Ошибка p0014 bmw e90

  1. Регистрация:
    21 мар 2022
    Сообщения:
    11
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    Всем привет , сколько не искал по данной теме , ошибка редкая , нашел одну тему , решилось заменой клапана , и так на моем моторе N46B20 , возникла данная ошибка, ваносы поменял , клапана ваносов поменял , цепь в нормальном состоянии , ошибка все равно возникает по выпуску 00283d Выпуск коррекция упора. Ошибка не постоянная после затирания выпрыгивает через 50км , . Еще вопрос может ли это быть связано с забитым каталиком ,в субботу как раз еду вырезать .

  2. Опа, снова лечение путем кастрации. Подпишусь, пожалуй, будет интересно


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  3. Регистрация:
    21 мар 2022
    Сообщения:
    11
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    Нет бы мыслями какими поделиться

  4. Сколько читаю форум, ни разу вырезание каталиков не решало проблему, пробег какой?
    По ваносам ошибку он бы не дал.
    А вот диагностирование осложнится многократно


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

Поделиться этой страницей

На чтение 5 мин Просмотров 17.4к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0014
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0014
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0014 звучит как «положение распределительного вала «В» — превышение времени или нарушение производительности системы (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «»B» Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0014 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0014 – Положение распределительного вала "В" - превышение времени или нарушение производительности системы (Банк 1)

Код P0014 относится к компонентам VVT (изменяемые газораспределения) или VCT (изменяемые газораспределения распределительного вала). А также PCM автомобиля (модуль управления силовым агрегатом) или ECM (модуль управления двигателем).

VVT – это технология, используемая в двигателе, позволяющая получить большую мощность или КПД в различных рабочих точках.

Механизм состоит из нескольких различных компонентов, но код P0014 DTC конкретно относится к газораспределительным механизмам распределительного вала (кулачков). В этом случае, если ГРМ кулачков выше заданного предела (слишком высокий). То ошибка двигателя появится на панели, а код ее будет записан в память.

Распределительный вал «В» – это либо выпускной правый, либо задний распределительный вал, если двигатель V-образный. Этот код относится только к банку 1. Банк 1 – это сторона двигателя, в которой находится первый цилиндр.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0014 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Плохой запуск двигателя.
  2. Не стабильный холостой ход, вплоть до того, что двигатель может заглохнуть.
  3. Медленная реакция нажатия на педаль газа.
  4. Потеря мощности.

При существенной разнице между заданным углом смещения вала и фактическим смещением, которое считывает датчик. Клапан прекращает работу и модуль ECM активирует код P0014.

Причины возникновения ошибки

Код P0014 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неправильная фазировка распределительного вала.
  • Неисправное положение распределительного вала.
  • Проблемы с проводкой (жгут/проводка) в электромагнитной системе управления регулирующим клапаном впуска.
  • Постоянное попадание масла в камеру сгорания VCT.
  • Моторное масло низкого уровня или грязное моторное масло.
  • Неисправный электромагнит управления распределительным клапаном (застрял в открытом положении).
  • Забитый электромагнитный клапан.
  • Датчик положения кулачкового вала плохо подключен к электрической цепи.
  • Дефектный датчик положения коленчатого вала.

Поскольку электромагнитный клапан для регулировки фаз распределительного вала использует поток масла для управления фазировкой. Загрязненное масло может привести к блокировке клапана в открытом или закрытом положении. Перед заменой клапана замените моторное масло и фильтр, а также сбросьте код P0014 неисправности двигателя.

Как устранить или сбросить код неисправности P0014

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0014:

  1. Проверьте клапан фазировки и положение распределительного вала.
  2. Проверьте датчик положения коленчатого вала.
  3. Осмотрите провода и разъемы подключения на наличие повреждений.
  4. Протестируйте качество моторного масла.
  5. Если ошибка не исчезла, проверьте модуль PCM.

Диагностика и решение проблем

Проведите электрический тест фазового датчика. Убедитесь, что на контактах нет окисления, и что по проводам проходит питание.

Визуальный контроль фазового датчика. Датчик необходимо снять и проверить на наличие сколов, трещин и загрязнений. Которые в большинстве случаев образуются из-за нерегулярной замены масла в двигателе.

Проверьте клапан VVT газораспределительной системы. Установите мультиметр в режиме омметра. Измерьте сопротивление, чтобы убедиться, что обмотка не повреждена. Сопротивление должно быть в диапазоне 6,5-7,5 Ом, то обмотка не повреждена. Точные значения можно найти в техническом руководстве для конкретной модели автомобиля.

Измерьте, чтобы на клапан приходило напряжение 12 вольт при снятом датчике. Это будет гарантией, что шток будет двигаться.

Диагностика неисправности P0014 также возможна при рабочем двигателя. Нужно снять фишку и подать питание на два контакта от аккумулятора. Если клапан работает, частота вращения двигателя упадет, и он заглохнет.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0014 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Acura
  • Audi (Ауди q5, Ауди q7)
  • BMW
  • Cadillac (Кадиллак SRX)
  • Chevrolet (Шевроле Авео, Каптива, Круз, Малибу, Орландо, Траверс, Трейлблейзер, Эквинокс)
  • Citroen (Ситроен С3, С4, Пикассо)
  • Ford (Форд Куга, Мондео, Фокус)
  • Honda
  • Hyundai (Хендай Санта фе, Соната, Элантра, i40, ix35)
  • Infiniti (Инфинити ex25, ex35, fx35, g25, g35)
  • Kia (Киа Оптима, Пиканто, Сид, Соренто, Спортейдж)
  • Lexus
  • Mercedes (Мерседес х164)
  • Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер)
  • Nissan (Ниссан Жук, Кашкай, Теана)
  • Opel (Опель Антара, Астра, Вектра, Зафира, Инсигния, Мокка)
  • Peugeot (Пежо 207, 307, 308)
  • Porsche
  • Saturn
  • Subaru (Субару Трибека)
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo (Вольво s40, s60, s80, v40, v50, xc60, xc70, xc90)

С кодом неисправности Р0014 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0010, P0011, P0012, P0013, P0017, P0020, P0021, P0022, P0024, P0078, P0365, P0420, P0601, P1345.

Видео

P0014 — Положение распределительного вала «B» — превышение скорости синхронизации или производительность системы (ряд 1)

OBD-II DTC Код неисправности Описание

Положение распределительного вала «B» — превышение сроков или производительность системы (ряд 1)

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II, включая, помимо прочего, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura и т. Д.

Код P0014 относится к компонентам VVT (изменение фаз газораспределения) или VCT (изменение фаз газораспределения) и PCM автомобиля (модуль управления трансмиссией) или ECM (модуль управления двигателем). VVT — это технология, используемая в двигателе, чтобы обеспечить ему большую мощность или эффективность в различных точках работы.

Он состоит из нескольких разных компонентов, но код неисправности P0014 DTC конкретно относится к синхронизации распредвала (кулачка). В этом случае, если синхронизация кулачка превышает установленный предел (чрезмерное увеличение), загорится индикатор двигателя и будет установлен код. Банк 1 — это сторона двигателя, содержащая цилиндр №1. Распределительный вал «B» должен быть распредвалом «выпускной», «правый» или «задний». Левый / Правый и Передний / Задний определяются так, как если бы смотреть с места водителя.

Возможные симптомы

Скорее всего, код неисправности P0014 приведет к одному из следующих событий: резкий запуск, плохой холостой ход и / или остановка двигателя. Возможны и другие симптомы. Конечно, при установке кодов неисправностей загорается контрольная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности двигателя).

причины

Код неисправности P0014 DTC может быть вызван одной или несколькими из следующих причин:

  • Неправильная установка фаз газораспределения.
  • Проблемы с проводкой (жгут / проводка) в системе электромагнитного клапана управления распределением фаз впуска
  • Постоянный поток масла в поршневую камеру VCT
  • Неисправный соленоид управления распределительным клапаном (застрял в открытом положении)

Возможные решения

Этот код DTC является результатом механической неисправности блока VCT или связанных компонентов, поэтому в диагностике электрооборудования нет необходимости. Обратитесь к руководству по ремонту конкретного автомобиля, чтобы выполнить проверку компонентов блока VCT. Примечания. У технических специалистов дилеров есть расширенные инструменты и возможность следовать подробным инструкциям по устранению неполадок, включая возможность тестирования компонентов с помощью диагностического прибора.

Другие связанные коды неисправности: P0010 — P0011 — P0012 — P0020 — P0021 — P0022

Связанные обсуждения DTC

  • P0014 2004 Chevy первопроходецУ меня есть Chevy Trailblazer 2004 года выпуска. Мне нужно заменить датчик положения верхнего и нижнего кулачков и селиноидный клапан датчика положения кулачка, и у меня все еще есть код P0014. Кто-нибудь, пожалуйста, скажите мне, что делать… 
  • Шевроле 2011 код траверса p0014У меня есть шевроле 2011 года. Мотор был вытащен до неисправного подшипника и отремонтирован. (Новые подшипники, кольца цепи привода ГРМ) теперь двигатель снова на месте, но не заводится, он проворачивается, но не запускается … если не отсоединить и не подключить положительный кабель аккумуляторной батареи, запускается первый раз, но умирает правильно … 
  • Код P0601 на 2001 Trail Blazer P0014 P1345У меня Trail Blazer 2001 года с 4-х колесным приводом, он отлично работает, затем загорается индикатор уменьшения мощности, газовый лепесток не работает, и двигатель выключается, он будет снова провернуть, пока не загорится индикатор и он не погаснет, Если я отключу аккумулятор на день, я могу запустить его и получить неделю или около того… 
  • Коды P0014 и P0011У меня Малибу 2008 года выпуска с двигателем 2.4л. В дилерском центре мне только что сказали, что нужна новая цепь ГРМ. Заменил цепь, направляющие и натяжитель. Автомобиль хорошо едет на высоких скоростях, но глохнет и глохнет на низкой. Загорелся индикатор проверки двигателя, это коды P0011 и P0014. Я не могу понять… 
  • 2011 Малибу, Отображение кодов P0014 и P0420.Сканер Auto Zone показывает коды P0014 и P0420. Двигатель тикает на холостом ходу и звучит немного как дизель при разгоне. В их отчете говорится, что наиболее вероятным решением будет замена соленоида регулятора фаз газораспределения. Мысли? Нужен ли мне визит в дилерский центр? Спасибо…. 
  • Коды Chevy Malibu LTZ P2009 и P0011 0014 года выпускаВсем привет! У меня есть двигатель Chevy Malibu LTZ 2009 года выпуска 2.4L, чуть более 100 км миль. В конце прошлой недели во время вождения загорелась лампа проверки двигателя. Я отнес его в местный магазин автозапчастей и вытащил коды P0011 и P0014. Индикатор проверки двигателя не загорелся второй раз, но я не понял… 
  • Нужна помощь с кодом P0014 на Aveo 2009lt 5 года с двигателем Ecotec 1.6 л.Работаю на Chevrolet Aveo 2009lt 5 года с двигателем Ecotec 1.6 л. Думал, что мой ремень ГРМ нужно заменить, но теперь я сомневаюсь, действительно ли это проблема? P0014 Низкое значение цепи массового расхода воздуха 02 Смещение сигнала датчика / застревание бедной смеси, ряд 1 B, синхронизация положения распредвала превышена. Что все это меня … 
  • 2007 Saturn P0010, P0011, P0014 Очищенные коды OBD и проблемы все еще существуют, и коды больше не отображаютсяМой двигатель Saturn Sky 2007 2.4 года выпуска начал очень сильно колебаться. Проверьте считанные коды двигателя: p0010, p0011, p0014. Я поменял MAF, свечи зажигания, масло и масляный фильтр, воздушный фильтр, впускной и выпускной солениод, а также почистил дроссельную заслонку. Понимаешь, о чем я, я просто не могу понять, правильно ли это … 
  • Нужна помощь — P0013 и P0014 на Chevy Equinox 2010 г.Привет, ребята, здесь новый участник. Равноденствие моей жены 2010 года выдавало код «P0013 — B Цепь привода положения распределительного вала / Открытый банк 1». Я позвонил в дилерский центр и получил смету на 500 долларов на запчасти и работу, затем провел небольшое исследование, и это выглядело очень легко с выхлопной системой VTS «DORMAN 25» за 917216 долларов от компании roc… 
  • P0014 / p0078Электромагнитный клапан регулирования фаз газораспределения B1. Блок 1 цепи электромагнитного клапана управления выпускным клапаном. Я заменил соленоид на новый, но у меня их 2, поэтому я не знаю, сделал ли я неправильный. Я читал, что это может быть жгут проводов. Я не знаю, что делать в этот момент…. 

Нужна дополнительная помощь с кодом p0014?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0014, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

  • Мы в ВК
  • BMW Series:
  • 1
  • 3
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • X
  • M
  • Z
  • Moto
  • Каталог BMW ETK
  • BMWFanatics
  • Начни общаться
  • Лента
  • Галерея
  • Поиск
  • FAQ
  • Вход

  • Лента
  • Список форумов

    По жизни с BMW

    Ремонт и обслуживание BMW

  • Начать новую тему Ответить на тему

№3

20 03 2015, 10:19

Slokot :

Hakc
Мб ванос криво выставили? В аварию проваливается и т.д.?
На диагностику тебе надо.

Дело в том что это через месяц только вылезло… И если перезапустить все ок… Думаю если бы криво стояли то постоянно бы ошибка была? Чек вообще молчит.
Диагностика показывает P0014

№7

12 01 2016, 08:19

Рекомендуем почитать на тему Ошибка P0014 (неправильный звук впуска,задыхается)

  • Ошибка АКПП bmw e46xi

    Коробка падает в аварийный режим, потом выходит из из него.
    Происходит это тогда когда нажимаешь пед…

  • Глохнет дизель ошибка форсунки

    Добрый день!
    БМВ Х3 Е83 двигатель N47 2009 г.в.
    Ситуация следующая: ехал по трассе, скорость 100-11…

№8

12 01 2016, 14:32

Alex53 :

https://www.yandex.ru/yandsearch?clid=9582&text=p0014%20бмв&l10n=ru&redircnt=1452575820.1

Насчет ошибки вкурсе, датчик про бывал менять без безрезультатно.

№9

12 01 2016, 14:33

Viper Jan :

распредвал не достигает нужного положения из-за ваноса
сними клапана ваноса промой

Чем,как, промывать?)

№16

20 01 2016, 11:01

Hakc :

Viper Jan :

распредвал не достигает нужного положения из-за ваноса
сними клапана ваноса промой

Чем,как, промывать?)

стружка попадает под электромагнитный клапан ваноса и плунжер заклинивает
откручиваеш клапан ваноса,достаеш плунжер моеш продуваеш

может случится даже через пару месяцев после капремонта

  • Список форумов

    По жизни с BMW

    Ремонт и обслуживание BMW

  • Начать новую тему Ответить на тему

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 29

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика

Ошибка P0014 у автомобиля BMW была обновлена 02:44. Определить ошибку в автомобиле BMW можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0014 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля BMW.

P0014

Сбои в работе приводного механизма изменения фаз газораспределения. Сообщается о слишком раннем угле открывания клапанов.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0014 у автомобиля BMW.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P0014 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей BMW Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0014 по автомобилю BMW. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей BMW

E39; E46; E60; E65; E70; E83; E90; F10; F20; X3 E34; X5 E53; X6.

Автомобильный сканер для BMW

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P0014 и причины поломки. Дигностика любой модели BMW за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Код ошибки P0014 (симптомы, причины и способы устранения)

Система изменения фаз газораспределения автомобиля улучшает характеристики двигателя и топливную экономичность. Она регулирует открытие и закрытие выпускных и впускных клапанов, в свою очередь, контролируя топливно-воздушную смесь.

Этот контроль обеспечивает большую мощность, лучшую экономию топлива или сбалансированный подход в зависимости от требований к двигателю в любой момент времени.

Общий код P0014 OBD-II применим только к автомобилям с регулируемыми фазами газораспределения и относится к проблеме с синхронизацией фаз газораспределения, в частности выпускным распредвалом в ряду 1, положение «B». Этот компонент отвечает за управление клапанами, которые сбрасывают выбросы углерода двигателем.

Что означает код ошибки P0014?

Во-первых, код сообщает вам, где находится ошибка. «Банк 1» — это область двигателя, в которой находится первый цилиндр. Положение «B» — распределительный вал выпускных клапанов, расположенный сзади или справа от двигателя с точки зрения водителя, в зависимости от марки и модели автомобиля.

Затем код ошибки указывает, что этот распределительный вал слишком продвинут, что означает, что он превышает порог, установленный ECM (модулем управления двигателем), при опережении или замедлении синхронизации распределительного вала.

Симптомы кода P0014

Хотите знать, как определить, когда возникает код ошибки P0014? Раннее обнаружение проблемы снижает количество повреждений вашего автомобиля. Вот некоторые из основных признаков, на которые следует обратить внимание:

  • Трудность при запуске: требуется ли время для запуска вашего автомобиля? Обычно это связано с проблемой распределительного вала. Слушайте щелчки при повороте ключа. Автомобиль также может завестись и затем умереть. Если проблема не будет устранена, в конечном итоге автомобиль может вообще не заводиться.
  • Глохнет: аналогично проблемам с запуском, автомобиль может иметь проблемы с холостым ходом или глохнуть наугад, особенно на более низких скоростях.
  • Уменьшение расхода топлива: значительное уменьшение расхода топлива может быть результатом кода P0014. Уменьшение часто происходит в одночасье, а не постепенно, поэтому его легче заметить.
  • Шум и вибрация: проблема с распределительным валом также может привести к неровной поездке, поскольку в автомобиль поступает неправильная топливно-воздушная смесь. Вы можете заметить, что ваш автомобиль трясется, выхлопной дым становится больше или двигатель работает громче, чем обычно.

Причины появления кода P0014

Существует несколько распространенных причин кода P0014, которые могут быть источником проблемы, в том числе:

  • Вязкость моторного масла слишком высока и блокирует проход к распределительному валу. Поток масла в двигатель должен быть постоянным, чтобы он работал бесперебойно.
  • Распределительный вал мог быть установлен в более высоком положении, но ЕСМ дал указание опустить его. Для правильной работы ECM должен полностью контролировать распределительный вал.
  • Фазер распределительного вала (он же привод распределительного вала) и соленоид управления подачей масла на блоке 1 должны свободно перемещаться по мере необходимости. Однако, когда они застревают, это приводит к коду P0014.

Код P0014 серьезен?

Когда автомобиль не заводится должным образом или не продолжает двигаться, это серьезная проблема для большинства людей. Однако, серьезная ли проблема, которую нужно исправить, зависит от того, что изначально сгенерировало код.

Неисправная цепь привода ГРМ может вызвать серьезное повреждение двигателя. Продолжение управления автомобилем может привести к дальнейшим повреждениям и увеличению счета за ремонт. В идеале вы должны поехать к ближайшему механику, чтобы как можно скорее решить проблему.

Как исправить код ошибки P0014?

Есть несколько стратегий, которые вы можете использовать, чтобы исправить ошибку кода P0014. Возможно, вам придется заменить масло и фильтр, что обычно является простой работой, сделанной своими руками, если у вас есть опыт. В качестве альтернативы, это недорогое техническое обслуживание в большинстве магазинов.

Возможно, вам все равно придется сбросить код неисправности, чтобы индикатор проверки двигателя погас. Если проблема не устранена, индикатор снова загорится.

Если это так, возможно, потребуется заменить распредвал. Сложность этой процедуры зависит от того, насколько легко доступен распредвал. Механики будут взимать больше, в зависимости от того, насколько сложно получить доступ и завершить процесс.

Наконец, возможно, потребуется отремонтировать или заменить фазовращатели. Стоимость и время завершения ремонта зависят от степени повреждения компонентов.

В целом код P0014 имеет среднюю степень серьезности и заслуживает вашего внимания, прежде чем вы начнете ездить на дальние расстояния. Обратите внимание на симптомы и устраните проблему как можно раньше, чтобы избежать дальнейших осложнений.


Автор:

Laura McKinney


Дата создания:

3 Апрель 2021


Дата обновления:

26 Январь 2023


HOW TO FIX CODE P0011 P0012 FOR TIMING OVER RESTARTED OR TIMING ADVANCED ON CAR

Видео: HOW TO FIX CODE P0011 P0012 FOR TIMING OVER RESTARTED OR TIMING ADVANCED ON CAR

Содержание

  • Код P0014 Определение
  • Что означает код P0014?
  • P0014 Симптомы кода неисправности
  • Причины появления кода P0014
  • Насколько серьезен код P0014?
  • Какой ремонт может исправить ошибку P0014?
  • Типичные ошибки диагностики P0014
  • Как диагностировать код неисправности P0014
  • Расчетная стоимость ремонта P0014
  • Связанные коды неисправностей P0014

Код неисправности P0014 появляется в памяти неисправностей блока управления двигателем, когда возникает проблема с синхронизацией распредвала или системой изменения фаз газораспределения.

Это может быть вызвано многими вещами, и в этой статье вы найдете все, что вам нужно знать о коде неисправности P0014.

Код P0014 Определение

Положение распределительного вала B — превышение скорости синхронизации или производительность системы (ряд 1)

Что означает код P0014?

P0014 означает, что датчики положения распределительного вала определили неисправность фаз газораспределения на распределительном валу B на ряду 1.

В большинстве случаев это означает, что есть проблема с вашим регулятором фаз газораспределения, но это также может означать, что есть проблема с синхронизацией распределительного вала из-за неисправности фаз газораспределения, вызванной плохой цепью привода ГРМ или ремнем ГРМ.

P0014 Симптомы кода неисправности

Наиболее частым признаком кода неисправности p0014 являются проблемы с производительностью двигателя, такие как жесткий запуск, резкое ускорение или остановка двигателя. Скорее всего, на приборной панели также загорится индикатор проверки двигателя.

  • Проверьте свет двигателя
  • Жесткий запуск
  • Резкое ускорение
  • Проблемы с производительностью
  • Глохнет двигатель

Причины появления кода P0014

Наиболее частой причиной появления ошибки P0014 является неисправный соленоид клапана VCT или VVT, который управляет регулировкой фаз газораспределения. Это также может быть вызвано неисправным датчиком положения распределительного вала или неисправной цепью привода ГРМ или натяжителем ремня.

  • Неправильная синхронизация распределительного вала
  • Неисправен соленоид клапана регулирования фаз газораспределения.
  • Засорены маслопроводы к VVT или аналогичной системе изменения фаз газораспределения.
  • Неисправность блока системы газораспределения (например, VVT или VCT)
  • Поврежденная проводка
  • Низкое давление масла
  • Неисправный датчик положения распределительного вала

Насколько серьезен код P0014?

Очень серьезно — Код P0014 может означать, что с вашим ремнем ГРМ или цепью ГРМ что-то серьезно не так. Это может привести к удару поршней по клапанам, если что-то не в порядке с ремнем привода ГРМ или цепью привода ГРМ, что будет очень дорого.

Настоятельно рекомендуется устранить проблему как можно скорее и не садиться за руль при появлении кода P0014.

Какой ремонт может исправить ошибку P0014?

  • Заменить соленоид клапана регулировки фаз газораспределения.
  • Отремонтировать проводку к соленоиду клапана регулировки фаз газораспределения.
  • Очистите маслопроводы к системе VCT или VVT.
  • Заменить блок управления клапаном (например, VVT или VCT).
  • Заменить ремень ГРМ или цепь ГРМ.
  • Заменить датчик положения распредвала.

Типичные ошибки диагностики P0014

Наиболее частая ошибка диагностики P0014 — запуск с датчика положения распределительного вала. Когда дело доходит до кода P0014, проблема с датчиком положения распределительного вала возникает редко.

Самая распространенная проблема с P0114 — неисправная система VVT или VCT, которая контролирует синхронизацию системы распределительного вала.

Как диагностировать код неисправности P0014

  1. Подключите сканер OBD2 и найдите любые связанные коды неисправностей, которые могут вызвать код P0014.
  2. Проверьте уровень моторного масла и убедитесь, что он хороший. Если он низкий, пополните и удалите код и попробуйте еще раз.
  3. Изучите руководство по обслуживанию и проверьте через крышку маслозаливной горловины, чтобы увидеть, не видно ли внутри двигателя много нагара. Если имеется много осадка, существует риск того, что замена моторного масла не будет произведена должным образом и что масляные каналы вашего клапана управления фазами газораспределения будут заблокированы.
  4. Проверьте работу соленоида клапана VVT или VCT с помощью диагностического сканера. Попробуйте выполнить тест на выходе, чтобы увидеть, перемещает ли соленоид клапана VCT синхронизацию двигателя или нет. Вы также можете попробовать это с 12v + и заземлением.
  5. Если к нему легко получить доступ, снимите соленоид регулирующего клапана VCT и очистите масляные каналы сжатым воздухом или аналогичным средством.
  6. Проверьте синхронизацию фаз газораспределения двигателя вручную. Ознакомьтесь с руководством по ремонту, чтобы узнать, как это сделать на вашем двигателе. В случае неисправности необходимо разобрать ремень или цепь ГРМ и осмотреть на предмет повреждений.
  7. Проверьте датчик положения распределительного вала, чтобы убедиться, что он подает правильный сигнал.

Расчетная стоимость ремонта P0014

Это некоторые общие ремонты, которые могут быть связаны с кодом P0014. Стоимость включает затраты на детали и рабочую силу, но не включает затраты на диагностику.

  • Очистка регулирующего клапана VVT или VCT — 0 $
  • Соленоид регулировки фаз газораспределения — от 200 до 500 долларов
  • Замена блока управления VVT или VCT от 500 $ до 1500 $
  • Цепь ГРМ или замена цепи ГРМ от 600 $ до 3000 $

Связанные коды неисправностей P0014

  • P0336 — Датчик положения коленчатого вала «A» Диапазон / рабочие характеристики цепи
  • Код P0343: Датчик А положения распределительного вала — Высокий входной сигнал цепи
  • Код P0340: датчик положения распределительного вала — неисправность цепи


  1. Dexter1143

    Регистрация:
    21 мар 2022
    Сообщения:
    11
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    Всем привет , сколько не искал по данной теме , ошибка редкая , нашел одну тему , решилось заменой клапана , и так на моем моторе N46B20 , возникла данная ошибка, ваносы поменял , клапана ваносов поменял , цепь в нормальном состоянии , ошибка все равно возникает по выпуску 00283d Выпуск коррекция упора. Ошибка не постоянная после затирания выпрыгивает через 50км , . Еще вопрос может ли это быть связано с забитым каталиком ,в субботу как раз еду вырезать .


  2. o'tri

    Опа, снова лечение путем кастрации. Подпишусь, пожалуй, будет интересно


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  3. Dexter1143

    Регистрация:
    21 мар 2022
    Сообщения:
    11
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    Нет бы мыслями какими поделиться


  4. o'tri

    Сколько читаю форум, ни разу вырезание каталиков не решало проблему, пробег какой?
    По ваносам ошибку он бы не дал.
    А вот диагностирование осложнится многократно


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

Поделиться этой страницей

Всем здравствуйте.
Уже с пол года мне не давала пакоя ошибка р0014 расшифровывается она как ошибка по распредвалу на выпуске.
Симтомы выражаются в повышеном рассходе, плохой тяге на низах, повышеных оборотах на холостом ходу(в моём случае обороты не опускались ниже 750) ну и конечно же это повышеный рассход.
Как выяснилось причин данной ошибки может быть много, это неисправный ДПРВ, неисправный клапан VVTI, износ самого узла ванос, ну или фазы сбились.
Начал я с самого доступного это с замены ДПРВ, заказал febi, установил и з менений нет, ошибка снова появилась. Проверил затем у электрика проводку, все норм. Потом прочитал на Драйве что кому то помогла замена только на оригинальный датчик, мол ставил китай не помогло, поставил контрактный всё четко… Ну что з аказываю контрактный ДПРВ с пробегом 60К ставлю …и ни чего не меняется, кроме появившейся коллекции ДПРВ и полной уверенности что дело не в нем

Фото в бортжурнале BMW 3 series (E46)

Коллекция

. На след. Недели еду к знакомым в гараж за советом и поддержкой а в итоге слушаю что это явно проблеммы с цепями и фазы сбились чтл что то тут с датчиками и клапанами гомырить не имеет смысла.
Затем нашол пост о том что данную проблемму можно решить промывкой клапана VVTI, ну что же беру два балона карбюрклина и в путь, одно но мешает. Клапан находиться давольно в неудобном месте и открутить его можно только специальной головкой (а в нашем мегаполисе про такие и не слыхали) нашол в озоне, ждать 3 недели а это не наш метод. Вообщем берём старый ключ на 32 нагреваем индукцией и спец инструмент готов.

Фото в бортжурнале BMW 3 series (E46)

Спец.инструмент

Отручиваю оба клапана впуск/выпуск промываю, замачиваю и тому подобное по времени часа 2, ставлю на место, сбрасываю ошибки и все прекрастно ошибка ушла машину не узнать( как раньше ездил не понимаю) пару вечеров наваливаю по городу все чётко. Машина едет, обороты держаться 600 как вкопанные, работу прогретого двигателя почти не слышно стоя у капота, рассход упал до 14 л. Сгонял по трассе 500 км всё по кайфу.
Но не долго я радовался и как то утром на светофоре я заметил что обороты снова выросли да и тяга не та… проверяю и сново ошибка Р0014. Тут уже стало ястно что промыть и почистить это не подходит в ремонте BMW иду покупаю контрактный кдапан, с помощью уже готового ключа все снимаем/меняем/cобираем

Фото в бортжурнале BMW 3 series (E46)

Клапана

. И так езжу неделю все хорошо, надеюсь контракта хватит на дольше чистки)))
Кстати заметил на штоке клапана и на старом и на контрактном одинаковые потертости. Так должно быть или как?

Фото в бортжурнале BMW 3 series (E46)

Шток старый и контракт

Цена вопроса: 9 500 ₽
Пробег: 314 000 км

Компания:

  • Мы в ВК
  • BMW Series:
  • 1
  • 3
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • X
  • M
  • Z
  • Moto
  • Каталог BMW ETK
  • BMWFanatics
  • Начни общаться
  • Лента
  • Галерея
  • Поиск
  • FAQ
  • Вход

  • Лента

  • Список форумов

    По жизни с BMW

    Ремонт и обслуживание BMW

  • Начать новую тему Ответить на тему

№3

20 03 2015, 10:19

Slokot :

Hakc
Мб ванос криво выставили? В аварию проваливается и т.д.?
На диагностику тебе надо.

Дело в том что это через месяц только вылезло… И если перезапустить все ок… Думаю если бы криво стояли то постоянно бы ошибка была? Чек вообще молчит.
Диагностика показывает P0014

№7

12 01 2016, 08:19

Рекомендуем почитать на тему Ошибка P0014 (неправильный звук впуска,задыхается)

  • Ошибка 48с3 БМВ е46 дизель 2 литра 150 сил

    Всем привет Друзья! Уже сил нету, нужен мудрый совет! Недавно поменял двигатель, потом турбину, и во…

  • Звук из под капота

    Доброго времени суток друзья, кто знает или у кого была такая ситуция, можете сказать пожалуйста, чт…

№8

12 01 2016, 14:32

Alex53 :

https://www.yandex.ru/yandsearch?clid=9582&text=p0014%20бмв&l10n=ru&redircnt=1452575820.1

Насчет ошибки вкурсе, датчик про бывал менять без безрезультатно.

№9

12 01 2016, 14:33

Viper Jan :

распредвал не достигает нужного положения из-за ваноса
сними клапана ваноса промой

Чем,как, промывать?)

№16

20 01 2016, 11:01

Hakc :

Viper Jan :

распредвал не достигает нужного положения из-за ваноса
сними клапана ваноса промой

Чем,как, промывать?)

стружка попадает под электромагнитный клапан ваноса и плунжер заклинивает
откручиваеш клапан ваноса,достаеш плунжер моеш продуваеш

может случится даже через пару месяцев после капремонта

  • Список форумов

    По жизни с BMW

    Ремонт и обслуживание BMW

  • Начать новую тему Ответить на тему

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 25

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика

Ошибка P0014 — Положение распределительного вала “B”, банк 1 — слишком раннее открытие клапанов/нарушение функционирования системы 

Определение кода ошибки P0014

Ошибка P0014 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с излишним опережением.

Что означает ошибка P0014

Ошибка P0014 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил нарушение в положении распределительного вала. Это означает, что распределительный вал выпускных клапанов (банк 1) работает с чрезмерным опережением.

Причины возникновения ошибки P0014

  • Распределительный вал выпускных клапанов начал работать с чрезмерным опережением, когда ECM автомобиля подал команду на замедление вала до более низкого уровня синхронизации.
  • Масло является слишком вязким, что приводит к засорению каналов и ограничению потока масла к фазорегулятору распределительного вала и от него.
  • Регулятор фаз заклинило в раннем положении
  • Электромагнитный клапан управления маслом заклинило в открытом положении.

Каковы симптомы ошибки P0014?

  • На приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.
  • Двигатель автомобиля может запускаться с трудом.
  • Возможно увеличение расхода топлива из-за ненормального положения распределительного вала.
  • Двигатель автомобиля может работать неустойчиво или глохнуть в зависимости от положения распределительного вала.
  • Возможно увеличение объема выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля.

Примечание: симптомы данной ошибки могут варьироваться в зависимости от положения распределительного вала.

Как механик диагностирует ошибку P0014?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

  • Визуально осмотрит электрические провода и разъем электромагнитного клапана управления маслом на наличие повреждений
  • Проверит уровень, а также состояние и вязкость моторного масла
  • Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы определить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка
  • Очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0014 снова
  • Подаст команду на включение и выключение электромагнитного клапана управления маслом, чтобы выяснить, меняются ли фазы газораспределения. Если фазы меняются, проблема, скорее всего, заключается в повреждении электрических проводов или ECM автомобиля
  • Если проблема не будет обнаружена, продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля

Примечание: при диагностировании и устранении данной ошибки необходимо следовать рекомендациям производителя автомобиля. В противном случае это может привести к серьезному повреждению двигателя, а также поспешной замене исправных компонентов.

Частые ошибки при диагностировании кода P0014

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании данного кода являются:

  • Пренебрежение очисткой кодов ошибок с памяти ECM и проведением тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0014 снова, прежде чем приступить к диагностированию ошибки
  • Пренебрежение визуальным осмотром электрических проводов и разъема электромагнитного клапана управления маслом
  • Пренебрежение проверкой уровня, а также состояния и вязкости моторного масла
  • Несоблюдение процедуры диагностирования, установленной производителем автомобиля
  • Поспешная замена исправных компонентов без выполнения тщательной проверки.

Насколько серьезной является ошибка P0014?

  • При появлении данной ошибки могут возникнуть проблемы с запуском двигателя автомобиля. Также двигатель может работать неустойчиво или глохнуть.
  • Возможно увеличение расхода топлива и накопление чрезмерного количества углерода на компонентах двигателя.
  • Если проблему долго не решать, это может привести к возникновению других неисправностей, связанных с клапанным механизмом или двигателем автомобиля.

Какой ремонт может исправить ошибку P0014?

  • Очистка кодов ошибок с памяти ECM и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0014 снова
  • Замена масла и масляного фильтра
  • Ремонт или замена электрических проводов или разъема электромагнитного клапана управления маслом
  • Замена электромагнитного клапана управления маслом
  • Ремонт или замена цепи ГРМ и регулятора фаз в соответствии рекомендациями производителя автомобиля

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0014

Во избежание серьезного повреждения двигателя, а также поспешной замены исправных компонентов при диагностировании и устранении данной ошибки необходимо следовать рекомендациям производителя автомобиля. Перед заменой клапанов и датчиков необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь необходимо проверить электрические провода и цепь ГРМ.

Нужна помощь с кодом ошибки P0014?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

  • Ошибка p0014 киа пиканто
  • Ошибка p0014 bmw e53
  • Ошибка p0014 киа оптима
  • Ошибка p0014 audi q5
  • Ошибка p0014 ауди а4