Ошибка intel light system

Сегодня поговорим не только об одном из важных элементов дизайна, но и том, что делает наше передвижение безопасным и приятным в тёмное время суток. О головном освещении. В последнем рестайлинге ешки новые фонари стали очень агресивынми. Они подчёркивают стремительный, спортивный облик машины.и их ни с чем не перепутаешь. Мне даже сложно сказать, в каком авто используется сопоставимое головное освещение(в таком же классе).
В сочи достаточно много извилистых дорог. Садясь за руль ты сразу ощущаешь преимущества интеллектуальной системы освещения. И вот почему.

Интеллектуальная система фонарей – Intelligent Light System – автоматически адаптируется к текущим погодным условиям, освещению и ситуации на дороге. В сложных погодных условиях, на закате и во время ночного вождения система предоставляет дополнительный свет и повышенную безопасность. Она включает в себя адаптивную систему освещения поворотов, дополнительную подсветку поворотов, свет для автомагистралей и расширенный противотуманный свет.
Адаптивная система освещения поворотов поворачивается в след за управляемыми колёсами. Это позволяет лучше освещать определённые зоны и раньше распознавать препятствия.
Дополнительная подсветка поворотов улучшает освещение дорожного полотна в направлении поворота, если вы включили указатель поворота или повернули рулевое колесо.
Начиная со скорости 110 км/ч свет для автомагистралей увеличивает дальность освещения.
Расширенный противотуманный свет активируется если включается задний противотуманный фонарь и при движении менее 70 км/ч. Он обладает меньшим слепящим воздействием на других водителей и лучше освещает обочину.
Адаптивная система управления дальним светом автоматически переключается с дальнего на ближний при наличии движущегося впереди транспорта. Она автоматически адаптирует наклон дальнего света до других автомобилей. Если система не распознаёт другие автомобили, она снова включает дальний свет.
Адаптивная система освещения не может распознавать транспортные средства с выключенным освещением или слабым освещением. И об этом не стоит забывать.

Первая серьезная проблема за 4 года эксплуатации, не считая замены основного АКБ.

При включении зажигании, слышно жужжание сервопривода в правой фаре около минуты, в это время левая делает движение пучком света вниз-вверх и вправо-влево… правая фара пытается линзу поднять вверх, что выражается содраганием пучка света вверх, после неудачных попыток это сделать, правая фара движением пучка света делает влево-вправо… и появляется ошибка на приборке желтым текстом — Intelligent Light System не работает… перезапуск авто… все снова повторяется… можно 10 раз заводить авто и все одно… жужжание сервопривода фары и ошибка на приборке…

При этом при включении дальнего света, работает только левая фара… на приборке загорается еще одна ошибка белым фоном еще «Ошибка адаптации дальнего света, автоматический дальний свет больше не действует» Иногда гаснет лампа на этой же проблемной фаре, лечится однократным перезапуском авто… гаснет лампа исключительно при наличии ошибки Intelligent Light System не работает… когда ошибки нет, фара работает безупречно!

Ошибка сохраняется и после стоянки менее 4-х часов… Бывает сутки постоит, завожу вечером и все отлично, все движения светом как и раньше быстро и синхронно — обеими фарами. Как-то в Нижний Новгород мотался, возвращался поздно ночью, длительность поездки более 4 часов, фары работали прекрасно… на следующий день, опять вылезла ошибка… иногда ошибка пропадает на неделю и фары работают штатно, в т.ч. и дальний света двуми линзами.

Ошибка появляется эпизодически… началась месяц назад, но все чаще и чаще стала возникать. Звонок дилеру не утешителен, готовьтесь к полной замене модуля фары… 68000 рублей на эксзисте за новую, у ОД значительно дороже. Со слов ОД, фара не разборная, и полностью не ремонтопригодная… Комрады, может кто сталкивался, что посоветуете, может быть какие тесты или адаптации диагностическим старом можно сделать ? Что посоветуете покупать фару, фару бу или есть кулибины готовые починить? Любые советы и РЕПОСТ приветствуются!

Освещение и обзорность

Светодиодная система освещения Intelligent Light System

Освещение и обзорность

Светодиодная система освещения Intelligent Light System

Максимальная видимость – в любой ситуации.

Максимальная видимость – в любой ситуации.

Для наилучшей видимости светодиодная система освещения Intelligent Light System автоматически адаптируется к погодным, световым и дорожным условиям.

Для наилучшей видимости светодиодная система освещения Intelligent Light System автоматически адаптируется к погодным, световым и дорожным условиям.

Светодиодная техника привлекательна не только своим эффектным внешним видом, но и повышенной безопасностью в ночное время, распределением светового потока по ситуации, свету, близкого по спектру к дневному, и меньшим ослеплением.

Шоссейный свет освещает ближнюю к автомобилю обочину дороги интенсивнее и дальше по сравнению со стандартным ближним светом. На скорости более 90 км/ч подключается автомагистральный свет. Сначала повышается яркость света, что ведет к лучшей освещенности дороги и ее обочин. Со 110 км/ч дальность освещения увеличивается.

При разблокировке автомобиля приветственная подсветка встречает водителя необычным освещением. В светодиодной технологии привлекает низкий расход энергии и долгий период эксплуатации.

Другие функции данной системы:

• Активная система освещения поворотов.

Фары поворачиваются в сторону поворота автомобиля – водитель может видеть значительно дальше.

• Расширенный противотуманный свет.

Внешняя сторона дороги лучше освещается, а ослепление водителя собственным световым потоком, отражающимся от тумана, снижается.

• Дополнительная подсветка поворотов.

Улучшает освещение дороги за счет ее дополнительной подсветки на стороне поворота.

• Функция света для движения по бездорожью.

В сочетании с техническим пакетом «Offroad» функция света для движения по бездорожью в режиме движения «Offroad+» обеспечивает широкий световой поток с большой дальностью.