In this article, we consider the second-generation Toyota Avensis (T25/T250), produced from 2003 to 2009. Here you will find fuse box diagrams of Toyota Avensis 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 and 2009, get information about the location of the fuse panels inside the car, and learn about the assignment of each fuse (fuse layout) and relay.
See other Toyota Avensis:
Cigar lighter (power outlet) fuses in the Toyota Avensis are the fuses #9 “CIG” (Cigarette Lighter) and #16 “P/POINT” (Power Outlet) in the Instrument panel fuse box #1.
Passenger compartment overview
Left-hand drive vehicles
Right-hand drive vehicles
- Fuse Box
- Integration Relay
- Circuit Opening Relay
- Rear Fog Light Relay
- Rear Window Defogger Relay
- Relay Box
- Turn Signal Flasher Relay
- Transponder Key Amplifier
- EPS ECU
- Transponder Key Computer
- Antenna Amplifier
- Junction Block
- Wiper Relay
- Door Control Receiver
- Headlight Beam Level Control ECU
- Engine and ECT ECU (A/T)
Engine ECU (M/T) - A/C Control Assembly
- Option Connector (Navigation ECU)
- Shift Lock Control ECU
- Airbag Sensor Assembly
- Navigation ECU
- Additional Fuse Box
- RHD:Theft Deterrent ECU
Sedan
Liftback
Wagon
Passenger Compartment Fuse Boxes
Fuse box location
The fuse box is located on the left side of the instrument panel, behind the cover.
The additional fuse box is located under the instrument panel on the driver’s side, under the cover.
Fuse box #1 diagram
Assignment of the fuses in the Passenger Compartment Fuse Box
| № | Name | Amp | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | IGN | 10 | SRS airbag system, gauge and meters, starting system, multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system |
| 2 | S/ROOF | 20 | Sliding roof |
| 3 | RR FOG | 7.5 | Rear fog light |
| 4 | FR FOG | 15 | Front fog light, indicator light |
| 5 | AMI | 25 | Starting system, «CIG», «RAD NO.1» fuses |
| 6 | PANEL | 7.5 | Instrument cluster lights, instrument panel lights, electronic controlled transmission, multi-information display, glove box light, console box light, headlight cleaner, front fog light, TOYOTA parking sssist |
| 7 | RR WIP | 20 | Rear wiper and washer |
| 8 | GAUGE2 | 7.5 | Back-up light, headlight leveling system, turn signal and hazard warning light |
| 9 | CIG | 15 | Cigarette Lighter |
| 10 | HTR | 10 | Seat heaters, air conditioning system |
| 11 | — | — | — |
| 12 | RAD NO.1 | 7.5 | Audio system, multi-information display, power rear view mirrors, gauge and meters, power outlet |
| 13 | PWR SEAT | 30 | Power seat |
| 14 | TAIL | 10 | Tail lights, parking lights, license plate lights, trunk light, automatic light control system, front fog light, rear fog light, combination meter |
| 15 | OBD2 | 7.5 | On-board diagnosis system |
| 16 | P/POINT | 15 | Power Outlet |
| 17 | DOOR | 25 | Power door lock system |
| 18 | WIP | 25 | Front wiper and washer, headlight cleaner |
| 19 | ECU-IG | 7.5 | Electric cooling fans, charging system, ABS, vehicle stability control system, electric power steering |
| 20 | S-HTR | 20 | Seat heaters |
| 21 | GAUGE1 | 10 | Switch illumination, multi-information display, integration relay, gauge and meters, shift lock control system, electronic controlled transmission, auto anti-glare inside rear view mirror, windshield wipers, parking brake |
| 22 | STOP | 15 | Stop light, shift lock control system, ABS, high mounted stoplight, multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system |
| Relay | |||
| R1 | — | — | |
| R2 | HTR | Heater | |
| R3 | SEAT HTR | Seat Heater | |
| R4 | IG1 | Ignition | |
| R5 | TAIL | Taillight |
Fuse box #2 diagram
Assignment of the fuses in the Additional Fuse Box
| № | Name | Amp | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | — | — | — |
| 2 | P-RR P/W | 20 | Power window |
| 3 | P-FR P/W | 20 | Power window |
| 4 | D-RR P/W | 20 | Power window |
| 5 | D-FR P/W | 20 | Power window |
| 6 | ECU-B 1 | 7.5 | Multi-mode manual transmission |
| 7 | FUEL OPN | 10 | Fuel filler door opener |
| 8 | FR DIC | 20 | Front window deicer, «MIR FITR» fuse |
| 9 | — | — | — |
| 10 | DEF I/UP | 7.5 | Air conditioning system |
| 11 | ST | 7.5 | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system, multi-information display, starting system |
| 12 | MIR HTR | 10 | Outside rear view mirror defogger |
| 13 | RAD NO.2 | 15 | Audio system, multi-information display |
| 14 | DOME | 7.5 | Interior light, personal lights, foot lights, door courtesy lights, trunk light, vanity lights |
| 15 | ECU-B 2 | 7.5 | Air conditioning system, wireless door lock control |
| 16 | PWR SEAT | 30 | Power seat |
Relay Box
Left-hand drive vehicles
Right-hand drive vehicles
| № | Relay |
|---|---|
| R1 | Front window deicer (FR DEICER) |
| R2 | Power Outlet (P/POINT) |
| R3 | Front Fog Light (FR FOG) |
| R4 | Starter (ST) |
Engine compartment overview
1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE
1CD-FTV
Fuse Box in the Engine Compartment
Fuse box location
Fuse box diagram
1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE
1CD-FTV
Assignment of the fuses and relay in the Engine Compartment Fuse Box
| № | Name | Amp | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | — | — | — |
| 2 | VSC | 25 | 1CD-FTV: ABS, VSC |
| 2 | ABS | 25 | 1CD-FTV: ABS |
| 3 | — | — | — |
| 4 | — | — | — |
| 5 | — | — | — |
| 6 | ALT-S | 7.5 | Charging system |
| 7 | DCC | 30 | «ECU-B NO.2», «DOME», «RAD NO.2» fuses |
| 8 | AM2 | 30 | Starting system, «ST», «IGN» fuses |
| 9 | HAZARD | 10 | Turn signal and hazard warning light |
| 10 | F-HTR | 25 | 1CD-FTV: Fuel heater |
| 11 | HORN | 15 | Horn |
| 12 | EFI | 20 | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system, «EFI NO.1», «EFI NO.2» fuses |
| 13 | PWR HTR | 25 | 1CD-FTV: Power heater |
| 14 | RR DEF | 30 | Rear windshield defogger |
| 15 | MAIN | 40 | Headlight cleaner, headlight, «H-LP HI LH», «H-LP HI RH», «H-LP LH», «H-LP RH» fuses |
| 16 | AM1 NO.1 | 50 | 1CD-FTV: «ACC», «CIG», «RAD NO.1», «ECU-B NO.1», «FL P/W», «FR P/W», «RL P/W», «RR P/W» |
| 17 | H/CLN | 30 | Headlight Cleaner |
| 18 | HTR | 40 | Air conditioner, heater |
| 19 | CDS | 30 | Electric cooling fan |
| 20 | RDI | 40 | 1CD-FTV, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Electric cooling fan |
| 20 | RDI | 30 | 1AZ-FE, 1AZ-FSE: Electric cooling fan |
| 21 | VSC | 50 | 1CD-FTV: ABS, VSC |
| 21 | ABS | 40 | 1CD-FTV: ABS |
| 22 | IG2 | 15 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Starting system, multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system |
| 23 | THROTTLE | 10 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Electronic throttle control system |
| 23 | ETCS | 10 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Electronic throttle control system |
| 24 | A/F | 20 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE: Air fuel ratio sensor |
| 25 | — | — | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: — |
| 26 | — | — | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: — |
| 27 | EM PS | 50 | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Electric power steering |
| Relay | |||
| R1 | EFI MAIN | 1CD-FTV: Engine control unit | |
| R2 | EDU | 1CD-FTV: Engine control unit | |
| R3 | FAN NO.3 | 1CD-FTV: Electric cooling fan | |
| R4 | FAN NO.1 | Electric cooling fan | |
| R5 | FAN NO.2 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Electric cooling fan | |
| R6 | — | 1AZ-FSE/ 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: — | |
| R7 | FAN NO.3 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Electric cooling fan | |
| R8 | — | 1AZ-FSE/ 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: — | |
| R9 | EM PS | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Electric power steering |
Additional Fuse Box
(1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE)
Engine Compartment Additional Fuse Box (1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE)
| № | Name | Amp | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | EFI NO.1 | 10 | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system |
| 2 | EFI NO.2 | 7.5 | Emission control system |
| 3 | VSC | 25 | ABS, VSC |
| 3 | ABS | 25 | ABS |
| 4 | ALT | 100 | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: «AM1 NO.1», «H-LP CLN», «ABS» (25A), «VSC» (25A), «ABS» (40A), «VSC» (50 A), «CDS», «RDI», «HTR», «RR DEF», «RR FOG», «FR FOG», «AM1», «DOOR», «STOP», «OBD2», «S/ROOF», «PWR SEAT», «P/POINT», «TAIL», «PANEL», «RR WIP», «ECU-IG», «WIP», «GAUGE2», «GAUGEl», «HTR» ,»S-HTR» fuses |
| 4 | ALT | 120 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE: «AM1 NO.1», «H-LP CLN», «ABS» (25A), «VSC» (25A), «ABS» (40A), «VSC» (50 A), «CDS», «RDI», «HTR», «RR DEF», «RR FOG», «FR FOG», «AM1», «DOOR», «STOP», «OBD2», «S/ROOF», «PWR SEAT’, «P/POINT», «TAIL», «PANEL», «RR WIP», «ECU-IG», «WIP», «GAUGE2», «GAUGEl», «HTR» ,»S-HTR» fuses |
| 5 | VSC | 50 | ABS, VSC |
| 5 | ABS | 40 | ABS |
| 6 | AM1 NO.1 | 50 | «PWR SEAT», «FR DIC», «FUEL OPN», «ECU-B 1″, P-RR P/W», «P-FR P/W», «D-RR P/W», «D-FR P/W» fuses |
| 7 | H-LP CLN | 30 | Headlight cleaner |
| Relay | |||
| R1 | INJ | Injector | |
| R2 | EFI | Engine control unit | |
| R3 | IG2 | Ignition | |
| R4 | A/F | Air fuel ratio sensor |
1CD-FTV
Engine Compartment Additional Fuse Box (1CD-FTV)
| № | Name | Amp | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | — | — | — |
| 2 | HTR2 | 50 | Power heater |
| 3 | HTR1 | 50 | Power heater |
| 4 | GLOW | 80 | Glow plug |
| 5 | ALT | 140 | IG1 Relay, TAIL Relay, SEAT HTR Relay, «H-LP CLN», «AM1 NO.1», «RDI», «CDS», «VSC» (50A), «VSC» (25A), «ABS» (40A), «ABS» (25A), «H/CLN», «RR DEF», «GLOW», «HTR NO.1», «HTR NO.2», «RFG HTR», «AM1 NO.2», «RR FOG», «S/ROOF», «STOP», «P/POINT», «FR FOG», «OBD2», «DOOR» fuses |
| Relay | |||
| R1 | — | — | |
| R2 | HTR2 | Power heater | |
| R3 | HTR1 | Power heater |
Relay Box
Engine Compartment Relay Box
| № | Name | Amp | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | H-LP HI LH | 10 | Left-hand headlight (high beam) |
| 2 | H-LP HI RH | 10 | Right-hand headlight (high beam), gauge and meters |
| 3 | H-LP LH | 15 | Left-hand headlight (low beam) |
| 4 | H-LP RH | 15 | Right-hand headlight (low beam) |
| Relay | |||
| R1 | HORN | Horn | |
| R2 | F-HTR | Fuel Heater | |
| R3 | H-LP | Headlight | |
| R4 | DIM | Dimmer | |
| R5 | FAN NO.2 | Electric cooling fan |
Learn more:
Доброго дня.Машина Тойота
Впрос в одном, как убрать оишбку не разбирая фары?=)автокорректор работает, проверил
Заменили штатные Led линзы на билед линзы китай со встроенным драйвером, вылезла ошибка headlight system check
ПО ПРЯДКУ:
1) Штатную линзу вытащили, питание штатной линзы оставили НЕ ЗАПИТАННЫМ! ТО ЕСТЬ МАШИНА ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ БЛИЖНЕГ НЕ ВИДИТ ВООБЩЕ ЧТО ЛИНЗЫ ЕСТЬ!+) ОНО РЕАЛИЗОВАН ЧЕРЕЗ БЛОК РОЗЖИГА-ПИТАНИЕ
2) КИТАЙ БИЛЕД МОДУЛИ ИМЕЮТ ВСТРОЕННЫЙ БЛОК РОЗЖИГА ПОЭТОМУ ИХ ПОДЛКЮЧИЛИ НАПРЯМУЮ К ПИТАНИЮ ФАРЫ НА БЛИЖНИЙ СВЕТ! В ОБХОД БЛОКУ РОЗЖИГА!
проводка от блока розжига отключена до линзы, и взяли питание на новую линзу китай сразу от фары, от фишки подходящей к фаре точнее.
и теперь через 5 секунд после запуска двс и включения ближнего света горит ошибка headlight system check,
Вопрос как её можно устранить?
Повесить сопротивление на питание родной линзы? На фото вроде измерил сопротивление линзы 816 Ом 815-820 бегает показания
или как то на тойотах можно отключить эту функцию проверки состояния фар?
как БЕЗ разбора фары можно устранить ошибку с сохранением функции АВТОКОРРЕКТРА ФАРЫ,
что то не смог понять…
разьем питания родной линзы находится внутри фары
-
#1
Hello, I have a Lexus CT200h (2013 pre-facelift)
After I replaced my left (LED) headlight it keeps showing the “Check Headlight System” error with “B2430” code.
The error in the car appears only when I put the lights (low beam) to ON or to AUTOMATIC (only if it’s night and the low beam will light on). When the lights are OFF or when I select the 1st scale, so only the Daylights are on (low beam is off), there is no error. By the time the low beam will turn on, the error will appear after 8-9 seconds.
The headlight is fully functioning and everything works properly but the error keeps showing up.
If anyone have any idea of what could be wrong, how I can fix this or how can I remove the error somehow so it won’t show up again, please let me know. I would really appreciate your support because we have tried several things but the error is still there.
Thank you.
|
aliengm [ТопикСтартер] Возраст: 2023 лет |
Перейти
ТопикCтартер
|
|
|
|
|
Google Chrome 96.0.4664.110
Windows 10 
Избранное
Трансляции
Закладки
Коллекции
+
—
|
Алекс_68 Возраст: 55 лет |
Второй
Отредактировано: Алекс_68 в 27-12-2021 14:39 Подогнулся, отрвался кронштейн либо тяга и уровень кузова не адекватный, как следствие, корректору фар не нравятся данные от датчиков уровня кузова, моё предположение. Удачи.
Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
Windows 7
(n) Low Washer Fluid Warning Light
This light comes on when the fluid level in the tank becomes
nearly empty. Fill the tank as soon as possible.
(o) Low Fuel Level Warning Light
This light comes on when the fuel level in the tank becomes
nearly empty. Fill the tank as soon as possible.
On inclines or curves, due to the movement of fuel in the tank,
the low fuel level warning light may come on earlier than usual.
(p) Automatic Headlight Leveling System
Warning Light (Vehicles with discharge
headlight only)
This light warns that when there is a problem somewhere in the
automatic headlight leveling system.
The light will come on when the ignition key is turned to «ON»,
and will go off after a few seconds.
If it comes on, have your vehicle checked by your Lexus dealer.
(q) Key Reminder Buzzer
This buzzer reminds you to remove the key when you open the
driver’s door with the ignition key in the «ACC» or «LOCK»
position.
GAUGES, METERS AND SERVICE REMINDER INDICATORS
How to check all the service reminder
indicators
(except the low fuel level warning light):
1. Apply the parking brake.
2. Open the door.
The following service reminder indicator should come on. It
goes off when you close the door completely.
3. Turn the ignition key to «ON».
The following service reminder indicators should come on.
or
w16
or
2001 MY RX300_U (OM48431U)
or
47
I don’t have a LS430 but I can tell you that there is a four page diagnostic procedure for the headlight leveling system in the repair manual set for my 2000 LS400. The diagnostic procedure requires a continuity tester, a voltmeter and an oscilloscope.
On my LS400, there is supposedly a fuse («PWR-IG») in the fuse box in the engine compartment that supports the headlight leveling system but I checked and can not find a fuse labeled that way.
And there is a «height control sensor» at the front and back of the car — these are known to occasionally go bad or get knocked loose. And the «actuators» on each headlight. And the ECU for the headlight leveling system — supposedly behind the glove compartment on my 00 LS400.
I guess the first thing to check would be that all the fuses are good — you don’t have to remove the fuses to check them.
I did a search on several forums and found little information on headlight leveling system problems — apparently the system is usually trouble free unless a car has been in a crash and improperly repaired.
If you are a new owner, I would encourage you to find a good independent repair shop. I’ve been using the same indie Lexus/Toyota shop here in Kansas for almost ten years and the service and prices are way better than at the Lexus dealer. But I sometimes use the Lexus dealer too.
These are very complex cars and many of the systems in the cars are way beyond what an untrained person can handle. A good mechanic who knows these cars can often quickly zero in on the problem and save you time and money.
Headlight levelling malfunction — никто не сталкивался?
Тема в разделе «9-3 SS 03-«, создана пользователем Dze, 20 июл 2009.
- Статус темы:
-
Закрыта.
-
Dze
Пользователь- Регистрация:
- 26 мар 2008
- Сообщения:
- 758
- Адрес:
- Москва
- Авто:
- 9-3 М03 Aero АКПП BSR Stage 1
Отдал тут машину покраситься. В том числе передние бампер, крыло.
Вроде и человек с саабами знакомый делал, но после того как все он собрал и машину мне вернул вылезла ошибка корректора фар.
Когда фары включаю привычного движения вниз-вверх нет.
Мастер говорит, что подключил все как было, ничего не забыл.Никто с подобным не сталкивался? Откуда копать начинать?
-
VTS
Пользователь- Регистрация:
- 21 янв 2009
- Сообщения:
- 697
- Адрес:
- Москау-сити
- Авто:
- Acura RDX’07 2,3 Turbo 240 HP Mitsubishi Montero III ’00 3,5 202 HP
Таже хня, когда скидывал бампер и полировал фары, 10 раз туда-сюда тягали, снимали, все ок было. Когда все собрали и навесили — бац, ошибка. Корректор не пашет. Пока не заезжал на ТЕХ, так что возможную причину тебе не подскажу. Если заедешь раньше меня — отпишись.
-
klimOFF
Пользователь- Регистрация:
- 10 май 2009
- Сообщения:
- 935
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Москва
- Авто:
- Volvo xc70 D5 AWD M12
- Авто:
- 9-3 M08 2T АКПП
У меня была подобная проблема, но после ремонта рычагов подвески, в итоге оказалось что выдернули провод идущий к датчику, стоящему на рычаге левом, делал сам, выворачиваешь колеса влево, и туда можно подлезть рукой. Там датчик стоит уровня, к нему подходит три провода!! Проверь их для начала, потяни за провода немножко, вдруг чего выдернули!!
-
klimOFF
Пользователь- Регистрация:
- 10 май 2009
- Сообщения:
- 935
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Москва
- Авто:
- Volvo xc70 D5 AWD M12
- Авто:
- 9-3 M08 2T АКПП
Проводки там в колодке не очень крепко сидят, могли вылететь!!!
-
Было у подруги после кузовного (меняли фару). Заехал на сервис, прошили Теком, все ок.
-
Rijii123
Пользователь- Регистрация:
- 30 июн 2008
- Сообщения:
- 111
- Адрес:
- Москва
- Авто:
- 9-3-SS 2.0 Aero M04
Была такая же хня. После ремонта подвески. Оказалось что крепление датчика слегка погнули и датчик этот гнал. Все выпрямили и теперь все ОК. (тож на переднем левом рычаге.) Такая же фигня была при попытке установить некоторые комплекты ксенона(от разных фирм, но не все) — ксенон давал наводки на корректори появлялась ошибка.
-
VTS
Пользователь- Регистрация:
- 21 янв 2009
- Сообщения:
- 697
- Адрес:
- Москау-сити
- Авто:
- Acura RDX’07 2,3 Turbo 240 HP Mitsubishi Montero III ’00 3,5 202 HP
Отлично летает)) вчера 200 ложил ночью по минке))ксеноном сгонял всяких та корчвагенов и бумероводов с левого ряда))) Единственный пепелац, что меня обошел и уехал безнаказанным — Кэмри в последней будке. И то, уехал от меня потому, что всякие бумероводы думают, что у них уменьшенная копия макларена. Влез между мной и кэмри. И пока кэмри уезжал от меня, этот тошнил 180 передо мной. Пришлось этого типа напрягать морганием в разы дольше. Сопротивлялся до последнего)))
Люблю ночью притопить) меньше шанцофф быть заснятым на камеру
поэтому тапку в пол, пока боевая подруга справа не начинает пищать, что ее укачивает))))
По датчикам положения кузова я в курсе, т.к. в заднем сам делал отгнившую фишку. Просто тема в том, что при скидывании фар и бампера их не трогали, лично проверил разъем на переднем, тем более, что я сам все снимал и ставил. Так что знаю, че и куда отключал)) Надо ТЕХом покопаться. -
Камри вообще чума)) По последним спекам http://www.toyota.ru/cars/new_cars/camry/specs.aspx 3.5 должна квтаромилю за 15 проходить=)) зверь)
А че только 200, дальше не едет??? «Моя» айра 230 вроде едет, дальше че-то никак. Или просто места не было??
-
Dze
Пользователь- Регистрация:
- 26 мар 2008
- Сообщения:
- 758
- Адрес:
- Москва
- Авто:
- 9-3 М03 Aero АКПП BSR Stage 1
За ответы спасибо. Датчик визуально в норме. Всё подключено, провода не вываливаются.
Попробую до теха доехать в ближайшее время. Уж слишком раздражает.По поводу камри — у меня у отца такая. 3,5 v6
Поверь, 200 ей достаточно. На скорости на ней реально стремно после сааба. -
VTS
Пользователь- Регистрация:
- 21 янв 2009
- Сообщения:
- 697
- Адрес:
- Москау-сити
- Авто:
- Acura RDX’07 2,3 Turbo 240 HP Mitsubishi Montero III ’00 3,5 202 HP
-
Никс
Активный- Регистрация:
- 31 окт 2008
- Сообщения:
- 1.776
- Адрес:
- Москва
- Авто:
- 9-3 М08 2,0Т 240хп АКПП Хирш!)
У мну тоже айра. Прошлым летом на МКАДе 250 с горки было. У меня в 240 упирается, а дальше накатом. Но до 240 бодрячком)) В этом году ещё небыло возможности так разогнаться, прошлогоднии проверки))По поводу капри v6 — утром сегодня в 8.40 по звенигородки в левом ряду ехал в строну области. На хвосте камри. 100 км/ч. Нажимаю плавненько — сидит вплотную. Вот так мы с ней до 200)) Я знал что там стоят частенько или СБ с камерами ездиет, но было пох))Ога!
-
Потёмкин
Броненосец- Регистрация:
- 19 авг 2008
- Сообщения:
- 1.352
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Одинцово
- Авто:
- 9-3SS MY09 2.0T XWD АT
есть еще такая версия, что тем кому машину сдавал — махнули работающий, на неработающий. Был у меня такой казус на одной машинке… Так ведь и не докажешь ничего. Абыдна было.
-
Dze
Пользователь- Регистрация:
- 26 мар 2008
- Сообщения:
- 758
- Адрес:
- Москва
- Авто:
- 9-3 М03 Aero АКПП BSR Stage 1
В итоге, без хирургического вмешательства техотерапиеей ошбку вылечели.
-
VTS
Пользователь- Регистрация:
- 21 янв 2009
- Сообщения:
- 697
- Адрес:
- Москау-сити
- Авто:
- Acura RDX’07 2,3 Turbo 240 HP Mitsubishi Montero III ’00 3,5 202 HP
Дык что? просто сняли ошибку техом и все? Или еще есть нюансы?!
-
klimOFF
Пользователь- Регистрация:
- 10 май 2009
- Сообщения:
- 935
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Москва
- Авто:
- Volvo xc70 D5 AWD M12
- Авто:
- 9-3 M08 2T АКПП
А если тупо скинуть клемму не помогает???
-
Dze
Пользователь- Регистрация:
- 26 мар 2008
- Сообщения:
- 758
- Адрес:
- Москва
- Авто:
- 9-3 М03 Aero АКПП BSR Stage 1
-
Dze
Пользователь- Регистрация:
- 26 мар 2008
- Сообщения:
- 758
- Адрес:
- Москва
- Авто:
- 9-3 М03 Aero АКПП BSR Stage 1
Что именно сделали не сказали. Был в Отрадном (сколько уже раз уже зарекался туда ездить!), а там электрик молчун неразговорчивый =)
Поколодовал с техом что-то, ошибка исчезла фары вниз-вверх ездить начали. -
VTS
Пользователь- Регистрация:
- 21 янв 2009
- Сообщения:
- 697
- Адрес:
- Москау-сити
- Авто:
- Acura RDX’07 2,3 Turbo 240 HP Mitsubishi Montero III ’00 3,5 202 HP
Последнее редактирование модератором: 22 май 2012
- Статус темы:
-
Закрыта.
Поделиться этой страницей
Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)
-
Reply to this topic
-
Start new topic
Recommended Posts
-
- Share
2008 avensis d4d
Headlights are pointing to much down. The initial headlight level test on dashboard seems to be ok, no warning, but the headlights are not leveling/moving. Could it be leveling sensor failure even if it don’t show a warning on the dashboard?
- Quote
Link to comment
Share on other sites
-
- Share
Hi Kristian, I take it that you have HID/Xenons if you have auto-levelling?
Does the T25 have the option to disable like my 2012 T27 TSpirit did? & if so could you have done so?
- Quote
Link to comment
Share on other sites
- Author
-
- Share
Hi. Yes it’s xenon. Not sure if it can be disabled. I cant find any switches to enable/disable autoleveling.
- Quote
Link to comment
Share on other sites
- Author
-
- Share
Update.
Turns out that the headlight level sensor can be defective without showing error message on instrument panel. As long as the outer pins on the sensor has connection with about 5Kohm, the system won’t detect failure. The center pin on the sensor/potentiometer was broken because of corosion inside. The sensor price is high, but you can get it at eBay for around $15.
Link to comment
Share on other sites
- 1 year later…
-
- Share
Headlight leveling motor for 2006 Toyota Avensis T25
Left side headlight remains up, while the right side able to navigates up and down.
Anyone has a clue how to resolve this problem?
A loose wiring problem or a defective leveling motor? If its the latter, how to replace the leveling motor? Have been searching unsuccessfully for videos on youtube.
Thanks
- Quote
Link to comment
Share on other sites
- 2 years later…
-
- Share
Hi
Could anyone please tell me if the Avensis t25 xenon headlights does an auto level meaning goes up and down everytime you switch on the low beams. I have seen other cars do this but my car does not.
- Quote
Link to comment
Share on other sites
Join the conversation
You can post now and register later.
If you have an account, sign in now to post with your account.
-
Join Toyota Owners Club
Join Europe’s Largest Toyota Community! It’s FREE!
- Sign In
- or
- Sign Up
-
Topics
-
8
Courage · Started Wednesday at 09:51 AM
-
-
-
-
7
HKSK · Started September 3, 2021
-
-
Our picks
2-3. Operating the lights and wipers
The level of the headlights can be adjusted according to the number
of passengers and the loading condition of the vehicle.
Guide to dial settings
Occupancy and luggage load conditions
Occupants
Driver
Driver and front
passenger
All seats occupied
All seats occupied
Driver
254
AVENSIS_OM_OM20B88E_(EE)
Raises the level of the head-
lights
Lowers the level of the head-
lights
Luggage load
None
None
None
Full luggage loading
Full luggage loading
Dial position
0
0
1.5
3
4