмет (предположительно шарик, имеющий определённую массу) за счёт магнитных свойств прилипает к двум контактам и держит замкнутыми контакта цепи бензонасоса. В случае аварии или сильного удара, сила инерции шарика превышает магнитную силу ион отлипает от контактов, разрывая цепь. В твоём случае, скорей всего подгорели контакты в этой приблуде, которую ты снял. Попробуй её прозвонить.
- Наверх
#9
Чёрный Роджер
Чёрный Роджер
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, СВАО, Свиблово
- Ваш автомобиль::Alfa Romeo 166
Отправлено 21 January 2009 — 01:15 PM
FPS (в моём представлении) — герметичная коробка в которой магнитный предмет (предположительно шарик, имеющий определённую массу) за счёт магнитных свойств прилипает к двум контактам и держит замкнутыми контакта цепи бензонасоса. В случае аварии или сильного удара, сила инерции шарика превышает магнитную силу ион отлипает от контактов, разрывая цепь. В твоём случае, скорей всего подгорели контакты в этой приблуде, которую ты снял. Попробуй её прозвонить.
Ты почти угадал!!! Я снял и разобрал сегодня эту кнопку. К слову сказать она не герметичная…
Система очень простая, даже нет магнита, но работает именно так , как ты описал. Имеем очень простенькую подпружиненную свободноразомкнутую кнопку. Чтобы замкнуть цепь на кнопку положен металлический цилиндрик с хитрой внутренней проточкой. Верхней крышкой всей этой конструкции цилиндрик прижимается к кнопке и держит контакты замкнутыми. При ударе цилиндрик съезжает в сторону и «пипочка» кнопки попадает во внутреннюю проточку, а поскольку она подпружинена, то она размыкается. А возвращается всё на места путём нажатия на внешнюю кнопку, которая внутри имеет конусообразную форму и по идее центрирует цилиндрик на своё прежнее место. Только у меня почему-то это работает только после слабого удара, после более сильного воздействия, цилиндрик как бы выходит за пределы центрирующего конуса (хотя вроде и некуда) и обратно не ставится. Вот сижу, пытаюсь понять… вроде должен фиксироваться из любого положения, такова внутренняя конструкция, но увы…
- Наверх
#10
Чёрный Роджер
Чёрный Роджер
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, СВАО, Свиблово
- Ваш автомобиль::Alfa Romeo 166
Отправлено 21 January 2009 — 09:18 PM
Всё, разобрался. Придётся менять кнопку. У меня подплавилась пластмаска на которой держится контактная группа, из-за этого «пипочка» кнопки ходит с перекосом и не может при центрировании выйти из проточки цилиндрика. Если всё аккуратно собрать, то можно поставить обратно и эту, но при следующем срабатывании придётся снова всё разбирать, чтобы замкнуть систему. Завтра буду узнавать, есть ли она вообще в продаже…
- Наверх
#11
LEXX
LEXX
- Город:Россия, Тула
- Ваш автомобиль::Fiat Stilo 02 — 1.2, 80hp Синий
Отправлено 22 January 2009 — 06:34 PM
Всё, разобрался. Придётся менять кнопку. У меня подплавилась пластмаска на которой держится контактная группа, из-за этого «пипочка» кнопки ходит с перекосом и не может при центрировании выйти из проточки цилиндрика. Если всё аккуратно собрать, то можно поставить обратно и эту, но при следующем срабатывании придётся снова всё разбирать, чтобы замкнуть систему. Завтра буду узнавать, есть ли она вообще в продаже…
Да нах.. тебе нужны эти заморочки. Акуратно поставь все на место (для красоты). А для работы, просто замкни контакты.
- Наверх
#12
LEXX
LEXX
- Город:Россия, Тула
- Ваш автомобиль::Fiat Stilo 02 — 1.2, 80hp Синий
Отправлено 22 January 2009 — 06:37 PM
Ты почти угадал!!! Я снял и разобрал сегодня эту кнопку. К слову сказать она не герметичная…
Система очень простая, даже нет магнита, но работает именно так , как ты описал. Имеем очень простенькую подпружиненную свободноразомкнутую кнопку. Чтобы замкнуть цепь на кнопку положен металлический цилиндрик с хитрой внутренней проточкой. Верхней крышкой всей этой конструкции цилиндрик прижимается к кнопке и держит контакты замкнутыми. При ударе цилиндрик съезжает в сторону и «пипочка» кнопки попадает во внутреннюю проточку, а поскольку она подпружинена, то она размыкается. А возвращается всё на места путём нажатия на внешнюю кнопку, которая внутри имеет конусообразную форму и по идее центрирует цилиндрик на своё прежнее место. Только у меня почему-то это работает только после слабого удара, после более сильного воздействия, цилиндрик как бы выходит за пределы центрирующего конуса (хотя вроде и некуда) и обратно не ставится. Вот сижу, пытаюсь понять… вроде должен фиксироваться из любого положения, такова внутренняя конструкция, но увы…
Ни х.. не понял
- Наверх
#13
Чёрный Роджер
Чёрный Роджер
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, СВАО, Свиблово
- Ваш автомобиль::Alfa Romeo 166
Отправлено 22 January 2009 — 08:08 PM
Ни х.. не понял
Да не бери в голову. Сегодня аккуратно собрал и поставил кнопку обратно — пустой номер. Из-за перекоса контакты плохо прилегают, пришлось вернусть соплю на место…
Буду искать эту приблуду по разборам, в з/ч сказали такой байды никогда не привозили, да это и понятно…
- Наверх
#14
Чёрный Роджер
Чёрный Роджер
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, СВАО, Свиблово
- Ваш автомобиль::Alfa Romeo 166
Отправлено 27 January 2009 — 09:39 AM
Сегодня поимел эту кнопку у Андрея в Королёве, всё работает, я счастлив.
З.Ы. Кнопочка, правда, немного иная и стояла под водительским сиденьем. Я её конечно же разобрал дома и , как оказалось, начинка у неё реализована иначе чем в моей, именно с шариком, а не с цилиндриком, да и в высоту она больше, во как… Однако крепёж и разъём подошли без проблем.
- Наверх
#15
LEXX
LEXX
- Город:Россия, Тула
- Ваш автомобиль::Fiat Stilo 02 — 1.2, 80hp Синий
Отправлено 29 January 2009 — 09:50 PM
Сегодня поимел эту кнопку у Андрея в Королёве, всё работает, я счастлив.
З.Ы. Кнопочка, правда, немного иная и стояла под водительским сиденьем. Я её конечно же разобрал дома и , как оказалось, начинка у неё реализована иначе чем в моей, именно с шариком, а не с цилиндриком, да и в высоту она больше, во как… Однако крепёж и разъём подошли без проблем.
Поздравляю. Человеку так немного нужно для счастья!
- Наверх
#16
kalek
kalek
- Пол:Мужчина
- Город:Нижний Новгород
- Ваш автомобиль::Fiat Stilo 1.6 16
Отправлено 27 January 2013 — 10:20 PM
Да нах.. тебе нужны эти заморочки. Акуратно поставь все на место (для красоты). А для работы, просто замкни контакты.
А где но Stilo 1.6 16V эта кнопка находится? Или ее нет?
- Наверх
#17
slets7
slets7
- Пол:Мужчина
- Город:ПЕНЗА
- Интересы:женщины, интересные авто
- Ваш автомобиль::fiat marea weekend 2.0 HLX
- Бортовой журнал:http://www.drive2.ru/r/fiat/774773/
Отправлено 30 January 2013 — 10:45 AM
В Стило она в ногах пассажира!!!
- Наверх
Модераторы: nserge, gagag65
-
fleandr
- Пандовод
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 12 июн 2009, 00:59
- Откуда: питер
- Контактная информация:
FPS on (описание проблемы и ее решения)
Решил запостить так как описалова нету в инструкции по эксплуатации и в инете тоже тока на англ и то не полностью.
Проявляется так: Движок не заводится стартер крутит и все. комп показывает FPS on
Причина: резкое торможение с возможным влетанием в яму
Решение: НАЖАТЬ КНОПКУ ПОД ВОДИТЕЛЬСКИМ СИДЕНЬЕМ. черненькая такая большая в металлической рамке
Что за фигня: FPS — система защиты от возгорания. инерционный датчик срабатывает от удара и резкого торможения.
Может это кому поможет не поехать на эвакуаторе в сервис (как мне предлагали в соллерс) и не потерять кучу времени на выяснение хотя выяснили спасибо таки авроре.
Пы Сы. Кста неясно почему на горячей линии фиат сразу в сервис шлют. я б по английски лучше поговорил с тем кто знает
Пы. Сы. Сы. Также неясно почему наличие этой кнопки и в общем то этой особенности не описано в инструкции пользователя ни русской ни английской.
Пы. Сы. Сы. Сы. В англ фиат-форуме написано что также такое бывает из-за дохлого акумма.
Panda 1.2 dynamic синенький
-
insane
- Пандовод со стажем
- Сообщения: 1512
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 18:25
- Откуда: Казань
Сообщение
insane » 05 сен 2009, 21:59
Ы)) У мну писало «Fuel Cut-off switch. See handbook». Спасибо Зануде — вылечил по аське. Спасибо мобильной аське за то что она есть)))
«Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву»
— М.И.Кутузов
-
#4
FPS is Fire Protection Sytem, so Andoo is correct, you need to locate and press the switch.
The handbook should explain and show its location if Andoo’s description cannot find it.
When the car suffers a sharp bump this switch pops, stopping the fuel pump, so preventing fuel being sprayed around if a fuel pipe is broken. A good idea to know where it is, as there have been reports of them switching off over big bumps or potholes. (I’d better take my own advice and go find mine)
-
#12
So a simple problem has been turned into a long winded expensive problem, :bang::bang: WHY oh WHY do manufacturers do these things, along with the rear & front suspension problems on the newer Doblos I am definitely not going to get another
Last edited: May 23, 2017
-
#13
Problem is solved with Examiner.
How you resolve ?
Please give me information how you made.
‘Examiner’ is the Fiat dealer diagnostic tool. When plugged into the EOBD socket it communicates with the car electronics and much can be interrogated or reset.
An alternative to the dealer tool, is MultiECUscan. Often mentioned on this forum, so have a search. This is software, so needs a PC laptop and some cables.